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Tesi sul tema "Ductile fracture simulations"

Autore: Grafiati

Pubblicato: 26 ottobre 2024

Ultima modifica: 19 luglio 2025

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1

Xenos, Sokratis. "Porous materials : constitutive modeling and computational issues." Electronic Thesis or Diss., Institut polytechnique de Paris, 2024. http://www.theses.fr/2024IPPAX040.

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Abstract (sommario):

Ce travail porte sur le développement, la calibration et l'implémentation numérique d'un nouveau modèle élastoplastique entièrement explicite, isotrope et indépendant du taux de déformation pour les matériaux métalliques poreux. La microstructure est supposée être constituée d'une distribution aléatoire de vides sphéroïdaux de même forme, orientés de manière aléatoire et avec une probabilité uniforme. Le modèle proposé est basé sur des estimations d'homogénéisation antérieures qui utilisent une théorie de comparaison composite linéaire (LCC). Pour évaluer l'exactitude du modèle analytique, nou

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2

Davaze, Valentin. "Modélisation numérique de l'amorçage et la propagation des fissures dans les tôles métalliques ductiles pour les simulations de crash." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019PSLEM060.

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Abstract (sommario):

Lors d’un crash automobile, les pièces faites de tôles métalliques sont sujettes à rupture. La rupture des matériauxductiles n’est actuellement pas prédite de manière fiable dans un contexte industriel, entraînant des coûts et délaissupplémentaires sur la conception. Cette problématique est alors abordée dans cette thèse CIFRE du Groupe PSAmenée en collaboration avec l’Onera et le Centre des Matériaux. L’objectif de ces travaux est de développer et d’implanterune stratégie numérique fiable de prédiction de fissure par la méthode des Éléments Finis (EF) dans les calculs de crashautomobile. Une

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3

Ren, Sicong. "Mesures de champs et simulations par élément finis de l'interaction entre vieillissement dynamique et endommagement dans les alliages métalliques." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018PSLEM001/document.

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Abstract (sommario):

Récemment, les observations in-situ par laminographie aux rayons X (au synchrotron) montrent que les multiples bandes de localisation sont les précurseurs de l'endommagement et éventuellement de la rupture en biseau. Ces bandes peuvent être liées aux phénomènes de vieillissement par la déformation (type effet de L"uders ou Portevin-Le Chatelier (PLC)) dont l'influence sur la rupture est encore mal compris. Ces effets sont pourtant observés dans de nombreux alliages industriels comme les aluminiums de la série 2000 ou 5000, ou par exemple, dans le cas des aciers C-Mn pour lesquels un creux de d

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4

Mbarek, Imen Asma. "Étude dynamique pour définition d'aciers de blindage innovants contre les explosions." Thesis, Université de Lorraine, 2017. http://www.theses.fr/2017LORR0189.

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Abstract (sommario):

Le travail de thèse de doctorat porte sur une étude complète du comportement dynamique de trois aciers de blindage soumis à des impacts balistiques. Dans un premier temps, afin de comprendre les phénomènes mis en jeu pendant la perforation de cibles fines, des essais de caractérisation du comportement thermo-viscoplastique et de rupture ont été réalisés. Les paramètres des lois de comportement et des critères de rupture ont été identifiés pour alimenter un modèle numérique simulant l'essai de perforation. La réponse des cibles impactées par des projectiles coniques a ensuite été évaluée à l'ai

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5

Bude, Jérémie. "Ductile fracture simulation using the strong discontinuity method." Thesis, Compiègne, 2015. http://www.theses.fr/2015COMP2243/document.

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Abstract (sommario):

Dans un contexte d’évaluation de la criticité des chargements, les travaux de thèse ont les objectifs suivants : prendre en compte les phénomènes sous-jacents à le rupture ductile : les phénomènes de dissipation volumique (plasticité et endommagement) et surfaciques (fissuration). On s'intéresse également à régulariser la solution vis-à-vis du maillage, à prédire le phénomène de transition de mode de rupture plan vers un mode de propagation oblique observé pour certains essais. La méthode utilisée est basée sur la méthode des discontinuités fortes. Un des enjeux majeurs de ces travaux est d’ét

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6

Emerson, Tonya Lynn. "Ductile fracture mechanics : modeling, experiments, and computational simulation /." For electronic version search Digital dissertations database. Restricted to UC campuses. Access is free to UC campus dissertations, 2002. http://uclibs.org/PID/11984.

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Wang, Li. "Ductile fracture simulation of structural steel using the local approach method." Thesis, University of the West of England, Bristol, 2003. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.271053.

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Myers, Andrew T. "Testing and probabilistic simulation of ductile fracture initiation in structural steel components and weldments /." May be available electronically:, 2009. http://proquest.umi.com/login?COPT=REJTPTU1MTUmSU5UPTAmVkVSPTI=&clientId=12498.

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9

Hůlka, Jiří. "Aplikace modelů tvárného porušování při výpočtové simulaci technologických operací." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2008. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-227954.

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Abstract (sommario):

This diploma thesis is an introduction to the ductile fracture under large plastic deformations and is focused to numerical simulation of this type of problems. Explicit finite element method (FEM) is discussed in theoretical introduction as the most powerful tool for numerical calculations in this area. Actual state of research and possibilities of ductile fracture simulations are presented. Applicable fracture criteria are collected in a summary sheet and the most important ones are selected and commented in detail. The problem of implementation of selected criteria into commercial FEM packa

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Hütter, Geralf. "Multi-scale simulation of crack propagation in the ductile-brittle transition region." Doctoral thesis, Technische Universitaet Bergakademie Freiberg Universitaetsbibliothek "Georgius Agricola", 2013. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:105-qucosa-121281.

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Abstract (sommario):

In the present thesis the crack propagation in the ductile-brittle transition region is studied on two scales with deterministic models. In the macroscopic model the ductile failure is described by a non-local Gurson-model whereas the discrete void microstructure is resolved around the crack tip in the microscopic model. The failure by cleavage is not evaluated by means of a post-processing criterion but is modeled equivalently using a cohesive zone model on both scales. Thus, cleavage is not a priori identified with unstable crack propagation but the transition between stable and unstable mod

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Eriksson, Viktor. "Numerical Simulation of Ductile Cast Iron Fracture : A parameterization of the material model *MAT_224 in the FE-code LS-DYNA." Thesis, Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-37576.

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Abstract (sommario):

In crashes, fracture of Ductile Cast Iron (DCI) components can have a big influence on the global behaviour of the structure and the survival probability of the driver. In this thesis the material model *MAT_224 is parameterized for one ferritic-pearlitic grade, SS-0727-02, of DCI. The aim is to better describe the fracture and yielding of DCI components in crash simulations using the FE-code LS-DYNA. This is done by mechanical testing and simulations where the hardening behaviour and failure criteria are quantified. The failure criteria are defined by a failure strain surface, which depends o

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Yang, Fangtao. "Simulation of continuous damage and fracture in metal-forming processes with 3D mesh adaptive methodology." Thesis, Compiègne, 2017. http://www.theses.fr/2017COMP2385/document.

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Abstract (sommario):

Ces travaux s'inscrivent dans le cadre des recherches menées dans le cadre d'une collaboration entre le laboratoire Roberval de l'Université de Technologie de Compiègne et l'équipe dans le cadre du projet ANR-14-CE07-0035 LASMIS de l'Institut Charles Delaunay de l'Université de Technologie de Troyes. Nous présentons dans ces travaux une h-méthodologie adaptative tridimensionnelle des éléments finis afin de représenter l'initiation et la propagation des fissures dans des matériaux ductiles. Un modèle élasto-plastique couplé à l'endommagement isotrope proposé par l'équipe du LASMIS/UTT est utili

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Gachet, Jean-Marie. "Intégration de la phase de mise en forme dans le dimensionnement de flasques de sièges automobile." Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2013. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00907736.

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Abstract (sommario):

L'objet du présent travail est la modélisation, par simulation numérique, de la tenue mécanique de flasques de sièges automobile obtenus par semi-découpe de tôle d'acier à haute limite élastique. Des essais de compression, de traction et de cisaillement sont mis en place pour étudier l'anisotropie plastique, l'écrouissage, l'endommagement et la rupture. Des essais non proportionnels de cisaillement suivi de traction et de semi-découpe suivie de poinçonnement permettent d'investiguer l'effet de prédéformations, à bas taux de triaxialité des contraintes, sur le comportement du matériau à nouveau

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Ling, Chao. "Simulation de la rupture ductile intragranulaire des aciers irradiés. Effets de l'anisotropie cristalline et du gradient de déformations." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017PSLEM018/document.

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Abstract (sommario):

L'irradiation peut modifier les propriétés mécaniques des aciers inoxydables austénitiques. Une diminution de la ténacité à la rupture des aciers en fonction de la dose est observée. La rupture ductile due à la croissance et la coalescence des cavités est toujours un mécanisme dominant dans les aciers irradiés jusqu'à 10 dpa. Des cavités peuvent être crées de manière différente : nucléées à partir des inclusions ou des précipités d'irradiation, ou créées directement par irradiation. Cette thèse a pour objectif d'étudier la rupture ductile des aciers irradiés due à la croissance et la coalescen

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Kahziz, Mouhcine. "Étude expérimentale et numérique des mécanismes d'endommagement ductile et rupture des bords découpés des aciers avancés pour l'automobile." Thesis, Paris, ENMP, 2015. http://www.theses.fr/2015ENMP0051/document.

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Abstract (sommario):

La performance mécanique des pièces de structures automobiles fabriquées à partir de tôles d'acier à très haute résistance (THR) est souvent réduite à cause des bords découpés. Ce phénomène a été étudié pour deux nuances d'aciers ferrite-bainite (FB600) et ferrite-martensite (DP600), ce dernier présente un écrouissage et un gradient de dureté entre les phases plus élevés que ceux de la nuance FB600. Les micromécanismes d'endommagement de ces matériaux de base ont été caractérisés en utilisant les techniques de tomographie in situ et MEB in situ. Pour l'acier DP600, la germination de cavités a

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Do, Xuan Nam. "Localized failure in dynamics for brittle and ductile materials." Thesis, Compiègne, 2017. http://www.theses.fr/2017COMP2356.

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Abstract (sommario):

La défaillance des matériaux et structures d'ingénierie peut être considéré comme le résultat d'une interaction complexe entre différents phénomènes physiques tels que la nucléation des cavités, les microfissures, les microvides et d'autres processus irréversibles. Ces micro-défauts se fondent éventuellement en une ou plusieurs macro-fissures conduisant à une diminution de la capacité portante et finalement à une défaillance de la structure considérée. La prévention des défaillances des structures et des composants structurels a toujours été un sujet important et une préoccupation majeure en i

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Novella, Michele Francesco. "Hot bulk damage modelling of precipitation hardened AA6082 aluminium alloy." Doctoral thesis, Università degli studi di Padova, 2015. http://hdl.handle.net/11577/3424124.

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Abstract (sommario):

Among the bulk metal forming processes hot forging is often the only option if large reductions of the forging load are required or if the material formability needs to be significantly increased or even if specific thermally-induced microstructural changes are needed to take place during the deformation process. Moreover it still retains at some extent the positive features of the cold forging processes: high production rates, complex final shapes attainable and little to no material waste. Hot forging is therefore used for the production of large parts, with complex shapes and especially wh

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Nguyen, Thai Ha. "Prédiction de la non-rupture fragile dans un joint soudé en acier C-Mn dans le domaine de la transition fragile/ductile." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00578811.

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Abstract (sommario):

Ce travail de thèse s'inscrit dans le contexte de la sûreté nucléaire, et plus précisément, de l'intégrité des circuits secondaires des Réacteurs à eau pressurisée (REP). L'étude porte donc sur le comportement à rupture de structures minces soudées dans le domaine haut de la transition fragile/ductile. Elle a pour objectif de développer le modèle en contrainte seuil initialement développé par Chapuliot, qui permet de prédire la non-rupture par clivage de cette structure soudée. Le modèle est identifié pour la soudure de l'acier au C-Mn de construction nucléaire, en s'intéressant plus particuli

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Barbier, Damien. "Étude de la sensibilité aux gradients thermiques de billettes lors des opérations de réchauffage." Thesis, Valenciennes, 2013. http://www.theses.fr/2013VALE0040/document.

