Готові списки джерел за темами / Вантажопідйомність

Зміст

  1. Статті в журналах
  2. Дисертації

Добірка наукової літератури з теми "Вантажопідйомність"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 липня 2025

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Вантажопідйомність".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Вантажопідйомність"

1

ПУЦЬ, Віталій, та Павло МЕЛЕСЬ. "ДОСЛІДЖЕННЯ ТЕХНІКО – ЕКОНОМІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ НАВАНТАЖУВАЧІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 139–45. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.643.

Повний текст джерела
Анотація:
У роботі викладено результати аналізу показників телескопічних навантажувачів вантажопідйомністю 2000 – 4000 кг, які найчастіше використовують для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт у сільськогосподарських підприємствах. Сформовано базу характеристик різних моделей телескопічних навантажувачів. Для аналізу авторами обрано наступні характеристики: вантажопідйомність, маса, висота підйому стріли, потужність. Обрані параметри було згруповано у певні групи таким чином, щоб параметри кожної з груп в основному відображали зміни якої-небудь однієї із значущих характеристик вихідних фун
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

БУНДЗА, Олег, Олександр ГЕРАСИМЧУК та Віктор МАРТИНЮК. "Обґрунтування вагомого показника вибору тракторних причепів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 5–10. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.501.

Повний текст джерела
Анотація:
Об’єм перевезень, які організовують у сільськогосподарських підприємствах, зростає постійно. При цьому для здійснення перевезень, які здійснюються по полю й ґрунтовим дорогам, рекомендовано використовувати тракторний транспорт. Для забезпечення ефективної експлуатації тракторного агрегату, який являє собою енергетичний засіб, зчіпку та причіп, необхідним є виконання декількох умов: 1) раціональний вибір номенклатури причепів із урахуванням умов їхньої експлуатації; 2) забезпечення оптимальних показників техніко-експлуатаційних властивостей тракторних агрегатів. Внаслідок аналізу кореляційного
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Шматко, Дмитро, Володимир Авер’янов, Олександр Коробочка та Олександр Сасов. "КОМПЛЕКСНЕ РІШЕННЯ ЗАДАЧІ ВИБОРУ РУХОМОГО СКЛАДУ ТА УПРАВЛІННЯ ЗАПАСАМИ". Математичне моделювання, № 1(44) (1 липня 2021): 76–82. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(44)2021.235975.

Повний текст джерела
Анотація:
Основними заходами, прийнятими на автомобільному транспорті в останні роки і спрямованими на підвищення ефективності виробництва, підвищення продуктивності праці, були: організаційні заходи для збільшення використання транспортних засобів, більш повне використання їх вантажопідйомності та місткості, скорочення порожніх пробігів, розробка оптимальних схем перевезення вантажів, вдосконалення технології організації перевезень, підтримання ритмічності вантажно-розвантажувальних робіт за добу. Подальший розвиток та вдосконалення автомобільного транспорту вимагає підготовки кваліфікованих інженерно-
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Лімонт, A. C., та З. А. Лімонт. "ПИТОМА ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ І МАСА ТРАКТОРНИХ ПРИЧЕПІВ ЯК ЗАСОБІВ ТРАНСПОРТУВАННЯ ЛЬОНОТРЕСТИ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 43 (10 січня 2020): 85–91. http://dx.doi.org/10.36910/agromash.vi43.205.

Повний текст джерела
Анотація:
Досліджені розподіли номінальної і питомої вантажопідйомності тракторних причепів. Вивчена і проаналізована маса цих транспортних засобів. Висвітлено статистичний зв’язок питомої вантажопідйомності і маси тракторних причепів.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Стечишин, С. М., та В. Г. Кваша. "ВИКОРИСТАННЯ ЗБІРНОЇ ЗАЛІЗОБЕТОННОЇ НАКЛАДНОЇ ПЛИТИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦІЇ МОСТІВ СТАРОЇ ПОБУДОВИ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 37 (30 січня 2020): 287–95. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i37.303.

