Thèses : « Croissance urbaine – France – 20e siècle »

1

Valy, Janique. « Croissance urbaine et risque inondation en Bretagne ». Phd thesis, Université Rennes 2, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00624646.

Texte intégral

Résumé :

L'occupation des plaines inondables par le bâti est un phénomène ancien mais qui s'est fortement accru à la fin du XXème siècle. Les plaines d'inondation françaises ne dérogent pas à cette règle et ce malgré la mise en place de réglementations. La Bretagne a subi ces vingt dernières années plusieurs événements hydroclimatiques exceptionnels qui ont touché de nombreux secteurs urbanisés notamment dans les communes périphériques de Rennes, les centres urbains de l'axe de la Vilaine et ceux du littoral. Cette succession d'événements a déclenché une réflexion sur le risque inondation à l'échelle régionale. Elle a également montré la vulnérabilité de certains espaces urbains, remettant en cause les logiques d'aménagement du territoire, notamment à proximité des agglomérations à forte croissance. Ces extensions urbaines, étudiées à l'échelle communale et infra-communale dans le cadre de cette thèse, s'organisent à partir d'un état initial plus ou moins vulnérable. Elles sont questionnées au regard de la réglementation et des contraintes climatiques. Les secteurs retenus sont donc Quimper et trois communes appartenant à l'agglomération rennaise. Une fois la zone inondable délimitée, la croissance urbaine communale est analysée grâce à une approche historique (implantation et évolution des centres anciens) et par une analyse des croissances urbaines au XXème et XXIème siècles. Cette approche permet ainsi de déterminer les trajectoires communales d'occupation spatiale notamment dans les plaines alluviales. L'analyse permet alors de dégager les logiques de croissance urbaine et de constater l'aggravation du risque. Pour comprendre les trajectoires urbaines dans les secteurs à risque, des projets urbains spécifiques ont été étudiés. Cette analyse permet d'appréhender précisément les enjeux résultants de l'urbanisation mais également de connaître l'attitude des porteurs de projets (en l'occurrence des élus locaux) face à l'inondation qu'elle soit passée ou qu'elle survienne durant la réalisation du secteur urbain. Il en ressort que l'adaptation au risque se traduit souvent par une prise en compte a minima de celui-ci et qu'il n'est que peu intégré dans les projets d'aménagement lors de leur conception ou de leur mise en place

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

2

Julien, Philippe. « Des nomenclatures spatiales françaises : application à la mesure de l'urbanisation en France métropolitaine ». Toulouse 2, 2001. http://www.theses.fr/2001TOU20064.

Texte intégral

Résumé :

La mesure de l'urbanisation en France de 1962 à 1999 est l' occassion de présenter, dans une permière partie, l'importance souvent oubliée des nomenclatures spatiales. Certaines nomenclatures spatiales françaises, destinées à lire le territoire et ses transformations, sont qualifiées - par opposition aux zonages de pouvoir, tels les départements - de zonages de savoir : ce sont, par exemple, le zonage en aires urbaines (ZAU), dernier créé par l'INSEE pour prendre en compte une dimension de la ville après ceux des unités urbaines et des zones de peuplement industriel ou urbain, ou encore celui en zones d'emploi qui sont ici présentés et critiqués. Les aires urbaines, rétropolées ici jusqu'en 1968, restent insuffisantes pour qualifier l'urbanisation du pays. Ceci conduit à définir d'autres nomenclatures, fondées également sur les déplacements domicile-travail : le prolongement du ZAU vers le bas de la hiérarchie urbaine, qui permet de mieux suivre les petites villes au cours du temps ; l'aire d'influence de la ville, plus vaste que l'aire urbaine, et l'aire de forte influence de la ville, moins vaste et imbriquée dans l'aire urbaine. Selon la localisation de la ville, qui est un des premiers facteurs de son dynamisme démographique, l'aire d'influence ou l'aire de forte influence est souvent mieux appropriée que l'aire urbaine pour qualifier l'urbanisation. Par ailleurs il est proposé une méthode, qualifiée d'"analyse à géographie constante / géographie évolutive", permettant d'attribuer aux différents territoires de la ville leurs apports respectifs, tant en niveau qu'en évolution. L'utilisation de nomenclatures variées permet de mieux cerner l'importance de l'urbanisation au cours des 5 dernières périodes intercensitaires, qu'il s'agisse de la concentration, de l'étalement urbain ou du rang démographique des villes. Le rôle des nomenclatures spatiales dans ces mesures apparaît ainsi clairement. Enfin, à titre d'application, il est proposé une étude sur la dynamique démographique comparée des petites villes françaises et notamment celles de Midi-Pyrénées
The measure of urbanization in France between 1962 and 1999 gives the opportunity to show, in a first part, the forgotten importance of territorial nomenclatures. Somme territorial nomenclatures, which are used to examine the territory and its transformation, are called "knowledge zonings" and opposed to "power zonings" as French departments are. One of the "knowledge zonings" is, for example, the "urban areas zoning" (UAZ) which has just been created by INSEE (French institute of statistics) to take into account a new extent of the town, beyond the concept of build-up areas and "zones de peuplement industriel ou urbain" (French ZPIU), which are here criticized. The French "urban areas", which have been reconstructed back to 1968 in this thesis, remain insufficient to qualify the urbanization in France. So, other nomenclatures have been built here, also based on the travels to work, as the prolongation of UAZ to smaller towns, which enables us to follow small towns in the course of time. In the same way the "area of influence of the town" or the "area of strong influence of the town" fits better than the urban area to measure urbanization. A new method, called "constant geography / varying geography analysis" allows assigning the different contributions of the different territories of the town to the global level and to the global evolution. The use of miscellaneous nomenclatures helps to evaluate the importance of urbanization during the last five inter-census periods, the concentration as well as urban spreading or the demographic ranks of towns. Thus, the role of the territorial nomenclatures in these measures is obvious. Finally, as a matter of application, a study about the comparative demographic dynamics of French small towns and particularly those in Midi-Pyrenees is proposed

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

3

Ellerkamp, Philippe. « Etude de l'extension urbaine autour d'Avignon et de Montpellier de 1936 à 1999 par la simulation de dynamiques spatiales à l'aide de modèles cellulaires d'interaction locale ». Avignon, 2000. http://www.theses.fr/2000AVIG1022.

Texte intégral

Résumé :

Les phénomènes d'extension urbaine des régions d'Avignon et de Montpellier entre 1936 et 1999 constituent l'objet de cette thèse. Ces régions ont été choisies en raison de l'ampleur de l'extension urbaine qui les caractérise, des différences de leur structuration spatiale et des différences d'intensité et de modalités de leur peuplement. L'extension urbaine est en effet analysée d'un point de vue spatial et morphologique à travers l'évolution régionale des densités de population. Les dynamiques spatiales de l'urbanisation sont modelisées en faisant appel à certains principes et concepts issus des nouvelles sciences de la complexite et plus particulièrement de l'auto-organisation. Il est ainsi postulé que des processus d'interaction locale, qui se déroulent entre unités spatiales voisines, doivent permettre de rendre compte d'une partie des macro-dynamiques apparaissant au niveau régional. Les automates cellulaires font office d'instrument de démonstration et sont utilisés dans leur acception classique, sans contraintes et avec des règles invariantes dans l'espace et dans le temps. La modélisation et la validation passent alors par la simulation. Deux modèles sont construits, l'un basé sur l'information cartographique discrète et l'autre intégrant une dynamique de population, puis appliqués aux régions traitées. S'ils sont fortement dépendants dans leurs résultats des tendances inscrites dans l'espace et sont plus efficaces pour la région d'Avignon que pour celle de Montpellier, ils conduisent néanmoins à valider partiellement les hypothèses formulées. Surtout, ils démontrent l'intérêt d'intégrer l'interaction locale dans les modélisations dynamiques et permettent de prendre en compte plusieurs échelles ainsi que les interactions qui les unissent. Les simulations n'ont pas eu pour but de reproduire le réel, mais d'aider à identifier des mécanismes spatiaux fondamentaux. En cela cette thèse s'inscrit dans une géographie expérimentale

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

4

Mauger-Fatome, Agnes. « Cherbourg 1720-1831 : démographie et croissance urbaine ». Caen, 1993. http://www.theses.fr/1993CAEN1122.

Texte intégral

Résumé :

L'histoire de cherbourg est marquee par sa position geographique quasi insulaire, face a l'angleterre, et par l'interet que les grands du royaume veulent bien lui porter. Les relations diplomatiques avec l'angleterre pesent sur son destin au xviiieme et au debut du xixeme siecle. La population evolue en fonction de ce contexte : c'est le marasme apres la destruction du port et des fortifications, en aout 1758, par les anglais. A partir de 1780, les grands travaux maritimes commandes par louis xvi transforment la population et la ville, soumises a la forte immigration d'une population rurale, originaire en grande part, du "clos du cotentin". Ce renouveau s'accompagne de modifications des mentalites et du comportement demographique des habitants ; fecondite mieux maitrisee, mortalite des plus de dix ans en baisse sensible. En ce sens, cherbourg s'integre aussi au modele urbain de la normandie du xviiieme siecle, et le caractere specifique de cherbourg ne constitue pas une donnee unique dans les changements constates au cours du dernier tiers du xviiieme siecle
8the history of cherbourg is characterised by its geographical position on a peninsula facing england, and by the interest shown by the great ones of the kingdom : dimplomatic relations with england shaped its fate in the eighteenth and early nineteenth century. Its population grouth followed the same pattern : it went through a decline in the wake of the destruction of the port and its fortifications by the english in august 1758. Then, from 1780 on, the huge maritime works undergone under louis xvi brought about a change in its population and the growth of the city which was then faced with an influx of rural people coming for the most part from the "clos du cotentin". This arrival of immigrants let to a switch in people's mentality and their attitude to demography : they learnt how to control births and to curb the death of childrens over 10. In that sense, cherbourg followed the same tendancy as the norman cities in the eighteenth century ; in that regard cherbourg's specificity did not constitute an asset in the charges that occured in the late eighteenth century

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

5

Cherqaoui, Chafik. « Etude urbaine de Boujad, petite ville traditionnelle du Maroc ». Nancy 2, 1991. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/NANCY2/doc469/1991NAN21009.pdf.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

6

Farsi, Rachid. « Maghnia : croissance d'une ville frontalière algérienne ». Paris 7, 1995. http://www.theses.fr/1995PA070014.

Texte intégral

Résumé :

Le but de ce travail consiste a cerner les differents aspects caracterisant la croissance d'une ville fraontaliere algerienne : maghnia. Ancien centre colonial, maghnia est une ville moyenne de l'extreme ouest algerien a la frontiere algero-marocaine. La premiere partie est c0nsacree au milieu et a l'histoire; elle determine les caracteristiques geographiques de la region et l'importance de la plaine irrigue. La croissance demographique de maghnia, influence par les deux facteurs essentiels qui sont l'accroissement naturel et le solde migratoire a de nombreuse consequences positives : rejeunissement de la population (61% ont moins de 25 ans), dynamisme social etc. . . Les indices negatives sont, aussi, importantes : augmentation de la population active en age de travailler, developpement du chomage, accroissement des effectifs scolaires, deficit du logement etc. . . Ceci a constitue la deuxieme partie de la these, et nous a permis de constater une imegalite de croissance entre la population urbaine et urale. La troisieme partie analyse la mutation structurelle de l'economie et demontre apres la comparaison de la situation de l'emploi des deux secteurs (agricole et industriel), leur possibilites de croissance et l'impact de chacun d'eux dans la vie economique. Enfin, la derniere partie est consacree a la croissance urbaine d'une ville moyenne algerienne et a son role regional. Une analyse approfondie du role de la ville dans son espace local et regional (flux humains, origine des marchandises etc. . . ) nous a permis de delimiter son aire d'influence et son role de structuration de l'espace. L'etude du tissu urbain et de la variation des fromes de son extension ont devoilees les problemes de logement et d'equipemenbts collectifs. L'espace urbain de la ville s'etend d'une maniere anarchique et incompatible avec les besoins reels de la croissance demographique
This shidy aims as shidying revealing the different caracterizing the growth of frontier - algerian city. As an ancient colonial center, maghniais a middle city an average city in the externe west of algeria, at the frontier of morrocco. The first part of this shidy treats of se city's environnement and history. It determines the geograpical caracteristics of the region and the importance of the irrigated plain the demographical growth of maghnia, in nfluenced by the two essentiel factors of natural developpement and migration. Had many positive results : a yonger population (61%) are in than 25 years old) and a much more dynamic society ect. . . The negative aspect are not less important : the growdthe active part of the population, the developement of joblessness, the increassing of the school staff, and a deficit habitation deficit etc. . . These aspects constitue the cincer of our second part they allow us tosee an inequal crowth between rural and urban populations. In the third part, we fry to analyze the economy structural of the and demonstrate the rowgh the comparisun of the job sitiation in the two sectors ( agriculture and industry ), their growth potential and the impact feach in the economic life. Finally, the last part deals with the ruban growth of a middle city and its regional role a deep analysisof the city's tole in both its local and regional spaces (humains flux, the origins of commodities etc. . . ) allowed us to detect its area of influence and to determine its role in the space structuring the its shidy of the urban tissu (composition of population) and the variability of the extension forms resealed enomons habit collective habitation and equipement problems. The urban space of the city is increassing hit in anarchy

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

7

Salama, Atef Hafez. « La croissance urbaine d'une ville du Canal de Suez : Ismaïlia, application des systèmes d'informations géographiques et télédétection ». Paris 4, 2003. http://www.theses.fr/2003PA040069.

Texte intégral

Résumé :

L'Acte de concession du Cana de Suez exigeait un plan de dévloppemetn qui s'appuie sur trois axes : le percement du Canal de Suez pour la navigation mondiale, l'acheminement de l'eau du Nil et la création de voies ferrées reliant la région au reste de l'Egypte. Par conséquent, trois villes ont émergé : deux portuaires, Port-Saïd et Suez, et une ville gestionnaire, Ismaïlia, en situation centrale. Dans la création et la croissance d'Ismai͏̈lia, l'environnement joue un grand rôle, grâce à la situation géographique et aux conditions topographiques et géologiques. Par contre, l'occupation et les types de sol, les voies de transports et les utilisations non conventionnelles et informelles peuvent être considérées comme des obstacles à la croissance. Les contextes politique et économiques permettent de distinguer trois étapes dans la croissance de la ville : à la phase de l'urbanisme de concession (1862-1956) a succédé, celle de la croissance désordonnée (1956-1966) et enfin celle de l'intégration dans l'espace utile de l'Egypte (1978-2000). La deuxième phase n'a duré que de 1956 à 1966 car de 1967 à 1973, Ismaïlia fut une ville vidée de sa population. La période de 1978-2000 peut être considérée comme une étape de rationalisation et de développement dirigé, à travers le lancement du programme de développement de la région du Canal. Le résultat du dynamisme de la croissance urbaine durant cette période a abouti à la constitution d'une agglomération avec des activités économiques diversifiées. Elle est devenue un foyer d'attraction démographique important, ce qui a entraîné une forte consommation d'espace autour de ce centre de XIXe siècle
The treaty transferring the Suez Canal did require a development programme based on three points : perforation and opening of the Suez Canal to the world navigation, dispatching of the Nile water, and creation of railway lines to connect the canal region to the other parts of coastal towns (Port-Sai͏̈d and Suez) and a management one which gained benefited frim its central position. (Ismai͏̈lia). Within the birth and growth of Ismai͏̈lia, the environment did play an important role due to its geographic situation and to its both topographic and geological conditions. But types of sols and their occupation, and transport commodities with its formal and informal use did constitute main constraints to the growth of the town. From the political and economic contexts of the country, one can distinguish three phases within the growth of the town : the concession urbanism which son from 1862 to 1956, the unorganised growth phase (1956-1966) and finally the phase of town integration within the useful spare of Egypt (1978-2000). As we can notice, the second phase has lasted only ten years because from 1967 to 1973, Ismai͏̈lia was a disastrous town, damaged by the Arab-Israeli wars. During this war period, Ismai͏̈lia did even appear as a ghost and empty town, populations housing son away. But the 1978-2000 period can be considered like one of the town rationalisation and of ruled development through the adoption of a development programme on the whole region covered by the canal. As a result of the urban growth dynamism observed at this period, Ismai͏̈lia got structured and have quite become an agglomeration with diverse economics activities. She even turned to the most attractive demographic pole of the region. A demographic growth which has led to a high spatial pressure around the region

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

8

Bernard, Réjean. « Canaux de Paris et croissance urbaine : le cas de La Villette, 1800-1859 ». Master's thesis, Université Laval, 1988. http://hdl.handle.net/20.500.11794/29367.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

9

Cantaroglou, Frédéric Louis Marie. « Le rôle de l'industrie dans la mise en œuvre de la planification urbaine et de la planification territoriale en France de 1850 à 1946 ». Grenoble 2, 2000. http://www.theses.fr/2000GRE29046.

Texte intégral

Résumé :

La révolution industrielle que connut la France de la moitié du XIXe siècle jusqu 'à la première guerre mondiale, a participé à une révolution du rapport entre activité et territoire. Alors que, dans un premier temps, hygiène et utopies vont placer l'usine hors la ville, la ville industrielle va rapidement s'imposer dans une France encore ni urbaine ni industrielle. Chemin de fer, charbon et industrie sont les moteurs de cette croissance qu'accompagnera le déploiement de l'urbanisme souterrain et des réseaux. La rupture de la première guerre mondiale va aboutir à une mutation essentielle : la reconnaissance de la ville industrielle entre embellissement et aménagement dans un contexte de constitution de la pensée de la ville. De 1940 à 1946, du planisme au plan, la notion d'aménagement du territoire s'imposera pour préparer la reconstruction. La planification territoriale sera mise en œuvre dans une France devenue urbaine et industrielle comme un outil susceptible de maîtriser l'incertitude liée à l'évolution économique de la société française. La thèse interroge le rapport entre planification urbaine, planification territoriale et développement industriel en France sur la période 1850-1946, des grands travaux d'Hausmann à Paris à la reconnaissance juridique de l'urbanisme pendant le régime de Vichy et aux premières mesures d'aménagement du territoire encadrant la reconstruction de l'après seconde guerre mondiale. Sur cette période le territoire de l'usine s'imposera comme un entre-deux lieux liant géographiquement les parties du territoire urbanisées de celles qui ne l'étaient pas encore et temporellement la ville du passé à la ville du présent

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

10

Mbaye, Khoudia. « Impact de l'agro-industrie sur le développement de la ville de Richard-Toll (Nord du Sénégal) ». Paris 1, 1986. http://www.theses.fr/1986PA010533.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

11

Paris, Romain. « Aménagement urbain, effets externes et prix du sol ». Paris 8, 2002. http://www.theses.fr/2002PA082085.

Texte intégral

Résumé :

Les politiques urbaines d'urbanisme mettent fréquemment en avant la capacité de revalorisation de l'aménagement urbain. Au-delà des nouveaux logements ou équipements réalisés, les opérations d'aménagement seraient susceptibles d'engendrer des effets externes, recherchés pour améliorer le fonctionnement des quartiers. L'objet de cette thèse est de comprendre les modalités de la production d'externalités par l'aménagement urbain, de chercher à les mesurer et d'examiner la pertinence de leur internalisation. D'un historique de cette notion, on retient qu'il y a externalité lorsqu'un agent subit une modification d'utilité du fait de l'activité d'un autre agent sur lequel il n'a aucun contrôle. L'analyse des particularités de la production de la ville en France, processus complexe qui produit biens privés et biens collectifs au moyen de financements publics et privés, et de ses modalités d'organisation débouche sur une typologie des externalités d'aménagement. Le deuxième axe de la recherche est la mesure de ces externalités. . .

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

12

Melki, Mickaël. « Les interactions directes et indirectes entre idéologie et croissance économique : Cinq essais appliqués au cas français,1870-2011 ». Paris 1, 2012. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00767439.

Texte intégral

Résumé :

Cette thèse cherche à étudier les liens entre l'idéologie politique des individus et la croissance économique. Premièrement, étant donné que les normes sociales des individus sont supposées influencer la croissance de long-terme, nous nous intéressons à la façon dont la dimension politique de ces normes joue sur les performances économiques d'un pays. Dans ce contexte, nous nous demandons si l'idéologie politique influence directement la croissance ou indirectement à travers des canaux politiques représentés par les politiques votées par les individus. L'idéologie d'un pays pouvant être définie comme le choix d'une société concernant le niveau approprié d'intervention du gouvernement dans l'économie, nous étudions également si l'intervention du gouvernement peut jouer le rôle de mécanisme de transmission dans la relation idéologie-croissance. Deuxièmement, dans la mesure où les comportements électoraux reflètent l'idéologie politique des individus, nous étudions l'impact de la croissance économique sur l'idéologie des électeurs. Plus précisément, nous avons pour but d'étudier la manière dont la croissance économique affecte les comportements électoraux. Par conséquent, notre objectif est double. Nous souhaitons améliorer la compréhension du rôle joué par l'idéologie et plus généralement les croyances des individus dans le processus de croissance économique et ainsi contribuer à la littérature sur la croissance économique. Nous participons aussi à la recherche sur les déterminants des croyances des individus et de leur évolution. Pour cela, nous utilisons une nouvelle base de données couvrant l'ensemble de l'expérience démocratique française depuis 1870. Nous avons également construit des bases de données similaires pour les Etats-Unis et le Royaume-Uni mais cette thèse est principalement appliquée au cas français. L'étude de pays individuels en longue période requiert l'emploi d'analyses en série temporelle avec des données annuelles. Nos résultats nous permettent d'identifier un effet de l'idéologie politique sur la croissance économique tout au long de l'expérience démocratique française. Nous trouvons qu'un déplacement de l'idéologie des électeurs vers la droite du spectre politique a un effet de long terme positif sur la croissance économique. Nous trouvons également que cet effet de l'idéologie sur la croissance passe par la taille du gouvernement pour la période pré-première guerre mondiale mais pas pour la période post-guerre. Cela suppose donc un effet direct de l'idéologie politique sur la croissance politique pour la période pré-guerre et un effet indirect pour la période post-guerre. Nous trouvons que cette différence s'explique par des relations non stables entre idéologie et taille du gouvernement d'un côté et entre taille de l'Etat et croissance économique de l'autre. Nos résultats nous permettent également d'identifier que la croissance économique ne fait pas basculer l'idéologie des électeurs vers la droite ou la gauche. Néanmoins, nous trouvons que la croissance économique influence l'instabilité idéologique des électeurs qui changent leurs habitudes de vote.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

13

Puyau, Alain. « Croissance urbaine et politique municipale : l'image de Biarritz, station balnéaire (1831-1929) ». Bordeaux 3, 2009. http://www.theses.fr/2009BOR30010.

Texte intégral

Résumé :

Cette étude sur la genèse de Biarritz, entre 1831 et 1929, met l’accent sur l’urbanisation du littoral du sud-ouest atlantique de la France, en relation avec le développement des bains de mer et du tourisme de villégiature. La croissance urbaine de ce site, initialement occupé par des marins-paysans plutôt pauvres, est tout à fait spectaculaire au point qu’il n’est pas excessif de parler, comme à Arcachon, de naissance d’une « ville –champignon », apparue en une cinquantaine d’années, dans une région plutôt rurale. Ce modèle de développement fait de Biarritz une sorte de matrice du « fait touristique » le long du littoral, gratifiant les communes voisines des retombées économiques de la fréquentation touristiques et les incitant, indirectement, à investir dans le domaine du tourisme. La prospérité économique a doté les maires et les élus locaux de ressources conséquentes leur permettant d’assurer sans difficulté les investissements nécessaires. Globalement, leur action en faveur du développement de la station est davantage orientée vers l’entretien et la fonctionnalité de l’espace touristique que consacrée à la réalisation d’un projet destiné à attirer davantage de clientèle. C’est ce qui explique la place laissée à de nombreux opérateurs privés pour assurer la promotion de Biarritz. Ainsi, à moindres frais, la réputation de Biarritz et de l’action municipale est assurée par une imagerie populaire (la carte postale) et des produits commerciaux (guides de voyage et affiches) qui, chacun à sa manière, assure la promotion d’équipements touristiques programmés et réalisés par les différentes municipalités
This study analyses the genesis of Biarritz between 1831 and 1929 and focuses on the urbanization of the south west coast of France in relation to the development of sea bathing and holiday tourism. The urban growth of Biarritz, a site originally occupied by rather poor sailors-farmers, is so spectacular that one can speak of the birth of a “boomtown”. Indeed Biarritz, like Arcachon, develops in a rather rural area in less than half a century. This pattern of development makes Biarritz a sort of matrix for the “tourist fact” along the coast, granting neighboring towns with the economic benefits resulting from the influx of tourists, and implicitly encouraging them to invest in tourism. Economic prosperity gives mayors and local elected representatives resources significant enough to carry out the necessary investments. Broadly speaking, their program for the development of the resort is oriented more towards the maintenance and the functionality of the touristic space – the cleaning up and the lighting –than towards the increase of the clientele. This explains the role played by private operators in the promoting of Biarritz. As a matter of fact the reputation of Biarritz and of the municipal action is ensured with low expenditure by a popular imagery-the post card –and commercial products-travel guides and posters – which, in different ways, advertise the touristic facilities programmed and achieved by the municipalities

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

14

Kaboli, Mohammad Hadi. « Operational research on an urban planning tool : application in the urban development of Strasbourg 1982 ». Phd thesis, Université de Strasbourg, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01057695.

Texte intégral

Résumé :

The impact of spatial characteristics on the dynamics of urban development is a topic of great interest in urban studies. The interaction between the residents and the spatial characteristics is of particular interest in the context of urban models where some of the most famous urban models have been based on the process of individual settlements in some specific parts of cities.This research investigates the dynamism of urban development modeled by Cellular Automata and Multi-Agent System. The urban development, in this study embraces urban renewal and residential mobility. It corresponds to the residential mobility of households, attracted by residential and centrality comfort; these comforts are crystallized in some areas and residences of Strasbourg. The diversity and quality of these comforts become criteria for residential choice in a way that the households seek for proximity to these comforts.The Cellular Automata in this study, models the spatial characteristics of urban spatial units and they are identified by some inherent attributes that are equal to the comfort in residences and urban areas. The Multi- Agent System represent a system in which the population of the city interact between them and between them and the city; the agents delegate the socio-professional classes of households. During the spatiotemporal change, the aspiration of households forms the socio-spatio-temporal development of the city.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

15

Schwabe, Markus. « Eine neues Stadtmodell für die Postindustrielle Stadt ? : eine sozialräumliche Untersuchung französischer Städte ». Paris 1, 2004. http://www.theses.fr/2004PA010692.

Texte intégral

Résumé :

Le passage vers la société postindustrielle n'est pas sans impact spatial. Ainsi, de nombreuses études sur la ville sont consacrées à l'analyse de différents processus socio-spatiaux qui accompagnent les mutations profondes des sociétés occidentales. A partir de huit villes françaises, cette étude montre des transformations socio-spatiales importantes entre 1968 et 1999 qui indiquent l'émergence d'un nouveau modèle spatial de la ville post-industrielle. D'après cette étude, ce modèle se caractérise par une nouvelle complexité de l'espace urbain, qui ne peut plus être résumé par les trois dimensions classiques "statut social", "statut démographique", "statut ethnique", traditionnellement mobilisés pour décrire la ville. De plus l'étude montre les divers processus de redistribution de la population dans l'espace urbain s'articulant d'une manière différente selon les caractéristiques sociales, démographiques ou ethniques de la population urbaine.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

16

Asanuma-Brice, Cécile. « La transformation de la périphérie urbaine de Tokyo par les organismes de logements publics ». Paris, EHESS, 2012. http://www.theses.fr/2012EHES0049.

Texte intégral

Résumé :

Si les cités de logements sociaux ont stigmatisé des territoires entiers en France, il ne semble pas en être de même partout, les Japonais, quant à eux, entretiennent une image agreste de ces mêmes territoires. Le Japon ayant connu les mêmes cycles économiques que la France, nous nous sommes interrogée quant à un décalage possible entre la réalité formelle afférente, soit la production en masse de logements pour une population d'ouvriers qu'il fallait fixer près des lieux de production, et l'image retenue et véhiculée collectivement d'un même lieu. Par ce biais, il s'agira de démontrer que l'image que l'on peut avoir d'un territoire est moins liée au territoire lui-même, à la forme urbaine, qu'aux pratiques qui ont cours dans ce territoire, constituant la culture du lieu. Les politiques économiques choisies après guerre ont su jouer de ce processus, de la valorisation des images d'un espace imaginaire idéalisé afin de produire et de faire accepter aux résidents, des espaces dont la planification n'a pour seule motivation la rentabilité économique de celui qui le produit. La planification urbaine engendrée multiplie règles et interdits, clos les espaces habités sous un discours sécuritaire, engendrant une destruction du fonctionnement communautaire. L'État japonais, faute d'avoir su répondre à ses objectifs, décide de cesser son implication dans le secteur du logement et se désengage financièrement à partir de 2005. La triple catastrophe qu'a connu le Japon le 11 mars 2011 aurait pu générer un nouvel engagement de l'État dont l'un des rôles est la protection de sa population. Mais la situation actuelle semble confirmer un abandon de l'État-Providence au secteur privé
If social housing estates stigmatized some territories in France, it does not seem to be the same everywhere, Japanese, meanwhile, maintain an image of these rural areas. Japan has experienced the same economic cycles than France, we questioned about a possible gap between the formal reality related, or mass production of housing for population of workers that was set near production sites and the chosen image and collectively conveyed the same place. Through this, it will demonstrate that the image can have a territory is less tied to the land itself, the urban form, as current practices in this area, constituting culture of the place. Economic policies chosen after the war were able to play in this process, recovery images of idealized imaginary space to produce and to accept residents see, for extreme enhancement of the image of the place, to achieve that the resident calls himself spaces whose planning has motivated solely by economic return from that product. Urban planning rules and multiply generated prohibited in enclosed spaces inhabited security discourse without success to question the motivations behind these societal dysfunction. The Japanese government, not having been able to meet its objectives, decides to cease its involvement in the housing sector and financial disengages from 2005. The triple disaster (earthquake, tsunami, nuclear power plant explosion in Fukushima) experienced by Japan March 11, 2011 could generate a new commitment of the State of one of the roles is to protect its population. But the current situation seems to confirm the intent of a transmission role of the welfare state to the private sector

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

17

Sabatier, Benjamin. « Urbanisme et architecture à Rennes dans la première moitié du XXe siècle : de Jean Janvier à François Chateau, maires (1908-1944) ». Rennes 2, 2009. http://www.bu.univ-rennes2.fr/system/files/theses/theseSabatier.pdf.

Texte intégral

Résumé :

Les villes françaises connaissent de profonds changements durant la première moitié du XXe siècle, souvent synonyme d’étalement pavillonnaire. A travers l’étude de Rennes, cette thèse s’interroge sur la planification urbaine, ainsi que sur les programmes d’architecture publique et privée mis en oeuvre dans cette ville. Les limites chronologiques correspondent aux mandats de deux maires entrepreneurs de métier : Jean Janvier (1908-1923) et François Chateau (1935-1944). Afin de saisir les enjeux de la commande, ce travail porte son attention sur les acteurs (maires, institutionnels, architectes et entrepreneurs), sur les services liés aux travaux publics et sur les organismes du logement social. En parallèle, le début du siècle est marqué par des réflexions nouvelles en matière d’urbanisme. De nombreux lotissements sont établis et jouent un rôle prépondérant dans la constitution du tissu urbain. A cette époque, le plan d’aménagement, d’extension et d’embellissement, instauré par la loi Cornudet du 14 mars 1919 et imposé à de nombreuses communes, est adopté par Rennes. Pour structurer la ville, plusieurs équipements municipaux (écoles, piscine, stade, crèches et bains-douches) viennent se greffer aux faubourgs. A travers l’étude des permis de construire, plusieurs types de bâtiments sont rencontrés (immeubles, maisons, bâtiments commerciaux ou industriels, garages) et adoptent un style tantôt régionaliste, Art déco ou moderne. Enfin, la période est également marquée par l’émergence des Habitations à bon marché. Organismes publics et sociétés privées vont proposer des solutions pour remédier à la crise du logement
French cities experience deep changes during the first half of the 20th century, over the urban spreading through residential areas. Taking Rennes specifically into account, this thesis focuses on urban planning, as well as public and private architecture programs achieved in this city. The offices of two mayors and building contractors Jean Janvier (1908-1923) and François Chateau (1935-1944) are used as chronological limits. In order to understand the requirements at stakes, this work focuses on various protagonists (mayors, institutions, architects and building contractors), public contractor services and local authorities of social housing agencies. In parallel, the turn of the century has been marked by new reflections on urbanism. Lots of residential areas are built and play a predominant role in urban planning. At that time, the French urban planning known as the Cornudet law - established on 14 March 1919 - and imposed upon lots of cities, is adopted by the city of Rennes. In order to achieve urban planning, many public buildings (schools, swimming-pools, sport stadiums, day-care centres, public baths) are set up in suburban areas. Through the research on building permits, many kinds of constructions are therefore approached (apartment buildings, houses, stores and manufactures, parking lots) and adopt a regionalist, Art deco or modern style. Finally, this period is also marked by a social housing emergence. Local authority agencies and private businesses will therefore suggest ways to make up for the housing crisis

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

18

Bertho, Raphaële. « Paysages sur commande : les missions photographiques en France et en Allemagne dans les années 1980 et 1990 ». Paris, EPHE, 2010. http://www.theses.fr/2010EPHE4050.

Texte intégral

Résumé :

À la fin du XXe siècle, les commandes artistiques de photographie portant sur le territoire se multiplient en Europe. Elles sont issues de la rencontre de deux problématiques historiques : celle d’un territoire en quête de représentation et d’un médium, la photographie, en quête de reconnaissance. Cette recherche s’organise ainsi autour de deux axes de réflexions principaux, portant sur la portée politique d’un courant esthétique d’une part, et l’influence d’une esthétique sur le développement d’une politique d’autre part. Le phénomène voit d’abord le jour en France, avec la Mission photographique de la DATAR, qui se présente comme un modèle paradigmatique au début des années 1980. L’analyse des missions qui se développent la décennie suivante sur le territoire de l’ancienne Allemagne de l’Est permet de créer un contrepoint historique et de sortir du contexte hexagonal. En effet, il apparaît alors que ce phénomène des missions photographiques, bien qu’il soit particulièrement marqué par le contexte français, correspond dans les faits à la mise en relation de questions relatives à la photographie et au territoire communes à différents pays européens. Les transformations économiques et sociales de l’après-guerre, le développement des centres urbains et des infrastructures ainsi que la désindustrialisation ont profondément modifié des territoires européens à l’identité incertaine. La photographie est alors sollicitée par les institutions afin de façonner, au sens propre comme au figuré, une nouvelle représentation du territoire européen. Le médium acquiert ainsi une reconnaissance institutionnelle qui s’accompagne d’une intégration sur la scène de l’art contemporain
During the last two decades of the XXth century art commands for photographs of the land are coming up in increasing numbers in Europe. They are issued from the meeting of two historical questions, that of territories aiming at assertive representation and that of a medium, photography, seeking fullacknowledgement. This is why this research is organized along two main lines. One bears upon the political impact of an aesthetic trend, the other upon the influence of an aesthetic development upon politics and policies in the making. The phenomenon was first manifest in France, with the DATAR photographic mission, perceived as a paradigmatic model. The analysis of the missions which developed over the territory of former Eastern Germany allows for an historical counterpoint and introduces a viewpoint free from hexagonal limits. This brings to light the fact that the photographic mission issue, so firmly outlined in the French context, is likewise approached in different European countries as the key relationship between questions pertaining to land, and to photography. After-war economical and social change, the development of cities and infrastructures, together with the de-industrialization effects have deeply modified those European territories whose identity was ill-defined. Photography has then been called upon by institutions to fashion up a new representation of the European territory, in the full meaning of the phrase. In the process, the medium has acquired official recognition and so entered the scene of contemporary art

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

19

Jambon, Yannick. « Les faubourgs des villes modernes en France (XVIe-début du XIXe siècle) : étude historique et géographique ». Thesis, Lyon 2, 2010. http://www.theses.fr/2010LYO20101.

