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Tesis sobre el tema "Composites – Propriétés thermomécaniques – Prévision"

Autor: Grafiati
Publicado: 14 de diciembre de 2024
Última modificación: 31 de julio de 2025

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Issoupov, Vitali. "Proposition d'une procédure pour la simulation de l'effet d'un environnement spatial d'orbite basse sur des matériaux composites." Toulouse 3, 2002. http://www.theses.fr/2002TOU30074.

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Beji, Hamdi. "Machine learning et algorithme évolutionnaire : prédiction et optimisation du comportement mécanique et thermique de composites via l'homogénéisation de leurs microcrostuctures." Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2022-....), 2024. http://www.theses.fr/2024ULILN023.

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Ce travail concerne la prédiction et l'optimisation, par approches bio-inspirées, du comportement mécanique et thermique de matériaux composites via l'homogénéisation de leurs microstructures.Une chaine de simulation numérique, par Eléments Finis, a permis l'analyse de VER (Volumes Elémentaires Représentatifs) pour diverses formes d'inclusions, avec prise en compte de leurs positions et orientations, et avec variations des contrastes et fractions volumiques. Cette première étape a abouti à la génération d'un ensemble de bases de données portant sur les réponses (en termes de caractéristiques l
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Michaud, Franck, and Franck Michaud. "Rhéologie de panneaux composites bois/thermoplastiques sous chargement thermomécanique : aptitude au postformage." Doctoral thesis, Université Laval, 2003. http://hdl.handle.net/20.500.11794/17863.

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Ce travail est une étude exploratoire sur la possibilité de réaliser un composite bois polymère ou WPC, rencontrant certaines exigences, notamment la post-thermoformabilité. Nous avons élaboré un panneau composite fibre de bois/thermodurcissable/thermoplastique dans la logique d’un « éco-matériau ». Ce matériau innovant est destiné à un usage structurel ou décoratif. Il est fabriqué selon un procédé de pressage à chaud d’un matelas fibreux. La problématique de l’incompatibilité d’interface entre le bois et le thermoplastique, récurrente pour bon nombre de WPC, a été résolue grâce au développem
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Jorand, Yves. "Elaboration et caractérisation de composites dispersoïdes ternaires base alumine-zircone a vocation thermomécanique." Lyon, INSA, 1991. http://www.theses.fr/1991ISAL0077.

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Resumen
Pour augmenter la ténacité de l'alumine, l'ajout de dispersoïdes de zircone s'avère très efficace, mais seulement à température ambiante. Nous envisageons donc l'ajout d'une troisième phase dispersoïde non-oxyde pour améliorer, à moindre coût, le comportement à haute température de ces composites. Nous réalisons dans un premier temps une évaluation, en vue d'un usage céramique, de poudres d'alumine expérimentales et de la nuance commerciale P172SB produites par ALUMINIUM PECHINEY. Puis nous proposons des axes de travail pour la synthèse d'une alumine spécifique à un usage en tant que matrice d
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Hebert, Jean-Pierre. "Contribution à l'étude du comportement thermomécanique de matériaux composites pour applications aérospatiales." Lyon 1, 1992. http://www.theses.fr/1992LYO10069.

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Le role primordial de la liaison d'interface entre matrice et fibre ainsi que l'influence de la geometrie et de l'orientation des renforts ont ete demontres a partir des principes du renforcement. A l'aide des modeles de calcul correspondant aux recherches les plus recentes, des mecanismes de comportement thermomecanique ont ete elabores pour les materiaux composites organiques, metalliques et ceramiques. Une analyse des facies de rupture sous differentes sollicitations a permis de relier les mecanismes de comportement thermomecanique avec la capacite du materiau composite et de sa microstruct
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Florianova, Eva. "Traitements thermomécaniques, microstructure et propriétés supraconductrices des composites à base de Nb-Ti." Lille 1, 1996. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1996/50376-1996-105.pdf.

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Le travail considere les possibilites d'ameliorer la microstructure et les proprietes supraconductrices des composites a base de nb-ti (nobium-titane)par un changement de la composition chimique des filaments ou de la matrice. Le remplacement du niobium par le tantale dans les filaments de nb-ti est sense augmenter le champ magnetique critique et accroitre la force motrice de formation de la phase. Une fraction volumique elevee de phase est synonyme de densite de courant importante. L'influence de tantale est consideree a partir de l'evolution de la microstructure de deux composites a matrice
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Soro, Julien. "Elaboration par coulage en bande et caractérisation de composites fibreux à matrice à base de ciment alumineux." Limoges, 2005. https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/277b6612-aad6-4cc7-b012-240bd5893755/blobholder:0/2005LIMO0003.pdf.

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Pour des applications « grand public », correspondant à des besoins en matériaux susceptibles de présenter des performances thermomécaniques intéressantes à des températures de l’ordre de 1200°C, un programme de recherche a été entrepris pour appliquer la technique de coulage en bande à des matériaux de grande diffusion : les ciments alumineux (SECAR 71 – Lafarge-Alumitnates). L'objectif est de fabriquer des matériaux composites à matrice minérale de faible coût, renforcée avec des fibres en configuration 1D ou 2D à plis croisés, pouvant être utilisés en atmosphère oxydante. Les résultats obte
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Dariol, Ludovic. "Recherche et mise au point d'interphases non-oxydables pour améliorer le comportement thermomécanique des composites SiC/MAS-L." Montpellier 2, 1999. http://www.theses.fr/1999MON20201.

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Le composite sic/mas-l a fibres de carbure de silicium nicalon nlm 202 et a matrice vitroceramique mas-l (0. 5li 2o, 0. 5mgo, al 2o 3, 4sio 2) est developpe en vue d'une utilisation prolongee en atmosphere oxydante a moyenne temperature (500-1200\c). Dans cet environnement, son interphase naturelle de carbone s'oxyde rapidement et est a l'origine de la fragilisation du materiau. Pour permettre au composite de conserver ses proprietes d'endommagement, un concept d'interphase poreuse est propose. L'interphase mise au point est un oxyde de composition proche de la matrice mas-l (mgo, 1. 9al 2o 3,
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Thebaud, Frédéric. "Vers l'introduction de l'endommagement dans la prévision globale du comportement de composites à matrice métallique." Palaiseau, Ecole polytechnique, 1993. http://www.theses.fr/1993EPXX0016.

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Resumen
Du fait de bonnes caracteristiques mecaniques specifiques, les composites a matrice base aluminium renforts particulaires de ceramique sont un materiau industriellement interessant, mais leur heterogeneite conduit a des localisations d'endommagement et a une macrofragilite dommageable a leur sécurité d'emploi. Utiliser l'interface comme fusible mécanique a semble une voie prometteuse. Apres une analyse bibliographique du concept interface/interphase, nous intégrons les conditions inter faciales imparfaites linéaires redémontrées a deux voies courantes d'homogénéisation, le modèle trois phases
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Cledat-Schneider, Sandrine. "Elaboration et propriétés de composites particulaires AlN-TiB2." Limoges, 1997. http://www.theses.fr/1997LIMO0028.

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Dans le but d'evaluer puis d'optimiser leurs proprietes, des composites ceramiques particulaires aln-tib#2 denses (d#r>99 %) ont ete elabores, sans utilisation d'ajout de frittage, par compression isostatique a chaud de melanges de poudres de nitrure aln et de borure tib#2. L'etude des proprietes thermomecaniques et elastiques a permis de selectionner une composition (tib#2 : 75 mol. % ; aln : 25 mol. %) presentant a l'ambiante des caracteristiques mecaniques optimales. L'utilisation de poudres commerciales de plus faible granulometrie ameliore la resistance a la rupture a l'ambiante et la val
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Shi, Huiji. "Etude en fatigue thermomécanique sur un acier inoxydable : réalisation d'essais et prévision de la durée de vie du matériau." Metz, 1992. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1992/Shi.Huiji.SMZ9214.pdf.

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Les essais de fatigue thermomécanique, sous amplitudes de déformation totale imposée, ont été effectués sur un acier inoxydable 316L. A l'aide d'un micro-ordinateur, on réalise la superposition des cycles mécaniques et thermiques, hors phase et en phase. La variation de température est contrôlée sur deux intervalles, 250c-500c et 250c-650c, avec la même forme de cycle mécanique. La vitesse de déformation est 0,0001/s et les amplitudes de déformation imposée sont comprises entre 1,0% et 2. 4%. Une simulation de la réponse contrainte-déformation en fatigue thermomécanique au cycle stabilisé a ét
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Guichard, Bryan. "Renforcement thermomécanique et amélioration des propriétés barrière aux essences du HDPE par des approches (nano)composites." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSE1031/document.

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Depuis quelques années, les polyoléfines et en particulier le Polyéthylène présentent un intérêt économique qui se traduit par un marché en croissance constante. Cependant, il est souvent nécessaire d’améliorer leurs propriétés d’usage notamment pour des problématiques liées à l’industrie automobile. Dans ce contexte, une amélioration des propriétés thermomécaniques et barrière aux vapeurs et liquides du Polyéthylène sur une gamme de température étendue constitue un nouveau challenge scientifique et environnemental. Dans cette étude, nous avons tout d’abord étudié l’impact de charges inorganiq
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Desmarres, Jean-Michel. "Composites à matrice Si(3)N(4) et Trichites SiC : élaboration, comportement à l'oxydation, propriétés thermomécaniques." Limoges, 1989. http://www.theses.fr/1989LIMOA002.

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Gaudon, Alain. "Etude expérimentale et numérique de la résistance aux chocs thermiques de céramiques thermomécaniques." Toulouse 3, 1993. http://www.theses.fr/1993TOU30252.

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Resumen
L'utilisation des ceramiques techniques dans des structures soumises a des sollicitations thermomecaniques necessite la connaissance du comportement de ces materiaux face a une charge thermique exceptionnelle: le choc thermique. Apres une etude bibliographique prealable, un banc d'essai a ete construit. Celui-ci permet de generer un choc thermique par trempe a l'eau d'un echantillon prealablement chauffe dans un four. Il permet egalement l'acquisition numerique des temperatures lors de la trempe. Enfin il est equipe de hublots grace auxquels les phenomenes apparaissant lors de la trempe peuven
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Lostec, Lionel. "Elaboration par coulage en bande et caractérisation microstructurale et mécanique de composites SiC-MAS-L." Limoges, 1997. http://www.theses.fr/1997LIMO0006.

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Les proprietes thermomecaniques d'un composite fibreux a matrice ceramique sont largement dependantes de sa texture et de sa microstructure. En particulier, l'existence d'une porosite matricielle au sein des torons de fibres peut influencer la propagation de microfissures et donc la rupture du composite sous contrainte de traction. L'utilisation du coulage en bande comme procede de mise en forme des cmc permet d'accroitre l'homogeneite intra et extra-toron des plis preimpregnes et donc des composites apres frittage sous charge. Cette technique de mise en forme a ete appliquee avec succes aux c
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Durieux, Sylvain. "Contribution à l'étude des propriétés thermo-mécaniques de composites à matrice métallique à renforts particulaires." Lyon, INSA, 1998. http://www.theses.fr/1998ISAL0096.

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Ce travail de thèse est destiné à apporter une contribution à la compréhension des mécanismes régissant le comportement thermo-mécanique des composites à matrice métallique. En particulier, les relations entre la mésostructure et les comportements mécanique et thermo-mécanique du composite étudié sont mises en évidence. Cette étude est articulée autour de quatre axe de recherche principaux : une caractérisation fine, d'une part, de la mésostructure qui met en évidence une orientation privilégiée des renforts liée au process d'élaboration du matériau, et d'autre part, de la microstructure qui p
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Lanfant, Briac. "Élaboration et étude des propriétés thermomécaniques de composites à matrice SiC nanostructurée renforcée par des nanotubes de carbone." Thesis, Paris 11, 2014. http://www.theses.fr/2014PA112275/document.

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Resumen
Le carbure de silicium (SiC), grâce à sa légèreté, son caractère réfractaire, sa tolérance à l’oxydation et sa faible absorption des neutrons, constitue un candidat intéressant pour des applications comme l’aéronautique, l’aérospatiale ou le nucléaire du futur. Cependant, son comportement fragile est un inconvénient majeur qu’il convient de dépasser pour ces applications. La réduction de la taille des grains à une échelle nanométrique pourrait contribuer à améliorer son comportement mécanique pour être utilisé sous forme monolithique, en tant que revêtement ou bien encore en tant que matrice d
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Benseddiq, Noureddine. "Optimisation des garnitures composites pour freins à disques ferroviaires." Lille 1, 1997. http://www.theses.fr/1997LIL10076.

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Les limites actuelles des freins à disques ferroviaires sont principalement issues des échauffements considérables en surface des matériaux de friction. Ce travail a pour objet de présenter une optimisation de la structure et de la forme d'une garniture de frein, dans le but d'améliorer le contact frottant et par conséquence de réduire les températures et les gradients thermiques correspondants. Cette démarche fait suite à la mise au point d'un algorithme de simulation du comportement thermomécanique des freins a disques, base sur l'enchaînement d'une résolution thermique et thermomécanique av
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Moncel, Laurence. "Etude des mécanismes d'endommagement d'un assemblage cuivre/composite carbone-carbone sous chargement thermomécanique." Bordeaux 1, 1999. http://www.theses.fr/1999BOR10558.

