Academic literature on the topic 'Réseaux par bus'

RésuméLes puissances occidentales ont créé une vaste gamme de réseaux militaires dont nous ignorons largement les dynamiques de fonctionnement. Alors que la discipline des relations internationales débat sur les capacités de convergence des réseaux, cet article présente une première étude longitudinale d'un réseau militaire le Multinational Interoperability Council (MIC). Notre analyse révèle que, malgré une influence et des ressources limitées, les militaires du MIC produisent une identité, des normes ainsi que des capacités d'action collectives qui leur sont propres, et qu'ils ont mobilisées stratégiquement pour produire de la convergence douce, par le bas, en matière de création de coalition.

Résumé - Les auteurs mettent en relief l'impact de réseaux sociaux de la pratique enseignante sur la construction de l'identité professionnelle. Leur démarche, qualifiée «d'analyse par le bas», fait ressortir, à partir des pratiques quotidiennes des enseignants, ce que la construction d'identités professionnelles (retrait, autonomie et ambivalence) doit aux rapports avec les collègues, avec le milieu institutionnel et avec le syndicalisme. Ils qualifient de système bloqué le système de rapports sociaux assurant le fonctionnement de ce réseau d'enseignement et identifient à quelles conditions ce dernier peut emprunter des pistes potentielles de sortie de crise.

RésuméLes chercheurs en gouvernementalité explorent les nouveaux modes post-keynesiens et pluralistes de la gouverne publique en articulant les organismes étatiques et non-étatiques. L'insistance sur la «gouvernance d'en haut» doit être complétée, notamment dans les espaces urbains, par celle dévolue à la «gouvernance d'en bas» par des acteurs non-étatiques. La «gouvernance d'en bas» peut impliquer des acteurs allant d'associations commerciales et d'initiatives populaires au crime organisé et aux réseaux paramilitaires opérant dans les villes, au-delà de la souveraineté de l'État, au sein et entre les nations. Dans les pays riches et pauvres, de telles pratiques peuvent être conflictuelles mais peuvent aussi être inscrites dans des formes de gouverne publique. Cet article conteste l'idée que la gouvernance d'en bas comble un vide laissé par le désengagement de l'État-nation. Ces développements témoignent plutôt de complexes formes de réarticulation de la gouvernance d'en haut comme d'en bas, qui peuvent parfoir renforcer l'autorité légale de l'État.

D’un projet issu d’une « mobilisation communautaire », l’association Noctambus, gérant un réseau de bus nocturnes à Genève, est devenu en vingt ans une institution à analyser selon nous dans une « perspective étatique » (Parazelli, 2004). Ce qui pose la question de la place des passager.ère.s dans cette association et plus précisément de leur participation. Bien que les passager.ère.s ne participent pas aux décisions prises par l’association, notre analyse pragmatiste du savoir-faire des modératrices et modérateurs, employé.e.s par Noctambus, démontre que, dans la pratique, la modération exige une certaine participation des passager.ère.s, sans laquelle la mission des professionnel.le.s ne pourrait pas être remplie.

Collectées puis transportées jusqu'aux stations d’épuration en vue de leur traitement, les eaux usées transitant dans les collecteurs d’assainissement constituent un gisement intéressant pour produire une énergie bas carbone par le biais de la récupération de chaleur. Avant même de pouvoir associer les points du réseau les plus pertinents de délivrance de cette chaleur récupérable et les utilisateurs potentiels telles piscines et bâtiments, encore faut-il être en mesure d’identifier les tronçons les plus favorables quant à ce gisement. Pour le département de Seine-Saint-Denis, impliqué sur les questions énergétiques et environnementales, il a fallu établir une méthode pour cartographier le potentiel de ses 550 km de réseaux d’eau usée et unitaires. Plusieurs critères permettant la sélection des tronçons potentiellement prometteurs ont ainsi été étudiés, et notamment les débits de temps sec, minimum et moyen. Ces données sont dispersées, soit dans de nombreux documents issus de campagnes de mesures temporaires effectuées lors de schémas directeurs d’assainissement ou d’études de caractérisation des écoulements de temps sec, soit calculées à partir des bases de données des mesures produites en continu dans le cadre de la gestion des réseaux. Dans les deux cas les informations disponibles sont très localisées et ne rendent compte de l’écoulement que sur un périmètre relativement restreint, sans fournir directement des renseignements à une échelle plus vaste. L’étude a donc consisté à exploiter toutes ces données (environ 300 points de mesure) pour fournir une estimation du potentiel de récupération de chaleur la plus étendue possible. Le résultat de ce travail est restitué sous la forme d’un outil cartographique permettant au département de répondre rapidement aux demandes des aménageurs avec des informations diverses, tant sur les débits et le potentiel estimé de chaleur récupérable que sur la fiabilité des données disponibles.