Texte intégral

Résumé :

Les villes de la période moderne sont généralement définies comme un ensemble d’habitants bénéficiant de privilèges communs et vivant derrière des fortifications. Cette définition simple apparaît cependant restrictive. En effet, le territoire urbain ne se limitait pas à cette période aux limites symboliques matérialisées par les murailles. Tant morphologiquement que fiscalement ou économiquement, les faubourgs étaient les extensions naturelles de la cité en dehors du territoire primitif préalablement défini par le tracé des remparts. Cette thèse propose donc d’étudier précisément ces espaces longtemps oubliés de l’historiographie et par là même redéfinir la notion de ville moderne en France
Modern towns are generally pictured like a group of inhabitants enjoying common privileges and living behind fortifications. This simple definition sounds limited and restrictive. Indeed, at that time the urban territory was not limited to the symbolical limits represented by the fortifications. Morphologically, fiscally as well as economically, the suburbs were the natural extensions of the city beyond the original territory initially defined by the the plans of the walls. This doctoral thesis indeed highlights the study of these spaces which have been ignored in the historiography and thereby redefines the notion of the modern city in France

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

20

Guillevic, Catherine. « L'impact de l'implantation d'une ville nouvelle sur sa terre d'accueil : Lorient en Bretagne-Sud aux XVIIe-XVIIIe siècles ». Lorient, 2009. http://www.theses.fr/2009LORIL163.

Texte intégral

Résumé :

Lorient, surgi dans la seconde moitié du XVIIe siècle de la lande du Faouédic et situé à mi-distance entre Vannes et Quimper, a réussi à se hisser jusqu’au rang de ville portuaire internationale en à peine plus d’un siècle. A l’origine de cette naissance inattendue se trouve une décision du pouvoir monarchique d’implanter les chantiers de construction navale d’une entreprise para-étatique, la Compagnie des Indes. La nouvelle cité qui se développe en parallèle, présente un profil atypique à plus d’un titre au sein de cette terre d’accueil. Pourtant, la greffe va prendre grâce en partie aux riches potentialités de cette région. Le processus d’ancrage a nécessité la mobilisation des ressources humaines locales afin de se tailler un bassin démographique et un bassin d’emploi, capables de répondre aux besoins de la nouvelle ville. Le potentiel maritime local a été largement sollicité tant en effectif, qu’en matériel, qu’en savoir-faire, tout comme le potentiel agricole, forestier et industriel. L’espace environnant a été réaménagé pour faciliter l’approvisionnement de la jeune cité qui s’est progressivement constituée un avant-pays marin et un arrière-pays. Mais en s’appuyant sur ce bassin d’accueil pour assurer sa croissance, Lorient a remodelé son environnement sur le plan démographique, économique, social, culturel et politique. Cette terre n’est pas restée hermétique, Lorient n’a pas été un épiphénomène local et c’est toute une région qui s’est vue aspirée par la dynamique créée par cette nouvelle cité portuaire
Lorient, located halfway between Vannes and Quimper, was founded during the second half of the 17th century. Less than a century later it had achieved a major harbor city status. The basis of this growth stemmed from a royal decision to locate shipyards for the state-owned East Indian Trading Company, “Compagnie des Indes”, in the area. This was made possible by utilizing the local manpower and resources, thus encouraging the growth of the new town and its related activities. Much use was made of the locally available workforce, the local people’s maritime and agricultural knowledge, their material resources, as well as their experience in the surrounding environment and forests. The surrounding area was modified to meet the needs of this new city, starting with the coastal areas, and progressing inland. By altering the local area to support this growth, Lorient totally changed the local economical, social, cultural and political demographics. The change was so great that it impacted the whole region. The benefits of this new harbor city were felt throughout the whole surrounding area

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

21

Le, Goascoz Marie-Hélène. « La demande en logements : quels choix pour les acquéreurs de logements neufs : étude sur Rennes et son district urbain ». Rennes 2, 1991. http://www.theses.fr/1991REN20008.

Texte intégral

Résumé :

L'analyse de l'expression de la demande en logements neufs à Rennes et dans le district urbain s'inscrit dans le cadre du droit au logement. Il s'agit effectivement de s'intéresser aux accédants à la propriété qui souhaitent acquérir une résidence principale pour occupation personnelle. Sur le plan méthodologique, pour pallier au manque d'outils existants, la mise en place d'un questionnaire est indispensable. Les objectifs essentiels sont la connaissance des profils et motivations d'achat des acquéreurs, pour définir les attentes et comportements des habitants de Rennes et du district urbain. Sur le plan de l'analyse, il importe d'appréhender le pourquoi et le comment de la demande, et non la demande dans sa dimension quantitative. De plus, une démarche structurale permet de comprendre le rôle des producteurs sur l'organisation de l'offre et sur la formation de la demande
The analysis of the demand for new lodgings in Rennes and its urban district finds itself within the framework of the right to lodging. We choose indeed to focus our interest to owner occupiers who wish to acquire a main residence for personal use. On a methodological level, in order to remedy the lack of existing procedure, the setting up of a questionnaire seems essential. Our main motives are to know the acquire profiles and their desires to buy so as to define the expectations and behaviours of the inhabitants of Rennes and its urban district. From the analysis point of view, it seems important to understand the reasons behind the demand and its means rather than the quantitative aspect of this demand. Moreover, a structural approach enables one to understand the part played by the housing producers in the organization of the supply and the setting of the demand

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

22

Tan, Lély. « La ville autoritaire : la métamorphose urbaine comme outil de légitimation politique : Shangai, (1990-2010), au regard du Paris du Second Empire, (1852-1870) ». Thesis, Aix-Marseille, 2019. http://www.theses.fr/2019AIXM0680.

Texte intégral

Résumé :

Shanghai, exemple du néolibéralisme ou modèle sui generis ? La métamorphose urbaine de Shanghai est-elle un cas unique, irréductible et idiosyncratique ? Non car le Paris haussmannien sous le Second Empire a connu semblable transformation. En les comparant, nous en avons déduit une nouvelle « catégorie » de ville : la ville autoritaire. Elle est le résultat d’un processus conjuguant trois paramètres : 1, un régime autoritaire 2, une politique économique de modernisation 3, une ambitieuse stratégie urbaine. La ville autoritaire dans ce contexte est la manifestation d’un pouvoir politique continuellement en quête de légitimité. Ainsi à la différence de chercheurs qui avancent des dynamiques purement endogènes (Friedmann 2006, Logan et Fainstein (dir), 2010) ou d’autres qui préfèrent une lecture néolibérale, nous proposons une « catégorie » susceptible à la fois de prendre en compte les singularités du modèle chinois mais aussi et surtout de caractériser un type de stratégie urbaine. Sur le plan méthodologie, nous avons privilégié une approche processuelle plus apte à tenir compte de la dimension temporelle. Le poids et l’influence reconnues aux différents contextes dans cette approche autorise une prise en compte globale et donc plus juste du phénomène étudié. L’objet analysé, la ville autoritaire est à la fois un produit des contextes et une part de ceux-ci. Il constitue un tout cohérent, insécable
Shanghai, neoliberal example or sui generis case? Is Shanghai urban metamorphosis unique case in the world, irreducible and idiosyncratic model? No because Haussmanian Paris under the Second Empire experienced the same transformation. By comparing the two cities, we have elaborated a new city category: the authoritarian city. It is the result of a process by combining three factors: 1, Authoritarian political system 2, Modernization economic policy 3, Ambitious urban strategy. Within this context, the Authoritarian city has to be seen as a legitimization way for the political power. Unlike researchers who explain the Shanghai urban transformation as an endogenous phenomenon (Friedmann 2006, Logan et Fainstein (dir), 2010) or a number of others who estimate it as a result of Chinese market liberalization, we advocate a more comprehensive overview. The Authoritarian model is taken account Chinese characteristics and place Shanghai urban path as a “more ordinary city”. Because temporary aspect Is essential in our framework and because contexts are parts of the Authoritarian city, we deliberately use process approach (Mendes et al. 2013). The phenomenon is a whole process and cannot be separated from the economical, political or social contexts

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

23

Vacchiani-Marcuzzo, Céline. « Mondialisation et système de villes : les entreprises étrangères et l'évolution des agglomérations sud-africaines ». Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00011351.

Texte intégral

Résumé :

Le système des villes sud-africaines, né d'une colonisation de peuplement et soumis pendant un demi-siècle aux lois de l'apartheid, évolue-t-il sous l'effet de la mondialisation comme d'autres systèmes de villes plus anciens ou plus développés ? Dans quelle mesure le processus d'insertion économique à l'échelle mondiale, observé à travers la localisation des investissements directs étrangers (IDE) et l'implantation des entreprises multinationales, entraîne-t-il une perturbation dans la dynamique de ce système ? L'objectif est ici de savoir, à l'aide de différentes méthodes d'analyse des données, si les villes sud-africaines concernées par les IDE suivent un modèle de métropolisation (concentration des activités économiques et des hommes dans les plus grandes villes), si elles connaissent un processus de distribution de la croissance aux échelons inférieurs de la hiérarchie urbaine (simple diffusion-adaptation), ou bien si elles développent de nouvelles configurations (spécialisations).

Dans les délimitations bien précises des agglomérations fonctionnelles, que nous avons constituées pour dix dates sur toute la période 1901-2001, nous mettons en évidence une croissance urbaine distribuée (processus de Gibrat), analogue à celle observée pour d'autres systèmes de villes et qui fait suite au processus de colonisation du territoire par les villes, observé jusque vers la fin du XIXe siècle. Cette modalité d'urbanisation fait de l'Afrique du Sud un des pays africains les plus avancés dans la transition urbaine (avec quelques 307 agglomérations urbaines en 2001).
L'internationalisation économique des villes est ensuite analysée, sur le temps long, par le biais des IDE (échantillon de 2751 entreprises étrangères en 2003) afin de mettre en évidence les reconfigurations spatiales, les dynamiques de concentration, d'accentuation des disparités ou au contraire de rattrapage entre les villes.

Au stade actuel du processus, en dépit d'une insertion ancienne du pays dans les échanges internationaux, les stratégies de localisation des entreprises étrangères contribuent, comme partout ailleurs, au renforcement du niveau métropolitain (au profit de Johannesburg surtout) et ne produisent plus de spécialisation urbaine très marquée. Cependant, à l'échelon supérieur, de la hiérarchie urbaine les sélections des investisseurs analysées sur le long terme révèlent l'amorce d'une dynamique de diffusion et de rééquilibrage territorial, à l'avantage des grandes villes côtières et de leurs périphéries.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

24

Le, Squère Roseline. « Une analyse sociolinguistique des marquages du territoire en Bretagne : toponymie, affichage bilingue, identités culturelles et développement régional ». Phd thesis, Université Rennes 2, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00189245.

Texte intégral

Résumé :

La recherche TIBED consiste à réorienter les recherches dans le domaine de la toponymie et de l'affichage public vers une approche sociolinguistique qui vise à établir les significations sociales actuelles et les enjeux économiques de la présence et de l'utilisation de toutes les formes d'affichage public bilingue et symbolique en région Bretagne. Cette perspective engage une réflexion autour de la langue régionale, participant à la fois à un patrimoine culturel et à une dynamique socioéconomique, le tout dans le cadre d'une évolution récente de la place de ces langues dans la société française. Les toponymes ainsi que les autres formes d'affichage (publicité par exemple) sont des marqueurs forts de l'identité culturelle régionale et nous envisageons cette recherche dans une perspective socio-économique qui entre dans le cadre de la valorisation des patrimoines, des identités et des territoires bretons. La partie 1 explicite le contexte sociolinguistique de la Bretagne. Le dynamisme et l'affirmation de l'identité culturelle de la région permettent de saisir ce sur quoi est basée la mise en place de l'affichage bilingue et symbolique. La partie 2 permet de mesurer la présence de l'affichage bilingue et symbolique, d'en comprendre les mécanismes. La communication renvoie à des pratiques sociales, des pratiques discursives (les images étant aussi des discours), des acteurs de transmission, des processus de transmission, des moyens de transmission dans la fusion de contextes et d'un ensemble de significations. Par le moyen de différentes enquêtes et de méthodes d'analyse, la partie 3 permet d'évaluer les motivations, les perceptions et effets pratiques et symboliques notamment dans la création d'une image de la Bretagne (marketing territorial, publicité, médias, collectivités locales) et de réponse à une demande sociale. Enfin, une mise en perspective présente les enjeux de l'affichage bilingue et symbolique ainsi que des propositions destinées aux décideurs institutionnels et privés, économiques et culturels.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

25

Gardon, Sébastien. « Gouverner la circulation urbaine : des villes françaises face à l’automobile (années 1910 - années 1960) ». Thesis, Lyon 2, 2009. http://www.theses.fr/2009LYO20049/document.

Texte intégral

Résumé :

Notre thèse porte sur l’analyse du gouvernement de la circulation urbaine pour la période allant des années 1910 aux années 1960. Elle s’appuie sur un travail de terrain constitué principalement d’une monographie du cas lyonnais que nous avons enrichie à partir d’autres exemples urbains (Marseille, Lille, Bordeaux, Nice, Saint-Étienne, Villeurbanne). Nos sources sont principalement constituées de fonds d’archives municipaux, mais également nationaux (des ministères concernés), internationaux (SdN, ONU) et d’autres documents de première main (archives privées et consulaires, périodiques). Notre travail se structure autour de deux grandes questions concernant l’analyse de l’action publique urbaine : la construction et l’identification d’un problème public ; la régulation d’un secteur d’intervention publique. Ces deux niveaux d’analyse sont appréhendés au niveau des scènes locales, nationales ou transnationales, de discussion des problèmes automobiles. En questionnant la structuration des pouvoirs urbains, on peut mettre en évidence l’existence d’un gouvernement par commissions, rassemblant des institutions et des acteurs divers et éclatés, et concourant à une co-production de l’expertise et de l’action publique en matière de circulation urbaine. Cette étude sur un temps long permet de montrer que, dans ce secteur, des formes de « gouvernance » articulant intérêts privés et enjeux publics ont émergé progressivement et se sont structurés au moment même où l’automobile devenait un enjeu urbain et un problème public central pour les villes du XX° siècle. Le gouvernement de la circulation urbaine constitue un excellent observatoire de la dynamique de constitution des pouvoirs urbains autour de dispositifs d’action publique pluralistes et largement participatifs qui renvoient au final à des débats situés au cœur même de la science politique contemporaine (pluralisme, gouvernance, réseaux, interfaces public/privé, démocratie participative...)
Our thesis investigates the expansion of urban traffic from the early 1910s to the late 1960s. Initially built around the case of Lyon, one of the major French cities nowadays, the study also refers to the situation of others places -namely Marseille, Lille, Bordeaux, Nice, Saint-Etienne and Villeurbanne- in order to further underline the specificities -or lack of- of the city of Lyon. Not only does it rely on municipal archives, but also on national and international archives and periodicals issued by either public authorities or private bodies. Two main themes of interest structure the dissertation: the social construction of a public problem and the related regulation of public intervention. We investigate them through the study of local, as well as national and international, debates over the place of the car in the city. By focusing more precisely on urban governance, we shed light on a « government by commissions » that creates spaces for the co-production of expertise and public intervention by various public and private actors otherwise isolated. Most interestingly, we found that both the topic –how to accommodate the car in the city- and its means of governance –which implication should follow from private as well as public actors- structured progressively through the twentieth century. The study of transportation thus works as a great lens to observe and analyze the reshaping of urban government around the themes of empowerment and governance, at the very heart of political science and public policy analysis

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

26

Schaffar, Alexandra. « Croissance et hiérarchie urbaines dans les pays émergents ». Phd thesis, Université de la Réunion, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00861019.

Texte intégral

Résumé :

L'objectif de cette thèse est d'étudier l'évolution des hiérarchies urbaines et la nature de la croissance des villes dans les pays émergents, en s'appuyant sur les exemples de la Chine et de l'Inde entre 1981 et 2004. Cette période est marquée par des bouleversements profonds, tant sur un plan économique que sur un plan institutionnel pour les deux pays. Dans ce travail, la question de la nature de la croissance urbaine est analysée à travers la relation entre la taille d'une ville et sa croissance démographique. Si une telle relation existe, cela conduit à lier structurellement changement économique et mutation urbaine. Dans le cas inverse, les deux processus sont bien distincts, ce qui met en cause tout un pan de littérature qui se situe à l'intersection des sciences régionales et de l'économie du développement. Cette thèse montre que la croissance urbaine s'apparente à un processus aléatoire, sauf lorsqu'elle est institutionnellement canalisée, c'est-à-dire lorsque le législateur impose des restrictions dans les choix de déplacement et de migration des ménages et des firmes. Cela revient à démontrer que la croissance démographique de chaque ville est indépendante de sa taille, conformément à la loi de Gibrat. Sous un tel régime, un système urbain évolue à travers des changements dans l'ordre hiérarchique (les rangs) des différentes villes, tout en gardant sa structure hiérarchique d'ensemble fondamentalement stable dans le temps. Cette configuration valide la loi de Zipf pour les villes. Sur un plan empirique, les évolutions des hiérarchies urbaines chinoises et indiennes sont analysées à travers deux séries d'outils méthodologiques. En premier lieu, on cherche à caractériser la forme des distributions rang taille des villes, afin d'extraire un ensemble d'informations, concentrées dans la valeur du coefficient de hiérarchisation. On propose, alors, une analyse en coupe transversale, permettant de comparer l'état hiérarchique des distributions chinoise et indienne, à différentes dates, entre 1981 et 2004. En second lieu, on utilise un ensemble de méthodes paramétriques et non paramétriques pour étudier la nature de la croissance urbaine, en s'appuyant sur un panel plus réduit de villes des deux pays. On propose, alors, une analyse dynamique des hiérarchies urbaines, en se focalisant sur la question de la relation entre la taille et la croissance des villes. Cette problématique est développée en quatre chapitres. Le premier chapitre présente le modèle rang taille, le second l'applique sur les distributions des villes en Chine et en Inde, le troisième aborde les modèles de la croissance urbaine, tandis que le quatrième teste la nature de ce processus en Chine et en Inde. Par ce travail, cette thèse s'inscrit au prolongement d'un ensemble d'analyses.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

27

Ascoura, Ibrahim. « Zagazig et sa région : dynamique géographie d'une région égyptienne dans la deuxième moitié du XXe siècle, étude de géographie, d'aménagement et de cartographie ». Paris 4, 2003. http://www.theses.fr/2003PA040065.

Texte intégral

Résumé :

Zagazig, ville moyenne du delta du Nil et chef-lieu de la province de Sarqayah, a enregistré une croissance démographique très forte dans la seconde moitié du XXe siècle. La télédétection satellitaire permet de rendre compte de cette croissance par une série de cartes diachroniques de l'utilisation du sol urbain et péri-urbain, et de quantifier le processus de grignotage de l'espace rural qui en a résulté. La ville s'est par ailleurs dotée d'un ensemble de fonctions de commandement qui rayonnent sur des aires d'influence emboîtées dont les plus larges atteignent la Méditerranée et le canal de Suez, alors que vers le sud l'influence du Caire en limite l'extension. Dans une perspective d'aménagement régional il est proposé d'une part de modifier les limites administratives actuelles de manière à les mettre en adéquation avec les espaces vécus par la population, et d'autre part de geler le processus d'urbanisation péri-urbain afin de préserver l'espace agricole en délocalisant toute croissance future de l'espace résidentiel sur les marges désertiques du delta, à l'instar de ce qui a été réalisé, sur une grande échelle, autour du Caire
Zagazig, a middle city of the delta of the Nile and the capital of the province of arqayah, records a very high demographic growth in the second half of the 20th century. The remote sensing allows to emphasize this growth by a series of diachronic maps of the urban and peri-urban land use, and to quantify the process of urbanization of the rural space which resulted from it. The city, in addition, obtained many functions of commandment which shapes various areas of influence; the largest of them reaches the Mediterranean and the Suez Canal, while towards the south the influence of Cairo limits the extension of these areas. In a perspective of regional planning, it is suggested to modify the current administrative limits to adjust them to the living spaces of the population, and on the other hand, to freeze the peri-urban process of urbanization in order to protect the agricultural land by delocalizing all future growth of residential space to the desert margins of the delta, like what has been achieved, on a greater scale, around Cairo

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

28

Xu, Zelai. « Urbanisation et Croissance des Villes en Chine ». Phd thesis, Université d'Auvergne - Clermont-Ferrand I, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00266936.

Texte intégral

Résumé :

Cette thèse étudie l'urbanisation et la croissance des villes en Chine. Elle est composée de deux parties : la première partie est consacrée à une revue des modèles théoriques d'urbanisation et à une description de l'urbanisation de la Chine. Le problème de la mesure de la population urbaine, des changements institutionnels ainsi que des spécificités du processus d'urbanisation chinois sont étudiés. La deuxième partie relie la croissance économique urbaine aux économies d'agglomération, et étudie les caractéristiques de la croissance récente de la population des villes. Le concept théorique d'économie agglomération est clarifié avant de procéder à des tests empiriques sur une base de données d'environ 150 villes chinoises pendant la décennie 1990. En suite, nous examinons l'évolution de la distribution de la taille des villes par différents instruments d'analyse. Enfin, nous estimons les déterminants de la croissance urbaine durant la période 1990-2000.
Notre étude suggère que la Chine a connu un retard de l'urbanisation dû aux stratégies d'industrialisation particulières (biais de l'industrie lourde avant les réformes et industrialisation rurale après les réformes) et au caractère incomplet des marchés des facteurs de production (le travail et la terre, entre autres) ; les villes ne sont pas assez grandes pour exploiter les économies d'agglomération. Avec l'approfondissement des réformes économiques, la Chine doit poursuivre cette transformation structurelle rurale/urbaine car le développement de l'économie urbaine va constituer l'un des moteurs de la croissance économique du pays. Les politiques destinées à promouvoir l'urbanisation doivent consister à améliorer les institutions sur les marchés des facteurs de production, et à relâcher les restrictions sur la taille des villes.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

29

Lapointe, Marie-France. « Une perception historienne contemporaine des grands travaux du Second Empire (1852-1870) ». Master's thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24307/24307.pdf.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

30

Luccioni, Jean. « Etude démographique économique et sociale de la cité de Toulon du début du XVème siècle au premier tiers du XVIème siècle (1535) ». Thesis, Aix-Marseille, 2012. http://www.theses.fr/2012AIXM3093/document.

Texte intégral

Résumé :

La cité maritime subit le trend de la récession du XIVe siècle jusqu'à son inversion pour celui de la croissance, mutation due, à Toulon, au dynamisme de la draperie et de la construction navale. La croissance, élevée après 1517, se matérialise par la reconstruction des faubourgs. Les options commerciales des négociants, vente d'huile, de draps, de cuirs et peaux, de barques et de petites nefs sur un marché élargi, vont dégager des bénéfices considérables. Les édiles vont contrôler progressivement les maux dont souffre la cité : sa carence en céréales, les épidémies de peste et de lèpre, les menaces de flottes hostiles, la dette contractée, après emprunt, chez les marchands florentins avignonnais. Une oligarchie d'une trentaine de familles, associant notaires et marchands, a dirigé la ville
The maritime city undergoes the recession's trend of the 15th century until its inversion toward growth, a mutation due to the dynamism of Toulon drapery and shipbuilding. The high growth after 1517 is materialized by the reconstruction of the suburbs. The commercial options of traders, selling oil, sheets, hides and skins, boats and small ships on a wider market, will generate substantial profits. The councilors will gradually control the evills of the city : its deficiencies in cereals, epidemies of plagues and leprosy, threats of hostile fleets, debt after borrowing Florentine merchants in Avignon. An oligarchy of thirty families associating notaries and merchants, led the city during the last century of the middle ages

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

31

Querci, Joël. « Du réseau aux systèmes de villes : un siècle d'urbanisation indienne ». Thesis, Aix-Marseille, 2016. http://www.theses.fr/2016AIXM3064.

Texte intégral

Résumé :

Si l’Inde est un pays majoritairement rural, sa population urbaine est plus grande que la population totale des États-Unis. Ainsi, à la fin du 20ème siècle, le phénomène urbain indien est déjà bien développé, d’autant plus qu’il possède une histoire plurimillénaire. La présence de deux perturbations ayant modifié les logiques urbaines au cours du 20ème siècle, nous a amené à nous questionner sur la résilience du système urbain indien. Afin d’en présenter les principaux mécanismes, nous avons retracé l’évolution du système urbain indien au cours du 20ème siècle. Pour ce faire, nous avons utilisé une approche géographique par la population, qu’une approche qualitative et davantage historique est venue compléter. Nous nous sommes ainsi intéressés à l’évolution de la hiérarchie urbaine et à celle des rythmes de croissance des villes. Après avoir mis en lumière l’existence de mécanismes de rééquilibrage de la trame urbaine au cours du 20ème siècle, nous nous sommes penchés sur la stabilité organisationnelle et structurelle du système urbain. Cela nous a permis de mettre en évidence l’existence de classes dynamiques au sein de la hiérarchie urbaine. Leur évolution met en exergue le dynamisme du système urbain durant la seconde moitié du siècle dernier et nous présente les étapes de sa résilience
If India is a predominantly rural country, its urban population is larger than the total population of the United States. Thus, at the end of the 20th century, the Indian urban phenomenon is already well developed, especially as it has a plurimillenary history. The presence of two disturbances have changed the urban logic in the 20th century and led us to question the resilience of the Indian urban system.To present the main mechanisms, we traced the evolution of the Indian urban system across the 20th century. To do this, we used a geographical approach by the population and a more historical one in complement. We emphasized the evolution of the urban hierarchy and that of the cities growth rates.After showing the existence of balancing mechanisms of the urban framework in the 20th century, we focused on the organizational and structural stability of the urban system. This allowed us to highlight the existence of dynamic classes in the urban hierarchy. Their evolution highlights the dynamism of the urban system in the second half of the last century and shows us the stages of its resilience

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

32

Touré, Abdoulaye. « Bamako : la problématique du developpement urbain (1883-1998) ». Paris 4, 2003. http://www.theses.fr/2002PA040245.

Texte intégral

Résumé :

L'observation de l'état actuel des villes du Mali, notamment de sa capitale, montre qu'on ne peut plus continuer à reléguer le problème de l'urbanisme et de l'habitat du plus grand nombre dans un système de négation générateur de maux sociaux. Bamako, la ville du pays, par sa superficie urbanisée, par le nombre d'habitants, par ses fonctions multiples et par sa place dans l'économie nationale, exige pour répondre aux différents problèmes posés par son développement, un investissement de recherches important et continu. Les objectifs essentiels sont : de rendre compte d'un peu plus d'un siècle de politiques et de pratiques en matière d'urbanisme et d'habitat en constituant la mémoire des opérations d'aménagement de l'espace et des techniques utilisées ; d'établir un inventaire des intervenants et des modes en matière d'aménagement urbain en les situant dans leur contexte socio-économique pour étudier ensuite leur évolution. L'histoire révèle trois grandes étapes dans le développement de Bamako : le village, la ville coloniale et la capitale de la République du Mali. Chacune de ces étapes a suffisamment duré pour marquer les mentalités, les institutions et le paysage urbain avec des conflits et des contradictions, c'est ainsi à l'époque actuelle. Cette superposition des états successifs pose des problèmes structurels au niveau de l'espace urbain. A ceux-ci viennent s'ajouter des problèmes conjoncturels dus à la situation géographique de la ville (carrefour des grands réseaux de communication) et économique (pôle d'attraction des fonctions importantes). Dans ces derniers cas, Bamako est l'objet d'une concentration accrue de la population, dont l'un des problèmes est celui de l'habitat, la pression de la demande entraîne une extension incontrôlée de l'espace urbain et une détérioration des tissus existants. L'acuité des problèmes est due essentiellement à la relative croissance démographique et surtout à la grave pénurie de ressources susceptibles d'être consacrées aux aménagements que nécessite le développement urbain. La prolifération des zones non structurées et la dégradation de l'espace urbain en général, vont de pair avec l'insuffisance croissante des services. On se rend compte de plus en plus que le développement urbain dépend à la fois des moyens financiers et humains mais aussi, d'un savoir-faire qui tient compte des besoins de la population
In Mali today, there is an urgent need for the design and implementation of a town planning policy that would address the problems of land development, construction and housing. This urgency is recognised by all competency authorities, technicians and the people of Mali. When one observes the current state of Malian towns, especially that of Bamako the capital, it becomes obvious that the continuous neglect of the problem of town planning and housing, for the majority will exacerbate the current attendant social ills. Bamako is Mali's largest town in terms of built-up surface area, number of inhabitants, varied functions, and rank in the national economy. The city requires massive sustained investment and research in the different problems raised by its development are to be solved. The main gaols include : recognition of other a century of town planning, policies and practices by compiling the memory of town development operations and techniques; preparation of an inventory of town planning actors and their means of action by positioning them in their socio-economic context in order to study their evolution. The history of Bamako show three significant stages of development : the village, the colonial town and the capital of Republic of Mali. Each stage lasted long enough to leave its mark on mentalities, institutions and the urban landscape with conflicts and contradictions. Hence today, substantial portions of the village and the town co-exist with the modern Bamako. This superposition of successive stages raises structural problems for the urban landscape. Additional problems are caused by the city's geographical location (which makes it the hub of major communication networks) and economic reasons (centre of attraction for important functions). Indeed, Bamako attracts increasingly greater numbers of the rural population and this naturally raises numerous problems including that housing. The pressure has resulted in the uncontrolled expansion of the urban area and a breakdown in existing social fabrics. The problem is further aggravated by the relative population growth and (especially) the serious shortage of resources that can be allocated to facilities required by urban development. The proliferation of non-structured zones and the general deterioration of the urban area are naturally accompanied by increasingly inadequate utilities. It is now obvious that in addition to financial and human resources, a successful urban development programme will require a specific know-how which takes into account the needs of the people

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

33

Launay, Yann. « Les lotissements d'Orléans et la formation d'une périphérie urbaine (1875-1958) : processus d'extension, formes et règlements ». Thesis, Tours, 2015. http://www.theses.fr/2015TOUR2013.

Texte intégral

Résumé :

La formation de la périphérie urbaine d’Orléans des années 1870 à l’après-guerre, étudiée à partir d’une échelle d’analyse particulière, le lotissement, constitue le sujet central de cette thèse. L’analyse des processus d’extension resitue plus largement les lotissements dans la ville. Elle montre d’abord les relations étroites qu’ils entretiennent avec le quartier Dunois, aménagé en 1879-1880. Si les Plans d’aménagement, d’embellissement et d’extension (loi Cornudet, 1919), ont peu d’impact sur la construction des lotissements, ces derniers témoignent, à des degrés divers, de la mise en oeuvre du Projet de reconstruction et d’aménagement de la commune (1949). La compréhension du cadre réglementaire et juridique permet d’éclairer la politique d’aménagement de voirie municipale et les projets de lotissement sur une longue durée. Elle nous renseigne également sur la constitution du paysage urbain. Cette étude offre ainsi de nouvelles clés de lecture du territoire orléanais, en nous informant non seulement sur les acteurs et leurs pratiques, mais également sur les formes urbaines et architecturales que ces hommes ont générées
This dissertation focuses on the urbanization of Orléans’ (France) outskirts, from the 1870s to the post-war period, studied from a special analysis of scale, i.e. subdivisions. Analysis of mechanisms and forms of urban extension situates subdivisions in the city on a wider scale. It first enhances the close relationship that subdivisions have with the quartier Dunois that was planned in 1879-1880. In 1919, a French town-planning law named “Cornudet Act” was established. It appears that it had little impact on the construction of subdivisions. In fact, it is the implementation of town-planning for reconstruction and rehabilitation in 1949 that showed more its influence on the construction of subdivisions. Understanding the regulatory and legal framework can illuminate road system rehabilitation policy of the city and subdivision projects on a long-term perspective. It highlights the creation of urban landscape as well. This study provides new keys to understand Orléans’ territory: not only does it accounts for the actors’ roles and their practices, but it also provides new insights into urban and architectural forms that these people generated

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

34

Quadrio, Stéphane. « Cités : constructions, significations, appropriations, les aventures d'un mot et les divisions de la ville, Lyon, XIXe et XXe siècles ». Paris, EHESS, 2005. http://www.theses.fr/2005EHES0135.

Texte intégral

Résumé :

En confrontant les aventures du mot cité, reconstituées à partir de ses occurences dans le catalogue de la Bibliothèque Nationale, aux récits de construction de quatre cités lyonnaises, puis aux appropriations ultérieures de ces projets et de leur dénomination, la thèse observe des représentations en action. Elle montre notamment que celles-ci ne sont ni figées, ni forgées à l'écart des pratiques qu'elles ne feraient qu'orienter, mais qu'elles se fondent dans ces pratiques. En abordant ces questions à partir des usages d'un mot par différentes catégories de locuteurs, l'enquête invite à penser des interactions là où des approches plus cloisonnées voient plutôt des oppositions. Une telle approche permet de penser les appropriations populaires de la ville ni complètement soumises, ni complétement autonomes des schèmes dominants, et invite enfin à s'interroger sur la contribution des représentations savantes à la stigmatisation des quartiers populaires
This thesis examines the links between the history of the french word "cité", the construction of four "cités" in Lyon, and the later interpretations of these projects and their name. It shows that the ways in wich cities and neighbourhoods are seen and represented are not static ; they are not built outside praxis that they would guide, but originate from within these praxis. The research suggests interactions between ordinary, professional and scholarly representations and questions the contribution of social sciences to the stigmatization of working class neighbourhoods

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

35

Frioux, Stéphane. « Les réseaux de la modernité : amélioration de l'environnement et diffusion de l'innovation dans la France urbaine (fin XIXe siècle - années 1950) ». Phd thesis, Université Lumière - Lyon II, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00447952.

Texte intégral

Résumé :

Ce travail se propose d'étudier les échanges d'expérience entre villes et les interactions d'acteurs gravitant autour de la transformation du cadre urbain, à partir du cas de l'ingénierie sanitaire. Ce domaine d'intervention, développé à partir de la fin du XIXe siècle, visant à assurer la distribution d'une eau pure et l'épuration des déchets produits par l'organisme urbain, a provoqué de nombreux phénomènes de circulation des savoirs et de l'information, entre techniciens municipaux, élus, spécialistes nationaux, administrateurs et inventeurs ou entrepreneurs, se rencontrant par toutes sortes de réseaux. L'étude fine des procédures de prise de décision, depuis la collecte de la documentation jusqu'aux inaugurations de nouveaux équipements édilitaires, laisse apercevoir le chemin complexe par lequel la modernité technique s'est implantée en ville. L'attitude de l'Etat français à l'égard des enjeux hygiéniques a évolué, mais globalement, les cadres de l'intervention ne sont guère modifiés tout au long de la première moitié du XXe siècle. Enfin, ces circulations d'information permettent de mettre en lumière une diffusion des innovations originale, qui s'opère de façon horizontale et peu hiérarchisée au sein du réseau des villes françaises. L'aspect transnational des échanges techniques est un autre caractère marquant de ce phénomène, qui montre la capacité des gouvernements locaux à mettre en place des dispositifs techniques dans le contexte d'une expertise et d'une intervention étatique relativement discrètes.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

36

Séchet, Raymonde. « Mythes égalitaires et pauvretés dans le Maine ». Caen, 1986. http://www.theses.fr/1986CAEN1011.

Texte intégral

Résumé :

La pauvreté dans les pays riches ne peut être totalement comprise sans la prise en compte de la dimension spatiale. Celle-ci contribue à tout ce qu'occultent les discours qui ramènent fréquemment la pauvreté à la une de l'actualité. L’approche localisée dans la Mayenne et la Sarthe montre que la pauvreté et sa reproduction sont inséparables des processus inégalitaires inscrits dans les espaces sociaux
Poverty in rich countries can't be understood without taking into consideration the spatial dimension. That contributes to reveal all that is hidden by the discourses that usually give the poverty the first place in actuality. The local approach of this subject in the Mayenne and the Sarthe shows that poverty which may be passed from one generation to the next can't be separated from the inegalitarian process which are set in the spatial spaces. Egalitarian myths and poverty in the maine attempt of social geography

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

37

Large, Pierre-François. « Sociologie d'un espace urbain : du marché au Forum des Halles ». Paris 7, 1989. http://www.theses.fr/1989PA070039.

Texte intégral

Résumé :

Cette recherche se consacre a l'étude sociologique d'un lieu parisien : le quartier des halles, du temps du premier marche a l'actuel forum, auquel elle s'intéresse plus particulièrement. Elle s'efforce tout d'abord d'étudier certains éléments importants de l'histoire sociale, architecturale, politique. . . Du lieu en question, tels les moments charnières que représentent la construction des pavillons de Baltard et leur démolition remplacement par le forum. Elle s'attache en outre a l'exploration approfondie de ce forum en essayant notamment de discerner qui en sont les usagers, et comment ils vivent, utilisent, organisent cet espace. Il s'agit enfin de se demander quelle place occupe le forum dans l'histoire de l'urbanisme commercial parisien
This research work is devoted to the sociological study of a Parisian site, namely the district known as "les halles", from the time of the very first market to an in depth observation of today's "forum des halles". It will first consider relevant architectural, political and socially historical elements in the development of this site, especially those concerning the construction of the Baltard pavilions, their destruction and the subsequent replacement by the present forum. Furthermore, this research comprises a thorough examination of the forum itself, including a description and definition of its users along with their utilization and organization of the area. In conclusion, it will consider the importance of the forum to the commercialization of urban Paris

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

38

Marot, Emeline. « Architecture civile et formation du tissu urbain de Châteauneuf (Tours) du 10e au 14e siècle ». Thesis, Tours, 2013. http://www.theses.fr/2013TOUR2018/document.

Texte intégral

Résumé :

L'objectif de ce travail est d'appréhender les processus de la formation du tissu urbain de l'agglomération de Châteauneuf, créée autour de la collégiale Saint-Martin au cours du Moyen Âge à l'ouest de la cité de Tours. La complexité de cet espace, la densité et la diversité de la population à cette période ainsi que la richesse architecturale identifiée dans cette zone en font un terrain privilégié d'analyse de la fabrique urbaine, c'est-à-dire des relations entre l'espace urbain et les sociétés qui l'ont produit. L'étude des vestiges architecturaux médiévaux en pierre, associée à celle de sources complémentaires comme les sources textuelles, permet de proposer à la fois une synthèse typologique sur les constructions médiévales et une réflexion à l'échelle du parcellaire et de l'agglomération, pour mettre en évidence les formes urbaines et leurs transformations du 10e au 14e siècle
The purpose of this thesis is to understand the processes of the urban fabric in the town of Châteauneuf, created in the Middle Ages around the St-Martin's basilica, near the city of Tours. The complexity and density of the settlement together with the diversity of the inhabitants make this place a preferential area in order to study urban fabric and relations between space and societies which created it. The architectural analysis of stone buildings, combined with other data such as historical sources, allows the creation of a typological synthesis of the medieval buildings but also the analysis of the urban forms and their evolution between the 10th and the 14th centuries

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

39

Lee, Jong Woo. « Un territoire de l’architecture : aMC et le renouveau de la culture architecturale en France (1967-1981) ». Thesis, Paris Est, 2010. http://www.theses.fr/2010PEST1113.

Texte intégral

Résumé :

La thèse porte sur le renouveau de la culture architecturale, intervenu grâce à l'action d'un milieu de jeunes architectes français dans les années 1960 et 1970 qui sont devenus les acteurs principaux des Unités Pédagogiques d'Architecture et en ont fait le lieu de la refondation de l'enseignement de l'architecture et de la naissance de la recherche architecturale. La recherche prend pour support principal d'analyse la revue Architecture Mouvement Continuité publiée entre 1969 et 1981 par la SADG. Si la période traitée correspond d'abord à la vie de la revue, elle se réfère aussi à une histoire plus générale de la société française et de l'architecture contemporaine en France dans une période de changements profonds. En effet, l'intérêt principal de la revue vient du fait que son histoire se soit nouée avec les réalités extérieures complexes. Au coeur de ce renouveau culture, il y a un regard sur l'objet architectural, voire une redéfinition de celui-ci étroitement liée à la construction de l'identité de ces jeunes architectes. Les épisodes constituant l'histoire d'AMC illustrent le projet de ses acteurs d'él argir la discipline architecturale, en donnant une autre légitimité au travail de l'architecte. Ce projet a été élaboré principalement par le biais de la recherche historique, et ce dans le rapport étroit de deux pôles qui paraissent a priori opposés : "connaissance" et "projet" dont le rapport mutuel et productif est fondamental dans ce renouveau culturel
The research aims to understand the renewal of architectural culture, which occurred through the action of a circle of young French architects of the 1960s and 1970s. They have become the key players in the foundation of the Unités Pédagogiques d'Architecture and made the place of remaking architectural education and the birth of architectural research. Our research takes, as the main support of study, the architectural review Architecture Mouvement Continuité published by the SADG between 1967 and 1981. If this period corresponds to the life of the magazine, it also refers to the broad history of society and the contemporary architecture in France in the period of profound changes. Indeed, the main interest of the magazine is that his story is tied with external realities complex. In the middle of this cultural renewal, there is a reconsideration of the architectural object, even a redefinition of it closely related to the construction of the identity of those young architects. The episodes constituting the history of AMC illustrate the project of his actors to broaden the architectural discipline, giving a new legitimacy to the work of architect. This redefinition was done through historical researches – a review of the “Modern movement”, the history of social housing and early-urbanism in France - , in the close relationship of two poles that seem a priori opposed : "knowledge" and "project", whose productive mutual relationship is fundamental to the understanding this cultural renewal

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

40

Hernandez, Pulgarin Jose Gregorio. « Renaissance" à Montpellier et "refondation" à Pereira : invocations mythiques et conceptions du temps dans des opérations d'urbanisme en France et en Colombie ». Thesis, Paris Est, 2017. http://www.theses.fr/2017PESC1101.

Texte intégral

Résumé :

Montpellier en France et Pereira en Colombie sont deux villes intermédiaires où se sont réalisées depuis la fin du XXe siècle des opérations d’urbanisme d’une grande envergure. À Montpellier, l’opération de développement urbain Port Marianne, et à Pereira, l’opération de rénovation urbaine Ciudad Victoria, se sont construites dans le but de résoudre certains problèmes en matière d’urbanisme mais aussi avec l’espoir de transformer radicalement l’économie des villes. Dans cette thèse, je propose d’analyser la manière dont ces opérations sont présentées comme légitimes par ceux qui construisent la ville matériellement à partir de représentations, les concepteurs de la ville : les élus, les techniciens à l’urbanisme, les architectes, la presse, etc. Or, je ne m’occupe pas des raisons techniques, économiques ou politiques, mais d’analyser certains dispositifs culturels qui sont mobilisés afin de montrer ces opérations comme nécessaires, voire indispensables. Ces dispositifs culturels abordés sont de deux types. D’un côté, apparaissent les discours de nature mythique, idéologique et identitaire qui sont mobilisés pour montrer que les opérations doivent se réaliser. Ainsi, par exemple, une opération peut être conçue comme la source d’une redéfinition de l’identité des villes qui est en accord avec les attentes idéologiques d’attractivité ou de compétitivité entre elles-mêmes. D’un autre côté, j’analyse les conceptions du temps passé, présent et futur, les temporalités, qui sont présentées discursivement comme des sources de légitimité des opérations. Ainsi, certaines notions temporelles comme celles de tradition, de crise de la ville, de développement, de progrès ou de modernité sont mises en récit par les concepteurs des villes afin de montrer que les opérations doivent se réaliser, car elles sont inscrites dans le sens du temps des villes et répondent aux attentes de développement. La comparaison des fictions opératoires, créées par les discours concernant ces dispositifs de légitimation culturelle et temporelle, est réalisée en recourant à une perspective plutôt anthropologique au niveau des outils d’analyse et en incluant une perspective méthodologique éclectique
Montpellier (France) and Pereira (Colombia) are two intermediate cities where large scale urbanism operations have taken place since the mid-twentieth century. In Montpellier, the urban development operation called Port Marianne, and Pereira the urban renewal operation called Ciudad Victoria, were made with the objective of solving certain urban problems, but also with the hope of radically transforming the economy of both cities. In this research, I propose to analyze the way in which these urban operations are presented as legitimate realizations by those who build the cities both materially and through representatives, that is, the city producers: city administrators, urbanists, architects, the press, etc. However, I do not intend to deal with technical, political or economic reasons that might legitimize these operations. I propose to analyze certain cultural devices that are put to work in order to demonstrate that these operations are necessary, or even more, indispensable. The devices analyzed here are two kinds. On one hand are the mythic, ideological, and identity devices that are put to work in order to demonstrate that the operation must take place. For example, an urban operation might be thought of as a source for the redefinition of the city identity that is consistent with the ideological expectations around interurban competitiveness. On the other hand, I propose to analyze the concepts of past, present and future time, the temporalities that are presented throughout the discourse as sources of legitimacy of urban operations. In this way, certain notions relative to time like those related to tradition, city crises, development, progress, or modernity, are used by the city producers to demonstrate that the operations must be done because they are consistent with the historic and temporal sense of the city and because they respond to the expectations of development. The comparison of the fictions created by the legitimation discourse of a cultural or temporal nature is done by using an analysis perspective that is close to Anthropology in conceptual terms, and an eclectic perspective of methodologies

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

41

David, Cédric. « Logement social des immigrants et politique municipale en banlieue ouvrière (Saint-Denis, 1944-1995) : histoire d’une improbable citoyenneté urbaine ». Thesis, Paris 10, 2016. http://www.theses.fr/2016PA100094/document.

Texte intégral

Résumé :

Territoire d’industrie et d’immigration, Saint-Denis est un des hauts-lieux de la "banlieue rouge" de Paris. Après 1945, la pénurie de logements que connaît la France y est aggravée par la médiocrité du parc immobilier ancien et par une croissance démographique, qui se traduit par le développement de bidonvilles d’immigrants. La municipalité communiste fait de la construction de logements un axe central de sa politique sociale, constituant ainsi l’un des plus importants offices d’habitation à loyer modéré (HLM) de banlieue parisienne, gestionnaire d’environ 9 000 logements à la fin des années 1970. Les enjeux posés par la gestion d’un tel organisme et les mutations sociales induites s’observent dans les archives locales. Parmi ces questions, celle du logement des immigrants étrangers ou (post)coloniaux prend une importance croissante à partir des années 1960. Encore inférieure à 10 % en 1965, la proportion des ménages d’immigrants logés par l’office municipal s’élève à au moins un quart des locataires dans les années 1980. La reconnaissance de leur appartenance locale, si ce n’est d’une citoyenneté urbaine, est en jeu et paraît fortement dépendante des contraintes économiques, sociales et institutionnelles pesant sur la gestion d’un office HLM en banlieue ouvrière. La logique d’une hospitalité municipale graduelle et conditionnée est d’abord mise en difficulté par la dissymétrie entre offre et demande de logements sociaux. À partir de la fin des années 1960, lors d’importantes opérations d’aménagement urbain, la question est vue sous l’angle du peuplement immigré et de sa répartition dans l’agglomération. Une logique de « seuil de tolérance » aux immigrants à la source de discriminations prend alors forme. Elle est relative dans la mesure où la part des immigrants logés continue de progresser. Néanmoins, l’importante crise budgétaire qui touche l’office HLM de Saint-Denis à partir 1974, combinée à une désindustrialisation avancée, contribue à une crispation durable sur la question ethno-raciale
Territory of industry and immigration, Saint-Denis is one of the symbolic places of the "banlieue rouge" (red suburbs) of Paris. After 1945, the housing shortage happening in France is worsened in Saint-Denis by the mediocrity of the old housing stock and by a population growth which leads to the spreading of immigrants slums. The communist municipality makes housing construction a central axis of its social policy, therefore becoming one of the greatest HLM (social housing) municipal agencies of the parisian suburbs, managing about 9 000 apartments at the end of the 1970s. Managing such an agency and the induced social mutations pose challenges that can be observed in the local archives. Among those, the question of the housing of foreign or (post)colonial immigrants is taking on increasing importance from the 1960s. Still below 10 % in 1965, the proportion of foreign households housed by the municipal agency amounts to at least a quarter of the tenants in the 1980s. The acknowledgment of their local membership, if not even of their urban citizenship, is at stake and appears to be highly dependant on economic, social and institutionnal constraints which weigh on the managment of a HLM agency in a working class suburb. The logic of a gradual and conditionned municipal hospitality is first of all put in a difficult position by the dissymmetry between supply and demand on social housing. From the end of the 1960s, during significant urban planning operations, the question is seen from the perspective of the immigrant settlement and its repartition in the agglomeration. A logic of "tolerance threshold" to the immigrants which is the origin of discriminations then begins to take place. It is relative since the share of housed immigrants is still progressing. Nevertheless, the important budget crisis which is striking the HLM municipal agency of Saint-Denis from 1974, combined with an advanced desindustrialisation, contributes to a sustaining contortion on the ethno-racial question

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

42

Rioux, Gabriel. « Le milieu de l'urbanisme à Montréal (1897-1941) : histoire d'une "refondation" ». Thèse, Paris 1, 2013. http://www.archipel.uqam.ca/5965/1/D2601.pdf.

Texte intégral

Résumé :

À l'aube du XXe siècle, une partie de l'élite montréalaise a reconnu au nom d'un intérêt général que la croissance urbaine pouvait être mieux conduite sous la direction du planning ou, terme apparu plus récemment, de l'urbanisme. Cette thèse retrace la contribution de nouveaux spécialistes de l'urbain et de leurs alliés pour préparer l'avènement d'une métropole moderne et prospère. Alors que plusieurs travaux ont privilégié l'étude des formes d'intervention durant les trente glorieuses ou dénoncé les conséquences d'une absence de volonté politique pour combattre les désordres de la grande ville industrielle, cette étude porte sur les formes sociales d'appartenance et propose de considérer les relations complexes qui se nouent autour de l'urbanisme naissant pour faire l'histoire d'acteurs collectifs. Elle recourt au concept de milieu afin de construire avec les outils de l'histoire le récit d'un champ d'expérience. Dès le début du XXe siècle, l'urbanisme se caractérise par une combinaison inédite : quête d'un statut professionnel, constitution d'une discipline appliquée par le développement des « études urbaines » et élargissement d'un domaine d'intervention publique. Partant de l'idée qu'un regard transversal permettrait de reconnaître cette spécificité, la thèse porte sur l'émergence et l'affirmation d'un milieu de l'urbanisme à Montréal. Elle montre comment ses acteurs poussent les autorités à intervenir pour édifier une ville de l'avenir, ouverte sur le monde. Ce milieu se caractérise par son étendue, son ancrage dans la société montréalaise, et se veut l'exemple d'une quête pour refonder la métropole en accord avec les désirs nés d'une certaine modernité. À travers l'incidence déterminante de deux grands enjeux - la planification urbaine et le logement populaire qui participent de la formation d'un débat urbanistique, la recherche dégage les étapes de la construction de ce milieu ainsi que du discours et des pistes d'action. Le récit qui s'étale de la fin du XIXe siècle jusqu'à la création du Service d'urbanisme de la Ville de Montréal, en 1941, révèle aussi la présence d'une dynamique collective nourrie de quelques idées-forces : la défense d'un intérêt général, l'optimum de l'intervention, le rapport entre le spatial et le social, et l'impératif de la prévision. Les acteurs du milieu ont pris acte du monde qui se transformait sous leurs yeux et ont témoigné d'une attitude volontaire devant la rapide expansion urbaine. Conscients de leur force commune, ils ont contribué au dynamisme d'un milieu, inscrit dans la durée, en dépit des barrières qui ont pu entraver l'essor de l'urbanisme comme domaine public. Ce récit conduit ainsi à une meilleure compréhension des facteurs d'émergence de la nouvelle spécialité et à relativiser l'effet d'entraînement des politiques publiques. L'étude sur plusieurs décennies de mise en débat des questions urbaines et d'affirmation de l'urbanisme comme un enjeu politique et social majeur a permis de constater que les réflexions locales se sont développées à la jonction d'expériences étrangères qui ont placé les acteurs dans des défis constants de conjugaison. À travers cette histoire se développe ainsi une réflexion sur les traits spécifiques du milieu montréalais et ses points de convergence avec le mouvement de l'urbanisme moderne qui allait marquer l'après-guerre. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Milieu, Montréal (région), Urbanisme, Planification urbaine, Logement.

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

43

Renucci, Charles. « Histoire politique, patrimoniale et festive de la mémoire napoléonienne à Ajaccio ,1806-1969 ». Thesis, Tours, 2012. http://www.theses.fr/2012TOUR2024.

Texte intégral

Résumé :

Travailler sur la thématique de la mémoire napoléonien à Ajaccio du Consulat jusque sous la Cinquième République suggère qu’il existe un lien particulier entre ce personnage historique et ce cadre géographique. Ce lien, hormis les traces multiples et visibles aujourd’hui (dans le domaine des arts, de l’urbanisme et de la toponymie), repose sur le fait que Napoléon est né à Ajaccio, le 15 août 1769. La cité ajaccienne ne fut pas un lieu d’exercice de pouvoir, ni un lieu de résidence impériale, ni encore un lieu revêtant une forte charge symbolique (lieu de victoire ou de défaite militaire par exemple), elle est simplement la ville natale de Napoléon et cette donnée fait que leur rapport n’est pas uniquement indexé sur la destinée de ce personnage. Ce lien clairement établi met ainsi en relation un lieu, Ajaccio, avec un homme, Napoléon, et l’enjeu principal de son analyse est de savoir par quels biais le mythe, la légende ou encore le culte napoléonien ont réussit à investir sur le temps long le quotidien des habitants de cette ville. Une telle étude se mène sur différents fronts, histoire politique, patrimoniale et festive afin d’observer les ressorts les plus agissants qui favorisent localement l’élaboration d’une mémoire napoléonienne. Dès lors, plus l’étude de cette mémoire s’affine, plus il apparait clairement qu’elle est porteuse d’une dimension identitaire, permettant à la fois aux Ajacciens de revendiquer fièrement leurs origines et de se sentir pleinement Français, comme pour le reste des Corses. Tangible dès le Consulat, cette dimension identitaire sous-tend la perpétuation de cette mémoire napoléonienne à Ajaccio qui, par bien des aspects, marque durablement l’histoire de cette cité
This study of the Napoleonian memory in Ajaccio from the time of the Consulate to the Fifth Republic shows that a specific bond exists between the historical figure and the city. Beyond the various and highly visible marks that can nowadays be noticed in the fields of arts, urbanism or toponymy, it rests plainly on the fact that Napoleon was born in Ajaccio on 15 August, 1769.The city has never been a governing place, nor an Imperial residence or a place of highly symbolic value (such as military victories or defeats) ; it is simply is Napoeon's hometown and this implies that their relationship does not rest exclusively on Napoleon's destiny. To study this relationship, it is necessary to see how the myth, the legend or the cult of Napoleon have in the long run invaded the everyday life of the inhabitants of the city. Such a study must be conducted at various levels, including political, patrimonial or festal history, in order to find out how a Napoleonian memory grew out locally. The more we refine the study, the clearer it is that this memory bore a distinctive identitarian dimension ; Ajaccians could thus proudly proclaim their origins and at the same time feel fully French, just like the rest of the Corsicans. This identitarian dimension was palpable right from the time of the Consulate, and it was the ground on which this Napoleonian memory developed in Ajaccio, and became a long standing trait in the history of this city

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

44

Belkadi, Bedredine. « Morphogenèse de la moderne Abu Dhabi : ambition planétaire & ; obstination identitaire ». Brest, 2011. http://www.theses.fr/2011BRES1005.

Texte intégral

Résumé :

La première préoccupation de notre recherche concernait le processus de développement d’Abu Dhabi, tandis que la deuxième était relative aux effets de l’ultra-modernité sur la société traditionnelle. La première hypothèse que nous avons posée reflétait l’idée selon laquelle Abu Dhabi n’aurait été que le résultat d’une prospérité démesurée et d’un progrès technique adopté sans réflexion. Nous entendions également battre en brèche l’idée d’un abandon sans résistance des modes de vie ancestraux et d’une irrémédiable dépersonnalisation de la société émiratie. Nous avons pu démontrer que les Émiratis ont réussi à préserver leur identité et sont parvenus à se réinventer dans une acculturation où l’hyper-modernité ne fut pas que destructrice. Enfin, il a été question de mettre en exergue les efforts déployés par les gouverneurs pour sauvegarder les valeurs culturelles et l’identité d’une société originellement bédouine, face aux assauts de la modernisation et de la mondialisation
The first concern of our research was on the development process of Abu Dhabi, while the second was on the effects of the ultra-modernity on the traditional society. The first hypothesis rejected the idea that Abu Dhabi was the result of an excessive prosperity and technological progress adopted without thinking. We also discussed the idea of abandonment without resistance of the traditional ways of life and a depersonalization of the Emirati society. We have demonstrated that the Emiratis have managed to preserve their identity and have succeeded in reinventing themselves in an acculturation where the hyper-modernity was not just destructive. Finally, it was also our intent to highlight the efforts of governors to safeguard the cultural values and identity of a society originally Bedouin face to the modernization and globalization

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

45

Bellan, Katharina. « Marseille filmée : images, histoire, mémoires : 1921-2011 ». Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0208.

Texte intégral

Résumé :

Cette recherche propose d’analyser comment Marseille a été filmée, à travers un corpus de films qui y ont été tournés entre 1921 et 2011, dans une double perspective combinant l’approche socio-historique et l’approche esthétique des images cinématographiques. Le temps long (presqu’un siècle) permet d’analyser depuis des films de fictions, des documentaires et des productions télévisuelles, les processus historiques et les constructions mémorielles propres à Marseille. Focaliser l’attention sur ce qui échappe au premier regard, les arrières plans, les détails, ouvre à une recherche qui étudie les rapports entre ville, cinéma, histoire et mémoire
This research proposes to analyse Marseille filmed, through a corpus of films that have been shot from 1921 to 2011, on a dual viewpoint combining the socio-historical and the aesthetic perspectives to moving images.This vast time frame (which spans almost a century) allows an analysis of the historical processes and memory constructions shaping the city of Marseille, based on films of fiction, documentaries and télévision productions. Focusing the attention on what is not visible at the first sight, the backgrounds, the details, opens to a research that studies the relationships between the city, cinema, history and memory

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

46

Zine, Mohammed Chaouki. « Pratiques, usages, situations : Michel De Certeau, son contexte et sa postérité ». Thesis, Aix-Marseille 1, 2011. http://www.theses.fr/2011AIX10180.

Texte intégral

Résumé :

Historien, philosophe et anthropologue, Michel de Certeau (1925-1986) est une figure singulière dans le paysage intellectuel français. Son œuvre représente, par son étendue et sa profondeur, un tournant décisif dans les idées philosophiques contemporaines. Tout en conservant l’essentiel des enseignements concernant l’historiographie et la mystique, il introduit de nombreux thèmes philosophiques et sociologiques pour lire la tradition et le monde moderne. Notre travail consiste à examiner l’idée principale selon laquelle les pratiques sont des usages ou des opérations tributaires d’une situation. Pour cela, de Certeau emploie une panoplie de notions telles que la formalité des pratiques et la stratégie et la tactique ainsi que d’autres concepts connexes dans le but de rendre compte des pratiques sociales et ce que les individus font avec l’ordre qui leur est proposé ou imposé. L’objectif est d’étudier la manière, prudente et ingénieuse, par laquelle les individus contournent les impératifs de cet ordre dans les multiples façons de faire usage du lieu, du temps et de la mémoire. Ces usages indociles se manifestent en particulier dans les pratiques quotidiennes. Ceci nous amène à nous interroger sur l’actualité des analyses de Certeau et leur apport dans les réflexions d’aujourd’hui : sur quelle assise théorique se base-t-il pour étudier la nature et la fonction de ces pratiques? Ses réflexions ont-elles changé notre approche du social, du culturel, du politique?
The historian, philosopher and anthropologist Michel de Certeau (1925–1986) stands out as a singular figure in the French intellectual landscape. The scope and depth of his work represent a decisive turning-point in the contemporary philosophical ideas. Though he retained the bulk of the teachings relating to historiography and mysticism, he introduced many philosophical and sociological themes to read the traditional and the modern world. Our work consists in examining the main idea according to which practices are customs or operations dependent on a situation. In order to do that, de Certeau uses a full array of notions such as the formality of practices, the strategy and the tactics along with other closely related concepts aiming at explaining social practices and what people do with the order proposed to or imposed on them. The purpose is to study the cautious and clever manner in which people bypass this order’s requirements in their manifold uses of space, time and memory. These rebellious customs are particularly expressed in everyday practices. This leads us to wonder how topical Certeau’s analyses are and how much they can affect today's reflections: what theoritical foundation is he relying on to study nature and the function of these practices? Have his reflections changed our approach to the social, cultural and political issues?

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Thèses sur le sujet « Croissance urbaine – France – 20e siècle »

Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres