Tesi: "Biodiversité urbaine – Île-de-France (France)"

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Verfaillie, Fabien. "Quelles méthodes pour évaluer la biodiversité et ses services en milieu urbain ? : cas des pollinisateurs et de la pollinisation". Paris, Muséum national d'histoire naturelle, 2011. http://www.theses.fr/2011MNHN0011.

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Abstract (sommario):

L’objectif de cette thèse est d’identifier, tester et comparer des méthodes qui permettent d’évaluer l’état de la biodiversité dans l’espace urbain. Les pollinisateurs et le service écologique qui leur est associé ont été choisis comme modèle en raison du rôle clé-de-voûte que joue ce groupe dans les écosystèmes. Les méthodes testées sont très diversifiées Pour l’échantillonnage, elles font appel à des naturalistes confirmés ou au grand public, Elles utilisent des dispositifs plus ou moins attractifs ou destructeurs pour certains groupes d’animaux. De ce fait, elles aboutissent à des résultats parfois contradictoires. Ce travail évalue donc l’opportunité d’utiliser chacune des méthodes décrites pour répondre au mieux aux questions posées et en tenant compte des forces vives disponibles pour les mettre en oeuvre
The purpose of this thesis is to identify, test and compare different methods studying the biodiversity in an urban area. Pollinators and their ecological service have been here hosen as reference, considering their key role in the ecosystems. Existing methods are much diversified. They can ask for best naturalists or average to make the sample. These methods also use devices, more or less attractive or even destructive for some animal families. Consequently, results are sometimes contradictory. This thesis valuates the opportunity to use each method to answer as best as possible to the questions asked, while taking into consideration the workforce available and concerned

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Auvray, Alexandre. "Intégrer les enjeux de biodiversité dans l'aménagement des quartiers à fortes contraintes techniques ? : quartiers de gare, acteurs et paysages". Electronic Thesis or Diss., Paris 1, 2024. http://www.theses.fr/2024PA01H086.

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Abstract (sommario):

Les quartiers de gare se distinguent d’autres formes urbaines par des fonctions techniques et des structures d’acteurs très spécifiques. Essentiels pour les villes et la décarbonation des mobilités, ces quartiers sont historiquement conçus et gérés par des spécialistes des contraintes d’aménagement liées à la présence de flux de voyageurs. Ces savoir-faire sont aujourd’hui requestionnés à la lumière des enjeux de l’écologie urbaine. En effet, les quartiers de gare présentent des caractéristiques urbanistiques qui affectent la connectivité paysagère, composante nécessaire à la réalisation du cycle de vie de la faune sauvage et donc au maintien de la biodiversité. Pour analyser ces enjeux, la thèse prend pour cadre géographique la ligne N du Transilien à l’Ouest de l’Île-de-France. En mobilisant des outils de modélisation des réseaux écologiques provenant de l’écologie du paysage, la connectivité paysagère de plus de 70 espèces animales est analysée. L’importance des quartiers de gare au sein des réseaux écologiques est évaluée en comparant ces quartiers avec d’autres tissus urbains de même type situés à distance des réseaux ferrés. Les résultats montrent que les effets de la densité urbaine sur le réseau écologique diffèrent entre quartiers de gare et quartiers sans gare. En zone rurale, les quartiers de gare jouent un rôle plus faible pour la connectivité paysagère que le reste des tissus urbains. En zone dense en revanche, certains quartiers de gare se démarquent positivement du reste du tissu urbain. Ces contextes peuvent alors se traduire en opportunités d’aménagement en vue de la réduction des impacts ou de la restauration de la connectivité. Afin de permettre la traduction de ces résultats dans les pratiques des acteurs opérationnels – aménageurs des quartiers de gare ou acteurs de la biodiversité une approche participative a été mise en place en organisant 4 ateliers repartis tout au long de la thèse. La sociologie de la traduction a été mobilisée pour concevoir ces ateliers et analyser les processus de co-élaboration et co-évaluation des modèles. Les acteurs, intervenants comme porte-paroles de différentes communautés - de la faune, de la communauté scientifique ou de professions de l’aménagement par exemple - ont pu donner leur avis sur la capacité des modèles à représenter ce à quoi ils étaient attachés. Concomitamment, plus de 50 entretiens ont été réalisés auprès des différents acteurs concernés par les questions liant ferroviaire et biodiversité : associations de défense de l’environnement, salariés des différentes sociétés anonymes et filiales de la SNCF, collectivités territoriales. Dans le sillage de l’approche par les modes d’existence, ces entretiens ont mis en lumière les collectifs hybrides, composés d’humains et de non-humains, qui prennent part, soutiennent et encadrent les enchevêtrements sociaux entre quartiers de gare et biodiversité. Certaines structures organisationnelles ou documents de standardisation sont ainsi des freins à la prise en compte de la biodiversité. Certains acteurs clés des projets ou certaines initiatives de collaborations extra-entreprises sont au contraire le support de bonnes pratiques. La conduite du changement vers un « quartier de gare biodiversitaire » passe alors par de nouvelles pratiques collaboratives et de nouveaux non-humains qui les soutiennent, tout en permettant des traductions suffisamment fidèles et suffisamment permissives
Station districts are characterised by a distinctive set of technical functions and stakeholder structures, which set them apart from other urban forms. These districts are essential for cities and the transition to low-carbon mobility. Historically, they have been designed and managed by specialists who have devised solutions to the planning constraints associated with the presence of passenger flows. However, this know-how is now being reconsidered in light of the challenges of urban ecology. Indeed, the urban characteristics of station districts affect landscape connectivity, thus influencing the life cycle of wildlife and, consequently, the maintenance of biodiversity. In order to gain insight into these issues, the thesis situates its geographical framework within the context of the Transilien line N, situated in the western region of the Île-de-France area. The landscape connectivity of over 70 animal species is analysed using ecological network modelling tools derived from landscape ecology. The contribution of station districts to ecological networks is evaluated by comparing these districts with other urban fabrics of a similar nature situated at a distance from railway networks. The results demonstrate that the impact of urban density on the ecological network varies between station areas and non-station areas. In rural settings, station districts exert a diminished influence on landscape connectivity relative to the broader urban fabric. Conversely, in densely populated regions, certain station districts exhibit a distinctive positive influence compared to the surrounding urban fabric. These findings offer potential avenues for development, aimed at mitigating adverse effects or restoring connectivity. In order to facilitate the translation of these fndings into the practices of operational players, namely station district planners and biodiversity stakeholders, a participatory approach was employed, consisting of the organisation of four workshops distributed throughout the course of the thesis. The sociology of translation was employed to design these workshops and to analyse the processes of co-elaboration and co-evaluation of the models. Stakeholders, acting as intermediaries representing different communities (e.g. wildlife, scientific or planning professions), were able to provide their opinions on the models’ ability to represent matters of importance to them. At the same time, more than 50 interviews were carried out with the various actors involved in issues relating to the railway and biodiversity : environmental associations, employees of various SNCF companies and subsidiaries, local authorities. Following the "modes of existence" approach, these interviews highlighted the hybrid collectives of humans and non-humans who participate in, support and frame the social interactions between station areas and biodiversity. Thus, specific organisational structures or standardisation documents may act as obstacles to the consideration of biodiversity. On the other hand, certain key actors in the projects or certain extra-company collaborative initiatives support good practice. Driving change towards a ’biodiverse station area’ therefore requires new collaborative practices and new non-humans to support them, while enabling sufficiently faithful and sufficiently permissive translations

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Teillac-Deschamps, Pauline. "Introduction en milieu anthropisé : cas de la tortue de Floride en Ile-de-France". Paris 11, 2007. http://www.theses.fr/2007PA112319.

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Abstract (sommario):

Préserver la planète, les espèces, et les espaces qui la composent, est l’enjeu majeur de la biologie de la conservation. Les invasions biologiques, conséquence d’introductions réussies, sont reconnues comme une des principales causes d’extinction d’espèces. Bien gérer ces espèces s’appuie sur la connaissance du fonctionnement des écosystèmes d’introduction et de l’impact des espèces introduites sur celui-ci. Cependant seulement une faible part des introductions parvient à une invasion. Les décisions concernant ces espèces mêlent souvent considérations écologiques et éthiques. Dans un monde très anthropisé, la seule prise en compte de la nature sauvage ne peut conduire à une préservation durable de la biodiversité. L’intégration de l’Homme aux processus de conservation est indispensable. De l’écologie de la réservation, et de la restauration, une écologie de la réconciliation s’est développée ces dernières années, mettant l’accent sur le besoin de développer les activités humaines en intégrant la protection de la nature. Au-delà de la réconciliation des activités humaines dans le respect de la nature, certains auteurs commencent à soulever le problème de la déconnexion des citadins vis-à-vis de cette nature qu’ils ne connaissent plus et ne fréquentent plus. Dans ces contextes urbains les espèces introduites, n’ont peut-être pas la même place que dans des contextes de réserves où la pression anthropique est beaucoup plus faible et où l’on trouve des espèces en voie d’extinction. Dans le cadre de ma thèse, j’ai abordé ces différentes thématiques en étudiant l’introduction de la tortue à tempes rouges, Trachemys scripta elegans, dans les écosystèmes d’eau douce d’Ile-De-France
Preserving our planet, the species and the spaces that comprise it, is the main goal of Conservation Biology. Biological invasions, after successful introductions, are recognised to be one of the major cause of species extinction. Being able to manage those species rely on the knowledge of ecosystem functioning, for the introduced ecosystems. However, only a few part of introduced species become invasive. Decisions over these species often mix biological, ecological aspects and ethical considerations. In a world with a growing human pressure, taking only wilderness into account for preserving biodiversity is not sustainable. Integrating human beings is a key factor for conservation processes. From restoration and reservation ecology, new reconciliation ecology is of growing importance for a decade, that emphasis the need to develop human activities with respect to the wilderness needs. More than reconciliation, some authors now underline the frequent disconnection between city dwellers and the nature they do not even know anymore. The management of exotic species in urban contexts might not be the same than in reserve areas where lots of endangered species are. During my PhD, I studied a particular case of introduced species that mixes ecological and social aspects: the introduction of a former exotic pet, the Slider turtle, Trachemys scripta elegans, in French freshwater ecosystem

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Scapino, Julie. "De la friche urbaine à la biodiversité : Ethnologie d’une reconquête : (La petite ceinture de Paris)". Thesis, Paris, Muséum national d'histoire naturelle, 2016. http://www.theses.fr/2016MNHN0006/document.

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Abstract (sommario):

L’attention pour la biodiversité se porte aujourd’hui sur les villes : il faut désormais prendre soin des espèces et des écosystèmes jusqu’au cœur des milieux les plus artificiels. Or, accueillir une nature sauvage bouleverse les critères d’ordre et de propreté des espaces urbains, et modifie les cultures professionnelles de leurs concepteurs et gestionnaires. Fin 2011, la Ville de Paris s’est dotée d’un Plan biodiversité. Fondé sur les savoirs de l’écologie scientifique, il doit permettre de renforcer la présence du vivant dans la capitale et affiche la volonté de changer le regard sur le sauvage en ville. Cette politique est confrontée à l’ethnographie d’une vaste friche urbaine, enjeu territorial pour la biodiversité parisienne : la petite ceinture. Construite au XIXe siècle autour de Paris, cette voie ferrée, en grande partie inutilisée, a été colonisée par la flore et la faune. Officiellement interdite au public, elle est pourtant intensément fréquentée par de nombreux habitants. Les rapports au lieu et à la nature qu’il abrite ont été étudiés chez les usagers informels des rails. L’absence de fonction officielle et une surveillance lâche permettent l’existence d’une vie sociale diversifiée, transgressive et inventive. Si la nature n’est pas centrale dans les relations à la friche, elle est une composante de l’identité du lieu. Le développement libre du végétal est valorisé pour sa rareté dans un monde urbain ultra-contrôlé, alors que son intérêt écologique est peu évoqué. En parallèle, la petite ceinture s’institutionnalise au titre de la nature. D’une part, une gestion différenciée est appliquée depuis 2006 par des équipes dont l’action participe d’une mise en ordre de l’espace. D’autre part, la Mairie de Paris aménage certains points du linéaire en jardins associatifs ou publics. L’étude du cas d’une promenade dans le XVe arrondissement révèle une véritable attention portée à la biodiversité. Mais la reconquête du délaissé va aussi de pair avec des modalités nouvelles de maîtrise du vivant et une normalisation du lieu et de sa pratique sociale. Herbes folles et pratiques informelles émergent là où le contrôle se desserre. Si les mauvaises herbes ont été réhabilitées, peut-être est-il possible de changer notre regard sur la fertilité sociale de la friche
The attention for biodiversity has drawn to cities: it is now necessary to take care of species and ecosystems even in the most artificialized environments. Yet, hosting a wild nature disturbs the order and cleanliness criteria ruling urban spaces, and changes the professional cultures of their designers and managers. By the end of 2011, Paris adopted a Biodiversity Plan. Based on ecological science knowledge, its aim is to reinforce the presence of flora and fauna in the capital and to change city-dwellers’ perceptions on wild nature in cities. This policy is confronted to the ethnography of a vast urban wasteland, which is a territorial issue for Parisian biodiversity: the petite ceinture. Built during the XIXth century around Paris, this railway line, unused on a large portion, has been colonized by fauna and flora. Although public access is not permitted, this area is nevertheless intensely frequented by many inhabitants. The study among informal users focused on their relations to the place and the nature within it. The lack of official function and the loosy surveillance allow a diverse, transgressive and inventive social life. If nature is not central in the relations to the wasteland, it is a component of the place’s identity. The free development of plants is recognized for its rarity in an ultra-controlled urban world, while their ecological interest is not much mentioned. At the same time, the petite ceinture is being institutionalized. On one side, a differentiated management is implemented since 2006 by a staff whose action participates in ordering the space. On the other side, Paris City Hall converts some spots of the linear into community and public gardens. The case study of a promenade in the XVth arrondissement reveals a true attention towards biodiversity. But the recapture of the railway goes together with new modalities of controlling life, and the normalization of the place and its social practice. Wild grass and informal practices emerge where control comes loose. If bad weeds have been rehabilitated, maybe it is possible to change our perspective on the social fertility of the wasteland

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Marelli, Carolina. "Traduire la biodiversité urbaine : enquête autour d’une mesure". Thesis, Paris 10, 2018. http://www.theses.fr/2018PA100073.

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Abstract (sommario):

La question de la biodiversité urbaine a pris une place importante au sein des politiques publiques à toutes les échelles, y compris celle de la ville. Initialement conçue comme une adhésion générique à une éthique de la conservation de la biodiversité et aux grands objectifs internationaux de la part des villes, la biodiversité est désormais sujette à un processus de technicisation, de traduction en objectifs mesurables. Cette thèse se situe à ce carrefour, entre la notion abstraite de biodiversité urbaine et sa traduction en éléments tangibles. En partant du simple postulat que mesurer ne veut pas uniquement dire quantifier, nous nous sommes interrogés sur ce que peut être une mesure de la biodiversité urbaine. A travers cette problématique, nous avons questionné autant la mesure officielle, le City Biodiversity index, produit par une équipe d’experts singapouriens (ce que la mesure est) ; que l’existence d’autres manières de produire une mesure n’ayant pas la quantification comme convention préalable (ce que la mesure pourrait être). Cette approche a donné lieu à deux terrains distincts : le premier au sein de l’équipe singapourienne dirigeant le processus de création de l’indice, et le second, au sein d’une association d’apiculteurs urbains agissant en faveur de la biodiversité urbaine, localisée à Fontenay-sous-Bois. Par une comparaison expérimentale des deux processus de mise en mesure, nous avons pu, d’une part, enquêter sur la façon de traduire une notion en mesure, et d’autre part, interroger les contenus mêmes de la notion. Ainsi, nous avons cherché à démontrer que la mesure existante de la biodiversité urbaine se caractérise en tant qu’espace d’exercice du pouvoir de la part de la ville-État de Singapour, un espace de compétition par instruments (et des villes globales qui les portent), afin de devenir la référence internationale en matière de biodiversité urbaine. L’expérience quotidienne des apiculteurs urbains, quant à elle, nous a permis de montrer qu’il existe d’autres façons d’articuler concrètement la notion de biodiversité urbaine et de se donner une mesure pour agir et (s’) évaluer. Il s’agit dans ce cas d’une mesure qualitative faite d’indications, plutôt que d’indicateurs, des indications en évolution, mais qui concrétisent une notion floue comme celle de la biodiversité urbaine. Enfin, à travers la comparaison, nous avons pu observer et analyser l’émergence d’espaces d’intelligibilité partagés entre les deux perspectives, et ainsi sont devenues visibles des configurations possibles de la notion de biodiversité urbaine
The issue of urban biodiversity has become an important part of public policy at all levels. Originally conceived as a generic endorsement of a biodiversity conservation ethics, aimed at joining up with the major international objectives of urban sustainability, urban biodiversity is today undergoing a process of technicization, meant to translate a set of concepts into measurable objectives. It is precisely on this conceptual crossroads that the present analysis focuses, namely, between the abstract notion of urban biodiversity and its translation into tangible features. Starting from the assumption that ‘quantification’ is first of all an agreement on what one wants to measure of a concept, this research explores what an urban biodiversity measure might be. In other words, we question both the internationally recognized measure developed by a team of Singaporean experts, the so-called City Biodiversity Index (what the measure is), and the existence of other ways of producing a measurement without the help of a quantitative convention (what the measure might be). From such theoretical framework two distinct types of field works derived: the first, with the Singaporean team leading the index’s creation process; the second, with an association of urban beekeepers in Fontenay-sous-Bois, working to preserve urban biodiversity. By an experimental comparison of the two measurement processes, we were able, on the one hand, to figure out how a notion is translated into a measure and, on the other, to challenge the very contents of the notion. We sought to demonstrate that the current urban biodiversity measure is a space of “competition by instruments”, namely, a space of power exercised by Singapore’s city-state with the aim of becoming the urban biodiversity international model. The daily experience of the urban beekeepers, instead, showed that there are alternative ways to concretely translate the notion of urban biodiversity, i.e., through indications rather than indicators, and create in this way a concreate measure of the concept. Finally, by comparing the two contexts, we have been able to observe and analyze the emergence of ‘shared spaces of intelligibility’ and thus of others potential configurations of the notion of urban biodiversity

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Riboulot-Chetrit, Mathilde. "Les habitants et leur jardin : relations au vivant, pratiques de jardinage et biodiversité au coeur de l'agglomération parisienne". Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01H058.

