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Letteratura scientifica selezionata sul tema "Transport entropique"

Autore: Grafiati

Pubblicato: 7 dicembre 2024

Ultima modifica: 31 luglio 2025

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Articoli di riviste sul tema "Transport entropique"

1

Granja, Lourdes Z., and Félix Mora-Camino. "Modèles entropiques multimodaux de prévision de flux de transport." RAIRO - Operations Research 19, no. 2 (1985): 143–58. http://dx.doi.org/10.1051/ro/1985190201431.

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2

Babelyuk, Valeriy Ye., Oleksandr O. Popadynets', Galyna I. Dubkova, et al. "Entropy of gas-discharge image correlates with the entropies of EEG, immunocytogram and leukocytogram but not HRV." Pedagogy and Psychology of Sport 6, no. 2 (2020): 30–39. https://doi.org/10.5281/zenodo.3755035.

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Abstract (sommario):

<strong>Babelyuk</strong> <strong>Valeriy Ye., Popadynets’ Oleksandr O.</strong><strong>, </strong><strong>Dubkova</strong><strong> Galyna I.</strong><strong>, </strong><strong>Zukow</strong><strong> Walery</strong><strong>, Muszkieta</strong> <strong>Radosław, Gozhenko</strong> <strong>Anatoliy I., </strong><strong>Popovych</strong><strong> Igor L.</strong> <strong>Entropy of</strong><strong> gas-discharge image</strong> <strong>correlates with</strong> <strong>the entropies of EEG, immunocytogram and</strong><strong> leukocyto

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3

Picard, Guy, Sang Nguyen, and Marc Gaudry. "Fret: a multiregional freight flow mode for Canada." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 17-18 | 1988 (June 30, 1988). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11860.

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Abstract (sommario):

We present in this paper a generation-distribution-modal choice model that simulates the Canadian domestic traffic of 64 commodity groups between 67 geographical zones. The generation-distribution model is formulated as an optimization program with an entropy type objective function and a set of input/output linear constraints. Moreover, the model does not use fixed market share coefficients as in conventional input/output analysis, but allows variations of market shares induced by modification of transportation costs. The modal choice model is a Box-Cox logit. Nous présentons un modèle de gén

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Tesi sul tema "Transport entropique"

1

Baradat, Aymeric. "Transport optimal incompressible : dépendance aux données et régularisation entropique." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLX016/document.

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Abstract (sommario):

Cette thèse porte sur le problème de transport optimal incompressible, un problème introduit par Brenier à la fin des années 80 dans le but de décrire l’évolution d’un fluide incompressible et non-visqueux de façon lagrangienne, ou autrement dit en fixant l’état initial et l’état final de ce fluide, et en minimisant une certaine fonctionnelle sur un ensemble de dynamiques admissibles. Ce manuscrit contient deux parties.Dans la première, on étudie la dépendance du problème de transport optimal incompressible par rapport aux données. Plus précisément, on étudie la dépendance du champ de pression

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2

Thurin, Gauthier. "Quantiles multivariés et transport optimal régularisé." Electronic Thesis or Diss., Bordeaux, 2024. http://www.theses.fr/2024BORD0262.

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Abstract (sommario):

L’objet d’intérêt principal de cette thèse est la fonction quantile de Monge- Kantorovich. On s’intéresse d’abord à la question cruciale de son estimation, qui revient à résoudre un problème de transport optimal. En particulier, on tente de tirer profit de la connaissance a priori de la loi de référence, une information additionnelle par rapport aux algorithmes usuels, qui nous permet de paramétrer les potentiels de transport par leur série de Fourier. Ce faisant, la régularisation entropique du transport optimal permet deux avantages : la construction d’un algorithme efficace et convergent po

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3

Caron, Jérôme. "Etude et validation clinique d'un modèle aux moments entropique pour le transport de particules énergétiques : application aux faisceaux d'électrons pour la radiothérapie externe." Thesis, Bordeaux, 2016. http://www.theses.fr/2016BORD0452/document.

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Abstract (sommario):

En radiothérapie externe, les simulations des dépôts de dose aux patients sont réalisées sur des systèmesde planification de traitement (SPT) dotés d'algorithmes de calcul qui diffèrent dans leur modélisationdes processus physiques d'interaction des électrons et des photons. Or ces SPT, bien que rapides enclinique, montrent parfois des erreurs significatives aux abords des hétérogénéités du corps humain. Montravail de thèse a consisté à valider le modèle aux moments entropique M1 pour des faisceaux d'électronscliniques. Cet algorithme développé au CELIA dans le cadre de la physique des plasmas

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4

Mallet, Jessy. "Contribution à la modélisation et à la simulation numérique multi-échelle du transport cinétique électronique dans un plasma chaud." Thesis, Bordeaux 1, 2012. http://www.theses.fr/2012BOR14584/document.

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Abstract (sommario):

En physique des plasmas, le transport des électrons peut être décrit d'un point de vue cinétique ou d'un point de vue hydrodynamique.En théorie cinétique, une équation de Fokker-Planck couplée aux équations de Maxwell est utilisée habituellement pour décrire l'évolution des électrons dans un plasma collisionnel. Plus précisément la solution de l'équation cinétique est une fonction de distribution non négative f spécifiant la densité des particules en fonction de la vitesse des particules, le temps et la position dans l'espace. Afin d'approcher la solution de ce problème cinétique, de nombreuse

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5

Jimenez, Julien. "Modèles non linéaires de transport dans un milieu poreux hétérogène." Phd thesis, Université de Pau et des Pays de l'Adour, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00204610.

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Abstract (sommario):

Cette thèse a pour objet l'analyse mathématique de lois de conservation scalaires dont la fonction flux présente une discontinuité par rapport à la variable d'espace. Nous nous intéressons plus particulèrement au problème du raccord le long d'une interface commune des solutions de deux équations quasi linéaires hyperboliques du premier ordre, posées dans deux ouverts disjoints. <br /> En premier lieu nous considérons un problème couplé hyperbolique/hyperbolique. Sous une condition de non dégénérescence du flux, nous avons obtenu un résultat d'existence et d'unicité d'une solution faible entrop

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6

Jobic, Yann. "Numerical approach by kinetic methods of transport phenomena in heterogeneous media." Thesis, Aix-Marseille, 2016. http://www.theses.fr/2016AIXM4723/document.

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Abstract (sommario):

Les phénomènes de transport en milieux poreux sont étudiés depuis près de deux siècles, cependant les travaux concernant les milieux fortement poreux sont encore relativement peu nombreux. Les modèles couramment utilisés pour les poreux classiques (lits de grains par exemple) sont peu applicables pour les milieux fortement poreux (les mousses par exemple), un certain nombre d’études ont été entreprises pour combler ce manque. Néanmoins, les résultats expérimentaux et numériques caractérisant les pertes de charge dans les mousses sont fortement dispersés. Du fait des progrès de l’imagerie 3D, u

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7

Nenna, Luca. "Numerical Methods for Multi-Marginal Optimal Transportation." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016PSLED017/document.

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Abstract (sommario):

Dans cette thèse, notre but est de donner un cadre numérique général pour approcher les solutions des problèmes du transport optimal (TO). L’idée générale est d’introduire une régularisation entropique du problème initial. Le problème régularisé correspond à minimiser une entropie relative par rapport à une mesure de référence donnée. En effet, cela équivaut à trouver la projection d’un couplage par rapport à la divergence de Kullback-Leibler. Cela nous permet d’utiliser l’algorithme de Bregman/Dykstra et de résoudre plusieurs problèmes variationnels liés au TO. Nous nous intéressons particuli

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8

Osenciat, Nicolas. "Propriétés de transport dans les oxydes à haute entropie." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPASF005.

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Abstract (sommario):

Ces travaux de thèse visent à estimer le potentiel d'un nouveau matériau pour des applications d'électrolyte solide dans des accumulateurs électrochimiques tout-solide et/ou dans des micro-batteries. Ce nouveau composé, qui possède une conductivité ionique du Li+ et du Na+ remarquable, appartient à une nouvelle classe d'oxydes découverts récemment par Rost et al. (Nature Communication, 2015). Cette nouvelle famille est formée suite à la stabilisation par entropie de configuration à haute température d'une phase simple à partir d'un mélange complexe d'oxydes binaires (dans notre cas, en une str

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9

Burada, Poornachandra Sekhar. "Entropic transport in confined media." kostenfrei, 2008. http://d-nb.info/991298292/34.

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10

Ma, Ta-Yu. "Modèle dynamique de transport basé sur les activités." Marne-la-vallée, ENPC, 2007. https://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00003309.

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Abstract (sommario):

Le travail de recherche porte sur deux thèmes: 1. Développement d’un modèle dynamique multimodal basé sur les activités ; 2. Développement de méthodes de résolution de l’équilibre du réseau multimodal dynamique. Nous proposons un modèle dynamique multimodal simulant l’enchaînement des déplacements basé sur les activités. Deux nouvelles méthodes de résolution du problème d’équilibre du réseau sont proposées : 1. L’algorithme de colonie de fourmis en discrétisation temporelle ; 2. La méthode de l’Entropie Relative. Cette dernière constitue une avancée méthodologique qui considère que l’équilibre

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Più fonti

Libri sul tema "Transport entropique"

1

1973-, Villani Cédric, and Centre Émile Borel, eds. Entropy methods for the Boltzmann equation: Lectures from a special semester at the Centre Émile Borel, Institut H. Poincaré, Paris, 2001. Springer, 2008.

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