Thematische Bibliographien / Urbanisme de planification

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Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Urbanisme de planification“

Autor: Grafiati

Veröffentlicht am 4. Juni 2021

Zuletzt aktualisiert am 15. Februar 2022

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Zeitschriftenartikel zum Thema "Urbanisme de planification"

Moulinard, Christian. „Urbanisme et environnement. II. Planification, urbanisme opérationnel, construction (2e partie)“. Revue Juridique de l'Environnement 11, Nr. 2 (1986): 231–55. http://dx.doi.org/10.3406/rjenv.1986.2109.

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Hostiou, René. „Urbanisme / Planification urbaine / Intention dolosive et expropriation“. Revue Judiciaire de l'Ouest 11, Nr. 1 (1987): 82–90. http://dx.doi.org/10.3406/juro.1987.1456.

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Britto, Ana Lucia, und Bernard Barraqué. „La gestion des eaux pluviales en ville: regard croisés sur Paris et Rio de Janeiro“. Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online) 18, Nr. 2 (01.09.2020): 20–34. http://dx.doi.org/10.11606/issn.1984-4506.v18i2p20-34.

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Les eaux pluviales urbaines font partie des éléments naturels qui peuvent représenter à la fois une ressource et une menace pour la vie urbaine. Dans les métropoles françaises et brésiliennes, ce thème est désormais au cœur de la planification urbaine et des projets urbains. En partant de l’approche de la gestion durable des eaux en ville qui intégre urbanisme et cicle urbain de l’eau, on cherche à indiquer les potentialités et les limites des instruments de planification concernant la gestion des eaux pluviales urbaines à travers des regards croisés entre Paris et Rio de Janeiro.

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Bekkouche, Ammara. „Urbanisme, Planification, n° 371, Lyon (1984) 2010, mars- avril 2010“. Insaniyat / إنسانيات, Nr. 49 (30.09.2010): 115116. http://dx.doi.org/10.4000/insaniyat.4411.

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Bekkouche, Ammara. „Urbanisme n° 329, Paris, mars- avril 2003. Dossier : Planification(s)“. Insaniyat / إنسانيات, Nr. 21 (30.09.2003): 150–51. http://dx.doi.org/10.4000/insaniyat.7566.

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Vainer, Carlos B. „Pour un urbanisme de tolérance : Critique de la planification stratégique“. Les Annales de la recherche urbaine 80, Nr. 1 (1998): 197–203. http://dx.doi.org/10.3406/aru.1998.2213.

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Ananian, Priscilla. „Bruxelles, région de l’innovation : urbanisme et intégration urbaine de l’économie de la connaissance“. Cahiers de géographie du Québec 58, Nr. 164 (09.06.2015): 193–212. http://dx.doi.org/10.7202/1031166ar.

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À Bruxelles, sous l’appellation « région de l’innovation », la production d’un nouveau discours, s’écartant des traditions industrielles et de l’économie de services associées à la présence des institutions internationales, a permis de renforcer d’autres réseaux d’acteurs sociaux et économiques. Ce discours a aussi favorisé la planification d’une nouvelle armature urbaine, proposée dans le tout récent projet de Plan régional de développement durable (PRDD), structurée en fonction de quelques axes et pôles de développement, alors que les entreprises des secteurs dits innovants semblent développer des logiques d’intégration urbanistique qui ne sont pas celles de la centralité. Le présent article cherche à mettre en évidence les tensions générées par des processus d’intégration urbanistique des activités de l’économie de la connaissance, issues des discours et des référentiels teintés des théories de l’innovation et de la planification urbaine, afin de mettre en question le rôle de l’urbanisme et de ses agents dans ces processus à Bruxelles.

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García Leyva, Alberto. „Externalidades y cultura vial. Fenómenos en torno al uso del automóvil en Xalapa, Veracruz, México“. Clivajes. Revista de Ciencias Sociales, Nr. 9 (24.04.2018): 170–84. http://dx.doi.org/10.25009/clivajes-rcs.v0i9.2539.