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Abstract (sommario):

Cette thèse interroge la place des habitants et de leur jardin dans la gestion de la biodiversité ordinaire, à partir de trois communes situées au cœur de l'agglomération parisienne. Cette question nous conduit à nous intéresser à la sensibilité des habitants-jardiniers au monde vivant, à évaluer le lien entre cette sensibilité et les modes de jardiner et, plus fondamentalement, à envisager le rapport entre cette sensibilité au vivant, ces modes de jardinage et la biodiversité dans les jardins privés. Cette recherche s'appuie sur une base de données constituée d'une enquête par questionnaires (585), enrichie d'un matériau iconographique (110 photos prises par les enquêtés) et de 59 relevés botaniques effectués par des écologues. Nous montrons ainsi que les habitants développent une relation multidimensionnelle avec leur jardin dans laquelle la nature, l'ordre et l'esthétique occupent des places centrales. Au sein de ces rapports pluriels, on identifie comme biophiles des répondants qui justifient leur intérêt pour le jardin par une sensibilité à l'égard du vivant. Les jardins sont ainsi le support d'une relation particulière à la biodiversité caractérisée par des modes de jardinage plus respectueux du vivant. L'indicateur mis en place pour mesurer l'état de la Biodiversité Potentielle dans les Jardins (IBPJ) indique que les jardins forment aussi des espaces de biodiversité, surtout lorsque leurs gestionnaires sont considérés comme biophiles. Dans l'objectif d'améliorer la biodiversité dans les espaces verts privés, nous proposons de dépasser la connexion à la nature souvent préconisée, et d'encourager une connexion au vivant ainsi qu'une nouvelle esthétique du jardin
This thesis investigates the role of inhabitants and their garden in the management of ordinary biodiversity, based on three towns located within the Greater Paris. This core issue leads us to explore the inhabitants-gardeners' sensitivity towards the living world, to assess the connection between this sensitivity and gardening techniques and, more fundamentally, to consider the link between this sensitivity towards the living, gardening practices and the biodiversity that exists in domestic gardens. This study is based on a database mainly composed of a questionnaire survey (585), enriched by iconographic material (110 pictures taken by the respondents) and by 59 botanical surveys conducted by ecologists. Thus, we demonstrate that inhabitants develop a multidimensional connection with their garden in which nature, order and aesthetics play a central role. Within these plural connections, we identify as biophilic the respondents who justify their interest for the garden by a specific care for the living. Domestic gardens are thus the support to a particular connection to biodiversity distinguished by gardening techniques more considerate of the living. We implement an Index to gauge the state of the Potential Biodiversity in Gardens (IPBG). This index reveals that gardens, areas undertaken by inhabitants-gardeners, are also areas of biodiversity, furthermore when their owners are considered as biophilic. With the aim of improving biodiversity in private green areas, we propose to overstep the connection to nature advocated in several scientific work and by governmental policies, and to encourage a connection to the living and a new aesthetic of the garden

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Jean, Aurélien. "Contribution à l'étude des parois complexes végétalisées : évaluation de la performance énergétique globale en climat tropical humide". Thesis, La Réunion, 2015. http://www.theses.fr/2015LARE0028.

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Abstract (sommario):

En matière de consommation énergétique mondiale, l'augmentation est indiscutablement la tendance actuelle. Conformément au contexte énergétique international, l'île de La Réunion doit faire face à une demande énergétique croissante. Après analyse de la répartition de ces besoins, la régulation thermique du bâti apparaît être l'un des postes les plus énergivores. Afin de réduire l'importance de ce poste, la solution présentement proposée consiste a végétaliser la structure afin d'en réduire la surchauffe. Le présent article est une introduction vulgarisée au domaine des parois complexes végétalisées (PCV). Afin d'accréditer cette prétention, la notion de toiture végétalisée, leurs utilisations, ainsi que les différentes modifications quelles induisent y sont définies. L'illustration des propos est permise par l'application d'un cas d'étude concret, celui d'une utilisation sur l'île de La Réunion. Cette dernière permettant de définir divers impacts du système dans ces conditions
The aim of this article is to present a vulgarized introduction to the vegetated complex partitions field, called VCP. To reach this goal, the green roof notions, their uses and implications are defined. The theory is illustrated by a Reunion Island case study, which allows to list several impacts of the green walls utilization

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Berthier, Alizé. "Oiseaux urbains ? : les conditions d'une cohabitation humains - animaux dans le Grand Paris". Thesis, Paris 1, 2019. http://www.theses.fr/2019PA01H034.

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Abstract (sommario):

Cette thèse s’intéresse aux relations humains – animaux dans la ville dense, à travers l’étude des discours portés sur les oiseaux urbains dans le Grand Paris. Dans un contexte de développement de politiques publiques favorisant la biodiversité en ville, cette recherche interroge les critères d’acceptation ou de rejet des oiseaux par les citadins, ainsi que les gestions mises en place autour de ces animaux. Ce travail entend ainsi renseigner des modalités de cohabitation avec une part de la biodiversité urbaine ordinaire, à partir d’enquêtes quantitatives (980 questionnaires), qualitatives (19 entretiens) et une analyse de courriers (170 textes). Si les oiseaux apparaissent comme des animaux majoritairement valorisés par les citadins, l’appréciation positive est conditionnée par la diversité spécifique perçue et par les contextes territoriaux des rencontres entre les habitants et ces animaux. La comparaison des appréciations de la Corneille noire (Corvus corone) et de la Perruche à collier (Psittacula krameri) met au jour que les représentations culturelles peuvent être renversées par les comportements et les dynamiques de population de ces espèces, ainsi que par le statut des territoires urbains. Les habitants se plaignent des oiseaux lorsque ces derniers portent atteinte à des territoires du quotidien, dévoilant des imaginaires de la ville dans lesquels les animaux ont plus ou moins leur place. Les discours des gestionnaires de la ville établissent une dichotomie entre des oiseaux relevant d’une biodiversité à valoriser et des espèces avec lesquelles la cohabitation pose problème, qui sont alors peu envisagées comme partie prenante de cette biodiversité
This thesis focuses on human – animal relationships in a densely inhabited city, through the study of discourses about urban birds in the Greater Paris. Since public policies promoting urban biodiversity are growing, this research questions city dwellers’ bird acceptation or reject criteria, as well as management policies implemented in regards birds. Thus, this work wants to depict conditions of cohabitation with a part of ordinary urban biodiversity, based on quantitative (980 questionnaires) and qualitative methods (19 interviews) and inhabitants letters analysis (170 texts). Birds appeared to be widely loved animals in cities, but this positive appreciation depends on perceived specific diversity and the territorial contexts of the encounters between city dwellers and birds. By comparing the appreciations of Carrion crow (Corvus corone) and Ring-necked parakeet (Psittacula krameri), it is shown that cultural representations of birds can be reversed due to species behavior and population dynamics, along with urban territories’ status. City dwellers complain about birds when they cause damage to everyday life territories, revealing urban imaginaries where animals are more or less at their proper place. City administrators’ discourses create a dichotomy between the birds that fall within the type of biodiversity that needs to be promoted and the species with whom cohabitation is problematic. The latter are rarely considered as belonging to that type of biodiversity

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Carneiro, Ferreira Francisco Antônio. "Les réserves de biosphère : une réponse pour concilier développement urbain et conservation de la biodiversité ? : Expériences comparées d’urbanisation et de protection dans trois réserves de biosphères (Brésil, France Chine)". Electronic Thesis or Diss., Paris 3, 2023. http://www.theses.fr/2023PA030019.

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Abstract (sommario):

Le développement urbain est un important vecteur de la transformation de l'environnement à l’échelle mondiale, qui a provoqué énormes pressions sur les écosystèmes, en raison de l'évolution rapide des densités de population et des déplacements, et, en particulier, la migration des populations rurales vers les zones urbaines. Dans ce contexte, où les objectifs de conservation et de développement ont historiquement été antagonistes, les réserves naturelles sont apparues comme la principale stratégie mondiale de conservation de la biodiversité. Afin de vérifier les limites et les possibilités de concilier la protection de l'environnement et le développement urbain, cette étude a utilisé la perspective des études d'évaluation socio-environnementale, en se concentrant sur la question des relations entre la société et l'environnement dans les processus de urbanisation autour des réserves de biosphère. Dans ce sens, il identifie différents points d'intersection entre le thème de l’aménagement urbain et la notion de développement durable. Au cours de l'analyse comparative de trois cas de réserves de biosphère - Mata Atlântica (Brésil), Yancheng (Chine) et Camargue (France) - nous examinons l'expérience d'occupation des zones de transition de ces réserves de biosphère situées sur les zones côtières. Les études de cas apportent des informations supplémentaires qui permettent de renforcer l'hypothèse selon laquelle le processus de développement urbain dans les zones de transition des réserves a déclenché le renforcement des stratégies sociales et écologiques prédatrices de l'occupation urbaine et périurbaine. La fragmentation socioéconomique et socioculturelle de la nature et des communautés locales a contribué à l'intensification des indices de pollution de l'environnement et à la diminution de la productivité biologique dans les régions côtières. Enfin, les travaux ont reconnu l'importance du renforcement d'un système de planification intégrée et participative capable de corriger et de prévenir l'aggravation des réels foyers de détérioration de l'environnement naturel et bâti, induite par l’occupation urbaine et périurbaine. On considère qu’il est indispensable d’augmenter de l'effort de recherche interdisciplinaire pour la mise en place de politiques alternatives telle que l’écotourisme
Urban development is an important driver of environmental change on a global scale, which has exerted enormous pressure on ecosystems thanks to rapidly changing population densities and displacement, particularly migration from rural to urban areas. In this context, in which conservation and development objectives have historically been antagonistic, nature reserves have emerged as the main global strategy for biodiversity conservation. In order to verify the limits and possibilities of reconciling environmental protection and urban development, this study used the perspective of socio-environmental assessment studies, focusing on the issue of relations between society and the environment in urbanization processes around biosphere reserves. In this sense, it identifies different points of intersection between the theme of urban planning experiences and the notion of sustainable development. In the comparative analysis of three biosphere reserve cases - Mata Atlântica (Brazil), Yancheng (China) and Camargue (France) - we examine the experience of occupying of the transition zones of these biosphere reserves, located in coastal areas. The case studies offer additional information to reinforce the hypothesis that the urban development process in transition zones of the reserves has involved the reinforcement of predatory social and ecological strategies of urban and peri-urban occupation. The socio-economic and socio-cultural fragmentation of nature and local communities has contributed to the intensification of environmental pollution indices and the reduction of biological productivity in coastal regions. Finally, the work recognized the importance of strengthening an integrated and participatory planning system capable of correcting and preventing the deterioration of the natural and built environment caused by urban and peri-urban ocupation. it is considered essential to open up interdisciplinary research efforts to explore alternative policies for the sector, such as ecotourism
O desenvolvimento urbano é um importante motor da mudança ambiental em escala global, que tem exercido uma enorme pressão sobre os ecossistemas, graças à rápida mudança das densidades populacionais e deslocamentos, particularmente a migração das áreas rurais para as áreas urbanas. Neste contexto, em que os objetivos de conservação e de desenvolvimento tem sido historicamente antagônicos, as reservas naturais apresentam-se como a principal estratégia global de conservação da biodiversidade. A fim de verificar os limites e possibilidades de conciliar a proteção ambiental e o desenvolvimento urbano, neste estudo utilizou-se a perspectiva dos estudos de avaliação socioambiental, centrando-se na questão das relações entre a sociedade e o ambiente nos processos de urbanização em torno das reservas da biosfera. Nesse sentido, identifica diferentes pontos de intersecção entre o tema da planejamento urbano e a noção de desenvolvimento sustentável. Na análise comparativa dos três casos de Reservas da Biosfera - Mata Atlântica (Brasil), Yancheng (China) e Camargue (França) - examina a experiência de ocupação das áreas de transição dessas reservas biosfera, situadas em regiões costeiras. Os estudos de caso fornecem informações adicionais que reforçam a hipótese de que o processo de desenvolvimento urbano em zonas de transição das reservas envolvem o fortalecimento de estratégias sociais e ecológicas predatórias de ocupação urbana e periurbana. A fragmentação sócio-econômica e sociocultural da natureza e das comunidades locais tem contribuído à intensificação dos índices de poluição ambiental e a diminuição da produtividade em regiões costeiras. Finalmente, o trabalho reconheceu a importância de fortalecer um sistema de planejamento integrado e participativo que possa corrigir e prevenir o agravamento dos verdadeiros focos de deterioração do ambiente natural e construído induzido pela ocupação urbana e peri-urbana. Considera-se imprescindível a abertura do esforço de pesquisa interdisciplinar, para a exploração de políticas alternativas para o setor, como o ecoturismo. Palavras-chave: Urbanização, desenvolvimento urbano-turístico, ocupação periurbana, desenvolvimento sustentável, reservas da biosfera, ecoturismo

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Korsu, Emre. "Mécanismes et implications des disparités socio-spatiales et de la ségrégation urbaine : le cas de la région parisienne". Institut d'urbanisme de Paris (Créteil, Val-de-Marne), 2002. http://www.theses.fr/2002PA120052.

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Abstract (sommario):

Cette thèse est une contribution à l'analyse des processus en cause dans la formation des disparités socio-spatiales au sein des agglomérations et des implications sociales de ces disparités. Elle procède de la volonté d'évaluer la contribution de facteurs spatiaux et a spatiaux à la dynamique des disparités socio-spatiales et de tester l'hypothèse d' " effets externes " négatifs générés par la concentration spatiale des populations défavorisées. Pour la première axe de recherche, une série de travaux a été conduite pour évaluer le rôle de trois facteurs dans l'accentuation des disparités sociales entre communes en Ile-de-France dans les années 1980 : la mobilité résidentielle, la configuration socio-familiale des ménages et les inégalités économiques. Pour la seconde axe, une analyse statistique a été conçue pour déterminer si les jeunes de profil comparable encourent un risque supérieur d'échec scolaire lorsqu'ils résident dans les secteurs défavorisés d'Ile-de-France
This work is a contribution to the analysis of processes that foster socio-spatial disparities within urban agg and of the social implications of these disparities. It purchases the double goal of evaluating the contributions of spatial and non-spatial factors to the dynamic of socio-spatial disparities and of testing the hypothesis of negative extemal effects due to the spatial concentration of poor populations. Conceming the first objective, a number of studies has been developed in order to evaluate the role of three factors in te widening of the social gap between communes of the Ile-de-France region during te 1980s : residential mobility, family structure of households and economic inequalities. Concerning the second objective, a statistical analyse was conceived in order to determine whether ceteris paribus, youth encountered a higher risk of dropping out of school without any certificate when living in the poor areas of the Parisian agglomeration

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Chesneau, Isabelle. "Obsolescence architecturale et régénération urbaine : renouvellement du parc de bureaux en Ile-de-France". Paris 10, 2003. http://www.theses.fr/2003PA100144.

