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Dissertations / Theses on the topic 'Analyse des temps entre défaillances'

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Reama, Abdellatif. "Contribution à l'étude d'un servomoteur à aimants permanents et commutation électronique." Toulouse, INPT, 1987. http://www.theses.fr/1987INPT068H.

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Abstract:
Etude d'un servomoteur realise a partir d'une machine a commutation statique a onduleur a transistors. Determination des caracteristiques electromecaniques en regime permanent. Determination d'un mode de commande base sur la caracteristique thermique
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Ly, Fatime. "Contribution par la surveillance prédictive indirecte à l'optimisation de la maintenance dans les systèmes flexibles de production manufacturière." Lille 1, 1999. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1999/50376-1999-83.pdf.

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Abstract:
Ce travail présente une nouvelle approche contribuant à l'optimisation de la maintenance dans les Systèmes Flexibles de Production Manufacturière (SFPM). Le niveau actuel d'automatisation des SFPM et leurs contraintes de production imposent à la maintenance d'être mieux organisée et de s'appuyer sur des stratégies permettant de garantir la disponibilité et la qualité du service des ressources de production. Le problème qui se pose est alors de définir une politique de maintenance qui sache répondre aux exigences de la production. Notre contribution a porté sur deux thèmes : la structuration de la fonction maintenance et la définition d'une stratégie de maintenance préventive basée sur la surveillance prédictive indirecte. La structuration de la maintenance a pour objectif d'identifier l'ensemble des fonctions de la maintenance. Nous avons ainsi montré l'intérêt d'orienter la maintenance vers une approche en ligne qui permet de prendre en compte l'évolution du système et de participer aux prises de décisions en temps réel. Dans une seconde phase, nous proposons de mettre en place une stratégie de maintenance prédictive par une approche de surveillance prédictive. Le principe de la surveillance prédictive indirecte est de caractériser le comportement d'une ressource à partir de son flux de production. Les politiques de maintenance classiques prennent en compte les défaillances catalectiques par une surveillance dite curative, et les défaillances progressives par une surveillance prédictive directe qui consiste à placer des capteurs sur les éléments critiques du système, et à suivre leur état à partir de paramètres significatifs de leur dégradation. Cette méthode de surveillance est facile à mettre en oeuvre sur des équipements unitaires. Elle est plus difficile à appliquer à un système car non intégrée en phase de conception et coûteuse. L'objectif est donc de prendre en compte les défaillances progressives par une approche globale de surveillance. Cette approche permettrait de répondre à l'acuité des contraintes de production par une politique de maintenance plus proche de la production, sur la base d'un repère commun d'interprétation de l'impact d'une défaillance sur le système.
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Kervegant, Françoise. "Contribution aux simplifications quantitatives des modélisations de sûreté." Compiègne, 1991. http://www.theses.fr/1991COMPD397.

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Abstract:
Dans le cadre des études de sureté, l'étude s'intéresse aux problèmes de quantification de modèles élémentaires qui se fondent sur les méthodes des processus de Markov ou des arbres de défaillance. Pour ces modélisations les problèmes résultent de la complexité du système qui conduisent à l'élaboration de modèles de grande taille dont l'évaluation exacte ne peut être effectuée. Pour les processus de Markov, la complexité résulte de la taille de l'espace d'états, la simplification adoptée consiste en une agrégation d'états bien que les conditions d'agrégation ne soient pas vérifiées. L'objectif est alors de déterminer le générateur du processus agrégé de telle sorte que le processus initial et le processus agrégé aient des comportements dynamiques similaires. La méthode proposée repose sur l'approximation de la loi de séjour dans les états agrégés par une combinaison linéaire de deux exponentielles. Ainsi pour chaque modèle approximé nous déduisons un graphe réduit à trois ou quatre états à l'aide des paramètres de la loi de séjour approchée et de la théorie des processus de renouvellement. Par cette approche, nous sommes en mesure de réduire la modélisation d'un système de n éléments à l'état de macro-élément en appliquant de façon itérative la procédure d'approximation proposée. En outre, cette approche permet d'estimer correctement le comportement dynamique du système modélisé. Pour les arbres de défaillance, l'évaluation de la probabilité d'occurrence d'un événement indésirable repose généralement sur la recherche et l'évaluation de l'ensemble des coupes minimales. Cette méthode entraine fréquemment des problèmes d'évaluation dûs à la taille de l'ensemble minimal. La démarche étudiée consiste à limiter le nombre de coupes minimales prises en compte en introduisant un critère de troncature sur ordre. L'objectif est de développer une méthode d'estimation de l'erreur commise lors de cette simplification. Nous montrons alors que la méthode développée donne des résultats satisfaisants par rapport aux méthodes proposées dans la littérature.
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Martins, Denizar Cruz. "Étude de la variation du pas de calcul dans la simulation des convertisseurs statiques (logiciel S. C. R. I. P. T. ) : application à la modélisation de convertisseurs à transistors de puissance." Toulouse, INPT, 1986. http://www.theses.fr/1986INPT032H.

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Abstract:
Construction d'un algorithme de resolution des equations d'etat, concu pour la simulation numerique des convertisseurs statiques avec un pas variable adaptatif permettant de tenir compte de la dynamique. Modelisation des transistors bipolaires en regime de commutation
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Guenab, Fateh. "Contribution aux systèmes tolérants aux défauts : synthèse de méthodes de reconfiguration et/ou de restructuration intégrant la fiabilité des composants." Nancy 1, 2007. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/SCD_T_2007_0006_GUENAB.pdf.

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Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire de thèse porte sur les systèmes tolérants aux défauts, plus précisément la synthèse d’une méthode de reconfiguration et/ou de restructuration intégrant la fiabilité des composants. La tâche de reconfiguration permet d’amener le système dans un état de fonctionnement permettant d’assurer des performances désirées tout en préservant la stabilité. Sous l’hypothèse qu’il existe plusieurs structures de fonctionnement résultant de la déconnexion des sous systèmes défaillants, chaque structure impose des nouvelles conditions de fonctionnement et par conséquent une nouvelle valeur de la fiabilité et du coût. Parmi ces structures, une structure optimale doit être choisie. Dans un contexte multicritères, ce travail propose de déterminer la structure optimale en intégrant les performances du système, la fiabilité et le coût. - La première méthode proposée traite uniquement les performances statiques conduisant à considérer la fiabilité et le coût des composants. La détermination de la structure optimale se fonde sur une estimation en ligne de la fiabilité et des coûts des composants. - Une seconde méthode utilisant les performances des régulateurs est ensuite développée. La méthode pseudo inverse PIM est utilisée pour synthétiser les régulateurs. Des modifications de la méthode PIM sont proposées afin d’assurer la stabilité du système et d’atteindre des objectifs dynamiques définis. Un indice de performances dynamiques est intégré dans le critère de choix de la structure optimale. - Les deux méthodes développées sont intégrées afin de définir une stratégie tolérante aux défauts. Elle est appliquée sur un système hydraulique et thermique à 3 cuves<br>The work presented in this document deals to fault tolerant control systems, more precisely the synthesis of a method of reconfiguration and/or restructuration using the reliability of the components. The reconfiguration strategy is a usual way to recover the nominal performances and preserve stability conditions. Under assumptions that there exist several structures (working mode) resulting from the disconnection of faulty subsystems, each structure imposes new operating conditions and consequently a new value of reliability and cost. The reconfiguration strategy proposed in this document tries to find from all possible structures the optimal structure that has the “best” control performance with the highest reliability and lowest cost. - The first proposed method treats only the static performances resulting in considering the reliability and the cost of the components. The determination of the optimal structure is based on an online estimate of the reliability and costs of the components. - A second method using the performances of the controllers is then developed. The Pseudo inverse method PIM is used for designing the controllers. Modifications of method PIM are proposed in order to ensure the stability of the system and to achieve defined dynamic performances. An index of dynamic performances is integrated in the selection criterion of the optimal structure. - The two developed methods are integrated in order to define a fault tolerant strategy. It is applied to a hydraulic and thermal system of 3 tanks
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Dumas, David. "Diagnostic et simulation de pannes temporelles dans les circuits digitaux." Montpellier 2, 1994. http://www.theses.fr/1994MON20177.

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Abstract:
Cette etude se situe dans le cadre de la simulation et du diagnostic de pannes temporelles dans les circuits integres digitaux. Si ces operations sont parfaitement maitrisees pour des pannes fonctionnelles franches, elles posent un certain nombre de problemes pour les pannes temporelles. Ces pannes temporelles modelisent les defauts physiques ou les defauts de conception produisant des dysfonctionnements logiques a haute frequence uniquement. L'objet de cette these est le developpement d'une methode efficace de simulation de pannes temporelles, et l'amelioration d'une methode de diagnostic developpee precedemment. L'adaptation de l'algorithme de tracage de chemins critiques a permis de proposer dans une premiere etape, une methode de simulation de pannes de transitions. L'exploitation d'informations temporelles a permis de developper une methode de calcul du seuil de detection des pannes. La methode de simulation integrant ce calcul, traite donc un modele de pannes quantitatif prenant en compte la valeur du retard introduit par les pannes. Grace au calcul du seuil de detection et au developpement d'une methode d'ajustement dynamique de l'instant d'observation des sorties, le processus de diagnostic a pu etre ameliore, en terme d'informations complementaires et de precision dans la localisation de l'element defectueux
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Boussemart, Michel. "Processus stochastiques contrôlés avec contrainte pour l'optimisation de la maintenance des calculateurs de régulation." Compiègne, 2001. http://www.theses.fr/2001COMP1373.

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Abstract:
L'objectif de la thèse est la modélisation et l'optimisation de la maintenance des calculateurs utilisés pour la régulation des turboréacteurs. Les calculateurs étant à pleine autorité, une contrainte de sécurité stricte, imposée par la FAA, doit être prise en considération. Les calculateurs de régulation pleine autorité actuels utilisent l'architecture duale, Lorsqu'une des deux voies de calculs devient défaillante, l'autre voie prend le relais. Dans ce cas, le remplacement du calculateur doit être effectué pour la prochaine mission de vol. Une maintenance optimale serait de différer les réparations, et de les faire coïncider autant que possible avec les inspections périodiques du moteur. Car lorsque celui-ci est révisé, avec éventuellement maintenance préventive, le calculateur peut être remplacé avec un coût négligeable par rapport é une intervention non prévue. Le but de la thèse est de proposer des méthodes pour obtenir ce type de maintenance optimale, tout en tenant compte des contraintes de sécurité. Pour étudier le problème, nous utilisons les chaînes de Markov et processus semi-markoviens contrôlés avec contrainte. L'intérêt essentiel du travail réside dans la prise en compte d'un nouveau type de contrainte. Nous développons des méthodes et des algorithmes de résolution pour obtenir une politique optimale. Nous appliquons nos méthodes au problème de la maintenance des calculateurs. Cependant, comme souvent pour les chaînes de Markov contrôlées, on se heurte au problème de taille. C'est pourquoi nous proposons également des méthodes itératives approchées, pour obtenir une politique satisfaisante.
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Rabéjac, Christophe. "Auto-surveillance logicielle pour applications critiques : méthode et mécanismes." Toulouse, INPT, 1995. http://www.theses.fr/1995INPT116H.

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Abstract:
Les fautes logicielles sont aujourd'hui une preoccupation majeure dans les systemes critiques vis-a-vis de la securite, en particulier parce qu'elles ne peuvent pas etre totalement eliminees lors des phases de test et de validation. Le probleme qui fait l'objet de cette these est donc la detection en ligne des erreurs dues a ces fautes residuelles, et en particulier celles a manifestations temporaires (pour lesquelles la tolerance peut se limiter a une simple reexecution, le contexte ayant pu suffisamment evoluer pour que leurs conditions d'activation extremement subtiles ne soient plus remplies). Apres avoir presente les techniques existantes de prevention, tolerance et detection des fautes, nous proposons des mecanismes de detection d'erreurs dues a des fautes de conception, concus pour detecter non seulement des erreurs sur les donnees du logiciel mais aussi des erreurs sur son flot de controle, et valides a la fois par des techniques d'injection de fautes et par des techniques formelles. Nous proposons en particulier une technique de traces temporisees permettant de specifier le comportement attendu du logiciel, et d'instancier automatiquement sur la base de cette specification un automate generique de verification du flot de controle que nous avons developpe, et dont les algorithmes principaux sont formellement prouves. Pour developper l'ensemble de ces mecanismes nous proposons egalement une methode de conception et de validation basee sur l'utilisation d'une specification de surveillance. Enfin, nous mettons en uvre ces techniques sur deux exemples de logiciels temps-reel embarques afin non seulement de les valider, mais egalement d'en estimer l'efficacite et l'applicabilite
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Platis, Agapios. "Modélisation de la sûreté de fonctionnement par des chaînes de Markov non-homogènes : application à la modélisation de la fiabilité d'un poste électrique." Compiègne, 1997. http://www.theses.fr/1997COMP1076.

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Abstract:
L'objectif principal de cette thèse est de proposer des méthodes permettant de prendre en compte la variation en fonction du temps des paramètres de fonctionnement et de dysfonctionnement pour les études de sûreté de fonctionnement des postes électriques. Un modèle permettant de tenir compte de toutes ces variations est une modélisation par chaînes de Markov non homogènes (CMNH), objet mathématique peu étudié jusqu'a présent dans le domaine de la sureté de fonctionnement. Dans un premier temps, les différences majeures entre les processus de Markov homogènes et non-homogènes sont établies. En particulier, le temps d'entrée a une moyenne finie sous des conditions bien plus complexes que dans le cas homogène. Nous avons donc passé en revue tout un ensemble d'indicateurs de fiabilité et plus généralement de performativité, exprimés d'abord en terme de chaînes de Markov non homogènes quelconques, puis dans un cas particulier de type cyclique. Nous avons également donné des éléments pour l'analyse de l'erreur provoquée par l'utilisation d'un modèle homogène comme approximation d'un modèle non-homogène. Une partie importante du travail est aussi le développement de mesures de performativité spécifiques aux systèmes électriques, en intégrant non seulement les effets des défaillances mais également des mesures de type "cout" beaucoup plus riches. D'autres sujets fondamentaux sont abordés, tels que les processus markoviens non-homogènes ou les processus semi-markoviens, pour compléter le parcours d'outils mathématiques disponibles dans le domaine. Finalement, nous montrons, chiffres à l'appui, l'apport que l'on peut attendre des modèles non-markoviens par rapport aux processus markoviens classiques, sur un cas réel de système électrique.
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Persegol, Christian. "Modélisation et simulation de défaillances dans les systèmes de production discrets." Montpellier 2, 1990. http://www.theses.fr/1990MON20199.

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Abstract:
L'indisponibilite, meme partielle, d'un systeme automatise est fort prejudiciable en regard des investissements mobilises pour sa conception et sa mise au point. La prise en compte des defaillances des la conception est donc primordiale. Apres avoir presente les moyens d'etude habituels (modelisation et simulation), nous etudierons les defaillances susceptibles d'affecter un systeme automatise ainsi que les moyens a mettre en uvre pour limiter leurs consequences. L'outil developpe permet la simulation de defauts et met a la disposition de l'utilisateur des procedures de surveillance et de repli qui permettent la validation du logiciel de commande d'un automatisme en presence de defaillance
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Zhao, Xuejing. "Analyse de survie et modélisation de la maintenance conditionnelle des systèmes à détérioration graduelle : prise en compte des censures et des variables explicatives." Troyes, 2009. http://www.theses.fr/2009TROY0010.

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Abstract:
Nous considérons un système soumis à une détérioration graduelle observée aux temps d'inspection en nous intéressant à deux aspects qui conduisent à utiliser des informations relatives à la détérioration. Lorsque seules des informations relatives à la défaillance sont disponibles, nous considérons l'estimation des paramètres du modèle en présence de PCT-I. Une estimation non-paramétrique de type Kaplan-Meier de la fiabilité aux instants de censure est proposée. Le paramètre inconnu d'un modèle paramétrique est alors estimé par minimum de distance et par maximum de vraisemblance. Le comportement asymptotique des estimateurs du minimum de distance est étudié par des méthodes martingales. Une application à la détermination de plans PCT-I optimaux est proposée puis étendue au cas où un stress en escalier est appliqué au système. Lorsque la dégradation peut être observée continûment, on considère des politiques de maintenance conditionnelle prenant en compte des covariables issues d'une chaîne de Markov homogène à espace d'états fini. Un modèle similaire au modèle à risques proportionnels est utilisé pour modéliser l'influence des covariables. Des politiques d'inspection/remplacement qui minimisent le coût moyen asymptotique par unité de temps sont proposées et comparées numériquement. Une politique de maintenance adaptative est proposée afin de proposer une politique optimale prenant en compte le niveau de la dégradation et les covariables<br>We consider a system subject to a gradual deterioration which can only be observed through inspections. We consider two important issues to achieve efficient use of the information of the deterioration level from experiments. When the observed degradation is no more than failure times, we consider parametric estimation of the duration model under progressive Type-I censoring. A nonparametric Kaplan-Meier estimator of the reliability function at censoring times is proposed and the unknown Euclidean parameter of a parametric model is estimated using a minimum-distance method or the maximum likelihood method. Consistency and asymptotic normality properties are established using martingales. A methodological application is proposed to design sequential censoring times without covariates or with step-stress. When the degradation can be observed continuously, we consider condition based maintenance policy under the influence of the covariates from a time-homogenous Markov chain with finite state space. A model similar to the proportional hazards model is used to account the covariates effect. An appropriate inspection/replacement policy which minimizes the expected average maintenance cost is derived. By numerical method the average cost under different covariate assumptions and different maintenance policies is investigated. An adaptive maintenance policy is proposed to take into account the information of the deterioration level as well as the covariates state
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Rodriguez, Béatrice. "Contribution au test des pannes temporelles : diagnostic et génération de vecteurs de test orientée diagnostic." Montpellier 2, 1996. http://www.theses.fr/1996MON20111.

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Abstract:
Cette these s'inscrit dans le cadre du test de pannes temporelles et concerne plus particulierement le diagnostic. Les pannes temporlles, ou fautes de delai, modelisent des defauts physiques (fabrication) ou des defauts de conception qui perturbent le fonctionnement normal d'un circuit a haute frequence uniquement. Nous proposons une methode de diagnostic dediee aux pannes temporelles pour traiter les circuits sequentiels synchrones. Cette approche represente une alternative a la simulation de fautes et repose sur une simulation multi-valuee et un trace de chemins critiques. Elle permet d'obtenir, par regroupement des chemins traces, une localisation approchee du site de la panne. Les resultats obtenus avec les circuits de reference iscas'89 ont valide l'efficacite de cette methode. La precision du diagnostic depend de la sequence de test. Il est possible d'ameliorer cette precision en generant des vecteurs de test en vue du diagnostic. Compte tenu des limitations des techniques deterministes (temps d'execution prohibitifs) et aleatoires (aucun controle de la creation des vecteurs de test), nous proposons une methode de generation de vecteurs de test orientee diagnostic basee sur les algorithmes genetiques. Cette approche permet d'obtenir, a partir d'une sequence de test initiale aleatoire, des vecteurs de test qui presentent de bonnes aptitudes a distinguer des fautes de delai les unes des autres, sans augmenter la longueur de test. Les resultats obtenus avec les circuits de reference iscas'85 ont permis de valider l'efficacite de cette approche par rapport aux techniques deterministes et/ou aleatoires
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Bana, Franck Lionel. "Dégradation par électromigration dans les interconnexions en cuivre : étude des facteurs d'amélioration des durées de vie et analyse des défaillances précoces." Thesis, Grenoble, 2013. http://www.theses.fr/2013GRENI081/document.

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Abstract:
Les circuits intégrés sont partie prenante de tous les secteurs industriels et de la vie couranteactuels. Leurs dimensions sont sans cesse réduites afin d’accroître leurs performances. Cetteminiaturisation s’accompagne notamment d’une densification et d’une complexification du réseaud’interconnexions. Les interconnexions, lignes métalliques chargées de transporter le signalélectrique dans les circuits apparaissent ainsi plus sensibles à la dégradation par électromigration.Ceci, compte tenu des fortes densités de courant qu’elles transportent. Il se trouve donc dans lesnoeuds technologiques avancés, de plus en plus difficile de garantir le niveau de fiabilité requis pourles interconnexions.La réduction de la durée de vie des interconnexions est liée à la fois à la difficulté croissanteà réaliser les étapes de procédés pour les géométries souhaitées et à l’augmentation de la dispersiondes temps à la défaillance. Dans un premier temps, nous avons poussé la compréhension desmécanismes en jeu lors de la dégradation par électromigration. Nous avons ainsi mis en évidence lerôle joué par la microstructure et la composition chimique des lignes de cuivre dans l’augmentationde leur durée de vie. Dans un second volet, l’accent a été porté sur l’amélioration de l’analysestatistique des durées de vie avec un focus sur les défaillances précoces et les distributionsbimodales qu’elles engendrent. De même, la structure multi liens que nous avons mise au pointpermet de répondre à la question fondamentale de l’augmentation de l’échantillonnage de test ;améliorant ainsi la précision aux faibles taux de défaillance pour des projections robustes des duréesde vie<br>Integrated circuits are part of our nowadays life as they are presents everywhere; as well as in daily life or industry. They are continuously downscaled to increase their performances. As a result, this downscaling lead to complex interconnects grid architectures. Interconnects which are metal lines carrying electric signal in the circuit are thus more and more sensitive to electromigration failure. This I because of increasingly higher current densities they carry. Obviously, in advanced technology nodes, it is more and more difficult to ensure the reliability level required for interconnects. Interconnects lifetime reduction is linked to increasing difficulty to perform all process steps with these very small features and also to increasing failure times dispersion. In the first part of the work presented here, we deepened the understanding of mechanisms involved during electromigration degradation. We have thus shown the fundamental role played by the microstructure and the chemical composition of the line in increasing its lifetime. The second part of the work dealt with the improvement of statistical analysis of failure times. We thus focused on early failures and the bimodal failure times distributions they generate. As far as that goes, the multilink structure we have designed answers the fundamental question of increase test sampling. This lead then to improved precision at very low failure rates for robust lifetime's extrapolation to use conditions
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Divay, Alexis. "Etude de la fiabilité à long terme des transistors HEMT à base de GaN." Rouen, 2015. http://www.theses.fr/2015ROUES054.

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Abstract:
Les performances des HEMTs AlGaN/GaN sont en passe de devenir une technologie de référence pour les applications de forte puissance dans le domaine radiofréquence. Cependant, le manque de retour d'expérience sur la fiabilité de ces dispositifs se fait ressentir chez les industriels des domaines de la défense, de l'automobile et des télécommunications à cause de la jeunesse de cette filière. Cette étude se porte donc sur la fiabilité à long terme de transistors HEMT AlGaN/GaN de puissance en régime RADAR. Elle repose notamment sur des caractérisations électriques des composants, le développement d'une méthode athermique de caractérisation de pièges ainsi que le stress de ces transistors sur un banc de vieillissement dédié. La somme des caractérisations avant, pendant et après vieillissement ainsi que les analyses micro-structurales permet de définir des hypothèses quant à l'origine physique des dérives de performances de ces composants<br>AlGaN/GaN HEMTs are on their way to become a reference technology for high power and high frequency applications. However, the lack of feedback regarding the reliability of such devices can be felt by the defense, automotive and telecommunications industrialists because of its lack of maturity. This study deals with the long term reliability of power AlGaN/GaN HEMTs in RADAR operating mode. It is based upon electrical characterizations, the development of an athermal measurement technique for traps and RF stresses on an ageing bench. The sum of all the characterizations before, during and after the ageing tests as well as micro-structural analyses allows to define hypotheses regarding the physical origin of the performance drift of such components
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Finck, Laurent. "Modélisation numérique des problèmes de fiabilité en mécanique de la fatigue, de la rupture et du contact." Besançon, 2001. http://www.theses.fr/2001BESA2005.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est l'étude du couplage des algorithmes fiabilistes avec la méthode des éléments finis en mécanique de la fatigue, de la rupture et du contac. La thèse comporte cinq chapitres : La première partie est consacrée aux méthodes fiabilistes appliquées en mécanique. Les méthodes numériques de Monte-Carlo et Form (First Order Reliability Method) sont présentées dans un cadre général. Les algorithmes sont programmés et testés sur deux exemples analytiques. La deuxième partie concerne l'implntation des calculs de sensibilités et des méthodes Form/Sorm dans un code de calcul par éléments finis en élasticité linéaire. L'exemple d'une stucture modélisée par éléments finis permet de tester plusieurs types de variables aléatoires. La notion de zone de défaillance est évaluée à partir de calculs élasto-plastiques. La troisième partie traite des problèmes de fatigue. Form est intégrée dans le code de calcul, avec une fonction d'état limite dépendante du nombre de cycles de sollicitations appliquées. Form est aussi comparée à la notion de facteurs de sécurité. Des exemples numériuqes illustrent la fonctionnalité de Form pour l'analyse en fatigue. La quatrième partie établit la problématique du couplage entre Form et les calculs en mécanique de la rupture. Form et les calculs de sensibilités du premier ordre sont intégrés dans le code de calcul utilisant les éléments hybrides métis de déplacement pour le calcul des facteurs d'intensité de contraintes. La cinquième partie définit certaines restrictions sur l'application de Form dans les problèmes non linéaires de contact avec frottement modélisés par la méthode de flexibilité avec Matériau Standard Implicite. Les problèmes de convergence sont discutés sur un exemple test<br>The objective of this work is to study the coupling of reliability algorithms with the finite element method applied to the fatigue, fracture and contact mechanical problems. The thesis is divided into five chapters : The first chapter covers the reliability methods in mechanical engineering. The Monte Carlo method and Form (Firts Order Reliability Method) are introduced. The algorithms are programmed and tested on two analytical examples. The second part focuses on the implementation of the first order sensitivities and Form/-Sorm into a finite element analysis code for linear elasticity problems. The example of finite element analysis allows testing several types of random variables. The notion of failure zone is evaluated through elastic-plastic analysis. The third chapter describes the fatigue models. Form is inserted in the same FEM code considering a limit state function depending on the number of cycles to failure. Form is also compared to the notion of safety factors. Numerical examples are presented to show the functionality of Form in fatigue analysis. The fourth chapetr establishes the coupling method between Form and the fracture analysis. Form and the first order sensitivities analysis are performed inside the code using the hybrid mongrel elements of displacement for the computation of stress intensity factors. The last part points out some restrictions when applying Form to the modelling of frictional contact problems. The flexibility method via Implicit Standard Material is chosen for the coupling with Form. The convergence issues are discussed on a test example
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Abdallah, Ben M'hamed. "Contribution à l'étude de fiabilité des composants : développement d'un générateur de bases de données de fiabilité et maintenabilité opérationnelles." Compiègne, 1990. http://www.theses.fr/1990COMPD236.

Full text
Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans le cadre de la tendance actuelle des industriels à développer des outils d'aide à la gestion de la sûreté de fonctionnement de leurs installations. Elle présente les objectifs et les caractéristiques d'un générateur de bases de données de fiabilité et de maintenabilité opérationnelles baptisé GBDOS, conçu et développé en collaboration avec l'industriel. Le chapitre 1 replace la réalisation dans le contexte théorique des études de sûreté, afin de mieux identifier les problèmes liés aux difficultés de modélisation lors de la construction de base de données de fiabilité et maintenabilité opérationnelles. Le chapitre 2 présente l'identification des données de fiabilité et maintenabilité, ainsi que leurs diverses sources. Après un rappel des principales lois de probabilité, le chapitre 3 présente les méthodes de recherche d'un modèle et d'obtention des données et conclue de l'intérêt d'une analyse exploratoire des données. A partir de l'expérience des bases de données de fiabilité opérationnelle développée en Europe, le chapitre 4 fait l'analyse critique des deux des trois phases essentielles que sont l'acquisition et l'exploitation des données. Le chapitre 5 présente le générateur qui a servi à élaborer une base de données de fiabilité et maintenabilité opérationnelle pour l'acquisition, le stockage et l'exploitation des historiques relatifs aux équipements techniques d'une chaufferie urbaine.
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Del, Vecchio Pamela. "Étude de la dégradation et analyse de défaillance de diodes laser de puissance spatialement monomodes émettant à 980nm." Thesis, Bordeaux, 2016. http://www.theses.fr/2016BORD0140.

Full text
Abstract:
Cette étude adresse une technologie de diodes laser à semi-conducteur InGaAs/AlGaAs/GaAs émettant à 980 nm en configuration puce nue (CSE-Composant Sur Embase) utilisées pour le pompage optique dans les amplificateurs à fibre dopée Er3+. Il s'agit de composants possédant un tel niveau de maturité technologique que l’évolution des paramètres observés au cours du temps ne présente plus de variations suffisamment significatives pour pouvoir dégager des conclusions exhaustives en termes de fiabilité. La recherche de méthodes alternatives et/ou complémentaires aux méthodes dites « classiques » visant à la compréhension des mécanismes de défaillance et l’identification des signatures indiquant une possible dégradation future des diodes laser, relève aujourd’hui un défi stratégique pour les composants actuels. Dans ce contexte, cette étude propose un ensemble de techniques basées sur la discrimination du fonctionnement des diodes en régime direct et en particulier en régime inverse par spectroscopie électrique. La corrélation des différentes mesures en régime inverse, très peu étudié dans la caractérisation des diodes laser, peut mettre en évidence des comportements atypiques qui révèlent la présence de défauts ponctuels résiduels dans le volume d’une diode car les courants observés sont très faibles. Le régime inverse permet d'offrir des perspectives intéressantes en considérant que ce régime reste de nos jours quasiment inexploré pour les composants optoélectroniques émissifs tels que les diodes laser<br>This study addresses InGaAs / AlGaAs / GaAs laser diode emitting at 980 nm in bare chip configuration (COS-Component on Submount) for optical pumping in Er3+ doped fiber amplifiers. These devices have a level of technological maturity that the changes in the parameters observed during aging do not present sufficiently significant variations in order to obtain exhaustive conclusions in terms of reliability. Searching for alternative and/or complementary methods to the so-called « classical » methods aimed to understanding the failure mechanisms and the identification of signatures indicating possible future degradation of the laser diodes, represents today a strategic challenge for the current components. In this context, this study suggests a set of techniques based on the discrimination of the operation mode of the diodes in direct bias and in particular in reverse bias by electrical spectroscopy. The correlation of the different measurements in reverse bias, not more studied in the characterization of laser diodes, can reveal atypical behaviors highlighting presence of residual point defects in the volume of a diode because the currents observed are very weak. The reverse bias makes it possible to offer interesting perspectives considering that, this operation mode remains today almost unexplored for optoelectronic emitting devices such as laser diodes
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Eme, Alexandre. "Etude et développement d'une méthodologie de réduction de tests et d'estimation de la fiabilité de moteurs de faible puissance." Besançon, 2006. http://www.theses.fr/2006BESA2078.

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Abstract:
Ce mémoire de thèse présente une méthodologie permettant de remonter à l’estimation de la fiabilité de deux actionneurs électriques de faible puissance (Groupe Moto-Ventillateur). Généralement, pour déterminer la fiabilité d’un système, une méthode statistique (diagramme de fiabilité, lois de survie) très gourmande en essais peut être utilisée. Faute d’essais suffisants, les méthodes statistiques n’ont pas été retenues et une modélisation multiphysique thermique et électromécanique complétée par des lois de vieillissement et des courbes de défaillance des machines a été choisie pour prédire l’évolution dans le temps. En effet, les défaillances de ces machines sont souvent provoquées par des échauffements internes ou externes excessifs. Les évolutions des variables “courant” et “vitesse de rotation” peuvent aussi être à l’origine de l’arrêt de l’essai demandé par le cahier des charges. Le premier chapitre donne les objectifs liés à cette étude ainsi que toute la terminologie de la fiabilité. Les raisons pour lesquelles une loi statistique n’a pas été retenue et le choix de la méthode utilisée sont présentés. Le deuxième chapitre précise la méthodologie mise en oeuvre pour établir les modèles thermiques des deux types de moteurs. Ainsi la méthode nodale, la séparation des pertes des moteurs, la méthode numérique pour résoudre le système d’équations engendré par la discrétisation nodale y sont largement détaillées. Le troisième chapitre est consacré à la définition du modèle électromécanique avec la détermination des paramètres “courant” (phénomène de commutation et résistance électrique au niveau du contact balai-collecteur) et “vitesse de rotation” (flux vu sous une spire). Le quatrième chapitre présente les lois de vieillissement implantées dans les deux modèles de simulation pour le roulement, le coussinet, les balais et les bobinages. Le cinquième chapitre montre tout l’aspect expérimental développé lors de ce travail. Cela concerne la mise en place du banc d’essai et toutes les démarches utilisées pour faire défaillir prématurément les machines. Enfin, le sixième chapitre présente l’exploitation des résultats et la mise en place d’abaques issus de la modélisation multiphysique pour différentes conditions de fonctionnement (endurance continue, essais cycliques et de courte durée)<br>This thesis presents a methodology allowing to get out laws of reliability of two electric actuators of low power (Group Fan-Motor). Generally, in order to determine the reliability of a system, a statistical method is used (diagram of reliability, survival laws). Unfortunately, these methods need to be validated a very important number of too long tests. Finally, the statistical method has not been taken into account and a multiphysical modelling (thermal and electromechanical) completed with degradation laws and curves of failure has been chosen for forecasting the behaviour as function of the time for both machines. The reason why a multiphysical modelling has been retained is justified by the internal failures often due to internal or external overheating. In that way the variables “current” (constituting the power sources) and “rotation speed” are then very often at the origin of the test stop required by the design specifications. The first chapter shows the main goals of this study and describes the used terminology of the reliability. It also presents the reasons why a statistical approach has not been retained and justify the chosen method. The second chapter defines the considered and followed methodology in order to establish the thermal models of the machines. In that way, considerations as the definition of the mesh network, the separation of the internal losses so that the numerical method used to solve the system of equations generated by the nodal discretization are shown. The third chapter is devoted to the definition of the electromechanical model. It details among other things the determination of the current parameters (phenomenon of commutation and electrical resistance at the contact brush-collector) followed by the characterization of the speed rotation. The fourth chapter presents the degradation laws established for the bearing, the ball bearing, brushes and winding for the two models of simulation. The last but one and fifth chapter shows all the experimental works carried out for these researches. It mostly concerns the developed test bench in order to impose important thermal and mechanical constraints to the studied machines. Finally, the sixth chapter presents the exploitation of the validated computation issued from the multiphysical modelling for various and different operating conditions
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Daga, Jean-MIchel. "Modélisation des performances temporelles des circuits CMOS submicroniques au niveau porte logique." Montpellier 2, 1997. http://www.theses.fr/1997MON20132.

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Abstract:
L'objectif de ce travail etait de proposer une modelisation analytique des performances temporelles des portes cmos submicroniques ayant une precision comparable a celle d'un simulateur electrique. Pour ce faire, une expression explicite du retard de l'inverseur cmos a d'abord ete obtenue en considerant les effets de rampe d'entree, de couplage capacitif entree sortie, ainsi que le courant de court-circuit. L'extension a des portes plus complexes a ete obtenue en utilisant une technique de reduction des reseaux serie. Pour des charges rc, nous montrons que le retard peut etre obtenu en ajoutant un terme de propagation que nous definissons au retard calcule en ne prenant en compte que la contribution capacitive de la charge. Enfin, les effets de basse tension et de temperature ont ete etudies a partir de mesures effectuees sur des oscillateurs specifiques. Dans le domaine des tres basses tensions les effets de temperature et de tension sont correles. Ceci a ete modelise par un terme de ponderation global. De plus, l'existence d'une valeur de tension d'alimentation pour laquelle les performances en vitesse deviennent independantes de la temperature a ete demontree.
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Düstegör, Dilek. "Aspects algorithmiques de l'analyse structurelle pour la surveillance." Lille 1, 2005. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2005/50376-2005-Dustegor.pdf.

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Abstract:
L'analyse structurelle est un outil puissant qui permet de déterminer de nombreuses propriétés intrinsèques d'un système dès la phase de conception. Ces propriétés sont obtenues à partir de la seule connaissance de l'existence de liens (contraintes) entre variables sans que les valeurs des paramètres soient nécessaires. L'analyse du modèle structurel, ou analyse structurelle, a été largement utilisée afin de déterminer les propriétés du système relatives à la surveillance : détection et localisation des défaillances. Ce mémoire traite des aspects algorithmiques de cette méthode afin d'améliorer son implémentation. Dans une première partie, nous présentons les différentes approches de modélisation à caractère structurel rencontrées dans la littérature et justifions notre utilisation des graphes bipartis pour la surveillance. Nous recensons les propriétés désirées pour les algorithmes à implanter. La méthode d'analyse structurelle est ensuite détaillée et nous proposons un premier algorithme permettant d'évaluer les propriétés de détection et de localisation des défaillances<br>Nous abordons ensuite le problème de l'amélioration de la localisabilité des défaillances. L'algorithme proposé permet d'aboutir aux sous-ensembles de défaillances non localisables entre elles. Afin d'améliorer la localisabilité des défaillances, des capteurs supplémentaires peuvent être implantés. Nous proposons une autre solution qui consiste à utiliser des modèles d'évolution dynamique des défaillances lorsque ceux-ci sont disponibles. Nous considérons ensuite le problème de génération de signaux indicateurs de défaut, ou résidus. Un algorithme qui permet de générer la chaîne de calcul optimale par rapport à des contraintes de complexité d'implantation est alors proposé. Pour cela, le problème du mariage stable connu en informatique ainsi que le problème du choix de couplage maximal à pondération minimale sont adaptés au contexte de l'analyse structurelle. Enfin, un algorithme évolutif/adaptatif est décrit afin de tenir compte des évolutions de la structure du système lors de son cycle de vie. Tous les algorithmes développés sont évalués par rapport à l'ensemble de propriétés désirables et sont appliqués sur l'exemple d'un modèle de vanne
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Mbarek, Safa. "Fiabilité et analyse physique des défaillances des composants électroniques sous contraintes électro-thermiques pour des applications en mécatronique." Thesis, Normandie, 2017. http://www.theses.fr/2017NORMR142/document.

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Abstract:
L’amélioration des systèmes de conversion d’énergie rend les dispositifs à base de SiC très attractifs pour leur efficacité, compacité et robustesse. Cependant, leur comportement en réponse à un défaut de court-circuit doit être soigneusement étudié pour assurer la fiabilité des systèmes. Ce travail de recherche porte sur les problèmes de robustesse et de fiabilité du MOSFET SiC sous contraintes de court-circuit. Cette étude repose sur des caractérisations électriques et microstructurales. La somme de toutes les caractérisations avant, pendant et après les tests de robustesse ainsi que l’analyse microstructurale permet de définir des hypothèses sur l’origine physique de la défaillance pour ce type de composants. De plus, la mesure de la capacité est introduite au cours des tests de vieillissement en tant qu’indicateur de santé et outil clé pour remonter à l’origine physique du défaut<br>The improvement of power conversion systems makes SiC devices very attractive for efficiency, compacity and robustness. However, their behavior in response to short circuit mode must be carefulli studied to ensure the reliability of systems. This research work deals with the SiC MOSFET robustness and reliability issues under short-circuit constraints. It is based upon electrical and microstructural characterizations. The sum of all the characterizations before, during and after the robustness tests as well as microstructural analysis allow to define hypotheses regarding the physical origin of failure of such components. Also, caoacitance measurement is introduced during aging tests as a health indicator and a key tool to go back to the physical origin of the defect
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Rocheteau, Jérôme. "Formalisation des fautes de circuits numériques et vérification de la sûreté de fonctionnement des circuits numériques en présence de fautes." Compiègne, 2007. http://www.theses.fr/2007COMP1724.

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Abstract:
L'objectif de ce travail de thèse consiste à fournir une démarche formelle pour la vérification de circuits numériques conçus en sécurité, c'est-à-dire qui sont prévus pour gérer certaines de leurs défaillances. Par démarche formelle, nous entendons le fait de pouvoir associer une signification mathématique et précise aux comportements des circuits numériques tant en mode normal, en l'absence de défaillance, qu'en mode dégradé, en présence de défaillances. Le but de ce travail est de permettre de déterminer dans quel contexte de défaillances un circuit numérique est sûr de fonctionnement. Le travail réalisé consiste, dans un premier temps, à enrichir un langage de spécification et de description des circuits numériques afin d'exprimer que des fautes - c'est-à-dire les causes de leurs défaillances - s'appliquent dessus et comment elles modifient le comportement des circuits numériques. Le premier objectif de cette thèse correspond donc à la formalisation des fautes de circuits numériques. Le second objectif correspond à l'élaboration d'un processus de vérification des circuits numériques en présence de fautes. Plus précisément, il s'agit de vérifier si leurs comportements sont sûrs de fonctionnement. Cet objectif est atteint en étendant les techniques de vérification existantes pour les circuits numériques<br>The aim of this thesis is to provide a formal framework for safety properties verification of safety built-in digital circuits, i. E. That are planned to manage their failures. By formal approach, we mean the ability to associate a mathematical meaning and precise behaviour of digital circuits both in normal mode, without failures, and in degraded mode, with failures. The purpose of this work is to determine in which failure context a digital circuit behaves safely. The work consists, as a first step, to enrich a spécification and description language of digital circuits to express their faults - ie the causes of their failures that appear on them and how it modifies digital circuit behaviour. The thesis first goal therefore corresponds to the formalization of digital circuit faults. The second goal corresponds to the development of a verification process of digital circuits in the presence of faults. Specifically, it consists of verifying whether their behaviours are safe. This is achieved by extending existing verification techniques for digital circuits
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Moussa-Nahim, Hassan. "Contribution à la modélisation et à la prédiction de défaillances sur les moteurs diesel marins." Thesis, Aix-Marseille, 2016. http://www.theses.fr/2016AIXM4307.

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Abstract:
Ce travail présente un modèle orienté vers le développement d’un simulateur pour un moteur diesel marin. Dans le but d’avoir un simulateur qui répond aux besoins du moteur étudié au niveau de l’efficacité, la rapidité, et la prise en considération des défauts, le modèle étudié est basé sur des modélisations physiques, semi physique, empirique, mathématique et thermodynamique. Le modèle du moteur est divisé en plusieurs sous-modèles chacun présente un système réel, ces systèmes sont : le refroidissement, la lubrification, l’air, l’injection, la combustion et les émissions. Les sous-modèles et les caractéristiques dynamiques du chaque bloc sont conçus en respectant les équations principales du fonctionnement du moteur ainsi que les données expérimentales collectées du banc d’essai du moteur marin diesel fabriqué par la société SIMB sous la référence 6M26SRP1. Ce modèle a été implémenté sur Matlab/Simulink, et la simulation calcule les variables suivantes : pression, température, efficacité, échange de chaleur, angle de vilebrequin, débit du fuel et émissions, et ceci dans les différentes sous-blocs. Le simulateur est utilisé pour montrer la performance du moteur lors de l’occurrence des défauts et peut aider dans l’application des stratégies d’optimisation pour le dimensionnement, de diagnostic et de pronostic<br>This work presents a simulator model of a marine diesel engine based on physical, semi-physical, mathematical and thermodynamic equations, allowing fast predictive simulations. The whole engine system is divided into several functional blocs: cooling, lubrication, air, injection, combustion and emissions. The sub-models and dynamic characteristics of individual blocs are established according to engine working principles equations and experimental data collected from a marine diesel engine test bench for SIMB Company under the reference 6M26SRP1. The overall engine system dynamics is expressed as a set of simultaneous algebraic and differential equations using sub-blocs and S-Functions of Matlab/Simulink. The simulation of this model, implemented on Matlab/Simulink has been validated and can be used to obtain engine performance, pressure, temperature, efficiency, heat release, crank angle, fuel rate, emissions at different sub-blocs. The simulator is used to study the engine performance in faulty conditions, and can be used also to assist marine engineers in FDI (fault detection and isolation) as well as designers to predict the behavior of the cooling system, lubrication system, injection system, combustion, emissions, in order to optimize the dimensions of different components
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Derème, Tristan. "Test en tension des courts-circuits en technologie CMOS." Montpellier 2, 1995. http://www.theses.fr/1995MON20032.

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Abstract:
Cette these traite de la modelisation des defaillances dues a la presence de particules accidentellement deposees sur un des masques de fabrication. Au niveau d'un circuit integre, ces defaillances se traduisent par la mise en relation de deux nuds independants dans le circuit sain. L'apparition de potentiels intermediaires et le caractere inconnu de la resistance de court-circuit constituent les caracteristiques principales de ces fautes. Dans une premiere hypothese considerant cette resistance comme nulle, un modele a ete developpe qui permet par simple comparaison de dimensions de transistors de connaitre la valeur logique a propager dans le circuit. Le second modele developpe dans l'hypothese de resistance non nulle, prend en compte implicitement cette resistance inconnue. La definition d'intervalles parametriques permet de determiner la probabilite de detection de chaque faute. Ces deux nouveaux modeles couvrent la grande majorite des courts-circuits avec une representativite et une maniabilite excellentes
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Morard, Adrien. "Miniaturisation et fiabilité des interconnexions copper pillar sur desassemblages de type « System In Package » (sip) pour le domaine aéronautique." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAT068.

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Abstract:
La thèse s’inscrit dans un contexte d’ouverture vers de nouvelles solutions techniques. L’objectif quiest porté par cette étude est double, le premier est de miniaturiser l’électronique pour atteindre un gaind’un facteur 10 en intégration par rapport à une technologie CMS classique, le second est d’améliorer lafiabilité des assemblages de type « System In Package » ainsi obtenus pour les domaines aéronautique,défense et spatial.La première phase de travail concerne la fabrication d’un assemblage composé d’une puce en siliciumet d’un substrat organique. Ces deux entités permettront l’étude du report par flip chip. Pour ce faire, desconnexions de type micro-piliers en cuivre et en alliage étain-argent, autrement appelées « copper pillar »seront mises en place. L’impact des différents paramètres de conception et d’assemblage sur la fiabilité encycles thermiques seront étudiés.Dans une seconde phase, des simulations par éléments finis sont effectuées sur les assemblages afind’obtenir des prédictions sur la fiabilité au cours de cycles thermiques en utilisant comme critère l’énergieviscoplastique. Les simulations et les résultats expérimentaux seront finalement comparés et les écartsseront discutés.L’analyse de défaillances au cours des cycles thermiques reposera sur l’analyse des interconnexions« copper pillar » par micro-sections et imagerie SEM et EBSD. Les évolutions d’épaisseur d’intermétalliques,des fissurations dans la brasure ainsi que la taille des grains et les phénomènes de recristallisation serontprésentés et commentés.Les objectifs finaux de ce travail sont, d‘un point de vue académique, de mettre en lumière toutd’abord, les comportements mis en jeu dans la fiabilité de telles interconnexions dans un environnementthermo-mécanique contraignant, et, par ailleurs, les mécanismes de défaillance. Ensuite, il s’agit d’établirun modèle de vieillissement qui soit représentatif des résultats expérimentaux obtenus. Enfin, il s’agira dedéfinir des règles de conception qui pourront ensuite être utilisées au niveau de Safran pour la réalisationdes assemblages SIP intégrés dans des systèmes embarqués<br>The thesis is opening towards new technical solutions. The aim of this study is twofold, the first is tominiaturize the electronics to achieve a factor of 10 in integration compared to a conventional CMStechnology, the second is to improve the system in package reliability for aeronautics, defense and space.The first step concerns the manufacture of an assembly composed by a silicon chip and an organicsubstrate. These two entities will allow the study of the report by flip chip. To do so, micro-pillar type copperand tin-silver solder connections, otherwise known as copper pillar, will be used. The impact of differentdesign and assembly parameters on thermal cycles reliability will be studied.In a second step, finite element simulations are carried out on the assemblies in order to obtainpredictions on the reliability during thermal cycles using as a criterion the viscoplastic energy. Thesimulations and the experimental results will eventually be compared, and the gaps will be discussed.Failures analysis during thermal cycles will be based on the analysis of copper pillar interconnectionsby micro-sections and SEM and EBSD imaging. Thickness changing in intermetallic, cracking in the solder aswell as grain size and recrystallization phenomena will be presented and commented.The final objectives of this work are, from an academic point of view, to highlight first of all, theC2 - Restrictedbehaviors involved in the reliability of such interconnections in a binding thermo-mechanical environment,and moreover, the failure mechanisms. Then, it is to establish a predict life model that is representative ofthe experimental results obtained. Finally, it will define design rules that can then be used at Safran for therealization of SIP
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Nguyen, Dinh Tuan. "Propriétés asymtpotiques et inférence avec des données manquantes pour les modèles de maintenance imparfaite." Thesis, Troyes, 2015. http://www.theses.fr/2015TROY0034/document.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée à la modélisation de la maintenance imparfaite par les modèles statistiques. La maintenance imparfaite est le cas intermédiaire de deux situations extrêmes : la maintenance minimale où le système est remis en état qu’il se trouve juste avant la défaillance, et la maintenance parfaite où le système est remplacé à neuf. Dans ce cadre, les expressions analytiques des grandeurs de fiabilité d’un modèle de maintenance imparfaite sont développées. La convergence du modèle est soulignée, et les lois asymptotiques dans le régime stationnaire sont proposées. Ensuite, les lois sont appliquées pour proposer des politiques de maintenance préventive avec des maintenances imparfaites. Le deuxième thème consiste à proposer une adaptation de procédure d’estimation pour les fenêtres d’observation. Seuls les événements pendant ces périodes sont observés. La modélisation et l’inférence s’appuient sur la convergence de modèles vers leurs régimes stationnaires, ou sur la modélisation de l’âge du système au début des fenêtres. Enfin, l’inférence bayésienne d’un modèle de maintenance imparfaite y est présentée. On étudie l’impact des choix des lois a priori sur la qualité des estimations par des simulations numériques. La sélection des modèles de maintenance imparfaite par le facteur de Bayes est proposée. Dans chaque partie, les modélisations statistiques sont appliquées à des données issues de l’industrie<br>The thesis analyses imperfect maintenance processes of industrial systems by statistical models. Imperfect maintenance is an intermediate situation of two extremes ones: minimal maintenance where the system is restored to the state immediately prior to failure, and perfect maintenance where the system is renewed after the failure. Analytical expressions of reliability quantities of an imperfect maintenance model are developed. The convergence of the model is highlighted and the asymptotic expressions are proposed. The results are applied to build some preventive maintenance policies that contain only imperfect maintenances. The second part of the thesis consists of analyzing failure data contained in observation windows. An observation window is a period of the entire functioning history that only the events occurring in this period are recorded. The modelling and the inference are based on the convergence property or the modelling of initial age. Finally, Bayesian inference of an imperfect maintenance model is presented. The impact of the choices of a priori distributions is analyzed by numerical simulations. A selection method of imperfect maintenance models using the Bayes factor is also introduced.The statistical modelling in each section is applied to real data
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Limnios, Nikolaos. "Systèmes avec délai de défaillance et processus semi-markoviens." Compiègne, 1991. http://www.theses.fr/1991COMPE091.

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Abstract:
Cette thèse comprend deux familles de résultats originaux : la première concerne les systèmes à délai; la seconde propose une nouvelle méthode pour l'étude des systèmes semi-markoviens. En relaxant l'hypothèse de la simultanéité, nous avons introduit une nouvelle famille de systèmes appelée systèmes à délai. Un système à délai est un système dont la défaillance est assujettie à deux conditions : la première est une condition structurelle comme dans les systèmes classiques (i. E. L'occurrence d'une coupe), la seconde est une condition temporelle imposant la présence de la condition structurelle pendant un temps critique. Nous obtenons des résultats généraux concernant la distribution de la durée de vie de différentes classes de systèmes à délai: à composant unique, multicomposants, à structure élémentaire et à structure complexe. Nous étudions plusieurs exemples de systèmes à délai dont le réservoir, pour lequel, étant donné son importance pratique, nous dérivons un certain nombre de résultats généraux. Dans le cas des systèmes à délai, les délais extérieurs aux états du processus font perdre le caractère markovien. Les processus semi-markoviens deviennent alors l'outil essentiel pour les systèmes à délai multicomposants. Dans notre étude des systèmes semi-markoviens, nous présentons les différentes méthodes de modélisation (variables complémentaires, états fictifs et chaines immergées) dans un contexte unifié, celui des processus de renouvellement markoviens. Nous obtenons des résultats généraux qui nous permettent d'élaborer de nouvelles méthodes de résolution. Ces résultats sont valables non seulement pour les systèmes à délai semi-markoviens, mais aussi pour les systèmes classiques en fiabilité et beaucoup d'autres systèmes semi-markoviens à espace d'états fini comme par exemple les files d'attente, etc. Enfin, nous étudions la performabilité des systèmes semi-markoviens, qui généralise la notion de fiabilité et des mesures associées avec prolongement aux systèmes à délai.
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Cavallera, Philippe. "Simulation de pannes temporelles dans les circuits séquentiels." Montpellier 2, 1997. http://www.theses.fr/1997MON20043.

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Abstract:
Les pannes temporelles, ou pannes de delai, modelisent des defauts physiques ou de conception qui perturbent le fonctionnement normal des circuits uniquement a frequence elevee. Cette these propose de realiser la simulation de pannes temporelles dans les circuits sequentiels. Les phenomenes produits par une panne temporelle sont differents suivant que l'on considere la partie combinatoire comme etant le siege d'une erreur, ou une erreur ayant transite par un element de memorisation. Pour les circuits sequentiels qui ne possedent pas d'architecture specifique qui permette de se ramener a l'etude d'un circuit combinatoire (architecture scan), il est necessaire de propager pendant plusieurs cycles d'horloges les effets d'une panne apres son activation avant qu'elle n'apparaisse en sortie. La methode mise en place pour simuler les pannes de delai internes a un bloc combinatoire fait appel a une technique implicite basee sur le principe du trace de chemin critique. Cette approche permet de determiner rapidement et simplement l'ensemble des pannes detectees par une paire de vecteurs de test donnee. Pour propager les erreurs logiques qui resultent de l'activation des pannes dans un bloc combinatoire, nous avons developpe une technique basee sur le principe de la simulation deductive. Cette approche permet de propager simplement, non seulement le site, mais aussi les informations temporelles relatives a la detection des pannes de delai
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Aimé, Noël. "Aide à la conduite sûre des réacteurs chimiques discontinus en marche normale ou incidentielle vis-à-vis du danger d'emballement thermique." Compiègne, 1991. http://www.theses.fr/1991COMPD422.

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Abstract:
La sécurité des réacteurs chimiques semi-continus et discontinus dans le cas des réactions exothermiques vis-à-vis du risque de l'emballement thermique est difficile à mettre en oeuvre du fait du régime transitoire mis en jeu. Il est proposé une nouvelle méthodologie pour la définition des conditions optimales de fonctionnement (débit d'introduction, débit de refroidissement) à partir des méthodes d'analyse des risques classiques et de la modélisation de la conduite du réacteur tant en mode normal qu'en mode incidentel. L'étude de sécurité classique met en évidence les différentes classes de séquences incidentelles sensibles sur la fabrication. Ces différentes séquences sont modélisées en tenant compte des éventuelles capacités d'intervention de l'opérateur (réparation, arrêt d'urgence), ainsi que du délai nécessaire à sa mise en oeuvre. L'étude complète conduit à l'obtention d'un schéma général de conduite du réacteur mettant en évidence cinq zones distinctes d'utilisation de l'installation vis-à-vis du danger de l'emballement. Ce schéma permet de choisir les conditions opératoires pour la réalisation d'une fabrication performante avec des risques minimes.
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Bascoul, Guillaume. "Applications de la cartographie en émission de lumière dynamique (Time Resolved Imaging) pour l’analyse de défaillance des composants VLSI." Thesis, Bordeaux 1, 2013. http://www.theses.fr/2013BOR14876/document.

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Abstract:
Les technologies VLSI (« Very large Scale Integration ») font partie de notre quotidien et nos besoins en miniaturisation sont croissants. La densification des transistors occasionne non seulement des difficultés à localiser les défauts dits « hard » apparaissant durant les phases de développement (débug) ou de vieillissement, mais aussi l’apparition de comportements non fonctionnels purs du composant liées à des défauts de conception. Les techniques abordées dans ce document sont destinées à sonder les circuits microélectroniques à l’aide d’un outil appelé émission de lumière dynamique (Time Resolved Imaging - TRI) à la recherche de comportements anormaux au niveau des timings et des patterns en jeu dans les structures. Afin d’aller plus loin, cet instrument permet également la visualisation thermographique en temps résolue de phénomènes thermiques transitoires au sein d’un composant<br>VLSI ("Very Large Scale Integration") technologies are part of our daily lives and our miniaturization needs are increasing. The densification of transistors not only means trouble locating the so-called "hard defects" occurring during the development phases (debug) or aging, but also the appearance of pure non-functional behaviors related to component design flaws. Techniques discussed in this document are intended to probe the microelectronic circuits using a tool called dynamic light emission (Time Resolved Imaging - TRI) in search of abnormal behavior in terms of timings and patterns involved in structures. To go further, this instrument also allows viewing thermographic time resolved thermal transients within a component
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Bereriche, Youcef. "Contribution de l'approche contrainte / résistance à l'évaluation de la fiabilité des structures." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/26617/26617.pdf.

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Broca, Alain de. "Prévention de la mort subite du nourrisson : analyse systémique et de défaillance du système nourrisson : évaluation de l'utilisation actuelle de moniteurs à domicile : développement d'un nouveau moniteur adapté à cet objectif." Compiègne, 1993. http://www.theses.fr/1993COMPD656.

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Abstract:
La mort subite d'un nourrisson n'est pas rare et sa prévention est difficile. Dans certains cas des équipes proposent une surveillance avec un moniteur à domicile. La première partie de la thèse est de vérifier la place réelle que peut prendre un tel appareil en se basant sur de nombreux rappels bibliographiques et en utilisant les techniques ingénieures en matière d'analyses de défaillances de systèmes complexes. Après avoir présenté diverses ébauches de modélisation du système nourrisson, nous en détaillons diverses analyses de défaillance (inductive et déductive) qui soulignent autant l'importance de la défaillance propre au nourrisson que le rôle de la défaillance de la communication entre le nourrisson et son environnement et l'équipe soignante. Cette recherche théorique est ensuite comparée à l'évaluation de notre pratique quotidienne dans le centre de référence pour la prévention de la mort subite du nourrisson dont nous sommes responsable. Notre évaluation de l'accompagnement de familles et de l'utilisation de moniteurs à domicile depuis 7 ans est ici médicale (les enfants surveillés à l'aide d'un moniteur dans notre expérience le sont après avoir présenté un malaise grave inexpliqué dans 70% des cas ; la durée moyenne de surveillance avec le moniteur est en moyenne de 21 ± 8 semaines ; le nombre d'alarmes par enfant est de 22 ; le décodage des alarmes montres que 44% d'entre elles sont secondaires à une anomalie physiologique et dans 56% d'origine technique), psychologique (retentissement familial), technique (insuffisances, limites et qualités du matériel utilisé) et financière (de 14 FF à 27, 22 FF par jour par enfant sur une année). La confrontation de l'analyse théorique à l'analyse pratique permet de proposer un nouveau cahier des charges en vue d'élaborer un appareil optimal, développé conjointement entre notre équipe médicale et des partenaires industriels (dernière partie de la thèse). Toutes nos analyses théoriques et pratiques montrent qu'en cas d'utilisation d'une telle surveillance, elle doit ainsi s'inscrire dans une problématique analytique et systémique et satisfaire trois objectifs : savoir alerter, expliquer le motif des alarmes et redonner confiance aux parents vis-à-vis de leur enfant.
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Deng, Yingjun. "Degradation modeling based on a time-dependent Ornstein-Uhlenbeck process and prognosis of system failures." Thesis, Troyes, 2015. http://www.theses.fr/2015TROY0004/document.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée à la description, la prédiction et la prévention des défaillances de systèmes. Elle se compose de quatre parties relatives à la modélisation stochastique de dégradation, au pronostic de défaillance du système, à l'estimation du niveau de défaillance et à l'optimisation de maintenance.Le processus d'Ornstein-Uhlenbeck (OU) dépendant du temps est introduit dans un objectif de modélisation des dégradations. Sur la base de ce processus, le premier instant de passage d’un niveau de défaillance prédéfini est considéré comme l’instant de défaillance du système considéré. Différentes méthodes sont ensuite proposées pour réaliser le pronostic de défaillance. Dans la suite, le niveau de défaillance associé au processus de dégradation est estimé à partir de la distribution de durée de vie en résolvant un problème inverse de premier passage. Cette approche permet d’associer les enregistrements de défaillance et le suivi de dégradation pour améliorer la qualité du pronostic posé comme un problème de premier passage. Le pronostic de défaillances du système permet d'optimiser sa maintenance. Le cas d'un système contrôlé en permanence est considéré. La caractérisation de l’instant de premier passage permet une rationalisation de la prise de décision de maintenance préventive. L’aide à la décision se fait par la recherche d'un niveau virtuel de défaillance dont le calcul est optimisé en fonction de critères proposés<br>This thesis is dedicated to describe, predict and prevent system failures. It consists of four issues: i) stochastic degradation modeling, ii) prognosis of system failures, iii) failure level estimation and iv) maintenance optimization. The time-dependent Ornstein-Uhlenbeck (OU) process is introduced for degradation modeling. The time-dependent OU process is interesting from its statistical properties on controllable mean, variance and correlation. Based on such a process, the first passage time is considered as the system failure time to a pre-set failure level. Different methods are then proposed for the prognosis of system failures, which can be classified into three categories: analytical approximations, numerical algorithms and Monte-Carlo simulation methods. Moreover, the failure level is estimated from the lifetime distribution by solving inverse first passage problems. This is to make up the potential gap between failure and degradation records to reinforce the prognosis process via first passage problems. From the prognosis of system failures, the maintenance optimization for a continuously monitored system is performed. By introducing first passage problems, the arrangement of preventive maintenance is simplified. The maintenance decision rule is based on a virtual failure level, which is solution of an optimization problem for proposed objective functions
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Farges, Gilbert. "Mort subite inexpliquée du nourrisson : conception d'un nouveau moniteur cardio-respiratoire pour la surveillance à domicile et contribution de l'approche sûreté des systèmes." Compiègne, 1986. http://www.theses.fr/1986COMPI242.

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Abstract:
La mort subite inexpliquée est la première cause de mortalité entre un mois et un an dans la plupart des pays industrialisés. Pour certains nourrissons rescapés d'un malaise grave d'origine inconnue, la mise en place d'une surveillance cardio-respiratoire à domicile pendant quelques mois est souhaitée par le corps médical. Une synthèse des connaissances médicales sur le syndrome de mort subite et une analyse des différents systèmes actuels de surveillance permettent d'élaborer un cahier des charges pour un nouveau moniteur cardio-respiratoire. Celui-ci utilise un nouveau principe de détection des apnées (breveté) basé sur l'analyse des mouvements du cœur dans la cage thoracique. Un nouveau capteur annulant les risques d'irritation ou d'allergie cutanée a été développé. Le moniteur mis au point est portable, de dimensions réduites, très simple d'utilisation et a une autonomie sur piles internes supérieure à deux ans. Pour garantir la qualité du système, une étude de fiabilité et de sécurité dès la conception a permis de déterminer la probabilité de défaillance de l'équipement et de la comparer à un objectif alloué. La méthodologie suivie est une analyse déductive pour arbre de défaillance. Une interprétation des facteurs d'importance permet d'optimiser les choix d'améliorations technologiques afin de tendre vers la réalisation de l'objectif probabiliste de défaillance<br>The Sudden Infant Death Syndrome (SIDS) is the first cause of infant mortality one month up to one year in the most developed countries. The near-miss infants with unexplained severe incident need a cardio-respiratory monitoring during few months. A SIDS medical synthesis and a technical analysis of the useful devices permit us to determine the characteristics of a new cardio-respiratory monitor. We present a new principle for apnoea detection based on the hearth movements in the thoracic volume (patented). A new electro-physiological sensor, particularly anti-aggressive for the new-born skin is also developed. The final monitor is portable, it is small, light and very simple to use. Its battery life is over two years. The failure probabilities are calculated, during the device conception, with the reliability and safety analysis. They contribute to ameliorate the monitor's technical quality. We employed the deductive analysis with fault tree construction method. The results of the importance factors permits to optimise the technological improvements to tend towards the fixed level
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Ozouf, Vincent. "Comment conserver un niveau de risques acceptable dans un contexte de conception / industrialisation de plus en plus rapide d'un produit de plus en plus complexe ?" Phd thesis, Chambéry, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00450032.

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Abstract:
Dans le système économique actuel, innover en mettant sur le marché, toujours plus rapidement, des systèmes de plus en plus complexes est une nécessité absolue pour bon nombre d'entreprises. Mais comment conserver un niveau de maîtrise de risque acceptable dans un tel contexte ? L'AMDEC, déployée sur l'ensemble des composants ou fonctionnalités du système, par son coté chronophage, ne peut à elle seule, constituer une réponse convenable. Aussi, après une première partie consacrée au descriptif des méthodologies d'analyse de risques classiquement déployées en conception, puis à celles classiquement utilisées en phase industrialisation, nos travaux se sont portés à deux niveaux : - L'amélioration des outils classiques, soit au niveau de leur enchainement, au niveau de leur mise en œuvre comme pour l'AMDEC menée de telle sorte qu'elle soit plus efficiente, ou au niveau de leur finalité comme pour l'APR utilisée pour le paramétrage des outils d'analyse à déployer dans un second temps. - La proposition de nouvelles méthodologies comme la matrice d'impact globale, outil permettant de synthétiser QFD, AMDEC Processus et Plan de Surveillance en un seul et même document, ou comme le traitement des défaillances sécuritaires par un arbre de défaillance jumelé avec une approche SIL issue de la norme CEI 61508.
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Khong, Benjamin. "Fiabilité prédictive de composants de puissance soumis à des tests de fatigue accélérée." Toulouse, INSA, 2007. http://eprint.insa-toulouse.fr/archive/00000177/.

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Abstract:
Les dispositifs électroniques de puissances destinés aux applications automobiles sont soumis à des contraintes cycliques, essentiellement électro-thermiques, durant leur fonctionnement en conditions réelles. Pour vieillir de façon accélérée ces composants à base de MOSFET, un banc de fatigue dédié a été mis au point. L'objectif de ce travail est double. Tout d'abord établir l'influence des paramètres d'entrée (température, durée des cycles et valeur du courant injecté) sur la défaillance des composants de puissance. Analyser ensuite à différentes échelles la microstructure des composants vieillis afin de déterminer les raisons physiques de leur défaillance. La première partie de l'étude décrit brièvement les différents types de composants de puissance, leurs applications ainsi que leur évolution technologique. Le SPSS (Single Power Side Switch) étudié ici est un commutateur de technologie "SmartMos" récemment développé par Freescale Semiconductor. La structure du composant (connections, partie active, radiateur et soudures) ainsi que les outils d'investigation (MET, MEB, FIB, SAM, SAT…). Mis en œuvre sont ensuite décrits. Une méthodologie basée sur vieillissement contrôlé des composants a permis de pointer la délamination entre le silicium et le radiateur en cuivre comme la principale cause de défaillance électrique et de montrer comment cette délamination se propageait. Cette délamination est sans doute à l'origine de défaillances plus sévères qui conduisent à la destruction des composants. Parallèlement, la caractérisation de la microstructure granulaire de la métallisation en aluminium constituant la grille a permis de relier son évolution au nombre de cycles subis et à l'état du composant<br>Under regular operating conditions, power devices designed for automotive applications have to undergo cyclic stresses, generally electro-thermally driven. To perform accelerated aging tests of these MOS-based devices, a dedicated test bench has been set up. The aim of this work is twofold : firstly determining the influence of the input parameters (temperature, cycle period, injected current) on the power device failure. Then analyzing the microstructure of aged components at different scales to establish the physical causes of failure. In a first part, this study briefly describes the different types of power components, their main application and how they have technologically evolved in the past years. The SPSS (Single Power Side Switch) herein investigated is a switch whose fabrication is based on the "SmartMos" technology, recently developed by Freescale Semiconductor. The inner and outer structure of the device (connexions, source-grid active region, heat sink and solders) as well as the tools used for the analysis (TEM, SEM, FIB, SAM and SAT) are then described. A new procedure, based on the controlled aging of the devices led to the establishment of the power die/heat sink delamination as the main electric failure mode. It also allowed the monitoring of the propagation of the delamination. This power die/heat sink delamination is probably the cause of more abrupt failures leading to the complete ruin of the devices. In parallel, we have shown that the grain structure of the source metal, made of aluminum, evolves according to both the number of cycles and the condition of the tested device
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Remmach, Mustapha. "Analyse de défaillance des circuits intégrés par émission de lumière dynamique : développement et optimisation d'un système expérimental." Thesis, Bordeaux 1, 2009. http://www.theses.fr/2009BOR13830/document.

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Abstract:
L’émission de lumière est une puissante technique de localisation dans le domaine de l’analyse de défaillance des circuits intégrés. Depuis plusieurs années, elle est utilisée comme une technique capable de localiser et d’identifier des défauts émissifs, tels que les courants de fuites, en fonctionnement statique du composant. Cependant, l’augmentation d’intégration et des performances des circuits actuels implique l’apparition d’émissions de défauts dynamiques dus à l’utilisation de fréquences de fonctionnement de plus en plus élevées. Ces contraintes imposent une adaptation de la technique d’émission de lumière qui doit donc évoluer en même temps que l’évolution des circuits intégrés. C’est dans ce contexte que de nouveaux modes de détection, liés à l’émission de lumière, est apparu : PICA et TRE. Ainsi, les photons sont collectés en fonction du temps donnant ainsi une place importante à la technique par émission de lumière dynamique pour le debbug et l’analyse de défaillance en procédant à une caractérisation précise des défauts issus des circuits intégrés actuels. Pour répondre aux exigences dues à l’analyse du comportement dynamique des circuits intégrés, des méthodes ont été identifiées à travers la technique PICA et la technique d’émission en temps résolu connue sous le nom de technique mono-point TRE. Cependant, les techniques PICA et TRE sont exposées à un défi continu lié à la diminution des technologies et donc des tensions d’alimentation. Pour analyser des circuits de technologies futures à faible tension d’alimentation, il est nécessaire de considérer différentes approches afin d’améliorer le rapport signal sur bruit. Deux solutions sont présentées dans ce document : un système de détection optimisé et des méthodes de traitement de signal<br>Light emission is a powerful technique for the characterization of failed integrated circuits. For years, faults have been identified in a static configuration of the device. Just by providing the power supply, abnormal current leakage could be located. With the growing complexity of devices, some fault may appear only in the middle of the test sequence. As a result the evolution of light emission was to use the same detector to acquire the image of a running circuit. A new mode of light emission came became available: PICA or picoseconds IC analysis. With this configuration, photons are collected as a function of time. This technique became mainstream for IC debug and failure analysis to precisely characterize IC. Light emission has also reached dynamic IC requirements through PICA and Single-point PICA also known as TRE. However, light emission and TRE is facing a continuous challenge with technologies shrinkage and its associated power supply voltage drop. To work with recent IC technologies with ultra low VDD voltage, it is necessary to take a different approach, to improve the signal to ratio. Two solutions are presented in this document: A best detection system and TRE and PICA signal processing development
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Boussebha, Djamel. "Vérification temporelle de descriptions comportementales en VHDL." Montpellier 2, 1993. http://www.theses.fr/1993MON20099.

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Abstract:
Le travail presente dans ce memoire propose une contribution a la verification temporelle de descriptions vhdl comportementales. Notre travail a porte d'abord sur l'etude et le developpement d'un formalisme de specification permettant de decrire les contraintes temporelles caracterisant les comportements temporels des modeles vhdl. Ce formalisme de specification repose sur une logique temporelle reifiee, qui permet d'exprimer une specification comme un ensemble de faits ou evenements temporellement contraints. Nous avons ensuite mis au point une technique de preuve formelle basee sur une methodologie de verification hierarchique qui decompose le probleme de la verification en deux sous-problemes moins complexes. Le premier traite la verification des modeles proceduraux (un seul process), le second la verification des modeles declaratifs (plusieurs process). La verification procedurale se resume a prouver (d'une maniere automatique) que l'ensemble des contraintes temporelles specifiees sont satisfaites, et a detecter des violations de contraintes. La verification declarative consiste a utiliser l'information procedurale deja verifiee afin d'obtenir le comportement temporel du modele vhdl en vue de le comparer avec les specifications. Les resultats obtenus, valides sur un ensemble de descriptions vhdl, ont permis de mettre en evidence la performance du systeme et sa capacite a localiser des erreurs temporelles
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Ginez, Olivier. "Modélisation de Fautes et Test des Mémoires Flash." Phd thesis, Université Montpellier II - Sciences et Techniques du Languedoc, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00194584.

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Abstract:
Les mémoires non volatiles de type Flash sont aujourd'hui présentes dans un grand nombre de circuits intégrés conçus pour des applications électroniques portables et occupent une grande partie de leur surface. L'absence de défauts à l'intérieur de ces mémoires constitue donc un des éléments clés du rendement de production pour tous les fabricants de ce type d'applications. Cependant, la grande densité d'intégration et la complexité de leur procédé de fabrication rendent ces mémoires Flash de plus en plus sensibles aux défauts de fabrication. Pour mettre en évidence les défaillances qui altèrent la fonctionnalité de ces mémoires, des solutions de test efficaces et peu coûteuses doivent être mises en place Les solutions et algorithmes actuellement utilisés pour tester les mémoires RAM ne sont pas adaptés à l'environnement Flash à cause de la faible vitesse de programmation de celle-ci. De plus, les modèles de faute que l'on trouve dans la littérature et qui sont relatifs aux mémoires RAM ne sont pas forcément réalistes dans le cas des mémoires Flash. La première partie de cette thèse propose une analyse complète des défauts réalistes que l'on trouve dans ces mémoires et qui sont extraits de données silicium issue d'une technologie Flash 150nm. Cette analyse, basée sur l'injection de défauts dans une matrice réduite de mémoire Flash, a permis de mettre en exergue un grand nombre de comportements fautifs et de leur attribuer des modèles de faute fonctionnels. La suite de ce travail de thèse est consacrée à l'élaboration de nouvelles solutions de test permettant d'améliorer les stratégies existantes. Les solutions proposées sont construites en s'appuyant sur les spécificités de la mémoire Flash, comme par exemple sa faculté à programmer certains de ses blocs en une seule fois avec le même motif et en un temps de programmation réduit. Une évaluation de ces solutions est ensuite effectuée à l'aide d'un simulateur de faute que nous avons spécialement développé à cet effet. Cette évaluation montre l'efficacité des solutions de test proposées en termes de couverture de fautes et de temps de test. La validation sur une mémoire Flash de 4Mbits a montré un gain en temps de test considérable (d'un facteur 34) ainsi qu'une couverture de fautes accrues (notamment pour les fautes de couplage) par rapport à des solutions utilisées dans l'industrie.
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Alaeddine, Ali. "Le Transistor Bipolaire à Hétérojonction Si/SiGe sous contraintes électromagnétiques : des dégradations électriques à l'analyse structurale." Rouen, 2011. http://www.theses.fr/2011ROUES001.

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Abstract:
Cette thèse propose une nouvelle méthodologie pour l‟étude de la fiabilité des Transistors Bipolaires à Hétérojonctions (TBHs) en technologie SiGe. L‟originalité de cette étude vient de l‟utilisation d‟une contrainte électromagnétique efficace et ciblée à l‟aide du banc champ proche. Ce type de contrainte a permis de dégrader les performances de ce composant en mettant en évidence certains mécanismes de défaillance. Les caractérisations statiques ont montré la présence des courants de fuite à l‟interface Si/SiO2, non seulement entre la base et l‟émetteur, mais aussi entre la base et le collecteur. Ceci est attribué à un phénomène de piégeage induit par des porteurs chauds qui ont été engendrés pendant la durée du vieillissement. Ce phénomène a été abordé par la modélisation physique en étudiant l‟influence des pièges d‟interfaces sur la dérive des performances électriques du TBH. Afin de visualiser les défaillances qui peuvent être détectées par microscopie, des observations en haute résolution MET (Microscope Electronique à Transmission) et des analyses EDS (Energy Dispersive Spectroscopy) ont été présentées. Ces analyses microscopiques ont mis en évidence les dégradations des couches de titane autour de l‟émetteur, de la base et du collecteur. Ces dégradations sont attribuées à un phénomène de migration de l‟or (Au) vers le titane (Ti) due à la forte densité de courant induite par vieillissement. Ces réactions Au-Ti provoquent une augmentation de la résistivité des couches conductrices et expliquent une partie de la dégradation significative des performances dynamiques du TBH<br>This work proposes a new methodology for studying the reliability of the Heterojunction Bipolar Transistors (HBTs) in SiGe technology. The originality of this study comes from the use of a targeted electromagnetic field stress by using the near field bench. This type of stress has to degrade the performance of this component causing failure mechanisms. The DC characterizations showed the presence of leakage currents at Si/SiO2 interface, not only between the base and the emitter, but also between the base and the collector. This is attributed to a trapping phenomenon induced by hot carriers which have been generated during stress. This phenomenon has been addressed by the physical modeling, by studying the influence of interface traps on the drift of the HBT characteristics. To identify the failures that can be detected by microscopy, characterization of the structure before and after ageing was performed by Transmission Electron Microscopy (TEM) and energy dispersive spectroscopy (EDS). These analyses revealed the degradation of the titanium layers around the emitter, the base and the collector. The degradations are attributed to the gold (Au) migration into the titanium (Ti) due to the high current density induced by stress. Some of these Au–Ti reactions are known to increase the resistivity of the conducting layers which directly affects the HBTs‟ dynamic performances
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Kadry, Seifedine. "Couplage éléments finis et méthode de transformation probaliste." Phd thesis, Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand II, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00717847.

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Abstract:
La modélisation des systèmes mécaniques consiste en l'idéalisation mathématique des phénomènes physiques qui les commandent, en reliant les variables d'entrée (paramètres géométriques, conditions de chargement...) aux variables de sortie (déplacements, contraintes...). Les méthodes probalistes, permettent de prendre en compte le caractère aléatoire et la variabilité spatiale et temporelle, dans l'évaluation de la réponse mécanique. L'application de ces méthodes en vue du dimensionnement nécessite de disposer d'un outil efficace permettant d'évaluer la fiabilité des structures concernées. Lorsque le comportement mécanique d'une structure est décrit par un modèle explicite, son étude fiabiliste est aisée grâce à un nombre important de méthodes qui ont montré leur efficacité. Par contre, lorsque la modélisation mécanique est numérique (méthode des éléments finis par exemple), une méthode permettant le couplage des modélisations mécanique et probabiliste doit être utilisée. Dans ce contexte, l'objet de cette thèse consiste à proposer une méthode probabiliste de la réponse d'un système mécanique avec des paramètres aléatoires. La technique proposée dans ce travail est basée sur le couplage des modèles éléments finis et de la méthode de transformation probabiliste, en vue de l'évaluation, sous forme analytique ou semi-analytique, de la fonction de densité de la réponse. Cette méthode est appliquée à différents types de problèmes en vue de démontrer ses avantages et ses limites
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Jafar, Raed. "Modélisation de la dégradation des réseaux d'eau en vue d'une gestion prévisionnelle." Lille 1, 2006. https://pepite-depot.univ-lille.fr/RESTREINT/Th_Num/2006/50376_2006_132.pdf.

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Abstract:
Le présent travail concerne la prévision des défaillances du réseau de distribution d'eau à l'aide des trois approches, à savoir l'approche statistique, l'approche de survie et l'approche de réseaux de Neurones Artificiels. Ces approches ont été appliquées au réseau de la ville de Wattrelos dans le nord de la France. Leur comparaison a permis d'étudier leurs performances et d'en choisir la meilleure approche applicable à la stratégie de réhabilitation. Pour mener à bien cette étude, nous avons mis en place une méthodologie basée sur cinq phases: collecte de données, analyse statistique, application du réseaux de neurones artificiels (RNA), application de l'approche de survie et la prévision. Après l'élaboration de la base de données composée de facteurs potentiels de défaillance, l'application des différentes approches a permis de désigner les méthodes du RNA et de survie comme les plus adéquates à l'étude de prévision de la défaillance en raison de leur capacité élevée à prévoir leur nombre. Ces approches ont été appliquées pour déterminer la prévision prospective de la défaillance pour la période (2005-2015). Les résultats obtenus permettent de programmer des interventions sur le réseau et de comparer différentes stratégies de réhabilitation. Enfin, à base du modèle global RNA (meilleur modèle obtenu), des cartes de risques spatiales ont été réalisées illustrant les zones les plus vulnérables. Ces cartes constituent un outil d'aide à la décision essentiel dans le choix du réseau à réhabiliter en priorité
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Khelif, Rabia. "Analyse de la rupture et évaluation de la durée de vie basée sur la fiabilité des tubes en polyéthylène pour le transport du gaz." Phd thesis, Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand II, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00718327.

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Abstract:
L'objectif de la première partie de cette recherche est de mettre en relief les lois statistiques qui s'adaptent à la rupture par fatigue des canalisations de transport de gaz en polyéthylène. Les résultats indiquent qu'il est recommandé d'utiliser la distribution de Weibull à deux paramètres pour l'évaluation de la fiabilité de ces canalisations pour la phase conception vu leur l'aspect conservateur. La seconde partie est une nouvelle contribution pour l'analyse des résultats de fissuration par fatigue dans ces tubes en termes de paramètres énergétiques basés sur le travail irréversible et la vitesse de propagation. La transition de fragile à ductile est ainsi décrite par des énergies critiques obtenues pour différentes charges de fatigue. Enfin, la fiabilité et l'optimisation de la maintenance des pipes en polyéthylène sont approchées par l'étude de l'effet de la température et de la pression sur la probabilité de défaillance. Il en ressort que l'effet des incertitudes relatives à la température et au modèle de durée de vie est plus important que les fluctuations de la pression du gaz et la géométrie, alors que le remplacement groupé des tronçons usés est bien justifié à partir de la vie de service et des coûts correspondants
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Ginzarly, Riham. "Contribution à la modélisation et au pronostic des défaillances d'une machine synchrone à aimants permanents." Thesis, Normandie, 2019. http://www.theses.fr/2019NORMR038/document.

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Abstract:
L’objectif de ce travail est d’élaborer un modèle performant/précis de la machine électrique permettant de proposer une technique de pronostic. Dans cette thèse, nous commençons par un état de l’art sur les véhicules électriques hybrides (VHE), les différents types de machines électriques utilisées dans les VHE ainsi que les différents types de défauts pouvant survenir dans ces machines électriques. Nous identifions également les indicateurs de défauts appropriés aux différents défauts considérés. Ensuite, une synthèse de techniques de pronostic pouvant être appliquées est proposée. Le modèle à éléments finis électromagnétiques, thermiques et vibratoires (FEM) de la machine à aimants permanents est présenté. Le modèle est élaboré en fonctionnement normal et défaillant. Les types de défauts considérés sont : démagnétisation, court-circuit et excentricité. Une comparaison entre les deux approches analytique et FEM (méthode numérique) pour la modélisation de machines électromagnétiques est effectuée. Les indicateurs de défauts analysés pour l’extraction les plus pertinents utilisent les différents signaux mesurées suivants : le couple, la température ainsi que les signaux vibratoires en états sains et défectueux. L’approche de pronostic adoptée qui est le modèle de Markov caché (HMM) est développée. L'aspect technique de la méthode est présenté et le module du pronostic est formulé. La méthode de HMM est utilisée pour détecter et localiser les défauts à petites amplitudes. Une stratégie systématique a été développée. Le vieillissement de l’équipement de la machine, en particulier des éléments sensibles comme la bobine de stator et l’aimant permanent, est une question très importante pour le calcul du RUL (Remaining Useful Life). Une stratégie d’estimation pour le calcul RUL est présentée et discutée. La configuration en boucle fermée est très importante. Elle est adoptée par tous les systèmes de véhicules disponibles. Par conséquent, les mêmes étapes mentionnées précédemment s'appliquent également à une configuration en boucle fermée. Un modèle global où l’entrée du FEM de la machine provient de l’onduleur modélisé est élaboré<br>The core of the work is to build an accurate model of the electrical machine where the prognostic technique is applied. In this thesis we started by a literature review on hybrid electric vehicles (HEV), the different types of electrical machine used in HEV’s and the different types of faults that may occur in those electrical machine. We also identify the useful monitoring parameters that are beneficial for those different types of faults. Then, a survey is presented where all the prognostic techniques that can be applied on this application are enumerated. The electromagnetic, thermal and vibration finite element model (FEM) of the permanent magnet machine is presented. The model is built at healthy operation and when a fault is integrated. The considered types of faults are:demagnetization, turn to turn short circuit and eccentricity. A confrontation between analytical and FEM (numerical method) for electromagnetic machine modeling is illustrated. Fault indicators where useful measured parameters forfault identification are recognized and useful features from the measured parameters are extracted; torque, temperature and vibration signal are elaborated for healthy and faulty states. The strategy of the adopted prognostic approach which is Hidden Markov Model (HMM) is explained. The technical aspect of the method is presented and the prognostic model is formulated. HMM is applied to detect and localize small scale fault small scale faults were where a systematic strategy is developed. The aging of the machine’s equipment,specially the sensitive ones that are the stator coil’s and the permanent magnet, is a very important matter for RUL calculation. An estimation strategy for RUL calculation is presented and discussed for those mentioned machine’s components. Closed loop configuration is very important; it is adopted by all available vehicle systems. Hence, the same previously mentioned steps are applied for a closed loop configuration too. A global model where the input of the machine’s FEM comes from the modeled inverter is built
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Llido, Roxane. "Contribution à l’étude de la stimulation photoélectrique laser pour le développement de nouvelles méthodologies d’analyse de défaillance." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14694/document.

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Abstract:
Les approches basées sur la stimulation thermique laser restent largement privilégiées par rapport à la stimulation photoélectrique laser. Ceci est en partie du au fait que la stimulation thermique laser permet dans la plupart des cas de pointer directement le défaut cherché (bien souvent l’élément le plus sensible). Ce n’est pas forcément le cas en mode photoélectrique où de nombreuses structures sont sensibles bien qu’elles ne présentent aucune anomalie. Les techniques à base de stimulation photoélectrique laser statique sont donc peu employées. Un travail a ainsi été mené pour mieux appréhender les résultats obtenus dans le cadre de la stimulation photoélectrique laser statique, mais aussi et surtout pour évaluer le potentiel de cette technique pour des applications en laboratoire d’analyse de défaillance. Pour cela, dans un premier temps des explications ont été apportées sur l’interaction du laser photoélectrique avec les dispositifs élémentaires. La mise en application de techniques a ensuite été possible grâce au développement de méthodologies flexibles et adaptables à chaque cas d’étude, qui sont maintenant intégrées dans le flot d’analyse de défaillance. Enfin, les perspectives de la stimulation photoélectrique laser statique sont présentées, notamment les techniques qui ont été développées suite à l’évolution des technologies, ainsi qu’une étude originale révélant que le laser photoélectrique pourrait être utilisé comme outils de caractérisation électrique (fiabilité des oxydes) en plus de son utilisation traditionnelle dédiée à la localisation de défauts<br>Thermal laser stimulation based approaches remain widely privileged compared to photoelectric laser stimulation ones. This is partly due to the fact that thermal laser stimulation allows in most of cases to directly highlight the looked default (often the most sensitive element). This is not necessarily the case in photoelectric mode where a lot of structures are sensitive although they do not present any anomaly. Consequently static photoelectric laser stimulation based techniques are not often used. A work has thus been led to better understand results obtained in the field of photoelectric laser stimulation, but also and overall to estimate the potential of this technique for failure analysis laboratory applications. For that, some explanations have first been brought about photoelectric laser interaction with elementary devices. The implementation of techniques has then been possible thanks to the development of flexible methodologies, adaptable to each study case, that are now integrated in the failure analysis flow. Finally, static photoelectric laser stimulation perspectives are presented, notably techniques that have been developed following technologies evolution, as well as an original study revealing that the photoelectric laser could be used as an electrical characterization tool (oxide reliability) in addition to its traditional use dedicated to default localization
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Khlif, Manel. "Analyse de diagnosticabilité d'architecture de fonctions embarquées - Application aux architectures automobiles." Phd thesis, Université de Technologie de Compiègne, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00801608.

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Abstract:
Un système embarqué peut être défini comme un système électronique et informatique autonome, dédié à une tâche bien définie et soumis à des contraintes. Les défaillances des systèmes embarqués sont de plus en plus difficiles à prévoir, comprendre et réparer. Des travaux sur la sûreté de fonctionnement ont mis au point les techniques de vérification et des recommandations de conception pour maîtriser les risques. En même temps d'autres travaux ont entrepris d'améliorer la fiabilité de ces systèmes en rénovant les méthodologies de conception. Les méthodes de diagnostic, à leur tour, ont évolué afin d'améliorer la tolérance des systèmes embarqués aux pannes et leur capacité à s'auto-diagnostiquer. Ainsi, le domaine de l'analyse de la " diagnosticabilité " a vu le jour. Aujourd'hui, le concepteur d'un système doit s'assurer que celui-ci est diagnosticable, c'est-àdire que les fautes qui peuvent y apparaitre sont identifiables, avant de construire ou fabriquer le système. Les méthodes d'analyse de la diagnosticabilité se focalisent sur ce que nous appelons " la diagnosticabilité fonctionnelle " où l'architecture matérielle du système n'était pas directement considérée. Cette thèse contribue à l'analyse de l'impact de l'interaction des fonctions-architecture sur la diagnosticabilité d'un système embarqué. L'approche que nous avons conçue est intégrable dans le cycle de conception des systèmes embarqués ; elle commence par l'analyse de la diagnosticabilité des systèmes à événements discrets (telle qu'elle est présentée dans la littérature). Notre méthode, exige ensuite la vérification d'un ensemble de propriétés que nous avons définies et appelées " propriétés de la diagnosticabilité fonctionnelle-architecturale ". La vérification des propriétés s'effectue en deux étapes : la première étape est la vérification de la description de l'architecture (réalisée en AADL) et la deuxième étape est la vérification de l'interaction fonctions-architecture (réalisée en SystemC-Simulink). Pour l'analyse de l'interaction des fonctions avec l'architecture, réalisée en SystemC-Simulink, nous avons développé un prototype d'outil COSITA basé sur l'analyse des traces de la co-simulation du co-modèle. Nous avons comparé les résultats de l'analyse des traces de co-simulation avec des résultats que nous avons obtenus suite à une émulation sur une plateforme physique automobile dans le laboratoire Heudiasyc. Finalement, nous avons mis au point à travers cette thèse une méthodologie originale d'analyse de la diagnosticabilité qui prend en considération les contraintes de l'architecture matérielle du système.
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Cao, Qiushi. "Semantic technologies for the modeling of predictive maintenance for a SME network in the framework of industry 4.0 Smart condition monitoring for industry 4.0 manufacturing processes: an ontology-based approach Using rule quality measures for rule base refinement in knowledge-based predictive maintenance systems Combining chronicle mining and semantics for predictive maintenance in manufacturing processes." Thesis, Normandie, 2020. http://www.theses.fr/2020NORMIR04.

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Abstract:
Dans le domaine de la fabrication, la détection d’anomalies telles que les défauts et les défaillances mécaniques permet de lancer des tâches de maintenance prédictive, qui visent à prévoir les défauts, les erreurs et les défaillances futurs et à permettre des actions de maintenance. Avec la tendance de l’industrie 4.0, les tâches de maintenance prédictive bénéficient de technologies avancées telles que les systèmes cyberphysiques (CPS), l’Internet des objets (IoT) et l’informatique dématérialisée (cloud computing). Ces technologies avancées permettent la collecte et le traitement de données de capteurs qui contiennent des mesures de signaux physiques de machines, tels que la température, la tension et les vibrations. Cependant, en raison de la nature hétérogène des données industrielles, les connaissances extraites des données industrielles sont parfois présentées dans une structure complexe. Des méthodes formelles de représentation des connaissances sont donc nécessaires pour faciliter la compréhension et l’exploitation des connaissances. En outre, comme les CPSs sont de plus en plus axées sur la connaissance, une représentation uniforme de la connaissance des ressources physiques et des capacités de raisonnement pour les tâches analytiques est nécessaire pour automatiser les processus de prise de décision dans les CPSs. Ces problèmes constituent des obstacles pour les opérateurs de machines qui doivent effectuer des opérations de maintenance appropriées. Pour relever les défis susmentionnés, nous proposons dans cette thèse une nouvelle approche sémantique pour faciliter les tâches de maintenance prédictive dans les processus de fabrication. En particulier, nous proposons quatre contributions principales: i) un cadre ontologique à trois niveaux qui est l’élément central d’un système de maintenance prédictive basé sur la connaissance; ii) une nouvelle approche sémantique hybride pour automatiser les tâches de prédiction des pannes de machines, qui est basée sur l’utilisation combinée de chroniques (un type plus descriptif de modèles séquentiels) et de technologies sémantiques; iii) a new approach that uses clustering methods with Semantic Web Rule Language (SWRL) rules to assess failures according to their criticality levels; iv) une nouvelle approche d’affinement de la base de règles qui utilise des mesures de qualité des règles comme références pour affiner une base de règles dans un système de maintenance prédictive basé sur la connaissance. Ces approches ont été validées sur des ensembles de données réelles et synthétiques<br>In the manufacturing domain, the detection of anomalies such as mechanical faults and failures enables the launching of predictive maintenance tasks, which aim to predict future faults, errors, and failures and also enable maintenance actions. With the trend of Industry 4.0, predictive maintenance tasks are benefiting from advanced technologies such as Cyber-Physical Systems (CPS), the Internet of Things (IoT), and Cloud Computing. These advanced technologies enable the collection and processing of sensor data that contain measurements of physical signals of machinery, such as temperature, voltage, and vibration. However, due to the heterogeneous nature of industrial data, sometimes the knowledge extracted from industrial data is presented in a complex structure. Therefore formal knowledge representation methods are required to facilitate the understanding and exploitation of the knowledge. Furthermore, as the CPSs are becoming more and more knowledge-intensive, uniform knowledge representation of physical resources and reasoning capabilities for analytic tasks are needed to automate the decision-making processes in CPSs. These issues bring obstacles to machine operators to perform appropriate maintenance actions. To address the aforementioned challenges, in this thesis, we propose a novel semantic approach to facilitate predictive maintenance tasks in manufacturing processes. In particular, we propose four main contributions: i) a three-layered ontological framework that is the core component of a knowledge-based predictive maintenance system; ii) a novel hybrid semantic approach to automate machinery failure prediction tasks, which is based on the combined use of chronicles (a more descriptive type of sequential patterns) and semantic technologies; iii) a new approach that uses clustering methods with Semantic Web Rule Language (SWRL) rules to assess failures according to their criticality levels; iv) a novel rule base refinement approach that uses rule quality measures as references to refine a rule base within a knowledge-based predictive maintenance system. These approaches have been validated on both real-world and synthetic data sets
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Zhang, Hongbo. "Propagation d'incertitudes et optimisation fiabiliste d'une tour d'éolienne." Thesis, Normandie, 2020. http://www.theses.fr/2020NORMIR11.

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Abstract:
L'éolien est l'une des énergies renouvelables à la croissance la plus rapide. L'environnement de travail des éoliennes est rempli d'incertitudes, par exemple, les vibrations des fondations, la dégradation de la structure de la turbine, la turbulence du vent. Des dysfonctionnements ou des pannes peuvent survenir durant leur temps de service en raison des incertitudes. Pour quantifier ces problèmes, les techniques de quantification des incertitudes et d'apprentissage automatique sont largement utilisées pour l'évaluation des performances de l'éolienne. Dans cette thèse, trois parties du travail sont menées: Premièrement, la propagation de l'incertitude (UQ) du vent aux chargements des réponses est discutée en utilisant différents métamodèles ; ensuite, l'optimisation, basée sur la fiabilité (RBDO), de la tour de l'éolienne est réalisée avec une approche en boucle-unique assistée par Krigeage. Enfin, la méthodologie d'optimisation de la fiabilité dépendant du temps (TvRBDO) est réalisée en utilisant une approche de Krigeages à double-boucle. Les résultats de l'UQ ont d'abord montré que la valeur moyenne et la valeur maximale des charges des réponses dans des conditions de vent de modèle turbulent normal peuvent être estimées, respectivement, par une distribution Normale et par une distribution Extrême. Les résultats démontrent l'adaptabilité du métamodèle de Krigeage. Les résultats de la RBDO utilisant Krigeage-SLA (KSLA) ont montré que la méthode proposée nécessite moins de points d'échantillonnage que les autres approches à double boucle. La précision de KSLA atteint le même niveau que les autres méthodes de FORM. Les résultats de TvRBDO ont validé la faisabilité de la méthode proposée. Après la construction de la boucle interne, le coût de calcul pour l'optimisation est minimum<br>Wind energy is one of the fastest-growing renewable technologies. The working environments of wind turbines are filled with uncertainties, for example, from foundation vibration, structure degradation, wind turbulence, or ocean waves for offshore wind turbines. Malfunctions or failures may occur during their serving time when facing these uncertainties. To address this problem, Uncertainty Quantification (UQ) and Machine Learning (ML) techniques are widely used for the evaluation of turbine performances. In this thesis, three parts of work are conducted: First, the uncertainty propagation of inflow winds to response loads on the tower is discussed using different surrogate models; Next, the Reliability-based Design Optimization (RBDO) of wind turbine tower is realized with a Kriging assisted Single Loop Approach (KSLA). Last, Time-variant Reliability Optimization (TvRBDO) methodology is achieved using a nested double-loop Kriging approach. The uncertainty propagation results have first shown the mean value and maximum value of response loads under Normal Turbulent Model (NTM) wind condition can be approximated respectively with Normal and Extreme distribution. Then 6 surrogate models are used for the uncertainty propagation of inflow wind, whose results demonstrate the adaptability of Kriging (KRG) surrogate. The results of RBDO using Kring-SLA (KSLA) show that the proposed method needs fewer sample points than other double-loop-based approaches. The accuracy of KSLA is at the same level as other First Order Reliability Methods (FORM). The results of TvRBDO validate the feasibility of the proposed method, after the inner-loop is built, the computational cost for optimization is minimum
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Echeverri, Duarte Andres. "Etude de la Fiabilité des Transistors HEMTs AIGaN/GaN de puissance en condition opérationnelle." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMR014.

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Abstract:
Cette thèse porte sur l’étude des transistors de puissance à haute mobilité électronique en Nitrure de Gallium à enrichissement récemment apparus sur le marché. Ces travaux se focalisent sur l’analyse physique de la défaillance lors du vieillissement de ces composants sous des profils de mission réels de commutation. Un banc de stress a été conçu et construit, permettant d’imposer des conditions de fonctionnement réel sur le transistor sans utiliser des charges et donc en minimisant la consommation d’énergie. Une autre originalité de ce banc est qu’il contient des transistors témoin qui subissent une partie du stress imposé au transistor sous test, aidant ainsi à la compréhension des dégradations. Les composants vieillis sont caractérisés électriquement pour établir les modes de défaillance. Des méthodes de décapsulation de composants et de préparation d’échantillons mulit-échelle (mm au nm) ont été également développées afin d’accéder à la zone active des transistors. Par l’analyse de la microstructure des dispositifs, avec des techniques de photoémission spectrale, microscopie électronique à balayage et en transmission, les mécanismes de défaillance sont déterminés et la corrélation avec les modes dedéfaillance correspondants est réalisée<br>This PhD Thesis is about the reliability of enhancement Gallium Nitride high electron mobility power transistors, recently on the market. This work is focused on physics of failure analysis on aged devices under real mission switching profiles. A novel stress bench able of stablish real operating conditions on a transistor without using a load, so minimizing energy consumption. Also, the circuit has two additional devices that undergo separate current and voltage stresses and are used for better understanding of degradations on main device under test. Electric characterization of aged devices allows determination of failure modes. Decapsulation and sample preparation procedures at different scales were developed to access the active zone of the devices and perform micro-structural analyses by the means of spectral photoemission, scanning and transmission electronic microscopies. Then, failure mechanisms are correlated with the corresponding modes
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Vivares, Florence. "Contribution à la modélisation de méthodes : application aux méthodes de Jackson." Toulouse, ENSAE, 1991. http://www.theses.fr/1991ESAE0019.

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Abstract:
L'objet de ce travail a été de modéliser différents aspects de deux méthodes semi-formelles: la méthode de développement de Jackson (JSD) et la méthode de programmation de Jackson (JSP). Nous présentons d'abord les caractéristiques des méthodes formelles pour en déduire un schéma de modélisation de méthodes. Ce schéma est appliqué, dans son intégralité, à la méthode de programmation, c'est-à-dire que nous proposons une expression formelle des objets manipules, un principe de validation des programmes ainsi qu'un principe pour leur synthèse. Nous étudions ensuite la mise en œuvre de la méthode ainsi modélisée, son automatisation, ainsi que les stratégies de décomposition qui sont proposées dans la méthode originale. Puis nous en proposons une formalisation dans le langage DEVA. La dernière partie concerne l'extension des notions précédentes au parallélisme. Nous proposons une sémantique opérationnelle pour les réseaux de processus manipules par la méthode de développement, grâce à laquelle les opérations de décomposition parallèle de la méthode de programmation ont également pu être formalisées. Enfin, nous en déduisons un schéma de validation et de transformation pour l'implémentation de ces réseaux.
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