Bibliografías temáticas / Automobiles – Industrie et commerce – Russie

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  3. Libros

Literatura académica sobre el tema "Automobiles – Industrie et commerce – Russie"

Autor: Grafiati
Publicado: 25 de mayo de 2024

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Artículos de revistas sobre el tema "Automobiles – Industrie et commerce – Russie"

1

analyse, Département. "Un certain décalage. Perspectives 1999-2000 pour l'économie mondiale." Revue de l'OFCE 69, no. 2 (1999): 7–106. http://dx.doi.org/10.3917/reof.p1999.69n1.0007.

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Resumen
Résumé L'année 1998 aura été marquée par une nette bascule entre les pays industriels qui ont bénéficié de gains de termes de l'échange et les pays en développement dont la croissance s'est effondrée. Fin 1998, les marchés financiers internationaux se sont ressaisis. Le risque principal réside maintenant dans le niveau élevé des Bourses des pays développés et surtout de la Bourse américaine. L'hypothèse retenue ici est que la Fed évitera de resserrer sa politique monétaire et que le krach sera évité. Les taux d'intérêt en Europe devraient baisser au deuxième trimestre 1999, avant de remonter l
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2

Dufour, Geneviève, and Valériane Thool. "Commerce." Canadian Yearbook of international Law/Annuaire canadien de droit international, June 9, 2023, 1–26. http://dx.doi.org/10.1017/cyl.2023.3.

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Resumen
Des bouleversements importants ont profondément secoué le monde du commerce international en 2022. Alors que la pandémie de COVID-19 affectait encore les chaînes d’approvisionnement et les déplacements, qu’on faisait face à une pénurie de main-d’œuvre importante et qu’une récession nous menaçait, d’autres événements majeurs sont venus déstabiliser encore plus notre économie. D’abord, le 28 janvier 2022, un convoi de camionneurs a pris d’assaut la capitale nationale et y a paralysé le centre-ville durant près de trois semaines. Ensuite, un autre groupe de camionneurs a bloqué certaines routes,
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Almila, Anna-Mari. "Fabricating Effervescence." M/C Journal 24, no. 1 (2021). http://dx.doi.org/10.5204/mcj.2741.

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Resumen
Introduction In November 2020, upon learning that the company’s Covid-19 vaccine trial had been successful, the head of Pfizer’s Vaccine Research and Development, Kathrin Jansen, celebrated with champagne – “some really good stuff” (Cohen). Bubbles seem to go naturally with celebration, and champagne is fundamentally associated with bubbles. Yet, until the late-seventeenth century, champagne was a still wine, and it only reached the familiar levels of bubbliness in the late-nineteenth century (Harding). During this period and on into the early twentieth century, “champagne” was in many ways cr
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Tesis sobre el tema "Automobiles – Industrie et commerce – Russie"

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Vinogradov, Boris. "L’industrie automobile française et la Russie de 1954 à 2014." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2021. https://accesdistant.sorbonne-universite.fr/login?url=https://theses-intra.sorbonne-universite.fr/2021SORUL115.pdf.

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Resumen
L’industrie automobile française est présente en Russie depuis plus d’un siècle. Les constructeurs français maintient leur présence sur le marché russe, malgré les nombreux bouleversements que connaît le pays au XXe siècle. La thèse étudie les activités des entreprises automobiles françaises en Russie dans les années 1954 – 2014. Elle couvre deux périodes bien distinctes : soviétique et post-soviétique et montre une continuité dans la stratégie des constructeurs automobiles français sur le marché russe. L’étude couvre la coopération franco-russe dans le domaine automobil
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2

Montenero, Vincent. "Les facteurs clés de la dynamique d’une coopération multiculturelle : les leçons d’un cas d’implantation d’une entreprise étrangère en Russie." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017PSLED024/document.

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Resumen
Il existe encore peu de recherches qui se penchent sur l’échec de projets internationaux, notamment sur une période de plusieurs années, depuis la décision initiale, jusqu’au départ du pays après une présence de deux années. En partant d’une synthèse de la littérature existante sur l’internationalisation des entreprises et sur le management interculturel, nous nous sommes intéressés à l’implantation en Russie d’un équipementier automobile de taille moyenne, pour qui ce projet revêtait pourtant un caractère stratégique. Notre objectif a été d’identifier, de comprendre et d’évaluer les différent
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3

Zhuang, Ningxia. "L'analyse des stratégies de localisation des équipementiers dans l'industrie automobile." Dijon, 2006. http://www.theses.fr/2006DIJOE010.

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Resumen
La production automobile fait désormais largement appel aux équipementiers qui représentent près des trois quarts de la valeur ajoutée dans la production des automobiles. Avec le développement international des constructeurs, ces derniers sont amenés à revoir leur schéma d’approvisionnement pour chacune des nouvelles implantations. Les constructeurs, dans le cadre d’une stratégie de maitrise des coûts, vont chercher à optimiser l’approvisionnement de leurs sites de montage en intégrant les différentes contraintes auxquelles ils sont soumis : localisation des sites de production des équipementi
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Bergua, Fabien. "Réglementations des émissions et trajectoires de l'industrie automobile." Bordeaux 4, 2007. http://www.theses.fr/2007BOR40044.

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Resumen
L'objectif de cette thèse est d'analyser la dynamique réglementaire et technologique de l'industrie automobile. Conformément à l'analyse économique de l'environnement, l'industrie automobile a été soumise, par les pouvoirs publics, au respect de normes anti-pollution dès les années soixante. Néanmoins, face aux préoccupations environnementales grandissantes sur le réchauffement climatique et aux critiques adressées à la réglementation de type "command and control", l'intervention publique s'est transformée, en se tournant davantage vers des démarches plus flexibles. Les constructeurs et les éq
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5

Larbaoui, Pascal. "Le rôle des standards et des infrastructures dans la compétition technologique : retour sur l'essor de l'industrie automobile." Paris 13, 2000. http://www.theses.fr/2000PA131011.

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Resumen
Le 1er mai 1899, <<la jamais contente>>, un vehicule electrique conduit par camille jenatzy franchit la barre mythique des 100 km/h (105,850 km/h). Le 11 avril 1902, vanderbilt egalise ce record avec une mercedes. Trois annees d'attente qui constituent une incertitude technologique, qui balaient l'idee generalement admise d'une << superiorite immediate de l'automobile a petrole>>, et qui definissent l'objet de cette these : eclairer les contours de cette bataille automobile qui oppose automobiles a essence, automobiles a vapeur et automobiles electriques a la lumiere des theories de la competi
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Soetisna, Herman-Rahadian. "Industrie automobile indonésienne : politique industrielle, problèmes et perspectives." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 1993. http://www.theses.fr/1993STR1EC03.

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7

Debrosse, Daniel. "La reprise de Dacia par Renault : 1998-2003 histoire d'une aventure humaine, industrielle et commerciale." Evry-Val d'Essonne, 2007. http://www.biblio.univ-evry.fr/theses/2007/interne/2007EVRY0034.pdf.

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Resumen
Le 2 juillet 1999 Renault achète 51 % du capital du constructeur automobile roumain Dacia, en vue d'en faire sa seconde marque d'automobiles destinée aux "nouveaux marchés" et d'y fabriquer la Logan. L'étude retrace les péripéties qui ont jalonné la période des négociations, aboutissement d'un lent processus de convergence entre la politique roumaine de privatisation de son industrie automobile et la politique d'internationalisation de Renault en direction des "marchés émergents". Cette période voit la naissance de Logan, ce véhicule "moderne, fiable et abordable", voulu par le Président Schwe
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Folliet, Bertrand, and Jean-Charles Watiez. "L'entreprise réseau, principe d'organisation et de fonctionnement émergent dans le système automobile : analyse théorique et études pratiques." Paris 9, 1994. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=1994PA090053.

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9

Azaiez, Kais. "Modularité des produits et des processus : fondements et implications pour l'analyse de la firme : Application aux secteurs de l'automobile et de l'aéronautique." Paris 1, 2012. http://www.theses.fr/2012PA010021.

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Resumen
Mon travail de thèse essaye de répondre à la problématique suivante: dans quelle mesure une architecture modulaire d'un produit peut-elle améliorer l'efficacité des industriels de l'automobile et de l'aéronautique? Reste à savoir quelle firme organisationnelle s'avère apte à gérer cette décomposition technique du produit?
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Sevilla, Ariel. "Travailler dans l'automobile : le rôle de la formation continue en France, en Argentine et au Brésil (1980-2004)." Versailles-St Quentin en Yvelines, 2007. http://www.theses.fr/2009VERS022S.

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Resumen
A partir du cas de l’industrie de l’automobile, plus précisément, de trois usines de montage en France, en Argentine et au Brésil, cette recherche éclaire les modalités de la mise en œuvre des politiques et des pratiques de formation et ses effets. Les enjeux de la formation des ouvriers soulignent sa fonction économique. Ils visent le développement de compétences et de performances du personnel et leur adaptation aux transformations technologiques et organisationnelles. Cependant, la formation dans l’entreprise est marquée par l’histoire du collectif ouvrier, qui doit faire face à une réorgan
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Libros sobre el tema "Automobiles – Industrie et commerce – Russie"

1

Canada, Canada Industrie. Examen de la compétitivité de l'industrie canadienne: Rapport sur l'industrie automobile canadienne. Industrie Canada, 1998.

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2

Education, Alberta Alberta. Conduite automobile et sécurité routière 10. Ministère de l'Education, 1990.

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3

Canada, Canada Industrie. Examen de la compétitivité de l'industrie automobile: Questions soulevées par l'industrie. Industrie Canada, 1998.

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4

Les nouveaux défis de l'automobile. Chotard, 1986.

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5

Citroën par ceux qui l'ont fait: Un siècle de travail et de luttes. Éd. de l'Atelier, 2013.

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6

International, Inc Icon Group. The 2000-2005 world outlook for automobiles and light trucks. Icon Group, 2002.

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7

Loubet, Jean-Louis. Citroën, Peugeot, Renault et les autres: Soixante ans de stratégies. Le Monde éditions, 1995.

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8

Loubet, Jean-Louis. Citroën, Peugeot, Renault et les autres--: Histoire de stratégies d'entreprises. ETAI, 1999.

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9

Car nation: An illustrated history of Canada's transformation behind the wheel. James Lorimer & Co., Publishers, 2008.

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10

Jean-Jacques, Payan, ed. L'Automobile: Avenir d'une centenaire : un exposé pour comprendre, un essai pour réfléchir. Flammarion, 1999.

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