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Amiaud, David. "L’expérience touristique des personnes autrement capables." Tourisme et handicap 32, no. 2 (2016): 86–95. http://dx.doi.org/10.7202/1036598ar.

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Depuis le début des années 2000, le tourisme accessible est en plein essor. Il a pour objectif de rendre accessible à tous les lieux touristiques, afin que les personnes en situation de handicap puissent voyager avec la plus grande autonomie possible. Aussi, dans un contexte où l’État français lutte contre l’exclusion sociale, cet article étudie en quoi l’expérience touristique peut contribuer à l’inclusion socio-spatiale et au bien-être des personnes en situation de handicap. À partir d’enquêtes par questionnaires réalisées auprès de 427 touristes en situation de handicap, entre 2009 et 2011,
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Orfeuil, Jean-Pierre. "Une mobilité nécessaire mais difficile." Diversité 139, no. 1 (2004): 43–51. http://dx.doi.org/10.3406/diver.2004.2332.

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La conquête joyeuse de la mobilité autonome au cours des Trente Glorieuses s’est transformée en obligation d’usage. La capacité à se mouvoir n’a jamais été aussi élevée dans notre histoire, mais l’injonction à se bouger a peut-être crû plus encore. C’est cet écart entre des nécessités et des capacités qui fonde les difficultés auxquelles sont exposés celles et ceux qui, bien que plus mobiles qu’hier, ont des difficultés à être «à la hauteur» des exigences d’aujourd’hui.
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Lamblin, Véronique. "La demande de métaux critiques liés à la mobilité électrique." Futuribles N° 460, no. 3 (2024): 84–92. http://dx.doi.org/10.3917/futur.460.0084.

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La transition écologique et les objectifs de neutralité climatique ont rendu incontournable l’évolution vers la mobilité électrique — via notamment l’abandon programmé de la vente des véhicules thermiques neufs d’ici 2035 en Europe. Toutefois, deux études récentes soulignent l’impact du basculement vers un parc automobile tout-électrique sur la demande de métaux critiques — des matériaux pour lesquels la France comme l’Europe dépendent largement d’approvisionnements étrangers (principalement chinois). Elles présentent toutes les deux divers scénarios d’évolution de cette demande de métaux crit
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Barbu-Roth, Marianne. "La mobilité autonome du nouveau-né et du nourrisson." Spirale N° 76, no. 4 (2015): 43. http://dx.doi.org/10.3917/spi.076.0043.

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Huguenin-Richard, Florence. "La mobilité des enfants à l’épreuve de la rue." Enfances, Familles, Générations, no. 12 (September 10, 2010): 66–87. http://dx.doi.org/10.7202/044393ar.

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Resumen
Un grand nombre d’aménagements urbains de l’espace public cherche à « pacifier » le trafic automobile afin d’améliorer le cadre de vie (moins de bruit, moins de pollution), de mieux partager la rue entre les différents usagers et surtout d’assurer un bon niveau de sécurité pour les plus vulnérables. C’est le cas des zones 30, une pratique largement développée dans les villes françaises. La question que pose cet article est la suivante. En réduisant la vitesse et le trafic automobile, ces aménagements répondent aussi aux enjeux du transport durable qui vise, entre autres, à promouvoir la marche
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Vervaeke, Monique. "Relégation territoriale et aspiration à la mobilité résidentielle." Sociétés contemporaines 5, no. 1 (1991): 117–33. http://dx.doi.org/10.3917/soco.p1991.5n1.0117.

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Résumé Résumé : Une commune a-t-elle des échanges d'habitants avec ď autres communes de son agglomération ? La mobilité résidentielle d'agglomération modifie la répartition spatiale des populations. Dans une agglomération, certaines communes ont un parc de logements plus valorisé que d'autres. Elles attirent les habitants des communes voisines. L'analyse de réseaux permet d identifier les communes les plus attractives d'un marché local du logement. Cet article applique l'analyse de réseaux aux familles demandant un logement social et ri en obtenant pas. En Juillet 1989, la demande longue durée
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Le Breton, Éric. "Mobilité inclusive : répondre à la demande des plus fragiles." Servir N° 532, no. 8 (2024): 50–52. https://doi.org/10.3917/servir.532.0050.

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Lundmark, Elin, and Léa Devun. "La marche et les acteurs de la mobilité en France." Transports urbains N° 143, no. 3 (2023): 16–20. http://dx.doi.org/10.3917/turb.143.0016.

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La marche fait l’objet d’un intérêt croissant des collectivités dans la période récente, où des métropoles comme Lyon (2022) ou Bordeaux (2021) ont lancé leurs premiers plans piétons. Ces initiatives s’inscrivent dans une mutation de l’écosystème des acteurs institutionnels, associatifs et privés autour de la marche, qui, dans un contexte d’explosion de la pratique et de la visibilité du vélo, se mobilisent pour en faire un sujet autonome des politiques publiques.
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Contandriopoulos, A. P., G. Dionne, and G. Tessier. "La mobilité des patients et les modèles de création de demande : le cas du Québec." Articles 59, no. 4 (2009): 729–52. http://dx.doi.org/10.7202/601075ar.

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Résumé Dans ce texte nous analysons les conséquences de l’inégalité dans la distribution des ressources médicales sur l’utilisation des interventions chirurgicales électives en tenant compte de la mobilité des patients. Après avoir présenté un modèle théorique qui permet d’analyser l’influence de la mobilité des patients dans un marché privé d’interventions chirurgicales, nous adaptons ce modèle à un contexte d’assurance-maladie généralisée. Dans la partie empirique de notre travail nous discutons brièvement des principaux résultats que l’on retrouve dans la littérature et nous présentons quel
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Josso-Laurain, Thomas, Jonathan Ledy, Frédéric Fondement, et al. "Transformer le campus universitaire en laboratoire ouvert : le projet SMART-UHA." J3eA 21 (2022): 0001. http://dx.doi.org/10.1051/j3ea/20220001.

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Ce papier décrit la méthodologie permettant de transformer un campus universitaire en laboratoire ouvert par l’introduction de plateformes expérimentales liées aux thématiques phares de la mobilité, de l’énergie et des mutations sociétales. En particulier, ce papier s’intéressera au volet Mobilité avec la présentation du robot SMART-UHA, un robot mobile autonome tracté par énergie électrique et dont les missions sont d’assurer des livraisons de colis sur le campus, et ce en assurant la totale sécurité des usagers. L’ensemble des capteurs et actionneurs de cette plateforme sont présentés, ainsi
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Maunaye, Emmanuelle. "La migration des jeunes : quelles mobilités? Quels ancrages? La place des liens familiaux et des relations intergénérationnelles." Enfances, Familles, Générations, no. 19 (March 12, 2014): i—xvi. http://dx.doi.org/10.7202/1023767ar.

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Aujourd’hui, la mobilité géographique est devenue une norme et fonctionne comme une véritable injonction. Dans notre monde multipolaire et étendu, le déplacement n’est plus seulement un droit mais bien souvent une véritable obligation. Pour les jeunes, la mobilité est présentée comme un atout qui permet de s’ouvrir au monde, de s’enrichir de nouvelles expériences, de se confronter à l’altérité et, au final, de construire son individualité. Concrètement, les pratiques de migration chez les jeunes sont statistiquement importantes et ont eu tendance à se développer ces dernières décennies. Dans c
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Muller, Christine, Ons Alouini, and Monique Chouvin. "Objectif sourire : et si l’on s’intéressait aux lèvres ?" L'Orthodontie Française 89, no. 1 (2018): 21–40. http://dx.doi.org/10.1051/orthodfr/2018003.

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Introduction : Le sourire ne se résume pas à un alignement dentaire. L’harmonie dentaire avec les tissus mous est le secret d’un beau sourire. Cet article très illustré se penche plus précisément sur les lèvres et leur mobilité. Matériels et méthodes : Après avoir présenté la terminologie relative aux lèvres, cet article aborde les notions de volumes, mobilité et vieillissement pour conclure sur des considérations cliniques orthodontiques. Discussion : La demande des patients adultes doit s’apprécier en connaissance de cause et susciter, de la part des praticiens, une analyse détaillée des lèv
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Louani, Kahina, and Abdelkader Kebiche. "coordination entre urbanisation et transport à Tizi-Ouzou vers une politique de déplacement durable." les cahiers du cread 39, no. 2 (2023): 7–36. http://dx.doi.org/10.4314/cread.v39i2.1.

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La croissance urbaine accélérée et les mutations socio-économiques qu’a subies la ville de Tizi Ouzou, génèrent de plus en plus l’évolution des demandes en déplacement, en transport et en infrastructures routières, avec une situation marquée par la dominance du caractère rural et des contraintes topographiques qui produisent des obstacles vis-à-vis du développement urbain de cette région. On s'appuie dans cette étude sur la notion d'interaction "urbanisme-mobilité", dans un contexte marqué par une urbanisation spontanée et par un système de transport insuffisant qui ne serait pas susceptible d
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MAMA YAYA, Abdoul Razak, and Abdou Madjidou TONDRO MAMAN. "Dynamique Urbaine Et Mobilité A Parakou Au Bénin : Caractéristiques Et Déterminants Des Choix Modaux." International Journal of Progressive Sciences and Technologies 46, no. 1 (2024): 168. https://doi.org/10.52155/ijpsat.v46.1.6507.

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L’urbanisation galopante de la ville de Parakou et surtout son extension spatiale extraordinaire a bouleversé les pratiques de mobilité des populations. Le sous-équipement des périphéries a entrainé une forte demande de déplacements que l’offre de transport urbain de la ville n’arrive pas à satisfaire. Les populations ont alors recours aux deux roues motorisées personnelles et au taxi-moto. Le présent article a pour but de comprendre les motivations des choix modaux des populations pour une bonne planification de l’offre de transport urbain dans la ville.L’analyse des résultats des Enquêtes Mé
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Boda, Didier. "Transport à la demande (TAD) en pays soissonnais : la mobilité pour tous." Pour 208, no. 1 (2011): 141. http://dx.doi.org/10.3917/pour.208.0141.

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Pfütze, Hermann. "(Rück)wege der Avantgarden in die Gesellschaft." Zeitschrift für Ästhetik und Allgemeine Kunstwissenschaft Band 54. Heft 1 54, no. 1 (2009): 133–41. http://dx.doi.org/10.28937/1000106150.

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Avantgarden sind zugleich Elemente gesellschaftlicher Stabilität. Denn sie trauen den Verhältnissen, die sie ändern wollen. Das ist ihr, so Adorno, »Doppelcharakter« aus ästhetischer Autonomie und sozialer Tatsache, der den Zwiespalt zwischen elitärer Publikumsdistanz um der Autonomie willen und Publikumsnähe um des politischem und ästhetischen Engagements willen stets erneuert. Schönbergs Forderung nach Bildung, geistiger Beweglichkeit und individueller Neugier der Künstler und des Publikums ist eine gesellschaftliche Begründung der Avantgardekunst, die sie bis heute stärkt, während ihre Skan
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Letonturier, Éric. "Elevating oneself in the modern world." Inflexions N° 52, no. 1 (2022): 175–84. http://dx.doi.org/10.3917/infle.052.0175.

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Le présent article s’attache à passer rapidement en revue les différentes formes que prend l’élévation, de sa définition initiale et du projet auquel l’associe traditionnellement la culture occidentale aux mutations de sens que la modernité lui impose. L’idéal verticaliste renvoyant à un modèle d’autorité appuyé sur la transcendance cède ainsi sous l’effet d’un mouvement de sécularisation qui rattache l’élévation au progrès et à la mobilité sociale. Leurs limites respectives, que l’on rattachera aussi à la difficulté d’être et de se maintenir comme un individu autonome, favorisent les injoncti
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Amor, Samia. "Le dialogue islamo-chrétien au Québec : quelques signes d’espérance." Thème 19, no. 2 (2014): 137–50. http://dx.doi.org/10.7202/1024731ar.

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Dans un contexte de mobilité humaine à l’échelle planétaire, l’implantation de l’islam au Québec est un fait de société qui entraîne une rupture avec la représentation classique des relations islamo-chrétiennes. On se demande comment envisager un renouvellement de la communication entre chrétiens et musulmans au Québec. Cette contribution s’attache à repérer les foyers de dialogue, ce qui rompt avec l’idée d’une absence de contact entre les deux communautés de croyants. Elle étudie la possibilité d’un Québec en tant qu’espace de dialogue, tout en s’interrogeant sur un cadre de référence pour u
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Mondou, Véronique, and Philippe Violier. "Le vieillissement de la population périurbaine - Quelles stratégies pour pallier la disparition d’une mobilité autonome ?" Espace populations sociétés, no. 2010/1 (April 1, 2010): 83–93. http://dx.doi.org/10.4000/eps.3940.

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Rivière, Clément. "Qu’est-ce qu’une « ville à hauteur d’enfant » ?" Mouvements 115, no. 3 (2023): 139–47. http://dx.doi.org/10.3917/mouv.115.0139.

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L’intérêt affiché par de nombreuses municipalités pour la démarche « Ville à hauteur d’enfant » apporte un éclairage original sur l’exercice de la domination adulte en attirant l’attention sur la tendance au retrait des enfants des espaces publics urbains. Cette démarche invite à penser la réappropriation enfantine de ces espaces à travers la remise en question de la place de l’automobile, la promotion de la mobilité autonome et du jeu libre, et la mise en œuvre d’une participation réelle des enfants à la fabrique de la ville. Attention toutefois à ne pas transformer la « ville à hauteur d’enf
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Samba-Mamadou, Ousmane. "Mobilité des capitaux et demande de monnaie en régime de change dualiste : le Niger." Revue d'économie du développement 3, no. 4 (1995): 21–47. http://dx.doi.org/10.3406/recod.1995.932.

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Treleani, Matteo. "Le facteur humain dans les documents d’archive : une expérience à l’Ina." Textuel 34/44 65, no. 1 (2011): 41–50. https://doi.org/10.3406/textu.2011.1958.

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Le contexte de publication a une influence sur le sens des archives audiovisuelles. Matteo Treleani repère pointant des cas où les images résistent au contexte et gardent leur signification de façon autonome, comme dans une séquence particulière de la communication politique de Charles de Gaulle. Il s’agit de la conférence de presse du 19 mai 1958 où, en réponse à la question d’un journaliste, le Général hausse le ton et demande : «Pourquoi voulez-vous qu’à 67 ans, je commence une carrière de dictateur ?». L’auteur analyse cette séquence télévisuelle par rapport à sa remédiation sur le site In
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Urteaga, Eguzki. "La situation de la langue basque dans la communauté autonome basque." Travaux de linguistique 89, no. 2 (2025): 29–48. https://doi.org/10.3917/tl.089.0029.

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Les résultats de la dernière enquête sociolinguistique sur la situation et l’évolution de la langue basque, effectuée en 2021, viennent d’être rendus publics, sachant que cette étude est réalisée tous les cinq ans à la demande du Gouvernement Basque, du Gouvernement de Navarre et de l’Office Public de la Langue Basque, qui rassemble l’État et les collectivités territoriales françaises. Cette enquête porte, à la fois, sur la compétence, la transmission et la pratique de la langue d’Etxepare dans tous les domaines de la vie sociale (du foyer aux relations amicales en passant par les sphères form
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Dumont, Aurore. "L’adaptation des sociétés pastorales de Mongolie-Intérieure au monde chinois contemporain." Cahiers d'anthropologie sociale N° 21, no. 2 (2023): 119–33. http://dx.doi.org/10.3917/cas.021.0119.

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Cet article explore la façon dont les éleveurs mongols et toungouses vivant dans la région autonome de Mongolie-Intérieure adaptent leur mode de vie nomade à un contexte socio-économique et religieux fluctuant. Les politiques étatiques chinoises instaurées ces dernières décennies ont bouleversé l’économie traditionnelle de ces peuples qui ont mis en œuvre diverses stratégies d’adaptation afin de pérenniser leur élevage pastoral mobile. Quelles sont les logiques d’organisation qui sous-tendent ces nouvelles pratiques ? À partir de données ethnographiques récoltées entre 2008 et 2019 chez des po
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Bioy, A., and B. Lionet. "Mobilité psychique et douleur chronique : étude phénoménologique du vécu de 14 personnes souffrant de douleur chronique." Douleur et Analgésie 32, no. 3 (2019): 165–70. http://dx.doi.org/10.3166/dea-2019-0072.

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La douleur chronique atteint le sujet dans sa globalité. Par le passé, les études en psychologie se sont principalement intéressées aux facteurs de vulnérabilité : les facteurs individuels, les facteurs psychopathologiques et les facteurs émotionnels. Dorénavant, la recherche s’intéresse aux aspects protecteurs en tant qu’alternatives aux effets délétères de la douleur chronique. Nous présentons ici les résultats de notre étude sur la notion de mobilité psychique. Nous envisageons la mobilité psychique comme un mouvement du côté du sujet défini comme sa capacité à bouger dans ses représentatio
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Drosile Vasconcellos, Maria. "Les usages sociaux des études en sciences de l'éducation. Le cas de l'université Paris VIII." L’Orientation scolaire et professionnelle 14, no. 3 (1985): 253–62. http://dx.doi.org/10.3406/binop.1985.3947.

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Les études en Sciences de l'Éducation ne conduisant pas à un débouché précis, une enquête menée auprès des étudiants licenciés dans cette discipline a fait apparaître des stratégies de formation non liées directement à la question de mobilité professionnelle. Une «demande sociale» se vérifie de la part de «nouvelles couches» salariées ou «nouvellement professionnalisées», liées à l'enseignement et au travail social. De la recherche d'un diplôme (après avoir acquis une certaine expérience professionnelle) au traitement des «dysfonctionnements institutionnels» (École, Santé ou Justice entre autr
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MALIKI, Christian. "Le transport par taxis collectifs à Bangui (République Centrafricaine)." NTELA, Revue du Centre Universitaire de Recherche sur l'Afrique 5, no. 1 (2025): 265–78. https://doi.org/10.55595/y41jz964.

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L’urbanisation accélérée que connaissent les villes du monde s’accompagne d’une forte demande des besoins de mobilité dans les grands centres urbains. Les villes répondent à une telle demande par une augmentation de l’offre, ce qui se traduit très généralement par une amplification des réseaux routiers. Des enquêtes sont effectuées à Bangui, capitale de la République Centrafricaine, pour analyser l’essor du transport en taxi collectif comme une réplique aux différentes crises des transports publics et privés. Les données sur ce mode de transport ont été collectées suivant une technique de coll
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Miller, William Ian. "Some aspects of householding in the medieval Icelandic commonwealth." Continuity and Change 3, no. 3 (1988): 321–55. http://dx.doi.org/10.1017/s0268416000004276.

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Cet article réfute la thèse récente selon laquelle le ménage islandais du moyen âge ressortait, pour la typologie, à la famille nucléaire. Pour se documenter sur les types de ménage l'auteur a choisi parmi les textes des sagas et des documents légaux, seuls témoignages écrits de l'époque. La nature de ces témoignages demande des réserves quant aux conclusions, mais il faut bien constater la présence fréquente d'une variété de ménages complexes. Les données suggèrent une forte classe de gens de maison aux perspectives diverses. Le mariage entre eux n'est pas exclus, mais il est impossible d'en
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Percebois, Jacques, and Stanislas Pommeret. "Les nouveaux défis de la politique énergétique française." Reflets de la physique, no. 77 (February 2024): 30–35. http://dx.doi.org/10.1051/refdp/202477030.

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La France doit aujourd’hui affronter trois nouveaux défis dans la mise en œuvre de sa politique énergétique. Elle doit sortir des énergies fossiles carbonées afin de respecter l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050, et cela passe notamment par un renchérissement du prix du carbone. Elle doit en second lieu investir massivement dans la production d’électricité pour faire face à une demande croissante d’électricité liée à (l’électrification des usages, et cela requiert des investissements dans le nucléaire pilotable et décarboné. La France doit enfin relever le défi du stockage-déstoc
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Ballard, Michel. "Histoire et didactique de la traduction." TTR : traduction, terminologie, rédaction 8, no. 1 (2007): 229–46. http://dx.doi.org/10.7202/037203ar.

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Résumé Histoire et didactique de la traduction - Selon l'auteur, la traduction ne peut devenir une discipline autonome dans le cadre universitaire que si elle fonde son identité sur la traductologie et la didactique. Le problème qui se pose dès lors est celui de la formation des enseignants et du contenu didactique de la traduction. Cet article explore la didactique de la traduction sous l'angle historique en passant en revue un certain nombre de précurseurs: notamment Gaspard de Tende (1660), Ferri de Saint-Constant (1811) renvoyant aux auteurs de l'Antiquité, Charles Rollin (1838)... Et l'au
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Theys, Jacques, and Antoine Dolez. "Prospective et sciences humaines et sociales : une relation à réinventer pour surmonter la « panne » de futurs." Emulations 47 (2024): 101–17. https://doi.org/10.4000/13px3.

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Dans cet entretien, Jacques Theys retrace, d’un point de vue historique et personnel, les relations changeantes et parfois conflictuelles entre les sciences humaines et sociales (SHS) et le domaine de la prospective. Alors que cette dernière se développe à l’initiative de chercheurs en SHS au milieu du XXe siècle, elle s’affirme progressivement comme un domaine autonome au moment où elle se dote d’un corpus méthodologique propre et se professionnalise, s’adaptant ainsi à la demande politique croissante pour la planification et l’anticipation. Constatant la fracture actuelle entre SHS et prospe
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MOLGAT, Marc. "L’insertion résidentielle et les théories de la « modernité avancée ». Quelques enseignements de la comparaison entre quatre sociétés." Lien social et Politiques, no. 43 (October 2, 2002): 81–91. http://dx.doi.org/10.7202/005191ar.

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RÉSUMÉ Selon les théoriciens de la modernité avancée, les transformations sociales et économiques récentes font en sorte que les individus sont confrontés à plus de risques et d'incertitudes tout en disposant d'un éventail de choix plus large pour mener à bien leur existence. La mise à l'épreuve de ces perspectives théoriques par l'étude du processus d'insertion résidentielle des jeunes au Québec, en France, en Espagne et en Allemagne permet de nuancer certains apports de ces théories. Dans chacune de ces sociétés, l'articulation différente de l'insertion résidentielle montre l'importance des
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Wei, Shuyue, Yuanyuan Zhang, Zimu Zhou, Tianlong Zhang, and Ke Xu. "FedSM: A Practical Federated Shared Mobility System." Proceedings of the VLDB Endowment 17, no. 12 (2024): 4445–48. http://dx.doi.org/10.14778/3685800.3685896.

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Shared mobility leverages under-utilized vehicles to offer on-demand transport services by sharing vehicles among users. It strives to match supply with demand via a series of data-intensive operations such as supply prediction and task assignment. However, its full potential is often compromised in practice as most shared mobility platforms operate in isolation, leading to sub-optimal resource utilization. In this demonstration, we advocate a federated approach to shared mobility, which enhances its effectiveness by enabling optimizations across platforms while retaining their autonomy. We de
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VALL, E., P. SALGADO, C. CORNIAUX, M. BLANCHARD, C. DUTILLY, and V. ALARY. "Changements et innovations dans les systèmes d’élevage en Afrique." INRAE Productions Animales 27, no. 2 (2014): 161–74. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2014.27.2.3064.

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En Afrique, les productions animales font face à une évolution importante de la demande et sont en proie à de multiples changements. Les systèmes d’élevage du futur devront être à la fois plus productifs et respectueux de l’environnement et pour cela les éleveurs devront innover. Aujourd’hui les systèmes agro-pastoraux deviennent majoritaires, le pastoralisme se maintient notamment dans les zones arides, et les élevages périurbains et spécialisés prennent de l’importance. Les changements locaux et globaux survenus au cours des 50 dernières années créent davantage de contraintes mais offrent de
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Calvo-Quirós, Natalia María, and Lizbeth Alicia Quesada-Sáenz. "L'apprentissage du français comme facteur de mobilité sociale : l'expérience des cours de l'INA." Revista Espiga 24, no. 49 (2025): 80–93. https://doi.org/10.22458/re.v24i49.5855.

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Le présent essai a pour objectif d'analyser l'apprentissage de la langue française dans le contexte professionnel actuel du pays. Il vise à reconstruire le parcours de l'Institut National d'Apprentissage (INA) dans ce domaine, en mettant en évidence ses principales découvertes, ses défis ainsi que les enseignements tirés depuis l'introduction de l'enseignement du français. L'analyse prend en compte le contexte économique et social, où le secteur des services a révélé une demande de formation axée sur la prise en charge de la clientèle touristique francophone émergente, ainsi que la perspective
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El Ferktaji, Riadh, and Ferhat Mihoubi. "Les effets Balassa-Samuelson peuvent-ils expliquer la dynamique de l’économie Tunisienne?" Articles 85, no. 1 (2010): 77–117. http://dx.doi.org/10.7202/039735ar.

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Résumé Pour rendre compte des chocs qui ont affecté l’économie tunisienne durant les 20 dernières années, nous montrons dans un premier temps que des effets Balassa-Samuelson sont à l’oeuvre. Afin de reproduire les principaux faits stylisés, le modèle dynamique d’équilibre général bisectoriel (exposé et abrité) construit comporte, dans un contexte de concurrence monopolistique, des négociations salariales en présence d’une parfaite mobilité intersectorielle du travail et des rigidités nominales sur les prix. Ce modèle permet d’expliquer l’évolution du taux de change réel et des principaux agré
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Yun, Jaewoong, Jaehyung Lee, and Jinhee Kim. "Automated Mobility-on-Demand Service Improvement Strategy through Latent Class Analysis of Stated Preference Survey." Journal of Advanced Transportation 2022 (November 25, 2022): 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2022/8281988.

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Automated driving technologies have advanced remarkably and are expected to be a part of our lives soon. Because automated driving technology does not require a driver, a significant change in future mobility services is expected. Automated driving technology is closely related to the development of public transit services as it can significantly reduce driver labor costs and provide a more comfortable in-vehicle environment. In particular, the preference for automated mobility-on-demand services that can respond in real time to the dynamic demand through automated driving technology is growin
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Davydov, Vladimir N. "Plant Hunting: “Evenki Medicines” in Northern Baikal [Okhota za rasteniiami: “evenkiiskie lekarstva” na Severnom Baikale]." Etnograficheskoe obozrenie 5 (October 2021): 70–83. http://dx.doi.org/10.31857/s086954150017415-6.

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The article discusses the attitudes of the Northern Baikal Evenkis toward the flora, formed by the situation of relative autonomy. The focus is on plants that are used in medical practice and are in great demand. The article examines the knowledge of the Northern Baikal Evenkis about the healing properties of two plants that are considered universal medicines – Gentiana algida and Rhodiola rosea, sometimes called “Evenki medicines”. It considers human interactions with these medicinal plants in the context of mobility, as well as human, animal and landscape relations, and describes the practic
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Carpentier, Cécile, and Jean-Marc Suret. "Création et financement des entreprises technologiques : les leçons du modèle israélien." L'Actualité économique 82, no. 3 (2007): 419–38. http://dx.doi.org/10.7202/014921ar.

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Résumé Israël a développé, en quelques années, une industrie du capital de risque qui place ce pays parmi les premiers en termes de capital rapporté au produit intérieur brut. La stratégie d’intervention du gouvernement israélien ne se limite pas à l’offre de capital : axée vers la recherche, elle favorise la création d’entreprises technologiques. Elle comprend la mise en place d’incubateurs fortement arrimés aux universités et de programmes de formation de gestionnaires d’entreprises technologiques. L’octroi de subventions liées à des redevances est préféré aux mesures fiscales. Une action fo
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VIGNE, M., I. BENAGABOU, P. FAVERDIN, et al. "Evaluation de l’efficience énergétique fossile des systèmes d’élevage en Afrique de l’Ouest : adaptations et perspectives méthodologiques." INRAE Productions Animales 27, no. 5 (2014): 369–80. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2014.27.5.3084.

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Face au double défi du secteur de l’élevage qui devra répondre à l’augmentation future de la demande en protéines animales tout en réduisant ses impacts environnementaux, l’analyse énergétique fossile apparaît comme une méthode d’évaluation pertinente. Elle permet de fournir à la fois des références sur les consommations et l’efficience d’utilisation de l’énergie fossile, mais également sur les voies d’intensification écologique de ces systèmes. Son application dans le cadre de deux précédentes études à des systèmes d’élevage en Afrique de l’Ouest a nécessité des améliorations méthodologiques.
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Fargues, Philippe. "Du Nil au Golfe. Problèmes de l'émigration égyptienne." Population Vol. 40, no. 1 (1985): 71–101. http://dx.doi.org/10.3917/popu.p1985.40n1.0101.

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Résumé Fargues Philippe. — Du Nil au Golfe. Problèmes de l'émigration égyptienne. En encourageant systématiquement l'émigration, l'Egypte a tenté de tirer parti de sa démographie oppressante et d'en faire le premier atout du développement. Un million de travailleurs émigrés font vivre cinq millions d'Egyptiens. Les devises qu'ils rapatrient dépassent par leur montant les deux premières exportations du pays, pétrole et coton, et exercent un effet d'entraînement sur l'ensemble de l'économie. Le marché du travail en Egypte est profondément perturbé par l'émigration. A côté de surplus persistants,
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Sow, Anna-Prisca, Baba Ba, Serena Ferrari, and Jean-Daniel Cesaro. "Influence du numérique sur la coordination entre acteurs dans les filières pastorales au Sénégal." Économie rurale 388 (2024): 55–67. http://dx.doi.org/10.4000/11s0z.

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Les filières pastorales au Sénégal connaissent ces dernières années l’émergence de nouvelles formes de circulation d’information et de coordination basées sur l’utilisation du numérique. Les acteurs de ces filières, déjà équipés de téléphones mobiles depuis le début du XXIe siècle, commencent à utiliser le smartphone et ses fonctionnalités : vocaux, transferts d’images et de vidéo au sein de groupes de discussion, transferts d’argents. Ces usages répondent à des besoins spécifiques des systèmes pastoraux notamment liés à la mobilité des troupeaux et l’éloignement des acteurs. Cette transition
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Sow, Anna-Prisca, Baba Ba, Serena Ferrari, and Jean-Daniel Cesaro. "Influence du numérique sur la coordination entre acteurs dans les filières pastorales au Sénégal." Économie rurale 388, no. 2 (2024): 55–67. https://doi.org/10.3917/ecru.388.0055.

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Les filières pastorales au Sénégal connaissent ces dernières années l’émergence de nouvelles formes de circulation d’information et de coordination basées sur l’utilisation du numérique. Les acteurs de ces filières, déjà équipés de téléphones mobiles depuis le début du XXI e siècle, commencent à utiliser le smartphone et ses fonctionnalités : vocaux, transferts d’images et de vidéo au sein de groupes de discussion, transferts d’argents. Ces usages répondent à des besoins spécifiques des systèmes pastoraux notamment liés à la mobilité des troupeaux et l’éloignement des acteurs. Cette transition
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Janeide, Maia Campelo. "Que faut-il didactiser? L'internet comme terrain d'apprentissage authentique et autonome dans les séances en ligne." Revista Letras Raras 11, Spécial (2023): 80–98. https://doi.org/10.5281/zenodo.8103352.

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La crise sanitaire de 2019 a poussé enseignants et élèves vers une nouvelle réalité pédagogique. Écartés de l’espace de la salle de classe, l’écran de nos ordinateurs et smartphones est devenu le principal outil d’enseignement. Les manuels utilisés en salle de classe physique, basés sur des activités en groupe ou dont la réalisation demandait l’aide de l’enseignant, n’ont pas répondu aux difficultés propres à ce nouveau contexte de travail. Le beso
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Hoarau, Jean-François. "Un modèle NATREX synthétique pour une petite économie « développée » ouverte contrainte sur les marchés internationaux de capitaux." Articles 89, no. 4 (2014): 259–303. http://dx.doi.org/10.7202/1026445ar.

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L’objectif de cet article est de présenter un modèle synthétique de taux de change réel d’équilibre de type « NATural Real EXchange rate » pour une petite économie « développée » et ouverte mais confrontée à des marchés de capitaux imparfaits. Conformément à la tradition NATREX, le taux de change réel d’équilibre dépend de l’horizon temporel considéré. À moyen terme, il est déterminé, dans le cadre d’un équilibre de flux, conjointement par un ensemble de fondamentaux réels (la productivité globale, la demande étrangère, les termes de l’échange, le taux d’intérêt réel, la préférence pour le pré
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Gilbert, Dale. "Une culture urbaine en mouvement. Se déplacer et consommer en milieu populaire à Québec, 1930-1980." Articles 41, no. 2 (2013): 3–18. http://dx.doi.org/10.7202/1015377ar.

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Cet article porte sur les mutations de la mobilité et des pratiques de consommation en milieu populaire québécois au coeur du XXe siècle dans une perspective intégrant usages, demande et planification. À partir du cas du quartier Saint-Sauveur de Québec, nous examinons l’évolution de l’expérience du quartier et de la ville des résidants, de même que les réactions des instances planificatrices et les demandes citoyennes face à celle-ci. Les résultats d’une enquête orale démontrent que l’automobile a transformé l’expérience de la consommation au tournant des années 1960 en redessinant les rappor
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Sigué, Ousseny, and Aude Nikiema. "Multiplication des taxis artisanaux à Ouagadougou : demande de transport ou spécificité de l'activité?" GARI. Recherches et débats sur les villes africaines 2, no. 1 (2022): 61–88. https://doi.org/10.46711/gari.2022.2.1.4.

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Parmi les villes ouest-africaines, Ouagadougou est une particularité. Les transports en commun, reposant sur l’intervention étatique, et malgré plusieurs efforts, peinent à se développer. La capitale burkinabè est une de celles où les déplacements à pied sont les plus faibles et où les moyens de transport privés, par deux roues motorisés, sont les plus utilisés dans les mobilités quotidiennes. Pourtant, dans ce paysage, le transport par taxi s’est maintenu au cours des décennies
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Siddiqi, Yumna. "Mobility in the City." Minnesota review 2020, no. 94 (2020): 124–41. http://dx.doi.org/10.1215/00265667-8128463.

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In his novels Cockroach and Carnival, Rawi Hage explores the varied experiences of postcolonial migrants to the northern city. His protagonists are antiheroes, hustlers who reject the demands of good immigrant citizenship. Theorists of urban life applaud the city as a space that is hospitable to encounters with difference; they fail to consider the ways in which processes of bordering and differentiation are part of economies that exploit migrants. This article focuses on Hage’s portrayal of migrant mobility in the city. By bringing together a critique of these theorists of urban experience wi
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Brunelle, Yvon, and Madeleine Rochon. "Limites, avantages et utilisation des EVSI dans le contexte actuel de l’évolution des systèmes de soins." Articles 20, no. 2 (2004): 405–36. http://dx.doi.org/10.7202/010092ar.

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RÉSUMÉ Les indicateurs de type EVSI rendent compte d'une définition de la santé fonctionnelle basée sur l'adaptation des individus à leur environnement. Leur constat est donc susceptible de varier dans le temps et l'espace. Plus le fonctionnement des individus considérés est large, c'est à dire plus on s'éloigne de formes très sévères de restriction tels le confinement ou l'absence de mobilité, plus ce constat est mouvant. Indépendamment des variations des modes d'observation et de calcul, les résultats varient selon l'activité considérée. Le système de soins de santé, à la recherche de nouvel
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O'Hanlon, Rosalind. "Military Sports and the History of the Martial Body in India." Journal of the Economic and Social History of the Orient 50, no. 4 (2007): 490–523. http://dx.doi.org/10.1163/156852007783245133.

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AbstractCultivation of the bodily skills required in cavalry warfare was a prominent theme in India's pre-colonial societies. Demand for these expertises enabled fighting specialists to develop an India-wide network of patronage and employment. Wrestling and its associated exercises became the indispensable accompaniment to military preparation in the early modern period. Appreciation of the wide social diffusion of these expertises also allows for a better understanding of colonial demilitarization, the displacement of important cultures of the body, as well as the loss of mobility and honora
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