Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Compagnie des îles de l'Amérique“

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Zeitschriftenartikel zum Thema "Compagnie des îles de l'Amérique"

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Roulet, Éric. "La famille. L’habitation sucrière de la Compagnie des îles de l’Amérique à la Guadeloupe (1642-1649)." Revue d’histoire de l’Amérique française 69, no. 3 (2016): 35–57. http://dx.doi.org/10.7202/1035960ar.

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La Compagnie des îles de l’Amérique, reformée en 1635 à l’initiative du cardinal de Richelieu, fait du développement des cultures d’exportation comme la canne à sucre une priorité de sa politique économique dans les Petites Antilles françaises. Elle possède une vaste habitation à la Guadeloupe, la famille, sur laquelle elle fonde de grands espoirs. Cependant, elle ne réalise pas de bons résultats malgré les milliers de livres investis. Les difficultés rencontrées dans la gestion des établissements sous son autorité la conduisent finalement à vendre les îles. Le sucre aura-t-il été sa perte ?
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Martinetti, Thibaud, and Guilhem Mansion. "Un Argonaute aux prises avec un apothicaire : Rhétorique et botanique dans la polémique des muscadiers à l’île de France (1753-1757)." Revue d'histoire des sciences Tome 76, no. 1 (2023): 41–83. http://dx.doi.org/10.3917/rhs.761.0041.

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Le 30 septembre 1748, la Compagnie française des Indes orientales charge Pierre Poivre (1719-1786) de se rendre à Manille dans le but d’acquérir et d’acclimater à l’île de France le giroflier et la muscade, cultivés par la VOC (Compagnie néerlandaise des Indes orientales) dans ses colonies des îles Moluques. Le 1 er octobre 1755, Poivre soumet au conseil supérieur de l’île de France une description manuscrite d’un plant de muscadier rapporté de l’île de Timor. L’apothicaire attitré de la Compagnie des Indes, Jean-Baptiste-Christophe Fusée-Aublet (1723-1778) conteste ce rapport et affirme que l
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Boulégue, Jean. "Contribution des sources françaises à la connaissance de l'actuelle Guinée-Bissau à la fin du XVIIè me siècle." History in Africa 28 (2001): 43–51. http://dx.doi.org/10.2307/3172206.

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Dans les années qui suivirent la prise de Gorée par les Français (en 1677), plusieurs dirigeants de la compagnie concessionnaire française manifestèrent un grand intérêt pour les “Rivières du Sud.” Leur intention, bien sûr, était d'y étendre les activités commerciales de leur compagnie et, si possible, de les appuyer par un établissement militaire. On sait que ce dernier projet, tenté par Brüe en 1699 dans l'île de Bolama, puis en 1700 dans l'île de Bissau, échoua finalement devant l'opposition des Portugais. De cette période, et de cette politique, sont restées deux importantes descriptions f
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K.-Seguin, Maurice, and Michel Allard. "La géophysique appliquée au pergélisol, Québec nordique : historique et développements récents." Géographie physique et Quaternaire 41, no. 1 (2007): 127–40. http://dx.doi.org/10.7202/032670ar.

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RÉSUMÉ Au Québec nordique, les relevés géophysiques pour l'étude du pergélisol ont débuté en 1953, lors de la construction du chemin de fer reliant Schefferville à Sept-Îles. Une entente entre le Conseil national de la recherche du Canada et la Compagnie Iron Ore du Canada a ensuite favorisé l'emploi de mesures géothermiques. Dès 1962, les sondages de résistivité électrique ont servi à déterminer la répartition et l'épaisseur du pergélisol. La Compagnie Iron Ore et les chercheurs de l'université McGiII ont ensuite employé d'autres méthodes: polarisation spontanée et provoquée, électromagnétism
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Lafleur, Gérard. "Liens commerciaux entres les Petites Antilles et l’Amérique du Nord sous l’Ancien régime." Dossier Antilles et Louisiane 32, no. 2 (2014): 13–39. http://dx.doi.org/10.7202/1027195ar.

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La proximité géographique de l’Amérique du Nord, les possibilités offertes par les cultures du Nord-est du territoire, le besoin des productions coloniales, en faisaient naturellement un partenaire commercial naturel pour les Antilles à partir du moment où les colonies américaines s’étaient organisées et qu’une marine marchande locale pouvaient s’appuyer sur un arrière-pays agricole. Ce commerce était interdit par les deux puissances principales, qui tentaient de faire appliquer l'Exclusif en opposition avec leurs sujets américains (français et britanniques) qui voulaient faire des affaires le
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Noël, Érick. "Les gens de couleur de l’océan Indien en France à la veille de la révolution." Annales historiques de la Révolution française 395, no. 1 (2019): 103–17. https://doi.org/10.3917/ahrf.395.0103.

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L’immigration en provenance de l’océan Indien est caractérisée au XVIII e siècle en France par une grande variété de ressortissants, venant tant de l’Inde proprement dite que des Mascareignes, voire de l’Insulinde et de la côte orientale de l’Afrique et de son prolongement malgache. Ces contrastes ont à l’heure où la traite se développe en direction de l’Afrique australe, au terme de la guerre de Sept Ans quand meurt la Compagnie des Indes, interrogé les autorités métropolitaines sur le traitement à accorder en particulier aux Indiens. Libres en principe, les nouveaux venus sont de plus en plu
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Frijhoff, Willem. "La Compagnie des îles de l’Amérique 1635–1651. Une entreprise coloniale au xviie siècle, written by Éric Roulet." Journal of Early American History 8, no. 3 (2018): 259–62. http://dx.doi.org/10.1163/18770703-00803002.

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Roulet, Éric. "Dunkerque, port des Antilles ? Le projet de compagnie de commerce vers les îles de l’Amérique du subdélégué Nacquart de 1663." Revue du Nord 436, no. 3 (2020): 603. http://dx.doi.org/10.3917/rdn.436.0603.

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Mondou, Véronique, and Hélène Pébarthe-Désiré. "L’accessibilité aérienne aux espaces insulaires comme révélateur des mutations des systèmes touristiques." Tourisme et transport 32, no. 2 (2016): 58–68. http://dx.doi.org/10.7202/1036595ar.

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Les îles touristiques de l’océan Indien — les Maldives, les Seychelles, l’île Maurice et l’île de la Réunion — constituent un excellent laboratoire pour observer les mutations à l’oeuvre dans les champs du tourisme et du transport aérien. Alors que ce dernier constitue le mode d’accès principal, voire exclusif, l’analyse fait apparaître pourtant des systèmes d’acteurs, des mises en tourisme et une diversification des clientèles différentes selon les cas. À partir de points de départ assez comparables, on aboutit à des modèles de développement touristique variés. Par une approche géographique,
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Collomb, Gérard. "Pelleprat Pierre, Relation des missions des pères de la compagnie de Jésus dans les îles et dans la terre ferme de l’Amérique méridionale." Journal de la société des américanistes 96, no. 96-1 (2010): 305–7. http://dx.doi.org/10.4000/jsa.11415.

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Mehr Quellen

Bücher zum Thema "Compagnie des îles de l'Amérique"

1

Réal, Ouellet, ed. Relation des missions des pères de la Compagnie de Jésus dans les Îles et dans la Terre Ferme de l'Amérique méridionale: Édition critique. Les Presses de l'Université Laval, 2009.

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1949-, Grunberg Bernard, Grunberg Josiane, and Roux Benoît 1984-, eds. Histoire naturelle et morale des îles Antilles de l'Amérique. Harmattan, 2012.

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3

Douglas, Selkirk Thomas. Esquisse du commerce de pelleteries des Anglois, dans l'Amérique septentrionale: Avec des observations relatives à la Compagnie du Nord-Ouest de Montréal. Imprimé par James Brown ..., 1985.

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La Compagnie des îles de l'Amérique (1635-1651): Une entreprise coloniale au XVII siècle. Presses universitaires de Rennes, 2017.

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Labat, Jean Baptiste. Voyage Aux îles Françaises de L'Amérique. Independently Published, 2017.

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L'Amérique & l'aéropostale. Latécoère, 2007.

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B, LABAT J. Voyage aux îles françaises de l'Amérique. Nouv. édit. d'après celle de 1722. Hachette Livre - BNF, 2018.

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Mémoires du Capitaine Péron: Sur Ses Voyages Aux Côtes d'afrique, en Arabie, À l'île d'amsterdam, Aux Îles d'anjouan et de Mayotte, Aux Côtes Nord-Ouest de l'amérique, Aux Îles Sandwich, À la Chine, Etc... . Creative Media Partners, LLC, 2022.

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Nouveau Voyage Aux Îles de l'amérique, Contenant l'histoire Naturelle de Ces Pays, l'origine, les Moeurs, la Religion et le Gouvernement des Habitants Anciens et Modernes, les Guerres et les Événements Singuliers Qui y Sont ArrivéS... le Commerce, et Les. Creative Media Partners, LLC, 2018.

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Nouveau Voyage Aux Îles de l'amérique, Contenant l'histoire Naturelle de Ces Pays, l'origine, les Moeurs, la Religion et le Gouvernement des Habitants Anciens et Modernes, les Guerres et les Événements Singuliers Qui y Sont ArrivéS... le Commerce, et Les. Creative Media Partners, LLC, 2023.

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Buchteile zum Thema "Compagnie des îles de l'Amérique"

1

Lafleur, Gérard. "Héritage protestant aux Antilles françaises." In Figures huguenotes dans les Amériques. Presses universitaires de Rennes, 2020. https://doi.org/10.4000/13vu3.

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Les protestants participèrent largement à la colonisation des Antilles françaises par des investissements humains et financiers, avant même la prise de possession officielle des îles. D’abord venus essentiellement de Normandie, puis de La Rochelle surtout après 1635 et la création des compagnies à monopole, Compagnie des Isles de l’Amérique et Compagnie des Indes Occidentales. Une grande partie des engagés étaient de cette obédience. En 1654, la communauté fut renforcée par l’arrivée de Hollandais venus du Brésil qui ont popularisé le système d’exploitation économique fondé sur la production d
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Roulet, Éric. "Les investissements des marchands dieppois aux Antilles dans la première moitié du xviie siècle (1625-1664)." In Les Européens et les Antilles. Presses universitaires de Rennes, 2019. https://doi.org/10.4000/13s8z.

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Les Dieppois envoient des bateaux pêcher la morue au large de Terre-Neuve depuis le xve siècle. Ils participent activement aux premiers établissements français au Brésil, en Floride, au Canada et aux Antilles. Ils figurent parmi les premiers colons à s’établir à Saint-Christophe. Ils constituent plusieurs groupes d’investisseurs notamment pour le développement de la Guadeloupe en 1635. Mais quelle est leur place dans le trafic antillais et comment conçoivent-ils leurs investissements ? Quels sont leurs rapports avec la Compagnie des îles qui a reçu du pouvoir la conduite de la colonisation à p
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Ribeiro, Nicolas. "Après le départ des navires : l’approvisionnement des habitants des Petites Antilles françaises en produits venus d’Europe entre 1625 et 1674." In Les Européens et les Antilles. Presses universitaires de Rennes, 2019. https://doi.org/10.4000/13sf8.

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Wim Klooster dans son ouvrage Illicit Riches : Duch trade in the Caribbean 1648-1795 montre que les négociants hollandais ne pouvaient s’approvisionner en produits coloniaux en comptant que sur la seule production de leurs colonies. Cette étude démontre qu’au-delà du grand réseau commercial qui reliait l’Europe aux Antilles, il existait au sein des Petites Antilles des réseaux d’échanges et de commerces secondaires. Or, les Hollandais ne furent pas les seuls à pratiquer le commerce inter-îles. C’est ce que nous démontrons dans cet article qui s’intéresse à la façon dont les acteurs présents da
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Roulet, Éric. "Chapitre 7. L’administration des îles." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.158002.

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Roulet, Éric. "II. Les associés de la Compagnie." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.158207.

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Roulet, Éric. "Chapitre 13. Les îles de la Compagnie." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.158062.

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Roulet, Éric. "Chapitre 6. La gouvernance de la Compagnie." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.157982.

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Roulet, Éric. "Chapitre 12. La Compagnie et les marchands." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.158042.

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Roulet, Éric. "Chapitre 20. La Compagnie contestée 1645-1647." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.158147.

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Roulet, Éric. "Conclusion de la sixième partie." In La Compagnie des îles de l’Amérique. Presses universitaires de Rennes, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.158107.

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