Готові списки джерел за темами / Жорсткі аеродромні покриття

Зміст

  1. Статті в журналах
  2. Дисертації

Добірка наукової літератури з теми "Жорсткі аеродромні покриття"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 липня 2025

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Жорсткі аеродромні покриття".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Жорсткі аеродромні покриття"

1

Дуленко, Дмитро, Геннадій Мильников, Юрій Косков та Максим Голик. "МЕТОДИКА МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ЗМІНИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО СТАНУ ЖОРСТКИХ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ НА ОСНОВІ КІНЦЕВО-ЕЛЕМЕНТНОГО АНАЛІЗУ". Повітряна міць України 1, № 2(3) (2022): 41–46. http://dx.doi.org/10.33099/2786-7714-2022-1-2(3)-41-46.

Повний текст джерела
Анотація:
Відомо, що аеродроми Повітряних Сил Збройних Сил України (ПС ЗС України) експлуатуються понад встановлені нормативними документами терміни. Зміни експлуатаційного стану жорстких покриттів аеродромів (ЖПА) є дуже гострою проблемою. Встановлено, що в результаті експлуатації аеродромів ПС ЗС України понад встановлених строків їх жорсткі покриття досягли граничних експлуатаційних станів та мають пошкодження, які впливають на безпеку польотів авіації. Основним фактором, який сприяє виникненню пошкоджень ЖПА вважається інтенсивний вплив літаків на покриття в результаті багатоциклічних динамічних нав
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Kryachok, Serhiy. "СУЧАСНИЙ СТАН ГЕОДЕЗИЧНОГО МОНІТОРИНГУ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ В УКРАЇНІ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 1(19) (2020): 305–14. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-1(19)-305-314.

Повний текст джерела
Анотація:
Актуальність теми дослідження. В Україні нині діє Державна цільова програма розвитку аеропортів. Програмою передбачено стабільний розвиток авіаційної галузі в Україні, модернізацію та реконструкцію навних і будівництво нових аеродромів та аеродромних об’єктів, зокрема поверхонь, призначених для посадки, зльоту, руху, стоянки повітряних суден, руху наземного транспорту на території аеродрому, ґрунтових елементів аеродрому. Постановка проблеми. Нині значно розширився авіаційний парк в Україні та за її межами. З’явились тяжкі та надтяжкі повітряні судна. Збільшення ваги повітряних суден веде до п
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Луценко, Олександр Кіндратович, Борис Олексійович Плужніков, Андрій Григорович Малиш, Віктор Анатолійович Кульбашевський та Іван Миколайович Осовський. "ШЛЯХИ ВДОСКОНАЛЕННЯ СТРУКТУРНОЇ СИСТЕМИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО УТРИМУВАННЯ І ВІДНОВЛЕННЯ АЕРОДРОМУ ДЕРЖАВНОЇ АВІАЦІЇ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 1 (23 квітня 2025): 67–77. https://doi.org/10.32782/apcmj.2025.1.8.

Повний текст джерела
Анотація:
Проведено аналіз функціональної моделі системи інженерно-аеродромного забезпечення, яка відображає сукупність функцій: експлуатаційних, відновлювальних, забезпечувальних, підготовчих та управлінських. Запропоновано метод імітаційного моделювання для реалізації математичної моделі системи інженерно-аеродромного забезпечення у вигляді блочної структури. Сутність методу блочного моделювання системи інженерно-аеродромного забезпечення полягає в тому, що фізичні процеси у її підсистемах і елементах імітуються такими математичними методами, які найбільш повно відтворюють їх у реальних умовах. Оцінен
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Кирилаха, Світлана Вікторівна. "АНАЛІЗ ДВОШАРОВИХ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ ІЗ ВИКОРИСТАННЯМ МЕТОДІВ КОМП’ЮТЕРНОГО МОДЕЛЮВАННЯ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 1 (23 квітня 2025): 46–54. https://doi.org/10.32782/apcmj.2025.1.6.

Повний текст джерела
Анотація:
У роботі розглянуто методи розрахунку двошарових жорстких аеродромних покриттів із застосуванням сучасних програмних комплексів, зокрема програмного комплексу «ЛІРА-САПР» і FEAFAA. Виконано порівняння результатів, отриманих за допомогою цих програм, із традиційними розрахунками за чинними нормами. Основну увагу приділено моделюванню взаємодії шарів покриття, зокрема ефекту поперечного обтиснення та впливу пружного прошарку між несучими шарами на їхню поведінку під навантаженнями. Для моделювання покриттів використовувалися скінченні елементи, що враховують як лінійні, так і нелінійні характери
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Максименко, Валерій Петрович, Олександр Миколайович Дубик, Анатолій Костянтинович Карпенко та Сергій Сергійович Зіненко. "ЗАСТОСУВАННЯ КОМПОЗИТНОЇ АРМАТУРИ В ЖОРСТКИХ ПОКРИТТЯХ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ТА АЕРОДРОМІВ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 4 (3 січня 2025): 87–95. https://doi.org/10.32782/apcmj.2024.4.8.

Повний текст джерела
Анотація:
Анотація. У статті подано результати перевірних розрахунків напружено-деформованого стану елементів жорсткого покриття автомобільної дороги з композитною арматурою в деформаційних швах при нормативних експлуатаційних навантаженнях і перспективних навантаженнях, які моделюють посадку літака. Ускладнюючою умовою була необхідність влаштування під дорогою кабельного переходу. У рамках будівельного проєкту автомобільної дороги в певних геологічних умовах у ПК «ЛІРА САПР» виконано розрахунки напружено-деформованого стану елементів покриття з урахуванням деформацій ґрунтової основи. Результати розрах
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Агєєва, Галина, та Леонід Крівєльов. "Моніторинг реконструкції жорстких аеродромних покриттів". Вісник Національного авіаційного університету 1(1) (7 червня 1998): 397–402. https://doi.org/10.18372/2306-1472.1.11002.

Повний текст джерела
Анотація:
Розроблено план проведення комплексу теоретичних та експериментальних досліджень, що забезпечують наукове супроводження процесу проектування та будівництва. Встановлено інтервал кількісних показників міцності покриття, що враховує реальні умови будівництва та експлуатації. Вивчено характер роботи багатошарового покриття, що відзначаються співвідношенням величин жорсткостей конструктивних шарів. Визначено межі розрахунково-теоретичні значення класифікаційного числа покриття PCN у порівнянні з проектним значенням, що припускалося.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Родченко, Олександр Васильович. "КОМП’ЮТЕРНІ ТЕХНОЛОГІЇ ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСИФІКАЦІЙНОГО ПАРАМЕТРА ЖОРСТКОГО АЕРОДРОМНОГО ПОКРИТТЯ З ВИКОРИСТАННЯМ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 4 (3 січня 2025): 104–12. https://doi.org/10.32782/apcmj.2024.4.10.

Повний текст джерела
Анотація:
Анотація. Стаття присвячена особливостям використання штучного інтелекту для визначення класифікаційного параметра жорстких аеродромних покриттів. Штучний інтелект (ШІ) – це поведінка комп’ютерної системи, що імітує процес прийняття рішення людини. Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) прийняла новий метод Aircraft Classification Rating/Pavement Classification Rating (ACR/PCR), що замінить метод ACN/PCN (Aircraft Classification Number/Pavement Classification Number). ACR – це класифікаційний параметр повітряного судна, що визначається як подвоєне значення допустимого навантаження на
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Зіненко, Сергій Сергійович. "АВТОМАТИЗАЦІЯ ПРОЦЕСУ УКЛАДАННЯ КОМПОЗИТНОЇ АРМАТУРИ ПРИ БЕТОНУВАННІ ЖОРСТКИХ ПОКРИТТІВ БЕТОНОУКЛАДАЛЬНИМ КОМПЛЕКСОМ WIRTGEN". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 1 (23 квітня 2025): 41–45. https://doi.org/10.32782/apcmj.2025.1.5.

Повний текст джерела
Анотація:
У статті покроково розписаний процес автоматичного укладання композитної неметалевої арматури за бетонування жорстких покриттів комплексом Wirtgen у реалізованому проєкті реконструкції ділянки автомобільної дороги загального користування. Попередньо були виконані перевірочні розрахунки напружено-деформаційного стану елементів покриття автомобільної дороги з композитною арматурою в деформаційних швах. Розрахунки показали, що під час експлуатаційних навантажень напруження у стрижнях композитної арматури не перевищує допустимих значень. Дані розрахунків наведені в публікації [1] і підтверджують д
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Гуйван, є. Ф., В. В. Харипончук та Ю. Ю. Зятюк. "ВИСОКОЕФЕКТИВНІ МАТЕРІАЛИ В БУДІВНИЦТВІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ І АЕРОДРОМІВ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 34 (15 вересня 2018): 24–32. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i34.191.

Повний текст джерела
Анотація:
Наведенні характеристики матеріалів, що застосовуються в дорожньому будівництві. Представлено досвід застосування жорстких дорожніх одягів в розвинених країнах Європи та США. Проаналізовано доцільність застосування сталефібробетону в дорожньому будівництві при влаштуванні цементо-бетонного покриття і безпереривного армування основ. Було встановлено, що застосування автобетонозмішувачів при зведенні монолітних конструкцій зі сталефібробетонну виявляється досить ефективним і може бути рекомендовано для широкої практики в дорожньому будівництві.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Krayushkina, Kateryna. "Моделювання роботи жорсткої аеродромної конструкції з шаром посилення із модифікованого бетону". Proceedings of the National Aviation University 86, № 1 (2021): 35–40. http://dx.doi.org/10.18372/2306-1472.86.15442.

Повний текст джерела
Анотація:
Метою даної статті є представлення результатів дослідження експлуатаційної придатності існуючого наведеного покриття аеродрому експериментальними та теоретичними методами. На основі аналізу результатів проведених досліджень було визначено, що матеріалом, який забезпечує експлуатаційні характеристики, а саме: тріщиностійкість, тривкість на розтяг, ударну в’язкість, опір стиранності – є модифікований бетон, тобто бетон з введенням добавок, які позитивно впливають на структуру і експлуатаційні властивості. В даній роботі приведені результати досліджень шару посилення, улаштованого із бетону з вве
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Дисертації з теми "Жорсткі аеродромні покриття"

1

Миколаївна, Агєєва Галина, Агеева Галина Николаевна, Agieieva Galyna, Леонід Іванович Крівєльов, Леонид Иванович Кривелев та Leonid Kriveljov. "Температурні особливості роботи плит жорсткого аеродромного покриття". Thesis, Національний авіаційний університет, 1998. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54552.

Повний текст джерела
Анотація:
В рамках розрахунково-теоретичного етапу моніторингу реконструкції аеродромних покриттів в аеропорту Бориспіль проведені розрахунки по визначенню: величин температурних впливів, міцності плити при екстремальних температурних впливах, критичних значень температурних впливів, які викликають втрату стійкості плит покриття
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії