Log in

Relevant bibliographies by topics / Авіаційні роботи / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Авіаційні роботи.

Journal articles on the topic 'Авіаційні роботи'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Авіаційні роботи.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Безвесільна, Олена, Марія Гриневич та Тетяна Толочко. "ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНОСТІ АВІАЦІЙНОЇ ГРАВІМЕТРИЧНОЇ СИСТЕМИ З ТРАНСФОРМАТОРНИМ ГРАВІМЕТРОМ В ЯКОСТІ ЧУТЛИВОГО ЕЛЕМЕНТА". SWorldJournal, № 17-01 (30 січня 2019): 54–73. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2023-17-01-013.

Full text

Abstract:

Актуальність авіаційних гравіметричних вимірювань є безперечною. Відомі авіаційні гравіметри мають як переваги так і недоліки, які визначено в цій статті. В основі даної роботи – висвітлення методів та засобів покращення точності авіаційної гравіметричної

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Яковлева, Анна, Максим Павловський, Степан Зубенко, Василь Бошков та Олег Максимів. "ВЛАСТИВОСТІ АВІАЦІЙНИХ БІОПАЛИВ НА ОСНОВІ БІОДОБАВОК РОСЛИННОГО ПОХОДЖЕННЯ". Science-based technologies 58, № 2 (2023): 198–206. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.58.17657.

Full text

Abstract:

Робота присвячена дослідженню фізико-хімічних властивостей авіаційних біопалив, зокрема, обґрунтуванню впливу біодобавок на основі різних рослинних олій на властивості палив для ГТД та оцінці можливості використання нових біодобавок для одержання авіаційних біопалив. Розглянуто сучасний стан авіаційної галузі та наведено ключові напрями її розвитку. Враховуючи завдання щодо мінімізації впливу авіації на навколишнє середовище, декарбонізації авіаційного сектору та підвищення його енергоефективності, одним із основних пріоритетів галузі є розвиток технологій виробництва альтернативних авіаційних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Lysa, N. K., та O. V. Sydorenko. "Оптимізація маршрутів повітряних суден із врахуванням багатокритеріальних параметрів". Scientific Bulletin of UNFU 34, № 7 (2024): 114–27. https://doi.org/10.36930/40340715.

Full text

Abstract:

З'ясовано наявність алгоритмів для побудови оптимальних авіаційних маршрутів, таких як A*, B*, D* та Дейкстри, які потребують постійного вдосконалення для забезпечення високої продуктивності та точності в умовах динаміки зовнішніх факторів. Наведено результати дослідження алгоритмів оптимізації траєкторій польоту, їх вдосконалення та адаптацію до специфічних умов, які є важливим кроком для підвищення ефективності планування польотів і забезпечення відповідності сучасним вимогам в авіаційній індустрії. Наведено новий підхід до оптимізації маршрутів повітряних суден, що ґрунтується на багатокрит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Кузнєцова, Тетяна Вікторівна, та Артем Валерійович Чирков. "Ангстремтехнологія авіаційної кібербезпеки". Ukrainian Scientific Journal of Information Security 26, № 1 (2020): 28–34. http://dx.doi.org/10.18372/2225-5036.26.14667.

Full text

Abstract:

Анотація. В авіаційній галузі проблема прийняття управлінських рішень, що повністю усуває авіаційні аварії та рятує людські життя, є особливо гострою. У колишні часи ця проблема ніколи не досліджувалася конструктивно. За кордоном лише вісім вчених (К. Ерроу, Г. Сімонс, П. Лукас, Г. Кляйнер, Б. Канапльов, Г. Бахарєв, А. Іншаков і Т. Любимова), які займаються наноекономічними підходами та методами, використовуваними для вирішення проблеми розвитку інтелектуального капіталу в цілому та контролю знань зокрема. Але в області авіації й управління авіакомпаніями немає досліджень і публікацій ні в Укр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Терещенко, А. Л., В. П. Сердюк та Є. В. Сердюк. "Технічне розслідування та досудове слідство в авіаційних подіях України". Прикарпатський юридичний вісник, № 5(34) (23 лютого 2021): 146–51. http://dx.doi.org/10.32837/pyuv.v0i5(34).664.

Full text

Abstract:

У статті проведено наукове дослідження щодо спільного технічного розслідування та досудового слідства авіаційних подій в Україні та взаємодія співробітників цих органів під час вивчення обставин та обстановки авіаційної події. Проаналізована практика відомчої, незалежної державної установи - Національного бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами та органи досудового слідства, які у своїй діяльності повинні постійно вирішувати питання взаємодії через взаєморозуміння, а не законодавство щодо спільної роботи під час огляду місця події, призначення

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Pashechko, M. I., T. G. Berezhanskyi, M. Z. Peleshko та O. I. Bashynskyi. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ НАНЕСЕНИХ РЕГЕНЕРАЦІЙНИХ ПОКРИТТІВ ДЛЯ ВУЗЛІВ ПРОТИПОЖЕЖНОЇ ТЕХНІКИ ТА ОБЛАДНАННЯ". Fire Safety 41 (29 грудня 2022): 103–9. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.41.2022.12.

Full text

Abstract:

Сьогодні підрозділи Державної служби України з надзвичайних ситуацій при реалізації функції держави із захисту населення, територій і навколишнього середовища від надзвичайних ситуацій працюють у надскладнихумовах. До великої кількості пожеж та надзвичайних ситуацій додались надзвичайні ситуації спричинені збройною агресією росії, серед яких: завали будівель цивільної, промислової та критичної інфраструктури, аваріїна підприємствах різних галузей, ракетні та авіаційні удари та ін. Під час цілодобової роботи із порятунку потерпілих, гасіння пожеж, ліквідації аварій та надзвичайних ситуацій на м

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Leontiev, Oleksii, та Yuriy Trigub. "Методика побудови формалізованої залежності часу підготовки до повторного вильоту груп літаків від кількісно-якісного складу інженерно-авіаційної служби авіаційного підрозділу". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 14, № 4 (2024): 230–40. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2024.14.4.19.

Full text

Abstract:

Мета роботи: розробка методики побудови формалізованої залежності часу підготовки до повторного вильоту групи літаків від кількісно-якісного складу інженерно-авіаційної служби авіаційного підрозділу на основі використання результатів параметричних досліджень на засобах імітаційного моделювання процесу технічного обслуговування. Метод дослідження: аналіз та синтез, імітаційне моделювання, регресійний аналіз. Результати дослідження: розроблені математичні моделі дозволяють оперативно оцінювати необхідний час підготовки до повторного вильоту груп літаків залежно від кількісно-якісного складу інже

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Ярошенко, Ярослав Віталійович, Володимир Вікторович Герасименко, Сергій Михайлович Коротін, Олексій Ростиславович Mартинюк та Олександр Євгенович Блискун. "АЛГОРИТМ ПРОЦЕСУ УПРАВЛІННЯ СПІЛЬНОЮ АВІАЦІЙНОЮ ГРУПОЮ ЗА ЕТАПАМИ БОЙОВОГО ПОЛЬОТУ". Повітряна міць України 1, № 2(3) (2022): 29–34. http://dx.doi.org/10.33099/2786-7714-2022-1-2(3)-29-34.

Full text

Abstract:

У статті формалізовано процес управління спільною авіаційною групою пілотованої та безпілотної авіації за етапами бойового польоту та побудова його алгоритму. У роботі проведено аналіз вимог сучасних збройних конфліктів, аналіз існуючої системи управління авіацією Повітряних Сил Збройних Сил України, проведено класифікацію її підсистем управління. Розглянуто склад групи керівництва польотів бригад тактичної авіації та окремої бригади безпілотних авіаційних комплексів, переваги та недоліки існуючої системи управління, а також шляхи подальшого її удосконалення. Запропоновано варіант алгоритму пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Хращевський, Рімвідас, та Ольга Іванець. "Особливості проактивного підходу в системі забезпечення безпеки польотів". Science-based technologies 52, № 4 (2021): 371–88. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.52.16384.

Full text

Abstract:

У статті запропоновано метод кількісного оцінювання ризиків пов’язаних з людським фактором на основі емпіричного та теоретичного підходів з урахуванням проактивного профілактичного прогнозування в системі управління безпекою польотів. Причини авіаційних подій зумовлені впливом кількох простих небезпек, в тому числі і людського фактору, які в період, що передує авіаційній події, були приховані у вигляді недоліків. Враховуючи прихований характер небезпек, він надає складності при його прогнозуванні та оцінювання. Але наявність прихованого недоліку в системі може призвести за певних умов до потен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Рубльов, В. І., Н. М. Отрешко та Є. Ю. Іленко. "АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК РЕАКТИВНИХ СОПЕЛ ТУРБОРЕАКТИВНИХ ДВИГУНІВ". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(58) (27 червня 2025): 40–45. https://doi.org/10.30748/nitps.2025.58.06.

Full text

Abstract:

У статті проведений аналіз реактивних сопел сучасних авіаційних двигунів спільного класу, що встановлені на військових повітряних суднах різних країн, для виявлення кращих конструктивних рішень та отримання рейтингової оцінки їх ефективності з урахуванням технічних характеристик, особливостей конструкції, рівня технологічності, надійності. Основна увага приділяється аналізу потужності, конструктивних особливостей і специфіки роботи реактивних сопел цих двигунів, а також їхньої ролі в забезпеченні надійності та ефективності роботи авіаційної техніки. Матеріал буде корисним для інженерів, розроб

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Berdochnyk, Dmytro, Andrii Dmytriiev, Ihor Kashaiev, Oleksii Leontiev та Roman Chygryn. "Генеровані альтернативні варіанти можливої побудови організаційної структури інженерно-авіаційної служби авіаційних частин і підрозділів". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 15, № 1 (2025): 118–29. https://doi.org/10.33445/sds.2025.15.1.11.

Full text

Abstract:

Мета роботи: генерація альтернативних варіантів побудови організа-ційної структури інженерно-авіаційної служби авіаційних частин і підрозділів з урахуванням впливу застосованих різних методів організації технічного обслуговування авіаційної техніки з проведення подальшого їх оцінювання та обрання раціонального. Метод дослідження: аналіз та синтез, методи воєнно-економічного аналізу, методи оцінювання. Результати дослідження: у ході дослідження було згенеровано альтернативні варіанти організаційної структури інженерно-авіаційної служби авіаційних частин та підрозділів з ураху-ванням різних мето

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Семченко, Н. О., та Є. О. Український. "ЯКІСТЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ АВІАПІДПРИЄМСТВАМИ В АЕРОПОРТОВИХ КОМПЛЕКСАХ". Systems and Technologies 66, № 2 (2023): 108–16. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2023.2-66.12.

Full text

Abstract:

Для підвищення конкурентоспроможності аеропортових комплексів на світовому ринку авіатранспортних послуг підприємствам доводиться особливу увагу приділяти питанням якості. Першочерговими показниками якості послуг в авіаційній діяльності є авіаційна безпека, регулярність польотів та сервісне обслуговування. Але спектр потреб користувачів авіаційних послуг постійно розширюється і зростають вимоги до забезпечення їх якості. Пасажир, оцінюючи рівень авіаційного сервісу, сприймає послугу в комплексі, незалежно від того, хто її надає – авіаперевізник чи аеропорт, та ототожнює виключно з результатами

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Kharaberiush, Ivan. "SPECIAL TECHNIQUE OF LAW ENFORCEMENT AUTHORITIES AS A SEPARATE MEANS OF AVIATION SAFETY: THEORETICAL ASPECT." Пропілеї права та безпеки, no. 1 (February 2, 2023): 38–45. http://dx.doi.org/10.32620/pls.2022.1.05.

Full text

Abstract:

У роботі висвітлено роль і місце спеціальної техніки правоохоронних органів у забезпеченні безпеки авіаційних об’єктів. Виявлено чинники, що зумовлюють необхідність застосування спеціального обладнання в діяльності правоохоронних органів, що забезпечують авіаційну безпеку. Виявляється, що для забезпечення ефективної діяльності правоохоронних органів у протидії злочинності в умовах сьогодення важливим питанням є проведення наукових досліджень щодо визначення техніки як наукової категорії, яка є окремою дисципліною юридичної науки. Для визначення обсягу поняття «спеціальна техніка правоохоронних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Мартиненко, С. В., В. О. Іщук, О. М. Компанієць, В. Ф. Бойко та В. Ю. Ралко. "Дослідження елементів методики роботи JTAC (передового авіаційного навідника НАТО) під час забезпечення безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 3 (73) (22 грудня 2022): 38–45. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2022.73.06.

Full text

Abstract:

В статті поставлена і вирішена задача дослідження елементів методики роботи JTAC/FAC (A) під час забезпечення безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ. Це завдання є складовою частиною інтеграції національної програми підготовки передових авіаційних навідників до умов меморандуму про угоду для стандартизованої підготовки JTAC. Розуміння стандартних процедур, які виконують JTAC/FAC (A) під час забезпечення безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ при проведенні багатонаціональних операцій та навчань, набуває важливого значення. Ефективність безпосередньої авіаційної пі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Ситник, Ю. Б. "Аналіз основних характеристик і показників стану безпеки польотів авіаційної системи". Системи озброєння і військова техніка, № 2(66) (21 травня 2021): 117–22. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2021.66.15.

Full text

Abstract:

У статті проведений аналіз щодо організації системи безпеки польотів, що базується на двох контурах управління безпекою польотів (управління та забезпечення безпеки польотів). Визначено, що безпека польотів – це стан захищеності авіаційної системи від впливу небезпечних чинників, який відображає рівень авіаційної аварійності і стан безпеки польотів. Доведено, що рівень авіаційної аварійності визначається комплексною характеристикою безпеки польотів, яка відображає за допомогою системи статистичних показників людські втрати і втрати авіаційної техніки в результаті авіаційних подій, що відбулися

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Русанов, Р., А. Русанов та М. Чугай. "АНАЛІЗ ВПЛИВУ РЕЖИМНИХ І ГЕОМЕТРИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК НА ЕФЕКТИВНІСТЬ РЕШІТОК ПРОФІЛІВ СТУПЕНІВ ОСЬОВИХ ТУРБІН". Science and Innovation 21, № 2 (2025): 73–87. https://doi.org/10.15407/scine21.02.073.

Full text

Abstract:

Вступ. Лопаткові роторні машини існують й активно використовуються у різних галузях понад сто років, зокрема й у турбінах і турбодетандерах осьового типу: парові та газові енергетичні турбіни, авіаційні газотурбінні двигуни тощо.Проблематика. Сучасні методи проєктування і технології виробництва дозволяють створювати осьові турбіни з достатньо високою газодинамічною ефективністю, яка визначається незворотними втратами кінетичної енергії потоку в реальному процесі порівняно з ідеальним процесом, зазвичай, ізоентропним. На сьогодні стало майже нормоюте, що в нових турбінах на номінальних режимах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Водчиць, Олександр Григорович, Сергій Сергійович Дровнін, Ігор Володимирович Чекед, Євгеній Валерійович Зелінський та Костянтин Миколайович Лутченко. "Кваліфікаційні вимоги до наземних авіаційних спеціалістів з контролювання якості пально-мастильних матеріалів". International Science Journal of Engineering & Agriculture 4, № 3 (2025): 81–88. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250403.07.

Full text

Abstract:

Якісна підготовка наземних авіаційних спеціалістів забезпечує надійну експлуатацію авіаційної техніки. В роботі розглянуто необхідність розробки та формування кваліфікаційних вимог до наземних авіаційних спеціалістів з контролювання якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин (ПММ). Одним з важливих чинників, який впливає на надійність експлуатації авіаційної техніки та забезпечення безпеки польотів повітряних суден є якість ПММ [1]. В суб’єктах та установах державної авіації України контролювання якості ПММ забезпечується персоналом з аеродромно-технічного забезпечення польотів п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Михеєва, Тамара. "ФОРМУВАННЯ SOFT SKILLS У ІНОЗЕМНИХ СТУДЕНТІВ – МАЙБУТНІХ ІНЖЕНЕРІВ АВІАЦІЙНОЇ ГАЛУЗІ: СУЧАСНА ВИМОГА МІЖНАРОДНОГО РИНКУ ПРАЦІ". Actual Problems in the System of Education: General Secondary Education Institution – Pre-University Training – Higher Education Institution, № 2 (26 червня 2022): 578–85. http://dx.doi.org/10.18372/2786-5487.1.16645.

Full text

Abstract:

У статті обґрунтовується необхідність удосконалення професійної підготовки іноземних студентів-майбутніх авіаційних інженерів, що обумовлюється специфікою професійної діяльності фахівців авіаційної галузі, важливими характеристиками якої є полікультурне середовище та наявність невизначених умов. Однією із необхідних умов формування готовності до професійної діяльності іноземців-майбутніх інженерів авіаційної галузі є успішна реалізація їх індивідуальної освітньої траєкторії. Особливість її полягає у сформованості у студентів не лише професійних умінь та якостей (Hard Skills), але й соціальних,

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Дорошенко, Юрій Олександрович, Олександр Анатолійович Хлюпін та Богдана Сергіївна Нікольчук. "Ангари як архітектурний елемент авіаційних музейних комплексів". Theory and practice of design, № 24 (22 грудня 2021): 23–32. http://dx.doi.org/10.18372/2415-8151.24.16288.

Full text

Abstract:

Метою публікації є визначення основних прийомів проєктування ангарів сучасних авіаційних музейних комплексів на основі виявлення і характеристики їх особливостей щодо функціонального призначення, планувальної структури та практичної значущості. Важливими завданнями були виокремлення саме експозиційних ангарів, їх образність та визначення впливу ангарів на історію та культурну спадщину.Методологія. У статті на основі системного підходу використано традиційні методи наукового дослідження: історичного аналізу, порівняльного аналізу та структурно-функціонального аналізу.Результати. У даній статті

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Мунтян, Б. І. "Досвід бойового застосування передових авіаційних навідників під час бойових дій в Афганістані". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(64), (15 червня 2020): 33–39. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.64.05.

Full text

Abstract:

В статті автором, на підставі власного досвіду, детально проаналізовано порядок роботи передових авіаційних навідників по управлінню підрозділами армійської авіації при виконанні ними основних бойових завдань під час бойових дій в Афганістані, а саме, під час безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ на полі бою, доставки в райони бойових дій боєприпасів і продовольства та евакуації звідти поранених і вбитих, десантування тактичних повітряних десантів та їх евакуації після виконання бойових завдань, супроводу автомобільних колон.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Глущенко, Павло, Олексій Самойленко, Олександр Жевтюк, Олег Радько та Віталій Давиденко. "Ретроспективний аналіз і актуальні тенденції розвитку безпілотних авіаційних комплексів з урахуванням сучасних програм їх створення". Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, № 19(26) (8 березня 2024): 231–44. http://dx.doi.org/10.54858/dndia.2023-19-33.

Full text

Abstract:

У роботі визначено тенденції розвитку перспективних безпілотних авіаційних комплексів (далі – БпАК) на основі ретроспективного аналізу особливостей розвитку БпАК та передумов, що стимулювали їх подальший розвиток, аналізу досвіду застосування БпАК в умовах сучасних війн та аналізу сучасних програм розвитку технологій, що можуть бути застосовані при створенні БпАК. Основними тенденціями розвитку БпАК є здешевлення і спрощення їх виробництва, інтеграція пілотованих та безпілотних літальних апаратів (далі – БпЛА) в єдині авіаційні комплекси, підвищення автономізації та “інтелектуалізації” БпАК за

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Grishmanov, E., I. Zakharchenko, P. Berdnik та M. Kasyanenko. "ВИБІР МАТЕМАТИЧНОГО АПАРАТУ ДЛЯ ПОБУДОВИ ВЕКТОРНОЇ МОДЕЛІ ТЕКСТОВИХ ПОВІДОМЛЕНЬ ДЛЯ НАВЧАННЯ ГЛИБОКОЇ НЕЙРОННОЇ МЕРЕЖІ ПРОГНОЗУВАННЮ НЕСПРИЯТЛИВИХ АВІАЦІЙНИХ ПОДІЙ В ПОЛЬОТІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 54 (2019): 18–21. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.2.018.

Full text

Abstract:

В роботі проводиться дослідження і вибір математичного апарату для побудови словника і векторної моделі текстових повідомлень для навчання глибокої гібридної нейронної мережі прогнозуванню несприятливих авіаційних подій в польоті. Для визначення вагових значень слів в текстових повідомленнях про несприятливі авіаційнї події в польоті при формуванні словника аналізуються вагові моделі на основі мір TF-IDF, TF-RF і TF-ICF. У якості методів векторного представлення текстової інформації в роботі досліджуються: «мішок слів», латентно-семантичний аналіз (Latent semantic analysis (LSA)), моделі векто

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Semenenko, Oleh, Volodymyr Koval, Serhii Baranov, Yuzef Dobrovolskyi, Alevtyna Hetman та Serhii Mytchenko. "Способи і прийоми боротьби з керованими авіаційними бомбами в контексті російсько-української війни". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 14, № 1 (2024): 66–83. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2024.14.1.7.

Full text

Abstract:

Мета роботи: полягає у формуванні поглядів щодо пошуку та вибору способів і прийомів боротьби з керованими авіаційними бомбами в сучасному контексті триваючої російсько-української війни. Метод дослідження: основними методами досліджень є методи аналізу та синтезу, методи індукції та дедукції, методи експертного опитування. Результати дослідження: визначення основних тактико-технічних характеристик керованих авіаційних бомб, а також принципів їх застосування в сучасному контексті; результати аналізу літератури за тематикою протидії керованими авіаційними бомбами; аналіз авіаційних

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

СОКОЛОВА, Н. П., І. В. ПРОХОРЕНКО, Н. А. ТИМОШЕНКО, Т. А. МАЗУР та Б. О. ДЕНИСЕНКО. "АВТОМАТИЗОВАНА СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ АВІАПЕРЕВЕЗЕНЬ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 2(89) (2 липня 2024): 219–27. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2024.2.31.

Full text

Abstract:

У роботі проводиться аналіз забезпечення належного рівня якості аеропортових послуг шляхом дослідження задоволення вимог споживачів. У сучасному світі транспорт забезпечує сталий розвиток інфраструктури і обслуговує динамічні міжнародні відносини. Одним із ключових факторів розвитку сучасної глобальної економіки в умовах інтернаціоналізації ринків та формування економічного простору є авіаційний транспорт. Світовий ринок авіаційних перевезень є одним з основних елементів світового господарства та відіграє важливу роль у процесі закріплення взаємозв’язків між країнами. У сучасних умовах глобалі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Докієнко, Л. М., та А. О. Лямзін. "ОСОБЛИВОСТІ ТА КЛЮЧОВІ СКЛАДОВІ СЕРВІСНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ В АВІАЦІЙНІЙ ГАЛУЗІ". Systems and Technologies 66, № 2 (2023): 74–82. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2023.2-66.9.

Full text

Abstract:

У статті доведено, що якісно побудована система сервісного обслуговування в сучасній авіаційній галузі має першочергове значення. Визначено сутність та обґрунтовано особливості сервісної діяльності в авіаційній галузі, а саме: безпосередній контакт та взаємодія між споживачем і постачальником послуг на всіх етапах в сегменті В2С та В2В; висока роль персоналу; індивідуальний підхід до клієнтів; особлива увага до клієнтського досвіду; підтримка якості послуг; широке застосування технологій; орієнтація на результат; обов’язкове забезпечення авіа безпеки; наявність нестандартних ситуацій; зручніст

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Каплюк, Олександр. "УДОСКОНАЛЕНА МЕТОДИКА РОЗРАХУНКУ ТРАЄКТОРІЇ НАВЕДЕННЯ АВІАЦІЙНОЇ КЕРОВАНОЇ РАКЕТИ КЛАСУ “ПОВІТРЯ-ПОВІТРЯ” НА ОСНОВІ ГЕНЕТИЧНОГО АЛГОРИТМУ". Повітряна міць України 1, № 8 (2025): 45–53. https://doi.org/10.33099/2786-7714-2025-1-8-45-53.

