Journal articles on the topic 'Система управления складом'

Цель работы: изучить пути оптимизации и управления товарными запасами на складе. Метод проведения работы — описательный, сравнительно-аналитический. Результаты работы — проведен логистический анализ работы склада. В ходе проведения исследования была выявлена проблема снижения оборачиваемости запасов, причиной чего явилось некачественное управление запасами товарно-материальных ценностей предприятия. Характеристики склада напрямую влияют на эффективность транспортной и распределительной деятельности, определяют возможности управления запасами. Таким образом, разработка эффективной системы управления запасами предприятия включает в себя мероприятия по оптимизации складских запасов и организации контроля за состоянием и движением товарно-материальных запасов.

В статье рассмотрены особенности организации работы склада в современной экономике с учетом использования различных цифровых технологий. Отмечается, что в условиях растущей конкуренции предприятия сталкиваются с необходимостью оптимизации бизнес-процессов, а также, что одним из наиболее эффективных способов является автоматизация складских процессов. Проведено исследование структуры грузооборота по видам транспорта и динамики перевозок грузов в Российской Федерации. Выявлено, что предприятия РФ продолжают активную цифровизацию транспортных и складских процессов. Повышение объема перевозок и грузооборота в стране определяет необходимость повышения эффективности работы предприятий, что непосредственно связано и с использованием современных цифровых технологий в сфере транспортировки и складирования. Также в статье проведен обзор цифровых инструментов, помогающих оптимизировать процессы управления складом. Сделаны выводы о проблемах цифровизации логистической деятельности предприятий в современных условиях. Исследованы проблемы повышения эффективности работы складских логистических систем, а также мероприятия по совершенствованию технологических процессов работы склада за счет использования цифровых технологий. Выявлены наиболее популярные способы цифровизации деятельности склада в системе сбора и комплектации товаров, дана характеристика популярным цифровым технологиям, таким как дроны, радиошаттлы и роботы-автомобили. Определены проблемы внедрения цифровых технологий в деятельность предприятий, а именно высокие затраты на внедрение, сложность интеграции в существующие системы, возможные технические неполадки, риски кибератак, недостаток высококвалифицированного персонала, ограниченная гибкость систем и так далее. Сделаны выводы о влиянии применения цифровых технологий на улучшение эффективности работы склада, сокращения времени на обработку заказов и минимизацию вероятности ошибок. Отмечено, что успешная цифровизация склада требует комплексного подхода, включающего не только внедрение технологий, но и переобучение персонала, оптимизацию складских процессов и интеграцию с другими системами предприятия. Автором доказана необходимость повышения эффективности работы склада за счет применения современных цифровых технологий в оптимизации логистических процессов и операций.

Взарубежной логистике к настоящему времени накоплен значительный опыт цифровизации, автоматизации и роботизации складов и других объектов логистики. С учётом этого опыта и действующих общих тенденций развития производства, внутреннего транспорта и логистики зарубежные эксперты представляют склад будущего как цифровизованный и автоматизированный склад, в котором машины и роботы выполняют все основные транспортно-складские, особенно трудоемкие, работы. Искусственный интеллект (KI) и большие данные (Big Data) обеспечивают автономность и эффективность работы склада с минимальными запасами грузов на основе использования оптимальных алгоритмов управления. Общая ситуация на складе и запасы грузов по номенклатуре контролируются летательными беспилотными аппаратами (дронами), которые в реальном времени передают всю информацию в автоматизированную систему управления.

У статті розглядається мультиагентна система, що забезпечує інтеграцію підходу до управління обчисленнями для кластерної Grid системи обчислювального типу, вузли якої мають складну гібридну структуру.

У статті розглядається мультиагентна система, що забезпечує інтеграцію підходу до управління обчисленнями для кластерної Grid системи обчислювального типу, вузли якої мають складну гібридну структуру.

Представлены инновационные технологии и системы на зарубежных складах. Рассмотрены новые автоматизированные системы управления на складах. Отмечено использование при цифровизации и автоматизации в зарубежной складской логистике облачных систем, искусственного интеллекта и др. современных возможностей в IT-системах. Приведены некоторых примеры инноваций в области технических средств и устройств. The paper discusses innovative technologies and systems in overseas warehouses. New automated warehouse management systems are reviewed. Use of cloud systems, artificial intelligence and other modern capabilities of IT systems are noted in digitalization and automation in overseas warehousing logistics. Some examples of innovations in the field of hardware and devices are given.

Цель исследования. В данной работе рассматривается пример внедрения учётной системы на склад предприятия, ее влияние на управление затратами и автоматизацию бизнес-процессов. Методы исследования. Анализ, деятельностный и системный подходы, а также комплекс общенаучных методик. Результаты исследования. Анализируется внедрение системы учета на складе с использованием автоматизированной системы компании «1С». Рассмотрен пример внедрения терминала сборных данных на склад компании, проанализируем, какие характеристики должны присутствовать у принтера для распечатки этикеток со штрихкодами, также рассмотрен пример работы на складе: прием материалов на склад организации, отгрузка продукции со склада поставщика, проведение инвентаризации на складах предприятия. Данная статья включает расчет стоимости внедрения и использования учётных систем на предприятиях. Перспективы исследования. Актуальность исследования обуславливается необходимостью повышения эффективности управления затратами на производстве и внедрения современных технологий для оптимизации учётных процессов. The purpose of the study. This paper considers an example of the implementation of an accounting system in an enterprise warehouse, its impact on cost management and automation of business processes. Research methods. Analysis, activity-based and systematic approaches, as well as a set of general scientific methods. The results of the study. The implementation of the accounting system in the warehouse using the automated system of the 1C company is analyzed. An example of the introduction of a data collection terminal into a company's warehouse is considered, we will analyze what characteristics should be present in a printer for printing labels with stichcodes, an example of working in a warehouse is also considered: receiving materials to an organization's warehouse, shipping products from a supplier's warehouse, conducting inventory in the warehouses of the enterprise. This article includes the calculation of the cost of implementing and using accounting systems in enterprises. Research prospects. The relevance of the research is determined by the need to improve the efficiency of cost management in production and the introduction of modern technologies to optimize accounting processes.

За попередніми результатами формування алгоритму блочного синтезу авторами проведений синтез систем типу систем управління підготовкою і пуском ПУ ракетного комплексу, але його результати потребують додаткового вирішення завдання попередньої оцінки надійності зазначеної системи. Суттєвість долі несправностей, що пов’язані з недоліками проєктування, вказує на те, що надійність повинна потенційно закладатися в проєкт будь-якої системи. Це в значній мірі стосується системи управління підготовкою і пуском, яка є частковим випадком складної системи. Тобто, синтез такого озброєння включає проведення комплексних наукових досліджень як з питань обґрунтування алгоритмів роботи пускового обладнання, систем управління та навігації саме ракет, так й питань їх надійності. В статті показаний приклад моделі оцінки надійності систем управління підготовкою і пуском ракетних комплексів.

В статье представлены основные принципы построения бережливой логистической системы , которая является одним из направлений повышения эффективности высокотехнологичного производства. Бережливая логистика ориентирована на выявление потребностей рынка и создание максимальной ценности для потребителя при минимальных затратах на все виды ресурсов: материальные ресурсы, человеческие усилия, оборудование, время, производственные мощности. Выявлено, что чрезвычайно трудно успешно внедрить систему бережливого производства на предприятия. Причины кроются в критическом аспекте системы управления -в отсутствии бережливого управления и его наиболее важного компонента -бережливой логистикой поддержки. Представленные принципы бережливой логистики распространяются на сферы материально-технического снабжения, управления запасами, управления складом и транспортными средствами, а затем на управление материальными и информационными потоками предприятия. The article presents the basic principles of building a lean logistics system, which is one of the ways to increase the efficiency of high-tech production. Lean logistics is focused on identifying market needs and creating maximum value for the consumer with minimal costs for all types of resources: material resources, human effort, equipment, time, production capacity. It has been revealed that it is extremely difficult to successfully introduce a lean production system at enterprises. The reasons lie in the critical aspect of the management system - in the absence of lean management and its most important component - lean logistics support. The presented principles of lean logistics extend to the areas of logistics, inventory management, warehouse and vehicle management, and then to the management of material and information flows of the enterprise.

В статье исследуется воздействие современных технологий и оборудования на процессы обработки грузов на складах. Эта тема актуальна и востребована, так как современные склады сталкиваются с увеличением объема грузов и необходимостью их быстрой и эффективной обработки. Использование современного оборудования на складах имеет множество преимуществ, таких как повышение производительности, снижение затрат на рабочую силу, улучшение безопасности и уменьшение числа ошибок. Среди наиболее востребованных технологий для обработки грузов на складах можно выделить системы сканирования и идентификации грузов, автоматизированные системы упаковки и паллетирования, а также системы управления запасами. Внедрение современных технологий и оборудования способствует улучшению эффективности работы, сокращению времени обработки грузов и снижению риска ошибок. Кроме того, это позволяет более эффективно использовать складское пространство и оптимизировать процессы хранения и перемещения товаров. Целью данного исследования является разработка рекомендаций по применению современного оборудования для обработки грузов на складах. Для достижения этой цели был проведен анализ технологических процессов на складе с использованием системного анализа, который является одним из наиболее эффективных подходов к исследованию данных процессов. Результаты исследования показывают, что использование современного оборудования для обработки грузов на складах является ключевым элементом управления складским хозяйством, помогая компаниям повышать свою конкурентоспособность на рынке.

