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Tesis sobre el tema "Aménagement du territoire – Bretagne (France)"

Autor: Grafiati
Publicado: 1 de junio de 2024
Última modificación: 31 de julio de 2025

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Raoul, Bruno. "Communication, territoire, mutations industrielles : l'industrialisation régionale entre développement local et globalisation : le cas de l'industrie électronique en Bretagne." Rennes 2, 1994. http://www.theses.fr/1994REN20021.

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Resumen
Loin de se limiter au seul univers des medias, ma communication apparaît aujourd'hui en matrice technique et symbolique du modèle de développement dominant. Notamment, elle imprègne matériellement et idéologiquement la sphère de la production et des échanges. En effet, à l'appui des progrès techniques réalisés en matière de communication électronique et fort des technologies sociales du management et de la communication, dans un contexte de déréglementation des systèmes de communication, un nouvel industrialisme prend forme, qui sous-tend un nouveau rapport de l'industrie au territoire. Plus p
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Pensivy, Sylvie. "La politique des contrats de pays : l'expérience bretonne." Rennes 1, 1985. http://www.theses.fr/1985REN1G021.

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Le, Béchec Mariannig. "Territoire et communication politique sur le « web régional breton »." Phd thesis, Université Rennes 2, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00551746.

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Resumen
Cette recherche veut explorer les dimensions d'un « web régional breton » à partir de ce que font les acteurs. La construction et l'analyse d'un objet d'investigation (le corpus « web régional breton ») sont associées à un projet de candidature pour un nom de domaine générique sur internet .bzh (signifiant Breizh, littéralement Bretagne). À partir de la notion de territoire, il convenait de dépasser la frontière « physique » pour définir les attributs d'un territoire sur le web. Ainsi, en prenant en compte les liens hypertextes entre les sites web, nous avons établi des cartographies du web en
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Guy, Catherine. "L'aménagement du territoire et les contrats de plan Etat-région : les régions Bretagne et Pays de la Loire." Rennes 2, 1997. http://www.theses.fr/1997REN20042.

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Pennanguer, Stéphane. "Incertitude et concertation dans la gestion de la zone côtière." Rennes, Agrocampus Ouest, 2005. http://www.theses.fr/2005NSARH058.

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Resumen
L’analyse d’initiatives de gestion de la zone côtière en France (Commission Environnement Littoral, 2002) et à l’étranger (Commission européenne, 1999) révèle que la principale carence des démarches de gestion intégrée de la zone côtière porte sur la concertation, la participation et l’implication des acteurs. S’appuyant sur ce constat, cette thèse, centrée sur la gestion concertée, part du postulat que la concertation est un moyen de réduire l’incertitude inhérente à la gestion de la zone côtière. Elle s’intéresse aux aspects fonctionnels de la concertation et aux conditions de sa mise en oeu
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Quintin, Philippe. "Métropolisation et vitalisation : vers une recomposition des territoires." Rennes 2, 2000. http://www.theses.fr/2000REN20064.

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Resumen
Cette thèse s'est attachée à traiter de ce que l'on pourrait nommer l'efficacité urbaine, c'est à- dire le rôle socio-spatial de la ville. Il semblerait qu'à partir d'une certaine taille, les villes-mères, terme reposant sur l'origine du mot métropolisation, à travers un système polarisé de l'espace, génèrent autour d'elles un mouvement de vitalisation démographique et économique. Nous avons donc tenté d'appréhender ce processus par l'intermédiaire d'un modèle de" vitalisation urbaine". Cette modèlisation n'a pas été un but en soit, mais plutôt l'outil qui nous a obligé, par une méthode d'expé
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Grâce, Gwenaëlle. "Les infrastructures logistiques et le développement économique territorial : le cas de la Bretagne." Rennes 1, 2011. http://www.theses.fr/2011REN1G002.

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Resumen
Longtemps ignorée des sciences économiques, la logistique y trouve pourtant sa légitimité à travers l’imperfection de la concurrence. La logistique est aujourd’hui au cœur de l’organisation des entreprises : Dans un contexte de mondialisation et d’atomisation des flux c’est un facteur de compétitivité coût et hors coût. La qualité des infrastructures logistiques d’un territoire est un facteur d'attractivité. Elle concourt à la recherche de la maîtrise de l’information et à la réduction de l’incertitude. La logistique est de plus en plus externalisée, particulièrement le transport et l’entrepos
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Le, Dem Annie. "Les fêtes du patrimoine maritime au sein de la reconstruction des territoires littoraux : l'exemple de la Bretagne." Brest, 2004. http://www.theses.fr/2004BRES1007.

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Resumen
Depuis une vingtaine d'années, les pratiques patrimoniales se sont développées sur le littoral breton en écho avec les profonds changements conjoncturels que subit à cette époque le milieu maritime. La notoriété bretonne du patrimoine maritime s'est construite dans l'ambiance des fêtes. En Bretagne, les fêtes martitimes sont devenues inséparables de l'idée du patrimoine. Le littoral breton est riche d'un réseau de 52 fêtes du patrimoine maritime qui sont à l'origine de cosntructions nouvelles de territoires littoraux. Les acteurs (associations, collectivités locales, entreprises) qui organisen
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Lecourt, Arnaud. "Les conflits d'aménagement : analyse théorique et pratique à partir du cas breton." Rennes 2, 2003. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00003924v2.

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Resumen
Très peu de travaux distinguent les conflits d'aménagement des conflits environnementaux. Pourtant les rapports que les premiers entretiennent avec l'espace, le territoire et les caractéristiques de l'aménagement en font des conflits particuliers. Ce sont précisément ces rapports que cette thèse se propose d'appréhender à travers une lecture systémique. En choisissant d'étudier les associations nées en réaction à des projets d'aménagement, cette recherche place la localisation et les mécanismes des conflits au centre de l'analyse. Les résultats obtenus sont de deux ordres. D'une part, ils démo
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Bouju, Périg. "Architecture et lieux de pouvoir en Bretagne : xVIIIe-XXe siècle." Phd thesis, Université Rennes 2, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00652518.

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Resumen
L'idéologie républicaine s'est largement emparée de la signification hautement symbolique de l'architecture municipale. Comme pour l'école, elle a contribué à lui donner l'image de l'État, c'est-à-dire démocratique et égalitaire. Pourtant, un rapide constat montre qu'à l'échelle du territoire national, l'emprise républicaine sur l'architecture régionale s'est faiteavec plus ou moins de succès, selon que l'on se situe près des grands centres de rayonnement culturels et des foyers politiques actifs. En Bretagne, l'ancrage de la République dans les mentalités recouvre des luttes sous-jacentes qui
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Le, Roy Nicolas. "Brest, de la ville militaire à la métropole occidentale de la Bretagne : constructions politiques de territoires et productions identitaires." Brest, 2009. http://www.theses.fr/2009BRES1012.

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Cette thèse concerne les recompositions des identités territoriales. Elle met en relation les changements intervenus, depuis les années 1970, dans les politiques d’aménagement du territoire en France - rattachées au processus de rationalisation économique - et la stratégie de développement économique et spatial de l’agglomération de Brest. Dans la perspective de la construction politique de territoires, elle s’attache plus précisément, à partir des récits identitaires des acteurs territoriaux de la communauté urbaine brestoise, à l’analyse de la production identitaire liée à une nouvelle struc
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Le, Délézir Ronan. "Les "pays" en Bretagne : sur la pertinence d'une nouvelle organisation territoriale." Rennes 2, 1998. http://www.theses.fr/1998REN20004.

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La notion de pays a connu sur une période très courte un réinvestissement intellectuel et législatif intense, qui a réactive un vieux concept de la géographie. Cette thèse elle-même s'inscrit dans ce mouvement, auquel elle participe et qu'elle espère avoir en partie éclairé. L'objet de la thèse était donc d'évaluer la pertinence du "pays" comme instrument de simplification de l'organisation territoriale nationale, à partir de l'analyse approfondie de la Bretagne. Pour cela, il fallait essayer de comprendre comment une notion aussi ancienne que celle du "pays", plus ou moins familière aux acteu
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Sonnic, Erwan. "La navigation de plaisance : territoires de pratiques et territoires de gestion : entre dualité et nécessité de fusion pour une évolution progressiste de l'activité." Rennes 2, 2005. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00011637.

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Depuis les années 1960 la plaisance connaît un essor sans précédent et la Bretagne est directement concernée. Sa flotte de plus de 76. 000 bateaux et ses centaines de ports et mouillages l'attestent. Mais au-delà de ces chiffres, la navigation de plaisance a sa propre logique territoriale découlant de la localisation des ports et mouillages, de pratiques plaisancières spécifiques et d'un arrière pays terrestre accueillant les entreprises de la filière nautique et les lieux de domiciliation des plaisanciers. Cette étude individualise plusieurs espaces de pratiques, associant une partie terrestr
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Valy, Janique. "Croissance urbaine et risque inondation en Bretagne." Phd thesis, Université Rennes 2, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00624646.

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L'occupation des plaines inondables par le bâti est un phénomène ancien mais qui s'est fortement accru à la fin du XXème siècle. Les plaines d'inondation françaises ne dérogent pas à cette règle et ce malgré la mise en place de réglementations. La Bretagne a subi ces vingt dernières années plusieurs événements hydroclimatiques exceptionnels qui ont touché de nombreux secteurs urbanisés notamment dans les communes périphériques de Rennes, les centres urbains de l'axe de la Vilaine et ceux du littoral. Cette succession d'événements a déclenché une réflexion sur le risque inondation à l'échelle r
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Le, Goff Erwan. "Les Villes-Santé en Bretagne : quels choix de gestion et d'aménagement des espaces ?" Phd thesis, Université Rennes 2, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00772443.

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Le programme Ville-Santé de l'OMS est une référence sur laquelle les acteurs ayant compétence à agir sur les espaces de vie des populations peuvent s'appuyer pour intervenir stratégiquement, de manière globale, intersectorielle, partenariale et participative en faveur de la santé des populations. Du point de vue de l'aménagement et la gouvernance des territoires, la thèse s'inscrit dans la démarche d'analyse a posteriori de la construction locale de la santé publique. Du point de vue géographique, l'un des aspects les plus intéressants de Ville-Santé est de voir comment les villes adhérentes c
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Boccarossa, Alexandra. "Surveiller et agir : le rôle du territoire dans la mobilisation et la mise en oeuvre d’un réseau de suivi de la qualité des cours d’eau bretons (1992-2017)." Electronic Thesis or Diss., Rennes 2, 2018. http://www.bu.univ-rennes2.fr/system/files/theses/2018theseBoccarossaA.pdf.

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Depuis la mise en place de la première surveillance de la qualité des cours d’eau et des rivières à l’échelle nationale en 1971, plusieurs types de mesures cohabitent à l’échelle du bassin-versant : les réseaux de surveillance pris en charge par les services de l’Etat, d’une part, les suivis qualité des eaux du bassin-versant (SQE-BV) assurés par des acteurs décentralisés d’autre part. L’acquisition de connaissances complémentaires sur l’eau issues de la mesure sur le terrain a accompagné l’évolution des pratiques locales de gestion de l’eau, de manière contrastée selon les régions, les bassin
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Dupont, Josselin. "L'émergence d'une politique foncière régionale en Bretagne : de l'identification des enjeux à la création d'un établissement public foncier d'Etat." Thesis, Rennes 2, 2014. http://www.theses.fr/2014REN20020/document.

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Les dernières décennies se sont caractérisées par une forte hausse du coût du logement ainsi que par le renforcement des enjeux du développement durable. Il en a résulté un « renouveau » de la politique foncière en France lors des années 2000, en particulier par la multiplication des établissements publics fonciers (EPF). Dans le même temps, on constate un certain retrait de la sphère publique face à une logique financière dominante. Dans ce contexte, notre thèse questionne l’opportunité de développer des politiques foncières à l’échelon régional. Pour ce faire, nous avons examiné la situation
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Marinos, Clément. "Le développement des entreprises et des territoires en ville moyenne analysé au prisme des réseaux : le cas de la Bretagne Sud." Thesis, Rennes 2, 2015. http://www.theses.fr/2015REN20041/document.

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Cette recherche doctorale s’intéresse aux réseaux d’entreprises dans le contexte spécifique de villes moyennes périphériques. En s’appuyant sur les résultats d’une enquête de terrain auprès de dirigeants d’entreprises innovantes et performantes de Bretagne Sud, la recherche a pu mettre en évidence les ressources territoriales issues des réseaux sociaux. Le fait d’être implanté dans un territoire non métropolitain ne semble pas être un obstacle à l’insertion dans les réseaux de dirigeants, y compris lorsque leurs entreprises sont mondialisées. Pluridisciplinaire, cette recherche a nécessité de
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Chapel, Guérin Anaïs. "La durabilité des sablières : approche méthodologique dans sa perspective territoriale, les sablières Lafarge Granulats Ouest (LGO) en Bretagne." Rennes 2, 2009. http://www.theses.fr/2009REN20056.

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Les sablières possèdent des spécificités qui méritent qu’on s’y intéresse. Activité d’extraction de matières premières non-renouvelables, base de notre système de construction et d’aménagement du territoire (chapitre 1), elles ont une empreinte territoriale. Celle-ci conduit à s’interroger sur la méthodologie à mettre en oeuvre pour étudier la durabilité d’une sablière (chapitre 2). Cependant, concernant un espace qui dépasse celui de la simple zone d’exploitation et de ses voies d’accès, nous pouvons faire l’hypothèse qu’il y a, autour de la sablière « sticto sensu », un certain nombre d’auré
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Poussin, Jean-Christophe. "Fonctionnement des marchés et évolution des formes d’habitat dans les territoires à faible tension foncière en Bretagne." Thesis, Rennes 2, 2014. http://www.theses.fr/2014REN20022.

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La gestion maîtrisée du foncier constitue un enjeu de premier plan en Bretagne, où les tendances autour de l’artificialisation des sols s’avèrent préoccupantes. Cet enjeu invite à s’interroger sur les conditions et les formesd’un développement urbain plus respectueux d’une ressource foncière que l’on sait, par définition, limitée dans l’espace. Dans ce contexte a été créé en 2009 l’Etablissement Public Foncier de Bretagne, EPF d’Etat sepositionnant comme outil au service des collectivités bretonnes afin de les accompagner dans l’élaboration de leur stratégie foncière et la mise en oeuvre d’opé
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Florez, Marion. "Le partage de l’espace en débat : de la confrontation des usages à la construction de modalités de cohabitation sur le littoral breton." Electronic Thesis or Diss., Rennes 2, 2022. http://www.theses.fr/2022REN20054.

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La densification des espaces, leur sur-fréquentation, la multiplication de zonages de protection, la mise en œuvre de règlements, l’augmentation du marché immobilier, etc. sont autant de problématiques associées au partage conflictuel de l’espace littoral. Cette recherche, issue d’une collaboration scientifique et financière entre la DREAL Bretagne et le laboratoire ESO Rennes, vise à rendre compte de la pluralité des situations conflictuelles ordinaires émergeant autour de la question du partage de l’espace. Il s’agit, non seulement, de révéler ce que disent ces configurations des rapports qu
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Gaudin, Solène. "Villes moyennes et rénovation urbaine : discours et actions d’une transaction spatiale : exemples pris en Bretagne." Thesis, Rennes 2, 2013. http://www.theses.fr/2013REN20044/document.

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Le Programme National de Rénovation Urbaine (PNRU), initié au titre de la loi Borloo du 1er août 2003, a été explicitement conçu pour s’attaquer à des questions urbaines et sociales lourdes : obsolescence du parc de logements des organismes HLM, concentration de populations paupérisées dans des espaces qualifiés d’espaces de relégation, discriminations liées à la nationalité ou à l’origine géographique. Calibrée pour répondre aux problématiques des quartiers difficiles des grandes villes, sa diffusion à l’ensemble des territoires prioritaires et en direction de villes petites et moyennes témoi
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Remy, Julie. "L'organisation des territoires du quart nord-ouest de la Gaule (Bretagne et Pays de la Loire) à la fin de l'âge de Fer (IIe-Ier siècle av. n.-è.)." Thesis, Tours, 2017. http://www.theses.fr/2017TOUR2016.

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À la fin de l’âge du Fer (IIe et Ier siècle av. n. è.), le quart nord-ouest de la Gaule – plus précisément les régions actuelles de Bretagne et des Pays de la Loire – est subdivisé en plusieurs cités indépendantes. Huit ont fait l’objet d’une attention particulière dans le cadre de cette étude qui consiste à comprendre leur organisation et le rôle des différents sites d’habitats mis en évidence par l’archéologie. Effectivement, ces dernières années, quelques récentes fouilles sont venues enrichir le corpus des habitats groupés fortifiés ou non, à l’exemple de l’oppidum de Moulay ou d’Entrammes
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Beucher, Stéphanie. "Risque d'inondation et dynamiques territoriales des espaces de renouvellement urbain : les cas de Seine-Amont et de l'Est londonien." Phd thesis, Université de Nanterre - Paris X, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00336726.

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L'objet de cette thèse est de réfléchir aux difficultés que pose l'intégration du risque aux stratégies d'aménagement des territoires locaux. Si les politiques mises en place à l'échelle nationale font du risque une véritable question d'aménagement, leur mise en oeuvre à l'échelle locale se traduit souvent par des dysfonctionnements et des conflits. Les projets de renouvellement urbain de Seine-Amont et de l'Est londonien offrent l'opportunité de prendre en compte le risque en amont des aménagements urbains. Mais dans la pratique, les acteurs locaux peinent à trouver des compromis entre les im
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Chaurand, Julie. "La cohérence interterritoriale des projets de continuités écologiques. L’exemple de la politique Trame verte et bleue en France." Thesis, Paris, Institut agronomique, vétérinaire et forestier de France, 2017. http://www.theses.fr/2017IAVF0016/document.

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La Trame verte et bleue (TVB) a pour objectif la préservation et la remise en « bon état » des continuités écologiques (CE). Cette politique publique veut être un outil d’aménagement du territoire. Elle est inscrite à la fois dans le code de l’environnement et de l’urbanisme. Elle se décline à différents niveaux de gouvernance, du national au local en passant par le régional. La cohérence entre ces niveaux est cadrée par la loi française. Mais une importante marge d’interprétation et de mise en œuvre de la politique est laissée aux territoires. Dans cette thèse, nous interrogeons les condition
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Renaud, Marjorie. "Approche managériale, dynamique et sociométrique de Réseaux de Développement Technologique (RDT) en France : le cas des régions Bretagne, Pays de Loire et Poitou-Charentes." Caen, 2009. http://www.theses.fr/2009CAEN0651.

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L'attractivité territoriale est aujourd’hui un enjeu décisif pour les vingt-deux régions françaises, qui semblent prendre toute leur importance dans un environnement économique mondialisé et mouvant. Les Réseaux de Développement Technologique (RDT) œuvrent à faire travailler ensemble structures publiques et parapubliques, accompagnant les entreprises locales dans leurs projets d'innovation. Par le recours à la théorie des réseaux sociaux et à la notion de capital social collectif, l'approche interactionnelle a pour objectif de mieux comprendre le fonctionnement de ces réseaux territorialisés,
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Boccarossa, Alexandra. "Surveiller et agir : le rôle du territoire dans la mobilisation et la mise en oeuvre d’un réseau de suivi de la qualité des cours d’eau bretons (1992-2017)." Thesis, Rennes 2, 2018. http://www.theses.fr/2018REN20043/document.

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Depuis la mise en place de la première surveillance de la qualité des cours d’eau et des rivières à l’échelle nationale en 1971, plusieurs types de mesures cohabitent à l’échelle du bassin-versant : les réseaux de surveillance pris en charge par les services de l’Etat, d’une part, les suivis qualité des eaux du bassin-versant (SQE-BV) assurés par des acteurs décentralisés d’autre part. L’acquisition de connaissances complémentaires sur l’eau issues de la mesure sur le terrain a accompagné l’évolution des pratiques locales de gestion de l’eau, de manière contrastée selon les régions, les bassin
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Carrard, Michel. "L'impact de l'aéroport Notre-Dame-Des-Landes sur le devenir des relations entre Nantes et Rennes : étude prospective à l'aide de la théorie des jeux." Phd thesis, Université Rennes 2, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00459176.

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Le statut du futur aéroport NDDL n'a pas été tranché au cours du Débat public. Si bien que deux scenarii sont possibles dont les conséquences pour les collectivités concernées sont opposées. Dans le premier, la plate-forme devient le plus grand aéroport de l'Ouest. Ce scénario renvoie à la poursuite de l'existant où la concurrence aéroportuaire est une déclinaison de la concurrence territoriale. Dans le second, NDDL devient l'aéroport du Grand Ouest. Ce scénario marque une rupture car il suppose la coordination des stratégies aéroportuaires. La question du statut du futur aéroport sera au fina
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Tallec, Josselin. "La construction socio-spatiale de l’innovation en ville moyenne face aux objectifs de compétitivité et d’attractivité des politiques d’aménagement : les cas des agglomérations d’Albi (Midi-Pyrénées), Alès (Languedoc-Roussillon), Fougères et Quimper (Bretagne)." Thesis, Toulouse 2, 2014. http://www.theses.fr/2014TOU20063/document.

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Les travaux contemporains portant sur les dynamiques territoriales du développement économique soulignent le rôle structurant des grandes villes et métropoles, qui seraient les seules entités urbaines à même de faire face à la recomposition des échelles territoriales de la performance économique. Dans ce contexte, les villes moyennes seraient amenées à repenser leurs stratégies de développement autour de la spécialisation sectorielle ou de leur attractivité résidentielle. À ce titre, les acteurs publics de l’aménagement des agglomérations d’Albi (Tarn), d’Alès (Gard), de Quimper (Finistère) et
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Negre, Romaric. "Sensibilité prospective des entreprises à l’amélioration de l’accessibilité ferroviaire : le cas de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire." Thesis, Rennes 2, 2018. http://www.theses.fr/2018REN20065/document.

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La mise en service d’une ligne ferroviaire à grande vitesse n’a qu’insuffisamment été étudiée au prisme des stratégies anticipatrices des firmes. Si la littérature scientifique se montre relativement circonspect sur la relation générale entre infrastructure de transport et développement économique, les enjeux et les attentes des acteurs sont nombreux dans les territoires desservis. Au-delà d’un éclairage prospectif sur l’intégration éventuelle de la LGV Bretagne-Pays de la Loire par les entreprises du Grand Ouest, la thèse aborde de manière large les stratégies des firmes face aux politiques p
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Kermagoret, Charlène. "La compensation des impacts sociaux et écologiques pour les projets d'aménagement : acceptation, perceptions et préférences des acteurs du territoire. Application au projet de parc éolien en mer de la baie de Saint-Brieuc (Bretagne,France)." Thesis, Brest, 2014. http://www.theses.fr/2014BRES0126/document.

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Les politiques de développement durable ont fait émerger de nombreux outils qui visent à concilier les enjeux de développement économique et ceux de préservation des intérêts sociaux et environnementaux. Parmi eux, la compensation territoriale se matérialise par l’attribution, à un territoire subissant les impacts négatifs d’un aménagement déclaré d’utilité publique, d’un ensemble de mesures visant à maintenir à niveau acceptable le bien-être des individus et l’état écologique du milieu. Elle permet ainsi de rétablir un équilibre entre la dimension globale du projet, qui ne considère que ses e
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Avry, Loïc. "Analyser les conflits territoriaux par les représentations spatiales : une méthode cognitive par cartes mentales." Electronic Thesis or Diss., Rennes 2, 2012. http://www.theses.fr/2012REN20032.

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Les conflits de territoire qu‟ils soient des conflits d’aménagement, des conflits environnementaux, ou des conflits d’usage, sont en augmentation constante ces dernières années, retardant ou annulant souvent de multiples projets. Plusieurs travaux ont mis en évidence les rapports complexes entre conflit et territoire, mais peu d‟entre eux ont tenté de remettre les différents acteurs à égalité dans la prise en compte de leur parole territoriale.Cette thèse cherche à comprendre la place réelle prise par le territoire dans les discours d’acteurs à l’occasion de conflits de territoire. Trois étude
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Margail, Fabienne. "Les parcs relais, outils clés de politiques intermodales de déplacement urbain." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1996. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00529491.

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La métropolisation, fruit des mouvements de concentration et d'étalement des populations et des activités qui depuis une vingtaine d'années affectent les grandes villes françaises, s'est accompagnée de bouleversements des modes de vie ainsi que de modifications structurelles des besoins de déplacement quotidien des personnes. Individualisation des comportements, éclatement des structures relationnelles, désynchronisation spatiale et temporelle des rythmes... ont débouché sur un éparpillement des flux de mobilité dans de vastes bassins de vie qui tendent à être investis de façon globale en reco
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Avry, Loïc. "Analyser les conflits territoriaux par les représentations spatiales : une méthode cognitive par cartes mentales." Phd thesis, Université Rennes 2, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00808779.

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Les conflits de territoire qu‟ils soient des conflits d'aménagement, des conflits environnementaux, ou des conflits d'usage, sont en augmentation constante ces dernières années, retardant ou annulant souvent de multiples projets. Plusieurs travaux ont mis en évidence les rapports complexes entre conflit et territoire, mais peu d‟entre eux ont tenté de remettre les différents acteurs à égalité dans la prise en compte de leur parole territoriale.Cette thèse cherche à comprendre la place réelle prise par le territoire dans les discours d'acteurs à l'occasion de conflits de territoire. Trois étude
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Roussel, Christine. "Concurrences de pouvoirs et aménagement du territoire en Ile-de-France." Paris 8, 1996. http://www.theses.fr/1996PA081133.

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Si l'amenagement du territoire est bien l'affaire de certains techniciens, il est avant tout l'affaire du monde politique a travers les collectivites locales. En effet, d'un amenagement autoritaire decide par l'etat, on est passe en 1982 a un amenagement plus democratique. Chaque acteur politique est dorenavant en droit de definir ses objectifs d' amenagement et les elus quelque soit leur echelle de pouvoir se sont investis dans la promotion de leur territoire. Dix annees de pratique de la decentralisation ont revele des imperfections (financements croises, chevauchement de competences. . . )
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Poulain, Jean Luc. "Penser l’entreprise et ses dirigeants : l’Entreprise familiale de Taille Intermédiaire (E.T.I.) : outil de pérennisation de l’emploi, et facteur de développement territorial (économique, social et culturel) : étude anthropo-sociologique des identités professionnelles et territoriales en Bretagne." Thesis, Rennes 2, 2017. http://www.theses.fr/2017REN20068.

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Notre recherche porte, pour l’essentiel, sur les entreprises familiales de taille intermédiaire (E.T.I.), du territoire breton. Dans le cadre de la sociologie des Professions nous avons rencontré plusieurs dirigeants d’entreprises, comprenant entre 250 à 5 000 salariés. Nous avons observé, ainsi, ce qui permet à ce concept dit d’« entreprise », à l’instar des « Mittelstand » en Allemagne, de mieux comprendre les facteurs clés de succès, fondés, notamment, sur la priorité absolue donnée au capital humain, à l’innovation, et au développement à l’international, et ce, tout en conservant un très f
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Capet, Yann. "La Recomposition du territoire littoral en France métropolitaine." Littoral, 2006. http://www.theses.fr/2006DUNK0157.

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La diversité des acteurs et la démultiplication des instruments juridiques contribuent à faire du littoral un espace éclaté. Le mouvement de recomposition qui touche aujourd’hui les territoires semble pouvoir lui restaurer une certaine unité renouvelant par là même l’appréhension juridique dont il a jusqu’alors fait l’objet. L’affermissement du concept de Gestion intégrée des zones côtières, parallèlement au développement de la recomposition des territoires, ouvre la voie à une nouvelle conception des relations entretenues entre droit et littoral. La recomposition des territoires, en tant que
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Mandrou-Taoubi, Françoise. "L'Aveyron : gestion départementale, aménagement et identité." Toulouse 2, 1999. http://www.theses.fr/1999TOU20059.

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En Aveyron, les politiques territoriales ou bassins d'activités, et les politiques touristiques sont les outils utilisés pour tenter de développer l'espace rural départemental mais aussi essayer de placer la collectivité sur l'échiquier institutionnel européen. Parallèlement à ces initiatives, le Conseil général travaille à la création d'une image plus moderne du département qui lui fait défaut. A partir de l'analyse de ces stratégies de développement local et de leur reconnaissance, on perçoit la tentative de l'institution départementale de s'imposer comme acteur incontournable du développeme
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Benezech, Sylvie. "Vieillesse, vieillissement démographique et aménagement d'un territoire montagnard : exemple des Hautes-Alpes." Université Joseph Fourier (Grenoble), 1994. http://www.theses.fr/1994GRE19078.

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D'un point de vue geographique, la vieillesse pose plusieurs problemes en matiere de gestion sociale et de gestion des territoires. La premiere partie de ce travail definit la vieillesse : les transformations tant biologiques que psychologiques et les conditions financieres des individus ages ont de lourdes consequences sur la vie collective et sur les solidarites familiales. Dans le seconde partie l'etude porte sur les zones ou la proportion de population de personnes agees est elevee, et ou les conditions de vie peuvent poser des problemes en cas de dependance : le cas des hautes alpes est c
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Tronchon, Pierre. "Aménagement de l'espace et sécurité civile." Perpignan, 1990. http://www.theses.fr/1990PERP0071.

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Les travaux visent à démontrer : - que le défaut de maîtrise de l'aménagement urbain peut engendrer la mort (implantation sans étude préalable de l'urbanisation le long des axes routiers) ou des conflits sociaux (construction anarchique de logements HLM en zone peri-urbaine sans réflexion portant sur l'intégration et la greffe sur l'habitat existant). - que l'opinion publique est beaucoup plus sensibilisée aux consequences des catastrophes naturelles aggravées par l'homme qu'aux accidents de la circulation urbaine pourtant responsables de 50 fois plus de victimes chaque année. - que la sécurit
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Contremoulin, Eddie. "Politique du territoire et territorialisation du politique." Caen, 1991. http://www.theses.fr/1991CAEN1081.

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Toudon, Sylvie. "La maîtrise des opérations d'aménagement du territoire : de la politique de l'aménagement du territoire à la maîtrise de l'action foncière." Montpellier 1, 1997. http://www.theses.fr/1997MON10020.

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La maîtrise du territoire est un enjeu essentiel dans notre société. L'aménagement de ce territoire n'est pas très bien maîtrisé, qu'il s'agisse de l'élaboration de projet ou de réalisation. La maîtrise technique et financière se doit aujourd'hui d'être réalisée en temps réel, de façon à pouvoir donner aux décideurs des états lisibles des opérations. Cet enjeu essentiel, d'un aménagement qui doit prendre en compte l'espace de l'union européenne, mais se réalise par des opérations nationales, constitue le défi de cette recherche, qui propose en conclusion une gestion en temps réel des actions f
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Callens, Bruno. "Techniques, technopoles et aménagement du territoire : contribution à l'étude des conséquences du déterminisme technique sur le droit de l'aménagement du territoire." Lille 2, 1996. http://www.theses.fr/1996LIL20012.

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Que peut nous apprendre l'appréhension du fait technique sur le développement futur du droit de l'aménagement du territoire dans un contexte économique favorisant "l'explosion" des techniques? Telle est la question centrale posée par la thèse. La problématique adoptée souligne la nécessité de réexaminer la notion de droit de l'aménagement du territoire et au-delà d'en susciter une nouvelle représentation. La première partie tente d'analyser l'impact des techniques "stricto sensu" sur la structuration spatiale en se plaçant d'abord dans une perspective historique pour envisager ensuite les effe
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Genovesio, Fabien. "Le Médoc : "entre environnement et aménagement"." Bordeaux 3, 2006. https://hal.science/tel-04049781v1.