Full text

Abstract:

Проведення наукових досліджень з питань створення зразків озброєння та військової техніки є одним із типових завдань стратегічного рівня Збройних Сил України. Тенденція до збільшення інтенсивності застосування противником ударних безпілотних літальних апаратів оперативного та стратегічного радіусу дії для нанесення ударів по важливих державних і військових об'єктах України підвищує актуальність досліджень, спрямованих на створення нових зразків озброєння, призначених для їх ураження, зокрема й авіаційних керованих ракет. Під час створення зразка авіаційної керованої ракети висуваються вимоги д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Mikosianchyk, O., B. Khalmuradov, N. Kichata та A. Nabylska. "ОРГАНІЗАЦІЙНІ АСПЕКТИ ЗАСТОСУВАННЯ АВІАЦІЙНИХ СИЛ ДЛЯ ГАСІННЯ ЛІСОВОЇ ПОЖЕЖІ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 63 (2021): 138–41. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.1.138.

Full text

Abstract:

Лісові пожежі є фактором впливу на лісове господарство для багатьох країн зони помірного клімату. Збитки, які вони завдають лісу, значно перевищують збитки від шкідників та хвороб дерев. Для подолання сильних лісових пожеж, що мають характер стихійного лиха, вводять режим надзвичайної ситуації. Згідно Порядку організації та застосування авіаційних сил та засобів для гасіння лісових пожеж визначено організацію для здійснення заходів з гасіння лісових пожеж із залученням пожежних літаків та гелікоптерів, підготовки екіпажів повітряних суден до гасіння лісових пожеж, питання взаємодії ор

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Кирилюк, Н. Д. "Особливості механізму адміністративно-правового регулювання у сфері цивільної авіації". Актуальні проблеми держави і права, № 90 (9 серпня 2021): 71–76. http://dx.doi.org/10.32837/apdp.v0i90.3209.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено дослідженню механізму правового регулювання діяльності цивільної авіації крізь призму адміністративно-правових норм. Зазначається, що повітряне законодавство містить норми конституційного права (встановлюється повний і винятковий суверенітет України над її повітряним простором), адміністративного права (наприклад, встановлюються порядок сертифікації та реєстрації повітряних суден й аеродромів, правила сертифікації авіаційної техніки, правила льотної придатності, правила безпеки польотів, Порядок накладення і стягнення штрафів за порушення вимог законодавства на повітрян

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Бут, Володимир Анатолійович, та Віктор Олександрович Гнатюк. "ОСОБЛИВОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ ДИСТАНЦІЙНОГО НАВЧАННЯ У НАЦІОНАЛЬНОМУ АВІАЦІЙНОМУ УНІВЕРСИТЕТІ". Distance Education in Ukraine: Innovative, Normative-Legal, Pedagogical Aspects, № 1 (2 вересня 2021): 114–16. http://dx.doi.org/10.18372/2786-5495.1.15757.

Full text

Abstract:

Сучасний ринок надання освітніх послуг підлаштовується під запити людей та обставин. Пандемія COVID-19 та карантин внесли корективи в освіту бакалаврів та магістрів майже в усіх університетах світу. Перехід до онлайн освіти з використанням сучасних Інтернет-технологій призвів до певних проблем у системі вищої освіти. Не винятком є і Національний авіаційний університет, який рік тому, згідно наказу ректора перейшов до дистанційного навчання на базі платформи Google Workspace. З огляду на це, метою роботи є дослідження особливостей організації освітнього процесу у Національному авіаційному уніве

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Багрій, Марія, Алла Валько та Наталія Цимбал. "АСПЕКТИ ПРОТИКРИГОВОЇ ОБРОБКИ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН АВІАХЕНДЛІНГОВИМИ КОМПАНІЯМИ (ОГЛЯД)". Science-based technologies 63, № 3 (2024): 419–28. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.63.18715.

Full text

Abstract:

процедури з наземного обслуговування. Ці фактори впливають на збільшення пасажиропотоку аеропортів. Якість наземного обслуговування має безпосередній вплив на рівень вибору пасажирами саме авіаційних перевезень. Варто відмітити, що ефективність питань забезпечення авіаційної безпеки залежить від рівня якості виконання та дотримання вимог з наземного обслуговування. Ефективність робіт з наземного обслуговування (підготовки повітряного судна до вильоту) суттєво залежить від наявних технологічних процесів та оперативної роботи авіаційної наземної техніки та обладнання аеропортів. Наземне обслугов

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Бондар, Андрій, Геннадій Шумілін та Раїса Агамова. "ОБҐРУНТУВАННЯ УМОВ, ПОТРЕБИ (ДОЦІЛЬНОСТІ) ТА МОЖЛИВОСТІ ЗБІЛЬШЕННЯ (ПРОДОВЖЕННЯ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ) ВСТАНОВЛЕНОГО РЕСУРСУ ЧУТЛИВИХ ЕЛЕМЕНТІВ АВІАЦІЙНОГО ДВИГУНА АЛ-31Ф". Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, № 17(24) (31 грудня 2021): 56–60. http://dx.doi.org/10.54858/dndia.2021-17-9.

Full text

Abstract:

У статті наведено аналіз роботи чутливих елементів АЧЭ-240, АЧЭ-202М, АЧМЭС-7, ТЖ-5, АЧЭ-99 авіаційних двигунів типу АЛ-31Ф. Експлуатація та ремонт авіаційних двигунів такого типу та їх вузлів в Україні відбувається за відсутності авторської підтримки з боку розробників і виробників. В процесі ремонту двигунів типу АЛ-31Ф необхідно замінити агрегати з вичерпаним терміном служби на нові. Проведений авторами аналіз роботи чутливих елементів надає можливість збільшення встановленого ресурсу чутливих елементів АЧЭ-240, АЧЭ-202М, АЧМЭС-7, ТЖ-5, АЧЭ-99 при виконанні ремонту на авіаційному ремонтному

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Kalnysh, V. V., A. V. Shvets, O. V. Maltsev та V. I. Yeshchenko. "Порівняльна характеристика праці зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів та осіб групи керівництва польотами". Ukrainian Journal of Military Medicine 3, № 3 (2022): 118–31. http://dx.doi.org/10.46847/ujmm.2022.3(3)-118.

Full text

Abstract:

Вступ. Робота зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів (БпАК) та осіб групи керівництва польотами (ГКрП) характеризується цілим рядом загальних рис та відмінностей. Між тим в сучасних нормативних документах до цих професій застосовується однаковий підхід щодо визначення професійно важливих якостей для здійснення професійного добору, контролю за станом психофізіологічних властивостей спеціалістів впродовж їх професійної діяльності. В зв’язку з цим виникає важливе питання про тотожність та різницю цих властивостей у операторів БпАК та ГКрП, які з одного боку є достатньо тотожними за з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Boiko, Serhii, Yevhen Volkanin, Oleksiy Gorodny, Oksana Borysenko та Leonid Vershniak. "ЗАСТОСУВАННЯ НЕЙРОННИХ МЕРЕЖ ПРИ АВТОМАТИЗАЦІЇ ДІАГНОСТИКИ СТАНУ АВІАЦІЙНОГО ГЕНЕРАТОРА ГВИНТОКРИЛА". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOG IES, № 3(13) (2018): 152–60. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2018-3(13)-152-160.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. З огляду на те, що за останні десятиліття кількість нещасних випадків, збоїв обладнання, у тому числі нещасних випадків на вертольотах, становило понад десять, актуальною науково-практичною задачею являється діагностика і прогнозування змін стану авіаційного генератора. Постановка проблеми. Основна мета цієї роботи – розробка нейронної мережі, яка буде враховувати основні технічні та експлуатаційні характеристики авіаційного генератора вертольота з метою діагностики і подальшого прогнозування його стану, скорочуючи час обчислень і збільшуючи рівень достовірності

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Murahovska, O., та N. Ukrayinets. "АЛГОРИТМ ВИЗНАЧЕННЯ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ ТРАНСПОРТНОЇ КАТЕГОРІЇ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, № 70 (2022): 10–15. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2022.4.010.

Full text

Abstract:

Підвищення ефективності авіаційної техніки – це найважливіша умова розвитку як цивільної так і військової авіації. Тому розробка автоматизованих засобів для визначення ефективності літального апарату є актуальним завданням, рішенню якого присвячена дана робота. Мета даної роботи полягає в тому, щоб проаналізувавши критерії, які можуть бути використані для оцінки ефективності літальних апаратів, а також їх зіставлення з ефективністю інших зразків авіаційної техніки або одного й того ж літального апарату при виконанні різних завдань, розробити критеріальну базу та алгоритм оцінки ефективності лі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Коцюруба, Андрій, Олег Радько, Віктор Бочарніков та Сергій Пустовий. "ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ЗАСТОСУВАННЯ ДВОПАРАМЕТРИЧНОГО ТА ТРИПАРАМЕТРИЧНОГО ЗАКОНІВ РОЗПОДІЛУ ВЕЙБУЛЛА ДЛЯ ПРОГНОЗУВАННЯ ПОКАЗНИКІВ БЕЗВІДМОВНОСТІ ВІЙСЬКОВОЇ АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ". Повітряна міць України 2, № 7 (2024): 31–35. https://doi.org/10.33099/2786-7714-2024-2-7-31-35.

Full text

Abstract:

У статті представлено результати порівняльного аналізу двопараметричного та трипараметричного законів розподілу Вейбулла для з’ясування впливу третього параметра на прогнозування безвідмовної роботи військової авіаційної техніки. У якості вихідних даних, для проведення розрахунків функцій розподілу часу, щільностей ймовірності, інтенсивностей відмов, ймовірностей безвідмовної роботи двопараметричного та трипараметричного законів розподілу Вейбулла, були використані реальні статистичні дані. Встановлено вплив порогового параметру (параметра зсуву) на розподіл часу до відмови та як наслідок – на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Жмур, Наталія, та Інна Шпак. "ОКРЕМІ ПРОБЛЕМИ ПРАВОВОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ АВІАТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ УКРАЇНИ З ПОЗИЦІЙ СУЧАСНОСТІ". Scientific works of National Aviation University Series Law Journal "Air and Space Law" 4, № 73 (2024): 183–90. https://doi.org/10.18372/2307-9061.73.19466.

Full text

Abstract:

Мета: визначення стану правового забезпечення авіатранспортної галузі України в умовах війни, основних проблем у цій сфері, надання науково-практичних рекомендацій щодо вдосконалення законодавчого регулювання наявних проблем в Україні, враховуючи загальноєвропейські стандарти та досвід європейських країн. Методи дослідження: в роботі використані загальні методи наукового пізнання, а саме: логічного узагальнення, аналізу та синтезу, порівняння та системного підходу, а також порівняльно-правовий та системно-структурний методи. Результати: у статті висвітлені сучасні реалії та проблеми законодавч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Kalnysh, V. V., A. V. Shvets та S. M. Pashkovsky. "Характеристика діяльності зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів та їх професійно важливі якості : теоретико-практичні аспекти". Ukrainian Journal of Military Medicine 2, № 1 (2021): 38–51. http://dx.doi.org/10.46847/ujmm.2021.1(2)-038.

Full text

Abstract:

Актуальність. Наявна інформація щодо професійних вимог до операторів безпілотних авіаційних комплексів (БпАК) та їх психофізіологічних якостей, що дозволяють виконувати керування цими комплексами в звичайних та екстремальних ситуаціях, є обмеженою, розрізненою та несистематизованою. Всі ці причини стимулюють детальну розробку та уточнення переліку професійно важливих якостей та психофізіологічних критеріїв професійної придатності операторів БпАК потрібних для успішного виконання своєї діяльності. Метою даної роботи є пошук в сучасній літературі переліку професійно важливих якостей операт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Kononov, V., O. Кotov та A. Polianska. "ОБҐРУНТУВАННЯ ДОЦІЛЬНОСТІ ПРОМІЖНИХ КОНТРОЛЬНИХ ПЕРЕВІРОК ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ МЕТРОЛОГІЧНОЇ НАДІЙНОСТІ ЗРАЗКІВ КОНТРОЛЬНО-ПЕРЕВІРОЧНОЇ АПАРАТУРИ АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 54 (2019): 37–41. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.2.037.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є проміжні контрольні перевірки, що використовуються для підвищення метрологічної надійності зразків контрольно-перевірочної апаратури авіаційної техніки. Метою статті є обґрунтування доцільності проведення проміжних контрольних перевірок щодо забезпечення підвищення метрологічної надійності зразків контрольно-перевірочної апаратури авіаційної техніки. Задача, що вирішується, обґрунтування технічних рішень, впровадження яких в практику вимірювання дозволять підвищити метрологічну надійність зразків контрольно-перевірочної апаратури авіаційної техніки. В статті розгл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Хильченко, Т. В. "Моделювання роботи нового двоканального ємнісного мікроелектромеханічного гравіметра авіаційної гравіметричної системи". Електронне моделювання 40, № 3 (2018): 87–118.

Find full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Беззубов, Дмитро, та Євген Горбань. "ОРГАНІЗАЦІЙНО-ПРАВОВІ ОСНОВИ ГУМАНІТАРНОЇ СКЛАДОВОЇ АВІАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 4, № 69 (2023): 9–15. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.69.18298.

Full text

Abstract:

Метою статті є встановлення правових засад забезпечення безпеки авіації з позицій гуманітарної складової, окреслення моделей забезпечення авіаційної безпеки, розроблення проблеми гуманітарної складової авіаційної безпеки. Методи дослідження: в ході роботи використано основні наукові методи формальної логіки, системного аналізу та метод класифікацій. Метод системного аналізу застосовано відповідно для визначення спеціальних та загальних механізмів забезпечення авіаційної безпеки. Метод формальної логіки дозволив визначити наукові погляди на проблеми авіаційної безпеки. Метод класифікацій дозвол

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Беззубов, Дмитро, Катерина Добкіна, Євгенія Клюєва та Олександр Вітко. "КОМЕРЦІЙНІ ПРАВА ЯК ОСНОВНА СКЛАДОВА ЛІБЕРАЛІЗАЦІЇ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ В ГАЛУЗІ ПОВІТРЯНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 1, № 70 (2024): 148–55. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.70.18497.

Full text

Abstract:

Метою статті є пошук шляхів вирішення проблем забезпечення комерційних прав авіаційних підприємств з позицій організаційно-правової та економічної складової діяльності підприємства, окреслення моделей забезпечення дотримання комерційних прав в діяльності авіаційних підприємств, розробка універсальної моделі забезпечення «свобод повітря» в діяльності авіаційних підприємств при перевезеннях вантажу. Методи дослідження: з метою досягнення наукової об’єктивності авторами використано комплекс методів дослідження, які застосовуються в сучасній правовій науці. В основу наукової статті покладено науко

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

САГАН, Віталій, та Анатолій МИСИК. "ВИЗНАЧЕННЯ ПОТРЕБИ У ПАЛЬНО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛАХ ОРГАНІВ ТА ПІДРОЗДІЛІВ ОХОРОНИ КОРДОНУ ПІД ЧАС ПЛАНУВАННЯ ОПЕРАТИВНО-СЛУЖБОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ НА НАСТУПНИЙ ПЕРІОД". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 81, № 3 (2020): 464–85. http://dx.doi.org/10.32453/3.v81i3.488.

Full text

Abstract:

У статті проведено аналіз забезпеченості Державної прикордонної служби фінансовими ресурсами для закупівлі пально-мастильних матеріалів за останні 3 роки. На основі Сумського прикордонного загону Східного регіонального управління Державної прикордонної служби України проведений аналіз штатної потреби у пальному і встановленого ліміту витрачання автомобільного бензину та дизельного палива. Проаналізовано відсоток забезпеченості, порівнюючи штатну потребу у пальному з встановленим лімітом на рік. Враховано важливість якісних підходів, які дозволяють спланувати мінімальну потребу в пальному для о

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

ПРОХОРЕНКО, І. В., Н. А. ТИМОШЕНКО, Н. П. СОКОЛОВА та Т. А. МАЗУР. "САМОВІДНОВЛЕННЯ КЕРУВАЛЬНОСТІ ЛІТАКА, ЩО ОТРИМАЛО ПОШКОДЖЕННЯ ЗОВНІШНІХ ОБВОДІВ У ПОЛЬОТІ НА ОСНОВІ ІНФОРМАЦІЇ ПРО ЇХ ТЕМПЕРАТУРНИЙ СТАН". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(91) (30 грудня 2024): 116–24. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2024.4.14.

Full text

Abstract:

У роботі розглядається завдання, побудови системи керування польотом літака, що реконфігурується та забезпечує відновлення його керованості в умовах пошкодження зовнішніх обводів за рахунок використання інформації про нев'язку температурних полів пошкодженої і неушкодженої частини обшивки повітряного судня (ПС). Сучасна авіаційна транспортна система (АТС) активно нарощує свою частку у внутрішньому та міжнародному пасажиро-товарообігу. Цьому сприяє бурхливий розвиток нано-біо-інформаційно-когнітивних технологій (NBIC), підвищення попиту на авіаційні транспортні перевезення, швидкість та надійні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Санжаровець, Валентина. "ПІДГОТОВКА ДЛЯ АВІАЦІЙНОЇ ГАЛУЗІ ФАХІВЦІВ З СОЦІАЛЬНОЇ РОБОТИ ПІД ЧАС ДИСТАНЦІЙНОГО НАВЧАННЯ У ВОЄННИЙ ЧАС". Distance Education in Ukraine: Innovative, Normative-Legal, Pedagogical Aspects, № 3 (9 серпня 2023): 343–48. http://dx.doi.org/10.18372/2786-5495.1.17797.

Full text

Abstract:

Розкрито особливості процесу підготовки для авіаційної галузі фахівців з соціальної роботи під час дистанційного навчання у воєнний час. Зміст вказаного напряму стимулює здобувачів постійно перебувати у процесі роботи, тому виникає потреба у нових знаннях, способах володіння матеріалом пропонованих спеціалістами програм. У системі науково-методичного супроводу процесу розвитку інноваційного потенціалу викладачів ЗВО використовуються різноманітні форми та методи.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Кабат, О., Н. Банник та О. Вороний. "ПОЛІМЕРНІ КОМПОЗИЦІЙНІ МАТЕРІАЛИ СПЕЦІАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ ДЛЯ АВІАЦІЙНОЇ ТА КОСМІЧНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ". Science and Innovation 21, № 1 (2025): 95–103. https://doi.org/10.15407/scine21.01.095.

Full text

Abstract:

Вступ. Розвиток авіаційної та космічної промисловості сприяє не тільки створенню сучасних літаків, ракет та космічних апаратів, а й позитивно впливає на суміжні галузі промисловості.Проблематика. Однією із основних вимог до продукції авіаційної та космічної промисловості є високий рівень її надійності та довговічності, що обумовлено постійною взаємодією із людьми та досить високою собівартістю виготовлення й експлуатації. Найбільш актуальним це є для сучасних літаків, ракет та космічних апаратів, які експлуатуються при більших швидкостях, температурах, навантаженнях тощо, ніж попередники. Тому

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Таврін, В. А., та Є. В. Колесник. "Аналіз шляхів підвищення температури газів перед турбіною сучасних газотурбінних двигунів літаків". Системи озброєння і військова техніка, № 1(61), (14 травня 2020): 67–74. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2020.61.08.

Full text

Abstract:

В статті проведений аналіз особливостей роботи газової турбіни, як основного елемента газотурбінного двигуна (ГТД), в умовах дії високих робочих температур та тиску, розглянуто статистику характерних відмов і несправностей газових турбін, які знижують надійність роботи двигунів, та запропоновані альтернативні шляхи їх подолання. Розглянуто шляхи підвищення температури газів перед турбіною сучасних ГТД та деякі системи охолодження соплових апаратів та робочих лопаток турбін. Проаналізовані напрямки підвищення параметрів робочого процесу газових турбін з метою забезпечення безвідмовної роботи ав

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Клімчук, Володимир, Василь Іванов, Микола Бутенко, Юрій Косков та Петро Яблонський. "ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ДОРОБОК АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ". Повітряна міць України 1, № 4 (2023): 63–66. http://dx.doi.org/10.33099/2786-7714-2023-1-4-63-66.

Full text

Abstract:

Авіаційна техніка за час життєвого циклу, який може тривати декілька десятиліть, постійно удосконалюється. При цьому виникає потреба оцінити ефективність її доопрацювання. В сучасній науково-технічній літературі цьому питанню приділяється недостатньо уваги. В зв’язку з цим у статті пропонується один з можливих підходів до вирішення такої задачі. У статті застосовується поняття теорії перевірки статистичних гіпотез, а також теорії толерантних оцінок. Отримані результати можуть бути основою для вирішення вказаної задачі для відомої функції розподілу часу до відмови. В подальшому планується здійс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

ZALEVSKYI, Anatolii, and Nataliia CHORNOGOR. "Assessment of transport work in the performance of air transport operations." Scientific Bulletin of Flight Academy. Section: Economics, Management and Law 3;4 (February 25, 2021): 62–71. http://dx.doi.org/10.33251/2707-8620-2021-3-4-62-71.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Репіло, Юрій, та Олексій Іщенко. "Модель застосування безпілотних авіаційних комплексів в інтересах виконання вогневих завдань артилерією в збройних конфліктах". Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони 45, № 3 (2022): 83–90. http://dx.doi.org/10.33099/2311-7249/2022-45-3-83-90.

Full text

Abstract:

З метою забезпечення можливості оцінювання ефективності застосування безпілотних авіаційних комплексів в інтересах виконання вогневих завдань артилерією в збройних конфліктах, запропоновано модель застосування безпілотних авіаційних комплексів в інтересах виконання вогневих завдань артилерією в збройних конфліктах через відповідність можливостей безпілотних авіаційних комплексів щодо повітряної розвідки з урахуванням параметрів польоту безпілотного літального апарату та характеристик об’єктів розвідки. Метою статті є розробка моделі застосування безпілотних авіаційних комплексів в інтере

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Єфименко, Валерій В., Наталія Г. Калмикова, Тетяна В. Кравчук, Микола П. Кравчук та Роман С. Жила. "ЗМІНА ОСНОВНИХ ПОКАЗНИКІВ ЯКОСТІ ОЛИВ У ПРОЦЕСІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГЕЛІКОПТЕРІВ «AIRBUS HELICOPTERS H-145»". Journal of Chemistry and Technologies 31, № 3 (2023): 642–50. http://dx.doi.org/10.15421/jchemtech.v31i3.286038.

Full text

Abstract:

Проаналізовано умови роботи синтетичної Mobil Jet Oil 254 та мінеральної МК-8п олив у турбогвинтових двигунах гелікоптерів Airbus Н-145 та показано, що у процесі експлуатації температура у вузлах механізмів може сягати 150-200 °С, що призводить до зміни фізико-хімічних та експлуатаційних показників якості змащувальних матеріалів. Розглянуто динаміку зміни двох найважливіших показників якості авіаційних олив – це кінематична в’язкість та загальне лужне число. Показано, що зміна кінематичної в’язкості за час напрацювання олив у гелікоптері 300 год за нормативної температури вимірювання 100 °С дл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!