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  3. Livres

Littérature scientifique sur le sujet « Composite à matrice métallique (CMM) »

Auteur : Grafiati
Publié le 4 juin 2021
Mis à jour le 5 février 2022

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Articles de revues sur le sujet "Composite à matrice métallique (CMM)"

1

Charrier, J., and S. Taubregeas. "Influence du sens de prélèvement sur la fissuration d’un composite à matrice métallique aluminium-alumine particulaire." Revue de Métallurgie 93, no. 12 (1996): 1569–77. http://dx.doi.org/10.1051/metal/199693121569.

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2

Gouadec, G., and Ph Colomban. "De l'analyse micro/nanostructurale et micromécanique à l'imagerie des fibres de renfort d'un composite à matrice métallique." Le Journal de Physique IV 10, PR4 (2000): Pr4–69—Pr4–74. http://dx.doi.org/10.1051/jp4:2000409.

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3

Popa, Cornelia, and C. Gurgu. "Structure et Propriétés Mecaniques d'un Matériel Composite à Matrice Métallique du Type AlSi7Mg/Al2O3 p." Materials Science Forum 217-222 (May 1996): 1151–56. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.217-222.1151.

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Thèses sur le sujet "Composite à matrice métallique (CMM)"

1

Samer, Nassim. "Synthèse réactive de Composites à Matrice Métallique." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSE1057/document.

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Résumé :
En raison de leur propriétés spécifiques élevées, par rapports aux alliages légers, les Composites à matrice métallique (CMM) représentent des matériaux d'intérêt pour des applications de haute technologie dans les domaines aéronautique et aérospatiale. Les CMM les plus couramment utilisés sont à renfort particulaire, ou PRMMC, et à matrice Al en raison de leur faible densité. Cette thèse porte sur la mise au point de PRMMC à renfort nanométrique par une voie de synthèse réactive globale. En raison des normes encadrant l’usage des nanomatériaux et visant à limiter l’exposition des usagers et d
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2

Baroumes, Laurent. "Comportement des composites à matrice métallique : du processus de fabrication à la tenue en service." Paris 6, 1998. http://www.theses.fr/1998PA066728.

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3

Perron, Christophe. "Définition et mise en oeuvre d'un matériau composite à matrice métallique pour les packagings d'électronique embarquée." Thesis, Bordeaux, 2017. http://www.theses.fr/2017BORD0646/document.

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Résumé :
Les packagings d’électronique embarquée sont actuellement en alliages d’aluminium. A partir d’une étude de sélection des matériaux, complétée par une simulation numérique thermique,nous avons démontré qu’un matériau composite constitué d’une matrice aluminium et de fibres de carbone à forte conductivité thermique, représente un fort potentiel de gain de masse sur ces équipements. Cependant, le couplage de ces deux matériaux génère des problèmes d’élaboration en raison d’incompatibilités fortes parmi lesquelles un mouillage très faible du carbone par l’aluminium liquide et une réactivité chimiq
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4

Demeyer, Floriane. "Élaboration d’un matériau composite à matrice carbone/hétéroélément métallique par MOCVD/MOCVI." Thesis, Bordeaux, 2019. http://www.theses.fr/2019BORD0359.

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Résumé :
Les composites à matrice céramique (CMC) sont des matériaux couramment utilisés dans l’industrie aéronautique et spatiale. L’objectif de ce travail est l’élaboration d’un composite à matrice carbone contenant un hétéroélément métallique (M) incorporé par voie chimique en phase gazeuse.A partir de précurseurs organométalliques (MO), des co-dépôts par voie chimique en phase vapeur (CVD ou MOCVD) ont été réalisés sur substrats plans et filamentaires dans le système M-O-C. La cinétique de dépôt, la composition chimique, la nature des liaisons chimiques ainsi que la structure cristallographique des
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5

Vallet, Guy-Marie. "Elaboration de matériaux composites à matrice métallique (Cu-NTC) ayant des propriétés électriques améliorées pour application filaire." Thesis, Bordeaux, 2014. http://www.theses.fr/2014BORD0350/document.

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Résumé :
Le remplacement des systèmes de distribution d’énergie actuels dans les avions (pneumatiques, hydrauliques, mécaniques et électriques) par des systèmes 100% électriques est un enjeu majeur dans le cadre du projet de l’avion « plus électrique ». Le processus d’électrification de l’avion conduit à une augmentation de la puissance embarquée à bord des aéronefs, et par conséquent à une augmentation de la masse du réseau filaire. Afin de pallier à cette augmentation, un nouveau matériau composite possédant des propriétés électriques supérieures à celle du cuivre a été développé dans le but d’augmen
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6

Morvan, Adrien. "Matériaux Composites Cuivre/Carbone 2D élaborés par Métallurgie des Poudres." Thesis, Bordeaux, 2019. http://www.theses.fr/2019BORD0043.

