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  1. Tesis

Literatura académica sobre el tema "Thermo-Électricité"

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Tesis sobre el tema "Thermo-Électricité"

1

Nizeyimana, Fidèle. "Etude du vieillissement hydrolytique et thermo-oxydatif de blindages neutroniques." Phd thesis, Paris, ENSAM, 2012. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00697087.

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Resumen
Un emballage de transport et de stockage de matières radioactives comporte un polymère vinylester chargé assurant le blindage neutronique. Ce rôle de blindage repose sur la teneur en atomes d'hydrogène et de bore de ce matériau. En effet, les atomes d'hydrogène ralentissent les neutrons, ces derniers sont ensuite captés majoritairement par les atomes de bore. Pendant sa mise en service, ce matériau est soumis à trois types de vieillissement : le vieillissement hygrothermique, la thermo-oxydation ainsi que l'irradiation aux neutrons. Le but de ce travail est d'étudier les effets de ces vieillis
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2

Vezin, Thomas. "Uneven temperatures in hot carrier solar cells : optical characterization and device simulation." Electronic Thesis or Diss., Institut polytechnique de Paris, 2024. http://www.theses.fr/2024IPPAX061.

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Resumen
Les cellules solaires à porteurs chauds promettent des rendements théoriques supérieurs à 66%. N´néanmoins, les dispositifs réels ont des rendements nettement inférieurs, de l’ordre de 10%. Pour comprendre cette différence, il est nécessaire de complexifier notre compréhension des cellules solaires à porteurs chauds en introduisant des effets non-idéaux. Dans cette thèse, nous étudions deux effets ≪ d’écart de température ≫: (i) l’existence d’un gradient de température dans l’absorbeur (température inhomogène) et (ii) l’existence de deux températures différentes pour les électrons et les trous
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3

Smet, Vanessa. "Aging and failure modes of IGBT power modules undergoing power cycling in high temperature environments." Thesis, Montpellier 2, 2010. http://www.theses.fr/2010MON20075/document.

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Resumen
Cette thèse a pour objet l'étude de la fiabilité de modules de puissance triphasés à IGBTs 200 A - 600 V, destinés à la construction d'onduleurs de traction pour des applications automobiles hybrides ou électriques. Ces travaux visent à évaluer la tenue de ces modules de puissance en régime de cyclage thermique actif à hautes température, en mettant l'accent sur leur résistance à la fatigue thermomécanique. Deux approches complémentaires ont été mises en oeuvre dans ce but: tests de vieillissement accéléré et modélisation numérique. Une compagne d'essais de vieillissement par cyclage actif a é
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4

Bausseron, Thomas. "Etude de l’échauffement de la caténaire lors du captage à l’arrêt : Développement d’un outil informatique." Thesis, Besançon, 2014. http://www.theses.fr/2014BESA2062/document.

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Resumen
Dans le domaine ferroviaire de nombreux incidents ont montré le problème de l'échauffement de la caténaire au droit du contact avec le pantographe durant le captage de courant à l'arrêt. L'échauffement à l'interface pantographe/caténaire peut entraîner la rupture du fil de contact de la caténaire. Le travail présenté dans cette étude, issu de la collaboration entre la SNCF et l'institut FEMTO-ST, vise à améliorer la compréhension des phénomènes physiques mis en jeu. L'objectif à terme est d'anticiper une maintenance coûteuse comme le remplacement du fil de contact. Un modèle électrothermique 2
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5

Semmari, Hamza. "Production d'électricité par procédé thermo-hydraulique : application à l'exploitation de l'énergie thermique des mers." Perpignan, 2012. http://www.theses.fr/2012PERP1105.

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Resumen
Le développement technologique des systèmes énergétiques a fait naitre un nouveau concept de procédé dit « thermo-hydraulique ». La présente thèse fait l’objet d’étude du procédé thermo-hydraulique « CAPILI » et ses différentes applications en particulier la production d’électricité pour l’habitat individuel et pour l’exploitation de l’énergie thermique des mers. Une évaluation préliminaire en quasi statique des performances de ce nouveau procédé CAPILI a été menée suivie d’une étude en régime de fonctionnement fortement dynamique, basée sur les systèmes équivalents de Gibbs. Cette étude dynam
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