Bibliografías temáticas / Trafik Simülasyonu / Artículos de revistas
Siga este enlace para ver otros tipos de publicaciones sobre el tema: Trafik Simülasyonu.

Artículos de revistas sobre el tema "Trafik Simülasyonu"

Autor: Grafiati
Publicado: 7 de junio de 2025
Última modificación: 2 de agosto de 2025

Crea una cita precisa en los estilos APA, MLA, Chicago, Harvard y otros

Elija tipo de fuente:

Consulte los 24 mejores artículos de revistas para su investigación sobre el tema "Trafik Simülasyonu".

Junto a cada fuente en la lista de referencias hay un botón "Agregar a la bibliografía". Pulsa este botón, y generaremos automáticamente la referencia bibliográfica para la obra elegida en el estilo de cita que necesites: APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.

También puede descargar el texto completo de la publicación académica en formato pdf y leer en línea su resumen siempre que esté disponible en los metadatos.

Explore artículos de revistas sobre una amplia variedad de disciplinas y organice su bibliografía correctamente.

1

DOĞAN, Erdem. "Comparison of Feature Selection Algorithms for Traffic Micro-Simulation Model Calibration." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi 14, no. 2 (2022): 752–61. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1096157.

Texto completo
Resumen
Günümüzde trafik simülasyonlarını gerçekleştirmek için önemli sayıda gelişmiş mikro simülasyon modeli geliştirilmiştir, ancak bu modeller tüm trafik koşullarını modellemek için kalibre edilmesi gereken çok sayıda parametre içermektedir. Tüm bu parametreleri kalibre etmeye çalışmak maliyetli olabilir ve hatta kalibrasyon doğruluğunu azaltabilir. Bu çalışmada, çeşitli Özellik Seçim Algoritmalarının (ÖSA) kalibrasyon doğruluğu üzerindeki etkilerinin bir analizi yapılmış ve uygun ÖSA tipinin belirlenmesi için bir yaklaşım önerilmiştir. Önerilen yaklaşım kapsamında, SUMO'nun araç tipi, araç takip v
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
2

Mavzer, Şener, and Halit Eray Çelik. "Plaka Tanıma Sistemleri Aracılığıyla Trafik Güvenliği ve Akışının Takip Edilmesi: Geliştirilmiş Gradyan Artırma Algoritması ile Bir Simülasyon." Turkish Journal of Statistics and Data Science 01, no. 1 (2025): 24–40. https://doi.org/10.5281/zenodo.15364799.

Texto completo
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
3

YAZGAN, Ebru, Fulya AYBEK ÇETEK, Deniz ŞİMŞEK, et al. "Hava Trafik Kontrolörü Adaylarının Gerçek Zamanlı Simülasyon Senaryolarındaki Hata Sayıları ve Performans Skorlarının İncelenmesi." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi 14, no. 3 (2022): 87–97. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1201368.

Texto completo
Resumen
Bu çalışmada gerçek zamanlı simülasyonlarda uçak sayısına ve hava sahası yapısına bağlı olarak tasarlanan dört farklı düzeydeki görev zorluğuna (kolay, orta, zor, çok zor) sahip senaryolardaki egzersizler boyunca, simülasyon eğitimini almış ve almamış (deneyimli-deneyimsiz) iki farklı grup üzerinde zihinsel iş yüklerinin çok boyutlu olarak incelenmesi için iki aşamalı bir deneysel süreç yürütülmüştür. Çalışmanın ilk aşamasında simülasyon öncesi katılımcıların reaksiyon süreleri FitLight Trainer sistemi kullanılarak üç farklı protokol üzerinden değerlendirilmiştir. Deneyimli ve deneyimsiz grupl
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
4

Gündoğdu, Sefa, and Cemal Önal. "Türkiye’de Yenilikçi Bir Adım: Aksaray CFI Kavşak Tasarımı." Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi 8, no. 1 (2025): 130–48. https://doi.org/10.51513/jitsa.1509023.

Texto completo
Resumen
Karayolları, tarih boyunca yerleşim alanlarını birbirine bağlayarak bilim, kültür ve ticaretin gelişimine katkı sağlamıştır. Ancak artan nüfus ve araç sahipliliği ile birlikte geleneksel kavşaklar, yoğun trafik talebine yanıt vermekte yetersiz kalmaktadır. Bu durum, seyahat sürelerini uzatırken yakıt tüketimi ve çevresel etkileri artırmaktadır. Son yıllarda bu sorunlara çözüm olarak alternatif yenilikçi kavşak tasarımları öne çıkmaktadır. Türkiye’de ilk kez Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından uygulanan Sürekli Akış Kavşağı (CFI - Continuous Flow Intersection), bu kapsamda önemli bir ö
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
5

GENÇKAL, Ahmed Aycan, and Tuna GÖKSU. "Embedded system and fuzzy logic control of traffic signaling at consecutive intersections." Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 14, no. 1 (2022): 40–49. http://dx.doi.org/10.55974/utbd.1066151.

Texto completo
Resumen
Bu çalışmada, trafik sinyalizasyonunun gömülü sistem ve bulanık mantıkla kontrolü yapılmıştır. Trafiğin yoğun olduğu ardışık kavşaklardaki veriler haftanın günlerine ve günün saatlerine göre trafik yoğunluğu verisi şeklinde kayıt edilerek kırmızı ışık süreleri optimize edilmiştir. Yoğunlukların değişken olduğu saatler için kavşakların tüm kollarında araç sayısı ve bekleme süreleri ölçülerek kayıt altına alınmıştır. Bu verilerden esinlenerek yaklaşık tahmini araç sayısı girişleri oluşturularak kavşak için bilgisayar ortamında bir model oluşturulmuştur. Simülasyonda kullanılan bulanık model Mamd
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
6

Kaya, Muhammed Mustafa, and Mehmet Turan Söylemez. "Raylı Sistemlerde Bir Sanal Kuplaj Uygulaması." Demiryolu Mühendisliği, no. 21 (January 31, 2025): 27–38. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1532577.

Texto completo
Resumen
Son yıllarda büyük şehirlerde artan nüfus ile trafik yoğunluğu artmaktadır. Trafik sorunu şehir içi ulaşımı kolaylaştıran raylı sisteme talebi artırmaktadır. Mevcut demiryolu hatları artan bu talebi karşılamakta yetersiz kalabilmektedir. Bu yüzden yeni raylı sistem hatlarına ihtiyaç vardır. Fakat bu yeni hatlar yüksek yapım maliyetinden dolayı çok uygun değildir. Şehirlerde kullanılan mevcut hatlar genelde Haberleşme Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sinyalizasyon sistemi altında sabit blok veya hareketli blok prensibi kullanılmaktadır. Bu kontrol sistemini geliştirmek ve hat kapasitesini daha fazla
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
7

Meral, İbrahim, and Elif Bozkaya. "ADS-B Cihazlarına Yapılan Saldırıların Yapay Öğrenme ile Sınıflandırılması." Bilgisayar Bilimleri ve Mühendisliği Dergisi 17, no. 1 (2024): 38–47. http://dx.doi.org/10.54525/bbmd.1454512.

Texto completo
Resumen
Havayolu taşımacılığı, başlangıcından itibaren hava araçlarının takibi, uçuşun emniyeti ve hava trafiğinin yönetimi için oldukça önemlidir. Hava taşıtlarının takibinde ise hava taşıtının konumumun bulunduğu alanı yöneten hava sahası işletmecileri, kurumları bulunmaktadır. Bu hava sahasını kontrol eden kurumlar hava taşıtlarını takip edebilmek için çeşitli sistemler kullanmaktadır. Bu sistemler bütününü hava trafik yönetim sistemleri oluşturmaktadır. Hava araçlarının algılanması için kullanılan birçok radar çeşidi bulunmaktadır. Bu radarların dışında hava taşıtlarının konumunu saptamak için Oto
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
8

FİDAN, Hüseyin, and Tamer BAĞATUR. "Hybrid System Analysis for Surface Rainwater Drainage in Urban Highway Underpasses: The Case of Diyarbakir City." Dicle Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 12, no. 2 (2023): 269–83. http://dx.doi.org/10.55007/dufed.1276718.

Texto completo
Resumen
Dünyada meydana gelen birçok trafik kazalarındaki “boğulma ölümleri” genellikle karayollarının eğimli alt geçitlerinde veya çöküntülü bölümlerinde meydana gelmektedir. Bir kentsel alanda yer alan karayolu alt geçit noktalarından yağmur suyunun hızlı ve güvenli bir şekilde nasıl uzaklaştırılacağı konusunda artan bir endişe bulunmakla birlikte bu sorunun çözümleri de aranmaktadır. Bu çalışmada Diyarbakır- Şanlıurfa kent içi karayolu üzerinde bulunan altgeçit-köprülü kavşaklardan Doğum Hastanesi Köprülü Kavşağı uygulama alanı olarak seçilmiş olup hem güvenlik hem de hidrolik verimlilik açısından
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
9

AKKAYA, Sinem, and Taylan ENGİN. "Trafik Simülasyon Yazılımlarına Genel Bakış." Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, September 20, 2022. http://dx.doi.org/10.51513/jitsa.1090209.

Texto completo
Resumen
Bu çalışma, günümüzde araç sayısının artmasına bağlı olarak meydana gelen trafik yoğunluğu durumunu değerlendirmek ve modellemek için kullanılan trafik simülasyon yazılımları arasından seçilen bir grup programın (SUMO, Quadstone Paramics Modeller, Aimsun, Trafficware SimTraffic, CORSIM TRAFVU, PTV Vissim) genel özelliklerini incelemek amacıyla hazırlanmıştır. Trafik bilgisayar simülasyonu, trafik ağlarının ve sistemlerinin trafik modellemesi, planlaması ve geliştirilmesi araştırmalarında yaygın olarak kullanılan bir yöntemdir. Mikroskobik, makroskopik, mezoskopik ve nanoskopik olarak dört kate
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
10

Kandemir, Gülnur, and Erdem Doğan. "Farklı Akım/Kapasite Oranlarının Trafik Simülasyon Kalibrasyon Performansına Etkisi." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi, May 14, 2024. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1455369.

Texto completo
Resumen
Mikro-simülasyon modelleri, analizler için kullanılmadan önce doğru şekilde kalibre edilmelidir. Geleneksel kalibrasyon yaklaşımında genellikle trafik hacmi veya hız gibi sahadan toplanabilen bir kalibrasyon değişkeni kullanılır. Kalibrasyon süreci, sahadan toplanan ve modelden elde edilen kalibrasyon değişkenine belirli bir miktardan daha fazla yaklaştırılmasıyla tamamlandığı varsayılır. Ancak, bu yaklaşımın, gerçek taşıt takip model parametrelerinin model parametreleriyle aynı olduğu anlamına gelmediği unutulmamalıdır. Ayrıca, gerçek taşıt takip parametrelerinin sahadan elde edilememesi bu y
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
11

Yalçınlı, Fuat, Bayram Akdemir, Akif Durdu, and Özgenur Yıldız. "Tam Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sisteminin Simülasyon Modellemesi ve İyileştirme Oranlarının Saptanması." International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches 7, no. 6 (2023). http://dx.doi.org/10.59287/ijanser.887.

Texto completo
Resumen
Günümüz sensör teknolojilerinin gelişimi ile saptanan veri çeşitliliği ve doğruluk oranları önemli oranda artmıştır. Tespit edilen verilerin çeşitliliği ve doğruluk oranlarının yüksek olmasıyla da yönetim algoritmalarının yetenekleri gelişmiş olup günlük yaşamımıza olumlu olarak çeşitli alanlarda yansımaktadır. Sinyalize kavşaklarda genel olarak sabit süreli sinyalizasyon sistemleri kullanılmaktadır. Ancak, son yıllarda trafik ile ilgili veri toplayan sensörler daha da geliştikçe yarı trafik uyarmalı, tam trafik uyarmalı ve adaptif trafik sinyalizasyon sistemleri yaygınlaşmaya başlamıştır. Ara
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
12

İnağ, Tuğçe, and Murat Arıkan. "KAVŞAKLARDA TRAFİK IŞIK OPTİMİZASYONU: ANKARA İLİ’NDE BİR UYGULAMA." Journal of Polytechnic, April 22, 2024. http://dx.doi.org/10.2339/politeknik.1369924.

