Готові списки джерел за темами / Авіаційний ризик

Зміст

Статті в журналах
Дисертації

Добірка наукової літератури з теми "Авіаційний ризик"

Автор: Grafiati

Опубліковано: 30 травня 2022

Оновлено: 31 липня 2025

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Авіаційний ризик".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Авіаційний ризик"

Жмур, Наталія, та Владислав Ємець. "ПРОБЛЕМНІ АСПЕКТИ ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ АВІАЦІЙНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УКРАЇНІ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 4, № 69 (2023): 159–69. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.69.18354.

Повний текст джерела

Анотація:

Метою статті є дослідження і аналіз чинного законодавство щодо регулювання авіаційних перевезень, і як військовий конфлікт вплинув на показники авіаперевезень в Україні. Методи дослідження: для досягнення визначеної мети та поставлених завдань використовувались методи емпіричного дослідження, як порівняння динаміки авіаперевезень та авіаційного сектора в Україні в період конфлікту, вимірювання кількості пасажирів, які користуються послугами авіаційних перевезень в Україні та спостереження за змінами обсягів пасажирських та вантажних авіаперевезень в Україні на різних етапах конфлікту, а також

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Хращевський, Рімвідас, та Ольга Іванець. "Особливості проактивного підходу в системі забезпечення безпеки польотів". Science-based technologies 52, № 4 (2021): 371–88. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.52.16384.

Повний текст джерела

Анотація:

У статті запропоновано метод кількісного оцінювання ризиків пов’язаних з людським фактором на основі емпіричного та теоретичного підходів з урахуванням проактивного профілактичного прогнозування в системі управління безпекою польотів. Причини авіаційних подій зумовлені впливом кількох простих небезпек, в тому числі і людського фактору, які в період, що передує авіаційній події, були приховані у вигляді недоліків. Враховуючи прихований характер небезпек, він надає складності при його прогнозуванні та оцінювання. Але наявність прихованого недоліку в системі може призвести за певних умов до потен

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Сергеєв, І. Ю. "Проблеми і вимоги при створенні комп’ютерно-інтегрованого складу авіаційних комплектуючих з підвищеною безпекою і конфіденційністю даних". Problems of Informatization and Management 4, № 80 (2025): 104–17. https://doi.org/10.18372/2073-4751.80.19775.

Повний текст джерела

Анотація:

У статті всебічно досліджується концепція комп'ютерно-інтегрованого складу для авіаційних компонентів і підкреслюється критична важливість підвищених заходів безпеки. У першому розділі описуються проблеми, з якими стикаються традиційні складські системи в авіації, з акцентом на ризики, пов'язані з ручним відстеженням і управлінням авіаційними компонентами. Він також підкреслює зростаюче значення технологій в оптимізації складських операцій. У наступному розділі розглядаються останні досягнення в галузі комп'ютерно-інтегрованого складування, включаючи інтеграцію Інтернету речей, автоматизації т

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та В. М. Стратонов. "Оптимізація сумісного прийняття рішень авіаційними фахівцями в аварій-них ситуаціях внаслідок вулканічної активності". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 2(55) (2 вересня 2024): 40–53. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2024.55.05.

Повний текст джерела

Анотація:

З 1953 по 2009 рік дев’ять випадків потрапляння повітряних суден у хмари вулканічного попелу супроводжувалися відмовою двигуна(ів) під час польоту. В подібних аварійних ситуаціях (АС) велике значення має оперативна взаємодія між пілотом, диспетчером управління повітряним рухом та фахівцями з пошуку та рятування. Проте міжпрофесійна взаємодія авіаційних фахівців наразі недостатньо розвинена для ефективного прийняття оптимальних рішень. Тому розробка ефективних моделей сумісного прийняття рішень (collaborative decision making – CDM) авіаційними фахівцями в АС є актуальною проблемою. Авторами зап

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Sushak, Myhailo, Yuriy Bratus та Mykola Vasianovych. "Вирішення задачі забезпечення справності парку авіаційної техніки Збройних Сил України в умовах особливого періоду". Міжнародний науковий журнал «Military Science» 2, № 1 (2024): 207–19. http://dx.doi.org/10.62524/msj.2024.2.1.17.

