To see the other types of publications on this topic, follow the link: Udaba.
Journal articles on the topic 'Udaba'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Udaba.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Fatilloev, Madiyor. "INFORMATION ABOUT THE SCIENTISTS OF MOVAROUNNAHR IN “MU'JAMU-L-UDABO”." Oriental Journal of Philology 05, no. 03 (2025): 645–54. https://doi.org/10.37547/supsci-ojp-05-03-74.
Full textAbstract:
This article analyzes the information provided in Yaqut al-Hamawi's work Mu'jam al-Udaba, written in the 12th–13th centuries, regarding more than thirty scholars who were born, created, and left a scientific and literary legacy in the region of Mawarannahr. As a result, the perception of Mawarannahr scholars in the early medieval scientific portrait was identified. Additionally, the unique aspects of each scholar's biography were examined.
2
Al-Osaily, Eiad F., Moath H. Al-Zu'bi, and Zaydun A. Al-Shara. "Creating the Imagined in al-Qartajanni’s Minhajul Bulagha’ wa Sirajul ‘Udaba’: Response to Schoeler." Theory and Practice in Language Studies 14, no. 2 (2024): 437–42. http://dx.doi.org/10.17507/tpls.1402.15.
Full textAbstract:
This research aims at refuting Schoeler’s claim that Hazim al-Qartajanni’s critical ideas were merely a repetition of Avicenna’s perspective on poetry. We attempt to shed light on al-Qartajanni contribution to the concept of poetry, which was not mentioned in a frank manner by Aristotle or his interpreters; al-Farabi, Avicenna, and Averroes. This study aims at providing adequate evidence that al-Qartajanni’s concept of imagery has traversed the critical perspectives of Aristotle and his interpreters about the reality of imagery and its role in the creation of poetry.
3
Madiyor, Fatilloyev. "SHAHAB UD-DIN ABU ABDULLAH YAKUT IBN ABDULLAH AL-HAMAWI AR-RUMI AL-BAGHDADI THE WAY OF LIFE AND CREATIVITY." International journal of word art 5, no. 5 (2022): 5. https://doi.org/10.5281/zenodo.7037989.
Full textAbstract:
This article is designed to introduce Uzbek readers to the life and work of the writer, geographer, historian, poet and literary critic, Arab scholar Yaqut al-Hamawi. Yaqut al-Hamawi is a scholar who has made a great contribution not only to the science of the Arab world, but also to the science of all mankind with his two great works, “Mujam ul-buldan” and “Mujam ul-udaba”. The contribution of these two works to Uzbek science is that the scientist gives a lot of information about his visits to Merv, Khorezm, Bukhara, Samarkand and the geographical and literary situation there. The article provides a brief and concise analysis of the life and work of this scientist, given that many Uzbek scientists are not familiar with him.
4
Begah, Samai. "ARAB RHETORIC IN THE LIFE OF PRAGMATICS HAZEEM EL QARTAJANI AS A SAMPLE." Milev Journal of Research and Studies 4, no. 1 (2018): 577–94. http://dx.doi.org/10.58205/mjrs.v4i1.1151.
Full textAbstract:
This study is a modest attempt which aims at contributing to understandingand analysing the high Arab literary patrimony, through introducing one ofthe most eminent Arabic books, precisely: “ MINHAJE EL BOULAGA WASIRAJE EL UDABA.” This exceptional book, in the matter of topic and methodology, was andsteel is the concern of countless researchers and writers, thanks to its richscientific, critical rhetorical and philosophical content, whose importance isnot inferior to that of modern theories of pragmatics and other branches onlinguistics. The content of HAZEM’s book embodies the rhetorical and the criticalawareness of the ARAB patrimony and thus, the latter requires a serious studyin order to unveil and exploit the mysterious treasure hid in the ancientliterature. In our attempt to study ARAB rhetoric, we shall specifically shed the lighton HAZEM’s one, aiming to read and analyse it pragmatically, and to study itaccording to, and compared with modern theory .
 
 
 
 
5
Mahyuddin, M. Khairi. "The Position of Naqshabandi Order in The Islamic Law by Shaykh Islam Wan Sulaiman Wan Sidek (D.1354h/1935m)." Teosofia 9, no. 2 (2020): 129–48. http://dx.doi.org/10.21580/tos.v9i2.7686.
Full textAbstract:
Sufi Order in the Malay World at 19thcentury is misunderstood as deviant teaching from Islam by some of Malay Muslim society. Reflecting on this, Wan Sulaiman bin Wan Sidek, a shaykh Islam and Malay Sufi scholar at 19th, he played a crucial role in clarifying this issue properly in his Malay Jawi script epistles, namely Fakihah Janiyyah fi Bayan Ma’rifah al-Ilahiyyah al-Mutabaqah Li’ayan al-Shari’ah al-‘Aliyyah and Mizan al-‘uqala wa al-Udaba’. However, some studies from contemporary Malay contested his Sufi's thought, particularly Naqshabandi Order’s position in Islamic law. This study aims to expose Wan Sulaiman’s understanding and justification in Sufis Order, specifically Naqshabandi Order in shariah. This study is a historical and textual analytical study. The finding of this study indicates that Wan Sulaiman’s idea is clear and has strong argumentation from the authentic Sufi sources that show the Sufi Order is legal and has a good position and core teaching in Islamic law.
6
Moussaoui, Ismail. "AN ANALYTICAL STUDY OF THE DIVERSITY AND VARIABILITY OF CRITICAL APPROACHES IN HAZM AL-QARTAJANNI’S “MINHAJ AL-BULAGHA WA SIRAJ AL-UDABA”." ALLAIS Journal of Arabic Language and Literature 3, no. 2 (2024): 1–23. https://doi.org/10.22515/allais.v3i2.10409.
Full textAbstract:
The research aims to analyze one of the significant works in Arabic rhetoric and critical studies, Minhaj al-Bulaghā’ wa Sirāj al-Udabā’ by the Andalusian critic and poet Hazim al-Qartajanni. The study seeks to clarify and demonstrate the author's methodology in addressing linguistic, rhetorical, and critical issues, as well as his approach to analyzing and interpreting them. It highlights the integration of knowledge and methodologies through the use of induction and textual documentation as a systematic method to compile argumentative evidence. This approach underscores the uniqueness of the book's author by deconstructing its structural and semantic components and describing them to reach conclusions, analyze content, interpret it, and compare it with Arab and Greek heritage to highlight the findings. To achieve this, two research methodologies were adopted: First, the integrative approach, which emphasizes the interconnectedness of linguistic sciences and rhetorical critical issues by employing tools that study the research topic from all knowledge dimensions and eliminate barriers between specialized divisions. Second, the descriptive-analytical approach, which involves analyzing the critical issues presented in the book based on observation and research mechanisms to collect information and data from the primary source, Minhaj al-Bulaghā’ wa Sirāj al-Udabā’. The analysis aims to explain and interpret the content, draw conclusions, and provide commentary. The findings of the research reveal the diversity and complexity of critical topics addressed by al-Qartajanni. He adopts a logical perspective that integrates Greek and Arabic cultural elements in his analyses, uncovering the principles and foundations upon which rhetoric is built within the framework of a discipline supported by logic and wisdom in Arabic rhetoric.
7
Durojaye, Ebenezer. "The decision-making power of adolescents to refuse medical treatment in South Africa: Lessons from other jurisdictions." Acta Juridica 2023 (2023): 240–69. http://dx.doi.org/10.47348/acta/2023/a10.
Full textAbstract:
This paper discusses a controversial issue in relation to the capability of adolescents to refuse life-saving medical treatment. First, it examines the concept of autonomy and the normative framework for the recognition of the right of the child to consent to and refuse medical treatment under international law. Second, it discusses the provisions of South African law on this issue. The paper then draws on the experiences of the courts in the United States of America (US) and the United Kingdom (UK) to highlight good practices and to identify the gaps in the approaches adopted. Using Nedelsky’s relational autonomy as a guide, it concludes by arguing that, in all cases, the need for a dialogue between the child and their parents or guardians is important in helping the child to make an informed decision. Such a dialogue should not be viewed as an unnecessary intrusion into the autonomy of the child, but rather as a way to support the decision-making abilities of the child. isiZulu: Leli phepha lidingida udaba okuphikisanwa ngalo maqondana namandla abantu abasha abangaphansi kweminyaka eyishumi nesishiyagalolunye okwenqaba ukwelashwa ngezindlela ezisindisa impilo. Okokuqala, lihlola isihloko sokuzimela kanye nohlaka lwenqubo lokwazisa amalungelo engane okuvuma kanye nokwenqaba ukwelashwa ngokwezempilo ngaphansi komthetho wamazwe ngamazwe. Okwesibili, lidingida izinhlinzeko zomthetho waseNingizimu Afrika ngalolu daba. Leli phepha libe selisusela imininingo kulokho okwenzeke ezinkantolo zase- United States of America (e-US) kanye nase-United Kingdom (e- UK) kugqanyiswa izinqubo ezilungile futhi kuhlonzwe amagebe ezindleleni ezisetshenzisiwe. Ngokusebenzisa i-Nedelsky’s relational autonomy njengomhlahlandlela, liphetha ngokuveza ukuthi, kuzo zonke izigameko, kubalulekile ukuba kube nengxoxo phakathi kwengane nabazali noma abanakekeli bayo ukuze kusizwe ingane ithathe isinqumo esicatshangisisiwe. Leyo ngxoxo akumele ithathwe njengokuphazamisa okungenasidingo ekuzimeleni kwengane, kodwa kunalokho kumele ithathwe njengendlela yokusekela ukuthatha isinqumo sengane.
8
Dyta Andini. "Mengatasi Pencemaran Udara Melalui Kegiatan Pemberdayaan Masyarakat Menggunakan Model Aksi Sosial." Abdimas Awang Long 7, no. 2 (2024): 180–86. http://dx.doi.org/10.56301/awal.v7i2.1104.
Full textAbstract:
Meningkatanya penggunaan alat transportasi menjadi salah satu faktor penyebab pencemaran udara. Udara yang tercemar tentu saja menimbulkan banyak dampak negatif bagi kesehatan masyarakat. Saat ini, pencemaran udara menjadi masalah serius dan harus segera diatasi. Jika tidak maka akan banyak masyarakat yang terserang peyakit. Oleh karena itu, diperlukan suatu kegiatan pemberdayaan masyarakat untuk mengatasi masalah ini. Penyedian RTH (Ruang Terbuka Hijau) merupakan salah satu usaha yang dapat dilakukan untuk mengatasi pencemaran udara. Penyediaan RTH ini menggunakan model aksi sosial berbasis pemberdayaan masyarakat. Model aksi sosial ini merupakan representasi sebuah sistem yang dapat digunakan untuk mengendalikan model tersebut agar dapat diaplikasikan untuk melakukan perubahan dimana yang awalnya masayarakat adalah penyebab terjadinya pencemaran udara menjadi masyarakat yang dapat mengendalikan pencemaran udaa tersebut. Dengan demikian aksi sosial ini dapat menjadikan masyarakat yang mampu menjaga udara sekitar sehingga pencemaran udara dapat berkurang. Berdasarkan hal tersebut, maka tujuan dari kegiatan ini adalah agar masyarakat dapat mengrangi pencemaran udara melalui penyediaan ruangterbuka hijau dengan menggunakan model aksi sosial berbasis pemberdayaan masyarakat. Metode yang digunakan dalam penulisan ini yaitu metode deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Kegiatan ini diharapkan agar masyarakat memahami fungsi penyediaan ruang terbuka hijau sehingga pencemaran udara akibat penggunaan alat transportasi menjadi berkurang.
9
Murtadho, Ali. "Pengembangan Sisi Udara Bandar Udara Nunukan sebagai Bandar Udara untuk Pertahanan Nasional." WARTA ARDHIA 40, no. 1 (2014): 19–30. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v40i1.160.19-30.
Full textAbstract:
Nunukan airport is one of the pioneer airports in the border region. Aside from being a pioneer airports, this airport has important role for the defense and security interests of the territory of the Republic Of Indonesia. The purpose of this research is to analyze the readiness of the airport airside facilities as defense side of the border area. The method used in this study is quantitative by comparing the calculation with facilities available as needed. From the calculation showed that runway needed for the Hercules C-1300 B is 1.455 m and Hercules C-1300 H 30 is 1.862m. Airport organizers need to increase the velue of the runway PCN from 12 / F/ C / T to 37 / F / C / Y / T with surface thickness is 10 cm layer of pavement, base course 18 cm, 41 cm and subbase course. Bandar Udara Nunukan merupakan salah satu bandar udara perintis di wilayah perbatasan. Selain sebagai bandar udara perintis, Bandar udara Nunukan sekaligus sebagai bandar udara perbatasan yang mempunyai nilai strategis untuk kepentingan pertahanan dan keamanan wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia. Tujuan dari kajian ini adalah untuk menganalisa kesiapan fasilitas Sisi udara Bandar Udara Nunukan sebagai bandar udara pertahanan diwilayah perbatasan. Metode yang digunakan dalam kajian ini adalah kuantitatif dengan membandingkan antara fasilitas yang tersedia dengan hasil perhitungan sesuai dengan kebutuhan. Dari perhitungan didapatkan hasil bahwa penjang landas pacu yang dibutuhkan untuk pesawat Hercules C-1300 H 30 adalah 1.455 m dan Hercules C-1300 H 30 adalah 1.862 m. Penyelenggara bandar udara perlu juga melakukan peningkatan nilai PCN landas pacu dari 12/F/C/Y/T menjadi 37/F/C/Y/T dengan tebal lapisan perkerasan surface 10 cm, base course 18 cm, dan subbase course 41 Cm.
10
Ircham, Ircham. "Pelayanan Kargo Udara di Bandar Udara Soekarno-Hatta." WARTA ARDHIA 40, no. 2 (2014): 133–46. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v40i2.227.133-146.
Full textAbstract:
Increasing the volume of air cargo in Indonesia showed increasing national economic growth. airport is the first system for cargo movement. Therefore, airport has to provide adequate facility of cargo terminal. The second system is a flight network system. Flight network needs to be optimized to approach the concept of hubs and spokes for cargo airports. This study uses a GAP analysis. Result shows, there is the biggest gap for parking areas in the cargo area attribute. This indicates that the main priority of the increase in air cargo transportation services according to the respondents regulated agent is the indicator of the parking facility in the cargo area. 
 Peningkatan volume kargo udara di Indonesia tahunan menunjukkan adanya geliat pertumbuhan ekonomi secara nasional. Indonesia memiliki konsep perekonomian berupa MP3EI. kebandarudaraan adalah sistem yang pertama menjadi titik simpul pergerakan kargo. Tindakan yang harus dilakukan pada bandar udara adalah menyiapkan fasilitas terminal kargo udara yang memadai. Sistem kedua adalah sistem jaringan penerbangan. Jaringan penerbangan perlu dioptimalkan dengan pendekatan konsep hub dan spoke bandar udara kargo. Metodologi dilakukan dengan melakukan analisis GAP. Berdasarkan data nilai gap, dapat dilihat bahwa gap terbesar terdapat pada atribut ketersediaan area parkir yang memadai di area gedung kargo (No. atribut 5) dengan nilai gap sebesar 1,50. Hal ini menandakan bahwa prioritas utama peningkatan pelayanan angkutan kargo udara menurut responden regulated agent adalah pada indikator fasilitas parkir di area kargo. Dengan nilai gap sebesar 1,50; 1,35 dan 1,34 (nilai gap ≥ 1,00), maka ketiga atribut ini masuk Kategori 5 (pelayanan buruk).
11
Rizki, Yuke Sri. "Penanganan Pesawat Udara Yang Rusak di Bandar Udara." WARTA ARDHIA 36, no. 2 (2010): 143–55. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v36i2.79.143-155.
Full textAbstract:
The airport is a place used by aircraft for landing and take off with all its activities. Therefore to archieve hight flight safety, airport operations must comply with specified procedures. One of the the Soekarno-Hatta airport is numbers of damaged aircraft in the apron area that neglected. Besides reducing the prestige as an international airport, it also disrupts the movement in operation. The purpose of this study is to conduct observations in the hadling of demaged aircraft on airport movement areas. While the benefit is as input to related parties for the aircraft handling. Process and analysis of this study use gualitative methods through detailed description, exposition, and explanation based on primary and secondary data compilation. This paper review the handling of the demaged aircraft the Soekarno-HaIta airport. Expected results of this study may provide solution or recomendation in effort to clean the area from aircraft which no longer operated.
12
Norman, K. R. "The Udana and The Udana Commentary. Peter Masefield." Buddhist Studies Review 12, no. 1 (1995): 71–72. http://dx.doi.org/10.1558/bsrv.v12i1.15027.
Full textAbstract:
The Udana and The Udana Commentary. Peter Masefield. (Sacred Books of the Buddhists XLII, XLIII, XLV) Pali Text Society, Oxford 1994, 1994, 1995. ix, 203; xvi, 566; vi, 605 pp. £17.95; £24.95; £24.95.
13
Savitri, Rohannisa Naja Rachma, and Adya Paramita Prabandari. "TNI Angkatan Udara dan Keamanan Wilayah Udara Indonesia." Jurnal Pembangunan Hukum Indonesia 2, no. 2 (2020): 236–45. http://dx.doi.org/10.14710/jphi.v2i2.236-245.
Full textAbstract:
Indonesia adalah negara yang sangat luas dan oleh karenanya memiliki kerentanan kerentanan yang besar dalam hubungannya dengan teritori khususnya dalam menjaga keamanan wilayah udara Indonesia. Ada beberapa permasalahan yang kerap terjadi dan menjadi gangguan dalam upaya menjaga keamanan wilayah udara Indonesia, antara lain adanya pelanggaran wilayah udara yang mewajibkan TNI AU untuk melakukan tindakan identifikasi hingga penghancuran. Oleh karena itu, sangat menarik untuk dianalisis mengenai peran TNI Angkatan Udara dalam mengamankan wilayah udara Indonesia. Metode yang digunakan adalah yuridis normatif yang yang dilakukan dengan cara meneliti data sekunder yang diperoleh dari studi kepustakaan. Data tersebut lalu dianalisis dengan metode kualitatif kemudian disusun secara sistematis. Masih banyaknya kasus pelanggaran wilayah udara nasional membuat TNI AU, khususnya Kohanudnas memiliki pekerjaan yang berat dalam rangka menjalankan peran yang sangat vital sebagai alat pertahanan negara untuk menegakkan hukum dan menjaga keamanan wilayah udara nasional. Hambatan terkait alutsista dan kewenangan penyidik juga menjadi tolak ukur apakah pengamanan wilayah udara sudah dilaksanakan secara maksimal atau tidak.
14
Putra, I. Wayan Gede Rikiana Adi, and Wardizal -. "Udaya Parwata's Innovative Music | Musik Inovatif Udaya Parwata." GHURNITA: Jurnal Seni Karawitan 4, no. 2 (2024): 227–35. http://dx.doi.org/10.59997/jurnalsenikarawitan.v4i2.3403.
Full textAbstract:
This article explains the process of creating music entitled Udaya Parwata to describe the beauty of Mount Agung, which is the highest volcano on the island of Bali. Mount Agung has an essential role in the lives of the surrounding community. The close relationship between Mount Agung and the diversity of Karangasem's traditional arts reflects the harmonious balance between humans and nature. The innovative musical artwork "Udaya Parwata" is based on typical Karangasem arts and instruments combined into one whole. In this work, the stylist wants to highlight the local wisdom of Karangasem with the concept of Mount Agung. The stylist combines Selonding gamelan instruments with Karangasem "important" instruments to create an atmosphere of majesty, holiness, and Mount Agung, which is the source of life, especially for the people of Karangasem.
15
Johan, Henny, Niko Utomo, and Rendy Wikrama Wardana. "Pengaruh Temperatur Udara, Kelembaban Udara, Kecepatan Udara dan Intensitas Cahaya terhadap Daya Listrik Panel Surya." EduFisika: Jurnal Pendidikan Fisika 7, no. 1 (2022): 55–61. http://dx.doi.org/10.59052/edufisika.v7i1.19963.
Full textAbstract:
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh temperatur, kelembaban, kecepatan udara dan intensitas cahaya matahari terhadap daya listrik yang dihasilkan oleh panel surya. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen, dengan melakukan pengambilan data secara langsung menggunakan dua buah panel surya yang dirangkaikan secara seri dan paralel dan dilakukan di dua tempat yang berbeda yaitu kawasan pesisir dan dataran tinggi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa temperatur, kelembaban dan kecepatan udara dengan thitung yaitu -0,5765; 0.0063; dan 0.5608. Nilai thitung lebih kecil daripada ttabel 2,2281 menunjukkan tidak ada pengaruh yang signifikan antara signifikan antara temperatur, kelembaban dan kecepatan udara terhadap daya listrik panel surya. Untuk intensitas cahaya didapatkan nilai thitung adalah 2,301. Nilai thitung lebih besar dari ttabel 2,2281 maka disimpulkan ada pengaruh yang signifikan antara intensitas cahaya terhadap daya listrik panel surya.
16
Ikrom Apipi, M., Ida Febriana, and Erlinawati Erlinawati. "Prototype Kompor Biobriket Ditinjau Dari Udara Alami Dan Udara Paksa Suplai Udara Pembakaran Terhadap Efisiensi." Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia 3, no. 7 (2023): 273–77. http://dx.doi.org/10.52436/1.jpti.80.
Full textAbstract:
Briket merupakan salah satu energi alternatif berbahan baku batubara, serbuk gergaji, dan tempurung kelapa yang digunakan sebagai bahan bakar padat. Kompor briket dimanfaatkan untuk diterapkan dalam skala rumah tangga kecil untuk meningkatkan kualitas pembakaran. Desain kompor ini juga merupakan salah satu cara terbaik untuk meningkatkan proses pembakaran briket karena teknologi ini permintaannya rendah karena cara memasaknya masih tradisional. Pada prototipe ini dimodifikasi dengan kipas untuk meningkatkan efisiensi. Kinerja kompor briket tergantung pada suplai udara sebagai kebutuhan utama pembakaran. Tujuannya adalah untuk mencapai desain optimum melalui uji eksperimental dengan memvariasikan 2 variabel, pertama saluran masuk udara dengan fan set dua kontrol kecepatan 6 m/s, 8,3 m/s dan natural draft. Masing-masing memiliki tiga jumlah lubang ruang dari 71, 63, hingga 55. Efisiensi briket tempurung kelapa pada kompor prototipe antara 10,14% - 24,10%. Kecepatan 8,3 m/s dengan 63 lubang memiliki efisiensi energi tertinggi sebesar 24,10% dan natural draft dengan 55 lubang memiliki efisiensi energi terendah sebesar 10,14%. kecepatan 8,3 m/s dengan 71 lubang mencapai laju optimum untuk waktu start-up 44 s dan waktu didih 300 s. Sedangkan untuk FCR natural draft dengan 55 hole mencapai 1.312 kg/jam.
17
Decy Arwini, Ni Putu. "Dampak Pencemaran Udara Terhadap Kualitas Udara Di Provinsi Bali." Jurnal Ilmiah Vastuwidya 2, no. 2 (2020): 20–30. http://dx.doi.org/10.47532/jiv.v2i2.86.
Full textAbstract:
The development of transportation technology now has made distance become increasingly meaningless, but without realizing there has been a degradation of the environment as a direct impact of the development of transportation technology. Exhaust emissions produced by each vehicle have now become the main source of pollution, which is about 70% of all factors causing pollution. Unconsciously that so far the air quality that is inhaled by the community has slowly decreased so that it is not realized until an adverse impact appears, then the community then realizes that there has been a very complicated problem as a result of transportation that is less environmentally friendly. Most of the fuel for transportation comes from refined petroleum which is a non-renewable natural resource so that on the one hand it has caused air pollution which greatly affects health besides the amount of raw material for fuel production of these vehicles is also running low so prices are set for consumption society also becomes more expensive.The purpose of this research is to find out how much the level of air pollution in Bali Province at several sample points as a result of motor vehicles, to find out the type and amount of hazardous gas content produced by motor vehicles in Bali Province, to determine the impact caused by the exhaust gas of the vehicle on the health of the respiratory tract of residents of the Province of Bali, as well as ways that can be taken to reduce the negative impact resulting from pollution caused by vehicle exhaust emissions.
18
Siahaan, Juanda. "Layanan Kargo Udara Internasional di Bandar Udara Soekarno Hatta." WARTA ARDHIA 37, no. 2 (2012): 100–112. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v37i2.100.100-112.
Full textAbstract:
In the support of the international air cargo services as a safeguard against perpetrators of business rules required a government that can provide security and flight safety. Problems on the business of cargo service airports Indonesia prefers clear international rules such as place of transit cargo.For that Soekarno Hatta Airport as an international gateway facility serve as an example the development of the cargo terminal to be used as transit cargo. From the results of data acquisition is still felt less, both from the aspect of maintaining security and safety of the cargo until the cargo is received by the consignee. The solution to improving human resources in the handling of cargo and certainty in providing cargo services information
19
Johan, Eva. "PENGATURAN MENGENAI PESAWAT UDARA MILITER MENURUT HUKUM UDARA INTERNASIONAL." Perspektif 15, no. 3 (2010): 263. http://dx.doi.org/10.30742/perspektif.v15i3.55.
Full text
20
Soegiri, Hary, and Sawali Sawali. "Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang Menuju Bandar Udara Internasional." Jurnal Penelitian 2, no. 4 (2017): 282–88. http://dx.doi.org/10.46491/jp.v2e4.67.282-288.
Full textAbstract:
Peningkatan status BUARS (Bandar udara abdurahman saleh) menjadi bandar udara internasional, merupakan perioritas pembangunan Jawa Timur yang bertujuan untuk :Meningkatkan aksesibilitas dan kualitas pelayanan transportasi dan pendidikan, Memperluas lapangan kerja, Meningkatkan percepatan pertumbuhan ekonomi yang berkualitas dan berkelanjutan. Dengan adanya peningkatan status BUARS (Bandar udara abdurahman saleh) menjadi bandara internasional tersebut diharapkan akan dapat memudahkan masyarakat umum dan mahasiswa untuk mengakses transportasi untuk menunjang wilayah Malang Raya sebagai kota Pendidikan dan pariwisata dan juga dapat meningkatkan perekonomian Jawa Timur khususnya Malang Raya. Prediksi penumpang internasional BUARS (Bandar udara abdurahman saleh) pada tahun 2017 berdasarkan perhitungan model regresi akan mencapai 90.002 penumpang, pada tahun 2018 berkisar 97.079 penumpang, tahun 2019 akan mencapai 104.125 penumpang dan prediksi tahun 2020 akan mencapai 111.145 penumpang
21
Yahya, Putra D., and Ika Fathin Resti Martanti. "Penerapan Pengawasan Fasilitas Sisi Udara oleh Otoritas Bandar Udara di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar." JAMPARING: Jurnal Akuntansi Manajemen Pariwisata dan Pembelajaran Konseling 1, no. 2 (2023): 201–14. http://dx.doi.org/10.57235/jamparing.v1i2.1034.
Full textAbstract:
Kantor Otoritas Bandar Udara mempunyai tugas sebabagai pelaksanaan pengaturan, pengendalian, pengawasan penggunaan Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) dan Daerah Lingkungan Kerja (DLKR) serta Daerah Lingkungan Kepentingan Bandara Udara (DLKP), sesuai peraturan perundangan-undangan yang berlaku, Bandar Udara memilki fasilitas sisi udara (Air Side) seperti runway, taxiway, apron. Oleh karena itu, diperlukan optimalisasi pengawasan Otoritas Bandar Udara sehingga dapat terwujudnya keamanan dan keselamatan penerbangan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana hasil penerapan kantor otoritas bandara pada pengawasan fasilitas sisi udara Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar dan untuk mengetahui apa saja kendala yang di temui petugas otoritas Bandar udara wilayah V Makassar Ketika melakukan pengawasan terhadap fasilitas sisi udara di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makasar. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Penelitian ini dilaksanakan pada 01 Juli- 18 Juli 2023 di kantor Otoritas Bandar Udara wilayah V Makassar. Teknik pengumpulan data yang dipakai dalam penelitian ini yaitu dokumentasi, observasi, dan wawancara dengan petugas Otoritas Bandar Udara wilayah V Makassar. Teknik analisis data menggunakan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Kantor Otoritas wilayah V Makassar pada pengawasan fasilitas sisi udara di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar dalam pelaksanaannya selalu disesuaikan dengan tugas dan fungsi berdasarkan struktur organisasi dari Otoritas wilayah V Makasar dengan beracuan pada Standar Operasional Prosedur yang berlaku. Kendala yang ditemui petugas Otoritas Bandar Udara wilayah V Makassar ketika melakukan pengawasan terhadap fasilitas sisi udara di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar yaitu kendala teknis yaitu beberapa petugas yang tidak memakai alat pelindung diri saat melakukan inspeksi atau monitoring dadakan dan adanya perubahan aturan terkait pengawasan fasilitas sisi udara.
22
Sidik, Hasan. "Air Carrier Liability for Delay." Intermestic: Journal of International Studies 1, no. 1 (2016): 62–76. http://dx.doi.org/10.24198/intermestic.v1n1.5.
Full text
23
Živanović, Željko. "Hypolipidemic agents in the secondary prevention of the stroke." Galenika Medical Journal 1, no. 4 (2022): 96–102. http://dx.doi.org/10.5937/galmed2204109z.
Full textAbstract:
Stroke is one of the leading causes of morbidity, mortality and disability in the world, and fat metabolism disorder is one of the most significant risk factors for its occurrence. Numerous studies have confirmed that lowering LDL cholesterol with the use of statins significantly reduces the risk of ischemic stroke (AIS). Therefore, their use is advised in all patients who have survived IMU or transient ischemic attack (TIA). Although in these patients the use of statins may increase the risk for intracerebral hemorrhage (ICH), the overall clinical benefit of reducing ischemic cardiovascular risks and mortality is far greater. The significance of the use of statins is greatest if atherosclerosis of the large arteries is the basis of AIS or TIA. Treatment should most often be started with high-intensity statins aiming to achieve an LDL cholesterol level of <1.8 mmol/l. If this goal is not achieved with statins, ezetimibe should be added to the therapy, which lowers the LDL cholesterol level more effectively, which at the same time further reduces the ischemic risk. PCSK9 inhibitors are a new therapeutic option for lowering LDL cholesterol if even the previous combination does not achieve the target result. The importance of treating hypertriglyceridemia in the prevention of stroke is still not completely clear, but the recommendations clearly state that after adequate treatment of hypercholesterolemia this residual atherogenic risk must also be actively treated. Despite the lack of sufficient evidence to restrict the use of statins after a hemorrhagic stroke, in these patients, the therapeutic approach must be individualized and carefully evaluated, due to the risk-benefit ratio of long-term statin use.
24
Ristia, Yutami. "Pengendalian Pencemaran Udara." Jurnal El-Thawalib 3, no. 2 (2022): 375–86. http://dx.doi.org/10.24952/el-thawalib.v3i2.5331.
Full textAbstract:
This research is motivated by the rubber management process carried out by PT.Virco, air and water pollution problems arise which result in complaints from Aek Tampang residents, causing implementation that is not in accordance with existing regulations.The formulation of the problem in this study is how to implement Regional Regulation Number 02 of 2011 Article 12 Paragraph (1) concerning Air Pollution Control in Rubber Waste Management by the Padangsidimpuan City Environmental Service. This study aims to determine the implementation of Regional Regulation Number 02 of 2011 Article 12 Paragraph (1) concerning Control of Air Pollution in Rubber Waste Management by the Regional Environmental Service of Padangsidimpuan City.This type of research is field research, which describes and describes the situation and phenomena more clearly regarding the situation that occurs, then the type of research used is a qualitative research type. Meanwhile, the approach used in this research is qualitative and descriptive. The results of the study stated that the implementation of Regional Regulation Number 02 of 2011 Article 12 Paragraph (1) concerning Control of Air Pollution in Rubber Waste Management by the Regional Environmental Service of Padangsidimpuan City has not been implemented, this can be seen from the form of implementation that has not been implemented by the Regional Environmental Service. The city of Padangsidimpuan.
25
Tomala, Krystian Maciej. "Udana próba rekonstrukcji." Litteraria Copernicana 46, no. 2 (2023): 147–52. http://dx.doi.org/10.12775/lc.2023.019.
Full text
26
Nugroho, Fajar Hari, and Esti Nur Wakhidah. "ANALISIS PERENCANAAN PENGEMBANGAN SISI UDARA BANDAR UDARA ABDULRACHMAN SALEH MALANG." Consilium: Education and Counseling Journal 2, no. 2 (2022): 140. http://dx.doi.org/10.36841/consilium.v2i2.2125.
Full textAbstract:
Jawa Timur merupakan salah satu Provinsi di Pulau Jawa yang memiliki destinasi wisata yang cukup banyak dan menarik untuk dikunjungi oleh wisatawan baik dari dalam negeri maupun dari luar negeri. Hal ini tentunya harus didukung oleh moda transportasi yang memadai dan efisien seperti halnya pesawat udara. Namun saat ini hanya ada satu Bandar Udara yang melayani penerbangan Internasional di Jawa Timur. Oleh karena itu maka pemerintah akan meningkatkan kelas beberapa Bandar Udara di Jawa Timur menjadi Bandar Udara yang melayani penerbangan Internasional guna menunjang pariwisata di Jawa Timur. Oleh karena itu peneliti tertarik untuk melakukan penelitian di Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang yang menjadi salah satu Bandar Udara yang akan dikembangkan untuk menjadi Bandar Udara Internasional. Tujuan Penelitian ini adalah (1) Mengetahui panjang runway dari Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang yang dibutuhkan untuk pesawat rencana, (2) Mengetahui lebar runway dari Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang yang dibutuhkan untuk pesawat rencana, (3) Mengetahui luas apron dari Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang yang dibutuhkan untuk pesawat rencana. Penelitian ini dilakukan di Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang. Jenis penelitian ini termasuk dalam jenis penelitian kuantitatif. Sumber data yang digunakan dalam penelitian ini berupa data primer dan sekunder. Data primer diperoleh dari hasil observasi. Sedangkan data sekunder diperoleh dari hasil studi kepustakaan yang berasal dari dokumen Data Angkutan Udara Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang dan Data AIP (Aeronautical Information Publication) Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang. Pengambilan data pendukung dari penelitian ini adalah dengan menggunakan teknik dokumentasi. Hasil penelitian ini disimpulkan bahwa terjadi kenaikan pergerakan penumpang, barang, dan kargo yang cukup signifikan di Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang dari Tahun 2011 hingga Tahun 2019, namun pada Tahun 2019 hingga Tahun 2021 terjadi penurunan akibat dari dampak yang ditimbulkan oleh Virus Covid-19. Sedangkan untuk pengembangan runway dengan pesawat rencana Boeing 777-200 dibutuhkan panjang runway sebesar 4.000 m dengan lebar runway 45 m dengan dilengkapi bahu landasan minimal 60 m. Sedangkan untuk luas apron yang dibutuhkan adalah sebesar 453.265,38m².
27
Yuliana, Dina. "Sistem Pengemanan Pengangkutan Kargo Udara di Bandar Udara Sepinggan - Balikpapan." WARTA ARDHIA 38, no. 1 (2012): 44–55. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v38i1.177.44-55.
Full textAbstract:
Research of air cargo transportation security in Sepinggan Airport - Balikpapan aims to analyse and evaluate the secunty of air cargo transport. Samples of research are PT. Darma Bandar Mandala, PT. Birotika S, and PT. Suryagita Nusaraya. The results showed that combined matrix IFAS and EFAS implementation of air cargo security is obtained SO = 3,585 > WT=1,329.Penelitian keamanan kargo udara di Bandara Sepinggan Balikpapan bertujuan untuk menganalisis dan mengevaluasi keamanan transportasi kargo udara. Sampel penelitian adalah PT. Danna Bandar Mandala, PT. Birotika S, dan PT. Stuyagita Nusaraya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa IFAS matriks gabungan dan EFAS pelaksanaan keamanan kargo udara dipero1eh SO=3.58 > WT=1.329.
28
Addin, Tri Nur, Adi Subiyanto, and Muhamad Ikhsan. "OPERASI UDARA KHUSUS TNI ANGKATAN UDARA MENGHADAPI ANCAMAN SESAR LEMBANG." AKSELERASI: Jurnal Ilmiah Nasional 4, no. 3 (2022): 142–61. http://dx.doi.org/10.54783/jin.v4i3.625.
Full textAbstract:
The theory in this research is the theory of special air operations, disaster theory, vulnerability, regional capacity, risk, and resilience. The research method uses qualitative methods with source triangulation techniques using GIS and Powersim software. The results of this study are, first, the implementation of OPDPB through Preliminary Operations (Territorial Task Force, Information Task Force, Air Base Elements, Pasgat Task Force, and Aviation Support Task Force), Basic Operations (Information Task Force, Joint Task Force, C-130 Transport Element, Helicopter Element), Termination Operations (Legal Task Force, Info Task Force). Second, the geospatial map of the distribution of multi-hazard risk levels with a Low-Risk level of 0.32 (Kabupaten Purwakarta and Subang), and a High-Risk level of 0.68% (Bandung Regency, West Bandung Regency, Cimahi City, Bandung City, and Sumedang Regency). Third, recommendations for disaster risk reduction by reducing the value of social vulnerability, physical vulnerability, economic vulnerability, and environmental vulnerability through strengthening resilience (PSBB, local wisdom, volunteers) to face the threat of the Lembang Fault.
29
Purwadianto, Doddy, and Petrus Kanisius Purwadi. "Hubungan Kondisi Udara Masuk dengan Kondisi Udara Keluaran Air Cooler." Widya Teknik 20, no. 2 (2021): 66–70. http://dx.doi.org/10.33508/wt.v20i2.3521.
Full textAbstract:
Penelitian ini bertujuan untuk melihat hubungan kondisi udara masuk terhadap kondisi udara keluaran air cooler. Selain itu juga untuk mendapatkan nilai efektivitas rata rata air cooler. Suhu udara masuk divariasikan, tetapi memiliki kelembapan spesifik w yang sama. Proses penurunan suhu udara, terjadi pada saat udara melewati beberapa cooling pad yang permukaannya dialiri air. Proses pendinginan udara diasumsikan berjalan secara evaporative cooling. Penelitian dilakukan secara eksperimen, dengan mempergunakan air cooler buatan sendiri. Untuk suhu udara masuk berturut turut: 30oC, 35oC, 40oC dan 45oC, dihasilkan suhu udara keluaran berturut turut sebesar 26,27oC, 27,66oC, 29,10oC, 30,9 oC dengan efektivitas rata rata air cooler 89,5%.
30
Masrifah, Siti. "Hubungan Budaya Pengamanan dan Kinerja Bandar Udara dengan Kepuasan Penumpang Angkutan Udara di Bandar Udara Internasional Soekarno - Hatta." WARTA ARDHIA 39, no. 2 (2013): 128–45. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v39i2.114.128-145.
Full textAbstract:
This study examined the association of security culture (X1) and the performance of airport services (X2) with air transport passenger satisfaction (Y), either individually or jointly.This study with a sample of 100 respondents passenger air transport, the distribution of questionnaires to terminal 2F domestic at Soekarno Hatta International Airport Cengkareng.Calculation results show a positive and significant relationship shown in securing cultural relations (X1) to the satisfaction of passenger air transport (Y). Airport service performance (X2) to the satisfaction of passenger air transport (Y). The relation security culture and performance of airport service to the satisfaction of the air transport of passengers together.The final results of this study have a strong positive relationship between security culture in air transport passenger satisfaction. Strong positive relationship between performance of airport services in air transport passenger satisfaction. And a strong positive relationship between culture security and performance of airport services to the satisfaction of the air transport of passengers together.Penelitian ini untuk mengetahui hubungan budaya pengamanan (X1) dan kinerja pelayanan bandar udara (X2) dengan kepuasan penumpang angkutan udara (Y), baik secara sendiri-sendiri maupun secara bersama-sama. Penelitian ini dengan jumlah sampel sebanyak 100 responden penumpang angkutan udara, dengan melakukan sebaran kuesioner di terminal 2F domestik Bandar Udara International Soekarno Hatta Cengkareng. Hasil perhitungan menunjukkan hubungan yang positif dan signifikan pada budaya pengamanan (X1) dengan kepuasan penumpang angkutan, hubungan positif dan signifikan antara kinerja pelayanan bandar udara (X2) dengan kepuasan penumpang angkutan udara (Y), serta menghasilkan hubungan positif dan signifikan antara budaya pengamanan (X1) dan kinerja pelayanan Bandar udara (X2) dengan kepuasan penumpang angkutan udara (Y) secara bersama-sama. Hasil akhir penelitian ini mempunyai hubungan positif dan kuat antara budaya pengamanan dengan kepuasan penumpang angkutan udara. Hubungan positif dan kuat antara kinerja pelayanan Bandar udara dengan kepuasan penumpang angkutan udara. Hubungan positif dan kuat antara budaya pengamanan dan kinerja pelayanan Bandar udara dengan kepuasan penumpang angkutan udara secara bersama-sama. Implikasi bagi penyelenggara bandar udara dalam tercapainya kepuasan penumpang angkutan udara dengan memberikan rasa aman, lancar, tertib, dan selamat dalam suatu penerbangan, serta jasa pelayanan bandar udara dengan kebersihan terminal dan ketersediaan fasilitas yang cukup dan baik.
31
Sardian, Roy, Gatut Rubiono, and Anas Mukhtar. "Pengaruh Diameter Lubang Udara Terhadap Dinamika Gelembung Udara Dalam Kolom Air." V-MAC (Virtual of Mechanical Engineering Article) 6, no. 1 (2021): 5–7. http://dx.doi.org/10.36526/v-mac.v6i1.1294.
Full textAbstract:
One important process in improving water quality is the aeration process. In carrying out this aeration process it is necessary to use a device called an aerator. The working principle of this tool is to add dissolved oxygen in the water. This research was conducted using an aerator column with a height of 50 cm, a length of 25 cm and a width of 5 cm with freshwater and sea water media. the addition of variations in the form of air hole diameter (needle) with a variation of 1 mm, 1.5 mm and 2 mm and air discharge of 1, 2 and 3 liters / minute. The results showed that the larger the needle diameter, the larger the diameter of the air bubbles in fresh water and sea air. The difference in media between freshwater and sea air affects the diameter of the air bubbles.
 
 Keywords - aeration, aerator column, air bubbles
32
Subekti, Sitti. "Pelayanan Kargo Udara di Terminal Kargo Domestik Bandar Udara Soekarno-Hatta." WARTA ARDHIA 39, no. 2 (2013): 99–112. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v39i2.112.99-112.
Full textAbstract:
The compliance of users expectations on services air cargo is an important thing for organizations to face the competition of business services. Air cargo services in this study were measured with the dimensions of SERVQUAL model. Dimensions of quality that is used consist of the dimensions of reliability, responsiveness, assurance, empathy and tangible which covers 15 attributes of service. Service attribute is used to assess the quality of service warehouse operator PT Garuda Indonesia and PT Gapura Angkasa on domestic cargo terminal Soekarno-Hatta Airport. The research sample consisted of 46 service quality in the warehouse operator PT Garuda Indonesia Cargo and 33 in PT Gapura Angkasa. Service attributes were analyzed by Importance Performance Analysis. The most importances of services attributes consist of on-time delivery capabilities, delivering a record / document without errors, communication with customers and time coordination, the service immediately / quickly for customers, compensation for damages or missing items and the clarity and completeness of the operational procedures. Increased air cargo services and customer satisfaction index in the domestic cargo terminal can be done with corrective measures on the attributes of service that is located in quadrant one. Pemenuhan harapan pengguna kargo terhadap pelayanan kargo udara merupakan hal penting bagi organisasi jasa untuk menghadapi persaingan bisnis. Pelayanan kargo udara dalam penelitian ini diukur dengan dimensi model Servqual. Dimensi kualitas yang digunakan terdiri dari dimensi reliabilitas, daya tanggap, jaminan, empati dan bukti fisik yang meliputi 15 atribut jasa.Atribut jasa tersebut digunakan untuk menilai kualitas pelayanan warehouse operator PT Garuda Indonesia Cargo dan PT Gapura Angkasa pada terminal kargo Domestik Bandar Udara Soekarno-Hatta.Sampel penelitian kualitas pelayanan terdiri dari 46 pada warehouse operator PT Garuda Indonesia Cargo dan 33 pada PT Gapura Angkasa.Atribut jasa dianalisis dengan Importance Performance Analysis.Atribut jasa penting terdiri dari kemampuan pengiriman tepat waktu, menyampaikan catatan/dokumen tanpa kesalahan, komunikasi dengan pelanggan dan mengkoordnasi waktu, layanan yang segera/cepat bagi pelanggan, kompensasi untuk kerusakan atau barang hilang dan kejelasan dan kelengkapan prosedur operasional.Peningkatan pelayanan kargo udara dan indeks kepuasan pengguna di terminal kargo domestik dapat dilakukan dengan langkah perbaikan pada atribut jasa yang terletak pada kuadran satu.
33
Andri, Andri, Roswan Kasim, and Endang Wahyuni. "PELAYANAN BANDAR UDARA HALIM PERDANA KUSUMA DAN BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA." Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) 3, no. 1 (2016): 111. http://dx.doi.org/10.54324/j.mtl.v3i1.143.
Full textAbstract:
The study entitled “Analysis Comparison of Satisfaction Passenger Against the Service Halim Perdana Kusuma Airport in Jakarta and Bandung Husein Sastranegara Airport in 2015” was conducted to determine and analyze the quality comparison service consisting of responsiveness, assurance, tangibles, empathy and reliability to consumer satisfaction on Hussein Airport Sastranegara and Halim Perdana Kusuma Airport. This study was conducted to determine and analyze the dominant service quality dimensions that influence satisfaction. The benefits of this research is to get a general idea about the services at Soekarno Hatta and Halim Perdana Kusuma Airport in Jakarta. To determine the level of satisfaction of passengers on each variable services at Bandung Husein Sastranegara Airport and Halim Perdana Kusuma Airport.
34
Nurrasjid, M. N. "Kepuasan Penumpang Pesawat Udara Terhadap Pelayanan di Bandar Udara Samratulangi - Manado." Warta Penelitian Perhubungan 23, no. 3 (2019): 211. http://dx.doi.org/10.25104/warlit.v23i3.1063.
Full textAbstract:
The services provided by operators of airports should be based on the needs and desires of service users, so that from these services will impact on satisfaction or dissatisfaction. To d.etermine the satisfaction of service users in Samratulangi-Manado airport passenger satisfaction research conducted on the service by using the analysis of the satisfaction index (customer satisfaction index), on 100 respondents of service users (passenger aircraft), the results of a study of services provided biJ operators of airports obtained value of 98.5%. The results of this study indicate that the service user (passenger aircraft) is venJ satisfied with the service that is felt during his stay at the airport.Keywords : Pe1formance Service, Satisfaction, Hope
35
Barawakya, Ida Bagus, Wahyu Herijanto, Catur Arif Prastyanto, Hera Widyastuti, and Ervina Ahyudanari. "Analisa Lokasi dan Perancangan Fasilitas Sisi Udara Bandar Udara Bali Utara." Jurnal Transportasi: Sistem, Material, dan Infrastruktur 2, no. 1 (2019): 1. http://dx.doi.org/10.12962/j26226847.v2i1.5027.
Full text
36
Abi Zaifa, Gilang. "Eksistensi Kewenangan TNI Angkatan Udara dalam Penyelesaian Pelanggaran Hukum Udara Indonesia." Forschungsforum Law Journal 1, no. 01 (2024): 1–13. http://dx.doi.org/10.35586/flj.v1i01.7220.
Full textAbstract:
Kedaulatan suatu negara terdiri dari wilayah, dimana wilayah suatu negara terbagi atas wilayah darat, laut, dan udara. Perlindungan kedaulatan negara dari serangan asing tentu menjadi fokus tersendiri bagi suatu negara tak terkecuali Indonesia. Dalam penegakan hukum atas pelanggaran hukum udara di Indonesia menjadi suatu hal yang harus untuk melindungi segenap wilayah nasional khususnya wilayah udara. Salah satu yang menjadi tantangan dalam penegakan hukum atas pelanggaran hukum udara adalah terkait badan atau pihak yang berwenang dalam penegakan hukum tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penegakan pelanggaran hukum udara di Indonesia dan untuk mengetahui wewenang TNI AU dalam penindakan atau penegakan hukum atas pelanggaran hukum udara di Indonesia. Metode yang digunakan adalah metode normatif dengan pendekatan perundang-undangan dan teknik pengumpulan data kepustakaan. Hasil dari pembahasan ini yaitu upaya penegakan atas pelanggaran kedaulatan wilayah udara yang menjadi kedaulatan nasional diatur dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan dan Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan. Pasal 10 Undang-Undang No. 34 Tahun 2004 tentang TNI memberikan TNI-AU kewenangan dan tanggung jawab dalam menjalankan penegakan kedaulatan dan hukum di wilayah udara. Peran dan wewenang TNI AU dalam proses penanganan kasus pelanggaran wilayah udara ini memiliki cakupan yang terbatas pada tahap penyelidikan.
37
Kardi, Kardi, Agustono Agustono, Sundoro Sundoro, Feri Adriansyah, Ayu Kumala Pratiwi, and M. Chandra Kusumah. "Pelatihan Personel Pemandu Parkir Pesawat Udara (Marshalling) Bagi Personel Bandar Udara." Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru 5, no. 02 (2024): 57–62. http://dx.doi.org/10.54147/jpkm.v5i02.1057.
Full textAbstract:
Pelatihan personel pemandu parkir pesawat udara (marshalling) merupakan pelatihan yang dilaksanakan untuk meningkatkan kompetensi dan pengetahuan bagi SDM Penerbangan terkait prosedur dan pelayanan pemanduan parkir pesawat udara. Standar kompetensi personel pemandu parkir pesawat udara sebagaimana diatur pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 37 Tahun 2021 tentang personel bandar udara disebutkan bahwa setiap personel pemandu parkir pesawat udara diharapkan mampu menangani kegiatan pemanduan parkir pesawat udara fixed wings, mampu melakukan pemanduan pesawat udara fixed wings dengan hand signal. Pelatihan ini diberikan kepada personel penerbangan pada stakeholder/perusahaan penerbangan yang belum memiliki sertifikat marshalling di instansi sekitar Politeknik Penerbangan Indonesia Curug (PPI Curug). Pelatihan ini perlu diselenggarakan dengan tujuan sebagai upaya peningkatan kompetensi sumber daya manusia yang perofesional dan handal pada bidang Penerbangan, agar sejalan dengan peraturan yang berlaku terkait sertifikasi personel bandar udara. Selain mendapatkan pengetahuan dan keterampilan, peserta pelatihan akan mendapatkan sertifikat kompetensi marshalling sebagai hasil akhir dari kegiatan pelatihan ini.
38
Sari, Dewi Ratna, Suharno Suharno, Agung Dwi Laksono, and Muhammad Irsyad Abrori. "STANDARISASI FASILITAS SISI UDARA DI BANDAR UDARA ABDUL RACHMAN SALEH MALANG." Jurnal Penelitian 6, no. 2 (2021): 101–13. http://dx.doi.org/10.46491/jp.v6i2.565.
Full textAbstract:
Malang merupakan kota / kabupaten yang terletak di daerah Jawa Timur Indonesia,malang adalah kota/kabupaten yang cukup maju karena mempunyai fasilitas yang bisa dibilang lengkap,juga menjadi sumber destinasi yang cukup diminati di Jawa Timur maka dari itu sebagai penunjang fasilitas ,agar terciptanya kenyamanan akses ke kota/kabupaten malang,berdirilah Bandar Udara Abdu Rachman Saleh malang,dengan itu tujuan dari jurnal ini adalah untuk menstandarisasi fasilitas sisi udara di Bandar udara itu sendiri khususnya dari item Runway yang mana di dalam pedoman KP-326 th 2019 untuk lebar runway 4C adalah 45m sedangkan di Bandar Udara Abdul Rachman Saleh masih 40m,maka dari itu demi standarisasi yang tepat,keamanan,juga kenyamanan fasilitas sisi udara terutama runway dilakukan lah perencanaan pelebaran runway yang semula 40 m menjadi 45 m.
39
Sufrianto, Sufrianto, Catrin Sudardjat, Fikri Aris Munandar, and Ade Akbar. "Pemilihan Moda Transportasi Udara Terhadap Frekuensi Penggunaan Transportasi Udara Bandara Matahora." Sultra Civil Engineering Journal 5, no. 1 (2024): 277–85. http://dx.doi.org/10.54297/sciej.v5i1.599.
Full textAbstract:
This research aimed to determine the characteristics of users of transportation modes and to find out the frequency of using air transportation at Matahora Airport. The research method used was quantitative with a descriptive approach, which involved depicting and explaining in detail the issues studied based on the data collected in the field. The data collection technique in this research used a questionnaire, where respondents were asked to answer a number of questions about the characteristics and factors influencing the choice of air transportation. Data analysis was conducted using descriptive data analysis to explain the data obtained through a questionnaire. The research results indicated that the characteristics of mode selection for transportation were based on reasons influencing the selection of modes from a total of 60 respondents. The analysis of the characteristics of air passenger travelers showed the largest percentage in the male gender at 68%, age between 36-45 years at 41%, the highest education level being a bachelor's degree at 62%, self-employed occupation at 36%, the reason for using air transportation being faster travel time at 93%, and the influence of mode selection on the frequency of air transportation use simultaneously at 33.4%. Partially, the factors influencing the choice of air transportation mode on frequency were cost at 26.1%, security at 12.1%, and comfort at 9.1%.
40
Syamsudin, Rosidin. "Evaluasi Pelayanan Peralatan Keselamatan Penerbangan, Bandar Udara Achmad Yani- Semarang." WARTA ARDHIA 33, no. 1 (2007): 114–32. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v33i1.43.114-132.
Full textAbstract:
Keberadaan bandar udara menjadi sangat penting mengingat bandar udara yang memberikan pelayanan lalu lintas udara (air traffic services) dalam memandu pesawat udara untuk tinggal landas (take-off), terbang melintas (en-route), atau mendarat (landing) di kawasan bandar udara atau ruang udara yang dilayaninya. Pelayanan pemanduan lalu lintas udara yang diberikan tersebut dalam bentuk informasi penerbangan untuk mempelancar keteraturan lalu lintas udara di kawasan bandar udara atau ruang udara yang dilayaninya agar penerbangan berjalan aman dan selamat, serta tidak terjadi tabrakan antar pesawat udara, atau antara peeawat udara dengan halangan (obstacle) yang ada.
41
Fatonah, Feti. "PENTINGNYA OPTIMALISASI SISTEM PARKIR PESAWAT UDARA PADA REMOTE APRON TERMINAL B DAN C DI BANDAR UDARA SOEKARNO HATTA CENGKARENG." Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi 6, no. 14 (2021): 17–24. https://doi.org/10.54147/langitbiru.v6i14.449.
Full textAbstract:
Bandar udara terdiri dari unsur -unsur keseluruhannya merupakan satu kesatuan dan saling ketergantungan satu sama lain yang tidak dapat dipisahkan. Dalam penyelenggaraan transportasi udara, Bandar udara merupakan tempat untuk menyelenggaraan transportasi udara, Bandar udara merupakan tempat untuk menyelenggarakan jasa kebandar udaraan, yang di dukung dengan sistem parkir pesawat udara yang memadai. Pengeaturan sistem parkir pesawat udara mutlak diperlukan untuk mendukung kelancaran operasional penerbangan pada suatu Banda Udara
42
Syaief, Adhiela Noer, and Kurnia Dwi Artika. "COMPARISON OF THE USE OF STANDARD AIR FILTERS WITH MODIFICATION OF MACHINE PERFORMANCE." Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika 5, no. 1 (2020): 11–22. http://dx.doi.org/10.20527/sjmekinematika.v5i1.128.
Full textAbstract:
Sepeda motor adalah produk otomotif yang saat ini banyak digunakan masyarakat kita. Dalam sistem bahan bakar terdapat salah satu bagian penting nya yaitu supplai udara yang baik dimana satu komponen pentingnya adalah filter udara yang berfungsi sebagai penyaring udara yang dibutuhkan dalam proses pembakaran. Penelitian ini dilakukan untuk menunjukkan pengaruh perbedaan penggunaan filter udara standar dan filter udara variasi terhadap performa kendaraan empat tak, meliputi emisi yang terjadi pada gas buang, konsumsi bahan bakarnya serta torsi dan daya. Penelitian ini dilakukan secara eksperimen pada sepeda motor Yamaha Jupiter mx 135 CC. Analisis data yang digunakan adalah statistik deskriptif dengan data ditampilkan dalam bentuk grafik. Hasil pengujian emisi gas buang pada filter udara standar kadar CO lebih baik, namun kadar HC dan CO2 pada filter udara variasi lebih baik. Selanjutnya, torsi maksimum pada filter udara standar lebih tinggi dibandingkan filter udara variasi, namun untuk daya maksimum pada filter udara variasi lebih tinggi sebesar 9,16 HP dengan 8,79 HP. Kemudian konsumsi bahan bakarnya pada filter udara standar lebih rendah dibandingkan filter udara variasi. Sehingga filter udara standar dan filter udara memiliki keunggulan masing-masing yang dapat menjadi pertimbangan pengguna untuk menggunakan filter udara yang tepat pada kendaraannya.
43
Alexander, Baimy. "EFFECT OF AIR FILTER TYPE ON THE PERFORMANCE OF THE 110 CC INJECTION MOTORCYCLE." Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika 5, no. 2 (2020): 138–49. http://dx.doi.org/10.20527/sjmekinematika.v5i2.180.
Full textAbstract:
Saringan udara adalah salah satu komponen yang sangat penting pada motor bakar yang berfungsi untuk melakukan penyaringan udara sebelum masuk kedalam ruang bakar. Hambatan aliran yang disebabkan oleh penyaring udara sangat berpengaruh terhadap daya dan torsi mesin serta berpengaruh juga terhadap konsumsi bahan bakar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan berbagai jenis saringan udara terjadi perubahan daya dan torsi pada mesin sepeda motor injeksi, saringan udara standar 7,349 (HP) dan 7,429 (N.m) diputaran 6829 RPM, saringan udara busa 7,254 (HP) dan 7,648 (N.m) diputaran 6862 RPM, saringan udara Ferrox 7,382 (HP) dan 7,737 (N.m) diputaran 6794 RPM, tanpa saringan 7,268 (HP) dan 7,737 (N.m) diputaran 6794 RPM. Peningkatan daya dan torsi terlihat pada saringan udara Ferrox sedangkan penurunan daya terjadi pada tanpa saringan udara. Pengaruh terhadap konsumsi bahan bakar dalam 20 ml diputaran 3000 RPM, untuk saringan udara standar 1 menit 57 detik, saringan udara busa 2 menit 13 detik, saringan udara Ferrox 1 menit 47 detik, dan tanpa saringan udara 1 menit 22 detik, waktu tercepat dalam konsumsi bahan bakar pada perobaan tanpa saringan udara 1 menit 22 detik sedangkan waktu terlama pada saringan udara busa 2 menit 13 detik.
44
Masrifah, Siti. "Evaluasi Peralatan Pengamanan (X-RAY) di Bandara SM. Badaruddin II-Palembang." WARTA ARDHIA 34, no. 2 (2008): 208–24. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v34i2.64.208-224.
Full textAbstract:
Bandar udara merupakan prasarana angkutan udara yang berhubungan dengan sistem pengoperasian angkutan udara dalam aspek ketersediaan kelayakan fasilitas dan peralatan serta aspek pengaturannya. Keberhasilan bandar udara tersebut dalam melakukan fungsi dan perannya adalah tergantung dari bandar udara untuk memenuhi tuntutan pengguna jasa, dapat dikatakan bahwa sebagian besar kegiatan angkutan udara bertumpu pada bandar udara yang semua penerbangannya berakhir dan berawal di bandar udara tersebut. Dengan demikian bandar udara juga harus dapat menjaga dan memelihara dalam rangka mempertahankan fungsinya yang salah satunya menjaga keamanan, kelancaran, ketertiban, dan keselamatan di bandar udara. Maksud pengkajian adalah mengetahui penggunaan peralatan pengamanan (X-Ray) di terminal penumpang secara optimal sesuai ketentuan yang ada (internasional dan nasional) guna mengantisipasi meningkatnya penumpang angkutan udara di Bandara SM. Badaruddin II Palembang.Dengan semakin padatnya frekuensi penerbangan dan jumlah penumpang angkutan udara saat ini, maka diperlukan pengamanan bandar udara terhadap penggunaan peralatan/fasilitas (X-Ray) yang efektif dan optimal sesuai ketentuan yang berlaku khususnya di Bandara SM. Badaruddin II-Palembang.
45
Hiero, Frederick, Sumeru Sumeru, and Bowo Yuli Prasetyo. "Perancangan Sistem Tata Udara Bertekanan Negatif pada Gerbong Kereta Api untuk Orang Berpenyakit Menular." Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar 14, no. 1 (2023): 247–51. http://dx.doi.org/10.35313/irwns.v14i1.5394.
Full textAbstract:
Sistem tata udara digunakan untuk mengondisikan udara pada suatu ruangan pada temperatur dan kelembaban tertentu. Peranan sistem tata udara sangat penting untuk penyakit menular seperti Covid-19. Semua penyakit yang dapat menular melalui udara dapat dicegah dengan ruangan bertekanan negatif. Ruangan bertekanan negatif adalah kondisi tekanan udara dalam ruangan lebih kecil dibandingkan di luar ruangan. Perancangan ini bertujuan agar dapat merancang ruangan bertekanan negatif pada gerbong kereta api, dapat menentukan debit udara masuk dan udara keluar, dan menentukan unit kipas yang akan dipakai. Untuk merancang ruangan bertekanan negatif, membutuhkan udara keluaran yang lebih besar dibandingkan udara masuk dengan cara menghitung beban pendingin, debit udara masuk dan keluaran, seleksi unit, dan gambar sistem tata udara pada gerbong kereta api. Hasil yang didapat yaitu kapasitas pendingin sebesar 136641.094 Btu/hr dan membutuhkan debit udara masuk sebesar 4606 CFM dan debit udara keluar sebesar 7390 CFM sehingga dapat membuat ruangan bertekanan negatif sebesar -15 Pa.
46
Shah, Sandeep. "Udana Vata for Immunity." International Journal of Advanced Ayurveda, Yoga, Unani, Siddha and Homeopathy 9, no. 1 (2020): 590–601. http://dx.doi.org/10.23953/cloud.ijaayush.483.
Full textAbstract:
The main purpose of this paper was to identify the role of ‘Udana vata’ to increase immunity. The study was divided into Literary Study and Clinical Study. References were studied for different keywords like – Saar, Oja, Bala, Rasayana, Udana vata, etc. So, to prove the concept and for the applied aspect of ‘Udana Vata for Immunity’ a clinical study was performed on patients at OPD level. Patients were selected keeping in view, the ‘desire for maintaining health’ as mentioned in Ayurvedic texts. Selected patients for Rasayana were randomly divided into two groups of 25 patients each. The efficacy of the therapy was assessed on the basis of subjective as well as objective criteria. Traditionally there is no objective assessment criteria is given in texts. Thus, a need aroused to do the same, therefore with the help of modern and traditional knowledge following criteria were developed by me and all patients were examined under following criteria. 1. Saarta scale 2. Bala scale 3. Swara scale 4. Varna scale 5. Smriti scale An attempt was made to find out the best condition for getting rasayana effects. This study was done only for ‘vata- tapik rasayana’ (In routine life). There was 72 % marked improved in udana vata group vis a vis only 36% marked improvement in control group. Rasayana are best effective in lehiya form. Oja / Immunity can be improved if lehiya form of rasayana is given in Udana kaal and at udana sthana. Udana consideration is important for best rasayana effects. Keywords Udana vata; Oja; Rasayana; Bala; Saar; Varna; Swara; Smriti
47
Ireland, John D. "Notes on the Udana." Buddhist Studies Review 9, no. 2 (1992): 137–50. http://dx.doi.org/10.1558/bsrv.v9i2.15266.
Full text
48
Sidharta, Anggara Ibnu, Mushlihudin Mushlihudin, and Anton Yudhana. "Alat Ukur Kualitas Udara." Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Komputer dan Informatika 2, no. 1 (2016): 17. http://dx.doi.org/10.26555/jiteki.v2i1.3614.
Full text
49
Agustini, Endang Dwi, Lita Yarlina, and Ali Murtadho. "Efektifitas dan Efisiensi Biaya Logistik Angkutan Udara di Bandar Udara Soekarno- Hatta." WARTA ARDHIA 41, no. 2 (2017): 97. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v41i2.148.97-110.
Full textAbstract:
The cost of airmail and cargo shipment in Indonesia is the most expensive among the other countries in ASEAN. High cost and longer processing time are affected by below average logistic handling/delivery effectivity and efficiency. Therefore, study for air logistic effectivity and efficiency in Soekarno-Hatta International Airport need to be done. In order to determine the efficiency of air logistic, analysis of logistic cost calculation and logistic handling flow/process is applied. The results of this study conclude that logistic delivery can be stated as efficient when the cargo documents are
 complete and the cargo picked immediately so that the extra expense for warehouse can be neglected.
 Keywords: effectivity, efficiency, cost, logistic.
 
 Biaya pengiriman kargo dan pos udara di Indonesia paling mahal
 diantara negara-negara ASEAN lainnya. Hal ini dipengaruhi oleh rendahnya efektifitas dan efisiensi dalam pengiriman logistik/kargo yang berdampak membengkaknya biaya dengan proses yang lebih lama dibandingkan di luar negeri. Dari hal tersebut diatas maka perlu dilakukan penelitian efektifitas dan efisiensi logistik angkutan udara di Bandar udara Internasional Soekarno-Hatta. Untuk melihat efisiensi penanganan kargo udara maka dalam penelitian ini dilakukan analisa perhitungan tarif biaya logistic kedatangan logistik/kargo dan alur atau proses penanganan logistik/kargo sampai dengan dinyatakan lengkap dan keluar dari terminal kargo. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa kedatangan logistik/kargo dinyatakan efisien apabila barang tersebut mempunyai dokumen yang lengkap dan
 segera diambil sehingga tidak perlu mengeluarkan tambahan biaya sewa gudang.
 Kata kunci: efektifitas, efisiensi biaya, logistik udara
50
Masrifah, Siti. "Pelayanan Penumpang Angkutan Udara di Terminal 2 Domestik Bandar Udara Juanda Surabaya." WARTA ARDHIA 41, no. 4 (2017): 219. http://dx.doi.org/10.25104/wa.v41i4.157.219-232.
Full textAbstract:
Indonesia Air Transportation is currently experiencing significant growth in passenger demand. Air transport passenger in 2014 reached 72.6 million people, up 5.6% from the year 2013. Juanda Airport is an airport which is managed by PT. Angkasa Pura I (Persero). Air transport passenger data in Juanda Airport shows the number of passengers in the year 2013 is 1,822,373 passengers and 2014 is 1.740.420 passengers. This research is aimed to determine the service of air passengers in the terminal 2 Juanda Airport in
 Surabaya. Results shows the index of satisfaction of passenger reached 84%. It this means that the Juanda Airport Management has provide satisfy services to the passengers. Passengers opinion to the airport performance are priorities for improved services is the number and toilet cleanliness, service check-in to departure and amenities, as well as the coolness of the reception area. While
 expectations are priorities for enhanced passenger services among other things, is the friendly service personnel, vehicle parking, and the number and toilet cleanliness, and service check-in to departure.
 Keywords: Services, passenger, terminal, domestic, Juanda Airport.
 
 Kondisi penerbangan di Indonesia saat ini mengalami pertumbuhan yang signifikan dalam arti peningkatan penumpang angkutan udara di mana tahun 2014 mencapai 72,6 juta orang atau naik 5,6 % dari tahun 2013 sebanyak 68,5 juta orang. Bandara Juanda Surabaya merupakan bandar udara yang dikelola PT. Angkasa Pura I (Persero), menunjukkan data penumpang pada Tahun 2013 sebesar 1.822.373 penumpang dan Tahun 2014 sebesar 1.740.420 penumpang. Maksud pengkajian adalah untuk mengetahui pelayanan penumpang angkutan udara di terminal 2 Bandara Juanda Surabaya. Hasil analisis diperoleh nilai indek kepuasan (satisfaction index) sebesar 84 %, hal ini berarti penyelenggara bandar udara Juanda memberikan pelayanan kepada penumpang sangat memuaskan. Opini penumpang untuk kinerja bandara yang diprioritaskan untuk ditingkatkan layanannya adalah jumlah dan kebersihan toilet, pelayanan check in keberangkatan dan fasilitasnya, serta kesejukan ruang tunggu. Sedangkan harapan penumpang yang diprioritaskan untuk ditingkatkan layanannya diantaranya, adalah pelayanan petugas yang ramah, tempat parkir kendaraan, dan jumlah dan kebersihan toilet, serta pelayanan check in keberangkatan.
 Kata kunci: pelayanan, penumpang, terminal 2, domestik, bandar
 udara juanda.