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Artykuły w czasopismach na temat „Villes méditerranéennes”

Autor: Grafiati

Data publikacji: 30 listopada 2024

Data aktualizacji: 31 lipca 2025

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Bernié-Boissard, Catherine, Guy Burgel, and Régis Darques. "Villes méditerranéennes en représentation(s)." Méditerranée, no. 129 (November 1, 2017): 9–16. http://dx.doi.org/10.4000/mediterranee.8898.

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Znaien, Nessim. "L’alcool au cœur de la ville." 20 & 21. Revue d'histoire N° 147, no. 3 (2020): 45–58. http://dx.doi.org/10.3917/vin.147.0045.

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Cet article analyse la gestion municipale des débits de boissons et de la consommation d’alcool en public dans trois villes méditerranéennes pendant l’entre-deux-guerres : Marseille, Tunis et Naples. Il s’agit de cerner comment s’opère le contrôle social sur une question quotidienne et à l’échelle locale, dans ces villes qui connaissent alors des régimes politiques différents (République, fascisme, protectorat). L’enjeu est de proposer une histoire comparative des questions de gouvernance urbaine entre des terrains de la rive nord et de la rive sud de la Méditerranée, en interrogeant les polit

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Donzel, André. "Comment l’écologie vient à la ville en méditerranée? Une comparaison entre Barcelone, Marseille et Sfax." Environnement urbain 7 (December 9, 2014): a1—a15. http://dx.doi.org/10.7202/1027723ar.

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Cet article s’interroge sur les conditions de la transition écologique dans les villes méditerranéennes. Après avoir précisé la genèse de la notion de « ville en transition », il en décrit les déclinaisons institutionnelles à Barcelone (Espagne), Marseille (France) et Sfax (Tunisie). Il en examine l’application dans leurs grandes opérations urbaines en cours (22@barcelona, Euroméditerranée, Taparura). Enfin, il analyse les formes d’appropriation de l’enjeu du développement durable parmi les professionnels de l’urbain et au sein de la société civile locale.

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Cartier, Stéphane, and Idrissa M’Boup. "Piétons à Beyrouth : survivre dans des espaces pseudo ouverts." Mélanges de l'École française de Rome. Italie et Méditerranée 135-2 (2023): 263–78. http://dx.doi.org/10.4000/11r7t.

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Beyrouth est symptomatique des enjeux du maintien d’espaces ouverts dans les villes méditerranéennes. Espace ordinaire, la rue n’y est plus commune aux piétons. Chaque cheminement se confronte aux obstacles matériels, à la détérioration des trottoirs, à la circulation automobile, à la pollution, à la canicule. Dans la ville reconfigurée pour la voiture, le piéton devient un intrus marqué par l’impossibilité d’être automobiliste. Les observations et enquêtes témoignent de cette fragmentation de l’espace et des relations sociales. Tout projet de réhabilitation des trottoirs devient une revendica

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Minvielle, Paul, Stéphane Angles, and Jacques Daligaux. "La gouvernance territoriale agricole : l’exemple de la viticulture et de l’oléiculture dans l’agglomération de Toulon (France)." Environnement urbain 6 (January 15, 2013): 74–99. http://dx.doi.org/10.7202/1013714ar.

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Viticulture et oléiculture occupent une place significative au coeur des villes méditerranéennes. Ces espaces agricoles, bien que menacés par la progression de l’urbanisation, résistent grâce à la volonté des acteurs locaux. Nous nous proposons d’étudier, de façon très précise, l’évolution de l’occupation du sol de la vigne et de l’olivier, au sein de l’agglomération de Toulon (France), ces dix dernières années. L’objectif est de réaliser un diagnostic paysager, à l’échelle de la parcelle, afin d’identifier des périmètres agricoles cohérents susceptibles d’être protégés par des outils fonciers

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Sierra, Alexis, Cécile Cornou, Anouar Hechmi, and Saloua Ferjani. "Penser les crises futures de l’environnement urbain : le cas de l’espace portuaire de Tunis." Bulletin de l'Association de géographes français Volume 101, Numéro 4 (2024): 491–506. https://doi.org/10.4000/13cvf.

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Tunis, comme métropole nationale, peut être abordée comme un environnement, un milieu bio-physico-chimique largement artificiel en interaction avec la société. Du fait de la concentration des personnes, des biens, des activités et des enjeux à l’échelle nationale, elle constitue un environnement à risque majeur, puisque la survenue d’un événement perturbateur, même d’intensité moyenne, a potentiellement des effets catastrophiques à différentes échelles. Son espace portuaire, par la concentration d’infrastructures stratégiques et les conditions de son site, est représentatif de cet environnemen

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Lo Prete, Mariantonia. "La vulnérabilité des villes portuaires méditerranéennes françaises et italiennes au prisme des contentieux." Les Annales de la recherche urbaine 110, no. 1 (2015): 206–15. http://dx.doi.org/10.3406/aru.2015.3181.

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Jouve, Anne-Marie, and Martine Padilla. "Les agricultures périurbaines méditerranéennes à l’épreuve de la multifonctionnalité : comment fournir aux villes une nourritur." Cahiers Agricultures 16, no. 4 (2007): 311–17. http://dx.doi.org/10.1684/agr.2007.0109.

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Montginoul, M., J. D. Rinaudo, and J. F. Desprats. "La consommation en eau urbaine dans les villes françaises : tendances actuelles sur deux métropoles méditerranéennes." Techniques Sciences Méthodes, no. 3 (March 2017): 12–24. http://dx.doi.org/10.1051/tsm/20173012.

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Wu, Yao. "La Connectivité de Venise, trace invisible de la Méditerranée dans Les villes invisibles de Calvino." Babel 49 (2024): 107–18. https://doi.org/10.4000/13cuo.

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Cet article aborde la connectivité invisible et universelle de la Méditerranée dans Les villes invisibles d’Italo Calvino. Chaque ville porte quelque chose de Venise, faisant de Venise, ville méditerranéenne, un archétype de la ville. Au centre des imaginations, Venise connecte les fantasmes. Les imaginations sur les canaux d’eau, l’histoire de conquête de la Méditerranée se grave dans la mémoire commune et la mer interprète la connectivité sous différents aspects.

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Florin, Bénédicte. "Sociétés urbaines et gestion des déchets dans les villes sud-méditerranéennes : les effets des réformes modernisatrices sur le secteur informel." Insaniyat / إنسانيات, no. 92 (June 30, 2021): 13–34. http://dx.doi.org/10.4000/insaniyat.24878.

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Huré, Maxime. "Le rôle des acteurs privés dans la mobilité des villes méditerranéennes : les vélos en libre-service à Barcelone et à Marseille." Transports urbains N° 117, no. 1 (2010): 11. http://dx.doi.org/10.3917/turb.117.0011.

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Fejic, Nenad. "Les Catalans à Dubrovnik et dans le Bassin Adriatique à la fin du Moyen Âge." Anuario de Estudios Medievales 24, no. 1 (2020): 429. http://dx.doi.org/10.3989/aem.1994.v24.982.

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Bien que séparées par des centaines de milles d, espace maritime, les villes de la côte catalane et Dubrovnik entretenaient, à la fin du Moyen Age, d'intenses rapports économiques. Un grand nombre de Catalans se deplaçaient de Barcelone, Tortose, Tarragone et d'autres villes, principalement de la côte méditerranéenne, mais aussi de l'arrière-pays, pour aller s'installer dans la ville de Dubrovnik, sur la côte adriatique. Cet article se propose d'étudier d'une part les échanges économiques entre les villes catalanes et Dubrovnik et, d'autre part, de reconstituer le destin des familles catalan

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Vallat, Colette. "L'événement culturel et sportif : effets sur l'aménagement des villes méditerranéennes (The cultural and athletic event : effects on the town planning in Mediterranean area)." Bulletin de l'Association de géographes français 83, no. 3 (2006): 325–30. http://dx.doi.org/10.3406/bagf.2006.2517.

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Moukarzel, Pierre. "Les unités de poids et de mesures aux marchés de Damas aux XIVe et XVe siècles d'après les manuels de commerce italiens." Chronos 28 (March 21, 2019): 117–35. http://dx.doi.org/10.31377/chr.v28i0.401.

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Aux XIVe et XVe siècles, les échanges commerciaux entre I ' Europe et le Levant connaissent un grand essor. Les techniques commerciales se sont développées de manière remarquable. De même, les facilités et les techniques de transports maritimes se sont améliorées. De ce fait, les marchands européens ont besoin d'informations courantes sur les fluctuations du commerce, et dans le but de savoir ce qu ' ils doivent vendre ou garder en stock, ils réclament régulièrement des nouvelles sur le développement des prix des épices et des divers produits orientaux, surtout avec la croissance de la concurr

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Van Staëvel, Jean-Pierre. "Jean-Claude Garcin (sous la direction de), Grandes villes méditerranéennes du monde musulman médiéval, Rome, École française de Rome, 2000,323 p. (Coll. EFR, no 269)." Histoire urbaine 4, no. 2 (2001): 186. http://dx.doi.org/10.3917/rhu.004.0186.

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Bullen, Claire. "Marseille, ville méditerranéenne ?" Rives méditerranéennes, no. 42 (June 30, 2012): 157–71. http://dx.doi.org/10.4000/rives.4211.

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Otchakovsky-Laurens, François. "Villes méditerranéennes au Moyen Âge , éd. Élisabeth Malamut , Mohamed Ouerfelli , Aix-en-Provence, P.U. Marseille, 2015 ; 1 vol., 344 p. ( Le temps de l’histoire ). ISBN : 978-2-85399-945-8. Prix : € 22,00." Le Moyen Age Tome CXXVI, no. 1 (2020): LII. http://dx.doi.org/10.3917/rma.261.0107zz.

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Vallat, Colette. "Ville illégale, ville vivante : l'exception méditerranéenne." Annales des Mines - Réalités industrielles Février 2008, no. 1 (2008): 37. http://dx.doi.org/10.3917/rindu.081.0037.

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Rieucau, Jean. "Dualisme urbain et glissement du centre décisionnel, de la cité prétouristique à la ville touristique, dans l’Espagne méditerranéenne du début du XXIe siècle." Cahiers de géographie du Québec 48, no. 133 (2004): 47–70. http://dx.doi.org/10.7202/009762ar.

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Résumé Sur l’Arc méditerranéen, le tourisme de masse, depuis les années 1960, a façonné des villes duelles (agriculture/tourisme, pêche/tourisme, quartier permanent/quartier saisonnier). Deux grands types de stations opposent des appendices récréatifs, greffés sur des noyaux villageois, à des « stations planifiées », créées ex nihilo. Dans le premier type, dominant sur le littoral méditerranéen espagnol, la centralité urbaine s’est déplacée de la cité prétouristique à la ville touristique en quarante ans de développement de l’activité distractive. L’éclosion de sociétés mobiles et multirésiden

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Fanfani, David. "Ville méditerranéenne et biorégion urbaine." Méditerranée, no. 132 (April 19, 2021): 9–26. http://dx.doi.org/10.4000/mediterranee.12090.

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EHLERS, ECKART. "JEAN-CLAUDE GARCIN (avec la collaboration de Jean-Luc Arnaud et Sylvie Denoix) (ed.): Grandes villes Méditerranéennes du monde musulman médiéval. (Collection de l'École Française de Rome No. 269.) 323 pp. Rome: École Française de Rome, 2000." Bulletin of the School of Oriental and African Studies 65, no. 2 (2002): 379–487. http://dx.doi.org/10.1017/s0041977x02300156.

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Pfirsch, Thomas, and Giovanni Semi. "La ségrégation dans les villes de l’Europe méditerranéenne." Méditerranée, no. 127 (November 1, 2016): 5–13. http://dx.doi.org/10.4000/mediterranee.8375.

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Audurier Cros, Alix. "Pratiques saisonnières dans la ville méditerranéenne." Les Annales de la recherche urbaine 61, no. 1 (1993): 63–67. http://dx.doi.org/10.3406/aru.1993.1760.

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Denis, Éric. "Alexandrie, deuxième ville d'Egypte ou métropole méditerranéenne ?" Revue Géographique de l'Est 37, no. 2 (1997): 163–88. http://dx.doi.org/10.3406/rgest.1997.2329.

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Popovic, Pierre. "En rade : les descendants du chiffonnier. Lire Gilles Ascaride." Études littéraires 45, no. 2 (2015): 165–76. http://dx.doi.org/10.7202/1028985ar.

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L’oeuvre de Gilles Ascaride élabore sans cesse des personnages qui, par leur fonction, par leur trajectoire existentielle, par leur situation sociale sont amenés à jeter un regard décentré sur la ville. Vue de leur point de vue, Marseille devient étrange, cruelle, contradictoire et n’a plus rien à voir avec la ville de la beauté et de la joie de vivre méditerranéenne ou avec la ville de la réussite commerciale planétaire que proposent les récits joviaux de l’industrie touristique et du néolibéralisme hégémonique. Le chômeur royal d’Un Roi à Marseille, l’instituteur retraité de Retrouver Pétofi

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BABA SLIMANE, Nour El Houda, and Tahar BAOUNI. "TRANSPORT ET MOBILITE URBAINE FACE AUX DEFIS GÉO HISTORIQUES ET GEOMORPHOLOGIQUES D’ALGER. CAS DE LA PREMIERE COURONNE D’ALGER." URBAN ART BIO 2, no. 1 (2023): 53–78. http://dx.doi.org/10.35788/uab.v2i1.93.

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Alger est une ville méditerranéenne avec des caractéristiques géo historiques et géomorphologiques complexes qui ont influencé le développement urbain de la ville et par conséquent son réseau de transport. Ce dernier a depuis longtemps rencontré des défis et des contraintes pour son fonctionnement équitable et équilibré. Le présent article traite cette question de contraintes et défispour le transport et la mobilité à Alger à travers une lecture géo historique basée sur la théorie des trois âges de la ville. Cette dernière est suivie par une lecture de son paysage géomorphologique et tous les

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Bournova, Eugenia. "La mortalité en transition dans une ville méditerranéenne." Histoire urbaine 21, no. 1 (2008): 5. http://dx.doi.org/10.3917/rhu.021.0005.

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Hasnaoui Amri, Nabil, Laura Etienne, Christophe-Toussaint Soulard, and Isabelle Michel. "Agriculteurs, citadins et élus locaux : comment transformer une plaine viticole méditerranéenne en un territoire périurbain nourricier ?" Cahiers Agricultures 33 (2024): 8. http://dx.doi.org/10.1051/cagri/2024006.

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Les agriculteurs confrontés à l’étalement urbain sont diversement en phase avec les demandes des citadins en services et produits alimentaires locaux. Notre étude de la plaine Ouest de Montpellier, en France, ville côtière méditerranéenne particulièrement attractive, révèle le maintien d’une base agricole viticole coexistant avec de nouvelles formes d’agriculture. Des entretiens auprès d’agriculteurs, d’élus, de planificateurs agricoles et urbains ont permis d’identifier huit profils d’exploitations agricoles périurbaines. Face à l’avancée rapide de la ville, l’analyse de leurs pratiques et de

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Desfontaine, Pierrick. "Le « Sporting Toulon », un club en rade ? Chronique méditerranéenne d’une ère footballistique dominée par le rugby." Football(s). Histoire, culture, économie, société, no. 4 (May 24, 2024): 119–30. http://dx.doi.org/10.58335/football-s.650.

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Cet article a pour objet la ville portuaire de Toulon et ses deux clubs aux destinées opposées. Végétant actuellement au quatrième échelon du football français, le Sporting Club de Toulon peine à retrouver sa sulfureuse stature de la fin des années 1980. Phare rugbystique du Sud-Est, le Rugby Club Toulonnais a pour sa part conquis une place de fer de lance identitaire. La méthodologie sociohistorique s’appuie sur les archives des deux clubs, sur des entretiens avec des acteurs locaux et sur la presse. La discussion analyse pourquoi la trajectoire du Sporting est si tumultueuse alors que cette

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Ben Tahar, Sami, Ali Drine, and Mekki Aoudi. "Fouilles stratigraphiques sous le forum romain de Gigthis : de l’étude des vestiges et du matériel céramique à l’essai d’histoire régionale." Antiquités africaines 60 (2024): 43–82. http://dx.doi.org/10.4000/12qua.

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Les récentes recherches archéologiques conduites sous le forum de Gigthis en automne 2020 ont mis au jour une succession de niveaux d’occupation et de vestiges dont les plus anciens remontent au ve s. av. J.-C. Une stratigraphie de référence a pu être établie pour ce site dont le centre urbain semble avoir été abandonné entre la fin du ive et le début du ve s. apr. J.-C. L’étude de la culture matérielle laisse voir une ville très ouverte sur la mer et fortement impliquée dans les réseaux méditerranéens : en témoigne la grande diversité des céramiques importées de plusieurs sites méditerranéens

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Rheubottom, David B. "Genealogical skewing and political support: patrician politics in fifteenth-century Ragusa (Dubrovnik)." Continuity and Change 9, no. 3 (1994): 369–90. http://dx.doi.org/10.1017/s0268416000002393.

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A partir des archives de la noblesse de Raguse/Dubrovnik au XVe siècle, l'auteur recrée tout d'abord l'univers des families patriciennes de la ville et détermine sa spécificité, puis il montre les consequences de la structure observée sur le nombre d'individus apparentes susceptiblés d'apporter leur appui à la politique familiale, enfin il définit les périodes où ces derniers peuvent intervenir. La structure particuliere du réseau familial est associée à la différence d'ôge qui existe entre les conjoints et aux caracteres specifiques du modele de mariage dans les régions méditerranéennes. La v

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Zeller, Olivier. "Joël Fouilleron et Roland Andréani (dir.), Villes et représentations urbaines dans l’Europe méditerranéenne (xvie-." Cahiers de la Méditerranée, no. 88 (June 30, 2014): 357–59. http://dx.doi.org/10.4000/cdlm.7624.

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Gilli (book editor), Patrick, Jean-Pierre Guilhembet (book editor), and Joseph Grossi (review author). "Le châtiment des villes dans les espaces méditerranéens (Antiquité, Moyen Âge, Époque moderne)." Renaissance and Reformation 36, no. 2 (2013): 187–89. http://dx.doi.org/10.33137/rr.v36i2.20179.

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Belguesmia, Sabiha, Badreddine Yousfi, and Tayeb Otmane. "Interface ville/campagne et dynamiques des espaces périurbains d’une ville intermédiaire sud-méditerranéenne. L’exemple de Mostaganem (Algérie)." Cahiers de géographie du Québec 63, no. 179-180 (2019): 259. http://dx.doi.org/10.7202/1084236ar.

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Challéat, Claire. ""Le cose di Fiandra che allora sole erano in prezzo" : modèle artistique et modèle politique à la cour d'Alphonse d'Aragon à Naples." Studiolo 6, no. 1 (2008): 169–90. http://dx.doi.org/10.3406/studi.2008.1217.

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L'intensification des relations diplomatiques entre Alphonse le Magnanime et Philippe le Bon duc de Bourgogne et la stabilisation d'un réseau de routes commerciales entre les ports de la Couronne d'Aragon et les villes des Flandres facilitent l'arrivée des œuvres flamandes à la cour de Naples dès 1443. Le hiatus entre la recherche d'une rigoureuse imitation formelle et la fidélité à la technique méditerranéenne qui caractérise la production artistique napolitaine de cette époque révèle la valeur symbolique attachée aux modèles flamands. Les nombreuses copies enluminées des chefs-d'œuvre posséd

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Poncet, François. "« Les Chemins de la Haute ville » : Ernst Jüngerà Laon… et autres lieux." Nord' N° 83, no. 1 (2024): 105–15. http://dx.doi.org/10.3917/nord.083.0105.

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Jünger n’a cessé de revenir à Laon, mû par l’attraction magnétique d’un « haut lieu » qu’anime un schème moteur d’émergence staturale, pendant terrestre d’une individuation insulaire revendiquée comme un invariant archétypique (l’île méditerranéenne au sens fort des Jeux africains ). En juin 1940, la longue approche du fantassin vaut démarche d’instauration progressive d’une « ville-haute » dûment intériorisée. Sur place, la cathédrale fermée au public et « privatisée » qu’il parcourt des cryptes aux tours se gigantise en axis mundi conjoignant enfers souterrains et pinacles célestes, fondant

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Taïeb, Jacques. "Paul Sebag. Tunis : histoire d’une ville. Paris, L’Harmattan, « Histoire et perspectives méditerranéennes », 1998, 686 p." Annales. Histoire, Sciences Sociales 58, no. 5 (2003): 1189–90. http://dx.doi.org/10.1017/s0395264900018461.

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Cateura Bennasser, Pau. "Prejuicio religioso y conflicto social en una pequeña sociedad mediterránea: el caso de Mallorca (1286-1435)." Anuario de Estudios Medievales 25, no. 1 (2020): 235. http://dx.doi.org/10.3989/aem.1995.v25.i1.929.

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Dans cet article les traits distinctifs qui caractérisent l'évolution de la communauté des Juifs de Majorque sont examinés. Il s'agit d'une petite société méditerranéenne, à Majorque, pendant le Moyen Age. Dans l 'article, trois grandes phases chronologiques sont établies et on y étudie les changes de status de la communauté juive. La première (1286-1315) est celle de la création du call ou judería (juiverie) dans la ville de Majorque ainsi que du procès entamé par le roi Sancho de Majorque contre la communauté et que finira par la confiscation de leurs propriétés. La deuxième, entre 1315 et 1

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Mercurin, Romuald, Isabelle Rodet-Belarbi, Pierre-Yves Larrat, Fanny Lelandais, and Olivier Thuaudet. "Un dépotoir urbain témoin de l’équarrissage des équidés à Nice (Alpes-Maritimes, France) dans la seconde moitié du xvie siècle." Archéologie médiévale 53 (2023): 163–96. https://doi.org/10.4000/13jej.

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La fouille archéologique préventive réalisée entre 2015 et 2017 à l’extrémité nord-orientale de la vieille ville de Nice (Alpes-Maritimes) a mis en évidence un horizon sédimentaire d’origine détritique caractérisé par l’abondance des vestiges osseux d’équidés. Insérés dans une séquence stratigraphique complexe témoignant de l’occupation du site du Néolithique à nos jours, les différents dépôts semblent s’intercaler entre deux phases d’occupation. La première est matérialisée par un bâtiment qui, de la fin du Moyen Âge au début de la période moderne, connaît plusieurs états successifs, la secon

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Carbonnet, Adrien. "Patrick Gilli, Jean-Pierre Guilhembet (dir.), Le Châtiment des villes dans les espaces méditerranéens (Antiquité, Moyen Âge,." Médiévales 72, no. 72 (2017): 195–97. http://dx.doi.org/10.4000/medievales.8132.

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Barral i Altet, Xavier. "Introduction. Mobilité des œuvres d’art, des artistes et des matériaux dans l’Europe médiévale méditerranéenne : le rôle des villes portuaires." Hortus Artium Medievalium 22 (May 2016): 8–9. http://dx.doi.org/10.1484/j.ham.5.111326.

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Pla, Guillaume, Julien Crippa, Abdelatif Djerboua, et al. "ESPADA : un outil pour la gestion en temps réel des crues éclairs urbaines en pleine modernisation." La Houille Blanche, no. 3-4 (October 2019): 57–66. http://dx.doi.org/10.1051/lhb/2019027.

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La ville de Nîmes est un territoire particulièrement exposé au risque inondation, et notamment aux crues torrentielles. Si aucun cours d'eau majeur n'est présent dans sa zone urbaine dense, ce sont les cadereaux, fossés de garrigues, qui sont en charge de la collecte du ruissellement et traversent la ville. Les évènements méditerranéens, des bassins versants de taille réduite (au plus 30 km2) et de nature karstique ainsi qu'une configuration en piémont sont autant de facteurs à l'origine de ruissellement potentiellement conséquent avec débordements majeurs sur la ville, de type crues-éclairs.

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Ghomari, L., H. Ghomari Boukhatem, and M. Bouchenak. "Adhésion à la diète méditerranéenne et comportement alimentaire chez des enfants scolarisés de la ville d’Oran." Nutrition Clinique et Métabolisme 30, no. 2 (2016): 111. http://dx.doi.org/10.1016/j.nupar.2016.04.015.

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Desille, Amandine, and Yara Sa’di-Ibraheem. "La judaïsation de la ville d’Acre : « diversité », « authenticité » et « identité méditerranéenne » comme moyens de déplacement des Palestiniens." Migrations Société N°182, no. 4 (2020): 59. http://dx.doi.org/10.3917/migra.182.0059.

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Gouffran, Laure-Hélène Théodora. "Des corsaires castillans à Marseille: mercenaires de la mer ou acteurs du commerce méditerranéen (XIVe et XVe siècles)?" Anales de la Universidad de Alicante. Historia Medieval, no. 23 (May 26, 2022): 87. http://dx.doi.org/10.14198/medieval.21329.

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Streszczenie:

À partir de la fin du XIVe siècle, la présence à Marseille de corsaires venus de la Couronne de Castille apparaît de plus en plus importante dans les archives provençales. Ceux que les documents notariés appellent « yspani » profitent des guerres menées par les souverains angevins ainsi que du conflit qui oppose après 1423 la Provence à la Couronne d’Aragon pour venir prêter leurs services aux rois de la seconde maison d’Anjou et au gouvernement urbain de Marseille. En s’appuyant sur un corpus documentaire inédit provenant des archives municipales de Marseille et des archives départementales d

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Schroeter, Daniel J., and Yvette Katan. "Oujda, une ville frontière du Maroc (1907-1956): Musulmans, Juifs et Chrétiens en milieu colonial. Histoire et Perspectives Méditerranéennes." Canadian Journal of African Studies / Revue Canadienne des Études Africaines 30, no. 2 (1996): 295. http://dx.doi.org/10.2307/485177.

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이송이. "Esthétique de l'hybridité et la communication dans La Graine et le Mulet et Sète, ville portière française méditerranéenne." ASSOCIATION CULTURELLE FRANC0-COREENNE ll, no. 21 (2010): 67–94. http://dx.doi.org/10.18022/acfco.2010..21.003.

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Bendavid, G., G. Grateau, K. Stankovic, V. Avellino, V. Hentgen, and S. Georgin-Lavialle. "Connaissance et prise en charge de la fièvre méditerranéenne familiale en ville : enquête auprès de 32 médecins généralistes." La Revue de Médecine Interne 38 (June 2017): A223. http://dx.doi.org/10.1016/j.revmed.2017.03.333.

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Plarier, Antonin, and Thierry Guillopé. "Une ville-mine d'Algérie par les archives de ses protagonistes (Aïn Mokra, mi-XIXe siècle—fin XIXe siècle) : Jalons d'une micro-histoire en situation coloniale." French Colonial History 21-22 (December 31, 2023): 279–311. http://dx.doi.org/10.14321/frencolohist.21.22.2023.0279.

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Streszczenie:

Abstract En 1845, les premières concessions minières en Algérie sous domination coloniale sont attribuées à une poignée de patrons français. Parmi ceux-ci, Jules Talabot, bientôt relayé par son frère Léon Talabot, prend possession du gisement d'Aïn Mokra situé à quelques kilomètres du port de Bône / Annaba. Après un début fastidieux, le site est mis en exploitation à une échelle industrielle au cours de la décennie 1860. Jusqu’à la fin du XIXe siècle, le site attire des travailleurs de tous les horizons méditerranéens. Algériens, Italiens, Français, Espagnols, Maltais, et Tunisiens s'y pressen

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