Bibliografías temáticas / Communication de véhicule à véhicule

Índice

  1. Artículos de revistas
  2. Tesis
  3. Libros
  4. Capítulos de libros
  5. Actas de conferencias
  6. Informes

Literatura académica sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

Autor: Grafiati
Publicado: 23 de noviembre de 2024
Última modificación: 31 de julio de 2025

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Artículos de revistas sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

1

Laurence, Ngoumamba. "Etude Socio-pragmatique des Strategies de Salutation dans la Communaute Nuasúє". Journal of Linguistics and Language in Education 16, № 1 (2022): 18–35. http://dx.doi.org/10.56279/jlle.v16i1.2.

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Resumen
Cet article examine les différentes manières de saluer dans la communauté nuasúɛ. La langue nuasúɛ est parlée dans le Département du Mbam et Inoubou, dans la Région du Centre au Cameroun. L’étude se préoccupe des aspects socio-pragmatiques véhiculés lors des salutations entre les locuteurs du nuasúɛ. Elle utilise les théories de Hymes, l’ethnographie de la communication (Hymes 1962) et les théories des actes de langage (Austin 1970) comme cadre théorique. Les données ont été collectées lors de nos interactions avec les locuteurs natifs du nuasúɛ dans le village Yangben. Ces données ont été
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Parrini-Alemanno, Sylvie, and Salma El Bourkadi. "Penser la plateforme Uber au prisme de l’épistémologie de la communication organisationnelle." Communication & management Vol. 20, no. 1 (2023): 103–18. http://dx.doi.org/10.3917/comma.201.0103.

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Resumen
Nous considérons les plateformes numériques marchandes comme de nouvelles formes organisationnelles, marquées par un organizing managérial et caractérisées par une forte dimension matérielle (par opposition à humaine). Nous observerons les processus info-communicationnels qui régissent la plateforme du transport de personnes VTC (véhicule de transport avec chauffeur) Uber et sa nature sociotechnique, les incidences sur les acteurs humains qui y participent, ses modalités spécifiques de médiation à partir de l’éclairage de deux approches de la communication dite organisationnelle : la Communica
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3

SIFFERT, Elsa. "Les échos d’Antigone. De la voix au visage." Revue internationale Henry Bauchau. L’écriture à l’écoute, no. 7 (November 25, 2015): 189–206. http://dx.doi.org/10.14428/rihb.v0i7.17573.

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Resumen
Analyse de l’opéra La lumière Antigone se référant aux théories de Lacan. L’ensemble de la production littéraire d’Henry Bauchau est traversé de multiples voix. Parmi elles, plus spécifiquement, une voix sans parole qui n’est pas un vecteur de communication, mais véhicule d’un désir de l’Autre. Cette voix qui exprime l’indicible, est paradoxalement mise en mot dans le dialogue d’Antigone et d’Hannah et trouve un écho dans la musique. «Bauchau intègre le cri d’Antigone, cette poussée extime d’un informulé informulable et agrammatical qui demande pourtant à se manifester. Pierre Bartholomée offr
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El Bourkadi, Salma. "D’Uber à Maze : processus info-communicationnel de transition alter." Communication et organisation 65 (2024): 23–36. http://dx.doi.org/10.4000/11yyv.

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Resumen
Le processus de création de la plateforme coopérative de VTC (Véhicule de transport avec chauffeurs) “Maze” résulte d’une résistance organisée contre Uber. À partir de deux enquêtes auprès des chauffeurs et des acteurs de l’écologie et du coopérativisme de plateforme, cet article montre que le management algorithmique engendre une souffrance au travail vécue comme un déclencheur d’un alter (fonctionnement organisationnel innovant et protecteur au sein du capitalisme). L’incarnation de cet alter par Maze s’actualise dans une amélioration des conditions de travail par la gouvernance participativ
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Wang, Hanchi (Emilie). "La belle infidèle orientale." Babel. Revue internationale de la traduction / International Journal of Translation 66, no. 6 (2020): 928–49. http://dx.doi.org/10.1075/babel.00197.wan.

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Resumen
Résumé Le Sūtra du diamant traduit en chinois par Kumārajīva est un des textes les plus répandus du bouddhisme mahāyāna, signifiant « Grand Véhicule ». Depuis le XIXe siècle, il fait l’objet d'études interlinguistiques qui comparent les traductions du mahāyāna avec les versions sanskrites. Les traductions sont alors considérées comme étant moins fidèles surtout au niveau du texte même. Cependant, l’idée de correction littérale est inconciliable avec l’ « original ». Dans cet article, nous abordons d’abord le problème des « textes sources » dans la littérature bouddhique, mais aussi celui de la
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Foisy2, Catherine. "Oralité dans Le Précurseur et Missions Étrangères (1945-1962) : entre prosélytisme et visée pédagogique1." Études d’histoire religieuse 76 (October 20, 2010): 57–69. http://dx.doi.org/10.7202/044760ar.

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Resumen
Représentants par excellence d’une culture religieuse fondée sur le livre sacré de la Bible, immergés dans des sociétés où la tradition orale régnait en maîtresse incontestée, comment les missionnaires québécois ont-ils pu traduire « le Verbe fait chair »? Nous appuyant principalement sur les travaux de Vansina (1985) et de Furniss (2004), cet article propose d’explorer la manière dont les Missionnaires de l’Immaculée-Conception (MIC) et les Pères des Missions Étrangères (PMÉ) ont utilisé l’oralité comme véhicule de communication dans leurs revues respectives. Dans le contexte préconciliaire o
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7

Slama, Omessaad, Bechir Alaya, and Salah Zidi. "Towards Misbehavior Intelligent Detection Using Guided Machine Learning in Vehicular Ad-hoc Networks (VANET)." Inteligencia Artificial 25, no. 70 (2022): 138–54. http://dx.doi.org/10.4114/intartif.vol25iss70pp138-154.

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Resumen
C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) est une nouvelle technologie qui contribue à la réduction des accidents de la circulation et à l'amélioration de la sécurité routière. VANET ( V ehicular A d hoc Networks) sont un système STI basé sur la communication inter-véhicules par la transmission de messages de sécurité de base (BSM), qui sont vulnérables à une variété de comportements inappropriés. Pour résoudre ce défi, nous avons développé dans cet article un système de détection de mauvais comportement (MDS) basé sur une approche d'apprentissage automatisé pour identifier et catégori
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Renard, Raymond. "français dans la géopolitique méditerranéenne." Langues & Parole 6 (December 22, 2021): 15–38. http://dx.doi.org/10.5565/rev/languesparole.91.

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Resumen
Selon la vision écologique contemporaine des langues (L.-J. Calvet), la langue française, qui ne se circonscrit pas à la France, fait partie de la dizaine de langues « supercentrales » existantes. Elle est, avec l’anglais, la seule langue parlée sur les cinq continents, et dans le cadre du Bassin Méditerranéen, l’arabe et le français sont les deux seules langues locales potentiellement internationales. La tendance hégémonique de l’anglais est toutefois évidente, mais, d’une part, cette langue est souvent réduite à une fonctionnalité limitée et, d’autre part, comme toutes les langues, elle véhi
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ZERHOUNI -BELKACEM, Fatima Zohra. "La traduction aux frontières linguistiques et culturelles: Le dualisme traduction-culture." Journal of Languages and Translation 4, no. 2 (2024): 69–78. http://dx.doi.org/10.70204/jlt.v4i2.350.

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Resumen
La traduction est un croisement entre les cultures. Elle détermine la corrélation de toutes les dimensions de l'activité culturelle en tant que structures indissociables. Par ailleurs, la culture s'exprime à travers la littérature et la traduction, à mesure qu'elle se déploie l'étrangeté du métier. Le rôle de la traduction consiste à mettre en contact plusieurs textes et par expansion, plusieurs cultures. Cependant, la traduction peut approfondir la frontière entre la culture d'origine et la culture cible. Ce phénomène indique un déplacement des frontières entre les littératures. Le monde actu
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de Feraudy, Tatiana. "La civic tech : des professionnel·les de la communication numérique à l’assaut de la participation citoyenne (2016-2019)." Politiques de communication N° 20-21, no. 1 (2024): 195–227. http://dx.doi.org/10.3917/pdc.020.0195.

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Resumen
Entre 2016 et 2019, les professionnel·les de la civic tech s’intègrent au marché de la participation citoyenne en tant que fournisseurs d’outils et de services de conseil, ainsi qu’en tant qu’entrepreneur·ses de cause. Intermédiaires entre les citoyen·nes et les mondes politique et administratif, ces acteur·rices se veulent aussi accompagnateur·rices de la modernisation publique. Faisant du problème participatif un problème de communication, les professionnel·les de la civic tech construisent leur juridiction en important du monde du numérique des métiers, des compétences et la figure de la st
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Tesis sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

1

Grégoire, Girard Pierre-Luc. "Communication inter-véhicules et route-à-véhicule. Apprentissage de la communication inter-véhicules." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25810/25810.pdf.

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Resumen
L'industrie des transports est un acteur important de l'économie mondiale. Des millions d'emplois sont touchés de près ou de loin par cette industrie. De plus, le nombre de véhicules sur terre ne cesse d'augmenter et il est rendu courant dans plusieurs pays industrialisés d'avoir plus d'une voiture par famille. Tout cela entraîne également son lot de problèmes, notamment au niveau de la sécurité routière et de la pollution. Depuis des décennies, des compagnies privées et des organisations publiques se penchent sur ces problèmes. Ils innovent constamment en améliorant les véhicules et les infra
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Grégoire-Girard, Pierre-Luc. "Communication inter-véhicules et route-à-véhicule : apprentissage de la communication inter-véhicules." Master's thesis, Université Laval, 2008. http://hdl.handle.net/20.500.11794/20541.

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Resumen
L'industrie des transports est un acteur important de l'économie mondiale. Des millions d'emplois sont touchés de près ou de loin par cette industrie. De plus, le nombre de véhicules sur terre ne cesse d'augmenter et il est rendu courant dans plusieurs pays industrialisés d'avoir plus d'une voiture par famille. Tout cela entraîne également son lot de problèmes, notamment au niveau de la sécurité routière et de la pollution. Depuis des décennies, des compagnies privées et des organisations publiques se penchent sur ces problèmes. Ils innovent constamment en améliorant les véhicules et les infra
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Ayaida, Marwane. "Contribution aux communications intra-véhicule et inter-véhicules." Thesis, Reims, 2012. http://www.theses.fr/2012REIMS016/document.

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Les véhicules modernes sont équipés de périphériques permettant d'automatiser des tâches (changement de vitesse de transmission, régulation de vitesse, etc.) ou de fournir des services à l'utilisateur (aide à la conduite, détection d'obstacles, etc.). Les communications entre les véhicules permettent d'élargir ces services grâce à la collaboration de plusieurs véhicules (prévention des accidents, gestion du trafic routier, etc.). La multiplication de ces périphériques, de leurs interfaces et protocoles rend l'échange de données plus complexe. Par ailleurs, la communication inter- véhicules est
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Plainchault, Patrick. "Sécurisation de la conduite par communication véhicule infrastructure à base de transpondeurs." Toulouse, INPT, 2005. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000137/.

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Comment utiliser la communication entre les véhicules et l'infrastructure à base de transpondeurs pour sécuriser le déplacement automobile? Dans un premier temps, nous présentons un état de l'art des systèmes de localisation (LIDAR, RADAR, caméras vidéo, marqueur magnétique, GPS, gyroscope, et cartes embarquées. . . ), de communication (DAB, UMTS, DSRC, Bluetooth, WIFI, Infrarouge. . . ) et sur la technologie des transpondeurs. Puis nous rappelons les principes liés à l'étude d'un transpondeur sachant que ce système de communication s'appuie sur deux éléments principaux : 1) le lecteur et son
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Plascencia, Cruz Luis Emmanuel. "Contrôle de la communication par lumière visible dans un environnement de véhicule de peloton." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2022. http://www.theses.fr/2022UPAST075.

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L'utilisation de VLC pour des applications aussi différentes nécessite d'abord une intégration fluide de la technologie dans la pile de protocoles. La première question est de savoir comment un module d'application peut être conscient qu'un lien VLC est disponible, comment il peut découvrir les voisins et comment il peut trouver l'homologue de communication prévu. Dans les WLAN, par exemple, le balisage de couche MAC et le protocole de découverte de voisin IPv6 (NDP) jouent les rôles clés dans la découverte de voisin / route au niveau des couches MAC et réseau, permettant la transmission de do
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Shang, Lu. "Économie de l’Innovation : le cas du véhicule intelligent." Thesis, Lille 1, 2010. http://www.theses.fr/2010LIL12010.

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Intitulée « Economie de l’innovation – le cas du véhicule intelligent », cette thèse analyse la montée en puissance de l’innovation dans le transport à travers la croissance de l’intelligence artificielle dans les véhicules, les infrastructures et les postes centralisés de régulation et de surveillance. Elle introduit de nouveaux instruments théoriques en économie de l’innovation, définissant le cadre d’une économie comportementale de l’innovation. Ces nouveaux instruments théoriques sont appliqués au cas des concepteurs et des consommateurs-conducteurs du véhicule intelligent. Les apports nov
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Bertaux, Lionel. "Architecture réseau pour véhicule de transport en commun communiquant." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00910772.

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Avec la démocratisation des appareils mobiles, les transports en commun sont amenés à proposer de nouveaux services à leur usagers et notamment une connexion à Internet. Le véhicule de transport en commun agit alors comme un routeur mobile fournissant une connexion fiable à ses noeuds et doit pour cela être connecté en permanence à un point d'accès. Les zones de couverture étant limitées par les technologies utilisées et par les obstacles, des changements de réseaux sont alors nécessaires et provoquant différents évènements pouvant impacter les performances des protocoles de Transport : introd
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Hamidoun, Khadija. "Nouvelles architectures adaptatives de modulation et codage ULB selon la QoS requise pour la communication véhicule-infrastructure." Thesis, Valenciennes, 2016. http://www.theses.fr/2016VALE0004.

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Dans ce travail de thèse, nous proposons d'utiliser la technologie ULB pour établir un nouveau système de communication haut débit Radio Impulsionnelle (IR-ULB), basé sur un nouveau schéma de modulation nommé M-OAM (M-Orthogonal Amplitude Modulation) et les formes d'ondes orthogonales MGF (Modified Gegenbaeur Function). Ce système est dédié aux applications sans fil à courte portée, notamment les communications multimédia et le transport intelligent (ITS). Les modulations M-OAM proposées, sont évaluées sous le canal AWGN et les canaux ULB à trajets multiples à savoir IEEE.802.15.3a et IEEE.802
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Lombard, Alexandre. "Contribution à la régulation coopérative des espaces conflictuels entre véhicules autonomes." Thesis, Bourgogne Franche-Comté, 2017. http://www.theses.fr/2017UBFCA020/document.

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L'augmentation continue du nombre de véhicules a sans cesse conduit à innover pour mieux réguler le trafic routier. Aujourd'hui, l'automatisation des véhicules et la communication inter-véhiculaire rend possible une nouvelle approche : l'intersection autonome et coopérative (IAC) dans laquelle les véhicules autonomes communiquent pour négocier leur droit de passage à l'intersection. Théoriquement plus efficace, plus sûre et plus économique que les approches traditionnelles, son implémentation et son déploiement constituent néanmoins un défi scientifique et technologique. Dans ce mémoire, nous
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Randriamasy, Malalatiana. "Localisation et transmissions sécurisées pour la communication Véhicule à Infrastructure (V2I) : Application au service de télépéage ITS-G5." Thesis, Normandie, 2019. http://www.theses.fr/2019NORMR011/document.

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La localisation précise des véhicules et la sécurité des échanges sont deux grands axes qui font la fiabilité des services fournis dans les systèmes de transport intelligent. Ces dernières années, elles font l’objet de nombreux projets de recherche pour des champs d’application divers. Dans cette thèse, le contexte d’application est la réalisation d’un service de télépéage utilisant la technologie ITS-G5. Cette technologie de communication sans-fil permet dans un premier temps le partage des informations de sécurité routière entre les véhicules (V2V), le véhicule et l’infrastructure (V2I). Dan
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Libros sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

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Société de l'assurance automobile du Québec, ed. Conduire un véhicule lourd. 7th ed. Les Publications du Québec, 2002.

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2

Régie de l'assurance automobile du Québec, ed. Conduire un véhicule lourd. Publications du Québec, 1990.

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3

Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada. Le coût du transport interurbain par véhicule automobile privé. Division de la recherche, Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada, 1991.

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4

Frédéric, Girard, ed. Traité sur l'acte de foi dans le Grand Véhicule. Keio University Press, 2004.

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5

Canada. Consommation et corporations Canada. Votre véhicule et la taxe sur les produits et services. Consommation et corporations Canada, 1991.

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6

Serruys, Nicholas. Progrès, dérives et autres sens du véhicule dans la science-fiction québécoise contemporaine. Presses universitaires de Valenciennes, 2018.

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7

Lorquet, Joël. Télé Haïti: Victime de la violence lavalassienne (véhicule d'informations et de culture universelle). Editions J. Lorquet, 2004.

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8

Bourque, Sophie. L' alcool au volant et les autres infractions criminelles reliées à la conduite d'un véhicule. Wilson & Lafleur, 1989.

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Hu, Fei. Vehicle-To-vehicle and Vehicle-to-infrastructure Communications. Taylor & Francis Group, 2020.

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10

Vehicle-To-Vehicle and Vehicle-to-Infrastructure Communications: A Technical Approach. Taylor & Francis Group, 2018.

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Capítulos de libros sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

1

Crouzel, Henri. "Le thème platonicien du «véhicule de l'âme» chez Origène." In Les Fins Derniéres Selon Origéne. Routledge, 2024. http://dx.doi.org/10.4324/9781003554486-5.

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2

Almoguera, Adrián. "À Rome, pour Rome et contre Rome." In Reconstruire Rome : la restauration comme politique urbaine, de l'Antiquité à nos jours. Publications de l’École française de Rome, 2024. http://dx.doi.org/10.4000/1279t.

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Resumen
Annexée en 1809, puis devenue seconde capitale de l’Empire en 1810, la ville de Rome a acquis un rôle fondamental dans la construction symbolique de l’identité politique napoléonienne. Ainsi, dans le cadre du projet de renouveau, d’embellissement et d’équipement de l’ancienne capitale papale, les autorités françaises entamèrent une campagne de fouilles et de restauration à grande échelle des monuments de la grandeur romaine. Dans ces opérations, clé pour la stratégie de propagande impérialiste, se mélangent des enjeux économiques, artistiques, politiques, scientifiques et urbains. Dans ce cont
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3

WAHL, Martine, and Patrick SONDI. "Intégration des composantes ad hoc dans une infrastructure globale." In Conception et évaluation de protocole de routage ad hoc. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9112.ch6.

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Ce chapitre répertorie les perspectives ouvertes autour de l'idée d'une infrastructure mutualisée de réseaux de communications pour le futur système de transport terrestre qui intégrerait la route et le rail. L'intégration des communications véhicule-à-véhicule comme mode de communication dans la 5G est analysée dans ses conséquences sur les méthodes de conception et d'évaluation des protocoles de routage ad hoc.
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4

KRIEF, Francine, Hasnaâ ANISS, Marion BERBINEAU, and Killian LE PAGE. "Apport de la radio intelligente pour répondre aux besoins de communication sur route des véhicules autonomes." In Gestion et contrôle intelligents des réseaux. ISTE Group, 2020. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9008.ch10.

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Resumen
Le véhicule autonome est en plein développement et de nouvelles applications apparaissent. Ces applications ont des besoins de communication spécifiques, que ce soit en termes de latence, de portée ou de bande passante. Pour que ces applications fonctionnent au mieux, il convient de sélectionner la technologie d’accès radio la mieux adaptée à leurs besoins et donc d’étudier les avantages et inconvénients des architectures sur lesquelles ces technologies d’accès reposent. La radio intelligente (RI) se définit par ses capacités de perception, d’adaptation et de cognition. L’objectif de ce chapit
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5

"La dimension technologique du véhicule du futur." In Le véhicule du futur. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1088-8-006.

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6

"Contributions." In Le véhicule du futur. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1088-8-010.

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"Auditions." In Le véhicule du futur. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1088-8-009.

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"Introduction." In Le véhicule du futur. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1088-8-002.

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"Panorama de la production automobile mondiale et de son industrie." In Le véhicule du futur. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1088-8-003.

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10

"Les nouvelles mobilités et les nouveaux usages." In Le véhicule du futur. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-1088-8-004.

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Actas de conferencias sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

1

Boisson, M., Emmanuel Arbaretier, and Annie Bracquemond. "Architecture sûre du véhicule autonome sans chauffeur." In Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, 11-13 Octobre 2016, Saint Malo, France. IMdR, 2016. http://dx.doi.org/10.4267/2042/61690.

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2

Caquez, L., and E. Jouve. "Dossier de démonstration de la sécurité véhicule électrique Renault : enjeux et perspectives." In Congrès Lambda Mu 19 de Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement, Dijon, 21-23 Octobre 2014. IMdR, 2015. http://dx.doi.org/10.4267/2042/56187.

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3

Pernollet, Frank. "Le véhicule électrique d’occasion ? Une solution pertinente mais peu explorée en milieu rural." In Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? MSH Paris-Saclay Éditions, 2021. http://dx.doi.org/10.52983/kvek9966.

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4

Capallera, Marine, Jean-Pierre Bresciani, Quentin Meteier, Leonardo Angelini, Omar Abou Khaled, and Elena Mugellini. "Comparaison de concepts d’interactions homme-véhicule pour soutenir le conducteur en conduite conditionnellement automatisée." In IHM '22: 33e conférence internationale francophone sur l'Interaction Humain-Machine. ACM, 2022. http://dx.doi.org/10.1145/3500866.3516374.

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5

Sánchez Hernández, Ángeles. "Les associations thématiques du motif de l’eau dans un roman québécois : ‘HKPQ’ de Michèle Plomer." In XXV Coloquio AFUE. Palabras e imaginarios del agua. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/xxvcoloquioafue.2016.2519.

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Resumen
Dans notre communication nous nous proposons d’analyser le motif de l’eau comme symbole de médiation culturelle dans le roman francophone. Le texte choisi, c’est le roman de l’écrivaine canadienne Michèle Plomer : HKPQ (2009), récompensé par le prix littéraire ‘France-Québec’ en 2010. Les images aquatiques véhiculent avec naturel des échanges entre deux pays (le Canada et la Chine) agençant des passerelles du passé à l’avenir dans la vie de la narratrice. L’eau apparaît chargée d’une signification double. Elle évolue de la noirceur qui accompagne la noyade du fiancé dans le fleuve Saint-Lauren
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6

Durand, Étienne. "La transition énergétique : enjeux juridiques. Partie 2 : Le droit à l'épreuve de la transition énergétique." In MOlecules and Materials for the ENergy of TOMorrow. MSH Paris-Saclay Éditions, 2021. http://dx.doi.org/10.52983/oicg5355.

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Resumen
La transition énergétique ne pourra pleinement se réaliser que si le droit lui sert de véhicule. Or, l’épreuve qu’elle fait subir à celui-ci est particulièrement intense. D’abord le droit se doit-il de formaliser et de mettre en cohérence des objectifs politiques diffus, tant d’un point de vue géographique (une articulation devant être trouvée entre les trajectoires internationale, européenne, nationale et locale sur ces sujets), que d’un point de vue matériel (les priorités énergétiques ne se construisant pas systématiquement en phase avec celles du climat, de la science ou de la société). En
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Courrént, Mireille. "En panne sur l’autoroute. Le roman grec ou comment draguer son lecteur avec un véhicule neuf et le plein d’essence sur une voie de grande circulation." In "Le coup de la panne". Ratés et dysfonctionnements textuels. Fabula, 2018. http://dx.doi.org/10.58282/colloques.5798.

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Da Lisca, Caterina. "Les paysages aquatiques des symbolistes belges ou les « paysages de l’âme »." In XXV Coloquio AFUE. Palabras e imaginarios del agua. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/xxvcoloquioafue.2016.3055.

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Avec l’épanouissement du symbolisme l'art et la littérature « font de l’eau partout ». Ce n’est pas pour mettre en valeur un simple décor paysager ou un phénomène naturel que les écrivains insistent sur cet élément naturel ; c’est plutôt pour en faire un sujet littéraire plein de valeurs sémiologiques originelles différentes de celles véhiculées par le baroque, le romantisme ou le naturalisme. Le baroque se centre sur les effets d’illusion, du monde renversé et d’une nature rhétorique ; le romantisme prône l’élan sublime par l’expression des paysages-états d’âme caractérisés par l’océan indomp
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Brunet, Benjamin, Samuel Aupetit, and Philippe Cabon. "How can the analysis of human factors in risky situations encountered by users of new forms of mobility improve their safety in the city?" In 15th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics (AHFE 2024). AHFE International, 2024. http://dx.doi.org/10.54941/ahfe1005243.

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This work is part of a research project called NewMob, funded by the French National Research Agency (ANR) and supervised by Université Paris Cité and Ergocentre.In France, we are witnessing strong growth in the number and type of Personal Light Electric Véhicule (PLEVs), as well as an increase in the number and severity of accidents involving these users. (Osnir, 2023) As a result, there is a general need for more knowledge about the behaviors of the various users of PLEVs and the risk situations they encounter on their journeys. The research question we will develop in this article is theref
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Informes sobre el tema "Communication de véhicule à véhicule"

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Gruber, Verena, Ingrid Peignier, and Elinora Pentcheva. Analyse des motivations d’achat de camions légers au Québec. CIRANO, 2023. http://dx.doi.org/10.54932/kzyi1849.

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Le présent rapport s’inscrit dans la continuité d’une vaste étude débutée en 2020 afin de mieux comprendre la préférence croissante de la population canadienne pour les véhicules énergivores ainsi que les facteurs (politiques, économiques, sociaux, etc.) qui contribuent à l’augmentation des ventes de ce type de véhicules. Le CIRANO a déjà participé à cette étude en publiant deux rapports de projet en 2021 et ce nouveau rapport traite plus en détail de la situation au Québec, avec une attention particulière portée sur les habitudes d’utilisation des véhicules. Pour ce faire, une étude empirique
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Gruber, Verena, Ingrid Peignier, and Charlotte Dubuc. Pratiques et tactiques de vente des concessionnaires automobiles au Québec. CIRANO, 2023. http://dx.doi.org/10.54932/bryk4403.

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Le présent rapport s’inscrit dans la continuité d’une vaste étude débutée en 2020 qui a pour objectif de mieux comprendre la préférence croissante de la population canadienne pour les véhicules énergivores ainsi que les facteurs (politiques, économiques, sociaux, etc.) qui contribuent à l’augmentation des ventes de ce type de véhicules. Le CIRANO a déjà contribué à travers plusieurs rapports publiés depuis 2020 et plus récemment par le biais d’une analyse des motivations d’achat de camions légers au Québec (Gruber, Peignier et Pentcheva, 2023). Le présent rapport complète les connaissances sur
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