Thematische Bibliographien / Sedimentos – Transporte

Inhaltsverzeichnis

  1. Zeitschriftenartikel
  2. Dissertationen
  3. Bücher
  4. Buchteile
  5. Konferenzberichte
  6. Berichte der Organisationen

Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Sedimentos – Transporte“

Autor: Grafiati
Veröffentlicht am 17. September 2021
Zuletzt aktualisiert am 30. Juli 2025

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Zeitschriftenartikel zum Thema "Sedimentos – Transporte"

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Restrepo-López, Juan Camilo, Juan Carlos Ortíz -Royero, Luis Otero-Díaz, and Silvio Raul Ospino-Ortiz. "Transporte de sedimentos en suspensión en los principales ríos del Caribe colombiano: magnitud, tendencias y variabilidad." Revista de la Academia Colombiana de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales 39, no. 153 (2015): 527. http://dx.doi.org/10.18257/raccefyn.209.

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Se analizaron series mensuales del transporte de sedimento en suspensión de siete ríos del Caribe colombiano, con el fin de proporcionar un estimativo actualizado, detectar los cambios recientes y los patrones de variabilidad del transporte de sedimento en suspensión. En su conjunto, estos ríos transportan un promedio de ~146,3 x106 t a-1 de sedimentos en suspensión hacia el litoral Caribe colombiano. El mayor aporte proviene del río Magdalena, con 142,6 x106 t a-1, que corresponden a 38 % del total de los sedimentos en suspensión estimados para el litoral Caribe. La tasa anual del transporte
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Marinho, Rogério Ribeiro, Antonio Fábio Sabbá Guimarães Vieira, and Feliciano De Souza Maciel. "Análise Montante-Jusante da Granulometria dos Sedimentos de Fundo e Suspenso do Rio Negro e Tributários (Bacia Amazônica, Brasil)." Revista Brasileira de Geografia Física 14, no. 2 (2021): 997. http://dx.doi.org/10.26848/rbgf.v14.2.p997-1008.

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O conhecimento das características físicas de sedimentos transportados por grandes sistemas fluviais possui significativa importância para o entendimento de processos geomorfológicos e hidrológicos. O nível de conhecimento dos grandes sistemas fluviais da Amazônia e sua relação com o transporte de sedimentos ainda é limitado, resultando em lacunas de conhecimento sobre a dinâmica da paisagem nesta complexa região. Este trabalho teve como objetivo avaliar a distribuição espacial da granulometria de sedimentos de fundo e suspenso do Rio Negro e tributários. Realizou-se análise da distribuição do
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QUINTERO, Daniela I., de AZAREVICH Vanina LÓPEZ, Silvia E. FERREIRA, Adriana E. ROVERE, Patricia C. ESPINOZA, and Carolina R. SULBELZA. "Análisis granulométrico de sedimentos y dinámica fluvial en la cuenca del río Lorohuasi (Cafayate, Salta) / Granulometric analysis of sediments and fluvial dynamics in the Lorohuasi river basin (Cafayate, Salta)." Serie Correlación Geológica 37, no. 1 (2021): 19–48. https://doi.org/10.5281/zenodo.5512197.

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<strong>Resumen: </strong>Los procesos fluviales tienen la capacidad de modificar todos los sistemas terrestres. La liberaci&oacute;n de componentes, su transporte y depositaci&oacute;n como sedimentos por el agua, tienen consecuencias ambientales importantes, muchas de las cuales pueden ser deteriorantes o irreversibles. Las regiones &aacute;ridas son susceptibles a la erosi&oacute;n h&iacute;drica, ya que la sola existencia de flujo &aacute;cueo es excepcional y la situaci&oacute;n com&uacute;n es su extrema velocidad, que se conjuga con la variabilidad espacio-temporal del transporte de sed
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Molina-Aguilar, Juan Pablo, and José Armando Vélez-Vargas. "Programa CSED-TRANSVEL para cuantificar transporte de sedimentos en cauces." Aqua-LAC 11, no. 1 (2019): 101–14. http://dx.doi.org/10.29104/phi-aqualac/2019-v11-1-08.

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En cauces naturales ocurre de manera permanente el transporte de sólidos conjuntamente con el agua, dicho material refiere a sedimentos minerales del cauce o de su cuenca de aportación. El mecanismo de movimiento, suspensión o arrastre, lo definen las características físicas de las partículas y los fenómenos hidrodinámicos. Las metodologías para su cuantificación han sido desarrolladas empíricamente y requieren algunas de ellas procedimientos elaborados donde intervienen en ocasiones procesos iterativos para definir la solución, las cuales han sido agrupadas en transporte de fondo, transporte
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Gurgel, Gustavo Amorim Studart, Fábio Perdigão Vasconcelos, Adely Pereira Silveira, Danilo Vieira dos Santos, João Barros Gurgel Júnior, and Daniel Dantas Moreira Gomes. "Zoneamento Eólico e Transporte dos Sedimentos na área dos Corredores Eólicos do PARNA de Jericoacoara, Ceará, Brasil." Revista de Geociências do Nordeste 11, no. 1 (2025): 489–503. https://doi.org/10.21680/2447-3359.2025v11n1id32625.

