Thematische Bibliographien / Lubrification model

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Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Lubrification model“

Autor: Grafiati

Veröffentlicht am 23. November 2024

Zuletzt aktualisiert am 31. Juli 2025

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Zeitschriftenartikel zum Thema "Lubrification model"

Ilie, Filip, and Constantin Tita. "Modelling and Experimentation of Solid Lubrification with Powder MoS₂ through Self-Repairing and Self-Replenishing." Advanced Materials Research 463-464 (February 2012): 1120–24. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.463-464.1120.

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Molybdenum disulphides (MoS2), which belong to the family of transition metal dichalcogenides, are well known for their solid lubricating behaviour. Thin films of MoS2 exhibit extremely low coefficient of friction in dry environments, and are typically applied by mixed in oil, grease or impregnated into porous matrix of powdered materials, sputter deposition, pulsed laser ablation, evaporation or chemical vapour deposition and, which are essentially either line-of-sight or high temperature processes. Solid lubricant coatings are attractive because they can reduce friction-generated heat. MoS2

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Bernetti, Andrea, Francesco Agostini, Marco Paoloni, et al. "Could Hyaluronic Acid Be Considered as a Senomorphic Agent in Knee Osteoarthritis? A Systematic Review." Biomedicines 11, no. 10 (2023): 2858. http://dx.doi.org/10.3390/biomedicines11102858.

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Background: Knee osteoarthritis (KOA) is one of the most common causes of disability in elderly patients and tends to be a major burden on social and health care spending. Despite its severe socioeconomic impact, KOA remains, to date, an incurable disease. Due to its proper characteristics, KOA represents a favorable disease model for experimenting with senotherapeutics, a group of treatments that counteract the development of age-related disorders and chronic diseases. In recent years, the use of intra-articular hyaluronic acid (IAHA) in the treatment of diseases related to the wear and tear

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Carretta, Yves, Romain Boman, Nicolas Legrand, Maxime Laugier, and J. P. Ponthot. "Numerical Simulations of Asperity Crushing Using Boundary Conditions Encountered in Cold-Rolling." Key Engineering Materials 554-557 (June 2013): 850–57. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.554-557.850.

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The general framework of this paper is in the field of numerical simulation of asperity crushing. Different material forming processes, such as strip-rolling and deep drawing, imply mixed lubrication. In this lubrication regime, two types of contact are present at the same time: a direct contact between the two solids at the asperity level and also valleys filled with pressurized oil. Theses contact conditions have a large influence on friction and wear taking place during the upsetting process. As this mixed type of contact is not yet fully understood from the physics point of view, numerical

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"A Hybrid Method of Face Detection Based on Feature Optimization and Neural Network." International Journal of Recent Technology and Engineering 8, no. 4 (2019): 8998–9002. http://dx.doi.org/10.35940/ijrte.d4222.118419.

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The advancement of digital technology needs biometric security systems. Face detection plays an essential role in the security of digital devices. The detection of a face based on the lower content of the facial image for the processing of detection. In this paper modified the BP Neural Network Model for the detection of the human face. The modification of face detection algorithms incorporates feature optimization. The feature optimization process reduces the distorted features of the facial image. The optimized features of facial image enhance the performance of face detection for the optimi

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Siano, Daniela, and Maria Antonietta Panza. "Diagnostic method by using vibration analysis for pump fault detection." October 29, 2018. https://doi.org/10.5281/zenodo.5647705.

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Pump cavitation is a common problem affecting systems. It occurs when the pressure of the liquid in the pump drops below a threshold and causes the liquid to vaporize creating tiny bubbles that, when they implode or collapse, trigger intense shockwaves inside the pump determining damage. Excessive viration on the pump casing could indicate cavitation. Consequently, vibration monitoring can help the detection and prevention of the harfull and undesired phenomenon. The purpuse of the research is toanalyze the capability of vibration-based techniques to detect, monitor and prevent pump cavitation

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"Ensemble based Machine Learning using Ontology Information Extraction for Information Retrieval." International Journal of Innovative Technology and Exploring Engineering 9, no. 2 (2019): 3952–59. http://dx.doi.org/10.35940/ijitee.b7011.129219.

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The movement of internet technology enhanced the speed and accuracy of data retrieval over the internet. The retrieval of data over the internet needs some automatic process of information extraction and query retrieval. The information extraction gives the process of the predefined structure of the concept to a particular domain of knowledge. The process of information extraction proceeds in two steps one is preprocessing of data and post-processing of data. In preprocessing of data used the concept of the glowworm optimization algorithm. The glowworm algorithm is a family of kits a gives the

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Siano, Daniela, and Maria Antonietta Panza. "Diagnostic method by using vibration analysis for pump fault detection." October 29, 2018. https://doi.org/10.1016/j.egypro.2018.08.013.

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Dissertationen zum Thema "Lubrification model"

Maier, Daniel. "On the use of model order reduction techniques for the elastohydrodynamic contact problem." Thesis, Lyon, INSA, 2015. http://www.theses.fr/2015ISAL0010/document.

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Des simulations numériques rapides et précises du contact élastohydrodynamique (EHD) sont recherchées pour aider au développement de produits. L'objectif de cette thèse est de proposer un modèle compact pour le problème du contact EHD en appliquant des méthodes de réduction de modèle. Dans ce but l'équation de Reynolds (non-linéaire), l'équation d'élasticité (linéaire) et l'équilibre de la charge, sont résolus dans un système d'équations unique par la méthode de Newton. La réduction s'effectue par projection sur un sous espace de faible dimension, qui repose sur des solutions du système comple

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Song, Xi. "Reactive imcompressible flow with interfaces : macroscopic models and applications to self-healing composite materials." Thesis, Bordeaux, 2018. http://www.theses.fr/2018BORD0149/document.

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Dans ce manuscrit, nous parlons des matériaux composites à matrice céramiques (CMCs) qui sont envisagés pour intégrer les chambres de combustion de futurs moteurs aéronautiques civils. Pour faire face des conditions extrêmes, ces matériaux possèdent la particularité de s’auto-protéger vis-à-vis de l’oxydation par la formation d’un oxyde passivant qui limite la diffusion des espèces oxydantes au sein des fissures matricielles. Nous modélisons l’écoulement d’un oxyde dans une fissure par l’équation de Navier-Stokes, puis les mettons sous forme non dimensionnelles, et les dérivations de deux type

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Benali, Abdelkader. "Comportement dynamique des butées hydrodynamiques." Poitiers, 1988. http://www.theses.fr/1988POIT2011.

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Pinardon, Victor. "Etude et modélisation des roulements à rouleaux coniques montés dans une roue d’aéronef." Electronic Thesis or Diss., Lyon, INSA, 2024. http://www.theses.fr/2024ISAL0117.

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Les roulements à rouleaux coniques présents dans les roues d’aéronefs sont fortement sollicités lors des phases où l’avion est en contact avec le sol. Leur dimensionnement et intégration dans la roue requièrent donc une attention particulière. Cette thèse explore notamment les risques liés à la rotation de la bague externe d’un roulement à rouleaux coniques dans son logement lorsqu’il est soumis à un chargement thermique transitoire provenant du frein. En effet, ces roulements sont montés avec un ajustement serré dans le logement. De plus, lors de cas de chargements mécaniques sévères comme un

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Strubel, Vincent. "Particle entrapment in EHD contacts - Aerospace applications." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEI098/document.

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Une lubrification suffisante est essentielle au bon fonctionnement des mécanismes et/ou composants comme par exemple les paliers à roulement. Par contre, les lubrifiants contiennent souvent des débris d’usure ou des polluants extérieurs. Ces particules micrométriques peuvent pénétrer des contacts d’épaisseur inférieure au micromètre induisant des empruntes ou indents pouvant conduire à des endommagements irréversibles pour les surfaces en contact. L’objet de ce travail est l’étude du piégeage de polluants solides à l’aide de particules sphériques d’acier, d’un point de vue théorique, numérique

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Berger, Clément. "Fluides à seuil : interactions modèles et données." Electronic Thesis or Diss., Lyon, École normale supérieure, 2024. http://www.theses.fr/2024ENSL0044.

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Un fluide viscoplastique se comporte comme un solide rigide lorsque la norme du tenseur des contraintes est faible, puis comme un fluide visqueux lorsqu’elle dépasse un certain seuil. Les modèles mathématiques correspondants sont non-différentiables et laissent le tenseur des contraintes indéterminé dans les zones rigides. On dégage deux classes de stratégies de résolution numérique : modifier la loi de comportement pour régulariser les équations, ou utiliser leur formulation variationnelle afin de se ramener à un problème de minimisation non-lisse. Dans cette thèse, on utilise la seconde appr

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Meziane, Bilel. "Film thickness build-up in highly loaded lubricated contacts under Zero Entrainment Velocity condition." Thesis, Lyon, 2020. http://www.theses.fr/2020LYSEI005.

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Les contacts lubrifiés sous forte charge sont souvent étudiés dans des conditions de roulement/glissement. Dans ces cas, l’entrainement du lubrifiant dans un coin d’huile explique la présence d’un film séparateur. Cependant, il existe un certain nombre d’applications dans lesquelles les surfaces en contact ont des vitesses égales et opposées. Cela correspond à une vitesse d’entrainement (définie comme la moyenne des vitesses des deux surfaces) nulle. Dans ce cas, les modèles prédictifs de la littérature ne peuvent plus s’appliquer. Dans ce mémoire de thèse, les phénomènes physiques conduisant

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Villavicencio, Rojas Maria Daniela. "Predictive modelling of the tribological behaviour of self-lubricating composite materials." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI040.

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Dans les matériaux composites autolubrifiants, la génération de particules d’usure est nécessaire pour assurer la lubrification. Dans les roulements à billes, ce type de lubrification est possible grâce au matériau de la cage, composé d’un matériau composite autolubrifiant, tandis que le reste du roulement est fait en métal (AISI 440C). Pour les applications spatiales, le RT/Duroid 5813 est un composite autolubrifiant reconnu pour les cages de ce type de roulements. Ce matériau a été largement utilisé car il a répondu aux besoins de la lubrification sèche dans l’espace. Cependant, la productio

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Wheeler, Jean-David. "Non-elliptical point contacts : The Torus-on-Plane conjunction." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEI131/document.

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Cette thèse est dédiée à l’étude des contacts lubrifiés tore-plan sous diverses conditions. Ces contacts se situent à l’interface entre l’extrémité torique des rouleaux et le collet de la bague dans les roulements à rouleaux. La première complexité de cette étude provient de la géométrie particulière des solides concernés. La deuxième est générée par la cinématique complexe qui règne dans ces contacts. Afin de comprendre les mécanismes physiques à l’œuvre, une approche duale (expérimentale et numérique) est adoptée. Le banc d’essai Jérotrib permet une première étude basée sur l’hypothèse que l

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Dragomir, Fatu Ramona. "Étude et modélisation de la lubrification mixte et des modes d'avaries associés dans les paliers moteur." Poitiers, 2009. http://theses.edel.univ-poitiers.fr/theses/2009/Dragomir-Fatu-Ramona/2009-Dragomir-Fatu-Ramona-These.pdf.

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La maîtrise des conditions de lubrification mixte est un challenge complexe à relever puisqu'elle nécessite d'appréhender plusieurs phénomènes couplés: écoulement du fluide entre les rugosités, déformations élastoplastiques des aspérités, usure des surfaces. Le but de cette étude est de proposer une approche des phénomènes de lubrification mixte dans le contexte des paliers moteur. Le premier chapitre donne un aperçu des principales études théoriques et modélisations numériques dédiées à l'analyse du comportement des paliers. Le deuxième chapitre est dédié au phénomène d'écoulement du fluide e

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Mehr Quellen

Bücher zum Thema "Lubrification model"

ROBERT, Pascal. Temporalités numériques - Tome 1 : La dynamique des technologies de l’information et de la communication (XIX-XXs). Editions des archives contemporaines, 2021. http://dx.doi.org/10.17184/eac.9782813004246.

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Les TIC et plus globalement le numérique sont le plus souvent saisis dans leur immédiateté. Comme si le numérique était voué à ce que F. Hartog a nommé le « présentisme ». Il semblerait que ces technologies soient toujours nouvelles, comme extraites de la dynamique historique, ce qui participe de L’impensé numérique. Or, elles possèdent également leurs propres dimensions temporelles, au pluriel, pour ne pas sacrifier la complexité de leur rapport au temps. Ce livre en deux tomes voudrait, sur le mode des sciences sociales et non de la philosophie, réinvestir cette question des temporalités num

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