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Dissertations / Theses on the topic 'Gestion du risque – Simulation, Méthodes de'
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Lobos, German. "La gestion du risque dans l'industrie vitivinicole du Chili : modélisation logistique et simulation des risques spécifiques." Montpellier 1, 2009. http://www.theses.fr/2009MON10024.
Full textAbstract:
Cette étude a pour objectif principal de contribuer à une meilleure connaissance de l'industrie vitivinicole chilienne dans les aspects qui se rapportent au développement d'instruments pour la gestion des risques, la modélisation de certaines caractéristiques subjectives des producteurs et la disposition à souscrire des assurances et / ou à utiliser des instruments publics, ainsi que la simulation de quelques risques spécifiques. La thèse est structurée en quatre parties. La première partie se rapporte à la « Gestion du risque dans le secteur agricole » et elle inclut une analyse des principales sources de risque, la définition de l'aversion au risque, les stratégies pour la gestion du risque et les instruments pour les stratégies de couverture financière. La deuxième partie inclut une « Description du secteur vitivinicole » au niveau mondial et chilien, ainsi que la haute concentration industrielle sur le marché chilien du vin. La troisième partie dénommée « Explorant les risques du secteur vinicole » se rapporte sur l'analyse de l'application d'un questionnaire sur un échantillon de 104 viticulteurs de toutes les régions vitivinicoles du Chili. La disposition des viticulteurs à assumer des risques et les perceptions des sources de risque sont analysés. De plus, la position des entreprises vinicoles en face du marché et la perception des viticulteurs sur les marchés à terme, les dérivés climatiques, les contrats d'assurances et les instruments publics sont présentés. La quatrième partie porte sur « Les modèles de simulation et des pronostics pour les risques spécifiques » dans le secteur vinicole. Elle inclut le cadre conceptuel sur les processus stochastiques, preuves de non stationnarité et la construction formelle de modèles des pronostics. Finalement, sont présentées les conclusions de la thèse et la littérature citéeThe main objective of this study is to contribute to a better knowledge of the wine-growing industry in Chile regarding the development of risk management tools, the modeling of some subjective characteristics of the producers and the disposition to take out insurances and/or use public instruments, as well as the simulation of some specific risks. The thesis is structured in four parts. The first one is related to “Risk Management in the Agricultural Sector” and it includes an analysis of the main sources of risk, the definition of risk aversion, the risk management strategies and the instruments for the financial coverage strategies. The second part includes a “Description of the Wine-growing Sector” in the international world and in Chile, as well as of the high industrial concentration in the Chilean wine market. The third part, called “Exploring the Risks of the Wine-growing Sector”, consists of an analysis of a questionnaire applied to a sample of 104 wine-growers in all the wine producing zones of Chile. The growers' disposition to take risks and the perceptions of the sources of risk are analysed. In addition, the position of the wine-growing companies towards the market and the growers' perception of the futures market, the weather derivatives, the insurance contracts and the public instruments are presented. The fourth part is about “Simulation and Forecast Models for Specific Risks” in the wine-growing sector. It includes the conceptual frame of the stochastic processes, non-stationarity proofs and the formal construction of the forecast models. Finally, the conclusions of the thesis and the cited literature are presented
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SADEFO, KAMDEM Jules. "Méthodes analytiques pour le Risque des Portefeuilles Financiers." Phd thesis, Université de Reims - Champagne Ardenne, 2004. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00009187.
Full textAbstract:
Dans cette thèse, on propose des méthodes analytiques ou numériques pour l'estimation de la VaR ou l'Expected Shortfall des portefeuilles linéaires, quadratiques, lorsque le vecteur des facteurs de risques suit un mélange convexe de distributions elliptiques. Aussi, on introduit pour la prémière fois la notion de "portefeuille quadratique" d'actifs de bases (ie. actions).
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Gorecki, Simon. "Utilisation de modèles métiers pour l'orchestration d'une simulation distribuée fédérant la gestion des risques." Thesis, Bordeaux, 2020. http://www.theses.fr/2020BORD0236.
Full textAbstract:
De nos jours, la modélisation et la simulation (M&S) jouent un rôle central dans le dimensionnement des processus métiers de l’industrie en raison d’une augmentation significative des composants qui y participent. La combinaison des composants produit un système complexe et induit une augmentation proportionnelle des risques inhérents aux projets. En conséquence, il est nécessaire de caractériser et maîtriser ces derniers dans les modèles et la simulation. De plus, le système étant l’association de différents domaines , les acteurs doivent pouvoir effectuer des simulations intégrant des composants spécifiques, indépendants, hétérogènes et distribués. Plusieurs standards de co-simulation proposent des mécanismes pour orchestrer des composants distribués. Parmi eux, deux standards: High Level Architecture (HLA) et Functional Mock-up Interface (FMI) permettent l’association de composants hétérogènes et possèdent respectivement des atouts d’expression des comportement et de gestion du temps. Cependant leur mise en œuvre reste compliquée avec des outils de gestion des processus et un besoin de compatibilité est toujours attendu. De plus, les implémentations conjointes des deux standards présentent des problèmes d’alignement des concepts et méthodes pour une orchestration globales des deux standards.Dans ce travail de recherche, nous proposons le développement d’une plateforme de modélisation et de simulation dans le but d’appréhender de façon plus formalisée la complexité du contexte industriel. Notre objectif est de proposer une méthode et un outil modulaire capable de résoudre différentes problématiques industrielles. Chaque thématique de recherche présentée ici sera traitée par une extension de la plateforme ayant pour rôle de répondre à une problématique en lien avec une complexité différente :- Modélisation et simulation des risques inhérents à un contexte industriel :Nous proposons une extension capable d’externaliser la définition de risques contextuels hors d’un modèle de simulation, afin de faciliter le développement et la simulation de ces derniers.- Intégration et interaction entre deux normes de cosimulation (HLA et FMI) :Nous proposons l’adaptation de notre plateforme de M&S au pilotage, et à la communication des deux standards de cosimulation.- Modélisation et orchestration d’une simulation distribuée :Nous proposons l’utilisation d’un langage graphique intégré à la plateforme pour le pilotage d’une simulation distribuée HLA.Ces contributions sont operationalisées et expérimentées dans le domaine de la production d’usines mobiles à énergies solaires par l’entreprise ALSOLENTECH. En effet, cette société a exprimé des besoins s’intégrant bien dans nos problématiques de recherches, elle nous fournit un cas d’étude et d’application et exploite nos travaux depuis les concepts jusqu’à l’exploitation des solutions proposéesNowadays, modeling and simulation (M&S) plays a central role in the dimensioning of business processes in industry due to a significant increase in the number of components involved. The combination of components produces a complex system and induces a proportional increase in project risks. Consequently, it is necessary to characterize and control them in models and simulation. In addition, since the system is the association of different domains, actors must be able to perform simulations integrating specific, independent, heterogeneous and distributed components. Several co-simulation standards propose mechanisms to orchestrate distributed components. Among them, two standards: High Level Architecture (HLA) and Functional Mock-up Interface (FMI) allow the association of heterogeneous components and respectively have advantages in terms of behaviour expression and time management. However, their implementation remains complicated with process management tools and a need for compatibility is always expected. In addition, joint implementations of the two standards present problems in aligning concepts and methods for a global orchestration of the two standards.In this research work, we propose the development of a modeling and simulation platform in order to apprehend in a more formalized way the complexity of the industrial context. Our objective is to propose a method and a modular tool capable of solving different industrial problems. Each research topic presented here will be treated by an extension of the platform whose role is to respond to a problem related to a different complexity:- Modeling and simulation of the risks inherent to an industrial context:We propose an extension capable of externalizing the definition of contextual risks outside of a simulation model, in order to facilitate their development and simulation.- Integration and interaction between two cosimulation standards (HLA and IMF) :We propose the adaptation of our M&S platform to the piloting and communication of the two cosimulation standards.- Modeling and orchestration of a distributed simulation :We propose the use of a graphical language integrated to the platform for the piloting of a distributed HLA simulation.These contributions are operationalized and experimented in the field of the production of mobile solar energy plants by the company ALSOLENTECH. Indeed, this company has expressed needs that fit well with our research problems, it provides us with a case study and application and exploits our work from the concepts to the exploitation of the proposed solutions
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Ghorbel, Nouha. "Gestion des réapprovisionnements périodiques de pièces de rechange sous incertitudes pour le MCO de parcs de matériels : maîtrise du risque de rupture des stocks." Paris 8, 2013. http://octaviana.fr/document/18833517X#?c=0&m=0&s=0&cv=0.
Full textAbstract:
Dans la gestion de stock de PdR, l’objectif est de maintenir le stock dans un niveau optimal et de minimiser le coût d’approvisionnement et de stock d’une manière générale. Les conditions économiques difficiles de plusieurs entreprises industrielles les poussent à réduire au maximum les marges de sécurité notamment par rapport au risque de rupture en pièces de rechange pour peu que ce risque soit maîtrisé, c’est-à-dire évalué au préalable et approuvé. Par exemple, une solution où des coûts de rupture ponctuels sont subis pour un coût global à moyen et long terme réduit est considérée pertinente. Prendre de telles décisions lorsqu’on est en charge du MCO et en particulier du maintien des stocks de PdR est une responsabilité importante surtout lorsqu’une rupture, même courte, peu coûter beaucoup à un producteur dépendant d’un ou de deux grands clients comme c’est le cas souvent pour les équipementiers automobiles. Le besoin de disposer d’un moyen de simulation et d’aide à la décision sur la gestion des PdR pour aller chercher ses limites, est devenu alors indispensable. Tel a été le cas pour un correspondant industriel qui est en charge du MCO de notamment une centaine de machine outils servant à la production de produits manufacturier coûteux et souvent à la commande. La problématique se résume à disposer d’un outil d’aide à la décision qui permet de dérouler une séquence type de consommation de PdR. Il doit permettre ainsi d’évaluer les performances compte-tenu d’une combinaison de paramètres (leviers). Il doit fournir une flexibilité dans la modélisation du problème de l’industriel sans demander des connaissances exceptionnelles notamment de formalismes peu courants où pas accessibles à tous. Notre travail s’est ainsi destiné à démontrer qu’une fois la logique d’organisation de la gestion des PdR implémentée dans un RBD, celui-ci s’utilise comme un modèle expert ou moins rigoureusement : une boîte noire avec des entrées, des consignes et des sorties. Pour que le lecteur puisse retenir le raisonnement suivi et en tirer une certaine généricité, nous avons présenté dans ce rapport, les phases de recherche et de résultats tels que nous les avons eus chronologiquement. Nous avons d’abord présenté la difficulté d’appréhender les incertitudes des paramètres de pilotage de la GSPR. Nous avions ainsi soulevé l’intérêt de moduler les durées des périodes d’approvisionnement, de pouvoir opter pour l’achat de PdR revalorisées au cas par cas et enfin de se donner la liberté d’ordonner un réapprovisionnement malgré que le niveau de sécurité ne soit pas franchi. Ces trois degrés de liberté nous donnent alors un modèle plus flexible et surtout plus réaliste. En d’autres termes, nous avons montré comment modéliser un comportement par un modèle causal privilégiant des domaines de valeurs et de solutions discrets ? Ce modèle a été qualifié de particulaire puisqu’il représente une brique élémentaire constitutif d’un réseau causal plus global que l’industriel peut construire et faire évoluer au fur et à mesure de l’évolution de ses pratiques. Nous avons décrit finalement l’utilisation terrain de ce travail de thèse, c'est-à-dire de permettre de construire des RBD à partir de nos briques pour reproduire ses propres politiques de réapprovisionnement pour la gestion des stocks de PdR consommé par tout un parc de matérielsThis thesis present a logic of modeling to define a Bayesian model that can provide for each time period, the level of stock and estimated costs of acquisition and storage and costs induced by the shortage of SP. These results are obtained as long as we provide the level of stock at the beginning of the period and the unit costs and indicated if the period is forced or delayed supply. This is in fact a black box for the user (responsible for inventory management of spare parts, maintain in operational conditions. . . ) which can transcribe the consumption process and therefore the need of a type of SP. We have explained that this black box would be an elementary block associated with a type of SP and the overall inventory management of spare parts should be possible by linking several elementary bricks, subject to the extension of this article. In this thesis, we saw how we reduced the codification of all possible consumption scenarios of SP to combine a set of indicators available naturally in the beginning of replenishment period as the RF, RR, RI,. . . We called the multiplexing step, a term borrowed from the Boolean logic used for the composition of functions in digital electronics. This concept of multiplexing allowed to make possible Bayesian inference because algorithms and tools available are suitable for discrete event simulation and the size of the state space contributes directly to increasing the combinatorial of calculation. For the remainder of this research, we give all the construction elements of particle model of inventory management of spare parts of the model (mT, s *, S) where the period T is variable in order to ensure procurement at lower cost. This approach is verified by the implementation of the model on BayesiaLab by presenting tests and simulation results. We also think about the simulation scenarios with real consumption replenishment cases to evaluate performance in an inventory management service
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Taillandier, Franck. "La notion de risque comme clef du pilotage d'un parc patrimonial immobilier." Phd thesis, Chambéry, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00427702.
Full textAbstract:
Se structurant au fil de l'histoire, la gestion de patrimoine immobilier est, aujourd'hui, devenue un enjeu majeur pour toute grande entreprise. Soucieuse de rationaliser leurs possessions immobilières, trop souvent vues comme une source de contraintes et de coûts, nombre d'entreprises ont souhaité instaurer un pilotage performant de la fonction patrimoniale. Piloter, c'est avant tout prendre des décisions quant aux actions à mener dans une optique stratégique. Mais, en matière de patrimoine immobilier, cela est chose complexe. Alors que les décisions peuvent avoir des répercussions graves et durables, toute la chaîne de décision est souvent déficiente : les processus sont peu normalisés, les critères de décision sont peu partagés et souvent opaques, enfin les décisions sont peu formalisées et souvent remises en question. Afin de répondre au besoin de pilotage des gestionnaires de patrimoine, nous partirons d'une idée défendue dans cette thèse : La notion de risque peut être la clef d'un pilotage efficace de la gestion de patrimoine immobilier. Nous basant sur ce postulat, nous avons développé une méthode de pilotage par les risques adaptée au contexte particulier de la gestion d'un parc immobilier. Cette méthode est structurée autour de quelques principes fondateurs : la mise en œuvre d'un cycle itératif reposant sur une logique de simulation, un positionnement entre action et stratégie, un langage commun et partagé entre les différents acteurs, la responsabilisation du décideur par le biais d'une démarche d'arbitrage revalorisée et innovante, et la vision globale du système. Mais, même si cette thèse se veut avant tout méthodologique, nous devons nous confronter aux réalités du terrain. Une application de la méthode, dans le cadre d'un grand gestionnaire de patrimoine français, a permis d'apporter une assise empirique aux concepts ici développés. Les résultats probants de cette expérimentation semblent confirmer l'intérêt de la notion de risque dans le pilotage.
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Chu, Thanh Quang. "Using agent-based models and machine learning to enhance spatial decision support systems : application to resource allocation in situations of urban catastrophes." Paris 6, 2011. http://www.theses.fr/2011PA066256.
Full text
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Mehri, Meryem. "Frais, performance et risque des fonds d'investissement islamiques et conventionnels : une approche théorique et empirique." Thesis, Paris 9, 2014. http://www.theses.fr/2014PA090053.
Full textAbstract:
Les fonds d'investissement islamiques et conventionnels se retrouvent dans la mesure où ils ont la même finalité. En revanche, à la différence des fonds conventionnels, les fonds islamiques se doivent d'investir conformément à un ensemble de règles de sélection. Cette thèse s'intéresse à élaborer un cadre d'analyse théorique et empirique permettant d'expliquer les frais de gestion, ainsi que la performance et le risque des fonds d'investissement. Ainsi, ce travail commence par élaborer une analyse théorique autour des contrats de partage des pertes et des profits (venture contracts) confrontés aux problèmes d'asymétrie d'information. Un modèle théorique, en présence de problème de sélection adverse entre le gérant et l'apporteur de fonds, montre que les degrés d'aversion au risque respectifs du gérant et de l'investisseur ont un impact sur la négociation des frais de gestion indexés sur la performance périodique du fonds (carried interest). Les conclusions de ce modèle nous incitent à expliquer empiriquement le choix des partenaires du fonds concernant les clauses de rémunération, la performance et le risque des fonds d'investissement. Pour ce faire, nous élaborons une base de données unique qui comporte un échantillon international de fonds islamiques et conventionnels regroupés par société de gestion. En distinguant les fonds islamiques des fonds conventionnels, le cadre légal, les conditions politiques et économiques expliquent leurs frais, leurs performances et leurs risquesIslamic and conventional investment funds have the same purpose. However, unlike conventional funds, Islamic funds offer different investment contracts and have to invest in accordance with a set of selection rules. This dissertation focuses on developing theoretical and empirical analysis framework to explain the fixed and performance fees, the performance and the risk of investment funds. Thus, we begin by developing a theoretical analysis about profit and loss-Sharing contracts (venture capital) that face agency problems. Based on this theoretical framework, a theoretical model, in the presence of adverse selection problem between the fund manager and the investor, shows that the risk aversions of the fund manager and the investor have respectively an impact on the periodic performance fees (carried interest) during the bargaining stage. The conclusions of this model lead us to empirically explain the terms of compensation and profit-Sharing, the performance and the risk of funds. To achieve our objective, we create a unique database that has an international sample of Islamic and conventional funds grouped by management company. By distinguishing between Islamic and conventional funds, the legal, political and economic conditions explain their fees, performance and risk
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Petronijevic, Jelena. "Maîtrise globale des risques dans un projet de développement de produit." Thesis, Paris, HESAM, 2020. http://www.theses.fr/2020HESAE034.
Full textAbstract:
Les projets de développement de produits, dont le processus va de la conception à la fabrication, visent à fournir un produit respectant les caractéristiques souhaitées. La gestion globale des risques dans ce type de développement doit donc tenir compte de tous types de risques : ceux liés au processus ou au produit. Le modèle proposé supporte les interactions au sein du processus de développement et de son produit, mais également aux connexions qui les relient par l’exploitation du cadre FBS. La solution proposée supporte : l'identification, l'analyse et l'évaluation des risques. Un simulateur a été implémenté pour l'évaluation des risques. Cet outil est basé sur : la technologie multi-agents, carte cognitive floue, la simulation épidémiologique et la théorie de la conception. La solution fournit une vue complète de la gestion des risques. Elle permet une représentation ascendante, qualitative et quantitative des risques facilitant leur analyse par les approches : Monte Carlo, multi-vues et l'analyse "et si..."Development projects, with their processes from design to manufacturing, aim to deliver a product with desired characteristics. Global risk management in the product development should, then, consider all the mentioned aspects: from process to final product. Unfortunately, this is often not the case. The thesis, hence, aims at representing project and process risks and their interactions. The proposed model includes interactions within development process and its product individually, but also those related to FBS framework. The solution focuses on risk assessment and presents identification, analysis and evaluation of risks. Simulator has been developed for risk evaluation. This tool is based on multi-agent technology, fuzzy cognitive maps, epidemiological simulation and design theory. The solution provides comprehensive process-product view on risk management. It enables bottom-up and, both, qualitative and quantitative risk representation. Monte Carlo, multi-view and “what if” analysis provide global risk evaluation
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Fréalle, Noémie. "Formation à la gestion de crise à l’échelle communale : méthode d’élaboration et de mise en œuvre de scénarios de crise crédibles, pédagogiques et interactifs." Thesis, Lyon, 2018. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01860781.
Full textAbstract:
Gérer une crise ne s’improvise pas, d’autant plus lorsque les enjeux sont importants. Pour faire face aux conséquences souvent dramatiques de telles situations, il est recommandé aux membres des cellules de crise de se former. Pour cela, la simulation de crise semble être un outil idéal, car elle permet de former un groupe et de procurer une expérience de gestion de crise aux apprenants. Cependant, il semble que la crédibilité, la portée pédagogique et l’interactivité des scénarios déployés dans ces simulations soient remises en cause. Les travaux de thèse s’attachent à améliorer l’élaboration et la mise en œuvre des scénarios de crise lors de simulations à l’échelle communale. Pour atteindre cet objectif, quatre éléments sont étudiés : les processus de gestion de crise, les concepts pédagogiques, les scénarios utilisés en formation à la gestion de crise et les serious games. Cela permet de définir qu’il est nécessaire d’améliorer les dispositifs d’animation pour mettre en œuvre des scénarios plus crédibles, pédagogiques et interactifs. La méthode, basée sur une démarche empirique grâce à la mise en œuvre de 21 exercices pilotes impliquant 280 apprenants, est structurée en quatre étapes : (i)la définition des paramètres de l’animation, (ii) la caractérisation des données nécessaires aux animateurs, (iii) la modélisation de la circulation de l’information au sein de l’animation et (iv) la structuration d’un support partagé d’animation. Le cadre et le protocole expérimentaux permettent d’analyser les premiers résultats pour confirmer l’intérêt de la méthode dans un contexte de formation à la gestion de criseCrisis management cannot be improvised, especially when the stakes are high. To cope with the consequences of crisis, it is recommended that members of crisis units be trained. In order to train them, the crisis simulation seems to be an ideal tool, because it enables to train a whole group and to provide a crisis management experience to the trainees. However, it seems that the credibility, the educational scope and the interactivity of the scenarios deployed in these simulations are called into question. The research work endeavor to improve the development and the implementation of crisis scenarios during simulation at town level. To achieve this objective, four elements are studied: crisis management processes, educational concepts, scenarios used in current crisis management training and serious games. This allows to define that it necessary to improve the execution devices to implement more credible, educational and interactive scenarios. The proposed method, based on an empirical approach through the implementation of 21 pilot exercises involving 280 trainees, is structured into four steps: (i) the definition of the execution parameters, (ii) the characterization of the data needed by the facilitators, (iii) the modelling of the circulation of information between the facilitators and (iv) the structuring of a shared medium for facilitators. The experimental framework and protocol allow to analyze the first results to confirm the interest of the method in a crisis management training context
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Aloui, Saber. "Contribution à la modélisation et l'analyse du risque dans une organisation de santé au moyen d'une approche système." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00204007.
Full textAbstract:
L'entreprise de production de biens comme de services est vue comme un système sociotechnique complexe qui doit répondre aux attentes de son environnement en restant profitable et en cherchant à atteindre des objectifs (réactivité, qualité). Son organisation se cristallise essentiellement autour de processus mettant en oeuvre un ensemble de ressources. Cependant, l'environnement de l'entreprise change et cette dernière doit s'adapter continuellement. De plus, l'entreprise est le siège d'interactions quelquefois imprévues entre les ressources. Tout cela peut induire des situations inattendues auxquelles l'entreprise ne peut plus faire face. Le pilotage devient alors difficile car il faut à la fois assurer la profitabilité des activités et maintenir la cohérence et la performance de l'organisation.Un Centre Hospitalier (CH) est considéré comme une entreprise de service particulière nécessitant des outils d'aide au pilotage spécifiques. La mission essentielle est effectivement d'assurer la sécurité du patient et la qualité des soins liés à tout acte médical. Cette mission est soumise à des contraintes toujours plus strictes d'ordre médical, éthique, social, financier, légal ou même politique. De ce fait, il est aisé de constater que l'organisation d'un CH s'inspire désormais de plus en plus des organisations industrielles recentrées autour de la notion de client. Le pilotage doit donc prendre en compte toutes ces contraintes et la nature même du client qu'est le patient. Ce travail de recherche consiste à exploiter les concepts, méthodes et outils de la Modélisation d'Entreprise et de l'Ingénierie Système, pour les appliquer à la maîtrise des risques dans le milieu hospitalier, et en particulier au Circuit du Médicament. Ce travail vise plusieurs objectifs:
- il s'agit de représenter le système sociotechnique complexe hôpital avec ses particularités, différentes vues et niveaux de détail de modélisation.
- ensuite, il s'agit de vérifier les modèles dans un but d'analyse des risques.
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Kanj, Hassan. "Contribution to risk analysis related to the transport of hazardous materials by agent-based simulation." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAT060/document.
Full textAbstract:
Le transport de matières dangereuses (TMD) représente une source de danger pour les zones traversées. Ce danger peut produire des conséquences graves pour l’environnement, les biens ou les humains surtout si un accident aura lieu lors du transport. Due à l’importance de ces produits (essence, matières premières, médicaments) dans la vie quotidienne et à l’augmentation de la demande sur ces matières, il est utile d’analyser et d’évaluer le niveau de risque lié au TMD pour le minimiser. Ce risque dépend de la route suivie, de la quantité transportée, du moment de la journée, du trafic, des conditions météorologiques ainsi que de la densité de population des zones traversées. Il est caractérisé par les cibles qui sont exposées pour un temps donné et son niveau qui varie selon le temps et l'espace. L’objectif de cette thèse est d’évaluer et d’estimer le niveau de risque lié à un accident, et plus précisément le risque lié à l’expédition de marchandises dangereuses. Diverses méthodes sont élaborées pour proposer des modèles permettant de résoudre ce problème tout en tenant compte de différents paramètres tels que, le trafic, les conditions météorologiques, le coût et le temps du transport, ainsi que de leurs changements au cours du temps afin de détecter la meilleure route à suivre. La première partie de cette thèse représente l’état de l’art sur les différentes techniques d’analyse de risque pour le transport de matières dangereuses. Ensuite, deux approches sont proposées et étudiées en détail : une approche basée sur la simulation de Monte Carlo qui sert à évaluer le niveau de risque lié à un accident, et une autre qui estime le niveau de risque lié à une expédition de MD. La deuxième partie traite le problème de l’aspect temporel dans l’analyse de risque. En effet, l’importance du trafic, le taux d’occupation des bâtiments et les conditions météorologiques changent fortement selon le moment de la journée. À cause de la complexité de notre système (plusieurs entités, systèmes distribués, entités avec plusieurs niveaux d'abstraction, etc.), nous sommes tournés vers une approche de simulation multi-agents et nous proposons et implémentons un méta modèle d’agents avec une facette « risque ». Cette facette nous permet de représenter l’analyse de risque et la propagation de défaillance dans un modèle multi-agents. La troisième partie de cette thèse porte sur l’évaluation du niveau de risque lié au TMD. Dans un premier temps, nous proposons une approche d’évaluation basée sur l’évaluation de la fréquence d’un accident et de sa gravité. Ensuite, nous implémentons un simulateur en proposant le couplage de chacune de deux approches présentées dans la première partie avec le méta modèle d’agents présenté dans la seconde partie. Dans un second temps, comme la prise de décision est affectée par l’aspect économique et temporel (coût d’une expédition et durée du trajet), nous sommes face à un problème de décision multicritère (MCDM). Pour prendre en compte le fait que plusieurs paramètres utilisés dans l’analyse de risque sont incertains, nous avons utilisé une approche à base de nombres flous avec une extension de méthodes MCDM pour traiter ces incertitudes. Toutes ces méthodes sont implémentées sous Eclipse. Ensuite, un outil de simulation est développé. Il permet d’analyser le niveau de risque et de réaliser des cartographies qui illustrent la position instantanée du camion avec les zones impactées au cas d’accident. Ce travail est inscrit dans le cadre du projet GEOTRANS-MDDangerous Goods Transport (DGT) represents a source of danger to the crossed areas. This danger can produce serious consequences for the environment, property or human beings. Due to the importance of these products (gasoline, first material, medicines) in everyday life and the increasing demand on these products, it is important to analyze and assess the level of risk related to DGT in order to minimize it. This risk depends on the followed route, the quantity of transported products, the time of day, the weather conditions and the population density of crossed areas. It is characterized by the targets that are exposed for a given time, and by the risk level that varies with time and space.The purpose of this thesis is to evaluate and assess the risk level related to an accident and especially risk related to DGT. Several methods to calculate the risk level, related to DGT, have been proposed in the literature. In most of these methods, the temporal aspect has not been taken explicitly into account in spite of its importance. Indeed, the volume of traffic, the building occupancy rates or weather conditions could greatly change depending on the time of day.The first part of this thesis summarizes the state of the art on risk analysis. Next, we present two approaches for assessing risk related to DGT systems: the former serves to evaluate the risk level of an accident and it is based on Monte Carlo Simulation, while the latter aims at assessing the risk level along a trajectory.The second part focuses on the temporal aspect and due to the complexity of our system (several entities, distributed systems, entities with multiple levels of abstraction, etc.), we are turned to a multi-agent simulation approach and we define a meta-model agent with a risk facet, a generic facet. This facet allows us to represent the risk analysis and failure propagation in an agent model.The third part of this thesis illustrates a proposed approach to assess the risk level related to DGT. Firstly, we propose formulas to assess the accident frequency and severity. Then, we present the implementation of both simulation approaches proposed in the first part using the agent based model proposed in the second part. Secondly, as decision-making is affected by the economic and temporal aspects (cost of shipping and travel time), we are facing a multi-criteria decision making problem (MCDM). In addition, to take into account the fact that several parameters used in risk analysis are uncertain, we have used fuzzy numbers. Next, we have proposed an approach, which integrates MCDM methods with fuzzy numbers, to identify the best route for DGT among a set of alternatives. The purpose of this approach is to provide decision support for decision makers such as, public authorities and emergency services in case of emergency.A simulation tool is developed in Eclipse, which allows us to analyze the level of risk and realizes maps that show the instantaneous position of the truck with the impacted areas in the case of accident. This work is a part of the GEOTRANS-MD project
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Fang, Yiping. "Critical infrastructure protection by advanced modelling, simulation and optimization for cascading failure mitigation and resilience." Thesis, Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2015. http://www.theses.fr/2015ECAP0013/document.
