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Bibliografie tematiche / Viajes en el tiempo / Tesi

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Tesi sul tema "Viajes en el tiempo"

Autore: Grafiati

Pubblicato: 29 luglio 2024

Ultima modifica: 31 luglio 2025

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1

Contreras, Ferrer Rodrigo Andrés. "El tiempo de Trabajo en la Modelación de Viajes Urbanos." Tesis, Universidad de Chile, 2010. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/102416.

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Astroza, Tagle Sebastián. "Análisis Comparativo de Modelos de Uso de Tiempo." Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/102791.

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Abstract (sommario):

El propósito de los modelos de uso de tiempo es explicar el tiempo asignado a las actividades en función de variables independientes. Existen muchos enfoques para estudiar el uso y el valor del tiempo; cada uno de ellos tiene fortalezas y debilidades, generando diferentes resultados y conclusiones que hasta el momento se han estudiado por separado. La idea de esta tesis es aplicar, mejorar y comparar diferentes enfoques usando la misma información. Primero se identifican aquellos enfoques que están más robustamente justificados, ya sea por su base teórica o su fundamento empírico-estadí

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3

Rezzio, Godoy Enrique, and Acevedo Javier Valenzuela. "Empresa tiempo : una experiencia de viaje." Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/136856.

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Abstract (sommario):

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración<br>Enrique Rezzio Godoy -- [Parte I. Análisis estratégico y de mercado] -- Javier Valenzuela Acevedo --[Parte II. Análisis organizativo y financiero.] -- Autores autorizan el acceso a texto completo de su documento a partir del año 2020 (Mayo)<br>Actualmente, urge encontrar la manera de optimizar el uso del tiempo, tanto en el trabajo como en el hogar, a fin de disponer de mayor tiempo para otras actividades que permitan generar un bienestar social individual y colectivo. Esto permitiría una calidad de vida mejorada, mayor interacción en

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Amaya, Torres Margarita Magdalena. "Análisis de patrones de viaje utilizando datos masivos de transporte público." Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/115458.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte<br>Los cambios experimentados el año 2007 en el Sistema de Transporte Público de Santiago, Transantiago, modificaron la percepción de los ciudadanos respecto de la importancia del transporte en su calidad de vida, logrando que la clase política comprendiera la necesidad de asignar recursos técnicos y monetarios a este complejo sistema. Entre los cambios introducidos, la implementación de nuevas tecnologías de pago tuvo como efectocolateral el almacenamiento de cuantiosa y valiosa información que facilita el estudio del mismo sistema. E

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5

Saintard, Tognarelli Pablo Nicolás. "Enfoque híbrido para ruteo de vehículos con múltiples viajes, costos dependientes del tiempo y cola en la bodega." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140476.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte. Ingeniero Civil<br>Esta tesis tiene como objetivo desarrollar una metodología híbrida para resolver un problema de ruteo de vehículos repartidores de mercadería motivado por un caso práctico de una cadena de supermercados que ofrece un servicio de e-commerce. La formulación considera una primera etapa heurística en la que se genera un conjunto diversificado de rutas y una segunda etapa en donde, con un modelo exacto, se selecciona el subconjunto de rutas que minimiza el costo total de ejecución de las rutas. La modelación considera ven

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Devillaine, Gómez Flavio Mario. "Estimación de viajes y actividades en base a sistemas tecnológicos de transporte público." Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/111983.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte<br>Ingeniero Civil<br>El objetivo de la tesis es desarrollar y aplicar una metodología de estimación de viajes y actividades en base a datos pasivos de transacciones y de posicionamiento global de buses recolectados a través de sistemas tecnológicos de transporte público. El aprovechamiento de estos datos constituye un nuevo paso en la revolución de la información, que mediante la construcción de aplicaciones tienen potencial para transformarse en valiosas herramientas de planificación, más representativas y con menos errores y sesgos q

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Bullard, Arturo. "Innovación fotográfica en tiempos de la Covid-19." Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/653016.

