Bibliographies thématiques / La Rochelle (Charente-Maritime) – Urbanisme

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Littérature scientifique sur le sujet « La Rochelle (Charente-Maritime) – Urbanisme »

Auteur : Grafiati
Publié le 7 juin 2023

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Articles de revues sur le sujet "La Rochelle (Charente-Maritime) – Urbanisme"

1

Albinet, Vincent. « La gestion du risque engendré par le recul d'une falaise en zone urbanisée : l'exemple du quartier des Minimes à La Rochelle (Charente-Maritime, France) dans les années 1970-80 ». Hommes et Terres du Nord 1, no 1 (2003) : 44–54. http://dx.doi.org/10.3406/htn.2003.2834.

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2

Barbier, Emmanuel. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). Quai Meyer ». Archéologie médiévale, no 47 (20 décembre 2017) : 284–85. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.5538.

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3

Barbier, Emmanuel. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). Square Valin ». Archéologie médiévale, no 47 (20 décembre 2017) : 168–69. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.6849.

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4

Guillin, Sylvain. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). 5, rue Admyrault ». Archéologie médiévale, no 47 (20 décembre 2017) : 167–68. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.6847.

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5

Barbier, Emmanuel. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). Parking du Gabut ». Archéologie médiévale, no 47 (20 décembre 2017) : 248–49. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.7058.

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6

Nibodeau, Jean-Paul. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). 21bis, rue Buffeterie ». Archéologie médiévale, no 43 (1 décembre 2013) : 186. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.9897.

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7

Boisserie, Florence. « La Rochelle (Charente-Maritime). Tour Saint-Nicolas ». Archéologie médiévale, no 51 (20 décembre 2021) : 264–65. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.40763.

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8

Pouponnot, Guillaume. « Rochelle (la) (Charente-Maritime). Place Saint-Nicolas ». Archéologie médiévale, no 41 (1 décembre 2011) : 290. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.12631.

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9

Barbier, Emmanuel. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). 9, rue Alcide d’Orbigny ». Archéologie médiévale, no 38 (1 décembre 2008) : 192. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.22780.

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10

Barbier, Emmanuel. « Rochelle (La) (Charente-Maritime). Gabut, ville en bois ». Archéologie médiévale, no 47 (20 décembre 2017) : 168. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.6848.

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Plus de sources

Thèses sur le sujet "La Rochelle (Charente-Maritime) – Urbanisme"

1

Meynen, Nicolas. « Fortication, architecture et urbanisme à La Rochelle au XIXème siècle ». Bordeaux 3, 2002. http://www.theses.fr/2002BOR30052.

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Résumé :
Fortification, architecture et urbanisme constituent le mode d'analyse de la ville le plus complet. L'économie, l'environnement, les nouveaux mode de vie et l'armée furent au coeur des mutations qui boulversèrent les rapports entre l'architecture, l'espace, et la société tout au long du XIXe siècle. Sur l'échiquier de la place-forte rochelaise dans laquelle l'administration civile et la Guerre étaient des vecteurs de logiques différentes, nous identifions, mis à part les changements d'usage, quels impacts liés à la présence militaire on affecté cette ville-port dans les domaines de l'urbanisme et de l'architecture. Réciproquement, notre lecture détermine les applications de la réglementation urbaine sur les projets de la Guerre. De nombreuses comparaisonsnous montrent que les places fortes françaises, parfois ville-ports comme La Rochelle, ont eu des fortunes diverses en termes d'aménagements, consécutives des choix de la défense
Fortification, architecture and town planing are the most comprehensive way of analysing the city. The economy, the enviroment, the new ways of live and the army were at the heart of the major transfomations which affected the relationships between architecture, space, and the society throughout the 19th century. On the scene of the stronghold of La Rochelle where the civil military powers embodied competing logics, we identify, beyond the mere changes in the uses of buildings, the urban and architectural transformations attributable to the military presence. Conversely, our analysis determines the impact of planning regulations upon the plans drawn up by the Ministry of war. Numerous comparisons show that French strongholds, sometimes city-ports like La Rochelle, enjoyed varying fortunes in terms of development, according to the different defensive choices
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2

Vignau, Pascale. « La Pallice : La construction et l'essor d'un port de commerce (1870-1940) ». Electronic Thesis or Diss., La Rochelle, 2022. http://www.theses.fr/2022LAROF005.

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Résumé :
Au début du XIXe siècle, la marine connaît une mutation technique accélérée. Le « vieux port » aux origines médiévales de la Rochelle ne répond plus aux besoins de la navigation, ce qui donne lieu au creusement d’un bassin intérieur effectif en 1808. Cet équipement s’avère vite insuffisant et au milieu du siècle, la construction d’un second bassin hors les murs s’impose et voit le quartier de la Ville-en-Bois se développer à proximité. Rapidement, à son tour, dans les années 1850-1860, ce nouveau bassin ne répond plus aux exigences maritimes modernes. La construction d’un troisième bassin à flot en eau profonde est alors envisagée pour la première fois. La question du lieu se pose. La réponse vient de l’ingénieur hydrographe Bouquet de la Grye, qui, après avoir étudié différentes possibilités de la rade, propose en 1876 un lieu à 5 km à l’ouest de la ville, ce sera la création du port en eau profonde de La Pallice. La venue, en 1878, du ministre des travaux publics Freycinet entérine ce grand projet devenu national. Les travaux débutent en 1880 jusqu’au 19 août 1890, date de l’inauguration par le président Sadi Carnot. Le 5 juin 1891, l’établissement portuaire est ouvert à la navigation et le trafic se développe selon une progression constante. La Première Guerre mondiale met en lumière les avantages de La Pallice et son rôle important dans la défense nationale, mais le port présenté comme moderne en 1890 devient bientôt exigu pour recevoir des navires de plus en plus grands. La construction d'un môle d'escale en eau profonde est adoptée en 1923, pour être en partie opérationnel avant la Seconde Guerre mondiale. Cette thèse qui relève de l’histoire urbaine s'attache également à démontrer en quoi la création du port de la Pallice a permis à La Rochelle de renouer avec son grand destin maritime en relançant son économie marchande
At the beginning of the 19 th century, the navy underwent an accelerated technical change. The "old port" with medieval origins of La Rochelle no longer meets the needs of navigation, which gives rise to the digging of an effective interior basin in 1808. This equipment quickly proves insufficient and in the middle of the century, the construction of a second basin outside the walls was essential and saw the Ville-en-Bois district develop nearby. Quickly, in turn, in the years 1850-1860, this new basin no longer met modern maritime requirements. The construction of a third wet dock in deep water was then considered for the first time. The question of location arises. The answer comes from the hydrographer engineer Bouquet de la Grye who, after having studied the various possibilities of the bay, proposed in 1876 a place 5 km west of the city, with would be the creation of the deep water port of La Pallice. The visit of the Minister of Public Works, Freycinet, in 1878, endorsed this major project which had become national in scope. Work began in 1880 until August 19, 1890, the date of inauguration by President Sadi Carnot. On June 5, 1891, the port establishment was opened to navigation, and traffic grew steadily. The First World War highlights the advantages of La Pallice and its important role in national defence, but the port presented as modern in 1890 soon becomes cramped to receive increasingly large ships. The construction of a deep-water stopover mole was adopted in 1923, to be partly operational before the Second World War. This thesis, which is part of urban history, also aims to demonstrate how the creation of the port of La Pallice has enabled La Rochelle to renew its great maritime destiny by reviving its marchant economy
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3

Chesnel, Marc. « L'espace social rochelais et sa dynamique ». Poitiers, 1986. http://www.theses.fr/1986POIT5015.

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Résumé :
Cette these a pour objet d'etudier les rapports que les habitants de la rochelle entretiennent avec l'espace de leur ville. La premiere partie retrace la formation de l'agglomeration et presente son organisation, son peuplement. La seconde demontre l'existence de quartiers socialement diversifies, et s'applique a les qualifier. La troisieme revele le role de l'espace dans la reproduction sociale, qui nous parait essentiel quoique discret
The purport of this thesis is to study the ties between la rochelle's inhabitants and their city from the standpoint of space. In the first part we are told how the city grew and developed, then was organized and peopled. In the second part we are shown that several socially varied areas do exist in the city and we are provided with an accurate description of each of them. As for the third part, it is meant to disclose the important part played by space in social reproduction although it may appear hardly noticeable at first
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4

Tranchant, Mathias. « Le commerce maritime rochelais (XIVè - XVè siècle) ». Paris, EPHE, 1999. http://www.theses.fr/1996EPHE4004.

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5

Valin, Claudy. « La Rochelle, la Vendée 1793 : Révolution et contre-révolution / ». Paris : le Croît vif, 1997. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb36185717w.

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6

Rambeaud, Pascal. « De La Rochelle vers l'Aunis : histoire des Eglises réformées d'une province au XVIe siècle ». Bordeaux 3, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR30049.

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Résumé :
La dynamique des échanges pousse les marchands aunisiens, nobles et non nobles, à bailler leurs biens fonciers aux laboureurs et à leur donner du travail. Province littorale, l'Aunis est un des carrefours commerciaux des routes terrestres et maritimes mais manifeste peu d'intérêt aux idées luthériennes et fabristes jusqu'à la fin des années 1530. Dans les années 1560, des prédicateurs itinérants formés à Genève y dressent pourtant des Eglises réformées à partir de La Rochelle. L'Eglise réformée rochelaise est l'Eglise-mère de la province et se développe rapidement. En janvier 1 568, l'Eglise réformée de La Rochelle devient la seule Eglise officielle aux yeux du maire François Pontard et du corps de ville tout entier. Comme l'ensemble des Rochelais, beaucoup d'Aunisiens suivent la politique du corps de ville. Malgré la montée des tensions après le siège, la venue des réfugiés à La Rochelle encourage aussi beaucoup d'Aunisiens à adhérer au calvinisme. Par ailleurs, l'Edit de Nantes, favorable aux réformés sur de nombreux points, est mal accepté, où le rétablissement de la messe est vécu comme une défaite.
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7

Chesnel, Marc. « L'Espace social rochelais et sa dynamique ». Lille 3 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb375966721.

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8

Sureau, Dany. « Télémétrie acoustique en marais maritime : analyse du rythme cardiaque comme indicateur de la relation entre le poisson et son environnement naturel : étude chez la sole (solea solea) et le bar (dicentrarchus labrax) ». Poitiers, 1995. http://www.theses.fr/1995POIT2001.

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Résumé :
Le comportement natatoire et la frequence cardiaque de la sole (solea solea) et du bar (dicentrarchus labrax) sont etudies in situ dans un marais maritime du littoral atlantique situe au nord de la rochelle. L'etude repose essentiellement sur l'utilisation de la technique de telemetrie acoustique qui permet outre de mesurer les deplacements du poisson evoluant librement dans son milieu mais egalement grace a un emetteur particulier de determiner la frequence cardiaque de l'animal ce qui permet d'evaluer la depense energetique du poisson face aux variations des conditions exogenes. Les etudes de telemetrie acoustique ont montre que l'activite locomotrice et la frequence cardiaque des deux especes etaient influencees par la temperature et l'alternance jour/nuit. Les soles presentent une activite locomotrice plus marquee la nuit que le jour. Les bars ont une activite locomotrice nocturne plus grande aux temperatures froides et temperees mais presentent au contraire une activite diurne plus importante aux temperatures chaudes. Chaque deplacement de la sole est accompagne d'une elevation importante de la frequence cardiaque qui reste elevee apres l'arret de l'activite du poisson. L'initiation de l'activite natatoire chez la sole semble engendrer un effort important de la pompe cardiaque qui doit a cet instant augmenter le debit sanguin principalement par une augmentation de la frequence cardiaque. Chez le bar le rythme cardiaque ne parait pas lie a la duree et a l'intensite de l'activite natatoire. La mesure de la depense metabolique a montre que la consommation d'oxygene est bien correlee avec la frequence cardiaque chez les deux especes dans la gamme thermique etudiee. L'analyse de l'effet de la temperature sur les deux modeles de depense energetique montre que le passage d'une temperature temperee a une temperature chaude affecte plus le metabolisme de la sole que celui du bar. L'analyse chez le bar de la relation entre ses vitesses natatoires et son budget metabolique indique qu'a 24c la part representee par l'activite locomotrice a sa vitesse de nage preferee represente le quart de sa capacite metabolique
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9

Bruhat, Louis. « Le pays d'Aunis, La Rochelle et la seigneurie de Châtelaillon au Moyen âge : 969 (?) - 1427 / ». La Rochelle : Rumeur des âges, 2002. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb400065725.

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Résumé :
Texte remanié de: Thèse--Lettres--Bordeaux, 1901. Titre de soutenance : La seigneurie de Châtelaillon : 969 (?) - 1427.
Titre de dos de la jaquette : "La seigneurie de Châtelaillon" Bibliogr., 3 p. Notes bibliogr.
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10

Hillairet, Aurore. « Les élites culturelles dans les sociétés artistiques et littéraires à La Rochelle au XIXe siècle ». La Rochelle, 2009. http://www.theses.fr/2009LAROF028.

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Résumé :
Entre 1800 et 1914, trois générations se succèdent à la tête des sociétés artistiques et littéraires fondées à La Rochelle. La première, héritage du XVIIIè siècle, se maintient durant tout le premier tiers du XIXè siècle. Elle est relayée dans les années 1815 par la jeune génération montante qui impose sa domination jusque dans les années 1870. Celle-ci est secondée à partir des années 1850 par la troisième génération qui contrôle la culture artistique et littéraire jusqu'à la veille de la première guerre mondiale. Cette dernière n'est pas en rupture avec son aînée: même si les femmes ont désormais leur place, leur recrutement est très similaire. Ces hommes par leurs actions dans les sociétés savantes animent la vie culturelle rochelaise en organisant des manifestations temporaires: expositions artistiques, concerts, cours ou conférences. Ils marquent également de leur empreinte la ville par la fondation d'équipements culturels: musées de peinture et d'archéologie, bibliothèque, théâtre, ou de loisirs comme les bains de mer. La ville se transforme sous leurs actions par l'élévation de statues aux enfants célèbres du pays, le changement des noms des rues ou encore la restauration du patrimoine bâti. Ces hommes prennent une part active au développement des domaines artistiques et littéraires dans l'espoir de laisser une trace dans la mémoire de leurs concitoyens. Or tous sont tombés dans l'oubli. Notre travail a pour but de les faire sortir de l'ombre
Between 1800 and 1914, three generations follow one another the head of the artistic and literary companies founded with La Rochelle. The first, heritage of the XVIIIe century, is maintained during all the first third of the XIXe century. It's relieved from the 1815's by the rising younger generation which impose its domination until the 1870's. It's assisted from the 1850's by the third generation which controls the artistic and literary culture until the first world war. This last one is not in rupture with its elder: ever if the women have their place now, their recruitment is very similar. These men by their actions in the learned societies animate the cultural life rochelaise by organizing temporary demonstrations: artistic cultural equipments: museums of painting and archeology, library, theatre, or of leisures like the sea bathings. The city changes under their actions by the rise of statues to the famous children of the country, the renaming of the streets or the restoration and the safeguard of the built inheritance. These men take an active share with the development of the artistic and literary fields in the hope to leave a trace in the memory of their fellow-citizens. However all fell into the lapse of memory. The purpose oh our work is to make them leave the shade
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Plus de sources

Livres sur le sujet "La Rochelle (Charente-Maritime) – Urbanisme"

1

Archives départementales de la Charente-Maritime. La vie maritime vue à travers les actes de l'Amirauté de La Rochelle. Québec : Association Québec France, 1998.

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2

La Cathédrale de La Rochelle : Charente-Maritime. Poitiers : Ministère de la culture, Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Région de Poitou-Charentes, 1985.

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3

(Editor), Dominique Auzias, et Jean-Paul Labourdette (Editor), dir. La Rochelle and Charente Maritime (Petit Fute Travel Guides). Nouvelles Editions de l'Universite,France, 2000.

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4

(EDT), Michelin Travel Publications. Michelin Map No. 324 Charente, Charente-Maritime, La Rochelle, Angouleme (France) and Surrounding Area, Scale 1:150,000. French & European Publications Inc, 2006.

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