Log in

Relevant bibliographies by topics / Авіаційні події / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Авіаційні події.

Journal articles on the topic 'Авіаційні події'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 39 journal articles for your research on the topic 'Авіаційні події.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Терещенко, А. Л., В. П. Сердюк та Є. В. Сердюк. "Технічне розслідування та досудове слідство в авіаційних подіях України". Прикарпатський юридичний вісник, № 5(34) (23 лютого 2021): 146–51. http://dx.doi.org/10.32837/pyuv.v0i5(34).664.

Full text

Abstract:

У статті проведено наукове дослідження щодо спільного технічного розслідування та досудового слідства авіаційних подій в Україні та взаємодія співробітників цих органів під час вивчення обставин та обстановки авіаційної події. Проаналізована практика відомчої, незалежної державної установи - Національного бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами та органи досудового слідства, які у своїй діяльності повинні постійно вирішувати питання взаємодії через взаєморозуміння, а не законодавство щодо спільної роботи під час огляду місця події, призначення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Хращевський, Рімвідас, та Ольга Іванець. "Особливості проактивного підходу в системі забезпечення безпеки польотів". Science-based technologies 52, № 4 (2021): 371–88. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.52.16384.

Full text

Abstract:

У статті запропоновано метод кількісного оцінювання ризиків пов’язаних з людським фактором на основі емпіричного та теоретичного підходів з урахуванням проактивного профілактичного прогнозування в системі управління безпекою польотів. Причини авіаційних подій зумовлені впливом кількох простих небезпек, в тому числі і людського фактору, які в період, що передує авіаційній події, були приховані у вигляді недоліків. Враховуючи прихований характер небезпек, він надає складності при його прогнозуванні та оцінювання. Але наявність прихованого недоліку в системі може призвести за певних умов до потен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Савчук, В. С. "Авіаційний тиждень на Південноросійській обласній сільськогосподарській, промисловій і кустарній виставці 1910 р. у Катеринославі: проект, який не здійснився". Studies in history and philosophy of science and technology 29, № 1 (2021): 81–89. http://dx.doi.org/10.15421/272010.

Full text

Abstract:

Мета статті – з’ясувати малодосліджені події повітроплавного та авіаційного життя Катеринослава в контексті світового розвитку авіації, визначити події, які привели до виникнення проекту проведення авіаційного тижня у Катеринославі та перебіг процесу його підготовки. Для досягнення мети дослідження використано аналітико-синтетичній, історико-хронологічний, порівняльно-історичний, логічний методи, метод синхронізації. Висвітлено події світового та вітчизняного рівня, які передували появі цього проекту. Визначено історіографію дослідження, доведено, що поряд з незначною кількістю публікацій, які

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Grishmanov, E., I. Zakharchenko, P. Berdnik та M. Kasyanenko. "ВИБІР МАТЕМАТИЧНОГО АПАРАТУ ДЛЯ ПОБУДОВИ ВЕКТОРНОЇ МОДЕЛІ ТЕКСТОВИХ ПОВІДОМЛЕНЬ ДЛЯ НАВЧАННЯ ГЛИБОКОЇ НЕЙРОННОЇ МЕРЕЖІ ПРОГНОЗУВАННЮ НЕСПРИЯТЛИВИХ АВІАЦІЙНИХ ПОДІЙ В ПОЛЬОТІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 54 (2019): 18–21. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.2.018.

Full text

Abstract:

В роботі проводиться дослідження і вибір математичного апарату для побудови словника і векторної моделі текстових повідомлень для навчання глибокої гібридної нейронної мережі прогнозуванню несприятливих авіаційних подій в польоті. Для визначення вагових значень слів в текстових повідомленнях про несприятливі авіаційнї події в польоті при формуванні словника аналізуються вагові моделі на основі мір TF-IDF, TF-RF і TF-ICF. У якості методів векторного представлення текстової інформації в роботі досліджуються: «мішок слів», латентно-семантичний аналіз (Latent semantic analysis (LSA)), моделі векто

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Чулінда, Людмила, та Ольга Гусар. "Правове регулювання спільного авіаційного простору: проблеми імплементації". International Science Journal of Jurisprudence & Philosophy 2, № 4 (2023): 1–8. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjjp.20230204.01.

Full text

Abstract:

У статті аналізуються основні положення Угоди про спільний авіаційний простір, яка укладається між Європейським Союзом і третіми країнами з метою встановлення спільних стандартів безпеки використання повітряного простору. Зазначається, що Україна має імплементувати акти ЄС у сфері цивільної авіації для подальшого стабільного розвитку повітряних сполучень, збільшення кількості польотів та пасажирських перевезень у напрямі до Європи, що позитивно відобразиться на туристичній галузі, веденні бізнесу та інших міжнародних відносинах, а також продовжить важливі соціальні, економічні та політичні реф

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Ситник, Ю. Б. "Аналіз основних характеристик і показників стану безпеки польотів авіаційної системи". Системи озброєння і військова техніка, № 2(66) (21 травня 2021): 117–22. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2021.66.15.

Full text

Abstract:

У статті проведений аналіз щодо організації системи безпеки польотів, що базується на двох контурах управління безпекою польотів (управління та забезпечення безпеки польотів). Визначено, що безпека польотів – це стан захищеності авіаційної системи від впливу небезпечних чинників, який відображає рівень авіаційної аварійності і стан безпеки польотів. Доведено, що рівень авіаційної аварійності визначається комплексною характеристикою безпеки польотів, яка відображає за допомогою системи статистичних показників людські втрати і втрати авіаційної техніки в результаті авіаційних подій, що відбулися

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

ДЕЙНЕГА, Віктор. "ВНЕСОК УРОДЖЕНЦІВ УКРАЇНИ В ІНЖЕНЕРНО-ПРОМИСЛОВИЙ РОЗВИТОК ТА БОЙОВЕ ЗАСТОСУВАННЯ БОМБАРДУВАЛЬНОЇ АВІАЦІЇ (ПЕРША ЧВЕРТЬ ХХ СТ.)". Воєнно-історичний вісник 51, № 1 (2024): 78–86. http://dx.doi.org/10.33099/2707-1383-2024-51-1-78-86.

Full text

Abstract:

У статті визначено основні етапи становлення та формування бомбардувальної авіації, зосереджено увагу на загальній історії її розвитку та внеску уродженців України. На думку автора, тогочасне досягнення українців призвело до формування бомбардувальної авіації далекої дії та створення «Ескадри повітряних кораблів», що у 1916–1917 рр. дислокувалася у м. Вінниці. Проаналізовано довоєнний (1903–1914 рр.) етап розвитку авіації, визначаючи його як період активного розвитку авіаційної промисловості у світі й на теренах України. Особливу увагу зосереджено на висвітленні історії Ескадри повітряних кора

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

ДЕЙНЕГА, Віктор. "ПІОНЕРИ ОСВОЄННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ НА ЗЕМЛЯХ УКРАЇНИ". Воєнно-історичний вісник 52, № 2 (2024): 72–79. http://dx.doi.org/10.33099/2707-1383-2024-52-2-72-79.

Full text

Abstract:

У статті визначено основні етапи розвитку повітроплавання, авіації та дальньої авіації, а також внесок дослідників — уродженців регіонів сучасної України (Б. Луцького, Г. Котельникова, Л. Каденюка). Також висвітлено діяльність дослідників, які або здобували освіту в українських закладах освіти (М. Ломоносов) або проживали і втілювали свої розробки, а також експериментували з польотами саме на українських теренах (О. Можайський, П. Нестеров, І. Сікорський): розроблення літального апарату важчого за повітря та конструювання першого у світі літака, винайдення першого у світі авіаційного ранцевого

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

МАЗУРЕНКО, Юлія. "КРИТЕРІЇ, ПОКАЗНИКИ ТА РІВНІ СФОРМОВАНОСТІ ГОТОВНОСТІ МАЙБУТНІХ АВІАЦІЙНИХ ІНЖЕНЕРІВ-МЕХАНІКІВ ДО ПРОФЕСІЙНОЇ КОМУНІКАЦІЇ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: педагогічні науки 23, № 4 (2021): 213–24. http://dx.doi.org/10.32453/pedzbirnyk.v23i4.603.

Full text

Abstract:

У статті визначено критерії та показники готовності майбутніх авіаційних інженерів-механіків до професійної комунікації відповідно до компонентної структури. Аналіз теоретичних джерел дозволив виокремити мотиваційно-ціннісний, когнітивно-праксеологічний, рефлексивно-корегувальний компоненти. Для вимірювання мотиваційно-ціннісного компоненту обрано спонукальний критерій. Обґрунтовано, що до показників спонукального критерію відносяться розуміння цінності спілкування у процесі виконання професійної діяльності, пізнавальний інтерес до вивчення рідної та іноземної мови, умотивованість майбутніх ав

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Дуленко, Дмитро, Анатолій Салій, Юрій Косков та Олександр Андрух. "ДОСЛІДЖЕННЯ МЕТОДІВ ОЦІНКИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО СТАНУ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ ПОЛЬОТІВ". Повітряна міць України 2, № 5 (2023): 45–50. http://dx.doi.org/10.33099/2786-7714-2023-2-5-45-50.

Full text

Abstract:

Успішне вирішення проблеми забезпечення безпеки польотів потребує спільних зусиль вчених, конструкторів, інженерів та багатьох інших спеціалістів. Незважаючи на те, що проблеми забезпечення безпеки польотів існували з перших днів виникнення авіації, попередження інцидентів з авіаційною технікою і зараз зазвичай ґрунтується на висновках комісій, які здійснюють розслідування таких подій. Для ефективного вирішення питань попередження авіаційних інцидентів необхідні нові підходи до оцінки, аналізу та виробленню заходів забезпечення безпеки польотів в цілому, що дозволять адекватно оцінити ступінь

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Grishmanov, E., A. Mogilatenko та Yu Danilov. "РОЗРОБКА ІНФОРМАЦІЙНОЇ ТЕХНОЛОГІЇ АВТОМАТИЗОВАНОГО ПРОГНОЗУВАННЯ НЕСПРИЯТЛИВИХ АВІАЦІЙНИХ ПОДІЙ В ПОЛЬОТІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 53 (2019): 36–40. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.1.036.

Full text

Abstract:

В роботі розроблена інформаційна технологія автоматизованого прогнозування несприятливого авіаційних подій в польоті з використання глибоких нейронних мереж для вирішення задач розпізнавання і запобігання несприятливих авіаційних подій є мало розглянутими і вимагають подальших досліджень. Запропоновано реалізація розробленої інформаційної технології (ІТ) в чотири етапи: підготовчий, основний, додатковий та заключний. Перший (підготовчий) етап функціонування ІТ виконується до початку прогнозування несприятливих авіаційних подій в польоті. Вхідні дані задаються у вигляді архівних текстових повід

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

ПРОХОРЕНКО, І. В., Н. А. ТИМОШЕНКО, Н. П. СОКОЛОВА та Т. А. МАЗУР. "САМОВІДНОВЛЕННЯ КЕРУВАЛЬНОСТІ ЛІТАКА, ЩО ОТРИМАЛО ПОШКОДЖЕННЯ ЗОВНІШНІХ ОБВОДІВ У ПОЛЬОТІ НА ОСНОВІ ІНФОРМАЦІЇ ПРО ЇХ ТЕМПЕРАТУРНИЙ СТАН". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(91) (30 грудня 2024): 116–24. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2024.4.14.

Full text

Abstract:

У роботі розглядається завдання, побудови системи керування польотом літака, що реконфігурується та забезпечує відновлення його керованості в умовах пошкодження зовнішніх обводів за рахунок використання інформації про нев'язку температурних полів пошкодженої і неушкодженої частини обшивки повітряного судня (ПС). Сучасна авіаційна транспортна система (АТС) активно нарощує свою частку у внутрішньому та міжнародному пасажиро-товарообігу. Цьому сприяє бурхливий розвиток нано-біо-інформаційно-когнітивних технологій (NBIC), підвищення попиту на авіаційні транспортні перевезення, швидкість та надійні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Валько, Алла. "МНОЖИННА МОДЕЛЬ ЛІНІЙНОЇ РЕГРЕСІЇ АВІАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ АЕРОПОРТУ". Science-based technologies 60, № 4 (2024): 439–47. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.60.18274.

Full text

Abstract:

Безпека в аеропортах завжди має високий пріоритет. Вона включає в себе контроль пасажирів, багажу та транспортних засобів для запобігання можливим загрозам. Актуальність цих заходів не зменшується через постійні зміни в методах загроз та технологій їх запобігання. В Конвенції про міжнародну організацію цивільної авіації (додаток 19 ) ІКАО було запропоновано "Управління безпекою польотів" в якому зазначені зміни глобального підходу до АНВ. Впровадження на глобальному, регіональному і державному рівнях містять сфери відповідальності організаційних структур, необхідних процедур політичнх аспектів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Гончаренко, Євген Володимирович, Олександр Євгенійович Блискун, Анатолій Володимирович Ткаченко, Орест Петрович Ковба та Олександр Іванович Титаренко. "ЗАСТОСУВАННЯ ПІДХОДІВ ТЕОРІЇ НЕЧІТКОЇ ЛОГІКИ ДЛЯ ОЦІНЮВАННЯ ПІДГОТОВЛЕНОСТІ АВІАЦІЙНОГО ПЕРСОНАЛУ". Повітряна міць України 1, № 1 (2021): 8–11. http://dx.doi.org/10.33099/2786-7714-2021-1-1-8-11.

Full text

Abstract:

У статті розглянуті сучасні погляди на оцінювання підготовленості авіаційного персоналу до виконання завдань за призначенням. Метою статті є зменшення рівня ризиків, пов’язаних з випуском у політ непідготовленого екіпажу, допуску до експлуатації авіаційної техніки або керівництва польотами осіб, що не готові до виконання завдань. У статті визначені показники, що обумовлюють небезпеку та можуть призвести до загрозливої ситуації, які враховуються на етапі проходження даних від системи збору даних до системи прийняття рішення через фільтр стану безпеки. Проведено формалізацію оцінки рівня підгото

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Gryshmanov, Е. "ВИБІР МАТЕМАТИЧНОГО АПАРАТУ ДЛЯ ПОБУДОВИ МОДЕЛІ ПРОГНОЗУВАННЯ НЕСПРИЯТЛИВИХ АВІАЦІЙНИХ ПОДІЙ ПІД ЧАС ПОЛЬОТУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 5, № 51 (2018): 20–23. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.5.020.

Full text

Abstract:

Мета статті. Проведення дослідження та вибір найбільш ефективного математичного апарату для побудови моделі прогнозування несприятливих авіаційних подій під час польоту. Результати. В статті проведений аналіз відомих методів, що використовуються для вирішення задач класифікації даних с точки зору доцільності їх застосування для побудови моделі прогнозування несприятливих авіаційних подій під час польоту на основі аналізу текстових повідомлень. Розглянуто наступні методи: логістична регресія, метод опорних веторів, наївний байєсівський класифікатор, випадковий ліс (random forest). Крім того для

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Жмур, Наталія, та Інна Шпак. "ОКРЕМІ ПРОБЛЕМИ ПРАВОВОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ АВІАТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ УКРАЇНИ З ПОЗИЦІЙ СУЧАСНОСТІ". Scientific works of National Aviation University Series Law Journal "Air and Space Law" 4, № 73 (2024): 183–90. https://doi.org/10.18372/2307-9061.73.19466.

Full text

Abstract:

Мета: визначення стану правового забезпечення авіатранспортної галузі України в умовах війни, основних проблем у цій сфері, надання науково-практичних рекомендацій щодо вдосконалення законодавчого регулювання наявних проблем в Україні, враховуючи загальноєвропейські стандарти та досвід європейських країн. Методи дослідження: в роботі використані загальні методи наукового пізнання, а саме: логічного узагальнення, аналізу та синтезу, порівняння та системного підходу, а також порівняльно-правовий та системно-структурний методи. Результати: у статті висвітлені сучасні реалії та проблеми законодавч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Kryachok, Serhiy, Olena Boiko та Lyudmila Mamontova. "ВРАХУВАННЯ ВИМОГ ІКАО СТОСОВНО МІСЦЕВОСТІ ТА ПЕРЕШКОД У РАЙОНАХ АЕРОПОРТУ ДЛЯ ЇХ КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ВИКОРИСТАННЯ В ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 3(21) (2020): 301–9. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-3(21)-301-309.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. У межах Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року в Україні згідно з наказом Державної авіаційної служби України No 582 від 13.05.2019 року введено нові авіаційні правила стосовно обслуговування аеронавігаційною інформацією. Авіаційні правила розроблено з урахуванням законодавства Європейського Союзу, документів Євроконтролю, Стандартів та рекомендованої практики ІСАО. Постановка проблеми. Нині для оперування аеронавігаційною інформацією удосконалюються спеціалізовані геоінформаційні системи. Вони дозволяють підвищити ступінь автомати

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Токарь, Євгенія Борисівна. "Термін як важливий елемент англомовної авіаційної лексики". Філологічні студії: Науковий вісник Криворізького державного педагогічного університету 12 (5 травня 2015): 99–106. http://dx.doi.org/10.31812/filstd.v12i0.325.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано визначення поняття «термін», його характерні ознаки. Розглянуто погляди науковців на поділ авіаційної термінології на лексико-семантичні групи та коротко охарактеризовано особливості вживання лексичних одиниць, зокрема під час професійного спілкування пілотів та диспетчерів управління повітряним рухом.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Kolesnik, A., I. Zakharchenko та P. Berdnik. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСІВ РОЗВИТКУ СИТУАЦІЇ ПРИ ВІДМОВІ ДВИГУНА НА ПОВІТРЯНОМУ СУДНІ В ПОЛЬОТІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 58 (2019): 15–19. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.6.015.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є процеси розвитку ситуації при відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є побудова моделі можливого подальшого розвитку ситуації у випадку відмови двигуна на повітряному судні в польоті. Завдання: статистичний аналіз авіаційних подій, що сталися з цивільними повітряними суднами України, причиною яких стала відмова двигуна в польоті, аналіз необхідністі дослідження дій авіаційних спеціалістів в особливих випадках з точки зору прийняття ними своєчасних правильних рішень в умовах зростаючого психоемоційного навантаження. Використовуваними методами є: мето

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Чумаченко, С., В. Барбашин, А. Марынин, А. Мошенский та И. Струнин. "Аналіз існуючих підходів для оцінки ефективності в предметній галузі авіаційного пошуку та рятування". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 3(17) (28 грудня 2020): 118–25. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.3(17).118-125.

Full text

Abstract:

Авіаційний пошук і рятування розглядається як комплекс заходів, спрямованих на виявлення повітряних суден, які зазнали або зазнають лиха, та надання своєчасної допомоги потерпілим внаслідок авіаційної події а також може розглядатися як складна організаційно-технічна система. Основними ознаками такої системи є ситуативність конфігурації та регламентованість функціонування. В умовах сучасності актуальною є проблема підвищення ефективності проведення авіаційного пошуку і рятування. Саме тому полягає необхідність у розробці системи критеріїв і показників оцінки ефективності САПіР при виконанні пош

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Чумаченко, С., В. Барбашин, А. Марынин, А. Мошенский та И. Струнин. "Аналіз існуючих підходів для оцінки ефективності в предметній галузі авіаційного пошуку та рятування". Науковий журнал «Інженерія природокористування», № 3(17) (28 грудня 2020): 118–25. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.3(17).118-125.

Full text

Abstract:

Авіаційний пошук і рятування розглядається як комплекс заходів, спрямованих на виявлення повітряних суден, які зазнали або зазнають лиха, та надання своєчасної допомоги потерпілим внаслідок авіаційної події а також може розглядатися як складна організаційно-технічна система. Основними ознаками такої системи є ситуативність конфігурації та регламентованість функціонування. В умовах сучасності актуальною є проблема підвищення ефективності проведення авіаційного пошуку і рятування. Саме тому полягає необхідність у розробці системи критеріїв і показників оцінки ефективності САПіР при виконанні пош

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Корсунов, С. І., О. В. Лезік, Ю. О. Галкін, М. І. Оборонов, С. П. Коваленко та Ю. М. Оборонов. "Аналіз застосування угруповання повітряно-космічних сил Російської Федерації у Сирійській Арабській Республіці". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 4(66), (22 жовтня 2020): 7–18. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.66.01.

Full text

Abstract:

У статті проведено аналіз розгортання, нарощування й особливостей застосування авіаційного угруповання Збройних Сил (ЗС) Російської Федерації (РФ) у Сирійській Арабській Республіці (САР). Досліджено тактику застосування авіації, характерні об’єкти й інтенсивність ударів по терористах, новітні зразки озброєння та авіаційної техніки Збройних Сил РФ, які залучені для дій у Сирії. Зазначено, що головною задачею російської авіації у САР є підтримання сухопутної наступальної операції сирійської армії. Відмічається, що операцію авіаційної групи (АГ) Повітряно-космічних сил (ПКС) у Сирії можна розгляд

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Гришманов, Є. О., І. А. Хижняк та П. Г. Бердник. "Оцінка ефективності застосування інформаційної технології автоматизованого прогнозування несприятливих авіаційних подій в польоті". Системи обробки інформації, № 2(157) (29 травня 2019): 134–39. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2019.157.19.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Gryshmanov, Evhenii, Iryna Zakharchenko та Iryna Novikova. "Метод прогнозування несприятливих авіаційних подій під час польоту на основі гібридних нейронних мереж". Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони 34, № 1 (2019): 69–75. http://dx.doi.org/10.33099/2311-7249/2019-34-1-69-75.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Grishmanov, D. "МЕТОД ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ АЛГОРИТМІВ ДІЙ АВІАЦІЙНОГО ДИСПЕТЧЕРА". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 49 (2018): 106–10. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.3.106.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є процеси діяльності авіаційних диспетчерів чергової зміни районного диспетчерського центру (РДЦ) системи обслуговування повітряного руху. Метою є розробка методу вибору раціональних алгоритмів дій авіаційного диспетчера при обслуговуванні повітряного руху. Завдання: обґрунтувати можливість застосування мережевих моделей для вибору алгоритму дій авіаційного диспетчера. Застосованими методами є: метод структурно-алгоритмічного аналізу та метод мережевих моделей діяльності. Отримані такі результати. Запропоновані шляхи розширення можливостей узагальненої мережевої мод

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Туранський, Микола Олександрович, Олександр Вікторович Пулим та Ольга Володимирівна Корольова. "ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ ТА ЗАСТОСУВАННЯ РОЗВІДУВАЛЬНИХ І РОЗВІДУВАЛЬНО-УДАРНИХ БЕЗПІЛОТНИХ КОМПЛЕКСІВ У ЗБРОЙНИХ КОНФЛІКТАХ СУЧАСНОСТІ". Військово-науковий вісник, № 35 (9 липня 2021): 252–67. http://dx.doi.org/10.33577/2313-5603.35.2021.252-267.

Full text

Abstract:

Безпілотні літальні апарати стали невід’ємною частиною сучасних воєн. В історичному аспекті проаналізовано досвід застосування безпілотних авіаційних комплексів (БпАК) під час збройних конфліктів наприкінці ХХ та на початку ХХІ ст. Докладно висвітлено роль безпілотних літальних апаратів у війнах на Близькому Сході, у районі Перської затоки, в Сирії, Афганістані. Показано, як за їх допомогою вирішувалися завдання військової розвідки. Розглянута революція у військовій тактиці збройної боротьби, конструктивні зміни безпілотників від війни у В’єтнамі до подій наших днів. Аналіз локальних воє

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Коптенко, Анна, та Юлія Панфілова. "ЕВОЛЮЦІЯ КОНЦЕПЦІЇ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ АВІАПЕРЕВІЗНИКА: НАЦІОНАЛЬНИЙ ТА МІЖНАРОДНИЙ АСПЕКТИ". Молодий вчений, № 3 (91) (31 березня 2021): 272–77. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2021-3-91-57.

Full text

Abstract:

Розвиток авіації безпосередньо пов'язаний з розвитком науково-технічного прогресу та рухається тими ж темпами. При цьому відбувається постійне збільшення кількості повітряних транспортних засобів і їх вдосконалення в напрямку збільшення обсягів перевезень і посилення безпеки повітряних перевезень. Обумовлено це необхідністю задоволення зростаючих вимог в перевезеннях пасажирів і вантажів, які здійснюються за внутрішніми і міжнародними маршрутами. В міру розширення міжнародної комунікації, розвитку економічних, в тому числі торговельних і промислових відносин між державами, ростуть і обсяги пер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Дейнега, Віктор Григорович. "ВНЕСОК ВИДАТНОГО УКРАЇНСЬКОГО АВІАТОРА МИКОЛИ КОМАРНИЦЬКОГО У ЗАСНУВАННЯ АЕРОДРОМУ В ПОЛТАВІ У 20-Х РОКАХ ХХ СТОЛІТТЯ". Військово-науковий вісник, № 41 (20 вересня 2024): 32–43. http://dx.doi.org/10.33577/2313-5603.41.2024.32-43.

Full text

Abstract:

У статті виокремлено передумови створення аеродрому та його інфраструктурних об’єктів у м. Полтава у 20-х роках ХХ ст., що сприяли розвитку авіації на території УСРР. На думку автора, ініціатива у заснуванні аеродрому в м. Полтаві належить Миколі Комарницькому, оскільки він виявив відповідну територію під будівництво аеродрому, переконав громадськість у його необхідності, організував таке будівництво і забезпечив належне стійке функціонування аеродрому. Також у статті проаналізовано стрімкий розвиток авіації у другій половині 20-х років ХХ століття та її всезростаюча роль у різних сферах жит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Tsopa, Vitalii, Nataliya Borodina, Serhiy Cheberyachko, Oleg Deryugin, Dmytro Lantukh та Nadia Sushko. "Аналіз результативності прийнятих рішень при керуванні професійними ризиками на прикладах авіаційних інцидентів". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 14, № 2 (2024): 187–201. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2024.14.2.17.

Full text

Abstract:

Мета роботи: Проведення аналізу результативності прийнятих рішень на основі керування ризиками у складних надзвичайних ситуаціях. Метод: модель керування професійними ризиками. Результати дослідження: Проаналізовано причинно-наслідкові зв’язки п’яти різних небезпечних подій (авіатрощ) з основною небезпекою “висота” з урахуванням небезпечних чинників, небезпечних дій та бездіяльності, які призвели до значних матеріальних втрат і людських жертв з одного боку, а з іншого в результаті наявних можливостей – до їх мінімізації, що стало підґрунтям для аналізу прийнятих управлінських рішень капітанами

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Колесник, А. В., С. В. Смеляков, П. Г. Бердник та О. І. Колодяжний. "Метод оцінки ризику при відмові двигуна на повітряному судні в польоті на основі мережі Байєса". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(64), (15 червня 2020): 53–60. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.64.08.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є оцінка ризику для випадку виникнення особливої ситуації-відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є моделювання та кількісна оцінка ризику для випадку виникнення ситуацій, які можуть призвести до відмови двигуна на повітряному судні з використанням байєсівських мереж. Завдання: аналіз ряду математичних моделей, які доцільно використовувати для кількісної оцінки ризику в області безпеки польотів, побудова математичної моделі ризику, яка відображає розвиток можливих подій внаслідок відмови двигуна з використанням байєсівських мереж для визначення ймовірн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Проценко, О. І., А. О. Померанцев, Р. В. Лещенко та В. А. Мартинюк. "Удосконалення способу регулювання тиску повітря в герметичних кабінах літака-винищувача при їх несанкціонованій розгерметизації". Системи озброєння і військова техніка, № 1 (77) (22 травня 2024): 29–35. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2024.77.04.

Full text

Abstract:

У статті запропоновано заходи щодо підвищення захисту льотчика літака-винищувача від дії негативних висотних факторів, що можуть трапитися в польоті, при неконтрольованій розгерметизації кабіни літака. Запропоновані заходи полягають в удосконаленні управління засобами захисту та корекції закону зміни тиску повітря в герметичній кабіні при його падінні за допомогою встановлення додаткового каналу подачі повітря. Розглянуто причини виникнення авіаційних подій, пов'язаних з висотною декомпресійною хворобою, що виникає при раптовій розгерметизації кабіни літака. Обґрунтовано шляхи запобігання випа

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та І. Г. Торохтій. "Детерміновані та недетерміновані моделі прийняття рішень в особливому випадку в польоті “відмова двигуна на зльоті”". Системи обробки інформації, № 2 (173) (23 серпня 2023): 74–85. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2023.173.09.

Full text

Abstract:

Своєчасне виявлення відмови двигуна на всіх етапах польоту і запобігання авіакатастрофам завдяки правильним і злагодженим спільним діям авіаційних фахівців є досить актуальним завданням. У статті представлена загальна методика прийняття рішень операторами в особливих випадках польоту. Для особливого випадку в польоті “Відмова двигуна на зльоті” розроблено діаграми причинно-наслідкових зв'язків у вигляді дерев подій. Побудована блок-схема алгоритму дій пілота в разі відмови двигуна на зльоті при прийнятті рішення про його переривання. Отримані детерміновані, стохастичні та нестохастичні моделі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Юрченко, Валерій. "ДОСЛІДЖЕННЯ ШЛЯХІВ ВИКОНАННЯ ЗАВДАНЬ, ЯКІ ПОКЛАДАЮТЬСЯ НА ЄДИНУ ДЕРЖАВНУ СИСТЕМУ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ У ВІДБУДОВНИЙ ПЕРІОД". Науковий вісник: Державне управління, № 1 (15) (30 квітня 2024): 46–66. http://dx.doi.org/10.33269/2618-0065-2024-1(15)-46-66.

Full text

Abstract:

Предметом публікації статті є дослідження шляхів виконання основних завдань єдиної державної системи цивільного захисту у відбудовний період. Наголошено, що для успішного розв’язання завдань щодо відбудови та розвитку України необхідна всебічна допомога розвинутих країн Європи і світу загалом. Здійснено аналіз основних положень Плану відновлення України, особливостей його практичного втілення в життя. З’ясовано, що у цьому документі передбачено виконання 15 Національних програм відбудови та розвитку нашої держави. Встановлено, що для його реалізації в Україні створена Національна рада з віднов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Пономаренко, А. І., В. М. Богайчук та Д. О. Пархоменко. "Розробка гібридної нечітко-прецедентної моделі логічного виведення в автоматизованих системах управління літальними апаратами". Системи обробки інформації, № 4 (171) (31 грудня 2022): 48–53. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2022.171.05.

Full text

Abstract:

Вдосконалення інформаційного забезпечення процесів прийняття рішень особою, що приймає рішення при ситуаційному аналізі повітряної обстановки та оцінці повітряної обстановки, є системним завданням. Ситуаційний аналіз обстановки та оцінка дій повітряних суден у зоні відповідальності органу управління – складне багатокомпонентне завдання. Вибрана в системі модель правил продукцій не є жорстко орієнтованою на застосування будь-якої конкретної стратегії логічного виведення і допускає можливість вибору або заміни стратегії завдяки властивостям поліморфізму запропонованої моделі. В статті наведено м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

ВИСОЦЬКА, І. І., О. О. СОЛОВЙОВА, В. С. КОНОВАЛЮК та І. І. ГЕРАСИМЕНКО. "ФОРМУВАННЯ КОМПЛЕКСНОЇ СИСТЕМИ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЙНОГО ПІДПРИЄМСТВА". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(87) (29 січня 2024): 24–30. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.4.3.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто роль авіації як однієї з галузей національної економіки, стабільність діяльності якої є дуже важливою. Проаналізовано джерела міжнародного та національного нормативно-правового характеру, а також визначено трансформацію дефініції актів незаконного втручання (АНВ). Доведено, що питання, пов’язані з захистом від терористичних загроз, особливо помітні в аеропорту і найімовірніші спроби АНВ відбуваються поблизу нього або безпосередньо в ньому. Також в статті узагальнено нормативну базу функціонування аеропортів за документами і стандартами ІСАО, ІАТА та наведено класифікацію АН

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Ситник, Ю. Б. "Підхід щодо побудови системи управління безпекою польоту авіації в умовах невизначеності". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 2(43), (11 травня 2021): 66–72. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2021.43.09.

Full text

Abstract:

У статті проведений аналіз щодо організації системи безпеки польотів (БП), що базується на двох контурах управління БП (управління та забезпеченням БП). Встановлено, що рішення задач по управлінню та забезпеченню БП на сьогоднішній день базується в основному на математичному апараті, який побудований на імовірнісних, статистичних методах. Дані методи не дозволяють урахувати неповноту, невизначеність, неточність відомостей. Для задач, які не піддаються строгій формалізації і мають логіко-аналітичний характер, у тому числі виробці рекомендацій з управління БП, запропоновано використовувати нечіт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Горбенко, Володимир, Володимир Кіреєнко, Павло Чернявський та Валерій Камінський. "АНАЛІЗ ДОСВІДУ ЗАСТОСУВАННЯ РАКЕТНОГО БАЛІСТИЧНОГО ОЗБРОЄННЯ ТА ШЛЯХИ ПРОТИДІЇ РАКЕТНИМ ЗАГРОЗАМ". Повітряна міць України 1, № 8 (2025): 5–16. https://doi.org/10.33099/2786-7714-2025-1-8-5-16.

Full text

Abstract:

В статті розглянуто досвід застосування балістичних ракет та боротьби з ними, зміни в тактиці застосування, їх вплив на ведення сучасної війни в повітряному домені. Досвід застосування засобів повітряного нападу з початку широкомасштабного вторгнення російської федерації свідчить про тенденції щодо зростання загрози застосування балістичних ракет, постійної зміни тактики дій повітряного противника, перенесення акцентів його ракетно-авіаційних ударів на різні групи важливих державних та військових об’єктів і навіть на цивільне населення. Наявність сучасних балістичних ракет різної дальності пол

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Карупу, О. В., Т. А. Олешко та В. В. Пахненко. "Деякі актуальні проблеми викладання теорії ймовірностей англійською мовою в національному авіаційному університеті". Актуальні питання природничо-математичної освіти 23, № 1 (2024). https://doi.org/10.5281/zenodo.12165594.

Full text

Abstract:

<em>Розглянуто проблеми викладання </em><em>теорії ймовірностей англомовним студентам технічних спеціальностей в НАУ (Національному авіаційному університеті). В НАУ іноземні студенти мають можливість навчатися як українською, так і англійською мовою. Більшість іноземних студентів обирає навчання в </em><em>англомовних</em><em> групах. Навчання англійською обирає також і досить значна частина українських студентів, оскільки англійська мова є однією з офіційних мов ІКАО (Міжнародна організація цивільної авіації). Тому </em><em>здобуття</em><em> професійної освіти англійською мовою для майбутніх

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Коваленко, Р. І. Калиновський А. Я. Кривошей Б. І. Коротенко Г. М. "Удосконалення структури інформаційної системи підтримки прийняття рішень". 30 грудня 2020. https://doi.org/10.5281/zenodo.4400194.

Full text

Abstract:

Розглянуто  процес  функціонування  інформаційних  систем  для  підтримки  прийняття  рі- шень керівництвом з ліквідації надзвичайної ситуації. Визначені основні переваги та недоліки  відомих інформаційних систем. Встановлено, що жодна із проаналізованих систем не забезпечує  повної інформаційної підтримки під час прийняття рішень керівництву з ліквідації надзвичайної  ситуації щодо розмірів необхідної гуманітарної допомоги постраждалому населенню та можли- вих способів доставки цих вантажів. Визначено функціональні можливості вказаної ран

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!