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Thèses sur le sujet « Schema of transport coordination »

Auteur : Grafiati

Publié le 4 juin 2021

Mis à jour le 1 février 2022

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1

Saghri, Farhad. "Développement économique et coordination des transports en Iran." Lille 3 : ANRT, 1988. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb376097087.

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2

Muyangwa, Monde. "Transport diplomacy : the politics of transport cooperation in the Southern african Development Coordination Conference." Thesis, University of Oxford, 1995. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.320795.

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3

Laumonier, Julien. "Méthodes d'apprentissage de la coordination multiagent : application au transport intelligent." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25482/25482.pdf.

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4

Laumônier, Julien. "Méthodes d'apprentissage de la coordination multiagent : application au transport intelligent." Doctoral thesis, Université Laval, 2008. http://hdl.handle.net/20.500.11794/20000.

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Résumé :

Les problèmes de prise de décisions séquentielles multiagents sont difficiles à résoudre surtout lorsque les agents n'observent pas parfaitement l'état de Y environnement. Les approches existantes pour résoudre ces problèmes utilisent souvent des approximations de la fonction de valeur ou se basent sur la structure pour simplifier la résolution. Dans cette thèse, nous proposons d'approximer un problème de décisions séquentielles multiagent à observation limitée, modélisé par un processus décisionnel markovien décentralisé (DEC-MDP) en utilisant deux hypothèses sur la structure du problème. La

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5

Jia, Zhenzhen. "Planification décentralisée des activités de production et de transport : coordination par négociation." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14734/document.

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Résumé :

Le présent travail propose d’étudier les problèmes de coordination en se plaçant dans un contexte de planification decentralisée, partant du postulat qu’une gestion centralisée n’est pas pertinente au regard des enjeux de confidentialité qu’affichent chaque partenaire d’une même chaîne logistique. Plus précisément, l’objectif du travail réside dans l’élaboration d’un protocole de négociation tendant à rechercher une solution de planification « gagnant-gagnant », i.e. l’élaboration de plans satisfaisant le producteur (clients du service transport) tout en augmentant le profit des prestataires d

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6

Neiertz, Nicolas. "La coordination des transports en France de 1918 à nos jours." Paris 4, 1995. http://www.theses.fr/1995PA040152.

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Résumé :

Cette thèse est une étude de l'intervention de l'état dans le secteur des transports lorsqu'elle a eu pour but de limiter l'exercice de la concurrence intermodale et de favoriser une collaboration entre les modes de transports. Cette politique globale des transports est formulée au début des années 1930 lorsque la motorisation des transports routiers et fluviaux et l'apparition des transports aériens renouvellent l'exercice des concurrences entre les chemins de fer et les autres modes. La règlementation des transports publics et privés de voyageurs et de marchandises, leur tarification (transp

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7

Hue, Ka-yiu. "Inter-modal coordination of Ma On Shan Rail with other public transport modes." Click to view the E-thesis via HKUTO, 2005. http://sunzi.lib.hku.hk/hkuto/record/B31644880.

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8

Hue, Ka-yiu, and 許家耀. "Inter-modal coordination of Ma On Shan Rail with other public transport modes." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2005. http://hub.hku.hk/bib/B31644880.

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9

Adolfsson, Hampus, Mattias Adolfsson, and Daniel Wang. "A Web Application for Daily Staff Coordination in Hospital Care." Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för informationsteknologi, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-387378.

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Résumé :

Stress and heavy workloads are commonplace for those who work within Swedish healthcare; the issue is exacerbated further by the current shortage of qualified personnel. Therein arises a need for tools to help lessen the burden on the personnel. This report presents a prototype of a web application made for daily staff scheduling, tailored to the needs of the pediatric surgery department at Uppsala University Hospital. The aim of the project was to deliver a more flexible digital solution of daily staff coordination at the department. Two fundamentals of the application were that it should be

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10

Boudia, Mourad. "Coordination de la planification de la production et de la distribution." Troyes, 2006. http://www.theses.fr/2006TROY0012.

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Résumé :

Cette thèse étudie une problématique d'optimisation dans les chaînes logistiques. Généralement, la planification de la production se traite indépendamment de la distribution. De même, les problèmes de tournées de véhicules supposent connues les quantités à livrer et opèrent sur des plans de production déjà calculés. Ce travail propose une approche d'optimisation coordonnée, dans laquelle le plan de production et les tournées de distribution sont construits simultanément sur plusieurs périodes. Cette approche est surtout intéressante dans les activités où les coûts de production et de distribut

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11

Chung, Chor-mei, and 鍾楚媚. "The feasibility of enhancing transport coordination between railway and bus operations in Tsim Sha Tsui." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2000. http://hub.hku.hk/bib/B31952574.

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12

Chung, Chor-mei. "The feasibility of enhancing transport coordination between railway and bus operations in Tsim Sha Tsui." Hong Kong : University of Hong Kong, 2000. http://sunzi.lib.hku.hk/hkuto/record.jsp?B22199251.

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Holba, Petr. "Příprava a realizace výrobní haly v Hulíně." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2019. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-391944.

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Résumé :

The topic of the diploma thesis is a solution of the construction and a technological project of a production hall in Hulín. The thesis consists of an accompanying and a summary technical report, a study of the main technological stages implementation, a coordination situation of the construction with the closer transport relations, a solution of wider transport route relationships including a proposal of the building supply and an oversized transport solution, an object time schedule and a financial plan of the construction including the staff balance, a time schedule for the selected process

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Lui, Kwok-wai William, and 雷國威. "A study of intermodal transport coordination and its contribution to sustainable urban transportation in Hong Kong." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2009. http://hub.hku.hk/bib/B43785839.

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15

Lui, Kwok-wai William. "A study of intermodal transport coordination and its contribution to sustainable urban transportation in Hong Kong." Click to view the E-thesis via HKUTO, 2009. http://sunzi.lib.hku.hk/hkuto/record/B43785839.

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16

Hittinger, Bérangère. "Le travail collectif à travers les actions collectives, les processus de coordination et les manifestations de soutien social : le cas de binômes d'opérateurs du transport routier de marchandises." Thesis, Toulouse 2, 2015. http://www.theses.fr/2015TOU20010/document.

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Résumé :

Le secteur du transport routier de marchandises a une position importante dans l’économie française. Au cœur des métiers du transport, l’exploitant planifie les tournées que le conducteur routier exécute. Ces deux métiers travaillent en interdépendance. Ces opérateurs peuvent être confrontés à une multitude de risques professionnels : physiques, psychosociaux... Les questions relatives à la prévention de leurs risques professionnels sont importantes à considérer. Ce doctorat propose d’aborder la question de la santé des exploitants et des conducteurs à partir de leur activité collective qui pe

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Fortat, Vivien. "Coordination of individual choices and congestion in networks : experimental studies." Rennes 1, 2011. http://www.theses.fr/2011REN1G005.

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Résumé :

Les réseaux nous sont indispensables; nous les utilisons pour fournir un accès à l’énergie, aux transports, ou encore à l’information. Le problème pour ces réseaux est qu’ils peuvent souffrir de congestion, entrainant une baisse de la qualité de l’expérience utilisateur. Dans cette thèse, plusieurs études expérimentales seront présentées. Dans le second chapitre, un modèle de jeu d’entrée de marché est construit où, les couts de congestion augmentent plus rapidement que le taux d’entrants. Nous n’observons pas de différences entre le taux d’entrée agrégé dans notre jeu avec effet boule de neig

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18

Čičić, Mladen. "Control of vehicle platoons and traffic dynamics : catch-up coordination and congestion dissipation." Licentiate thesis, KTH, Reglerteknik, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-239918.

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Résumé :

Traffic congestion is a constantly growing problem, with a wide array ofnegative effects on the society, from wasted time and productivity to elevated air pollution and increased number of accidents. Classical traffic control methods have long been successfully employed to alleviate congestion, improving the traffic situation of many cities and highways. However, traffic control is not universally employed, because of the necessity of installing additional equipment and instating new legislation. The introduction of connected, autonomous vehicles offers new opportunities for sensing and contr

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19

Ketchoua, Enis Gilles. "Pertinence et opportunité de la théorie de coordination des transports de marchandises dans les pays en voie de développement : le cas du Cameroun." Aix-Marseille 3, 1986. http://www.theses.fr/1986AIX24016.

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20

Tornberg, Patrik. "Making Sense of Integrated Planning : Challenges to Urban and Transport Planning Processes in Sweden." Doctoral thesis, KTH, Urbana och regionala studier, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-48968.

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Résumé :

The shaping of spatial structures at the urban, regional and national levels involves numerous kinds of actors and planning activities. In recent years, calls for crosssectoral coordination and integrated planning approaches echo extensively across different fields of planning. However, experiences from planning situations around Sweden and elsewhere reveal great challenges to such ambitions. This thesis explores key conditions for an integrated approach to urban and transport planning, focusing on the relationships between public professional actors and agencies involved in the interface betw

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21

Zargayouna, Mahdi. "Modèle et langage de coordination pour les systèmes multi-agents ouverts : Application au problème du Transport à la Demande." Paris 9, 2007. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=2007PA090026.

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Résumé :

Cette thèse propose un modèle de coordination orienté-données pour les systèmes multi-agents ouverts. Le modèle de coordination Acios représente des agents avec un état observable de l'environnement, accédant aux données d'une manière associative avec un mécanisme d'appariement leur permettant l'expression d'un besoin interactionnel complexe, notamment contextuel. Les données échangées dans un système multi-agent adhérant au modèle de coordination Acios sont sécurisées par les agents et par le concepteur du système. Le modèle représente un système multi-agent ouvert, permettant à un système ex

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Rious, Vincent. "Le développement du réseau de transport dans un système électrique libéralisé, un problème de coordination avec la production." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00218150.

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Résumé :

Cette thèse analyse comment s'organise la coordination à long terme entre la production et le transport dans un système électrique libéralisé. Elle s'appuie sur un cadre d'analyse modulaire permettant de séparer les mécanismes de coordination en modules distincts. La structure de gouvernance du réseau de transport complète ce cadre d'analyse. Dans une logique de complémentarité institutionnelle, cette structure de gouvernance influence les options de gestion des flux effectivement mises en œuvre par les GRT. Le rôle proactif que le GRT doit prendre dans la coordination entre production et tran

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Noblet, Sandrine. "Coûts de coordination dans les liens input-output : une relecture des modèles de la Nouvelle Économie Géographique." Corte, 2010. http://www.theses.fr/2010CORT0014.

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Résumé :

L'idée défendue dans ma thèse est que l'intégration économique est à l'origine d'une complexification endogène des processus de production qui, en retour, renforce le besoin de proximité géographique entre les producteurs de biens finals et leurs fournisseurs de biens intermédiaires. Ce besoin de proximité associé à un coût de coordination, est justifié par le caractère incomplet des contrats liant les firmes produisant des biens finals à leurs fournisseurs et a deux origines : i) la complexité des processus de production évaluée par le nombre de variétés de biens intermédiaires entrant dans l

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Patel, Raj Haresh. "Autonomous cars' coordination among legacy vehicles applied to safe braking." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2018. http://www.theses.fr/2018SORUS468.

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Résumé :

Le comportement d'un véhicule autonome peut être affecté par divers facteurs internes tels que défaillance du système de bord, capteur, etc., ou par des facteurs externes tels que manœuvres risquées de la part de voisins immédiats menaçant une collision, des changements brusques de l'état des routes, etc. Cela peut entraîner une défaillance de la manœuvre de coordination, telle que le croisement de plusieurs véhicules à une intersection. Dans de telles situations, lorsque les conditions changent de manière dynamique et que la condition de fonctionnement nominale est violée par des influences i

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Sheng, Xia. "Competitive transport, extraction and coordination chemistry of a number of ligands with selected transition and post-transition metal ions." Thesis, Link to the online version, 2008. http://hdl.handle.net/10019/1488.

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Tossou, Ayihadji Calixte. "La coordination des transports dans les pays en voie de developpement : essai d'analyse critique des choix d'investissements a partir du cas du benin." Lyon 2, 1995. http://www.theses.fr/1995LYO22011.