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Existe una serie de factores que influyen en la planeación urbana de una ciudad; desde las condiciones geográficas, hasta las costumbres de las personas que la habitan. En este artículo, se aborda la problemática del uso del automóvil en una ciudad carente de planeación urbana, como Xalapa, Veracruz, México. Se expone los fenómenos en torno al uso del automóvil y las externalidades negativas que genera: contaminación, demanda de infraestructura y crecimiento urbano expandido, frente a la falta de planeación urbana y de cultura vial que se retroalimentan negativamente. Al término, se plantea medidas para disminuir las afectaciones de dicha problemática en la ciudad. Palabras clave: Comportamiento, Urbanismo, Externalidades, Cultura vial, Uso del automóvilExternalities and road-safety culture. Phenomena about the use of automobiles in XalapaSummaryThere are a number of factors that influence the urban planning of a city; from the geographical conditions, to the customs of the people who inhabit it. In this article, the problem of car use is addressed in a city lacking of urban planning, such as Xalapa, Veracruz, Mexico. It exposes the phenomena about the use of the automobile and the negative externalities it generates: pollution, infrastructure demand and expanded urban growth, before the lack of urban planning and road-safety culture that feed each other negatively. At the end, measures are proposed to reduce the effects of this problem in the city.Keywords: Behavior, Urbanism, Externalities, Road-safety culture, Car useExternalités et culture automobile. Phénomènes autour de l’usage de l’automobile à XalapaRésuméIl existe une série de facteurs qui influent sur la planification urbaine d’une ville, depuis les conditions géographiques jusqu’aux coutumes des personnes qui l’habitent. Dans cet article, nous abordons la problématique de l’usage de l’automobile dans une ville qui souffre d’un déficit de planification urbaine, comme c’est le cas de Xalapa, dans l’Etat de Veracruz, au Mexique. Nous analysons les phénomènes autour de l’usage de l’automobile et les externalités négatives qu’il génère: pollution, demande d’infrastructure et expansion de la croissance urbaine, face au déficit de planification urbaine et de culture automobile qui se combinent négativement. Finalement, nous envisageons des mesures pour diminuer les dégâts causés par cette problématique dans la ville.Mots-clés: Comportement, Urbanisme, Externalités, Culture automobile, Usage de l’automobile

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Baillargeon, Taïka, und Jérémy Diaz. „L' urbanisme transitoire à Montréal : entre innovation et préservation“. Revue Organisations & territoires 29, Nr. 2 (01.07.2020): 25–39. http://dx.doi.org/10.1522/revueot.v29n2.1148.

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Longtemps associées à l’activisme et à la transgression, les initiatives d’occupation temporaire des sites vacants sont désormais utilisées par les municipalités dans leur stratégie de réaménagement ainsi qu’envisagées comme vecteur de l’économie créative et comme moteur d’innovation (Bishop et Williams, 2012; Colomb, 2012; Ginez, 2018; Mould, 2014; Pinard et Vivant, 2017). Plusieurs chercheurs envisagent d’ailleurs qu’elles deviennent monnaie courante, s’intégrant à la planification traditionnelle (Bishop et Williams, 2012; Zielh, Oßwald, Hasemann et Schnier, 2012). Dans ce contexte, on parle de plus en plus d’urbanisme transitoire : une pratique qui est autorisée, planifiée et perçue comme une étape de préfiguration pour des projets de requalification pérennes. Qu’est-ce que l’urbanisme transitoire? Comment se distingue-t-il des autres formes d’urbanisme temporaire et comment se déploie-t-il dans le contexte montréalais? Autant de questions auxquelles nous tenterons de répondre dans cet article.

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Lefebvre, Sylvain, Jérémy Diaz und Jean-Marc Adjizian. „Faire le point sur l’urbanisme tactique : entre innovations et dérives dans la fabrique de la ville“. Revue Organisations & territoires 29, Nr. 2 (01.07.2020): 15–23. http://dx.doi.org/10.1522/revueot.v29n2.1147.

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L’article s’intéresse au phénomène très répandu ces dernières années de « l’urbanisme tactique », une tendance qui recoupe plusieurs réalités et nouveaux types d’aménagement et de planification territoriale. Ces nouvelles modalités de fabrique de la ville peuvent représenter un amalgame de pratiques très diversifiées de réappropriation de l’espace urbain, privé ou public, se traduisant par des transformations physico-spatiales ou événementielles, généralement spontanées, citoyennes et politiquement engagées (urbanisme temporaire, éphémère, populaire, insurgé, transitoire, etc.). Elles prennent d’assaut les interstices de l’espace urbain, sont parfois illégales (l’idée de guérilla urbaine, de space hacking, etc.), puis sont récupérées par les instances (administrations locales, promoteurs, investisseurs) comme prévalorisation au marché foncier et aux espaces environnants. Montréal n’a pas échappé à ce phénomène, et la multiplication des projets et des initiatives est exponentielle depuis quelques années.

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Mehr Quellen

Dissertationen zum Thema "Urbanisme de planification"

López, de Mesa D. Beatriz. „Mouvements sociaux et planification urbaine“. Paris 1, 1993. http://www.theses.fr/1993PA010700.

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Il s'agit de l'étude des mouvements : communaux, civiques, des attributaires de logement et syndicats, dans deux communes : Bello et Itagui, qu'appartiennent à l'aire métropolitaine de Medelin - Colombie (1982-1986). Ce travail est présenté en deux parties : première partie : à caractère théorique ; réunit les éléments du type conceptuel et socio-historique, qui donnent leur support à la compréhension et à l'analyse du problème posé : planification sociale urbaine ; mouvements sociaux urbains ; le mouvement syndical et celui des habitants en Colombie. Deuxième partie : à caractère pratique, car elle présente l'analyse des mouvements sociaux étudiés (un par un) en fonction de leurs particularités géographiques et socio-politiques, a partir des entretiens des dirigeants, et des enquêtes auprès des habitants ouvriers, dans les quartiers choisis. Puis, les conclusions générales, ou l'on donne des réponses à l'hypothèse et aux objectifs de la recherche. Et enfin, la bibliographie et les annexes
The thesis is a study of urban movements and organizations : neighborhood, civic, groups of coop owners, and unions in two towns : Belle and Itagui, which are in the metropolitan area of the city of Medellin, Colombia (1982-1986). The study is presented in two parts. The theoretical section reunites conceptual and sociohistorical elements which will help in the understanding and analysis of the problem put forth : what effect do urban planning, social movements in the urban environment, and the labor movement have on the colombian people. The second, practical section presents an analysis of social movements studies (one by one) in function to their geographic and socio-political particularities based on interviews of the leaders of these movements and questionaires given to the working class population of the chosen neighborhoods. The pratical section will be followed by some general conclusion in response to the hypothesis and objectives proposed as well as by a bibliography and indexes

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Azenzoul, Abderrahim. „Croissance et planification urbaine au Maroc“. Bordeaux 1, 1986. http://www.theses.fr/1986BOR1D316.

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Le mouvement d'urbanisation acceleree constitue l'un des aspects distinctifs de l'evolution de la societe contemporaine. La croissance urbaine au maroc est surtout demographique. On assiste au renforcement des desequilibres regionaux et du desequilibre de la hierarchie urbaine. Si on essaie de dresser, aujourd'hui, un bilan succint de la croissance de quelques grandes villes marocaines (cas de casablanca), des medinas et de certaines regions (cas de l'axe urbain atlantique), on s'apercevrait qu'il est plus facile d'en tirer des aspects negatifs (chomage, crise de logement etc. . . ) que des aspects positifs. L'accumulation des problemes regionaux, urbains et spatiaux met en doute l'existence, au maroc, d'une politique d'amenagement du territoire et d'une politique urbaine conscientes, efficaces et continues
The move towards faster and faster urbanization is one of distinctive aspects of the evolution of contempory society. Urban growth in morocco is essentially demographic. We can witness stringer regional discrepancies and an unbalanced urban hierarchy. If we tries today to draw summary conclusions from the growth of some large moroccan towns, the medinas and some regions (the urban atlantic axis), we can perceive that it is easier to find out negative aspects 5unemployment, brousing crisis) than positive ones. The accumulation of regional and urban problems makes one doubt the existence in morocco of a true, long term, controlled and efficient policy of urban development

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Agha, Pierre. „La "ville durable" : la planification du troisième type“. Pau, 2004. http://www.theses.fr/2004PAUUA001.

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Ajil, Abdelhak. „La planification urbaine au Maroc“. Nice, 2002. http://www.theses.fr/2002NICE0018.

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La problématique de la planification urbaine n'est pas un sujet neuf. Néanmoins son étude présente un intérêt de taille, plus particulièrement pour le Maroc. Car, c'est un phénomène qui, aujourd'hui, mobilise l'ensemble de la société marocaine. L'objet principal de la planification urbaine est, justement, de planifier l'usage du sol. Pour réussir, celle-ci est appelée à assurer l'équilibre, indispensable en cette matière, entre intérêt local et national. Cela fait acquérir à la matière une dimension plus politique. D'où la question de la nécessaire répartition de compétences entre l'Etat et les collectivités locales. Si le législateur a souhaité, par la charte de 1976, placer la décentralisation à l'échelon communal, la planification urbaine n'a jamais pu bénéficier de cette ouverture. Au contraire grâce à la technique de la planification urbaine, l'Etat a repris l'essentiel des pouvoirs qu'il a transféré aux collectivités locales. Le chevauchement, l'imbrication, les contradictions et l'incomplétude dans les définitions sont autant de facteurs qui, ordonnent la problématique d'ensemble et qui autorisent une réflexion profonde, dont l'objet soulève l'inquiétude. Le modèle autoritaire a trouvé dans l'urbanisme son terrain de prédilection
Urban planning problematic is not a new subject to studysince it represents a high stunding matter especially in morocco, this phenomenon has been taken into considerationby Moroccan society. Urban planning principal targets and objects to succeed isto know how to make use of the ground, for this reason and other, it is called up to insure the essential balance of this matter between local and national interests. According to 1976 charter, the legislator has put thedecentralization of communal grade since urban planning had never gained interest before. On the other hand and thanks to urban planning technique,.

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Rochd, Nabil. „Explosion urbaine et planification à Casablanca“. Paris 1, 1988. http://www.theses.fr/1988PA010665.

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Levy, Sarah. „La planification sans le plan. Règles et régulation de l'aménagement du territoire bruxellois“. Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2015. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/216774.

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Est-il encore possible, dans les conditions économiques, démographiques, sociales et politiques actuelles, de planifier l’aménagement des villes ?Ou faut-il considérer que, pour le développement urbain, « planifier l’avenir ou même simplement élaborer une stratégie à partir d’une évaluation à priori des besoins à satisfaire n’apparaît plus ni possible ni utile » (Crozier, 1989) ?Qu’il s’agisse de la programmation du sol, de l’organisation de l’espace bâti ou de la gestion des rapports entre programmation du sol et espace bâti, nous tentons, dans cette recherche, d’identifier les instruments susceptibles de rendre opérationnelle l’action publique d’aménagement urbain ainsi que les conditions qui permettent aux acteurs qui y participent de s’en saisir.
Doctorat en Art de bâtir et urbanisme (Architecture)
info:eu-repo/semantics/nonPublished

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Rahim, Kamel Frey Jean-Pierre. „Le renouveau de la planification urbaine et la notion de projet urbain entre architecture et urbanisme discours et pratiques 1970-2003 /“. Créteil : Université de Paris-Val-de-Marne, 2004. http://doxa.scd.univ-paris12.fr:80/theses/th0224053.pdf.

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Rabani, Khorasgani Rasool. „Univers culturel des migrants et planification urbaine : le cas des villes nouvelles“. Toulouse 2, 1999. http://www.theses.fr/1999TOU20044.

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La ville et l'homme forment un être. La ville constitue le corps, l'homme est son âme et l'âme de l'homme est la culture. Tous ces éléments sont présents dans l'univers culturel des migrants. L'existence des migrants dans l'espace urbain remplit deux fonctions complètement différentes. D'une part, ils peuvent bouleverser les programmes urbains, d'autre part, les urbanistes peuvent les solliciter pour une meilleure planification de l'espace urbain. Cette consultation peut dès lors représenter un remède aux problèmes sociaux urbains. Cette planification a fait l'objet d'un grand nombre de méthodes et modèles comme ceux d'Hausmann, de Le Corbusier, de Cité-jardin, etc. Elle dépend de nombreux facteurs à savoir : le degré de développement du pays, la population, la combinaison des groupes (selon l'âge, le sexe), le tissu social, etc. , les politiques économiques, la structure et l'histoire de la ville et du lieu. Mais elle est aussi confrontée aux phénomènes sociaux tels que le quartier défavorisé et à d'autres problèmes comme la violence urbaine. Ils peuvent représenter un obstacle pour la planification. C'est pourquoi les urbanistes ont pensé à la création de villes nouvelles, en raison du besoin massif de logements pour la classe ouvrière et de l'accroissement de la population. Aujourd'hui, la ville nouvelle, comme nouvelle expérience et culture en matière d'urbanisation, est un phénomène social. Nous pouvons l'observer à travers le monde, en Europe surtout après la seconde guerre mondiale, dans le tiers monde, particulièrement en Iran, après la révolution islamique (1979). La cause principale de la création de ces villes nouvelles réside dans l'accroissement de la population et la limitation des flux de migration vers les grandes villes comme Téhéran, Ispahan, etc. Actuellement, il existe 11 villes nouvelles en Iran, dont 3 se situent autour d'Ispahan. Il s'agit de Baharestan conçue pour une population de 500 000 habitants, de Madjlessi pour 300 000 habitants et de Foulad Shahr créée pour les ouvriers des deux grandes usines localisées dans la banlieue d'Ispahan. Les villes nouvelles semblent avoir atteint aujourd'hui les objectifs fixés lors de la planification en ce sens que les gouvernements soutiennent leur essor. En outre, les habitants disposent d'un grand nombre de structures et services en raison du faible coût d'installation de ces derniers. Mais ces villes nouvelles sont, pour leurs habitants, situées assez loin des grandes villes. De plus elles n'ont ni histoire, ni origine. Psychologiquement, il s'agit d'un point négatif pour les nouveaux habitants et les nouveaux arrivants, car pendant les premières années, ils ne peuvent s'approprier la ville nouvelle.

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Rabilloud, Stéphane Scherrer Frank. „De la planification au projet : ruptures et continuités d'un mode d'action publique le cas de la ville nouvelle de L'Isle d' Abeau /“. Lyon : Université Lumière Lyon 2, 2007. http://demeter.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/2007/rabilloud_s.

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Tesson, Hélène. „Planification et paysages urbains : à Salamanque (Espagne)“. Paris 1, 2005. http://www.theses.fr/2005PA010593.

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En quoi et comment la planification à Salamanque a-t-elle modelé le paysage urbain? En confrontant les prescriptions réglementaires aux réalités du paysage observé, on se rend compte, que la seule lecture des plans généraux ne permet pas d'interpréter le paysage. On est frappé par l'étonnante continuité ordonnée de la physionomie de la ville. Dès lors nous avons eu pour objectif de mettre à jour les représentations qui ont habité la pensée et conduit l'action des urbanistes. Leurs opinions et leurs réflexions éclairent nos constatations empiriques. Dans un contexte où le pouvoir des municipalités en matière d'urbanisme est établi depuis 1924, ils affirment que l'idée d'un ordre urbain court en filigrane dans la planification opérationnelle. En ce sens le paysage de Salamanque serait bien plus le produit de constructions culturelles que le fruit d'un empilement de plans et de réglementations.

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Mehr Quellen

Bücher zum Thema "Urbanisme de planification"

Mokhtar, Kheladi. Urbanisme et systèmes sociaux: La planification urbaine en Algérie. Alger: Office des publications universitaires, 1991.

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Leung, Hok Lin. La planification fondée sur le rendement: Étude de cas à l'étranger. Ottawa, Ont: Division de la recherche de la Société canadienne d'hypothèques et de logement, 2000.

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Canada Mortgage and Housing Corporation. Mount Pearl residential intensification study : City of Mount Pearl : Mount Pearl, Newfoundland : [case study] =: Étude d'évaluation de terrains aux fins de densification résidentielle : Ville de Mount Pearl, Mount Pearl (Terre-Neuve) : [étude de cas]. Ottawa, Ont: Canada Mortgage and Housing Corporation = Société canadienne d'hypothèques et de logement, 1996.

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Renouveler l'aménagement et l'urbanisme: Planification territoriale, débat public et développement durable. Montréal: Presses de l'Université de Montréal, 2008.

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Leung, Hok Lin. Land use planning made plain. Kingston, Ont: Ronald P. Frye, 1989.

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Waterhouse, Alan. Boundaries of the city: The architecture of western urbanism. Toronto: University of Toronto Press, 1993.

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Affairs, Ontario Ministry of Municipal. Growth and settlement : policy guidelines =: Lignes directrices concernant les politiques et le peuplement. Toronto, Ont: Ministry of Municipal Affairs = Ministère des affaires municipales, 1992.

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The community planning handbook: How people can shape their cities, towns and villages in any part of the world. London: Earthscan, 2000.

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Canada Mortgage and Housing Corporation. Calgary's planning education program : balancing community and industry needs : the Planning and Building Department, City of Calgary, Calgary, Alberta : [case study] =: Le programme d'éducation à la planification de Calgary : équilibrer les besoins de la collectivité et de l'industrie : le Service de planification et de construction, ville de Calgary, Calgary (Alberta) : [étude de cas]. Ottawa, Ont: Canada Mortgage and Housing Corporation = Société canadienne d'hypothèques et de logement, 1996.

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Waterfront Development Corporation (Halifax, N.S.), Hrsg. Where the water meets the land: The story of the Halifax Harbour waterfront. 3. Aufl. Dartmouth, NS: Saltscapes Pub., 2007.

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