Увійти

Готові списки джерел за темами / 621.436:662.756.3

Зміст

Статті в журналах
Дисертації

Добірка наукової літератури з теми "621.436:662.756.3"

Автор: Grafiati

Опубліковано: 30 травня 2022

Оновлено: 31 липня 2025

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "621.436:662.756.3".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "621.436:662.756.3"

1

Біліченко, Віктор Вікторович, Володимир Андрійович Макаров, Тамара Володимирівна Макарова, and Олег Павлович Антонюк. "UDC 621.436 Characteristics of the concept for the implementation of rational provision of regional truck transport company with spare parts." Journal of Zhytomyr State Technological University. Series: Engineering, no. 2(82) (November 29, 2018): 21–24. http://dx.doi.org/10.26642/tn-2018-2(82)-21-24.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Дисертації з теми "621.436:662.756.3"

1

Сукачов, Іван Іванович. "Поліпшення паливної економічності форсованих дизелів шляхом узгодження характеристик вприскування палива та форми камери згоряння". Thesis, НТУ "ХПІ", 2005. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3555.

Повний текст джерела

Анотація:

Дисертація присвячена вивченню особливостей процесів сумішоутворення і згоряння у форсованих дизелях та вибору раціональних параметрів характеристик вприскування палива і форми камери згоряння. Об'єктом дослідження є процеси сумішоутворення та згоряння в судових і тепловозних дизелях типу ЧН25/27, ЧН25/34, ЧН26/34, ЧН26/27 і ЧН32/32. Розглянуті специфіка і особливості процесів сумішоутворення і згоряння у форсованих дизелях. Виявлені основні причини зниження швидкостей випаровування і згоряння збільшених циклових порцій палива і визначені методи і способи узгодження характеристик вприскування

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

2

Demosthenous, Alexis. "Soot formation and oxidation in a high-pressure spray flame." Thesis, Queen Mary, University of London, 2005. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.424461.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

3

Vargas, Gabriella Margarita Ascanio. "Performance monitoring and full diagnosis of a diesel engine turbocharger." Thesis, University of Sussex, 2009. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.494826.

Повний текст джерела

Анотація:

Turbocharging systems are of high importance in the enhancement of engine power and efficiency. Faults in such systems may cause increased emissions levels beyond those set by legislation, and may also compromise fuel efficiency. This thesis investigates the application of system identification and vibration signal analysis techniques for the performance monitoring of turbocharged diesel engines by exploring turbocharger behaviour. The first technique is based on the use of system identification to build models representing the input and output relationship of an engine process. In this case,

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

4

Talbot-Weiss, Jonathan. "SFC improvements from turbo-generating heavy-duty diesel engines." Thesis, University of Sussex, 2009. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.496856.

Повний текст джерела

Анотація:

This thesis describes the development of high efficiency turbochargers and turbogenerators to significantly increase the power to weight ratio and reduce both the fuel consumption and emissions from heavy duty diesel engines. A literature overview is provided for turbomachinery based exhaust energy recovery projects in the public domain. The technologies are discussed in detail and compared using real test data. The thesis describes some design issues that were experienced during engine testing one with a heat shield and one with a volute - and how finite element analysis was used to generate

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

5

Plianos, Alexandros. "Nonlinear modelling and control of turbocharged diesel engines." Thesis, University of Sussex, 2009. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.496800.

Повний текст джерела

Анотація:

The main focus of this thesis is the investigation of nonlinear control designs on the airpath of a diesel engine equipped with exhaust gas recirculation (EGR) and variable geometry turbocharger (VGT). This problem presents strong couplings between controlled variables and actuators, since both EGR and VGT flows are driven by gases in the exhaust manifold. An additional coupling arises from the common shaft of the compressor and the turbine. The multivariable, highly nonlinear dynamics of the system gives motivation for model-based nonlinear control. Firstly, an eighth order mean-value model o

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

6

Parra, Fernando Lopez. "Computational study on the effect of fuel stream perturbations on soot and NOx emissions in turbulent diffusion flames and applications to IC diesel engines." Thesis, University of Manchester, 2008. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.488992.

Повний текст джерела

Анотація:

The work contained in this thesis presents a computational study on the effects of fuel stream perturbations in non-premixed flames in terms of pollutant formation (soot and NOx), including the application to a practical case scenario, such as direct injection diesel engine. The initial part of the work concentrates on the implementation in FLUENT of a soot model that is based on the Eddy Dissipation concept of Magnussen, which accounts for the effects of small scale turbulence in the formation and depletion of soot particles.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

7

Nivesrangsan, Pornchai. "Multi-source, multi-sensor approaches to diesel engine monitoring using acoustic emission." Thesis, Heriot-Watt University, 2004. http://hdl.handle.net/10399/1124.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

8

Tan, Yiping. "Automotive diesel turbocharger investigation." Thesis, University of Bath, 2007. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.437605.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

9

Zweiri, Yahya Hashem. "Non-linear modelling and estimation for diesel engines." Thesis, King's College London (University of London), 2003. https://kclpure.kcl.ac.uk/portal/en/theses/nonlinear-modelling-and-estimation-for-diesel-engines(6cc4a92f-924e-4223-93c2-3c010321a5a5).html.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

10

Stewart, Jill. "Combustion diagnostics of a dual fuel CI engine : an experimental and theoretical study." Thesis, Loughborough University, 2006. https://dspace.lboro.ac.uk/2134/7840.

Повний текст джерела

Анотація:

The term 'dual fuel' refers to a compression ignition engine where a small quantity of diesel fuel called the pilot is used to ignite a second gaseous fuel which is the primary energy source. The motivation to use dual fuel has traditionally been economic, as the primary fuel is often less expensive than the distillate fuel it replaces. However, some benefits in terms of the reduced emissions of smoke and oxides of nitrogen (NOx) can also be achieved. In this research, a small, direct injection diesel engine was converted to dual fuel operation. This engine is typical of those used in stationa

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Більше джерел

Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!