Log in

Relevant bibliographies by topics / Авіадиспетчер / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Авіадиспетчер.

Journal articles on the topic 'Авіадиспетчер'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 20 journal articles for your research on the topic 'Авіадиспетчер.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Сікірда, Ю. В., Т. Ф. Шмельова, М. В. Касаткін та Ю. І. Тригуб. "Оптимізація стратегій сумісного прийняття рішень операторами аеронавігаційної системи в конфліктних ситуаціях". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 4(41), (25 жовтня 2020): 86–94. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2020.41.10.

Full text

Abstract:

У статті представлено проблему визначення оптимальних стратегій сумісного прийняття рішень пілотом та авіадиспетчером як задачу розв’язання “конфліктуˮ між ними методами теорії ігор. Наведено приклад моделі конфліктної ситуації “пілот – авіадиспетчерˮ в особливому випадку в польоті “Відмова та пожежа двигуна на повітряному судні при наборі висоти після зльотуˮ. Показано, що в аварійній ситуації за відсутності зв’язку авіадиспетчера з екіпажем повітряного судна, наявності безпілотних повітряних суден та високій завантаженості зони управління повітряним рухом оптимальною стратегією пілота є поса

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Ковтун, Олена Віталіївна, Тетяна Андріївна Гармаш та Ірина Василівна Струк. "КОМПЕТЕНТНОСТІ АВІАЦІЙНИХ ФАХІВЦІВ І СТУДЕНТІВ АВІАЦІЙНИХ ЗАКЛАДІВ ОСВІТИ". Proceedings of the National Aviation University. Series: Pedagogy, Psychology, № 18 (1 червня 2021): 66–76. http://dx.doi.org/10.18372/2411-264x.18.15476.

Full text

Abstract:

Володіння мовленнєвою компетентністю важливе для фахівців різних галузей. Однак воно має вирішальне значення в тих випадках, коли йдеться про авіаційних фахівців – пілотів та авіадиспетчерів. Від рівня володіння мовою саме цими професіоналіами залежить не тільки успіх людської діяльності, але й життя комунікантів та їхніх пасажирів. Метою дослідження було з'ясувати, як представники різних вікових груп, що мають різний досвід активної професійної діяльності (професійні пілоти й авіадиспетчери та студенти авіаційних закладів освіти), проте об'єднані спільним професійним інтересом (авіація), оцін

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Kolesnik, A., I. Zakharchenko та P. Berdnik. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСІВ РОЗВИТКУ СИТУАЦІЇ ПРИ ВІДМОВІ ДВИГУНА НА ПОВІТРЯНОМУ СУДНІ В ПОЛЬОТІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 58 (2019): 15–19. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.6.015.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є процеси розвитку ситуації при відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є побудова моделі можливого подальшого розвитку ситуації у випадку відмови двигуна на повітряному судні в польоті. Завдання: статистичний аналіз авіаційних подій, що сталися з цивільними повітряними суднами України, причиною яких стала відмова двигуна в польоті, аналіз необхідністі дослідження дій авіаційних спеціалістів в особливих випадках з точки зору прийняття ними своєчасних правильних рішень в умовах зростаючого психоемоційного навантаження. Використовуваними методами є: мето

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Kolesnyk, A., A. Boyko, T. Mishchenko та V. Rudenko. "РОЗРОБКА МОДЕЛІ ЗНАНЬ ДЛЯ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ ПІДТРИМКИ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ АВІАЦІЙНИМ ОПЕРАТОРОМ ПРИ ВИНИКНЕННІ ОСОБЛИВИХ ВИПАДКІВ В ПОЛЬОТІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 60 (2020): 12–16. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.2.012.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є методи, що дозволяють вирішити проблему невизначеності в процесі побудови систем підтримки прийняття рішень авіадиспетчера при виникненні особливих випадків в польоті. Метою є аналіз і обґрунтування вибору математичного апарату для побудови СППР авіадиспетчера. Завдання: аналіз ряду відомих методів інтелектуального аналізу даних, а саме: еволюційних алгоритмів, нейронних мереж, нечіткої логіки та байєсівських мереж з точки зору доцільності їх застосування при побудови систем підтримки прийняття рішень авіадиспетчера управління повітряним рухом при виникненн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Kolesnyk, A., V. Pavlenko та V. Zatkhei. "МЕТОД РОЗРОБКИ МОДЕЛЕЙ ПРЕДСТАВЛЕННЯ ЗНАНЬ ПРО АВАРІЙНІ СИТУАЦІЇ ДЛЯ СППР АВІАДИСПЕТЧЕРА". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 61 (2020): 13–20. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.3.013.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є дослідження можливості застосування апарату байєсівських мереж для побудови моделей розвитку аварійних ситуацій на повітряному судні. Метою є розробка моделей представлення знань про аварійні ситуації в польоті для її подальшого застосування при розробці СППР авіадиспетчера. Завдання: визначення і аналіз чинників, що впливають на процес прийняття рішення щодо можливості продовження польоту у випадку виникнення особливого випадку в польоті на прикладі відмови двигуна; аналіз чинників, що впливають на визначення рівня ризику (потенційного збитку) при вико

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Сікірда, Ю. В., Т. Ф. Шмельова, М. В. Касаткін та Ю. Б. Ситник. "Інтелектуальна оцінка ризику сумісного прийняття помилкових рішень пілотом та авіадиспетчером в особливих випадках в польоті". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(46) (17 лютого 2022): 44–50. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2022.46.06.

Full text

Abstract:

Для оцінки ризику сумісного прийняття помилкових рішень пілотом та авіадиспетчером в особливих випадках в польоті (ОВП) була розроблена чотиришарова рекурентна нейронна мережа з додатковими входами – зсувами: перший шар (вхід) – збитки при виникненні ОВП в залежності від виду польотної ситуації; другий шар (прихований) – нормативний час на виконання технологічних процедур з парирування ОВП; третій шар (прихований) – нормативна послідовність виконання технологічних процедур з парирування ОВП; четвертий шар (вихід) – оцінка ризику при виникненні ОВП. Розроблена нейромережева модель за рахунок зс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Пальоний, Андрій Сергійович, та Вікторія Вікторівна Колівашко. "Метод адаптивної передтренажерної підготовки авіадиспетчерів на засадах самоспрямованого навчання". Aerospace technic and technology, № 1 (24 лютого 2022): 64–77. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2022.1.08.

Full text

Abstract:

The subject matter of the article is the processes of self-directed learning (SDL) skill formation for air traffic controllers at the pre-simulator training stage to acquire competence for the purposeful mastery of their professional knowledge, skills, and abilities, as well as the ability for self-organization, personal, and professional self-improvement, which will contribute to their successful professional development and continuous professional development throughout their lives. The existing SDL sub-competencies will enable the air traffic controller to use them in the simulator training

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Касаткін, М. В. "Стохастичне моделювання сумісного прийняття рішень “екіпаж – керівник польотів” в особливому випадку в польоті". Системи озброєння і військова техніка, № 4(64), (17 грудня 2020): 67–74. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2020.64.09.

Full text

Abstract:

У статті представлено моделі сумісного прийняття рішень (СDM) екіпажем повітряного судна та керівником польотів в умовах стохастичної невизначеності у вигляді дерева рішень та мережі GERT. Наведено приклад СDM в особливому випадку “Відмова лівого двигуна (відмова системи граничного обмеження температури) двомоторного літака”. Для комплексного обліку факторів, які впливають на процес СDM в особливих випадках в польоті, побудовано інтелектуальну систему підтримки СDM, що дозволяє враховувати динамічну, статичну та експертну інформацію щодо стану об’єкту управління (повітряного судна), зовнішньог

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Surkov, K. "ДЕКОМПОЗИЦІЯ ДІЯЛЬНОСТІ ДИСПЕТЧЕРІВ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ В АДАПТИВНІЙ ТРЕНАЖЕРНІЙ СИСТЕМІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 52 (2018): 30–37. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.6.030.

Full text

Abstract:

Застосування адаптивних навчальних систем є напрямом вдосконалення навчальної діяльності диспетчерів управління повітряним рухом, зокрема на тренажерах. Доведено, що адаптивне навчання, яке включає штучний інтелект та гнучкі механізми формування індивідуально-адаптованих вправ, підвищує ефективність навчання порівняно з традиційним навчанням. Крім того, застосування адаптивного навчання дозволяє заощадити на витратах на професійну підготовку авіадиспетчерів за рахунок скорочення часу її проведення без зниження її ефективності. Процес адаптації складається з трьох етапів: вилучення інформації п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

SURKOVA, Kateryna, Maryna LOMAKINA, and Oksana DANILKO. "COMPONENTS OF THE AIR TRAFFIC CONTROLLERS’ EMOTIONAL STABILITY FORMATION MODEL." Scientific Bulletin of Flight Academy. Section: Pedagogical Sciences 12 (2022): 132–39. http://dx.doi.org/10.33251/2522-1477-2022-12-132-139.

Full text

Abstract:

The article is devoted to the consideration and substantiation of the air traffic controllers’ emotional stability formation model. The components of the air traffic controllers’ emotional stability formation model have been identified on the basis of numerous scientific studies on emotional stability, its influence on the air traffic controllers’ professional activity, methods of determining and evaluating the emotional state. The conditions for the implementation of this process have been determined. The air traffic controllers’ emotional stability formation model has been represented by the

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда та М. В. Касаткін. "Детерміновані та недетерміновані моделі сумісного прийняття рішень операторами аеронавігаційної системи". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(38), (23 березня 2020): 91–99. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2020.38.11.

Full text

Abstract:

У статті представлено моделі прийняття сумісних / спільних рішень екіпажем повітряного судна та авіадиспетчером в детермінованих умовах, а також умовах стохастичної та нестохастичної невизначеності. Методологічною основою для спільного прийняття рішень в умовах визначеності є мережеве планування, в умовах стохастичної невизначеності – дерево рішень, в умовах нестохастичної невизначеності – матриця рішень. Для інтелектуальної обробки даних та оцінки ризику сумісного прийняття рішень розроблений багатошаровий персептрон з додатковими входами – зсувами, що характеризують взаємодію операторів аеро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Рева, Олексій Миколайович, Сергій Павлович Борсук, Валерій Анатолійович Шульгін та Володимир Олександрович Липчанський. "УТОЧНЕНА МЕТОДОЛОГІЯ ПРОАКТИВНОЇ ІНТЕГРАТИВНОЇ ОЦІНКИ СТАВЛЕННЯ АВІАДИСПЕТЧЕРІВ ДО ПОРУШЕНЬ СТАНДАРТНИХ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПРОЦЕДУР". Aerospace technic and technology, № 6 (24 грудня 2019): 43–53. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2019.6.06.

Full text

Abstract:

Representing the professional activities of the «front-line» aviation operators as an unbroken chain of decisions made and implemented in explicit/implicit forms, the interaction of the components of the current paradigm of the ICAO flight safety concept is placed on “the attitude of aviation personnel to hazardous actions or conditions”, which explains the impact human factor in these decisions. The first part of the studied “attitude” is the main decision-making dominants that determine preposition, indifference, and aversion to risk of violations of standard operating procedures, in particu

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Lomakina, Maryna, and Kateryna Surkova. "Structure of adaptive training material for future air traffic controllers." Scientific Bulletin of Flight Academy. Section: Pedagogical Sciences, no. 6 (2019): 88–93. http://dx.doi.org/10.33251/2522-1477-2019-6-88-93.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

PALONYI, Andrii, Kateryna SURKOVA, and Kostiantin SURKOV. "INDIVIDUAL TRAINING STRATEGIES FOR FUTURE AIR TRAFFIC CONTROLLERS IN ADAPTIVE SIMULATOR TRAINING." SCIENTIFIC BULLETIN OF FLIGHT ACADEMY. Section: Pedagogical Sciences, no. 5 (March 22, 2019): 193–98. http://dx.doi.org/10.33251/2522-1477-2019-5-193-198.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Lomakina, Maryna, and Kateryna Surkova. "Methods and means for motivation formation of future air traffic controllers’ educational activity." Scientific Bulletin of Flight Academy. Section: Pedagogical Sciences 7 (2020): 45–49. http://dx.doi.org/10.33251/2522-1477-2020-7-45-49.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

SURKOVA, Kateryna, and Maryna LOMAKINA. "ANALYSIS OF APPROACHES TO FORMATION OF EDUCATIONAL TASKS COMPLEXITY FOR FUTURE AIR TRAFFIC CONTROLERS." SCIENTIFIC BULLETIN OF FLIGHT ACADEMY. Section: Pedagogical Sciences, no. 5 (March 22, 2019): 234–39. http://dx.doi.org/10.33251/2522-1477-2019-5-234-239.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Palonyi, Andrii, Viktoriia Kolivashko та Anton Sitko. "Метод адаптації самоспрямованого навчання майбутніх авіадиспетчерів до їх стильових особливостей для автоматизованої системи адаптивної передтренажерної підготовки". Aerospace technic and technology, № 4 (11 серпня 2022): 79–98. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2022.4.09.

Full text

Abstract:

The subject matter of the article is the characteristics of learning styles of future air traffic controllers' practical learning at the basic training stage for the appropriate individual learning style formation. Besides, this study focuses on the adaptation processes of the future air traffic controllers' professional learning activities based on self-directed learning, conducted with the use of synthetic training devices in a pre-simulator training form, to the style preferences of students. The goal of the study is a method for adapting the future air traffic controllers' self-directed le

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Колесник, А. В., С. В. Смеляков, П. Г. Бердник та О. І. Колодяжний. "Метод оцінки ризику при відмові двигуна на повітряному судні в польоті на основі мережі Байєса". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(64), (15 червня 2020): 53–60. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.64.08.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є оцінка ризику для випадку виникнення особливої ситуації-відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є моделювання та кількісна оцінка ризику для випадку виникнення ситуацій, які можуть призвести до відмови двигуна на повітряному судні з використанням байєсівських мереж. Завдання: аналіз ряду математичних моделей, які доцільно використовувати для кількісної оцінки ризику в області безпеки польотів, побудова математичної моделі ризику, яка відображає розвиток можливих подій внаслідок відмови двигуна з використанням байєсівських мереж для визначення ймовірн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Vasiukovych, O. M. "The pedagogical conditions classification for the effective formation of the future air traffic controllers’ professional readiness to conduct radio exchange in non-routine situations." Science and Education a New Dimension VII(188), no. 77 (2019): 67–71. http://dx.doi.org/10.31174/send-pp2019-188vii77-15.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Danylko, Oksana, та Kateryna Surkova. "ПРОБЛЕМНЕ НАВЧАННЯ В ПРОФЕСІЙНІЙ ПІДГОТОВЦІ ДИСПЕТЧЕРІВ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ". Науковий вісник Інституту професійно-технічної освіти НАПН України. Професійна педагогіка, № 16 (14 листопада 2018): 55–61. http://dx.doi.org/10.32835/2223-5752.2018.16.55-61.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано наукові досягнення теорії та практики проблемного навчання до професійної підготовки диспетчерів управління повітряного руху. Актуальність даної теми обумовлюється недостатньою адаптацією та розробленістю деяких положень проблемного навчання відносно підготовки майбутніх диспетчерів управління повітряного руху як фахівців операторського профілю. Розглянуто психологічні основи проблемного навчання та описано фактори, що впливають на складність проблемного завдання. Подано структуру організації проблемного навчання в процесі теоретичної підготовки авіаційних операторів. О

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!