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La presqu’île médocaine constitue un territoire particulièrement représentatif pour élaborer une réflexion sur l’environnement et l’aménagement. Actuellement, ce territoire est sous la pression d’une activité touristique de masse affectant sa partie littorale. Or, il est enclavé et déséquilibré car toute sa partie intérieure est délaissée. Sa façade viti-vinicole estuarienne et sa façade littorale touristique sont dépourvues d’un développement économique harmonieux et de schémas d’aménagement et de développement cohérents. Le Médoc se présente donc comme un territoire nécessitant des attention
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David, Olivier. "La petite enfance, politique d'accueil, aménagement du territoire : le cas de l'Ille-et-Vilaine." Rennes 2, 1996. http://www.theses.fr/1996REN20025.

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La population enfantine (0-5ans) est l'un des grands témoins de l'évolution démographique récente. L'érosion de la natalité et de la fécondité depuis la fin des années soixante explique la diminution du poids démographique relatif de cette classe d'age dans la population française. La distribution des jeunes enfants donne lieu à des contrastes géographiques marques qui avantagent les grandes villes et leurs auréoles periurbaines. Par ailleurs, l'éclatement des structures familiales et l'augmentation du travail féminin ont créé de nouvelles exigences dans l'organisation de la vie quotidienne, a
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Le, Pennec Stéphane. "Le réseau routier antique du Nord-Ouest du territoire osisme : les tracés et leur environnement humain." Rennes 2, 2000. http://www.theses.fr/2000REN20065.

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L'identification des routes terrestres antiques, ce que l'on a coutume d'appeler de manière impropre " les voies romaines ", s'appuie sur des enquêtes successives qui doivent aboutir à la restitution des tracés et en même temps à leur authentification. Au bout de ces différentes investigations, on possède des indices qui peuvent renseigner sur l'ancienneté des routes, mais rarement des preuves qui permettent d'affirmer avec certitude qu'elles ont une origine antique. L'étude de la trame routière du nord-ouest de la civitas des Osismes révèle les difficultés d'interprétation et de datation des
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Lanneaux, Marie-Agnès. "Grandes infrastructures de transport et territoire : valorisation et dynamique du territoire traversé par l'Autoroute A39." Besançon, 1996. http://www.theses.fr/1996BESA1019.

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Cheng, Chunning. "A la recherche d'une approche évaluative d'un territoire en mutation : entre territoire et politiques publiques de développement local : le cas du Languedoc-Roussillon." Montpellier 1, 1998. http://www.theses.fr/1998MON10050.

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Notre recherche aborde deux thèmes fondamentaux: le développement local et le rôle des politiques publiques, en particulier dans la région du Languedoc-Roussillon. Elle est divisée en deux parties principales: la première partie, approche théorique et pratique des problèmes soulevés par le développement local et les faits socio-économiques en Languedoc-Roussillon, nous permet d'établir les conditions dans lesquelles peuvent être pensées les politiques publiques de développement local; la deuxième partie s'attache à l'examen de trois types de politiques publiques vis-à-vis du développement loca
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Lecoquierre, Bruno. "L'estuaire de la Seine : espace et territoire." Le Havre, 1997. http://www.theses.fr/1997LEHA0004.

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Le pont de Normandie, ouvert à la circulation le 26 janvier 1995, a mis directement en relation deux rives qui avaient un développement séparé depuis une cinquantaine d'années et permet de recréer les conditions d'anciennes relations entre les deux rives qui avaient été très vivaces pendant tout le XIXe siècle et jusqu'a la seconde guerre mondiale. A ce titre, et par la modification profonde des réseaux qu'il entraine, le pont pourrait être le vecteur d'une nouvelle territorialité dans l'estuaire de la Seine. Comme dans les autres grands estuaires européens, l'évolution de la territorialité se
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GRUPPOSO, MARIE CATHERINE. "L'emergence de la notion d'amenagement paysager, en france, dans les annees 60. Etude de la filiere decisionnelle." Paris 7, 1998. http://www.theses.fr/1998PA070047.

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Des la fin des annees 60, en reaction avec l'architecture des "chemins de grue" qui a conduit aux grands ensembles, la mise en scene des espaces collectifs et la restitution d'un habitat a echelle humaine et d'une continuite urbaine sont redevenues une preoccupation urbanistique. Ce renouveau est du aux pouvoirs donnes aux architectes et aux plasticiens dans l'amenagement urbain ; pouvoirs rendus possibles grace a l'insertion de ces professionnels dans la filiere decisionnelle d'une nouvelle politique de l'amenagement du territoire. Cette politique, impulsee par le general de gaulle, avait pou
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