Texto completo
Resumen
Giderek artan nüfus ve nüfusa bağlı artan araç sayısı trafik sıkışıklığını önemli bir sorun haline getirmektedir. Trafik sıkışıklığının en yaygın olduğu yerlerden biri kavşaklardır. Bu çalışmanın temel amacı, yüksek yoğunluklu trafiğin gözlemlendiği ve araç kuyruklarının oluştuğu Polatlı Refik Cesur kavşağındaki trafik ışık yönetimini iyileştirmektir. Hedeflere ulaşmak için, trafik ışığı döngüsünün en uygun değerini belirleyerek araçların ortalama gecikme süresini en aza indirmek amacıyla Webster ve Modifiye Webster tabanlı Karınca Kolonisi algoritması (KKA) ile birlikte simülasyon tabanlı bir
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
13

SURİ, Leyla, and Menekşe ŞEKER MURAT. "KENT İÇİ ULAŞIM PROJELERİNDE MİKROSİMÜLASYON YÖNTEMİNİN KULLANILMASI: ESENYURT AHMET ARİF CADDESİ ÖRNEĞİ." İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, October 17, 2022. http://dx.doi.org/10.55071/ticaretfbd.1150425.

Texto completo
Resumen
İstanbul metropolünde, nüfus ve yerleşim alanlarının artması, ulaşım sorunlarının da büyümesine neden olmaktadır. Kentin hem günümüzdeki sorunlarının çözümü için hem de gelecekte karşı karşıya kalabileceği tehditlere karşı kapsamlı bir ulaşım planlamasına gereksinimi vardır. Ulaşım planlama sürecinde trafik mühendisliği çalışmaları ile tasarımlar yapılarak planlama kararları öngörülmelidir. Planlama çalışmalarının yürütülmesinde akılcı ve kalıcı kararlar verilebilmesi için bilimsel metodlardan faydanılması gerekmektedir. Bu çalışma kapsamında modelleme yöntemi olan simülasyon ele alınmış ve mi
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
14

ULUÇAY, Utkan, and Mehmet TANYAŞ. "Reducing Traffic Congestion by Improving Traffic Flow: An Alternative Approach by simulation." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi, August 10, 2023. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.1274489.

Texto completo
Resumen
Çalışmanın amacı sürdürülebilir şehirler için çevre yolunda dinamik trafik akışına uygun düzenlemelerle akışı iyileştirerek emisyonu azaltmak, seyahat süresini uzatan beklemeleri azaltarak yakıt tasarrufu sağlamaktır. Bir çevre yolundaki trafik akışı için farklı kuralları içeren senaryolar Goldratt Research Labs tarafından AnyLogic üzerinde hazırlanan Traffic Flow paket simülatörü kullanılarak operasyonel bazda kıyaslanmıştır. Yaygın kullanılan statik ve sensörlerle desteklenen hibrit uygulamalar yerine trafik yoğunluğuna dayalı katılım sınırı içeren dinamik sistem kullanıldığında yoldan geçen
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
15

DÖNMEZ AKIN, Melis, Ufuk KIRBAŞ, and Emre AKIN. "ŞEHİR GEÇİŞİ HİZMET SINIFINDAKİ YOLLARDA YAN YOL KATILIMLARINDAN KAYNAKLANAN SORUNLARIN ÇÖZÜMÜNE BİR ÖNERİ." Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, June 20, 2022. http://dx.doi.org/10.51513/jitsa.1086347.

Texto completo
Resumen
Trafik yoğunluğuna cevap veremeyen kavşaklar, taşıt gecikmeleri, akaryakıt tüketimiyle oluşan enerji kayıpları, havaya salınan gazların ve çevresel taşıt gürültüsünün artması gibi olumsuzlukları barındırır. Çalışmada, Samsun ili içerisinde şehirleşmiş bir bölgede batı karadeniz transit trafiği ile şehir içi trafiğinin birlikte çalıştığı Atatürk Bulvarı üzerinde trafik hacmi oldukça yüksek birbirini takip eden dört adet dönel kavşakta özellikle yan yol katılımlarından kaynaklı hacim artışıyla ortaya çıkan sorunların giderilmesinde bir geometrik düzenleme önerisi analiz edilmiştir. Bu maksatla ö
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
16

YİĞİT, Yıldıray, and Murat KARABATAK. "Akıllı Şehirler ve Trafik Güvenliği için Sürüş Kontrolü Uygulaması." Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, August 11, 2023. http://dx.doi.org/10.35234/fumbd.1254249.

Texto completo
Resumen
Dünya nüfusu her geçen gün daha hızlı bir şekilde artmakta ve kırsal kesimdeki insanların kentlere olan göçleri de buna paralel devam etmektedir. Kentlerdeki bu hızlı nüfus artışı beraberinde çözülmesi gereken ulaşım, barınma, eğitim gibi birçok problemi de beraberinde getirmektedir. Kentlerdeki trafik ve ulaşım problemi bu problemlerin en başında gelmektedir. Trafikte yaşanan problemler eğitim, ekonomi, sağlık, çevre kirliliği gibi birçok yaşam alanını da doğrudan ya da dolaylı olarak etkilemektedir. Her geçen gün artan trafikten dolayı insanların trafikte geçirdiği süre artmakta, trafik yoğu
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
17

KAYACAN, Alphan, Bahadır YILMAZ, and Mehmet RİZELİOĞLU. "Investigation of the Effects of At-grade Intersections Improvements on Vehicle Emissions and Fuel Consumption: Bursa Example." Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, August 18, 2022, 717–30. http://dx.doi.org/10.17482/uumfd.1056004.

Texto completo
Resumen
Kavşaklar farklı yönlerden gelen trafik akımlarının ortaklaşa kullanıldığı alanlardır. Bu nedenle araç gecikmeleri, kuyruk uzunluğu, bekleme süreleri gibi trafiğe etki eden faktörlerin en yoğun yaşandığı yerler kavşaklar olmaktadır. Bu durum, kavşakların trafiğin performansı üzerinde önemli etkiye sahip olduğunu göstermektedir. Öyleyse kavşak optimizasyonları trafiğin etkin ve verimli kullanılması için trafik iyileştirme çalışmalarının başında gelmektedir. Bu çalışmada Bursa ili Nilüfer ilçesinde bulunan sinyalize dönel kavşak olarak hizmet veren Durmazlar Kavşağı incelenmiştir. Kavşağın mevcu
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
18

DELİGÖZ, Dostcan, and Timuçin HARPUTLUGİL. "Eğitim yapılarında asansör trafik analizi yöntemlerinin karşılaştırılmasına yönelik bir araştırma." Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, December 24, 2022. http://dx.doi.org/10.17341/gazimmfd.1089591.

Texto completo
Resumen
Eğitim yapıları gün içinde yoğun kullanıcı hareketinin görüldüğü umumi binalardandır. Düşey dolaşımda ağırlıklı olarak merdiven kullanılsa da asansör bulunması da yönetmelikler tarafından zorunlu tutulmaktadır. Konu ile ilgili standartlar ve yönetmelikler incelendiğinde yapıda bulunması gereken asansörlerin kabin sayısı ve kapasitesinin tespiti için açıklanan kapsamlı bir analiz yöntemine veya bir izlenceye rastlanmamıştır. Yapılan çalışmada önemli bir tasarım problemi olan asansör tasarımı, literatür araştırması bulgularına göre asansör trafik analizi açısından incelenmekte ve Milli Eğitim Ba
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
19

ORTATAŞ, Fatma, and Emrah ÇETİN. "Elektrikli ve Otonom Araçlarda Makine Öğrenmesi Kullanarak Trafik Levhaları Tanıma ve Simülasyon Uygulaması." El-Cezeri Fen ve Mühendislik Dergisi, June 16, 2021. http://dx.doi.org/10.31202/ecjse.867733.

Texto completo
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
20

KARA, Halil, Gürcan SARISOY, and Yavuz DELİCE. "Yeşil dalga uygulamalarında ışıklı kılavuz sistem kullanımının değerlendirilmesi." Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, August 23, 2022. http://dx.doi.org/10.51513/jitsa.1096477.

Texto completo
Resumen
Mevcut yeşil dalga uygulamalarında, sürücülerin uygulamaya olan farkındalığının kavşak girişlerindeki ya da koridorlardaki trafik levhaları ile sağlandığı görülmektedir. Bu durum yeşil dalga uygulamaları için sürücü farkındalığını daha da arttıracak sistemleri gündeme getirmektedir. Öneri kapsamında, sürücüler kılavuz ışıkları döngüsü içerisinde yeşil ışığın içinde kaldıkları takdirde kavşaklarda kırmızı ışıkta beklemeden geçiş yapabilmektedirler. Böylece klasik yeşil dalga uygulamalarına göre sürücülerin ışıklı kılavuz ile belirlenen hıza daha yüksek oranda uymaları sağlanarak kavşaklardaki b
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
21

Demirkıran, Yalçın. "ESTETİZE EDİLEN TRAJEDİ YA DA MELEK KANATLI İLLÜSTRASYONLAR." Sanat ve Tasarım Dergisi, September 7, 2023, 193–213. http://dx.doi.org/10.20488/sanattasarim.1505993.

Texto completo
Resumen
Bu araştırmanın temel amacı, toplumsal trajedik olaylarda, trajedinin medyada karşılaşılan temsil biçimlerinin estetize edilerek tüketim metasına dönüştürüldüğü savı üzerinden şekillenmektedir. Özellikle ülkemizde yaşanan deprem felaketinin ardından ortaya çıkan enkaz altındaki kızının elini bırakmayan bir babanın trajedik fotoğrafı hem geleneksel medyada hem sosyal medyada üretilen ve tüketilen bir metaya dönüşmesi araştırmanın yönünü belirlemiştir. Literatür taramasında sadece doğal afetlerde değil savaşın ve zorunlu göçün yarattığı, örneklem olarak seçilen dramatik görüntülerde de benzer re
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
22

TURHAN, Uğur, Birsen AÇIKEL, and Tarık GÜNEŞ. "HAVA TRAFİK KONTROL ACİL DURUM YÖNETİMİ SİMÜLASYONLU EĞİTİM UYGULAMALARINDA PROBLEME DAYALI ÖĞRENME YÖNTEMİNİN KULLANIMI: KURAMSAL BİR BAKIŞ." Journal of Aviation, June 23, 2020. http://dx.doi.org/10.30518/jav.713537.

Texto completo
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
23

Deniz, Gürsel, and Harun Çelik. "Dört rotorlu bir insansız hava aracının görüntü tabanlı otomatik kontrolü ve hedef takibi." Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, November 27, 2023. http://dx.doi.org/10.17341/gazimmfd.1198822.

Texto completo
Resumen
İnsansız hava araçları (İHA), üzerinde pilot olmadan uzaktan kumanda ile verilen görevleri yerine getirebilen veya yüklü uçuş planını otomatik olarak gerçekleştirebilen hava araçlarıdır. Askeri kullanımının yanı sıra tarımsal araştırma, doğal afetler, arama kurtarma, trafik kontrolü, yangın algılama vb. amaçlar için giderek yaygınlaşmaktadır. Bu alanlardaki önemli görevlerin başarıyla yerine getirilmesi için ise görüntü alınması, işlenmesi ve özelliklerinin çıkarılması zorunlu hale gelebilmektedir. Görüntülemenin kullanılması hava aracı otonom hareketinin sağlanmasında da oldukça önemli katkıl
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
24

ULU, İrem Merve, and Hilmi Evren ERDİN. "Sürücüsüz Taşıtlar ve Paylaşımlı Kullanımının Kentsel Alanda Otopark ve Arazi Kullanımları Üzerindeki Etkileri." EKSEN Dokuz Eylül Üniversitesi Mimarlık Fakültesi Dergisi, February 20, 2023. http://dx.doi.org/10.58317/eksen.1185751.

Texto completo
Resumen
Sürücüsüz taşıtlar ve paylaşımlı kullanımları üzerine yapılan son çalışmalar bu teknolojinin trafik, maliyet ve çevresel etkilerini araştırmış olsa da özellikle bu taşıtların otopark talebini azaltarak kentsel arazi kullanımları üzerindeki etkisi ile kentsel mekânı ve kent formlarını nasıl değiştirebileceği hakkında çok az şey bilinmektedir. Sürücüsüz taşıtlar bilgisayar tarafından kontrol edilirler, yolcuları bir noktadan alıp başka bir noktaya bırakabilir ve daha sonra uzak lokasyonlardan park yeri seçebilirler. Kendi kendine park etmenin birçok avantajı bulunmasının yanı sıra bunun insan sü
Los estilos APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.
Ofrecemos descuentos en todos los planes premium para autores cuyas obras están incluidas en selecciones literarias temáticas. ¡Contáctenos para obtener un código promocional único!

Pasar a la bibliografía