Log in

Relevant bibliographies by topics / Авіаційний ризик / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Авіаційний ризик.

Journal articles on the topic 'Авіаційний ризик'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 22 journal articles for your research on the topic 'Авіаційний ризик.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Жмур, Наталія, та Владислав Ємець. "ПРОБЛЕМНІ АСПЕКТИ ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ АВІАЦІЙНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УКРАЇНІ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 4, № 69 (2023): 159–69. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.69.18354.

Full text

Abstract:

Метою статті є дослідження і аналіз чинного законодавство щодо регулювання авіаційних перевезень, і як військовий конфлікт вплинув на показники авіаперевезень в Україні. Методи дослідження: для досягнення визначеної мети та поставлених завдань використовувались методи емпіричного дослідження, як порівняння динаміки авіаперевезень та авіаційного сектора в Україні в період конфлікту, вимірювання кількості пасажирів, які користуються послугами авіаційних перевезень в Україні та спостереження за змінами обсягів пасажирських та вантажних авіаперевезень в Україні на різних етапах конфлікту, а також

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Хращевський, Рімвідас, та Ольга Іванець. "Особливості проактивного підходу в системі забезпечення безпеки польотів". Science-based technologies 52, № 4 (2021): 371–88. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.52.16384.

Full text

Abstract:

У статті запропоновано метод кількісного оцінювання ризиків пов’язаних з людським фактором на основі емпіричного та теоретичного підходів з урахуванням проактивного профілактичного прогнозування в системі управління безпекою польотів. Причини авіаційних подій зумовлені впливом кількох простих небезпек, в тому числі і людського фактору, які в період, що передує авіаційній події, були приховані у вигляді недоліків. Враховуючи прихований характер небезпек, він надає складності при його прогнозуванні та оцінювання. Але наявність прихованого недоліку в системі може призвести за певних умов до потен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Сергеєв, І. Ю. "Проблеми і вимоги при створенні комп’ютерно-інтегрованого складу авіаційних комплектуючих з підвищеною безпекою і конфіденційністю даних". Problems of Informatization and Management 4, № 80 (2025): 104–17. https://doi.org/10.18372/2073-4751.80.19775.

Full text

Abstract:

У статті всебічно досліджується концепція комп'ютерно-інтегрованого складу для авіаційних компонентів і підкреслюється критична важливість підвищених заходів безпеки. У першому розділі описуються проблеми, з якими стикаються традиційні складські системи в авіації, з акцентом на ризики, пов'язані з ручним відстеженням і управлінням авіаційними компонентами. Він також підкреслює зростаюче значення технологій в оптимізації складських операцій. У наступному розділі розглядаються останні досягнення в галузі комп'ютерно-інтегрованого складування, включаючи інтеграцію Інтернету речей, автоматизації т

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та В. М. Стратонов. "Оптимізація сумісного прийняття рішень авіаційними фахівцями в аварій-них ситуаціях внаслідок вулканічної активності". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 2(55) (2 вересня 2024): 40–53. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2024.55.05.

Full text

Abstract:

З 1953 по 2009 рік дев’ять випадків потрапляння повітряних суден у хмари вулканічного попелу супроводжувалися відмовою двигуна(ів) під час польоту. В подібних аварійних ситуаціях (АС) велике значення має оперативна взаємодія між пілотом, диспетчером управління повітряним рухом та фахівцями з пошуку та рятування. Проте міжпрофесійна взаємодія авіаційних фахівців наразі недостатньо розвинена для ефективного прийняття оптимальних рішень. Тому розробка ефективних моделей сумісного прийняття рішень (collaborative decision making – CDM) авіаційними фахівцями в АС є актуальною проблемою. Авторами зап

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Sushak, Myhailo, Yuriy Bratus та Mykola Vasianovych. "Вирішення задачі забезпечення справності парку авіаційної техніки Збройних Сил України в умовах особливого періоду". Міжнародний науковий журнал «Military Science» 2, № 1 (2024): 207–19. http://dx.doi.org/10.62524/msj.2024.2.1.17.

Full text

Abstract:

Технічний стан всього парку авіації Повітряних Сил Збройних Сил України характеризується вичерпанням установленого ресурсу (строку служби). Особливе значення для прогнозованого планування заходів інженерно-авіаційного забезпечення є аналіз післяремонтної надійності авіаційної техніки при виконанні заходів заводського ремонту. Аналіз діяльності авіа ремонтних підприємств України свідчить про існування низки проблемних питань, які негативно впливають на поточний стан авіаремонтної бази та перспективи розвитку. Характерні особливості існуючого стану більшості авіа ремонтних підприємств визначають

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Tsopa, Vitalii, Nataliya Borodina, Serhiy Cheberyachko, Oleg Deryugin, Dmytro Lantukh та Nadia Sushko. "Аналіз результативності прийнятих рішень при керуванні професійними ризиками на прикладах авіаційних інцидентів". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 14, № 2 (2024): 187–201. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2024.14.2.17.

Full text

Abstract:

Мета роботи: Проведення аналізу результативності прийнятих рішень на основі керування ризиками у складних надзвичайних ситуаціях. Метод: модель керування професійними ризиками. Результати дослідження: Проаналізовано причинно-наслідкові зв’язки п’яти різних небезпечних подій (авіатрощ) з основною небезпекою “висота” з урахуванням небезпечних чинників, небезпечних дій та бездіяльності, які призвели до значних матеріальних втрат і людських жертв з одного боку, а з іншого в результаті наявних можливостей – до їх мінімізації, що стало підґрунтям для аналізу прийнятих управлінських рішень капітанами

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Kryachok, Serhiy, Olena Boiko та Lyudmila Mamontova. "ВРАХУВАННЯ ВИМОГ ІКАО СТОСОВНО МІСЦЕВОСТІ ТА ПЕРЕШКОД У РАЙОНАХ АЕРОПОРТУ ДЛЯ ЇХ КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ВИКОРИСТАННЯ В ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 3(21) (2020): 301–9. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-3(21)-301-309.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. У межах Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року в Україні згідно з наказом Державної авіаційної служби України No 582 від 13.05.2019 року введено нові авіаційні правила стосовно обслуговування аеронавігаційною інформацією. Авіаційні правила розроблено з урахуванням законодавства Європейського Союзу, документів Євроконтролю, Стандартів та рекомендованої практики ІСАО. Постановка проблеми. Нині для оперування аеронавігаційною інформацією удосконалюються спеціалізовані геоінформаційні системи. Вони дозволяють підвищити ступінь автомати

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Колесник, А. В., С. В. Смеляков, П. Г. Бердник та О. І. Колодяжний. "Метод оцінки ризику при відмові двигуна на повітряному судні в польоті на основі мережі Байєса". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(64), (15 червня 2020): 53–60. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.64.08.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є оцінка ризику для випадку виникнення особливої ситуації-відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є моделювання та кількісна оцінка ризику для випадку виникнення ситуацій, які можуть призвести до відмови двигуна на повітряному судні з використанням байєсівських мереж. Завдання: аналіз ряду математичних моделей, які доцільно використовувати для кількісної оцінки ризику в області безпеки польотів, побудова математичної моделі ризику, яка відображає розвиток можливих подій внаслідок відмови двигуна з використанням байєсівських мереж для визначення ймовірн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Фрадинський, О. А. "Об’єктивізація основних загроз процесу організації міжнародних пасажирських перевезень на авіатранспорті". Митна безпека, № 1(2) (11 січня 2019): 233–43. http://dx.doi.org/10.33244/2617-5959.1(2).2018.233-243.

Full text

Abstract:

У статті досліджено поняття загрози в контексті організації пасажирських авіаційних перевезень. З’ясовано, що механізм оцінки та зниження рівня загроз передбачає аналіз, усунення або зниження ризику до допустимого рівня. Основними загрозами, що є похідними від роботи авіаційного транспорту, є проблеми міжнародного тероризму, нелегальної міграції та транснаціональної злочинності. Формами прояву є диверсії, вибухи, захоплення та угони літаків, кримінальна міграція, торгівля людьми, корупція, наркотрафік, контрабанда, порушення митних правил, які справляють суттєвий вплив на політичну, економічну

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та В. П. Колотуша. "Інтегровані моделі спільного прийняття рішень в практичній підготовці авіаційних спеціалістів". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 3 (52) (30 листопада 2023): 32–45. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2023.52.05.

