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Thèses

Littérature scientifique sur le sujet « Aménagement urbain et rural »

Auteur : Grafiati

Publié le 9 novembre 2024

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Thèses sur le sujet "Aménagement urbain et rural"

1

Khalil, Mohamed Ali. "Liban-nord : l'aménagement d'un espace rural et urbain dans ses conditions humaines et administratives d'aujourd'hui." Rennes 2, 1991. http://www.theses.fr/1991REN20019.

Texte intégral

Résumé :

La thèse se compose de trois parties : la première décrit les caractéristiques du milieu naturel dans le Liban-nord et ses répercussions sur la vie humaine et légale, de même, la situation économique prévalant dans cette région. Quant à la deuxième, elle se déroule sur l'aménagement rural, ses constituants et les limites d'intervention de l'Etat dans cet aménagement. Par rapport à la troisième, elle expose les critères et les normes de l'aménagement urbain, en décrivant avec brièveté les relations entre les deux espaces : urbain et rural de la même région<br>The thesis is composed of three par

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2

Feng, Saier. "Urbanisation et aménagement des "villages urbains" en Chine, 2004-2020 : études de cas à Weifang." Electronic Thesis or Diss., Paris, EHESS, 2024. http://www.theses.fr/2024EHES0050.

Texte intégral

Résumé :

Depuis l’ouverture de l’économie de marché de Chine en 1978, l’intensification de la croissance économique conjuguée à une urbanisation accrue, s’est accompagnée par un flux migratoire important de la population rurale vers les zones urbaines à l’échelle nationale. Régie par le système d’enregistrement des ménages, ou hukou (户口), la division entre population rurale et non rurale, et la structure foncière qui y est liée, engendre des réglementations et des allocations de ressources distinctes entre les deux zones. Les terrains urbains appartiennent à l’État et les terrains ruraux sont des propr

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3

Akre, Michel A. "Les modes d'organisation spatiale en Côte d'Ivoire face aux politiques d'aménagement en milieu rural et urbain de l'époque coloniale à nos jours." Aix-Marseille 3, 1998. http://www.theses.fr/1998AIX32029.

Texte intégral

Résumé :

Des les premiers moments de l'independance et dans le cadre du developpement du territoire ivoirien, les pou, voirs publics prirent la resolution de moderniser les cadres de vie ruraux et urbains et de faire disparaitre les tau, dis dans l'espace de dix ans, et a permettre a tout habitant de vivre la modernite. Ce veritable projet de modernisation a l'occidental non reellement concu, est en fait une solution preconisee pour resoudre le probleme de l'exode rural qui frappait beaucoup plus les region du nord et du centre. Dans ce con, texte, certains secteurs ruraux de ces regions ont beneficie

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4

Zerouali, Allal. "Couloir de Taza : croissance urbaine et évolution du milieu rural." Bordeaux 3, 1987. http://www.theses.fr/1987BOR30020.

Texte intégral

Résumé :

La region etudiee comporte le moyen atlas septentrional calcaire, le couloir de taza aux depots miocenes et les collines prerifaines se caracterisant par les terrains cretaces marneux. Ces differences se traduisent dans l'aspect des oueds principaux de la region. Ceux du nord ont des cours d'eau majeurs tres larges, alors que ceux du sud sont encaisses. Tous les oueds ont un debit d'etiage tres faible, mais ils sont sujets a de crues brutales en hiver. Cette irregularite du debit est liee a celle de la pluviosite, a la nature des terrains et a la faible densite du revetement vegetal. La pluvio

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5

Hanafi, Hamid. "Aménagement hydro-agricole et processus d'urbanisation dans la Basse-Moulouya (Maroc-oriental)." Paris 1, 1993. http://www.theses.fr/1993PA010621.

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Résumé :

Située à l'extrême nord-est du Maroc, la basse-Moulouya a une position excentrique et frontalière. Elle a connu des transformations formidables. Cette région dont le climat est semi-aride, a été dotée par une infrastructure hydraulique très importante à des fins agricoles. L'irrigation a complètement transformé les paysages et l'économie de la région. On est passé d'un système traditionnel ou la monoculture vivrière prédominait à une culture moderne et intensive tournée vers le marché. De nouvelles cultures ont été introduites et il s'est produit une évolution des schémas de production et de l

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6

Milon, Jean. "Un outil de gestion du territoire, OEÏKOS : conceptualisation d’un instrument d’analyse et de gestion des espaces urbains et ruraux concourant au développement synergique de l’ensemble des niveaux de planification de l’aménagement du territoire." Paris 1, 1994. http://www.theses.fr/1994PA010017.