Full textAbstract:
Sans cesse croissante complexité et l'interdépendance des infrastructures critiques modernes, avec des environs de risque plus en plus complexes, posent des défis uniques pour leur exploitation sûre, fiable et efficace. L'objectif de la présente thèse est sur la modélisation, la simulation et l'optimisation des infrastructures critiques (par exemple, les réseaux de transmission de puissance) à l'égard de leur vulnérabilité et la résilience aux défaillances en cascade. Cette étude aborde le problème en modélisant infrastructures critiques à un niveau fondamental, en se concentrant sur la topologie du réseau et des modèles de flux physiques dans les infrastructures critiques. Un cadre de modélisation hiérarchique est introduit pour la gestion de la complexité du système. Au sein de ces cadres de modélisation, les techniques d'optimisation avancées (par exemple, non-dominée de tri binaire évolution différentielle (NSBDE) algorithme) sont utilisés pour maximiser à la fois la robustesse et la résilience (capacité de récupération) des infrastructures critiques contre les défaillances en cascade. Plus précisément, le premier problème est pris à partir d'un point de vue de la conception du système holistique, c'est-à-dire certaines propriétés du système, tels que ses capacités de topologie et de liaison, sont redessiné de manière optimale afin d'améliorer la capacité de résister à des défaillances systémiques de système. Les deux modèles de défaillance en cascade topologiques et physiques sont appliquées et leurs résultats correspondants sont comparés. En ce qui concerne le deuxième problème, un nouveau cadre est proposé pour la sélection optimale des mesures appropriées de récupération afin de maximiser la capacité du réseau d’infrastructure critique de récupération à partir d'un événement perturbateur. Un algorithme d'optimisation de calcul pas cher heuristique est proposé pour la solution du problème, en intégrant des concepts fondamentaux de flux de réseau et le calendrier du projet. Exemples d'analyse sont effectués en se référant à plusieurs systèmes de CI réalistesContinuously increasing complexity and interconnectedness of modern critical infrastructures, together with increasingly complex risk environments, pose unique challenges for their secure, reliable, and efficient operation. The focus of the present dissertation is on the modelling, simulation and optimization of critical infrastructures (CIs) (e.g., power transmission networks) with respect to their vulnerability and resilience to cascading failures. This study approaches the problem by firstly modelling CIs at a fundamental level, by focusing on network topology and physical flow patterns within the CIs. A hierarchical network modelling technique is introduced for the management of system complexity. Within these modelling frameworks, advanced optimization techniques (e.g., non-dominated sorting binary differential evolution (NSBDE) algorithm) are utilized to maximize both the robustness and resilience (recovery capacity) of CIs against cascading failures. Specifically, the first problem is taken from a holistic system design perspective, i.e. some system properties, such as its topology and link capacities, are redesigned in an optimal way in order to enhance system’s capacity of resisting to systemic failures. Both topological and physical cascading failure models are applied and their corresponding results are compared. With respect to the second problem, a novel framework is proposed for optimally selecting proper recovery actions in order to maximize the capacity of the CI network of recovery from a disruptive event. A heuristic, computationally cheap optimization algorithm is proposed for the solution of the problem, by integrating foundemental concepts from network flows and project scheduling. Examples of analysis are carried out by referring to several realistic CI systems
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Sendon, Perez Juan Alejandro. "Risk minimization through metrology in semiconductor manufacturing." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEM022.
Full textAbstract:
Cette thèse consiste à analyser les différentes propriétés des ateliers de métrologie, proposer de nouvelles approches pour optimiser les taux d'échantillonnage et développer de nouvelles stratégies dynamiques de réduction des risques en fabrication des semi-conducteurs.Une analyse approfondie des ateliers de métrologie sur le site de Rousset de STMicroelectronics a été réalisée. Leurs propriétés physiques ainsi que leurs caractéristiques, comme la qualification des mesures, les stratégies d'échantillonnage et d’ordonnancement des lots et les niveaux de risque, sont prises en compte. De plus, une nouvelle procédure a été développée pour aider à déterminer quelle stratégie d'échantillonnage convient le mieux aux caractéristiques de l’atelier de métrologie et aux valeurs de risque.De nouvelles approches sont ensuite proposées pour optimiser les taux d'échantillonnage des différents types de machines de métrologie en respectant la capacité de métrologie et en prenant en compte des paramètres tels que les débits des machines de production et de métrologie et les probabilités de défaillance des machines de production. Les résultats montrent que la capacité de métrologie est mieux utilisée et que les machines de production sont contrôlées de manière efficace, en fonction de leurs caractéristiques, avec une priorité plus forte sur les machines critiques.Dans la dernière partie de la thèse, des modèles de simulation de plusieurs ateliers de métrologie sont développés. Ces modèles reproduisent le comportement des ateliers pour mieux les comprendre et évaluer l'impact d’améliorations qui sont proposéesThis thesis consists in analyzing the different properties of metrology workshops, proposing novel approaches to optimize sampling rates and developing new dynamic strategies for risk reduction in semiconductor manufacturing.A thorough analysis of metrology workshops in the site of Rousset of STMicroelectronics has been carried out. Their physical properties and also their characteristics, such as measure qualification, lot sampling and dispatching strategy and risk levels, are considered. Also, a new procedure is developed that helps to determine which sampling strategy fits better according to the metrology workshop characteristics and risk values.New approaches are then proposed to optimize the sampling rates for different types of metrology tools respecting the metrology capacity and taking into account parameters such as throughput rates of process machines and metrology tools, and the failure probabilities of process machines. The numerical experiments show that the metrology capacity is better used and process machines are efficiently controlled, depending on their characteristics, paying more attention the critical machines.In the final part of the thesis, simulation models of several metrology workshops are developed. These models reproduce the behaviour of the workshops to better understand them and to evaluate the impact of proposed improvements
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Fouilloux, Virginie. "Contribution à l'amélioration de la qualité et de la gestion des risques en chirurgie cardiaque. : Conception, réalisation et évaluation de techniques d'enseignement basées sur la simulation sur modèle animal vivant." Thesis, Aix-Marseille, 2014. http://www.theses.fr/2014AIXM5046/document.
Full textAbstract:
La qualité et la gestion des risques sont devenus, au cours de la dernière décennie, les enjeux principaux au sein des démarches d'amélioration des soins au sein des pratiques médicales et paramédicales.L'enseignement doit constituer un socle solide sur lequel viendront s'échafauder ces différentes démarches. Dans le domaine de la santé, la simulation s'impose comme l'un des outils les plus performants contribuant à l'amélioration des pratiques de soin. Notre travail concerne plus particulièrement le secteur très spécialisé que représente la chirurgie cardiaque. Il propose un modèle d'enseignement basé sur la simulation à partir d'un modèle animal vivant.Après une première étape visant à concevoir l'outil de simulation et sa pertinence, deux modèles de formation ; initiale et continue, sont proposés et évalués.Dans la perspective d'améliorer la qualité et la gestion des risques en France, une comparaison avec les démarches déjà instaurées à l'étranger, et notamment au Canada, est proposée.Enfin, l'École de la CEC vient illustrer ce que pourrait être, en France, un exemple de formation initiale et continue basé sur la simulation et dédié aux professions médicales et paramédicales dans le domaine de la chirurgie cardiaqueThe quality and the risk management became, during the last decade, the main stakes within the initiatives of improvement of medical and paramedical practices.Education and teaching have to constitute the basement on which these various steps can build. In the field of health, the simulation stands out as one of the most successful tools contributing to the improvement of the practices.Our work concerns more particularly the very specialized area represented by cardiac surgery. We propose an educational tool based on the simulation from an in-vivo animal model.After a first stage to design the model and its relevance, two curriculum of training, one concerning basics and the other concerning continuing medical education, are proposed and assessed.To improve the quality and the risk management in France, a comparison with the initiatives already established abroad, in particular in Canada, is depicted.Finally, the School of the CEC comes to illustrate what could be, in France, an example of training curriculum for medical and paramedical professions in the field of the cardiac surgery
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Ben, Jbara Noah. "Risk management in supply chains : a simulation and model-based approach." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018GREAI003.
Full textAbstract:
La maîtrise des risques est un enjeu majeur pour les entreprises. Loin d’être l’apanage des seules catastrophes naturelles, les perturbations des chaînes logistiques actuelles peuvent parfois être causées par des événements mineurs amplifiés par les failles d’organisations industrielles de plus en plus complexes. Nombreux sont les exemples de ces perturbations avec des conséquences économiques graves.La gestion des risques dans les chaines logistiques est un thème récent et les méthodes et outils actuels ne répondent pas encore totalement aux préoccupations des gestionnaires de ces chaînes logistiques. Une grande aide peut être apportée par la simulation des événements affectant les chaînes. Cependant malgré son efficacité pour couvrir la complexité de la chaîne, la simulation reste encore difficile à mettre en œuvre, notamment dans les phases de création et d’exploitation des modèles.Le but de cette thèse est de faciliter l’utilisation de la simulation pour l’analyse des risques dans les chaines logistiques. Ainsi, nous avons développé un référentiel de modélisation pour la simulation qui permet d’assurer une construction facile des modèles de la structure, du comportement et des risques inhérents aux chaines logistiques. Ce référentiel est bati sur un ensemble de metamodèles et de bibliothèques adaptés à la définition de chaînes logistiques et définis sur la base du référentiel SCOR. Ajouté à cela, nous avons proposé un guide de traduction permettant le passage d’un modèle conceptuel de chaîne logistique vers un modèle de simulation permettant de tester les scénarios de risque. Une bibliothèque de modules de simulation a été proposée pour accompagner ce passage. Une étude de cas a été menée pour tester et valider partiellement l’approche proposéeControlling risks is an important issue for companies. Far from being only the prerogative of natural disasters, the disruptions of today's supply chains can sometimes be caused by minor events amplified by the flaws of increasingly complex industrial organizations, causing severe economic losses.Risk management in supply chains is a recent theme and the proposed solutions are not yet able to meet the needs of practitioners. One of the solutions to analyse risks is using simulation. But, despite its effectiveness to cover the complexity of the chain, it still presents a major weakness which is the difficulty of implementation.The aim of this thesis is to facilitate and to adapt the simulation for risk analysis of supply chains. Thus, we have developed a modeling framework for simulation which enables an easy construction of models of supply chain structure, behavior and if the associated risks. This is done through the proposition of a set of meta-models and libraries, defined on the basis of the SCOR reference model. In addition, we proposed a translation guide for the translation of the conceptual model of supply chains into a simulation model and enabling testing risk scenario. Additionaly, we developed a library of simulation modules.A case study was conducted and the results show the relevance of the proposed approach
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Sadefo, Kamdem Jules. "Méthodes analytiques pour le risque des portefeuilles financiers." Reims, 2004. http://www.theses.fr/2004REIMS023.
Full textAbstract:
Dans cette thèse, il s'agit d'établir un certains nombre de résultats mathématiques précis concernant l'évaluation de la Valeur `a Risque et de l'Expected Shortfall pour un modèle statistique et une composition de portefeuille donnés. On s'intéresse en particulier `a la VaR et ES des portefeuilles quadratiques ou linéaires lorsque le vecteur des facteurs de risque suit un mélange de distributions elliptiques. Dans le cas où on traite des portefeuilles quadratiques, nous introduisons une méthode analytique qui consiste `a déterminer l'intervalle [V aR-p , V aR+p ] dans lequel la vraie VaR du portefeuille. Contrairement aux méthodes Monte carlo, notre méthode est ultrarapide. En s'inspirant A. Genz (2003), on propose aussi des méthodes numériques pour estimer la VaR des portefeuilles quadratiques, puis on fait des expériences numériques pour illustrer notre démarche. Enfin, on introduit la notion de portefeuilles quadratique de bases (i. E actions)In this PhD thesis, we are concerned by the analytically and numerically estimation for Value-at-Risk and Expected Shortfall for linear or quadratic portfolios with the mixture of elliptically distributed risk factors. As illustration, we provide some explicit estimation of the Value-at-Risk and Expected Shortfall, when the risk factors change with mixture of generalized Laplace distribution or the mixture of t-distributions. Also, some numerical tests have been done, by using dta from CAC 40 french market
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Sakli, Leila. "Modélisation et évaluation des vulnérabilités et des risques dans les chaînes logistiques." Thesis, Aix-Marseille, 2016. http://www.theses.fr/2016AIXM4374.
Full textAbstract:
En dépit de leur caractère distribué, les chaînes logistiques peuvent se révéler très performantes dans les conditions idéales de production et d’échange. Toutefois, leur complexité les rend de plus en plus fragiles. Cette thèse propose des modèles et des méthodes pour l’analyse des risques, de façon à renforcer la robustesse et la résilience des CLs. Nous avons analysé ce domaine suivant une démarche ontologique à l’aide de la méthode KOD pour tirer les caractéristiques essentielles des CLs. En nous appuyant sur un état de l’art du domaine des risques dans les chaînes logistiques, et sur les bases de cas réels, nous avons identifié les indicateurs des vulnérabilités les plus significatifs. A partir des connaissances extraites, et des modèles mathématiques proposés dans la littérature, nous avons construit un modèle de CL multi-étages à l’aide de modèles ARIMA intégrant l’aspect aléatoire de la demande. Pour adapter ce modèle aux situations de vulnérabilité et de risques, nous avons ajouté des contraintes de capacité et de positivité sur les commandes et sur les stocks. Sous l’effet d’événements dangereux, certaines contraintes du système peuvent être atteintes et par conséquence, son évolution peut s’écarter fortement de la dynamique nominale. Nous avons proposé des indicateurs de vulnérabilités comme des indicateurs de fréquence des retards de livraison, ou de surcoût d’immobilisation de produits. Enfin, l’occurrence d’événements dangereux a été représentée par des scénarios. Nous avons alors obtenu des résultats de simulation sous MATLAB, qui nous ont permis d’évaluer leurs conséquences pour différentes configurations du systèmeDespite their distributed nature, these supply chains can be very efficient in the ideal conditions of production and exchange. However, their complexity makes them more fragile. This dissertation proposes models and methods for risk analysis to enhance the robustness and resilience of SCs. We analyzed this area following an ontological approach using the KOD method. Based on state of the art in the field of risk in SCs, and on real cases, we identified the indicators of the most significant vulnerabilities. From the extracted knowledge and mathematical models proposed in the literature, we built the model of a multi-stage SC using ARIMA models incorporating the randomness of the demand. In order to adapt this model to situations of vulnerability and risk, we have added capacity and positivity constraints on orders and inventories. Under the impact of hazardous events or strong disturbances, some constraints of the system can be reached and therefore, its evolution may deviate considerably from the nominal dynamics or even become unstable. We proposed vulnerability indicators such as indicators of the frequency of delivery delays or costs due to the immobilization of products. Finally, scenarios were used to represent the occurrence of dangerous events. We then got simulation results in MATLAB, which allowed us to assess their consequences for different configurations of the system, especially for strong disturbances of information flows and physical flows
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Tran, Thi Thuy Phuong. "Représentation et simulation de projets de construction entachés d’incertitudes en utilisant des modèles relationnels probabilistes." Thesis, Bordeaux, 2018. http://www.theses.fr/2018BORD0014/document.
Full textAbstract:
La gestion des risques est un enjeu majeur, mais difficile pour les projets de construction. La difficulté à gérer les risques dans les projets de construction vient de leur complexité. Ils sont composés de nombreuses entités (activités, acteurs, contrats, ressources, etc.) dont le comportement collectif influencent les comportements individuels. Afin de mieux appréhender et comprendre la complexité du système dans son ensemble, il est nécessaire de capitaliser et structurer la connaissance dans le but de proposer un modèle capable de décrire et simuler le comportement du système étudié. Cependant, la formalisation de tels modèles se confronte à de nombreuses difficultés : présence de facteurs humains, raretés de modèles, connaissances souvent expertes et qualitatives difficiles à formaliser, méconnaissance des mécanismes régissant certains processus, données parcellaires, hétérogènes et souvent imparfaites, échelles multiples, etc. L’objectif est de proposer des approches conceptuelles permettant d’assembler des morceaux de connaissances hétérogènes multi-sources et multi-échelles dans le but de proposer un modèle capable de réduire les incertitudes liées au fonctionnement, au devenir, à la conception et au pilotage des projets de construction.Différentes approches et outils ont été proposés pour modéliser et simuler les projets de construction : structure de répartition des risques, réseaux bayésiens, théorie des réseaux, simulation de Monte Carlo, réseau analytique, etc. Ces outils et méthodes sont utilisés pour simuler le comportement de systèmes, mais inadéquats pour représenter des systèmes complexes dynamiques à grandes échelles. Ils sont pour la plupart parcellaires et ne présentent pas ou peu de généricités. Dans ce contexte, les modèles relationnels probabilistes (MRPs) fourniront un formalisme mathématique pratique permettant de représenter et de simuler des systèmes dynamiques complexes entachés d’incertitudes. Les MRPs étendent le formalisme des réseaux bayésiens en ajoutant la notion de paradigme objet où l'incertitude attachée au système est alors prise en compte en quantifiant la dépendance probabiliste entre les propriétés des objets.Pour ce faire, une ontologie du domaine a été développée pour (a) fournir un vocabulaire commun capable de représenter les connaissances sur les projets de construction, (b) identifier les interconnections entre les différentes entités techniques, humaines, économiques à différents niveaux de description. Guidé par cette ontologie unMRP a été élaboré et utilisé pour simuler le comportement des projets de construction tout en prenant en compte les incertitudes. On montrera comment il peut être utilisé pour prédire la réponse incertaine du système ainsi que pour étudier comment la réponse globale du système est sensible aux valeurs ou hypothèses locales. Enfin, le MRP sera utilisé pour deux études de cas (la construction de routes et de ponts à Hue-Vietnam et d’un bâtiment en France). Les résultats montrent que le formalisme des MRPs permet (1) d’instancier tout type de projets de construction, (2) de prendre en compte l'incertitude, (3) de simuler et prédire le comportement du système et (4) d’extraire de la connaissance à partir d’informations partiellesThe difficulty to manage risks in construction projects comes from their complexity. They are composed of many entities (activities, actors, contracts, resources, etc.) among which interactions exist at many levels and influence the system response. In turn, this response can influence the behaviour of some entities. In order to capture the complexity of the system, it is necessary to structure, model and share cross-disciplinary and interdisciplinary knowledge flows in a common and unifying framework. Because of this high complexity, the system response may appear as unpredictable. Uncertainties at all scales are source of risk for the construction project itself. Tackling this complexity could improve our grasp of the whole system, in order to provide more robust and efficient decision alternatives in risk management. It is then essential to propose conceptual approaches able to represent the behaviour and the interactions of system entities over the time.Different approaches and tools have been proposed to model and simulate risk of construction project as Risk Breakdown Structure, Bayesian networks, Network Theory, Monte Carlo Simulation, Analytical Network Process, etc. These tools and methods can be used to simulate the behaviour of the system, but they are inadequate for representing large and complex dynamical system because they are based on case-dependant model (i.e. a specific model has to be built for each studied construction project), the fragmented representation of knowledge, the lack of common vocabulary, the lack of generic character. Hence, an ontology paradigm is developed in order (a) to provide a common vocabulary able to represent the knowledge about construction projects and its risks, (b) to shape the structure (interrelations) between those identified database and (c) to represent construction project integrating as well technical, human, sustainability dimensions at different detailed levels of uncertainty.In this context, by coupling the advantages of ontology and Bayesian network, the framework of probabilistic relational model (PRM) will provide a practical mathematical formalism allowing to represent and simulate complex stochastic dynamical systems. PRMs extend the formalism of Bayesian networks by adding the notion of object paradigm where uncertainty attached to the system is then taken into account by quantifying probabilistic dependence between the properties of objects and other properties of related objects. To the best of our knowledge, this thesis report will be the first application in which PRM have been proposed to model and simulate construction project while accounting uncertainties.Therefore PRM is used to simulate the propagation of uncertainties existing in this complexdynamic and multi-scale system, which lead to construction project risk. A prototypal software framework has been developed to check the consistency and the viability of the concept. It will be shown how it can be used in order to predict the uncertain response of the system as well as to study how the overall response of the system is sensitive to local values or assumptions. Lastly, PRM will be applied for two case-studies (a road and bridge construction in Hue-Vietnam and another building project in France). Results show that the formalism of PRMs allows to (1) implement any kind of construction project, (2) to take uncertainty into account, (3) to simulate and predict the behaviour of system and (4) to derive information from partial knowledge
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Taforel, Paul. "Apport de la Méthode des Éléments Discrets à la Modélisation des Maçonneries en Contexte Sismique : Vers une Nouvelle Approche de la Vulnérabilité Sismique." Phd thesis, Université Montpellier II - Sciences et Techniques du Languedoc, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00801814.
Full textAbstract:
L'évaluation des risques naturels et du risque sismique en particulier a pris une importance croissante pour les autorités publiques ces dernières années, entraînant une adaptation importante des outils utilisés jusqu'à présent dans l'étude de la vulnérabilité du bâti. Il est nécessaire de mieux évaluer ces risques afin de mieux y faire face. De nouvelles approches doivent être proposées pour répondre à ces objectifs dont les approches numériques font partie. Parmi les méthodes numériques développées pour tenir compte de la spécificité du bâti maçonné figurent les approches par éléments discrets comme la méthode NSCD (" Non Smooth Contact Dynamics "). Les travaux présentés dans cette thèse visent à mieux appréhender le comportement mécanique et dynamique des ouvrages maçonnés en utilisant ce type de méthode implémenté dans le code de calcul LMGC90, afin d'affiner la compréhension et la caractérisation de la vulnérabilité sismique des édifices en maçonnerie. La méthodologie que nous cherchons à mettre en place vise à traiter la vulnérabilité sismique de bâtiments spécifiques ou au contraire d'ensembles de bâtiments de même typologie.
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Jiao, Ying. "Risque de crédit : modélisation et simulation numérique." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2006. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00002180.
Full textAbstract:
Cette thèse est motivée par les problèmes induits par la corrélation des défauts dans les produits dérivés de crédit. La thèse contient deux parties. La première est consacrée à analyser théoriquement les défauts successifs. On propose une nouvelle approche, basée sur la densité des probabilités conditionnelles de survie, pour traiter ce qui se passe après le premier défaut en déterminant les compensateurs des défauts successifs et en calculant les espérances conditionnelles par rapport à la filtration du marché. Dans la deuxième partie, on présente une méthode d'approximation pour calculer les prix des CDOs en utilisant la méthode de Stein et la transformation de zéro biais. On obtient un terme correcteur explicite pour l'approximation gausienne et on estime la vitesse de convergence. Les tests numériques montrent l'efficacité de cette méthode par rapport aux méthodes classiques. On établit aussi des résultats similaires pour l'approximation poisonnienne en appuyant sur des variantes discrètes de la méthode. Enfin, pour les fonctions plus régulières, on propose des correcteurs d'ordres supérieurs.
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Duvergey, Eric. "Contribution de la méthode d'appréciation par simulation à la formalisation d'un système de gestion du potentiel humain." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1987. http://www.theses.fr/1987NAN10287.
Full text
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Renaux-Hurel, Dominique. "Analyse et modélisation du processus boursier : proposition d'une methode de gestion de portefeuille." Lille 1, 1989. http://www.theses.fr/1989LIL10001.
Full textAbstract:
On introduit deux méthodes pour l'évaluation des paramètres rentabilité et risque associés à un titre. On élabore un modèle de gestion de titres intégrant les contraintes de : somme à investir, de frais de transaction et de diversification. Les résultats obtenus suite à des essais montrent la fiabilité du système.
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Ebguy, Yonathan. "Approches variationnelles, méthodes particulaires et calcul de Malliavin appliqués à la gestion des risques en finance." Paris, EHESS, 2005. http://www.theses.fr/2005EHES0109.