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Abstract (sommario):

Dans le cadre des opérations de perçage, les billettes en acier subissent un réchauffage de la température ambiante à une température d’environ 1250°C. Au cours de ce réchauffage, le gradient de température dans les billettes entraîne la détérioration de la santé axiale de celles-ci et est à l’origine de l’apparition de défauts sur le tube formé. Une méthodologie d’analyse des mécanismes à l’origine de ces défauts a été mise en place. Elle se base sur la caractérisation de la santé axiale par essais rhéologiques permettant d’établir des indicateurs de ductilité et par des examens métallurgique

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Liu, Jian. "Experimental study and modeling of mechanical micro-machining of particle reinforced heterogeneous materials." Doctoral diss., University of Central Florida, 2012. http://digital.library.ucf.edu/cdm/ref/collection/ETD/id/5408.

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Abstract (sommario):

This study focuses on developing explicit analytical and numerical process models for mechanical micro-machining of heterogeneous materials. These models are used to select suitable process parameters for preparing and micro-machining of these advanced materials. The material system studied in this research is Magnesium Metal Matrix Composites (Mg-MMCs) reinforced with nano-sized and micro-sized silicon carbide (SiC) particles. This research is motivated by increasing demands of miniaturized components with high mechanical performance in various industries. Mg-MMCs become one of the best ca

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Caisso, Camille. "Caractérisation et modélisation de la rupture dans le domaine de la transition ductile-fragile de matériaux tubulaires utilisés dans la fabrication de générateurs de gaz pour airbags." Thesis, Brest, École nationale supérieure de techniques avancées Bretagne, 2021. http://www.theses.fr/2021ENTA0014.

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Abstract (sommario):

Ce travail porte sur la caractérisation des mécanismes de rupture, ductile et fragile, de matériaux tubulaires utilisés pour la fabrication de générateurs de gaz pour airbag. Lors d’un accident, le coussin d’un airbag est gonflé en quelques millisecondes par un générateur de gaz. En cas de défaillance de ce dernier, un mode de rupture ductile doit être assuré jusqu’à des températures de -60°C. Un essai Charpy sur éprouvette anneau a été proposé pour quantifier le risque de rupture fragile des matériaux des générateurs de gaz. Cependant, cette modification de l’essai Charpy soulève deux problém

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Thakare, Amol G. "Numerical Simulations Of Void Growth In Ductile Single Crystals." Thesis, 2008. https://etd.iisc.ac.in/handle/2005/854.

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Abstract (sommario):

The failure mechanism in ductile materials involves void nucleation, their growth and subsequent coalescence to form the fracture surface. The voids are generated due to fracture or debonding of second phase particles or at slip band intersections. The triaxial stress field prevailing around a crack tip and in the necking region strongly influences the growth of these voids. In the initial stages of deformation, these microscale voids are often sufficiently small so that they exist entirely within a single grain of a polycrystalline material. Further, single crystals are used in high technolog

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Thakare, Amol G. "Numerical Simulations Of Void Growth In Ductile Single Crystals." Thesis, 2008. http://hdl.handle.net/2005/854.

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Abstract (sommario):

The failure mechanism in ductile materials involves void nucleation, their growth and subsequent coalescence to form the fracture surface. The voids are generated due to fracture or debonding of second phase particles or at slip band intersections. The triaxial stress field prevailing around a crack tip and in the necking region strongly influences the growth of these voids. In the initial stages of deformation, these microscale voids are often sufficiently small so that they exist entirely within a single grain of a polycrystalline material. Further, single crystals are used in high technolog

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Basu, Sumit. "Numerical Simulation Of Fracture Initiation In Ductile Solids Under Mode I Dynamic Loading." Thesis, 1999. https://etd.iisc.ac.in/handle/2005/1520.

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Basu, Sumit. "Numerical Simulation Of Fracture Initiation In Ductile Solids Under Mode I Dynamic Loading." Thesis, 1999. http://etd.iisc.ernet.in/handle/2005/1520.

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