Bibliographies thématiques / Trafik Simülasyonu

Sommaire

Articles de revues
Chapitres de livres
Actes de conférences

Littérature scientifique sur le sujet « Trafik Simülasyonu »

Auteur : Grafiati

Publié le 7 juin 2025

Mis à jour le 2 août 2025

Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres

Choisissez une source :

Consultez les listes thématiques d’articles de revues, de livres, de thèses, de rapports de conférences et d’autres sources académiques sur le sujet « Trafik Simülasyonu ».

À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.

Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.

Articles de revues sur le sujet "Trafik Simülasyonu"

DOĞAN, Erdem. "Comparison of Feature Selection Algorithms for Traffic Micro-Simulation Model Calibration." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi 14, no. 2 (2022): 752–61. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1096157.

Texte intégral

Résumé :

Günümüzde trafik simülasyonlarını gerçekleştirmek için önemli sayıda gelişmiş mikro simülasyon modeli geliştirilmiştir, ancak bu modeller tüm trafik koşullarını modellemek için kalibre edilmesi gereken çok sayıda parametre içermektedir. Tüm bu parametreleri kalibre etmeye çalışmak maliyetli olabilir ve hatta kalibrasyon doğruluğunu azaltabilir. Bu çalışmada, çeşitli Özellik Seçim Algoritmalarının (ÖSA) kalibrasyon doğruluğu üzerindeki etkilerinin bir analizi yapılmış ve uygun ÖSA tipinin belirlenmesi için bir yaklaşım önerilmiştir. Önerilen yaklaşım kapsamında, SUMO'nun araç tipi, araç takip v

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Mavzer, Şener, and Halit Eray Çelik. "Plaka Tanıma Sistemleri Aracılığıyla Trafik Güvenliği ve Akışının Takip Edilmesi: Geliştirilmiş Gradyan Artırma Algoritması ile Bir Simülasyon." Turkish Journal of Statistics and Data Science 01, no. 1 (2025): 24–40. https://doi.org/10.5281/zenodo.15364799.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

YAZGAN, Ebru, Fulya AYBEK ÇETEK, Deniz ŞİMŞEK, et al. "Hava Trafik Kontrolörü Adaylarının Gerçek Zamanlı Simülasyon Senaryolarındaki Hata Sayıları ve Performans Skorlarının İncelenmesi." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi 14, no. 3 (2022): 87–97. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1201368.

Texte intégral

Résumé :

Bu çalışmada gerçek zamanlı simülasyonlarda uçak sayısına ve hava sahası yapısına bağlı olarak tasarlanan dört farklı düzeydeki görev zorluğuna (kolay, orta, zor, çok zor) sahip senaryolardaki egzersizler boyunca, simülasyon eğitimini almış ve almamış (deneyimli-deneyimsiz) iki farklı grup üzerinde zihinsel iş yüklerinin çok boyutlu olarak incelenmesi için iki aşamalı bir deneysel süreç yürütülmüştür. Çalışmanın ilk aşamasında simülasyon öncesi katılımcıların reaksiyon süreleri FitLight Trainer sistemi kullanılarak üç farklı protokol üzerinden değerlendirilmiştir. Deneyimli ve deneyimsiz grupl

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Gündoğdu, Sefa, and Cemal Önal. "Türkiye’de Yenilikçi Bir Adım: Aksaray CFI Kavşak Tasarımı." Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi 8, no. 1 (2025): 130–48. https://doi.org/10.51513/jitsa.1509023.

Texte intégral

Résumé :

Karayolları, tarih boyunca yerleşim alanlarını birbirine bağlayarak bilim, kültür ve ticaretin gelişimine katkı sağlamıştır. Ancak artan nüfus ve araç sahipliliği ile birlikte geleneksel kavşaklar, yoğun trafik talebine yanıt vermekte yetersiz kalmaktadır. Bu durum, seyahat sürelerini uzatırken yakıt tüketimi ve çevresel etkileri artırmaktadır. Son yıllarda bu sorunlara çözüm olarak alternatif yenilikçi kavşak tasarımları öne çıkmaktadır. Türkiye’de ilk kez Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından uygulanan Sürekli Akış Kavşağı (CFI - Continuous Flow Intersection), bu kapsamda önemli bir ö

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

GENÇKAL, Ahmed Aycan, and Tuna GÖKSU. "Embedded system and fuzzy logic control of traffic signaling at consecutive intersections." Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 14, no. 1 (2022): 40–49. http://dx.doi.org/10.55974/utbd.1066151.

Texte intégral

Résumé :

Bu çalışmada, trafik sinyalizasyonunun gömülü sistem ve bulanık mantıkla kontrolü yapılmıştır. Trafiğin yoğun olduğu ardışık kavşaklardaki veriler haftanın günlerine ve günün saatlerine göre trafik yoğunluğu verisi şeklinde kayıt edilerek kırmızı ışık süreleri optimize edilmiştir. Yoğunlukların değişken olduğu saatler için kavşakların tüm kollarında araç sayısı ve bekleme süreleri ölçülerek kayıt altına alınmıştır. Bu verilerden esinlenerek yaklaşık tahmini araç sayısı girişleri oluşturularak kavşak için bilgisayar ortamında bir model oluşturulmuştur. Simülasyonda kullanılan bulanık model Mamd

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Kaya, Muhammed Mustafa, and Mehmet Turan Söylemez. "Raylı Sistemlerde Bir Sanal Kuplaj Uygulaması." Demiryolu Mühendisliği, no. 21 (January 31, 2025): 27–38. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1532577.

Texte intégral

Résumé :

Son yıllarda büyük şehirlerde artan nüfus ile trafik yoğunluğu artmaktadır. Trafik sorunu şehir içi ulaşımı kolaylaştıran raylı sisteme talebi artırmaktadır. Mevcut demiryolu hatları artan bu talebi karşılamakta yetersiz kalabilmektedir. Bu yüzden yeni raylı sistem hatlarına ihtiyaç vardır. Fakat bu yeni hatlar yüksek yapım maliyetinden dolayı çok uygun değildir. Şehirlerde kullanılan mevcut hatlar genelde Haberleşme Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sinyalizasyon sistemi altında sabit blok veya hareketli blok prensibi kullanılmaktadır. Bu kontrol sistemini geliştirmek ve hat kapasitesini daha fazla

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Meral, İbrahim, and Elif Bozkaya. "ADS-B Cihazlarına Yapılan Saldırıların Yapay Öğrenme ile Sınıflandırılması." Bilgisayar Bilimleri ve Mühendisliği Dergisi 17, no. 1 (2024): 38–47. http://dx.doi.org/10.54525/bbmd.1454512.

Texte intégral

Résumé :

Havayolu taşımacılığı, başlangıcından itibaren hava araçlarının takibi, uçuşun emniyeti ve hava trafiğinin yönetimi için oldukça önemlidir. Hava taşıtlarının takibinde ise hava taşıtının konumumun bulunduğu alanı yöneten hava sahası işletmecileri, kurumları bulunmaktadır. Bu hava sahasını kontrol eden kurumlar hava taşıtlarını takip edebilmek için çeşitli sistemler kullanmaktadır. Bu sistemler bütününü hava trafik yönetim sistemleri oluşturmaktadır. Hava araçlarının algılanması için kullanılan birçok radar çeşidi bulunmaktadır. Bu radarların dışında hava taşıtlarının konumunu saptamak için Oto

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

FİDAN, Hüseyin, and Tamer BAĞATUR. "Hybrid System Analysis for Surface Rainwater Drainage in Urban Highway Underpasses: The Case of Diyarbakir City." Dicle Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 12, no. 2 (2023): 269–83. http://dx.doi.org/10.55007/dufed.1276718.

Texte intégral

Résumé :

Dünyada meydana gelen birçok trafik kazalarındaki “boğulma ölümleri” genellikle karayollarının eğimli alt geçitlerinde veya çöküntülü bölümlerinde meydana gelmektedir. Bir kentsel alanda yer alan karayolu alt geçit noktalarından yağmur suyunun hızlı ve güvenli bir şekilde nasıl uzaklaştırılacağı konusunda artan bir endişe bulunmakla birlikte bu sorunun çözümleri de aranmaktadır. Bu çalışmada Diyarbakır- Şanlıurfa kent içi karayolu üzerinde bulunan altgeçit-köprülü kavşaklardan Doğum Hastanesi Köprülü Kavşağı uygulama alanı olarak seçilmiş olup hem güvenlik hem de hidrolik verimlilik açısından

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

AKKAYA, Sinem, and Taylan ENGİN. "Trafik Simülasyon Yazılımlarına Genel Bakış." Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, September 20, 2022. http://dx.doi.org/10.51513/jitsa.1090209.

Texte intégral

Résumé :

Bu çalışma, günümüzde araç sayısının artmasına bağlı olarak meydana gelen trafik yoğunluğu durumunu değerlendirmek ve modellemek için kullanılan trafik simülasyon yazılımları arasından seçilen bir grup programın (SUMO, Quadstone Paramics Modeller, Aimsun, Trafficware SimTraffic, CORSIM TRAFVU, PTV Vissim) genel özelliklerini incelemek amacıyla hazırlanmıştır. Trafik bilgisayar simülasyonu, trafik ağlarının ve sistemlerinin trafik modellemesi, planlaması ve geliştirilmesi araştırmalarında yaygın olarak kullanılan bir yöntemdir. Mikroskobik, makroskopik, mezoskopik ve nanoskopik olarak dört kate

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Kandemir, Gülnur, and Erdem Doğan. "Farklı Akım/Kapasite Oranlarının Trafik Simülasyon Kalibrasyon Performansına Etkisi." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi, May 14, 2024. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1455369.

Texte intégral

Résumé :

Mikro-simülasyon modelleri, analizler için kullanılmadan önce doğru şekilde kalibre edilmelidir. Geleneksel kalibrasyon yaklaşımında genellikle trafik hacmi veya hız gibi sahadan toplanabilen bir kalibrasyon değişkeni kullanılır. Kalibrasyon süreci, sahadan toplanan ve modelden elde edilen kalibrasyon değişkenine belirli bir miktardan daha fazla yaklaştırılmasıyla tamamlandığı varsayılır. Ancak, bu yaklaşımın, gerçek taşıt takip model parametrelerinin model parametreleriyle aynı olduğu anlamına gelmediği unutulmamalıdır. Ayrıca, gerçek taşıt takip parametrelerinin sahadan elde edilememesi bu y

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Plus de sources

Chapitres de livres sur le sujet "Trafik Simülasyonu"

Kaya, Ahsen, Birsen Şentürk Pilan, and Ekin Özgür Aktaş. "Travma ile İlişkili Ruhsal Bozukluklar ve Adli Tıp." In Dinçmen Adli Psikiyatri. İstanbul Üniversitesi–Cerrahpaşa Üniversite Yayınevi, 2025. https://doi.org/10.5152/8216.

Texte intégral

Résumé :

Deprem, sel, yangın gibi doğal afetler, trafik kazaları, maden kazaları, patlamalar gibi felaketler, kişilerin birbirine karşı taksirle ya da kasten gerçekleştirdiği fiiller ya da kişilerin kendilerine karşı gerçekleştirdikleri eylemler, fiziksel etkilenmeye yol açabildiği gibi ruhsal etkilenmelere de neden olabilmektedir. Ruhsal etkilenmeler, geçici olabileceği gibi ciddi, uzun süre tedavi gerektirebilen ve hatta bazen kalıcı özellik gösteren ruhsal bozukluklar olarak ortaya çıkabilmektedir. Travmalara bağlı olarak en sık görülen ruhsal bozukluk, travma sonrası stres bozukluğudur. Bulguları;

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Actes de conférences sur le sujet "Trafik Simülasyonu"

BOZ, CAN, and FATİH GÜLGEN. "SUMO Trafik Simülasyonu Kullanılarak Trafik Düzenlemelerinin Etkilerinin Gözlenmesi." In VII. UZAKTAN ALGILAMA VE CBS SEMPOZYUMU. Eskişehir Teknik Üniversitesi, 2018. http://dx.doi.org/10.15659/uzalcbs2018.7042.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

KARAAĞAÇ, Abdullah. "AÇIK KAYNAKLI BİR TRAFİK SİMÜLASYON ORTAMININ GELİŞTİRİLMESİ." In UZALCBS 2022 Sempozyumu. Kongre Sistemi / Geomes, 2022. http://dx.doi.org/10.15659/uzalcbs2022.12921.

Texte intégral

Styles APA, Harvard, Vancouver, ISO, etc.

Nous offrons des réductions sur tous les plans premium pour les auteurs dont les œuvres sont incluses dans des sélections littéraires thématiques. Contactez-nous pour obtenir un code promo unique!