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Résumé :

Le benin est l'un des 26 pays les moins avances. Il a une economie essentiellement rurale. Ses investissements en transport portent dans une large mesure sur les liaisons entre les grandes villes et sur les axes inter-etats. Les infrastructures rurales d'acces ont tres peu de sollicitudes de la part des decideurs de la politique des transports. Il y a manifestement un arbitrage prourbain des decisions d'investissement en infrastructures de transport malgre le role et l'importance du monde rural dans l'economie du benin. La gestion publique des infrastructures de transport, les modalites de fin

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Dvořáková, Michaela. "Kabeltechnik Mikulov - stavebně technologická příprava." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-226504.

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Résumé :

The subject of my diploma thesis is the technology of steel production hall and brick administrative building in the komplex of Kabeltechnik compalny in Mikulov. Thesis deals with design of construction site, construction and technological study of construction of steel manufacturing hall, items budget according to project documentation, financial and time planing, proposal of suitable mechanical assembly including lifting mechanisms, safety of work, environmental plan and monitoring and test planing.

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Chomat, Nadège. "Conception d'un modèle de coordination adapté aux acteurs autonomes : application au réseau acentré de facturation entre compagnies aériennes." Toulouse 1, 2001. http://www.theses.fr/2001TOU10027.

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Résumé :

Ce travail contribue à modéliser la coordination entre acteurs autonomes, particulièrement la coordination d'acteurs composant un réseau d'entreprises acentré. Le modèle développé est composé de trois niveaux, un système d'action, un système de dialogue et un système d'apprentissage qui supportent des dispositifs de coordination différents de nature opérationnelle, communicationnelle et dynamique. Modèle appliqué et validé sur le réseau de facturation entre compagnies aériennes<br>The purpose of this research is to analyse the coordination links between autonomous agents, foremost the agent of

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29

Maulat, Juliette. "Coordonner urbanisme et transport ferroviaire régional : le modèle à l'épreuve des pratiques : étude croisée des métropoles de Toulouse et Nantes." Thesis, Paris 1, 2014. http://www.theses.fr/2014PA010649.

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Résumé :

La cohérence entre transport et aménagement s’est imposée comme une figure incontournable des politiques de mobilité et d’urbanisme durables. Dans ce contexte, le transport ferroviaire régional est identifié comme devant être l’armature du développement métropolitain, tandis que les abords des gares régionales sont vus comme des lieux privilégiés de densification urbaine. A partir d’une analyse croisée des processus à l’œuvre dans deux métropoles françaises (Toulouse et Nantes), ce travail met ces nouvelles normes de l’aménagement à l’épreuve des pratiques. Il s’appuie sur un important travail

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Gaudreault, Catherine. "Minimizing greenhouse gas emissions in long haul transportation by synchronization, consolidation and coordination." Master's thesis, Université Laval, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/68160.

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Résumé :

Ce mémoire vise à définir et quantifier les émissions de gaz à effet de serre (GES) émises par le réseau de transport logistique de notre partenaire industriel. En parallèle, nous détaillons plusieurs scénarios d'optimisation possibles afin de réduire son empreinte carbone. Cela se fait par optimisation mathématique, par laquelle les déplacements entre l'entreprise et ses différents partenaires, de l'approvisionnement à la livraison au client final, pour différents types de produits et différents transporteurs avec différents types de véhicules sont considérés. Plus précisément, notre objectif

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Janssen, Tanguy. "Economic analysis of the cross-border coordination of operation in the European power system." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00979385.

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Résumé :

The electricity high voltage transmission networks are interconnected over most of the continents but this is not the case of the power system organizations. Indeed, as described with the concept of integrated power system, the organization over these large networks is divided by several kinds of internal borders. In this context, the research object, the cross-border coordination of operation, is a set of coordination arrangements over internal borders between differing regulatory, technical and market designs. These arrangements can include for instance the famous market couplings, some cost

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Habtu, Michael M. "A study of the transport, extraction and co-ordination chemistry of a number of thiourea ligands with a series of transition and post-transition metal ions." Thesis, Stellenbosch : Stellenbosch University, 2003. http://hdl.handle.net/10019.1/97374.

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Résumé :

Thesis (MSc)--Stellenbosch University, 2003.<br>ENGLISH ABSTRACT: In this study, a number of mono- and di-substituted acyl(aroyl)thioureas were investigated for potential application as specific carriers (ionophores) for the transport and extraction of Ag(l) from a mixture of Co(II), Ni(II), Cu(II), Zn(II), Cd(II), and Pb(lI) ions. The experimental arrangement for the transport experiments employed a liquid membrane set up involving a 3-phase system - 2 aqueous phases (source and receiving phase) separated by a chloroform membrane incorporating the ligand. Competitive metal ion transport

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Bengtsson, Fredrik, and Sofia Johansson. "En studie om möjligheten att dubblera råvaruflödet med hänsyn till in- och utleveranser samt beläggningsgrad i terminal." Thesis, Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-160089.

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Résumé :

Alfredsson Transport AB är ett tredjepartslogistiksföretag som samordnar och distribuerar råvaror till 25 000 portioner per dag till bland annat skolor och äldreboenden i Norrköpings kommun. Alfredsson Transport vill anta ett nytt uppdrag som innebär att råvaruflödet kommer att fördubblas. Studien har genomförts för att undersöka möjligheten att anta uppdraget och på detta sätt fördubbla flödet med hänsyn till in- och utleveranser samt antal bur i terminalen. Tre alternativa scheman har skapats där köer vid terminalen inte uppstår. Det finns möjlighet för Alfredsson Transport att anta uppdrage

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Appert, Manuel. "Coordination des transports et de l'occupation de l'espace pour réduire la dépendance automobile dans la région métropolitaine de Londres." Phd thesis, Université Paul Valéry - Montpellier III, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00012002.

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Résumé :

Nous proposons d'évaluer la pertinence de la coordination des politiques de transport et d'occupation de l'espace pour réduire les nuisances de la mobilité quotidienne dans la région métropolitaine de Londres. Le diagnostic d'une dépendance automobile est dressé. Les causes, les manifestations, les conséquences et les remèdes à la dépendance automobile sont alors contextualisés dans la complexité du fonctionnement et de la gestion de la région. Dans le contexte de développement durable, les autorités londoniennes souhaitent réduire la dépendance automobile. Malgré des résultats de recherche di

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Delisle, Simon. "Conception d’un système d'aide à la décision facilitant la coordination interdépartementale pour l'allocation de la production et la planification du transport dans le secteur forestier." Master's thesis, Université Laval, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.11794/70309.

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Résumé :

La gestion des activités de distribution dans le secteur forestier pose un enjeu de taille en raison de la décentralisation de la prise de décision, l’incertitude sur les opérations de production et la quantité massive de données. Dans ce contexte, le but de ce mémoire est de concevoir un système d’aide à la décision pour l’allocation de la production et la planification du transport. Il vise également à évaluer une approche à flux poussé-tiré de gestion de la chaîne de valeur. Ce projet est réalisé en collaboration avec Produits forestiers Résolu, permettant l’évaluation des solutions dans un

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Roulet, Michel Camacho. "Uma aplicação de análise multicritério para a coordenação vertical no transporte de granéis sólidos agrícolas." Universidade de São Paulo, 2014. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-16112015-154116/.

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Résumé :

As estratégias para executar o transporte rodoviário de granéis sólidos agrícolas no Brasil são um desafio à tomada de decisão. Este trabalho emprega a coordenação vertical e a análise da decisão para apresentar uma discussão acerca do processo decisório nas organizações. O método de análise multicritério, baseado em curvas de valor, permite a comparação de arranjos de governança em situações específicas. Para isso, foram definidos os principais objetivos, critérios e variáveis dos problemas de verticalização no transporte, e os resultados obtidos apontaram que o transporte verticalizado apres

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Masri, Ali. "Multi-Network integration for an Intelligent Mobility." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017SACLV091/document.

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Résumé :

Les systèmes de transport sont un des leviers puissants du progrès de toute société. Récemment les modes de déplacement ont évolué significativement et se diversifient. Les distances quotidiennement parcourues par les citoyens ne cessent d'augmenter au cours de ces dernières années. Cette évolution impacte l'attractivité et la compétitivité mais aussi la qualité de vie grandement dépendante de l'évolution des mobilités des personnes et des marchandises. Les gouvernements et les collectivités territoriales développent de plus en plus des politiques d'incitation à l'éco-mobilité. Dans cette thès

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Morin, Juliette. "Coordination des moyens de réglage de la tension à l'interface réseau de distribution et de transport; et évolution du réglage temps réel de la tension dans les réseaux de distribution." Thesis, Paris, ENSAM, 2016. http://www.theses.fr/2016ENAM0020/document.

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Résumé :

Le réglage de la tension et la gestion de la puissance réactive est d’une importance capitale pour le bon fonctionnement du système électrique. Les réseaux de distribution connaissent des modifications profondes qui sont tant techniques avec l’insertion de la production décentralisée ou l’enfouissement des lignes aériennes, que réglementaires avec l’entrée en vigueur des codes de réseaux Européens. Aussi, des alternatives aux réglages traditionnels de tension et la mise en place de contrôle des échanges de puissance réactive à l’interface réseau de transport/distribution peuvent être développé

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Lehtisalo, Sofie, and Jesper Söderbäck. "Förbättring inom Textilias logistik avdelning : Hur transporter inom textilservicebranschen kan effektiviseras." Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för teknikvetenskaper, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-325606.

Texte intégral

Résumé :

För att förbättra organisationens marknadsposition och reducera kostnaderna förverksamheten har ett förändringsarbete genomförts inom företagets logistikavdelning. Arbetet har genom undersökningar och observationer bidragit till slutsatsen om att organisationens transporter står mycket av sin tid i kö, vilket leder både till högre kostnader för verksamheten, sämre hållbarhet och större miljöpåverkan. För att reducera detta har således ett förbättringsförslag presenterats för organisationen där transportens schema har förändrats och många större kunder med ett flertal och regelbundna leveranstu

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Průcha, Aleš. "Příprava realizace dostavby klinické hematologie FN Brno." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-409941.

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Résumé :

The aim of this diploma thesis is a solution of the extension of clinical hematology of the Faculty Hospital Brno. The thesis deals with the technological regulation for steel construction, coupled ceiling concrete slab with other topics including an inspection-check plan, a time schedule for carcass, time and financial schedule for structures and an item budget. In addition, this work includes the coordination site-layout of the construction with wider transport relations, mechanical assembly, the principles of the organization of site equipment and occupational safety and health risks. Final

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Legrand, Xavier. "Modélisation des systèmes de mise à la terre des lignes électriques soumis à des transitoires de foudre." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2007. http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/xlegrand.pdf.

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Résumé :

Ce travail de thèse porte sur la modélisation des systèmes de mise à la terre des lignes électriques soumis à des transitoires de foudre. Nous identifions et caractérisons tout d’abord les différents paramètres qui influencent le comportement des systèmes de mise à la terre, en particulier lorsqu’ils diffusent un courant de la foudre. Nous proposons alors de représenter dans un premier temps ce comportement en fréquentiel, en nous appuyant sur un modèle électromagnétique issu de la théorie des antennes. Nous montrons en effet en détaillant la théorie de ce modèle et en le validant expérimental

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Andersson, Cecilia, and Lawrence Jayamanne. "Samverkan på Järnvägen : Samverkan för arbete med Förebyggande Underhåll." Thesis, KTH, Byggteknik och design, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-125606.

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Résumé :

Under litteraturstudierna fick författarna en uppfattning om att järnvägsbranschen är präglad av en hel del problematik som visat sig i ett flertal brister. Flera större omorganiseringar hade skapat en bransch med otydliga ansvarsgränser och otydliga roller med en mängd utdragna rättsliga tvister mellan beställare och entreprenörer som följd. Stämningen beskrevs som dyster och kompromisser mellan järnvägsaktörer förekom inte i den mån som behövdes, utan aktörerna tänkte mest på sin egen verksamhet. En ändring behövdes. Rapporten är begränsad till tre nyckelaktörer med koppling till järnvägsund

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Audusse, Emmanuel. "Modelisation hyperbolique et analyse numerique pour les ecoulements en eaux peu profondes." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2004. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00008047.

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Résumé :

Nous etudions dans cette these differentes lois de conservation hyperboliques associees a la modelisation des ecoulements en eaux peu profondes.<br />Nous nous consacrons d'abord a l'analyse numerique du systeme de Saint-Venant avec termes sources. Nous presentons un schema volumes finis bidimensionnel d'ordre 2, conservatif et consistant, qui s'appuie sur une interpretation cinetique du systeme et une methode de reconstruction hydrostatique des variables aux interfaces. Ce schema preserve la positivite de la hauteur d'eau et l'etat stationnaire associe au lac au repos.<br />Nous etendons ensu

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Čejková, Eliška. "Plošné zavedení silniční daně." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-201922.

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Résumé :

State budget as one of the most important budgets helps to fund public goods and services in the Czech Republic. The important revenue of the state budget is from taxes. This thesis focuses on one specific kind of taxes system of motor vehicle tax. Since motor vehicle tax contributes to funding of roads and motorways maintenance and development of roads, this thesis presents theoretical estimation of potential income from the motor vehicle tax. The estimated income is related to the potential application of motor vehicle tax on all personal vehicles in the Czech Republic. This thesis contains

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Koláček, Ivo. "Montovaná hala, areál firmy Bosh Diesel s r.o. - stavebně technologická příprava stavby." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2019. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-392063.

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Résumé :

The masters thesis prepares the project of a prefabricated hall in the premises of Bosch Diesel s. r.o. The work completely elaborates the technical report, the coordination situation with the relations to the wider transport routes, the study of the main technological stages, the project of the building site, the design of the machines, the schedule of the main building, the material and human resources, the technological regulations, the control and test plan, safety and health protection during work, noise study, budget and building details.

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Pozler, Tomáš. "Stavebně technologický projekt pro hotel v Krkonoších." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-409940.

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Résumé :

This diploma thesis solves processing of documents for realization of hotel construction in Špindlerův Mlýn. The work contains technical report, coordination situation, time and financial plan of construction, construction technology study, project of construction site equipment, design of construction machinery, plan of material resources, technological regulation for truss realization, plumbing and roofing, control and testing plan protection of health at work, playground project.

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"Méthodes d'apprentissage de la coordination multiagent : application au transport intelligent." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25482/25482.pdf.

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"Multi-Agent Coordination and Control under Information Asymmetry with Applications to Collective Load Transport." Master's thesis, 2018. http://hdl.handle.net/2286/R.I.51713.

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Résumé :

abstract: Coordination and control of Intelligent Agents as a team is considered in this thesis. Intelligent agents learn from experiences, and in times of uncertainty use the knowl- edge acquired to make decisions and accomplish their individual or team objectives. Agent objectives are defined using cost functions designed uniquely for the collective task being performed. Individual agent costs are coupled in such a way that group ob- jective is attained while minimizing individual costs. Information Asymmetry refers to situations where interacting agents have no knowledge or partial kn

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Meguittif, Salim. "Conditions d’articulation urbanisme-transports : le cas de l’agglomération d’Alger." Thèse, 2008. http://hdl.handle.net/1866/2699.

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Résumé :

L’articulation de l’urbanisme et des transports s’est imposée comme une question centrale dans la sphère des planifications à incidences spatiales. Le développement durable comme concept cadre a mis en relief cette problématique dont les enjeux décident de la qualité de vie urbaine au quotidien. Les objectifs de cette articulation coïncident avec la maitrise de l’étalement urbain et le report modale de la voiture vers le transport collectif. Pour atteindre ces objectifs, la cohérence des planifications respectives et de leur mise en œuvre doit être assurée. Ce qui appelle à remplir des conditi

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Dushina, Anna. "Coordonner les transports et l'urbanisme dans un contexte urbain concret : le TOD comme instrument d'action publique, le cas de Sainte-Therese, QC." Thèse, 2014. http://hdl.handle.net/1866/11818.

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Résumé :

Le concept de transit-oriented development (TOD) est habituellement abordé en tant qu'ensemble fixe de caractéristiques physico-spatiales. Cette approche ne s'avere pas suffisante pour comprendre comment le TOD peut être pertinent pour coordonner les transports et l'urbanisme dans un contexte urbain concret. Afin de combler cette lacune, nous proposons d'étudier le TOD en tant qu'instrument d'action publique, adopté, produit et utilisé par les acteurs sur le territoire en fonction des enjeux, des ressources et des contraintes qui y sont présents. Ce travail exploratoire est fondé sur u

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