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Abstract (sommario):

Mes de la fotografía 2020, un evento correspondiente a la Carrera de Comunicación y Fotografía, que reúne a especialistas en la fotografía desde nacionales a internacionales. Este 2020, nuestro formato será online, contando con diferentes actividades como exposiciones fotográficas, fotografía documental, publicitaria, investigación fotográfica, entre otros.<br>Como fotógrafo y blogger de viajes trabaja recorriendo el Perú y el mundo; además tiene una empresa de viajes donde lleva grupos de viajeros a descubrir lugares alucinantes de nuestro planeta. Su trabajo como Travel Blogger ha permitid

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8

Guevara, Cue Cristián. "Valor subjetivo del tiempo individual considerando las relaciones entre bienes y tiempo asignado a actividades." Tesis, Universidad de Chile, 1999. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112306.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte<br>Ingeniero Civil<br>El objetivo de esta tesis es contribuir a la comprensión de los viajes en el contexto de las actividades que los motivan, a través de la interpretación microeconómica del Valor subjetivo del tiempo de viaje (VSTV). Como primer paso, se revisó la literatura relevante, comparando y relacionando los distintos aspectos de los enfoques utilizados, poniendo especial énfasis en el desarrollo de un análisis común para la interpretación microeconómica del VSTV. Luego, a partir un modelo de comportamiento que contempl

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9

Moliner, Nuño Sandra. "Un viaje en el tiempo : el “Poble Espanyol” de Montjuïc." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2018. http://hdl.handle.net/10803/471458.

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Abstract (sommario):

To carry out the project of the Poble Espanyol de Montjuïc, created for the Universal Exposition of Barcelona in 1929, a series of trips across Spain were undertaken between 1927 and 1928. They visited 1,600 towns where hundreds of photographs were taken in addition to travel notes in notebooks that until today have remained hidden, as well as postcards and letters that were daily crossed between the travelers and their relatives and the organizers of the Exhibition. The research focuses mainly on the graphic material collected during these trips and presents the reproduction of each of them a

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Olguín, Veloso Javiera Eugenia. "Modelos de uso de tiempo para el Gran Santiago." Tesis, Universidad de Chile, 2008. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/103031.

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Houde, Caroline. "Un viaje en el tiempo de Los pasos perdidos de Alejo Carpentier." Thesis, Université Laval, 2010. http://www.theses.ulaval.ca/2010/26659/26659.pdf.

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Gilabert, Sanz Salvador. "Enric Miralles. El dibujo de la Imaginación." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de València, 2015. http://hdl.handle.net/10251/52696.

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Abstract (sommario):

[EN] Abstract To be able to understand Enric Miralles universe and projective thought, we must start by knowing his references and inspirations, his work processes, his drawings and the weft that generated relations between all of them. This thesis analyzes the graphic strategies and his work process as a way of generating projects throughout analysis drawings, representation and his thought, as well as all his written documentation. Focusing specially on the uncertain moment of the genesis of the work, and how it is developed to generate a personal architectural universe. By studying the a

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Durán, Hormazábal Elsa Adriana. "Caracterización de la variabilidad del tiempo de viaje en la ciudad de Santiago." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/139518.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte<br>La variabilidad del tiempo de viaje (VTV) es un atributo del nivel de servicio que refleja la variación en la duración de un viaje que se repite a lo largo de varios días, en similares condiciones. En la literatura se ha demostrado vastamente la alta valoración que los usuarios le atribuyen, por lo que se ha convertido en un factor clave para la evaluación de políticas de transporte. En esta tesis se caracteriza la VTV en automóvil y transporte público en la ciudad de Santiago utilizando cuatro bases de datos que contienen observaci

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Lagos, González Felipe Andrés. "Modelamiento de incertidumbre en los tiempos de viaje." Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/116626.

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Abstract (sommario):

Magíster en Gestión de Operaciones<br>Cada día Santiago de Chile se convierte en una ciudad con más habitantes y, consecuentemente, con un mayor número de vehículos. El Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) se le presenta, entonces, un gran desafío, pues debe atender a una emergencia en poco tiempo y al mismo tiempo lidiar con calles y avenidas congestionadas. El Departamento de Ingeniería Industrial de la Universidad de Chile (DII), ha desarrollado herramientas que apuntan a encontrar rutas óptimas para llegar a una emergencia con el fin de ayudar en su labor a CBS. Sin embargo, estas aplica

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Huaranga, Amaro Ronald, and Gutierrez Juan José Vasquez. "Propuesta de reducción de los tiempos de viajes de los vehículos a través de la gestión de la infraestructura vial en la av. 28 de julio entre el ovalo Jorge Chávez y la av. Arequipa en el distrito de Lima, Perú." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2021. http://hdl.handle.net/10757/657267.

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Abstract (sommario):

La presente tesis propone una solución a la congestión vehicular a través de una microsimulación con el software Vissim v9 de la Av. 28 de julio entre el ovalo Jorge Chávez y la Av. Arequipa en el distrito de Lima. La microsimulación se realizó mediante los parámetros de Wiedemann, los cuales fueron utilizados en la calibración y validación del modelo, tratando de aproximarlo a la realidad, considerando la geometría del área de estudio. En el primer capítulo se encontrará el problema de la congestión vehicular en Perú y Lima, algunos antecedentes de estudios similares, la hipótesis y los o

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Schneider, Apud Camila. "Análisis de la influencia de distintos tipos de prioridad al transporte público y del ancho de vía a través de modelos lineales de tiempo de viaje utilizando datos del sistema de Transporte Público de Santiago." Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/130354.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte<br>Ingeniera Civil<br>Se modela tiempo de viaje linealmente, obtenido como el recíproco de la velocidad comercial calculada por Cortés et al. (2011) a partir de pulsos GPS emitidos por los buses del Transporte Público de Santiago. Para esto, se utilizan subidas y bajadas de pasajeros, detenciones en paraderos y demora en intersecciones. Las subidas y bajadas son recolectadas automáticamente mediante el sistema de pago de la tarjeta Bip! y luego procesadas como plantean Munizaga y Palma (2012). Las detenciones se infieren de lo anterior

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Mora, Paredes Pamela Antonieta. "Generación de datos de patrones de viaje a partir de transacciones BIP." Tesis, Universidad de Chile, 2010. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/103903.

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Abstract (sommario):

La información que se puede extraer, deducir e interpretar a partir de las transacciones realizadas con las tarjetas BIP (smart card) en conjunto con los datos entregados por el sistema de posicionamiento global (GPS) existente en los buses del sistema de transporte de la ciudad de Santiago son una nueva herramienta muy potente que provee gran cantidad de información que antes era impensado tener. El objetivo principal del presente trabajo de título es establecer una metodología sólida que sea capaz de realizar la extracción y el procesamiento de la información obtenida a partir de las tran

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Fischer, Montt Daniel Andrés. "Obtención de Información para la Gestión del Transantiago a Través Datos Operacionales." Tesis, Universidad de Chile, 2010. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/103754.

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Abstract (sommario):

En el sistema de transporte público se ha implementado el uso de una tarjeta de pago llamada bip!, la cual tiene una tasa de penetración cercana al 100% y se han instalado GPS en buses. Los datos generados por estas dos herramientas son almacenados y son fuente de mucha información útil en la gestión y diseño de este servicio público el cual transporta diariamente alrededor de dos millones de personas. El propósito de este estudio es contribuir a la gestión del Transantiago, utilizando una metodología implementada en la Universidad de Chile, con el fin de estimar la demanda de transporte pú

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Hasson, Arellano David Yuval. "Estimación de velocidades de tránsito a partir de un sampleo limitado usando compressed sensing." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/168213.

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Abstract (sommario):

Magíster en Gestión de Operaciones. Ingeniero Civil Matemático<br>La congestión vehicular plantea un desafío para las compañías de bomberos, cuyo objetivo es cumplir los estándares internacionales de tiempo de llegada y dado que mientras antes se llegue a un incendio, menos personas e inmuebles serán afectados. Commander es un software desarrollado por investigadores de la Universidad de Chile que considera la congestión y le ha permitido al Cuerpo de Bomberos de Santiago seguir rutas rápidas, reduciendo sus tiempos de llegada. Si bien el hecho de considerar los distintos patrones que sigu

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González, Franco Ignacio. "Metodología para la estimación de la combinación de velocidades máximas que permiten alcanzar el tiempo de viaje comercialmente requerido en una infraestructura ferroviaria." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2015. http://hdl.handle.net/10803/334982.

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Abstract (sommario):

Over the past 30 years, high speed railway in Europe has experienced a great development due to, among other things, the reduction of travel times, the increase of frequency and the continuous improvement of service quality. However, the construction of a new high speed railway infrastructure requires an enormous mobilization of resources, has a long lifetime but the alternative uses of this huge investment are very few. Consequently, this kind of investment is always preceded by a rigorous analysis in order to ensure the best possible result. In an analysis of these characteristics, there ar

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arbañil, cristina, Génesis Collazos, Luciana Otero, and vidal melissa alejandra vivanco. "Tiempo de viaje del domicilio al centro de estudios y omisión del desayuno de estudiantes de una universidad privada de Lima - Perú, 2020." Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/655831.

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Abstract (sommario):

Objetivo: Evaluar la asociación entre el commuting desde el domicilio al centro de estudios y la omisión del desayuno en estudiantes de una universidad privada de Lima – Perú, tomando como referencia un día promedio en que tuvieron clases de 7 a.m. a 10 a.m. durante los ciclos 2019-01 y/o 2019-02. Método: Estudio observacional descriptivo, de corte transversal retrospectivo con información correspondiente a los ciclos académicos 2019-01 y/o 2019-02. La ejecución del estudio se realizará entre los meses de mayo y julio de 2020.

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Cubillos, González Ricardo Andrés. "Modelo general para la evaluación de infraestructura prioritaria para buses apartir de datos masivos." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/152133.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte. Ingeniero Civil<br>Se modela linealmente el paso medio por bus, medido como el inverso de la velocidad (Dagan- zo, 1997) a través de la metodología propuesta por Cortés et al. (2011). Esta información es provista por pulsos GPS emitidos por los buses del sistema público de Santiago y Portland, Oregon, Estados Unidos. Para esto, se utilizan bases de datos que entregan información sobre la operación en los paraderos. En Santiago se estiman subidas y bajadas a partir de la metodología propuesta por (Munizaga y Palma, 2012) y se

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Gutierrez, Nieto Jesús Juvencio, and Contreras Wiler James Taipe. "Propuesta para la ubicación de estaciones de bicicletas públicas mediante la metodología de Máxima Cobertura para la reducción de los tiempos de viajes en el distrito de San Borja - Lima." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/651947.

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Abstract (sommario):

La preocupación en la actualidad del transporte público nos obliga a fomentar la implementación de medios de transporte sostenibles y saludables. Por este motivo, se propone con esta investigación localizar adecuadamente las estaciones de bicicletas y de esta forma reducir los tiempos de viaje en bicicleta en el distrito de San Borja. En el primer capítulo formularemos la realidad problemática, formulación del problema de transporte y algunos antecedentes de estudios similares en diferentes países con resultados positivos. También desarrollaremos los objetivos generales, objetivos específi

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Chiu, Puentes Óscar Clemente. "Existencia de sesgo hipotético en experimentos de preferencias declaradas y evaluación de un método de corrección." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/169242.

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Abstract (sommario):

Memoria para optar al título de Ingeniero Civil Industrial<br>Los modelos de elección nacidos de la Teoría de la Utilidad Aleatoria se han vuelto de gran utilidad para el estudio de la demanda en disciplinas tales como el transporte, el marketing o la economía, pues permiten explicar el comportamiento humano mediante ciertas variables de interés. Particularmente en transporte, el uso de estos modelos permite estimar el valor subjetivo del tiempo de las personas (VST), el cual se utiliza para monetizar los ahorros de tiempos de viaje en la evaluación social de proyectos. Existen dos forma

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Mariluz, Cuadros Luis Eduardo. "Propuesta de reducción de los tiempos de viaje vehicular en el óvalo ubicado en la intersección de la Av. Alfredo Mendiola – Av. Eduardo de Habich, a través del sistema de semaforización inteligente RAMP meter." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/652357.

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Abstract (sommario):

La congestión vehicular en Lima es caótica dada la escaza infraestructura vial y el acelerado aumento del parque automotor. En contraste, esta investigación propone implementar el sistema de semaforización inteligente, Ramp Meter, basado en el algoritmo AMS-AG, para reducir los tiempos de viaje vehicular en el óvalo Habich, ubicado en el distrito de San Martín de Porres. La metodología propuesta consta en la recolección de datos estáticos y registro de una lista de verificaciones. Luego se procede con la toma de datos de entrada para construir el modelo, tales como; flujos, velocidades y ti

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Stefoni, Escudero Bruno Amadeo. "Microsimulación de la operación de vehículos de emergencia." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/168074.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte. Ingeniero Civil<br>El ruteo y modelación de la operación de vehículos de emergencia ha sido un tema de interés, aunque no muy presente en la literatura científica en el pasado. Los viajes involucrados se realizan con el propósito de atender urgencias y por ende es comprensible que se quieran realizar de la manera más rápida y eficiente posible. Para lograr esto, es necesario conocer el tiempo o costo asociado a cada calle que se recorre. Esto corresponde al desafío que actualmente presenta el sistema de ruteo que ocupa el Cuerpo de Bo

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Calvo, Cortés-Monroy María Francisca. "Análisis desagregado del comportamiento de usuarios de transporte público utilizando datos masivos." Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/134722.

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Abstract (sommario):

Ingeniera Civil<br>El presente trabajo busca explicar y modelar la decisión de los usuarios del sistema de transporte Transantiago en cuanto a la estructura de viajes por día, a través del uso de datos pre-procesados de transacciones y georreferenciación de buses. En primer lugar, se exploran cuatro cortes temporales semanales entre 2011 y 2013, analizando la permanencia de usuarios, comportamiento temporal y preferencia modal entre bus y metro. Se caracteriza a los usuarios según quintil de ingreso estimado a través del ingreso comunal con la estimación de zona de residencia de Amaya (2013),

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Núñez, Sepúlveda César Luis. "Cálculo de indicadores de calidad de servico para el sistema de transporte público de Santiago a partir de datos pasivos." Tesis, universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/133536.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte<br>Ingeniero Civil<br>El sistema de transporte público de Santiago (Transantiago) posee como único medio de pago una tarjeta electrónica (Bip!) y además en cada uno de los 6.000 buses del sistema hay aparatos GPS que registran su posición cada 30 segundos. Estas fuentes de información pasiva, que son extensivas y de bajo costo, permiten obtener información útil para la modelación de la demanda y el monitoreo de la operación del sistema. En el presente trabajo se calculan indicadores de calidad de servicio con las matrices OD generadas p

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Stier, Celis Hans Peter. "Estimación de beneficios para servicios de buses operados con itinerarios." Tesis, Universidad de Chile, 2019. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/172677.

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Abstract (sommario):

Memoria para optar al título de Ingeniero Civil<br>La misión del transporte público urbano es darle una solución eficaz y expedita a la necesidad de movilidad de las personas dentro de la ciudad. Las personas además de pagar el valor de la tarifa, por hacer uso del sistema de transporte, deben utilizar su tiempo (acceso, espera y viaje), incrementando el costo que perciben por usar el transporte público. Por esto, es necesario hacer un diseño táctico y operacional eficiente, buscando reducir, no solo los costos de operación, sino también el tiempo empleado por el usuario. Los sistemas de buse

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Leng, Olivares Camilo Andrés. "Análisis de la frecuencia de uso y migración de usuarios del Transporte Público de Santiago." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/151828.

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Abstract (sommario):

Magíster en Ciencias de la Ingeniería, Mención Transporte. Ingeniero Civil<br>¿En qué modo de transporte viajo hoy al trabajo? Por muy cotidiana que parezca esta pregunta, su respuesta no es para nada trivial. Esta está influenciada por factores propios de los modos de transporte y por factores externos de la situación de cada individuo y su entorno. En particular para el transporte público, se cree que el nivel de servicio que este le entregue a sus usuarios afecta su decisión de continuar viajando en él. Esta tesis plantea como hipótesis que existen factores del transporte público que tiene

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Bri, Agulló Abel. "Literatura de viajes de Azorín. Los artículos de viajes publicados en la prensa periódica." Doctoral thesis, Universidad de Alicante, 2015. http://hdl.handle.net/10045/50390.

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Gálvez, Loayza Alvaro Guillermo, Escalante Joselyn Stefanny Mendoza, and Rivadeneyra José Manuel Paipay. "Aplicativo de viajes – Plus Day." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2017. http://hdl.handle.net/10757/624538.

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Abstract (sommario):

El proyecto en si es una aplicación que trata de apoyar a todos aquellos turistas que vienen de visita al Perú, y no cuentan con un presupuesto muy elevado, pero aun así buscan un servicio de calidad, ya sea un servicio de alimentación, hospedaje, transporte o full days. La aplicación básicamente junta a proveedores que no cobren precios tan elevados a los turistas, pero aun así brinden servicios de calidad, la empresa lo que hace es certificarlos y seria como una especia de intermediario entre cliente y proveedor. En la aplicación podrás reservar todo lo relacionado a servicios de viaje. La

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Torres, Sánchez Patricia. "Un viaje en el tiempo : análisis e interpretación del proceso didáctico, proyectual y constructivo del Museo Nacional de Antropología de la Ciudad de México 1964 : señalética en el diseño de los plafones : innovación y vigencia." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2016. http://hdl.handle.net/10803/385436.

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Abstract (sommario):

The central topic of this document is the morphologica l analysis of the false celling fixtures designed for the exhibition areas of the National Museum of Anthropology in México city from 1964 -a piece of work by the multidisciplinary group headed by the architect Pedro Ramírez Vázquez- and their recognition as a world reference design at the time when this marvelous museum was built, for its innovative features and for being the first ones used in a museum as didactic means. A major recognition of the improvements of this concept is its further application, eleven years later, at the London

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Torres, Cortez Freddy Octavio, and Llallico Alejandro Manuel Soto. "Diagnóstico y propuesta para reducir las longitudes de cola en el transporte público en la intersección de la Av. Mariscal Castilla y Av. Evitamiento en la ciudad de Huancayo, empleando la microsimulación del tránsito." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/655685.

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Abstract (sommario):

En la presente tesis se realizó el estudio de microsimulación de tráfico de una intersección ubicada al ingreso de la ciudad Huancayo, en el cruce de dos avenidas principales, Av. Mariscal Castilla y Av. Evitamiento, que concentran un alto flujo vehicular y gran congestión de tránsito por la presencia de vehículos particulares, carga ligera y pesada, transporte interprovincial y transporte público. Por lo mencionado, se planteó el objetivo de evaluar y reducir las longitudes de cola para el transporte público mediante un modelo microscópico del sistema (intersección) con el software Vissim 9.0

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Pereira, Salazar Verónica, Palomino Giovana Chipana, León Charly Zevallos, and Torres Juan Christian Miranda. "Aplicativo consejeros de viajes - Wanderlust app." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2017. http://hdl.handle.net/10757/621809.

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Abstract (sommario):

Wanderlust significa en inglés “pasión por los viajes”. Por ello, nuestro target está compuesto justamente por aquellas personas que viven al 100% esa pasión, y nuestro mercado es el mundo. Nuestra propuesta de negocio es escalable a todo el globo ya que involucra una excelente herramienta de interconexión entre turistas apasionados por los viajes y guías locales o “guías urbanos” como los llamamos en nuestra plataforma. Wanderlust es una plataforma que vincula y satisface las necesidades de dos grupos diferentes de usuarios, que incluso en algunas ocasiones pueden ser el mismo usuario en dife

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Cabrera, Silvera Eliana Teresita <1980&gt. "Eventos sonoros en los viajes colombinos." Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2009. http://amsdottorato.unibo.it/1646/1/cabrera_eliana_tesi.pdf.

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Cabrera, Silvera Eliana Teresita <1980&gt. "Eventos sonoros en los viajes colombinos." Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2009. http://amsdottorato.unibo.it/1646/.

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Basterra, Hernández Miguel. "Tiempo de trabajo y tiempo de descanso." Doctoral thesis, Universidad de Alicante, 2016. http://hdl.handle.net/10045/77388.

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Abstract (sommario):

La jornada de trabajo, en sentido amplio, se compone de un conjunto de instituciones que, conectadas sinérgicamente, dotan de un régimen jurídico concreto a todos los momentos de la vida del trabajador que transcurren entre el inicio y la finalización del contrato de trabajo. Lo que sucede es que, tan intricada tarea, colisiona con diversos obstáculos, tanto intrínsecos como extrínsecos, que generan considerables incógnitas y dificultades jurídicas. Y todo ello en un terreno tan decisivo para las partes involucradas en el contrato de trabajo como es la regulación del tiempo de trabajo. Por ell

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Coelho, de Aboim Inglez Isabel. "O desenho como constructor do espaço no cinema de animação." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de València, 2016. http://hdl.handle.net/10251/62825.

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Abstract (sommario):

[EN] The aim of this thesis is to approach drawing to cinema in its inventive ability and in the intersection of its elements, generating an equivalence of visual representation elements' (drawing) in their space-time existence in cinema. For this purpose, through the dual character of representation, as a way to evoke and transform reality, representation is established as a way to reach the represented. Space, the projection of the world is what we want and what we do of it, the adopted representation models being a reflection of different strategies and ways of representation. One of them

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Prieto, Álvarez César. "Álvaro Cunqueiro. Viajes literarios, puertas de imaginación." Doctoral thesis, Universitat de Barcelona, 2019. http://hdl.handle.net/10803/668522.

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Abstract (sommario):

La investigación que nos proponemos abordar con la presente tesis doctoral tiene como objetivo situar, dentro de las obras no estrictamente literarias de Álvaro Cunqueiro, el fenómeno conocido como intertextualidad. La hipótesis de trabajo que se formula está orientada a demostrar que la presencia de citas o referencias literarias en la obra ensayística del autor gallego no tiene como principal finalidad mostrar erudición o servirse de argumentos de autoridad, sino dotar a sus textos de un poder fabulador que los transforma en verdaderos artefactos literarios, cercanos o amalgamados a su obra

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Wiesse, Rebagliati Jorge Raúl. "¿Es Paisajes peruanos un libro de viajes?" Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015. http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/114173.

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Abstract (sommario):

It might seem obvious to state that Paisajes peruanos, one of José de la Riva-Agüero’s threegreat books, should be a travel book, as it is , in effect, the wording of a trip really made. Not whithstandingly, not every trip finishes in the form of a textual genre know as a “travel book”. Using the three dicothomies proposed by Luis Alburquerque for identifying a travel book (“factual” as opposed to “fictional”, “descriptive” as opposed to “narrative”, and “objective” as opposed to “subjective”), this paper proves the generic filiation of Paisajes peruanos. What this paper does not prove is why

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Acevedo, Carlo. "Tiempo diámetro." Thesis, University of Iowa, 2017. https://ir.uiowa.edu/etd/5691.

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Abstract (sommario):

Time, as the title suggests, is the main character of Tiempo diámetro. This brief and unusual phrase embodies the content of the text in an intuitive way rather than in a conceptual one. The sole word diameter brings a precise image to our mind: the circumference, the line that crosses it and, why not, even if it’s not explicitly mentioned, the dot that marks the radius. This simple yet complex image, and its ambiguous set of symbols, are a good point of reference, as I see it, to portray the various manifestations of time, which I approach as a human concept, experience and condition, and als

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Jesús, Pérez Katiuska. "Estimación y comparación de tasas de generación de viajes para hospitales de tercer y segundo nivel de atención, categoría II-E y III-E del MINSA en la ciudad de Huancayo 2018." Bachelor's thesis, Universidad Continental, 2019. http://repositorio.continental.edu.pe/handle/continental/5557.

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Abstract (sommario):

El presente trabajo de tesis titulado “Estimación y Comparación de Tasas de Generación de Viajes para Hospitales de Tercer y Segundo Nivel de Atención, Categoría II-E Y III-E del MINSA, en la Ciudad de Huancayo 2018”, consiste en la determinación de tasas de generación de viajes de hospitales, y comparación con las tasas obtenidas con la metodología del “Instituto de Ingenieros de Transporte” (ITE) de los EE.UU 10ma edición.Las tasas fueron estimadas a partir del análisis de los registros de estacionamiento y conteo de vehículos en los principales accesos de cada hospital, durante períodos pre

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Pérez, Gutiérrez Gianfranco, and Lazo Bryhan Frankgdiff Ramos. "Propuesta de rediseño geométrico de la intersección de la Av. Argentina y Jr. Pacasmayo para la reducción de las demoras por control." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/654633.

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Abstract (sommario):

El transporte vial representa unos de los ejes principales para el desarrollo y crecimiento de un país. No obstante, existen diversos factores por el cual este importante recurso no se desarrolla con total eficiencia. Uno de estos es representado por la alta densidad demográfica en las urbes y su rápido crecimiento anual, dando cabida a uno de los mayores efectos negativos en ciudades que no ponen mayores esfuerzos en cuanto a gestión y planificación urbana, el congestionamiento vehicular. Anualmente, el crecimiento del parque automotor responde a la necesidad de un mayor número de personas qu

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Jiménez, Aranís Eduardo Andrés. "El tiempo vital en Ortega. Apreciaciones sobre el tiempo." Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/116734.

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Abstract (sommario):

Informe de Seminario para optar al grado de Licenciado en Filosofía<br>A lo largo de los siglos, uno de los muchos temas recurrentes dentro de la historia del pensamiento es la pregunta por el tiempo. ¿Qué es el tiempo? ¿Cómo se comporta? En primer lugar ¿es algo siquiera?. Como guía frente a tales preguntas se erige la imagen de Aristóteles. Quien en parte de su obra “Física” se dedica a la explicación de tal asunto. Si bien tal explicación se nos aparece como de escasa extensión, tratándose de una temática tan compleja, y comparándolo con la longitud de su obra en general, esto jamás s

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Guerra, Rojas Cristian. "Tiempo histórico, tiempo litúrgico, tiempo musical : una escucha entre Paul Ricoeur y la misa de chilenía." Tesis, Universidad de Chile, 2007. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143640.

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Abstract (sommario):

Doctorado en filosofía con mención en estética y teoría dle arte)<br>Esta tesis consiste en una investigación de carácter interdisciplinario acerca de la relación entre tiempo histórico, tiempo litúrgico y tiempo musical, a partir de los planteamientos de Paul Ricoeur en Tiempo y narración y en función de una obra contemporánea chilena particular, la Misa de Chilenía “En lo humano lo divino” de Fidel Sepúlveda y Fernando Carrasco. Para ello se recurre a un marco teórico amplio y “polifónico” que, además de Ricoeur, incluye principalmente aportes filosóficos, teológicos, antropológicos, h

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Guanilo, Sosa Ibette Dayana, Rudt Alfredo Angel Guerra, López Patricia Elizabeth Ramírez, and Piscoya Iván Marcel Rengifo. "Discape Peru Travel : Agencia de viajes para discapacitados." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2018. http://hdl.handle.net/10757/624707.

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Abstract (sommario):

El trabajo de investigación desarrolla una agencia de viajes y turismo para discapacitados, la cual se estructura de la siguiente manera: El primer capítulo, tiene información del negocio, la idea, el nombre y la descripción del negocio, así como, el equipo de trabajo del proyecto. El segundo capítulo, se detalla toda la descripción del planteamiento Estratégico. El tercer capítulo, se realiza la investigación y la validación de mercado, se explican los resultados y el informe final. El cuarto capítulo, se desarrolla todo el plan de marketing, el planteamiento de los objetivos, el

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Von, Bernhardi Marianne. "En caso de extravío. Crónicas de una viajera sudamericana." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/151928.

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Abstract (sommario):

Memoria para optar al título de periodista<br>En casi un año viaje a siete países, transite por alrededor de 44 ciudades, conocí decenas, centenas de personas. Me transporté en aviones, en buses, en barcos, en una camioneta de contrabando, en una van de puerta a puerta, en un colectivo sesentero adornado con calcomanías religiosas. Dormí en asientos, en sillas, en camas, en hamacas, en estaciones, en hostales, en casas de desconocidos, en un resort. Durante ese período las aventuras se fueron convirtiendo en diversas crónicas. En caso de extravío: crónicas de una viajera sudamericana es un com

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Allcca, Meneses Tania leslye, Porras George Spencer Leiva, Palomino Roxana Mendoza, Gonzales Raul Alexander Roncal, and Romero Donatila Lily Tijero. "Tiempo de Aprender." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/654868.

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Abstract (sommario):

A continuación, queremos presentar como propuesta de negocio una “Plataforma virtual educativa de estimulación temprana para padres primerizos”, la misma que tiene como objetivo principal cubrir las necesidades de los padres de niños menores de 5 años, para comprobar su factibilidad se ha desarrollado el siguiente trabajo de investigación, con el respectivo análisis de mercado y planeamiento estratégico. Respecto a la evaluación económica del presente proyecto, esta nos arrojó un resultado positivo, al obtener un VAN del FCLD de S/379,814 y una TIR de 153.98%, estos valores nos han demostra

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Juan, Gutiérrez Pablo Jeremías. "Tiempo de arquitectura." Doctoral thesis, Universidad de Alicante, 2012. http://hdl.handle.net/10045/28104.

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Abstract (sommario):

El presente trabajo de investigación parte del planteamiento de una hipótesis principal: la pertinencia que un estudio de la temporalidad tiene en un contexto arquitectónico. El recorrido por una serie de pensadores clave permite la construcción de un planteamiento teórico que establece y delimita las acepciones más fértiles sobre el concepto del tiempo. Con dicho planteamiento como herramienta, se comienza a conformar un territorio de aplicación en la arquitectura fundamentalmente en los campos de la teoría y del hecho arquitectónico. En una primera, posible y no excluyente clasificación del

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