RÉSUMÉ Les quelques années qui suivent l'union des Canadas connaissent en quelque sorte le dernier effort des colonies nord-américaines pour l'obtention du gouvernement responsable. Quoique l'on ait surtout écrit sur les incidences nationales de cette nouvelle constitution, celle-ci témoigne aussi du triomphe d'un certain nombre d'idées libérales. Les artisans du système scolaire du Canada-Est vont faire du réseau d'enseignement une institution ayant pour but de faire partager l'idéologie des réformistes au plus grand nombre. Aussi pouvons-nous trouver, dans les écrits des surintendants et des inspecteurs d'écoles, des actes de foi libéraux sans cesse réitérés ; de même, au niveau des structures éducatives, nous retrouvons des institutions qui, tout en laissant une certaine autonomie aux populations locales (grâce aux commissions scolaires), permettent une centralisation lente des pouvoirs. Ce centralisme peut paraître contredire l'esprit et la lettre de l'idéologie libérale, mais il nous semble plutôt que, face aux contestations dont le réseau mis en place était l'objet (la guerre des « éteignoirs », bien sûr, mais aussi la gourmandise croissante du clergé face à ce réseau), les autorités, surintendant et inspecteurs en tête, mais aussi le Conseil de l'Instruction publique, pragmatiques, se donnaient ainsi les pouvoirs requis pour infléchir les contenus d'enseignement et assurer que tout le réseau continuât d'épouser les idéaux libéraux. Ce n'est qu'après 1867 que le clergé allait investir le réseau scolaire par les brèches qu'il avait pu s'y ménager…

Au sein d’un réseau de 42 fermes ovines (13 en Agriculture Biologique - AB) les marges par brebis en montagne sont inférieures de 24% en AB du fait de coûts alimentaires très élevés, et sont comparables en plaine où les niveaux d’autonomie fourragère sont potentiellement supérieurs compte tenu de la possibilité de renouveler plus facilement les prairies et d’augmenter la part du pâturage dans la ration des animaux ; par ailleurs, la culture des céréales peut permettre d’augmenter l’autonomie alimentaire et de limiter la dépendance des élevages vis-à-vis de l’extérieur. En montagne, les cohérences de systèmes sont plus difficiles à définir et les itinéraires techniques adaptés relativement «pointus». L’analyse de 4 fermes de démonstration de ces régions montre que, face à des contextes variés, des stratégies de conduite d’élevage spécifiques diffèrent selon la présence de terres labourables ou non. Si leur proportion est limitée, les mises bas sont réparties également entre le printemps et l’automne afin de maximiser l’autonomie fourragère tout en optimisant la productivité numérique et diversifiant les périodes de vente. Lorsque des cultures sont possibles, les mises bas sont centrées sur l’automne, avec une bonne valorisation des agneaux. Dans un contexte de fort renchérissement du prix des concentrés, en élevage allaitant bio mais aussi conventionnel, de hauts niveaux d’autonomie fourragère et/ou alimentaire sont incontournables pour assurer la viabilité économique.

Nous avons étudié la dynamique de la vie économique aux Pays-Bas et, en particulier, l’importance des entreprises en croissance rapide. Celles-ci stimulent l’innovation, défient les concurrents et créent de nombreux emplois. Dans la période 1989-1997, près de la moitié des créations brutes d’emplois par les entreprises existantes (711 000) est due à des entreprises en croissance rapide, qui sont pourtant en nombre relativement limité (6 %) par rapport aux entreprises en croissance normale (25 %). Les entreprises en croissance rapide semblent revenir bien souvent à un rythme de croissance inférieur (67 %), tandis que près de 8% des entreprises en croissance normale accélèrent leur croissance. Les jeunes entreprises contribuent à augmenter le nombre des entreprises en croissance rapide. Beaucoup d’entreprises croissent par étapes, car elles se heurtent à des plafonnements. Lorsqu’elles ont résolu leurs difficultés, elles peuvent croître à nouveau. Sur ce point, le gouvernement a une mission à accomplir. Les responsables politiques néerlandais s’efforcent de créer des conditions pour favoriser une concurrence dynamique et prévenir les alliances qui entravent le jeu de la concurrence. En outre, ils cherchent à aplanir les obstacles auxquels se heurtent les entrepreneurs, par exemple les faiblesses du marché, et à stimuler la création d’entreprises. Le gouvernement a pris quelques mesures additionnelles en faveur des entreprises en croissance rapide : il a étendu la portée des réseaux, favorisé la formation pour permettre aux entrepreneurs d’acquérir les habiletés nécessaires et, enfin, il a amélioré l’information fournie.