Повний текст джерела
Анотація:
Описана реконструкція двох мостів старої побудови, габарит яких був розширений збірною залізобетонною накладною плитою. Показано, що збірні залізобетонні ребристі накладні плити з консолями можна використовувати для розширення різних типів прольотних будов мостів. Реконструйовані мости за експлуатаційними показниками відповідають перспективній технічній категорії автодороги, мають нормовану вантажопідйомність, пропускну здатність і забезпечують безпеку та комфортність руху.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Панькевич, В. М., та А. М. Безносюк. "Особи, що керують окремими видами електротранспорту, як суб’єкти відповідальності у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху". Науково-теоретичний журнал «Вісник Луганського державного університету внутрішніх справ імені Е.О. Дідоренка» 2, № 86 (2019): 136–46. http://dx.doi.org/10.33766/2524-0323.86.136-146.

Повний текст джерела
Анотація:
У статті розглянуто питання вдосконалення законодавства у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху стосовно осіб, що керують окремими видами електротранспорту. Авторами запропоновано внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» та постанови Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 р. щодо віднесення до учасників дорожнього руху вищезазначених осіб. Крім цього, пропонується розглянути доцільність розширення переліку транспортних засобів категорії А1 окремими видами електротранспорту (враховуючи їх максимальну швидкість руху, вантажопідйомність тощо), що будуть підлягати реєс
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Limont, Anatoliy, and Zlata Limont. "The Load-carrying Capacity and Power Consumption of Body Machines for Applying Solid Organic Fertilizers." National Interagency Scientific and Technical Collection of Works. Design, Production and Exploitation of Agricultural Machines, no. 50 (2020): 41–51. http://dx.doi.org/10.32515/2414-3820.2020.50.41-51.

Повний текст джерела
Анотація:
The research is aimed at improving the technological process of applying solid organic fertilizers by means of body machines through determining power consumption and specific power for the drive of the working parts from the power take-off shaft of the tractor and, in general, for the operation of machines depending on their load-carrying capacity. The correlation of the power consumption with load-carrying capacity is taken as the specific power. The research covered body machines produced by the enterprises of the former Soviet Union and by “Strautimann” and “KUHN” companies. Between the co
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Limont, Anatoliy, Volodymyr Lomakin, and Zlata Limont. "The Carrying and Load-carrying Capacity of Body Machines for Applying Solid Organic Fertilizers." Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences, no. 4(35) (2021): 134–41. http://dx.doi.org/10.32515/2664-262x.2021.4(35).134-141.

Повний текст джерела
Анотація:
Solid organic fertilization of soil proves one of the most important factors which contributes to increasing the yielding capacity of farm crops and improving their production qualities. Along with other means of mechanization body machines are used for the mechanized fertilization of soil through distributing fertilizers along the field surface. The paper is aimed at determining and investigating the carrying capacity of body machines used for applying solid organic fertilizers depending on their load-carrying capacity. The research technique lies in the comparative analysis of the determined
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Limont, Anatoliy, and Zlata Limont. "The Load-carrying Capacity and Mass and Mass and Dimensional Parameters of Body Machines for Applying Solid Organic Fertilizers." Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences 2, no. 5(36) (2022): 162–69. http://dx.doi.org/10.32515/2664-262x.2022.5(36).2.162-169.

Повний текст джерела
Анотація:
The aim of the study was to know the load capacity and weight of body machines for solid organic fertilizers, their overall length, width and height. Based on this knowledge, it is planned to determine the quantitative relationship between the load capacity of machines as a resultant feature and their weight and overall length, width and height, which in the study were considered as factorial features. The initial data on the load capacity and weight of machines and their overall dimensions were selected from the Catalogs of agricultural machinery produced by enterprises in the former Soviet U
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Ivashchenko, Heorhii, Artem Skliarov та Olesia Barkovska. "ГІБРИДНИЙ МЕТОД РІШЕННЯ ЗАДАЧІ МАРШРУТИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТУ З УРАХУВАННЯМ ДОДАТКОВИХ ОБМЕЖЕНЬ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 71 (2023): 31–35. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.1.031.

Повний текст джерела
Анотація:
Актуальність. У сучасному світі є потреба у застосуванні автоматизованих систем в області транспортної логістики, з метою заощадження ресурсів. При побудові шляху переміщення транспорту виникають проблеми знаходження оптимального маршруту з врахуванням додаткових обмежень, таких як вантажопідйомність транспортних засобів або часові вікна клієнтів. У зв’язку з цим є необхідність вдосконалення існуючих засобів вирішення задачі маршрутизації транспорту. Метою даної роботи є створення гібридного методу рішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Об’єктом дослідження
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Вантажопідйомність"

1

Воропаєв, М. В., та Олександр Олександрович Клочко. "Розробка теоретичних завдань дослідження і проектування технологічних процесів формоутворення зубчатих коліс з асиметричним профілем". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/44647.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Капочкіна, Маргарита Борисівна, та Володимир Володимирович Сарай. "Світовий досвід та перспективи використання безпілотних літальних апаратів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43767.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Чернов, Владислав Володимирович. "Аванпроєкт ближньомагістрального літака вантажопідйомністю до 6000 кг". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43817.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році". Керівник проекту: доцент, к.т.н. Юцкевич Святослав Сергійович<br>Object of the design is development of the short-range aircraft with commercial cargo payload capacity up to 6000 kg. Aim of the diploma work is the development of the aircraft preliminary design and characteristic estimation. The method of design is analysis of the prototypes and selections of the most advanced technical decisions. The diploma work contains drawings o
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Яворівський, Михайло Володимирович. "Аванпроект середньомагістрального вантажного літака вантажопідйомністю 46 тонн". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43816.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році". Керівник проекту: професор, д.т.н. Карускевич Михайло Віталійович<br>Object of the design is development of cargo aircraft with the possibility to accommodate up 46 tons of cargo. The aim of the diploma work is the preliminary design of the aircraft and its design characteristic estimation. The method of design is analysis of the prototypes and selections of the most advanced technical decisions, analysis of centre of gravity positio
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Лутовінов, Максим Русланович. "Аванпроект ближньомагістрального літака вантажопідйомністю до 16 тонн". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43636.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році". Керівник проекту: доцент, к.т.н. Маслак Тетяна Петрівна<br>Object of the design is a development of transportshortrange aircraft with cargo capacity up to16 tons. Subject of the design is theconceptual design of the upper cargo loading equipment such astelpher. Aim of the diploma work is the preliminary designof short range cargo aircraft and conceptual design of telpherto provide loading of the cargo and move it in horizontal direct
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Захірі, Амір Хоссеін Алі. "Аванпроект середньомагiстрального літака вантажопідйомністю до 76 тонн". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43818.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році". Керівник проекту: доцент, к.т.н. Маслак Тетяна Петрівна<br>Object of the design is development of cargo aircraft with the possibility to transport cargo of 76 tons. Aim of the diploma work is the preliminary design of the aircraft and its design characteristic estimation. The method of design is analysis of the prototypes and selections of the most advanced technical decisions, center of gravity calculations. The diploma work contai
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Кравченко, Валерія Денисівна. "Аванпроект вантажного ближньомагістрального літака вантажопідйомністю до 5,5 тон". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43637.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році". Керівник проекту: професор, д.т.н. Карускевич Михайло Віталійович<br>Object of the design is development of cargo short-range aircraft with cargo capacity 5,5 tons. Subject of the design – the conceptual design of the hook suspension improvement with stress-strain analysis of the hook. The aim of the diploma work is the preliminary design of the aircraft and its design characteristic estimation. The method of design is analysis of t
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Лось, Олександр Васильович, та Aleksandr Vasilevich Los. "Методологія проектування модифікацій військово-транспортних літаків при глибоких змінах у крилі та силовій установці". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/44707.

Повний текст джерела
Анотація:
Для етапу попереднього проектування модифікацій військово-транспортних літаків (ВТЛ) розроблено й апробовано нову методологію формування параметрів ВТЛ, структуру якої утворюють нові поняття, методи й моделі: – поняття коефіцієнта еліптичності трапецієподібного крила і метод його визначення; – метод геометричного перекомпонування ізольованого трапецієподібного крила з урахуванням коефіцієнта його еліптичності; – метод уточнення компонування системи несних поверхонь «крило + агрегати хвостового оперення» з урахуванням геометричного перекомпонування крила; – як критеріальна база до структури
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Також вас можуть зацікавити розширені добірки на тему "Вантажопідйомність" для конкретних типів джерел:
Статті в журналах
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії