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Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „CART POLE SYSTEM“
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Zeitschriftenartikel zum Thema "CART POLE SYSTEM"
Jia, Hong Li, Qiang Liu und Feng Du. „Intelligent Control of a Cart and Pole System“. Applied Mechanics and Materials 397-400 (September 2013): 1438–41. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.397-400.1438.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Yifan. „PD-Based Control of Cart-Pole System on Inclined Plane with Variable Slope“. Journal of Physics: Conference Series 2216, Nr. 1 (01.03.2022): 012064. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2216/1/012064.
Der volle Inhalt der QuelleDadios, Elmer P., Patrick S. Fernandez und David J. Williams. „Genetic Algorithm On Line Controller for the Flexible Inverted Pendulum Problem“. Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics 10, Nr. 2 (20.03.2006): 155–60. http://dx.doi.org/10.20965/jaciii.2006.p0155.
Der volle Inhalt der QuelleAguilar-Ibáñez, Carlos, Julio Mendoza-Mendoza und Jorge Dávila. „Stabilization of the cart pole system: by sliding mode control“. Nonlinear Dynamics 78, Nr. 4 (29.08.2014): 2769–77. http://dx.doi.org/10.1007/s11071-014-1624-6.
Der volle Inhalt der QuelleAssefa, Alemie. „Reduced Order Observer Based Pole Placement Design for Inverted Pendulum on Cart“. Journal of Informatics Electrical and Electronics Engineering (JIEEE) 3, Nr. 2 (2022): 1–11. http://dx.doi.org/10.54060/jieee/003.02.002.
Der volle Inhalt der QuelleMATSUURA, Katsumasa, und Mitsuharu NAGAMORI. „An Improvement of Uprising Method of Pole in the Fuzzy Control of Cart-Pole System“. Journal of Japan Society for Fuzzy Theory and Systems 8, Nr. 4 (1996): 749–56. http://dx.doi.org/10.3156/jfuzzy.8.4_157.
Der volle Inhalt der QuelleFauziyah, Mila, Zakiyah Amalia, Indrazno Siradjuddin, Denda Dewatama, Rendi Pambudi Wicaksono und Erni Yudaningtyas. „Linear quadratic regulator and pole placement for stabilizing a cart inverted pendulum system“. Bulletin of Electrical Engineering and Informatics 9, Nr. 3 (01.06.2020): 914–23. http://dx.doi.org/10.11591/eei.v9i3.2017.
Der volle Inhalt der QuelleNguyen, Hai Van Dong, Tam Minh Nguyen und Mircea Ivanescu. „A method of sliding mode control of cart and pole system“. Science and Technology Development Journal 18, Nr. 3 (30.08.2015): 167–73. http://dx.doi.org/10.32508/stdj.v18i3.898.
Der volle Inhalt der QuelleLiu, Yang, Hongnian Yu, Sam Wane und Taicheng Yang. „On tracking control of a pendulum-driven cart-pole underactuated system“. International Journal of Modelling, Identification and Control 4, Nr. 4 (2008): 357. http://dx.doi.org/10.1504/ijmic.2008.021476.
Der volle Inhalt der QuelleLi, Tzuu-Hseng S., und Ming-Yuan Shieh. „Switching-type fuzzy sliding mode control of a cart–pole system“. Mechatronics 10, Nr. 1-2 (Februar 2000): 91–109. http://dx.doi.org/10.1016/s0957-4158(99)00053-7.
Der volle Inhalt der QuelleDissertationen zum Thema "CART POLE SYSTEM"
Huamán, Loayza Alex Smith. „Energy-Based Control for the Cart-Pole System in Implicit Port-Hamiltonian Representation“. Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12404/16143.
Der volle Inhalt der QuelleDiese Masterarbeit widmet sich dem Entwurf, der Analyse und der experimentellen Validierung einer energiebasierten Regelstrategie für das bekannte Benchmarksystem des inversen Pendels auf einem Wagen in impliziter Port-Hamiltonscher (PH) Darstellung. Das Regelungssystem erfüllt zwei Aufgaben: das Aufschwingen und (lokale) Stabilisierung. Das Aufschwingen erfolgt auf Grundlage der generalisierten Energiefunktion und besteht darin, sowohl die Trajektorien des Pendels von der unteren (stabilen) Position in einen Grenzzyklus (homokliner Orbit) zu bringen, wobei die (instabile) aufrechte Lage passiert wird, als auch den Wagen in einer gewünschten Position einzustellen. Die (lokale) Regelung zur Stabilisierung ist nach einer neuartigen algebraischen Interconnection and Damping Assignment Passivity-Based Control (IDA-PBC) Methode konzipiert und gewährleistet die aufrechte (asymptotische) Stabilisierung des Pendels sowie die Positionierung des Wagens an einem gewünschten Referenzpunkt. Um die Funktionalität des entworfenen Regelungssystems zu veranschaulichen, werden in dieser Masterarbeit Simulationen und Echtzeit-Experimente unter Berücksichtigung der physikalischen Dämpfung, d.h. der viskosen Reibung, vorgestellt. Die Ergebnisse werden zusätzlich mit einem weiteren energiebasierten Regelungsansatz für das System des inversen Pendels auf einem Wagen in expliziter Euler-Lagrange (EL) Darstellung verglichen.
Tesis
Dadios, Elmer P. „Non-conventional control of the flexible pole-cart balancing problem“. Thesis, Loughborough University, 1996. https://dspace.lboro.ac.uk/2134/10413.
Der volle Inhalt der QuelleUsher, Kane. „Visual homing for a car-like vehicle“. Thesis, Queensland University of Technology, 2005. https://eprints.qut.edu.au/16309/1/Kane_Usher_Thesis.pdf.
Der volle Inhalt der QuelleUsher, Kane. „Visual homing for a car-like vehicle“. Queensland University of Technology, 2005. http://eprints.qut.edu.au/16309/.
Der volle Inhalt der QuelleAlgers, Björn. „Stereo Camera Calibration Accuracy in Real-time Car Angles Estimation for Vision Driver Assistance and Autonomous Driving“. Thesis, Umeå universitet, Institutionen för fysik, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-149443.
Der volle Inhalt der QuelleBilsäkerhetsföretaget Veoneer är utvecklare av avancerade kamerasystem inom förarassistans, men kunskapen om den absoluta noggrannheten i deras dynamiska kalibreringsalgoritmer som skattar fordonets orientering är begränsad. I denna avhandling utvecklas och testas ett nytt mätsystem för att samla in referensdata av ett fordons orientering när det är i rörelse, mer specifikt dess pitchvinkel och rollvinkel. Fokus har legat på att skatta hur osäkerheten i mätsystemet påverkas av fel som introducerats vid dess konstruktion, samt att utreda dess potential när det kommer till att vara ett gångbart alternativ för att samla in referensdata för evaluering av prestandan hos algoritmerna. Systemet bestod av tre laseravståndssensorer monterade på fordonets kaross. En rad mätförsök utfördes med olika störningar introducerade genom att köra längs en vägsträcka i Linköping med vikter lastade i fordonet. Det insamlade referensdatat jämfördes med data från kamerasystemet där bias hos de framräknade vinklarna skattades, samt att de dynamiska egenskaperna kamerasystemets algoritmer utvärderades. Resultaten från mätförsöken visade på att noggrannheten i mätsystemet översteg 0.1 grader för både pitchvinklarna och rollvinklarna, men några slutsatser kring eventuell bias hos algoritmerna kunde ej dras då systematiska fel uppstått i mätresultaten.
Kučera, Cyril. „CFD simulace proudění vzduchu v kabině automobilu“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-378275.
Der volle Inhalt der QuelleThorslund, Sara. „Microfluidics in Surface Modified PDMS : Towards Miniaturized Diagnostic Tools“. Doctoral thesis, Uppsala : Acta Universitatis Upsaliensis, 2006. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-7270.
Der volle Inhalt der QuelleSchönström, Linus, Anna Nordh, Anton Strignert, Frida Lemel, Jakob Ekengard, Sofie Wallin und Zargham Jabri. „A process recipe for bonding a silicone membrane to a plastic substrate“. Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för teknikvetenskaper, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-201008.
Der volle Inhalt der QuellePati, J. R. „Modeling, identification and control of cart-pole system“. Thesis, 2014. http://ethesis.nitrkl.ac.in/6302/1/E-64.pdf.
Der volle Inhalt der QuelleGhosh, Sudipto. „Control of Cart-Inverted Pendulum System Using Pole Placement“. Thesis, 2016. http://ethesis.nitrkl.ac.in/8426/1/2016_MT_SGhosh.pdf.
Der volle Inhalt der QuelleBücher zum Thema "CART POLE SYSTEM"
Gill, Steven J., und Michael H. Nathanson. Central nervous system pathologies and anaesthesia. Herausgegeben von Philip M. Hopkins. Oxford University Press, 2017. http://dx.doi.org/10.1093/med/9780199642045.003.0081.
Der volle Inhalt der QuelleHernandez, Michael R. Tracheoesophageal Fistula. Herausgegeben von Kirk Lalwani, Ira Todd Cohen, Ellen Y. Choi und Vidya T. Raman. Oxford University Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1093/med/9780190685157.003.0017.
Der volle Inhalt der QuelleIEEE Recommended Practice for Electric Systems in Health Care Facilities, 602-1996: IEEE White Book (The IEEE Color Book Series: White Book). Institute of Electrical & Electronics Enginee, 1996.
Den vollen Inhalt der Quelle findenLarsen, Timothy. Congregationalists. Oxford University Press, 2017. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780199683710.003.0002.
Der volle Inhalt der QuelleJohansen, Bruce, und Adebowale Akande, Hrsg. Nationalism: Past as Prologue. Nova Science Publishers, Inc., 2021. http://dx.doi.org/10.52305/aief3847.
Der volle Inhalt der QuelleBuchteile zum Thema "CART POLE SYSTEM"
Fantoni, Isabelle, und Rogelio Lozano. „The cart-pole system“. In Non-linear Control for Underactuated Mechanical Systems, 21–42. London: Springer London, 2002. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4471-0177-2_3.
Der volle Inhalt der QuelleHong, Gia-Bao, Mircea Nitulescu, Ionel Cristian Vladu, Minh-Tam Nguyen, Thi-Thanh-Hoang Le, Phong-Luu Nguyen, Thanh-Liem Truong, Van-Dong-Hai Nguyen und Xuan-Dung Huynh. „Trajectory Tracking Sliding Mode Control for Cart and Pole System“. In Intelligent Computing in Engineering, 829–44. Singapore: Springer Singapore, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-2780-7_89.
Der volle Inhalt der QuelleŠoberl, Domen, und Ivan Bratko. „Learning Explainable Control Strategies Demonstrated on the Pole-and-Cart System“. In Lecture Notes in Computer Science, 483–94. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-22999-3_42.
Der volle Inhalt der QuelleRaya, Agustin, und Dario Maravall. „Contributions to the Control and Stabilization of the Pole-Cart System“. In Computer Aided Systems Theory — EUROCAST 2001, 437–49. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2001. http://dx.doi.org/10.1007/3-540-45654-6_34.
Der volle Inhalt der QuelleBanerjee, Ramashis, Arnab Pal, Aritra Sinha und Debottam Mukherjee. „Stabilization of Cart-Pole System-A Linear Quadratic Gaussian Control and Robust H-infinity Control Design and Comparative Approach“. In Lecture Notes in Electrical Engineering, 831–45. Singapore: Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-9019-1_71.
Der volle Inhalt der QuelleWan, Thomas T. H. „Reduction of Readmissions of Patients with Chronic Conditions: A Clinical Decision Support System Design for Care Management Interventions“. In Population Health Management for Poly Chronic Conditions, 165–78. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-68056-9_10.
Der volle Inhalt der QuelleBrötz, Nicolas, Manuel Rexer und Peter F. Pelz. „Mastering Model Uncertainty by Transfer from Virtual to Real System“. In Lecture Notes in Mechanical Engineering, 35–44. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-77256-7_4.
Der volle Inhalt der QuelleHaugan, Gørill, und Monica Eriksson. „An Introduction to the Health Promotion Perspective in the Health Care Services“. In Health Promotion in Health Care – Vital Theories and Research, 3–14. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-63135-2_1.
Der volle Inhalt der QuelleMustafa, El, Sat Parmar und Prav Praveen. „Premalignant Lesions and Conditions of the Oral Cavity“. In Oral and Maxillofacial Surgery for the Clinician, 1845–52. Singapore: Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-1346-6_80.
Der volle Inhalt der Quelle„Cart Pole System“. In Adaptive Control of Underactuated Mechanical Systems, 121–32. WORLD SCIENTIFIC, 2015. http://dx.doi.org/10.1142/9789814663557_0005.
Der volle Inhalt der QuelleKonferenzberichte zum Thema "CART POLE SYSTEM"
Li, Jen-Hsing. „Fuzzy supervisory control of a cart-pole system“. In 2014 11th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA). IEEE, 2014. http://dx.doi.org/10.1109/icca.2014.6870959.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Y., G. H. Zhang und D. J. Hill. „Global Control of the Cart and Pole System“. In 2007 IEEE International Conference on Control Applications. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/cca.2007.4389240.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Y., G. H. Zhang und D. J. Hill. „Global Control of the Cart and Pole System“. In 2007 IEEE 22nd International Symposium on Intelligent Control. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/isic.2007.4359799.
Der volle Inhalt der QuelleSurriani, Atikah, Oyas Wahyunggoro und Adha Imam Cahyadi. „Reinforcement Learning for Cart Pole Inverted Pendulum System“. In 2021 IEEE Industrial Electronics and Applications Conference (IEACon). IEEE, 2021. http://dx.doi.org/10.1109/ieacon51066.2021.9654440.
Der volle Inhalt der QuelleHongnian Yu, Yang Liu und Tai Yang. „Tracking control of a pendulum-driven cart-pole underactuated system“. In 2007 IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/icsmc.2007.4413859.
Der volle Inhalt der QuelleLiu, Yang, Hongnian Yu und Brian Burrows. „Optimization and Control of a Pendulum-driven Cart-pole System“. In 2007 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/icnsc.2007.372768.
Der volle Inhalt der QuelleFernando Henrique Gomes Zucatelli und Magno Enrique Mendoza Meza. „Backstepping controllers for a cart-pole system in two configurations“. In 23rd ABCM International Congress of Mechanical Engineering. Rio de Janeiro, Brazil: ABCM Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2015. http://dx.doi.org/10.20906/cps/cob-2015-1292.
Der volle Inhalt der QuelleSiradjuddin, Indrazno, Zakiyah Amalia, Budhy Setiawan, Rendi Pambudi Wicaksono und Erni Yudaningtyas. „Stabilising a cart inverted pendulum system using pole placement control method“. In 2017 15th International Conference on Quality in Research (QiR): International Symposium on Electrical and Computer Engineering. IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/qir.2017.8168481.
Der volle Inhalt der QuelleGuowei, Xu. „The Optimal Stabilization of Cart-Pole System: A Modified Forwarding Control Method“. In 2009 IITA International Conference on Services Science, Management and Engineering (SSME). IEEE, 2009. http://dx.doi.org/10.1109/ssme.2009.96.
Der volle Inhalt der QuelleLiu, Pengcheng, Hongnian Yu und Shuang Cang. „Modelling and control of an elastically joint-actuated cart-pole underactuated system“. In 2014 20th International Conference on Automation and Computing (ICAC). IEEE, 2014. http://dx.doi.org/10.1109/iconac.2014.6935455.
Der volle Inhalt der QuelleBerichte der Organisationen zum Thema "CART POLE SYSTEM"
Goel, Dr Divanshu, und Dr Manjeet Singh. HYBRID EXTERNAL FIXATION FOR PROXIMAL TIBIAL FRACTURES. World Wide Journals, Februar 2023. http://dx.doi.org/10.36106/ijar/1505336.
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