Добірка наукової літератури з теми "Елемент конструкції"

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Елемент конструкції".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Елемент конструкції"

1

Духневич, Андрій Вікторович, та Денис Сергійович Спєсівцев. "ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ КОНЦЕПЦІЇ ЮРИДИЧНОЇ КОНСТРУКЦІЇ ДО ЮРИДИЧНОГО СКЛАДУ". Історико-правовий часопис 18, № 1 (2023): 46–54. http://dx.doi.org/10.32782/2409-4544/2022-1/6.

Повний текст джерела
Анотація:
Стаття присвячена розгляду особливостей юридичного складу як юридичної конструкції, що об’єднує визначені юридичні елементи, і водночас як елемента більш складної юридичної конструкції причинно-наслідкового зв'язку. Автори визначають правову природу юридичної конструкції і специфіку використання цієї наукової концепції у ході досліджень юридичних явищ і процесів. Встановлюється, що юридичний склад являє собою юридичну конструкцію як сукупність визначених елементів (юридичного факту і умов його настання або сукупності юридичних фактів) і водночас є елементом конструкції причинно-наслідкового зв
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

ДЕГТЯРЬОВ, К. Г., Д. В. КРЮТЧЕНКО, В. І. ГНІТЬКО, І. О. ВЄРУШКІН та М. Т. КОРНІЙЧУК. "КОМП’ЮТЕРНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ГІДРОПРУЖНИХ КОЛИВАНЬ ЕЛЕМЕНТІВ КОНСТРУКЦІЙ ЗА НЕЧІТКИХ УМОВ НАВАНТАЖЕННЯ". Applied Questions of Mathematical Modeling 6, № 2 (2023): 49–59. http://dx.doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2023-6-2-6.

Повний текст джерела
Анотація:
Сучасне обладнання зазвичай працює в умовах підвищених силових та температурних навантажень. Це потребує ще на стадії проєктування визначити міцності та динамічні характеристики елементів конструкцій з метою обґрунтування надійності експлуатації. Експериментальні дослідження дозволяють оцінити необхідні характеристики з достатньою точністю. Але проведення натурних експериментів є коштовною та не завжди безпечною процедурою. Тому актуальними є дослідження міцності та коливань елементів конструкцій, засновані на комп’ютерному моделюванні. Але параметри зовнішнього навантаження не завжди можна ви
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Добробог, Людмила Миколаївна. "ПОНЯТТЯ ЮРИДИЧНИХ КОНСТРУКЦІЙ ЯК ЕЛЕМЕНТУ НОРМОТВОРЧОЇ ТЕХНІКИ". New Ukrainian Law, № 1 (20 березня 2025): 27–32. https://doi.org/10.51989/nul.2025.1.3.

Повний текст джерела
Анотація:
У дослідженні розглядаються актуальні питання нормотворчої техніки, зокрема юридичні конструкції як її важливий елемент. Зазначається, що нормотворча техніка часто ототожнюється з юридичною технікою.Юридична конструкція розглядається як ключовий елемент юридичної техніки у сфері нормотворення, що забезпечує чіткість, логічну послідовність і ефективність правового регулювання. У дослідженні виокремлено та детально схарактеризовано чотири основні ознаки юридичної конструкції.По-перше, це логічна структура. Юридична конструкція має чітку внутрішню організацію та взаємозв’язок елементів, що забезп
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Г., М. ГАСІЙ. "ДИНАМІКА РОЗВИТКУ, СУТНІСТЬ ТА ГАЛУЗЬ ЗАСТОСУВАННЯ ПРОСТОРОВИХ СТРУКТУРНО-ВАНТОВИХ СТАЛЕЗАЛІЗОБЕТОННИХ КОНСТРУКЦІЙ". Science and Transport Progress, № 5(71) (20 липня 2017): 107–14. https://doi.org/10.15802/stp2017/107449.

Повний текст джерела
Анотація:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;У будівництві існує проблема, яка пов&rsquo;язана з трудомісткістю робіт та перевитратами матеріалів у наслідок їх нераціонального використання. Це відбувається у наслідок низки причин, у тому числі невідповідність сучасним вимогам галузі існуючих конструктивних рішень, які з плином часу морально та фізично застаріли. Такий стан речей безпосередньо впливає на загальну вартість та тривалість реалізації проекту будівництва, а зважаючи на стан сучасної ринкової економіки, питання ресурсоекономного і енергоощадного будівництва є надзвичайно актуальним. Враховуючи зазнач
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

А.Я., КУЗИШИН, та БАТІГ А.В. "ПОБУДОВА МЕХАНІЧНОЇ МОДЕЛІ ВАГОНА ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА ДПКр-2 ТА ЇЇ ОСОБЛИВОСТІ". Science and Transport Progress, № 6(72) (8 грудня 2017): 20–29. https://doi.org/10.15802/stp2017/117936.

Повний текст джерела
Анотація:
<strong>Мета.&nbsp;</strong>На основі аналізу конструкції екіпажної частини вагона дизель-поїзда ДПКр-2 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу в роботі передбачається побудувати його механічну модель, яка буде використана при дослідженні динамічних властивостей екіпажу, з максимальним відображенням особливостей конструкції та способів навантаження.&nbsp;<strong>Методика.&nbsp;</strong>Пневматична ресора механічної моделі вагона дизель-поїзда ДПКр-2, як основний елемент центрального ресорного підвішування, моделюється за допомогою вузла Кельвіна-Фойгта. Даний вузол включає в себе парал
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

М., В. ПАВЛЮЧЕНКОВ. "Раціоналізація конструкції опорних пристроїв вагонів-цистерн для рідких вантажів". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(49) (25 лютого 2014): 151–59. https://doi.org/10.15802/stp2014/22681.

Повний текст джерела
Анотація:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Удосконалення конструкції вагонів-цистерн для перевезення рідких вантажів за рахунок нових технічних рішень консольних опорних пристроїв і зниження їх матеріалоємності.&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;Для вирішення поставленої задачі виконано дослідження для пошуку оптимальної конструкції опорного пристрою. На першому етапі зроблено патентно-бібліографічний аналіз технічних рішень, виявлено переваги й недоліки конструкцій, а також запропоновано нові їх варіанти, визначена найефективніша з них. На наступному етапі для визначення її оптимальних параметрів складен
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

С., А. КОСТРИЦЯ, Г. СОБОЛЕВСЬКА Ю., Я. КУЗИШИН А. та В. БАТІГ А. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВАГОНА ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА ДПКр-2". Science and Transport Progress, № 1(73) (8 лютого 2018): 56–65. https://doi.org/10.15802/stp2018/123079.

Повний текст джерела
Анотація:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;У науковій роботі на основі механічної моделі вагона дизель-поїзда ДПКр-2 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу потрібно побудувати математичну модель для вивчення динамічних явищ, які виникають при русі рухомого складу по рейковій колії як на прямих, так і на кривих ділянках.&nbsp;<strong>Методика.&nbsp;</strong>Для побудови математичної моделі складається система з 38 диференціальних рівнянь руху дизель-поїзда. При використанні в центральному ресорному підвішуванні пневматичної ресори її еквівалентна механічна модель представляється у вигляді вузла Кельв
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Фомін, О. В., А. О. Ловська, С. С. Сова та А. С. Литвиненко. "Дослідження напруженого стану несучої конструкції напіввагона при розморожуванні в ньому вантажу". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 1(271) (8 лютого 2022): 53–57. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2022-271-1-53-57.

Повний текст джерела
Анотація:
В матеріалах статті наведені результати дослідження напруженого стану несучої конструкції напіввагона при розморожуванні в ньому вантажу. В якості прототипу обрано універсальний напіввагон моделі 12-757 побудови ПАТ “КВБЗ”. Просторову модель напіввагона створено в програмному комплексі SolidWorks. При побудові просторової моделі несучої конструкції напіввагона враховано елементи конструкції, які жорстко взаємодіють між собою – зварюванням або заклепками, тобто в моделі не враховано кришки розвантажувальних люків.&#x0D; Для визначення температурного впливу на несучу конструкцію напіввагона здій
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Фомін, О. В., А. О. Ловська, С. С. Сова та А. С. Литвиненко. "Дослідження напруженого стану несучої конструкції напіввагона при розморожуванні в ньому вантажу". Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 3(273) (15 травня 2022): 103–7. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2022-273-3-103-107.

Повний текст джерела
Анотація:
В матеріалах статті наведені результати дослідження напруженого стану несучої конструкції напіввагона при розморожуванні в ньому вантажу. В якості прототипу обрано універсальний напіввагон моделі 12-757 побудови ПАТ “КВБЗ”. Просторову модель напіввагона створено в програмному комплексі SolidWorks. При побудові просторової моделі несучої конструкції напіввагона враховано елементи конструкції, які жорстко взаємодіють між собою – зварюванням або заклепками, тобто в моделі не враховано кришки розвантажувальних люків.&#x0D; Для визначення температурного впливу на несучу конструкцію напіввагона здій
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Сізов, В. В., Я. А. Славська та О. А. Бондаренко. "ДЕТЕРМІНІЗМ Е. ДЮРКГЕЙМА В ТЕОРІЇ ПЕДАГОГІКИ І ОСВІТИ". Духовність особистості: методологія, теорія і практика 100, № 1 (2021): 202–18. http://dx.doi.org/10.33216/2220-6310-2021-100-1-202-218.

Повний текст джерела
Анотація:
У статті аналізуються педагогічні погляди Е. Дюркгейма, що були викладені у виданні «Освіта та соціологія». Відзначається, що педагогічний детермінізм Дюркгейма – це закони розвитку суспільства, які безпосередньо визначають характер освіти, місце та роль у ньому педагогіки. Виявлено, що детермінізм Дюркгейма в теорії освіти має певні межі і визначається основними елементами діалектики, а саме: цілі освіти і культурно-історичний елемент, який містить такі складові, як історія національної педагогіки та вплив суспільства і соціального середовища. Особливий елемент теорії освіти Дюркгейма пов'язу
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Елемент конструкції"

1

Чернявський, Ігор Володимирович, та I. Cherniavskyi. "Дослідження елементів конструкції з'єднувально-компенсаційної муфти засобами комп'ютерного аналізу". Master's thesis, ТНТУ, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35167.

Повний текст джерела
Анотація:
during to doing the qualification paper the analysis of information sources and patent information on constructive decisions and analytical study of structural members of a flexible coupling was carried out. The inspection of members of a flexible coupling. The formalized description of forming schemes, layout schemes of machine equipment for realization of technological process is executed. A set of kinematic and force calculations has been performed. Options for improving the design of a flexible muff are proposed. In work to done reviewed the methods of analysis of the stress-strain state
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Мартиненко, Геннадій Юрійович, та О. М. Марусенко. "Розрахунково-експериментальна методика визначення демпфуючих властивостей роторних систем". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45346.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Рожко, О. І., та Ю. М. Кузнєцов. "Моделювання модулю лінійних переміщень методом кінцевих елементів". Thesis, Сумський державний університет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/38136.

Повний текст джерела
Анотація:
Для аналізу складних механічних конструкцій, побудованих на стрижневих системах в будівельній механіці широко використовується метод кінцевого елемента (МКЕ). Ключова ідея полягає в розбитті складної механічної конструкції на кінцеві елементи, кожен з яких описується набором функцій, що зв’язують зусилля деформації. Кінцевим елементом конструкції ланки механізму вважається елемент конструкції, для котрого параметри, що характеризують його поведінку (жорсткість, маса, момент інерції відносно осей) можна прийняти постійними. В данному випадку в якості САПР був використаний Autodesk Inventor Prof
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Автономова, Людмила Володимирівна, Сергій Володимирович Бондар та Олександр Володимирович Степук. "Аналіз напружено-деформованого стану елемента захисної конструкції при ударі". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46582.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Харишин, Дем'ян Васильович, та Михайло Михайлович Семерак. "Температурне поле в елементах конструкції при їх нагріві". Thesis, Львівський державний університет безпеки життєдіяльності, 2012. http://hdl.handle.net/123456789/1356.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Чикида, Т. Ю. "Пропозиції по удосконаленню конструкції літієвих джерел струму". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13992.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Самарська, В. І., та О. О. Бутенко. "Конструкція та технологія повітряних елементів для ХДС". Thesis, КНУТД, 2016. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/4627.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Ткачук, Микола Миколайович, Олена Ігорівна Касай, Н. В. Шеманська та ін. "Аналіз контактної взаємодії складнопрофільних елементів машинобудівних конструкцій". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25040.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Автономова, Людмила Володимирівна, Сергій Володимирович Бондар та Олександр Володимирович Степук. "Аналіз напружено-деформованого стану коробчатої конструкції при ударі кулею". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19333.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Станкевич, О. Т. "Застосування адитивних технологій при виготовленні елементів титанових конструкцій". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/22808.

Повний текст джерела
Анотація:
Станкевич, О. Т. Застосування адитивних технологій при виготовленні елементів титанових конструкцій : дипломна робота : 131 «Прикладна механіка» / О. Т. Станкевич ; керівник роботи В. М. Гречка ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра технологій зварювання та будівництва. – Чернігів, 2021. – 70 с.<br>В даній роботі буде розглянуто види адитивних технологій, як застосувати технології в медицині, а саме в краніопластиці черепа, як змоделювати череп і, як найкраще це все зробити.<br>This paper will consider the types of additive technologies, how to apply technologies in medicine, namely in cran
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Книги з теми "Елемент конструкції"

1

Рудавський, Д. В. Залишковий ресурс металевих елементів конструкцій у водневмісних середовищах. Наукова думка, 2011.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Рудавський, Д. В. Залишковий ресурс металевих елементів конструкцій у водневмісних середовищах. Наукова думка, 2011.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Рудавський, Д. В. Залишковий ресурс металевих елементів конструкцій у водневмісних середовищах. Наукова думка, 2011.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Частини книг з теми "Елемент конструкції"

1

Fomin, Oleksij, Ievgen Medvediev, Tetiana Sotnikova, Tetiana Yarkho, Tatyana Emelyanova, and Dmytro Legeyda. "Establishing a high-quality technical condition at the design stage: promising concepts of load-bearing components of car structures." In ASSESSMENT OF TECHNICAL CONDITION: MEANS OF MEASUREMENT, SAFETY, RISKS. TECHNOLOGY CENTER PC, 2024. https://doi.org/10.15587/978-617-8360-05-4.ch4.

Повний текст джерела
Анотація:
Найбільш часто в практиці створення мультифункціональних технічних засобів застосовують поєднання окремих за виконанням функцій елементів. До його основних напрямків відносяться: з’єднання різного рівня конструктивної ієрархії (модулів, вузлів, базових елементів) складових без зміни їх форм та властивостей, і з взаємоузгодженням форм та властивостей; введення нових принципів функціонування до вагонних конструктивів на існуючий елементній базі та на новій елементній базі; урахування на стадії проектування передумов для конструктивного впровадження майбутніх інноваційних рішень конструкції. На сьогоднішній день найбільш перспективними з точки зору практичного створення мультифункціональних складових вантажних вагонів є визначені та розгорнуто представлені в статті напрямки: пружно-дисипативні, нежорсткі шарнірні та мультиматеріальні.. Саме вирішення такого науково-прикладного завдання і стало метою досліджень, відображення результатів яких наведено в даному розділі монографії. Для досягнення поставленої мети були визначені та вирішені наступні науково-прикладні задачі. Аналіз інформаційних джерел, в яких висвітлені питання перспектив розвитку несівних складових конструкцій вантажних вагонів. Розробка математичного описання процедури створення вагонних складових з корисним попередньо-напруженим і / або деформованим станом. Створення теоретичних аспектів створення корисно попередньо напружених і / або деформованих несівних складових вагоноконструкцій. Розробка перспективного корисно попередньо напруженого і / або деформованого концепту критого вагона-хопера для перевезення цементу. Розробка перспективного корисно попередньо напруженого і / або деформованого концепту окатишевозу. Розробка перспективного пружно-дисипативного концепту вагона-платформи з листових ресор. Розробка перспективного пружно-дисипативного концепту вагона-хопера для перевезення зерна з листових ресор. Розробка перспективного пружно-дисипативного концепту вагона-хопера для перевезення мінеральних добрив з листових ресор. Розробка перспективного пружно-дисипативного концепту напіввагона глуходонного з листових ресор. Розробка перспективного пружно-дисипативний концепт універсального критого вагона зі стійками з демпфуючими властивостями. Розробка перспективного пружно-дисипативного концепту універсального вагона-хопера для перевезення зерна зі стійками з демпфуючими властивостями. Розробка перспективного концепту залізничної цистерни з опорами у вигляді листових ресор. Розробка перспективного концепту залізничної цистерни з опорами у вигляді тарілчастих пружин. Розробка перспективного шарнірного концепту 4-х вісного думпкара. Розробка перспективного шарнірного концепту вагона-хопера для перевезення зерна. Розробка перспективного шарнірного концепту вагона-хопера для перевезення мінеральних добрив. Розробка перспективного шарнірного концепту універсального вагона-платформи. Розробка перспективного шарнірного концепту універсального критого вагона. Розробка перспективного шарнірного концепту напіввагону глуходонного. Розробка перспективного шарнірного концепту залізничної цистерни. Розробка перспективного мультиматеріального концепту критого вагона. Розробка перспективного мультиматеріального концепту залізничної цистерни. Розробка перспективної залізничної цистерниз мультиматеріальним концептом опор. Систематизація отриманих напрацювань та формулювання загальних висновків. Представлені напрямки створення мультифункціональних складових вантажних вагонів дозволять отримати позитивні результати при їх виготовленні та експлуатації. До таких позитивних результатів можна віднести: збільшення строку життєвого циклу досліджуваних засобів, зменшення їх матеріалоємності та підвищення вантажопідйомності, покращення ремонтопридатності, підвищення тріщиностійкості, зменшення/повне виключення різнознакових напружень.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Faflei, Oleh. "Features of the formation of the stress-strain state of the lock joints of the drill string elements." In Scientific and technical research in the field of construction, Volume 1. Кушнір Г.М., 2022. http://dx.doi.org/10.63048/978-617-7926-37-4.5.

Повний текст джерела
Анотація:
Розглянуто питання підвищення втомної міцності замкових різьбових з`єднань елементів бурильної колони. Досліджено напружено-деформований стан одноопорного та двоопорного замкового різьбового з’єднання обважнених бурильних труб. Визначено вплив конструктивних елементів на розподіл напружень у двоопорному замковому різьбовому з’єднанні. Оптимізовано геометричні параметри додаткової опори ніпеля двоопорного замкового різьбового з’єднання обважнених бурильних труб. Досліджено вплив розміщення основної площини різьби замкового різьбового з’єднання елементів бурильної колони на напружено-деформований стан. Визначено оптимальні довжини ніпеля додаткової опори для 14 типорозмірів розробленої конструкції двоопорного замкового різьбового з’єднання обважнених бурильних труб. Виведено безрозмірний коефіцієнт та побудовано його залежності від величини перекриття ніпеля та муфти у зоні додаткового опорного торця і може застосовуватися при розробленні інших типорозмірів різьб аналогічної конструкції. Результати натурних експериментальних досліджень розробленої конструкції та методики розрахунку моменту згвинчування двоопорного замкового різьбового з'єднання підтверджують проведені дослідження імітаційним моделюванням
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Vizniak, Ruslan. "Determination of dynamic forces and parameters of the stress-strain state of a semi-car during unloading by a rotary car transfer." In Scientific and technical research in the field of mechanical engineering and transport. Кушнір Г.М., 2023. http://dx.doi.org/10.63048/978-617-7926-49-7.2.

Повний текст джерела
Анотація:
В другому розділі монографії йдеться про збереження вагонного парку, яке має важливе значення для власників та операторів рухомого складу, виходячи з балансу робочого і не робочого парку. Головною причиною пошкоджень несучої конструкції напіввагону є недотримання змісту нормативних документів при виконанні вантажо-розвантажувальних робіт. Важливим є визначення, контролювання та подальше нормування існуючих динамічних навантажень, які діють під час розвантаження. Це забезпечує збереження несучої конструкції кузову напіввагону, його вузлів та елементів, уникаючи характерних пошкоджень та несправностей.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Фомін, В. М., and І. П. Фоміна. "ДОСЛІДЖЕННЯ НЕЛІНІЙНОЇ ДИНАМІКИ БУДІВЕЛІЬНИХ КОНСТРУКЦІЙ МЕТОДОМ ГРАНИЧНИХ ЕЛЕМЕНТІВ." In TECHNICAL AND AGRICULTURAL SCIENCES IN MODERN REALITIES: PROBLEMS, PROSPECTS AND SOLUTIONS. International Science Group, 2023. http://dx.doi.org/10.46299/isg.2023.mono.tech.2.1.8.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Тези доповідей конференцій з теми "Елемент конструкції"

1

Пандирєва, Єлизавета. "Літерні елементи як невід’ємні складові конструкції літери у рукотворному графічному написі". У Десяті Платонівські читання. Izdevnieciba “Baltija Publishing”, 2023. http://dx.doi.org/10.36059/978-966-397-301-2-84.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Болюбаш, Євген. "ВПЛИВ ФОКУСНОЇ ВІДСТАНІ ВСТАНОВЛЕННЯ КУМУЛЯТИВНОГО ПІРОТЕХНІЧНОГО ПРИСТРОЮ НА РОЗДІЛЕННЯ ЕЛЕМЕНТУ КОНСТРУКЦІЇ РАКЕТИ-НОСІЯ". У XXVI International youth scientific and practical conference «Human and Space». О.М. Makarov National youth aerospace education center, 2024. http://dx.doi.org/10.62717/2221-4550-2024-1-113.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Коломійцев, Олексій, Володимир Комаров, Олег Дмітрієв та ін. "ПОРІВНЯННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ МЕТОДІВ НЕРУЙНІВНОГО КОНТРОЛЮ ДЛЯ ВИЯВЛЕННЯ ПОШКОДЖЕНЬ У СИЛОВИХ ЕЛЕМЕНТАХ КОНСОЛЬНО ЗАКРІПЛЕНИХ КОНСТРУКЦІЙ ЛІТАКА". У SCIENTIFIC PRACTICE: MODERN AND CLASSICAL RESEARCH METHODS. European Scientific Platform, 2024. http://dx.doi.org/10.36074/logos-19.07.2024.020.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Акімов, Дмитро. "ВИЗНАЧЕННЯ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ЕЛЕМЕНТІВ КОНСТРУКЦІЇ КОСМІЧНОЇ ГОЛОВНОЇ ЧАСТІ ТА ПОРІВНЯННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ РОЗРАХУНКІВ З ОТРИМАНИМИ ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИМИ ДАНИМИ". У XXVI International youth scientific and practical conference «Human and Space». О.М. Makarov National youth aerospace education center, 2024. http://dx.doi.org/10.62717/2221-4550-2024-1-001.

Повний текст джерела
Анотація:
Calculations of structural elements of the space head module were carried out taking into account the real deformation diagrams of the material, the stress-strain state was determined and the results of calculations were compared with the obtained experimental data. The results of the analysis and experiment showed a high correlation, which allows predicting with a high degree of probability the ultimate, from the point of view of strength, load of structural elements of the space head module in conditions close to operational ones
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Григоренко, С. І., О. А. Мурашко та С. М. Черненко. "ПРАКТИЧНЕ ЗАСТОСУВАННЯ ЗАСОБІВ ТРИВИМІРНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ДЛЯ ДОСЛІДЖЕННЯ ПОКАЗНИКІВ МІЦНОСТІ ЕЛЕМЕНТІВ КОНСТРУКЦІЇ АВТОМОБІЛІВ НА ПРИКЛАДІ ПОПЕРЕЧНОЇ ТЯГИ АВТОМОБІЛЯ КрАЗ-5233". У ХXXI Міжнародна науково-практична конференція студентів, аспірантів та молодих учених «Актуальні проблеми життєдіяльності суспільства». КрНУ імені Михайла Остроградського, 2024. http://dx.doi.org/10.32782/2222-5099.2024.1.6.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Звіти організацій з теми "Елемент конструкції"

1

Грицина, В. І. Роль елементів інфраструктури речень публіцистичних текстів в адресації мовлення. Криворізький державний педагогічний університет, 1997. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/5853.

Повний текст джерела
Анотація:
Розглянуто найбільш типові форми вираження загальної адресації - іменники у множині, що виступають у ролі звертань, та імперативні форми дієслова, якими виражаються вставні слова. Розкрито форми індивідуальної адресації, що використовуються з метою моделювання ситуації безпосереднього спілкування. індивідуальна адресація виражається найчастіше іменниками однини кличного (рідше називного) відмінка у звертаннях та дієсловами другої особи у вставних конструкціях.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Грицина, В. І. Роль елементів інфраструктури речень публіцистичних текстів в адресації мовлення. Криворізький державний педагогічний університет, 1997. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/5853.

Повний текст джерела
Анотація:
Розглянуто найбільш типові форми вираження загальної адресації - іменники у множині, що виступають у ролі звертань, та імперативні форми дієслова, якими виражаються вставні слова. Розкрито форми індивідуальної адресації, що використовуються з метою моделювання ситуації безпосереднього спілкування. індивідуальна адресація виражається найчастіше іменниками однини кличного (рідше називного) відмінка у звертаннях та дієсловами другої особи у вставних конструкціях.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Бузько, С. А. Функціонування складних речень у поетичному мовленні Василя Симоненка. Криворізький державний педагогічний університет, 2020. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/5646.

Повний текст джерела
Анотація:
У статті проаналізовано формально-граматичну структуру і функціонально-стилістичний потенціал складних речень, уживаних у поетичних творах Василя Симоненка. Описано особливості використання складносурядних речень, складнопідрядних, складних безсполучникових, складних синтаксичних конструкцій (речень із різними видами зв’язку). Доведено, що складні речення є активно вживаним компонентом поетичного синтаксису письменника; не лише забезпечують зв’язок окремих структурних елементів поетичного тексту, сприяючи його загальній цілісності, а й посилюють образність та експресивність художнього мовлення
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Сухоніна, К. М. Відтворення мовленнєвої характеристики детективів Е. Пуаро і Ш. Холмса в аудіо-медіальних текстах. КДПУ, 2020. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/5985.

Повний текст джерела
Анотація:
Статтю присвячено мовленнєвiй характеристицi детективiв на матерiалi фiльму «Вбивство у “Схiдному експресi”» i першої серiї телесерiалу «Шерлок». Розглянуто особливостi вiдтворення специфiки мовлення персонажiв в українському перекладi. Пiд мовленнєвою характеристикою розумiємо поєднання стилiстичних елементiв рiзних рiвнiв мови, характерних для мовлення окремого персонажа. Встановлено, що для створення мовленнєвого портрету детектива, автори обирають професiйну термiнологiю, специфiчнi синтаксичнi конструкцiї для передачi нестандартного мислення персонажiв, а також засоби створення комiчного
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Дьомін, Ю. В., О. В. Сергієнко, М. І. Горбунов та ін. Розроблення науково-технічних рішень проблеми убезпечення високошвидкісного руху поїздів комбінованого транспорту на залізницях України. Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2022. https://doi.org/10.33216/reportsnu(0120u102133)-2022-198.

Повний текст джерела
Анотація:
Об’єкт дослідження – процеси, що забезпечують гарантовану безпеку технічної експлуатації транспортних засобів залізниць за показниками стійкості в рейковій колії і несівної здатності екіпажних частин. Мета проєкту полягає у створенні науково-технічного продукту у вигляді комплексу науково обґрунтованих технічних рішень, спрямованих на забезпечення гарантованої безпеки експлуатації залізничних транспортних засобів при високих швидкостях руху у складі поїздів комбінованого транспорту. Методи дослідження – для виконання поставлених в роботі програмних завдань застосовано методи обчислювальної мех
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!