Bibliografías temáticas / Segmentation des aimants permanents

Índice

  1. Artículos de revistas
  2. Tesis
  3. Actas de conferencias

Literatura académica sobre el tema "Segmentation des aimants permanents"

Autor: Grafiati
Publicado: 4 de junio de 2021
Última modificación: 3 de febrero de 2022

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Artículos de revistas sobre el tema "Segmentation des aimants permanents"

1

COEY, J. M. D. "Nouvelles phases pour aimants permanents". Le Journal de Physique IV 02, n.º C3 (diciembre de 1992): C3–105—C3–106. http://dx.doi.org/10.1051/jp4:1992315.

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2

-Tixador, P. "Moteur couple supraconducteur à aimants permanents". Revue de l'Electricité et de l'Electronique -, n.º 03 (1997): 43. http://dx.doi.org/10.3845/ree.1997.030.

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3

-CAVAREC, Pierre Emmanuel. "Actionneur linéaire synchrone à aimants permanents multi-tiges". Revue de l'Electricité et de l'Electronique -, n.º 10 (2004): 23. http://dx.doi.org/10.3845/ree.2004.099.

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4

Joubert, J. C., H. Lemaire, J. P. Mignot y D. Pingault. "UNE NOUVELLE FAMILLE D'OXYDES MAGNÉTIQUES POUR AIMANTS PERMANENTS". Le Journal de Physique Colloques 46, n.º C6 (septiembre de 1985): C6–263—C6–268. http://dx.doi.org/10.1051/jphyscol:1985646.

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5

Vido, Lionel, Marie Ruellan, Yacine Amara, Mohamed Gabsi y Hamid Ben Ahmed. "Recherche des paramètres optimaux d’une machine synchrone à aimants permanents". European Journal of Electrical Engineering 14, n.º 2-3 (30 de junio de 2011): 135–63. http://dx.doi.org/10.3166/ejee.14.135-163.

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6

-Allab, F. "Dispositif à aimants permanents pour l'étude de la réfrigération magnétique active". Revue de l'Electricité et de l'Electronique -, n.º 08 (2003): 43. http://dx.doi.org/10.3845/ree.2003.096.

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7

Robyns, B., Y. Fu, F. Labrique y H. Buyse. "Commande numérique de moteurs synchrones à aimants permanents de faible puissance". Journal de Physique III 5, n.º 8 (agosto de 1995): 1255–68. http://dx.doi.org/10.1051/jp3:1995190.

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8

Contal, P., Y. Gonthier, A. Bernis y G. Lacour. "Etude d'un lit fluidisé gaz—solide stabilisé magnétiquement par des aimants permanents". Powder Technology 71, n.º 1 (julio de 1992): 101–5. http://dx.doi.org/10.1016/0032-5910(92)88009-7.

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9

Maloberti, Olivier, Guillaume Krebs, Claude Marchand, Dominique Condamin, Luc Kobylanski y Edouard Bomme. "Modélisation électromagnétique et thermique d’un moteur à flux axial et à aimants permanents". European Journal of Electrical Engineering 14, n.º 2-3 (30 de junio de 2011): 183–214. http://dx.doi.org/10.3166/ejee.14.183-214.

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10

Darcis, Sandrine. "Patins magnétiques à aimants permanents destinés au freinage d'urgence et d'immobilisation des trains". Revue Générale des Chemins de Fer 1999, n.º 4 (abril de 1999): 46–48. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(99)80194-2.

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Más fuentes

Tesis sobre el tema "Segmentation des aimants permanents"

1

Bettayeb, Adel Azzedine. "Pertes à haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants alimentées par onduleur de tension". Phd thesis, Supélec, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00805589.

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Resumen
Dans cette thèse nous présentons une étude des pertes de puissance en haute fréquence dans les rotors des machines synchrones à aimants permanent. Dans le cas des champs harmoniques temporels au rotor, nous avons montré par calcul éléments finis en 3D que la règle de segmentation des aimants présente une anomalie. Par conséquent, nous avons développé une étude sur l'efficacité de la segmentation à deux dimensions des aimants permanents, avec l'optimisation de la de segmentation des aimants afin de minimiser les pertes par courants de Foucault. Un simple critère est proposé mettant en évidence l'influence de l'effet de peau dans le calcul des pertes à haute fréquence. En deuxième lieu nous avons étudié les pertes rotoriques dues à la modification du champ fondamental par la denture statorique, Dans ce but nous avons proposé un modèle analytique représentant cette modification par un champ homogène dans une maquette 2D/3D. Ce modèle met en évidence l'influence des paramètres géométriques de la machine sur les pertes de puissance dans le rotor. Il était validé par calcul en éléments finis dans une couche mince. Le modèle analytique a donné les résultats acceptables en absence de l'effet de peau dans le cas des aimants longs. Par contre il reste à améliorer pour le calcul de pertes par denture dans les tôles du rotor.
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Lateb, Ramdane. "Modélisation des machines asynchones et synchrones à aimants avec prise en compte des harmoniques d'espace et de temps : application à la propulsion marine par POD". Thesis, Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2006. http://www.theses.fr/2006INPL055N/document.

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Resumen
Ce travail porte sur la modélisation et le dimensionnement des moteurs à aimants permanents et asynchrones destinés à la propulsion marine par POD. Un état de l’art est présenté, où les différentes topologies de moteurs pour ce type d’application y sont abordées. La Machine à aimants permanents et la machine asynchrone on été retenue pour notre application. Dans le cas de la machine à aimants permanents, une analyse par éléments finis est effectuée pour dimensionner la machine à aimants permanents et minimiser les principaux harmoniques de la FÉM. Un modèle éléments finis 2D en magnétostatique couplé à un modèle circuit est développé pour la prédiction des couples pulsatoires dues aux harmoniques du convertisseur. En ce qui concerne la machine asynchrone, Pour tenir compte des harmoniques d’espace et évaluer leurs pertes, un modèle électromagnétique utilisant la résolution par éléments finis 2D en magnétodynamique couplé à un modèle circuit est développé. Par ailleurs, un autre modèle basé sur le principe de couplage éléments finis- circuit électrique est développé pour tenir compte des harmoniques de temps du variateur, ce modèle permet d’évaluer à la fois les pertes dues aux harmoniques de temps, mais aussi des couples pulsatoires. Dans la phase de validation et vérification des différents calculs, nous avons utilisé l’outil Flux2D de calcul par éléments finis qui tient compte de la rotation du rotor (pas à pas dans le temps) et effectué certaines mesures (cas de la machine à aimants permanents). Les résultats des calculs obtenus par les modèles développés concordent avec ceux obtenus par la méthode temporelle (pas à pas dans le temps) et les quelques mesures dont nous disposons
This work concerns the modeling and the design of the permanent magnets and asynchronous motors intended for POD ship propulsion. A state of the art is presented, where various topologies of motors designed for this application are approached there. The permanent magnet motor and the induction motor have been chosen for the application. For the permanent magnets motor, a finite element analysis is adopted to design and minimize the main harmonics leading to a quasi sinusoidal back EMF. A finite element model coupled to an electrical circuit allows to predict both current and torque waveforms including time harmonics knowing the voltage waveform of the inverter. The induction motor is designed in such a way to have minimum losses and pulsating torque. For this purpose, a 2D complex finite element method coupled to an electrical circuit is developed. In addition, another 2D finite element-electrical circuit model is proposed to evaluate time harmonics losses and to reconstitute the current and torque waveforms. This model allows to predict the pulsating torques. The validation and verification step is done by using a time stepping finite element software Flux2D and some available measurements (for the permanent magnets motor). The comparison of the calculations obtained by the different methods and software, as well as the available measurements is satisfactory
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Lateb, Ramdane. "Modélisation des machines asynchrones et synchrones a aimants avec prise en compte des harmoniques d'espace et de temps : application à la propulsion marine par POD". Phd thesis, Institut National Polytechnique de Lorraine - INPL, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00138509.

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Resumen
Ce travail porte sur la modélisation et le dimensionnement des moteurs à aimants
permanents et asynchrones destinés à la propulsion marine par POD. Un état de l'art est
présenté, où les différentes topologies de moteurs pour ce type d'application y sont abordées. La
Machine à aimants permanents et la machine asynchrone on été retenue pour notre application.
Dans le cas de la machine à aimants permanents, une analyse par éléments finis est
effectuée pour dimensionner la machine à aimants permanents et minimiser les principaux
harmoniques de la FÉM. Un modèle éléments finis 2D en magnétostatique couplé à un modèle
circuit est développé pour la prédiction des couples pulsatoires dues aux harmoniques du
convertisseur.
En ce qui concerne la machine asynchrone, Pour tenir compte des harmoniques d'espace
et évaluer leurs pertes, un modèle électromagnétique utilisant la résolution par éléments finis 2D
en magnétodynamique couplé à un modèle circuit est développé. Par ailleurs, un autre modèle
basé sur le principe de couplage éléments finis- circuit électrique est développé pour tenir compte
des harmoniques de temps du variateur, ce modèle permet d'évaluer à la fois les pertes dues aux
harmoniques de temps, mais aussi des couples pulsatoires.
Dans la phase de validation et vérification des différents calculs, nous avons utilisé l'outil
Flux2D de calcul par éléments finis qui tient compte de la rotation du rotor (pas à pas dans le
temps) et effectué certaines mesures (cas de la machine à aimants permanents). Les résultats des
calculs obtenus par les modèles développés concordent avec ceux obtenus par la méthode
temporelle (pas à pas dans le temps) et les quelques mesures dont nous disposons.
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Berriaud, Christophe. "Moteur supraconducteur à aimants permanents". Grenoble 1, 1992. http://www.theses.fr/1992GRE10090.

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Nous avons realise un moteur supraconducteur (nb, ti, a 4,2 k) a aimants permanents (nd. Fe. B. ) de 15 kw a 750 tr/min. La structure retenue est celle d'une machine cylindrique classique a poles lisses et sans dent au niveau des toles statoriques. Les aimants sont refroidis pour ameliorer leurs performances magnetiques. La machine est dimensionnee pour resister a un court-circuit brusque sans transiter. Les performances de ce prototype sont deja remarquables: la puissance volumique ramenee a 3000 tr/min est de 2 mw/m#3. Un pre-dimensionnement d'une machine de plus forte puissance, avec des encoches statoriques, a ete effectue et a permis d'evaluer les performances de l'ensemble machine et refrigerateur
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Chillet, Christian. "Machine synchrone multidisque à aimants permanents". Grenoble 2 : ANRT, 1988. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb376127407.

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Simon, Fabrice. "Moteur couplé supraconducteur à aimants permanents". Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG0149.

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L'apparition dans les années 80 de semi-conducteurs fonctionnant aux fréquents industrielles avec de très faibles pertes a relancé l'étude des machines supraconductrices. L'association d'un induit supraconducteur statique avec un inducteur à aimants permanents conduit à des moteurs couples robustes. Ces structures hybrides très compactes et légères sont destinées aux systèmes embarqués qui nécessitent de forts couples massiques. Les essais menés sur une maquette de petite puissance ont validé le concept et les calculs théoriques. Pour tirer des conclusions sur cette structure hybride originale il convenait de concevoir, construire et tester une machine de taille significative. L'objet de cette thèse est l'étude de définition de ce démonstrateur de 150 kW à 400 tr/min. En vue de la construction, une étude des matériaux utilisés a été menée, notamment sur les composites en fibres de verre. Les contraintes thermiques expliquent la structure, dite air, des moteurs hybrides. Après une réflexion sur la réalisation de l'induit et l'inducteur, la machine a été calculée à partir d'un programme d'optimisation pour maximiser le rendement rapport au couple massique. Le démonstrateur présente de bonnes caractéristiques, principalement limitées par la cryogénie. De nombreuses simulations numériques avec le programme d'éléments finis flux ont permis de mieux apprécier les caractéristiques de la machine. Enfin, l'extrapolation à de plus forts couples donne une idée du seuil de compétitivité de ces moteurs hybrides et gains possibles en termes de poids, encombrement et rendement. Une comparaison avec une solution classique a été menée pour la chaîne de traction du T. G. V.
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Chillet, Christian. "Machine synchrone multidisque à aimants permanents". Grenoble INPG, 1988. http://www.theses.fr/1988INPG0125.

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Après des considérations sur la structure et le refroidissement des machines synchrones multidisques, on étudie l'influence des dimensions caractéristiques sur la puissance disponible. On montre l'efficacité du refroidissement par circulation d'eau à la périphérie des conducteurs et l'intérêt d'une section variable de conducteur lorsque les dimensions de celui ci sont voisines de l'épaisseur de peau. Un prototype de moyenne puissance est en cours de réalisation (350 KW. 9000 tr/mn, 75 kg, 750 Hz, 1 KW de pertes électromagnétiques). Les calculs effectués ont été validés par des essais thermiques. Le rotor étant en cours de réalisation, les essais complets de la machine seront publiés par ailleurs
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Létourneau, Jean-François. "Méthode de dimensionnement d'alternateur à aimants permanents". Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2001. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk3/ftp04/MQ61354.pdf.

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Hugon, Cédric. "Aimants permanents pour la RMN et l'IRM". Versailles-St Quentin en Yvelines, 2010. http://www.theses.fr/2010VERS0044.

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Resumen
Les matériaux aimantés offrent une alternative intéressante aux aimants supraconducteurs dans le contexte d’applications RMN moins exigeantes en intensité de champ magnétique. Ce travail s’attache à l’étude théorique et expérimentale de systèmes aimantés au profil de champ magnétique contrôlé dans une région d’intérêt pour la RMN. Après l’introduction d’un formalisme basé sur la décomposition en harmoniques sphériques pour la conception de ce type d’aimants, nous avons étendu ces concepts à la mesure et à l’ajustement de profils de champ simulés ou réels. Le cas des champs magnétiques homogènes doit être traité séparément de celui des forts gradients du fait des gradients concomitants. Nous avons donc mis en place un formalisme pour chacune des deux situations. En utilisant ces développements théoriques, nous avons conçu et réalisé plusieurs prototypes. Nous décrivons en particulier un système d’aimant à bas coût créant un champ homogène à 12 ppm dans 2 mm3 de 0. 12 T. Cette performance est obtenue après l’ajustement du système par ajout de petits aimants permanents. De plus, nous avons fabriqué un aimant unilatéral générant un fort gradient de champ (3. 3 T/m) avec des variations du champ dans les directions transverse inférieures à 50~ppm dans un centimètre de diamètre, âpres ajustement par perturbation de la géométrie de l’aimant. Cet aimant a pu être intégré avec des bobines de surface de notre conception pour réaliser un système complet de RMN ex situ permettant la mesure de temps de relaxation et d’effectuer de l’imagerie 1D avec une résolution démontrée de 15 µm
Permanent magnets are a good alternative to superconducting magnets for NMR applications demanding a smaller magnetic field strength. This work focuses on the theoretical and experimental study of permanent magnet systems with controlled field profiles, suitable for NMR. After introducing a formalism based on spherical harmonics decomposition for the design of such magnets, we extended these concepts to the characterization (field mapping) and shimming of simulated or fabricated structures. The cases of the generation of a homogeneous field and of a strong field gradient have to be treated separately due to concomitant fields. Consequently, we provided a different framework for both situations. Using these frameworks, we fabricated several prototypes after our designs. We described the performance of a low-cost homogeneous in situ magnet achieving 0. 12~T with 12~ppm homogeneity in a 3~mm3 volume after shimming based on additional magnet pieces. In addition, a single-sided static gradient structure is presented. The shimming of this magnet, based on geometry alteration, demonstrated the possibility to map precisely a very strong field gradient (3 T/m) and to control the spatial variations of that profile. This single sided magnet was then integrated with surface coils of our own design in order to perform ex situ NMR experiments. We demonstrated the ability to perform relaxation time measurements and 1D imaging with a resolution of 15~µm over several millimeters
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Benghezal, Karim. "Contribution à l'étude d'actionneurs synchrones à aimants permanents". Grenoble INPG, 1991. http://www.theses.fr/1991INPG0039.

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Après une présentation générale des actions électriques, le couple dû à l'encochait d'une machine synchrone à aimants permanent est étudié. Les effets de plusieurs paramètres dont dépendent le couple d'encochait sont analysés (en particulier la largeur des pôles et l'épaisseur de l'entrefer). Pour réduire ce couple parasite, différentes structures de moteurs, plus ou moins faciles à réaliser industriellement sont exposées. Parmi ces solutions, une machine synchrone à aimants permanents à encoches inclinées est plus particulièrement étudiée. Puls la modélisation permettant d'obtenir les grandeurs externes (FEM, couple,. . . ) de ce type de machine est réalisée à l'aide d'un logiciel de simulation 2D de type éléments finis. Enfin une structure de moteur sans pièce polaire à direction d'aimantation variable permettant de réduire le couple d'encoche tout en conservant des propriétés globales intéressantes est étudié
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Más fuentes

Actas de conferencias sobre el tema "Segmentation des aimants permanents"

1

Michel, Frederic y Mohsen Ghribi et Azeddine Kaddouri. "Commande PAR logique floue D'UN moteur synchrone à aimants permanents". En 2011 24th IEEE Canadian Conference on Electrical and Computer Engineering (CCECE). IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/ccece.2011.6030608.

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Coïa, N. "Architecture électronique à sécurité intégrée d’un onduleur/chargeur pour machine électrique à aimants permanents". En Congrès Lambda Mu 19 de Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement, Dijon, 21-23 Octobre 2014. IMdR, 2015. http://dx.doi.org/10.4267/2042/56141.

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