Cet article se fonde sur les données d’une recherche menée au Québec (à Montréal et en région) auprès de 80 couples mixtes composés de partenaires d’origines ethniques différentes et ayant au moins un enfant en bas âge. Nous y examinons d’un peu plus près le rapport de ces couples avec les familles des conjoints et le rôle de celles-ci dans la socialisation des enfants. Nous montrons l’existence de contacts très denses entre le couple et les membres de leur famille, et ce, que ces derniers résident au Québec, au pays d’origine ou ailleurs dans le monde. Nous démontrons également que la lignée du conjoint issu d’une minorité ethnique demeure une partenaire privilégiée des parents dans la réalisation de leurs projets identitaires, axés sur la transmission des référents associés aux multiples origines de l’enfant. La place occupée par le pays d’origine dans les stratégies des couples mixtes est également soulignée.

Le métro de Santiago a subi une dégradation significative de ses conditions de transport du fait de son intégration au Transantiago, le réseau de bus urbains. L’opérateur du métro a donné beaucoup de visibilité à ses dispositifs de contrôle des nouvelles masses d'usagers : barrières optimisées, signalétique omniprésente, agents démultipliés, etc. L’étude du discours officiel de l’entreprise et surtout l’observation ethnographique de ces dispositifs révèlent que les modalités de contrôle ont elles-mêmes évoluées. En plus de la menace légale exercée contre les étrangers et de la régulation des flux par une discipline des corps, un contrôle-soin s’exerce sur une population à protéger : la population qui bénéficie du soin de l'opérateur lui est redevable d'un contre-soin. Le contrôle-soin constitue non seulement une modalité émergente de contrôle mais aussi la forme générale du contrôle dans le métro de Santiago.

Les problèmes traités dans cette thèse concernent les réseaux d'interconnexion, qui peuvent être des réseaux de multiprocesseurs ou des réseaux de télécommunications. Ces réseaux peuvent être modélisés par des graphes en cas de liaisons point-à-point ou par des hypergraphes en cas de liaisons par bus. Un problème important est la construction de grands réseaux: ayant un nombre limité de liaisons par processeur et un faible temps de transmission. Ceci se traduit sur le graphe par un degré maximum et un diamètre bornés. Dans la première partie nous étudions le cas des réseaux à liaisons point-à-point. Nous construisons de nouvelles familles de graphes de degré maximum et diamètre donnés. Nous donnons des résultats sur le rayon et les centres dans ces réseaux. Nous étudions aussi comment ajouter des sommets tout en conservant certaines propriétés du réseau. Enfin nous construisons de grands réseaux résistants aux pannes (de faible vulnérabilité) en ce sens que leur diamètre n'augmente pas trop après suppression d'un sommet ou d'une arête. La deuxième partie concerne les réseaux par bus. Comme la charge des bus est limitée nous traitons le cas où le nombre de processeurs par bus est borné. Nous donnons des constructions, en particulier dans le cas où deux nœuds quelconques appartiennent à un bus commun et le cas où tout processeur appartient à deux bus. Ces constructions soulèvent des problèmes de configurations combinatoires. Nous donnons ainsi de nouveaux résultats de décompositions, pavages ou couvertures de graphes complets
This thesis deals with problems related to interconnection networks, which can be multiprocessor or telecommunication networks. These networks are modeled by graphs in case of node-to-node connections and by hypergraphs in case of connection by buses. An important problem is the construction of large networks having a limited number of links per processor and a short message transmission rime. This corresponds in the associated graph to bound the maximum degree and diameter. In part one the case of networks modeled by graphs is discussed. We construct some new large families of networks with given maximum degree and diameter. The radius and related properties of these networks are given. We also study how one can add vertices to existing networks without changing their properties. Final/y we construct large fault tolerant networks (not vulnerable), in the sense that the diameter does not increase too much in case of node or link failures. Part two deals with bus interconnection networks. As result of the limited capacity of the buses, the number of processors per bus is bounded. We give constructions of such networks, especially in the case where any two nodes belong to a common bus, and the case where a node belongs to only two buses. This study gives rise to some interesting problems in combinatorial design theory. We give new results on decompositions, and on packings and coverings of complete graphs

Cette étude présente la problématique de l'interconnexion de cartes de commutation dans les commutateurs ATM. L'objectif est de proposer une solution permettant d'augmenter la capacité globale de commutation de ces commutateurs. L'analyse des architectures des principaux prototypes et commutateurs industriels montre trois niveaux d'organisation comprenant les modules de commutation, les cartes de commutation et l'interconnexion de celles-ci. L'étude montre que la principale limite à la capacité globale de commutation de ces architectures provient des structures d'interconnexion des cartes. La comparaison des performances des structures d'interconnexion par réseau de clos, chaînage, en anneau et en bus fait ressortir les avantages de ce dernier en termes de débit global d'interconnexion, de capacité d'expansion, et de modularité. Il présente d'autre part des possibilités intéressantes pour la duplication nécessaire de cellules dans les services de diffusion d'information. L'importance des débits d'interconnexion oriente naturellement les solutions vers l'utilisation de fibres optiques pour la réalisation de ces bus. L'architecture d'une carte de commutation intégrant une interface d'interconnexion par bus est proposée. Cette carte utilise un module de commutation BSS adapté à la réalisation de commutateurs de forte capacité de commutation. Les performances présentées en fin d'étude montrent l'homogénéité d'une telle architecture et le potentiel que l'on peut en attendre

Cette thèse s'incrit dans le cadre de l'interaction algorithme/silicium pour la conception de circuits intégrés numériques de haute performance sur FPGA. Elle traite de la conception et de la réalisation d'une plate-forme logicielle et matérielle pour le codage et le décodage des turbo codes duo-binaires à 16 états, appelés codes Turbo2000. Cette plate-forme est constituée de deux parties : une partie matérielle et une partie logicielle. La partie matérielle consiste en un circuit décodeur duo-binaire à 16 états à haut débit et en une interface entre le décodeur et le bus PCI de l'ordinateur, tous deux implémentés dans un même composant FPGA. Le décodage du circuit fait appel à l'algorithme Max-Log-MAP. La partie logicielle, programmée en visual C++, est chargée du processus de codage, de la génération du bruit, de la modulation, de la démodulation, de l'option de décodage logiciel et de la mesure des performances de BER et de FER, ainsi que l'affichage graphique des résultats. La plate-forme de codage/décodage Turbo2000 a été conçue de telle sorte à offrir à l'utilisateur une grande flexibilité dans le maniement des paramètres de codage et de décodage, nécessaires aux nombreux cas de figures envisagés. Le décodage, dans sa version hardware, offre des débits au minimum 20 fois plus élevés qu'avec la version software.

Quand des entreprises collaborent entre elles pour atteindre leurs objectifs métiers, des problèmes d'interopérabilité seront rencontrés. Afin de résoudre ces problèmes, nous étudions les domaines suivants : les processus métier collaboratifs, MDA, SOA, ESB et l'ontologie. Nous proposons alors un cadre intégrant ces cinq domaines pour les solutions TI (technologies de l''information) aux problèmes d'interopérabilité. Pour construire ce cadre, nous proposons une Méthode Basée sur des Processus pour l'Interopérabilité d'Entreprise (MBPIE), qui utilise des processus collaboratifs pour représenter des exigences de collaboration. MBPIE transforme des processus collaboratifs en plusieurs processus d'interopérabilité exécutables par des transformations de modèles. En MBPIE, l'ontologie est utilisée pour annoter les processus collaboratifs. Pendant la transformation des processus, de nouvelles informations ontologiques sont ajoutées dans les processus pour les rendre exécutables. Nous avons conçu un bus de services sémantiques Basé sur l'Ontologie et Dirigé par des Buts (BODB) pour supporter l'exécution des processus d'interopérabilité. Ce bus est basé sur un mécanisme symétrique pour l'invocation de services sémantiques. Ce mécanisme utilise l'extension de SOAP (Simple Object Access Protocol) qui est composée de trois parties : le format des messages BODB, le module BODB et le modèle de traitement BODB. Ce mécanisme a trois propriétés de transparence (emplacement, sémantique et technique) qui sont essentielles à l'exécution des processus d'interopérabilité. Ensemble, MBPIE et le bus constituent une approche fédérée pour résoudre les problèmes d'interopérabilité.

La thèse étudie la sécurité de la technologie ARM TrustZone dans le cadre des SoCs complexes hétérogènes. La thèse présente des attaques matérielles qui touchent des éléments de l’architecture des SoCs et elle présente aussi des stratégies de contremesure
The thesis studies the security of the ARM TrustZone technology in the context of complex heterogeneous SoCs. The thesis presents hardware attacks that affect elements of the SoCs architecture and it also presents countermeasure strategies

Notre but était la mise en œuvre d’un système de vision permettant l’implantation de toutes les fonctionnalités de bas-niveau. Dans un premier temps, nous avons étudié l’algorithmie de bas-niveau pour mettre en évidence les fonctionnalités nécessaires. Ensuite nous avons effectué un survol des différentes architectures de processeurs envisageables, afin de déterminer les mieux adaptées à nos objectifs. Le système proposé est composé de deux processeurs. Le premier, à structure pipeline, est dédié à l’implantation des opérations ponctuelles et locales. Le second a une structure de base de type Von Neumann. Il autorise de plus le recouvrement entre les accès aux pixels dans la mémoire d’image et le traitement dans une mémoire locale. Il est utilisé pour effectuer le reste des opérations de bas-niveau, ainsi que celles de niveaux intermédiaires. Son implantation en réseau multiprocesseur est envisagée. Cette étude nous a amené à concevoir deux circuits intégrés (SCIP et CHIC) dérivés de sous-ensembles du processeur pipeline. Le premier de ces circuits, SCIP, est une fonction de calcul pouvant être cascadée. Il permet l’implémentation des opérations ponctuelles et locales (convolution MxN et érosion-dilatation). Le temps de traitement dépend du nombre de boitier SCIP utilisés : il varie de une à MxN trames vidéo. Le second boitier, CHIC permet la détermination de l’histogramme, le calcul des extrema globaux et de l’histogramme égalisé, ainsi que son transfert DMA en une trame vidéo. Pour chacun de ces modules, nous détaillons l’architecture interne et le mode de fonctionnement, ainsi que les performances dans des configurations classiques.

Nous presentons dans ce memoire une technique experimentale qui permet un acces direct a la derivee de l'aimantation par rapport a la temperature, entre 1 et 10 kelvin et sous champ magnetique. La variation d'aimantation de l'echantillon, induite par une petite oscillation sinusoidale de temperature, est mesuree par une bobine de detection associee a une electronique performante, dont une partie fonctionne dans l'helium liquide. En outre une mesure de susceptibilite alternative a basse frequence est possible. La haute sensibilite de l'appareillage nous a permis l'etude origiale d'une transition verre de spin et de phenomenes de quantification du flux magnetique dans un reseau carre supraconducteur au voisinage de la transition

Dans un souci d'amélioration des conditions de sécurité routière, l'union Européenne s'est fixée comme objectif de réduire le nombre de décès sur les routes. Le projet Européen ASSET aspire à l'amélioration de la sécurité et de la protection des conducteurs, des engins roulants ainsi que des infrastructures routières. Notre travail de thèse s'inscrit pleinement dans le cadre du projet ASSET et a pour application le développement d'outils théoriques et pratiques intégrant un véhicule lambda pour l'amélioration de la sécurité routière. L'objectif de la thèse est de réaliser ou d'utiliser les bus de communication de terrain au sein du véhicule, permettant à ce dernier de communiquer avec tous ses organes et de récolter des informations importantes qui seront dans un deuxième temps communiquées en liaison sans fil aux autres véhicules (ou à une centrale) afin de renseigner sur l'état du véhicule ou de la route. Nous proposons un système ubiquitaire intelligent nommé PCAN (Pervasif Controller Area Network), qui aspire à être un système embarqué automatique et intelligent dans un véhicule pour améliorer la sécurité routière et le confort de conduite. Concrètement, ce système PCAN permet de recueillir des informations contextuelles sur l'environnement extérieur et intérieur du véhicule et aussi de communiquer en liaison sans fil avec d'autres systèmes externes. Lesystème est composé d'un bus CAN ouvert, d'un système de communication sans fil et d'un ordinateur embarqué. Le bus CAN ouvert est composé de nœuds permettant l'ajout direct de différents capteurs ou actionneurs. Deux différents ordinateurs embarqués ont été utilisés : Le CompactRio et un ordinateur portable. Grâce à ces derniers, des modules de communication sans fil ont été utilisés permettant l'échange des données par Wi-Fi, ZigBee et GPRS. Toutes les informations collectées peuvent être affichées au conducteur grâce à un écran tactile.Le système PCAN est implémenté dans un véhicule Citroën C4. Sur la base de ce véhicule intelligent, nous avons développé des scénarios et applications afin d'améliorer la sécurité routière et le confort de conduite. Une application de l'avertissement de l'ABS est développée et testée expérimentalement pour deux scénarios : un avertissement par V2V direct et un avertissement par V2I ou V2V indirect. Concernant l'avertissement V2V en communication ZigBee, une application de la localisation de véhicule en détresse est proposée grâce à une modélisation mathématique de la distance en fonction de la qualité du signal. Par ailleurs, un algorithme d'optimisation est réalisé pour rechercher la station de service (ou le point de recharge dans le cas d'un véhicule électrique) optimale en fonction de différents critères.Le système PCAN peut recueillir des informations contextuelles sur le véhicule et son environnement, il peut également établir des communications sans fil. Ces fonctionnalités sont enrichies par la possibilité d'effectuer le contrôle/commande de certains composants du véhicule raccordés au PCAN. Nous utilisons le système PCAN afin de contrôler et de commander à distance un actionneur mécatronique du véhicule. La méthode de commande est basée sur une association originale d'un PID avec un régulateur à base de Logique Floue (LF).

