Tesis: "Infraestrutura de Informação Geográfica"

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Ribeiro, Julio Tollendal Gomes. "Matriz semântica para projetos aeroportuários no Brasil". reponame:Repositório Institucional da UnB, 2015. http://repositorio.unb.br/handle/10482/19033.

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Resumen

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Departamento de Arquitetura, Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2015.
Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2015-11-26T17:36:31Z No. of bitstreams: 1 2015_JulioTollendalGomesRibeiro.pdf: 32341682 bytes, checksum: a3d6123597c107aedf4aa86f18aff9ea (MD5)
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A concepção, desenvolvimento e execução de projetos de grande porte, como os do setor aeroportuário, são complexos. A otimização da gestão da informação é essencial para aumentar eficiência e transparência. Atualmente, existem diversas ferramentas computacionais capazes de auxiliar na integração e manipulação de dados, como o sistema de informação geográfica (SIG) e a modelagem da informação da construção (BIM). Contudo, tais ferramentas ainda não são utilizadas nos processos de projeto e aprovação (PPA’s) de aeroportos no Brasil, nem tampouco existem estudos voltados para a sua aplicabilidade neste setor. Esta é a situação, por exemplo, da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO). Os PPA’s são caracterizados por elevada linearidade, que resulta em excesso de revisões de projeto e dificulta a integração das soluções de diferentes equipes e setores. O presente estudo investigou as potencialidades e limitações de tais ferramentas, por meio de um projeto piloto aplicado ao terminal de passageiros regional (TPR) da INFRAERO. Os objetivos específicos consistiram em desenvolver um processo de projetação e aprovação de projeto (matriz semântica de regras de abstração) para a sistematização dos PPA’s. Além disto, teve-se como objetivo avaliar a aplicabilidade dos sistemas BIM associada ao SIG, por meio da criação de objetos paramétricos, modelagem do TPR e simulação de três alternativas de projeto para uma torre de controle. A matriz semântica foi construída no XMind® com base em documentos oficiais e manuais operacionais da INFRAERO. Na matriz foram sistematizadas informações relevantes ao processo de projeto de arquitetura de um TPR, incluindo todos os módulos funcionais e com maior detalhamento do módulo “check in”. Para a modelagem nos ambientes BIM e SIG foram utilizados os softwares AutoDesk Revit® e AutoDesk InfraWorks®, respectivamente. Foram modelados oito componentes aeroportuários de acordo com padrões e normas nacionais, customizados com diferentes parâmetros e níveis de detalhe. Os componentes foram exportados para o ambiente SIG, analisados sob diferentes níveis de detalhe semântico e geométrico e utilizados na etapa posterior de reprodução do TPR. A modelagem do TPR foi baseada em seu memorial descritivo, plantas baixas, cortes e fachadas e em um modelo tridimensional no formato do tipo “. SKP” (do SketchUp®), todos eles fornecidos pela INFRAERO. Os resultados indicam que a associação do sistema BIM ao SIG pode aprimorar a gestão de PPA’s na INFRAERO e em outras instituições que lidem com processos semelhantes, porque permite a integração de diferentes níveis e tipos informação em relação à estrutura (geometria, especificações técnicas, propriedades físicas e estruturais, custo, etc.), e aos processos de desenvolvimento e execução de projetos (procedimentos internos, requerimentos legais, termos de referência, pareceres, memorandos, etc.). Permite ainda a integração e sinergia entre as diferentes equipes e usuários. Para sua implantação será preciso construir uma ampla biblioteca de componentes paramétricos, como aqueles desenvolvidos no presente estudo, com campos específicos de informação para sua própria estrutura organizacional. O processo de modelagem, incluindo a sistematização da matriz, permitiu identificar alterações necessárias no desenho dos processos de aprovação da INFRAERO, expressas em um fluxograma que reflete a gestão integrada de informações inerente aos sistemas BIM e SIG. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The development and implementation of large-scale architectural projects, such as the ones in airport sector are highly complex. Optimizing information management is essential to increase their efficiency and transparency. Currently, there are several computer based tools that can assist in data processing and integration, such as geographic information systems (GIS) and building information modelling (BIM). However, such tools haven’t been used yet in the design and approval processes (DAP’s) of the Brazilian Airport Infrastructure Company (INFRAERO). Moreover, no studies have been made to investigate their applicability in company. The DAP’s at INFRAERO are highly linear, which leads to excessive revision of project designs and hinders the integration of solutions from different teams and sectors. The present study investigated the potential and limitations of the above tools, based on a pilot project for INFRAERO’s regional passenger terminal (RPT). The specific objectives were to develop a systemized database (semantic matrix of abstraction rules) of DAP’s; and to evaluate the applicability of BIM associated with GIS at INFRAERO, by creating parametric objects, modelling the RPT, and simulating three design alternatives for a control tower. The semantic matrix was constructed in XMind® and based on INFRAERO official documents and operational manuals. The matrix systematized information relevant to the architectural design process of a RPT, including all functional modules and the "check in" module at a higher level of detail. The BIM and GIS software’s used in this study were Autodesk Revit® and AutoDesk InfraWorks®, respectively. Eight airport components were modelled according to national standards and regulation, and customized with different parameters and levels of detail. The components were exported to GIS, analyzed under different levels of semantic and geometric detail and used in reproduction of the RPT design. The RPT modelling was based on its descriptive memorial, floor plans, sections and facades, and a tridimensional model in .skp format (SketchUp®), all of them provided by INFRAERO. Results indicate that incorporating BIM associated with GIS at INFRAERO can enhance the management of DAP’s because it allows the integration of different data types and levels of information related to the structure (geometry, technical, structural and physical properties, cost, etc.) and processes of project development and implementation (internal procedures, legal requirements, reference terms, memoranda, etc.), as well as the integration and synergy between different teams and users. Implementing those tools requires building a large library of parametric components, such as those developed in this study, with specific fields of information associated to the company’s organizational structure. The modeling process, including the systematization of data in the matrix, revealed the need to make structural changes in the INFRAERO’s approval processes. Those changes were described in flow chart that reflects the integrated management of information inherent to BIM and GIS systems.

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Fonseca, Fábio José Borges. "Uma visão arquitetural com uso de software livre para a infraestrutura nacional de dados espaciais". Universidade Federal de Viçosa, 2016. http://www.locus.ufv.br/handle/123456789/9513.

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Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-14T10:39:50Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1338495 bytes, checksum: 16008518e9d551a1d53d5413d37e99c4 (MD5)
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A troca de dados espaciais entre utilizadores necessita da Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE) para fornecer os recursos necessários para atingir esse fim. Nos últimos anos, diversas iniciativas foram tomadas para a implantação de IDEs pelo mundo. No Brasil, foi instituída a Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais (INDE), pelo Decreto Presidencial no 6.666, de 27 de novembro de 2008, formalizando um Plano de Ação para implantação de IDEs. Conforme as características básicas levantadas pelo Plano de Ação, esta dissertação faz uma análise geral das arquiteturas existentes para uma IDE, uma análise dos sistemas de software livre candidatos a compor essa infraestrutura e, ao final, a especificação de uma visão arquitetural genérica e a definição da composição de sistemas baseados nessa visão. Os sistemas avaliados nesta pesquisa foram encontrados por meio de uma lista global que apresenta mais de 300 sistemas de software livre sobre informações geográficas. Foram realizadas análises comparativas dos sistemas selecionados, a fim de se fornecerem informações para auxiliar os responsáveis pela instalação, configuração, personalização e disponibilização na escolha dos sistemas, com economia de tempo e de recursos. Os sistemas analisados foram implementados para a IDE do projeto IDE-TERRANTAR, cujo objetivo é disponibilizar dados geoespaciais sobre o continente Antártico, mais especificamente sobre a área de atuação do governo brasileiro naquele continente. Após a implantação e escolha dos sistemas, eles foram confrontados com os existentes no projeto de implantação do Geoportal da Companhia Energética de Minas Gerais (CEMIG), criando-se, desta forma, uma sugestão de arquitetura genérica implementada, exibindo os sistemas utilizados e sua correspondência em outro projeto.
The exchange of spatial data between users needs the Spatial Data Infrastructure (SDI) to provide the necessary resources to achieve this propose. In recent years, several initiatives have been taken for the implementation of SDI in the world. In Brazil, it instituted the National Spatial Data Infrastructure (NSDI) by Presidential Decree No. 6,666, November 27 of 2008, formalizing an Action Plan for implementation of SDIs. According to the basic features raised by the Action Plan, this work is an overview of the existing architectures for an SDI, an analysis of free software candidate’s systems to compose this infrastructure and, ultimately, the specification of a generic architectural view and the definition composition of systems based on this view. The evaluated systems in this study were found by a global list that features over 300 open source systems about geographic information. Comparative analysis of selected systems was carried out in order to provide information to assist those responsible for the installation, configuration, customization and provision in the choice of systems to promote time and resource savings. The systems analyzed were implemented for IDE- TERRANTAR project, which goal is to provide geospatial data of the Antarctic continent, more specifically on the Brazilian government's area of operations in that continent. After the implementation and selection of systems, they were confronted with existing in Geoportal implementation project of Companhia Energética de Minas Gerais (CEMIG), it creates this way an implemented generic architecture suggestion, displaying the used systems and their correspondence in another project.

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Souza, Fabíola Andrade. "Avaliação da proposta de uma infraestrutura de dados espaciais na Bahia e suas possíveis repercussões para estudos de impacto ambiental". Universidade Federal da Bahia. Escola Politécnica, 2011. http://repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/18603.

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Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-01-22T12:04:04Z No. of bitstreams: 1 MEAU - FABIOLA ANDRADE SOUZA - 18112011.pdf: 3483501 bytes, checksum: fa9ea3c4c10618be4d290e4335413601 (MD5)
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O objetivo desta pesquisa é avaliar o potencial e as principais restrições do uso de dados geográficos disponíveis em uma Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE) como elemento facilitador na elaboração de representações geográficas em Estudos de Impacto Ambiental (EIA) e respectivo Relatório de Impacto Ambiental (RIMA), visando promover a realização dos estudos, a comunicação com a sociedade e a realização do licenciamento ambiental. Neste sentido, considerou-se a estrutura da IDE proposta no âmbito do governo do Estado da Bahia - Brasil (IDE-BAHIA) e as informações geográficas básicas necessárias para elaboração de representações espaciais em um EIA/RIMA, a partir das considerações levantadas junto a especialistas em estudos ambientais e da análise de alguns Relatórios de Impacto Ambiental existentes sobre o território estadual. Concluiu-se que uma Infraestrutura de Dados Espaciais pode ser um instrumento importante para estudos ambientais por facilitar o acesso, a identificação e o uso de dados geográficos que podem ser usados para compor representações do espaço onde ocorrerão as ações de um determinado empreendimento proposto. Entretanto, apesar da IDE-BAHIA propor tecnologia, padronização e dados geográficos de interesse ao analista ambiental, suas definições políticas e a efetiva participação dos atores envolvidos, ainda demandam um maior grau de detalhamento, para que sua implantação ocorra e seja efetivamente útil à elaboração de representações espaciais para EIA/RIMA no Estado.

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Nakamura, Eduardo Tomio. "Infraestrutura de dados espaciais em unidades de conservação: uma proposta para disseminação da informação geográfica do Parque Estadual de Intervales - SP". Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8135/tde-08112010-140621/.

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Esse trabalho apresenta uma proposta de Infraestrutura de Dados Espaciais de nível organizacional para o Parque Estadual de Intervales-SP, que visa compartilhar suas informações geográficas com a sociedade em geral. Nos processos de elaboração da IDE são discutidas questões como interoperabilidade, padronização, metadados, especificação de serviços geográficos e o relacionamento dos nós das Infraestrutura de Dados Espaciais que vão permitir a disseminação da informação geográfica de fácil acesso a usuários externos. Os procedimentos, benefícios e limitações são listados e problematizados de forma que demonstrem as etapas necessárias na elaboração da Infraestrutura de Dados Espaciais de nível organizacional para uma Unidade de Conservação. Conclui-se que uma Infraestrutura de Dados Espaciais depende de variáveis administrativas, culturais, técnicas e financeiras, o que leva a uma proposta de implementação por estágios. Também são elaboradas críticas aos recursos existentes e sugestões para melhorias e estudos futuros.
This paper presents a proposal about Spatial Data Infrastructure in organizational level to the Parque Estadual de Intervales-SP, in order to promote the sharing of geographic information with the society. In the elaboration process of the SDI are discussed issues such as interoperability, standardization, metadata, specifying geographic services and relationship of the Spatial Data Infrastructure nodes that will enable the dissemination of geographic information easily and accessible to external users. The process steps, benefits and limitations are listed and discussed in order to demonstrate the necessary steps to prepare the Spatial Data Infrastructure in organizational level to a protected area. As results we observe a spatial data infrastructure that depends of others variables like management, culture, technical and financial company aspects, which leads to a proposal of implementation in stages, as well as discussions about the capabilities and suggestions for improvements and future studies.

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Rabelo, Aly Camilo Soares. "Integrando informação geográfica voluntária com infraestrutura de dados espacial como suporte para gestão de cidades inteligentes de pequeno e médio porte". Universidade Federal de Viçosa, 2018. http://www.locus.ufv.br/handle/123456789/21624.

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Submitted by MARCOS LEANDRO TEIXEIRA DE OLIVEIRA (marcosteixeira@ufv.br) on 2018-09-04T13:25:13Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2150143 bytes, checksum: 9379cb67f3414ca262b399f4d059d414 (MD5)
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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
O aumento dos níveis de congestionamento de veículos nos últimos anos traz um alerta para um problema que afeta várias cidades do mundo. Nesse contexto, a Informação Geográfica Voluntária (VGI) surge como uma importante ferramenta para desenvolver soluções que levem à redução dos congestionamentos de veículos. Projetos como WAZE e Google Maps são soluções que utilizam VGI e proporcionam aos cidadãos uma mobilidade eficiente, principalmente nas grandes cidades. Uma Infraestrutura de Dados Espacial (IDE) é um sistema que integra informação espacial de diferentes fontes possibilitando acesso e compartilhamento de dados e serviços. A integração de VGI com IDE é uma iniciativa que possibilita a criação de uma base de dados municipais que pode servir de apoio para o desenvolvimento de aplicações inteligentes. O presente trabalho apresenta a especificação da Perspectiva Empresarial do framework RM-ODP, para um sistema de redução de congestionamento de veículos e utiliza o Simulador de Mobilidade Urbana (SUMO) para mostrar como a VGI pode contribuir com a gestão do tráfego urbano. Essa ação visa a transformação de cidades de pequeno e médio porte em cidades inteligentes, possibilitando, melhoria na vida dos cidadãos além de produtos e serviços de qualidade.
The increasing on vehicle congestion levels in the recent years brings an alert to a problem that affects several cities around the world. In this context, Volunteered Geographic Information (VGI) emerges as an important tool to develop solutions that lead to the reduction of vehicle congestion. Projects such WAZE and Google Maps are solutions that use VGI and provide efficient mobility to citizens, especially in large cities. Spatial Data Infrastructure (SDI) is a system that integrates spatial data from different sources, so it allows access and sharing of spatial data and services. This research proposes a collaborative SDI, that is, enriched with VGI. It aims the availability of municipal databases that can be used as support for the development of smart applications. The current work presents the Enterprise Viewpoint specification of the framework Reference Model of Open Distributed Processing (RM-ODP) for integrating VGI with a municipal SDI. Moreover, it uses the Simulator Mobility Urban (SUMO) to show how VGI can contribute to urban traffic management. This research aims to transform small and medium-sized cities into smart cities, enabling improvement in citizens' lives as well as quality products and services.

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Martín, Jardín Lucas. "Cadastro técnico multifinalitário como ferramenta de modelagem da dinâmica do território na evolução das redes de infraestrutura". reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2016. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/174285.

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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2016.
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As transformações do território associadas ao crescimento urbano que experimentam as cidades contemporâneas são refletidas nas demandas das redes de infraestrutura, vitais para sua funcionalidade. Estes processos de mudanças são de difícil entendimento pela elevada quantidade de fatores presentes que incidem na ocupação e adensamento urbano. Nesse sentido a proposta desta pesquisa é propor metodologias, instrumentos e técnicas capazes de projetar e representar as transformações ocorridas no território, baseadas nos impactos que a pressão do crescimento urbano produz numa determinada região. Utilizando para isto a ligação do Cadastro Técnico Multifinalitário, vinculando aos órgãos públicos ou privados, como elemento chave no fornecimento das informações territoriais. Informações que representam o cadastro base e às redes de infraestrutura, as quais permitem por meio dos modelos dinâmicos realizar prognósticos da evolução do território urbano à escala da parcela cadastral. Neste contexto, a pesquisa foi desenvolvida no bairro Vila Nova do munícipio de Joinville/SC, escolhido pela dinâmica de ocupação e desenvolvimentos do sistema viário. A metodologia aplicada foi auxiliada pelos Sistemas de Informação Geográfica e programas de simulação de modelos dinâmicos, baseados em processos estocásticos de Cadeia de Markov e Autômato Celular, utilizando também técnicas de lógica Fuzzy, Processo Analítico Hierárquico (AHP), Avaliação Multicritério (MCE) e validação dos resultados em base aos Índices Kappa. Consequentemente, as informações cartográficas e alfanuméricas geradas nas diferentes etapas da pesquisa permitiram analisar as mudanças espaço-temporais verificadas nas demandas da rede de infraestrutura básica, permitindo comparar com a ocupação urbana ocorrida no mesmo período, a incidência dos projetos viários implantados e a validação das contribuições e limitações das projeções de cenários futuros elaborados.

Abstract : The transformations of the territory associated with urban growth that contemporary cities experience are reflected in of network infrastructure demand, vital to its functionality. These processes of change are difficult to understand by the high number of factors that affect the occupation and urban density. In this way, the purpose of this research is to propose methodologies, tools and techniques to design and represent the transformations occurring in the territory, based on the impact that urban growth produces a particular region. Using for this the Technical Multipurpose Cadastre, linked to public or private bodies, as a key element in the provision of territorial information. Information representing the cadastral base and infrastructure networks, which allow through dynamic models perform predictions of the evolution of urban territory at the scale of cadastral parcel. In this context, the research was developed in the Vila Nova neighborhood municipality of Joinville / SC, chosen by the dynamics of occupation and development of the road system. The methodology applied was supported by Geographic Information Systems and softwares of dynamical modeling simulation based on stochastic processes as Markov Chain and Cellular Automata, also using Fuzzy logic techniques, Analytic Hierarchy Process (AHP), Evaluation Multicriteria (MCE) and validation of results based on Kappa indexes. Consequently, the cartographic and alphanumeric information generated in different stages of the research allowed to analyze the spatiotemporal changes verified by demands of infrastructure network, allowing you to compare with the urban settlement occurred in the same period, the incidence of deployed road projects and validation of contributions and limitations of future scenarios projections.

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Ortiz, Ana Gabriela Lima. "A infraestrutura de dados espaciais do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade : uma proposta de organização e compartilhamento". reponame:Repositório Institucional da UnB, 2012. http://repositorio.unb.br/handle/10482/11782.

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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Departamento de Geografia, 2012.
Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2012-12-07T12:55:14Z No. of bitstreams: 1 2012_AnaGabrielaLimaOrtiz.pdf: 2997640 bytes, checksum: 84b93ac21e656d187a76140e8f72bdf2 (MD5)
Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2012-12-10T11:05:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_AnaGabrielaLimaOrtiz.pdf: 2997640 bytes, checksum: 84b93ac21e656d187a76140e8f72bdf2 (MD5)
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Essa dissertação apresenta uma proposta de metodologia de organização e compartilhamento dos dados espaciais produzidos internamente pelo Instituto Chico Mendes de Biodiversidade (ICMBio) por meio de uma Infraestrutura de Dados Espaciais Institucional. As Infraestruturas de Dados Espaciais (IDEs), proporcionam instrumentos técnicos e políticos que visam ampliar o número de usuários dos dados espaciais e solucionar problemas de interoperabilidade, compartilhamento e padronização destes. Com as emergentes questões ambientais e de preservação das áreas naturais, o fácil acesso aos dados sobre as Unidades de Conservação brasileiras é importante para subsidiar a realização de estudos e análises, proporcionando respostas mais rápidas às questões sociais e ambientais crescentes. O estudo desenvolveu um modelo de implementação de uma IDE institucional para atender às necessidades de dados, tecnológicas e institucionais em conformidade com as normas, padrões e iniciativas do governo brasileiro. Além disso, buscou-se um modelo que respeite e estimule a Gestão Participativa e a cultura do Instituto. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT
This dissertation proposes a methodology for organizing and sharing spatial data produced internally by the Chico Mendes Institute for Biodiversity (ICMBio) through an Institutional Spatial Data Infrastructure. The Spatial Data Infrastructure (SDI), provide political and technical instruments that aim to increase the number of users of spatial data and solve problems of interoperability, standardization and sharing these. With the emerging environmental issues and preservation of natural areas, easy access to data on protected areas in Brazil is important to support the studies and analyzes, providing faster response to growing social and environmental issues. The study developed a model for implementation of an IDE to meet institutional data, institutional and technological in accordance with the norms, standards and initiatives of the Brazilian government. Furthermore, I seek a model that respects and encourages participatory management and culture of the Institute.

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Lopes, Luisa Raquel Viana Brazão. "Os Sistemas de Informação Geográfica na Gestão Municipal: boas práticas". Master's thesis, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa, 2013. http://hdl.handle.net/10362/10116.

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Dissertação apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Gestão do Território
A implementação e gestão de SIG em Portugal conta com cerca de quatro décadas. A experiência acumulada pode e deve ser partilhada. Os SIG atingiram uma fase de grande maturidade que se traduz em maior eficiência na implementação e maior eficácia na ação. Esta é a consequência de um percurso rico em múltiplas vivências, que hoje nos permitem evitar erros e agir com maior confiança. Atualmente, ao conceber, implementar ou reformular um SIG, devemos partir dos conhecimentos práticos progressivamente acumulados. Assim, seremos mais assertivos nas opções, mais céleres na obtenção dos resultados e mais eficientes na gestão dos recursos. As boas práticas de implementação e gestão de um SIG municipal, defendidas na presente Dissertação, sintetizam-se da seguinte forma: - O SIG é um sistema transversal ao Município, que deve funcionar integrado com os restantes sistemas municipais e próximo do centro de decisão. Os seus agentes devem estar perfeitamente identificados e devem atuar de forma articulada na construção de um SIG municipal e não de um somatório de SIG departamentais. - O SIG deve refletir a estratégia municipal e a sua missão deve assentar em objetivos claros, capazes de o transformar numa verdadeira infraestrutura de dados municipal. - A implementação e gestão de um SIG deve basear-se em padrões normalizados e harmonizados de atuação, pelo que há que adotar boas práticas nesse domínio, designadamente, as decorrentes da Diretiva INSPIRE.

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Ferreira, Carlos Alexandre de Almeida. "Infraestrutura de dados espaciais para a plataforma tecnológica da bicicleta e mobilidade suave". Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2015. http://hdl.handle.net/10773/15075.

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Mestrado em Geoinformática
Atualmente existe uma grande diversidade de informação de natureza geoespacial relacionada com a temática da bicicleta e da mobilidade suave, consubstanciada pela criação da PTBMS. No entanto, esta encontra-se distribuída por diversas instituições que não possuem os meios necessários para a agregar e divulgar. Sendo o principal objetivo da plataforma a promoção do valor económico da bicicleta, revela-se de extrema importância o acesso livre e rápido a esta informação por parte dos cidadãos, entidades públicas e privadas. O principal objetivo deste projeto consiste em implementar uma Infraestrutura de Dados Espaciais que permita catalogar, pesquisar e partilhar os dados e respetivos metadados referentes aos temas de informação geográfica existentes nas entidades parceiras da PTBMS ou que venham a ser criados no âmbito da referida plataforma, com vista ao apoio de projetos que promovam o valor económico da bicicleta.
Currently there is a great diversity of geospatial information related to the bicycle and soft mobility theme, reflected by the creation of the BSMTP. However, this information is distributed by various institutions that do not have the means to its aggregation and dissemination. Having as primary objective of this platform the promotion of the economic value of the bicycle, proves to be extremely important to free and fast access this information by citizens, public and private entities. The primary objective of this project is to implement a spatial data infrastructure that allows to catalog, search, and share the data and related metadata of the existing geographic information layers in the partner entities of BSMTP or that may be created under that platform in order to support projects that promote the economic value of the bicycle.

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Galera, Raquel Alfieri. "Sistema de informação geográfica aplicado ao planejamento e à gestão regional de riscos e desastres no Grande ABC- SP". reponame:Repositório Institucional da UFABC, 2016.

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Orientador: Prof. Dr. Fernando Rocha Nogueira
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2016.
A instituição da Política Nacional de Proteção e Defesa Civil (Lei nº 12.608/2012) em conjunto com a Política Nacional de Gestão de Risco e Resposta a Desastres Naturais (PNGRD) pressupõe a articulação de ações nas três esferas do governo, definindo a criação de instrumentos focados na reestruturação de espaços urbanos através da criação de mecanismos preventivos e de mitigação frente à situação de risco. Muitas diferentes iniciativas préestabelecidas pelo PNGRD estão em desenvolvimento, mas ainda estão pouco consolidadas no âmbito da gestão pública municipal. Dentro deste atual cenário político-institucional, o desafio é o desenvolvimento e implantação de estruturas permanentes de planejamento e gestão a partir da criação de novos arranjos institucionais que potencializem redes de cooperação intermunicipal na criação de políticas em escala regional, a criação de uma rede de informação que subsidie ações intersetoriais e a cooperação e troca de informações nos diferentes níveis da administração pública, estruturados em sistemas de informação geográfica (GIS). A partir do contexto apresentado, a presente pesquisa tem como objetivo apresentar práticas e métodos para redução de riscos de desastres a serem adaptados à realidade dos municípios brasileiros. Como estudo de caso, a pesquisa apresenta o Consórcio Intermunicipal Grande ABC, que reúne ao todo sete municípios para o planejamento e gestão, com caráter cooperativo, através da integração e padronização de políticas locais, potencializando as respostas individuais frente a diferentes riscos socioambientais, através da criação de planos regionais e o processo para a estruturação de uma infraestrutura de dados espaciais para gestão integrada dos riscos em escala regional.
The institution of the National Policy on Protection and Civil Defense (Law nº12.608 / 2012) in conjunction with the National Policy on Risk Management and Disaster Response (PNGRD) requires the articulation of actions in the three spheres of government, defining the creation instruments focused on the restructuring of urban spaces through the creation of preventive mechanisms and facing mitigate the risk. Many different initiatives pre-set by PNGRD are in development but are still little consolidated within the municipal public administration. Within this current political-institutional setting, the challenge is the development and implementation of permanent structures planning and management from the creation of new institutional arrangements that enhance inter-municipal cooperation networks in creating a regional scale policies, the creation of a network information that assists intersectoral action and cooperation and exchange of information at different levels of government, structured in geographic information systems (GIS). From the presented context, this research aims to present practices and methods for reducing disaster risks to be adapted to the reality of Brazilian municipalities. As a study case will be analyzing the Grand ABC Intermunicipal Consortium that gathers in all seven municipalities for planning and management, cooperative character through the integration and standardization of local policies, enhancing the individual responses to different environmental risk by creating regional plans, and the process for structuring a-spatial data infrastructure for integrated risk management on a regional scale.

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Vedovato, Maria Aparecida 1953. "Estudo dos acidentes de trânsito com vítimas na cidade de Rio Claro, São Paulo com suporte das técnicas de geoprocessamento". [s.n.], 2013. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/311810.

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Resumen

Orientador: Roberto Wagner Lourenço
Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Médicas
Made available in DSpace on 2018-08-22T10:12:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vedovato_MariaAparecida_D.pdf: 5142794 bytes, checksum: 851d9f50d427029a2ae0f28c1fc7f77d (MD5) Previous issue date: 2013
Resumo: Atualmente, os acidentes de trânsito matam em todo o mundo mais de um milhão de pessoas por ano e deixam feridas entre 20 milhões e 50 milhões de pessoas. Os jovens representam a maioria das vítimas, que, muitas vezes, apresentarão seqüelas pelo resto da vida (DETRAN/RS, 2007). Neste contexto, o objetivo deste trabalho foi estudar os acidentes de trânsito com vítimas na área urbana de Rio Claro no ano de 2008 e buscar os fatores que se configuram como risco nas ocorrências de acidentes. Para o desenvolvimento deste trabalho foram utilizadas técnicas de geoprocesamento e estatística espacial multivariada. Uma análise local foi realizada nas áreas com maiores ocorrências de acidentes para melhor compreensão dos atributos locais. Os resultados indicam um padrão de localização de acidentes e as variáveis que contribuem para isto são grande fluxo de veículos na zona central e avenidas de trânsito rápido. O perfil dos envolvidos demonstra predominância de pessoas do sexo masculino com faixa etária entre 18 e 30 anos. Quanto ao tipo de veículos há um predomínio de carros, a seguir as motos e as bicicletas foram os mais envolvidos em acidentes. A maior parte das ocorrências aconteceu entre 9 e 18 horas, com tempo em boas condições. Estes resultados colaboram para a compreensão dos fatores que contribuem para as ocorrências de acidentes de trânsito na área urbana de Rio Claro e podem subsidiar na implantação de políticas públicas e programas nas áreas da saúde, de trânsito e segurança para a comunidade no sentido de minimizar as ocorrências e seus impactos
Abstract: Today, the traffic accidents kill more than one million people per year all over the world and injure between 20 and 50 million people. Young individuals represent the majority of the victims who, in many cases, will present sequels for the rest of their lives (DETRAN/RS, 2007). In this context, the objective of this work was to study the traffic accidents with victims in the urban area of Rio Claro in the year of 2008 and indicate the factors which represent risks for the occurrence of accidents. Geoprocessing and multivaried spatial statistic techniques were used for the development of this study. A local analysis was performed in the areas of greater incidence of accidents for a better understanding of the local attributes. The results indicate a pattern of location of accidents and the variables which contribute for this are the intense flow of vehicles in the central zone and high speed avenues. The profile of the individuals involved demonstrates predominance of males between the ages 18 to 30. Concerning the type of vehicle, cars predominate, followed by motorcycles and bicycles. Most incidents happened between 9am and 6 pm, under good weather conditions. These results help to understand the factors which contribute for the occurrence of traffic accidents in the urban area of Rio Claro and can provide subsidies for the implementation of public policies and health, traffic and safety programs for the community aiming to decrease the number of occurrences and minimize their impact
Doutorado
Epidemiologia
Doutora em Saúde Coletiva

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Fernandes, Maria da Luz Bandeira Rodrigues. "Estudo da localização do corredor de acesso à zona piloto de energia das ondas". Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2009. http://hdl.handle.net/10773/655.

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Mestrado em Engenharia do Ambiente
Face à crise energética mundial que se tem vivido nos últimos anos, com a oscilação dos preços dos combustíveis fósseis, numa economia e numa sociedade fundada sob a constante necessidade de energia, é urgente diversificar as suas formas de obtenção. A União Europeia, ciente desta problemática, criou a directiva nº 2001/77/CE, de 27 de Setembro, que apoia e incentiva a utilização das energias renováveis. A nível nacional, e com a mesma finalidade, foram lançadas a Estratégia Nacional para a Energia, e a Estratégia Nacional para o Desenvolvimento Sustentável. Do vasto quadro legal de incentivo e apoio às energias renováveis faz parte a criação de uma zona piloto para o aproveitamento da energia das ondas, concretizado no Decreto-Lei nº5/2008, de 8 de Janeiro. Para a materialização da zona piloto é urgente a definição da localização do corredor de acesso para a ligação à rede de distribuição. Dado que a energia das ondas se encontra ainda numa fase muito incipiente de desenvolvimento, existe uma grande variedade de estruturas e de formas de aproveitamento de energia. É assim necessário, definir igualmente a melhor configuração de ligação à rede eléctrica, face à diversidade de infra-estruturas possíveis. A utilização dos Sistemas de Informação Geográfica e de cartografia temática permitiram a visualização do local e dos possíveis conflitos decorrentes da implantação da estrutura. Esta dissertação apresenta os resultados da análise efectuada às possíveis alternativas do corredor de acesso para a zona piloto. Da investigação surgiu a indicação do melhor local e configuração para esta infra-estrutura. ABSTRACT: Due to the world energy crisis that has been experienced in recent years, with fluctuations in the price of fossil fuels in an economy and a society founded on the continual need for energy, it is an urgent need to diversify the forms of energy production. The European Union aware of this problem created the Directive No. 2001/77/EC that supports and encourages the use of renewable energy. At a national level, and with the same purpose were released the Estratégia Nacional para a Energia and the Estratégia Nacional para o Desenvolvimento Sustentável. From the broad legal framework of incentives and support for renewable energy development, makes part the creation of a pilot zone for the conversion of Wave Energy, implemented by Decree-Law No. 5 / 2008. For the materialization of the pilot zone is urgent to define the location of the access corridor to connect to the distribution network. Since the wave energy is still at a very early stage of development, there is a wide variety of structures and forms of energy conversion. Therefore, it is also necessary to define the best configuration for connection to the network, given the diversity of possible structures. The use of GIS and thematic mapping allowed the visualization of the site and possible conflicts arising from the implementation of the structure. This dissertation presents the results of the analysis of possible alternative access corridor to the pilot zone. Research appeared to indicate the best location and configuration for this infrastructure.

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Montanari, Marcos Vinícius. "Uso combinado de editor de metadados e árvore hiperbólica para auxílio na recuperação de dados em infraestruturas de dados espaciais: caso de estudo da IDE-CEMIG". Universidade Federal de Viçosa, 2016. http://www.locus.ufv.br/handle/123456789/8529.

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Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-09-08T16:55:43Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1747269 bytes, checksum: bc200b3c7c7bced3b56c994dd82ac3eb (MD5)
Made available in DSpace on 2016-09-08T16:55:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1747269 bytes, checksum: bc200b3c7c7bced3b56c994dd82ac3eb (MD5) Previous issue date: 2016-03-28
Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais
O conjunto de informações utilizado para documentar e organizar dados, com o objetivo de minimizar sua redundância e facilitar sua manutenção e obtenção, é denominado metadado. Um mesmo dado acaba sendo, muitas vezes, produzido por diversos produtores de forma isolada. Para tentar evitar a duplicidade de ações e o desperdício de recursos na obtenção de dados espaciais, o governo brasileiro criou a Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais (INDE). A INDE tem como objetivo catalogar, integrar e harmonizar os dados geoespaciais produzidos e mantidos pelas diversas instituições governamentais, visando facilitar sua localização, exploração e acesso por qualquer usuário ligado à Internet. Para definir o conjunto estruturado de elementos básicos que retratam as características dos produtos geoespaciais brasileiros, garantindo sua identificação, avaliação e utilização consistente, a Comissão Nacional de Cartografia (CONCAR) criou o Perfil de Metadados Geoespaciais do Brasil (Perfil MGB). Para pesquisar informações dentro de uma Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE) é necessário fazer a busca utilizando uma ou mais das seguintes alternativas: palavras-chave; coordenadas espaciais; classificação temática ou período de tempo. Entretanto, muitos usuários podem apresentar dificuldades na busca de dados geoespaciais através de termos específicos, por não terem conhecimento sobre o assunto ou quais critérios deverão ser utilizados na pesquisa. Este trabalho propõe a utilização de uma árvore hiperbólica de termos para a indexação dos metadados, facilitando sua recuperação. Após a indexação, o usuário pode navegar pelos nós da árvore e realizar buscas pelos metadados relacionados com os termos pesquisados. Para ajudar na elaboração de metadados utilizando o perfil MGB foi desenvolvido o edpMGB, que consiste em um editor de metadados classificado como um software livre e está disponibilizado na Web seguindo o modelo de Software como Serviço (SaaS). Este editor foi desenvolvido no SIG corporativo Companhia Energética de Minas Gerais. Os metadados criados por esse editor podem ser validados e indexados aos nós de uma árvore hiperbólica criada para o setor elétrico.
The Information set used to document and organize data, with the objective of minimize its redundancy and obtainment, is called metadata. Different producers can produce a same data many times in an isolated way. To avoid the duplication of efforts and waste of resources, the Brazilian government has created the National Spatial Data Infrastructure (Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais - INDE). The INDE aims to catalogue, integrating and harmonizing geospatial data produced and hold by several government institutions, aiming to facilitate its location, exploration and access by any user from Internet. To define the structured set of basic elements that portrays the characteristics of the Brazilian geospatial products, the National Commission of Cartography (Comissão Nacional de Cartografia - CONCAR) has created the Geospatial Metadata Profile of the Brazil (Perfil de Metadados Geoespaciais do Brasil MGB Profile). To search information in a Spatial Data Infrastructure (SDI), it is necessary to search using one or more the following alternatives: keywords, spatial coordinates, thematic classification or periods of time. However, the untrained users may show difficulties in search geospatial data through specific terms, because the user may not have knowledge about the subjects and which criteria will be used in the search. This work proposes the use of a hyperbolic tree of terms to index metadata, helping its retrieval. After the indexing, the user . To help in the metadata creation using the MGB Profile, was developed the edpMGB, which consists a metadata editor, classified as a software open-source, and it is available in the Internet following the model Software as a Service (SaaS). The edpMGB was developed in the research and developm objective is the implantation of a corporate SDI for the Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig). The metadata create by the editor can be validated and indexed to the hyperbolic tr nodes, created by the electric system.

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Santos, Reginaldo Hugo Szezupior dos [UNESP]. "Modelo de gestão de predição de falhas no gerenciamento da infraestrutura de datacenter". Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2014. http://hdl.handle.net/11449/111128.

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Made available in DSpace on 2014-12-02T11:16:56Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-02-20Bitstream added on 2014-12-02T11:20:51Z : No. of bitstreams: 1 000797388.pdf: 3444141 bytes, checksum: 6915f96d001d5b810bee2249e898b0ad (MD5)
Neste trabalho propõe-se um modelo de gestão de predição de falhas para gerenciamento de infraestrutura de Datacenter, tendo como base as boas práticas de gerenciamento de infraestrutura de TI (Tecnologia da Informação). O modelo leva a um sistema que monitora o datacenter e detecta eventuais problemas nos equipamentos legados, evitando, assim, que os mesmos entrem em colapso. Baseado na biblioteca ITIL, mas com foco apenas nos módulos mais pertinentes aos objetivos do trabalho, o modelo foi implementado e usado para monitorar equipamentos legados de um determinado Datacenter, permitindo o armazenamento de informações que puderam ser coletadas à distância e usadas para prevenir problemas envolvidos com os dados monitorados. O sistema, obtido a partir do modelo, é composto por 3 (três) dispositivos básicos: End Device, Rack Device e Power Device. Os resultados apresentados mostram que o sistema é viável e pode ser aplicado com eficiência em aplicações reais
This paper proposes a management model for predicting failures in Datacenter infrastructure management, based on the good practices for managing IT (Information Technology) infrastructure. The model refers to a system that monitors the Datacenter and detects faults in legacy equipment, thereby, avoiding that they collapse. Based on the ITIL library, but focusing only on the most relevant modules to the work objectives, the model was implemented and used to monitor legacy equipment for a particular Datacenter, allowing the information storage that could be collected remotely and used to prevent problems involved with the monitored data. The practical system, obtained from the model is composed of three (3) basic devices: End Device, Device Rack and Power Device. The results show that the system is feasible and can be applied effectively in actual applications

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Santos, Reginaldo Hugo Szezupior dos. "Modelo de gestão de predição de falhas no gerenciamento da infraestrutura de datacenter /". Ilha Solteira, 2014. http://hdl.handle.net/11449/111128.

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Orientador: Nobuo Oki
Co-orientador: Jozué Vieira Filho
Banca: Ailton Akira Shinoda
Banca: Anna Diva Plasencia Lotufo
Banca: Valtemir emerencio do Nascimento
Banca: Ruy de Oliveira
Resumo: Neste trabalho propõe-se um modelo de gestão de predição de falhas para gerenciamento de infraestrutura de Datacenter, tendo como base as boas práticas de gerenciamento de infraestrutura de TI (Tecnologia da Informação). O modelo leva a um sistema que monitora o datacenter e detecta eventuais problemas nos equipamentos legados, evitando, assim, que os mesmos entrem em colapso. Baseado na biblioteca ITIL, mas com foco apenas nos módulos mais pertinentes aos objetivos do trabalho, o modelo foi implementado e usado para monitorar equipamentos legados de um determinado Datacenter, permitindo o armazenamento de informações que puderam ser coletadas à distância e usadas para prevenir problemas envolvidos com os dados monitorados. O sistema, obtido a partir do modelo, é composto por 3 (três) dispositivos básicos: End Device, Rack Device e Power Device. Os resultados apresentados mostram que o sistema é viável e pode ser aplicado com eficiência em aplicações reais
Abstract: This paper proposes a management model for predicting failures in Datacenter infrastructure management, based on the good practices for managing IT (Information Technology) infrastructure. The model refers to a system that monitors the Datacenter and detects faults in legacy equipment, thereby, avoiding that they collapse. Based on the ITIL library, but focusing only on the most relevant modules to the work objectives, the model was implemented and used to monitor legacy equipment for a particular Datacenter, allowing the information storage that could be collected remotely and used to prevent problems involved with the monitored data. The practical system, obtained from the model is composed of three (3) basic devices: End Device, Device Rack and Power Device. The results show that the system is feasible and can be applied effectively in actual applications
Doutor

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Kichel, Moacir Solano. "Metodologia para desenvolvimento de sistemas de informação geográfica". Florianópolis, SC, 2004. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/87039.

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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Ciência da Computação
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Machado, Ivre Marjorie Ribeiro. "Um gazetteer ontológico para recuperação de informação geográfica". Universidade Federal de Minas Gerais, 2011. http://hdl.handle.net/1843/SLSS-8HTMQX.

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The volume of spatial information on the Web grows continuously, both as maps and as references to places in documents and pages. Considering user needs for spatial information, it is often necessary to determine the places to which the text in a page refers. This work introduces a proposal for a new generation of gazetteers (place names dictionaries) that includes elements such as spatial relationships, concepts and related terms, essentially forming an ontology of places. This ontological gazetteer, or OntoGazetteer, provides semantic support for solving various common problems in geographic information retrieval. The validation of the proposed structure for the OntoGazetteer was achieved through case studies that covered two categories of geographic information retrieval problems: (1) detection and inference of the geographic context in texts, and (2) disambiguation of place names. These studies showed good results, which recommend the use of the OntoGazetteer in further geographic information retrieval problems.
O volume de informações espaciais na Web cresce a cada dia, tanto na forma de mapas, como de referências a lugares em documentos e páginas. Considerando as necessidades de informação espaciais dos usuários, muitas vezes é necessário determinar a que lugares o texto da página se refere. Este trabalho apresenta uma proposta de uma nova geração de gazetteer (dicionário toponímico), que inclui elementos tais como relacionamentos espaciais, conceitos e termos relacionados, formando essencialmente uma ontologia de lugares. Esse gazetteer ontológico, denominado OntoGazetteer, fornece suporte semântico para resolver vários problemas comuns na recuperação de informação geográfica. A validação da estrutura proposta para o OntoGazetteer foi feita a partir de estudos de caso que abordaram duas categorias de problemas de recuperação de informação geográfica: (1) detecção e inferência do contexto geográfico em textos e (2) desambiguação de nomes de lugares. Esses estudos mostraram bons resultados, recomendando o uso do OntoGazetteer em problemas de recuperação de informação geográfica.

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Silva, Guilherme Carvalho da. "O ciberespaço como categoria geográfica". reponame:Repositório Institucional da UnB, 2013. http://repositorio.unb.br/handle/10482/14214.

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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2013.
Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-09-13T13:38:29Z No. of bitstreams: 1 2013_GuilhermeCarvalhoSilva.pdf: 882436 bytes, checksum: 5c1bfbd852f13b991544b86d9af3e0c3 (MD5)
Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-09-27T12:28:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_GuilhermeCarvalhoSilva.pdf: 882436 bytes, checksum: 5c1bfbd852f13b991544b86d9af3e0c3 (MD5)
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O desenvolvimento de tecnologias de informação e comunicação que proporcionam a comunicação massiva e a troca de informações de modo rápido e com potencial global, tem levado à criação de novos horizontes de realidade no mundo contemporâneo. A convergência dessas tecnologias por meio da internet possibilita a interconexão entre porções descontínuas do espaço terrestre, instituindo uma nova categoria de análise dentro dos estudos geográficos denominada de ciberespaço. Nesse sentido, o presente trabalho analisou o ciberespaço enquanto objeto e categoria de estudos para a geografia, inicialmente abordando uma definição do mesmo a partir do trajetória histórica das tecnologias de informação e comunicação que permitiram o desenvolvimento material do ciberespaço. Foi realizada uma análise de trabalhos referenciais sobre o ciberespaço dentro de estudos geográficos, bem como uma avaliação de como as questões suscitadas por uma filosofia da técnica contribuem para os estudos deste objeto. Ponderações sobre o tamanho do ciberespaço e das plataformas e suportes de acesso ao mesmo foram efetivadas com o objetivo de construir um referencial acerca da problemática das dimensões do ciberespaço. Na sequência, a pesquisa se deteve na condução de aproximações entre o espaço geográfico e o ciberespaço, ao abordá-lo enquanto um espaço virtual e ao mesmo tempo atual, onde o desenvolvimento técnico ganha primazia na remodelação de formas de se viver e perceber o espaço contemporâneo. Os pressupostos territoriais do ciberespaço foram revelados ao se analisar a perspectiva da inclusão digital e sua associação aos domínios do mercado, a cibercultura e a questão urbana, bem como o desenvolvimento dos artefatos tecnológicos hodiernos e a problemática da propriedade e da privacidade no ambiente do ciberespaço. Além disso, questões atuais foram trabalhadas de modo a se construir um referencial empírico acerca das problemáticas territoriais instauradas pelo advento do ciberespaço. Uma tipologia territorial foi definida, bem como as práticas territoriais existentes no ciberespaço. Exemplos de ações territoriais foram levantadas e avaliadas como o monitoramento e controle de cidadãos por parte de governos e corporações e as repercussões de movimentos políticos como os da “Primavera Árabe” e de grupos como o Wikileaks. Ao final, diferenças entre uma internet amplamente indexada – surface web – e não indexada – deep web – foram discutidas com foco na abordagem do anonimato e da criptografia como estratégias políticas de ação territorial no ciberespaço, além de uma análise do uso de moedas eletrônicas como alternativa aos sistemas monetários atuais tendo o ciberespaço como espaço de ação. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT
The development and massive deployment of information and communications technology provided an unprecedented exchange of ideas in a global scale at a rapid pace and has led to the creation of new reality horizons in the contemporary world. The convergence of these technologies through the internet promotes the possibility of interconnection between discontinuous portions of terrestrial space, establishing a new category of analysis within the geographical studies called cyberspace. In this sense, this dissertation analyzes the cyberspace as a geographic object and study category, initially approaching a definition of it from the historical trajectory of information technologies and communication equipment that allowed the cyberspace development. A study of reference works on cyberspace within geographical studies was performed, and an assessment of how the issues raised by a philosophy of technology contributes to the study of this object. Reflections about the cyberspace, the size of mediatic access platforms were effected, aiming to build a reference about the cyberspace problematic dimensions. Further, the research flowed in conducting approaches between geographic space and cyberspace, to approach it as a virtual space and at the same time actual space, where technical development gains primacy in the remodeling of ways to live and perceive the contemporary space. The cyberspace territorial presuppositions were revealed when analyzing the digital inclusion perspective and their association to market domains, the cyberculture and urban issues, as well as the contemporary technological artifacts development and the problematics of property and privacy in cyberspace environment. In addition, current issues have been made so as to build an empirical referential of territorial problems brought about by the advent of cyberspace. A territorial typology was defined, as well as some territorial practices existing in cyberspace. Examples of territorial actions were raised and evaluated like governments and corporations monitoring and controlling citizens and the repercussions of political movements such as the "Arab Spring" and groups like Wikileaks. Finally, the differences between the indexed and broadly non-indexed internet – surface and deep web, respectively – were discussed with focus on anonymity and encryption as political strategies of territorial action in cyberspace, and an analysis of electronic currencies usage as a current monetary systems alternative with cyberspace as an action space.

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Carrasco, Mário. "Sistemas de Informação Geográfica no Apoio à Decisão Militar". Master's thesis, Academia Militar. Direção de Ensino, 2011. http://hdl.handle.net/10400.26/7220.

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Resumen

A recolha de informações é essencial quer para o planeamento quer para a própria execução das diversas operações militares que são levada s a cabo. Desta forma existem essencialmente três aspectos que devem ser tomados em conta e avaliados, nomeadamente as forças opositoras, o terreno e as condições meteorológicas. Todas elas estão em sintonia e influem directa ou indirectamente entre elas. Particularizando, consideramos que os movimentos estratégicos dos actores e os mais pequenos pormenores tácticos das campanhas e batalhas, estão de todo relacionados com a Informação Geográfica que é disponibilizada aos decisores e executantes. Desta forma constata-se então que os Sistemas de Informação Geográfica por tudo o que os caracterizam desempenham uma função determinante no que ao auxilio ao decisor militar diz respeito. Propomo-nos então a analisar a importância dos SIG no apoio à decisão militar.
Abstract The collection of information is essential both for planning and for the performance of the various military operations that are carried out. Thus there are essentially three aspects that should be taken into account and evaluated, including the opposing forces, terrain and the weather conditions. All of them are perfectly tuned and have direct and indirect influence upon each other. More specifically, we consider that the strategic movements of the actors and the smallest tactical details of campaigns and battles are entirely related with the geographic information available to decision makers and performers. Thus it appears then that the Geograpgic Information System play a decisive role in terms of military help to the decision maker. We will therefore examine the importance of GIS in the support to military decision.

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Ribeiro, Manuel Leite. "Os sistemas de informação geográfica na actividade das seguradoras". Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2006. http://hdl.handle.net/10773/1509.

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Resumen

Mestrado em Gestão da Informação
Nos últimos anos, tem-se verificado que as seguradoras têm pago avultadas quantias a título de indemnizações, resultantes de catástrofes de origens natural e humana. Por conseguinte, as margens de lucro são profundamente afectadas, podendo colocar em perigo a sua própria sobrevivência. Torna-se, assim, urgente que estas empresas analisem, determinem e avaliem, com precisão, os riscos associados a eventuais desastres. Por outro lado, a concorrência que se faz sentir no mercado segurador exige que as seguradoras conheçam, cada vez melhor, os seus clientes actuais e potenciais de forma a oferecer os melhores produtos aos melhores preços e no momento apropriado, tendo sempre em consideração a exposição ao risco. Desta forma, uma correcta avaliação do risco e um bom conhecimento dos clientes são dois factores essenciais na actividade seguradora. Considerando que grande parte dos dados recolhidos pelas seguradoras tem uma componente espacial, é legítimo inferir que os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) podem contribuir para uma gestão mais informada e consequente destas empresas. Assim, tendo por base a forte componente geográfica existente no negócio segurador, o presente trabalho tem como objectivo analisar a aplicabilidade dos SIG na cadeia de valor das seguradoras, nomeadamente nos processos de negócio do marketing, apólices e sinistros e identificar as principais barreiras a ultrapassar para utilizar este tipo de sistema. Uma das principais conclusões deste trabalho é que os SIG proporcionam vantagens competitivas para as companhias de seguros, desde que existam os dados necessários. Estes dados estão disponíveis em Portugal, mas a sua produção está dispersa por várias entidades e sem normalização, o que pode dificultar a respectiva aquisição e integração. Além disso, o nível de desagregação dos dados está mais apropriado ao planeamento do território do que à exploração de informação. Esta realidade é a principal barreira, a nível nacional, para a utilização desta tecnologia em negócios como os seguros.
In the last few years, we can noticed that the insurance companies have paid large amounts for indemnities resulting from natural and human calamities. As a consequence, the profit margins are highly affected, which may place in danger the survival of such companies. It is therefore urgent that these societies analyze, determine and appreciate with precision the risks coming from eventual disasters. On the other hand, the competence existing in the insurance market requires from the insurance companies a better knowledge of their actual and potential customers in order to offer them the best products at the best prices and at the right moment, but always taking into consideration the risk exposure. This way, a correct estimation of the risk and a good knowledge about customers are two essential factors in the insurance activity. Considering that most part of the data collected by the insurance companies has a place reference, it is legitimate to say that the Geographical Information System can help on a more advised and consequent management of these societies. Having as a basis the strong geographical component existing in the insurance business, this work has the purpose to analyze the applicability of the SIG in the value chain of the insurance companies, namely in the marketing, policies and claims, and to identify the main difficulties to be faced in order to use this kind of system. One of the main conclusions of this work is that the SIG can bring competitive advantages to the insurance companies, since that all the necessary data exists. This data is available in Portugal, but its producing is spread over several entities and without normalization, which may difficult the respective acquisition and integration. Furthermore, the level of the data dispersion is more appropriated to the territory planning than to the data analysis. This reality is the main barrier at national level for the utilization of this technology in businesses like the insurance.

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Valério, Carlos Alberto da Encarnação. "Sistema de extracção, publicação e análise de informação geográfica". Master's thesis, Universidade de Évora, 2011. http://hdl.handle.net/10174/12191.

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Resumen

Com o objectivo de generalizar a possibilidade de visualizar e analisar informação geográfica, desenvolveu-se este trabalho que propõe um sistema de extracção, publicação e análise de informação geográfica, tendo como ponto de partida, a independência da fonte de dados e da temática. O trabalho realizado passou por três fases de desenvolvimento, sendo a primeira fase, a criação de uma interface simples e o desenvolvimento de todos os processos de extracção de informação com o recurso a ligações ODBC com as diferentes fontes de dados. A segunda fase teve como objectivo todo o processo intermédio de geração de ficheiros KML e por fim a última fase, que consistiu no processo de publicação da informação, através do recurso a uma ferramenta de visualização e divulgação de informação geográfica, onde a escolha recaiu sobre o Google Earth. O trabalho desenvolvido teve resultados muito interessantes que possibilitam analisar e visualizar informação geográfica, não apenas do projecto no âmbito do qual surgiu (FCOMP-01-0124-FEDER-007360 – Inquirir da Honra: Comissários do Santo Oficio e das Ordens Militares em Portugal (1570 – 1773)) e que até ao momento conseguia a visualização desta mesma informação apenas textualmente, como fornece ferramentas essenciais e de aplicação prática noutros âmbitos similares em diferentes áreas e contextos, trazendo incrementos à informação anteriormente disponível, ao permitir visualizar as variáveis com geo-referenciação sobre mapas de fundo histórico e a cartografia em todo o planeta, sem dificuldade; ### Abstract: With the purpose of opening to the general public the possibility of visualization and analisys of geographic information, this work proposes the development of a system of extraction, publication and analysis of geographic information, based on independent sources and themes. This work has been developed within three stages; the first, creation of an interface and the development of all processes of information extraction based on ODBC connections with the different data sources. In the second stage, KML files were generated based on the previous extracted data, and in the final stage, all information was published with the help of a geographic visualization tool, where the choice was Google Earth. This study was developed over the (FCOMP-01-0124-FEDER-007360 – Inquirir da Honra: Comissários do Santo Oficio e das Ordens Militares em Portugal (1570 – 1773)) Project, in order to improve the resulting data, which was only textual, providing new tools and visualization interface with the increment of the resulting information. The results obtained with this work in the field of geographic visualization were very interesting and showed potencial in multiple purposes, such as geo-mapping over layers of ancient maps and cartography.

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Torres, Osmar Ribeiro. "Proposta para disponibilização automatizada de infraestrutura de tecnologia da informação integrada com catálogo de serviços". reponame:Repositório Institucional da UnB, 2011. http://repositorio.unb.br/handle/10482/9348.

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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2011.
Submitted by Gabriela Ribeiro (gaby_ribeiro87@hotmail.com) on 2011-09-02T16:49:54Z No. of bitstreams: 1 2011_OsmarRibeiroTorres.pdf: 1991589 bytes, checksum: 455678d57d885a6e9ebdaa2680113485 (MD5)
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Este trabalho tem como objetivo principal criar um catálogo de serviços visando possibilitar a disponibilização automatizada de infraestrutura de TI, alinhado com conceitos de virtualização de servidores e ferramentas de gerenciamento de infraestrutura. Este estudo surgiu a partir da análise de problemas decorrentes da disponibilização de serviços de infraestrutura de TI. Neste trabalho é demonstrado que o uso de ambientes virtualizados, em conjunto com um catálogo de serviços padronizado e ferramentas específicas para gerenciamento de infraestrutura, possibilitam ganho de tempo, reduzindo o intervalo da solicitação de um novo servidor até a disponibilização, de vários dias para algumas horas. Ao final deste trabalho são mostrados os resultados alcançados com a integração dos diversos conceitos visando ampliar as possibilidades de interação entre os conceitos e as ferramentas emergentes de gerenciamento de infraestrutura de TI e virtualização, para disponibilizar um novo servidor em algumas horas. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT
The main objective of this work is to create a service catalog aiming the possibility to automate the availability in a IT infraestructure, aligning the concepts on virtualization of servers and infraestructure management tools. This study work emerged from the analisys on the problems regarding the services availability in the IT infraestructure. This work demonstrates that the virtualized environment use, with a standard services catalog and specific infraestructure management tools, provides a time saving, reducing the request interval to a new Server from several days to a few hours. At the end of this work is shown the results achieved with the integration of the diverse concepts aiming to enhance the possibilities of interaction between the concepts and the emerging tools to IT infraestructure management and virtualization, to dispose a new server in a few hours.

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Vettorato, Juliana Aguiar [UNESP]. "Mapeamento da fertilidade do solo utilizando sistema de informação geográfica". Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2003. http://hdl.handle.net/11449/90676.

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Resumen

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:44Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2003-02Bitstream added on 2014-06-13T19:31:39Z : No. of bitstreams: 1 vettorato_ja_me_botfca.pdf: 926663 bytes, checksum: b57fe3e6a04ee2b388839e3ddb2f5a3d (MD5)
O mapeamento da fertilidade do solo é uma prática que considera a variabilidade dos elementos no solo, e tem grande utilidade para a agricultura de precisão. O Sistema de Informação Geográfica (SIG) é uma ferramenta comumente utilizada para o armazenamento, análise e manipulação de dados, sendo, portanto, útil para o mapeamento da fertilidade, da aplicação de fertilizantes com taxas variáveis e da produtividade, entre outros, fornecendo assim informações para a tomada de decisão no manejo de uma área. Desta maneira, este trabalho teve por objetivos realizar a análise espacial dos atributos químicos do solo, utilizando-se de métodos geoestatísticos para a interpolação dos dados na elaboração do mapa de isolinhas, compilação de tabelas de julgamento para o mapeamento da fertilidade do solo e o mapeamento de fertilidade usando um Sistema de Informação Geográfica na definição do planejamento do uso e manejo agrícola. O presente trabalho foi conduzido no Município de Botucatu, Estado de São Paulo, Brasil, com área de 146.568ha. A análise geoestatística foi obtida com o auxílio do programa GS+ “Geostatistical for Environmental Sciences”, Versão 5.0. A interpolação dos dados e o mapeamento da fertilidade do solo foram realizados pelos Programas IDRISI for Windows 32 e Arc View Gis Versão 3.2. Foi realizado o mapeamento das classes de fertilidade para cada atributo do solo (pH, M.O., P, Al, K, Ca, Mg e V%) em duas profundidades (0-20cm e 40-60cm), sendo gerados seis mapas de fertilidade, levando-se em consideração três tipos de usos diferentes do P (floresta, culturas perenes e anuais). Verificou-se que a densidade de amostragem foi insuficiente para realizar a análise espacial; os métodos de interpolação foram eficientes na geração dos mapas de isoelementos. O Sistema de Informação Geográfica... .
The concern about spatial variability soil attributes is growing and the knowledge of this variability is fundamental to the description and understanding of certain soil attributes behaviour. The soil fertility mapping is a practice that considers the soil elements variability, and in precision agriculture, has the purpose of mapping fertilizers application. The Geographical Information System (GIS) is commonly the tool used for the storage, analysis and manipulation of data, being therefore, useful for mapping the fertility, of fertilizers application with variable rates and yield, among other, supplying then information for decision making of management of the area. This way, the aims of this work were to accomplish the soil chemical spatial analysis, using geostatistics methods for data interpolation isolines maps elaboration, judgment tables compilation for soil fertility mapping and fertility mapping elaboration using a Geographical Information System (GIS) were used for planning definition and agricultural management. This experiment was carried out in the municipal district of Botucatu, São Paulo State, Brazil, with 146.568ha approximately. The geostatistics analysis was obtained with the aid of the GS+ program “Geostatistical for Environmental Sciences”, Version 5.0. The data interpolation and soil fertility mapping were accomplished by IDRISI for Windows 32 and Arc View Gis Version 3.2 programs. For each soil attribute were accomplished fertility classes mapping: pH, organic matter (OM), phosforus (P), aluminium (Al), potassium (K), calcium (Ca), magnesium (Mg) and base saturation percentage (V%) in two depths (0-20cm and 40-60cm). Six fertility maps were generated taking into account that phosforus (P) has recommendations for three different types uses (forest, perennial and annual cultures). It was verified that density sampling was... (Complete abstract, click electronic address below).

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Vettorato, Juliana Aguiar 1977. "Mapeamento da fertilidade do solo utilizando sistema de informação geográfica /". Botucatu : [s.n.], 2003. http://hdl.handle.net/11449/90676.

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Orientador: Célia Regina Lopes Zimback
Resumo: O mapeamento da fertilidade do solo é uma prática que considera a variabilidade dos elementos no solo, e tem grande utilidade para a agricultura de precisão. O Sistema de Informação Geográfica (SIG) é uma ferramenta comumente utilizada para o armazenamento, análise e manipulação de dados, sendo, portanto, útil para o mapeamento da fertilidade, da aplicação de fertilizantes com taxas variáveis e da produtividade, entre outros, fornecendo assim informações para a tomada de decisão no manejo de uma área. Desta maneira, este trabalho teve por objetivos realizar a análise espacial dos atributos químicos do solo, utilizando-se de métodos geoestatísticos para a interpolação dos dados na elaboração do mapa de isolinhas, compilação de tabelas de julgamento para o mapeamento da fertilidade do solo e o mapeamento de fertilidade usando um Sistema de Informação Geográfica na definição do planejamento do uso e manejo agrícola. O presente trabalho foi conduzido no Município de Botucatu, Estado de São Paulo, Brasil, com área de 146.568ha. A análise geoestatística foi obtida com o auxílio do programa GS+ "Geostatistical for Environmental Sciences", Versão 5.0. A interpolação dos dados e o mapeamento da fertilidade do solo foram realizados pelos Programas IDRISI for Windows 32 e Arc View Gis Versão 3.2. Foi realizado o mapeamento das classes de fertilidade para cada atributo do solo (pH, M.O., P, Al, K, Ca, Mg e V%) em duas profundidades (0-20cm e 40-60cm), sendo gerados seis mapas de fertilidade, levando-se em consideração três tipos de usos diferentes do P (floresta, culturas perenes e anuais). Verificou-se que a densidade de amostragem foi insuficiente para realizar a análise espacial; os métodos de interpolação foram eficientes na geração dos mapas de isoelementos. O Sistema de Informação Geográfica... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo).
Abstract: The concern about spatial variability soil attributes is growing and the knowledge of this variability is fundamental to the description and understanding of certain soil attributes behaviour. The soil fertility mapping is a practice that considers the soil elements variability, and in precision agriculture, has the purpose of mapping fertilizers application. The Geographical Information System (GIS) is commonly the tool used for the storage, analysis and manipulation of data, being therefore, useful for mapping the fertility, of fertilizers application with variable rates and yield, among other, supplying then information for decision making of management of the area. This way, the aims of this work were to accomplish the soil chemical spatial analysis, using geostatistics methods for data interpolation isolines maps elaboration, judgment tables compilation for soil fertility mapping and fertility mapping elaboration using a Geographical Information System (GIS) were used for planning definition and agricultural management. This experiment was carried out in the municipal district of Botucatu, São Paulo State, Brazil, with 146.568ha approximately. The geostatistics analysis was obtained with the aid of the GS+ program "Geostatistical for Environmental Sciences", Version 5.0. The data interpolation and soil fertility mapping were accomplished by IDRISI for Windows 32 and Arc View Gis Version 3.2 programs. For each soil attribute were accomplished fertility classes mapping: pH, organic matter (OM), phosforus (P), aluminium (Al), potassium (K), calcium (Ca), magnesium (Mg) and base saturation percentage (V%) in two depths (0-20cm and 40-60cm). Six fertility maps were generated taking into account that phosforus (P) has recommendations for three different types uses (forest, perennial and annual cultures). It was verified that density sampling was... (Complete abstract, click electronic address below).
Mestre

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Cunha, Caio Cezar. "Vigilância socioassistencial e informação geográfica no município de Londrina - PR". Universidade Estadual de Londrina. Centro de Ciências Exatas. Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2018. http://www.bibliotecadigital.uel.br/document/?code=vtls000218028.

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Resumen

No ano de 2016, a Secretaria Municipal de Assistência Social de Londrina iniciou o processo de implantação do sistema de Vigilância Socioassistencial pautada na legislação vigente. Esse sistema tem como objetivo a produção, a sistematização e a análise de informações territorializadas que auxiliam os órgãos gestores que atuam diretamente na área de risco e vulnerabilidade da população a tomar as medidas necessárias para evitar ou amenizar tais questões. O estudo avança sobre o viés da problemática informacional e a demanda ao acesso a informações territorializadas. Nesta perspectiva, a Geografia e as ferramentas de Geoprocessamento se tornam fundamentais nessa discussão para auxiliar a construção de métodos que permitem a Secretaria de Assistência Social desenvolver a leitura territorial da sua área de abrangência e desse modo viabilizar recursos suficientes para promover tomadas de decisões amparadas por um olhar integrador. É dessa forma que a pesquisa retrata a experiência do município de Londrina a partir do olhar da gestão e apresenta os resultados obtidos que buscam dar suporte para as tomadas de decisão e sustento para maiores avanços.
In the year 2016, the Municipal Secretary of Social Assistance of Londrina began the process of implementation of the Social Assistance Surveillance system based on the current legislation. This system has as its objective the production, systematization and analysis of territorialized information that support the management organs that act directly in the area of risk and vulnerability of the population to take the necessary measures to avoid or soften such issues. The study advances the path of the informational problem and the demand for access to territorialized information. In this perspective, Geography and Geoprocessing tools become fundamental in this discussion to assist in the construction of methods that allow the Social Assistance Secretary to develop the territorial reading the coverage of its area and thereby enable sufficient resources to promote decision-making supported by an integrative look. This is how the research portrays the experience of the city of Londrina from the perspective of management and presents the results obtained that seek to support decision-making and improve for further advances.

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Marques, Luís Filipe do Espírito Santo Correia. "Tecnologias de informação geográfica e monitorização ambiental em contexto africano". Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2009. http://hdl.handle.net/10362/5119.

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Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Ordenamento do Território e Planeamento Ambiental na Perspectiva das Comunidades Europeias

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Silva, Rossana Estanqueiro Leal da. "Análise espacial da forma urbana em sistemas de informação geográfica". Doctoral thesis, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa, 2012. http://hdl.handle.net/10362/7300.

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Tese apresentada para o cumprimento dos requisitos necessários para obternção do grau de Doutor em Geografia e Planeamento Regional, na área de especialização em Detecção Remota e Sistemas de Informação Geográfica

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Silva, Carolina Ferreira Gomes. "Um modelo multicritério aplicado a priorização de problemas de infraestrutura de tecnologia da informação". Universidade de Fortaleza, 2017. http://dspace.unifor.br/handle/tede/101307.

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Made available in DSpace on 2019-03-30T00:22:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2017-05-24
Technology has become a vital component for organizations. Therefore, it is necessary to ensure quality and efficient IT solutions in order to meet the expectations of the business areas. In this scenario, we have realized the need to align the technology areas of management practices with the organizational strategy and thus ensure the availability of solutions that support the business. The objective of this work is to propose a model to optimize the decision-making of the problem management process based on the best practices proposed by the Information Technology Infrastructure Library (ITIL), using concepts of multi-criteria methodology in order to minimize or avoid unavailability or compromise in the performance of IT solutions. The model proposes a set of optimized procedures in the decision making process of problems that allow to define the most relevant criteria in the perspective of the business, when evaluating IT infrastructure problems and suggests the prioritization of the problems that cause the greatest impacts to the business of a organization in order to reduce or prevent damage.
A tecnologia tornou-se um componente vital para as organizações, com isso, faz-se necessário garantir soluções de TI (Tecnologia da Informação) de qualidade e eficientes para atender às expectativas das áreas de negócio. Nesse cenário, percebeu-se a necessidade de se alinhar a gestão dos serviços de TI com a estratégia organizacional e assim garantir a disponibilidade das soluções que suportam os negócios. O objetivo deste trabalho é propor um modelo para otimizar a tomada de decisão do processo de gerenciamento de Problemas com base nas melhores práticas propostas pela ITIL (Information Technology Infrastructure Library ou Biblioteca de Infraestrutura de TI), utilizando conceitos de metodologia multicritério de forma a minimizar ou evitar a indisponibilidade ou comprometimento do desempenho das soluções de TI. O modelo propõe um conjunto de procedimentos otimizados na tomada de decisão do processo de problemas que permitem definir os critérios mais relevantes na perspectiva do negócio, ao se avaliar problemas de infraestrutura de TI e sugere a priorização dos problemas que causam maiores impactos aos negócios de uma organização, a fim de reduzir ou evitar danos.

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Beserra, Theóphilo Michel Àlvares Cabral. "Projeto de Implantação de um Sistema de Informação Geográfica - SIG para o Geopark Araripe". reponame:Repositório Institucional da UFC, 2011. http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/9031.

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BESERRA, T. M. A. C. Projeto de Implantação de um Sistema de Informação Geográfica - SIG para o Geopark Araripe. 2011. 137 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011.
Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-09-09T21:24:18Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_tmacbeserra.pdf: 6843510 bytes, checksum: 9c3dbc78ad270b61ea89f069a1279b8e (MD5)
Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-09-09T22:39:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dis_tmacbeserra.pdf: 6843510 bytes, checksum: 9c3dbc78ad270b61ea89f069a1279b8e (MD5)
Made available in DSpace on 2014-09-09T22:39:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dis_tmacbeserra.pdf: 6843510 bytes, checksum: 9c3dbc78ad270b61ea89f069a1279b8e (MD5) Previous issue date: 2011
The Geoparks around the world are geological and paleontological sites that represent a significant part of the natural heritage biodiversity history culture archeology and other elements of a region having the same active role in sustainable development and economic development of their territory. Policies for the preservation of historic and cultural heritage are located within a radius of action of Geopark Araripe associated with this promotion are being worked on historical cultural activities in the areas of education in communication and social development. The present research proposes the direction of Geopark Araripe implementing a geographic information system - GIS aimed at streamlining and improving the methods of analysis representation and presentation of diagnostic information and searched the area using as a reference for the development of this project geographical studies and their application through geo. The geo-technologies are essential not only in the execution of mapping and monitoring of geographical space but also in organizing and structuring information in a single geographical properly georeferenced digital database facilitating the execution of analysis manipulation and query of spatial data. They have been constituted a fundamental allowance for diffusion of geographical knowledge decision-making strategy and actions in various areas. The proposed deployment of GIS will provide the project Geopark an improvement in technical and scientific knowledge a process of interdisciplinary work that has been applied in various fields of science providing researchers and scholars to discover information. The geography is included in the group of sciences that has been providing various segments of society the ability to streamline and enhance the information found and dispersed geographic area, geographic analysis tools over the years has evolved considerably this development is associated with technological and scientific development that man has been providing. The need to build display and disseminate instruments that can provide a full development potential of a city region or state is a tool that will provide a social and economic development more effectively. The participation of various segments of society in the elaboration of a major project such as the International Geopark presupposes the importance of environmental conservation oriented development and Geographic Information System contributes significantly in the development of a region the scene of numerous projects research and scientific works
Os Geoparks no mundo são sítios geológicos e paleontológicos que representam uma parte relevante do patrimônio natural da biodiversidade história cultura arqueologia entre outros elementos de uma região tendo o mesmo papel ativo no desenvolvimento sustentável e econômico do seu território As políticas de preservação do patrimônio histórico e cultural estão inseridas no raio de atuação do Geopark Araripe associada a esta promoção histórico cultural estão sendo trabalhadas ações nas áreas educacionais na área da comunicação e no desenvolvimento social O presente trabalho de pesquisa propõe à direção do Geopark Araripe a implantação de um sistema de informação geográfica - SIG visando à dinamização e aperfeiçoamento dos métodos de análise representação e apresentação de informações e diagnósticos da área pesquisada utilizando como referência para a elaboração deste projeto os estudos geográficos e a aplicação dos mesmos através de geotecnologias As geotecnologias são essenciais não somente na execução de mapeamentos e monitoramento do espaço geográfico mas também na organização e estruturação da informação geográfica devidamente georeferenciada em única base digital facilitando a execução de análises manipulações e consultas dos dados espaciais As mesmas vêm se constituindo em um subsídio fundamental para difusão do conhecimento geográfico para tomada de decisões e estratégia de ações em diversas áreas A proposta de implantação do SIG proporcionará ao projeto Geopark um aprimoramento no conhecimento técnico científico trabalhando um processo de interdisciplinaridade que vem sendo aplicado nos diversos campos das ciências proporcionando a pesquisadores e estudiosos a descoberta de informações A geografia está inserida no grupo de ciências que vem proporcionando aos diversos segmentos da sociedade a possibilidade de dinamizar e potencializar as informações encontradas e dispersas no espaço geográfico as ferramentas de análise geográfica vem ao longo dos anos evoluindo consideravelmente esta evolução está associada ao desenvolvimento tecnológico e científico que o homem vem proporcionando A necessidade de construir apresentar e divulgar instrumentos que possam proporcionar um desenvolvimento pleno das potencialidades de uma cidade região ou estado é uma ferramenta que proporcionará um desenvolvimento social e econômico mais eficaz A participação de diversos segmentos da sociedade na elaboração de um projeto de porte internacional como é o Geopark pressupõe a importância do desenvolvimento voltado para preservação ambiental e o Sistema de Informação Geográfica vem contribuir de forma significativa no desenvolvimento de uma região palco de inúmeros projetos de pesquisa e trabalhos científicos

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Bugs, Geisa Tamara. "Tecnologias da informação e comunicação, sistemas de informação geográfica e a participação pública no planejamento urbano". reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2014. http://hdl.handle.net/10183/112006.

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Resumen

Esta pesquisa aborda o uso das Tecnologias da Informação e Comunicação (TIC), em especial a Internet, e dos Sistemas de Informação Geográfica (SIG) para a participação pública no planejamento urbano. Mais especificamente, investiga-se a Participação Pública com Sistema de Informação Geográfica (PPSIG), uma alternativa através da qual o público participa produzindo mapas e/ou dados espaciais que representam a sua percepção do espaço urbano em questão. O trabalho parte do pressuposto de que novas abordagens metodológicas, que façam uso das TIC e dos SIG, tais como a PPSIG, podem aperfeiçoar os processos participativos, pois permitem a criação de técnicas mais interativas, emancipatórias e colaborativas, que encurtam os laços entre o público e os técnicos, bem como entre a sociedade e o governo. A pesquisa se justifica, pois apesar de legislações terem ampliado os canais de participação, as críticas permanecem, evidenciando que existe uma demanda por novas abordagens metodológicas. Ao mesmo tempo, trata-se de entender que novas ferramentas estão disponíveis e precisam ser assimiladas, e, principalmente, de como fazê-lo de maneira adequada. Ainda, faz-se necessário avaliar se a expectativa de que a PPSIG pode ampliar o envolvimento do público no planejamento urbano procede no contexto brasileiro. Assim, com o objetivo de expandir o conhecimento empírico sobre o método PPSIG, ele foi aplicado em dois casos, numa situação prática em Jaguarão (RS), e numa situação simulada sobre a Orla do Guaíba em Porto Alegre (RS), e avaliado do ponto de vista de três grupos de atores: população, técnicos/especialistas, e gestores públicos. Para tal, utilizou-se três diferentes métodos de coleta de dados: a ferramenta PPSIG propriamente dita, questionários e entrevistas. Os resultados sugerem, por exemplo, que há uma boa aceitação ao uso de ferramentas digitais, tais como a PPSIG, por parte da população, técnico/especialistas e gestores públicos. Mais, que o método PPSIG se distingue de outros métodos participativos, pois a percepção da população é coletada de forma automatizada e georreferenciada, o que possibilita que estes dados sejam analisados em conjunto com as demais camadas de informação necessárias ao planejamento urbano, facilitando, assim, a incorporação do conhecimento local no planejamento urbano já na fase propositiva.
This research addresses the use of Information Technology and Communication (ICT), especially the Internet, and of Geographic Information Systems (GIS) for public participation in urban planning. More specifically, it investigates the Public Participation Geographic Information Systems (PPGIS), an alternative through which the public participates by producing maps and/or spatial data that represents their perception of the urban space. It assumes that new methodological approaches, that make use of ICT and of GIS, such as PPGIS can improve participatory processes, enabling to create more interactive, collaborative and emancipatory techniques that shorten the ties between the public and technicians as well as between the society and the government. The research is justified, because although laws have expanded the channels of participation, criticism remains, showing that there is a demand for new methodological approaches. At the same time, it is about to understand that new tools are available and need to be assimilated, and especially of how to do it properly. Also, it is necessary to evaluate whether the expectation that PPGIS can broaden public involvement in urban planning is confirmed in the Brazilian context. Thus, in order to expand the empirical knowledge about the PPGIS method, it was applied in two cases, a practical situation in Jaguarão (RS), and a simulated situation on the Guaíba waterfront in Porto Alegre (RS), and evaluated from the point of view of three groups of actors: the public, technicians/specialists, and public managers. To do this, three different methods of data collection were applied: the PPGIS tool itself, questionnaires and interviews. The results show, for instance, that there is a good acceptance of digital tools usage, such as the PPGIS, by the population, technician/specialist and public managers. Moreover, that the GIS method distinguishes itself from other participatory methods, because it collects the population's perception in an automated and georeferenced way, which enables these data to be analyzed together with other layers of information necessary for urban planning, thereby facilitating local knowledge incorporation in urban planning since the propositional phase.

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Júnior, Roberto Ferrari. "Modelo para um guia de implantação de sistemas de informação geográfica". Universidade de São Paulo, 1996. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/76/76132/tde-16032015-145119/.

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O foco de atenção deste trabalho é o conhecimento sobre a implantação de sistemas de informação geográfica SIGs. O elemento em observação é a eficiência da literatura na transmissão dos conhecimentos existentes, e não a suficiência ou correção destes conhecimentos. A principal deficiência que este trabalho trata é a dispersão dos conhecimentos. Tal deficiência é inicialmente considerada como uma hipótese a ser verificada através de experimentos. Os resultados dos experimentos demonstram que, como previsto pela hipótese, o conhecimento se encontra disperso em diversas (classes de) obras. Cada classe de obras aborda alguns aspectos da implantação. Em alguns casos, até mesmo o conhecimento sobre um único assunto é proveniente de diferentes obras. O trabalho procura aprimorar a organização e também transmissão dos conhecimentos. Primeiramente são identificados os principais assuntos abordados na literatura sobre implantação de SIGs. O conhecimento é então organizado por assunto, e a literatura é classificada de acordo com critérios como aspectos da implantação tipicamente abordados, e estilo adotado para a apresentação dos conceitos. Com respeito à transmissão dos conhecimentos, o trabalho propõe um modelo para um guia, a organização dos assuntos, o estilo de apresentação, e outras diretrizes de desenvolvimento. O principal impacto esperado para este trabalho é um aumento na utilização dos conhecimentos existentes devido à sua melhor organização, a um acesso mais fácil, e a um mecanismo de transmissão mais adequado
This research focus on the knowledge about implementation of geographic information systems GIS. The prime element under observation is the efficiency of the literature as a transmitter of the existing knowledge. The correctness and sufficiency of such knowledge are not analyzed. Dispersion of knowledge is the main shortcoming treated. Such deficiency is initially considered as a hypothesis to be verified through experiments. Research results show that, as predicted by the hypothesis, the knowledge is disperse over different (classes of) publications. Different aspects of implementation are addressed by different classes of publications. In some cases, even the knowledge about a single subject is scattered. This research seeks for improving both knowledge organization and knowledge transmission. The main issues addressed by the literature about GIS implementation are identified. The contributions about each one of these issues are then grouped, and the literature is classified according to the issues they usually address, and other criteria. Regarding knowledge transmission, this research proposes a model for a guide to GIS implementation. The model describes the content of the guide, the organization of subjects, and other development directions. An expected consequence of this research is an increase in the utilization of the existing knowledge due to better organization, easier access, and an improved mechanism for knowledge transmission

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Câmara, Jean Henrique de Sousa. "Atributos e métodos de qualidade para sistemas de informação geográfica voluntária". Universidade Federal de Viçosa, 2016. http://www.locus.ufv.br/handle/123456789/9516.

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Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-14T15:51:42Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1977122 bytes, checksum: 1b039569d9f11c1c5df46b9fd48776f5 (MD5)
Made available in DSpace on 2017-02-14T15:51:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1977122 bytes, checksum: 1b039569d9f11c1c5df46b9fd48776f5 (MD5) Previous issue date: 2016-10-27
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
A difusão de dispositivos equipados com GPS como smartphones e tablets e a facilidade em manipular mapas online estão simplificando a produção e disseminação de informações geográficas fornecidas de forma voluntária (VGI) por meio da Internet. Os sistemas VGI coletam e distribuem este tipo de informação e podem ser usados, por exemplo, em casos de desastres naturais, mapeamento, gestão municipal etc. Em alguns casos, os sistemas VGI precisam ser implementados em um curto espaço de tempo, como no atendimento a emergências em casos de desastres naturais. Algumas ferramentas, como as plataformas Ushahidi e ClickOnMap, foram projetadas para possibilitar o desenvolvimento rápido de sistemas VGI. A qualidade dos dados coletados por estes sistemas pode ser questionada, mas em algumas situações não existem dados oficiais ou eles estão desatualizados. Assim, é necessário que estas plataformas ofereçam métodos que possam auxiliar o usuário a produzir ou informar dados voluntariamente com qualidade. Este trabalho apresenta um estudo sobre os principais atributos de qualidade que podem ser aplicados no contexto de VGI. Além disto, identifica-se na literatura os principais métodos que contribuem com o aumento da qualidade VGI. Este estudo resultou em um conjunto de 19 atributos e 26 métodos de qualidade relacionados à VGI. O trabalho ainda propõe seis métodos que podem auxiliar na obtenção de dados com melhor qualidade. Dez métodos de qualidade VGI foram implementados na plataforma ClickOnMap dando origem à plataforma ClickOnMap 2.0. Foi desenvolvido um sistema VGI, denominado Gota D’ Água, com o auxílio da ClickOnMap 2.0. O objetivo deste sistema foi coletar e disponibilizar informações voluntárias relacionadas ao desperdício de água como vazamentos, uso indevido, desvios ilegais dentre outros. Por meio do Gota D’ Água, verificou-se que os métodos propostos neste trabalho realmente podem ser aplicados em sistemas VGI para melhorar o nível de qualidade destas informações.
The dissemination of GPS-equipped devices like smartphones and tablets and the facility for manipulating maps online are simplifying the production and spread of geographic information provided in a volunteered manner (VGI) on the internet. VGI systems collect and distribute this kind of information, and they can be used, for instance, in cases of natural disasters, mapping, city management etc. In some circumstances, VGI systems need to be implemented in a short time, such as when responding to emergencies in natural disaster occurrences. Some tools, like the platforms Ushahidi and ClickOnMap, were designed to enable the quick development of VGI systems. The quality of the data collected by these systems can be questionable; however, in some situations there are no official data or they are not up-to-date. Thus, it is necessary that these platforms present methods that assist the user in producing or informing data voluntarily and accurately. This work addresses the main attributes of quality that can be applied in the VGI context. Besides, it is possible to identify in the literature the methods that contribute to the improvement of VGI quality. This study resulted in a group of 19 attributes and 26 methods of quality related to VGI. It also proposes six methods that can assist in a better quality of data collection. Ten methods of VGI quality were implemented in the ClickOnMap platform, originating ClickOnMap 2.0. A VGI system, named Gota D’Água, was developed with the use of ClickOnMap 2.0. The goal of this system was to collect and make available voluntary information related to water waste, such as leaks, inappropriate use, illegal deviation, among others. Through Gota D’Água, it was verified that the methods proposed in this work can really be applied to VGI systems to improve the quality level of this information.

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Costa, Liliane Soares da. "Enriquecimento semântico de informação geográfica voluntária utilizando Linked Data e Tesauro". Universidade Federal de Viçosa, 2018. http://www.locus.ufv.br/handle/123456789/17963.

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Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-02-27T18:34:16Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1431370 bytes, checksum: 8ee4cad73ff405e3b1e74a3e45e2b661 (MD5)
Made available in DSpace on 2018-02-27T18:34:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1431370 bytes, checksum: 8ee4cad73ff405e3b1e74a3e45e2b661 (MD5) Previous issue date: 2018-02-07
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
Informação Geográfica Voluntária (VGI) refere-se a um tipo de informação com posicionamento geográfico e que é coletada e/ou compartilhada voluntariamente pelos usuários por meio da Internet. VGI representa uma mudança de paradigma na forma como a informação geográfica é produzida e compartilhada. Porém, ainda há diversas limitações para se utilizar essas informações, como questionamentos sobre a qualidade dos dados, dificuldade de utilização e recuperação, dentre outros. Uma alternativa para melhorar o uso dessas informações é fazer uso do enriquecimento semântico, que pode ser visto como o processo de atribuir maior significado aos dados através da aplicação de recursos auxiliares, com o objetivo de facilitar a compreensão, a integração e o processamento dos dados por pessoas e máquinas. O enriquecimento semântico é uma forma potencial para amenizar alguns problemas relacionados à VGI. Esta pesquisa propõe um método para enriquecimento semântico de VGI utilizando os conceitos de Linked Data e tesauro. O método é composto de duas etapas, uma automática e outra manual. A primeira etapa inclui um algoritmo para automatizar parte do processo, ligando as contribuições VGI à pontos de interesse (PoIs), ou seja, lugares descritos em bases de conhecimento que possam ser de interesse do usuário. Nesta etapa, diversas ferramentas e artefatos são utilizados, como acesso a uma base de Linked Data e um sistema de banco de dados espaciais PostgreSQL+PostGIS com informações sobre PoIs de uma cidade, obtidos diretamente do sistema OpenStreetMap. Além disso, foi utilizado o sistema de banco de dados Virtuoso para armazenar os arquivos RDF gerados pelo algoritmo apresentado. Para verificar a viabilidade do método proposto, foram utilizadas contribuições provenientes de um sistema VGI relacionado com o combate ao desperdício de água, chamado Gota D’Água. Desse modo, na etapa manual do enriquecimento semântico, foi construído um tesauro no domínio de recursos hídricos, com base nos termos encontrados nas contribuições voluntárias. Com base no tesauro, é proposto um processo que retorna contribuições VGI semanticamente semelhantes a partir de uma consulta formulada pelo usuário. Por fim, a viabilidade do método foi verificada por meio da realização de consultas SPARQL que demonstram análises que somente são possíveis após o processo de enriquecimento semântico.
Volunteer Geographic Information (VGI) refers to a type of information with geographic positioning that is collected and / or shared voluntarily by users via the Internet. VGI represents a paradigm shift in the way geographic information is produced and shared. However, there are still several limitations using this information, such as questions about data quality, difficulty of use and recovery, among others. An alternative to improving the use of this information is to make use of semantic enrichment, which can be seen as the process of assigning greater meaning to the data through the application of ancillary resources, in order to facilitate the understanding, integration and processing of the data by people and machines. Semantic enrichment is a potential way to alleviate some problems related to VGI. This research proposes a method for semantic enrichment of VGI using the concepts of Linked Data and Thesaurus. The method is composed of two steps, one automatic and one manual. The first step includes an algorithm to automate part of the process, linking the VGI contributions to points of interest (PoIs), that is, places described in knowledge bases that may be of interest to the user. In this step, various tools and artifacts are used, such as access to a Linked Data database and a PostgreSQL + PostGIS spatial database system with information about a city's PoI, obtained directly from the OpenStreetMap system. In addition, the Virtuoso database system was used to store the RDF files generated by the presented algorithm. In order to verify the feasibility of the proposed method, contributions were made from a VGI system related water waste prevention, called Gota D’Água. Thus, in the manual stage of semantic enrichment, a thesaurus was constructed in the domain of water resources, based on the terms found in the voluntary contributions. Based on the thesaurus, a process is proposed that returns semantically similar VGI contributions from a query formulated by the user. Finally, the feasibility of the method was verified through SPARQL queries that demonstrate analyzes that are only possible after the process of semantic enrichment.

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Pinto, Carlos Eduardo Machado dos Santos. "Harmonização de bases de dados com informação geográfica de fontes distintas". Master's thesis, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa, 2012. http://hdl.handle.net/10362/7883.

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Relatório de Estágio apresentado para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Gestão do Território especialização em Detecção Remota e Sistemas de Informação Geográfica
A correcta gestão de uma empresa passa pela maximização dos seus recursos minimizando os custos operativos. Numa empresa da envergadura dos CTT – Correios de Portugal, S.A.® esta gestão mostra-se fulcral para atingir os objectivos a que se propõem, nomeadamente a distribuição de correspondência. Para isso é necessário saber onde se encontram os clientes e como se pode lá chegar. Nesse sentido uma rede viária com capacidade de navegação juntamente com uma base de dados de endereços postais, de empresas e serviços ao nível nacional é essencial. Desta forma é possível optimizar rotas, seleccionar localizações específicas num universo de possibilidades enorme, comercializar a informação disponível nas bases de dados da empresa, com especial importância no Geomarketing, e padronizar e automatizar muitas das operações de redireccionamento de correspondência. Assim todo o processo produtivo se torna mais rentável e menos dispendioso tornando a empresa mais competitiva e apta no mercado nacional e internacional. A informação acumulada ao longo dos anos reflecte as diferentes abordagens seguidas. Os sistemas e plataformas criados para albergar e introduzir esta informação nem sempre são compatíveis ou não permitem uma correcta validação da informação introduzida de uma forma atempada. A própria complexidade da informação e as diversas necessidades que é necessário garantir tornam difícil a tarefa de garantir um sistema único e actualizado contendo todos os dados e ao mesmo tempo garantir a sua integridade e acessibilidade por parte de todos os serviços envolvidos. Com a harmonização de toda a informação existente nas bases de dados e sistema pretende-se obter uma rede viária coesa, actualizada e navegável. Nesta rede encontra-se associado a cada segmento um topónimo, dados relativos a endereços e números de polícia que lhe pertencem caso tal informação exista. Está também presente uma panóplia de informação relativa a características físicas dos eixos de via. Para que esta rede seja então navegável é necessário incluir diversos valores de transitabilidade e velocidade bem como diversas indicações relativas ao trânsito automóvel. Para que toda a rede fosse viável foi necessário definir e implementar uma série de regras de digitalização para que os processos de cálculo de percursos ou mesmo processo internos da empresa pudessem ser aplicados. Vista a elevada normalização dos dados alfanuméricos a inserir ou a sua relação com a localização geográfica dos eixos de via foram desenvolvidos uma série de processos que permitem o seu preenchimento de uma forma automática.

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Martins, José Manuel Pereira. "Os sistemas de informação geográfica na gestão da criminalidade em Portugal". Master's thesis, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa, 2010. http://hdl.handle.net/10362/5466.

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Dissertação de mestrado apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Gestão do Território área de especialização em Detecção remota e Sistema de Informação de Geográfica.
As questões relacionadas com a criminalidade são uma temática que vários especialistas têm vindo a abordar desde sempre. no entanto, é no final do século XX que esta temática é tomada como um dos fenómenos contemporâneos mais problemáticos. Assim, a gestão da criminalidade como recurso a ferramentas de informação geográfica, começa agora a dar os primeiros passos em Portugal. Com o desenvolvimento dos Sistemas de Informação Geográfica e as novas tecnologias de disseminação de informação de informação, os analistas criminais têm, frequentemente, recorrido e ponderado os princípios da geografia de forma a perceber e desenvolver mecanismos de prevenção e segurança da população.

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Santos, Paulo César de Jesus dos. "O componente espacial da informação: mapeando relações entre web geográfica e conhecimento científico". reponame:Repositório Institucional da UFBA, 2011. http://www.repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/7841.

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Submitted by Duarte Zeny (zenydu@gmail.com) on 2013-01-13T13:55:51Z No. of bitstreams: 1 RDIG_Final_após_defesa.pdf: 6424965 bytes, checksum: eb74e8fde900cb3bead1dd02eb07ecbc (MD5)
Made available in DSpace on 2013-01-13T13:55:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RDIG_Final_após_defesa.pdf: 6424965 bytes, checksum: eb74e8fde900cb3bead1dd02eb07ecbc (MD5)
As novas tecnologias de informação e comunicação vêm permitindo a utilização de meios cada vez mais inovadores de representação da informação e disseminação de conteúdos informacionais. Exemplo desta realidade pode ser observado na representação do espaço, atividade que já foi realizada pelo homem através da pintura de mapas em pedras e que, atualmente, utiliza-se do mundo digital. Tais inovações tecnológicas trazem consequências para os estudos de informação na medida em que o componente geográfico passa a ter relevância para o registro e a recuperação de conteúdos informacionais, motivando a uma investigação deste novo cenário. Desta forma, esta pesquisa buscou responder ao seguinte problema: De que maneira a representação digital da informação geográfica na web colabora para a construção do conhecimento científico? Tratou-se de uma pesquisa de nível exploratório e descritivo, que utilizou registros bibliométricos como fonte de dados e métodos cientométricos para a coleta e a análise dos dados. Entre as várias possibilidades de indicadores cientométricos existentes, o pesquisador optou por realizar um mapeamento bibliométrico através de um mapa de termos. O software VOSViewer, especializado em visualizações de mapeamento bibliométrico foi utilizado para a visualização do mapa de termos, utilizando-se da metáfora de distância utilizados em mapas tradicionais para representar os relacionamentos entre os termos. Os resultados indicaram que durante os onze anos do período pesquisado, 1999 a 2009, houve um tendência de crescimento da quantidade de trabalhos acadêmicos relacionados à RDIG, o que sustenta a hipótese de colaboração da representação digital da informação geográfica à construção do conhecimento científico. Apesar de haver uma predominância de cursos de ciência da computação, informática e engenharia da computação como autores dos trabalhos acadêmicos que compuseram a amostra, a contribuição de 32 cursos diferentes indica o interesse acadêmico por esta tecnologia da informação em áreas de conhecimento diversificadas. Além disso, a potencial transferência de conhecimento entre as áreas de conhecimento que compuseram a amostra, observada através dos mapas de termos, representaram uma importante colaboração da utilização da RDIG à construção do conhecimento científico.
Salvador

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Chaves, Sidney. "Opções reais como instrumento para gerir riscos em projetos complexos de infraestrutura de tecnologia da informação". Universidade de São Paulo, 2016. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12139/tde-11072016-161332/.

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Esta monografia apresenta e descreve o trabalho de pesquisa realizado com vistas a obter conclusões e propor recomendações que pudessem ser úteis a profissionais que atuam no campo da Tecnologia da Informação (TI) e a pesquisadores acadêmicos, no que diz respeito: (a) à aplicação do enfoque das opções reais a projetos complexos de infraestrutura de TI, de interesse para os primeiros citados, e (b) a novos rumos para a pesquisa sobre a aplicação deste enfoque, de interesse para os últimos. Para atender aos objetivos definidos, o estudo foi realizado em seis etapas: (1) revisão da literatura relativa aos temas envolvidos, (2) elaboração das definições operacionais e definição do modelo de pesquisa e das proposições, (3) escolha da metodologia e do método de pesquisa, (4) elaboração e apresentação dos casos estudados, (5) análise dos casos, verificação das proposições e elaboração de recomendações e (6) elaboração das conclusões finais. A revisão da literatura compreendeu um levantamento bibliográfico amplo sobre infraestrutura de TI, projetos complexos de infraestrutura de TI, riscos e gestão de riscos, técnicas para justificação de projetos, opções reais e outros temas complementares. A elaboração das definições operacionais tomou como base o resultado do levantamento bibliográfico e os objetivos da pesquisa. A definição do modelo de pesquisa e o estabelecimento das proposições consideraram os objetivos da pesquisa e os gaps existentes na literatura acadêmica. A escolha da metodologia e do método de pesquisa se deu por meio de um processo de seleção que culminou com a opção pelo estudo de caso. Uma vez feita a opção pelo estudo de caso como método de pesquisa, foram selecionados três casos de projetos complexos de infraestrutura de TI, os quais foram explorados e analisados sob a ótica dos temas centrais da pesquisa (com o suporte das definições operacionais assumidas) e com foco na questão e nos objetivos da pesquisa. A análise dos casos estudados contemplou a verificação das seis proposições estabelecidas, que se mostraram integralmente suportadas pelas conclusões obtidas. Por fim, a elaboração das recomendações e considerações finais complementou o estudo. Como contribuição maior, este estudo oferece uma visão realista, simples e objetiva acerca do papel que o enfoque das opções reais pode exercer no contexto dos projetos complexos de infraestrutura de TI e coloca à disposição dos pesquisadores um elenco de novas perspectivas para estudo do tema na Academia e ao alcance dos profissionais de TI um novo formato que tende a incentivar a aplicação deste enfoque aos seus projetos.
This report presents and depicts the research carried out in order to find out recommendations that may possibly assist Information Technology (IT) professionals and academic researchers with respect to: (a) the effective use of real options thinking in complex IT infrastructure projects, useful for the formers, and (b) new insights related to academic research focused on how to apply real options thinking, useful for the latter. In order to satisfy the proposed objectives, the research comprised six steps: (1) review the academic literature on the issues involved, (2) develop operational definitions and define the research model and propositions, (3) choose the methodology and the research method, (4) organize and describe the case studies, (5) analyze the cases, verify proposals and make recommendations, and (6) prepare final conclusions. The literature review comprised an extensive bibliography research on IT infrastructure, complex IT infrastructure projects, risks and risk management, project justification techniques, real options and other complementary themes. The results of the literature review and the research objectives were took into account to prepare the operational definitions. To build the research model and set up the propositions, the research objectives were took into account again, as also the existing gaps in the academic literature. The choice of both the methodology and the research method was made through a process that culminated in the choice of the case study method. Once the choice of case study as a research method were made, three cases involving complex IT infrastructure projects were selected and thereafter explored and analyzed under the perspective of the central themes of the research (with support of the assumed operational definitions) and with focus on both the research question and the research objectives. The analysis of the cases comprised the verification of the six propositions stated, which showed themselves to be fully supported by the conclusions drawn. At last, the recommendations and closing remarks were written down and added to the study. As a major contribution, this study provides a realistic, simple, and objective vision about the role that real options thinking can play within the context of complex IT infrastructure projects and also makes available to researchers a cast of new perspectives for study of this subject in Academy and to IT professionals a new schema that tends to encourage them in order to apply this approach in their projects.

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Costa, Adalberto Dias. "DocSense - infraestrutura para categorização, atribuição e recuperação semântica de documentos". Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2009. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=839.

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Este trabalho apresenta uma infraestrutura para categorização, atribuição e recuperação semântica de documentos denominada DocSense. O objetivo intrínseco na concepção da infraestrutura é integrar o processo de categorização de documentos à uma ontologia de topo, de forma a possibilitar que essa ontologia seja estendida e enriquecida semanticamente. Ao final, documentos, na forma de instâncias de classes dessa ontologia, podem ser recuperados por meio de um mecanismo de busca oferecido pela infraestrutura que retorna, não só uma coleção de documentos, mas também o caminho semântico que permitiu a descoberta.

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Leitão, André Botequilha de Carvalho. "Integração de técnicas de avaliação da paisagem em sistemas de informação geográfica". Master's thesis, Instituições portuguesas -- UTL-Universidade Técnica de Lisboa -- IST-Instituto Superior Técnico, 1996. http://dited.bn.pt:80/30252.

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Gonçalves, Pablo Rodrigo. "Sistema de informação geográfica para apoio a decisão ao combate a incêndio". Universidade de São Paulo, 2005. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18140/tde-02052006-141850/.

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Os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) são sistemas que possuem uma grande variedade de aplicações e podem ser utilizados para tomada de decisões. O presente trabalho apresenta um SIG para localização de pontos de abastecimento de água dentro de um município. Através deste SIG o corpo de bombeiros tem melhores condições de determinar quais os locais ideais para abastecimento de uma viatura durante o atendimento a uma ocorrência de incêndio. Uma pesquisa-ação foi realizada para acompanhar a implantação deste SIG dentro de um posto do corpo de bombeiros. A partir do uso desta ferramenta os bombeiros podem tomar decisões mais rápidas e precisas, melhorando o desempenho da organização
The Geographic Information System (GIS) are systems that possess a great variety of applications and can be used for taking of decisions. The present work inside presents a GIS for localization of points of water supplying of a city. Through this GIS the body of firemen it has better conditions to determine which the ideal places for supplying of a vehicle during the attendance to a fire incident. An action research was realized to follow the implantation of this GIS in the fire department. From the use of this tool the firemen can take faster and necessary decisions, improving the performance of the organization

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Dias, Ricardo Augusto. "Emprego de sistemas de informação geográfica (SIG) no controle da raiva canina". Universidade de São Paulo, 2001. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/10/10134/tde-25092001-171311/.

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Estimou-se o tamanho e a distribuição espacial da população canina domiciliada no Município de Guarulhos, Estado de São Paulo, correlacionando-os com a população humana e composição sócio-econômica. Um Sistema de Informação Geográfica (SIG) foi elaborado para avaliar a localização espacial dos postos da Campanha de Vacinação Anti-rábica Canina em Guarulhos, no ano 2000. A população total de cães, no ano 2000, foi estimada com base em uma razão entre a população humana e a população canina, de acordo com uma amostra que considerou critérios sócio-econômicos. Observou-se que esta razão não está correlacionada com nível sócio-econômico, podendo-se considerar um valor único, ou seja, 5,30 (erro padrão de 0,27), para a Zona Urbana do município. Na Zona Rural, estimou-se a razão em 8,16 (erro padrão de 1,13). Foi determinada a densidade populacional canina para os setores censitários, com base na razão entre a população humana e a população canina. Baseado em uma lista de endereços, a localização geográfica dos 160 postos fixos de vacinação foi levantada, pelo uso de um aparelho de localização global por satélite (SPG). Estes pontos foram então plotados em um mapa georreferenciado do município de Guarulhos e suas 'áreas de influência' foram estabelecidas com base em uma distância média de deslocamento dos proprietários até os postos de vacinação. A população canina foi estimada em 193886 no ano 2000. A população felina foi estimada em 44070 no mesmo ano. Confrontando-se estes números com o total de animais vacinados na Campanha de Vacinação Anti-rábica do ano 2000, estimou-se que 61,77% dos cães domiciliados e 38,31% dos gatos domiciliados foram atendidos. Observou-se, através de mapas temáticos, que a cobertura espacial dos postos de vacinação é adequada, pois atende as áreas de maior densidade populacional animal. A proporção entre os gêneros da população canina foi estimada em 1,70, ou seja, 1,70 machos para cada fêmea. A mesma proporção, para a população felina, foi estimada em 1,44.
The size of supervised dog population and its distribution was estimated in Guarulhos, State of Sao Paulo, and correlated with human population and its socio-economic composition. A Geographic Information System (GIS) was built to evaluate spatial location of posts of anti-rabic vaccination campaign in Guarulhos, in the year 2,000. The total canine population in the year 2,000 was estimated by a human population:dog population ratio, obtained by a socio-economic criteria sampling. This ratio is not correlated with socio-economic levels, so that it may be considered a single value, or 5.30 (standard error in 0.27), to Guarulhos Urban Area. In Rural Area, this ratio is 8.16 (standard error in 1.13). Canine population density in censitary sectors was determinated based on human population:dog population ratio. Geographic location of 160 vaccination posts was found, based on an address list, by using a global positioning system (GPS) device. Those points were plotted in a map of Guarulhos, and its 'influence areas' were established by a mean walking distance, or the distance that a dog owner was prone to reach a vaccination post. Canine population was estimated in 193,886 for the year of 2,000. Feline population was estimated in 44,070 in the same year. Comparing these numbers with total vaccinated animals (dogs and cats) in Anti-rabic Vaccination Campaign of 2000, 61.77% of supervised dogs and 38.31% of cats were estimated to be attended. Through thematic maps, spatial coverage of vaccination posts was found to be adequate for Guarulhos, because it covers areas of high animal density. The proportion between genders of canine supervised population was estimated in 1.70, or 1.70 male for each female. The same proportion for feline supervised population, was estimated in 1.44.

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Soares, Mónica Raquel Dias. "A Infraestrutura de Dados Espaciais da Região Centro: Contributo para a sua Implementação". Master's thesis, 2017. http://hdl.handle.net/10316/85632.

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Relatório de Estágio do Mestrado em Geografia Humana, Planeamento e Territórios Saudáveis apresentado à Faculdade de Letras
Os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) são ferramentas fundamentais para a decisão, uma vez que permitem atualizar Informação Geográfica (IG) rapidamente e integram um elevado número de dados no sistema. Para além disso, são tecnologias que prestam maior auxílio na tomada de decisões com a localização geográfica. Para além da presença das Tecnologias de Informação Geográfica e dos Sistemas de Informação Geográfica nas organizações e em diferentes áreas, o desenvolvimento da Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE), em inglês Spatial Data Infraestructure (SDI) constitui um marco importante. O presente relatório apresenta o desenvolvimento de uma IDE para a Região Centro de Portugal. Esta IDE da Região Centro surge da necessidade de armazenar um conjunto de dados geográficos num único repositório. A IDE da Região Centro assenta num conjunto de regras da Diretiva INSPIRE que permite a interoperabilidade de serviços e conjuntos de dados geográficos. Esta IDE possui um visualizador de Informação Geográfica (IG) bastante interativo na medida em que é possível visualizar simultaneamente diferentes níveis de IG, proveniente de várias entidades públicas e permitindo o acesso a cópias integrais ou parciais de Informação Geográfica. Existem diferentes níveis de visualização da IG, para que a pesquisa seja mais evidente. O nível “geral” é vocacionado para o cidadão comum, os visualizadores “ambiente”, “ordenamento” e “desenvolvimento” são vocacionados para utilizadores com perfil técnico.
Geographic Information Systems (GIS) are fundamental tools for decision making, since they allow Geographic Information (GI) to be updated quickly and integrate a large number of data into the system. In addition, they are technologies that provide greater assistance in making decisions with geographic location. In addition to the presence of Geographic Information Technologies and Geographic Information Systems in organizations and in different areas, the development of Spatial Data Infrastructure (SDI) is an important tool. This report presents the development of an SDI for the Central Region of Portugal. This Central Region IDE comes from the need to store a set of geographic data in a single repository. The Central Region IDE is based on a set of INSPIRE Directive rules that enable interoperability of geographic data services and datasets. This IDE has a highly interactive Geographic Information (GI) viewer, since it is possible to simultaneously view different levels of GI, coming from various public entities and allowing access to integral or partial copies of Geographic Information. The Geographic Information Infrastructures (IIG) found on the Internet meet certain standards, combining metadata, data and geographic services, applications and users in order to provide a reasonable use of spatial data There are different levels of visualization of the GI, so that the research is more evident. The "general" level is aimed at the ordinary citizen, the viewers "environment", "ordering" and "development" are aimed at users with technical profile.

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Almeida, Paula Alexandra Cunha. "Sondabase: sondagens geológicas do LNEG". Master's thesis, 2013. http://hdl.handle.net/10362/10563.

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Trabalho de Projeto apresentado como requisito parcial para obtenção do grau de Mestre em Ciência e Sistemas de Informação Geográfica
O presente trabalho trata do desenvolvimento de um conjunto de aplicações, integradas na Infraestrutura de Dados Espaciais do Laboratório Nacional de Energia (LNEG), que permitem a gestão e disponibilização de informação sobre sondagens arquivadas nas litotecas do LNEG (executadas pelo LNEG ou por operadores privados), e respectivos relatórios técnicos. Um dos principais objetivos deste trabalho consiste em integrar todos os dados relevantes sobre sondagens existentes na instituição (dispersos por diversas bases de dados, relatórios, folhas de cálculo, etc), e desenvolver e implementar uma estrutura única e centralizada que permita a salvaguarda da informação e da respetiva integridade dos dados. Neste âmbito, foi elaborado um conjunto de aplicações, constituídas essencialmente pelas seguintes quatro grandes componentes: uma base de dados (BD) geográfica, para armazenamento dos dados; um sistema de, para permitir a gestão e carregamento/atualizados dos dados; uma base de dados online, para apresentação textual da informação e um serviço de mapas, para disponibilização gráfica dessa mesma informação. A disponibilização online da informação é feita no geoPortal do LNEG, através dos seus componentes de bases de dados online e visualizador de mapas, que integram interfaces próprios que permitem a pesquisa, consulta, análise e cruzamento da informação com outros dados existentes.

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Nogueira, André Filipe da Costa. "Avaliação do potencial da infraestrutura pedonal para promoção da mobilidade suave em cidades de encosta". Master's thesis, 2020. http://hdl.handle.net/10400.6/10581.

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A situação de emergência climática e ambiental que se vive atualmente, em conjunto com o crescente congestionamento rodoviário dos centros urbanos, faz com que a mobilidade e a sua sustentabilidade sejam uma prioridade das políticas de transportes atuais. Torna-se assim indispensável alterar o comportamento dos cidadãos para o uso de modos suaves nas suas deslocações, como o modo pedonal, conciliando-o, se necessário, com outros modos de transporte sustentáveis. Para que esta alteração efetivamente aconteça, é necessário dotar as cidades de alternativas viáveis ao automóvel, nomeadamente através da oferta de infraestruturas pedonais de qualidade, adaptadas às necessidades das pessoas e às características específicas das cidades. Estes aspetos são particularmente importantes em cidades de encosta, onde a deslocação a pé requer um esforço adicional. Tendo em conta o exposto, o trabalho apresentado pretende contribuir para a promoção da mobilidade suave em cidades de encosta através da criação de um instrumento de apoio à avaliação do potencial da infraestrutura pedonal existente. Para o efeito são consideradas as variáveis polos geradores de viagens, densidade populacional e características da rede pedonal, com particular destaque para a consideração da inclinação longitudinal dos percursos. Estas variáveis são trabalhadas com recurso a um conjunto de ferramentas de análise espacial e de redes disponíveis nos Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e combinadas numa análise multicritério para obtenção de uma medida do potencial da infraestrutura pedonal. A identificação das áreas com elevado potencial pedonal possibilita a definição de prioridades de intervenção no espaço público, apoiando uma melhor afetação dos recursos humanos e financeiros das autoridades responsáveis pelo espaço urbano, o que potencia o aumento do uso do modo pedonal como meio de deslocação. O instrumento proposto foi validado através da sua aplicação a um caso de estudo, a cidade de encosta da Covilhã. A partir dos resultados obtidos é possível concluir que a variável com maior efeito no potencial da infraestrutura pedonal é a localização dos polos geradores de viagens, influenciada pela inclinação dos percursos. O instrumento permitiu também identificar as principais áreas de expansão da cidade, correspondendo aos locais que apresentam atualmente um bom potencial pedonal, mas valores ainda relativamente baixos de densidade populacional.
The current climate and environmental emergency, together with the growing traffic congestion and pollution in urban areas, make mobility and its sustainability a priority in current transport policies. Therefore, it is essential to change the citizens behavior in order to increase the use of soft modes, such as pedestrian, coordinating it, if necessary, with other sustainable transport modes. For this change to happen, it is necessary to provide feasible alternatives to private cars, namely through the offer of high-quality pedestrian infrastructures, adapted to the cities specific characteristics and their citizens needs. These aspects are particularly important in hillside cities, where traveling on foot requires an additional effort. Considering the above, the presented work aims to contribute to the promotion of soft mobility in hillside cities by creating a support instrument to assess the potential of existing pedestrian infrastructures. Three variables are considered: the trip generation poles, population density and pedestrian network characteristics, with especial consideration to paths longitudinal grades. These variables are processed with spatial and network analysis tools available in Geographic Information Systems (GIS), and combined using a multi-criteria analysis to obtain a measure of the pedestrian infrastructure potential. The identification of areas with high pedestrian potential makes it possible to define intervention priorities on the public space, supporting a better allocation of human and financial resources, enhancing an increase of the pedestrian mode use to travel. The proposed instrument was validated through its application to a case study, the hillside city of Covilhã. From the results obtained it is possible to conclude that the variable with more impact on the pedestrian infrastructure potential is the location of the trip generation poles, influenced by the paths longitudinal grades. The instrument also allowed to identify the main city expansion areas, corresponding to places presenting a good pedestrian potential and relatively low values of population density.

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Vicente, Nuno Miguel Brázio. "Implementação de uma infraestrutura espacial para generalização da carta militar 1:25000". Master's thesis, 2015. http://hdl.handle.net/10451/20719.

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Trabalho de projeto de mestrado em Engenharia Geográfica, apresentada à Universidade de Lisboa, através da Faculdade de Ciências, 2015
A série cartográfica M783 à escala 1:50 000 é produzida no Departamento de Controlo e Saída de Dados (DCSD) do Centro de Informação Geoespacial do Exército (CIGeoE). Esta carta é generalizada a partir da Base de Dados Geográfica da série cartográfica M888, à escala 1:25 000, seguindo um processo de generalização semi-automático, não existindo a necessidade de adquirir nova informação. O processo em uso foi implementado no período de 2004 a 2005, fruto da dinâmica do CIGeoE em querer manter-se atualizado na sua área, possibilitando também otimizar recursos materiais e humanos. A sua implementação foi realizada parcialmente com base em software proprietário específico para generalização cartográfica tendo vindo a ser adaptado e melhorado ao longo dos anos. Este procedimento diminuiu o tempo de elaboração de uma folha 1:50 000, em cerca de 60%, rentabilizando tempo, meios humanos e materiais. Este processo semiautomático implementado, sendo eficaz, é de certo modo complexo. Funciona com o uso de diverso software tendo por base informação processada em programas de desenho (CAD, Microstation), com algum processamento em Sistemas de Informação Geográfica (SIG, Geomedia), tendo por base uma sequência de ficheiros executáveis, apoiando-se em linguagem de programa proprietário (MDL, Microstation), especificamente desenvolvidos para este processo. Os sistemas baseados em ficheiros, apresentam algumas limitações específicas. Pelas vantagens dos SIG e das bases de dados espaciais em termos de gestão da informação geográfica, foi decidido dar-se início à migração dos dados geográficos do CIGeoE para uma base de dados relacional (PostgreSQL) inserindo os diversos componentes algorítmicos num sistema integrado de generalização cartográfica. Este projeto tem como objetivo a implementação de uma infraestrutura de dados espaciais desenvolvida sobre a extensão PostGIS do PostgreSQL a partir da qual são desenvolvidos algoritmos e operadores tendo em vista a automatização de parte do processo de generalização cartográfica da carta 1:25 000 do CIGeoE para outras escalas menores. A base de dados relacional espacial foi estruturada com um conjunto de classes assente nas entidades geográficas representadas na Carta Militar 1:25 000, com a qual interage uma aplicação em python com diversas operações que efetuam de forma automática a generalização semântica e geométrica da maioria das entidades representadas na carta de menor escala. Foi usado o QGIS como desktop para visualização e exploração dos dados. Foi tido igualmente em conta o contexto espacial das operações realizadas sobre as diferentes entidades geográficas e outros projetos desenvolvidos no CIGeoE. É apresentado um estudo de caso para a transformação da escala 1:25 000 para a escala 1:50 000. Este projeto foi desenvolvido no âmbito da tese de Mestrado em Engenharia Geográfica da Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa.
The cartographic series M783 on the scale 1:50 000 is produced in Centro de Informação Geoespacial do Exército (CIGeoE). This map is widespread from the Geographic Base of series M888 , scale 1:25 000 , following a semi-automatic generalization process, and there is no need to acquire new information. The process in use was implemented in 2004 and 2005. The implementation was partially performed based on specific proprietary software for cartographic generalization and has been adapted and improved over the years. This procedure reduced the time to draw up a map scale 1:50 000, about 60 % , maximizing time, human and material resources . The semi-automatic process implemented is effective, but is somewhat complex. It works with various software based on information processed in drawing programs ( CAD , Microstation ) , with some processing in Geographic Information Systems (GIS, Geomedia), based on a sequence of executable files , relying on language proprietary software ( MDL , Microstation ), specifically developed for this process. The systems file-based has some limitations. By the advantages of GIS and spatial databases in terms of management of geographic information, it was decided to be initiated the migration of geographic data to a relational database (PostgreSQL) and insert and integrated the various algorithmic components on a generalization cartographic system. This project aims to implement a spatial data infrastructure developed on the PostGIS extension from PostgreSQL, where are developed algorithms and operators to automation the generalization cartographic process of scale map 1:25 000 from CIGeoE for others minors scales. The spatial relational database was structured with a set of classes based on geographical entities represented on the scale maps 1:25 000, which interacts with an application in python with various operations that perform automatically semantic and geometric generalization of most entities represented in the map of smaller scale. QGIS It was used as the desktop for viewing and exploration the data. It was also taken into account the spatial context of transactions concerning the different geographical entities and other projects developed in CIGeoE. A case study is presented to the transformation of scale map 1:25 000 for the scale 1:50 000. This project was developed under the Master's degree in Geographic Engineering, from Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa (FCUL).

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Oliveira, Ana Lúcia Amaro Aparício de. "Harmonização de dados geográficos do cadastro predial no contexto da diretiva inspire". Master's thesis, 2019. http://hdl.handle.net/10400.26/31525.

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O enquadramento legal para a criação de uma infraestrutura de informação geográfica (IIG) a nível Europeu, Diretiva INfrastructure for SPatial InfoRmation in Europe (INSPIRE), determina a disponibilização de trinta e quatro categorias temáticas de informação geográfica essenciais para o desenvolvimento e implementação de estratégias territoriais competitivas, nomeadamente informação referente ao cadastro predial. A Diretiva fomenta a redução dos problemas de qualidade, organização, acessibilidade e partilha de informação geográfica aos vários níveis das autoridades públicas, resultante de diferentes leis e políticas dos vários Países da União Europeia. Este relatório de estágio no âmbito do mestrado em Sistemas de Informação Geográfica, Planeamento e Gestão do Território, realizado na Direção-Geral do Território (DGT), Direção de Serviço de Informação Cadastral (DSIC), Divisão de Cadastro Predial (DCP), pretende ilustrar o trabalho realizado, o qual visou contribuir para um melhor entendimento sobre a temática harmonização de dados geográficos do Cadastro Predial no contexto da Diretiva INSPIRE e descrever o respetivo processo de harmonização, aplicado ao território de Portugal Continental, servindo de base para a otimização do procedimento para harmonização de dados geográficos neste contexto.
Escola Superior Agrária de Castelo Branco

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Pinto, Pedro Miguel Barbosa. "Estágio curricular em sistemas de informação geográfica (SIG) e gestão da manutenção das infraestruturas da empresa SIMLIS, S.A". Master's thesis, 2015. http://hdl.handle.net/10400.8/1532.

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Este relatório tem como principal objetivo descrever de forma detalhada todo o trabalho desenvolvido durante o estágio curricular inserido no plano de estudos do Mestrado em Engenharia Civil, Construções Civis para a obtenção do Grau de Mestre na Escola Superior de Tecnologia e Gestão do Instituto Politécnico de Leiria. Este estágio decorreu na empresa SIMLIS, Saneamento Integrado dos Municípios do Lis, S.A., na estação de tratamento de águas residuais das Olhalvas, Leiria, durante o período de 14 de setembro de 2014 e 27 de fevereiro de 2015. Durante o estágio foram realizados trabalhos na área dos Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e na implementação de um armazém de materiais de construção que contribui para a gestão e manutenção das infraestruturas. Na área dos SIG havia a necessidade na empresa de atualizar a base de dados com as últimas modificações na rede através da edição prévia de projetos de construção da rede em desenho assistido por computador (CAD), a importação através de ferramentas SIG ou então pela introdução manual dos atributos de cada elemento, e, por fim, disponibilizar esta informação sob a forma de mapas impressos e em plataforma WEB pela exportação de dados para um fácil acesso à informação atualizada. Na segunda parte deste relatório é descrito todo o processo de implementação de um armazém de materiais de construção, toda a metodologia adotada e procedimentos inerentes ao seu funcionamento, assim como a catalogação do seu conteúdo em base de dados e a realização de um inventário de modo a validar o trabalho feito. São apresentadas duas propostas como desenvolvimentos futuros que permitem fazer um melhor uso das ferramentas SIG agora que existe o armazém. É proposto um estudo do fluxo dos materiais como maneira de gerir melhor o stock existente em armazém e também a modelação do armazém com todo o seu conteúdo em SIG e BIM para permitir o acesso de qualquer pessoa às informações do armazém.

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Pereira, Aurete Maria Santos. "Implementação da diretiva INSPIRE na produção de cartografia geológica: o caso do estudo da Antiforma do Rosário, faixa Piritosa Ibérica". Master's thesis, 2013. http://hdl.handle.net/10362/9678.

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Trabalho de Projeto apresentado como requisito parcial para obtenção do grau de Mestre em Ciência e Sistemas de Informação Geográfica
Este trabalho trata da implementação do modelo de dados Inspire à cartografia geológica na infraestrutura de dados espaciais (IDE) do Laboratório Nacional de Energia e Geologia (LNEG), adaptando-o às especificidades da geologia portuguesa. Num futuro próximo, ao abrigo da diretiva Inspire, o LNEG terá de disponibilizar a sua cartografia geológica em conformidade com as disposições de execução aprovadas pelo Comité Inspire, no período de dois anos após a sua adoção, para os dados novos, e de sete anos para os restantes. Em paralelo deverá proceder gradualmente à harmonização dos dados da cartografia geológica por forma a torna-los interoperáveis em toda a Europa. Este trabalho defende que o processo de harmonizar os dados da cartografia geológica implica necessariamente a modificação/adaptação dos dados de origem ao modelo de dados Inspire GE estendido a aponta as razões que o justificam. As linhas de orientação seguidas têm em vista apresentar uma estrutura de gestão de dados mais eficiente para a cartografia geológica, interoperável de harmonizada por toda a Comunidade Europeia. A infraestrutura obtida irá permitir o armazenamento centralizado dos dados, o acesso a diferentes perfis de utilizador com a possibilidade de edição múltipla, bem como facilitar a obtenção e disponibilização de novos produtos (mapas, tabelas e/ou relatórios) derivados da informação geológica de base.

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Pinto, Filipe André dos Santos. "Geomarketing e SIG como suporte ao planeamento e gestão turística do centro do Rio de Janeiro". Master's thesis, 2016. http://hdl.handle.net/10362/18343.

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Project Work presented as the partial requirement for obtaining a Master's degree in Geographic Information Systems and Science
O Turismo no Rio de Janeiro é um dos grandes impulsionadores da economia do país, e um dos principais polos de atração para a entrada de pessoas no seu território. A maior parte do fluxo turístico na Cidade do Rio de Janeiro está associada às regiões da Zona Sul, onde se localizam as praias e as atrações turísticas mais emblemáticas, em detrimento da região do Centro. Este estudo tem assim como alvo essa região, considerada como o Berço da Cidade, onde se acredita existir bastante potencial turístico subexplorado. Desta forma o objetivo principal passa pela análise do potencial turístico da zona do centro da cidade do Rio de Janeiro com o apoio de técnicas de Geoprocessamento e Geomarketing em ambiente SIG, perspetivando uma melhoria na gestão e o planeamento desta atividade ao longo da área de estudo. Com recurso às ferramentas de processamento de informação e às técnicas de Geomarketing e da Ciência da Informação Geográfica foi possível perceber as condições atuais de exploração do potencial turístico dessa região, identificando-se as áreas consideradas turisticamente subexploradas, e com isso, propuseram-se algumas soluções para um melhor aproveitamento dos recursos disponíveis. Através de uma plataforma online de dados espaciais foi possível disponibilizar, para consulta pública, a informação gerada durante este projeto e também uma ferramenta de apoio aos turistas durante as suas visitas ao Centro da cidade. Como balanço final, percebeu-se que o Centro do Rio de Janeiro é também um local potencialmente turístico para os visitantes, que normalmente se interessam apenas por outras zonas da cidade. Além disso constatou-se também que, a metodologia utilizada no seu desenvolvimento poderá não só servir de referência para o planeamento e gestão turística desta região, bem como de base de apoio para a promoção turística desta região.

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Alonso, Joaquim Mamede. "Desenvolvimento de infraestruturas de dados espaciais locais : proposta e aplicação de um modelo exploratório para avaliação multinível da capacitação individual, institucional e territorial". Doctoral thesis, 2015. http://hdl.handle.net/10362/17888.

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A thesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor in Information Management, specialization in Geographic Information Systems
O conhecimento científico, a inovação tecnológica e organizacional e as opções políticas enquadram o desenvolvimento e a difusão de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) na implementação de Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE) à escala global, nacional e local (IDEL). Os SIG e IDE integram dados, tecnologias, utilizadores, normas e políticas na produção, gestão, partilha e aplicação de dados espaciais e informação geográfica. Os SIG focam-se na produção e análise de dados, enquanto as IDE privilegiam a comunicação, a partilha e o acesso aos dados e serviços de dados entre utilizadores e sistemas. As IDE são infraestruturas digitais de informação que promovem iniciativas de governança digital, as sociedades e comunidades espacialmente habilitadas lideradas por entidades públicas com vista à participação, coesão e inclusão social, à qualidade ambiental, a sustentabilidade territorial e à geração de novas economias do conhecimento pelas entidades privadas. A implementação e efetivação das potencialidades destas iniciativas e instrumentos relacionam-se com o domínio técnico-científico dos promotores e dos utilizadores, a capacidade de definir um âmbito espacial e temático adequado, uma visão estratégica comum, um forte impulso e liderança política e administrativa associado à reorganização e de capacitação das entidades humanas. A capacitação individual, institucional e territorial é um elemento central na conceção, implementação e manutenção destas infraestruturas digitais sociotécnicas. Os custos, os desafios e os potenciais impactes indicam a importância e a tendência de desenvolver abordagens e modelos de avaliação consciência, prontidão, maturidade, desempenho e satisfação das IDE. A natureza complexa dinâmica e multifacetada das IDE bem como, a experimentação dos modelos desenvolvidos, indicam a dificuldade de conceber e aplicar abordagens e modelos de avaliação sistémicos com perspetivas centradas em componentes, fases ou processos de desenvolvimento específico das IDEL. Esta tese de doutoramento visa fundamentar, conceber, experimentar e propor um modelo exploratório de avaliação da capacitação multinível que colocar em questão em que medida os projetos de desenvolvimento de SIG capacitam os indivíduos, as instituições e os territórios para o desenvolvimento de IDEL. A experimentação do modelo associa-se à inventariação, descrição e análise dos processos e resultados de 61 projetos de I&D+i, ensino e formação desenvolvidos pelo CIGESA-IPVC no período de 2000 a 2015 sobre: i) a aquisição de conhecimentos, aptidões ou atitudes de diversas tipologias de utilizadores individuais de C&TIG; ii) as componentes (politicas, normas, dados, utilizadores e tecnologias) na capacitação do IPVC (instituição); iii) ou no conjunto da região (território) para a implementação de uma IDEL do Alto Minho. Os resultados indicam os avanços na produção, modelação e partilha de dados e metadados espaciais, do número de utilizadores e áreas de aplicação, da utilização de normas internacionais, do estabelecimento de processos e de redes de conhecimento e de trabalho locais, regionais e espaços transfronteiriços. Em simultâneo verificam-se desafios e propostas de formalização, adoção social, opção política e prática técnica para a avaliação e melhoria contínua dos itinerários de desenvolvimento e dos impactes das IDEL. O modelo de avaliação mostrou se interessante para avaliar os resultados de projetos SIG no sentido de proposta para formalizar uma IDEL do Alto Minho. Mesmo assim, importa experimentar, simplificar, instrumentalizar e operacionalizar o modelo bem como adaptar e comparar a outros âmbitos ou fases de implementação. A avaliação de experiências publicadas e a avaliação de diversos estudos de casos suportam a proposta de um modelo de natureza concetual, sistémica e holística acerca da capacidade hierárquica para desenvolver e sustentar IDEL. O modelo exploratório de avaliação da capacitação multinível contribui para novos conceitos científicos, abordagens e modelos de avaliação multidisciplinar para as IDE, formula e propõe referências, instrumentos, conteúdos formativos, um programa de investigação, práticas de planeamento, gestão e monitorização de projetos SIG e IDEL.

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Tesis sobre el tema "Infraestrutura de Informação Geográfica"

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