Введение. В работе показано, что включение в производственно-складскую систему предприятия инструментов риск-менеджмента позволит организациям выполнять все цепочки поставок бесперебойно, а сочетание элементов управления рисками и экологии приблизит предприятие к интеграции в мировой экономический процесс. Сделан вывод о том, что в настоящее время быстро меняющееся внешнее окружение подталкивает производителей к необходимости построения экологически ответственной модели управления производственно-складской системой предприятия. Данные и методы. В статье разработан алгоритм включения в производственно-складскую систему предприятия инструментов риск-менеджмента и принципов экологии. В качестве методологии исследования используются упрощённая матрица последствий и вероятностей, метод Business Process Model and Notation, типовая форма реестра риска адаптирована для наиболее важных этапов модели. Выявлены экологические угрозы и предложены мероприятия по управлению рисками, которые производственно-складская система предприятия должны внедрить, чтобы соответствовать эколого-логистическим принципам. Построена карта рисков производственно-складской системы предприятия, к наиболее значимым по влиянию на экологию отнесены такие факторы, как неправильный поток информации, отсутствие информации о хранящихся продуктах и разделение склада на материалы с быстрой и медленной ротацией. Полученные результаты. Разработанная модель экологически ответственной модели управления производственно-складской системой предприятия содержит элементы, выполняемые отдельными складскими подразделениями в производственно-складской системе предприятия. В разработанной модели начальным элементом является поступление товара на склад, а конечным утилизация отходов, образующихся на складе. Все этапы складского процесса показаны вместе с необходимыми элементами, благодаря которым можно совместить управление факторами риска и соблюдение экологических принципов. Выделены этапы «Анализа повреждения товара (продукции)» и «Использование запасов», для которых разработаны типовые формы реестра рисков. Заключение. Результаты исследования могут быть использованы в качестве теоретической основы для внедрения риск-менеджмента и экологических принципов в производственно-складских системах на отечественных предприятиях. Это утилитарная модель, к которой могут быть адаптированы особенности отдельного предприятия при сохранении двух важнейших аспектов: минимизации вероятности возникновения факторов риска с помощью методов управления рисками и применения принципов экологического хранения товарно-материальных ценностей с учетом устойчивого развития в современном мире. Introduction. The paper shows that the inclusion of risk management tools in the enterprise's production and warehouse system will allow organizations to perform all supply chains smoothly, and the combination of risk management and environmental elements will bring the enterprise closer to integration into the global economic process. It is concluded that at present the rapidly changing external environment pushes manufacturers to the need to build an environmentally responsible management model of the production and warehouse system of the enterprise. Data and methods. The article develops an algorithm for including risk management tools and environmental principles into the production and warehouse system of the enterprise. The research methodology uses a simplified matrix of consequences and probabilities, the Business Process Model and Notation method, the standard form of the risk register is adapted for the most important stages of the model. Environmental threats have been identified and risk management measures have been proposed that the production and warehouse system of the enterprise should implement in order to comply with environmental and logistics principles. A risk map of the production and warehouse system of the enterprise has been built, the most significant factors in terms of their impact on the environment include such factors as incorrect information flow, lack of information about stored products and the division of the warehouse into materials with fast and slow rotation. The results obtained. The developed model of an environmentally responsible management model of the production and warehouse system of the enterprise contains elements performed by individual warehouse units in the production and warehouse system of the enterprise. In the developed model, the initial element is the receipt of goods to the warehouse, and the final disposal of waste generated in the warehouse. All stages of the warehouse process are shown together with the necessary elements, thanks to which it is possible to combine risk factor management and compliance with environmental principles. The stages of "Analysis of damage to goods (products)" and "Use of stocks" are highlighted, for which standard forms of the risk register have been developed. Conclusion. The results of the study can be used as a theoretical basis for the introduction of risk management and environmental principles in production and storage systems at domestic enterprises. This is a utilitarian model to which the features of an individual enterprise can be adapted while preserving two important aspects: minimizing the likelihood of risk factors using risk management methods and applying the principles of environmental storage of inventory, taking into account sustainable development in the modern world.

В автомобильной промышленности логистика играет ключевую роль, обеспечивая не только транспортировку компонентов и готовых автомобилей, но и оптимизацию производственных процессов. Эффективное управление логистикой помогает сократить расходы, ускорить производство и повысить конкурентоспособность на рынке. Основные задачи логистики включают оптимизацию транспортных потоков, точное планирование поставок по системе "just in time" и "just in sequence", управление запасами и внедрение современных технологий, таких как системы глобального позиционирования и управления складом. В условиях глобальной конкуренции и технологических изменений, логистика автомобильной промышленности становится всё более интегрированной и автоматизированной, что подчеркивает ее стратегическую важность для устойчивого развития отрасли. Logistics plays a key role in the automotive industry, providing not only transportation of components and finished vehicles, but also optimization of production processes. Effective logistics management helps to reduce costs, accelerate production and increase competitiveness in the market. The main tasks of logistics include optimization of traffic flows, accurate planning of deliveries according to the "just in time" and "just in sequence" system, inventory management and the introduction of modern technologies such as global positioning and warehouse management systems. In the context of global competition and technological changes, the logistics of the automotive industry is becoming increasingly integrated and automated, which underlines its strategic importance for the sustainable development of the industry.

Заказы играют ключевую роль в деятельности любой торговой организации, поэтому их эффективное управление является необходимым условием для успешного функционирования бизнеса. В этом ключе разработка рекомендаций по совершенствованию управлением заказами является ключевым этапом в улучшении продуктивности бизнес-процессов и повышении конкурентоспособности организации на рынке. В работе приведен анализ научных статей и публикаций, который позволил подтвердить гипотезу о необходимости организационных изменений в части управления заказами торговых организаций. Определены основные векторы совершенствования: внедрение информационных технологий, использование возможностей автоматизации процессов и современного программного обеспечения. Авторские исследования бизнес-процессов торгового предприятия ООО «ТД «Горняк» (ДНР, Россия) позволили выявить основные «узкие места» работы с заказами, которые включают ведение ручного учёта готовой продукции на складе, составление некоторых документов и выполнение многих расчётов вручную, неотлаженный процесс отгрузки и транспортировки продукции, что в дальнейшем может привести к ошибкам на этапе обработки заказов, оформлении документации, увеличению длительности процесса отгрузки и транспортировки, увеличению затрат и потерю продукции. Представленные проблемы достаточно весомые и нуждаются в корректировке, для чего предлагается внедрение современных информационных систем в деятельность предприятия. Однако, из-за специфики реализуемой продукции предприятием, партнеров и клиентов ООО «ТД «Горняк», принято решение разработки веб-сервиса с простыми элементами управления и оперативным обновлением информации. Для подтверждения целесообразности предложения были проработаны вопросы целевых пользователей веб-сервиса, функциональных и системных требований, в результате чего был представлен организационно-экономический механизм разработки и внедрения веб-сервиса в деятельность ООО «ТД «Горняк». Исходя из поставленных целей исследования для торгового предприятия ООО «ТД «Горняк» были предложены следующие рекомендации по совершенствованию управлением заказами: автоматизация процесса сбора и обработки заказов с помощью современных цифровых технологий, подбор специализированных программных средств для управления заказами, разработка подхода к внедрению специализированных программных средств для управления заказами.

Птицеводческий подкомплекс мы относим к системе агропромышленного комплекса как элемент подсистемы животноводства. Системный подход к понятиям агропромышленного комплекса и птицеводческого подкомплекса позволяет рассматривать их не как совокупность компонентов, а в первую очередь как взаимосвязь между составными частями. Изменения доли птицы в структуре производства мяса вписываются в общую тенденцию развития птицеводческого подкомплекса на фоне существующих проблем. В условиях насыщения рынка они могут быть решены одновременно тремя действиями: увеличить платежеспособный спрос населения, увеличить долю использования мяса птицы и яиц в производстве готовых продуктов переработки, обеспечить выходит на зарубежные рынки. Проведенный автором анализ показал, что наблюдается неуклонный рост доли сельскохозяйственных организаций в поголовье птицы. И если в 2010 году она составляла 77,3%, то в 2019 году уже 83,3%. Это сопровождается снижением удельного веса поголовья с 21,5 до 14,9% за указанный период. Крестьянские (фермерские) хозяйства составляли 1,1% в 2010 году и в среднем 1,8 ±1% в 2016-2019 годах. Таким образом, состояние рынка мяса птицы в большей степени определяется сельскохозяйственными организациями, доля фермерских хозяйств крайне низка. С целью совершенствования системы продвижения товаров на рынке мяса птицы на основе потребительского маркетинга проведен анализ существующей системы распределения продукции птицеводства, который показал, что фирменная торговля становится убыточной, а в сети мелкооптовых складов уровень издержек растет. Для управления хозяйственной деятельностью субъектов необходима организация логистики, позволяющая рыночным структурам формировать эффективную стратегию обеспечения конкурентного преимущества на основе повышения эффективности процесса товародвижения и связанных с ним услуг, что позволяет более полно удовлетворять запросы потребителей. Для совершенствования всей логистической системы данного рынка целесообразно создание центрального распределительного склада.

В статье рассматриваются исследование возможностей использования инноваций в складской логистике. Логистические службы компаний в настоящее время определяют конкурентоспособность и эффективность деятельности компании на рынке. Авторами рассматриваются ведущие инновационные технологии, используемые в логистике склада. Доказана эффективность складского технологического процесса через обеспечение рациональным построением, то есть четким, последовательным и продуманным выполнением складских операций. Каждая из инновационных технологий подробно рассмотрена, выявлены ее преимущества и недостатки, раскрыты области применения. Авторами предложено решение по автоматизации склада представлены системой управления складом WMS (WarehouseManagementSystem), технологией радиочастотной идентификации RFID, голосовыми и световыми технологиямиPick-by-Voice и Pick-by-Light, терминала сбора данных и сканерами штрих-кодов. Сделан акцент на скорости обработки продукции склада и как следствие, безошибочно разработанной системе комплектации и упаковки товара -, сокращение порчи товара и минимизация ошибок; выбор оборудования для упаковки для отгрузки заказа; системы кондиционирования, клининговое оборудование и т.д. The article discusses the study of the possibilities of using innovations in warehouse logistics. The logistics services of companies currently determine the competitiveness and effectiveness of the company inthe market. The authors consider leading innovative technologies used in warehouse logistics. The efficiency of the warehouse technological process through providing rational construction, that is, a clear, consistent and thoughtful execution of warehouse operations, has been proved. Each of the innovative technologies has been examined in detail, its advantages and disadvantages have been identified, and areas of application have beenrevealed. The authors proposed a solution for warehouse automation represented by a WMS warehouse management system (Warehouse Management System), RFID radio frequency identification technology, voice and light Pick-by-Voice and Pick-by-Light technologies, a data collection terminal and barcode scanners. The emphasis is placed on the speed of processing warehouse products and, as a result, an unmistakably developed systemof picking and packaging of goods - reducing damage to goods and minimizing errors; selection of equipment for packaging for shipment of the order; air conditioning systems, cleaning equipment, etc.

Рассматривается организация транспортного процесса потребителей и поставщиков энергоресурсов. Делается вывод о необходимости совершенствования производственного процесса и транспортного обслуживания в железнодорожном местном сообщении в сегменте грузовых перевозок. Предложен информационный ресурс в виде системы управления «Контроль завоза, наличия и остатков угля на складах жилищнокоммунального хозяйства». При создании системы использовались методы адаптивного управления и принципы модульного структурирования.

Актуальность темы обусловливается значимостью логистики в решении различных технологических и организационно-управленческих задач при возведении атомных электростанций. Обоснована целесообразность цифровизации логистических систем строительства таких станций, поскольку эффективность организации материально-технического обеспечения оказывает непосредственное влияние как на скорость и качество выполняемых строительно-монтажных работ, так и на общую рентабельность проекта. При проведении исследования были использованы методы анализа существующих подходов в управлении системами материально-технического обеспечения атомных электростанций. С использованием метода индукции выполнена декомпозиция составляющих логистической системы и отдельно рассмотрены транспортная, складская логистики, зарубежный опыт применения современных цифровых технологий. В исследовании описаны проблемы транспортно-складской логистики возведения высокотехнологичных объектов, показана важность логистических процессов, рассмотрен зарубежный опыт применения современных цифровых технологий, дана оценка перспективности внедрения данных технологий. Отсутствие синхронизации в функционировании транспортной и складкой логистических подсистем на практике приводит к задержкам поступления необходимых материалов, росту запасов материальных ресурсов, простоям транспорта, увеличению затрат и нарушению сроков строительства. Наиболее перспективный инструмент для решения данных проблем и повышения результативности систем материально-технического обеспечения - применение лучших мировых практик в области логистики сооружения объектов атомной энергетики с использованием современных цифровых логистических трендов. Внедрение современных цифровых технологий, таких как искусственный интеллект/нейронные сети, Big Data, дроны и другие инструменты, позволяет оптимизировать технологические процессы работы с грузовыми потоками, значительно сократить логистические издержки систем материально-технического обеспечения, выполнять все "точно в срок".

Представлены новые цифровые технологии во внутренней логистике за рубежом. Отмечены некоторые особенности автоматизации управления складами. Показана связь логистики и производства и необходимость общих подходов к цифровизации. Приведены примеры инноваций в технической логистике. Отмечена важность модернизации в складской логистике.

Изучается Марковская модель системы управления запасами. Заявки высокого приоритета получают запасы при их наличии в складе системы, а заявки низкого приоритета получают запасы лишь тогда, когда их уровень выше определенной величины. Разработан метод расчета характеристик изучаемой системы. The Markovian model of inventory control system is considered. High priority customers get the item if inventory level is positive while low priority customers get the item if and only if inventory level is more than some critical level. The results of numerical experiments are shown.

The key to developing and increasing the competitiveness of modern logistics companies is the use of an automated warehouse management information system. The implementation of this system allows several times to increase the productivity and return of the warehouse complex, both due to the rational use of warehouse space, and due to the effective organization of warehouse activities and optimization of business processes at each stage of the logistics cycle. Well-designed processes for developing regulations and standards for technological operations and business process modeling, as well as more advanced automatic calculation tools included in the system, are of great importance. An additional advantage of using WMS technologies is the minimization of paper processing and the ability to track warehouse processes in real time. The introduction of the WMS warehouse management system ensures the growth of the company's development due to a significant technological leap, reducing the impact of the human factor and improving the efficiency of using warehouse space. As a result, the entire warehouse logistics is being rationalized.

In an environment of digitalisation and increasing competition, effective warehouse management is becoming business-critical. Modern information systems offer solutions for accounting automation, storage optimisation and logistics management. The relevance of the topic is due to the need to choose the optimal software that meets the needs of the enterprise. The article provides a comparative analysis of popular systems for automation of warehouse management. Their functionality, usability, integration with other systems are studied. The results of the analysis allowed us to identify the key criteria for selecting a system and formulate recommendations for enterprises to select the optimal system for automation of warehouse management, taking into account the specifics of the company, scale of operations and budget.

Автор предлагает внедрение программы лояльности для сбытовых партнеров в практике работы крупного производителя тротуарной плитки. Общеэкономический контекст практической реализации данной программы показывает важность роста маржи в системе производства и реализации продукции, особенно в результате сокращения товарных запасов готовой продукции и повышения оборачиваемости склада. Обосновываемая в статье программа лояльности представляет собой экономически эффективное сопряжение управления товарными запасами и кросс-маркетинговой синергии с дилерами, которая обеспечивает систему положительных эффектов, как для производителя, так и для его сбытового партнера. The author proposes the introduction of a loyalty program for sales partners in the practice of a large manufacturer of paving slabs. The general economic context of the practical implementation of this program shows the importance of increasing margins in the system of production and sales of products, especially as a result of a decrease in inventory of finished products and an increase in warehouse turnover. The loyalty program substantiated in the article is a cost-effective combination of inventory management and cross-marketing synergy with dealers, which provides a system of positive effects for both the manufacturer and its sales partner.

В апреле 2023 г. в Штутгарте (Германия) состоялась международная выставка внутренней логистики, где были широко представлены инновации в области цифровизации, автоматизации и роботизации отрасли. Значительная часть экспонатов была посвящена складам с автоматизированными системами управления, развитию АСУ, новому программному обеспечению, различным техническим средствам для автоматизации управления и внедрения новых логистических технологий в складской логистике. Выставка прошла как смотр достижений и показала пути развития внутренней логистики в будущем. In April 2023, an International Trade Show for Intralogistics Solutions and Process Management was held in Stuttgart (Germany), where innovations in the field of digitalization, automation and robotization of the industry were widely presented. A significant part of the exhibits was devoted to warehouses with control systems, development of ACS, new software, various technical means for automated control and introducing new logistics technologies into the warehouse logistics. The exhibition was a showcase of achievements and showed the way forward for intra logistics in the future.

объектом исследования является система управления запасами, одним из подходов к решению данной задачи является использование методов прогнозирования запасов, которые позволяют предсказать остатки на складе на основе данных о прошлых приходах и уходах. Целью данной работы являются разработка и внедрение математического обеспечения для прогнозирования запасов с применением методов скользящего среднего (SMA, WMA, EMA) и создание мобильного кроссплатформенного приложения на основе Flutter для интеграции этих методов в реальном времени. Рассмотрены три метода прогнозирования запасов: простое скользящее среднее (SMA), взвешенное скользящее среднее (WMA), экспоненциальное скользящее среднее (EMA). Модуль, разработанный на платформе Flutter, предоставляет пользователю удобный интерфейс для мониторинга текущих запасов и построения прогнозов на основании выбранного метода скользящего среднего. Визуализация данных позволяет пользователям легко отслеживать изменения остатков, а также своевременно принимать решения о пополнении запасов или их оптимизации. Проведенные расчеты показали, что предложенные методы обеспечивают приемлемые прогнозы, что позволяет предприятиям более эффективно управлять складскими запасами, минимизировать риски дефицита или избытка товаров и оптимизировать затраты на их хранение. Также отмечена возможность дальнейшей адаптации предложенной системы для других складских процессов the object of this study is an inventory management system. One of the approaches to solving this problem is the use of forecasting methods that allow predicting stock levels based on past inflows and outflows. The purpose of this work is to develop and implement mathematical software for forecasting inventory using moving average methods (SMA, WMA, EMA) and to create a mobile cross-platform application based on Flutter for real-time integration of these methods. The study considers three inventory forecasting methods: simple moving average (SMA), weighted moving average (WMA), and exponential moving average (EMA). The module, developed using the Flutter platform, provides the user with a convenient interface for monitoring current inventory and generating forecasts based on the selected moving average method. The visualization of the data allows users to easily track changes in stock levels and make decisions regarding inventory replenishment or optimization. The conducted calculations demonstrate that the proposed forecasting methods provide accurate predictions, which allow businesses to effectively manage their stock levels, minimize the risk of stockouts or overstocking, and optimize storage costs. The work also highlights the potential for further adaptation of the proposed system for other inventory management processes

This article discusses the features of internal logistics in the implementation of design activities at a machinebuilding enterprise. A model of a logistics information system is proposed to enhance key processes and minimize existing risks.

В данной работе исследуются основные стратегии взаимодействий флота и морского порта. Эти системы являются взаимозависимыми: работа флота судоходных компаний определяет требования к техническим и технологическим параметрам морского порта, а именно – к количеству причалов, вместимости склада, количеству технологических ресурсов; в свою очередь, характеристики морского порта определяют то, какое время суда проведут в порту, сколько рейсов они смогут сделать за год, что так же определяет фрахтовую ставку, которую судовладелец сможет предоставить своим клиентам. Такая сложная взаимосвязь делает актуальными создание математических моделей для анализа существующих и проектируемых систем доставки грузов. В данной работе рассматривается одна из таких моделей, которая позволяет оценить вместимость склада морского порта, когда на терминал выполняются судозаходы компании, осуществляющие рейсы в различные морские порты. В модели указываются различные маршруты движения судов, а также время хода между различными портами. Основным элементом управления на каждом маршруте является определение количества судов, которое необходимо разместить на различных маршрутах для обеспечение заданного грузопотока в различные периоды года. В работе приводятся данные о том, как изменения в управлении флотом влияют на эффективность работы морского терминала. Авторы доказывают, что исследование данных стратегий особенно актуально для работы в регионах Арктики. Вариативность в интервалах между судозаходами в различные периоды года для экспортных терминалов, приводит к необходимости проведения более точных исследований по определению оптимального количества судов и оптимальной вместимости склада. The paper includes research of different strategies of interaction of sea fleet and sea port. This system are interdependent: the activity of shipping companies fleet defines the requirements to the technical and technological parameters of seaports (particularly, to the number of quays, warehouse capacity, number of technological resources; at the same time, the characteristics of seaports define the ships’ turnaround time, the number of voyages that ships can make in a year and also the freight rate. Such complicated interaction makes the creation of mathematical models of analysis of existing or designing systems of cargo transportation more actual. The current paper considers one of such models, which allows to evaluate the warehouse capacity of a seaport, when the shipping companies make voyages to different seaports. The model includes input of different shipping routes and also the time between different ports. The main element of management is the number of ships that is set on a certain route in order to supply sufficient cargoflow in any period of a year. The paper shows the data on the influence of the changes in sea fleet management on the effectiveness of sea terminals’ operational effectiveness. The authors prove that this branch of research is of current interest for the operations in Artic regions. The variations of the intervals between ships’ calls in different time periods of a year in export terminals leads to the necessity to provide more precise research on the definition of optimal number of ships and optimal warehouse capacity.

Рассмотрены некоторые инновации в развитии цифрового сервиса в зарубежной логистике с использованием возможностей искусственного интеллекта, блокчейна и других современных возможностей для устойчивого развития и повышения эффективности бизнеса. Сообщается о проведении международной выставки внутренней логистики в Германии в 2024 г. Приведены примеры цифровизации, автоматизации и роботизации в складской логистике. Сообщается о новых системах автоматизированного управления на складах и в логистических центрах. Some innovations in development of digital services in foreign logistics using the capabilities of artificial intelligence, blockchain and other modern capabilities for sustainable development and increasing business efficiency are discussed. It is reported that an international exhibition of internal logistics will be held in Germany in 2024. Examples of digitalization, automation and robotization in warehouse logistics are given. The information is given about new process control systems in warehouses and logistics centres.

В статье раскрываются теоретические аспекты совершенствования логистических подходов промышленного предприятия, аргументирована значимость логистических подходов в общей системе управления цепочками поставок на современном этапе цифрового развития с экономической точки зрения. Представлены экономические показатели объекта исследования, а также аргументирован возможный экономический эффект для компании по поставке готовых продуктов полезного пития при открытии склада в Нижнем Новгороде. The article reveals the theoretical aspects of improving the logistics approaches of an industrial enterprise, and argues the importance of logistics approaches in the overall supply chain management system at the present stage of digital development from an economic point of view. The economic indicators of the research object are presented, and the possible economic effect for the company supplying ready-made healthy drink products when opening a warehouse in Nizhny Novgorod is argued.

В статье рассматривается применение математического моделирования для решения актуальных задач оптимизации логистических процессов в аграрном секторе. Уделяется особое внимание методам повышения эффективности транспортировки продукции, включая задачи маршрутизации на основе графовых моделей. Представлены подходы к оптимизации размещения складов и распределительных центров, где учитываются факторы спроса, транспортных расходов и фиксированных затрат. Проанализированы модели линейного программирования, используемые для планирования посевных площадей и управления запасами, что позволяет учитывать ограничения ресурсов и сезонные колебания. Описаны перспективы автоматизации складских процессов с использованием киберфизических систем и робототехники, что предполагает значительное снижение издержек и повышение производительности в ближайшие годы. Выделены преимущества применения математического моделирования для комплексного управления аграрной логистикой, ориентированной на устойчивое развитие. The article discusses the application of mathematical modeling to solve urgent problems of optimizing logistics processes in the agricultural sector. Special attention is paid to methods of increasing the efficiency of product transportation, including routing tasks based on graph models. Approaches to optimizing the placement of warehouses and distribution centers are presented, which take into account the factors of demand, transportation costs and fixed costs. Linear programming models used for planning acreage and inventory management are analyzed, which allows taking into account resource constraints and seasonal fluctuations. The prospects of automation of warehouse processes using cyber-physical systems and robotics are described, which implies a significant reduction in costs and an increase in productivity in the coming years. The advantages of using mathematical modeling for integrated management of agricultural logistics focused on sustainable development are highlighted.

Проведен анализ информации об авариях, произошедших на нефтехимических и нефтеперабатывающих объектах нефтяной промышленности в РФ и СССР позднего периода. Целью работы является установление соотношения опасных производственных условий и опасных действий персонала как причин аварийности и травматизма на предприятиях нефтяной отрасли, которая является одной из наиболее высокорисковых. Анализ причин аварий на складах нефтепродуктов показал, что в основе большинства лежит человеческий фактор, недостаток производственного контроля, несоблюдение правил охраны труда, халатность. Основными причинами пожаров на нефтебазах являются: нарушение правил техники безопасности, некачественный монтаж и ремонт оборудования, нарушение правил технологического регламента, некачественная молниезащита, износ оборудования. Причинами несчастных случаев чаще всего является игнорирование требований безопасности лицами, ответственными за организацию и ведение работ. Приведенные в работе данные свидетельствуют о том, что в настоящее время опасные производственные действия персонала в качестве причин аварийности и производственного травматизма доминируют над опасными производственными условиями. Полученные результаты рекомендуется учитывать при создании и улучшении системы управления охраной труда на нефтегазовых предприятиях.

В статье построена экономико-математическая модель оперативного управления запасами. Решение задачи управления запасами деталей и узлов на механизированных складах с использованием современных информационных систем производственного планирования позволяет своевременно реагировать на отклонения и вырабатывать управляющие воздействия по их ликвидации. Данная задача является системной, поскольку результаты её решения используются в подсистеме оперативно-календарного планирования. Результаты счёта по количественным отклонениям заделов по деталям и узлам позволяют судить не только о состоянии и комплектности заделов, но и оценивать правильность использования мощностей оборудования и ресурсов, а также служат информационной базой для формирования единых графиков запуска-выпуска изделий. The article builds an economic and mathematical model of operational inventory management. Solving the problem of managing stocks of parts and assemblies in mechanized warehouses using modern information systems for production planning allows you to respond in a timely manner to deviations and develop control actions for their elimination. This task is systemic, since the results of its solution are used in the operational-scheduling subsystem. The results of the counting on the quantitative deviations of backlogs for parts and assemblies allow one to judge not only the state and completeness of backlogs, but also to assess the correct use of equipment capacity and resources, and also serve as an information base for the formation of uniform schedules for the launch and release of products.