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Résumé :
Depuis de nombreuses années, la société est de plus en plus consommatrice d’énergie. Cette augmentation va de pair avec les progrès d’accès à l’énergie, une croissance démographique mondiale continue, l’amélioration de la qualité de vie et le développement de nouvelles technologies. D’après l’agence internationale de l’énergie, une hausse de cette consommation de l’ordre de 30% est prévue d’ici 2040. Près de 40% de cette consommation additionnelle pourrait être satisfaite par l’électricité ; ce qui aura un fort impact sur la distribution d’énergie. Pour la société Schneider Electric, spécialis
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7

Toitot, Denis. "Vieillissement sous chargement thermomécanique d'un matériau composite à matrice métallique." Paris, ENMP, 1991. http://www.theses.fr/1991ENMP0310.

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Résumé :
Les materiaux composites a matrice metallique, lorsqu'ils sont soumis a des chargements thermo-mecaniques cycliques, sont sujets a des deformations progressives et irreversibles egalement connues sous le nom de rochet thermique. Des essais mecaniques, conduits sur un dilatometre, ont permis de caracteriser ce phenomene au cours du cyclage thermique sous charge d'un alliage d'aluminium (6061) renforce par des trichites de carbure de silicium. Apres avoir degage differentes phases dans le comportement du materiau sous cyclage thermique, nous proposerons, au cours de cette soutenance, differents
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8

El, Mayas Theet Nathalie. "Modélisation microscopique et macroscopique du comportement d'un composite à matrice métallique." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1994. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00523623.

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Résumé :
Le but de cette étude est d'établir une loi de comportement macroscopique viscoplastique d'un composite à matrice métallique renforcé par des fibres courtes. La construction du modèle s'appuie sur des résultats expérimentaux et numériques, ainsi qu'une approche analytique sur la localisation. Une étude expérimentale a été nécessaire afin d'observer, en particulier, l'évolution du domaine élastique en fonction de la température, des déformations plastiques et du temps. Des essais en traction-compression et des chargements cycliques pour plusieurs températures et dans les directions d'anisotropi
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9

Troadec, Carole. "Composite à matrice métallique Al-AlN : de la poudre au matériau." Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG4205.

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Résumé :
Cette etude s'inscrit dans le cadre de l'elaboration de composites a matrice metallique aluminium/nitrure d'aluminium, par metallurgie des poudres. Deux types de poudres sont utilisees: une poudre dite composite synthetisee par nitruration directe de l'aluminium par l'azote et une poudre dite melange obtenue a partir d'un melange de poudres commerciales elementaires aluminium et nitrure d'aluminium. Ces deux types de poudres subissent un broyage hautement energetique par melangeur planetaire sous argon, puis sont frittes par compression a chaud en phase solide. La microstructure de ces materia
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10

Marcos, Daniel. "Développement de MOULes INNOVants à haute conductivité thermique pour l’injection de matières plastiques fabriquées par Selective Laser Melting (SLM/LBM)." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018PSLEM080.

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Résumé :
Cette thèse a pour objectif de proposer des matériaux adaptés aux attentes d’une empreinte de moule pour l’injection plastique, fabriquée couche par couche par fusion sélective par laser ou « Selective Laser Melting » (SLM). La réalisation d’outillages à haute productivité demande de concevoir des moules à multi-empreintes, à forte dissipation thermique et tenue à l’usure de façon à résister à l’injection de polymères agressifs à haute transition vitreuse et renforcés de fibres de verre. Ces empreintes de moule doivent être à même de supporter de fortes cadences et des cycles thermiques contra
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Livres sur le sujet "Composite à matrice métallique (CMM)"

1

Davim, J. Paulo. Machining of Metal Matrix Composites. Springer-Verlag London Limited, 2012.

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2

Carbon Nanotube Reinforced Composites: Metal and Ceramic Matrices. Wiley & Sons, Incorporated, John, 2009.

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3

Carbon Nanotube Reinforced Composites: Metal and Ceramic Matrices. Wiley-VCH Verlag GmbH, 2009.

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4

Tjong, Sie Chin. Carbon Nanotube Reinforced Composites: Metal and Ceramic Matrices. Wiley & Sons, Limited, John, 2009.

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