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Rozprawy doktorskie na temat „Mobilité inclusive”

Autor: Grafiati

Data publikacji: 7 lipca 2024

Data aktualizacji: 31 lipca 2025

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Juste, Nicolas. "Une politique de mobilité est-elle une alternative pertinente à la rénovation urbaine ?" Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2022-....), 2024. http://www.theses.fr/2024ULILA001.

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En Europe, comme aux États-Unis, l'existence au sein de nos villes de quartiers qui concentrent les difficultés sociales fait l'objet d'une attention particulière de la part de la puissance publique. Quartiers d'habitats sociaux d'après-guerre, ghettos noirs américains, centres-villes autrefois dynamiques, les formes que prennent ces quartiers sont multiples et font l'objet dans la plupart des pays de programmes spécifiques. En France, l'action sur ces quartiers porte le nom de Politique de la Ville. Les différents programmes mis en place considèrent que la concentration spatiale de la pauvret

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Wootton, Gayle. "Inclusive urban mobility : participation, rights and decision-making in transport planning." Thesis, Cardiff University, 2018. http://orca.cf.ac.uk/116529/.

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The aim of this research is to combine theories of public participation and rights-based approaches to governance with discourses on social exclusion and transport disadvantage explored through a case study of a planned mass public transport system in a city adopting a rights-based approach to participatory governance. It does so by using a mixed-method case study approach, utilising qualitative research methods. Quito in Ecuador provided the natural choice for the case study given its rights-based approach to participatory governance determined through the Constitution of 2008 and the Law of

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Fiorentino, Alice. "Usages opérationnels de l'intercompréhension dans une Europe multilingue : pour favoriser la mobilité et l'inclusion." Thesis, Reims, 2018. http://www.theses.fr/2018REIML007/document.

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Le travail de thèse présenté porte sur l'observation de la pratique opérationelle del'intercompréhension selon une perspective de recherche inhabituelle. En effet, si sonpotentiel en tant qu'approche plurilingue de l'enseignement des langues étrangères estdésormais largement reconnu, l'apport de l'intercompréhension en tant que stratégie demédiation dans des espaces de diversité linguistique reste fortement sous exploré. Afin derelever le défi lancé par le 7ème projet de recherche MIME – mobilité et inclusion dans uneEurope multilingue, le champ d'application de l'intercompréhension a été élar

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Santos, João Vítor Laureano dos. "Design inclusivo para a mobilidade urbana: acessório auxiliar para cadeira de rodas." Master's thesis, Universidade de Évora, 2021. http://hdl.handle.net/10174/29937.

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O presente trabalho de projeto de mestrado em Design da Universidade de Évora, Évora, Portugal, insere-se na área do design de produto, a partir da ótica do design inclusivo e do design universal, em particular, tendo como referência a perceção contemporânea da deficiência, abordando questões relacionadas com os direitos humanos e a responsabilidade social do design, considerando-se especificamente a pluralidade do escopo de utilizadores de cadeiras de rodas, com especial atenção aos desafios que os mesmos têm de enfrentar na sua mobilidade diária. Mediante uma metodologia qualitativa-mista, c

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Lopes, Carla Cristina Ribeiro Abrantes. "Design inclusivo no espaço urbano." Master's thesis, Universidade de Lisboa. Faculdade de Arquitetura, 2013. http://hdl.handle.net/10400.5/12090.

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Dissertação de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Design de Produto, apresentada na Universidade de Lisboa - Faculdade de Arquitectura.<br>Todas as pessoas com deficiência têm direitos e é necessário adaptar a sociedade às suas necessidades e não o oposto. Se as pessoas sem qualquer tipo de falha nos 5 sentidos estão expostas a perigos diversos, as pessoas que tenham défice de um deles, verão agravados nas suas vidas riscos e factores de perigo. Este projecto nasce assim da identificação de um problema: os perigos que as pessoas clinicamentecegas e surdas enfrentam no espaço público

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Welten, Lars. "Dutch Water Ways : Mobility enabling future living environments on water." Thesis, Umeå universitet, Designhögskolan vid Umeå universitet, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-183864.

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When exploring an original and relevant contribution to the continuing development of future transportation solutions, the author was inspired by the unbalanced influence mankind has on our planet earth. Amongst other effects of climate change, sea level is rising and will by the end of this century resultin uninhabitable areas. With this design project, the author aimed at emitting a positive answer to climate change; showing how with a different way of thinking the water no longer has to been seen as a problem but instead as a solution. Forming a basic understanding of how people in the futu

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Lindgren, Joakim. "Spaces, mobilities and youth biographies in the New Sweden : Studies on education governance and social inclusion and exclusion." Doctoral thesis, Umeå universitet, Pedagogiska institutionen, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-32542.

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The main theme of this thesis is the relation between education governance and social inclusion and exclusion. Overall the thesis is based on a life history approach were biographical interviews with young people are complemented with other contextual data such as survey data, longitudinal statistics, interviews with local politicians and school actors and local reports. Data were generated in three Swedish areas: a rural area in the North, an advantaged segregated area, and a disadvantaged segregated area in the South. The thesis consists of four articles that use the concepts of biography, s

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Berglund, Emma. "Rights, Inclusion and Free Movement : Social Rights and Citizenship in the European Union." Thesis, Stockholms universitet, Sociologiska institutionen, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:su:diva-131864.

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The free movement of persons in the EU has been fraught with tension since the Eastern enlargements. This culminated in 2016 when the UK demanded the possibility to limit rights and benefits to intra-EU migrants, making for a fresh investigation into the state of the free movement. From a constructivist perspective of rights and citizenship this in-depth case study aims to elucidate how EU actors describe the free movement of persons. It will further look at how they situate limitations and obstacles and analyze what this reflects in terms of underlying logics and rationales of rights and citi

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Pinto, Marcel de Gois. "Modèle de processus pour la conception de produits d’assistance aux personnes en situation de handicap : cas d’étude sur la mobilité personnelle." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAI073/document.

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L’impact de ce travail de doctorat se concentre sur l’inclusion sociale des Personnes en Situation de Handicap (PSH). Cette inclusion dépend de plusieurs d’initiatives comme l’Accessibilité des espaces et des informations mais aussi de l’offre de Produits d’Assistance (PA) qui peuvent soulager voire compenser les situations de handicap. Notre travail se place sur ce second terrain, en particulier sur les insatisfactions et abandons des PA par les PSH et la difficulté des fabricants à offrir une variété de produits ciblés sur besoins et avec des prix abordables. Nous pensons que la solution à u

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Miller, Linda. "Mobility as an Element of Learning Styles: The Effect its Inclusion or Exculsion has on Student Performance in the Standardized Testing Environment." UNF Digital Commons, 1985. http://digitalcommons.unf.edu/etd/693.

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The purpose of this study was to investigate the relationship between mobility and the standardized testing environment. The project focused on nine students who had a pronounced need for movement while learning and/or being tested. The study was conducted to determine whether the achievement scores of these nine students would be influenced by the denial or availability of movement while they were administered a standardized reading test. Twenty-one second grade students were the subjects. Two forms of Level B of the Gates-MacGinitie Reading Test were used. All subjects were tested in a tradi

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Senna, Carlos Eduardo. "Tecnologia assistiva nas classes comuns do ensino regular : contribuições no design de sistemas de mobilidade infantil para auxílio nas interações sociais." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2012. http://hdl.handle.net/10183/60721.

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Esta dissertação apresenta contribuições no design de cadeira de rodas como sistema de mobilidade infantil. A proposta visa favorecer as relações interpessoais existentes nos contextos escolares. Em um primeiro momento, a pesquisa obteve dados a respeito de patentes como indicadores de inovação tecnológica. Utilizou-se esse recurso como estratégia de prospecção para a conceituação do Estado da Arte. Ao verificar as informações contidas nas patentes, investigou-se, também, o grau de inventividade existente nos produtos atuais. A ideia foi a de aplicar as melhores práticas no objeto em questão.

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Neto, Diamantino Augusto Sardinha. "Políticas públicas e inclusão social: o papel do transporte metroviário no município de São Paulo." Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2012. http://tede2.pucsp.br/handle/handle/2325.

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Made available in DSpace on 2016-04-25T20:20:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diamantino Augusto Sardinha Neto.pdf: 4241877 bytes, checksum: 245d0a125c3d9d28dd2adc35f2234a72 (MD5) Previous issue date: 2012-06-11<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>This research aims to analyze public policies aimed at subway transportation in its role in social inclusion. Many actions to improve this transportation have been tried over the past year, with investment from state government, city government and the World Bank. The situation of immobility and exclusion of the poorest

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Sardinha, Neto Diamantino Augusto. "Políticas públicas e inclusão social: o papel do transporte metroviário no município de São Paulo." Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2012. https://tede2.pucsp.br/handle/handle/3403.

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Made available in DSpace on 2016-04-26T14:53:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diamantino Augusto Sardinha Neto.pdf: 4241877 bytes, checksum: 245d0a125c3d9d28dd2adc35f2234a72 (MD5) Previous issue date: 2012-06-11<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>This research aims to analyze public policies aimed at subway transportation in its role in social inclusion. Many actions to improve this transportation have been tried over the past year, with investment from state government, city government and the World Bank. The situation of immobility and exclusion of the poor

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Atchison, Christopher Lawrence. "The Significance of Access: Students with Mobility Impairments Constructing Geoscience Knowledge Through Field-Based Learning Experiences." The Ohio State University, 2011. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1306333072.

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MELZI, CLARA. "Qualità della vita ed equità socio-territoriale nelle aree metropolitane di Bologna, Milano e Torino. Uno studio empirico sulla mobilità territoriale e l'accessibilità ai servizi di prossimità." Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano-Bicocca, 2011. http://hdl.handle.net/10281/23472.

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La tesi presenta alcuni risultati fin qui elaborati di una ricerca sulle relazioni tra localizzazione residenziale, dotazioni di servizi di prossimità e accesso alle opportunities urbane condotta a Milano, Bologna e Torino. Nello specifico la tesi è divisa in tre sezioni: una di tipo teorico, una metodologica e una di carattere empirico. La sezione teorica presenta come oggetti principali i due concetti centrali del progetto: la mobilità e l’accessibilità spazio-temporale. Le due proprietà sono analizzate sia da un punto di vista concettuale che operativo. Nella sezione metodologica vien

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Pinto, Marcel de Gois. "Modèle de processus pour la conception de produits d’assistance aux personnes en situation de handicap : cas d’étude sur la mobilité personnelle." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAI073.

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L’impact de ce travail de doctorat se concentre sur l’inclusion sociale des Personnes en Situation de Handicap (PSH). Cette inclusion dépend de plusieurs d’initiatives comme l’Accessibilité des espaces et des informations mais aussi de l’offre de Produits d’Assistance (PA) qui peuvent soulager voire compenser les situations de handicap. Notre travail se place sur ce second terrain, en particulier sur les insatisfactions et abandons des PA par les PSH et la difficulté des fabricants à offrir une variété de produits ciblés sur besoins et avec des prix abordables. Nous pensons que la solution à u

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Juteau, Hélène-Marie. "Les bricolages mobiles et numériques des jeunes de banlieue : de l’hybridation des ressources dans les trajectoires vers l’emploi." Electronic Thesis or Diss., Institut polytechnique de Paris, 2020. http://www.theses.fr/2020IPPAT049.

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Cette thèse est consacrée aux hybridations des pratiques mobiles et numériques de jeunes de banlieue en insertion sociale et professionnelle. Il repose sur une enquête vidéo-ethnographique menée auprès de jeunes adultes, âgés de 18 à 25 ans, inscrits dans les missions locales de Saint-Denis, Villeurbanne et Marseille. Pour capturer et observer la manière dont les acteurs intègrent les technologies numériques au cours de déplacements réalisés pour la première fois, nous avons accompagné quarante-deux jeunes lors de trajets d’insertion en utilisant la technique du parcours commenté filmé par des

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Giacomini, Lilia. "Análise de um programa: \"passo a passo\" orientação e mobilidade para pessoas surdocegas." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/48/48134/tde-20092013-135227/.

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O objetivo deste estudo foi analisar um programa de Orientação e Mobilidade para pessoas surdocegas, sugerindo caminhos para a inclusão na escola, no trabalho, e em outros ambientes; promovendo recursos para o desenvolvimento de autonomia e acessibilidade e sugerir diretrizes para novos programas, bem como, resgatar a auto-estima, a autonomia e, principalmente, a qualidade de vida para esta população. A pesquisa aponta a importância do protocolo de avaliação para o desenvolvimento do programa Passo a Passo de Orientação e Mobilidade para pessoas surdocegas visando realizar as adaptações necess

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Baffi, Solène. "Le chemin de fer et la ville dans le processus de territorialisation en Afrique du Sud : de la séparation à l'intégration territoriale ?" Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01H101.

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Premier réseau ferroviaire d’Afrique, le chemin de fer sud-africain constitue un témoin privilégié des mutations territoriales à l’œuvre depuis des décennies. La radicalité des régimes politiques qui se sont succédé transparaît par la persistance de dispositifs ségrégatifs dont le réseau ferroviaire, en tant qu’outil d’aménagement, constitue l’un des éléments. L’inertie de cette infrastructure questionne sa réappropriation et son insertion dans les différents projets d’aménagement du territoire depuis sa mise en place. Cette thèse appréhende ainsi les dynamiques de territorialisation en Afriqu

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Painter, Sara. "L’inclusion dans la ville des personnes en fragilité psychique vieillissantes : une étude qualitative des espaces de vie d’adhérents d’un Groupe d’Entraide Mutuelle (GEM) d’une petite ville française." Thesis, Rennes 2, 2019. http://www.theses.fr/2019REN20055.

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En posant un regard scientifique sur le vécu quotidien d’une population souvent négligée en sciences sociales et dans le débat public, la thèse vise à nourrir la réflexion sur l’inclusion dans la ville des personnes en fragilité psychique vieillissantes. L’objectif est d’interroger le rapport qu’elles entretiennent avec la ville, à travers l’étude de leurs géographies quotidiennes. Peuvent-elles pratiquer et s’approprier la ville comme elles le voudraient ? Trouvent-elles une place qui leur convient en tant qu’habitantes ? La recherche consiste en une étude qualitative des espaces de vie de 14

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Naylor, Tristen A. "Closure games : the politics of clubs in international society." Thesis, University of Oxford, 2014. http://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:e1e4c6f8-f163-43bf-9b87-5640db21f090.

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This thesis develops a theory of international social closure to examine (i) the politics of membership in status groups – or, clubs – in international society and (ii) the persistence of clubs in international society. This thesis offers new concepts to improve the English School’s understanding of international society, its expansion, and its reproduction. In so doing it also addresses limitations and gaps in the IR status literature and the global governance and diplomacy literatures concerned with clubs and networks. This thesis analyses strategies of exclusion, entry, and incorporation us

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Jordan, Cheryl D. "Stories of Resistance: Black Women Corporate Executives Opposing Gendered (Everyday) Racism." Antioch University / OhioLINK, 2011. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=antioch1312461227.

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AMATO, CHIARA. "Città pubblica e welfare urbano. Diritto alla mobilità e inclusione sociale nelle strategie di rigenerazione." Doctoral thesis, 2021. http://hdl.handle.net/11573/1559812.

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L’urbanistica ha sempre avuto una forte responsabilità nel fornire risposte concrete alle rivendicazioni dei diritti emergenti dal territorio, e nella contemporaneità emerge il Diritto alla mobilità quale istanza sociale primaria all’interno del più ampio Diritto alla città. La mobilità infatti rappresenta una componente fondamentale nei processi di riequilibrio territoriale, inclusione sociale e sostenibilità ambientale dei territori, in particolar modo delle città metropolitane. Appare dunque necessario riconoscere l’importanza e l’urgenza della messa in campo di una strategia di Rigenerazi

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Prescott, Michael. "Using Social Topography to Understand the Active Mobility Networks (AMNs) of People with Disabilities (PWDs)." Thesis, 2014. http://hdl.handle.net/10012/8250.

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This study explores the physical features in the urban setting that give rise to inequitable outcomes for people with disabilities (PWDs), in particular, those with mobility impairments. The objective is to identify the dynamic elements of local active mobility networks that act as barriers to PWDs. A review of the principles and metrics of contemporary urban and transportation planning theory and practice is undertaken. This is contrasted against studies that define the heterogeneous needs and preferences of the disabled population. From this, a new framework is introduced - social topography

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Oliveira, Pedro Nuno Vieira Martins de. "Políticas públicas, inovação e cidadania. o sistema prometheus." Master's thesis, 2015. http://hdl.handle.net/10362/15304.

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Silva, Bárbara Andreia Rodrigues Ávila. "Turismo e acessibilidade na ilha Terceira : da caracterização das necessidades ao design inclusivo de produtos turísticos." Master's thesis, 2017. http://hdl.handle.net/10400.3/4230.

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Dissertação de Mestrado, Gestão do Turismo Internacional, 31 de janeiro de 2017, Universidade dos Açores.<br>A acessibilidade das pessoas com necessidades especiais tem vindo a ganhar cada vez mais relevância a nível mundial. A procura de uma sociedade centrada na inclusão, na responsabilidade cívica e na igualdade de direitos é uma aspiração secular, que tem hoje cada vez mais destaque nas sociedades desenvolvidas. A preocupação com estas questões implica adaptações nas cidades, as quais são, por vezes, dificultadas por barreiras arquitetónicas, estruturais, comunicacionais e sociais. As lim

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Tavares, Guilherme Luís Galaz. "Online Information about accessibility: How to increase accessibility information to guar-antee equality in accomodation for people with re-duced mobility." Master's thesis, 2022. http://hdl.handle.net/10362/136003.

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Dissertation presented as the partial requirement for obtaining a Master's degree in Statistics and Information Management, specialization in Marketing Research and CRM<br>The inclusion of people with disabilities has been receiving research attention in recent years. This study contributes to the existent knowledge by exploring, with the use of in-depth interviews, the experiences of Portuguese people with reduced mobility regarding their travel experience. The most common barriers are identified, and possible solutions outlined, to add value to the academic research on this topic while g

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Ferreira, José Pedro Rodrigues. "O papel da arquitetura nas vivências humanas : acessibilidades." Master's thesis, 2013. http://hdl.handle.net/10400.14/23891.

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O território urbano é o principal palco de constantes fenómenos sociais que, através da sua complexidade e evolução, caracterizam e identificam o próprio espaço urbano. As necessidades mutáveis das populações são refletidas no território, desenvolvendo a procura de uma mutação neste que se coadune com as necessidades vigentes das populações – tendo em conta seus direitos. A arquitetura assume cada vez mais um papel ativo nas sociedades como um mediador social, sendo parte integrante da população num contexto de mobilidade e acessibilidades. O projeto procura encontrar uma relação harmon

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Muth, Ingrid Elisabeth. "Die Expression von High Mobility Group Box 1 (HMGB1) und dessen Receptor for Advanced Glycation Endproducts (RAGE) als Pathomechanismus der sporadischen Einschlusskörpermyositis." Doctoral thesis, 2009. http://hdl.handle.net/11858/00-1735-0000-0006-AF6D-C.

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Silva, Rafaela Filipa Lourenço Gouveia Correia da. "Espaços verdes urbanos." Master's thesis, 2012. http://hdl.handle.net/10400.14/10588.

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O nosso estudo é composto por uma componente teórica de investigação e por uma componente prática de projecto. Da primeira, consta uma componente teórica que constitui a base de sustentação das fases de projecto, das soluções e das opções apresentadas na proposta final A problemática em estudo, “acessibilidade e a mobilidade para todos”, constitui uma temática elementar a considerar, quando se projecta um espaço urbano para indivíduos com limitações ou para indivíduos sem ela pois, em qualquer momento da vida, qualquer cidadão poderá ser portador de uma mobilidade condicionada e estar depende

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Sousa, Gracinda da Cruz Machado de. "O aluno com deficiência motora e a acessibilidade arquitectónica no Ensino Básico : um estudo de caso : o concelho de Guimarães." Doctoral thesis, 2009. http://hdl.handle.net/10437/1167.

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Orientação: Margarida Alice Ferreira Pinto Santos Carvalho<br>Para que o sucesso educativo se verifique, a escola tem de ajustar a sua prática educativa a todos os alunos, incluindo os que apresentam necessidades educativas especiais (NEE). Portugal dispõe de legislação que assegura o direito à educação e à igualdade de oportunidades, consignados na Constituição da República Portuguesa (artigos 71º, 73º e 74º), em consonância com a Declaração Universal dos Direitos do Homem e na Lei de Bases do Sistema Educativo (artigos 2º, 7º, 17º e 18º). O nosso país subscreveu também a Declaração de Salama

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Blaz, Filipe Miguel Beja. "Relatório do estágio realizado na Câmara Municipal de Lisboa – Departamento da Atividade Física e do Desporto - programa de apoio à educação física curricular do 1º Ciclo do Ensino Básico – bloco de natação." Master's thesis, 2019. http://hdl.handle.net/10400.5/19489.

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O objetivo do presente relatório consiste em analisar se a implementação do Programa de Apoio à Educação Física Curricular – Bloco de Natação (P.A.E.F.C. – Bloco de Natação) resultou numa alteração da realidade desportiva do Município de Lisboa e em que medida essa alteração foi positiva. Particularmente procura saber a importância, influência e impacto que o Programa tem vindo a apresentar nos alunos das escolas do 1º Ciclo do Ensino Básico e nas piscinas que colaboram com o Bloco de Natação. O estudo apresentado no relatório tem três pontos fundamentais: centrados no impacto do Bloco de Nat

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