Full text

Abstract:

Для вдосконалення міжпрофесійної взаємодії в процесі спільного прийняття рішень пропонується при формуванні базових компетенцій авіаційного персоналу застосовувати метод компетентністно-орієнто-ваної ситуативної професійної підготовки в умовах об’єднаної освітньої платформи. Розроблено технологію ситуаційного навчання авіаційних спеціалістів в практичній підготовці на прикладі аварійної ситуації “Вимушена посадка у разі відмови двигуна на одномоторному повітряному судні при польоті по маршруту”, яка включає етапи брифінгу, вивчення теоретичного матеріалу, індивідуальної роботи, роботи у складі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Гудзь, П. В., та А. Ю. Кунаєв. "КОМПЕТЕНТНІСТНА СКЛАДОВА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МЕНЕДЖМЕНТУ АВІАБУДІВНОГО ПІДПРИЄМСТВА". Управління змінами та інновації, № 2 (8 лютого 2021): 11–15. https://doi.org/10.32782/cmi/2021-2-2.

Full text

Abstract:

Проаналізовано стан і тенденції розвитку сучасного авіабудування в світі та країні. Актуалізовано пріоритет і потребу розвитку менеджменту персоналу шляхом підвищення компетентностей і компетенцій менеджерів галузі як основу ефективності менеджменту авіаційного підприємства як цілісного виробничого комплексу. Проаналізовано вимоги до сучасних і перспективних компетенцій до менеджерів авіабудівного підприємства: лідерство і командна робота, планування ресурсів, бізнес-аналітики, ризик-менеджменту, управління даними продукту, управління знаннями, міжнародна кооперація, розвиток бізнесу – формує

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Сокол, О. М., С. М. Новічонок, О. Д. Кравчук, О. М. Леоненко та Д. А. Стояновський. "Перспективи використання палива Н-70 у Повітряних Силах Збройних Сил України". Системи озброєння і військова техніка, № 2 (74) (24 серпня 2023): 24–32. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2023.74.03.

Full text

Abstract:

В статті наведені загальні відомості щодо процесів роботи з паливом Н-70 при експлуатації літаків F-16. Запропоновані організаційні та технічні заходи, виконання яких дозволить впровадити технологічні процеси зберігання та видачі палива Н-70 у системі аеродромно-технічного забезпечення авіації Повітряних Сил Збройних Сил України. Враховано досвід використання палива Н-70 Повітряними Силами США та Республіки Польща. В статті проаналізовані потенційні ризики для здоров’я персоналу авіаційної частини, який здійснює процедури зберігання палива Н-70 та технічного обслуговування літака F-16, пов’яза

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко, В. Ф. Власенко та А. С. Зеленський. "Колективно-факторні моделі прийняття рішень операторами аеронавігаційної системи в аварійних та конфліктних ситуаціях". Системи обробки інформації, № 2 (177) (2 вересня 2024): 119–32. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2024.177.14.

Full text

Abstract:

Представлено новий підхід до управління конфліктами для забезпечення належної співпраці між різним авіаційним персоналом на основі використання методів прийняття рішень в умовах невизначеності. Для покращення результатів колективних рішень використано подвійну оцінку ризику прийняття рішень в аварійних та конфліктних ситуаціях. На першому етапі будуються матриці індивідуального прийняття рішень операторами з урахуванням впливу об’єктивних факторів виникнення та розвитку аварійної ситуації. На другому етапі на основі індивідуальних раціональних рішень операторів формується колективна матриця рі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Onoshko, I. A., A. P. Kushnir, S. Ya Vovk та V. A. Kobko. "АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТЕЙ ПІДВИЩЕННЯ ПРОТИПОЖЕЖНОГО ЗАХИСТУ АВІАЦІЙНИХ АНГАРІВ ШЛЯХОМ ВДОСКОНАЛЕННЯ ВИСОКОТЕХНОЛОГІЧНИХ СИСТЕМ ВИЯВЛЕННЯ ПОЖЕЖІ". Fire Safety 43 (29 грудня 2023): 99–112. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.43.2023.12.

Full text

Abstract:

Проблема. Швидке виявлення загорання у разі пожежі та її гасіння має вирішальне значення для захисту авіаційних ангарів. Економічні втрати від пожежі можуть бути на мільярди доларів. Літак внаслідок пожежі може отримати пошкодження менш, ніж за хвилину від початку пожежі. Тому час виявлення пожежі є критичним параметром в системі забезпечення протипожежного захисту ангарів. Крім того є безліч можливих факторів, які можуть спричинити помилкове спрацювання системи і, тим самим, спричинити помилкову активацію системи пожежогасіння. Тому не зважаючи на неймовірний розвиток сучасних технологій і ус

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та І. Г. Торохтій. "Детерміновані та недетерміновані моделі прийняття рішень в особливому випадку в польоті “відмова двигуна на зльоті”". Системи обробки інформації, № 2 (173) (23 серпня 2023): 74–85. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2023.173.09.

Full text

Abstract:

Своєчасне виявлення відмови двигуна на всіх етапах польоту і запобігання авіакатастрофам завдяки правильним і злагодженим спільним діям авіаційних фахівців є досить актуальним завданням. У статті представлена загальна методика прийняття рішень операторами в особливих випадках польоту. Для особливого випадку в польоті “Відмова двигуна на зльоті” розроблено діаграми причинно-наслідкових зв'язків у вигляді дерев подій. Побудована блок-схема алгоритму дій пілота в разі відмови двигуна на зльоті при прийнятті рішення про його переривання. Отримані детерміновані, стохастичні та нестохастичні моделі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Kalnysh, V. V., A. V. Shvets, O. V. Maltsev та N. V. Koval. "Характеристика чинників, що формують тяжкість праці зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів". Ukrainian Journal of Military Medicine 4, № 1 (2023): 116–26. http://dx.doi.org/10.46847/ujmm.2023.1(4)-116.

Full text

Abstract:

Вступ. Останнім часом зростає кількість досліджень щодо ефективності застосування невеликих дистанційно пілотованих літальних апаратів, використання яких вимагає значної взаємодії з людьми. Вивчення людського фактору, пов’язаного з пілотуванням безпілотних літальних апаратів значно сприяє ефективності використання їх за призначенням. Важкість праці на робочому місці, є вагомим фактором ризику захворювань серцево-судинної, нервової систем та опорно-рухового апарату людини. Тому питання вивчення шкідливої дії факторів професійного середовища на здоров’я операторів безпілотних авіаційних комплекс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Kalnysh, V. V., A. V. Shvets та O. V. Maltsev. "Характеристики умов професійного середовища, які сприяють формуванню напруженості праці зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів". Ukrainian Journal of Military Medicine 3, № 4 (2022): 109–20. http://dx.doi.org/10.46847/ujmm.2022.4(3)-109.

Full text

Abstract:

Вступ. Однією з ефективних технологій в сучасній війні є застосування дистанційно пілотованих літальних апаратів. Поглиблене вивчення показників важкості та напруженості трудового процесу операторів безпілотних авіаційних комплексів (БпАК) відкриває можливості підвищення якості діагностики та профілактики негативного впливу поєднаної дії на їхній організм шкідливих факторів трудового процесу та професійного середовища, збереження здоров’я та зменшення плинності висококваліфікованих кадрів, тому вирішення даної проблематики є актуальним. Мета. Вивчити вплив факторів, що сприяють формуванн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Berezhnoj, A., та I. Kryzhanivskyi. "КОМПЛЕКС ЗАДАЧ СИСТЕМИ ПІДТРИМКИ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕННЯ НА ПЛАНУВАННЯ МАРШРУТІВ ПОЛЬОТІВ БЕЗПІЛОТНИХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 59 (2020): 3–6. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.1.003.

Full text

Abstract:

Впровадження інформаційно-аналітичних систем у практику людської діяльності в умовах стрімкого розвитку інформаційних і телекомунікаційних технологій забезпечує рішення ключової для керівника задачі - здійснення ефективного управління в масштабах визначених повноважень. Використання в роботі сучасних технологій підтримки прийняття рішень дозволяє знизити ризики, які пов'язані з прийняттям необґрунтованих рішень, корегувати плани застосування безпілотних авіаційних комплексів в умовах мінливої обстановки і ситуаціях невизначеності. У статті доведено, що широке застосування безпілотних літальних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Бараннік, Володимир, Андрій Красноруцький, Віталій Колесник та Віталій Твердохліб. "МЕТОД КОДУВАННЯ ТРАНСФОРМОВАНИХ ВІДЕОЗОБРАЖЕНЬ В СТРУКТУРНО-КЛАСТЕРНОМУ ПРОСТОРІ". Science-based technologies 55, № 3 (2022): 206–14. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.55.16903.

Full text

Abstract:

У статті приводиться загальний опис проблематики інформаційного забезпечення для систем управління критичною інфраструктурою в сучасних умова з застосуванням дистанційних мобільних сенсорів на авіаційних платформах. Підґрунтям тут виступає дисбаланс між достовірністю отриманої інформації та оперативністю її отримання враховуючи бортові канали передавання відеоданих. Обґрунтовуються зростання інформаційного навантаження на канали передачі інформації про об’єкти моніторингу. Стисло наведені вимоги щодо часових затримок на доставку відеоінформації та її достовірності згідно вимог системи QoS та с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Maslii, Oleksandra, та Mariia Bielkina. "Вплив пандемії на розвиток страхового ринку України". Економіка і регіон/ Economics and region, № 4(83) (8 грудня 2021): 67–76. https://doi.org/10.26906/eir.2021.4(83).2529.

Full text

Abstract:

На основі узагальнення результатів наукових досліджень особливостей функціонування й значення страхового ринку у фінансовій системі країни доведено, що страхові послуги відіграють важливу роль в управлінні ризиками, розподілі заощаджень і зростанні ринку капіталу в сучасних умовах численних викликів, ризиків та загроз. Доведено, що рівень розвитку страхового ринку України є низьким порівняно з іншими країнами світу за ключовими показниками (проникненням і щільністю страхування), проте темпи його зростання є високими. Проведено порівняльний і трендовий аналіз показників розвитку страхового ринк

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

ВИСОЦЬКА, І. І., О. О. СОЛОВЙОВА, В. С. КОНОВАЛЮК та І. І. ГЕРАСИМЕНКО. "ФОРМУВАННЯ КОМПЛЕКСНОЇ СИСТЕМИ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЙНОГО ПІДПРИЄМСТВА". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(87) (29 січня 2024): 24–30. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.4.3.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто роль авіації як однієї з галузей національної економіки, стабільність діяльності якої є дуже важливою. Проаналізовано джерела міжнародного та національного нормативно-правового характеру, а також визначено трансформацію дефініції актів незаконного втручання (АНВ). Доведено, що питання, пов’язані з захистом від терористичних загроз, особливо помітні в аеропорту і найімовірніші спроби АНВ відбуваються поблизу нього або безпосередньо в ньому. Також в статті узагальнено нормативну базу функціонування аеропортів за документами і стандартами ІСАО, ІАТА та наведено класифікацію АН

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Турчін, Володимир, Анатолій Павленко та Сергій Бондаренко. "ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПІДРОЗДІЛІВ НАЦІОНАЛЬНОЇ ГВАРДІЇ УКРАЇНИ РІЗНИМИ ВИДАМИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАНН Я ПІД ЧАС ВЕДЕННЯ БОЙОВИХ ДІЙ ТА ПРОВЕДЕННЯ СПЕЦІАЛЬНИХ ОПЕРАЦІЙ". Молодий вчений, № 2 (114) (28 лютого 2023): 5–10. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2023-2-114-2.

Full text

Abstract:

У статті узагальнено досвід вдосконалення систем логістичного забезпечення підрозділів Національної гвардії України. Обґрунтовано засади удосконалення організаційної та функціональної структури логістичного забезпечення в контексті приєднання України до НАТО. Проведення військової операції залежить від того, наскільки повно і своєчасно війська будуть забезпечені всім необхідним, як скоро будуть повернені до підрозділів поранені, а також відновлені пошкоджені під час бою озброєння і військова техніка. Система логістики НГУ, створена в мирний час, також призначена для використання її в ході війс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!