Автоматизация контейнерных терминалов является одним из главных глобальных трендов в развитии технологий перегрузки и хранения контейнерных грузов. Системы автоматизации, применяемые на контейнерных терминалах, могут в разной степени включать в себя функции управления контейнеропотоком, планирования работы склада терминала, грузового планирования загрузки / разгрузки судов, автоматизации работы оборудования на терминале, планирования расстановки оборудования, электронного документооборота и другие. На традиционных (неавтоматизированных) терминалах большая часть перечисленных выше задач решается с непосредственным участием человека. Это приводит к неравномерности в интенсивности погрузочно-разгрузочных работ. В данной статье приводится сравнение показателей эффективности работы автоматизированных и неавтоматизированных контейнерных терминалов. Для целей сравнительного анализа применяется методика бенчмаркинга на основе обосновано выбранных показателей работы. Наиболее значимые показатели работы включают в себя напряженность работ причального фронта, частную производительность оборудования и интенсивность использования площади. Значения этих показателей сравниваются не только между автоматизированными и неавтоматизированными контейнерными терминалами, но и с типовыми показателями, используемыми при проектировании новых терминалов. Сделаны выводы и предположения о зависимостях некоторых показателей от уровня автоматизации терминала. Automatization is one of the main trends in global container handling and storage solutions. Automatization systems, applied at container terminals, may include following container flow controlling functions: storage area planning, container vessel cargo (bay) planning, cargo handling equipment, cargo handling equipment positioning, EDI (electronic document interchange), etc. Many of the functions mentioned are carried out manually at conventional non-automated container terminals. This leads to unsteadiness of cargo operation rates. This research shows the results of analytical comparison of selected KPIs (key performance indicators) of automated and non-automated container terminals. Method of benchmarking is used to compare certain KPIs. Among the most significant performance indicators are berth operations intensity, local productivity of equipment, intensity of storage area usage. These indicators are compared not only between automated and non-automated container terminals, but are also compared to typical design indicators used for drafting new terminals. A number of conclusions and suggestions about dependencies between KPIs and automatization level at container terminals is made.

В умовах сучасного науково-технічного прогресу стратегічний розвиток системи вищої освіти значною мірою пов’язаний із створенням і впровадженням перспективних інформаційних технологій як однієї з базисних основ для реформування вищої школи, істотного підвищення ефективності і якості підготовки спеціалістів до рівня, який забезпечить їм конкурентоспроможність на ринку інтелектуальної праці.Як відмічаютькерівники освіти практично всіх країн світу, вирішення проблем створення і розвитку перспективних систем освіти і впровадження дистанційної освіти (ДО) на основі нових інформаційних технологій повинно визначатися прийняттям і реалізацією політичних рішень на загальнодержавному рівні.Це особливо важливо для країн, які мають слаборозвинену інфраструктуру і значну концентрацію наукових і освітніх центрів. Для їхніх громадян можливість одержання бажаної освіти без відриву від основної діяльності і місця проживання є дуже важливою. До таких країн відносяться, зокрема, Індія, Китай, Бразилія, Росія. До них варто приєднати й Україну, про що говорять соціологічні дослідження особливостей освітнього ринку в Україні.Створення організаційної інфраструктури забезпечення процесу інформатизації освіти в названих вище та інших країнах йде, в основному, шляхом організації і розвитку регіональних центрів нових інформаційних технологій (РЦНІТ). Зокрема в Росії для координації роботи таких регіональних центрів створено Центр інформатизації освіти “Інформіка” [1]. Такі системи РЦНІТ створюються з метою залучення інтелектуальних і фінансових ресурсів регіонів для вирішення задач інформатизації освіти і для подальшого переходу до інформатизації всього суспільства. Система регіональних центрів інформатизації і центрів нових інформаційних технологій функціонує, як правило, на базі вищих навчальних закладів. Вона є виробничо-технологічною базою для реалізації розробок у галузі нових інформаційних технологій і телекомунікацій. Робота центрів НІТ дозволяє створювати в регіоні єдиний науково-освітній інформаційний простір в інтересах його економічного, соціального і культурного розвитку. Поступово і в Україні починають створюватися подібні центри. Зокрема згідно Концепції розвитку дистанційної освіти в Україні передбачено функціонування регіональних центрів ДО у містах: Харків, Львів, Одеса, Донецьк, Дніпропетровськ.На думку авторів, одним з перших кроків, який забезпечить регіональному центру НІТ вирішення покладених на нього завдань, є створення регіонального освітнього порталу.Портал – це інформаційне середовище, яке створюється для підтримки прийняття оперативних рішень у певній галузі діяльності людини та їх всебічного аналізу.Інформаційні портали дозволяють формалізувати доступ до інформаційних ресурсів компанії, організації, товариства, громади тощо незалежно від типу джерела інформації.Зокрема, інформаційний портал організації пропонує його користувачам єдину точку доступу (єдиний URL) до всіх структурованих і неструктурованих даних, необхідний їм інструментарій для персоніфікованого доступу, перегляду й аналізу корпоративної інформації і для подальшого швидкого реагування на події на основі більш повної й оперативної інформації. На відміну від статичних мереж Intranet, портали здатні надавати інформацію, яка оперативно змінюється і відповідає поточному моменту звернення до неї. У бізнесі портал забезпечує:надійні ділові зв’язки із співробітниками, клієнтами, постачальниками і партнерами;створення нових моделей бізнесу і мережевої стратегії через глибоке розуміння потреб клієнтів, аналіз статистики і оточення;безпечне спільне використання інформації в режимі реального часу;зростання задоволення клієнтів і партнерів від підвищення рівня обслуговування;більш якісне наповнення і обслуговування ділової спільноти через партнерство та інтегроване наповнення порталу.Відкрита портальна платформа дозволяє підприємству розгорнути портал із наданням на ньому послуг, орієнтованих на потреби конкретного бізнесу, а при необхідності доповнити його додатковими послугами.Освітні портали необхідні для підвищення ефективності освітніх процесів на основі використання сучасних інформаційних технологій і телекомунікаційних засобів. Мета даної статті розглянути деякі організаційні особливості створення освітніх регіональних порталів і дати загальну характеристику їх змістовної складової.Серед основних причин, які обумовлюють створення освітніх регіональних порталів можна виділити такі:неспроможність існуючої інфраструктури регіональної освіти забезпечити всім бажаючим можливість одержати необхідну їм освіту (територіальність);відставання знань, які одержують студенти при традиційних формах навчання, від сучасного рівня розвитку науки та інформаційних технологій (консерватизм);низька адаптивність системи регіональної освіти до різних соціально-економічених умов (інерційність);специфічність освіти, яку надають окремі навчальні заклади регіону (локальність);обмеженість номенклатури спеціальностей, які пропонують регіональні ВНЗ особам, котрі бажають навчатися на відповідній території (обмеженість).Створення регіонального освітнього порталу, на нашу думку, буде сприяти частковому вирішенню зазначених проблем, а також дозволить:активізувати використання наявних і створення нових актуальних і якісних інформаційних та освітніх ресурсів;розширити доступ до освітніх ресурсів учням і студентам, вчителям і викладачам, працівникам органів управління освіти і науки, адміністрацій різного рівня, політичним і громадським організаціями;створити організаційну і технологічну базу для впровадження дистанційних форм навчання в регіоні;забезпечити прозорість та інвестиційну привабливість освітніх установ;підвищити рівень конкурентоспроможності випускників ВНЗ регіону на ринку праці;знизити витрати на освітні процеси;скоротити час навчання і підвищити рівень професійної підготовки студентів;забезпечити загальний доступ до інформаційних і освітніх ресурсів населення регіону;покращити процес взаємодії між освітніми установами;інтегруватися регіональним навчальним закладам у світовий освітній простір;створити єдину платформу для надання освітніх послуг;підвищити продуктивність праці професорсько-викладацького складу;підвищити віддачу від інвестицій в освіту.Як зазначено в [2], розвиток ідеї створення інформаційного освітнього порталу – задача всіх вищих навчальних закладів регіону. Лише колективними зусиллями кількох ВНЗ можна забезпечити створення і підтримку такого порталу. Створення освітнього регіонального порталу повинно спиратися на результати ряду попередніх дій, зокрема:написання і широке обговорення концепції освітнього порталу, яка повинна містити такі основні розділи:актуальність створення порталу та його призначення;цілі й основні напрями діяльності порталу;основні завдання порталу;учасники проекту та їх ролі;структура порталу;організаційне забезпечення порталу;правове забезпечення діяльності порталу;змістовна складова порталу;технологічна складова порталу;фінансове забезпечення процесу створення і функціонування порталу;очікувані кінцеві результати проекту.досягнення домовленостей відносно змісту і технології оперативного оновлення даних корпоративної бази даних ВНЗ-учасників проекту;аналіз наявних інформаційних ресурсів ВНЗ довідкового, навчально-методичного, наукового та іншого характеру і можливості їх об’єднання;визначення номенклатури видів оперативної інформації і технології її публікації всіма ВНЗ;оцінка можливостей створення віртуальних творчих колективів із складу співробітників ВНЗ-учасників проекту, які спроможні здійснювати спільну освітню, науково-дослідну, проектно-конструкторську, рекламно-видавничу, культурно-просвітницьку, інноваційну, благочинну, правозахисну та інші види діяльності;визначення номенклатури тематичних дискусійних форумів, списків поштової розсилки та персоналії авторитетних спеціалістів регіону, спроможних виконувати функції модераторів даних служб;розподіл між ВНЗ-учасниками проекту функцій підтримки окремих розділів порталу з урахуванням специфіки і можливостей кожного ВНЗ.Розглянемо деякі аспекти створення регіонального освітнього порталу, які стосуються організаційних, змістових і технологічних його складових.Організаційно освітній портал створюється як консорціум провідних навчальних закладів регіону, як державної, так і недержавної форм власності, управління освіти і науки регіону, що об’єднують за допомогою Internet свої інформаційно-довідкові та освітні ресурси і технології для їх широкого й ефективного використання.Діяльність порталу повинна ґрунтуватися на законодавчих і нормативно-правових актах, зокрема таких, як: Конституція України; Закон України “Про освіту”; Закон України “Про вищу освіту”; Закон України “Про Національну програму інформатизації”; Постанова Верховної Ради України від 06.07.2000 р. №1851-III “Про затвердження Завдань Національної програми інформатизації на 2000-2002 роки”; Указ Президента України від 31.07.2000 року № 928/2000 “Про заходи щодо розвитку національної складової глобальної інформаційної мережі Інтернет та забезпечення широкого доступу до цієї мереж в Україні”; Наказ Міністерства освіти і науки України “Про створення Українського центру дистанційної освіти” від 07.07.2000 р. №293; Концепція розвитку дистанційної освіти в Україні.Оскільки освітній портал призначений для реалізації задач сучасного розвитку всіх рівнів освіти в регіоні, тому він повинен бути, насамперед орієнтований на свого користувача.Тому, на думку авторів, інформація і послуги порталу повинні групуватися за категоріями користувачів:учні;батьки;вчителі;абітурієнти;студенти;аспіранти;викладачі ВНЗ;наукові співробітники;адміністратори ВНЗ;випускники ВНЗ;роботодавці;адміністратори середніх і вищих навчальних закладів;адміністратори регіонального органу управління освіти і науки;адміністратори МОН України.Повинні бути передбачені також загальні розділи, які, насамперед, будуть містити нормативно-правову базу в галузі освіти, електронну бібліотеку навчальних матеріалів, що мають гриф МОН України, новини освіти і науки.Дамо стислу характеристику можливостей освітнього порталу відповідно до категорій користувачів.Учням освітній портал повинен пропонувати:мультимедійні матеріали з кожного предмету, що вивчається у школі;можливість контактувати з вчителями і консультуватися з ними за допомогою електронної пошти і чатів;можливість брати участь в освітніх форумах, онлайнових конференціях і бюлетенях;можливість індивідуально настроювати сайт для відображення персональних завдань, розкладу занять й контрольних заходів (персоналізація);можливість оцінити власні успіхи в навчанні й одержати матеріали для вивчення найбільш складних тем;місце для збереження навчальних матеріалів і документів учня на сервері порталу.Батькам учнів портал повинен пропонувати можливість:здійснювати навігацію в сфері освіти, а також одержати допомогу у виборі майбутньої кар’єри для своєї дитини;контактувати з вчителями і методистами, консультуватися з ними з питань навчання своєї дитини;одержати кваліфіковану консультацію психолога або соціального педагога з питань сімейного виховання та особистих проблем;аналізувати успішність своїх дітей;брати участь у освітніх форумах, онлайнових конференціях і бюлетенях для батьків.Вчителям і викладачам портал повинен пропонувати:великий вибір мультимедійних матеріалів, які вони зможуть використати при створенні власних навчальних (дистанційних) курсів;інформацію про новітні методики у дистанційному навчанні;можливість створювати власні сторінки в Internet та сторінки на порталі, на яких вони зможуть розміщувати власну інформацію;засоби спілкування через портал з своїми учнями за допомогою електронної пошти і чатів;можливість спілкуватися з колегами, національними й міжнародними експертами з питань освіти;можливість брати участь у освітніх форумах, онлайнових конференціях і бюлетенях;можливість розміщувати на порталі свої навчально-методичні матеріали, наукові публікації;можливість слідкувати за успішністю своїх учнів (студентів), а також порівнювати її з успішністю паралельних класів (академічних груп).Адміністраторам регіонального органу управління освіти і науки портал повинен пропонувати:нормативну базу даних з дошкільної, середньої, професійної та вищої освіти, національні й міжнародні новини в галузі освіти, накази й інші документи Міністерства освіти і науки України;можливість створювати власні сторінки на порталі;засоби спілкування з колегами, національними й міжнародними експертами з питань управління освітою;можливість брати участь у освітніх форумах, онлайнових конференціях і бюлетенях;місце для збереження власних документів на сервері порталу, в тому числі для створення інформаційних баз даних.Орієнтований перелік загальних розділів порталу:Структура й склад регіонального адміністративного органу управління освіти і науки;Форум з тематичних питань і періодичною участю відповідальних працівників органів управлення освіти;Положення про орган управління освітою і наукою, інші документи, що регламентують його діяльність;Плани й основні напрями діяльності органу управління освіти й науки;Інформація про національні й регіональні освітні програми, проекти, фонди, гранти і конкурси;Освітні стандарти середньої, спеціальної і вищої освіти;Правила ліцензування, акредитації й атестації закладів освіти;Міжнародне співробітництво в галузі освіти;База даних з нормативними документами МОН України;Каталог науково-пізнавальних та освітніх журналів, книг й навчальних посібників;Бази даних навчальних матеріалів відкритого й персоніфікованого доступу;Інформація про освітні й наукові конференції, семінари й виставки;Інформація про акредитовані навчальні заклади регіону;Новини;Карта веб-сайту з системою пошуку;Фотогалерея подій.Інформація, яка буде розміщуватися на освітньому порталі, повинна бути якісною, достовірною, оперативною й по можливості повною.Одним з напрямків діяльності освітнього порталу повинна бути підтримка дистанційної освіти інвалідів або створення умов, які забезпечують реальні права інвалідів на вищу освіту.Крім зазначених послуг портал може надавати різноманітні додаткові послуги:1. Система тестування знань.Необхідно передбачити, щоб за допомогою освітнього порталу учні старших класів середніх шкіл, а також всі бажаючи, в том числі і дорослі, могли проходити регулярне тестування своїх знань, пройти підсумкову атестацію через систему Державного централізованого тестування для одержання відповідного сертифіката;2. Магазин електронної т