Le travail de thèse implique l'étude de matériaux conducteurs transparents sans indium (TCM), composants essentiels de nombreux dispositifs optoélectroniques, utilisant le dépôt spatial de couches atomiques sous pression atmosphérique (AP-SALD). Cette nouvelle technique partage les avantages principaux de l'ALD classique, mais en plus permet le dépôt de couches minces de haute qualité sur de grandes surfaces avec un contrôle précis à l’échelle nanométrique. Ce travail est focalisé sur l'optimisation des propriétés électriques des films d'oxyde de zinc dopé à l'aluminium (ZnO: Al), l'un des oxydes conducteurs les plus étudiés (TCOs). L'influence de plusieurs paramètres expérimentaux sur les propriétés physiques des films a été étudié. Le mécanisme de transport des porteurs de charge au niveau des joints de grains a été identifié comme étant l'émission tunnel plutôt que l’émission thermoïonique dans le ZnO fortement dopé, grâce à un nouveau modèle que nous avons développé en utilisant la méthode de la matrice de transfert à fonction Airy (AFTMM). En résumé, la densité du piège à électrons aux joints de grains pour les échantillons de ZnO:Al (2,2 × 10^20 cm-3) préparés par AP-SALD a été estimée à environ 7,6 ×10^13 cm-2. Notre modèle montre que la diffusion par les joints de grains est le mécanisme de diffusion dominant dans nos films fabriqués par AP-SALD. Nous avons trouvé que le recuit assisté par UV (~ 200 ° C) sous vide était une méthode efficace pour réduire les pièges aux joints de grains, entraînant une amélioration de la mobilité de 1 cm2V-1s-1 à 24 cm2V-1s-1 pour ZnO et à 6 cm2V -1s-1 pour ZnO:Al. Nous avons également utilisé AP-SALD pour fabriquer des TCM performants, stables et flexibles basés sur un réseau de nanofils métalliques. Pour cela, nous avons développé des électrodes composites en revêtant des nanofils argent ou cuivre (AgNWs ou CuNWs) avec ZnO, Al2O3, ou ZnO: Al. Un revêtement très conforme d’une épaisseur de quelques dizaines de nanomètres déposé par la technique AP-SALD améliore considérablement les stabilités thermique et électrique du réseau AgNWs ou CuNWs. Les propriétés optoélectroniques élevées (résistance de surface 10 ohms/carré, transmittance ~ 90%) du composite AgNW / ZnO: Al les rendent très appropriés pour une application en tant que TCM, en particulier pour les dispositifs flexibles.Enfin, en tant que technique de dépôt versatile, AP-SALD est bien compatible avec la technologie des cellules solaires à hétérojonction de silicium (Si-HET) en termes de passivation d'interface. L'intégration de TCM ZnO: Al et AgNWs à la cellule Si-HET a également été explorée
The thesis work involves the study of Indium-free Transparent Conductive Materials (TCMs), key components of many optoelectronic devices, using Atmospheric Pressure Spatial Atomic Layer Deposition (AP-SALD). This new approach shares the main advantages of conventional ALD but allows open-air, very fast deposition of high-quality nanometer-thick materials over large surfaces. We focused on the optimization of the electrical properties of Aluminum doped Zinc Oxide (ZnO:Al) films, one of the most studied Transparent Conductive Oxides (TCOs). The effect of several experimental parameters on the physical properties of the deposited films has been evaluated. The carrier transport mechanism at grain boundaries was identified to be tunneling rather than thermionic emission in highly doped ZnO, thanks to a new model we have developed using the Airy Function Transfer Matrix Method. Accordingly, the electron trap density at grain boundaries for ZnO:Al samples (2.2×1020 cm-3) prepared by AP-SALD was estimated to be about 7.6×1013 cm-2. Our model shows that grain boundary scattering is the dominant scattering mechanism in our films. We found that UV assisted annealing (~ 200 °C) under vacuum was an efficient method to reduce grain boundary traps, resulting in an improvement of mobility from 1 cm2V-1s-1 to 24 cm2V-1s-1 for ZnO and to 6 cm2V-1s-1 for ZnO:Al. We have also used AP-SALD to fabricate high-performance, stable and flexible TCMs based on metallic nanowire network. For that, we developed composite electrodes by coating silver/copper nanowires (AgNWs/CuNWs) with ZnO, Al2O3, or ZnO:Al. A thin conformal coating deposited by AP-SALD technique enhanced drastically the thermal/electrical stability of the AgNWs/CuNWs network. High optoelectronic properties (resistivity ~ 10-4 Ωcm, transmittance ~ 90 %) of the AgNW/ZnO:Al composite make them very appropriate for application as TCM, especially for flexible devices.Finally, as a soft deposition technique, AP-SALD is completely compatible to the Silicon heterojunction (Si-HET) solar cell technology in terms of interface passivation. The integration of ZnO:Al and AgNWs based TCMs to Si-HET cell has also been explored

Dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC, en anglais HVAC pour « Heating, Ventilation and Air Conditioning »), les défauts des équipements et les erreurs de fonctionnement causent des problèmes de confort et un gaspillage d’énergie. Pour aider les gestionnaires d’installations à identifier et à corriger plus efficacement les défauts, il est essentiel de disposer d’un outil de détection et de diagnostic automatique de défauts (AFDD), capable de détecter automatiquement les problèmes de confort et d’énergie et d’en identifier les causes.Les méthodes AFDD existantes se concentrent principalement sur la détection et le diagnostic de défauts au niveau des équipements. Peu d’attention n’est accordée au diagnostic au niveau du bâtiment global, qui permet une détection plus efficace en s’appuyant sur l’interdépendance entre les équipements tout au long de la chaîne de distribution d’énergie. Cette thèse propose une nouvelle méthode AFDD pour les bâtiments, basée sur les données d’exploitation collectées par les systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB, en anglais BMS pour « Building Management System »). Cette méthode est conçue autour d’un réseau bayésien qui permet de détecter les défauts des équipements HVAC en s’appuyant sur une meilleure décision basée sur la fusion des informations et des données provenant des différents niveaux de composants. Cela permet de réaliser un diagnostic de défaut intégré de la globalité du bâtiment. Une originalité importante de cette contribution porte sur l’exploitation des historiques de fonctionnement et des techniques d’apprentissage pour aider au paramétrage automatique de l’outil de détection. Notre méthodologie comprend les deux parties suivantes :1. Une nouvelle manière systématique de transférer des informations de topologie de systèmes de bâtiment et des connaissances d’experts pour la construction modulaire du réseau bayésien.2. Une nouvelle approche pour intégrer des détections de défaut au niveau des équipements dans un réseau bayésien de diagnostic du bâtiment complet. Nous utilisons une méthode de régression pour les équipements centraux (par exemple, groupe froid, chaudière et central traitement d’air), apprise sur des données de fonctionnement normal collectées lors d’un test de mise en service. Pour les équipements dans les zones d’usage, nous utilisons un modèle probabiliste des corrélations entre données de consigne et de mesure.Une fois le réseau mis en place et les données – mesures et prédictions – collectées, le réseau est à même de calculer la probabilité de différents défauts dans le système bâtiment complet, et d’en identifier les causes les plus probables.Nous avons testé ce nouvel outil de diagnostic des défauts sur des données provenant de simulation et de deux bâtiments réels afin de tester les performances en termes de détection. Les résultats montrent que notre approche est capable de gérer facilement un grand nombre d’équipements et d’identifier correctement les causes à partir des données mesurées et prédites au niveau des équipements.Par rapport aux approches de type AFDD existantes, cette nouvelle méthode offre les avantages suivants :1) La structure modulaire et la méthodologie généralisée permettent à cette méthode d’être appliquée à une grande variété de systèmes CVC et de bâtiments. 2) Cette approche relie les défauts d’équipement aux symptômes de confort du bâtiment perceptibles par les occupants.3) Le système HVAC est diagnostiqué dans son ensemble au lieu de le faire équipement par équipement.4) En connectant chaque violation de point de consigne de confort avec les défauts des équipements, et en recherchant les défauts racines pour chaque défaut d’équipement de zone, le nombre total d’alarmes est grandement réduit.5) Les gestionnaires d’installations peuvent utiliser l’outil de manière interactive, en mettant à jour les données de certains noeuds du réseau bayésien sur la base d’observations terrain
Heating, ventilation, and air-conditioning (HVAC) equipment faults and operational errors result in comfort issues and waste of energy in buildings. In order to help the facility managers to identify and fix faults more efficiently, it is essential to have an Automatic Fault Detection and Diagnosis (AFDD) tool, able to automatically detect comfort and energy issues and identify the root faults.Existing AFDD methods mostly focus on equipment-level fault detection and diagnostics. Almost no attention is given to building level fault diagnosis, considering inter-dependency between equipment through the energy distribution chain.This thesis proposes a new building AFDD method based on operation data collected by Building Management Systems (BMS). The method uses Bayesian Network to achieve building-level integrated fault diagnosis and equipment-level data-driven fault detection by information fusion of data collected from different equipment of HVAC systems. An important contribution relates to the use of operating data and learning techniques to automatically tune some parameters of the detection tool.Our methodology is composed of the following two parts:1. A new systematic way of transferring building system topology information and expert knowledge to a Bayesian Network.2. A novel approach for integrating equipment-level fault detection results into a building-level fault diagnosis Bayesian network. We use regression methods for central equipment (e.g. chiller, boiler, and Air Handling Unit), learned from normal operation data collected during a commissioning test. For room equipment, we use probabilistic models of correlations between control and measurement data.Once the fault diagnosis network is set up and all of the evidence is collected, the network is able to calculate the probability of different faults and identify the most probable root faults. We implemented the fault diagnostics Bayesian network on one simulation data set and two real building operation data sets to test the performance of the AFDD method. The results show that the method is able to easily handle large numbers of equipment, and correctly identify root causes with given evidences.Compared to existing AFDD methods, the new method provides the following benefits:1) The modular structure and generalized methodology allow the method to be applied to wide variety of HVAC systems.2) The method connects equipment faults to building comfort symptoms perceivable by occupants.3) The HVAC system is diagnosed as a whole instead of equipment by equipment.4) By connecting comfort set point violation with equipment fault, and tracing root fault of room equipment failure, the total number of alarms is reduced.5) Facility managers can use the tool in an interactive way, thanks to the capability to post evidence in the Bayesian network based on field investigation findings

Le CECR/CV 2018 annonce une mise en question de certaines certitudes didactiques jugées dépassées voire erronées. La nécessité d’une rupture didactique s’est concrétisée au cours du processus de rédaction de la notion de médiation, piloté par North et Piccardo. Cette réorientation vers une prise en compte de la dimension sociale nous a semblé très intéressante dans la mesure où nous estimons depuis longtemps qu’une approche plus sociale, sous la forme de mise en projet des élèves, est plus que souhaitable à l’école. Les réflexions des coordinateurs, North et Piccardo, autour de la médiation sociale peuvent avoir un effet positif et entraîner un changement pour une autre pédagogie de la classe de langues. Les changements souhaités nécessitent une nouvelle forme de formation des enseignants ainsi que de nouvelles expérimentations pédagogiques et des recherches d’un autre type. Forts de cette conviction, nous avons décidé de rédiger cet ouvrage dont le but est triple : expliciter la nouvelle orientation socioculturelle autour des notions de médiation et de collaboration ; proposer des déclinaisons pédagogiques pour une didactique de la Relation écologique et sociosémiotique ; et suggérer quelques pistes pour de nouvelles recherches en didactique des langues. La didactique de la Relation s’intéresse à l’écosystème social dans sa globalité, dont les répertoires plurilingues font partie. Elle est écologique et sociosémiotique. Apprendre une langue complémentaire ne consiste pas uniquement à pouvoir faire sens avec des mots mais à décrypter et à transformer les nombreux réseaux sociosémiotiques du Tout-monde hyperconnecté. Ce que nous appelons réalité n’est en fait qu’une construction sociosémiotique, le résultat fluctuant de nos imaginaires. Il s’agit pour nous d’ouvrir nos réflexions à l’importance des relations humaines, à la place des langages et de la pensée, c’est-à-dire d’accorder la place principale à la relation plus qu’à la communication, à la reliance et à l’apprenance plus qu’à la maîtrise de savoirs et de savoir-faire, fussent-ils numériques.