Literatura académica sobre el tema "Diesellokomotiver"

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Artículos de revistas sobre el tema "Diesellokomotiver"

1

Oelinger, Dietmar. "Noch eine unbequeme Wahrheit." Ökologisches Wirtschaften - Fachzeitschrift 27, no. 3 (2012): 11. http://dx.doi.org/10.14512/oew.v27i3.1210.

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Resumen
Ein Kreuzfahrtschiff verursacht während der Fahrt so viele Schadstoffe wie 5.000.000 Autos. Während Autos, LKWs und Diesellokomotiven zunehmend mit Abgastechnik unterwegs sind, ist die Schifffahrt der letzte Verkehrsträger, bei dem Ökonomie und Ökologie weiterhin im Widerspruch stehen.
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2

Rüttling, Christian. "Höchste Leistung am höchsten Berg." Konstruktion 71, S1 (2019): 25–27. http://dx.doi.org/10.37544/0720-5953-2019-s1-25.

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Der Neubau der Seilbahn Zugspitze ist ein Projekt der Superlative. Seit Dezember 2017 befördert die vollständig neu entworfene Pendelbahn bis zu 580 Gäste pro Stunde auf Deutschlands höchsten Berg. Die enorme Antriebsleistung für die teils äußerst steile Seilbahn erfordert schwere Industriegetriebe: Zwei Exemplare der Baureihe X von SEW-Eurodrive treiben das Zugseil an, das die Kabine mit der Kraft einer ausgewachsenen Diesellokomotive auf 2943 m Höhe hievt.
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Libros sobre el tema "Diesellokomotiver"

1

Olesen, Thomas Nørgaard. Lokomotivfabrikken Frichs. Dansk Jernbane-Klub, 2005.

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2

Kurz, Heinz R. Die regelspurigen Wehrmacht-Diesellokomotiven der Bauart WR 360 C. Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, 1986.

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Capítulos de libros sobre el tema "Diesellokomotiver"

1

Xiaobiao, Zhou, Huang Zhongyi, Li Jiangtian, and Zhao Qi. "Die Diesellokomotive." In Die Lokomotiven der Chinesischen Eisenbahnen. Birkhäuser Basel, 1987. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-0348-6510-4_3.

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