Статья посвящена уникальному предмету, который на протяжении последних 120 лет фигурирует в работах исследователей древностей ананьинской культурно-исторической области (общности) в качестве «культовой привески к поясу». Это резное изделие из рога, обнаруженное А.А. Спицыным в 1898 г. при раскопках погребения № 94 в могильнике у Зуевского починка на р. Каме (ГЭ, кол. 609, № 200). Предложенная и обоснованная в настоящей статье новая интерпретация этой вещи какрукояти кнута (конской плети) впервые логично и непротиворечиво объясняет ее функции и причины ее включения в число других предметов, сопровождающих погребенного. Наряду с этим, приводятся новые данные о перипетиях судьбы коллекции предметов из Зуевского могильника (и конкретно вещей из погребения № 94) с момента раскопок до передачи ее в фонды Государственного Эрмитажа и история первой сводной публикации этих материалов.
 Библиографические ссылки
 Алексеев А.Ю., Мурзин В.Ю., Ролле Р. Чертомлык. Скифский царский курган IV в. до н.э. К.: Наукова думка, 1991. 411 с.
 Бородовский А.П. Плети и возможности их использования в системе вооружения племен скифского времени // Военное дело древнего населения Северной Азии / Отв. ред. В.Е. Медведев, Ю.С. Худяков. Новосибирск: Наука, 1987. С. 28–39.
 Васильев Ст.А. Ананьинский звериный стиль. Истоки, основные компоненты и развитие // Археологические вести. 2004. № 11. С. 275–297.
 Вятская губерния // Альбом рисунков, помещенных в отчетах ИАК за 1882–1898 гг. СПб.: Тип. Главного управления уделов, 1906. С. 281–288.
 Вятская губерния // Отчет ИАК за 1898 г. СПб.: Тип. Главного управления уделов, 1901. С. 41–46.
 Грязнов М.П. Так называемые оселки скифо-сарматского времени // Исследования по археологии СССР. Сборник статей в честь М.И. Артамонова / Отв. ред. В.Ф. Гайдукевич. Л.: Изд-во ЛГУ, 1961. С. 139–144.
 Дело ИАК об археологических изысканиях члена Комиссии А.А. Спицына в губерниях: Вятской, Уфимской, Казанской, Пермской / НА ИИМК РАН. РО, ф. 1, оп. 1, 1898 г., д. 63.
 Древнее искусство. Памятники палеолита, неолита, бронзового и железного веков на территории Советского Союза. Собрание Государственного Эрмитажа / Отв. ред. М.И. Артамонов. Л.: Аврора, 1974. 196 с.
 Древности Камы по раскопкам А.А. Спицына в 1898 г. // Материалы ГАИМК. Вып. 2. / Отв. ред. С.Н. Быковский / Л.: Типография «Печатный Двор», 1933. 38 с.
 Дубовская О.Р. Плеть как возможный атрибут предскифских погребений // Памятники предскифского и скифского времени на юге Восточной Европы / МИАР. № 1 / Отв. ред. Р.М. Мунчаев, В.С. Ольховский. М.: ИА РАН, 1997. С. 57–61.
 Збруева А.В. История населения Прикамья в ананьинскую эпоху / Материалы и исследования по археологии Урала и Приуралья. Т. V / МИА. № 30. М.: Изд-во АН СССР, 1952. 326 c.
 Кузьминых С.В. Археологическое изучение ананьинского мира в XX веке: основные достижения и проблемы // Российская археология: достижения XX и перспективы XXI вв. Матер. науч. конф. к т75-летию В.А. Генинга. Ижевск: Издательский дом «Удмуртский университет», 2000. С. 104–113.
 Материалы, связанные с комиссией по ликвидации Склада древностей ГАИМК / НА ИИМК РАН. РО, ф. 2, оп. 1, 1931 г., д. 750.
 Ольховский В.С., Евдокимов Г.Л. Скифские изваяния VII–III вв. до н. э. М.: ИА РАН, 1994. 188 с.
 Отрощенко В.В. Костяные детали плеток из погребений срубной культуры // СА. 1986. № 3 С. 72–81.
 Петренко А.Г. Становление и развитие основ животноводческой деятельности в истории народов Среднего Поволжья и Приуралья (по археозоологическим материалам) / Археология евразийских степей. Вып. 3. Казань: Ин-т истории АН РТ, 2007. 144 с.
 Смирнов Н.Ю. «ἐν τούτῳ νίκα» или об одном происшествии, случившемся со скифами при их возвращении из Азии (Herod., IV. 1. 3, 3, 4) // Доісламський Близький Схід: історія, релігія, культура / Отв. ред. М.О. Тарасенко. Київ: Інститут сходознавства ім. А.Ю. Кримського НАН України, 2014. С. 235–240.
 Смирнов Н.Ю. Зверь и птица из Темир-Горы // Боспорские исследования Вып. XXXI. / Отв. ред. В. Н. Зинько. Керчь: Керченская городская типография, 2015. С 50–59.
 Тереножкин А.И., Мозолевский Б.Н. Мелитопольский курган. Киев: Наукова думка, 1988. 264 с.
 Толковый словарь живого великорусского языка В.И. Даля. Т. 2: И–О. СПб.-М.: Тип. М.О. Вольфа, 1881.
 Черненко Е.В. Скифские лучники. Киев: Наукова думка, 1981. 167 с.
 Черных Е.М. Предметы конского снаряжения из Зуевского могильника ананьинской культуры шнуровой керамики в Удмуртии // Поволжская археология. 2019а. № 1(27). С. 136–149.
 Черных Е.М., К 120-летию начала исследований Зуевского (Зуевоключевского I) могильника // Археология Евразийских степей. 2019б. № 2. С. 227–245
 Чугунов К.В. Аржан — источник // Аржан. Источник в долине царей. Археологические открытия в Туве / Отв. ред. М.Б. Пиотровский. СПб.: Славия, 2004. С. 10–37.
 Шаблавина Е.А. Древности раннего железного века на территории Прикамского Приуралья в собрании Государственного Эрмитажа // Железный век. Европа без границ. Первое тысячелетие до н. э.: каталог выставки / Отв. ред. А.Ю. Алексеев, М. Наврот, А. Гасс, Ю.Ю. Пиотровский. СПб.: Чистый лист, 2020. С. 256–269.
 Шульга П.И. О находках нагаек скифского времени на Алтае // Снаряжение кочевников Евразии / Отв. ред. А.А. Тишкин. Барнаул: Изд-во АлтГУ, 2005. С. 183–189.
 Шульга П.И. Снаряжение верховой лошади в Горном Алтае и Верхнем Приобье. Ч. II (VI–III вв. до н.э.). Новосибирск: РИЦ НГУ, 2015б. 322 с.
 Smirnov N.Yu. In hoc signo vinces: the victory of the Scythians over the offspring of their slaves as a manifestation of divine providence (Herodotus, The Histories 4.1 [3], 3, 4) // Masters of the Steppe: The Impact of the Scythians and Later Nomad Societies of Eurasia Proceedings of a conference held at the British Museum, 27–29 October 2017. / S. Pankova, St. John Simpson (eds.). London: Archaeopress Publ., 2020. P. 544–550.

<strong>СОВРЕМЕННЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ СКЛАДСКИМИ ОПЕРАЦИЯМИ / А. К. Берко, Н. Д. Горбань ; ГОУ ВПО &quot;ДОНАУИГС&quot; //&nbsp;Сборник научных работ серии &laquo;Экономика&raquo;. Вып. 29. &ndash; Донецк : ГОУ ВПО &laquo;ДОНАУИГС&raquo;, 2023. &ndash; С. 26-36.&nbsp;</strong> В данной статье рассмотрены основные складские операции, главные причины необходимости автоматизации складов, приведены основные способы автоматизации складов. Осуществлён сравнительный анализ функциональных возможностей систем WMS и ERP. Ключевые слова: управление, склады, складская логистика, складские операции, система управления складом, автоматизация складов. <strong>MODERN LOGISTICS METHODS OF WAREHOUSE OPERATIONS MANAGEMENT / А. К.&nbsp;BERKO, N. D.&nbsp;Gorban ;&nbsp;&nbsp;SEE HPE &quot;DAMPA&quot; //&nbsp;Collection of scientific works of the series &quot;Economics&quot;. Issue 29. - Donetsk: SEE HPE &quot;DAMPA&quot;, 2023. &ndash; Р. 26-36.</strong> In this article, the main warehouse operations, the main reasons for the need for warehouse automation, and the main methods of warehouse automation are considered. A comparative analysis of the functional capabilities of WMS and ERP systems was carried out.&nbsp; Keywords: management, warehouses, warehouse logistics, warehouse operations, warehouse management system, warehouse automation.

<em>В статье рассматриваются современные подходы к использованию искусственного интеллекта (ИИ) в системах управления складом (WMS). Подробно анализируется роль ИИ в повышении эффективности и точности управления складскими операциями, включая прогнозирование спроса, оптимизацию потоков товаров, управление запасами и ресурсоемкими задачами. Описаны основные преимущества и вызовы внедрения ИИ в WMS, а также перспективы дальнейшего развития этой технологии, такие как полная автоматизация, использование предсказательной аналитики и интеграция с Интернетом вещей. Работа основана на анализе научной литературы и отраслевых исследований, что позволило обобщить текущие достижения и обозначить направления для будущих исследований и внедрения.</em>

<strong>УПРАВЛЕНИЕ СКЛАДСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ПРЕДПРИЯТИЯ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ / А. К. Берко, Н. Д. Горбань ; ГОУ ВПО &quot;ДОНАУИГС&quot; //&nbsp;Сборник научных работ серии &laquo;Государственное управление&raquo;. &nbsp;Вып. 29 : Экономика и управление народным хозяйством. &ndash; Донецк : ГОУ ВПО &laquo;ДОНАУИГС&raquo;, 2023. &ndash; С. 119-126.&nbsp;</strong> В статье выявлены внутренние и внешние &laquo;узкие места&raquo; склада и разработан алгоритм устранения &laquo;узких мест&raquo; функционирования склада. Определено, что одним из ключевых направлений по выявлению и устранению &laquo;узких мест&raquo; функционирования склада является внедрение систем по автоматизации складских операций. Изучена практика внедрения и эксплуатации WMS-систем в России. Ключевые слова: склад, складская логистика, система управления складом, &laquo;узкие места&raquo;, функционирование склада, складская деятельность, оптимизация. <strong>MANAGEMENT OF WAREHOUSE ACTIVITIES OF THE ENTERPRISE IN MODERN BUSINESS CONDITIONS / &nbsp;А. К.&nbsp;BERKO, N. D.&nbsp;GORBAN ;&nbsp;SEE HPE &quot;DAMPA&quot;&nbsp; //&nbsp;Collection of scientific works of the series &ldquo;Public administration&raquo;. Issue 29 : ECONOMICS AND MANAGEMENT&nbsp;FOLK ECONOMY. - Donetsk: SEE HPE &quot;DAMPA&quot;, 2023. - P. 119-126.</strong> The article identifies the internal and external &laquo;bottlenecks&raquo; of the warehouse and develops an algorithm for eliminating the &laquo;bottlenecks&raquo; of&nbsp;the warehouse&#39;s functioning. It was determined that one of the key ways to identify and eliminate &laquo;bottlenecks&raquo; in the functioning of the warehouse is the introduction of systems for automating warehouse operations. The practice of implementation and operation of WMS systems in Russia has been studied. Keywords: warehouse, warehouse logistics, warehouse management system, bottlenecks, warehouse functioning, warehouse activity, optimization.

<em>В статье рассматриваются актуальные аспекты управления складскими операциями, анализируются современные технологии, используемые в складской деятельности, позволяющие ускорить рабочие процессы, повысить производительность, сократить затраты. Также управление складскими операциями исследуется с точки зрения глобального тренда &ldquo;зеленая&rdquo; логистика.</em>

Системы планирования ресурсов предприятия (СПР) превратились в передовые платформы управления бизнесом, объединяющие различные организационные процессы. Растущая потребность в обработке данных в режиме реального времени и принятии интеллектуальных решений привела к внедрению машинного обучения (МО) и гибридной оптимизации в СПР-системы, обеспечивая повышение эффективности, автоматизацию и возможности прогнозирования. В данной статье систематически рассматриваются последние достижения в области СПР-решений на основе МО, проанализировано более 70 научных статей. Алгоритмы МО улучшают прогнозирование спроса, управление запасами и распределение ресурсов, а гибридная оптимизация эффективно балансирует затраты, операционную эффективность и распределение ресурсов. Интеграция МО с СПР значительно улучшает работу цепочек поставок, оптимизируя логистику, закупки и управление складами и снижая неэффективность.Также рассматривается роль СПР на базе МО в управлении человеческими ресурсами (УЧР), в частности ее применение для прогнозирования текучести кадров, оптимизации найма и планирования трудовых ресурсов. Кроме того, безопасность и прозрачность СПР повышаются благодаря таким технологиям, как федеративное обучение и блокчейн, обеспечивающим безопасное и децентрализованное управление данными. Будущие исследования будут сосредоточены на глубоком обучении, облачных СПР и аналитике больших данных, что позволит еще больше усовершенствовать предиктивное моделирование, бизнес-аналитику и автоматизацию операций.Внедрение искусственного интеллекта (ИИ), интернета вещей (ИВ) и интел лектуальных систем принятия решений позволит предприятиям оптимизировать рабочие процессы, снизить риски и разработать стратегические основы, основанные на данных, обеспечивая устойчивость и адаптивность в высокодинамичной бизнес-среде.

Сегодня российская инфраструктура складского хозяйства динамично развивается, несмотря на проблемы, связанные с низким уровнем менеджмента и неравномерным распределением складских комплексов по территории страны. Данные трудности преодолеваются благодаря технологическим инновациям, новым научным подходам и грамотным специалистам. Отсюда возникает актуальная потребность в современных и качественных складских комплексах, которые будут отвечать профессиональным требованиям всех участников товарооборота. В данной статье рассматриваются современные тенденции управления складом, виды WMS (Warehous Management System — системы управления складом), описаны их функциональные возможности, стоимость, срок внедрения и основные трудности, возникающие при адаптации системы на предприятии. В работе выявлены наиболее популярные платформы, на которых базируется программное обеспечение, и показана специфика выбора оптимального для компании продукта. Раскрыты основные проблемы, связанные с выбором WMS, а также поставщика программного обеспечения. В статье освещены типичные ошибки, которые совершает большая часть заказчиков, начиная автоматизацию складского комплекса. Представлены основные критерии для принятия оптимального решения по выбору WMS исходя из бюджета компании, количества пользователей системы, послепродажного обслуживания, обучения персонала работе с системой, сроков внедрения и адаптации программного продукта. По мнению специалистов, сегодня на российском рынке WMS представлено множество вариантов управления складом. Несмотря на то что с каждым годом количество их внедрений растет, поиск подходящего поставщика и идеального решения остается актуальной проблемой на данный момент [1]. Today the Russian warehouse infrastructure is actively developing, despite the problems such as low level of management skills and uneven distribution of warehouse complexes throughout the country. It is possible to overcome these difficultiesthanks to technological innovations, new scientific approaches and competent specialists. Hence, there is an urgent need for modern and high-quality warehouse complexes that will meet the requirements of all participants of the commodity turnover. This article discusses modern trends of warehouse management, types of WMS (Warehouse Management System), their functionality, costs, duration of their adaptation and the main difficulties that arise when introducing a system to an enterprise. The work identifies the most popular platforms on which the software is based and the aspects of choosing the appropriate product for the company. The main problems of the choice of a WMS system as well as a software provider are described. Typical mistakes faced by most customers when starting automation of the warehouse complexes are also highlighted. The main criteria for making the right decision when choosing a WMS system based on the company’s budget, number of the users of the system, after-sales service, staff training requirements, duration of the adaptation of the software product is presented. According to the experts, there are many different options of warehouse system management on the current Russian market. Despite the annually growing number of their implementations, the need for a suitable supplier and aperfect WMS solution remains an urgent problem nowadays [1].

Актуальность статьи обусловлена ключевой ролью склада в логистической цепи. Склады играют важную роль в концентрации товаров, обеспечивая бесперебойность поставок. Исследование организации и управления процессами перемещения и хранения грузов на складе актуально, так как позволяет оптимизировать работу склада и повысить эффективность логистических операций. The relevance of the article is due to the key role of the warehouse in the logistics chain. Warehouses play an important role in the concentration of goods, ensuring uninterrupted supply. The study of the organization and management of the processes of moving and storing goods in a warehouse is relevant, as it allows you to optimize the operation of the warehouse and increase the efficiency of logistics operations.

<em>В данной статье рассматриваются подходы к управлению складскими операциями и использованию информационных систем для оптимизации бизнес-процессов. Представлены и проанализированы проблемы, с которыми сталкиваются предприятия в эпоху цифровых технологий, а также, обозначена получаемая от внедрения этих систем выгода. Определена важность перехода от традиционных методов управления к автоматизации процесса с использованием информационных систем. Рассмотрена одна из основных стратегий повышения эффективности работы склада путем внедрения адресных систем хранения. Проведено сравнение статистических и динамических методов складского хранения. Выделены сильные и слабые стороны.</em>

В работе исследуется возможность возникновения циклического поведения динамических синергетических систем при учёте нелинейных процессов разных возрастающих порядков. Системы представляются в виде динамических, нелинейных, дифференциальных уравнений в фазовых пространствах. Фазовые пространства образуют из существенных переменных, характеризующих систему. Существенные переменные образуют систему «параметрами порядка» для моделей. Изучены бифуркации в поведении ряда моделей динамических синергетических систем. Исследованы процессы возникновения циклического поведения в динамических синергетических системах. Изучаются нелинейные процессы в динамических системах и их изменения в особых точках фазовых диаграмм. Проведено изучение поведения и устойчивость синергетических моделей в областях простых элементарных катастроф типа «сборка» и «складка». Исследованы циклические процессы при катастрофе типа «сборка». Рассмотрена модель циклических логистических революций в региональных экономиках. Изучены циклы в «мягкой» по Арнольду катастрофе «ласточкин хвост». Исследовано возникновение циклических процессов, а также устойчивость циклов. Определены способы верификации моделей и возможности управления моделями. Исследованы области фазовых диаграмм для сложных нелинейных динамических систем с циклическим поведением. Обсуждена динамика циклов в разных областях фазового пространства для синергетических систем. Определены проблемы верификации и управления моделями с возможным появлением циклов, а также обсуждено появление циклов высшего порядка. The paper investigates the possibility of cyclic behavior of dynamic synergetic systems taking into account nonlinear processes of different increasing orders. The systems are represented in the form of dynamic, nonlinear, differential equations in phase spaces. Phase spaces are formed from the essential variables characterizing the system. Essential variables form a system of "order parameters" for models. Bifurcations in the behavior of a number of models of dynamic synergetic systems have been studied and the processes of the emergence of cyclic behavior in dynamic synergetic systems have been studied. Nonlinear processes in dynamical systems and their changes at special points of phase diagrams are studied. The behavior and stability of synergetic models in the areas of simple elementary catastrophes such as "assembly" and "fold" have been studied. Cyclic processes in the event of an “assembly” type disaster are investigated. A model of cyclical logistic revolutions in regional economies is considered. Cycles in the "soft" Arnold disaster "dovetail" have been studied. The occurrence of cyclic processes, as well as the stability of cycles, has been studied. Methods for model verification and model management capabilities are determined. The areas of phase diagrams for complex nonlinear dynamical systems with cyclic behavior are investigated. Dynamics of cycles in different regions of the phase space for synergetic systems is discussed. The problems of verification and control of models with the possible appearance of cycles are identified, and the emergence of higher order cycles is discussed.

In this project, the mobile applications “Qoima” is presented new methods and algorithms for the warehouse storage system mobile application in order to increase the efficiency of temporary keeping home items. Introduced main specifications and requirements about warehouse management system, novelty of work in our market, also interface of mobile application and evaluation of effectiveness of automation are described. В данном проекте мобильного приложения "Qoima" представлены новые методы и алгоритмы работы системы складского хранения мобильного приложения с целью повышения эффективности временного хранения предметов домашнего обихода. Представ-лены основные технические характеристики и требования к системе управления складом, новизна работы на нашем рынке, а также интерфейс мобильного приложения и оценка эффективности автоматизации.