Готові списки джерел за темами / Поршневі кільця / Статті в журналах
Щоб переглянути інші типи публікацій з цієї теми, перейдіть за посиланням: Поршневі кільця.

Статті в журналах з теми "Поршневі кільця"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 28 травня 2022
Оновлено: 31 липня 2025

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся з топ-15 статей у журналах для дослідження на тему "Поршневі кільця".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Переглядайте статті в журналах для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.

1

Пилипака, Сергій, Тетяна Воліна, Тетяна Кресан та Ірина Захарова. "Пружне згинання смуги під дією прикладених сил". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 27 (19 січня 2024): 70–75. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2023.27.070.

Повний текст джерела
Анотація:
Пружне згинання стрижня передбачає відновлення його пружної осі до початкового стану після припинення дії деформуючих зусиль. Зазвичай пружну вісь у початковому положенні приймають прямолінійною. Це зумовлено широким застосуванням у будівельній галузі прямолінійних конструкцій, які виконують роль різного роду перемичок та перекриттів. Значний прогин таких конструкцій може призвести до їх руйнування, тому актуальною задачею є знаходження допустимих меж прогину зазначених будівельних елементів. Допустимий прогин таких прямолінійних елементів є надзвичайно малим, тобто несумірним із довжиною елем
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Марченко, О. О., та С. В. Сагін. "ВДОСКОНАЛЕННЯ ПРОЦЕСУ ОЧИЩЕННЯ СУДНОВИХ ВАЖКИХ ПАЛИВ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 10–14. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.10-14.

Повний текст джерела
Анотація:
Постановка проблеми в загальному вигляді. Накопичений досвід і аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), які виконують функції головних/допоміжних двигунів суден морського та річкового флоту і експлуатуються на важких сортах нафтового палива, а також результати моніторингу думок фахівцівдвигунобудівників свідчать про те, що якість палива може виявитися причиною ряду неполадок: підвищеного утворення вуглецевих відкладень на деталях циліндро-поршневої групи (ЦПГ) ДВЗ і в відцентрових сепараторах, інтенсифікації корозії і подальшого прогара випускних клапанів і їх сідел, погіршення проц
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Чернета, О. Г., Б. П. Середа, В. І. Кубіч, Д. М. Бондюк та І. В. Суслов. "ВИЗНАЧЕННЯ СТУПЕНІ ЗНОСУ ДОСЛІДНИХ ЗРАЗКІВ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ДВЗ". Математичне моделювання, № 2(51) (24 грудня 2024): 145–50. https://doi.org/10.31319/2519-8106.2(51)2024.317975.

Повний текст джерела
Анотація:
У двигунах внутрішнього згоряння зношування деталей циліндро-поршневої групи пов'язане із взаємодією трибосистеми «поршневе кільце - гільза циліндра». Функціонування такої системи суттєво залежить від властивостей поверхонь тертя, та віддзеркалює їх взаємодії та залежать від багатьох факторів: фізичних, механічних, геометричних, кінематичних властивостей. Особливості процесів тертя та протікання процесів зношування в значному ступені визначаються властивостями поверхневих шарів, їх структурними та зв'язками міцності з основним металом. В процесі експлуатації поверхні деталей зазнають значних з
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Чернета, О. Г., Б. П. Середа, В. І. Кубіч та ін. "КОМБІНОВАНА ТЕХНОЛОГІЯ ЗМІЦНЕННЯ ПОВЕРХНЕВОГО ШАРУ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ІЗ СТАЛІ 18Х2Н4МА". Математичне моделювання, № 1(52) (10 червня 2025): 177–83. https://doi.org/10.31319/2519-8106.1(52)2025.330543.

Повний текст джерела
Анотація:
При виробництві деталей двигуна, а саме циліндро-поршневої групи з метою покращення зносостійкості та експлуатаційній надійності поршневих кілець виникає потреба заміни матеріалу. Пошук найбільш привабливих варіантів є використання легованих сталей марок 18Х2Н4МА, 38Х2Н4МА, 50ХФА на зміну 15Х2ГН2ТРА, 20Х2Н4А. При хіміко-термічній обробці поверхневого шару деталей матеріали набувають підвищені властивості з зносостійкості, корозійної стійкості. До найбільш привабливих технологій зміцнення можна віднести комбіновані способи обробки поверхневого шару — азотування, борування з наступною лазерною о
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Бузовський, В. А., В. М. Богач та М. В. Драгомир. "ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ЛУБРИКАТОРНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". SHIP POWER PLANTS 42, № 1 (2021): 25–34. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.25-34.

Повний текст джерела
Анотація:
Лубрикаторні системи призначені для дозованої подачі масла на дзеркало циліндра під тиском 0,5-0,7 мПа за допомогою багато плунжерних насосів-лубрикаторів через штуцери, що рівномірно розташовані по його колу. Їх кількість залежить від діаметру циліндра. По обидві сторони отворів для виходу масла на поверхню втулки циліндра вифризеровані маслорозподільні канавки, направлені під кутом вниз і з’єднані між собою таким чином, що утворюють хвилясту канавку, за допомогою якої масло розподіляється по колу циліндра, а за допомогою поршневих кілець розноситься по всій поверхні втулки. Дозована подача м
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Марченко, О. О., and С. В. Сагін. "IMPROVEMENT OF THE SHIP CLEANING PROCESS HEAVY FUELS." SHIP POWER PLANTS 42, no. 1 (2021): 75–79. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.75-79.

Повний текст джерела
Анотація:
Постановка проблеми в загальному вигляді. Накопичений досвід і аналіз роботи двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), які виконують функції головних/допоміжних двигунів суден морського та річкового флоту і експлуатуються на важких сортах нафтового палива, а також результати моніторингу думок фахівців-двигунобудівників свідчать про те, що якість палива може виявитися причиною ряду неполадок: підвищеного утворення вуглецевих відкладень на деталях циліндро-поршневої групи (ЦПГ) ДВЗ і в відцентрових сепараторах, інтенсифікації корозії і подальшого прогара випускних клапанів і їх сідел, погіршення про
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Фролов, Є., С. Попов та О. Сидорчук. "Підвищення експлуатаційних параметрів деталей двигунів внутрішнього згоряння". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 4(18) (10 лютого 2021): 24–28. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.4(18).24-28.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота присвячена підвищенню надійності та довговічності деталей циліндро-поршневої групи двигунів внутрішнього згоряння. Зміцнення деталей машин можливе за рахунок застосування спеціальних технологічних процесів. Сучасні матеріали та покриття повинні задовольняти високим робочим температурам і навантаженням. Хромування, борування та іонно-плазмове напилення не задовольняють встановленим вимогам якості. Алюмінієвий поршень зазнає руйнувань в районі головки. Це проявляється у накопиченні шпарин, каналів, слідів вимивання сплаву.Окрім цього, внаслідок нагрівання, втрачається міцність алюмінієвог
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Столярик, Т. О. "IMPROVEMENT OF SHIP DIESEL LUBRICATION PROCESSES OF SEA AND INLAND WATER TRANSPORT." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 57–69. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.57-69.

Повний текст джерела
Анотація:
Основними генераторами енергії на суднах морського та внутрішнього водного транспорту є двигуні внутрішнього згоряння (дизелі). Однієї з систем, що забезпечують їх функціонування, є система мащення. Двотактні суднові дизелі використовують дві системи мащення – лубрікаторну (за допомогою якої мастило подається на стінки циліндрової втулки) та циркуляційну (мастило в якої спрямовується до підшипників колінчатого валу). Чотиритактні (середньообертові) дизелі комплектуються лише циркуляційною системою мащення, в якої мастило потрапляє до всіх контактних вузлів дизеля, основними з яких є пари тертя
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

ТКАЧУК, В. В., Ю. В. МЕЛЬНИК та О. Ю. РЕЧУН. "ВИКОРИСТАННЯ ВИСОКООКТАНОВИХ БІОДОБАВОК ПРИ ОДЕРЖАННІ БЕНЗИНІВ". Товарознавчий вісник 1, № 13 (2020): 256–69. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2310-5283-2020-13-22.

Повний текст джерела
Анотація:
Мета. Оцінка впливу оксигенатів на підвищення антидетонаційних властивостей бензинових фракцій, отриманих з різних нафт, визначення необхідної кількості оксигенатів для досягнення октанового числа 80, оцінити вартість товарного бензину з додаванням оксигенатів.
 Результати. До прямогонних бензинів додавали біодобавки в кількості 10 та 20 %. Проаналізувавши фізико-хімічні показники одержаної бензинової суміші, можна стверджувати, що даний вид палива відповідає вимогам на бензин А-80 згідно ДСТУ 7687:2015. Результати досліджень показали, що найнижча собівартість буде в суміші прямогонного б
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Чернета, О. Г., Б. П. Середа, В. І. Кубіч та ін. "МОДЕЛЮВАННЯ СИЛОВИХ НАВАНТАЖЕНЬ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ДВЗ З МЕТОЮ РОЗРОБКИ ОПТИМАЛЬНИХ ЗМІЦНЮЮЧИХ ТЕХНОЛОГІЙ". Математичне моделювання, № 1(50) (17 червня 2024): 121–29. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(50)2024.305502.

Повний текст джерела
Анотація:
Ресурс роботи автотранспортних засобів залежать від багатьох факторів,а саме якості їх деталей та механізмів. Показники якості складаються з багатьох чинників — від хімічного складу матеріалу, мікро і макроструктури, технологій зміцнення, режимів обробки, і т.п. до фізико механічних властивостей поверхневого шару. У виробництві деталей світового рівня враховують динаміку зростання навантажень (швидкість, температура, агресивне середовище) на механізми руйнування деталі, що працюють в над складних умовах. В сучасних технологіях виробництва збільшується доля використання диференційованих та комб
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
11

Солодовніков, В. Г. "Поліпшення експлуатаційних показників суднових дизелів шляхом кавітаційної обробки палива". Herald of the Odessa National Maritime University, № 62 (11 серпня 2020): 120–29. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2020-2-120-129.

Повний текст джерела
Анотація:
Розглянуто можливість поліпшення експлуатаційних показників суднових дизелів шляхом кавітаційної обробки палива. Наведена схема системи підготовки палива з урахуванням можливості додаткового використання кавітаційної обробки палива. Вказано, що кавітаційна обробка палива сумісно з додатковою подачею повітря в зону кавітації сприяє розриванню C-C та C-S зв’язків палива. Експериментально встановлено, що при цьому забезпечується 3,2-4,7-е кратне зниження зносу поршневих кілець і циліндрових втулок дизеля, а також покращується технічний стан циліндропоршневої групи дизеля.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
12

Skoblo, T. S., A. I. Sidashenko, T. V. Maltsev, and V. N. Romanchenko. "Assessment of the properties of hardened by nanocoating oil scraper piston rings by an optic-mathematical method." PROBLEMS OF TRIBOLOGY 92, no. 2 (2019): 20–24. http://dx.doi.org/10.31891/2079-1372-2019-92-2-20-24.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
13

Сагін, Сергій Вікторович, Світлана Олексіївна Бондар та Тимур Олександрович Столярик. "ОЦІНКА БЕЗВІДМОВНОСТІ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ МОТОРНОГО МАСТИЛА ЦИРКУЛЯЦІЙНИХ СИСТЕМ МАЩЕННЯ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 59–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.06.

Повний текст джерела
Анотація:
Наведені результати досліджень, щодо оцінка безвідмовності суднових дизелів за технічним станом моторного мастила циркуляційних систем мащення. Дослідження виконувались на суднових чотиритактних дизелях Volvo Penta TMDA 163A, що виконують функції допоміжних двигунів спеціалізованого морського судна дедвейтом 10850тонн., в циркуляційних системах мащення яких використовувались моторні мастила з різнимихарактеристиками. Доведено, що основними експлуатаційними показниками моторного мастила, які визначають та забезпечують безвідмовність роботи суднових дизелів є загальне лужне число та швидкість йо
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
14

Маннапова, О. В., та О. Д. Соколов. "ЗНОШУВАННЯ ПОВЕРХНІ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ ПІСЛЯ ЕЛЕКТРОФІЗИЧНИХ ВИДІВ ОБРОБКИ". Problems of Friction and Wear, № 58 (13 лютого 2012). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.58.3626.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
15

Афанасов, Г. М. "ДОСЛІДЖЕННЯ ШВИДКОСТІ ЗНОШУВАННЯ ПАРИ ТЕРТЯ «ПОРШНЕВЕ КІЛЬЦЕ - ГІЛЬЗА ЦИЛІНДРІВ» ТЕПЛОВОЗНИХ ДИЗЕЛІВ ПРИ ОБРОБЦІ МОТОРНИХ ОЛИВ ЕЛЕКТРОСТАТИЧНИМ ПОЛЕМ". Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport, № 136 (12 квітня 2013). http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.136.2013.107878.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії