Готові списки джерел за темами / Sistema de Mobilidade Urbana

Зміст

  1. Статті в журналах
  2. Дисертації
  3. Книги
  4. Частини книг
  5. Тези доповідей конференцій
  6. Звіти організацій

Добірка наукової літератури з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 4 червня 2021
Оновлено: 9 лютого 2022

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Статті в журналах з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

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Tischer, Vinicius, and Marcus Polette. "Sistema de avaliação de cidades de referência em transportes e mobilidade urbana sustentável." Cadernos Metrópole 21, no. 45 (2019): 481–509. http://dx.doi.org/10.1590/2236-9996.2019-4506.

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Анотація:
Resumo Diversas externalidades resultantes de um modelo inadequado de planejamento de transportes urbanos afetam diretamente a qualidade ambiental e de vida da população. Nesse sentido, este trabalho tem por objetivo analisar cidades de referência em mobilidade urbana sustentável, avaliando-as por meio de indicadores, determinados pelos sistemas de avaliação de cidades: Mercer, Copenhagenize, Walk Score, UITP Index e European Green Capital. Foram selecionadas as cidades mais bem classificadas para validar indicadores relacionados a infraestrutura e gestão de transportes e mobilidade urbana. Os
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Wilheim, Jorge. "Mobilidade urbana: um desafio paulistano." Estudos Avançados 27, no. 79 (2013): 7–26. http://dx.doi.org/10.1590/s0103-40142013000300002.

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Анотація:
Na "leitura" de uma cidade distingo infraestruturas físicas e sistemas de vida, a fim de avaliar se as primeiras dão suporte adequado às segundas. Para a abordagem e compreensão da cidade dou mais importância a aspectos antropológicos do que aos estatísticos. Para avaliar mobilidade urbana há que considerar três fluxos: os imateriais (informações), cargas (bens) e pessoas. Na de pessoas há expectativa de proximidade de embarque, pontualidade e conforto. Transporte público é sistema, do qual participam os diversos modais, inclusive o do pedestre. No futuro haverá mais locação do que propriedade
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Filipe, Luis N., and Rosário Macário. "Elementos para a configuração de um sistema de informação para a gestão da mobilidade urbana." TRANSPORTES 19, no. 3 (2011): 42. http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v19i3.534.

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Анотація:
<p><strong>Resumo</strong>: O presente trabalho pretende definir um modelo conceptual para estruturar a informação destinada a um Sistema de Informação para gerir o Sistema de Mobilidade Urbana, ao nível táctico, pelas entidades competentes. Para tal, será feito um enquadramento teórico relativo ao uso da informação na gestão e aos sistemas destinados a facilitar esse uso. Serão também definidos os conceitos de “Sistema de Mobilidade Urbana” e de “Autoridade Metropolitana de Transportes” e determinadas as principais funções inerentes a essa gestão. Com base nas funções determ
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Diego Gobbo Alves, José, and Eric Leonardo Rodrigues da Cunha. "O sistema cicloviário como alternativa para a mobilidade urbana: uma análise em piracicaba – são paulo. - Cycling system as an alternative for urban mobility: an analysis in piracicaba- são paulo." Científic@ - Multidisciplinary Journal 4, no. 1 (2017): 32. http://dx.doi.org/10.29247/2358-260x.2017v4i1.p32-49.

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Анотація:
RESUMOAs cidades brasileiras enfrentam sérios problemas de mobilidade urbana causados, principalmente, pelo padrão de desenvolvimento urbano (disperso, segregado e dependente do modal rodoviário). O aumento dos congestionamentos e acidentes, a precariedade do transporte coletivo público, o aumento das distâncias percorridas no cotidiano e a falta de infraestruturas necessárias tem se tornando, cada vez mais, problemas estruturais nas cidades. Este artigo propõe um diagnóstico da mobilidade urbana em Piracicaba, interior do estado de São Paulo, através do sistema cicloviário como alternativa pa
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Martins, Andrea Martinesco Coelho. "Questões sobre a integração de novos meios de mobilidade ao plano de mobilidade urbana e transporte de Curitiba." Revista Brasileira de Planejamento e Desenvolvimento 2, no. 1 (2013): 111. http://dx.doi.org/10.3895/rbpd.v2n1.3090.

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Анотація:
<div>A análise do Plano de Mobilidade Urbana e Transporte Integrado da Prefeitura Municipal de Curitiba </div><div>demonstra a grande preocupação dos agentes públicos com o desenvolvimento de Políticas Públicas </div><div>no campo da mobilidade urbana, envolvendo, para o que interessa no presente trabalho, o transporte </div><div>coletivo e o transporte comercial metropolitano. Nesse sentido, foi realizado estudo sobre os novos </div><div>usos relacionados aos serviços de mobilidade compartilhada desenvolvidos na Europa, em especial na <
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Tischer, Vinicius. "Validação de sistema de parâmetros técnicos de mobilidade urbana aplicados para sistema cicloviário." urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana 9, no. 3 (2017): 587–604. http://dx.doi.org/10.1590/2175-3369.009.003.ao15.

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Анотація:
Resumo O objetivo da pesquisa foi o de gerar uma base de análise quantitativa para subsidiar uma avaliação integrada da infraestrutura cicloviária inserida no contexto de mobilidade urbana das cidades. A metodologia utilizada deu ênfase a pesquisa e o desenvolvimento de parâmetros estatístico-matemáticos que explicitam a continuidade ou a fragmentação, densidade, e funcionalidade de um sistema cicloviário utilizando estudo de caso das cidades de Balneário Camboriú/SC e Itajaí/SC para validar os índices e parâmetros propostos. Ambas as cidades possuem um sistema implementado de infraestrutura c
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Marins, Karin Regina de Casas Castro, and Marcelo de Andrade Roméro. "Integração de condicionantes de morfologia urbana no desenvolvimento de metodologia para planejamento energético urbano." Ambiente Construído 12, no. 4 (2012): 117–37. http://dx.doi.org/10.1590/s1678-86212012000400009.

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Анотація:
O objetivo desse artigo é apresentar as características gerais de uma nova metodologia para planejamento energético urbano, detalhando os procedimentos para integração de condicionantes de morfologia urbana, que constitui a primeira etapa de aplicação metodológica. Esta abordagem é inovadora e focada na integração de estratégias e soluções em morfologia e mobilidade urbanas, edifícios, energia e meio ambiente para planejamento de áreas em desenvolvimento urbano, novas ou a serem requalificadas, na escala de distritos, bairros e unidades de vizinhança. A análise dos resultados da aplicação meto
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Marins, Karin Regina de Casas Castro. "Análise comparativa multicriterial de estratégias em sustentabilidade urbana aplicada aos bairros de Cidade Pedra Branca (Palhoça, SC) e Vauban (Freiburg, Alemanha)." Ambiente Construído 17, no. 1 (2017): 393–408. http://dx.doi.org/10.1590/s1678-86212016000400141.

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Анотація:
Resumo As áreas urbanas podem ser consideradas sistemas físicos, funcionais e também energéticos, nos quais seus componentes apresentam interdependências que condicionam seu metabolismo, desempenho e eficiência. O objetivo do presente artigo é analisar, de forma comparativa e multicriterial, estratégias em sustentabilidade urbana, na escala de bairros, tomando por base os casos de Cidade Pedra Branca (Palhoça, Brasil) e Vauban (Freiburg, Alemanha). Parâmetros e indicadores relativos à governança, morfologia urbana, mobilidade e acessibilidade urbanas, eficiência energética e suprimento de ener
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Victal, Rosiani. "MOBILIDADE URBANA NO SISTEMA CICLOVIÁRIO DA AVENIDA CAETANO ÁLVARES." Revista LABVERDE, no. 12 (October 11, 2016): 130. http://dx.doi.org/10.11606/issn.2179-2275.v0i12p130-149.

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Анотація:
O presente artigo visa estudar o traçado da ciclovia da Avenida Caetano Álvares, na Zona Norte da cidade de São Paulo, que faz parte do sistema cicloviário recentemente implantado pela gestão municipal. O objetivo é analisar questões como a segurança dos usuários e a continuação do traçado desta ciclovia para que a mesma sirva de ligação entre pontos estratégicos da cidade.
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Patrício, Vanessa Angélica, Antonio Carlos Estender, Paulo Eduardo Soares Junior, Ricardo Pires Bastos, and Marcio De Cassio Juliano. "SISTEMA CICLOVIÁRIO NA CIDADE DE SÃO PAULO." Revista Terceiro Setor & Gest�o - UNG-Se 13, no. 1 (2019): 53. http://dx.doi.org/10.33947/1982-3290-v13n1-2798.

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Анотація:
Este trabalho trata-se do sistema cicloviário da cidade de São Paulo enquanto oferta de infraestrutura oferecida à circulação da bicicleta pelas vias urbanas. Embora este meio de locomoção tenha se apresentado como alternativa para a mobilidade urbana possui características físicas que podem tornar insegura sua operação no compartilhamento do viário em determinadas circunstâncias, o que demandou uma solução viária compatível com sua operação. Apresenta os mecanismos legais que tornaram possível seu planejamento e implantação bem como a atual oferta de ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas, seu h
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Дисертації з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

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Zanettini, Fernando Lorente. "Cidade de Sorocaba: Mobilidade Urbana e Sistema de Ciclovias." Pontif?cia Universidade Cat?lica de Campinas, 2018. http://tede.bibliotecadigital.puc-campinas.edu.br:8080/jspui/handle/tede/1135.

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Анотація:
Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-08-23T12:13:38Z No. of bitstreams: 1 FERNANDO LORENTE ZANETTINI.pdf: 3270730 bytes, checksum: 67a90ca7541ca05c203b80b0639ca1d3 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2018-08-23T12:13:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FERNANDO LORENTE ZANETTINI.pdf: 3270730 bytes, checksum: 67a90ca7541ca05c203b80b0639ca1d3 (MD5) Previous issue date: 2018-06-25<br>This work presents a research related to the theme of urban mobility in the city of Sorocaba, more specifically regarding the use of the bicycle as a means of urb
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Eigenheer, Daniela Maria. "Tecnologia, mobilidade e dispersão metropolitana : Sistema Anhanguera / Bandeirantes." Universidade Presbiteriana Mackenzie, 2011. http://tede.mackenzie.br/jspui/handle/tede/283.

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Made available in DSpace on 2016-03-15T19:21:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Daniela Maria Eigenheer.pdf: 4269297 bytes, checksum: 80aeb50d9927636a843b1d947571dfcf (MD5) Previous issue date: 2011-08-15<br>Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>The changes of population displacement and distribution and their activities over the territory due to productive changes and technological advances with emphasis on the transportation and communication sectors, changes the mobility and the dynamic of land use and occupation, restructuring and directing the cities evolution and
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COSTA, P. B. "AVALIAÇÃO do Desempenho de Sistema de Transportes Público Utilizando Indicadores de Mobilidade Urbana Sustentável." Universidade Federal do Espírito Santo, 2016. http://repositorio.ufes.br/handle/10/9476.

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Made available in DSpace on 2018-08-01T23:58:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_10523_PRISCILA BAHIA COSTA.pdf: 2498836 bytes, checksum: 3a42ab848748e5d49871db69ae767d82 (MD5) Previous issue date: 2016-12-16<br>O grande desafio nas cidades brasileiras atualmente tem sido enfrentar longos engarrafamentos no trânsito, pois a maioria das pessoas deixa de utilizar o transporte coletivo para priorizar a praticidade do transporte individual motorizado. Incentivar a melhoria do transporte público é então essencial para minimizar o problema. Diante deste cenário, esta pesquisa tem como objetivos a
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Barreira, Kenniane Lenir Nogueira Carvalho. "Mobilidade urbana em Palmas : contradições, cidadania e sustentabilidade." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2009. http://repositorio.unb.br/handle/10482/18558.

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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009.<br>Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2015-10-06T14:35:03Z No. of bitstreams: 1 2009_KennianeLenirNogueiraBarreira.pdf: 13958155 bytes, checksum: beba63564468176f4ed0902fe6424dd7 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2015-10-06T14:36:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_KennianeLenirNogueiraBarreira.pdf: 13958155 bytes, checksum: beba63564468176f4ed0902fe6424dd7 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2015-10-06T14:36:05Z (GMT). No. of bitstr
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SOUZA, José Augusto Lima de. "Bicicleta como modo alimentador do sistema metroferroviário." Universidade Federal de Pernambuco, 2011. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5437.

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Анотація:
Made available in DSpace on 2014-06-12T17:39:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5792_1.pdf: 13098255 bytes, checksum: cda7997b9df8c6b73dddcb2bddca9115 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011<br>Esta dissertação baseia-se no argumento que a implantação de bicicletários nas estações de trens e metrô facilita a intermodalidade bicicleta-trem, aumenta o poder de atração do transporte público para a população que reside no entorno desses terminais, e melhora a acessibilidade às estações dos sistemas metroferroviários. O t
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Oliveira, Patricia Pacheco Alves de. "Pragmatismo x significação : dilemas da implantação do sistema de bus rapid transit na Avenida Frei Serafim." Universidade de Fortaleza, 2018. http://dspace.unifor.br/handle/tede/108393.

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Made available in DSpace on 2019-03-30T00:28:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2018-08-31<br>It addresses issues related to the integration of public transportation systems in Teresina-PI, with emphasis on the modification of the urban landscape of Frei Serafim Avenue as a consequence of the implementation of BRT terminals. The work provides a theoretical and technical basis on BRTs; presents information about the Avenue, including its origin, evolution and importance to Teresina; brings a semiotic analysis of the space of Avenida Frei Serafim; it summarizes the impacts ca
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Feltran, Fernanda Rodrigues. "O sistema nacional de mobilidade urbana: do direito de acessar a cidade." Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2017. https://tede2.pucsp.br/handle/handle/20738.

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Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2017-12-20T12:50:03Z No. of bitstreams: 1 Fernanda Rodrigues Feltran.pdf: 981201 bytes, checksum: 217a21f38d6cc9af45ffe14c1011ac5b (MD5)<br>Made available in DSpace on 2017-12-20T12:50:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernanda Rodrigues Feltran.pdf: 981201 bytes, checksum: 217a21f38d6cc9af45ffe14c1011ac5b (MD5) Previous issue date: 2017-12-14<br>The present survey has as a theoretical framework the Urban Law and intends to be a multidisciplinary study between the areas of Law, Sociology and Urbanism, with the aim of investigating the Na
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Magagnin, Renata Cardoso. "Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana." Universidade de São Paulo, 2008. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21052008-173849/.

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Alguns dos problemas enfrentados pelas cidades que ainda sofrem com um crescimento rápido são, não raro, conseqüência da falta de políticas públicas que possam orientar o crescimento espacial de forma sustentável e com qualidade de vida. Há uma clara necessidade de instrumentos efetivos de controle e monitoramento da mobilidade urbana, bem como de políticas mais sustentáveis destinadas a orientar o crescimento e ordenamento espacial. Neste contexto, a elaboração de um sistema de suporte à decisão através de uma interface on-line pode proporcionar novas perspectivas para um planejamento da mobi
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Gerôncio, da Silva Filho Nivaldo. "Mobilidade sobre trilhos: um estudo comparativo entre o sistema metroviário do Recife e o sistema metroviário de Belo Horizonte." Universidade Federal de Pernambuco, 2011. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/3649.

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Made available in DSpace on 2014-06-12T16:32:44Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7164_1.pdf: 2373029 bytes, checksum: ff218d57dde917db5b7c15b6074b3168 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011<br>Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico<br>Esta dissertação baseia-se no argumento de que a necessidade dos deslocamentos através do modal metroviário tem uma importância fundamental e peculiar para o transporte de massa nas grandes cidades. Assim o trabalho se propõe em seu estudo de caso em analisar o siste
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Melo, Mirella Falcão Santos de. "Sistema de bicicletas públicas: uma alternativa para promoção da mobilidade urbana sustentável no município de Recife." Universidade Federal de Pernambuco, 2013. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/12323.

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Submitted by Romulus Lima (romulus.lima@ufpe.br) on 2015-03-13T12:14:58Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Mirella Falcão Santos de Melo.pdf: 22785258 bytes, checksum: fd159110f7280c86aca2ec0b6471368e (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5)<br>Made available in DSpace on 2015-03-13T12:14:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Mirella Falcão Santos de Melo.pdf: 22785258 bytes, checksum: fd159110f7280c86aca2ec0b6471368e (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-09-17<br>A cidade é um esp
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Книги з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

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Camargo, Orson J. R. Mobilidade urbana. IPPLAP-Instituto de Pesquisas e Planejamento de Piracicaba, 2014.

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Silva, Eduardo Fernandez. Meio ambiente & mobilidade urbana. Editora Senac São Paulo, 2014.

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Jornada Maranhense de Sociologia (5th : 2008 : São Luís, Brazil), ed. Mobilidade urbana em São Luis. EDUFMA, 2009.

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Cidades, Brazil Ministério das. Política nacional de mobilidade urbana sustentável. Ministério das Cidades, 2004.

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Whately, Ivan Metran, Luiz Carlos Mantovani Néspoli, and Ana Odila de Paiva Souza. Premissas para um plano de mobilidade urbana. ANTP, Associação Nacional de Transportes Públicos, 2013.

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Ribeiro, Sandra Bernardes. Mobilidade e acessibilidade urbana em centros históricos. IPHAN, 2014.

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Guimarães, Geraldo Spagno. Comentários à Lei de mobilidade urbana, Lei no. 12,587/12: Essencialidade, sustentabilidade, princípios e condicionantes do direito à mobilidade. Editora Fórum, 2012.

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Custo transporte e indicadores de mobilidade urbana na região metropolitana de Belém, RMB. UNAMA, Universidade da Amazônia, 2005.

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Maria Filomena Lopes de Barros and Hermínia Vasconcelos Vilar. Categorias sociais e mobilidade urbana na baixa Idade Média: Entre o islão e a cristanidade. Edições Colibri, 2012.

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author, Lorenzen Martiny Matthew, and Salas Stevanato Adriana author, eds. Reorganización del territorio y transformación socioespacial rural-urbana: Sistema productivo, migración y segregación en Los Altos de Morelos. Instituto de Investigaciones Sociales, Universidad Nacional Autónoma de México, 2015.

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Частини книг з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

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Gligorijević, Milan, Siniša Milković, and Aleksandar Maksimović. "Analitički pristup izboru lokacija sistema video-nadzora i ANPR sistema u urbanim područjima." In Urbana bezbednost i urbani razvoj. Univerzitet u Beogradu, Fakultet bezbednosti, 2018. http://dx.doi.org/10.18485/fb_ubur.2018.1.ch18.

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Aragão, Suéllyn Mattos de, Rosane Antunes Fernandes, and Marcos Vinicius de Meira. "A FISCALIZAÇÃO DAS INTERNAÇÕES INVOLUNTÁRIAS NO ESTADO DO PARANÁ RELATO DE EXPERIÊNCIA DO SISTEMA PROTEGE.:." In Políticas Públicas e Mobilidade Urbana. Editora Científica Digital, 2021. http://dx.doi.org/10.37885/201202450.

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Silva Júnior, Ailson Gomes da, Leonardo Rocha Gonçalves da Silva, and Aldery Silveira Júnior. "Avaliação do Sistema de Mobilidade Urbana Sustentável do DF: +Bike." In Gestão da produção em foco: uma abordagem holística. Editora Conhecimento Livre, 2020. http://dx.doi.org/10.37423/201002967.

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Ferreira, Adriano Perez Miranda, Leandro Botelho Gomes da Silva, Mariana Amarins Cherrate dos Reis, Osvaldo Ramos Tsan Hu, and Sergio Vicente Denser Pamboukian. "SISTEMA VIÁRIO DE SÃO PAULO: ANÁLISE DA IMPLANTAÇÃO DE UM CORREDOR DE ÔNIBUS E SUA EFICIÊNCIA NA MELHORIA DA MOBILIDADE URBANA." In Engenharia: a máquina que constrói o futuro. Editora Conhecimento Livre, 2021. http://dx.doi.org/10.37423/210504104.

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Martins, Rosemeyre, Thaciane Martins Câmara Alexandre, Rosa de Lima Martins, and Sheyla Mariana Peixoto Monteiro. "POLÍTICA DE MOBILIDADE URBANA." In AMPLAMENTE MULTIDISCIPLINAR: ESTUDOS E PRÁTICAS CONTEMPORÂNEAS. Amplamente Cursos e Formação Continuada, 2021. http://dx.doi.org/10.47538/ac-2021.07-08.

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Oliveira, Roberto. "MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL E ENGENHARIA." In As diferentes dimensões ligadas às ciências exatas. Brazilian Journals Editora, 2019. http://dx.doi.org/10.35587/brj.ed.000018.

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Oliveira, Roberto. "MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL E ENGENHARIA." In As diferentes dimensões ligadas às ciências exatas. Brazilian Journals Editora, 2019. http://dx.doi.org/10.35587/brj.ed.00018.

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OJIMA, Ricardo. "Pessoas, Prédios e Ruas: Por Uma Perspectiva Demográfica dos Processos Urbanos Contemporâneos." In Dispersão Urbana e Mobilidade Populacional. Editora Edgard Blücher, 2016. http://dx.doi.org/10.5151/9788580391381-06.

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ARAUJO, Eloisa Carvalho de, and Werther HOLZER. "Dispersão Urbana e Planejamento Urbano-Regional: Inquietações." In Dispersão Urbana e Mobilidade Populacional. Editora Edgard Blücher, 2016. http://dx.doi.org/10.5151/9788580391381-07.

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D''ANTONA, Álvaro de Oliveira, and Maria do Carmo Dias BUENO. "Grades Estatísticas no Estudo da Dispersão Urbana - Superação dos Limites das Unidades Administrativas e Operacionais Censitárias." In Dispersão Urbana e Mobilidade Populacional. Editora Edgard Blücher, 2016. http://dx.doi.org/10.5151/9788580391381-08.

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Тези доповідей конференцій з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

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Razera, Tatiele Martins, Ademir Camillo Junior, Sandro Janotte, Luís Da Silva, and Roberto Faustinelli. "Mobilidata: Um sistema para análise do transporte coletivo municipal." In Workshop de Computação Urbana. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2020. http://dx.doi.org/10.5753/courb.2020.12370.

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Анотація:
A gestão pública municipal é uma tarefa complexa, a qual demanda especialistas e tecnologias de auxílio na gestão municipal. Na área de mobilidade, as dificuldades estão cada dia mais visíveis, devido ao aumento da população e consequentemente veículos em circulação. De forma a contribuir com especialistas de trânsito, foi criado o Mobilidata, um sistema que permite a análise do transporte coletivo (público) municipal, a partir da ferramenta é possível verificar localidades com carência de transporte, além dos horários e locais com maior circulação de veículos destinados ao transporte coletivo
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Diniz, Gabriel Ribeiro, Felipe Domingos Da Cunha, and Antonio Alfredo Ferreira Loureiro. "Análise da Mobilidade em Redes Veiculares Usando Diferentes Tipos de Grafos." In Workshop de Computação Urbana. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2020. http://dx.doi.org/10.5753/courb.2020.12367.

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Анотація:
As redes veiculares são um sistema de comunicação entre veículos que permite a interação e troca de informações destes automóveis. Uma das dificuldades enfrentadas por essas aplicações é a comunicação, pela mudança frequente na topologia da rede. Por este motivo, diversos estudos têm sido feitos com o intuito de entender o trânsito e, consequentemente, as aplicações que visam aprimorar a experiência dos motoristas e passageiros no tráfego. Na literatura, a modelagem da mobilidade veicular é frequentemente feita usando um grafo instantâneo, agregado ou temporal. Este trabalho compara o impacto
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Gubert, Fernanda Regina, Priscila Louise Leyser Santin, Anelise Munaretto, Mauro Fonseca, and Thiago Henrique Silva. "Análise Espaço-Temporal da Mobilidade Urbana de Diferentes Grupos Socioeconômicos: Uma Abordagem Multicamadas." In Workshop de Computação Urbana. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2020. http://dx.doi.org/10.5753/courb.2020.12360.

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Анотація:
Este trabalho analisa a mobilidade urbana de Curitiba por meio do uso do transporte público e com a população dividida em estratos socioeconômicos. Para estudar o grafo de mobilidade estabelecido e seus padrões espaço-temporais foi aplicada uma abordagem multicamadas denominada Multi-Aspect Graph (MAG) com quatro aspectos. Os resultados detalham padrões que não podem ser observados em um grafo tradicional, tais como os deslocamentos mais frequentes bem como os pontos mais centrais da cidade levando em consideração todos os aspectos modelados. A modelagem utilizada possibilita um entendimento e
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Santin, Priscila Louise Leyser, Anelise Munaretto, Mauro Fonseca, and Thiago Henrique Silva. "Integração de Dados Públicos de Saúde e Transporte: Caracterização para Modelagem Multicamadas." In III Workshop de Computação Urbana. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2019. http://dx.doi.org/10.5753/courb.2019.7471.

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Анотація:
A abundância de dados de diferentes contextos vem impulsionando uma revolução no setor de dados digitais. As informações provenientes desses dados podem auxiliar gestores públicos a prover melhor assistência aos seus cidadãos em diferentes áreas, como no cuidado à saúde e a mobilidade urbana. Problemas na qualidade do transporte público afetam a capacidade de deslocamento das pessoas, dificultando a acessibilidade dos cidadãos aos serviços básicos de saúde disponibilizados pelos governos. Este trabalho apresenta a caracterização do sistema público de transporte e de saúde de Curitiba visando a
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Akabane, Ademar T., Roger Immich, Edmundo Madeira, and Leandro Villas. "Aplicando Redes Sociais Veiculares para Aprimorar o Gerenciamento da Mobilidade Urbana." In XXXVII Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2019. http://dx.doi.org/10.5753/sbrc.2019.7423.

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Анотація:
O Sistema Avançado de Gerenciamento de Tráfego (ATMS) é cada vez mais utilizado por gestores de mobilidade urbana para aprimorar o gerenciamento de tráfego veicular. Muitos ATMS empregam soluções centralizadas devido à dificuldade de selecionar os veículos mais relevantes, em redes altamente dinâmicas, para detectar congestionamentos e sugerir rotas alternativas. Além disso, tais soluções nem sempre são escaláveis. Por outro lado, a solução distribuída necessita previamente segmentar todo o cenário para selecionar os veículos. Além disso, tal solução sugere rotas alternativas, de maneira egoís
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Peixoto, Altieris Marcelino, Marcelo De Oliveira Rosa, Ricardo Lüders, and Keiko Verônica Ono Fonseca. "Plataforma Computacional para Construção de um Banco de Dados de Grafo do Sistema de Transporte de Curitiba." In Workshop de Computação Urbana. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2020. http://dx.doi.org/10.5753/courb.2020.12358.

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Анотація:
O estudo das relações dinâmicas entre as estruturas topológicas de uma rede de transporte e os padrões de mobilidade nesta rede se faz importante para a criação de soluções inovadoras para problemas de confiabilidade, otimização, vulnerabilidade e previsão de tráfego. Todavia, um dos maiores desafios da área de gerência, planejamento e operação do transporte é a manipulação de um grande volume de dados, geralmente provenientes de sensores de localização instalados nos veículos. Este trabalho tem por objetivo modelar o sistema de transporte coletivo da cidade de Curitiba usando uma base de dado
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Rooke da Silva, Felipe, Victor Aquiles Soares de Barros Alencar, Alex Borges Vieira, and Marcelo De Oliveira Costa Machado. "Realocação em Sistemas de Compartilhamento de Veículos em Uma Via." In III Workshop de Computação Urbana. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2019. http://dx.doi.org/10.5753/courb.2019.7466.

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Анотація:
A compreensão da mobilidade nos espaços urbanos é útil para a criação de cidades mais inteligentes e sustentáveis. Cada vez mais, o estudo da mobilidade urbana se torna alvo de pesquisas em diversas áreas do conhecimento. No entanto, um problema associado a esse tipo de estudo é a aquisição de dados acurados e atuais. Atualmente, existem serviços de compartilhamento de veículos que agregam maior dinamismo ao transporte nas cidades. Esses serviços podem ser classificados de acordo com seus modos de operação: uma via, duas vias e flutuante. Serviços de uma via e flutuante, ocasionalmente apresen
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Souza, Allan M. de, Leonardo C. Botega, Islene Calciolari Garcia, and Leandro A. Villas. "Por Aqui é Mais Seguro: Melhorando a Mobilidade e a Segurança nas Vias Urbanas." In Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2018. http://dx.doi.org/10.5753/sbrc.2018.2475.

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Анотація:
Recentemente, muitas cidades estão enfrentando problemas de mobilidade e segurança, comumente relacionados aos congestionamentos e aos índices elevados de incidentes criminais. Muitos sistemas de transporte inteligentes (ITSs) foram desenvolvidos para tratar o problema de mobilidade urbana, ao mesmo tempo, alguns sistemas baseados em segurança foram criados para direcionar veículos e pedestres por rotas mais seguras. Entretanto, a maioria desses sistemas consideram apenas um problema. Portanto, um ITS pode direcionar veículos por ruas perigosas, a fim de evitar congestionamentos, enquanto sist
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Rodrigues, Diego O., Thiago H. Silva, Marilia Curado, Antonio A. F. Loureiro, and Leandro Villas. "Uso de Dados de Mídias Sociais para Desenvolvimento de Metodologia de Posicionamento de Táxis." In Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2018. http://dx.doi.org/10.5753/sbrc.2018.2449.

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Анотація:
Cidades Inteligentes surgem como um tópico que utiliza tecnologia da informação e comunicação em centros urbanos para monitorar suas dinâmicas e possibilitar que serviços prestados aos seus cidadãos possam ser melhorados. Esse monitormento se dá, por exemplo, por meio da observação de dados gerados pelos cidadãos em suas vidas cotidianas. Uma parcela significativa desses dados contém anotações espaço-temporais que podem ser utilizadas para analisar características específicas das cidades como, por exemplo, seus fluxos de mobilidade. Considerando essas características, este trabalho propõe o uso d
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Brandão, Yan V., Lucas Marchisotti De Souza, Thiago Da Silva Gomides, and Daniel Ludovico Guidoni. "ALERT: Um Sistema Multicamadas para a Disseminação de Informações em Redes Veiculares." In XXXVIII Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos. Sociedade Brasileira de Computação, 2020. http://dx.doi.org/10.5753/sbrc_estendido.2020.12420.

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Анотація:
O crescimento do número de acidentes de trânsito tem se tornado preocupante nos centros urbanos. Em consequência do agrupamento populacional nas grandes cidades e o aumento do número de veículos, os impactos dos acidentes podem ser ainda maiores. Com o propósito de diminuir estes impactos, nós apresentamos o ALERT, um algoritmo totalmente distribuído capaz de reduzir os congestionamentos ocasionados por acidentes, contribuindo para uma mobilidade urbana eficiente em cidades inteligentes. O algoritmo realiza a detecção de acidentes e disseminação de mensagens de alerta em múltiplos saltos. Além
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Звіти організацій з теми "Sistema de Mobilidade Urbana"

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Groves, David G., Michelle Miro, James Syme, et al. Planificación de infraestructura hídrica para el futuro incierto en América Latina: un enfoque eficiente en costos y tiempo para tomar decisiones robustas de infraestructura, con un estudio de caso en Mendoza, Argentina. Inter-American Development Bank, 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003030.

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Анотація:
Los administradores del agua enfrentan desafíos cada vez mayores para satisfacer la demanda de agua, que depende de condiciones socioeconómicas y climáticas. La evolución de estas condiciones en las próximas décadas es profundamente incierta e impredecible. El presente estudio demuestra la utilidad del enfoque de Toma de Decisiones Robustas (RDM por sus siglas en ingles), un método de toma de decisión bajo incertidumbre profunda, para evaluar la vulnerabilidad y las oportunidades de adaptación de la gestión de los recursos hídricos en Mendoza, Argentina. El análisis confirma que el sistema act
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