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Résumé :

Face aux perspectives, proches de l'an 2000, la cité devient un enjeu économique de première importance. La ville, lieu de convivialité, devient un produit économique, stratégique et culturel. Les outils de l'aménageur se heurtent aux échelles décisionnelles constituées par des textes législatifs et règlementaires. Dans ces conditions les acteurs concernés ne semblent pas disposer de tous les éléments stratégiques nécessaires pour atteindre les objectifs qu'ils se sont fixés. Avec la décentralisation et l'échec de notre urbanisme, d'importants conflits sur l'usage de l'espace se trouvent relan

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7

Carneiro, Ferreira Francisco Antônio. "Les réserves de biosphère : une réponse pour concilier développement urbain et conservation de la biodiversité ? : Expériences comparées d’urbanisation et de protection dans trois réserves de biosphères (Brésil, France Chine)." Electronic Thesis or Diss., Paris 3, 2023. http://www.theses.fr/2023PA030019.

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Résumé :

Le développement urbain est un important vecteur de la transformation de l'environnement à l’échelle mondiale, qui a provoqué énormes pressions sur les écosystèmes, en raison de l'évolution rapide des densités de population et des déplacements, et, en particulier, la migration des populations rurales vers les zones urbaines. Dans ce contexte, où les objectifs de conservation et de développement ont historiquement été antagonistes, les réserves naturelles sont apparues comme la principale stratégie mondiale de conservation de la biodiversité. Afin de vérifier les limites et les possibilités de

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8

Vergnaud, Guillaume. "A la recherche de la maille territoriale intermédiaire : approche comparée des recompositions et de l'aménagement des territoires en Rhône-Alpes (France) et en Catalogne (Espagne)." Thesis, Lyon, École normale supérieure, 2011. http://www.theses.fr/2011ENSL0668.

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Résumé :

La France et l’Espagne connaissent depuis plus de vingt ans des processus de recompositions territoriales, dont l’un des enjeux est la création de nouveaux territoires intermédiaires à l’échelle locale (structures intercommunales, “Pays” en France, comarcas en Espagne). Entre commune/municipio et département/provincia, ces derniers sont censés favoriser une refonte de l’organisation territoriale, mais aussi le développement de nouveaux modes de gestion territoriale, plus intégrés et plus horizontaux. À partir des exemples des régions Rhône-Alpes et Catalogne, parmi les premières à développer c

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9

Tarabah, Amir. "Crises, émigration et développement spontané au Liban : l'aménagement du site de Qaraoun dans la Beqaa." Paris 1, 1992. http://www.theses.fr/1992PA010544.

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Résumé :

Les problèmes de développement au Liban datent d'une époque précédant à la guerre civile. Les structures sociales et économiques basées sur le libéralisme absolu, ont créé des inégalités régionales. L'exode rural a provoqué la dislocation des régions périphériques quant aux mode de vie et systèmes de production. Néanmoins, le phénomène d'émigration a contribué à l'amélioration des niveaux de vie des résidents, et génère un processus de développement spontané et une nouvelle configuration sociale qui compte exclusivement sur l'initiative individuelle. Après la guerre, avec la recherche de la pa

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10

Danfakha, Sira. "Infrastructures de transport et dynamiques spatiales. Le rôle des aéroports dans le développement économique et l’aménagement des territoires environnants : le cas de Dakar." Thesis, Paris 4, 2017. http://www.theses.fr/2017PA040185.

Texte intégral

Résumé :

Cette thèse de doctorat se veut comme objectif d’analyser les rapports qui lient l’infrastructure aéroportuaire à son environnement. Elle s’appuie sur l’exemple des aéroports de Dakar et de Diass au Sénégal. Le travail se réfère à deux niveaux. D’abord une étude de la zone aéroportuaire de Dakar-Yoff qui montre comment l’infrastructure a contribué à l’émergence de la métropole internationale. Les communes limitrophes de l’aéroport (Yoff, Ouakam et Ngor), situées dans l’arrondissement des Almadies, ont vu leur territoire évoluer physiquement et économiquement depuis son installation dans la ban

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