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L'objectif de cette these est de comprendre et d'identifier les mecanismes d'endommagement d'un assemblage composite carbone - carbone / cuivre sous chargement thermomecanique. L'etude du composite a permis l'elaboration de modeles de comportement non-lineaires. Ceux-ci ont ete implantes dans le code de calcul par elements finis castem2000. Ils ont ete valides lors d'une correlation avec des essais mecaniques realises sur des eprouvettes multi-materiaux. Ces essais ont egalement permis de mieux comprendre le comportement de la liaison composite / cuivre (modes d'endommagement et de rupture a p
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Louisy, Elodie. "Synthèse de composites à matrice polylactide par procédé RTM (Resin Transfer Molding)." Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2018-2021), 2019. http://www.theses.fr/2019LILUR037.

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Resumen
Cette étude concerne l’élaboration de composites à matrice polylactide par procédé RTM (Resin Transfer Molding). Elle se focalise sur la polymérisation par ouverture de cycle (POC) in situ, du L-lactide, en procédé RTM avec comme objectif d’obtenir en une seule étape de synthèse, un composite présentant une matrice biosourcée, biodégradable et biocompatible, avec une bonne imprégnation des fibres par la matrice pour un taux de renfort élevé. Dans un premier temps, des essais préliminaires de polymérisation en masse (sans solvant) du L-lactide en ballon à l’échelle du gramme et en l’absence de
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Louisy, Elodie. "Synthèse de composites à matrice polylactide par procédé RTM (Resin Transfer Molding)." Thesis, Lille 1, 2019. http://www.theses.fr/2019LIL1R037/document.

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Cette étude concerne l’élaboration de composites à matrice polylactide par procédé RTM (Resin Transfer Molding). Elle se focalise sur la polymérisation par ouverture de cycle (POC) in situ, du L-lactide, en procédé RTM avec comme objectif d’obtenir en une seule étape de synthèse, un composite présentant une matrice biosourcée, biodégradable et biocompatible, avec une bonne imprégnation des fibres par la matrice pour un taux de renfort élevé. Dans un premier temps, des essais préliminaires de polymérisation en masse (sans solvant) du L-lactide en ballon à l’échelle du gramme et en l’absence de
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Benzaid, Rajaa. "Comportement thermomécanique de céramiques nanostructurées." Lyon, INSA, 2009. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2009ISAL0041/these.pdf.

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Ce travail a été consacré d’une part l’étude des mécanismes de dégradation du nanocomposite 10Ce-TZP/30 vol% Al2O3 en termes de propagation de fissures sous sollicitation statique et cyclique, et d’autre part l’étude des propriétés thermomécaniques de nanocomposites Al2O3/SiC. Pour étudier le comportement mécanique et particulièrement la propagation sous-critique de fissures dans le nanocomposite 10Ce-TZP/30 vol% Al2O3, les courbes de propagation sous critique de fissures, V-KI (vitesse de propagation de fissure en fonction du facteur d’intensité de contrainte), ont été déterminées en réalisan
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Fenard, Emmanuelle. "Céramiques composites du système Ti/B/N : Propriétés mécaniques et résistance à la corrosion." Limoges, 2001. http://www.theses.fr/2001LIMO0029.

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Jeannetaud, Pascal. "Étude paramétrique du comportement de coudes en composite sous pression interne : prévision et mécanismes d'endommagement." Lille 1, 1995. http://www.theses.fr/1995LIL10028.

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Les matériaux composites sont aujourd'hui largement employés dans l'industrie. Un des secteurs porteurs est celui de la tuyauterie industrielle, où la conception, la fabrication et les performances des tubes en matériaux composites sont aujourd'hui mécaniquement assez bien maîtrisées. Cette tuyauterie n'est cependant pas uniquement constituée de tubes droits, mais comporte d'autres éléments, tels que des coudes. Ces zones de raccordement, aujourd'hui encore dimensionnées de façon empirique, sont autant de points faibles potentiels. Ce travail, dont l'originalité réside en particulier dans l'as
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Binette, Philippe. "Contrôle actif des déformations induites par un gradient thermique dans une plaque sandwiche à l'aide de piézocomposites." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25272/25272.pdf.

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Julliere, Benjamin. "Contrôle actif à l'aide de piézocomposites des déformations induites thermiquement dans les matériaux composites." Thesis, Université Laval, 2006. http://www.theses.ulaval.ca/2006/23611/23611.pdf.

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Gakwaya, Myriam. "Compensation des déformations induites thermiquement dans les matériaux composites à l'aide d'un piézocomposite." Thesis, Université Laval, 2006. http://www.theses.ulaval.ca/2006/23590/23590.pdf.

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Chaouki, Hicham. "Modélisation du comportement des composites thermoplastiques à renforts continus dans les procédés de mise en forme." Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/27682/27682.pdf.

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Touchaleaume, François. "Elaboration de nanocomposites à matrice polypropylène chargée d'argile native." Thesis, Lille 1, 2010. http://www.theses.fr/2010LIL10177.

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Cette étude porte sur l’élaboration de nanocomposites à matrice polypropylène (PP) chargée de montmorillonite native (NaMMT). La stratégie retenue est basée sur l’utilisation d’une phase polaire intermédiaire sous forme de mélanges maîtres, dont l’élaboration est réalisée par extrusion avec injection d’eau.Dans une première partie la dispersion de NaMMT et à titre de comparaison de montmorillonite modifiée par extrusion assistée eau dans le polyamide 6 (PA6) a été étudiée grâce à une analyse de la morphologie et de son influence sur les propriétés thermomécaniques. Par la suite, des mélanges m
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Zrida-Ammar, Hana. "Les composites avec mesostructure en faisceaux : propriétés élastiques et endommagement." Thesis, Université de Lorraine, 2016. http://www.theses.fr/2016LORR0280/document.

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Les propriétés élastiques et la résistance à l’endommagement des composites textiles avec mesostructure en faisceaux ont été étudiées dans cette thèse. Le premier chapitre de cette thèse traite la modélisation des propriétés élastiques des composites NCF (Non-Crimp Fabric) pour étudier l'effet des défauts de mesostructure sur la dégradation des propriétés mécaniques. Un modèle pour la mesostructure des composites NCF est réalisé pour étudier l'effet de l'ondulation sur la réduction de la rigidité. Cette dernière est dominée par la réduction de la rigidité de la couche 0°. La rigidité effective
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Solarski, Samuel. "Développement de nouveaux filaments de polylactide nanocomposites." Lille 1, 2006. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2006/50376-2006-Solarski.pdf.

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Ce travail se place dans le contexte de développement de nouveaux textiles, appelés textiles techniques, afin de palier à la décroissance du secteur textile traditionnel européen. De nouveaux filaments de PLA nanocomposites ont été produits en voie fondue suivie d'un étirage. Les charges utilisées sont des argiles, constituées de feuillets de silicate, et qui ont déjà prouvé leur rôle de renfort pour de nombreuses matrices polymères en terme de propriétés thermomécaniques, barrière aux liquides et au gaz ainsi qu'une amélioration du comportement au feu des matériaux. Dans un premier temps, les
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Lestrade, Laurent. "Etude de la fusion superficielle au four solaire de barrières thermiques ZrO2-Y2O3 projetées par plasma." Perpignan, 1996. http://www.theses.fr/1996PERP0241.

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Les barrieres thermiques sont principalement utilisees dans les moteurs thermiques (turboreacteurs) afin de proteger les pieces metalliques qu'elles recouvrent. Elles permettent, compte tenu de leur faible conductivite thermique, d'augmenter la temperature de fonctionnement et donc le rendement energetique de tels moteurs. Cependant la permeabilite des ceramiques deposees aux gaz de combustion conduit a une degradation de l'interface ceramique/metal, puis a un decollement de la couche projetee, et finalement a la destruction de la barriere thermique. Une densification superficielle de ce type
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Arnaud, Sébastien. "Contribution à la compréhension de la formation de défauts d’élaboration par RTM d’un composite stratifié Carbone/Epoxy – Influences sur le comportement hygrothermique et abattement des propriétés thermomécaniques." Caen, 2013. http://www.theses.fr/2013CAEN2018.

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Ce travail est une contribution à la compréhension de la formation de défauts d’élaboration spécifiques au procédé RTM et à l’évaluation de leur influence sur la tenue thermomécanique d’un composite stratifié [0°;90°]6 comprenant un renfort satin 5 12K de carbone AS7 et une résine époxy RTM6. Dans un premier temps, des matériaux composites de référence (sans vides) et des composites à porosité contrôlée ont été fabriquées à l’aide d’un moule instrumenté équipé de capteurs de flux, pression et température permettant un contrôle précis du débit et de la température d’injection de la résine. Puis
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Ramy-Ratiarison, Rindra. "Compoundage et transformation par injection de PLA renforcé par des fibres de cellulose : Analyse de la cristallisation, formulation et propriétés thermomécaniques induites." Thesis, Lille 1, 2010. http://www.theses.fr/2010LIL10176.

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L’objectif de ce travail était d’étudier le compoundage et la transformation par injection de composites PLA renforcés par des fibres de cellulose. La première partie concerne l’influence des conditions de compoundage et d’injection sur la structure du PLA. En particulier, l’influence des paramètres de mise en œuvre sur la dégradation durant l’extrusion a été mise en évidence. D’autre part, l’étude de la cristallisation met en évidence un phénomène singulier de dilatation du PLA durant la cristallisation froide dans le cas de pièces injectées. L’optimisation de l’étape de compoundage des compo
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Lacombe, Guillaume. "Rôle des paramètres d'élaboration sur les propriétés physico-chimiques de matériaux composites élaborés par métallurgie des poudres : études théoriques et expérimentales." Phd thesis, Université Sciences et Technologies - Bordeaux I, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00681508.

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Les fréquences de fonctionnement élevées des puces semi-conductrices génèrent des flux de chaleurs importants qu'il est nécessaire d'évacuer pour éviter la destruction de la puce. Un module standard dans le domaine de l'électronique de puissance est composé d'une puce en silicium, d'un isolant électrique (substrat) et d'un dissipateur thermique (drain) permettant l'évacuation de la chaleur. Cette chaleur induit des contraintes thermomécaniques dues à la dilatation différentielle des matériaux.Deux concepts nouveaux proposés permettent de palier ces problèmes et d'augmenter la fiabilité général
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El, Moumen Ahmed. "Prévision du comportement des matériaux hétérogènes basée sur l’homogénéisation numérique : modélisation, visualisation et étude morphologique." Thesis, Lille 1, 2014. http://www.theses.fr/2014LIL10077/document.

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Resumen
L’homogénéisation est une technique de passage Micro-Macro en tenant compte de l’influence des paramètres morphologiques, mécaniques et statistiques de la microstructure représentative d’un matériau hétérogène. La modélisation numérique a contribué fortement au développement de cette technique en vue de déterminer les propriétés physico-mécaniques des matériaux hétérogènes bi et multiphasiques. L’objectif principal de ce travail est la prédiction du comportement macroscopique élastique et thermique de matériaux hétérogènes. Les comportements mécaniques et thermiques ont été déterminés numériqu
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Ouchiar, Saadia. "Étude des relations structure – propriétés physiques de composites verts biopolymère/argile : effet de la nature et de la teneur en renfort." Thesis, Lille 1, 2016. http://www.theses.fr/2016LIL10023.

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Resumen
L’utilisation des polymères biosourcés en industrie, bien qu’en constant développement, est encore limitée principalement en raison de leurs propriétés physiques insuffisantes. L’incorporation d’argile est l’une des voies permettant de compenser ces limites. L’objectif principal de cette thèse à vocation industrielle a été de formuler et caractériser de nouveaux matériaux composites à base de biopolymères et de charges minérales pour des applications dans l’emballage, en s’intéressant notamment à l’influence de la nature de la charge ajoutée. En outre l’une des originalités de ces travaux rési
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Couture, Adrien. "Automatisation de la modélisation numérique des microstructures de matériaux hétérogènes basée sur une intégration CAO-calcul." Thesis, Lorient, 2019. http://www.theses.fr/2019LORIS543.

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Resumen
La simulation numérique des matériaux hétérogènes suscite beaucoup d'intérêt de la part de la communauté scientifique puisqu'elle est une solution attrayante et économique au problème de la caractérisation du comportement thermomécanique des matériaux hétérogènes. Le comportement d'un matériau hétérogène est difficile à prédire même lorsque les propriétés des constituants sont connues et leurs forme et position bien définies. La modélisation numérique des matériaux hétérogènes permet de simuler des échantillons du matériau à étudier. Ces échantillons sont des Volumes Élémentaires Statistiques
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Girard, Gautier. "Caractérisation et modélisation thermomécaniques de matériaux et de structures circuits imprimés complexes destinés aux applications spatiales radiofréquences et micro-ondes." Thesis, Université de Lorraine, 2018. http://www.theses.fr/2018LORR0170/document.

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La thèse s’intéresse au comportement thermomécanique des circuits imprimés pour des applications spatiales hyperfréquences. Dans cette étude, les circuits imprimés sont des assemblages multi-matériaux faisant intervenir des substrats diélectriques (composites tissés) et des connexions en cuivre. Les circuits étudiés sont des multicouches et l’information électrique transite d'une couche à l'autre par le biais de trous traversants : des perçages réalisés à travers les différentes couches, recouverts de cuivre par électrodéposition. Tout satellite comporte de l’électronique embarquée dont le cir
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Bajolet, Julien. "Développement de solutions thermomécaniques répondant au packaging de l’électronique de puissance en environnement aéronautique." Thesis, Université de Lorraine, 2015. http://www.theses.fr/2015LORR0043/document.

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Resumen
Le domaine aéronautique étant en pleine expansion, il est nécessaire de trouver des solutions pour transporter plus de personnes tout en diminuant la consommation en carburant. L’allègement des aéronefs est un enjeu global, c’est pourquoi, il faut étudier comment diminuer la masse de tous les composants des avions. Les boitiers électroniques doivent faire partie de cette démarche d’allègement global des avions. Les sociétés du groupe SAFRAN et en particulier HISPANO-SUIZA se sont lancées dans un projet d’avion plus électrique et il est donc très important de diminuer la masse d’un boitier élec
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Su, Yishi. "Modélisation analytique et numérique de structure des mousses métalliques MPPCs et du comportement mécanique." Troyes, 2011. http://www.theses.fr/2011TROY0018.

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L’objectif principal de ce travail est la modélisation analytique et numérique du comportement statique, dynamique et thermique des matériaux innovants (mousses métalliques et composites MPPCs). Dans un premier temps, la technique d’infiltration à pression négative est utilisée pour la fabrication des mousses d’aluminium à cellules ouvertes et des composites MPPCs. Compte tenu des arrangements des cellules ouvertes, trois modèles analytiques sont proposés à l’échelle microscopique pour prédire et optimiser la porosité du matériau. Les microstructures sont analysées expérimentalement afin d’étu
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Girard, Gautier. "Caractérisation et modélisation thermomécaniques de matériaux et de structures circuits imprimés complexes destinés aux applications spatiales radiofréquences et micro-ondes." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2018. http://www.theses.fr/2018LORR0170.

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La thèse s’intéresse au comportement thermomécanique des circuits imprimés pour des applications spatiales hyperfréquences. Dans cette étude, les circuits imprimés sont des assemblages multi-matériaux faisant intervenir des substrats diélectriques (composites tissés) et des connexions en cuivre. Les circuits étudiés sont des multicouches et l’information électrique transite d'une couche à l'autre par le biais de trous traversants : des perçages réalisés à travers les différentes couches, recouverts de cuivre par électrodéposition. Tout satellite comporte de l’électronique embarquée dont le cir
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Abchiche, Bruno. "Augmentation de la limite élastique des composites à matrice céramique : SiC/SiC ou SiC/MAC." Thesis, Bordeaux 1, 2013. http://www.theses.fr/2013BOR14903/document.

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Les matériaux composites connaissent un large succès. En effet les Composites à Matrice Céramique (CMC) fonctionnant à haute température ont des performances inégalées en termes de fatigue thermomécanique. La durée de vie des CMC est pourtant limitée en raison de l'apparition précoce de fissures matricielles, ouvrant autant de portes à des environnements agressifs, entraînant un abattement prématuré des propriétés mécaniques. Arriver à retarder la fissuration matricielle devient donc une étape clé pour une future importante utilisation des CMC dans l'aéronautique ou l'aérospatial. Les travaux
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Tran, Manh Tien. "Caractérisation expérimentale et modélisation numérique du comportement thermomécanique à haute température des matériaux composites renforcés par des fibres." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSE1111/document.

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Les matériaux composites TRC (Textile Reinforced Concrete), consistant d'une matrice cimentaire et d'un renforcement par des textile ou fibres (en carbone, en verre ou en autre matière, …) sont souvent utilisés pour réparer ou/et renforcer les éléments structurels porteurs (dalle, poutre, colonne) d'anciens ouvrages de génie civil. Ils peuvent être également utilisés comme des éléments porteurs dans les structures neuves (éléments de préfabrications). Afin de développer des composites TRC avec de bonnes caractéristiques à température élevée, on a fait une combinaison entre les textiles de carb
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Rapontchombo, Omanda Jessie. "Performances de garnitures frittées métalliques à basse teneur en cuivre pour les applications de freinage ferroviaire haute énergie." Thesis, Lille 1, 2019. http://www.theses.fr/2019LIL1I039/document.

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Les matériaux de garniture de frein ferroviaire haute énergie sont des composites à matrice métallique de formulations complexes et fortement hétérogènes. L’orientation vers ce type de matériau découle des nombreuses performances que le système de frein à disque doit assurer : tribologique (frottement, usure), thermomécaniques (intégrité en température), acoustiques (crissement). De nouvelles normes environnementales conduisent à des évolutions nécessaires des garnitures vers par exemple, des formulations à basse teneur en cuivre. La complexité des formulations conduit à des développements pri
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Warchal, Andrzej. "Study of the influence of additives (antioxidants) on the thermomechanical properties of carbon-bonded refractory composites." Thesis, Limoges, 2018. http://www.theses.fr/2018LIMO0050.

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Les réfractaires alumine-carbone sont largement utilisés dans la coulée continue de l'acier. Ils sont responsables du contrôle du flux d'acier et de sa protection contre l'oxydation. Cependant, pour améliorer leur propre résistance à l'oxydation, plusieurs additifs tels que des carbures, des métaux, des composés à bas point de fusion et des frittes de verre sont ajoutés en tant qu'antioxydants. Dans cette étude, l'influence de ces additifs, ainsi que des conditions de cuisson, sur les propriétés liées à la résistance aux chocs thermiques des matériaux réfractaires à matrice carbonée a été étud
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Ben, Attia Houssemeddine. "Elaboration et caractérisation des membranes à base de Nafion® / H3 et Nafion® / H1 pour les piles à combustible." Thesis, Grenoble, 2013. http://www.theses.fr/2013GRENI040/document.

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Cette étude concerne l’élaboration et la caractérisation de membranes composites de piles àcombustible PEMFC. Ces nouveaux composites associent un ionomère commercial leNafion® à des charges acides minérales qui sont des acides phosphoantimoniques. Descharges mono et triacides, H1 et H3, ont été utilisées à des taux massiques compris entre 5 et20%. Outre, leur contribution à la conduction protonique et à l’hydratation, les 2 chargesaméliorent sensiblement, même à faible taux, la tenue thermomécanique des membranes. Cerenforcement permet de diminuer l’épaisseur des membranes et donc la chute oh
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Cailleux, Emmanuel. "Microstructure et comportement thermomécanique d'un béton réfractaire renforcé par des fibres métalliques." Paris, ENMP, 2001. http://www.theses.fr/2001ENMP1039.

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Resumen
Comparés aux matériaux métalliques, les bétons réfractaires utilisés comme outillage de formage superplastique d'alliages d'aluminium ou de titane présentent de nombreux avantages, notamment au niveau des coûts matériaux et des coûts de mise en œuvre. Néanmoins, leur comportement fragile conduit souvent à la rupture de l'outillage lors des étapes de manutention et de démoulage. L'ajout de fibres métalliques, capables d'améliorer les performances mécaniques d'un béton réfractaire, est une solution pour contrer ce problème de fragilité. Cette étude a donc eu pour objectif d'optimiser Ie comporte
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Tessier, Romain. "Elaboration de nanocomposites à matrice polypropylène greffé amidon renforcée de montmorillonite pour application automobile." Thesis, Lille 1, 2012. http://www.theses.fr/2012LIL10160/document.

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Resumen
Des nanocomposites polypropylène greffé amidon (PP-g-amidon) / argile organomodifiée ont été élaborés par extrusion bi-vis corotatives. Des compatibilisants de type polyoléfine greffée anhydride maléique (PP-g-MA), homopolymère PP ou copolymère éthylène-propylène, présentant différentes masses moléculaires et différents taux de greffage en MA ont été ajoutés à différents taux d’incorporation. Deux montmorillonites organomodifiées ont été utilisées contenant, l’une des groupes fonctionnels polaires présentant une affinité avec la phase amidon, l’autre des groupes fonctionnels apolaires ayant un
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Pedoto, Giuseppe. "Characterization and Modelling of the Thermomechanical and Ageing Behavior of PEKK and C/PEKK Composites for Aircraft Applications at High Temperatures (above the Glass Transition Temperature) Characterization of the mechanical behavior of PEKK polymer and C/PEKK composite materials for aeronautical applications below and above the glass transition temperature." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2020. http://www.theses.fr/2020ESMA0011.

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Resumen
La sensibilisation accrue aux questions environnementales concerne aujourd'hui les structures aéronautiques en termes d'impact environnemental et traitements de fin de vie. Dans cette optique,la possibilité de remplacer, dans les composites à matrice organique (CMO) utilisés pour des applications aéronautiques, leur matrice thermodurcissable non recyclable par une matrice thermoplastique recyclable est étudiée. En outre, les polymères thermoplastiques, tels que le PEKK, ont la possibilité d'être utilisés dans des structures plus chaudes (par exemple le pylône d'un avion), faisant l'objet de so
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