Повний текст джерела

Анотація:

Технічний стан всього парку авіації Повітряних Сил Збройних Сил України характеризується вичерпанням установленого ресурсу (строку служби). Особливе значення для прогнозованого планування заходів інженерно-авіаційного забезпечення є аналіз післяремонтної надійності авіаційної техніки при виконанні заходів заводського ремонту. Аналіз діяльності авіа ремонтних підприємств України свідчить про існування низки проблемних питань, які негативно впливають на поточний стан авіаремонтної бази та перспективи розвитку. Характерні особливості існуючого стану більшості авіа ремонтних підприємств визначають

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Tsopa, Vitalii, Nataliya Borodina, Serhiy Cheberyachko, Oleg Deryugin, Dmytro Lantukh та Nadia Sushko. "Аналіз результативності прийнятих рішень при керуванні професійними ризиками на прикладах авіаційних інцидентів". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 14, № 2 (2024): 187–201. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2024.14.2.17.

Повний текст джерела

Анотація:

Мета роботи: Проведення аналізу результативності прийнятих рішень на основі керування ризиками у складних надзвичайних ситуаціях. Метод: модель керування професійними ризиками. Результати дослідження: Проаналізовано причинно-наслідкові зв’язки п’яти різних небезпечних подій (авіатрощ) з основною небезпекою “висота” з урахуванням небезпечних чинників, небезпечних дій та бездіяльності, які призвели до значних матеріальних втрат і людських жертв з одного боку, а з іншого в результаті наявних можливостей – до їх мінімізації, що стало підґрунтям для аналізу прийнятих управлінських рішень капітанами

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Kryachok, Serhiy, Olena Boiko та Lyudmila Mamontova. "ВРАХУВАННЯ ВИМОГ ІКАО СТОСОВНО МІСЦЕВОСТІ ТА ПЕРЕШКОД У РАЙОНАХ АЕРОПОРТУ ДЛЯ ЇХ КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ВИКОРИСТАННЯ В ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 3(21) (2020): 301–9. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-3(21)-301-309.

Повний текст джерела

Анотація:

Актуальність теми дослідження. У межах Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року в Україні згідно з наказом Державної авіаційної служби України No 582 від 13.05.2019 року введено нові авіаційні правила стосовно обслуговування аеронавігаційною інформацією. Авіаційні правила розроблено з урахуванням законодавства Європейського Союзу, документів Євроконтролю, Стандартів та рекомендованої практики ІСАО. Постановка проблеми. Нині для оперування аеронавігаційною інформацією удосконалюються спеціалізовані геоінформаційні системи. Вони дозволяють підвищити ступінь автомати

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Колесник, А. В., С. В. Смеляков, П. Г. Бердник та О. І. Колодяжний. "Метод оцінки ризику при відмові двигуна на повітряному судні в польоті на основі мережі Байєса". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(64), (15 червня 2020): 53–60. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.64.08.

Повний текст джерела

Анотація:

Предметом вивчення в статті є оцінка ризику для випадку виникнення особливої ситуації-відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є моделювання та кількісна оцінка ризику для випадку виникнення ситуацій, які можуть призвести до відмови двигуна на повітряному судні з використанням байєсівських мереж. Завдання: аналіз ряду математичних моделей, які доцільно використовувати для кількісної оцінки ризику в області безпеки польотів, побудова математичної моделі ризику, яка відображає розвиток можливих подій внаслідок відмови двигуна з використанням байєсівських мереж для визначення ймовірн

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Фрадинський, О. А. "Об’єктивізація основних загроз процесу організації міжнародних пасажирських перевезень на авіатранспорті". Митна безпека, № 1(2) (11 січня 2019): 233–43. http://dx.doi.org/10.33244/2617-5959.1(2).2018.233-243.

Повний текст джерела

Анотація:

У статті досліджено поняття загрози в контексті організації пасажирських авіаційних перевезень. З’ясовано, що механізм оцінки та зниження рівня загроз передбачає аналіз, усунення або зниження ризику до допустимого рівня. Основними загрозами, що є похідними від роботи авіаційного транспорту, є проблеми міжнародного тероризму, нелегальної міграції та транснаціональної злочинності. Формами прояву є диверсії, вибухи, захоплення та угони літаків, кримінальна міграція, торгівля людьми, корупція, наркотрафік, контрабанда, порушення митних правил, які справляють суттєвий вплив на політичну, економічну

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та В. П. Колотуша. "Інтегровані моделі спільного прийняття рішень в практичній підготовці авіаційних спеціалістів". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 3 (52) (30 листопада 2023): 32–45. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2023.52.05.

Повний текст джерела

Анотація:

Для вдосконалення міжпрофесійної взаємодії в процесі спільного прийняття рішень пропонується при формуванні базових компетенцій авіаційного персоналу застосовувати метод компетентністно-орієнто-ваної ситуативної професійної підготовки в умовах об’єднаної освітньої платформи. Розроблено технологію ситуаційного навчання авіаційних спеціалістів в практичній підготовці на прикладі аварійної ситуації “Вимушена посадка у разі відмови двигуна на одномоторному повітряному судні при польоті по маршруту”, яка включає етапи брифінгу, вивчення теоретичного матеріалу, індивідуальної роботи, роботи у складі

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Більше джерел

Дисертації з теми "Авіаційний ризик"

Задорожна, Анна Анатоліївна. "Управління ризиками процесів наземного обслуговування пасажирських повітряних суден в аеропорту". Thesis, Національний авіаційний університет, 2021. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51064.

Повний текст джерела

Анотація:

1. Статистика авіакатастроф. URL: http://forinsurer.com/public/17/01/10/3824 2. НБРЦА. URL: http://nbaai.gov.ua 3. The Top 5 Challenges Facing Airport Ground Handling Services: URL: https://www.contegoaviation.co.uk/top-5-challenges-facing-airport-ground-handling-services/ 4. Авиакатастрофы: причины и риск. URL: https://vesti-ukr.com 5. Концепція Державної цільової програми безпеки польотів на 2009-2015 рр. від 05 березня 2009 р. No 273-р // Офіційний вісник України. – 2009. ст. 651.<br>Авіаційний транспорт вважається найбільш безпечним транспортом у всьому світі. Це загальновизнаний факт

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Шапенко, Людмила Олександрівна. "Страхування членів екіпажу та іншого авіаційного персоналу в системі авіаційного страхування". Thesis, АЕРО-2012. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, Київ, Національний авіаційний університет, 22 листопада 2012 р.] - К.: Комп'ютерпрес. 2012. - 500 с, 2012. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12017.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Шапенко, Людмила Олександрівна, та Shapenko L. O. "Адміністративно-правові засади надання страхових послуг у сфері інвестиційно-інноваційної діяльності авіаційних підприємств". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/41381.

Повний текст джерела

Анотація:

Шапенко Л.О. Адміністративно-правові засади надання страхових послуг у сфері інвестиційно-інноваційної діяльності авіаційних підприємств. Дис.... к.ю.н., спец.: 12.00.07. Київ, Національний авіаційний університет, 2020, 216 с.<br>Дисертаційне дослідження спрямоване на вирішення наукового завдання, яке полягає у обґрунтуванні теоретичних положень щодо визначення та характеристики адміністративно-правових засад надання страхових послуг у сфері інвестиційно-інноваційної діяльності авіаційних підприємств. Досліджено світовий досвід державного регулювання страхової діяльності та виділено три основ

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Жмур, Наталія Володимирівна, та Степанківська Н. А. "Правове регулювання авіаційних транспортних ризиків". Thesis, 2017. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/25437.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Жмур, Наталія Володимирівна, та Степанківська Н. А. "Правове регулювання авіаційних транспортних ризиків". Thesis, 2017. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/46819.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Заєць, О. М. "Напрями реформування господарсько-правового регулювання страхування авіаційних ризиків у сучасних умовах". Thesis, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12474.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!