Literatura científica selecionada sobre o tema "Qualification Tests"

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Teses / dissertações sobre o assunto "Qualification Tests"

1

Truilhé, Noële. "Dissolution in vitro : méthodologie des tests et qualification de l'appareillage." Bordeaux 2, 1999. http://www.theses.fr/1999BOR2P040.

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2

Zeiger, Tobias [Verfasser]. "Auswirkungen eines postulierten Druckrohrversagens während des SCWR Fuel Qualification Tests / Tobias Zeiger." Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2015. http://www.ksp.kit.edu.

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3

Diban, Bassel. "Life Estimation of HVDC Cables Subjected to Qualification Test Conditions." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2019. http://amslaurea.unibo.it/18955/.

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Resumo:
The goal of the Master Thesis is estimating the life of HVDC XLPE-insulated cables subjected to the Qualification Tests conditions according to CIGRÉ Technical Brochure 496 and for different values of the coefficients (a) and (b). During the Electrical Type Test (TT), a series of load cycles (LC) with DC voltage UT=1.85 U0 (rated voltage) are applied in three stages, i.e.: • 12 cycles lasting 24 hours each with a negative polarity of the applied voltage (12 days). • 12 cycles lasting 24 hours each with a positive polarity of the applied voltage (12 days). • 3 cycles lasting 48 hours each w
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4

Lamartinie, Sujit. "Définition et tests du système de refroidissement du détecteur de l'imageur spectral miniaturisé ÇIVA-MARS pour l'étude in-situ d'échantillons martiens." Paris 6, 2003. http://www.theses.fr/2003PA066177.

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5

Matoiri, Chaibati Nadare. "Méthode probabiliste générique de qualification de la durabilité / fiabilité du béton dans son environnement." Thesis, Angers, 2020. http://www.theses.fr/2020ANGE0021.

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Resumo:
L’évolution des techniques de construction, l’innovation et la prise en compte des normes environnementales poussent les acteurs du domaine de la construction à proposer des matériaux performants et innovants pour la construction des bâtiments et des différentes infrastructures dans le monde. Le matériau béton reste de nos jours le plus utilisé dans le domaine de la construction. La normalisation de la formulation des bétons se base généralement sur des règles prescriptives tenant compte du rapport Eau/Ciment,de la classe de résistance minimale, de la teneur minimale en ciment, teneur minimal
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6

Richa, Elie. "Qualification des générateurs de code source dans le domaine de l'avionique : le test automatisé des chaines de transformation de modèles." Thesis, Paris, ENST, 2015. http://www.theses.fr/2015ENST0082/document.

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Dans l’industrie de l’avionique, les Générateurs Automatiques de Code (GAC) sont de plus en plus utilisés pour produire des parties du logiciel embarqué. Puisque le code généré fait partie d’un logiciel critique, les standards de sûreté exigent une vérification approfondie du GAC: la qualification. Dans cette thèse en collaboration avec AdaCore, nous cherchons à réduire le coût des activités de test par des méthodes automatiques et efficaces.La première partie de la thèse aborde le sujet du test unitaire qui assure une exhaustivité élevée mais qui est difficile à réaliser pour les GACs. Nous p
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7

Lipinski, Martin [Verfasser], Lutz Werner Akademischer Betreuer] Feld, and Jörg [Akademischer Betreuer] [Pretz. "System tests and qualification of pixel modules and DC-DC converters for the phase-1 upgrade of the CMS pixel detector / Martin Lipinski ; Lutz Werner Feld, Jörg Johannes Pretz." Aachen : Universitätsbibliothek der RWTH Aachen, 2019. http://d-nb.info/1190040646/34.

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8

Maier, Stefan [Verfasser], and U. [Akademischer Betreuer] Husemann. "Assembly and qualification procedures of 2S modules and high rate tests of the CMS Binary Chip for the Phase 2 Upgrade of the CMS Outer Tracker / Stefan Maier ; Betreuer: U. Husemann." Karlsruhe : KIT-Bibliothek, 2020. http://d-nb.info/1204132844/34.

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9

Pereira, Figueira José Márcio. "The use of offline simulation tools to estimate ship-helicopter operating limitations." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0511/document.

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Resumo:
Les limitations d’atterrissage des hélicoptères ne sont pas valables dans l'environnement à bord d’un navire. Il n'existe aucune méthodologie approuvée de l'analyse ou de la simulation pour évaluer la compatibilité des hélicoptères-navires et préparer les essais de qualification hélicoptères-navires. Dans ce contexte, le présent travail présente le développement et l'analyse d'une méthodologie hors ligne pour déterminer les limites opérationnelles hélicoptères-navires, SHOLs, en fonction des prédictions d’un modèle de pilote humain. Pour cela, des essais pilotés par des humains sont effectués
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10

Touzot, Michèle. "Procédés d'évaluation des aptitudes à tenir un poste de travail informatisé : applications aux populations sensibles : le logiciel potentiel." Compiègne, 1996. http://www.theses.fr/1996COMPD912.

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