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O estudo analisou o comportamento do transporte de sedimentos na Zona de Praia localizada entre a Praia do Preá e de Jericoacoara no Parque Nacional de Jericoacoara – PARNA. As limitações físicas de medições in situ do transporte de sedimentos em praias, principalmente o longitudinal, restringem os estudos nestes ambientes à parte subaérea. Foram escolhidos os métodos de armadilhas de sedimentos, sendo realizadas 04 campanhas de coleta e medição, para o reconhecimento, realizadas entre julho de 2019 a fevereiro de 2022, onde se delimitou onze pontos das armadilhas, compreendendo os setores da
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AYUP, RICARDO. "Intercâmbio Sedimentar entre o Rio de la Plata Exterior e a Plataforma Continental Adjacente." Pesquisas em Geociências 19, no. 19 (1987): 105. http://dx.doi.org/10.22456/1807-9806.21685.

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Através da análise das diferentes condições hidrodinâmicas e do comportamento dos sedimentos em suspensão, foi possível com o apoio de imagens do Satélite LANDSAT 4, descrever as condições do intercâmbio sedimentar entre o Rio de la Plata e a Plataforma Continental adjacente. Foram quantificados os aportes de sedimentos aos diferentes setores do Rio de la Plata, assim como os aportes deste até a Plataforma Continental. Foi apresentado um modelo do esquema de circulação e transporte dos sedimentos. Além disso foi possível estabelecer a incidência atual dos sedimentos de origem platense na plata
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Dias Zanella, Jean Rafael, Julio Caetano Tomazoni, and Wagner De Aguiar. "Determinação da Erosão e Transporte de Sedimentos em Bacia Hidrográfica do Sudoeste do Paraná." Revista Brasileira de Geografia Física 16, no. 4 (2023): 2103–18. http://dx.doi.org/10.26848/rbgf.v16.4.p2103-2118.

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A bacia do rio Marrecas está localizada no sudoeste do Paraná. A erosão e os impactos relacionados a mesma ocorrem há muito tempo e tem influenciado de forma significativa o meio ambiente e os seres vivos. Além disso, a erosão além de causar impactos no solo, está relacionada ao transporte de sedimentos o que pode ocasionar o assoreamento e contaminação de corpos hídricos além de prejudicar a qualidade do solo e da água. Nesse contexto, o presente estudo teve como objetivo de determinar a curva-chave de sedimentos a partir de dados obtidos em campo e ferramentas de monitoramento fluviométrico,
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Pereira, Guilherme Madrid, Felipe Guadagnin, Andréa Ritter Jelinek, and Felipe Caron. "Composição de elementos maiores de rochas fonte, solos e sedimentos derivados de rochas graníticas em clima subtropical úmido: contribuição aos estudos de proveniência sedimentar." Geologia USP. Série Científica 21, no. 1 (2021): 3–21. http://dx.doi.org/10.11606/issn.2316-9095.v21-163958.

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O estudo dos processos sedimentares e da modificação da composição detrítica entre rocha, solo e sedimento é fundamental para compreender o fracionamento composicional nos primeiros estágios do ciclo sedimentar. Estudos em ambientes atuais são necessários para desvendar a inter-relação complexa entre os processos que geram todo o espectro composicional dos sedimentos detríticos. Neste trabalho, a influência dos processos sedimentares na composição dos sedimentos foi avaliada utilizando-se amostras de rochas fonte, solos e sedimentos detríticos em uma bacia hidrográfica na qual rochas granítica
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Montaño Ley, Yovani, and Federico Páez Osuna. "Transporte de material sedimentario en el sistema lagunar de Altata-Ensenada del Pabellón, Sinaloa, México." Geofísica Internacional 33, no. 2 (1994): 271–81. http://dx.doi.org/10.22201/igeof.00167169p.1994.33.2.475.

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Se evalué el transporte de sedimentos como carga de fondo y en suspensión en puntos discretos del sistema lagunar Altata-Ensenada del Pabellón, México. Se determinaron perfiles verticales de concentraciones de sedimentos por medio de la integración numérica de la ecuación de difusión-convección promediada en el tiempo. El trabajo de campo y laboratorio incluyó mediciones de parámetros físicos (olas y corrientes) y sedimentarios. La información obtenida se uso como datos de entrada para el modelo de computadora desarrollado por Van Rijn (1990). Los resultados indicaron en la mayoría de los perf
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Godínez-Tamay, Arturo, and Miguel Castillo-Rodríguez. "Respuesta del sistema erosivo fluvial en las cuencas Ameca y Santiago, centro-occidente de México, ante el control tectónico y volcánico." Revista Mexicana de Ciencias Geológicas 39, no. 2 (2022): 151–66. http://dx.doi.org/10.22201/cgeo.20072902e.2022.2.1667.

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El volcanismo del Mioceno tardío asociado a la Faja Volcánica Trans-Mexicana modificó las rutas de transporte de sedimento proveniente del relieve del Oligoceno tardío-Mioceno temprano del centro-occidente de México. Se hipotetiza que los materiales de la Sierra Madre Occidental hubiesen llegado a la planicie aluvial del Graben de Puerto Vallarta. La actividad volcánica de la Faja Volcánica Trans-Mexicana al sur de la Sierra Madre Occidental posiblemente generó el cambio en el curso de la descarga de sedimentos provenientes de la Sierra Madre Occidental, hacia la planicie fluvial de Nayarit, a
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Dissertationen zum Thema "Sedimentos – Transporte"

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Thoaldo, Cleverson Alessandro. "Transporte de sedimentos na Costa do Paraná." reponame:Repositório Institucional da UFPR, 2011. http://hdl.handle.net/1884/26339.

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Resumo: Neste trabalho é apresentado um modelo para o campo de ondas e tem como objetivo principal o cálculo do transporte de sedimentos na região costeira do Paraná através de modelagem numérica. Problemas de transporte de sedimentos em praias e ambientes portuários exigem modelos matemáticos que sejam eficientes, reduzindo o empirismo adotado nos projetos e operações portuárias. O transporte de sedimentos litorâneo ocorre principalmente devido às forças causadas pela ondas e correntes existentes próximos à praia e para quantificar o fluxo de sedimentos primeiro é necessário conhecer o compor
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Tomazoni, Julio Caetano. "O processo erosivo e o material hidro-transportado na bacia hidrográfica do rio Pinhal no Sudoeste do Paraná." Universidade Federal do Paraná, 1998. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/936.

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Loureiro, Diego Dozzi Tezza. "Métodos atuais e novas tecnologias para o monitoramento do transporte de sedimentos em rios: necessidade de dados e incertezas envolvidas." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-17112008-140830/.

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O conhecimento dos processos que envolvem o transporte, deposição e suspensão de sedimentos em rios é de vital importância na conservação, desenvolvimento e utilização dos recursos hídricos e do meio ambiente. Entretanto, no Brasil, que possui como base energética a hidroeletricidade, não se tem dado a devida atenção no que se refere à sedimentação em virtude da dificuldade na aquisição desses dados e custos envolvidos. Sendo assim esta pesquisa teve como objetivo definir as necessidades relativas à precisão, facilidade, custo e freqüência de aquisição dos dados referentes ao aporte de sedimen
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Abreu, Tiago André Martins de. "Transporte de sedimentos em zonas costeiras : parametrização de momentos estatísticos intervenientes no cálculo do transporte sedimentar." Master's thesis, Departamento de Engenharia Civil, 2008. http://hdl.handle.net/10316/15573.

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Nascimento, Ana Paula do. "Estimativa da carga de lavagem transportada pelo rio Atibaia, SP." [s.n.], 2001. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/258292.

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Orientador : Evaldo Miranda Coiado<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil<br>Made available in DSpace on 2018-07-29T04:13:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nascimento_AnaPaulado_M.pdf: 11427794 bytes, checksum: 339e135a22b44b46b500bf87fef1c37b (MD5) Previous issue date: 2001<br>Resumo: Esta dissertação apresenta os resultados de uma investigação experimental visando estimar a carga de lavagem transportada numa seção do Rio Atibaia, SP. O período de coleta para análises iniciaram-se em março de 1993 a abril de 2000, tot31i7ando 171 campanhas
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Couto, Júnior Antonio Aparecido [UNESP]. "Erosão hídrica e transporte de sedimentos na bacia do Ribeirão Cachoeirinha, Rio Claro (SP)." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2016. http://hdl.handle.net/11449/132923.

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Submitted by ANTONIO APARECIDO COUTO JUNIOR null (acjunior_2003@hotmail.com) on 2016-01-21T19:53:04Z No. of bitstreams: 1 COUTO JUNIOR, A.A..pdf: 3010240 bytes, checksum: fe4cb682bc6ec5ccb27e530d99f668e2 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Juliano Benedito Ferreira (julianoferreira@reitoria.unesp.br) on 2016-01-25T13:20:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 coutojunior_aa_me_rcla.pdf: 3010240 bytes, checksum: fe4cb682bc6ec5ccb27e530d99f668e2 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2016-01-25T13:20:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 coutojunior_aa_me_rcla.pdf: 3010240 bytes, checksum: fe4cb682bc
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Ma, Tomas Tak Min. "Quantificação do transporte longitudinal a patir de dados de concentração de sedimentos em suspensão, Tramandaí-RS." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2013. http://hdl.handle.net/10183/75673.

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A proposta deste trabalho consiste na aplicação de dados de concentração de sedimentos em suspensão, na zona de arrebentação das ondas, para quantificar o transporte longitudinal que ocorre no Litoral Norte do Estado do Rio Grande do Sul – Brasil. Os dados de suspensão foram coletados a partir de uma estrutura construída perpendicularmente à linha de praia (Plataforma de Pesca de Tramandaí). As amostragens foram feitas, de modo a cobrir a zona de arrebentação, para diferentes distâncias do fundo. Verificou-se ao longo do trabalho, que o valor médio da concentração de sedimentos em suspensão (C
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Neves, Fernando Frachone. "Análise prospectiva das áreas de risco à erosão na microbacia hidrográfica do Rio Bonito (Descalvado-SP), potencialmente poluidoras por dejeto de granjas." Universidade de São Paulo, 2005. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-15092005-104830/.

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A incorporação de novas tecnologias na pecuária, especialmente o confinamento de animais, proporcionou notável aumento da produtividade, otimizando o uso do solo. No entanto, esta técnica tem gerado um problema crucial à sustentabilidade da atividade: o manejo dos dejetos. Estes dejetos são normalmente lançados diretamente nos mananciais, distribuídos inadequadamente no solo, como fertilizante, ou ainda utilizados como complemento alimentar para peixes, bovinos, e até mesmo para suínos, contrariando Instruções Normativas do Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento (MAPA) Nos. 07/04,
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Bramorski, Julieta. "Avaliação da perda de solo e fertilizantes nitrogenados por erosão em áreas agrícolas: uma abordagem integrada e experimental dos fatores intervenientes no processo." Universidade de São Paulo, 2007. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-07012016-142227/.

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A erosão do solo tem sido extensamente estudada dentro do ponto de vista agrícola, pois está relacionada a sérias perdas em termos de produtividade das mais variadas culturas e conseqüentemente, é causa de prejuízos econômicos. Recentemente tem-se dado atenção especial aos problemas ambientais relacionados à erosão, transporte e deposição de sedimentos, já que são, provavelmente, os mais significativos de todos os poluentes em termos de sua concentração na água e dos seus impactos e efeitos no transporte de substâncias químicas, entre elas o nitrogênio aplicado na forma de fertilizantes. O foc
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Cunha, Ricardo Jorge Romano Teixeira. "Avaliação do transporte sedimentar coesivo e misto." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2013. http://hdl.handle.net/10773/11453.

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Mestrado em Engenharia Civil<br>A dissertação apresentada pretende contribuir para o conhecimento do transporte dos sedimentos coesivos e mistos. A análise dos processos que envolvem o transporte sedimentar deste tipo de sedimentos é complexa e de difícil avaliação, pois estão associados inúmeros fatores que condicionam o seu comportamento. Um conhecimento mais aprofundado do seu transporte sedimentar, leva a que as questões inerentes aos estuários sejam antecipadas e possam assim ser tomadas as devidas precauções. A avaliação do comportamento dos sedimentos coesivos assentou em ensaios
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Bücher zum Thema "Sedimentos – Transporte"

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Drake, Thomas G. Compilation of suspended-load point-transport theories. U.S. Army Engineer Waterways Experiment Station, 1995.

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Hay, Bernward J. Particle flux in the western Black Sea in the present and over the last 5000 years: Temporal variability, sources, transport mechanisms. Woods Hole Oceanographic Institution, 1987.

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Coufal, Ryszard. Zmiany położenia dna w ujściowym odcinku rzeki wywołane ruchem rumowiska. Wydawn. Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, 1995.

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Macek-Rowland, Kathleen. Suspended-sediment loads from major tributaries to the Missouri River between Garrison Dam and Lake Oahe, North Dakota, 1954-98. U.S. Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 2000.

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5

Snoussi, Mamma. Nature, estimation et comparaison des flux de matières issus des bassins versants de l'Adour (France), du Sebou, de l'Oum-er-Rbia et du Souss (Maroc): Impact du climat sur les apports fluviatiles à l'océan. Université de Bordeaux I, 1988.

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Macek-Rowland, Kathleen. Suspended-sediment loads from major tributaries to the Missouri River between Garrison Dam and Lake Oahe, North Dakota, 1954-98. U.S. Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 2000.

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Sikonia, W. G. Sediment transport in the lower Puyallup, White, and Carbon rivers of western Washington. Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 1990.

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Macek-Rowland, Kathleen. Suspended-sediment loads from major tributaries to the Missouri River between Garrison Dam and Lake Oahe, North Dakota, 1954-98. U.S. Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 2000.

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Fowler, Kathleen K. Characteristics, transport, and yield of sediment in Juday Creek, St. Joseph County, Indiana, 1993-94. U.S. Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 1995.

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Bent, Gardner C. Suspended-sediment characteristics in the Housatonic River basin, western Massachusetts and parts of eastern New York and northwestern Connecticut, 1994-96. U.S. Dept. of the Interior, U.S. Geological Survey, 2000.

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Buchteile zum Thema "Sedimentos – Transporte"

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Holzbecher, Ekkehard, and Ahmed Hadidi. "Sediment Transport in Shallow Waters as a Multiphysics Approach." In Natural Disaster Science and Mitigation Engineering: DPRI reports. Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-2904-4_16.

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AbstractSuspended particle and bed-load transport are usually high during flooding events. For that reason, sediment transport is an important feature to be taken into account when studying floods. Measures that aim to mitigate the negative impacts of floods depend on such studies. Sediment transport phenomena are complex due to their coupling behavior with fluid flow. Due to the erosion and sedimentation of particulate matter, the ground surface changes during the passing of a flood. The courses of unregulated rivers and wadis after floods are different than those before floods. Flowing water
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Djoukbala, Omar, Mahmoud Hasbaia, Oussama Benselama, Boutaghane Hamouda, Salim Djerbouai, and Ahmed Ferhati. "Water Erosion and Sediment Transport in an Ungauged Semiarid Area: The Case of Hodna Basin in Algeria." In Natural Disaster Science and Mitigation Engineering: DPRI reports. Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-2904-4_17.

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AbstractThis study aims to estimate the eroded and transported sediment yields from the The Hodna basin (26,000 km2) situated in central Algeria by two approaches. In the first model, the data of the gauged subbasins are extrapolated to the ungauged areas based on the homogeneity of factors that influence the water erosion-sediment transport process. In this approach, the specific eroded and transported sediment yield in the Hodna basin is estimated to be 425 t/km2/yr. In an alternative approach, the eroded yield is estimated by mapping erosion using the (RUSLE) in a GIS environment. The obtai
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Douglas, Audrey R., Paul A. Montagna, and Timothy Dellapenna. "Influence of Inflows on Estuary Sediments." In Estuaries of the World. Springer Nature Switzerland, 2025. https://doi.org/10.1007/978-3-031-70882-4_6.

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AbstractRivers deliver sediments, organic matter/carbon, contaminants, and nutrients from watersheds. Sediments form delta, estuarine, marsh, and wetland habitats. Most of the sediments are derived from weathered rocks that are transported by rivers during floods as both bedload (sand and gravel) and suspended load (silts and clays, i.e., mud). Siliciclastic sand can enter the estuary naturally through four mechanisms, which are: (1) shoreline erosion; (2) inflow from rivers; (3) advection into the bay via the flood tide, through tidal inlets and cuts; and (4) barrier island overwash. River-mo
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Bjørlykke, Knut Olav. "Sediment Transport." In Sedimentology and Petroleum Geology. Springer Berlin Heidelberg, 1989. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-72592-0_3.

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Hicks, D. Murray, and Basil Gomez. "Sediment Transport." In Tools in Fluvial Geomorphology. John Wiley & Sons, Ltd, 2005. http://dx.doi.org/10.1002/0470868333.ch15.

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Costa, Pedro J. M. "Sediment Transport." In Encyclopedia of Estuaries. Springer Netherlands, 2015. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-017-8801-4_187.

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Healy, Terry R., Katherine Stone, Orville Magoon, et al. "Sediment Transport." In Encyclopedia of Coastal Science. Springer Netherlands, 2005. http://dx.doi.org/10.1007/1-4020-3880-1_279.

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Chaudhry, M. Hanif. "SEDIMENT TRANSPORT." In Open-Channel Flow. Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-96447-4_17.

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Chadwick, Andrew, John Morfett, and Martin Borthwick. "Sediment transport." In Hydraulics in Civil and Environmental Engineering, 6th ed. CRC Press, 2021. http://dx.doi.org/10.1201/9781003026839-10.

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Chen, Peng, Jinyou Lu, Zhongwu Jin, et al. "Spatiotemporal Evolution Characteristics and Influencing Factors of Incoming Water and Sediment in Three Gorges Reservoir." In Lecture Notes in Civil Engineering. Springer Nature Singapore, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-6138-0_136.

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AbstractBased on the hydrological and sediment observation data of the main stream and main stream of the upper Yangtze River from 1956 to 2018, using M-K test, Wavelet analysis, Approximate entropy and Lyapunov exponent, this paper analyzes the spatiotemporal evolution characteristics from the perspectives of catastrophe, periodicity, complexity and chaos of incoming water and sediment in The TGR (TGR), defines the connotation of “new water and sediment conditions” in the TGR, and discusses the main influencing factors of spatiotemporal variation of incoming water and sediment in the TGR. The
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Konferenzberichte zum Thema "Sedimentos – Transporte"

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Delgado-Fernández, Irene, and Nicholas O'Keeffe. "Dinámica eólica en la interfaz playa-duna de un blowout." In XII Jornadas de Geomorfología Litoral. Universitat Politècnica de València, 2024. http://dx.doi.org/10.4995/geolit24.2024.18879.

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Las costas caracterizadas por la presencia de “blowouts” en la interfaz playa-duna pueden funcionar de manera diferente a aquellas con una altura constante de duna a lo largo de la costa. Los “trough blowouts” actúan como depresiones topográficas que interseccionan el sistema dunar y son vías de transporte altamente efectivas, facilitando el movimiento tierra adentro de sedimentos de la playa y la duna frontal. Esta dinámica es, sin embargo, poco conocida. Aunque existen estudios sobre la interacción entre el flujo eólico y la topografía, hay pocos experimentos que involucren la medición simul
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Macgregor Torrado, Agustin Armando, Sandro Rafael Nieto Peñaranda, and Maylon Leonardo Zapata Duarte. "Análisis del transporte de sedimentos en cuencas semi – permanentes – estudio de caso “Quebrada el Carbón” municipio de Ocaña Norte de Santander." In Ingeniería: una transición hacia el futuro. Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2024. http://dx.doi.org/10.26507/paper.3839.

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El crecimiento acelerado del municipio de Ocaña, producto de los múltiples proyectos inmobiliarios, que buscan satisfacer la necesidad de vivienda, ha generado la intervención de áreas protegidas, en donde existen cuencas Semi permanentes, bosques y humedales. El deficiente control de las entidades territoriales sumado a la falta de obras de mitigación ha acrecentado la problemática en sectores específicos de la ciudad, los cuales se ven expuestos ante eventos extremos de precipitación, en donde la escorrentía superficial en conjunto con el transporte de sedimentos, ha ocasionado la pérdida de
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Ziebell, Juliana S., and Leandro Farina. "Transporte e ressuspensão de sedimentos finos por ondas sobre um leito viscoelástico." In XXXV CNMAC - Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional. SBMAC, 2015. http://dx.doi.org/10.5540/03.2015.003.01.0248.

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Gómez Pazo, Alejandro, Ana Hipólito, Augusto Pérez-Alberti, et al. "Dinámica de bloques mediante sensores RFID en la Fajã da Caldeira de Santo Cristo (Ilha de São Jorge, Archipiélago de las Azores)." In XII Jornadas de Geomorfología Litoral. Universitat Politècnica de València, 2024. http://dx.doi.org/10.4995/geolit24.2024.18573.

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Esta investigación se centra en la evolución de una playa de bloques en una barrera a lo largo de un lagoon en la isla de São Jorge. Las islas Azores están expuestas a condiciones de alta energía de oleaje. La respuesta geomorfológica de este sector ha llevado al desarrollo de un programa de seguimiento para evaluar las variaciones morfológicas a corto plazo y las dinámicas/patrones de transporte de sedimentos. Con este objetivo, la movilidad de los bloques se monitorizó en 2022 con la introducción de 30 RFIDs. En la primera campaña de recuperación (2023) se localizaron 15 bloques. El desplaza
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Calafat, Antoni, Manel Salvador, Marta Guinau, and José Luís Casamor. "Cambios costeros y estructuras antropogénicas: un análisis de las playas del Golfo de Roses (Mediterráneo NO, España)." In XII Jornadas de Geomorfología Litoral. Universitat Politècnica de València, 2024. http://dx.doi.org/10.4995/geolit24.2024.18886.

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El principal objetivo de este trabajo es evaluar las variaciones espaciales y temporales de anchura y el comportamiento sedimentológico a medio-corto plazo (2004 a 2020) de las playas del norte del Golfo de Roses (NO Mediterráneo, España). La zona de estudio cubre 10 km en la parte norte del golfo. Se emplearon dos metodologías SIG para cuantificar los cambios costeros por transectos y por áreas. Se recolectaron muestras de sedimento tanto de la playa seca como de las áreas de lavado para cada transecto. El análisis basado en perfiles muestra una tasa anual promedio de -0,11 m•y-1 (que oscila
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Cunha Filho, M., P. S. Alves, J. R. B. Cantalice, V. C. Piscoya, and A. C. P. Campos. "Alguns Modelos de Transporte de Sedimentos para o Curso D’água Numa Bacia Semiárida do Estado de Pernambuco." In VIII Simpósio Brasileiro de Captação e Manejo de Água de Chuva. Instituto Nacional do Semiárido, 2012. http://dx.doi.org/10.12702/8sbcmac-a097.

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Silva, M. R. R., L. S. Vanzela, C. F. Ferreira, and G. Bueno. "Influência do Uso e Ocupação do Solo no Transporte de Sedimentos do Córrego no Caeté, Paranapuã – SP." In II Inovagri International Meeting. INOVAGRI/INCT-EI/INCTSal, 2014. http://dx.doi.org/10.12702/ii.inovagri.2014-a111.

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Oliveira, Giovana Abreu de, Michel Moreira Morandini Fontes, Gabriella Melo de Deus Vieira, and Ana Beatriz Silva Paolucci de Paiva. "Impacto do Polimero Superabsorvente na Sucçao e Transporte de Sedimentos em Rejeitos de Mineraçao Dispostos a Seco." In XXI CONGRESSO BRASILEIRO DE MECÂNICA DOS SOLOS E ENGENHARIA GEOTÉCNICA. Editora Omnis Scientia, 2024. https://doi.org/10.47094/cobramseg2024/466.

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De Souza, Ademilton Luiz Rodrigues, Diego Campos Knupp, Pedro Paulo Gomes Watts Rodrigues, and Antônio José Da Silva Neto. "Transformação Integral e Problemas Inversos aplicados à Estimativa de Parâmetros em um Modelo 2D de Transporte de Sedimentos Não-Coesivos." In CNMAC 2017 - XXXVII Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional. SBMAC, 2018. http://dx.doi.org/10.5540/03.2018.006.01.0443.

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Guimarães, Rafael Gouvêa, Jader Lugon Junior, and Antônio José da Silva Neto. "MODELAGEM DA DISTRIBUIÇÃO DE MICROPLÁSTICOS COM BASE NA ANALOGIA DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS COESIVOS - ESTUDO DE CASO NO MUNICÍPIO DE MACAÉ/RJ." In Encontro nacional de modelagem computacional e encontro de ciência e tecnologia de materiais. Even3, 2021. http://dx.doi.org/10.29327/154013.24-36.

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Berichte der Organisationen zum Thema "Sedimentos – Transporte"

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Nunes de Pina Neto, Acacio, Renato Oliveira da Silva Junior, and Marcio Sousa da Silva. Avaliação da produção e transporte de sedimentos na bacia hidrográfica do rio Parauapebas, Amazônia oriental. ITV, 2020. http://dx.doi.org/10.29223/prod.tec.itv.ds.2020.10.pinaneto.

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Ding, Yan, Sung-Chan Kim, Rusty L. Permenter, Richard B. Styles, and Jeffery A. Gebert. Simulations of Shoreline Changes along the Delaware Coast. Engineer Research and Development Center (U.S.), 2021. http://dx.doi.org/10.21079/11681/39559.

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This technical report presents two applications of the GenCade model to simulate long-term shoreline evolution along the Delaware Coast driven by waves, inlet sediment transport, and longshore sediment transport. The simulations also include coastal protection practices such as periodic beach fills, post-storm nourishment, and sand bypassing. Two site-specific GenCade models were developed: one is for the coasts adjacent to the Indian River Inlet (IRI) and another is for Fenwick Island. In the first model, the sediment exchanges among the shoals and bars of the inlet were simulated by the Inle
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Li, Honghai, Carter Rucker, Lihwa Lin, and Kevin Conner. Use of sediment tracers to evaluate sediment plume at Beaufort Inlet and Adjacent Beaches, North Carolina. Engineer Research and Development Center (U.S.), 2024. http://dx.doi.org/10.21079/11681/48379.

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This report documents a numerical modeling investigation on the transport of sediment material placed on designated disposal sites adjacent to Beaufort Inlet, North Carolina. Historical and newly collected wave and hydrodynamic data around the inlet are assembled and analyzed. The data sets are used to calibrate and validate a coastal wave, hydrodynamic and sediment transport model, the Coastal Modeling System. Model alternatives are developed corresponding to different material placement sites. Sediment transport and sediment plume distribution are evaluated within and around the immediate vi
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Li, Honghai, Carter Rucker, Lihwa Lin, and Kevin Conner. Use of sediment tracers to evaluate sediment plume at Cape Fear River Inlet and Adjacent Beaches, North Carolina. Engineer Research and Development Center (U.S.), 2024. http://dx.doi.org/10.21079/11681/48380.

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This report documents a numerical modeling investigation on the transport of sediment material placed on designated disposal sites adjacent to Cape Fear River Inlet, North Carolina. Historical and newly collected wave and hydrodynamic data around the inlet are assembled and analyzed. The data sets are used to calibrate and validate a coastal wave, hydrodynamic, and sediment transport model, the Coastal Modeling System. Model alternatives are developed corresponding to different material placement sites. Sediment transport and sediment plume distribution are evaluated within and around the imme
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Hart, Kate, Jodi Lejeune, Rebecca Beavers, et al. National Park Service beach nourishment guidance (second edition). National Park Service, 2023. http://dx.doi.org/10.36967/2299256.

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Sandy coastal areas (including coastal dunes, beaches, and submerged intertidal and nearshore areas) are naturally dynamic ecosystems. These areas experience accretion, erosion, dune and island migration, overwash, and other processes as sediments are transported by the wind, waves, tides, and currents. If these natural physical processes are disrupted, the beach ecosystem may transform, become unstable, or disappear completely over time. Human development of coastal areas, sea level rise, and increasing frequency and intensity of coastal storms are examples of coastal change that interfere wi
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Moore, David, Damarys Acevedo-Acevedo, and Philip Gidley. Application of clean dredged material to facilitate contaminated sediment source control. Engineer Research and Development Center (U.S.), 2022. http://dx.doi.org/10.21079/11681/45342.

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Navigation channels, turning basins, and other US Army Corps of Engineers (USACE)–managed navigation infrastructure often serve as repositories for contaminated sediment from off-site sources. As much as 10% of the material that USACE dredges on an annual basis is contaminated such that it requires additional and more costly management (for example, rehandling and placement in managed confined disposal facilities). Presence of contaminated sediments constrain potential management options resulting in additional costs and opportunity loss from the inability to beneficially use the material. One
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Buesing, Aaron. Adaptive Hydraulics (AdH) Version 4.7.1 Sediment Transport user's manual : a 2D modeling system developed by the Coastal and Hydraulics Laboratory. Engineer Research and Development Center (U.S.), 2024. https://doi.org/10.21079/11681/49488.

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Guidelines are presented for using the US Army Corps of Engineers (USACE) Adaptive Hydraulics (AdH) modeling software to model 2D shallow water problems with sediment transport (i.e., AdH linked to the Sediment Transport Library [SEDLIB]). This manual describes the inputs necessary to use the SEDLIB sediment transport library from within AdH, to perform coupled hydrodynamic, sediment, and morphological computations. The SEDLIB sediment transport library is intended to be of general use and, as such, examples are given for basic sediment transport of cohesive, noncohesive, and mixed suspended s
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Drake, Thomas G. Sheetflow Sediment Transport. Defense Technical Information Center, 1996. http://dx.doi.org/10.21236/ada323697.

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Smith, S. Jarrell, David W. Perkey, and Kelsey A. Fall. Cohesive Sediment Field Study : James River, Virginia. U.S. Army Engineer Research and Development Center, 2021. http://dx.doi.org/10.21079/11681/41640.

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Estuaries trap much of the fine sediment delivered to them by rivers. This phenomenon presents challenges to the US Army Corps of Engineers (USACE) navigation mission, which maintains navigable waterways for waterborne commerce through estuarine regions. The USACE Regional Sediment Management Program and the USACE Norfolk District are conducting a regional sediment transport modeling study to identify cost-effective sediment management schemes in the James River, a tributary estuary of Chesapeake Bay. A key element of the sediment transport modeling study is the definition of cohesive sediment
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Schmidt, Mark. Dynamics and variability of POC burial in depocenters of the North Sea (Skagerrak), Cruise No. AL561, 2.08.2021 – 13.08.2021, Kiel – Kiel, APOC. GEOMAR Helmholtz Centre for Ocean Research Kiel, 2021. http://dx.doi.org/10.3289/cr_al561.

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The AL561 cruise was conducted in the framework of the project APOC (“Anthropogenic impacts on Particulate Organic Carbon cycling in the North Sea”). This collaborative project between GEOMAR, AWI, HEREON, UHH, and BUND is to understand how particulate organic carbon (POC) cycling contributes to carbon sequestration in the North Sea and how this ecosystem service is compromised and interlinked with global change and a range of human pressures include fisheries (pelagic fisheries, bottom trawling), resource extraction (sand mining), sediment management (dredging and disposal of dredged sediment
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