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Abstract (sommario):

Devenue aujourd'hui un facteur essentiel de régénération urbaine, notamment dans le secteur de l'immobilier de bureaux, l'obsolescence contribue à révéler les difficultés actuelles attachées à la gestion et à la fabrication des villes. Dans un premier temps, l'analyse s'est attachée à identifier les diverses approches de l'obsolescence et à en mesurer les effets réels. Il s'est alors agi d'étudier la démolition des immeubles tertiaires à partir de la constitution d'une base de données recensant les opérations de démolition réalisées dans huit communes tertiaires d'Ile-de-France de 1989 à 1999. A l'issue de cet examen, l'objectif "d'ajustement" entre morphologie spatiale et morphologie sociale est apparu central pour comprendre la dynamique de la dépréciation spatiale. L'analyse, dans un second temps, a porté sur les logiques de "mise en récit" qui accompagnent ce processus et le justifie. Le modèle interprétatif avancé, s'appuyant sur les cadres de la théorie de la réception des oeuvres, montre que l'obsolescence architecturale et urbaine est le résultat d'un processus d'économie temporelle de la production des immeubles de bureaux.

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Sakhy, Ariane. "Îlots de chaleur et morphologie urbaine de l'agglomération parisienne : conséquences sur la mortalité durant la canicule de 2003". Sorbonne Paris Cité, 2016. http://www.theses.fr/2016USPCC042.

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Abstract (sommario):

En milieu urbain et dans un contexte estival, les conditions radiatives de fortes chaleurs participent à la formation d'un îlot de chaleur urbain. Ce dernier se caractérise par des températures nocturnes élevées en ville. Or, en période de vague de chaleur, ces températures ont des répercussions meurtrières sur l'organisme. L'objectif de cette thèse est d'évaluer les relations entre les extrêmes chauds, la morphologie urbaine et la mortalité du mois d'août 2003 dans l'agglomération parisienne. Un premier aspect de cette recherche concerne l'étude des relations entre les températures de l'agglomération, sa morphologie urbaine et son occupation du sol. En effet, la morphologie urbaine, mais aussi la proximité d'espaces verts sont autant de facteurs qui jouent sur la variabilité des températures en ville. Les résultats révèlent à ce titre des relations assez importantes avec les températures. Le second aspect de cette recherche s'intéresse à la répartition spatiale de la mortalité et de la surmortalité d'août 2003. Nous mettons en évidence l'influence de températures nocturnes élevées sur la mortalité et la surmortalité. Cependant l'intensité de ces relations étant globalement moyenne, une comparaison avec des indicateurs démographiques, sociaux et économiques au niveau communal est menée. Chaque variable apporte des éléments de réponse, mais aucune ne fournit une part explicative déterminante. Aussi, une ascendante hiérarchique est alors envisagée afin d'appréhender la complexité des relations. Quatre profils spatiaux sont mis en évidence suggérant le rôle des inégalités sociales sur la mortalité et la surmortalité en période d'extrême chaud
The radiative conditions of strong heat in urban areas contribute to constitute the urban heat island effect. The latter is characterised by high night-time temperatures. Furthermore, these high temperatures have deadly consequences on the health during heat waves. This doctoral research aims at examining in Paris agglomeration the relationships between the extreme heats of 2003, the urban morphology and the mortality. A first aspect of this research deals about the relationship between the temperatures, the urban morphology and urban land use. Indeed, the urban morphology and the presence of green area1 have significant impacts on the variability of temperatures in urban areas. Our results show that surface temperatures are generally high-related to these variables. The second aspect of this research concerns the spatial distribution of mortality and excess mortality during the 2003 heat wave. We demonstrate that the strongest relationships are between mortality, excess mortality and night-time surface temperatures. However, the intensity of these relationships is globally quite average. This is why a comparison with sonne demographic, social and economic indicators is led. Each variable brings a part of answers about the spatial distribution of mortality and excess-mortality, but none provides a decisive explicative part. Taking these results into account, a hierarchical clustering is considered for a better understanding of the complexity of the relation between ail these indicators. We obtain four spatial clusters. These results suggest the role of social disparities on mortality and excess mortality during periods of heat waves

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Reynes, Hélène. "Les transports collectifs sont-ils inadaptés en Île-de-France ?" Paris 4, 1997. http://www.theses.fr/1997PA040173.

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Abstract (sommario):

La région Île-de-France connait un desserrement de sa population et de ses activités vers la banlieue de plus en plus lointaine. Les réseaux de transport sont, eux, centrés sur paris. Ils n'anticipent plus la croissance urbaine et les délocalisations économiques vers la périphérie de l'agglomération. Le schéma directeur tente d'atténuer les déséquilibres urbains et régionaux entre le centre et la périphérie. Plus on s'éloigne de la capitale, plus le maillage en transports collectifs devient lâche. Passer par paris est indispensable pour les échanges inter-banlieues, alors que les voies de communication y sont saturées aux heures de pointe. Le développement des transports collectifs de rocades allègerait le trafic d'ensemble, en le répartissant de façon plus rationnel et en captant une partie des utilisateurs de la voiture particulière. Les axes les plus engorgés sont les premiers à être doublés, alors que la mise en place d'un itinéraire de délestage en banlieue fluidifierait le trafic. Toutes les nouvelles constructions coutent chères. L'essentiel des crédits est absorbé par les réalisations dans Paris même, et bloque la mise en chantier des transports de rocades, rapides, fiables et surtout plus adaptés aux nouveaux sens de déplacement des franciliens
In recent years, economic activity and population concentration, in the Île-de-France region, has increasingly become dispersed from its center. However the transport network is mainly centered around Paris. Urban planning tries to tackle this anomaly. Today the transport network in the suburbs is inadequate. The roads are congested and public transport cannot meet the needs of commuters. In order to decrease private transportation, and reduce pollution, the infra suburb transport network must be developed. All new infrastructures are very expensive, and while the majority of the transport budget is dedicated to Paris, the intra suburb transport network will remain underdeveloped

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Odet, Anne. "Une nouvelle politique urbaine: les démolitions-reconstructions des logements sociaux des grands ensembles : quelles ambitions pour le renouvellement du parc social en Ile-de France?" Paris 4, 2004. http://www.theses.fr/2004PA040182.

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Abstract (sommario):

Cette thèse part de l'hypothèse selon laquelle l'urbanisme a une responsabilité devant la société par rapport à la fracture sociale et va examiner si la loi n°2003-710 du 01/08/2003 peut permettre une amélioration de la situation des banlieues sensibles en Ile-de-France. Les liens de cause à effet entre forme urbaine (les tours, les barres) et vie sociale sont interrogés. Le cadre physique des grands ensembles véhicule des valeurs différentes au niveau culturel, architectural, et appréhension du paysage. Un paradoxe est mis en évidence entre politique de l'habitat et politique de la ville: les opérations de renouvellement urbain sur l'offre locative sociale en Ile-de-France ont pour incidence une accentuation de la pénurie de logements, et donc sanctionnent les populations pauvres. Des solutions gouvernementales sont proposées. A partir des pratiques, des attentes et des représentations mentales des habitants, une recherche sur la structure spatiale de ces quartiers et le réaménagement de leurs espaces extérieurs participent à la recomposition de liens physiques et sociaux pour privilégier l'essence de la ville
The thesis is based on the hypothesis that town planning implies a public responsibility in regard to social discrepancies. It will examine the ability of the 2003-710 act of the 08/01/2003 to improve the situation in Ile-de-France's sensitive suburbs. The causal relationship between urban shape (towers, blocks) and social life are in question. The physical surroundings oh high-density housing schemes convey values that differ culturally, architecturally and in the apprehension of the landscape. A paradox makes its presence felt between housing policy and town policy : the operations of urban renewal of council houses available to rent in Ile-de-France result in a increased housing shortage which touches the power people in the first place. Government-funded solutions are being proposed. Taking practices, expectations and mental representations of the inhabitants into account, a study on the space structure of those neighbourhoods and the restructuring of their outdoor spaces contribute to the recomposition of physical and social ties in order to preserve the essence of the city

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Callen, Delphine. "La " fabrique péri-urbaine ", système d'acteurs et production des ensembles pavillonnaires dans la Grande Couronne francilienne". Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00651441.

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Abstract (sommario):

Les périphéries des grandes métropoles présentent des paysages facilement reconnaissables : maisons roses autour de rues en boucle ou en impasse... Ces ensembles pavillonnaires apparaissent comme une "image-type" de l'étalement urbain et sont souvent "accusés" d'uniformiser les paysages, de renforcer l'homogénéisation sociale et la ségrégation spatiale. En Ile-de-France, ces ensembles résultent souvent d'opérations groupées produites par un promoteur immobilier qui en réalise toutes les étapes de façon intégrée. Traditionnellement local, le secteur de la promotion immobilière s'est concentré et internationalisé au cours des vingt dernières années. Nous faisons l'hypothèse que le développement des grands groupes a des conséquences sur l'organisation du système de production des ensembles pavillonnaires, sur les manières de faire des différents acteurs et qu'il a une influence sur la morphologie et, en particulier, sur l'homogénéité de ces ensembles. Ces réflexions s'inscrivent dans un cadre plus large consistant à savoir jusqu'à quel point la mondialisation du secteur immobilier peut conduire à l'uniformisation des villes et des pratiques d'habiter. Nous cherchons à comprendre dans quelle mesure les transformations des différents acteurs de la production, les conditions de la " fabrique " périurbaine, liées au contexte de mondialisation et de métropolisation, ont un rôle sur les types d'espaces produits.

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Humain-Lamoure, Anne-Lise. "Faire des territoires de démocratie locale : géographie socio-politique des quartiers en Ile-de-France". Paris 1, 2008. http://www.theses.fr/2008PA010638.

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Da, Cunha Charlotte. "Quelle prise en compte de la diversité dans les enjeux de performances de l'activité agricole en Ile de France? : expérimentation d'une démarche d'évaluation participative multicritère". Versailles-St Quentin en Yvelines, 2010. http://www.theses.fr/2010VERS020S.

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Abstract (sommario):

En cette Année Internationale de la Biodiversité, cette dernière est plus que jamais considérée, dans la littérature scientifique et institutionnelle, comme une composante irréductible de la durabilité qui doit faire l’objet d’attention dans tous les secteurs d’activités économiques. Cette thèse a pour objectif l’argumentation et la mise à l’épreuve d’une démarche participative multicritère permettant de comprendre comment l’environnement, dont la biodiversité, peut être pris en compte dans les activités agricoles. Basé sur deux études de cas à des échelles différentes (une communauté de communes et une exploitation agricole), ce travail étudie dans quelle mesure la composante biodiversité est intégrée par les acteurs de l’activité agricole. Ces applications montrent que la démarche proposée est un support efficace pour la mise en évidence de leurs enjeux, ces derniers dévoilant une appropriation faible de la composante biodiversité par les acteurs
In this International Year of Biodiversity, biodiversity is more than ever considered in scientific and institutional literature, as an irreducible element of sustainability that must be integrated in all economic sectors. This thesis aims at arguing and testing a participatory multi-criteria approach to understand how the environment, including biodiversity, can be taken into account in agricultural activities. Based on two case studies on different scales (territory and farm), this thesis examines to what extent biodiversity is integrated by actors of agricultural activities. These applications show that the proposed approach is an efficient tool for identification of their issues, which reveal a weak consideration of biodiversity concerns

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Lebeau, Boris. "L' intercommunalité francilienne : le cas nord parisien". Paris 13, 2006. http://www.theses.fr/2006PA131021.

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Abstract (sommario):

Dix ans d’un développement sans précédant de l’intercommunalité à fiscalité propre en Ile-de-France nous interpellent à présent sur la capacité de ce nouveau maillage institutionnel à rationaliser la gestion de la métropole parisienne. Subordonnée aux logiques politiques des élus chargés de sa mise en œuvre et concurrencée par les acteurs institutionnels plus classiques, l’intercommunalité peine pourtant à s’imposer comme cadre pertinent de l’action publique. Loin de se limiter à un état des lieux des désordres de la gouvernance francilienne, cette thèse insiste également sur un problème fondamental aux yeux du géographe ; celui de la possibilité ou non de se doter d’un découpage administratif cohérent et parfaitement efficient dans une agglomération de 9. 6 millions d’habitants. En s’appuyant sur les concepts de la géographie (ceux de territoire, de limite, de continuité/discontinuité) mais aussi en analysant de manière précise les aspects politiques, économiques, sociaux et territoriaux de l’intercommunalité, ce travail insiste sur le caractère mouvant des différents territoires de la ville. L’approche géographique suggère donc que la mise en adéquation des territoires fonctionnels et des territoires institutionnels ne peut être que partielle et que, au-delà de l’intercommunalité, il conviendrait sans doute de repenser certains paradigmes du développement local
After ten years of an unprecedented development of intercommunlity with is own tax system in Ile-de-France, a question is raised, i. E. The ability of that new institutional network to make the management of the metropolitan area more rational. Subordinated to the political decisions of the elected representatives in charge of its implementation and competing with the more standard institutional players, intercommunality struggles to assert itself as a relevant frame public policy. Far from confining itself to an inventory of the shortcomings of governance in Ile-de-France, this thesis also insists on a core problem facing a geographer: is it possible or not to provide a system of administrative division both coherent and efficient in a metropolitan area of such a large dimension? We will both use geographical concepts (of territory, boundary, discontinuity) and minutely analyse the political, economic, social and territorial aspects of intercommunality in order to emphasize that the different territories of the city are always changing. The geographical point of view therefore suggests that functional and institutional territories can only be partially consistent with each other and that beyond intercommunality some paradigms of urban development probably have to be rethought

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Tovar, Élisabeth. "La ségrégation urbaine : représentation économique et évaluation éthique : une application à l'île de France des années 1990". Paris, EHESS, 2008. http://www.theses.fr/2008EHES0075.

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Abstract (sommario):

Cette thèse se place dans le cadre de la problématique générale de la "nouvelle question urbaine" et a pour objectif de questionner la réalité de la ségrégation urbaine de l'espace francilien des années 1990. En premier lieu, nous définissons les trois éléments principaux sur lesquels repose toute évaluation de ce phénomène: la conception du bien-être individuel et sa mesure, la définition de la ségrégation elle-même et le cadre éthique qui lui est associé. Nous proposons un étalon de mesure du bien-être individuel, la "condition sociale effective" qui s'inscrit dans le cadre de l'approche par les capabilités de Sen, et nous adoptons un critère d'équité sensible à l'inégalité. Après avoir spécifié les outils statistiques permettant d'opérationnaliser l'approche par les capabilités, nous menons une étude empirique qui nous permet de conclure à la réalité de la présence d'unités urbaines ségrégées en Île-de-France pendant les années 1990
This thesis encompasses the general problematic of the "new urban question". Its objective is to question the reality of the urban segregation of the Francilian region during the 1990s. We first define the three theoretical elements that delimit the parameters of this phenomenon's evaluation: the conception of individual well-being and its measure, the general ethical frame used to assess the aggregated level of well-being and the definition of segregation itself. We propose a definition of the individual well-being (the "effective social condition") compatible with Sen's capability approach, and we choose an ethical criterion sensitive to inequality. After specifying the statistical tools relevant to an operationalisation of the capability approach, we conduct an empirical application that leads us to the conclusion that many spatial units were indeed segregated in Île-de-France during the 1990s

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N'Gou, N'Cho. "L'industrialisation des villes nouvelles de l'agglomération parisienne". Clermont-Ferrand 2, 1986. http://www.theses.fr/1986CLF20008.

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Darly, Ségolène. "Faire coexister ville et agriculture au sein des territoires périurbains : antagonismes localisés et dynamiques régionales de la conflictualité : analyse du cas de l'Ile de France". Paris, EHESS, 2009. https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-01744762.

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Abstract (sommario):

Nous analysons dans cette thèse les processus conflictuels qui régulent la coexistence entre ville et agriculture au sein des couronnes périurbaines. Nous nous penchons plus particulièrement sur les dimensions spatiales et territoriales de ces processus, avec pour objectif principal d'en dégager les dynamiques régionales. Pour cela, nous nous fondons sur l'exploration empirique de deux corpus de référence sur la conflictualité en Ile-de-France, que nous avons constitués à partir du dépouillement de la presse et des décisions de la justice administrative. Ces informations indirectes ont été complétées par l'analyse d'entretiens à dire d'acteurs et par la réalisation d'une étude de cas localisée à proximité de l'agglomération parisienne. Dans un premier temps, nous évaluons quels sont les nouvelles formes d'expression des conflits d'usage et les outils d'analyse qui nous permettent d'étudier leurs dimensions spatiales et territoriales. Dans un deuxième temps, nous nous intéressons aux tendances régionales de la conflictualité qui se dégagent de la multiplication des processus localisés dont témoignent la presse et/ou le contentieux administratif. Enfin, dans un troisième temps, nous nous penchons sur la localisation des conflits et sur le phénomène de la formation de territoires de la conflictualité au sein de la couronne périurbaine. Nous cartographions d'abord ces territoires, puis nous recherchons quels sont les facteurs géographiques qui y sont corrélés
We analyse in this thesis the conflicts that influence the spatial coexistence of urban and agricultural activities within periurban territories. We study more precisely the spatial and territorial dimensions of these conflicts, in order to describe their regional dynamics. We base our conclusions on the observation of two sets of conflicts, located in the Ile-de-France region and gathered from the screening of daily press articles and administrative justice decisions. These indirect datas are also completed by several interviews and one local study of a small territory located in the Val-de-Marne (94). In the first part of the document, we point out the ways of action that are currently followed by actors during land use conflicts, and we propose a set of analysis tools designed to study their spatial and territorial dimensions. In the second part, we draw the regional tendances of conflictuality, using the datas extracted from the press and the justice decisions. At last, in the third part, we map the conflict spaces and identify conflict territories located in the commuter belt. From these results, we evaluate the influence of two sets of geographical factors (spatial and socioeconomical) on the emergence of conflicts

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Glodt, Hélène. "Qualité perçue de l'éclairage urbain, dans la ville, la nuit". Paris 10, 2006. http://www.theses.fr/2006PA100100.

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Abstract (sommario):

De nombreuses recherches ont porté sur les effets de la lumière sur l'homme. Celles-ci ont généralement montré un impact sur l'estimation de la lumière, les performances cognitives, les émotions et les comportements mais ce type de recherche est mené pour l'éclairage intérieur. Très peu de recherches portent sur l'éclairage urbain hormis Hanyu (1997) qui a analysé les relations entre deux jeux de variables : propriétés visuelles et appréciations affectives des espaces résidentiels nocturnes. Notre objectif principal a été d'analyser comment les habitants évaluent l'éclairage urbain, en choisissant d'étudier leurs représentations des fonctions de l'éclairage, afin de savoir quels critères sont utilisés pour juger de sa qualité. Nous avons analysé l'influence de facteurs individuels et contextuels comme l'age, le sexe, la durée d'habitation dans un quartier et la localisation, sur l'évaluation de la fonctionnalité et de la qualité de l'éclairage, et l'évaluation de la qualité de vie
There are numerous researches that focus on effects of lighting on man. They generally show an impact on light estimation, cognitive performance, mood and behaviours but this type of research is generally conducted in indoor artificial lighting. Very few focus on outdoor night lighting except Hanyu (1997) who examined relationship between two sets of variables: visual properties and affective appraisals in night time neighbourhood experience. Our main purpose was to examine how people evaluate the outdoor night lighting. We sought to find out people's expectations of the various functions of urban lighting, to know what criteria they use to evaluate a good lighting. In this study, we expected that individuals and contextual factors as age, gender, length of time spent living in a given area and localization would influence the evaluation of the functionality and quality of lighting, and the evaluation of quality of life

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Schwoertzig, Eugénie. "Contribution des corridors fluviaux à la dynamique de la biodiversité végétale urbaine". Thesis, Strasbourg, 2016. http://www.theses.fr/2016STRAH005/document.

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Abstract (sommario):

L'écologie urbaine, qui a émergé depuis une trentaine d'années, s'intéresse notamment à l'étude de la biodiversité et du fonctionnement des écosystèmes en ville. Ce travail de thèse porte plus particulièrement sur l'analyse de l'écosystème "corridor fluvial", et son rôle dans la dynamique des communautés végétales en fonction d'un gradient d'urbanisation. Les corridors fluviaux assurent en effet une connexion structurelle entre la ville et la campagne, et leur conservation en milieu urbain implique d'en comprendre précisément la fonctionnalité écologique. L'objectif de ce travail est donc de mettre en évidence l'effet du gradient d'urbanisation sur la composition et la structure des communautés végétales le long d'un cour d'eau et de vérifier si l'existence en ville de corridors fluviaux contribue efficacement à la dispersion et à la rapidité de colonisation des milieux adjacents. Deux cours d'eau, la Bruche et l'hydrosystème Rhin Tortu - Ziegelwasser, ont été étudiés dans leur partie aval la plus urbaine au sein de l'Eurométropole de Strasbourg. [...]
Urban ecology, which has emerged over the last thirty years, focused in particular on studying thebiodiversity and on functioning of ecosystems in cities. This work explores urban riparian corridors and their rolein the dynamic of plant communities based on a gradient of urbanization. Indeed, riparian corridors provide astructural connection between the city and the countryside, and their conservation involves preciselyunderstanding their ecological functionality. The objectives of this work are to highlight the effect of the urbanization gradient on the composition and structure of plant communities along a river to determine whether the existence of urban riparian corridors effectivelycontributes to the colonization of adjacent areas. Two rivers, the Bruche and the Rhin Tortu - Ziegelwasser, arestudied in their most urban downstream part in the metropolitan area of Strasbourg, eastern France. [...]

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Costes, Nicolas. "Choix de localisation des entreprises, intervention publique et efficacité urbaine : Une analyse théorique et empirique de la réglementation des choix de localisation des activités de bureau en Île-de-France". Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00363846.

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Abstract (sommario):

L'objet de ma thèse consiste en l'évaluation de la réglementation de l'utilisation de l'espace appliquée à l'immobilier de bureaux en Île-de-France, en tant qu'instrument d'aménagement du territoire, de promotion de l'accessibilité des emplois et de l'efficacité régionale. La principale conclusion est que bien qu'elle se justifie d'un point de vue théorique, cette réglementation participe à la diminution de l'efficacité de la région Île-de-France. Je montre que l'évolution de la répartition des activités du bureau depuis 1990 s'est accompagnée d'une diminution de la taille effective du marché du travail de bureau. La dégradation des conditions moyennes d'accès aux emplois de bureau engendre un coût annuel estimé à trois milliards d'euros en 2004, soit 0,6% du PIB régional.
Le recours aux techniques de l'économétrie spatiale me permet de tester l'influence des dispositifs réglementaires et fiscaux instaurés dans le cadre de la politique régionale d'aménagement et d'identifier les déterminants de la répartition spatiale de l'offre nouvelle de bureaux. Les résultats obtenus me permettent d'affirmer que les instruments mobilisés ont un impact très limité.
J'en conclus que, contrairement aux objectifs qu'elle s'est fixés, la réglementation des choix de localisation des activités de bureau n'a permis ni de mettre fin aux clivages existants dans le développement économique et urbain, ni de corriger les disparités en matière d'accès à l'emploi...ni d'améliorer l'efficacité économique de la région Île-de-France

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Aboulkacem, El Mehdi. "Infrastructures de transport urbain et frictions du marché du travail". Thesis, Lille 1, 2017. http://www.theses.fr/2017LIL12021/document.

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Abstract (sommario):

Cette thèse explore quelques facettes du rôle des infrastructures de transport urbain dans la fluidification des frictions du marché du travail causées par la dissociation spatiale entre les lieux de résidence et les opportunités d'emploi. Pour ce faire, elle est construite en trois chapitres.Dans le premier, nous construisons une série de fonctions d'appariement spatiales entre les travailleurs au chômage et les postes vacants qui tiennent compte de la dimension spatiale de la recherche d'emploi, qui dépendent des paramètres de l'infrastructure de transport et qui ne sont pas conditionnées par la structure de la ville dans laquelle l'appariement se déroule.Dans le second chapitre nous présentons un outil d'évaluation de politiques publiques novateur, utilisé ici pour mesurer l'impact de la performance de l'infrastructure et des services de transports publics franciliens sur les taux de chômage locaux et pour prédire l'impact du Grand Paris Express sur ces taux, mais qui peut être utilisé dans d'autres contextes et pour d'autres régions.Enfin, le troisième chapitre se penche sur les déterminants des distances domicile-travail parcourues par les travailleurs des ménages bi-actifs en région parisienne. L'objectif est de fournir des clés de compréhension de la demande de transport engendrée par l'augmentation constante de la part de ces ménages et de l'anticiper dans l'élaboration des politiques d'aménagement du territoire futures
We explore in this thesis some aspects of the role played by the urban transport infrastructures in reducing the labor market frictions caused by the spatial separation between the places of residence and the job opportunities locations. To do so, this thesis is written in three chapters.In the first, we build a series of spatial matching functions linking jobless workers to vacant positions. These functions depend on the transport infrastructures parameters and are not conditional on the structure of the city in which the matching process occurs. In the second chapter we present an innovative public policy evaluation instrument used for measuring the impact of the Paris region transport infrastructures performances on the local unemployment rates and for predicting the impact of the Grand Paris Express on these rates. This instrument can be used in other contexts and for other regions. Last but not least, the third chapter analyses the determinants of the home-workplace distance of two-worker households' workers living in Paris region. The objective is to provide some clues to understand the transportation demand generated by the constant growth of the part of this kind of households and to anticipate it while designing the future planning policies

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Glatron, Sandrine. "L'évaluation des risques technologiques majeurs en milieu urbain : approche géographique : le cas de la distribution des carburants dans la région Ile-de-France". Paris 1, 1997. http://www.theses.fr/1997PA010684.

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Abstract (sommario):

Les risques technologiques majeurs constitue aujourd'hui un enjeu de société. En témoigne la contrainte qui pèse sur le planificateur depuis la loi du 22 juillet 1987 : celui-ci doit prendre en compte les risques majeurs lors de l'élaboration des plans d'aménagement, du POS (Plan d'Occupation des Sols) au schéma directeur régional. Partant de cette disposition qui instaure des mesures de maîtrise de l'urbanisation autour des installations dangereuses, une évaluation des risques est menée. Elle s'appuie sur la comptabilisation des dommages potentiels dans les périmètres d'effets d'un accident éventuel. Ceux-ci résultent du calcul des conséquences de l'accident le plus grave possible, dit "pénalisant", suivant la méthode déterministe adoptée en France pour traiter de cette question. L'évaluation des risques technologiques majeurs ne s'arrête pas aux établisseemnts dangereux. Elle considère les risques qui accompagnent tous les maillons d'une filière industrielle, y compris le transport. Les flux sont en effet étroitement liés à l'organisation spatiale d'une entreprise. La méthode d'évaluation mise au point prend acte de cette articulation forte en proposant une démarche commune aux risques-site et aux risques-transport. Elle permet de vérifier l'hypothèse selon laquelle il y aurait des transferts de risques depuis l'établissement fixe vers les transports de matières dangereuses si la géographie d'une entreprise était modifiée, suite à la "délocalisation" d'un établissement de stockage ou de production. La démonstration a été menée pour le cas du segment aval de la filière pétrolière : le stockage et la distribution de détail des carburants (par la route), dans la région Ile-de-France. Elle s'appuie sur l'analyse de l'espace telle qu'elle apparaît dans le mode d'occupation des sols (MOS), cartographie originale établie et suivie sur le système d'information géographique de l'Institut d'Aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France (AURIF)
Technological hasards have now a societal dimension, as shown by the necessity for the town planner to consider them, since the French law of 1987. During the elaboration of urban plans, local (Land of urban, local (Land Use Plan) or regional, the technological hazards must be taken into account. An original assesment method is built, using this legal constraint - the control of urban development around dangerous industrial sites. It consists in counting the potential damages wihin the area concerned by the consequences of an accident. This area is calculated for the most serious accident, called "penalizing" accident, because of the determinist assessment method we use in France. This assessment doesn't concern only the dangerous plants. It is implemented for the hole steps of an industrial branch, including the transport. Flows are very closely linked to the spatial firm organisation. The assessing method elaborated takes account of this close link, when it proposes a common evaluation for plant - hazards and transport - hazards. It allows the verification of the following hypothesis : there might be risks transferts from the plant to the dangerous substances transports if the georgraphy of the firm was changed, as the storage or production plant is localized elsewhere. The evaluation method is undertaken for the end of the petroleum industrial branch, i. E. Storage and retail road distribution of fuel oils, in the Ile-de-France Region. It uses the spatial analysis described in the land use map worked out by the IAURIF (Town Planning Institut of the Ile-de-France Region)

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Demailly, Kaduna-Ève. "Jardiner les vacants : fabrique, gouvernance et dynamiques sociales des vacants urbains jardinés du nord-est de l'Île-de-France". Thesis, Paris 1, 2014. http://www.theses.fr/2014PA010599/document.

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Abstract (sommario):

Au début des années 2000, on assiste en France au développement de vacants jardinés : des espaces interstitiels, dont les anciennes utilisations du sol sont caduques, temporairement conquis et végétalisés par les habitants. L’institutionnalisation de ces initiatives par les municipalités donne naissance au jardin partagé, dont le vacant jardiné constitue un type spécifique installé sur un terrain vacant et temporaire. Cette thèse vise à appréhender le vacant jardiné comme un outil d’analyse privilégié du « faire » et du « vivre » la ville contemporaine grâce à une étude, combinant méthodologies qualitatives et quantitatives, fondée sur 48 sites du nord-est de l’Île-de-France. Nous montrons ainsi que l’encadrement de jardins associatifs par les municipalités est un fait inédit. Toutefois, bien que ces territoires soient coproduits et que les usagers participent pleinement à la gestion du vacant jardiné, ils ont un rôle limité dans la prise de décision. Si le développement des vacants jardinés institutionnalisés témoigne d’un engagement politique, il s’inscrit aussi dans des stratégies de rentabilisation accrue des espaces urbains qui présentent des bénéfices certains pour les municipalités en termes d’embellissement, de sécurisation et d’image politique. Enfin, les impacts sociaux et environnementaux sont à relativiser. D’une part, la création de liens sociaux est circonscrite à l’espace du jardin, en raison de son statut hybride relevant du « club ». D’autre part, les vacants jardinés sont davantage envisagés comme des outils d’amélioration du cadre de vie et de sensibilisation à l’environnement que comme des territoires écologiques et biodiversité effectifs
Since the early 2000’s, gardened vacant lands – i.e. interstitial lots characterized by obsolete land-use, temporarily taken over and vegetalised by inhabitants – have emerged in France. The regulation by municipalities of such initiatives yields an institutional construct designated as jardin partagé. Gardened vacant land constitutes a specific type of jardin partagé because they are developed on a temporary and vacant lot. The thesis addresses gardened vacant land as territorial marker of social and political processes of “producing” and “living” the contemporary city. The thesis combines qualitative and quantitative methodologies based on 48 case-studies, located in the north-eastern Île-de-France. As argued, the institutionalization of associative gardened areas is an unprecedented fact. Yet, while theses spaces are co-produced and then users are fully involved in the management of vacant gardened, they have a limited role in the decision making process. If the diffusion of institutionalized gardened vacant lands certainly reflects a political commitment, it also emphasizes the increasing profits produced by such negotiated land-use, that are instrumental for municipalities, in order to promote increased safety, enhanced political outreach, and beautification. Finally, social and environmental impacts vary depending on several conditions. On the one hand, the emergence of social bonding is limited to the space of the garden, due to its hybrid status of “club”. On the other hand, gardened vacant lands are rather understood as a toolbox, in order to enhance the quality of life, the environmental education, as well as territories dedicated to ecology and biodiversity

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Tonnelat, Stéphane. "Interstices urbains Paris - New York : entre contrôles et mobilités, quatre espaces résiduels de l'aménagement". Paris 12, 2003. https://athena.u-pec.fr/primo-explore/search?query=any,exact,990002133370204611&vid=upec.

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Abstract (sommario):

Deux approches complémentaires ont été élaborées afin d'analyser quatre interstices urbains, espaces résiduels de l'aménagement, en quatre monographies, à Paris et New York. La première approche, "majeure" et urbanistique, s'articule autour de la notion de désordre et identifie l'évolution des terrains dans un circuits de dégradation, d'entretien, de contrôle et de renouvellement propre à l'aménagement urbain. Elle définit aussi un cadre pour la deuxième approche, "mineure" et ethnographique, qui prend acte de l'"impossibilité à prendre place" dans l'interstice qui pousse au passage, alors considéré comme "engagement dominant" (Goffman). Sont analysés des dispositifs de capture de flux (Charenton, Times Square), de transformation des relations à l'environnement (Jetée 84 sur l'Hudson et Bibliothèque nationale de France) et de constitution de réseaux interstitiels qui traversent la ville. Les interstices seraient alors autant des espaces à transformer que des espaces "transformateurs".

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Rodriguez, Delphy. "Caractérisation de la pollution urbaine en Île-de-France par une synergie de mesures de surface et de modélisation fine échelle". Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2019. http://www.theses.fr/2019SORUS341.

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Abstract (sommario):

L’impact sanitaire lié à la pollution de l’air nécessite une estimation précise de celle-ci. Les réseaux de stations de mesures des agences de surveillance de la qualité de l’air (AIRPARIF en Île-de-France) ne sont pas suffisamment denses pour renseigner sur l’hétérogénéité de la pollution en ville. Et, les modèles haute résolution simulant les champs de concentration de polluants en 3D ont une large couverture spatiale mais sont limités par leurs incertitudes. Ces deux sources d’information exploitées indépendamment ne permettent pas d’évaluer finement l’exposition d’un individu. Nous proposons deux approches pour résoudre ce problème : (1) par la mesure directe des polluants avec des capteurs mobiles à bas coût et des instruments de référence. Des niveaux de pollution très variables ont été constatés entre les microenvironnements et dans une même pièce. Ces capteurs devraient être déployés en grand nombre pour palier à leurs contraintes techniques. Les instruments de référence, très coûteux et volumineux, ne peuvent être utilisés que ponctuellement. (2) en combinant les concentrations simulées par le modèle Parallel Micro-SWIFT-SPRAY (PMSS) à Paris avec une résolution horizontale de 3 mètres et les mesures des stations de surface AIRPARIF. Nous avons déterminé des « zones de représentativité » - zones géographiques où les concentrations sont très proches de celle de la station - uniquement à partir des sorties du modèle PMSS. Ensuite, nous avons développé un modèle bayésien pour propager la mesure des stations dans ces zones
The harmful effects of air pollution need a high-resolution concentration estimate. Ambient pollutant concentrations are routinely measured by surface monitoring sites of local agencies (AIRPARIF in Paris area, France). Such networks are not dense enough to represent the strong horizontal gradients of pollutant concentrations over urban areas. And, high-resolution models that simulate 3D pollutant concentration fields have a large spatial coverage but suffer from uncertainties. Those both information sources exploited independently are not able to accurately assess an individual’s exposure. We suggest two approaches to solve this problem : (1) direct pollution measurement by using low cost mobile sensors and reference instruments. A high variability across pollution levels is shown between microenvironments and also in the same room. Mobile sensors should be deployed on a large scale due to their technical constraints. Reference instruments are very expensive, cumbersome, and can only be used occasionally. (2) by combining concentration fields of the Parallel Micro-SWIFT-SPRAY (PMSS) model over Paris at a horizontal resolution of 3 meters with AIRPARIF local ground stations measurements. We determined “representativeness areas” - perimeter where concentrations are very close to the one of the station location – only from PMSS simulations. Next, we developed a Bayesian model to extend the stations measurements within these areas

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Liogier, Estelle. "Langue "du quartier" et français "standard" dans le répertoire verbal d'adolescents de cité". Paris 5, 2006. http://www.theses.fr/2006PA05H090.

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Abstract (sommario):

Cette thèse s’intéresse au répertoire verbal d’adolescents de banlieue parisienne et à la place qu’y occupent la langue du quartier et le français «standard». Nous observons dix locuteurs dans deux situations de communication principales entre pairs et en tête-à-tête avec un professeur. Nous construisons plusieurs variables dont nous interrogeons la valeur sociale et stylistique puis décrivons le répertoire des jeunes comme un continuum-discontinuum de quatre variétés de discours. Nous observons différents positionnements vis-à-vis des principaux pôles de référence : la cité, l’école, le pays d’origine. En situation, les relations interpersonnelles se négocient à travers des choix de code marqués (non conforme aux attentes). L’opposition we code / they code est alors refonctionnalisée à des fins pragmatiques, expressives, humoristiques. . . L’existence de deux variétés dans le répertoire des adolescents se révèle, en définitive, nécessaire à la communication exo- et endogroupe
This thesis deals with young Parisian surbanites’ linguistic reperroire, with a specific emphasis on the relative importance of local vernacular and formai language in this repertoire. We studied ten speakers, each placed in two situations: spontaneous chat between peers and face-to-face conversation with a teacher. We set up several variables and mnvestigated their stylistic and social value. Teenager’s French repertoire was described as a continuum-discontinuum composed of four speech varieties. We observed different positions towards main reference groups : the local urban environment (“cité”), the school, the country of origin. In confronting situation, young people negociate their position each time they choose a marked (unexpected) code. The opposition we code / they code is then revisited with different aims : pragmatic, expressive, humoristic. . . The maintenance of two varieties of languages in teenagers’ repertoire appears finally necessary for cornmunicating inside and outside of the group

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Zylberberg, Laurent. "De la région de Paris à l'Ile-de-France : construction d'un espace politique". Paris, Institut d'études politiques, 1992. http://www.theses.fr/1992IEPP0009.

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Abstract (sommario):

Le système politico-administratif local en Ile-de-France est particulier. Les institutions régionales sont héritières d'une construction administrative : la délégation générale au district de la région de paris. C’est autour de la notion d'aménagement que, peu a peu, s'est dégagée l'idée d'un territoire régional politique. La création du district au début des années 1960 marque une rupture fondamentale dans les principes de l'aménagement de la région parisienne. Cette institution repose sur une administration de mission d'une part et sur la collaboration de techniciens d'autre part (l'institut d'aménagement et d'urbanisme de la région parisienne). Le schéma directeur publie en 1965, et révise en 1969 et en 1975, insiste sur la nécessaire croissance de la région parisienne, contrairement aux plans qui l'avaient précède. La création des nouveaux départements de la région en 1964, ainsi que le lancement des villes nouvelles vont être déterminants pour la mise en œuvre de ces nouveaux principes. En fait, l'histoire de l'aménagement de la région parisienne est le reflet de l'évolution des pouvoirs au sein de la région. C’est dans ce cadre qu'apparait l'intégration des forces vives au processus de planification régionale. Mais les répercussions s'étendent aussi aux organisations politiques. Plus globalement, la thèse s'efforce de montrer quelles sont les étapes de la construction d'un espace politique et les spécificités de l'Ile-de-France au sein du système politico-administratif français
The local political-administrative system in the Ile-de-France is something very specific. The regional institutions were inherited from an administrative structure : wich began from the "delegation general and finally became the district de la region de paris". The idea of a regional political territory slowly emerged from the notion of regional development. The creation of the district at the beginning of the 60's marked a rupture in the principles of the regional development of the ile-de-france. This new institution is based on a particular type of administration as well as the collaboration of technical personnel. The schedule of regional planning published in 1965, overhauled in 1969 ans 1975 stressed the necessary growth of the paris region. The designing of the new departments in 1964 as well as the development of the new towns, are the foundation of these new principles. In fact, the repartition of the powers in the region is reflected in the story of the development of the paris region. Moreover the repercussions of which are reflected on political organisations (SFIO, PCF). This study tries to show the different stages of the building of a political space and the specificities of the Ile-de-France in the french local political-administrative system

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Oualhaci, Akim. "Corps, honneur, et domination dans les espaces urbains marginalisés en France et aux États-Unis : Comparaison de la marginalité urbaine et de la domination ethno-raciale à Paris et New York". Paris 10, 2011. http://www.theses.fr/2011PA100103.

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Abstract (sommario):

Ce travail est une analyse comparative de la domination ethno-raciale et de la marginalité urbaine aux États-Unis et en France qui vise à étudier deux espaces sociaux de relégation, le ghetto noir aux États-Unis et la banlieue ouvrière en France. Comparer deux espaces urbains au sein de deux sociétés différentes, c’est analyser les mécanismes sociaux qui permettent leur production et leur reproduction, en établissant une analyse sociohistorique des mécanismes et des institutions qui ont mené à la déshistoricisation et à la pérennité de la marginalité urbaine et de la division ethno-raciale, mais également les représentations mentales, fabriquées par « en haut » et par « en bas », qui y sont associées. L’enquête ethnographique de la musculation et de la boxe thaï en milieu populaire dans le ghetto noir américain et la banlieue ouvrière française nous a permis de rendre compte de l’incorporation du social à travers une pratique corporelle et sa retraduction en stratégie sociale. Parce qu’ils se dotent d’une nouvelle cosmogonie, les jeunes hommes de la banlieue ouvrière et du ghetto noir construisent une solidarité charnelle dans la pratique et reproduisent l’honneur du groupe mis à mal par différents mécanismes sociaux de stigmatisation et de marginalisation en période de précarité et de chômage. En même temps, ces pratiques corporelles empêchent les pratiquants de s’investir dans une carrière déviante parce qu’elles occupent et fixent les agents, et parce que ceux-ci intériorisent tout un ensemble de « valeurs » qui donnent un sens à leur vie ordinaire
This work is a comparative analysis of ethnoracial domination and urban marginality in the United States and France which aims to study two social spaces of relegation, the black ghetto in the U. S. And the working-class suburbs in France. To compare two urban areas in two different societies is to analyze the social mechanisms that allow their production and reproduction, by establishing a socio-historical analysis of the mechanisms and institutions that have led to the dehistoricization and sustainability of urban marginality and ethnoracial division, but also the mental representations, made from "above" and from "below" associated with it. The ethnographic study of bodybuilding and Thai boxing in the black American ghetto and the French working-class suburb has allowed us to account for the incorporation of the social through a bodily practice and its translation into social strategies. Because they have adopted a new cosmogony, the young men of working-class suburb and the black ghetto build a carnal solidarity in practice and reproduce the social honor of the group challenged by various social mechanisms of stigmatization and marginalization in a the context of job insecurity and unemployment. At the same time, these bodily practices prevent practitioners from getting involved in a deviant career because they occupy and fix the agents, and because they internalize a set of "values" that give a meaning and a direction to their everyday life

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Savidan, Lise. "L'appropriation du modèle de quartiers durables sous climat tropical : mise en place d'une grille d’indicateurs de durabilité urbaine appliquée au quartier de Ravine Blanche sur l'île de La Réunion". Electronic Thesis or Diss., La Réunion, 2013. http://www.theses.fr/2013LARE0028.

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Abstract (sommario):

La durabilité urbaine est un sujet de préoccupation contemporain qui a émergé à la fin du 20ème siècle suite à la prise de conscience internationale d'un contexte environnemental et social se dégradant. Les éco-quartiers ou quartiers durables sont une solution proposée pour proposer à une échelle adéquate de nouveaux principes d'aménagements adaptés aux nouveaux enjeux de société.Cette thèse aborde la question de la durabilité urbaine dans les territoires tropicaux, à l'échelle des quartiers. Dans une première partie le débat sur le concept général de durabilité urbaine issu d'Europe du Nord est posé. Il permet de replacer les conditions d'émergence de l'urbanisme durable vis-à-vis de son prédécesseur l'urbanisme moderne. Les principes généraux du concept sont décrits et les sujets qui rassemblent ou séparent la communauté scientifique à ce sujet sont présentés. Dans une seconde partie, le parti de se focaliser sur un éco-quartier adapté au climat local et favorisant le développement de la végétation et d'un mode de vie en extérieur est pris. Des pistes de solutions de conceptions urbaines tropicales sont proposées. Nous créons un outil d'évaluation de durabilité urbaine des éco-quartiers dans ce contexte tropical. Composé de 50 indicateurs séparés en trois axes majeurs considérant les spécificités du terrain tropical, il permet de dresser un portrait global du niveau de durabilité urbaine vis-à-vis de trois niveaux de durabilité : de Base, Performant, Très Performant. Une troisième partie de la thèse, permet d'appliquer cette grille sur le quartier de Ravine Blanche, situé sous un climat tropical humide à La Réunion (Océan Indien), ceci, vis-à-vis des critères de durabilité urbaine. Il s'avère que le quartier passe d'un niveau Non Durable à un niveau de durabilité de Base après rénovation urbaine. Cette thèse permet d'observer l'avancée de la prise en compte du concept de durabilité urbaine dans un territoire tropical humide avec des épisodes de sécheresse. Elle propose aux monteurs de projets souhaitant intégrer le concept de durabilité urbaine, des pistes validées par des principes scientifiques et/ou émanant de praticiens expérimentant depuis plusieurs années les principes de conceptions urbaines et architecturales douces adaptées aux territoires tropicaux
The urban sustainability is a contemporary preoccupation, because of the international environnemental & social events which take place at the end of the 20th century. Sustainable neighbourhoods are solutions proposed to take in account the new societal stakes into the urban sphere. The intervention scales seems to be adequate to test new conceptions solutions. This phd tried to describe how the concept is adapted into tropical field. In a first part we propose to describe the general concept of sustainability, its emergence conditions, its majors principles and the subjects that gathered or drove apart the scientific community. In a second part we present some specificities of tropical cities, we propose conceptions principles adapted to the climate. We create a tool to evaluate urban sustainability in tropical neigbourhoods. Composed of fifty urban indicators separated into three majors axis, this tool allows to evaluate the durability nivel of urban projects at a quarter scale. We propose three nivel of performance to evaluate durability: Basis, Performant, Very Performant. In a third part of the document, we apply the tool on Ravine Blanche quarter, located into a humide tropical climate, in Reunion island (Indian Ocean). According to the results, thanks to sustainable project of renovation applied on the quarter, Ravine Blanche reaches a Basis level of durability.This phd, allows to evaluate in tropical territories how the concepters take in account the sustainability, comparing to the general concept. It proposes to the urban concepters adapted solutions to deal with the hot climate

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Cladière, Mathieu. "Sources, transfert et devenir des alkylphénols et du bisphénol A dans le bassin amont de la Seine : cas de la région Île-de-France". Thesis, Paris Est, 2012. http://www.theses.fr/2012PEST1118/document.

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Abstract (sommario):

La thèse s'intéresse à la présence et au devenir de sept alkylphénols et du bisphénol A (BPA) dans un bassin versant dont une partie est très urbanisée et l'autre fait l'objet d'une exploitation agricole intense : le bassin de la Seine, dans sa zone centrale (région Île-de-France). Elle est organisée autour de quatre approches. Dans une première approche les sources urbaines ont été caractérisées. Pour cela, les rejets des 5 plus grandes stations d'épuration (STEP) de la région Île-de-France (IDF), les rejets urbains de temps de pluie (RUTP), les eaux de ruissellement urbain en réseaux séparatifs et les retombées atmosphériques ont été analysés. Cette étude a révélé que le BPA était majoritairement présent dans les sources de temps de pluie (RUTP + eau de ruissellement) tandis que l'acide nonylphénoxy acétique (NP1EC), un précurseur du 4-nonylphénol (4-NP), est dominant dans les rejets de STEP. Le 4-NP a, lui, été retrouvé dans toutes les sources étudiées à des concentrations avoisinant la centaine de nanogrammes par litre (ng.l-1), témoignant de sa forte dissémination dans l'environnement urbain. Dans un second temps, l'imprégnation du milieu a été considérée au niveau des eaux de surface et des sols, à deux échelles d'observation. La première échelle est le bassin de l'Orgeval, caractéristique d'un petit bassin amont, tandis que la seconde échelle intègre l'ensemble de la région IDF et l'agglomération parisienne. Ces deux échelles ont permis de mettre en évidence une dissémination importante du 4-NP à l'ensemble des matrices naturelles du bassin de la Seine. A l'échelle de l'IDF, l'influence de l'agglomération parisienne a été démontrée sur les concentrations de NP1EC et BPA dans la Seine. Puis, la biodégradabilité des composés nonylphénoliques dans la Seine a été déterminée par une approche innovante. Les constantes de biodégradabilité ont été déterminées directement dans la Seine à l'aide du modèle ProSe (développé par le Centre de Géosciences, Ecole des Mines ParisTech) et de campagnes de prélèvement spécifiques sur le fleuve (suivi d'une masse d'eau). Les constantes de biodégradation simulées dans la Seine présentent de très fortes variabilités en fonction des conditions hydrauliques et climatiques. Après un épisode de bloom algal, les constantes de biodégradation des composés nonylphénoliques se sont avérées être 10 à 35 fois supérieures à celles retrouvées en conditions classiquement rencontrées en Seine. Enfin, les flux d'alkylphénols et de BPA exportés par la Seine ont été comparés aux flux émis par les sources urbaines au niveau annuel. A l'échelle de l'année (2010), les flux de 4-NP et de BPA émis par l'ensemble des sources urbaines considérées ne sont pas prédominants devant les flux exportés par la Seine à l'aval de l'agglomération parisienne. Ce résultat vient une fois de plus confirmer la dissémination importante du 4-NP et du BPA dans toute la région IDF en raison de leur forte utilisation depuis les années 1960. Il soulève également plusieurs questions concernant les sources actuelles des flux retrouvés et la contamination des zones amont du bassin de la Seine. Cette thèse a été effectuée dans le cadre des programmes PIREN-Seine et OPUR (Observatoire des Polluants URbains)
This thesis focuses on occurrence and fate of seven alkylphenols and bisphenol A (BPA) on a basin divided into a heavily urbanized part and a second part which underscore intense agricultural activities : the Seine River basin (Île-de-France Region). This study was divided into four different approaches. The first approach consists in studying the contamination of urban sources. To this end, the effluents of the five biggest wastewater treatment plants (WWTP) of the IDF Region, combined sewer overflows (CSO), urban runoff and total atmospheric fallouts were considered. This study highlight that BPA mainly occurs in wet-weather urban sources (CSO and urban runoff) while WWTP effluents are dominated by the nonylphenoxy acetic acid (NP1EC) which is a 4 nonylphenol (4 NP) precursor. The 4-NP was found in all investigated urban sources at level close to a hundred of nanogram per liter (ng.l-1). The second approach focuses on the assessment of contamination of natural matrices such as receiving surface water and soils at different scales. The first scale is the study of the Orgeval River basin which is representative of basins unpolluted by urban activities, while the second scale accounts the entire IDF region including the Parisian Metropolitan area. These two scales revealed the large spread of 4-NP to all investigated natural matrices within the Seine River basin. At the scale of the IDF Region, the influence of the Parisian Metropolitan Area was demonstrated on NP1EC and BPA concentrations within the Seine River. On a third step, the biodegradability of nonylphenolic compounds was investigated according to an innovative approach. The biodegradation rates were determined directly within the Seine River according to the ProSe model (Centre de Géoscience, école des Mines ParisTech) and specific sampling campaigns performed on the Seine River. The biodegradation rates found during this study disclosed high variabilities according to biological conditions of the Seine River. Actually, after an algal bloom, the biodegradation rates were found between 10 and 35 times higher than those established under common biological conditions. At last, the fluxes exported by the Seine River, at annually scale, were compared to those emitted by all investigated urban sources. At the scale of year 2010, fluxes of 4-NP and BPA emitted by all investigated urban sources are not predominant compared with those exported by the Seine River at the outlet of the Parisian Metropolitan Area. This result confirms the large spread of 4-NP and BPA at the scale of the entire IDF Region likely due to their important uses since the 1960's. This result also raises some questions about the origins of such fluxes found in Seine River and about the contamination of the upstream part.This thesis was performed within the framework of the PIREN-Seine and OPUR (Observatoire des Polluants URbains) research programs

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Tassin, Jacques. "Dynamique et conséquences de l'invasion des paysages agricoles des Hauts de la Réunion par Acacia Mearnsii de Wild". Toulouse 3, 2002. http://www.theses.fr/2002TOU30096.

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Juste, Nicolas. "Une politique de mobilité est-elle une alternative pertinente à la rénovation urbaine ?" Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2022-....), 2024. http://www.theses.fr/2024ULILA001.

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Abstract (sommario):

En Europe, comme aux États-Unis, l'existence au sein de nos villes de quartiers qui concentrent les difficultés sociales fait l'objet d'une attention particulière de la part de la puissance publique. Quartiers d'habitats sociaux d'après-guerre, ghettos noirs américains, centres-villes autrefois dynamiques, les formes que prennent ces quartiers sont multiples et font l'objet dans la plupart des pays de programmes spécifiques. En France, l'action sur ces quartiers porte le nom de Politique de la Ville. Les différents programmes mis en place considèrent que la concentration spatiale de la pauvreté est à la source des désordres observés. Guidée par cet a priori, la puissance publique n'a cessé de vouloir augmenter la mixité sociale de ces quartiers en diversifiant le parc de logements et le peuplement.En dépit des sommes engagées, le bilan de la politique de la ville est dit contrasté et difficile à évaluer. Se pourrait-il que l'amélioration de la situation de ces quartiers par l'accroissement de leur mixité soit une impasse ? Est-il possible d'améliorer plus efficacement le sort des habitants des quartiers qui concentrent la pauvreté par une politique d'accroissement de la mobilité des individus ? Cette interrogation constitue le cœur de cette thèse qui se compose de trois chapitres.Le premier chapitre est une discussion méthodologique traitant principalement de l'objectif que devrait poursuivre une telle politique. Nous montrons qu'une politique de mobilité, si elle se traduit par une amélioration de l'accessibilité aux emplois, peut constituer une politique alternative convaincante. Mais nous montrons également que le lien entre bonne accessibilité aux emplois et faible taux de chômage n'est pas une évidence.Le deuxième chapitre est consacré au développement d'un modèle urbain complexe permettant de comprendre les effets d'une modification de l'offre de transport sur l'organisation d'une ville dans un contexte de dispersion des emplois et d'absence de plein-emploi chez les travailleurs peu qualifiés. Nous proposons des mécanismes originaux sur la distance aux emplois et la localisation du chômage permettant d'obtenir une organisation de la ville proche de celle observée empiriquement sur quelques agglomérations françaises. Le principal enseignement en est qu'une bonne accessibilité aux emplois peut s'accompagner d'une augmentation du taux de chômage, car le quartier devient attractif pour les demandeurs d'emplois.Le troisième et dernier chapitre est une analyse empirique et statistique visant à confronter les mécanismes utilisés dans le deuxième chapitre aux données réelles des régions Hauts-de-France et Île-de-France. Nous définissons et calculons deux indicateurs d'accessibilité aux emplois dont l'un représente le niveau de tension du marché de l'emploi. Nous utilisons ces indicateurs, ainsi qu'un ensemble de variables de contrôles, pour modéliser le taux de chômage des quartiers à l'aide d'un modèle à dépendance spatiale du terme d'erreur et équations simultanées (SUR-SEM). Un accroissement de l'accessibilité aux emplois aura tendance à faire augmenter le taux de chômage, car le quartier devient plus attractif pour les chômeurs. Mais si cette accessibilité se traduit par une baisse du niveau de tension du marché de l'emploi, elle se traduira au contraire par une baisse du taux de chômage.Il s'avère que la composition du parc de logements a un impact beaucoup plus important sur le niveau de chômage d'un quartier que son niveau d'accessibilité aux emplois. Mais il n'y a aucune raison de penser que cette baisse du chômage soit valable à l'échelle de la ville dans son ensemble. La pauvreté est pour ainsi dire diluée. Une diminution du niveau de tension sur le marché de l'emploi par l'amélioration de la mobilité des personnes, à l'inverse, conduira à une baisse du taux de chômage à l'échelle du quartier et de la ville
In Europe, as in the United States, public authorities pay particular attention to the existence within our cities of neighborhoods that concentrate social problems. Post-war social housing estates, American black ghettos, formerly dynamic city centers - these neighborhoods take many forms and are the focus of specific programs in most countries. In France, action in these areas is known as "Politique de la Ville". The various programs put in place consider that the spatial concentration of poverty is at the root of the disorders observed. Guided by this premise, the public authorities have consistently sought to increase the social mix in these neighborhoods by diversifying the housing stock and population.Despite the sums involved, the results of the urban policy are mixed and difficult to assess. Could it be that improving the situation in these neighborhoods by increasing their social mix is a dead end? Is it possible to improve the lot of residents in neighborhoods where poverty is concentrated more effectively through a policy of increasing individual mobility? This question forms the core of this thesis, which is divided into three chapters.The first chapter is a methodological discussion dealing mainly with the objective that such a policy should pursue. We show that a mobility policy, if it results in improved accessibility to jobs, can be a convincing alternative policy. But we also show that the link between good job accessibility and low unemployment is not self-evident.The second chapter is devoted to the development of a complex urban model to understand the effects of a change in transport supply on the organization of a city in a context of job dispersion and lack of full employment among low-skilled workers. We propose original mechanisms for the distance to jobs and the location of unemployment, enabling us to obtain a city organization close to that observed empirically in a number of French conurbations. The main lesson is that good accessibility to jobs can be accompanied by an increase in the unemployment rate, as the neighborhood becomes attractive to job-seekers.The third and final chapter is an empirical and statistical analysis designed to compare the mechanisms used in the second chapter with real data from the Hauts-de-France and Île-de-France regions. We define and calculate two indicators of job accessibility, one of which represents the level of tension in the job market. We use these indicators, along with a set of control variables, to model the neighborhood unemployment rate using a simultaneous equation error term spatial dependence model (SUR-SEM). An increase in job accessibility will tend to raise the unemployment rate, as the neighborhood becomes more attractive to the unemployed. But if this accessibility translates into a lower level of tension in the job market, it will, on the contrary, translate into a lower unemployment rate.It turns out that the composition of the housing stock has a far greater impact on a neighborhood's unemployment level than its level of accessibility to jobs. But there's no reason to believe that this drop in unemployment is valid for the city as a whole. Poverty is diluted, so to speak. A reduction in the level of tension on the job market by improving people's mobility, on the other hand, will lead to a fall in the unemployment rate at both neighborhood and city level

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Jacquot, Maxime. "Biodiversité et fonctionnement écologique des agroécosystèmes à base de manguiers à La Réunion". Thesis, La Réunion, 2016. http://www.theses.fr/2016LARE0036/document.

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Abstract (sommario):

Dans les agroécosystèmes, l'utilisation de la biodiversité pour la régulation naturelle des arthropodes nuisibles vise à proposer une protection agroécologique des cultures, en alternative à la protection agrochimique actuelle. Notre étude a porté sur les agroécosystèmes à base de manguiers à La Réunion, avec l'objectif de comprendre les facteurs qui influencent la biodiversité et la régulation des arthropodes nuisibles. Cet agroécosystème est caractérisé par une importante diversité (797 espèces d'arthropodes et 114 espèces de plantes) et nos résultats ont révélé l'existence de contrôles ascendants et descendants positifs de cette biodiversité au sein des communautés. Nous avons également mis en évidence les services et disservices des espèces dominantes de fourmis envahissantes : deux d'entre elles fournissent un service de prédation et l'une d'elles réduit la diversité des ennemis naturels omnivores, ce qui semble expliquer la relation négative entre la diversité des omnivores et le service de prédation. Enfin, nous avons montré l'effet positif de la diversité des parasitoïdes et de la diversité des prédateurs, respectivement sur l'abondance des populations de la Cochenille des Seychelles et sur le service de prédation. Le seul effet significatif du paysage qui a été décelé est l'effet positif de la proportion des vergers de manguiers sur l'abondance du Thrips Sud-Africain des agrumes. L'ensemble de ces résultats nous permet d'identifier deux leviers pour la protection agroécologique des vergers de manguiers : l'implantation d'enherbements diversifiés dans les vergers ; la gestion collective du paysage en y limitant la proportion des vergers de manguiers
In agroecosystems, the use of biodiversity for natural control of arthropod pests aims to propose an agroecological crop protection, as an alternative to current agrochemical protection. Our study focused on mango agroecosystems in Reunion Island, with the goal of understanding the factors that influence biodiversity and control of arthropod pests. This agroecosystem is characterized by a large diversity (797 arthropod species and 114 plant species) and our results highlight the positive bottom-up and top-down controls of biodiversity in communities. We also highlight the services provided by the dominant species of invasive ants in pest regulation. Two species provide a predation service, and one reduces the diversity of natural enemies of omnivores and appears to explain the negative relationship between omnivore diversity and predation. Finally, we highlight the positive effect of parasitoid diversity and predator diversity on, respectively, the abundance of Seychelles mealybugs and on predation in general. The only significant landscape effect measured in our work is the positive effect of the proportion of mango orchards on the abundance of South African citrus Thrips. These results allow us to identify two factors in the agroecological protection of mango orchards in Reunion: the management of diversified ground cover in orchards; and collective landscape management by limiting the proportion of mango orchards

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Touchard, Ophélie. "L'action urbaine écologique de Bordeaux Métropole : le plafond de verre de la nature ou la conflictualité tacite des pratiques de l'aménagement". Electronic Thesis or Diss., Bordeaux 3, 2019. http://www.theses.fr/2019BOR30004.

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Abstract (sommario):

Cette thèse propose d’étudier la prise en compte des écosystèmes urbains dans les pratiques publiques de l’aménagement de Bordeaux Métropole. À travers une approche interdisciplinaire à la croisée de l’urbanisme et de la science politique, cette analyse s’inscrit à la suite des recherches sur les visions plurielles de la nature comme espace de l’urbain et vise à mieux comprendre la faiblesse actuelle de l’action environnementale publique. L’approche retenue contribue ainsi à croiser action urbaine et action publique environnementale dans ce que nous qualifions d’action urbaine écologique. Les résultats de cette recherche s’appuient sur la mise en place d’une recherche-action, menée de 2014 à 2017 avec la Communauté Urbaine de Bordeaux (aujourd'hui Bordeaux Métropole). Il s’agissait de rentrer au cœur des pratiques professionnelles et décisionnelles de l’aménagement public bordelais, pour mieux décomposer les habitudes, les raisonnements et les logiques urbaines, en particulier celles qui représentaient des obstacles à la mise en place d’une action urbaine écologique. Nous verrons que l’action urbaine écologique de Bordeaux Métropole illustre de manière singulière le traitement ambigu actuel de la nature administrée et aménagée. La pluralité des interventions de l’intercommunalité bordelaise en matière de nature urbaine n’aboutit d’abord pas à une dimension intégrée et proactive de l’aménagement métropolitain. Elle se heurte à ce que nous appellerons un plafond de verre de la nature, qui nous amènera ensuite à soulever les logiques de la conflictualité tacite des pratiques écologiques de l’urbain. Nous mettrons enfin en évidence l’impensé spatial des pratiques aménagistes bordelaises qui se cache derrière les obstacles à la mise en place d’une action urbaine écologique
In the light of the contemporary urban planning action, this Phd offers to examine the integration of ecosystems in the urban planning practices of Bordeaux Métropole (France). Relying on an interdisciplinary approach of urban planning and political science, this analysis is part of the research on the plural visions of Nature as an urban space and aims to improve understanding the current weakness of environmental policy actions. An action-research project (2014-2017) with the Communauté Urbaine de Bordeaux (nowadays Bordeaux Métropole) enabled to unfold an ethnographic immersion of urban planning public practices. The case of Bordeaux Métropole illustrates the contradictory management of the environmental challenge in urban areas. The increasing integration of ecological practices does not succeed in implementing a sustainable and operational dimension of spatial planning. There is a tacit and latent conflict of the ecological urban practices of what we could call an « Ecological Glass Ceiling ». Contemporary urban planning practices seems to encounter difficulties to characterize an ecological spatial policy framework which is nor a regulatory and dual zoning (natural areas), neither a wide and scientific concept (biodiversity). Through this Glass Ceiling hypothesis, we will thereby observe how urban ecosystems are still remained unconceived in the on-going urban planning practices

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Gurvil, Clément. "Les paysans de Paris du milieu du XVe siècle au début du XVIIe siècle". Paris, EHESS, 2006. http://www.theses.fr/2006EHES0049.

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Abstract (sommario):

Au XVIe siècle, les paysans résident nombreux dans Paris, ses faubourgs et les localités situées dans le terroir et les paroisses de la ville s'étendant hors de l'enceinte. Assez bien intégrés à la vie de la cité, ils participent aux fêtes publiques, sont membres de la milice, se marient et écoutent la messe avec les Parisiens. Labourant les champs, les vignes et les marais qu'ils possèdent ou louent, ils apparaissent comme des intermédiaires entre le monde urbain et le monde rural, assurant les revenus fonciers des citadins et l'approvisionnement des Parisiens. Mais le siècle et demi qui sépare la fin de la Guerre de Cent ans du règne de Henri IV assiste à un bouleversement du paysage parisien lourd de conséquences pour les paysans. Deux effets en résultent : le remplacement des laboureurs par les jardiniers, et celui des champs céréaliers par le jardin, espace de culture et d'agrément
In the 16th century, Paris and [its] extensions outside the walls ("faubourg", land and parisches) accommodate plenty of peasants. Quite well integrated into the life of the city, they participate in public celebrations, are involved in local vigilante groups, get married and go to mass with other Parisians. Besides, they act as go between urban and rural worlds : while ploughing fields, vineyards and market gardens they own or rent, they supply the city with food. However, from the end of the end of Hundred Year's War to the reign of Henri IV, the face of parisian landscape has deeply changed. Indeed, the spreading estates, leaving less space for farming area, compel the peasants to adapt or go. As a result, gardeners replaced husbandmen, and gardens, cereal fields

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Kirman, Sarah. "Cycles biogéochimiques et biodiversité en forêt tropicale humide : étude d'une succession primaire sur coulées basaltiques (La Réunion, Océan Indien)". Aix-Marseille 3, 2003. http://www.theses.fr/2003AIX30002.

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Abstract (sommario):

Le but de ce travail est de déterminer le rôle de la biodiversité dans les cycles biogéochimiques en milieu forestier tropical humide sur une chronoséquence de coulées basaltiques de 0 à 500 ans (La Réunion, Océan Indien). Dans la forêt mature des variations inter et intra annuelles des retombées de litière et des flux d'éléments sont notées. Les retombées de litière et les flux d'éléments montrent une relation positive avec la température avec un pic de production en période cyclonique. La biodiversité et la biomasse augmentent avec l'âge des coulées. La composition spécifique est dominée, sur les 3 coulées étudiées, par un petit nombres d'espèces qui contrôlent le prélèvement et le recyclage des éléments. La distribution des éléments dans la végétation est plus proche de celle de la roche mère dans les premiers stades de colonisation (végétation riche en Si, Al, Fe et Ti). Cette composition évolue et dans la forêt mature Ca, K et P dominent
The aim of this study is to determine the role of biodiversity in biogeochemical cycles in tropical humid forests, on a chronosequence of basaltic flows from 0 to 500 yrs (La Réunion Island, Indian Ocean). In the mature forest, inter and intra annual variations of litterfall and element fluxes are observed. Element fluxes and litterfall both display a positive relation with temperature. An increase of litter production occurs during the cyclone season. Biodiversity and biomass increase with the age of the flows. The specific composition is dominated by a small number of species, which control the uptake, storage and cycling of elements. Elemental distribution in the biomass is closer to that of the parent-rock during the first stages of plant succession (concentrated in Si, Al, Fe and Ti), this composition changes with time and in the mature forest Ca, K and P are dominant

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Saifane, Manal. "Le pilotage de la politique publique de la biodiversité, vers son expérimentation au Liban : transposition des dispositifs français facilitant l'évolution des pratiques en matière de planification urbaine". Thesis, Sorbonne université, 2019. http://www.theses.fr/2019SORUL125.

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Abstract (sommario):

Dans le but d’accompagner les décideurs libanais dans le choix de réformes des politiques publiques en matière d’environnement pour une prise en compte de la biodiversité dans les projets urbains, l’ambition de cette recherche est d’étudier l’opportunité de transposer des dispositifs existants en matière d’aménagement durable en France vers le Liban. Ainsi, l’objet de cette thèse est d’analyser l’intégration progressive de la biodiversité dans les documents de planification. Il s’agit d’identifier des pistes transférables au Liban avec la méthode du Benchmarking. Cette approche est complétée par l’observation des réformes institutionnelles et des modalités de mise en œuvre de l’action publique. Le développement des dispositifs transférables au Liban nécessite d’avoir un diagnostic partagé par tous les acteurs, car le contexte libanais est différent : plusieurs contraintes limitent l'élaboration d’une planification durable et efficiente. Néanmoins, définir un projet co-porté par tous requiert des décideurs l’adoption d’une vision stratégique du projet urbain. Ce processus passe par une phase concertée où une démocratie citoyenne participe et s’implique afin de mobiliser tous les acteurs. D’une part, on a introduit l’indice végétal permettant d'évaluer la qualité environnementale d’un projet urbain. D'autre part, on a modélisé le concept de la Soft city où la nature se trouve à toutes les échelles de la ville, en vue de l’appliquer à Beyrouth. Pour faciliter son expérimentation, on a élaboré des guides méthodologiques et des référentiels de suivi et d’évaluation à destination des acteurs concernés afin de saisir l’intérêt de la mise en œuvre des outils et des concepts innovants
With the aim of supporting Lebanese decision makers in the choice of public environmental policy reforms to take into account biodiversity in urban projects, the ambition of this research is to study the opportunity of transferring existing mechanisms of sustainable development in France to Lebanon. Thus, the purpose of this thesis is to analyze the progressive integration of biodiversity in the planning system. It is about identifying transferable actions to Lebanon with the Benchmarking method. This approach is complemented by an observation of institutional reforms and the implementation modalities of public action. The transposition of mechanisms to Lebanon requires the implementation of diagnosis shared by all stakeholders because the Lebanese context is different : many constraints limit the development of sustainable and efficient planning. Nevertheless, defining a co-led project requires decision makers to adopt a strategic vision of the urban project. This process goes through a concerted phase where a citizen participation involved. As for the mobilization of the stakeholders, it is based on the proposal of innovative approaches that were formulated theoretically and empirically. On the one hand, we introduced the concept of green index allowing stakeholders to assess the environmental quality of a project. On the other hand, we have modeled a city concept, called Soft City, where nature is everywhere in the city, with a view to applying it in Beirut. To facilitate its experimentation, methodological guides and monitoring and evaluation frameworks were developed for the concerned stakeholders in order to encourage them to implement the innovative tools and concepts

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Huang, Jiao. "L'intégration des Services Écosystémiques et de la Multifonctionnalité pour la préservation des terres agricoles péri-urbaines : analyse multi-scalaire dans le cas de la région Ile-de-France". Thesis, Paris, AgroParisTech, 2015. http://www.theses.fr/2015AGPT0091.

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Abstract (sommario):

L'agriculture périurbaine doit faire face au grand défi de l'extension urbaine et de l'expansion des espaces naturels et de loisirs à proximité des villes. La Multifonctionnalité de cette agriculture (AMF) et les services écosystémiques (ES) sont deux stratégies qui reconnaissent et gèrent plusieurs services et disservices de l'agriculture, au-delà de la production de la nourriture et de matières premières. AMF et ES sont des concepts étroitement liés et très complémentaires. Chacun a ses avantages et aussi ses lacunes. Cependant, les deux communautés qui portent ces concepts ont entre elles peu d’interactions et des échanges limités.L'objectif de la thèse est de contribuer à des approches intégrées de l'AMF et ES pour la recherche agricole périurbaine. Le présent mémoire (i) développe un cadre intégré des ES et de l'AMF pour l'agriculture péri-urbaine, cadre basé sur une étude comparative des travaux de recherche en agriculture portant sur chacun de ces concepts et montrant son application dans le cas de l’agriculture de la Région Ile-de-France, (ii) démontre aussi comment l’approche intégrée de l'AMF et des ES fonctionne sur des problèmes concrets liés à l'agriculture péri-urbaine, sur la base de deux études approfondies portant l’une sur la gestion des terres agricoles abandonnées et l’autre sur le recyclage agricole des déchets urbains en Ile-de -France. Des analyses multi-échelles (de la région, voire du national, au petit territoire) ont été réalisées pour ces deux thématiques.Le cadre intégré des ES et de l'AMF pour l'agriculture péri-urbaine distingue quatre catégories de combinaisons ES / fonction : (i) une fondée sur le service d'approvisionnement et ses fonctions connexes, (ii) une autre sur les services d’aménités paysagères et culturelles et les fonctions connexes (iii ) une troisième portant sur le recyclage agricole des déchets urbains, comportant les services d’absorption des déchets urbains et de fertilisation des terres agricoles (iv) enfin les fonctions environnementales, qui caractérisent les contributions des agriculteurs au maintien de multiples ES de régulation et de soutien pour les agro-écosystèmes et les systèmes semi-naturels environnants.L'étude approfondie de la gestion des terres agricoles abandonnées identifie que cet abandon des terres dans les zones urbaines est particulièrement lié aux « villes nouvelles » et à l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle. En zone rurale, la cause principale de l’abandon est généralement liée à des qualités agronomiques médiocres. Les perceptions des acteurs locaux concernant les ES et les disservices portés par les terres agricoles abandonnées diffèrent avec la zone géographique et l'échelle. Les acteurs préfèrent une stratégie AMF pour la réutilisation des terres agricoles abandonnées.La deuxième étude approfondie montre l’inadéquation spatiale entre la production des boues d'épuration urbaines et la distribution des terres agricoles susceptibles de les recevoir. L'épandage des boues d'épuration franciliennes s’éloigne de fait de la zone péri-urbaine, au moins dans la partie occidentale de l'Ile-de-France. Au contraire, le compost de déchets verts est devenu de plus en plus apprécié des agriculteurs. On propose un cadre d’analyse des influences des échelles spatiales sur la relation offre-demande en ce qui concerne les déchets urbains, suivie d'une classification des agriculteurs en sept catégories concernant la perception et l’utilisation des déchets urbains dans leurs exploitations.Le cadre intégré des ES et de l'AMF, et l'approche multi-échelle dans les études approfondies pourrait être intéressant pour des applications dans d'autres conditions. Des comparaisons à l’avenir entre les différents pays aideront à comprendre les différences et les points communs dans le classement de l'importance des différentes fonctions des agricultures péri-urbaines et devraient conduire à des instruments efficaces pour la préservation de l'agriculture péri-urbaine
Peri-urban agriculture is in great challenge because of the pressure from urban extension or the expansion of natural and recreational spaces. Multifunctional Agriculture (MFA) and Ecosystem Services (ES) are two strategies that recognize and manage multiple services and disservices from agriculture beyond food and material production. MFA and ES are closely related and highly complementary. Each has advantages and also shortcomings. However, the two communities have limited interaction and exchange.The objective of the dissertation is to contribute to integrated approaches of MFA and ES for peri-urban agricultural research. It (i) develops an integrated framework of ES and MFA for peri-urban agriculture based upon a comparative review on agricultural research working on the two strategies and application in the Region of Ile-de-France, (ii) and also demonstrates how the integrated approach of MFA and ES works on concrete problems linked to peri-urban agriculture with two in-depth studies on management of abandoned farmlands and agricultural recycling of urban wastes in Ile-de-France Region, respectively. Multi-scale analyzes were carried out for the two in-depth studies.The integrated framework of ES and MFA for peri-urban agriculture distinguishes four categories of ES/function combinations: (i) includes provisioning ES and related functions.(ii) landscape amenity and cultural ES and related functions. (iii) agricultural recycling of urban wastes and the underpinning ES of waste breaking down and fertilization. (iv) environmental functions, which characterize the contributions of farmers to the maintaining of multiple regulating and supporting ES in agroecosystem and surrounding semi-natural habitats.The in-depth study about management of abandoned farmlands identifies that land abandonment in urban area is especially linked to the New Towns and the pole of Airport Charles-de-Gaulle. In rural area, the reason is usually linked to poor agronomical conditions. Perceptions of local actors of ES and disservices of abandoned farmlands differ with the geographical area and scale. The actors prefer a MFA strategy for the reuse of abandoned farmlands.The second in-depth study finds out that the production of sewage sludge spatially mismatches with the distribution of agricultural lands. Land application of sewage sludge is withdrawing from the peri-urban area in the western part of Ile-de-France. Contrarily, green waste compost is becoming popular. A framework concludes the multiscale influences on the supply-demand relationship regarding urban wastes, followed by a classification of seven categories of farmers.The integrated framework of ES and MFA, and the multi-scale approach for in-depth studies will be interesting for application in other conditions. Comparison between different countries will help to understand the differences and common points in ranking the importance of different functions and formulate efficient instruments for the preservation of peri-urban agriculture

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Fonseca, Brenno. "Gouvernance des terres agricoles et analyse des conflits d'usage des sols. Les cas de l'agglomération de São Paulo et de la région Île-de-France". Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPASB017.

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Abstract (sommario):

La production agricole en proximité des zones urbaines est largement dépendante des différents usages des sols et des conflits entre les acteurs territoriaux. L'analyse des conflits entre les parties prenantes et des orientations des politiques publiques régionales permet d'avancer des pistes pour une gouvernance des terres agricoles périurbaines, recherchées pour contribuer à la résilience alimentaire locale, aux loisirs des populations et au maintien d'un cadre de vie naturel. L'objectif de la thèse est d'analyser, par le biais de l'étude des conflits territoriaux, les facteurs déterminants pour le maintien de la production agricole et la gestion de terres en proximité de deux grands centres urbains mondiaux : la Région Métropolitaine de São Paulo (RMSP) et la Région du Grand Paris (Île-de-France).La méthodologie d'investigation est basée sur différentes sources d'information, de façon à mieux comprendre et identifier les perspectives d'action des acteurs et les politiques locales : des entretiens avec des experts locaux, l'analyse de la presse quotidienne régionale, ainsi que le suivi des réseaux sociaux, blogs et sites web d'information locaux. Les résultats révèlent les caractéristiques des acteurs locaux, partisans et opposants à l'activité agricole régionale.En dépit des spécificités de chaque région, elles se caractérisent par l'existence de conflits, de projets et de défis qui se ressemblent : des con-flits liés à la pression de l'étalement urbain, au marché du logement et à la construction d'infrastructures urbaines sur les franges ur-baines ; des initiatives menées par la société civile et les pouvoirs publics visant la protection des terres agricoles et la production agricole de proximité ; des fragilités liées aux prix des terres agricoles et à la pérennisation des soutiens aux activités agricoles.L'exemple de la RMSP met l'accent sur des con-flits liés à la présence de l'étalement urbain illé-gal en zone rurale, la fragilité de la gouvernance des zones de protection environnementales où la production agricole est autorisée et l'intermittence des programmes de soutien à l'agriculture locale selon les différents intérêts des pouvoirs publics. Le cas de l'Île-de-France est marqué par une structuration plus institutionnalisée des décisions sur l'usage agricole des sols sous influence urbaine, avec une gestion concertée, mais non moins conflictuelle, entre l'Etat, les collectivités locales et la profession agricole, où les décisions sont majoritairement basées sur l'orientation politique et l'affinité de l'administration pour ces formes d'agriculture de proximité
Agricultural production near urban areas is largely dependent on different land uses and conflicts between territorial stakeholders. By analysing the conflicts between stakeholders and the orientations of regional public policies, we are able to put forward ideas for the governance of peri-urban agricultural land, which is sought to contribute to local food resilience, leisure activities for the population and the maintenance of a natural living environment. The aim of the thesis is to analyse, through the study of territorial conflicts, the determining factors for maintaining agricultural production and land management in the vicinity of two major global urban centres: the Metropolitan Region of São Paulo (RMSP) and the Greater Paris Region (Île-de-France).The investigative methodology is based on different sources of information, in order to better understand and identify the perspectives of action of actors and local policies: interviews with local experts, analysis of the regional daily press, as well as monitoring of social networks, blogs and local news websites. The results reveal the characteristics of local players, both supporters and opponents of regional agricultural activity.Despite the specific features of each region, they are characterised by the existence of similar conflicts, projects and challenges: conflicts linked to the pressure of urban sprawl, the housing market and the construction of urban infrastructure on urban fringes; initiatives led by civil society and public authorities aimed at protecting agricultural land and local agricultural production; fragilities linked to the price of agricultural land and the sustainability of support for agricultural activities.The example of the RMSP highlights conflicts linked to the presence of illegal urban sprawl in rural areas, the fragility of the governance of environmental protection zones where agricultural production is permitted, and the intermittent nature of support programmes for local agriculture depending on the different interests of the public authorities. The case of Île-de-France is marked by a more institutionalised structure for decisions on agricultural use of land under urban influence, with concerted but no less conflictual management between the State, local authorities and the farming profession, where decisions are largely based on the administration's political orientation and affinity for these forms of local agriculture

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Cunty, Claire. "Système d'information géographique et sécurité : une application pour la RATP". Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2004. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00008685.

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Abstract (sommario):

Les services de sécurité de la RATP ont souhaité se doter d'un outil informatique pour la représentation cartographique et l'analyse des diverses atteintes aux personnes et aux biens répertoriés dans leur base de données. Dans le cadre d'un contrat CIFRE nous avons constitué un système d'information géographique (SIG) qui permet, à partir de cette base, la réalisation automatique de divers types de cartes, et qui contient des procédures pour l'analyse spatiale et la visualisation spatio-temporelle des processus de délinquance dans le réseau de transport parisien. Le phénomène de la délinquance s'inscrit dans des préoccupations de société, fortement médiatisées, c'est pourquoi il nous a paru utile de consacrer une première partie de la thèse à l'analyse scientifique des questions relatives à la transgression des normes et aux réactions sécuritaires, à partir des investigations menées par des sociologues, des statisticiens, des criminologues, voire des économistes. Nous avons ensuite montré quels pouvaient être les apports de la cartographie à ces analyses, déjà bien intégrée dans les pays anglo-saxons mais encore rarement mise en œuvre en France. Les formulations actuelles des politiques de sécurité ont en effet apporté des conditions favorables à cette coopération. L'exploitation des statistiques de la base de données SAFIRS pour l'année 2001 nous a permis d'analyser la répartition des types d'atteintes selon les réseaux et les lieux. L'image globale oppose d'une part Paris, où la délinquance, concentrée sur le réseau ferré, s'exerce principalement à l'encontre des voyageurs, et d'autre part la banlieue, où les atteintes, principalement enregistrées sur le réseau de surface, prennent pour cible le transporteur perçu comme représentant de l'institution. La géographie de la délinquance présente des concentrations, qui ne s'expliquent pas toutes par les inégalités des volumes de trafic dans les stations. Nous avons mis en évidence des effets de regroupement sur certains axes du réseau, grâce à des mesures d'autocorrélation spatiale. Nous avons également réalisé des cartes animées qui montrent des processus de transfert d'un lieu à l'autre et ouvrent des possibilités futures de modélisation de la dynamique spatio-temporelle de la délinquance.

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Dieudonné, Elsa. "Analyse multi-instrumentale de l'influence de la variabilité de la hauteur de couche limite sur la distribution verticale des oxydes d'azote en région parisienne". Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00807665.

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Abstract (sommario):

Les villes concentrent les activités humaines, par là-même des sources de pollution importantes. Elles jouent un rôle majeur en matière de qualité de l'air et de changement climatique. Quantifier l'impact des émissions urbaines aux échelles régionale et globale nécessite de caractériser l'export des polluants anthropiques urbains. Dans le cadre de ce travail de thèse, nous nous sommes intéressés à la distribution des oxydes d'azote (NOx) en région parisienne, en particulier à l'influence de la variabilité de l'épaisseur de la couche limite sur leur distribution verticale. Pour ce faire, nous avons analysé, comparé et confronté les mesures d'instruments déployés au sol et dans l'espace : mesures in-situ de NO2 du réseau AIRPARIF, colonnes intégrées de NO2 du spectromètre UV-visible SAOZ de la station Qualair et des instruments spatiaux SCIAMACHY et GOME-2, hauteur de couche limite du microlidar rétrodiffusion de la station Qualair. La construction de cette base de données a nécessité de nombreux développement algorithmiques, qu'il s'agisse de déterminer la hauteur de couche limite à partir des observations lidar, ou de filtrer les observations du SAOZ en présence de nuages. L'étude combinée de la variabilité de la hauteur de couche limite et de la distribution des NOx a permis de préciser les relations entre concentrations au sol et contenus intégrés selon la verticale, et a souligné l'intérêt de disposer d'une mesure intégrée depuis le sol, et en centre ville, pour estimer les émissions urbaines de NOx. Par ailleurs, ce travail a mis en évidence l'existence de gradients verticaux de NO2 prononcés dans la couche limite urbaine, l'hypothèse d'un profil vertical uniforme, souvent utilisé lors des inversions satellite, n'étant pas pertinente. À partir des observations disponibles, nous avons enfin établi, analysé et discuté les conditions de validité d'une relation empirique permettant de relier directement le contenu intégré de NO2 dans la couche limite à sa concentration de fond en surface.

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Robert-Boeuf, Camille. "Les jardins collectifs : entre urbanisation de la campagne et agrarisation de la ville : mise en regard de l'Ile-de-France et de Kazan". Thesis, Paris 10, 2019. http://www.theses.fr/2019PA100131.

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Abstract (sommario):

Les jardins collectifs de l’Île-de-France et de la région de Kazan offrent l’exemple d’une des plus anciennes formes de jardinage urbain en Europe qui se positionne à l’interface entre le monde de la ville et celui de la campagne. À l’échelle locale, si les jardins sont d’abord des espaces domestiques, de l’ordre de l’intime, ils renvoient aussi à la construction d’une communauté qui se fonde sur le travail agricole et des relations de voisinage fortes, faisant écho à une communauté paysanne idéalisée. Ces communautés se structurent autour de jeux de normalisations complexes non sans tensions entre différentes générations de jardiniers. À l’échelle métropolitaine, les jardins collectifs affirment une agrarisation de la ville tout d’abord à travers la construction de modes d’habiter agri-urbains qui promeuvent un desserrement du tissu urbain et de nouveaux modes d’alimentation. Ensuite, ils servent de passerelles entre acteurs urbains et acteurs des périphéries rurales. Enfin, la mise en tension entre agrarisation et urbanisation souligne le rôle des jardins dans la fabrique de la ville, notamment leur participation dans le maintien d’un foncier agricole dans la ville en dépit de l’étalement et de la densification. Dans cette approche, la mise en regard franco-russe soutient tout particulièrement une réflexion sur l’hybridation entre urbanisation et agrarisation avec l’affirmation d’un droit à la terre en regard du droit à la ville
Collective gardens of Île-de-France and the Kazan region are examples of one of the oldest forms of urban gardening in Europe and they are at the interface between the city and the countryside. At the local level, despite their domestic and private roles, gardens also referring to a community structured around complex norms and tensions between different generations of gardeners. These communities are based on agricultural work, strong neighborhood relations which is why they can be analysed through the concept of idealized peasant community. At the metropolitan level, collective gardens affirm an agrarisation of the city because they build an agri-urban way of live, promoting a low urban density and new eating habits. Moreover, they make connections between urban and rural actors. Finally, tension between agrarization and urbanization highlights the role of gardens in the city’s construction, as they maintain agricultural land in a context of urban spreading and densification. In this approach, the franco-russian comparison particularly supports a reflection on the hybridization of agrarization and urbanization with the affirmation of a right to land in resonance with the right to the city
Коллективные сады из Иль-де-Франс и Казаны являются одной из древнейших форм городского садоводства в Европе, которая находятся между городским и сельским миром. На местном уровне, несмотря на их домашнюю и частную роль, сады строят сообщества, структурированные вокруг сложных норм и напряженности между разными поколениями садоводов. Эти сообщества - основаны на сельскохозяйственной работе и крепких соседских отношениях, поэтому их можно проанализировать с помощью концепции идеализированного крестьянского сообщества. На уровне метрополии, коллективные сады утверждают аграризацию города и создают сельско-городской образ жизни, способствуя созданию менее плотного городского пространства и новых привычек питания. Кроме того, они устанавливают связи между городскими и сельскими населением. Наконец, напряженность между аграризацией и урбанизацией подчеркивает роль садов в строительстве города, поскольку они сохраняют сельскохозяйственные земли в условиях распространения и уплотнения городов. При таком подходе, франко-российское сравнение особенно подчеркивает гибридизацию аграризации и урбанизации с подтверждением права на землю и права на город

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Foti, Ludovic. "Évaluation des effets de la pression urbaine sur la qualité des sols de la région Île-de-France sous deux types de végétations (pelouses et bois)". Thesis, Paris 6, 2017. http://www.theses.fr/2017PA066481/document.

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Abstract (sommario):

Dans un monde où plus de la moitié de la population mondiale vit en ville, les espaces verts constituent une composante fondamentale du paysage urbain car ils fournissent de nombreux services environnementaux (e.g. purification de l'air et de l'eau, filtrage du vent et du bruit, atténuation de l’îlot de chaleur urbain), mais également des services sociaux et psychologiques (e.g. développement des liens sociaux, réduction du stress) qui revêtent une importance cruciale pour l'habitabilité des villes modernes et le bien-être des citadins. L’efficacité des services écologiques rendus par les espaces verts en ville dépend de la qualité de leur sol et de leur fonctionnement général, et des conditions abiotiques et biotiques dans lesquelles ils se trouvent. De nombreuses études ont mis en évidence l’impact direct et indirect des activités humaines sur les sols urbains. Les pressions anthropiques qu’ils subissent modifient d’une manière très complexe leurs caractéristiques, et impactent donc leur qualité. La qualité des sols urbains est donc aujourd’hui un enjeu majeur pour la durabilité des villes de demain. Le présent projet de thèse a ainsi cherché à évaluer les effets de la pression urbaine sur les composantes de la qualité des sols d’espaces verts publics de la région Île-de-France à travers l’utilisation d’un gradient de pression urbaine innovant, et selon deux usages de sols (pelouses et bois). Dans un deuxième temps, ce travail de thèse a également cherché à déterminer si la calorimétrie différentielle couplée à l’analyse infra-rouge gazeuse (DSC–EGA) était une méthode adaptée à l’évaluation de la qualité de la matière organique des sols (MOS) urbains, et sur une échelle régionale. Tous les sols sélectionnés dans ce projet de thèse sont classifiés comme Anthrosol
In a world where more than half of the world's population lives in cities, green spaces are a fundamental component of the urban landscape, providing many environmental services (e.g. air and water purification, wind and noise filtering, urban heat island attenuation), but also social and psychological services (e.g. development of social bonds, stress reduction) which are of crucial importance for the habitability of modern cities and the well-being of urban dwellers. The effectiveness of ecological services provided by green areas in the city depends on the quality of their soils and their general functioning, but also on the abiotic and biotic conditions in which they are located. Numerous studies have highlighted the direct and indirect impact of human activities on urban soils. The anthropogenic pressures they undergo alter their characteristics in a complex way, thus affecting their quality. Urban soil quality is therefore a major challenge for the sustainability of the cities of tomorrow. This thesis project sought to assess the urban pressure effects on the soil quality components of the Paris region public green spaces through the use of an innovative urban pressure gradient, and according to two land-use types (lawns and woods). Secondly, this work also sought to determine whether differential scanning calorimetry coupled with evolved gaz analyzer (DSC–EGA) was a suitable method for assessing the organic matter of urban soils (SOM), and on a regional scale. All soils selected in this thesis project are classified as Anthrosol

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Cunty, Claire. "Système d'information géographique et sécurité : une application pour la RATP". Phd thesis, Paris 1, 2004. http://www.theses.fr/2004PA010529.

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Abstract (sommario):

Dans le cadre d'un contrat CIFRE à la RATP nous avons constitué un système d'information géographique à partir d'une base de données répertoriant les atteintes aux personnes et aux biens survenus dans le réseau de transport parisien. Nous exposons d'abord les analyses scientifiques des questions relatives à la transgression des normes et aux réactions sécuritaires. Nous montrons les apports de la cartographie à ces analyses. Malgré les formulations actuelles des politiques de sécurité qui offrent des conditions favorables à cette contribution, elle reste encore rare en France. Nous détaillons les spécificités des phénomènes délinquants dans les transports et les réponses qui lui sont apportées. Nous présentons l'application développée pour la réalisation automatique de cartes. Enfin nous analysons la géographie de la délinquance : mise en relation avec les volumes de trafic, regroupement des atteintes sur certains axes, transferts spatio-temporels de délinquance (cartographie animée).

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Baronce, Georges André. "Les espaces de délinquance dans les villes réunionnaises : essai de modélisation". Thesis, La Réunion, 2012. http://www.theses.fr/2012LARE0022.

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Abstract (sommario):

Étudier la délinquance en géographie c'est analyser l'ensemble des crimes et délits sur une période donnée et un espace précis. Dans la conscience populaire, le phénomène s'apparente aux divers actes de violence diffusés par les médias tels que : graffitis, destructiondu mobilier urbain, vols, agressions ... sans autre conséquence que la perte d'un bien ou des coups et blessures. Or, la délinquance n'est pas qu'un simple phénomène social que les forces de l'ordre comptabilisent sous des statistiques, c'est aussi un facteur de production urbaine. Cette étude met en exergue ses différentes conséquences, visibles et invisibles sur l'espace urbain : transformation du territoire, apparition de nouveaux, bouleversement de la perception et de l'utilisation de l'espace chez la population. Elle s'interroge aussi sur les réalités d'une ville sans délinquance
Studying Crime in geography is analysing petty crimes and offences as a whole, on a given period and a given ~pace . In people' s consciousness, this phenomenon is similar to various violent events broadcast on medias like street fittigs destruction, thefts, aggressions.These violent acts have most of the time, no other consequences than the loss of things or grievous bodily harms. Now, Crime can not be reduced to a simple urban phenomenon that will be listed by the police as statistics, it is also a urban production factor. This studyunderlines its different consequences, visible and invisible on urban space : transformation of the terri tory, appearance of new ones, disruption of people's spatial awareness and how they use it accordingly. We also wondered about the realities of a city without criminality

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Piganiol, Marie. "Quartiers de reconnexion : genèse et production d'un nouveau modèle urbain". Thesis, Paris, Institut d'études politiques, 2017. http://www.theses.fr/2017IEPP0041.

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Abstract (sommario):

Cette thèse retrace la genèse et la production d’un modèle urbain qui apparaît dans de nombreuses villes françaises au début du 21e siècle. Répondant à de multiples dénominations, comme celles d’« écoquartier » ou de « quartiers durables », des opérations urbaines lancées isolément dans les années 2000 ont acquis au cours de leur production une visée réformatrice : elles promettent de créer une mixité sociale harmonieuse, de régénérer la vie urbaine et de voisinage et de réconcilier la ville avec la « nature ». Pour ces raisons, ces quartiers sont qualifiés ici de « reconnexion ». Ils sont analysés à partir de trois projets lancés en Île-de-France (à Paris, Pantin et L’Île-Saint-Denis) au moyen d’une enquête ethnographique (entretiens, observations de longue durée, données statistiques, analyses iconographiques et documentaires) et en variant les échelles d’analyses locale, nationale (au sein du ministère du Logement) et internationale (lors d’événements comme la COP21). La thèse retrace la mise à l’agenda des nouveaux quartiers, étudie la manière dont certains d’entre eux deviennent des exemples à suivre en France et à promouvoir à l’étranger, analyse comment leurs promesses se traduisent dans les marchés fonciers et immobiliers, puis dans la conception architecturale et urbaine. L’argument est que la construction incrémentale de ce modèle urbain passe par de multiples opérations de valorisation au sein des marchés fonciers et de circulation de leurs promesses parmi les collectivités locales, les gouvernements intermédiaires et nationaux et les acteurs économiques en France et à l’étranger. La thèse entend ainsi contribuer à une sociologie économique du changement urbain, à la sociologie des promesses et de l’innovation ainsi qu’à une sociologie politique des modèles
The dissertation recounts the genesis and production of a new urban model which appeared in many French cities in the beginning of the 21st century. Coming under different labels, such as “eco-districts” or “sustainable districts”, a series of local urban operations initially launched independently, eventually acquired a common social reform dimension. Harmonious social mixing, neighborly relations and a vibrant urban life, and the reconciliation between the city and “nature”, make up this urban ideal which I therefore propose to call “reconnection”. The latter is analyzed through in-depth ethnography (interviews, long-term observations, quantitative data, iconographic and written documents analyses) of three “reconnecting districts” under construction in and around Paris, and by connecting these local urban operations with national policies (studied through field work at the French Ministry of Housing) developed in a wider international context (most notably, the COP21 international climate summit in Paris). The thesis examines the processes by which those urban operations are first set on local political agendas, it analyzes how some of them become trend-setters in France as well as demonstrators of exportable French urban savoir-faire around the world, and finally studies how those new districts’ promises of “reconnection” translate within land and housing markets and take shape through urban and architectural conception work. I argue that this new urban model emerges through an incremental process made up of multiple valuation operations and based on the incessant circulations of reconnection promises among cities, intermediary and national governments as well as economic actors. Ultimately, this thesis aims at contributing to the economic sociology of urban change, to the sociology of promises and innovations, and to the political sociology of models

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Tesi sul tema "Biodiversité urbaine – Île-de-France (France)"

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