Dissertationen: „Área metropolitana de Córdoba“

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Hernández, Meza Andrey Nicoa. „Inversión extranjera y metropolización. Los casos de la Gran área metropolitana, Costa Rica y el área metropolitana Pacífico, Panama“. Thesis, Sorbonne Paris Cité, 2018. http://www.theses.fr/2018USPCA058.

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Le système mondial des villes a subi une série de transformations à la suite del'intégration des différentes économies nationales dans la globalisation,de l'émergence d'une nouvelle division du travail, de la pénétration du capitaltransnational dans la dynamique locale et de l'importance croissante de services auxproducteurs et aux consommateurs. La mondialisation des villes, avec le phénomènede métropolisation, a changé l'utilisation des sols, l'aménagement des bâtiments etdes projets urbains d’expansion territoriale. Par conséquent elle consitue un nouveaudéfi pour les autorités locales et pour l’Etat en ce qui concerne la planification, lagestion et la gouvernance. L’aménagement moderne doit donc mettre l’accent à la foissur l’expansion territoriale et sur les modèles concurrents qui changent l’utilisationdes espaces urbains. Pour mieux comprendre les dynamiques des villes, notre étudedans le domaine de la géographie économique prend en compte différentes échelles:régionale, nationale et locale. La réflexion théorique est mise en pratique au seind’une analyse comparative entre deux métropoles de la région centraméricaine : laGran Área Metropolitana (GAM) à San José au Costa Rica et l’Área MetropolitanaPacífico (AMP) de Ciudad de Panamá. Nous analyserons ces deux cas à partir desannées 1990, car elles ont marqué de nouveaux défis économiques et politiques nonseulement dans chacune de ces aires métropolitaines mais aussi dans la régioncentroaméricaine
On a global scale, the system of cities has been subjected to a series oftransformations from their economic integration, the emergence of a new division oflabor, the penetration of transnational capital and the growing importance of servicesfor the producers and the consumers. The globalization of cities, through thephenomenon of metropolization, has greatly changed the use of land, the layout ofbuildings and urban development projects for territorial expansion becoming a newchallenge for local and state authorities to plan, manage and govern. Therefore,modern spatial planning must consider the factor of globalization – that influences theterritorial expansion of cities – as well as the models of competitiveness that modifythe use of land. To get a better understanding of the international dynamics in cityspace, in the discipline of economic geography, our study takes into account differentscales: regional, national and local. Theoretical reflection is put into practice bymeans of a comparative analysis between two metropolises in the Central Americanregion: the Gran Área Metropolitana (GAM) in San José in Costa Rica and the ÁreaMetropolitana Pacífico (AMP) in Panamá City. We will analyze both cases from the1990s onwards because this decade corresponds to the new economic and politicalchallenges that were established in each metropolitan area and in the CentralAmerican region in general

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Diogenes, Beatriz Helena Bezerra Nogueira. „Dinâmicas urbanas recentes da área metropolitana de Fortaleza“. Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-03122012-131144/.

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A pesquisa tem como objetivo principal estudar as formas de crescimento urbano da área metropolitana de Fortaleza, verificadas nas três últimas décadas (1980-2010). A investigação detalhada do processo preocupou-se em examinar e analisar as transformações relevantes ocorridas na estruturação do espaço urbano e metropolitano, buscando relacioná-las com os processos recentes de urbanização. O trabalho procurou, inicialmente, abordar aspectos teórico-conceituais referentes à urbanização contemporânea, quando foram buscados pressupostos teóricos necessários à compreensão da matéria, tentando correlacionar, sempre que possível, com as dinâmicas urbanas recentes da metrópole cearense. Em seguida, no sentido de melhor caracterizar o objeto de estudo, foram elaboradas uma descrição e uma análise da área metropolitana, investigando sua dinâmica socioespacial e dimensão econômica. Na sequência, foi enfocada e discutida sua forma de expansão urbana, a partir das transformações verificadas nas últimas décadas, tomando como base a análise dos diferentes vetores de crescimento urbano e metropolitano, com o intuito de verificar seu modo particular de desenvolvimento. Finalmente, optou-se por investigar com maior ênfase uma área em particular - o setor sudeste da Metrópole - onde se constatou ocorrerem espacialidades novas e padrões de tecido urbano diferenciados. Efetuada a análise dos diferentes vetores de expansão, ficou comprovada a hipótese de que o crescimento urbano atual da área metropolitana de Fortaleza já não se faz de modo homogêneo e apresenta dinâmicas próprias e diferenciadas, distintas do modelo centro-periferia, que predominou até a década de 1980-1990. O estudo demonstrou que existem, de fato, processos urbanos novos e inéditos e em conformidade com as formas mais recentes de urbanização, à semelhança do que ocorre em outras aglomerações urbanas do Brasil e do mundo. Essas dinâmicas são mais evidentes no setor sudeste da Metrópole, onde se verificam novos tipos de produção de centralidade e a presença de núcleos dispersos e descontínuos, formados por condomínios horizontais fechados e equipamentos turísticos, dispostos ao longo do litoral. Este setor pode ser caracterizado, no âmbito da Metrópole, como o mais representativo das novas formas de urbanização, indicando rupturas com o modelo tradicional de assentamento urbano. O propósito do estudo, enfim, foi identificar as características do processo de urbanização em curso, aprofundar essa análise e investigar as especificidades que esse conjunto de mudanças está assumindo na área metropolitana de Fortaleza. O exame da situação é fundamental para se buscar modos de lidar com essa nova realidade e para que sejam criados instrumentos que permitam subsidiar futuras propostas de planejamento e intervenções mais consistentes.
This work\'s main objective is to study Fortaleza\'s metropolitan area urban growth patterns that have been observed in the last three decades (1980-2011). A detailed investigation of that process was concerned to examine and analyze relevant transformations occurring in the structure of urban and metropolitan spaces, focusing on relating them to recent urbanization processes. First, this study approaches theoretical and conceptual aspects related to contemporary urbanization, stating a theoretical understanding of the subject, and tries to correlate that, when feasible, to Fortaleza\'s recent urban growth. Then, in order to better characterize the object of study, a description and an analysis of this metropolitan area are made by investigating the dynamics and socio-economic dimensions of that metropolis. The following approach and discussion deals with actual urban expansion of Fortaleza from a perspective of observed transformations in these past decades, based on the analysis of different axes of urban and metropolitan growth, intending to verify their particular pattern of development. Finally, this work focus on a particular area, in greater detail - the southeastern part of the metropolis - where new spatialities and different patterns of urban fabric are found. After analyzing different axes of expansion, the hypothesis that current urban growth of Fortaleza\'s metropolitan area has not been occurring homogeneously and it presents a particular dynamic and a distinctive center-periphery model, which prevailed in 1980\'s, is accepted. Further, this study finds some evidence that, indeed, there are new and unprecedented urban processes in accordance to latest forms of urbanization, similar to what occurs in other urban areas of Brazil and of other countries. This dynamic is more evident in the southeastern sector of the metropolis, where there are new forms of centrality formation, and the presence of more scattered and discontinuous nuclei, consisting of condominiums and tourist facilities displayed along eastern seacoast. This sector can be characterized as the most representative within the metropolis in terms of new forms of urbanization, indicating disruption of traditional urban growth patterns. The purpose of this study, in short, has been to identify characteristics of the undergoing urbanization process, to deepen the analysis and to investigate the specific set of changes that are taking over Fortaleza\'s metropolitan area. To examine actual urban growth pattern is essential to, both, discover ways to deal with this new reality and create tools to support more consistent future planning proposals and interventions considering urban expansion, in order to ensure proper functioning and development of contemporary metropolises.

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Diógenes, Beatriz Helena Nogueira. „Dinâmicas urbanas recentes da área metropolitana de Fortaleza“. reponame:Repositório Institucional da UFC, 2012. http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/8240.

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DIÓGENES, Beatriz Helena Nogueira. Dinâmicas urbanas recentes da área metropolitana de Fortaleza. 2012. 359 f. Tese (Doutorado em Arquitetura e Urbanismo)- Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012.
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This work’s main objective is to study Fortaleza’s metropolitan area urban growth patterns that have been observed in the last three decades (1980-2011). A detailed investigation of that process was concerned to examine and analyze relevant transformations occurring in the structure of urban and metropolitan spaces, focusing on relating them to recent urbanization processes. First, this study approaches theoretical and conceptual aspects related to contemporary urbanization, stating a theoretical understanding of the subject, and tries to correlate that, when feasible, to Fortaleza’s recent urban growth. Then, in order to better characterize the object of study, a description and an analysis of this metropolitan area are made by investigating the dynamics and socio-economic dimensions of that metropolis. The following approach and discussion deals with actual urban expansion of Fortaleza from a perspective of observed transformations in these past decades, based on the analysis of different axes of urban and metropolitan growth, intending to verify their particular pattern of development. Finally, this work focus on a particular area, in greater detail - the southeastern part of the metropolis - where new spatialities and different patterns of urban fabric are found. After analyzing different axes of expansion, the hypothesis that current urban growth of Fortaleza’s metropolitan area has not been occurring homogeneously and it presents a particular dynamic and a distinctive center-periphery model, which prevailed in 1980’s, is accepted. Further, this study finds some evidence that, indeed, there are new and unprecedented urban processes in accordance to latest forms of urbanization, similar to what occurs in other urban areas of Brazil and of other countries. This dynamic is more evident in the southeastern sector of the metropolis, where there are new forms of centrality formation, and the presence of more scattered and discontinuous nuclei, consisting of condominiums and tourist facilities displayed along eastern seacoast. This sector can be characterized as the most representative within the metropolis in terms of new forms of urbanization, indicating disruption of traditional urban growth patterns. The purpose of this study, in short, has been to identify characteristics of the undergoing urbanization process, to deepen the analysis and to investigate the specific set of changes that are taking over Fortaleza’s metropolitan area. To examine actual urban growth pattern is essential to, both, discover ways to deal with this new reality and create tools to support more consistent future planning proposals and interventions considering urban expansion, in order to ensure proper functioning and development of contemporary metropolises.
A pesquisa tem como objetivo principal estudar as formas de crescimento urbano da área metropolitana de Fortaleza, verificadas nas três últimas décadas (1980-2010). A investigação detalhada do processo preocupou-se em examinar e analisar as transformações relevantes ocorridas na estruturação do espaço urbano e metropolitano, buscando relacioná-las com os processos recentes de urbanização. O trabalho procurou, inicialmente, abordar aspectos teórico-conceituais referentes à urbanização contemporânea, quando foram buscados pressupostos teóricos necessários à compreensão da matéria, tentando correlacionar, sempre que possível, com as dinâmicas urbanas recentes da metrópole cearense. Em seguida, no sentido de melhor caracterizar o objeto de estudo, foram elaboradas uma descrição e uma análise da área metropolitana, investigando sua dinâmica socioespacial e dimensão econômica. Na sequência, foi enfocada e discutida sua forma de expansão urbana, a partir das transformações verificadas nas últimas décadas, tomando como base a análise dos diferentes vetores de crescimento urbano e metropolitano, com o intuito de verificar seu modo particular de desenvolvimento. Finalmente, optou-se por investigar com maior ênfase uma área em particular – o setor sudeste da Metrópole - onde se constatou ocorrerem espacialidades novas e padrões de tecido urbano diferenciados. Efetuada a análise dos diferentes vetores de expansão, ficou comprovada a hipótese de que o crescimento urbano atual da área metropolitana de Fortaleza já não se faz de modo homogêneo e apresenta dinâmicas próprias e diferenciadas, distintas do modelo centro-periferia, que predominou até a década de 1980-1990. O estudo demonstrou que existem, de fato, processos urbanos novos e inéditos e em conformidade com as formas mais recentes de urbanização, à semelhança do que ocorre em outras aglomerações urbanas do Brasil e do mundo. Essas dinâmicas são mais evidentes no setor sudeste da Metrópole, onde se verificam novos tipos de produção de centralidade e a presença de núcleos dispersos e descontínuos, formados por condomínios horizontais fechados e equipamentos turísticos, dispostos ao longo do litoral. Este setor pode ser caracterizado, no âmbito da Metrópole, como o mais representativo das novas formas de urbanização, indicando rupturas com o modelo tradicional de assentamento urbano. O propósito do estudo, enfim, foi identificar as características do processo de urbanização em curso, aprofundar essa análise e investigar as especificidades que esse conjunto de mudanças está assumindo na área metropolitana de Fortaleza. O exame da situação é fundamental para se buscar modos de lidar com essa nova realidade e para que sejam criados instrumentos que permitam subsidiar futuras propostas de planejamento e intervenções mais consistentes.

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Silva, Paulo António dos Santos. „Área metropolitana de Lisboa: descontinuidades, desenho e planeamento“. Doctoral thesis, Universidade de Aveiro, 2010. http://hdl.handle.net/10773/3772.

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Doutoramento em Ciências Aplicadas ao Ambiente
O conceito de descontinuidade é abordado em função de valores associáveis à cidade num contexto de mudanças de paradigmas relacionados com o planeamento do território. O impacto que as descontinuidades têm na forma, estrutura e fronteiras urbanas é analisado recorrendo à Área Metropolitana de Lisboa como estudo de caso. Para abordar as descontinuidades, recorre-se à análise de tendências territoriais recentes, malhas e tecidos construídos e planos mais directamente relacionados com o desenho urbano. O trabalho empírico culmina com o aprofundamento do estudo de um território do interior da Península de Setúbal. Com os resultados desta investigação pretende-se articular tendências territoriais, territórios construídos e instrumentos de planeamento na definição do conceito de descontinuidade. Apresenta-se ainda como conclusão um modelo de intervenção com vista à resolução de descontinuidades. Esta conclusão pretende ser também um contributo, sob a forma de resposta, para a questão levantada por Federico Oliva, quando se interroga, a propósito da cidade de Milão, sobre o que resta dos planos na Cidade.
The concept of discontinuity is approached within the context of qualities that may be associated to the city, bearing in mind values related to territorial planning. The impact that the discontinuities have on form, structure and urban frontiers is analysed using the Greater Lisbon Metropolitan Area as a case study. To this purpose, an analysis of recent trends in territorial occupation, grids and existing urban fabric, as well as plans more directly related to urban design, has been undertaken. The empirical work culminates in an in depth study of an area in the hinterland of the Setúbal Peninsula. The results of this research aim to articulate trends in territorial occupation, existing urban construction and planning instruments within the definition of the concept of discontinuity. In addition to this, the conclusion includes a model for intervention aimed at resolving discontinuities. This conclusion also aims to make a contribution, in the form of an answer, to the issue raised by Federico Oliva in relation to Milan when he questions what remains of the urban plans in the city today.
FCT

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Carvalho, Lúcia Lara do Rosário. „Mobilidade sustentável na área metropolitana de Lisboa Norte“. Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2010. http://hdl.handle.net/10362/5124.

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Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Gestão e Qualidade de Materiais
A presente dissertação de Mestrado, com o título “Mobilidade Sustentável na Área Metropolitana de Lisboa Norte”, analisa os parâmetros económicos, sociais,demográficos, tecnológicos e ambientais da mobilidade nos concelhos suburbanos na periferia de Lisboa, num estudo de dados estatísticos. Examina ainda a evolução dos serviços proporcionados pelas empresas transportadoras como resposta à situação actual. Avalia soluções de intermodalidade entre autocarros, comboios, metropolitano e táxis encontradas na região em estudo. Procura ainda identificar elementos que constituem aspectos de soluções que visam a mobilidade sustentável no futuro. O estudo conclui que existe a necessidade de integrar os diversos elementos na criação de uma mobilidade sustentável.

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Navarrete, María José. „Movilidad urbana en el área metropolitana de Mendoza“. Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Políticas y Sociales, 2013. http://bdigital.uncu.edu.ar/6074.

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Para este estudio sobre movilidad urbana en el Área Metropolitana Mendoza (AMM), el problema de investigación se establece a partir de la interrelación de diversos factores. En primer lugar, se ha producido en los últimos años el crecimiento de la ciudad con una periferia extensa, de baja densidad, fragmentada y con fuertes indicios de segregación socio–espacial. En segundo lugar, tanto en Mendoza como en otras ciudades de América Latina, se ha producido en las últimas décadas un fuerte incremento del uso del automóvil particular junto a un importante deterioro en la prestación del servicio de transporte público, esto ha modificado los desplazamientos cotidianos de las personas por la ciudad. En tercer y último lugar, es de sumo interés para Mendoza desarrollar nuevas líneas de investigación sobre movilidad urbana cotidiana, que trasciendan los clásicos abordajes de los estudios sobre tránsito, transporte o análisis de datos secundarios (para el caso de la movilidad Encuesta Origen Destino), en sintonía al desarrollo científico de otras ciudades del continente y el mundo respecto a este tema. Se ha planteado como principal pregunta-problema en esta investigación ¿Cómo se relaciona la movilidad urbana con la localización residencial y el estatus socio económico en el Area Metropolitana de Mendoza?
Fil: Navarrete, María José. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Políticas y Sociales.

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Guerra, Araya Cristóbal. „Diferenciación territorial en un área metropolitana en reconversión. Análisis de la estructura socioeconómica y productiva del Área Metropolitana del Gran Valparaíso“. Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/130317.

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Tesis para optar al grado de Magíster en Urbanismo
La siguiente investigación tiene como objetivo describir el Area Metropolitana del Gran Valparaíso y las comunas que la integran, desde el punto de vista de las actividades económicas. Para ello utiliza los registros de patentes municipales de establecimientos de las 5 comunas que componen el área de estudio, y en base a estas establece grados de concentración de las actividades económicas en las comunas. Paralelamente establece la estructura socioeconómica de las comunas que componen el sistema urbano, la que presenta una dinámica particular que es considerada como factor explicativo de la concentración de las actividades económicas.

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Godoy, Juliana de. „A Expansão urbana e a reorganização da área metropolitana“. Florianópolis, SC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/99461.

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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade
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Este estudo trata do papel desenvolvido pelo município de São José dos Pinhais no processo de metropolização de Curitiba e Região. Para tanto, é realizada uma contextualização do processo de urbanização da Região Metropolitana de Curitiba diante das mudanças que ocorrem com o fortalecimento da industrialização no Paraná, que foi bastante concentrada nessa região. Buscou-se caracterizar as mudanças no perfil populacional de São José dos Pinhais, assim como as transformações no mercado imobiliário, principalmente a partir da industrialização ocorrida no município. Através de uma análise comparativa entre legislações urbanas de Curitiba, São José dos Pinhais e também da região metropolitana, foi analisado o papel dessas políticas na estruturação urbana, assim como a função que cada uma delas cumpre para realizar os objetivos de metropolização e industrialização da região. O estudo aborda também a contextualização das novas formas urbanas que surgem a partir da expansão de cidades componentes dos grandes aglomerados urbanos e que, neste caso, são decorrentes da expansão geográfica do capital como forma de sua reprodução no sistema. Assim, chega-se ao contexto atual das transformações econômicas e sociais que hoje é denominado "globalização" e que nessa região provoca tanto mudanças espaciais quanto nas formas de gestão dessas novas formas urbanas. Destaca-se no caso estudado o papel do planejamento urbano/metropolitano como um instrumento para que os principais objetivos de transformação territorial contribuam para a acumulação capitalista

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Marquês, Joana Maria das Neves. „Ecossistemas de empreendedorismo : análise da Área Metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Instituto Superior de Economia e Gestão, 2016. http://hdl.handle.net/10400.5/13028.

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Mestrado em Gestão e Estratégia Industrial
A presente investigação enquadra um tema muito presente na realidade económica mundial, o empreendedorismo. Devido aos efeitos do empreendedorismo na sociedade, cada vez mais existe a preocupação por parte de vários organismos públicos, em aumentar o número de empreendedores existentes. Assim sendo, é de extrema importância, a análise do ambiente empreendedor para obter a compreensão sobre os fatores que fomentam o aumento do número de empreendedores existentes numa determinada área geográfica. Portugal não é exceção no que respeita a ânsia de aumentar o nível de empreendedorismo nacional, assim sendo, existem determinadas zonas do país que proporcionam um elevado nível de suporte às empresas recém-criadas como, apoio financeiro, realização de eventos mundiais na área do empreendedorismo e da tecnologia, auxílio jurídico, apoio ao nível das infraestruturas, desenvolvimento da rede de networking, isto é, todo o tipo de acompanhamento que uma empresa recém-criada necessita para puder desenvolver a sua atividade e tornar-se sustentável. Visto que, a área metropolitana de Lisboa é uma das principais localizações nacionais para o apoio às empresas, assim sendo, é objeto desta investigação identificar os fatores que mais contribuem para o aumento do número de empreendedores, caracterizando o ecossistema de empreendedor da área metropolitana de Lisboa. Para esta análise, foi feita a recolha de dados mediante um questionário proposto às start-ups, cujo objetivo cingia-se, na identificação dos fatores proporcionados pelo ecossistema da área metropolitana de Lisboa, que possibilitam a criação de start-ups.
This research is framed in an actual theme in the global economic reality, entrepreneurship. Due to the effects of entrepreneurship in society, concerns from several public organizations? in increasing the number of entrepreneurs? are increasing. Therefore, it is utterly important the analysis on the entrepreneurial environment to understand the factors that promote the increase in number of entrepreneurs in a geographical area. Portugal is not an exception regarding the concern to increase the level of national entrepreneurship, therefore, there are areas in the country that provide a high level of support to newly established companies such as financial support, creation of worldwide events in the area of entrepreneurship and technology, legal assistance, support in terms of infrastructures, networking development, that is, all kinds of monitoring a newly created company needing to develop their activity and become sustainable. Given that the Metropolitan area of Lisbon is one of the main national locations for business support, therefore, it is the target of this investigation, to identify the factors that more contribute to the increase of the number of entrepreneurs, characterizing the entrepreneurial ecosystem of the metropolitan area of Lisbon. For this analysis, data collection was done through a questionnaire sent to start-ups, whose objective was to identify the factors provided by the ecosystem of the metropolitan area of Lisbon that allow the creation of start-ups.
info:eu-repo/semantics/publishedVersion

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Teixeira, Ana Augusta Mestre. „Dinâmica dos clubes de emprego da área metropolitana do Porto“. Dissertação, Porto : Faculdade de Letras, 1997. http://aleph.letras.up.pt/F?func=find-b&find_code=SYS&request=000064750.

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O presente trabalho aborda os "Clubes de Emprego" enquanto medida de política de emprego e a sua concretização por parte das instituições promotoras. Aborda a problemática do desemprego enquanto conceito chave de apreensão da intercepção dos domínios exclusão social e emprego, relacionando-os com os contextos locais enquanto dinamizadores do processo de desenvolvimento e as dinâmicas inerentes ao mercado de trabalho.

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Marques, Ilda Branca Ribeiro. „Área metropolitana do Porto - loteamentos urbanos e áreas de cedência“. Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2012. http://hdl.handle.net/10773/11251.

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Mestrado - Planeamento Regional e Urbano
É objeto principal da presente dissertação o tema da cedência de terrenos ao município no âmbito do licenciamento de loteamentos urbanos. De acordo com o Regime Jurídico da Urbanização e Edificação qualquer operação de loteamento deve prever áreas destinadas a espaços verdes de utilização pública, áreas para implantação de equipamentos de utilização coletiva e áreas para infraestruturas viárias. Esta premissa relativa à cedência de terrenos aos municípios por parte dos particulares, apresenta-se como a contrapartida que permite obter licença para lotear um determinado prédio e consequentemente ver aumentada a sua renda fundiária. Quando o prédio já se encontra com as infraestruturas viárias necessárias e simultaneamente não se verifica a necessidade de promover áreas para espaços verdes e equipamentos, não há lugar à cedência, ficando o proprietário sujeito ao pagamento de uma compensação ao município em numerário ou em espécie, nos termos definidos em regulamento municipal. O regime das cedências e compensações constitui um importante mecanismo que os municípios dispõem no seu planeamento urbano, no entanto, a maioria dos municípios associa de forma discricionária a compensação pela não cedência a uma receita municipal, em detrimento da sua dimensão urbanística. É neste pressuposto que este trabalho de investigação se propõe efetuar uma análise comparativa entre municípios da Área Metropolitana do Porto – Gondomar, Maia e Matosinhos, que constituem aglomerados pautados por fortes dinâmicas urbanas, no sentido de verificar se a questão da cedência de terrenos ao município visa a prossecução dos interesses públicos relacionados com a qualidade de vida das populações, promovendo a melhoria do ambiente urbano e um correto ordenamento do território.
The main purpose of this dissertation concerns the transfer of land to the municipality within the scope of urban lots. According to the legal regime of urban planning and building edification, any operation of subdivision shall provide spaces for green areas of public use, areas for the deployment of collective use equipment and areas for road infraestructures. This premise related to the transfer of land to municipalities by individuals, presents itself as a counterpart by which municipalities grant a licence for the benefit of individuals to allot and consequently increase the rent of their land. When the land is already with the necessary road infrastructures and simultaneously lacks the need to promote green spaces and areas for equipment, there is no place to transfer, but the owner is liable to pay compensation to the municipality in cash or in kind, under defined in bylaw. The system of transfer and compensation is an important mechanism that municipalities have in their urban planning, however most municipalities associate in a discretionary way the compensation for not yielding to municipal revenue at the expense of their urban dimension. In this context, the purpose of this research work is to provide a comparative analysis between the municipalities of the Metropolitan Area of Porto – Gondomar, Maia e Matosinhos - which are guided by strong urban dynamics, in order to verify if the land transfer to the municipality aims further public interests related to the quality of life of the population, promoting the improvement of the urban environment and proper planning.

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Teixeira, Ana Augusta Mestre. „Dinâmica dos clubes de emprego da área metropolitana do Porto“. Master's thesis, Porto : Faculdade de Letras, 1997. http://hdl.handle.net/10216/19324.

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O presente trabalho aborda os "Clubes de Emprego" enquanto medida de política de emprego e a sua concretização por parte das instituições promotoras. Aborda a problemática do desemprego enquanto conceito chave de apreensão da intercepção dos domínios exclusão social e emprego, relacionando-os com os contextos locais enquanto dinamizadores do processo de desenvolvimento e as dinâmicas inerentes ao mercado de trabalho.

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López, Díaz Víctor Manuel. „La conflictividad laboral en el área metropolitana de Barcelona (1961-1975)“. Doctoral thesis, Universitat Autònoma de Barcelona, 2016. http://hdl.handle.net/10803/400470.

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Esta investigación se origina con el interés de demostrar el papel relevante que tuvo la conflictividad laboral en la vida sociopolítica y económica en el marco catalán y estatal convirtiendo al movimiento obrero en el movimiento social más fuerte de la época, a través de las huelgas y otras modalidades de protesta, que aunque de carácter ilegal, fueron una realidad habitual en las relaciones laborales, y a su vez un elemento de tensión política continuada dada las actitudes represivas de empresarios y de las autoridades gubernamentales. La ubicación espacio-temporal está localizada en el área metropolitana de Barcelona entre los años 1961-1975. Comprende toda la etapa del desarrollismo franquista, en un periodo de importante transformación social que trajo el crecimiento económico de los sesenta junto con la forma cambiante de Barcelona y su área metropolitana, y los años posteriores de crisis económica derivada de crisis del petróleo, en los que hubo una extraordinaria agitación obrera manifestada en numerosos conflictos laborales. Esta zona, a nivel estatal, fue de los lugares donde el movimiento obrero alcanzó una mayor relevancia y tuvo una gran trasformación, a partir de la experiencia de la clase obrera local combinada con una nueva clase trabajadora procedente de la inmigración que contribuyó a rejuvenecer la clase obrera catalana. La investigación se inicia con una introducción al contexto socio-histórico de la época que antecede a un análisis del sindicato vertical y especialmente hacia la figura de los Jurados de empresa, basado en los ejemplos prácticos de la empresa Soler Almirall y del Banco Central que representan dos modelos muy dispares en cuanto a sus características. También ocupa un lugar destacado la relación del movimiento obrero con otros movimientos sociales: apostólicos cristianos, autónomos obreros y militancia femenina. Se trata de demostrar de cómo los repertorios de acción colectiva obrera consiguieron extrapolarse en el conjunto de los movimientos sociales y de las aportaciones realizadas por éstos hacia el movimiento obrero. La temática principal de la tesis versa sobre las características de la conflictividad laboral. A modo introductorio, el octavo capítulo discurre sobre la legislación de huelgas laborales, en el que se indaga y compara la legislación de la II República, la franquista y la constitucional. El estudio sobre las características de la conflictividad laboral está reforzado por una extensa base de datos de elaboración propia que abarca las características, con un orden cronológico, de cada uno de los conflictos: periodización, empresas, causas, sectores de producción, localización geográfica, tamaño, duración, resolución e incidencias (formas de lucha). En la base de datos que aparece como parte propia de la investigación, se incluyen primordialmente los conflictos de cierta magnitud y duración que afectaban al normal desarrollo de la producción: paro total o parcial, bajo rendimiento y huelga de horas extra, así como las movilizaciones políticas-sindicales. Asimismo se agregan cuadros cuantitativos sobre cada uno de los capítulos y sus consiguientes subcapítulos, en los que surge una relación numérica y porcentual de carácter anual y a partir de 1969, trimestral que nos ayuda a comprender la dinámica y la tendencia de la conflictividad en cada uno de los años e incluso dentro de los periodos de un mismo año. Las principales fuentes utilizadas para la elaboración de la base de datos son la prensa legal y la clandestina.
This research emerge on the interest of demonstrating the important role played by labor unrest in the socio-political and economic life in the Catalan and Spanish state framework making the labor movement one of the strongest social movement of the time, through strikes and other forms of protest, which although illegal, were a common reality in labor relations, and it turns to be an element of continued political tension that came from the repressive attitudes of businessmen and government authorities. The spatiotemporal location is placed on the Barcelona metropolitan area in between the years 1961-1975. It includes the entire stage of the Francoist economical develop, a period of significant social transformation that brought economic growth in the sixties along with the changing shape of Barcelona and its Metropolitan area, and subsequent years of economic crisis stemming from oil crisis which caused an extraordinary labor unrest assumed in numerous labor disputes. This geographical area, statewide, was one of the places where the labor movement reached greater relevance and triggered a great transformation, that arise of the experience of the combined local working class with a new working class that comes from immigration who helped to renovate Catalan working class. The investigation begins with an introduction to the socio-historical context of the subjects exposed above and goes along an analysis of the Sindicato Vertical Spanish Vertical Union and especially related to the figure of the Jurados de Empresa, Company Juries, based on practical examples of the company Soler Almirall and the Banco Central who represent two very different models in their features. Also figures in this work prominently labor movement's relationship with other social movements: Apostolic Christians, autonomous workers and female militancy. It tries to prove how the events of collective action extrapolated in all the social movements and the contributions made by them towards the labor movement. The main theme of the thesis deals with the characteristics of the labor unrest. By way of introduction, the eighth chapter runs on labor strikes legislation, which investigates and compares the legislation of the Second Republic era, the Francoist and Constitutional periods. The study on the characteristics of the labor unrest is reinforced by an extensive database covering the characteristics, with a chronological order, each of the conflicts: periodization, businesses, causes, production sectors, geographical location, size, duration, resolution and incidents (forms of struggle). In the database it appears as itself part of the investigation, and are included primarily conflicts of a certain magnitude and duration, affecting the normal development of production: total or partial unemployment, poor performance and strike overtime and mobilizations political-union. Quantitative tables are also added on each of the chapters and subchapters resulting, in which numerical and percentage ratio of every year and from 1969 it’s made on a quarterly basis, which helps to understand the dynamics and the tendency of how conflict arises in every year and even in shorter periods. The main sources used for the preparation of the database are the legal and clandestine press.

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Caldeira, Maria José Boavida Miguel. „Residência secundária na área metropolitana de Lisboa-outros espaços outras vivências“. Master's thesis, Instituições portuguesas -- UL-Universidade de Lisboa -- -Faculdade de Letras, 1995. http://dited.bn.pt:80/30223.

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Magallanes, Rodrigo Martín. „Urbanismo neoliberal y conflictos urbanos en el área Metropolitana de Mendoza“. Bachelor's thesis, Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Filosofía y Letras, 2017. http://bdigital.uncu.edu.ar/9775.

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El presente trabajo pretende indagar sobre las reestructuraciones urbanas y los conflictos que se vienen desarrollando en las áreas centrales y pericentrales del Área Metropolitana de Mendoza, ante la emergencia de rasgos del urbanismo neoliberal. Para ello, se tomará como caso de estudio el proceso de renovación que desde comienzos del nuevo siglo se viene desarrollando en un sector de la zona pericentral de Guaymallén, a partir de grandes inversiones públicas y privadas. Esta área se localiza en un espacio estratégico del Área Metropolitana de Mendoza, posee un alto valor inmobiliario y una importante riqueza patrimonial. Pero durante las últimas tres décadas del siglo pasado se vio pauperizada de modo considerable a partir de la implementación de políticas neoliberales en su faceta destructiva, dejando como resultado un empobrecimiento de la población, la falta de obras públicas, la desaparición de empresas e instituciones, y el surgimiento de una gran cantidad de baldíos urbanos.
Fil: Magallanes, Rodrigo Martín. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Filosofía y Letras.

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Cisneros, Arata Víctor Edmundo. „Discusión de los factores que confluyen en la distribución minorista en Lima Metropolitana para los supermercados: el caso del Retail moderno versus el tradicional“. Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/9739.

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El comercio minorista en el Perú, como en toda parte del mundo, es una actividad importante en la economía. El dedicado a los alimentos y abarrotes es a su vez un componente importante de aquel, y es fundamentalmente al que están dedicados los supermercados modernos, que en nuestro pais compiten con el comercio minorista tradicional, pero que no logran avanzar en la penetración, no obstante los esfuerzos en los últimos 20 años. Revisar qué factores contribuyen a no a tal situación, y cómo hacen para mantenerse en competencia, resultan temas interesantes por investigar. En la presente tesis se revisaron los factores mencionados dentro del esquema del paradigma Estructura – Conducta – Desempeño (abreviado como SCPP, acrónimo del inglés), el cual debe ser adaptado a las situaciones particulares de análisis, como en este caso. En nuestro medio la situación de los supermercados presenta una característica especial, ya que es dominado por tres cadenas que operan fundamentalmente en Lima, y también en diversas partes del país, aunque a mucho menor escala. Para la revisión teórica aplicada a estudios similares se revisó literatura de investigaciones en el extranjero, siendo que en algunas de ellas el paradigma SCP es el utilizado. Producto de esta revisión se logró establecer los elementos que intervienen en la estructura del mercado, en la conducta de los supermercados, y en las variables que pueden representar mejor el desempeño de los supermercados. Se seleccionaron las variables adecuadas para analizar su efecto en el desempeño o resultados económicos, entre las cuales están la escala de operación (el tamaño o cantidad de locales), la PEA de las mujeres y la proporción de la clase media, la formalidad y la incidencia del tráfico vehicular, y la concentración en su competencia con el canal tradicional minorista. Se obtuvieron resultados interesantes para la explicación tanto en lo que respecta a la escala de operación, como también en la participación de la PEA-mujeres y el crecimiento de la clase media. Asimismo, en lo que corresponde al crecimiento de la cuota de mercado.
Tesis

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Silvestre, Ortiz José Refugio. „Rentabilidad de los inmuebles de oficinas en el Área Metropolitana de Barcelona“. Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2017. http://hdl.handle.net/10803/461879.

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This paper studies the profitability of office buildings, associating urban and environmental attractions in the context of the Barcelona Metropolitan Area. Usually two forms of analysis are developed, in the first each zone corresponds to a district of Barcelona and also the main populations of the Municipalities of Hospitalet de Llobregat, El Prat de Llobregat, Cornella de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Cugat del Valles and Badalona; In the second, the analysis is performed by areas of value, similar to the Real Estate Operators, being these areas, the central business area, city center, new business areas and periphery. The office market is characterized and analyzed. In addition, five methods are used to calculate the capitalization rate, as an approximation to the rate of return of each zone, among which are the econometric models, which also require the use of the direct capitalization method of real estate valuation. The real estate risk premium is also calculated in each zone, based on the estimation of the real estate yield of offices; based on the Appraisal Institute (2008), which states that real estate profitability rate is equal to the risk-free rate plus the real estate risk premium. The urban and environmental attractions for offices can be explained by factors of accessibility, urban and environmental externalities, social hierarchy and agglomeration. As these urban quality factors are better, their real estate profitability rate declines, or, as urban quality factors become worse, their real estate profitability rate increases; is the hypothesis that arises in this work and that is proven. In order to estimate the urban and environmental factors in the Barcelona Metropolitan Area that affect the profitability of its offices, interviews have been conducted with experts. Hence, factors classified as "very important" are: access to main avenues, access to metro station, access to large transport infrastructures, built-up stock quality, economic-business compactness and intensity of use of the built stock. It is expected that the present work will be especially useful to Professional Appraisers, since they would be in a position to make better decisions in their real estate valuations.
Este trabajo estudia la rentabilidad de los inmuebles de oficinas, asociando atractivos urbanos y ambientales, en el contexto del Área Metropolitana de Barcelona. Por lo general se desarrollan dos formas de análisis, en la primera cada zona se corresponde con un distrito de Barcelona y además las principales poblaciones de los Municipios de Hospitalet de Llobregat, El Prat de Llobregat, Cornella de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Cugat del Vallés y Badalona; en la segunda, se realiza el análisis mediante zonas de valor, similarmente a como las presentan los Operadores Inmobiliarios, siendo dichas zonas, el área central de negocios, centro de ciudad, nuevas áreas de negocios y periferia. Se caracteriza y analiza el mercado de oficinas, además se desarrollan cinco métodos para calcular la tasa de capitalización, como una aproximación a la tasa de rentabilidad de cada zona, entre ellos se encuentran los modelos econométricos, que también requieren de hacer uso del método de capitalización directa de la valoración inmobiliaria. También se calcula la prima de riesgo inmobiliario en cada zona, a partir de la estimación de la rentabilidad inmobiliaria de oficinas; en base al Appraisal Institute (2008), que establece que la tasa de rentabilidad es igual a la tasa libre de riesgo más la prima de riesgo inmobiliario. Los atractivos urbanos y ambientales para las oficinas pueden ser explicados mediante factores de accesibilidad, de externalidades urbanas y ambientales, de jerarquía social y de aglomeración. A medida que dichos factores de calidad urbana son mejores, su tasa de rentabilidad inmobiliaria disminuye, o bien, a medida que los factores de calidad urbana son peores, su tasa de rentabilidad inmobiliaria aumenta; es la hipótesis que se plantea en éste trabajo y que es comprobada. Para estimar los factores urbanos y ambientales en el Área Metropolitana de Barcelona que inciden en la rentabilidad de sus oficinas, se han realizado entrevistas a expertos. De donde, factores calificados de "muy importantes" son: acceso a avenidas principales, acceso a estación del metro, acceso a grandes infraestructuras de transporte, calidad del stock edificado, compacidad económico-empresarial e intensidad de utilización del stock edificado. Se espera que el presente trabajo sea especialmente útil a los Valuadores Profesionales, ya que estarían en condiciones para una mejor toma de decisiones en sus valoraciones inmobiliarias.

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Neto, Jaime Manuel Rodrigues. „Estratégias de desenvolvimento para cidades pequenas na orla de uma área metropolitana“. Master's thesis, Instituições portuguesas -- UTL-Universidade Técnica de Lisboa -- -Faculdade de Arquitectura, 1999. http://dited.bn.pt:80/29078.

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Carreira, Rui Carlos de Sousa de Alcântara. „Ambientalismo e educação ambiental em espaços verdes da área metropolitana do Porto“. Master's thesis, Instituições portuguesas -- UP-Universidade do Porto -- -Faculdade de Letras -- -Departamento de Geografia, 1998. http://dited.bn.pt:80/30300.

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Pilotto, Angela Seixas. „Área metropolitana de Curitiba. Um estudo a partir do espaço intra-urbano“. Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-09062010-141856/.

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O objetivo desta dissertação é compreender o processo de estruturação do espaço intra-urbano da área metropolitana de Curitiba, entendendo sua formação, o papel de cada elemento da estrutura intra-urbana centro, subcentros, bairros residenciais segundo classes sociais, áreas industriais e as relações entre eles, os processos socioespaciais mais significativos e os agentes e forças estruturadores do espaço. Para isso, tomou-se por base a abordagem teórico-metodológica desenvolvida por Flávio Villaça para análise da estrutura urbana básica das metrópoles brasileiras. Parte-se da hipótese de que o processo de estruturação do espaço intra-urbano das cidades brasileiras é fruto, fundamentalmente, de determinações de natureza social, econômica e ideológica, historicamente interagindo com o espaço material por meio do mercado imobiliário. O planejamento e mesmo a ação do Estado teria então um papel menor nessa estruturação. Nesse sentido, há um processo de apropriação diferenciada do espaço urbano, em que as melhores localizações e as vantagens espaciais são disputadas pelas classes sociais. Processo que se articula à segregação urbana que, por sua vez, possibilita o controle e o domínio do espaço intra-urbano pelas camadas de alta renda. A pesquisa analisou, em primeiro lugar, como o espaço intra-urbano da área metropolitana de Curitiba se constituiu historicamente, enfatizando a produção das localizações urbanas e sua relação com a acessibilidade e a valorização imobiliária. A partir dessa primeira aproximação foram destacados os processos socioespaciais mais significativos. Dessa forma, foram analisados: (i) o Centro de Curitiba: sua direção de crescimento e expansão, seu processo de verticalização, seu abandono pelas camadas de alta renda, sua popularização e a formação de um centro novo; (ii) os Setores Estruturais (ou eixos estruturais): seu processo de verticalização e sua relação com o espaço intra-urbano; e por fim, (iii) a segregação urbana, que possibilitou articular os elementos expostos ao longo da pesquisa e entendê-los como parte de um mesmo processo. Buscou-se evidenciar ao longo do texto as disputas entre os elementos do espaço intra-urbano e a articulação de interesses entre os agentes sociais, em especial entre as camadas de alta renda, o Estado e o setor imobiliário.
The purpose of this dissertation is to comprehend the intra-urban space structuring process of Curitibas metropolitan area, understanding its formation, the role of each intra-urban structure element center, subcenters, residential neighborhoods according to social classes, industrial areas and the relations among them, the most significant socio-spatial processes and space structuring agents and forces. Therefore, Flávio Villaças theoretical and methodological approach on the analysis of the basic urban structure of Brazilian metropolises was taken as base for this research. It starts from the hypothesis that the intra-urban space structuring process of Brazilian cities is fundamentally the result of determinations of social, economic and ideological nature, historically interacting with the material space through the real estate market. Planning - and even State\'s action - would consequently have a minor role in this structuring. Accordingly, there is a process of differentiated appropriation of the urban space, in which social classes dispute the best locations and spatial advantages. This process is linked to urban segregation, which, in turn, allows control and domination of the intra-urban space by the upper income classes. Firstly, the research analyzed how the intra-urban space of Curitibas metropolitan area was historically constituted, emphasizing the production of urban locations and its relation with accessibility and real-estate appreciation. Based on this first approach, the most significant socio-spatial processes were emphasized. Thus, the following have been analyzed: (i) the center of Curitiba: the direction of its growth and expansion, its verticalization process, its abandonment by the upper income classes, its popularization and formation of a new center; (ii) the Structural Sectors (or structural axes): the verticalization process and relation with the intra-urban space; and finally, (iii) urban segregation, that enabled the connection of the elements exposed along the research and the understanding that they are part of the same process. Along the text, the research sought to demonstrate the disputes among intra-urban space elements and the articulation of interests among social agents, especially the upper income classes, the State and the real estate market.

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Matteo, Miguel. „Gestão da área metropolitana de São Paulo: a dinâmica da localização industrial“. reponame:Repositório Institucional do FGV, 1990. http://hdl.handle.net/10438/5223.

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Made available in DSpace on 2010-04-20T20:17:13Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1990-10-23T00:00:00Z
O principal objetivo desta dissertação é analisar o processo de localização industrial ocorrido nas áreas contíguas à da área Metropolitana de São Paulo, á luz dos pressupostos teóricos sobre localização industrial, segundo duas limhas básicas de pensamento (as das escolas anglo-saxã e francesa)

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Figueira, Tiago Miguel Neves. „Políticas públicas de desporto: estudo sobre municípios da área metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Universidade de Évora, 2019. http://hdl.handle.net/10174/25705.

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Esta investigação científica procura compreender as Políticas Públicas de Desporto formuladas pelos Municípios da Área Metropolitana de Lisboa, através do estudo de seis Municípios com relação direta a planos de água naturais e que partilham fronteiras. Metodologicamente utilizámos uma abordagem qualitativa e interpretativa. O modelo de análise comportava indicadores de natureza estrutural, financeira, estratégica e intermunicipal. A recolha de dados realizou-se em 2017 e 2018, recorrendo à Análise Documental e Entrevista Guiada aos Responsáveis Municipais pelo Desporto. Estes Municípios contêm mais de três mil Instalações Desportivas, maioritariamente em Bom ou Razoável Estado de Conservação (88%), mas nenhum atinge os valores de referência de Área Útil Desportiva e apenas um atinge a média nacional de Participação Desportiva. Concluimos que: 1) todos procuram democratizar a prática desportiva e cumprem as atribuições legais, apesar de intervirem de formas distintas; 2) é necessário aumentar a relevância do desporto na orgânica municipal, a sua intervenção no Programa Desportivo do 1º Ciclo do Ensino Básico e a dotação orçamental; 3) todos têm uma Política Municipal de Fomento de Desportos Náuticos; 4) é necessário desenvolver a Oferta Desportiva para Pessoas com Deficiência e apostar em Sinergias Intermunicipais; ABSTRACT This scientific research seeks to understand the Public Sports Policies formulated by the Municipalities of the Metropolitan Area of Lisbon, through the study of six Municipalities with direct relation to natural water plans and that share borders. Methodologically we used a qualitative and interpretative approach. The analysis model included indicators of structural, financial, strategic and inter-municipal nature. Data collection was carried out in 2017 and 2018, using Document Analysis and Guided Interview with Municipal Responsible for Sport. These Municipalities contain more than three thousand Sports Facilities, mostly in Good or Reasonable State of Conservation (88%), but none reaches the Reference Values of Sports Useful Area and only one reaches the national average of Sports Participation. We conclude that: 1) everyone tries to democratize the practice of sports and fulfills the legal attributions, although they intervene in different ways; 2) it is necessary to increase the relevance of sport in the municipal organics, its intervention in the 1st Cycle Basic School Sports Program and the budget allocation; 3) all have a Municipal Policy for the Promotion of Nautical Sports; 4) it is necessary to develop the Sports Offer for Persons with Disabilities and bet on Intermunicipal Synergies

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Castañeda, Aranda Félix Simeón, Huaynalaya Jersoon Jesús Lazo, Paucar Percy Ismael Ramos und Meza Noriza Sintia Turín. „Calidad en las empresas del sector hotelero del área metropolitana de Huancayo“. Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015. http://hdl.handle.net/20.500.12404/14815.

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La Calidad en las Empresas ha venido ganando bastante importancia en estos últimos años, en el Perú es un tema donde no hay muchos estudios al respecto, razón por la cual se ha tomado como referencia el estudio longitudinal elaborado por el Prof. Jorge Benzaquen De las Casas, titulado Calidad en las empresas latinoamericanas: El caso peruano (Benzaquen, 2013), el cual, realizo una comparación de los nueve factores de éxito de la calidad en las empresas peruanas entre el 2006 al 2011, donde se realizó una comparación de la evolución en el tiempo de la gestión de la calidad. Esta investigación busco determinar la Calidad en las empresas del sector hotelero del área metropolitana de Huancayo, para lo cual se aplicó una encuesta conformada por 35 preguntas a los empresarios del rubro hotelero, con el objetivo de conocer el nivel de cumplimiento de los nueves factores de calidad en este sector. El estudio se llevó a cabo utilizando una muestra probabilística por racimos de 136 establecimientos de hospedaje del área metropolitana de Huancayo. La presente investigación brindo un análisis descriptivo de los nueve factores de calidad, los resultados del estudio mostraron que en el sector hotelero del área metropolitana de Huancayo existe un bajo nivel de cumplimiento de los nueves factores de calidad debido a que solo tienen referencias de estos factores más no lo conocen a profundidad para poder implementarlos en sus establecimientos de hospedaje.
Quality in Business has gained considerable importance in recent years, in Peru it is an issue where there are not many studies on the subject, why has taken as reference the longitudinal study by Prof. Jorge Benzaquen From Houses, entitled Quality in Latin American companies: The Peruvian case (Benzaquén, 2013), which, made a comparison of the nine success factors of quality in Peruvian companies from 2006 to 2011, where a comparison is made of evolution over time of the quality management. This study sought to determine the quality in the hospitality companies in the metropolitan area of Huancayo, for which a survey with 35 questions to entrepreneurs hotel business, in order to determine the level of compliance of the nine factors was applied Quality in this sector. The study was conducted using a random sample of clusters of 136 lodging establishments in the metropolitan area of Huancayo. This research provided a descriptive analysis of the nine quality factors, the study results showed that in the hotel industry in the metropolitan area of Huancayo there is a low level of compliance with the nine quality factors because they only have references of these factors most do not know it in depth in order to implement them in its lodging establishments.
Tesis

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Tam, Wong Eduardo William. „Plan maestro de ciclovías para el área metropolitana de Lima y Callao“. Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2013. http://hdl.handle.net/10757/273531.

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Desde la invención de la rueda, la bicicleta ha existido acompañando al hombre en su evolución, teniendo transformaciones en su estructura, pero nunca en su concepto original. La bicicleta para muchas personas ha sido y sigue siendo una herramienta indispensable para desarrollar su trabajo o para transportarse de un lugar a otro. El barón Karl Dress en el año de 1817 fue el que inventó la primera bicicleta. La bicicleta que él inventó fue denominada la adresina la cual tenía una estructura de madera reforzada con hierro, una dirección estable con la rueda delantera y que se movía con el empuje de los pies contra el suelo. Este fue el primer prototipo funcional de transporte, ya que en el siglo XVIII aun no existían ni el ferrocarril ni el automóvil, la gente se movilizaba en barco, a caballo o a pie. En la década de los 60s y 70s, la contaminación atmosférica debido a los gases de los automóviles se incrementó, a lo que también se unió la grave crisis mundial del petróleo, a causa de esto la popularidad de las bicicletas se incrementó notablemente. En muchas ciudades se establecierón carriles alternos y rutas de ciclistas propias, después se resolvió el problema y la sociedad regresó al uso indiscriminado del automóvil. La bicicleta no solo es el invento más longevo de la historia contemporánea, es también el medio de transporte más civilizado de todos, dado que no contamina, no ocupa mucho lugar y contribuye con nuestra salud.
Tesis

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Cavaco, Cristina Soares Ribeiro Gomes. „Formas de habitat suburbano. Tipologias e modelos na área metropolitana de Lisboa“. Doctoral thesis, Faculdade de Arquitectura de Lisboa, 2009. http://hdl.handle.net/10400.5/3652.

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Tese de Doutoramento em Arquitectura
O carácter atípico dos assentamentos suburbanos e o modo como eles têm vindo a dispersares no território de forma descontínua e fragmentária, tem levado frequentemente a considerá-los territórios de desordem - sem ordem nem estrutura, sem regra nem modelo; por isso, dificilmente legíveis e compreensíveis. Contudo, uma abordagem atenta e informada, com base em levantamentos de campo e análises rigorosas de processos administrativos, permite confirmar a hipótese de que os tecidos suburbanos não são as realidades caóticas ou irracionais que uma experiência aberta identifica. Elegendo, como objecto científico de investigação, a forma urbana associada aos novos padrões de ocupação residencial, resultantes das dinâmicas recentes de urbanização, o presente trabalho explora o argumento de que regra e modelo, enquanto figuras base do processamento do espaço edificado, constituem uma ferramenta (morfológica) importante no reconhecimento da legibilidade e inteligibilidade da forma e estrutura urbanas contemporâneas; contributo fundamental quando está em causa a relação entre dinâmicas morfológicas e políticas públicas. Enquanto a Área Metropolitana de Lisboa acolhe a investigação empírica e enquadra os casos de estudo (limitados aqui aos concelhos de Almada e Odivelas), traça-se uma tipologia exploratória para as formas suburbanas na AML, introduzindo a sistematização e a reflexão espacial que faziam falta à interpretação e leitura destes territórios. Ao esboçar uma narrativa renovada da suburbanização, esta tese tem por objectivo contribuir para uma nova condição de legibilidade e inteligibilidade da forma e espaço urbano contemporâneos.
ABSTRACT: The atypical character of suburban settlements and the way they are sprawled all over the territory in a fragmentary and discontinuous manner, have led us to often consider them as territories of disorder – without order neither structure, without rules neither models; hence, hardly readable and understandable. However, a thorough and informed approach, on the basis of an in situ data collection and a rigorous analysis of administrative processes, allows us to confirm the hypothesis that suburban tissues are not the chaotic or the irrational realities a first open experience may perceived. Considering urban form - associated with the new residential patterns resultant from emergent urbanization dynamics - the scientific object for the research, the following argument is explored: the rule and the model, in the sense that they are two primary proceeding figures of the conception and the production of the building space, can constitute an important tool and a preliminary basis to recognize both the legibility and the intelligibility of contemporary urban form and structure; a fundamental contribute, indeed, when the debate is about the relationship between morphological dynamics and public policies. While the Metropolitan Area of Lisbon receives the empirical research and frames the case studies (limited here to the municipalities of Almada and Odivelas), an exploratory typology of suburban forms in the AML is set up, introducing the spatial reflection and the systematization that were in absence in the interpretation and reading of these territories. Upon drawing up a restorative narrative of suburbanization, this PHD thesis aims at contributing to a new condition of legibility and intelligibility of the contemporary urban space and form.

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Howorth, António Roman Navarro Stott. „As hortas da área metropolitana de Lisboa: caracterização e fertilidade dos solos“. Master's thesis, ISA/UTL, 2011. http://hdl.handle.net/10400.5/4204.

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Mestrado em Engenharia Agronómica - Instituto Superior de Agronomia
The main goal of the present work was to characterize and assess the fertility of Lisbon urban garden´s soils. So, inquiries were made about the main features of the urban gardens and about the producers. Several soil samples were collected from four different sites of the city. After the treatment of the soil samples, the different fertility parameters were analyzed. It was found that the different soils have similar fertility. They presented: concentration values of organic matter higher than 23,58 g/kg soil; average levels of Ca2+ : Mg2+ ratio of 20,14 that can cause magnesium deficiencies in plants; concentrations of available phosphorus and potassium in soil higher than 523,38 mg/kg soil and 275,22 mg/kg respectively. The values of the potential organic nitrogen mineralization certain show a good cycling of organic nitrogen in soil. Despite this similarity in fertility some variations between the different areas were observed. These variations are the result of different cultivation methods used, the agricultural experience of each producer and the main goals that each producer has in this activity. In summary, this study allows urban gardeners to know the state of their soils fertility in order to optimize the future productions, using the best management agricultural practices.

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Reis, Cíntia Carlice Lopes Pereira dos. „Análise dos valores transacionados dos alojamentos familiares na Área Metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Instituto Superior de Economia e Gestão, 2018. http://hdl.handle.net/10400.5/17520.

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Mestrado em Métodos Quantitativos para a Decisão Económica e Empresarial
O presente trabalho final de mestrado tem como principal objetivo analisar e compreender a partir de um modelo econométrico, quais as variáveis que determinam os preços dos alojamentos familiares clássicos de residência habitual na AML (Área metro-politana de Lisboa). Devido à grande heterogeneidade desta área e para uma melhor compreensão sobre quais as variáveis que influenciam o preço, procedeu-se ao agrupamento da AML obtendo-se três clusters. Foram estimados e analisados quatro modelos, um modelo que engloba todas as freguesias da AML e outros três modelos respeitantes aos grupos obtidos, de modo a perceber se as variáveis explicativas variam de grupo para grupo e relativamente ao mo-delo global. Concluiu-se que os melhores modelos incluem variáveis diferenciadas, observando-se que a única variável comum a todos os modelos obtidos é a duração média dos movimentos pendulares da população empregada ou estudante (DURACAOMEDIA-MOVPEND), cuja relação com a variável dependente é negativa. Concluiu-se que o recente fenómeno de alojamento local apresenta uma elevada significância estatística como variável explicativa da variável dependente no modelo global, constatando a sua importância enquanto determinante do preço dos alojamentos.
The main objective of this master's thesis is to analyze and understand, from an econometric model, the variables that determine the prices of classic family dwellings in AML. Due to great heterogeneity of this area and to better understand which variables influence the price, a cluster analysis was conducted, and it showed three clusters. In order to understand whether the explanatory variables differ from group to group and whether this difference occurs when specific cluster models are compared to a global one, four models were estimated and analyzed. One that encompasses all AML parishes and three other models related to the three acquired clusters. It was concluded that the best models are all different, noticing that the average commute time of students and employees is the only variable included in all obtained models, and its result is negative compared to dependent variable. It was also concluded that the recent cases of local housing presents a high sta-tistical significance as an explanatory variable of the dependent variable in the global model.
info:eu-repo/semantics/publishedVersion

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Barroso, Sérgio Marin da Costa. „Desenvolvimento suburbano na área metropolitana de Lisboa-O caso da cidade de Queluz“. Master's thesis, Instituições portuguesas -- UTL-Universidade Técnica de Lisboa, 2000. http://dited.bn.pt:80/29125.

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Pires, Bruno Filipe. „A governança em espaços metropolitanos : o caso da Grande Área Metropolitana do Porto“. Dissertação, Porto : [Edição de Autor], 2008. http://aleph.letras.up.pt/F?func=find-b&find_code=SYS&request=000188380.

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A presente dissertação teve por objecto o conhecimentoda interacção e complementaridade existentes entre as estruturas governativas e o conceito emergente de governança territorial. As dificuldades de articulação entre várias escalas de poder e o relativo alheamento da sociedade civil em relação ao processo governativo reiteram a emergência de um novo modelo governativo, que parta das "bases" (população) e não apenas do "topo" (forças políticas). Neste sentido, foram consideradas o caso nacional como ponto de partida para a identificação dos constrangimentos à eficiência governativa e a importância de promoção de uma "cultura de governança" na sociedade e instâncias governativas, que promova uma efectiva cidadania democrática e o desenvolvimento de uma política integrada. foi considerada em particular a escala metropolitana de gestão, com destaque para a região metropolitana do Porto como caso de estudo pelo seu carácter articulador entre os vários níveis de poder e também pelo seu dinamismo em crescendo no momento presente. Os resultados dessa investigação serão posteriormente apresentados.

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Faustino, Andréa Mathes. „Violência contra pessoas idosas em uma área metropolitana de Brasília, Paranoá - Distrito Federal“. reponame:Repositório Institucional da UnB, 2014. http://repositorio.unb.br/handle/10482/17544.

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Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Ciências da Saúde, Programa de Pós-Graduação em Ciências da Saúde, 2014.
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Fenômenos inerentes ao processo de envelhecimento, como a senescência e senilidade, podem influenciar a ocorrência de atos de violência contra idosos, associados às condições sociodemográficas, como sexo, escolaridade, renda, condições de moradia, rede de apoio e proteção, além da capacidade funcional e cognitiva. O objetivo geral foi caracterizar os idosos quanto aos aspectos sociodemográficos, condições de saúde, informações pessoais e a sua relação com as naturezas de violência psicológica, física, financeira, abandono, negligência, autonegligência e sexual e os objetivos específicos foram analisar a prevalência de casos de violência, segundo as situações de violência, identificar a relação entre a capacidade funcional e cognitiva do idoso e a presença de violência e caracterizar o tipo de agressor e a frequência dos atos de violência sofrida pelos idosos. Trata-se de estudo de base populacional, de caráter descritivo onde foram aplicados instrumentos para avaliar as situações de violência e a relação entre dados sociodemográficos, capacidade funcional e cognitiva. A coleta de dados foi realizada em unidade de saúde no Paranoá, Distrito Federal, onde foram realizadas entrevistas face-a-face, tendo o idoso como o interlocutor das situações de violência. Foram utilizados instrumentos de avaliação da violência, capacidade funcional de Katz e Lawton, e o mini-exame do estado mental. A amostra foi composta por 237 idosos, com idade entre 60 a 93 anos (média 70,25; DP 6,94), maioria do sexo feminino (69,9%), brancos (48,1%), casados (38%), analfabetos (44,3%), católicos (62%), de baixa renda (46%) e que residiam com pelo menos um familiar (89%). Quanto a prevalência 64,97% dos idosos relatou ter sofrido pelo menos um tipo de violência após ter completado 60 anos. Na relação entre as variáveis, foi observado que os tipos de violência psicológica, agressão física, abandono, autonegligência e abuso finaceiro foram as que obtiveram níveis de significância estatística de p < 0,05, sendo significativa a associação entre a ocorrência de maus-tratos e a variável sociodemográfica como o sexo, possuir filhos, usar álcool. Ser dependente em atividades básicas de autocuidado e sofrer violência física foram estatisticamente significativos (p=0,02). Já na relação entre avaliação cognitiva e violência, não houve relação estatítica significante, contudo, as maiores frequências de casos de violência foram identificadas nos grupos de idosos com menor escolaridade e pior desempenho no teste mental. Quanto ao tipo de agressor, os filhos, seguidos dos cônjuges foram os mais citados como agentes de violência. O abandono foi o tipo de violência em que o idoso relatou maior frequência de vezes sofrida. Os resultados mostraram que variáveis sociodemográficas e de avaliação da capacidade funcional e cognitiva estão relacionadas com as situações de violência e que o agressor é um membro da família. Pesquisas epidemiológicas, como o presente estudo, podem ajudar a aumentar a conscientização tanto de profisisonais quanto da sociedade, sobre as características de casos de maus-tratos entre idosos, que não são relatados, além de fornecer e demostrar a causalidade dos fatores de risco, o que pode favorecer a elaboração de metas mais precisas e viáveis, para a intervenção e prevenção da violência entre pessoas idosas. ________________________________________________________________________________ ABSTRACT
Phenomena associated with aging, such as senescence and senility, may influence the occurrence of acts of violence against the elderly, associated with sociodemographic conditions, such as gender, education, income, housing conditions, support network and protection, and functional capacity and cognitive. The overall objective was to characterize the elderly as the sociodemographic, health, and personal information and its relationship with the nature of psychological, physical, financial, abandonment, neglect, self-neglect and sexual violence and specific objectives were to analyze the prevalence of cases of violence, according to the situations of violence, identifying the relationship between the functional and cognitive capacity of the elderly and the presence of violence and characterize the type of offender and the frequency of acts of violence suffered by the elderly. It is a descriptive population-based study, where instruments were applied to assess the situations of violence and the relationship between sociodemographic data, functional and cognitive ability. Data collection was performed in a health unit in Paranoá, Federal District, where were carried out face-to-face interviews, and the elderly as the interlocutor of situations of violence. Were used violence assessment instruments, functional capacity of Katz and Lawton, and the mini-mental state examination. The sample consisted of 237 elderly people, aged 60-93 years (mean 70.25, SD 6.94), mostly female (69.9%), white (48.1%), married (38% ), illiterate (44.3%), Catholics (62%), low income (46%), who were living with at least one family member (89%). As the prevalence, 64.97% of seniors reported having experienced at least one type of violence after completing 60 years. In the relationship between the variables, it was observed that the types of psychological, physical, neglect, self-neglect and financial abuse obtained levels of statistical significance of p <0.05, with a significant association between the occurrence of abuse and sociodemographic variable like sex, have children and use alcohol. Be dependent in basic activities of self-care and suffer physical violence were statistically significant (p = 0.02). In the relation between cognitive assessment and violence, there was no significant statistical relationship, however, the most frequent cases of violence were identified in groups of elderly people with lower education levels and poorer performance on mental test. Regarding the type of offender, the children, followed by spouses were the most mentioned as perpetrators of violence. Abandonment was the type of violence which the elderly reported to suffer more frequently. The results showed that sociodemographic and evaluation of functional capacity and cognitive variables are related to the violence and the abuser is a family member. Epidemiological studies such as this, may help to raise awareness of both professionals and the society, on the characteristics of cases of abuse among the elderly, which are not reported, and provide and demonstrate the causality of risk factors, which can promote the development of more accurate and viable targets for intervention and violence prevention among older people.

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dos, Santos Raquel Sofia Lino Ferreira. „Análise da viabilidade de um cluster da moda na área metropolitana do Porto“. Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2003. http://hdl.handle.net/10773/19037.

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Mestrado em Inovação e Políticas de Desenvolvimento
Esta dissertação tem por objectivo contribuir para uma melhor compreensão do papel dos territórios enquanto protagonistas fundamentais do desenvolvimento económico, pelo aproveitamento dos seus recursos e pelo planeamento das suas actividades. O presente trabalho assenta em quatro vertentes. Na primeira vertente, pretendeu-se reflectir sobre o contexto económico actual, reconhecendo a inovação como um requisito fundamental ao desenvolvimento regional, enfatizando o contributo da organização e do planeamento das actividades económicas, sociais e institucionais no desenvolvimento e crescimento das regiões, e reconhecendo o cluster como a configuração territorial com mais aptidão para incentivar processos de inovação. Reconhecendo a Moda como um sector de actividade emergente e com um forte potencial de desenvolvimento na Área Metropolitana do Porto, a segunda vertente procura esclarecer alguns conceitos e dinâmicas associados ao fenómeno da Moda, relevando a sua componente económica, que sustenta o desenvolvimento do presente trabalho. A terceira vertente procura relacionar as temáticas da Moda e do Território, pela definição conceptual de um cluster da Moda adaptado à realidade em estudo, e pela análise de dois exemplos de sucesso a nível europeu. Finalmente a quarta vertente, constitui a componente prática do trabalho, na qual se identifica e caracteriza as condições económicas, sociais e institucionais de viabilidade ao desenvolvimento de um cluster da Moda à escala regional do Porto. Com base nas quatro vertentes acima enunciadas, reconhece-se a oportunidade de afirmação da cidade do Porto e sua envolvência numa rede global de relações de fornecimento e produção de Moda, sobretudo pela existência de um tecido industrial e empresarial activo e consolidado, organizado em torno de áreas de mono-especialização sectorial. As conclusões do presente estudo apontam, contudo, para algum subaproveitamento e desorganização dos recursos internos, particularmente pela ausência de redes de cooperação e partilha de informação e conhecimento entre os agentes económicos, sociais e políticos envolvidos no processo de desenvolvimento regional. Consequentemente aponta-se como principal desafio de desenvolvimento, o aproveitamento sustentado da massa crítica existente e consolidada no território, e a colmatação das principais falhas identificadas, nomeadamente ao nível da cooperação e aprendizagem entre os agentes de desenvolvimento presentes.
This work aims to be a contribution for a better understanding of the regions’ role as agents of development, by exploitation of its endogenous resources and by planning its internal economic, social and institutional activities. The work is based on four mains parts. Firstly, some issues about the global economic context are argued, namely the acknowledgment of innovation as a fundamental motor of regional development, the relevance and contribution of territorial planning and organization of regional activities and the importance of cluster as the optimal territorial configuration in promoting innovation processes. Secondly, by recognising Fashion as an emergent economic sector in Porto’s Metropolitan Area, some concepts and issues related with fashionphenomenon are addressed, especially those related with its economic aspects. Thirdly, a conceptual framework, which sustains the national fashion cluster, is developed; first, in a theoretical approach, and secondly by illustrating with two successfully European examples. Finally, in the last part of the present work, is developed the practical component, which comprised a diagnosis of Porto’s economic and institutional context, and the evaluation of existent conditions by which a fashion cluster can be sustained. Based on this framework, it is recognized an opportunity to develop a fashion cluster around Porto urban area, mainly by the presence of an effective and dynamic industrial and business support. The conclusion of this work stresses, however, the under exploitation of the favourable endogenous resources, mainly caused by absence of co-operation and learning networks between local development actors. Consequently, it is pointed out as a major challenge to be accomplished, by one hand, to turn to advantage the favourable factors and conditions present on the territory, an by the other hand, to promote and incite co-operation and learning linkages and interactions among local development agents.

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Monleón, Balanzá Daniel. „Paisajes difusos. El proyecto de la huerta periurbana del Área Metropolitana de Valencia“. Doctoral thesis, Universitat Politècnica de València, 2016. http://hdl.handle.net/10251/61493.

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[EN] Fuzzy landscapes. The project of the peri-urban agriculture in the Metropolitan Area of Valencia. The landscapes of border, of transition between opposing territories, raised undeniable interest, from different disciplines such as urban geography, urban planning, architecture, sociology, photography or cinema. These ambiguous borders, transition between the countryside and the city, include, however, the idea of limit, often blurred, diffuse, between rural and urban areas comprising what can be termed urban edge. On the one hand the appearance in the 70s of Urban Design as a new discipline and a methodological tool capable of taking charge of the shape of the city and its public space design, and on the other hand the long period of crisis of urban planning that started at the beginning of the 90s, in which the instrumental character of the Plan gained a greater importance than its projective component, both issues brought the current need to value the discipline of urban design in urban planning processes, and in particular in peri-urban areas. With this premise, the present work defines a series of characterizing patterns of peri-urban form that will assess the adequacy of the open fields and the city relationship, from the point of view of functional, visual and landscape integration of urban edges in the agricultural land that surrounds them, focusing the study on peri-urban areas in the North of the Metropolitan Area of Valencia belonging to a characteristic, unique and ancient agricultural area known as Huerta de Valencia, whose historic, scenic and cultural values have already been recognized by the regional government through the Territorial Action Plan for the Protection of "Huerta de Valencia". These patterns are defined from two complementary visions. Firstly, focus the gaze from the city toward the field, evaluating the urban edges properties such as: rural-urban interpenetration, walkability, permeability, rural-urban connectivity, visual relationship and geometric sharpness, to focus the gaze, then from the countryside to the city, in this case assessing the visibility and landscape integration variables. Finally, and from the necessary convergence from the fields of geography, sociology, urban planning and landscape, this paper has sought to combine the disciplines of Urban Design and the Landscape Architecture, noting the need to continue rehearsing new project formulas and new instruments, riding between the urban project and the territorial and landscape project, aimed at recovering the balance and the necessary symbiosis between the agriculture fields and the city.
[ES] Paisajes difusos. El proyecto de la huerta periurbana del Área Metropolitana de Valencia. Los paisajes de frontera, de transición entre territorios opuestos, han suscitado un innegable interés, desde diferentes disciplinas como son la geografía urbana, el urbanismo, la arquitectura, la sociología, la fotografía o el cine. Estas fronteras ambiguas, de transición entre el campo y la ciudad, incluyen, no obstante, la idea de límite, muchas veces desdibujado, difuso, entre los ámbitos rurales y urbanos, constituido por lo que podemos denominar borde urbano. Tras la aparición, en la década de los 70 del siglo pasado, del "Urban Design" (Diseño Urbano) como una nueva disciplina y práctica instrumental capaz de hacerse cargo de la forma de la ciudad y el diseño del espacio urbano, y tras un largo periodo de crisis del planeamiento urbano iniciado a principios de los 90, en el que el carácter instrumental del Plan ha adquirido mayor trascendencia que la componente proyectual del mismo, se constata la necesidad actual de poner en valor la disciplina del diseño urbano en los procesos de planificación urbana y, en particular, en las áreas periurbanas. Con esta premisa, el presente trabajo define una serie de patrones caracterizadores de la forma periurbana que permitirán evaluar la idoneidad de la relación huerta-ciudad, desde el punto de vista de la integración funcional, visual y paisajística de los bordes urbanos en el territorio agrícola que los circunda, centrando el estudio en las áreas periurbanas del norte del Área Metropolitana de Valencia, pertenecientes a un característico, singular y milenario espacio agrícola periurbano denominado Huerta de Valencia, cuyos valores históricos, paisajísticos y culturales ya han sido reconocidos por parte de la Administración autonómica a través del Plan de Acción Territorial de Protección de la Huerta de Valencia. Dichos patrones se definen desde dos visiones complementarias. En primer lugar, centran la mirada desde la ciudad hacia el campo, evaluando propiedades de los bordes urbanos tales como: Interpenetración campo-ciudad, transitabilidad peatonal, permeabilidad, conectividad campo-ciudad, relación visual y nitidez geométrica, para centrar la mirada, a continuación, desde el campo hacia la ciudad, evaluando en este caso las variables de visibilidad e integración paisajística. Finalmente, y partiendo de la necesaria convergencia desde los ámbitos de la geografía, la sociología, el urbanismo y el paisaje, el presente trabajo ha pretendido conjugar las disciplinas del Diseño Urbano y la Arquitectura del Paisaje, constatando la necesidad de seguir ensayando nuevas fórmulas proyectuales y nuevos instrumentos ad-hoc, a caballo entre el proyecto urbano y el proyecto territorial y de paisaje, dirigidos a recuperar el equilibrio y la necesaria simbiosis huerta-ciudad.
[CAT] Paisatges difusos. El projecte de l'horta periurbana de l'Àrea Metropolitana de València. Els paisatges de frontera, de transició entre territoris oposats, han suscitat un innegable interès, des de diferents disciplines com ara la geografia urbana, l'urbanisme, l'arquitectura, la sociologia, la fotografia o el cinema. Aquestes fronteres ambigües, de transició entre el camp y la ciutat, inclouen, no obstant això, la idea de límit, moltes vegades desdibuixat, difús, entre els àmbits rurals i urbans, constituït pel que podem denominar vora urbana. Després de l'aparició, en la dècada dels 70 del segle passat, del "Urban Design" (Disseny Urbà) com una nova disciplina i pràctica instrumental capaç de fer-se càrrec de la forma de la ciutat i el disseny de l'espai urbà, i després d'un llarg període de crisi del planejament urbà iniciat a principis dels 90, en el qual el caràcter instrumental del Pla ha adquirit major transcendència que la component projectual del mateix, es constata la necessitat actual de posar en valor la disciplina del disseny urbà en els processos de planificació urbana i, en particular, a les àrees periurbanes. Amb aquesta premissa, el present treball defineix una sèrie de patrons caracteritzadors de la forma periurbana que permetran avaluar la idoneïtat de la relació horta-ciutat, des del punt de vista de la integració funcional, visual i paisatgística de les vores urbanes en el territori agrícola que les circumda, centrant l'estudi en les àrees periurbanes del nord de l'Àrea Metropolitana de València, pertanyents a un característic, singular i mil·lenari espai agrícola periurbà denominat Horta de València, el valors històrics, paisatgístics i culturals de la qual ja han segut reconeguts per part de l'Administració autonòmica a través del Pla d'Acció Territorial de Protecció de l'Horta de València. Aquests patrons es defineixen des de dues visions complementàries. En primer lloc, centren la mirada des de la ciutat cap al camp, avaluant propietats de les vores urbanes tals com: Interpenetració camp-ciutat, transitabilitat per als vianants, permeabilitat, connectivitat camp-ciutat, relació visual i nitidesa geomètrica, per a centrar la mirada, a continuació, des del camp cap a la ciutat, avaluant en aquest cas les variables de visibilitat i integració paisatgística. Finalment, i partint de la necessària convergència des dels àmbits de la geografia, la sociologia, l'urbanisme i el paisatge, el present treball ha pretès conjugar les disciplines del Disseny Urbà i l'Arquitectura del Paisatge, constatant la necessitat de seguir assajant noves fórmules projectuals i nous instruments ad-hoc, a cavall entre el projecte urbà i el projecte territorial i de paisatge, dirigits a recuperar l'equilibri i la necessària simbiosi horta-ciutat.
Monleón Balanzá, D. (2016). Paisajes difusos. El proyecto de la huerta periurbana del Área Metropolitana de Valencia [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/61493
TESIS

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Valenzuela, Ormeño Felipe. „Migración intrametropolitana, movilidad cotidiana y segregación residencial en el área metropolitana de Valparaíso“. Tesis, Universidad de Chile, 2011. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/106351.

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Pontes, Maria da Saudade de Brito. „Métrica e Tipologia das Áreas Edificadas Periurbanas na Grande Área Metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa, 2005. http://hdl.handle.net/10362/11880.

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Gestão do Território pela Faculdade de Ciências Sociais e Humana s da Universidade Nova de Lisboa
Nesta dissertação são apresentados os resultados de uma investigação que levou ao desenvolvimento da metodologia proposta, em sistemas de informação geográfica, que poderá contribuir para o ordenamento e gestão do território, e para a monitorização das áreas edificadas periurbanas na GAML. Para tal é necessário identificar as relações entre os diversos espaços metropolitanos e identificar grupos de freguesias com comportamentos estatísticos semelhantes. No processo de classificação a noção de tipologia das áreas edificadas periurbanas foi discutido tendo em consideração as noções de distância e densidade, entre diferentes tipos de dados.

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Lopes, Mafalda Rendeiro Marques Mendes. „Avaliação do potencial de difusão do veículo eléctrico na área metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2011. http://hdl.handle.net/10362/6321.

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Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil de Gestão e Sistemas Ambientais
O veículo eléctrico (VE) apresenta vantagens consideráveis face ao veículo de combustão interna (VCI), nomeadamente ao nível da eficiência, consumo energético, emissões atmosféricas, ruído e custos de operação. No entanto, tem também grandes limitações, visto que a sua autonomia é reduzida, o seu preço inicial é elevado, o carregamento da bateria é demorado, e exige uma infra-estrutura própria e ubíqua. Este estudo teve como objectivo avaliar o potencial de difusão na Área Metropolitana de Lisboa (AML), identificando os agregados familiares para os quais estas limitações não impedem que o VE seja uma opção possível e realista no momento de aquisição de um carro novo. Nesta análise foram considerados quatro cenários diferentes de subsidiação. Com base em dados do Instituto Nacional de Estatística e de inquéritos de mobilidade realizados pelo Centro de Estudos Urbanos e Regionais do Instituto Superior Técnico, gerou-se uma população sintética com propriedades estatísticas equivalentes à população da AML. Foi aplicada uma árvore de decisão, classificando cada agregado relativamente à viabilidade do VE enquanto opção na compra de um carro novo. Concluiu-se que o VE tem um potencial de difusão muito baixo, sendo uma opção viável para um número de agregados entre 22 701 (correspondente a 2,2% dos agregados da AML) e 71 352 (7,1%), consoante o cenário de subsidiação. A difusão do VE será dificultada ainda pela lenta taxa de renovação da frota portuguesa, não sendo expectável, mesmo numa perspectiva optimista, a entrada de mais de 3400 VE anualmente no parque automóvel da AML. Foi feita uma avaliação dos benefícios ambientais resultantes dos agregados seleccionados substituírem um dos seus VCI por um VE. Concluiu-se que haveria uma redução nacional anual no consumo de energia final entre 0,08% e 0,14%, e de emissões de CO2 entre 0,06% e 0,12%, consoante a política de subsidiação. Face a estas reduções pouco significativas, é questionável se se justifica o investimento avultado previsto para a difusão do VE. O problema da mobilidade urbana deverá ser abordado em várias frentes, fazendo uma análise comparativa às vantagens de apoiar fortemente o VE ou de direccionar esse investimento para outras soluções que possam trazer maiores benefícios ambientais, económicos e sociais.

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Nunes, Rita. „Caracterização da utilização da urgência pediátrica num hospital da área metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Universidade Nova de Lisboa. Escola Nacional de Saúde Pública, 2011. http://hdl.handle.net/10362/6843.

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RESUMO - Introdução: Actualmente o uso excessivo dos serviços de Urgência Pediátrica hospitalares constitui uma das preocupações de gestores e administradores hospitalares. Esta má utilização pode contribuir para o aumento descomedido dos custos uma vez que a procura não é adequada para este tipo de serviço. A procura de respostas rápidas aos problemas de saúde contribui para a afluência exagerada e por vezes injustificada por parte da população. Objectivo: O objectivo deste estudo foi efectuar a caracterização da utilização da urgência pediátrica num hospital da área metropolitana de Lisboa, no sentido de compreender se existe, ou não, procura injustificada de cuidados de saúde. Material e métodos: Foi utilizado como suporte metodológico uma abordagem quantitativa, num estudo descritivo - correlacional. Foram analisados 36932 episódios de Urgência Pediátrica ocorridos num período de 6 meses (Julho 2010 a Janeiro 2011). Resultados: A amostra é constituída por 53,6% utentes do sexo masculino e por 46,4% do sexo feminino; onde o intervalo de idades mais representativo situa-se entre o 1 ano e 5 anos de idade. O concelho de Sintra apresenta 61% dos episódios, no entanto proporcionalmente o concelho de Amadora recorre mais à Urgência Pediátrica com 7,48% dos episódios. O dia com maior afluência é Segunda-feira com 17% dos episódios; 75% dos epsiódios ocorre entre as 8h - 20h, periodo de funcionamento dos Centros de Saúde. Foram considerados como não urgentes, 54,9% dos episódios, 88,8% destes são encaminhados para o Centro de Saúde. São não referenciados 90% dos episódios. Existe evidência de utilização injustificada do Serviço de Urgência Pediátrica por 49,5% dos utentes. Verifica-se que a utilização do serviço de urgência depende da residência dos utentes (p=0,001), a população da Amadora recorre mais à urgência. Existe evidência de relação entre o dia da semana e o acesso injustificado (p <0,001), quinta-feira apresenta 17,3% dos episódios não justificados. A recorrência injustificada ao serviço de urgência não depende do género (p=0,137). Existe relação entre a idade e a recorrência justificada, sendo estatisticamente significativa (p=0,006). Conclusão: Pode concluir-se que a “sobre utilização” e “inadequação” da procura são fenómenos presentes no Serviço de Urgência Pediátrica. Assim urgem medidas de contenção da utilização indevida, passando estas provavelmente por uma consciencialização e educação da população. - ABSTRACT - Introduction: Currently the overuse of Pediatric Emergency hospital services is a major concern of managers and hospital administrators. This misure may contribute to increased costs because of the inordinate demand is not appropriate for this type of service. The demand for rapid response to health problems contributing to the influx exaggerated and sometimes unjustified by the population. Objective: The aim of this study was carried out to characterize the use of emergency pediatric hospital in the metropolitan area of Lisbon, in order to understand whether there is or not unjustified demand for health care. Methods: We used it as a methodological support a quantitative approach, a descriptive study - correlation. We analyzed 36,932 episodes of pediatric emergency occurring in a period of six months (July 2010 to January 2011). Results: The sample consists of 53.6% of male users and 46.4% female, where the most representative age range is between 1 and 5 years old. The Municipality of Sintra has 61% of the episodes, but the proportion of the county Amadora Pediatric Emergency appeals more to the 7.48% of the episodes. Monday 17% of the episodes is the busiest day, 75% of episodes occurs between 8 am - 20 h period of operation of the Health Centres were considered non-urgent, 54.9% of episodes, 88.8 % of these are referred to the Health Center They are not referenced 90% of episodes. There is evidence of unjustified use of the Pediatric ER for 49.5% of users. It appears that the use of emergency service depends on the residence of users (p = 0.001), the population of Amadora uses more urgency. There is evidence of a relationship between the day of the week and unjustified access (p <0.001), Thursday shows 17.3% of the episodes are not justified. Recurrence unjustified the emergency room does not depend on gender (p = 0.137). There is a relationship between age and recurrence justified statistically significant (p = 0.006). Conclusion: It can be concluded that "on use" and "inadequacy" of demand phenomena are present in the Pediatric ER. So urge measures to curb misuse, these probably passing an awareness and education of the population.

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Duarte, Rui Bruno Varela da Silva. „Contributo para o estudo da leptospirose canina na Grande Área Metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Medicina Veterinária, 2015. http://hdl.handle.net/10400.5/10098.

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Dissertação Mestrado Integrado em Medicina Veterinária
Com o objectivo de contribuir para a caracterização clínica da leptospirose canina na Grande Área Metropolitana de Lisboa, realizou-se um estudo retrospectivo com a contribuição de três unidades hospitalares veterinárias da área, entre Janeiro de 2014 e Março de 2015. Investigou-se epidemiologia, métodos de diagnóstico, sinais clínicos, resultados laboratoriais, terapêutica, taxa de sobrevivência e indicadores de prognóstico. A análise estatística foi feita, recorrendo ao teste exacto de Fischer, risco relativo e teste Kruskal-Wallis. Foram diagnosticados 28 cães com leptospirose, 16 machos (57%) e 12 fêmeas (43%). O ELISA foi o método de diagnóstico laboratorial mais utilizado (61%). Os sinais clínicos mais frequentes foram vómito (71%), letargia (68%) e anorexia (57%). No hemograma destacaram-se leucocitose com neutrofilia (71%), anemia (40%) e trombocitopénia (42%). Houve quadro renal em 93% dos casos, hepático em 75% e pulmonar em 61%. A hepatomegália (48%) e a renomegália (43%) foram as alterações mais frequentes na ecografia abdominal. A ampicilina foi o antibiótico mais utilizado (64%), seguido da doxiciclina (50%). A taxa de sobrevivência foi de 43%, sendo a hemorragia pulmonar a principal causa de morte (81%). Neutrofilia e quadro pulmonar aumentaram o risco de mortalidade da doença em 4 vezes (p=0,048) e 4,5 vezes (p=0,0013) respectivamente, apresentando-se como potenciais indicadores de prognóstico. Seria necessário um estudo com maior casuística e mais dados laboratoriais e de imagiologia para uma avaliação epidemiológica da doença mais completa e investigação de mais indicadores de prognóstico.
ABSTRACT - As a contribution to the clinical characterization of the canine leptospirosis in the Large Metropolitan Area of Lisbon, a retrospective study was performed with the collaboration of three veterinary hospitals within the area, between January 2014 and March 2015. The following parameters were analyzed: epidemiology, diagnosis criteria, clinical signs, laboratorial results, therapy, survival rate and outcome predictors. Statistical data was analyzed with Fisher exact test, relative risk and Kruskal-Wallis test. Leptospirosis was diagnosed in 28 animals, 16 males (57%) and 12 females (43%). ELISA was the most frequently used laboratorial diagnosis method (61%). The most frequent clinical signs were vomit (71%), lethargy (68%) and anorexia (57%). In the complete blood count neutrophilic leukocytosis (71%), anaemia (40%) and thrombocytosis (42%) were predominant. There was renal presentation in 93% of the cases, hepatic presentation in 75% and pulmonary presentation in 61%. Hepatomegaly (48%) and renomegaly (43%) were the most frequent alteration in the abdominal ultrasound. Ampicilin was the chosen antibiotic in most cases (64%), followed by doxiciclin (50%). The survival rate was 43%, with the pulmonary haemorrhage as the main cause of death (81%). The presence of neutrophilia and the development of pulmonary presentation increased the risk of mortality in 4 times (p=0,048) and 4,5 times (p=0,0013) respectively, representing possible outcome predictors. Further studies with more clinical cases and more laboratorial and imaging data would be necessary for an improved epidemiological characterisation of the disease and investigation of more outcome predictors.

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Rosa, Nataniel João Gonçalves Cleto. „Rastreio de dirofilariose e de leishmaniose em gatos da Área Metropolitana de Lisboa“. Bachelor's thesis, Universidade Técnica de Lisboa. Faculdade de Medicina Veterinária, 2009. http://hdl.handle.net/10400.5/1640.

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Dissertação de Mestrado Integrado em Medicina Veterinária
A dirofilariose e a leishmaniose são duas doenças parasitárias transmitidas por vectores e são zoonoses emergentes. Na Área Metropolitana de Lisboa, os cães são os principais hospedeiros de Dirofilaria immitis e de Leishmania infantum, porém, a importância destes parasitas na população felina é pouco conhecida. O gato parece ser um bom hospedeiro de Leishmania infantum mas não de Dirofilaria immitis. Nesta dissertação, foram compilados todos os 49 casos clínicos conhecidos de leishmaniose felina e foi efectuada a análise dos estudos epidemiológicos destas duas doenças. Foi, ainda, efectuado um rastreio de dirofilariose e de leishmaniose felinas. A amostra foi constituída por 70 gatos provenientes da Área Metropolitana de Lisboa que se apresentaram à consulta no Hospital Veterinário do Restelo. Utilizando o teste para a detecção de antigénios Witness® Dirofilaria, a prevalência obtida foi de 1,43% (1/70 gatos). Não foram observadas microfilárias no exame de sangue a fresco nem com a técnica de Knott modificada. O rastreio efectuado veio documentar, pela primeira vez, a existência de infecção felina por Dirofilaria immitis na Área Metropolitana de Lisboa. Nenhum dos 70 gatos apresentou anticorpos anti-Leishmania infantum utilizando a técnica de imunofluorescência indirecta. Os resultados foram discutidos. A dirofilariose e a leishmaniose felinas devem ser incluídas nas listas de diagnósticos diferenciais das doenças de gatos provenientes da Área Metropolitana de Lisboa. Os proprietários devem ser alertados para o risco de infecção dos gatos por ambos os parasitas, devendo ser tomadas medidas de profilaxia com vista a salvaguardar a Saúde Animal e a Saúde Pública.
ABSTRACT - Survey of cats from the Metropolitan Area of Lisbon for dirofilariosis and leishmaniosis - Dirofilariosis and leishmaniosis are two vector-borne parasitic diseases and emergent zoonosis. In Metropolitan Area of Lisbon, dogs are the main hosts for Dirofilaria immitis and Leishmania infantum. However, the importance of these parasits among the feline population is not well known. Cat seems to be a good host for Leishmania infantum but not for Dirofilaria immitis. This dissertation contains a compilation of the 49 reported cases of feline leishmaniosis and an analysis of the epidemiological studies of both diseases. A survey for feline dirofilariosis and leishmaniosis was carried on 70 cats from Metropolitan Area of Lisbon assisted at the Veterinary Hospital of Restelo. Using Witness® Dirofilaria antigen test kits, the prevalence obtained was 1.43% (1/70 cats). None microfilaria was found neither on direct smears nor with Knott’s Modified Test. This survey documented, for the first time, the existence of feline dirofilariosis in Metropolitan Area of Lisbon. None of these cats showed anti-Leishmania infantum antibodies using indirect immunofluorescence test. These results were discussed. In Metropolitan Area of Lisbon feline dirofilariosis and leishmaniosis should be added to the differential diagnosis list for cat’s diseases. The owners should be warned of cats infection risk for both parasits. Prophylactic measures should be taken to defend Animal and Public Health.

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Raposo, Maria Rita Duarte. „Novas paisagens : a produção social de condomínios fechados na Área Metropolitana de Lisboa“. Doctoral thesis, Instituto Superior de Economia e Gestão, 2002. http://hdl.handle.net/10400.5/4510.

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Díaz, Barrueta Jorge, und Guzmán José Luis Pineda. „Geografía de las sucursales bancarias en el Área Metropolitana de Toluca 1989-2009“. Tesis de Licenciatura, Facultad de Planeación Urbana y Regional, 2013. http://ri.uaemex.mx/handle/123456789/13713.

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En cuanto a la localización de las sucursales bancarias en el AMT (Área Metropoli tana de Toluca) y a las actividades bancarias, se pretende conocer cómo funcionan los sistemas bancarios; así mismo la concentración de sucursales bancarias asociadas a una delimitación espacial geográfica dentro de los márgenes de la competencia pr esentada en el ATM (Área Metropolitana de Toluca). Dentro de este contexto se incluyen a los bancos más importantes del sistema bancario mexicano: BBVA Bancomer, Banamex, Banorte, HSBC, Santander, Scotiabank. En donde los clusters terciario s 1 del sector bancario dependen del contexto regulador local y del grado de desarrollo de las economías de los diferentes municipios que conforman el AMT.
En este trabajo de tesis se analiza la estructura, los diferentes niveles de concentración y dinámica de las firmas bancarias en el AMT. (Área Metropolitana de Toluca); Así como la complejidad de los procesos y cambios actuales que exigen es fuerzos de análisis, los cuales nos permitirán el desarrollo de este trabajo “Geografía de las Sucursales Bancarias en el Área Metropolitana de Toluca 1986 - 2009.

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Pires, Bruno Filipe. „A governança em espaços metropolitanos : o caso da Grande Área Metropolitana do Porto“. Master's thesis, Porto : [Edição de Autor], 2008. http://hdl.handle.net/10216/8658.

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A presente dissertação teve por objecto o conhecimentoda interacção e complementaridade existentes entre as estruturas governativas e o conceito emergente de governança territorial. As dificuldades de articulação entre várias escalas de poder e o relativo alheamento da sociedade civil em relação ao processo governativo reiteram a emergência de um novo modelo governativo, que parta das "bases" (população) e não apenas do "topo" (forças políticas). Neste sentido, foram consideradas o caso nacional como ponto de partida para a identificação dos constrangimentos à eficiência governativa e a importância de promoção de uma "cultura de governança" na sociedade e instâncias governativas, que promova uma efectiva cidadania democrática e o desenvolvimento de uma política integrada. foi considerada em particular a escala metropolitana de gestão, com destaque para a região metropolitana do Porto como caso de estudo pelo seu carácter articulador entre os vários níveis de poder e também pelo seu dinamismo em crescendo no momento presente. Os resultados dessa investigação serão posteriormente apresentados.

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Charras, María Alejandra. „Lineamientos de ordenamiento ambiental y territorial en los procesos de extensión urbana : estudio de caso : Villa Parque Santa Ana en el sector sudoeste del área metropolitana de Córdoba, Argentina“. Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/11086/18924.

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Tesis de la Maestría en Gestión Ambiental del Desarrollo Urbano
La presente investigación aborda el reconocimiento de problemas ambientales y territoriales con las situaciones de conflicto y las potencialidades planteando soluciones desde la gestión sustentable. Se estructura para aportar al ordenamiento del sector de Villa Parque Santa Ana desde el enfoque de la resiliencia. La trama conceptual y operativa se sintetiza en cinco capítulos; I) Marco conceptual para la construcción de una gestión sustentable del AMSO, II) Descripción del territorio real por dimensiones, III) Visión ambiental comunitaria desde la percepción del territorio, IV) Valoración Ambiental e Instrumentos, V) Lineamientos para la agenda local y la evaluación. Se proponen lineamientos sustentables de gestión en tres fases de acción; la “fase cero” de diagnóstico, la “fase propositiva” de la situación actual con la definición de escenarios y la “fase de implementación” en el modelo deseado a partir de programas proyectos, monitoreo y evaluación. A través de las dimensiones de análisis; espacial territorial ambiental, política institucional, socio-cultural, económica, se identifica en el medio geográfico lo natural y lo artificial, con sus problemas ambientales y los actores sociales. Estos ejes sirven para la organización de los procesos de extensión urbana que junto al método Territorii, definen al territorio Real/ Vivido/ Pasado/ Legal/ Pensado/ Posible desde la mirada ambiental y responden las preguntas de investigación. Entre las principales conclusiones obtenidas se destacan todas estas acciones que están definiendo la construcción de los lineamientos resilientes para la Agenda Local.
Fil: Charras, María Alejandra. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina.
Fil: Ávila, Víctor Daniel. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño; Argentina.

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Peralta, Carolina. „Urbanización y medioambiente“. Master's thesis, 1997. http://hdl.handle.net/11086/4583.

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Tesis de Maestría en Desarrollo Urbano
El área metropolitana de Córdoba, constituye un ámbito ambientalmente rico y complejo sometido a profundos y acelerados cambios territoriales producto del avance indiscriminado de la urbanización, la actividad agropecuaria, la explotación de recursos mineros y forestales, y los usos industriales. Que debe ser analizado y evaluado con miras a la elaboración de nuevos criterios de regulación y control. Por otro lado la problemática ambiental abarca muy diversos aspectos que pueden ser explicados desde muy diversos puntos de vista. La tesis se propuse como objetivo analizar el impacto producido por el avance indiscriminado y sin control la urbanización sobre el medio natural, intentado esbozar algunos criterios teóricos y metodológicos para correcto abordaje de ordenamiento y regulación. En una primera parte se elabora un marco teórico y metodológico a para abordar la evaluación. Conceptualizando la relación existente entre Sociedad-Naturaleza. El concepto de ecología y medio ambiente, y el de medio ambiente humano, para luego proponer el encuadre metodológico, basado en el concepto de delimitación de “unidades ambientales”. A partir del estudio de antecedentes bibliográficos, la tesis delimita un ámbito de estudio que se considera crítico dentro del crecimiento del área metropolitana de Córdoba, como lo es el corredor Noroeste, ensayando diferentes criterios de recorte espacial, considerando primero límites administrativos, y de cuenca hídrica. El estudio se centra finalmente en la evaluación del impacto producido por el avance de la urbanización sobre la cuenca hidrológica del Arroyo Saldán. En una primera Parte, se estudia el proceso histórico de urbanización del corredor desde sus primeros asentamientos hasta 1991, y sus tendencias hacia el año 2000; se analiza, la relación entre crecimiento demográfico según censos de población y la evolución de la superficie urbanizada por crecimiento en extensión tomando los vuelos aero-fotogramétricos de los años 1970-1986-1991. En una segunda parte se avalúan los impactos producidos sobre el ecosistema y los componentes del medio natural: geología, geomorfología, alteración del comportamiento hídrico, suelos, clima y vegetación. Y las producidas sobre el ecosistema cultural: patrimonio y sociedad. Finalmente y en un tercera parte se ensayan una serie de recomendaciones de índole normativo y de ordenamiento territorial aplicados a la estructura urbana de la localidad de Villa Allende.

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Tomadoni, Claudia. „La reestructuración industrial en la región metropolitana Córdoba“. Tesis, 2004. http://hdl.handle.net/10915/3037.

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Sousa, Sara Alexandra Catarino Marques de. „A Governação na Área Metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, 2019. http://hdl.handle.net/10362/94874.

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A dissertação aborda a questão da governação na área metropolitana de Lisboa, procurando responder a questões acerca da pertinência da criação de uma entidade governativa para a escala territorial da área metropolitana de Lisboa, da resposta a dar aos principais desafios na instituição de um órgão de governo metropolitano e das concretas dificuldades ao estabelecimento de uma entidade governativa com legitimidade democrática para a Área Metropolitana de Lisboa. O trabalho foi desenvolvido através da consulta a publicações, relatórios, trabalhos académicos, legislação e documentos emitidos por diversas entidades estatais, abordando-se a questão metropolitana, em primeiro lugar de forma genérica e global, seguida de uma análise teórica à questão da governação metropolitana, que compreende, por um lado, a sistematização de modelos de governação metropolitanos, e por outro a apresentação de questões-chave relacionadas com a governação nas metrópoles. A Área Metropolitana de Lisboa foi selecionada como estudo de caso na área da governação, incidindo-se, em particular sobre a evolução da sua experiência governativa, com especial ênfase nos últimos cinco anos, por referência, não só à legislação relevante, como também às publicações oficiais da AML, e tendo-se elaborado diversos quadros síntese com a pretensão de uma melhor compreensão global das diversas temáticas abordadas. Por fim, procedeu-se também à apreciação do recente debate sobre descentralização em Portugal. Para concluir foi realizada uma reflexão sobre a análise efetuada, pugnando-se pela pertinência da criação de uma entidade governativa para a Área Metropolitana de Lisboa, com legitimidade democrática, garantida através de eleição por sufrágio universal e voto direto, com capacidade de resposta aos problemas e desafios metropolitanos, através da atribuição de competências próprias, relevantes, apropriadas e bem definidas, e, recursos humanos e financeiros adequados, com vista ao estabelecimento de um modelo de governação inclusivo e a uma liderança efetiva, que permita enfrentar as principais dificuldades encontradas para o seu sucesso, que residem na articulação multinível, quer com a CCDR-LVT, quer com os municípios que compõem o território.

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Hernandez, Meza Andrey Nicoa. „Inversión extranjera y metropolización. Los casos de la Gran área metropolitana, Costa Rica y el área metropolitana Pacífico, Panama“. Thesis, 2018. http://www.theses.fr/2018USPCA058/document.

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Le système mondial des villes a subi une série de transformations à la suite del'intégration des différentes économies nationales dans la globalisation,de l'émergence d'une nouvelle division du travail, de la pénétration du capitaltransnational dans la dynamique locale et de l'importance croissante de services auxproducteurs et aux consommateurs. La mondialisation des villes, avec le phénomènede métropolisation, a changé l'utilisation des sols, l'aménagement des bâtiments etdes projets urbains d’expansion territoriale. Par conséquent elle consitue un nouveaudéfi pour les autorités locales et pour l’Etat en ce qui concerne la planification, lagestion et la gouvernance. L’aménagement moderne doit donc mettre l’accent à la foissur l’expansion territoriale et sur les modèles concurrents qui changent l’utilisationdes espaces urbains. Pour mieux comprendre les dynamiques des villes, notre étudedans le domaine de la géographie économique prend en compte différentes échelles:régionale, nationale et locale. La réflexion théorique est mise en pratique au seind’une analyse comparative entre deux métropoles de la région centraméricaine : laGran Área Metropolitana (GAM) à San José au Costa Rica et l’Área MetropolitanaPacífico (AMP) de Ciudad de Panamá. Nous analyserons ces deux cas à partir desannées 1990, car elles ont marqué de nouveaux défis économiques et politiques nonseulement dans chacune de ces aires métropolitaines mais aussi dans la régioncentroaméricaine
On a global scale, the system of cities has been subjected to a series oftransformations from their economic integration, the emergence of a new division oflabor, the penetration of transnational capital and the growing importance of servicesfor the producers and the consumers. The globalization of cities, through thephenomenon of metropolization, has greatly changed the use of land, the layout ofbuildings and urban development projects for territorial expansion becoming a newchallenge for local and state authorities to plan, manage and govern. Therefore,modern spatial planning must consider the factor of globalization – that influences theterritorial expansion of cities – as well as the models of competitiveness that modifythe use of land. To get a better understanding of the international dynamics in cityspace, in the discipline of economic geography, our study takes into account differentscales: regional, national and local. Theoretical reflection is put into practice bymeans of a comparative analysis between two metropolises in the Central Americanregion: the Gran Área Metropolitana (GAM) in San José in Costa Rica and the ÁreaMetropolitana Pacífico (AMP) in Panamá City. We will analyze both cases from the1990s onwards because this decade corresponds to the new economic and politicalchallenges that were established in each metropolitan area and in the CentralAmerican region in general

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Marchionni, Mariana. „La cobertura en salud en el Área Metropolitana“. Tesis, 1998. http://hdl.handle.net/10915/37111.

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El objetivo central de este trabajo es explorar la relación entre las características socioeconómicas y demográficas de los individuos y la cobertura en salud. En base a la Encuesta Permanente de Hogares de 1992 para el Área Metropolitana de Buenos Aires, se hace un análisis empírico tanto de la determinación de la situación de cobertura (tener o no un seguro de salud) como de la forma de cobertura (el tipo de seguro). Se estima la probabilidad de tener cobertura mediante un modelo logit, mientras que un modelo logístico multinomial se utiliza para modelar la probabilidad de las distintas formas de seguro. Como resultado de este ejercicio se encuentra que las características socioeconómicas de los individuos afectan tanto la probabilidad de tener cobertura como la del tipo de cobertura. El artículo presenta un detallado análisis cualitativo y cuantitativo de los hallazgos. Como una contribución adicional, se propone una metodología que permite predecir la cobertura de la población a partir de información limitada usualmente disponible.
The primary objective of the present paper is to explore the relationship between health coverage and the socio-economic and demographic characteristics at the individual level. The empirical analysis, based on the Permanent Household Survey of 1992 for the Metropolitan area of Buenos Aires, is directed to explore not only the determinants of coverage (whether to have health insurance or not) but also the type of insurance. The probability of being covered is estimated with a Logit Model, while for the estimation of the probability of having each different kind of insurance a Multinomial Logit Model is used. The results of this exercise reveal that the socio-economic characteristics of the individuals affect both the probability of being covered and the probability of having each type of health insurance. The article presents a detailed qualitative and quantitative analysis of these findings. Moreover, a methodology to predict the population coverage using limited information is presented as an additional contribution.

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Moreira, Hugo Joel Pacheco. „Sustentabilidade ambiental das SCUT da Área Metropolitana do Porto“. Dissertação, 2010. http://hdl.handle.net/10216/63357.

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Cabral, Mariana Moreira de Azevedo Archer. „Valorização da Estrutura Verde da Área Metropolitana do Porto“. Dissertação, 2018. https://hdl.handle.net/10216/118612.

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Baptista, Manuel das Neves. „Impacto do passe único na Área Metropolitana de Lisboa“. Master's thesis, 2020. http://hdl.handle.net/10071/20777.

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As alterações climáticas são hoje uma preocupação central na agenda política, pelo que urgem medidas eficazes que visem a diminuição do uso do transporte privado. Para tal, é necessário promover e investir numa rede de transporte público integrada e de qualidade, capaz de concorrer e suplantar a sua contraparte. Em Portugal, o Programa de Apoio à Redução Tarifária (PART) constitui-se como o mais importante programa implementado nas últimas décadas, introduzindo mudanças profundas no custo e organização da estrutura tarifária, procurando revitalizar um setor há muito fustigado pelo desinvestimento e a carência de acompanhamento do avanço tecnológico. Recorrendo a dados estatísticos e qualitativos, pretende-se, com este estudo analisar o impacto do PART, na Área Metropolitana de Lisboa. Conclusões preliminares apontam para um crescimento positivo do número de passageiros no transporte público, assim como um impacto social relevante, associado à redução do preço do novo Passe Único. Intervenções na rede de transporte, quer na provisão de mais oferta como na qualidade do serviço, são necessárias. A oferta de uma rede de transportes públicos integrada e de qualidade, protege o já alcançado e consolida o melhoramento do sistema com o olhar direcionado ao futuro. Só assim, no longo prazo, será possível promover uma mudança na sociedade para padrões de mobilidade mais sustentáveis.
Climate change is becoming a more prominent topic in the world stage, thus becoming an important subject matter in countries political agendas. Within a country’s plan of action, minimizing the use of private transportation is deemed vital, hence the need to promote and invest in integrated, high quality public transportation systems, so that it can compete and surpass its counterpart. Portugal developed the Programa de Apoio à Redução Tarifária (PART). It is the most significative reform made in the past decades, to indubitably affect cost and organisation within fare structure, in order to revitalize a sector long suffering from lack of investment and obsolete technology. By resorting to statistical and qualitative data, it will be possible to analyse the impact of PART within the Metropolitan Area of Lisbon. Initial findings express a positive increase in public transport patronage, as well as an accordant social benefit derived from the price rebate offered from the establishment of Passe Único. Further interventions are necessary to adjust the level of supply and to improve the quality of the service. Long term, it will be viable to advocate a shift towards further sustainability patterns of mobility. Achievable by providing a quality public transport network that preserves what has been attained while acting as a foundation wherefrom the system can improve upon with its gaze on the future.

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Dissertationen zum Thema „Área metropolitana de Córdoba“

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