Full textAbstract:
Les problèmes examinés dans cette thèse se rapportent à la gestion mathématique du risque en environnement incertain. Ce travail traite plus spécifiquement de trois problèmes posés dans le cadre de la gestion du risque financier. La première partie est consacrée à la gestion de portefeuille action/obligation en présence de coûts de transaction. Des outils de Gamma convergence nous permettent de résoudre une classe de problèmes variationnels, puis d'obtenir des stratégies optimales. Les deux parties suivantes traitent deux problèmes rattachés à la gestion d'options. Ainsi dans la seconde partie, nous relions la calibration de modèles à l'aversion au risque de l'investisseur : après une modélisation originale de calibration jointe, des outils novateurs d'optimisation stochastique nous permettent d'obtenir des résultats significatifs. La troisième partie étudie les apports en vitesse de convergence du calcul de Malliavin pour la couverture d'optionsThe problems examined in this PhD deal with the general issue of mathematical risk management under uncertainty. More specifically, this work deals with three problems appearing within the field of financial risk management that are of more general interest. In the first part, bond/stock portfolio management with transaction costs is modelized. After the resolution of a class of variationnal problems with the introduction of Gamma-convergence tools, optimal strategies are exhibited and analysed. Extensions to option hedging are studied. The two next parts are specifically related to options. Thus the second part links model calibration to risk aversion : after an original joint calibration modelization, recent tools of stochastic optimization enable us to get meaningful results. In the third part, heging against variations of model parameters is studied. In particular we examine the improvements in terms of convergence speed brought by Malliavin calculus in the determination of sensitivities
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Perot, Thomas. "Quel est le niveau de détail pertinent pour modéliser la croissance d'une forêt mélangée ? Comparaison d'une famille de modèles et application aux peuplements mélangés chêne sessile - pin sylvestre." Paris, AgroParisTech, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/25/73/PDF/ManuscritTheseTPerotVF.pdf.
Full textAbstract:
Face à l'intérêt grandissant pour les forêts mélangées, des d'outils et des modèles adaptés à leur gestion sont nécessaires. L'objectif de cette thèse est de montrer comment la construction et la comparaison de modèles ayant différents niveaux de détail peuvent nous aider à choisir le niveau le plus approprié pour modéliser la croissance d'un peuplement mélangé dans un contexte d'application donné. A partir de données récoltées dans des peuplements mélangés chêne sessile (Quercus petraea L. ) pin sylvestre (Pinus sylvestris L. ), nous avons construit une famille de modèles à différents niveaux de détail : un modèle arbre indépendant des distances (MAID), un modèle arbre dépendant des distances (MADD), trois modèles peuplement et un modèle intermédiaire entre le MAID et le MADD utilisant des distributions de voisinage. Pour que la comparaison de ces modèles soit pertinente, nous avons assuré une cohérence entre les modèles en utilisant plusieurs approches. Ces modèles nous ont permis d'acquérir des connaissances sur la croissance et la dynamique de ces forêts en particulier sur les interactions spatiales et temporelles entre le chêne et le pin. Ainsi le MAID a permis de montrer qu'il peut y avoir des phénomènes de compensation de croissance entre les deux espèces. Le MADD a permis de montrer que dans ces peuplements la compétition intraspécifique est supérieure à la compétition interspécifique. Un modèle peuplement obtenu à partir du MADD a permis d'étudier l'influence du taux de mélange sur la production. Pour évaluer la qualité prédictive des modèles, nous avons utilisé un jeu de données indépendant obtenu en partageant nos données avant la construction des modèles. Nous avons ainsi montré que le MAID était plus performant que le MADD pour prédire les accroissements individuels. Les modèles ont aussi été comparés sur des exemples d'applications mettant en œuvre des simulations à court ou moyen terme. La démarche proposée présente un intérêt aussi bien pour la compréhension du phénomène étudié que pour sa modélisation dans un but prédictif. En regroupant l'ensemble des résultats acquis, ce travail nous a permis d'apprécier la pertinence d'un type de modèle en fonction du contexte d'utilisation. Cette démarche très générale pourrait être appliquée à la modélisation d'autres processus comme la mortalité ou la régénérationAppropriate tools and models are needed for the management of mixed forests. The aim of this thesis is to show how the construction and the comparison of models with different levels of detail can help us to choose the most appropriate level to model the growth of a mixed stand. We developed a family of models at different levels of detail from data collected in mixed stands of sessile oak (Quercus petraea L. ) and Scots pine (Pinus sylvestris L. ) : a tree distance independent model (MAID), a tree distance dependent model (MADD), three stand models and an intermediate model bridging the MAID and the MADD. We ensured consistency between models using several approaches in order to make relevant comparisons. These models have given us some knowledge on the growth and dynamics of these forests, in particular on the spatial and temporal interactions between oaks and pines. Thus, we showed a compensatory growth phenomenon between the two species using the MAID. The MADD made it possible to show that, in these stands, the intraspecific competition was stronger than interspecific competition. A stand model developed from the MADD helped us to study the influence of mixing rate on production. To assess the quality of models predictions, we used an independent data set obtained by splitting our data. For example, we have shown that the MAID was more efficient than the MADD to predict individual increments. The models were also compared on examples of applications with short or medium term simulations. The proposed approach is of interest for both understanding the studied phenomenon and developing predictive tools. The different results of this work, allowed us to assess the relevance of a type of model for different contexts of use. This very general approach could be applied to the modeling of other processes such as mortality or regeneration
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Revol, Jean-Luc. "Etude et réalisation d'un générateur d'illusions sensorielles : application : modélisation de la gestion des référentiels spatiaux." Grenoble 1, 1989. http://www.theses.fr/1989GRE10062.
Full text
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Versmisse, David. "Gestion de la complexité formelle et opérationnelle des systèmes complexes : application aux anthroposystèmes marins." Littoral, 2008. http://www.theses.fr/2008DUNK0201.
Full textAbstract:
J. Von Neumann les a qualifiées de sciences du XXIe siècle, elles se retrouvent dans de nombreux domaines, et avec une place de plus en plus importante, ce sont les sciences de la complexité. L’étude des systèmes dits complexes, avec ses applications, ouvre la brèche dans l’analyse de problèmes qui étaient, jusqu’alors, hors de portée. Grâce à la multi-modélisation et à la simulation, nous pouvons aujourd’hui mener à termes « in silico » des expériences hier encore irréalisables. Cette thèse s’inscrit dans cette démarche d’actualité et propose des réponses concrètes et originales à un certain nombre de problèmes toujours ouverts dans cette thématique. Premièrement, en prenant des exemples de tels systèmes dans les modèles de pêcheries, nous avons travaillé sur l’intégration numérique d’équations différentielles spatialisées dans le contexte particulier de la multi-modélisation. Puis, nous avons proposé un outil pour le couplage d’équations aux différences, avec lequel nous avons, en partenariat principalement avec une équipe de biologistes et d’économistes du centre IFREMER de Brest, développé un modèle de la pêcherie mixte merlu-langoustine du golfe de Gascogne. Ce travail s’est inscrit dans le cadre d’un projet ANR Biodiversité. Enfin, nous avons utilisé de façon originale une variante appelée PBIL d’algorithmes à estimation de distribution afin de calibrer une série de systèmes complexes, toujours dans le domaine des pêcheries, mais en partenariat avec l’IRD de SèteJ. Von Neumann has referred to it as “the science of the 21st century” ; it can be found in numerous fields, gaining an ever growing importance : the Complex Systems Theory. The analysis of the Complex Systems Theory and its applications makes it possible to solve problems which could not be tackled before. Thanks to multimodelling and simulations on computers, experiments can now be completed which were not realizable in the past. This thesis tries to answer some questions on the topic of complex systems. First we worked on the numerical integration of a set of partial differential equations in a multimodelling context. We tried to apply our results by taking examples of complex systems from the models of fisheries. Then we proposed a tool for the coupling of difference equations. In cooperation with a team of biologists and economists at the Brest IFREMER center, we developed a model of the mixed fishery of hake-nephrop in the Bay of Biscay using this tool. This work took place in the context of a biodiversity ANR project. Finally, we used a variant of PBIL algorithm in order to calibrate a series of complex systems, again in the field of fisheries, but in partnership with the IRD center of Sète
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Lalande-Markon, Marie-Pierre. "Perceptions et réponses du public aux incertitudes associées aux risques de santé publique: Une investigation par méthodes mixtes." Thèse, Université d'Ottawa / University of Ottawa, 2011. http://hdl.handle.net/10393/20258.
Full textAbstract:
Le but principal de la thèse est de mettre en lumière une conceptualisation heuristique de l’incertitude qui permette d’expliquer la manière dont elle est interprétée par les citoyens dans le contexte des risques de santé publique et quelles stratégies de gestion (coping) sont déployées afin d’y faire face. L’emploi de méthodes mixtes est privilégié. La première étude, testant un schème psychométrique sur les données d’une enquête nationale documentant le risque et l’acceptabilité perçue d’un enjeu de santé publique (N= 1517), révèle que l’incertitude perçue se distingue d’autres évaluations cognitives de la menace, telle que la probabilité. Elle est associée à une augmentation de l’inquiétude ressentie seulement lorsque l’impact perçu du risque sur la santé est élevé. La deuxième étude, testant un devis de recherche expérimental auprès de Canadiens du grand public (N= 434), démontre que l’effet sur l’adhérence au message, de différents types d’avertissements à propos d’un risque varie selon les sources d’incertitude communiquées. En particulier, la communication d’ambiguïté (divergence entre experts ou données contradictoires) diminue l’adhérence au message, alors que la communication d’incertitude épistémique (manque de données scientifiques) ne diminue pas l’adhérence au message ni la confiance envers la source. Les dernières études explorent la construction du sens donné à l’incertitude par les citoyens à travers une approche qualitative, avec trois entrevues individuelles et neuf groupes de discussion réalisés auprès d’adultes provenant de villes canadiennes (N= 47). La troisième étude analyse la portion des entrevues mettant l’accent sur les attentes des citoyens à propos de qui devraient être impliqués dans la communication gouvernementale du risque, pourquoi les incertitudes devraient être communiquées, lesquelles sont désirables, et comment et quand les discuter. La quatrième étude emprunte la méthode de la théorie ancrée afin d’élaborer un schéma conceptuel explicatif des réactions à l’incertitude. Celui-ci identifie et met en lien les principaux facteurs d’importance, soit: la source d’incertitude, les caractéristiques situationnelles et individuelles, le contrôle perçu et la confiance envers la source d’information et les gestionnaires du risque. Ces résultats permettent de mieux comprendre et d’anticiper les réactions du public dans la communication et la gestion du risque.
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Bostel, Nathalie. "Méthodes de simulation et d'optimisation appliquées à la gestion opérationnelle des chantiers de transbordement rapide." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1996. http://www.theses.fr/1996ECAP0461.
Full textAbstract:
Nous nous sommes interessés dans cette thèse, à résoudre dans sa globalité le problème de gestion opérationnelle des chantiers de transbordement rapide fer-fer. Pour cela nous avons étudié les deux problématiques principales, qui constituent les deux parties de cette recherche : l'optimisation des emplacements de chargement initial et de reprise des conteneurs, l'ordonnancement des mouvements des équipements, et nous avons recherché des solutions appropriées satisfaisantes.
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Provitolo, Damienne. "Risque urbain, catastrophes et villes méditéranéennes." Nice, 2002. http://www.theses.fr/2002NICE2010.
Full textAbstract:
Nous nous sommes proposées comme objet d'étude les risques et les catastrophes urbains dans les villes méditerranéennes. Après avoir écláiré en quoi le concept de risque urbain était un concept pertinent et par contre comment celui de risque urbain méditerranéen était peu approprié, nous nous sommes attachées à étudier la complexité de ces risques. Cette complexité est générée par la conjonction de l'aléa et de la vulnérabilité, et par des effets de dominos. La modélisation en dynamique de système a été retenue pour construire des modèles de risque et de catastrophe. Dans cette thèse, où les recherches ont porté essentiellement sur les mécanismes et leurs combinaisons, le temps a donc été privilégié sous toutes ses formes. Différents modèles de catastrophes urbaines ont été construits et l'un d'entre eux, l'inondation dans les villes de Gênes et de Nice, a été particulièrement analysé.
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Kieffer, Jean-Paul. "Les systèmes de production, leur conception et leur exploitation : situation actuelle et propositions pour une recherche appliquée en génie industriel." Aix-Marseille 3, 1986. http://www.theses.fr/1986AIX30036.
Full textAbstract:
Systèmes industriels et leur évolution, caractéristiques et typologie des systèmes industriels. Quelques aspects de l'évolution actuelle des systèmes industriels. Conception et adaptation des systèmes industriels (problématique, méthodes et outils). Exploitation des systèmes industriels
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Hassani, Bertrand Kian. "Quantification des risques opérationnels : méthodes efficientes de calcul de capital basées sur des données internes." Paris 1, 2011. http://www.theses.fr/2011PA010009.
Full textAbstract:
Les risques opérationnels sont les risques de pertes résultant d'une inadéquation ou d'une défaillance des procédures de l'établissement (analyse ou contrôle absent ou incomplet. Procédure non sécurisée), de son personnel (erreur, malveillance et fraude) des systèmes internes (panne informatique,. . . ) ou à des risques externes (inondation, incendie,. . . ). Elles ont attiré l'attention des autorités, suites aux pertes et banqueroutes qu'elles ont engendrées. Pour les modéliser, le régulateur impose aux institutions l'utilisation de données internes, de données externes, de scénarios et certains critères qualitatifs. Utilisant des données internes, dans le cadre de la Loss Distribution Approach, nous proposons plusieurs méthodes innovantes pour estimer les provisions inhérentes à ces risques. La première innovation traitant des méthodes de convolutions suggère de mélanger les simulations de Monte Carlo, l'estimation de la densité par noyaux et l'algorithme de Panjer pour construire la distribution de perte. La seconde solution se concentre sur la modélisation de la queue droite des distributions de sévérité utilisant plusieurs résultats de la théorie des valeurs extrêmes et les méthodes d'estimation de paramètres de distributions tronquées. La troisième méthode que nous présentons s'intéresse aux calculs de VaR multivariés. Mettant en oeuvre des grappes de copules pour capter certains comportements particuliers tels que la dépendance de queue, nous fournissons un nouveau type d'architectures permettant de calculer la VaR globale.
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Apparigliato, Romain. "Règles de décision pour la gestion du risque : Application à la gestion hebdomadaire de la production électrique." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2008. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00004166.
Full textAbstract:
Nous étudions dans cette thèse le problème de gestion du risque physique en production électrique à l'horizon hebdomadaire. Dans un premier temps, nous nous intéressons à l'intégration de l'aléa d'apport hydraulique dans la gestion locale d'une vallée hydraulique. Cette approche est menée à l'aide de l'optimisation robuste et de règles de décision linéaires. Les résultats de multiples modes de simulation montrent que ces approches permettent de réduire notoirement les déversés en comparaison des modèles déterministes appliqués en exploitation, moyennant une faible augmentation du coût. La deuxième problématique traitée est la gestion active de la marge de production, définie comme l'écart entre l'offre totale et la demande totale, compte tenu des aléas affectant le système électrique. Il s'agit de déterminer quelles décisions optimales prendre, selon un certain critère économique, pour se couvrir contre un risque trop élevé de non-satisfaction de la demande dans au moins 99% des situations. Pour cela, une formulation inédite en boucle ouverte, basée sur le processus stochastique de marge de production et des contraintes en probabilité est proposée. Pour les besoins de cette formulation, nous générons des scénarios à l'aide de techniques plus réalistes qu'en exploitation. Enfin, une résolution moins anticipative est étudiée en appliquant l'heuristique «Programmation Stochastique avec Règles de Décision Constantes par Morceaux» introduite par Thénié et Vial. Les premiers résultats sont très encourageants en comparaison avec les modèles en boucle ouverte.
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Gagliardi, Jean-Philippe. "Gestion des systèmes automatisés d'entreposage : simulation, optimisation et résultats empiriques." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/29028/29028.pdf.
Full text
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Sahal, Alexandre. "Le risque tsunami en France : contributions méthodologiques pour une évaluation intégrée par scénarios de risque." Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00651617.
Full textAbstract:
Bien souvent segmentées, les approches visant à évaluer le risque tsunami se contentent tantôt d'évaluer l'aléa, tantôt d'estimer les enjeux et leurs vulnérabilités, ce bien souvent de manière disciplinaire. Les différents spécialistes des composantes du risque (géophysiciens, modélisateurs, géographes, économistes, sociologues, etc.) travaillent à des échelles différentes, parlent un langage qui leur est propre. Les opérationnels de la sécurité civile tentent tant bien que mal d'y puiser des solutions de gestion de crise. La démarche proposée dans cette thèse consiste à fédérer l'ensemble de ces composantes pour une évaluation intégrée du risque tsunami. Elle présente des méthodes relatives à l'évaluation : (1) de l'historique de l'aléa et sa modélisation selon différents scénarios probables, (2) des enjeux humains et structurelles suivant les dynamiques spatio-temporelles de la fréquentation humaine des lieux exposés à l'aléa (scénarios d'enjeux), et (3) des capacités de réponse des institutions en charge de la sécurité civile. La confrontation des scénarios d'enjeux et de gestion de crise aux scénarios d'aléas permet une évaluation des dommages potentiels dans des conjonctures spécifiques. La démarche, appliquée à trois sites exposés à forts enjeux, en métropole (Antibes) comme en Outre-mer (La Réunion et Mayotte), apporte ainsi une méthode d'évaluation complète du risque tsunami. Elle fournit aux opérationnels des outils et des solutions de gestion de crise (sélection de zones refuge, modélisation des temps d'évacuation etc.), et des recommandations pour limiter les impacts de futurs événements (préparation et information des populations). Elle fait le lien entre sciences dures, sciences sociales et gestionnaires du risque à travers une approche intégrée et appliquée de l'évaluation du risque.
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Fang, Zhong-Xue. "Gestion de barrages réservoirs à buts multiples : méthodologie et pratiques de la programmation dynamique." Montpellier 2, 1988. http://www.theses.fr/1988MON20122.
Full textAbstract:
Procedure allegee de calcul, adaptee de la programmation dynamique stochastique (troncature a court horizon). Modele assez general pour la gestion de penurie en eau d'irrigation; application a des projets concrets
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Tomasoni, Angela Maria. "Modèles et méthodes d'évaluation et de gestion des risques appliquées aux systèmes de transport de marchandises dangereuses (TMD), reposant sur les nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC)." Paris, ENMP, 2010. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00006223.
Full textAbstract:
Durant ma thèse de doctorat, j'ai développé plusieurs modèles et méthodes d'évaluation des risques dans les systèmes de transport de matières dangereuses. En raison de la multiplicité des approches d'évaluation de risque, tous les modèles décrits, définis et utilisés sont fondés sur la définition classique du risque technologique - liés à l'activité de l'homme - la catégorie des risques accidentels, - ou d'un accident - d'un véhicule transportant des matières dangereuses. Cette définition des risques est la même pour les conduites que pour le transport par route, mais différentes approches méthodologiques pour l'évaluation des risques de transport peuvent être abordées : Au chapitre n°2: une définition générale des marchandises dangereuses a été réalisé ainsi que différents types de matières dangereuses considérées. Ensuite, l'étude a été focalisé sur les hydrocarbures ainsi que sur les réglementations qui y sont liés. Dans le chapitre n°3, l'étude a porté sur la définition des risques dans le transport des matières dangereuses, respectivement, dans le cas des pipelines ainsi que pour le transport routier. Au cours du 4ème chapitre, une description complète de la méthodologie d'évaluation des risques de pipelines a été réalisé. Par la suite, au chapitre n°5, un modèle innovant et technologique a été utilisé afin de décrire un scénario d'accident du GPL par route et d'évaluer son impact sur la population concernée. Au chapitre n°6, j'aborde des modèles et des méthodes innovants pour l'évaluation des risques et le contrôle de la DGT par route. Cette méthodologie est basée sur une approche «Risk averse decision making». Au chapitre n°7, une loi de contrôle optimale de la DGT a été développé et appliqué dans le cas d'une infrastructure critique, spécifiquement, dans le cas des tunnels. Enfin, le chapitre n°8 a pour objectif de résumer mon travail en termes de résultats obtenus au cours de ma thèseI have developed more than one models and methods of risk assessment in hazmat transportation systems, because of the multiplicity of approach that could be followed to evaluate risk - from a risk averse approach to a consequence based approach. All the models that I have described and defined are based on the classical definition of technological risk – related to humans activity – categorized as accidental risk, where the risk is related to the failure – or accident – of a vehicle transporting hazmat matters. This risk definition is the same for the pipeline and road, but I can use different methodological approaches to evaluate transport risk. Using this basic assumption that “an accident could happened” in road as in pipeline transportation, in Chapter n. 2 I have defined what is an hazmat and which type of hazmat I considered in this study, which modalities are generally taken into account, and which of them I have chosen for my research activity, and finally, what are the relative regulations. Chapter n. 3 deal with the risk definition in the transport of hazmat, respectively, in pipeline and on road, starting from only one risk definition, based univocally on the risks related to humans activities, but exposing similarities and differences between pipeline and road transport risk definition. Then, in Chapter n. 4 the methodology use to describe pipeline risk assessment has been tackled. Subsequently, in Chapter n. 5 an innovative and technological model used to describe a DG accident scenario by road, and the population involved, has been described. In Chapter n. 6 I tackle specific models and methods of risk assessment and control in DGT by road, considering two different approaches: a risk avers decision maker approach and an optimal control of DGT flow approach in a critical infrastructure, in other words, in a tunnel. Finally Chapter n. 7, report and summarize respectively conclusions
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Deschamps, Jean-Christophe. "Gestion hiérarchisée de cellules flexibles d'assemblage : concepts, modèles et simulation¨." Toulouse 3, 1994. http://www.theses.fr/1994TOU30269.
Full textAbstract:
Ce travail porte sur l'analyse, la formalisation et la resolution des problemes de gestion specifiques a l'assemblage, dans le cadre de l'etude de cellules flexibles. La complexite de ces problemes, liee a l'aspect arborescent des gammes de fabrication et aux particularites de la structure physique etudiee, nous amene a presenter une approche hierarchisee de la gestion. La decomposition retenue s'appuie sur une structuration des differentes fonctions compte tenu de leur dynamique. Le systeme decisionnel est ainsi constitue de deux niveaux. Le niveau superieur construit un ordonnancement previsionnel et assure le lancement des bruts, dans l'objectif d'optimiser la production de facon a permettre une sortie reguliere des produits. Il est structure en deux fonctions, l'une statique ordonnancant les operations participant a la fabrication d'un meme produit, l'autre dynamique calculant la sequence de lancement des differents produits. Le niveau inferieur s'efforce de piloter la cellule par la construction d'un ordonnancement resultant de decisions a court terme tendant vers le temps reel. La dynamique de decisions est renforcee par l'introduction de referentiels physiques et temporels, permettant respectivement l'estimation de la position des composants dans la cellule et une bonne evaluation de la date d'execution de chaque operation. Des mecanismes de reaction assurent la coordination entre niveaux de decision, afin d'augmenter l'efficacite de la gestion. Ils visent a garantir la robustesse et la coherence des decisions. La structure decisionnelle hierarchisee proposee est enfin validee a l'aide d'une simulation faisant appel au langage de simulation siman completee de fonctions utilisateurs en langage c permettant la mise en uvre des differents concepts et modeles proposes
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Badeig, Fabien. "Un environnement actif pour la simulation multi-agents : application à la gestion de crise dans les transports." Paris 9, 2010. https://bu.dauphine.psl.eu/fileviewer/index.php?doc=2010PA090027.
Full textAbstract:
Dans cette thèse, nous proposons un modèle de simulation multi-agents, le modèle Eass (Environment as Active Support for Simulation) dont l'originalité est d'intégrer le processus de simulation dans la modélisation du système. Actuellement lors de l'élaboration d'une simulation, la modélisation du système se confond avec sa mise en oeuvre dans une plate-forme de simulation car la phase d'activation des agents gérée par un ordonnanceur global et la phase d'action des agents qui intègre le mécanisme de sélection d'actions de l'agent dépendra en partie de la plate-forme de simulation. Notre proposition est d'externaliser l'évaluation du contexte local à chaque agent et la sélection du comportement en fonction de cette évaluation dans une entité centrale qui est l'environnement, tout en gardant les propriétés d'autonomie, de réactivité et de pro activité propres au paradigme multi-agent. Pour ce faire, il a fallu réifier le lien entre le contexte d'un agent et son comportement associé à ce contexte en s'appuyant sur le principe Property-based Coordination pour permettre la représentation et la gestion des informations relatives aux composants du système. Ainsi, la modélisation ne consiste pas uniquement à modéliser le comportement de l'agent mais également à modéliser le comportement de la simulation en prenant en compte le processus d' ordonnancement. Après avoir proposé un modèle de simulation, nous avons explicité une architecture fonctionnelle précisant les spécifications que les plates-formes de simulation doivent respecter pour mettre en oeuvre notre modèle Eass. Pour illustrer cette architecture, deux plates-formes de simulation furent développées : la première à partir d'outils existants en couplant la plate-forme agent MadKit avec un générateur de systèmes experts Jess, et la deuxième qui est une plate- forme que nous avons entièrement développée pour s'abstraire des concessions liées à l'utilisation d'outils existants. L'application de notre modèle de simulation est un problème de gestion de crise dans les transports. Pour la modélisation du problème, il a fallu prendre en compte les contraintes organisationnelles et communicationnelles qui résultent de la nécessité de faire intervenir différents services avec leurs propres protocoles pour résorber la crise. Pour répondre à ce problème, nous nous sommes appuyés sur l'extension du modèle organisationnel Moise qui intègre la modélisation de la dimension communicationnelle de l'organisation, auquel nous avons intégré la modélisation de la simulation avec la défi nition des comportements des agentsIn this Ph. D thesis, we propose a model of multi-agent simulation, Eass (Environment as Active Support for Simulation). The originality of this model is to integrate the simulation process in the modeling of the system. When a simulation is designed, the system modeling merges with its implementation in a simulation platform because (1) the activation of agents is managed by a global scheduler and (2) the action phase of agents, which incorporates the action selection mechanism, depends in part on the simulation platform. Our proposal is to outsource the evaluation of the local context of each agent and the selection of agent behavior, managing this assessment in a central entity which is the environment. To achieve this objective, it was necessary to reify the link between the context of an agent and its behavior, thanks to the principle Property-based Coordination which allows the representation and management of information related to the system components. Thus, modeling the system necessitates not only to model the behavior of the agent but also to model the behavior of the simulation taking into account the scheduling process. We built a functional architecture based on our model Eass which details the specifications that a simulation platform has to implement in order to support our model. To illustrate this architecture, two simulation platforms were developed : the rest is based on a coupling of existing tools that are the agent platform MadKit and the expert system generator Jess, the second is a new simulation plateform developed to tackle the limits to the use of existing tools. The application of our simulation model is a problem of crisis management in transport. To model the problem, it was necessary to take into account the organizational and communication constraints arising from the need to involve different services with their own protocols to manage crisis. To address this problem, an extension of the organizational model Moise integrating the modeling of the communication dimension of the organization, is used. We have added the simulation modeling, including the definition of agent behaviors, to this organizational modeling
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Dumetz, Ludwig. "Simulation combinée des processus de production et des processus de pilotage : analyse comparative de stratégies de pilotage pour la production de bois d'oeuvre." Doctoral thesis, Université Laval, 2018. http://hdl.handle.net/20.500.11794/30508.
Full textAbstract:
Dans le cadre de ce travail de thèse, nous avons conçu une plateforme de simulation permettant l’évaluation comparative de stratégies de pilotage pour la production de bois d’œuvre dans les scieries nord-américaines. Dans notre contexte, une stratégie de pilotage est composée de plusieurs paramètres tels que le choix des politiques d’acceptation des commandes, permettant d’accepter ou de refuser une commande en fonction de règles mises en place, le choix des modèles et algorithmes de planification utilisés à chaque étape de la production de bois d’œuvre, le choix du modèle au niveau tactique, les mécanismes de coordination utilisés, permettant de mieux coordonner les opérations de plusieurs entités distinctes ou de plusieurs niveaux de planification ; on parle notamment d’échange d’informations circulant entre les niveaux de planification tactique et opérationnel ou encore entre les entités/modèles utilisés au niveau opérationnel pour planifier la production de bois d’œuvre. Lors de la planification des opérations, les industriels doivent mettre en place ces stratégies de pilotage. Aujourd’hui, il est extrêmement compliqué de savoir quelle stratégie de pilotage mettre en place en fonction de son propre contexte de marché et de ses paramètres de production. L’objectif général est donc est de permettre d’évaluer et comparer des stratégies de pilotage aux niveaux tactique et opérationnel pour la production de bois d’œuvre, tout en tenant compte du contexte de marché de l’entreprise ainsi que de ses paramètres de production. Pour atteindre cet objectif, nous l’avons divisé en quatre objectifs spécifiques qui ont donnés lieu à trois publications. Pour notre premier objectif spécifique, nous avons développé un modèle de simulation permettant de représenter la génération, l’acceptation et la vente d’une commande pour une entreprise de sciage. Un module de planification de la production a également été couplé et est responsable de la gestion des stocks et de la génération des plans de production. Pour notre deuxième objectif spécifique, nous avons utilisons ce modèle de simulation pour pouvoir évaluer l’impact de politiques d’acceptation des commandes (telles que Availableto-promise (ATP), Capable-to-promise (CTP) ou encore On-Stock) sur les performances de l’entreprise en termes de volume de commandes acceptées dans un environnement à flux de produits divergent avec co-production. Bien que ces politiques d’acceptation des commandes aient été largement étudiées dans un contexte manufacturier traditionnel, le choix d’une politique plutôt qu’une autre est loin d’être trivial dans un tel contexte de divergence de flux physique. Nous montrons dans cette première contribution que dans ce type de contexte, le choix d’une politique d’acceptation de commande plutôt qu’une autre dépend fortement du marché et impacte fortement les performances de l’entreprise, en termes de commandes acceptées et de stock moyen annuel. Cet objectif spécifique a entrainé l’écriture d’un premier article. Pour notre troisième objectif spécifique, nous avons évalué des mécanismes de coordination mis en place au niveau opérationnel entre les différentes activités du processus de transformation de bois d’œuvre, qui est un processus décentralisé. La précédente plateforme de simulation a donc été adaptée et des mécanismes de coordination déjà publiés tels que « Twophases planning », ou « bottleneck-first planning » y sont évalués en utilisant un horizon roulant dans un environnement où les commandes sont générées dynamiquement. Nous montrons que les mécanismes de coordination déjà publiés et testés dans un environnement statique performent mal dans un environnement dynamique. Nous proposons donc un autre mécanisme de coordination « hybride flux poussé / flux tiré » exploitant le concept de point de découplage. Ce mécanisme s’avère meilleur que les précédents en permettant un plus grand nombre de ventes, ainsi qu’une réduction des stock moyens. Cet objectif spécifique a entrainé l’écriture d’un deuxième article. Enfin, pour notre quatrième objectif spécifique, nous nous intéressons à la planification de la production aux niveaux tactique et opérationnel. Nous utilisons le modèle de simulation pour comparer et évaluer l’impact de différents types d’informations transmises du niveau tactique au niveau opérationnel. Le niveau de planification tactique est alors pris en compte pour établir une planification à plus long terme. Nous montrons que le choix du type d’informations à transmettre du niveau tactique au niveau opérationnel varie selon plusieurs facteurs, tels que : la politique d’acceptation des commandes (ATP, CTP) utilisée par l’entreprise, l’ampleur de la saisonnalité des prix de vente, ou le fait d’être ou non dans un marché en surcapacité. Cet objectif spécifique a entrainé l’écriture d’un troisième article.In this thesis, we designed a simulation platform to compare and evaluate production planning and order management strategies for lumber production in North American sawmills. In our context, a strategy is composed of several parameters such as the choice of order acceptance policies, allowing to accept or refuse an order based on implemented rules, the choice of planning models and algorithms used at each stage of timber production, the choice of model at the tactical level, the coordination mechanisms used, to better coordinate the operations of several distinct entities or of several planning levels; this includes the exchange of information between tactical and operational planning levels or between entities / models used at the operational level to plan timber production. Today, it is extremely difficult for a company to know which management strategy to put in place. The general objective is then to evaluate and compare tactical and operational planning strategies for timber production, taking into account the company's market context and its production parameters. To achieve this goal, we divided it into four specific objectives that resulted in three publications. In the first specific objective, we developed a simulation model to represent the generation, acceptance and sale of an order for a sawmill. We coupled a production planning module to this simulation model that is responsible for inventory management and the generation of production plans. In a second objective, we use this simulation model to be able to evaluate the impact of order acceptance policies such as Available-to-promise (ATP), Capable-to-promise (CTP) and Stock policies on the company’s performance in terms of volume of accepted orders in a product flow environment diverge with co-production. Although these order acceptance policies have been widely studied in a traditional manufacturing context, the choice of one policy over another is far from being trivial in such a context of divergence flow. We show that in this type of context, the choice of an order acceptance policy rather than another depends strongly on the market and impacts the performance of the company, in terms of accepted orders and average annual inventory. This specific objective leads to the first publication. In a third specific objective, we evaluated coordination mechanisms used at the operational level between the different activities of the timber processing process, which is a decentralized process. The previous simulation platform has been adapted and previously published coordination mechanisms such as "Two-phase planning" or "bottleneck-first planning" are evaluated using a rolling horizon in an environment where orders are generated dynamically. We show that coordination mechanisms already published and tested in a static environment perform poorly in a dynamic environment. We therefore propose another "hybrid push / pull" coordination mechanism exploiting the decoupling point concept. This mechanism is better than the previous ones by allowing a greater number of sales, as well as a reduction in average inventory. This specific objective leads to a second publication. Finally, in a fourth specific objective, we are interested in production planning at the tactical and operational levels. We use the simulation model to compare and evaluate different information transmitted from the tactical level to the operational level by simulating the production system, the planning process and the market behavior. The tactical planning level is then taken into account to establish longer-term production planning. We show that the choice of the type of information to be transmitted from the tactical level to the operational level varies according to several factors, such as: the order acceptance policy (ATP, CTP) used by the company, the extent of seasonality selling prices, or whether or not being in an overcapacity market. This specific objective leads to third publication
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Merad, Myriam Mokhtari. "Apport des méthodes d'aide multicritère à la décision pour l'analyse et la gestion des risques liés aux mouvements de terrains induits par les ouvrages souterrains." Paris 9, 2003. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=2003PA090016.
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Sanchez, Viera Talia. "Prédiction de comportements toxiques à partir des messages sur les réseaux sociaux." Master's thesis, Université Laval, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.11794/66590.
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L’objectif de ce mémoire est d’explorer trois différentes techniques pour prédire la toxicité chez les utilisateurs des communautés en ligne. Notre motivation principale est d’aider les modérateurs de ces communautés à concentrer leurs efforts sur les utilisateurs les plus susceptibles d’écrire des messages toxiques, et éviter ainsi de gaspiller du temps et des ressources à surveiller toute la communauté. Nous avons d’abord créé un modèle mathématique capable de prédire les cinq traits de personnalité du modèle OCEAN (Ouverture, Conscienciosité, Extraversion, Agréabilité et Neuroticisme) et les trois traits de la Triade Noire (Narcissisme, Machiavélisme et Psychopathie)d’un utilisateur à partir de son style d’écriture et de son utilisation du vocabulaire. Nos expériences avec ce modèle sur les communautés de Twitter et Reddit ont démontré qu’il existe bien une relation entre la personnalité d’un utilisateur et le niveau de toxicité de ses messages. Particulièrement, nous avons constaté que les utilisateurs avec des valeurs élevées de narcissisme, de machiavélisme et de psychopathie et faibles valeurs de conscienciosité et agréabilité ont plus tendance à écrire des messages toxiques. Dans une deuxième étape, nous appliquons des algorithmes de partitionnement dans l’espace des traits de personnalité et dans l’espace des caractéristiques du langage. Nous avons observé qu’il est possible de détecter des groupes d’utilisateurs potentiellement risqués à surveiller sans avoir besoin de créer un profile pour chaque utilisateur. Finalement, nous avons créé un modèle de régression pour estimer le niveau de toxicité des utilisateurs en fonction de leurs attributs linguistiques. Nous avons observé que les utilisateurs prédits d’avoir les niveaux de toxicité plus élevés par notre régression sont également ceux qui ont des traits de Triade Noire très élevés selon notre modèle de personnalité.The objective of this study is to explore three different techniques to predict toxicity online community users. Our main motivation is to help the moderators of these communities to focus their efforts on users who are more likely to write toxic messages, and thus avoid wasting time and resources by monitoring the entire community. First, we created a mathematical model capable of predicting the five personality traits of the OCEAN model (Openness, Conscientiousness, Extraversion, Agreeableness and Neuroticism) and the three traits of the Dark Triad (Narcissism, Machiavellianism and Psychopathy) for auser, based on their writing style and choice of vocabulary. The experiments we performed with this model on users of the Twitter and Reddit communities have shown that there is a relationship between a user’s personality and the level of toxicity of their messages. In particular, we found that users with high values of narcissism, Machiavellianism and psychopathy andlow values of conscientiousness and agreeableness were more likely to write toxic messages. For our second technique, we applied clustering algorithms on the predicted personality traits andon the observed language characteristics. This allowed us to show that it is possible to detect clusters of potentially risky users without having to create a profile for each user. Finally, we created a regression model to estimate the level of toxicity of users based on their linguistic attributes alone. We observed that the users predicted to have higher toxicity levels by our regression model are also those who have a very high value of Dark Triad traits according to our personality model.
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Oliveira, Souza Karine Christiane De. "Simulation numérique de la gestion de mla qualité de l'eau et de la décontamination bactériologique : simulation numérique de prévention du risque des légionelloses." Aix-Marseille 2, 2009. http://www.theses.fr/2009AIX22055.
Full textAbstract:
Nous présentons une étude des réacteurs Uv annulaires qui appartiennent à un système complexe dont le comportement est dominé par l'hydrodynamique 3D d'écoulements de fluides visqueux turbulents. Pour cette étude, les modèles complets de radiation UV ont été utilisés. Les équations de ces modèles dépendent des caractéristiques physiques de la lampe UV, de la géométrie des réacteurs et des caractéristiques de l'eau. Les travaux effectués dans cette thèse concernent la modélisation numérique complète d'un système de désinfection de l'eau par des réacteurs UV annulaires, particulièrement appliqués au combat des légionelles. Nous avos étudiés les paramètres qui influencent le comportement hydrodynamique des fluides, les modèles de radiation UV et la cinétique d'inactivation des bactérieXe présent a study of the annular UV reactors which belong to a complex system whose behavior is dominated by the hydrodynamics 3D flows of turbulent viscous fluids. For this study, complete models of UV radiation were used. The equations of these models depend on physical characteristics of UV lamp, geometry of the reactors and characteristics of water. The work carried out in this thesis concerns the complete numerical modeling of a system of disinfection of water by annular UV reactors, particularly applied to the combatof Legionella. We studied the prameters which influence the hydrodynamic behavior for better understanding the consequences on UV disinfection and integration between the hydrodynamics of the fluids, the UV radiation models and the kinetics of inactivation of the bacteria
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Vasconcelos, Elisio C. "Outils d'aide à la gestion du patrimoine réseau d'assainissement non visitable." Bordeaux 1, 2005. http://www.theses.fr/2005BOR12970.
Full textAbstract:
"Les réseaux d'assainissement en France représentent un considérable patrimoine dont les futurs investissements en terme de maintenance et de réhabilitation seraient de l'ordre de 0. 8 à 1. 3 milliard d'euros par an pour maintenir une performance de fonctionnement acceptable par les gestionnaires. Ces investissements financiers sont justifiées par un vieillissement indéniable des conduites mais aussi par les exigences formulées par des directives de type Loi sur l'Eau ou NE 752-2. Parce que l'architecture complexe d'un réseau est composée par de nombreux éléments (plusieurs dizaines de milliers de tronçons), des études statistiques et de prise de décision peuvent être envisagées à l'échelle d'un réseau ou d'un bassin versant. Pour cela, les bases de données urbaines doivent être exhaustives (ce qui n'est pas le cas actuellement) et comporter l'information nécessaire pour faire de la gestion du patrimoine. Pour lever les verrous identifiés par la faible quantité d'information contenue dans les bases de données, un support statistiquement représentatif à une base de données réelles "assainissement" est établi en terme de vieillissement des conduites et d'interventions IMR (Inspection, Maintenance et Réhabilitation). Des familles d'indicateurs sont modélisées sur 4 états fournissant le niveau d'alerte en terme d'urgence pour une intervention. Ce travail montre comment à partir d'un tableau de bord structuré, l'utilisation des indicateurs de performance permet de construire des outils (a) de mesure de la performance à différentes échelles, (b) statistiques (Risque Relatifs, Processus de Markov, Fonctions de Survie) capables d'estimer et de prédire l'évolution des performances et (c) financiers représentant la qualité des investissements en terme de performance pour une échéance donnée. Pour programmer les futures interventions en fonction des objectifs de performance du réseau établis par les gestionnaires, on propose d'intégrer une analyse multicritère afin de cibler les ouvrages prioritaires en fonction de la sensibilité des décideurs et du milieu à l'impact d'une défaillance. "
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Baudet, Philippe. "Ordonnancement à court terme d'un atelier discontinu de chimie : cas du fonctionnement job-shop." Toulouse, INPT, 1997. http://www.theses.fr/1997INPT010G.
Full textAbstract:
L'acteur developpe un outil informatique d'ordonnancement dedie aux ateliers discontinus de type job-shop, dans le domaine de la chimie fine. Ce programme vise l'organisation technique d'une campagne de production specifiee, sur un horizon de temps determine. Il propose un couplage entre un algorithme genetique, tres adapte au caractere extremement combinatoire du probleme, et un modele de simulation a evenements discrets, permettant une description tres fine des caracteristiques et contraintes de fonctionnement de ces sites (prise en compte des problemes de stabilite et de stockage des intermediaires reactionnels, des recyclages, des utilites, des operateurs. . . ). Le modele de simulation est utilise comme fonction d'evaluation dans la procedure d'optimisation globale. Il peut par ailleurs fonctionner de facon autonome, comme un systeme interactif d'aide a la decision (s. I. A. D). Le probleme combinatoire de l'ordonnancement statique est aborde par deux voies, l'ordre de lancement des produits et les regles de decision. Trois criteres techniques a optimiser sont envisages : la duree de la campagne, le temps de cycle moyen des produits dans l'atelier, ainsi que les avances et retards de production par rapport a des dates d'attente specifiees.
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Lagroue, Pierre-Yves. "Pilotage d'un centre de tri du courrier : vers une approche intégrée des systèmes d'information, de la gestion de production et du contrôle de gestion." Paris 1, 2001. http://www.theses.fr/2001PA010002.
Full textAbstract:
Le pilotage des systèmes productifs travaillant à la commande et dont la charge de travail est fortement aléatoire, nous confronte à plusieurs problématiques tant du point de vue des systèmes d'information, que de celui de la gestion de production ou du contrôle de gestion. Pour cette classe de systèmes productifs organisés en ateliers spécialisés, les exigences de réactivité, de flexibilité et d'efficience sont associées aux problématiques de prévisibilité et de définition de la capacité de production. Dans ce contexte, le problème de la détermination de la capacité n'est pas dissociable de celui des caractéristiques de la charge de travail, et de l'organisation retenue. Les processus de pilotage et les instrumentations traditionnelles constituent des réponses peu adaptées à la satisfaction de ces exigences. L'objet de ce travail est de proposer une méthodologie d'analyse et conception des modes de pilotage reposant sur des approches simulatoires. La démarche retenue explicite comment la simulation peut constituer un outil d'intégration des préoccupations des pilotes et des contrôleurs de gestion. Cette recherche présente les dispositifs qui peuvent être développés pour répondre aux enjeux du pilotage, et précise les prérequis en termes de systèmes d'information, nécessaires à l' opérationnalisation de telles instrumentationsInformation systems, operations management and management control problems can be encountered while controlling make-to-order production systems whose demand is heavily random. Requirements for reactivity , flexi- bility and efficiency are linked to predictibility and capacity definition for these kinds of job shop. In this context, capacity definition is dependent upon the nature of the demand as weIl as operations decisions. Traditional opera- tion management and management control tools do not satisfy these require- ments. The purpose of this paper is to present a methodology for the analysis and conception of management systems that rely on simulation. The approach utilised clarifies how simulation can be used as an integration tool for both operations management and management control. This research explains what can be implemented to respond to the needs of production managers. In addition, it also details how information systems must be conceived in order to provide the relevant information for such implementation
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Reutenauer, Victor. "Algorithmes stochastiques pour la gestion du risque et l'indexation de bases de données de média." Thesis, Université Côte d'Azur (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017AZUR4018/document.
Full textAbstract:
Cette thèse s’intéresse à différents problèmes de contrôle et d’optimisation dont il n’existe à ce jour que des solutions approchées. D’une part nous nous intéressons à des techniques visant à réduire ou supprimer les approximations pour obtenir des solutions plus précises voire exactes. D’autre part nous développons de nouvelles méthodes d’approximation pour traiter plus rapidement des problèmes à plus grande échelle. Nous étudions des méthodes numériques de simulation d’équation différentielle stochastique et d’amélioration de calculs d’espérance. Nous mettons en œuvre des techniques de type quantification pour la construction de variables de contrôle ainsi que la méthode de gradient stochastique pour la résolution de problèmes de contrôle stochastique. Nous nous intéressons aussi aux méthodes de clustering liées à la quantification, ainsi qu’à la compression d’information par réseaux neuronaux. Les problèmes étudiés sont issus non seulement de motivations financières, comme le contrôle stochastique pour la couverture d’option en marché incomplet mais aussi du traitement des grandes bases de données de médias communément appelé Big data dans le chapitre 5. Théoriquement, nous proposons différentes majorations de la convergence des méthodes numériques d’une part pour la recherche d’une stratégie optimale de couverture en marché incomplet dans le chapitre 3, d’autre part pour l’extension la technique de Beskos-Roberts de simulation d’équation différentielle dans le chapitre 4. Nous présentons une utilisation originale de la décomposition de Karhunen-Loève pour une réduction de variance de l’estimateur d’espérance dans le chapitre 2This thesis proposes different problems of stochastic control and optimization that can be solved only thanks approximation. On one hand, we develop methodology aiming to reduce or suppress approximations to obtain more accurate solutions or something exact ones. On another hand we develop new approximation methodology in order to solve quicker larger scale problems. We study numerical methodology to simulated differential equations and enhancement of computation of expectations. We develop quantization methodology to build control variate and gradient stochastic methods to solve stochastic control problems. We are also interested in clustering methods linked to quantization, and principal composant analysis or compression of data thanks neural networks. We study problems motivated by mathematical finance, like stochastic control for the hedging of derivatives in incomplete market but also to manage huge databases of media commonly known as big Data in chapter 5. Theoretically we propose some upper bound for convergence of the numerical method used. This is the case of optimal hedging in incomplete market in chapter 3 but also an extension of Beskos-Roberts methods of exact simulation of stochastic differential equations in chapter 4. We present an original application of karhunen-Loève decomposition for a control variate of computation of expectation in chapter 2
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Akbar, Farhan. "Essais sur "application des méthodes VaR sur le portefeuille de la dette publique extérieure du Pakistan"." Paris 1, 2012. http://www.theses.fr/2012PA010026.
Full textAbstract:
Du fait de la fragilité des conditions économiques que connaissent les pays en voie de développement, la gestion de la dette externe a toujours été un des enjeux majeurs des annales de la finance et de l'économie de ces pays. Notre thèse met en lumière l'importance des techniques dont on dispose pour gérer le risque lié au taux de change. Des recherches considérables ont été entreprises, en général, concernant la gestion de la dette publique dans le contexte des pays en développement par des organisations internationales telles que la Banque Mondiale ou le Fonds Monétaire International. Or notre thèse se veut être une tentative pour montrer comment mesurer la performance et la gestion des portefeuilles de la dette par un pays en voie de développement, et plus spécialement dans le contexte du Pakistan, comment cette gestion se fait en relation avec une analyse par des méthodologies VAR des risques liés aux taux de change. Le premier chapitre de cette thèse fournit une introduction aux principaux concepts de gestion de la dette publique, de VAR, de risques liés aux taux de change, ainsi qu'une contribution et une justification des études entreprises. Le second chapitre, quant à lui, pénètre plus profondément l'évaluation, l'analyse, et la mesure de la performance rattachée à la dette externe des portefeuilles du Pakistan (EEDP) en recourant aux méthodologies VAR. Le troisième s'attache à évaluer la variété des méthodologies V AR dans la prévision des pertes dues le jour d'après aux fluctuations des taux de change du portefeuille du Pakistan ; le quatrième chapitre est un prolongement naturel du troisième chapitre, et illustre un exemple d'application de stratégie active des portefeuilles en même temps que la technique du out-of-sample.
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Jia, Tianqiang. "Vers une meilleure gestion des ressources d'un groupe autonome de fabrication." Tours, 1998. http://www.theses.fr/1998TOUR4023.
Full textAbstract:
L'amélioration de la performance du système de fabrication est l'une des problématiques préoccupantes des industriels. Ce problème est d'autant plus difficile que l'on doit concilier a la fois les objectifs de compétitivité de l'entreprise déclinés en qualité, coût, délai, flexibilité et productivité, et les objectifs des individus traduisant leur évolution en terme de compétence et de carrière. La cle de cette réussite se trouve entre autres dans une meilleure gestion des ressources humaines et technologiques. Notre travail s'inscrit dans ce contexte et a pour objectif de proposer une méthodologie opérationnelle d'aide a la conduite d'activité de fabrication dans une perspective d'amélioration de la réactivité et de l'efficacité. En se basant sur les travaux d'aicoscop et des relations tâche - compétence - ressource, notre intérêt se porte d'abord sur le processus décisionnel, la typologie des situations de prise de décisions dans l'atelier et la caractérisation du système de conduite. Nous nous intéressons ensuite a la prise en compte de la compétence des ressources a deux niveaux : au niveau organisationnel, nous spécifions un modèle d'organisation du travail favorisant la mobilisation des compétences ; au niveau individuel, nous proposons une méthodologie de conduite qui conciliera la performance cherchée en terme de productivité, mais aussi la performance personnelle en créant des situations d'apprentissage ; et enfin, deux exemples d'application sont présentes en vue de valider notre travail.
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King, Daren. "Effet du risque immobilier sur les rendements boursiers canadiens." Master's thesis, Université Laval, 2018. http://hdl.handle.net/20.500.11794/30097.
Full textAbstract:
Ce mémoire étudie la possibilité que l'immobilier joue un rôle comme facteur de risque potentiel déterminant le rendement des actifs financiers au Canada. Ce risque étant généralement négligé dans la littérature, son rôle potentiel fut mis en lumière lors de la récente crise financière de 2007-2009. Un modèle d'évaluation d'actifs multifactoriel incorporant un facteur de risque propre à l'immobilier est construit et estimé à l'aide de la méthode des moments généralisée (GMM). Les estimations sont basées sur le rendement excédentaire de 10 portefeuilles formés à partir de 806 actions inscrites à la Bourse de Toronto en janvier 2017. La période d'étude couvre de janvier 2000 à décembre 2016. Le risque immobilier fut mesuré grâce au S&P/TSX Capped REIT Index et grâce à un indice composite prennant en compte l'ensemble des 48 REITs incris à la Bourse de Toronto en janvier 2017. Cette dernière mesure s'est avérée être la plus significative. Les résultats obtenus à la de la méthode GMM suggère fortement que le risque immobilier est l'un des facteurs explicatifs du niveau des rendements des actifs financiers canadiens.
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Berchet, Claire. "Modélisation pour la simulation d'un système d'aide au pilotage industriel." Grenoble INPG, 2000. http://www.theses.fr/2000INPG0133.
Full textAbstract:
Les travaux présentés dans cette thèse portent sur l'amélioration du potentiel de la simulation des systèmes de production manufacturiers. Ce vaste potentiel, est malgré tout, trop peu employé pour différentes raisons : la modélisation difficile ou même impossible du système de pilotage associé au système de production, la manipulation de concepts complexes des simulateurs, le manque de méthodologie pour l'élaboration des modèles, etc. L'objectif des travaux présentés est d'exploiter davantage les capacités de la simulation, afin qu'elle devienne un véritable outil «actif» d'aide au pilotage. Pour ce faire, nous proposons d'introduire un pilotage de type interprété dans la simulation, grâce aux concepts suivants, constituant la base de notre approche : ○ la structure globale, support des relations de coordination et de coopération entre les unités de pilotage, propose un cadre référentiel selon une structure coordonnée hiérarchisée, autour de trois axes (hiérarchique, horizontal et temporel). ○ le Centre de Pilotage (CP), concept principal, représente l'unité de pilotage utilisée pour introduire le pilotage de façon formalisée dans la simulation. Ses composantes, son processus interne, ainsi qu'une typologie des informations circulant entre les CPs, sont analysés. ○ la structure locale présente une typologie du pilotage adaptée à notre besoin avec le pilotage «a priori», le pilotage «réactif pour anticipation» et le «pilotage a posteriori». Les efforts de formalisation rendent l'approche pédagogique et permettent : ○ d'utiliser des concepts accessibles, génériques, réutilisables, proches des besoins du terrain et compréhensibles pour tout utilisateur, ○ d'agir de façon structurée sur le système piloté, ○ de proposer une méthodologie de mise en place du modèle. Le formalisme retenu est le langage de modélisation UML. Le modèle est développé sous Java, donnant ainsi naissance à la plate-forme Apollo. Une application industrielle, réalisée dans l'entreprise ALCATEL, est présentée.