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Thèses sur le sujet « Tôle d'acier – Propriétés thermiques »

Auteur : Grafiati

Publié le 4 juin 2021

Mis à jour le 17 février 2022

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1

Ilali, Idriss. "Modélisation micromécanique du comportement thermoélastoplastique des tôles revêtues." Metz, 2000. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/2000/Ilali.Idriss.SMZ0002.pdf.

Texte intégral

Résumé :

Le travail présenté dans cette thèse entre dans le cadre d'un projet de recherche, à applications industrielles, entre le laboratoire de physique et mécanique des matériaux (LPMM) de l'Institut supérieur de génie mécanique et productique (ISGMP), Université de Metz et le Laboratoire d'études et développements des produits plats (LEDEPP) de Sollac, groupe Usinor. Le but de ce travail est de modéliser le comportement mécanique des tôles d'acier revêtues (revêtements métalliques) pour résoudre les problèmes de mise en forme accompagnée de différents types de sollicitations (mécaniques et thermiqu

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2

Rusinek, Alexis. "Modélisation thermoviscoplastique d'une nuance de tôle d'acier aux grandes vitesses de déformation : étude expérimentale et numérique du cisaillement, de la traction et de la perforation." Metz, 2000. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/2000/Rusinek.Alexis.SMZ0008.pdf.

Texte intégral

Résumé :

Dans cette thèse plusieurs techniques expérimentales sont présentées pour étudier le comportement des tôles d'acier aux petites et grandes vitesses de déformation. Le travail principal était d'étudier le comportement viscoplastique d'une nuance de tôle d'acier. Il est à noter que de nombreux procédés industriels couvrent une large plage de vitesses de déformation. Il est donc nécessaire de développer de nouvelles techniques expérimentales balayant un large domaine de vitesses de déformation. Durant cette thèse, trois techniques expérimentales ont été définie comme le double cisaillement (vites

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3

Benoit, à. la Guillaume Aurélie. "Prédiction de la durée de vie de structures mécanosoudées soumises à des chargements thermiques anisothermes : application aux collecteurs d'échappement en tôle." Thesis, Paris, ENMP, 2012. http://www.theses.fr/2012ENMP0023/document.

Texte intégral

Résumé :

Traditionnellement, les collecteurs d'échappement sont fabriqués en fonte, d'un seul tenant. En raison de l'augmentation des performances des moteurs, des tôles d'acier mécano-soudées sont maintenant utilisées pour améliorer la tenue mécanique du collecteur à haute température. Cette technologie permet de réduire la masse du collecteur et de répondre ainsi favorablement aux normes de dépollution les plus sévères. L'objectif de la thèse est de proposer un modèle numérique de soudure et un critère de ruine associé permettant de prédire la durée de vie de ces structures mécano-soudées soumises à

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4

Thibault, Marc. "Élaboration et caractérisation de revêtements formés par hydrolyse et condensation d'alcoxysilanes sur tôles magnétiques à grains orientés et non orientés." Lille 1, 1995. http://www.theses.fr/1995LIL10110.

Texte intégral

Résumé :

L'élaboration de revêtements pour tôles magnétiques par le procédé Sol-Gel à partir des alcoxysilanes conduit, après réactions d'hydrolyse et de condensation, à la formation de réseaux siloxanes particulièrement stables chimiquement et thermiquement. Dans le cas des tôles magnétiques à grains orientés, le revêtement doit être purement minéral. Le séchage d'un préhydrolysat à base de tétraéthoxysilane TEOS permet la formation d'un xérogel de silice présentant une isolation électrique insuffisante. Plusieurs traitements à haute température sous air, sous atmosphère N2/H2 et sous atmosphère N2, d

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5

Derycke, Pascal. "Modélisation de l'anisotropie des propriétés micromagnétiques des tôles d'aciers doux due à la texture cristallographique et aux contraintes." Metz, 1996. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1996/Derycke.Pascal.SMZ9645.pdf.

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Résumé :

Les effets anisotropes induits par des champs de contraintes et par la texture cristallographique ont été étudiés sur des grandeurs micromagnétiques telles que l'activité Barkhausen, et ceci pour différentes qualités d'aciers. Le modèle théorique présente permet d'expliquer les effets anisotropes des contraintes et de la texture cristallographique. La mesure de l'activité Barkhausen a été corrélée à la texture cristallographique et aux contraintes internes du matériau. Les résultats de cette thèse permettent d'augmenter les possibilités des techniques magnétiques non destructives visant à déte

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6

Bistac, Sophie. "Rôle des caractéristiques d'interface et d'interphase dans les propriétés de structures amortissantes." Mulhouse, 1992. http://www.theses.fr/1992MULH0252.

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Résumé :

Les tôles sandwiches sont actuellement développées par les sidérurgistes dans le but de réduire le bruit et les vibrations. Elles sont constituées de deux tôles d'acier entre lesquelles est insérée une couche de polymère. Les caractéristiques de l'interface acier/polymère présente une grande importance pour la cohésion globale du composite. L'adhésion d'un copolymère éthylène/acétate de vinyle greffé à l'anhydride maléique vis-à-vis d'un acier avec trois traitements de surface a été étudiée. Des liaisons chimiques (carboxylates) entre les aciers et l'EVA ont été mises en évidence par analyse F

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7

Umiastowski, Stefan. "Étude du comportement de l'impact basse vitesse d'une tôle de construction navale." Lorient, 2005. http://www.theses.fr/2005LORIS054.

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Résumé :

Ce travail est une contribution à l'analyse expérimentale et numérique des comportements d'impacts à moyennes vitesses rencontrés typiquement lors de crash ou de collisions. Une machine d'impact (100 J) à propulsion par arbalète permet des essais sur tôles de construction navale serrées par des mors dans le but, entre autres, d'étudier l'influence des conditions aux limites lors de ce type d'impact. Une mesure sensible à de petites variations de conditions aux limites est, donc, recherchée. Les pertes de contact observées au cours de l'impact sont reliées aux ondes de flexion qui s'y propagent

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8

Ziane, Elbekkaye. "Approche mécanique et physicochimique du comportement des assemblages collés : application aux tôles d'acier galvanisées." Compiègne, 1986. http://www.theses.fr/1986COMPE057.

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Résumé :

L’appréciation de la tenue mécanique des structures collées a fait l’objet de nombreux travaux ces dernières années dont la majorité a porté sur des structures en aluminium ou en acier non revêtu. Cette tenue, généralement testée par un essai de cisaillement sur éprouvette à simple recouvrement, est le plus souvent considérée sous un seul aspect soit chimique, soit physicochimique, soit encore mécanique. Le joint collé étant constitué en fait des substrats, de la colle et des différentes interfaces et interphases, il nous a paru nécessaire de conjuguer plusieurs techniques afin de cerner le pr

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9

Guilhem, Yoann. "Étude numérique des champs mécaniques locaux dans les agrégats polycristallins d'acier 316L sous chargement de fatigue." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00732147.

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Résumé :

Les chargements thermomécaniques cycliques conduisent à l'apparition de fissures courtes de fatigue dont la phase d'amorçage est prépondérante par rapport à la durée de vie totale du composant. Les mécanismes liés à l'évolution de ces fissures présentent une forte dépendance vis-à-vis de la microstructure du matériau, notamment à faible amplitude de chargement. Afin d'étudier cette dépendance, une étude statistique basée sur des résultats de calculs éléments finis d'agrégats polycristallins a été conduite. Le problème a d'abord été traité en deux dimensions, avec un modèle de plasticité crista

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10

Ben, Ismail Anis. "Modélisation de la découpe des tôles ferromagnétiques : corrélation entre l'état mécanique et les propriétés magnétiques." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24600/24600.pdf.

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Résumé :

La corrélation entre l’évolution du matériau lors de la découpe des tôles minces et la dégradation des propriétés magnétiques constitue un point clé dans la conception des actionneurs électriques. De plus, la mesure des propriétés magnétiques constitue actuellement un outil de contrôle non destructif en essor dans l’industrie. Dans le cadre d’un projet sur ce thème, notre travail porte sur le développement d’un outil prédictif pour établir une corrélation entre le procédé de mise en forme qui est le découpage, l’état du matériau qui en résulte et les propriétés magnétiques de ce dernier. Cette

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Rhayour, Mohamed. "Modélisation de l'influence de la vitesse de déformation sur l'écoulement plastique d'un acier industriel : application pour l'étude de la traction dynamique des tôles." Metz, 1999. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1999/Rhayour.Mohamed.SMZ9935.pdf.

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Résumé :

Le but principal de cette étude est la construction d'un modèle de comportement pour décrire l'écoulement viscoplastique des matériaux métalliques à structure cubique centrée dans le domaine de l'activation thermique. Le modèle proposé est développé à partir d'une approche semi-empirique basée sur les mécanismes micro-physiques de déformation. L'essentiel de cette modélisation consiste en une reformulation des équations d'évolution de la microstructure en tenant compte d'une nouvelle approche théorique, les variables microstructurales étant la densité de dislocations mobiles et la densité de d

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Penin, Arnaud. "Étude sous chargement dynamique biaxial d'une tôle en acier DP450 : influence sur le comportement et la formabilité." Lorient, 2010. http://www.theses.fr/2010LORIS196.

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Résumé :

Les tôles métalliques sont soumises à des sollicitations multiaxiales rapides lors de crash automobile ou de la mise en forme, alors que peu de moyens expérimentaux cumulent ces deux propriétés. Le travail présenté est une contribution à la compréhension du comportement de tôles en acier sous un chargement rapide biaxial. Les travaux ont pour objectif de comparer la réponse d'un acier soumis à des chargements bi-axiaux et uni-axiaux. Les essais sont menés à différentes vitesses allant du quasi-statique 10-3 /s au dynamique 103 /s. Le premier travail a été de déterminer la réponse du matériau d

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13

Millon, Eric. "Étude des mécanismes d'adhérence des émaux sur les aciers." Nancy 1, 1987. http://www.theses.fr/1987NAN10099.

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Résumé :

Caractérisation des propriétés chimiques d'un émail fondu à 800**(O)C par une étude du comportement de ce dernier vis-à-vis des différents composés chimiques intervenant lors de l'émaillage des aciers. Influence de la nature de l'acier. Proposition d'un mécanisme de réactions successives se produisant à l'interface

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Lopez, Samuel. "Définition de nouvelles structures de circuits magnétiques de machines AC utilisant des tôles à grains orientés." Thesis, Artois, 2011. http://www.theses.fr/2011ARTO0202/document.

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Résumé :

Le travail présenté porte sur la définition et le développement d’un circuit magnétique pour moteurs à haut rendement de faible et moyenne puissances. Il est réalisé avec des tôles à Grains Orientés (GO) non-segmentées. Des expérimentations réalisées en champ unidirectionnel, destinées à comparer les caractéristiques globales de la structure GO à celles obtenues sur un assemblage classique composé de tôles à grains Non-Orientés (NO), permettent de conclure quant à l’efficacité de l’association proposée en termes de pertes fer. Des investigations au niveau local, accompagnées d’une modélisation

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Gachet, Jean-Marie. "Intégration de la phase de mise en forme dans le dimensionnement de flasques de sièges automobile." Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2013. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00907736.

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Résumé :

L'objet du présent travail est la modélisation, par simulation numérique, de la tenue mécanique de flasques de sièges automobile obtenus par semi-découpe de tôle d'acier à haute limite élastique. Des essais de compression, de traction et de cisaillement sont mis en place pour étudier l'anisotropie plastique, l'écrouissage, l'endommagement et la rupture. Des essais non proportionnels de cisaillement suivi de traction et de semi-découpe suivie de poinçonnement permettent d'investiguer l'effet de prédéformations, à bas taux de triaxialité des contraintes, sur le comportement du matériau à nouveau

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Shi, Feifei. "Comportement des tôles métalliques à gradient de propriété sous chargement dynamique." Thesis, Cachan, Ecole normale supérieure, 2015. http://www.theses.fr/2015DENS0035/document.

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Résumé :

Cette étude vise à bien comprendre puis à modéliser le comportement mécanique dans une large plage de vitesse de déformation des tôles d’acier austénitique AISI304 ayant subis un traitement d'attrition mécanique de la surface (SMAT). Ces tôles ainsi traités sont des matériaux multicouches avec un gradient de propriétés. Les principaux résultats obtenus sont résumés comme suit：(1) La sensibilité globale à la vitesse déformation des tôles d’acier austénitique AISI304 traités avec SMAT est caractérisée par des essais de double cisaillement sous chargements quasi-statiques et dynamiques, qui perme

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