Zaloguj się

Gotowe bibliografie tematyczne / ENGINE LEAKAGE

Spis treści

Rozprawy doktorskie

Gotowa bibliografia na temat „ENGINE LEAKAGE”

Autor: Grafiati

Data publikacji: 11 września 2023

Utwórz poprawne odniesienie w stylach APA, MLA, Chicago, Harvard i wielu innych

Wybierz rodzaj źródła:

Zobacz listy aktualnych artykułów, książek, rozpraw, streszczeń i innych źródeł naukowych na temat „ENGINE LEAKAGE”.

Przycisk „Dodaj do bibliografii” jest dostępny obok każdej pracy w bibliografii. Użyj go – a my automatycznie utworzymy odniesienie bibliograficzne do wybranej pracy w stylu cytowania, którego potrzebujesz: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver itp.

Możesz również pobrać pełny tekst publikacji naukowej w formacie „.pdf” i przeczytać adnotację do pracy online, jeśli odpowiednie parametry są dostępne w metadanych.

Rozprawy doktorskie na temat "ENGINE LEAKAGE"

1

Chaudhry, Udey. "Tip leakage flow, heat transfer and blade lifting in a jet engine turbine." Thesis, Virginia Polytechnic Institute and State University, 1987. http://hdl.handle.net/10919/94499.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

An existing Navier-Stokes code (MEFP) was used to calculate developing flow and heat transfer in turbine tip gaps. Successful calculations of the heat transfer to a model turbine blade tip were obtained with a Prandtl mixing length turbulence model. The calculations revealed details of the flow development including recirculation and reattachment on the blade tip surface. The calculated heat transfer distributions were in good agreement with experimental data. A combined solution of the energy equation in the tip gap flow and in the rotor blade tip gave tip temperature distributions. An inde

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

2

Geiger, Derek Henry. "Comparative Analysis of Serrated Trailing Edge Designs on Idealized Aircraft Engine Fan Blades for Noise Reduction." Thesis, Virginia Tech, 2004. http://hdl.handle.net/10919/40542.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

The effects of serrated trailing edge designs, designed for noise reduction, on the flow-field downstream of an idealized aircraft engine fan blade row were investigated in detail. The measurements were performed in the Virginia Tech low speed linear cascade tunnel on one set of baseline GE-Rotor-B blades and four sets of GE-Rotor-B blades with serrated trailing edges. The four serrated blade sets consisted of two different serration sizes (1.27 cm and 2.54 cm) and for each different serration size a second set of blades with added trailing edge camber. The cascade row consisted of 8 GE-Rotor-

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

3

Virdi, Amandeep Singh. "Aero-thermal performance and enhanced internal cooling of unshrouded turbine blade tips." Thesis, University of Oxford, 2015. https://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:62c3e94a-a1ff-47a8-bb81-e870b0013f11.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

The tips of unshrouded, high-pressure turbine blades are prone to significantly high heat loads. The gap between the tip and over-tip casing is the root cause of undesirable over-tip leakage flow that is directly responsible for high thermal material degradation and is a major source of aerodynamic loss within a turbine. Both must be minimised for the safe working and improved performance of future gas-turbines. A joint experimental and numerical study is presented to understand and characterise the heat transfer and aerodynamics of unshrouded blade tips. The investigation is undertaken with t

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

4

Kluka, James Anthony. "The design of low-leakage modular regenerators for gas-turbine engines." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 1995. http://hdl.handle.net/1721.1/46564.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

Thesis (S.M.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Aeronautics and Astronautics, 1995.<br>Includes bibliographical references (p. [229]-231).<br>The design of a modular regenerator concept (patented by Wilson and MIT) for gas-turbine engines is investigated. Mechanical design analysis and theoretical performance calculations were made to show the concept's functionality and performance benefits over current regenerator designs. The modular regenerator concept consists of a ceramic-honeycomb matrix discretized into rectangular blocks, called modules. The modules are exposed to hot (

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

5

Dagson, Josef, and Källström Samuel Nissilä. "Air Leakage Diagnosis in Heavy Duty Truck Engines with EGR and VGT." Thesis, Linköpings universitet, Fordonssystem, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-88183.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

Scania CV AB is a leading company within development and production of buses, trucks as well as industrial and marine engines. New environmental and safety legislations continuously demand higher quality from the products. An upcoming European legislation, Euro 6, implies that gas leakages from truck engines should be detected while driving. If the source of the leakage is not only detected, but also isolated, that is separated from other faults, the adjustments in the workshop goes faster since there is no need for leakage localisation. A faster reparation increases the up-time, i.e. the amou

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

6

Ranson, William Wayne. "Adiabatic Effectiveness Measurements of Leakage Flows along the Hub Region of Gas Turbine Engines." Thesis, Virginia Tech, 2004. http://hdl.handle.net/10919/77017.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

To prevent melting of turbine blades, numerous cooling schemes have been developed to cool the blades using cooler air from the compressor. Unfortunately, the clearance gap between adjacent hub sections allows coolant to leak into the hub region. Coolant flow also leaks into the hub region through gaps between individual stages. The results of a combined experimental and computational study of cooling along the hub of a first stage turbine blade caused by leakage flows are discussed in detail. Additionally, this study examines a novel cooling feature, called a microcircuit, which combines

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

7

Шевченко, Сергій Андрійович. "Удосконалення пневмосистеми запуску ракетних двигунів шляхом стабілізації тиску робочого тіла та поліпшення її динамічних характеристик". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/29030.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.05.17 – гідравлічні машини та гідропневмоагрегати. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2017. Дисертація присвячена дослідженню вдосконаленої пневмосистеми багаторазового запуску маршового рідинного ракетного двигуна верхнього ступеня ракети-носія. Система запуску, яка містить частину пневмоблока двигуна, здійснює розкручування турбонасосного агрегату за рахунок подачі стисненого гелію на його турбіну. Особливістю системи є використання регулятора тиску гелію і

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

8

Шевченко, Сергей Андреевич. "Усовершенствование пневмосистемы запуска ракетных двигателей путём стабилизации давления рабочего тела и улучшения её динамических характеристик". Thesis, Государственное предприятие "Конструкторское бюро "Южное" им. М. К. Янгеля", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/29036.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.17 – гидравлические машины и гидропневмоагрегаты. – Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт". – Харьков, 2017. Диссертация посвящена исследованию усовершенствованной пневмосистемы многократного запуска маршевого жидкостного ракетного двигателя верхней ступени ракеты-носителя с насосной подачей компонентов топлива в камеру сгорания. Система запуска, в состав которой входит часть пневмоблока двигателя, осуществляет раскрутку турбонасосного агрегата за счет подачи сжатого

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

9

O'Dowd, Devin Owen. "Aero-thermal performance of transonic high-pressure turbine blade tips." Thesis, University of Oxford, 2010. http://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:e7b8e7d0-4973-4757-b4df-415723e7562f.

Pełny tekst źródła

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

10

Yang, Jian-Kai, and 楊建楷. "Analysis of the seal leakage of UAV rotary engine." Thesis, 2014. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/78045495145533649056.

Pełny tekst źródła

Streszczenie:

碩士<br>國立中興大學<br>機械工程學系所<br>102<br>The purpose of this research is to investigate the effect of leakage the of rotary engine, establish the model of rotary engine, establish a testing platform to carry out the leakage measurement, analyze the heat transfer and performance of rotary engine. This research analyze the leakage of apex seal and side seal and collect information on seal design by patent analysis. The model of the rotary engine establish and the measured data of leakage will be used for comparison to valid this model. Using the comparison result to calculate

Style APA, Harvard, Vancouver, ISO itp.

Więcej źródeł

Oferujemy zniżki na wszystkie plany premium dla autorów, których prace zostały uwzględnione w tematycznych zestawieniach literatury. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać unikalny kod promocyjny!