Log in

Relevant bibliographies by topics / Алгоритм побудови маршруту / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Алгоритм побудови маршруту.

Journal articles on the topic 'Алгоритм побудови маршруту'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 34 journal articles for your research on the topic 'Алгоритм побудови маршруту.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Славгородський, В., та С. Резніков. "Дослідження конфігурації генетичного алгоритму для задачі побудови шляху автономного робота". Адаптивні системи автоматичного управління 1, № 40 (2022): 71–77. http://dx.doi.org/10.20535/1560-8956.40.2022.261653.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена розвитку та покращенню роботи систем формування раціональних маршрутів мобільних роботів, які використовують генетичний алгоритм. Для функціонування мобільного робота необхідно вирішити задачу формування маршруту. Це завдання є глобальним, містить безліч рішень і не вимагає абсолютної точності. Для вирішення подібного завдання підходить генетичний алгоритм, який є евристичним алгоритмом глобального пошуку. Цей алгоритм оперуєрізними генетичними операторами, такими як схрещування, мутація, селекція, генерація популяцій та поколінь. Дані оператори можуть бути адаптовані до потр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Адаменко, М. І., та С. В. Мірошніченко. "Системно-алгоритмічний підхід до планування маршрутів дослідження об'єктів екотуризму та краєзнавчих пам'яток Харківської області". Technogenic and ecological safety 9(1/2021) (21 квітня 2021): 44–51. https://doi.org/10.52363/2522-1892.2021.1.7.

Full text

Abstract:

У статті висвітлені можливості розвитку краєзнавчого та екологічного туризму в Харківській області. Розглянуто та надано стислий опис найбільш значних історико-культурних пам’яток та об’єктів екологічного туризму на території регіону. Запропоновані пропозиції щодо системного планування та алгоритмів вибору маршрутів. Визначено умови побудови екотуристичних маршрутів. Визначено та представлено у графічному вигляді структуру системи відбору об’єктів для включення в план екотуристичного маршруту. Розроблено алгоритм планування туристичного походу за екотуристичним маршрутом.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Malyeyeva, О., D. Nabokin та Yu Malieieva. "ВИБІР НАЙБІЛЬШ ЕФЕКТИВНОГО МАРШРУТУ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ ІНДЕКСІВ НЕБЕЗПЕЧНОСТІ ТЕРИТОРІЙ В УМОВАХ ВОЄННОГО ЧАСУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 77 (2024): 141–45. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2024.3.141.

Full text

Abstract:

Предметом дослідження в статті є процеси планування вантажних перевезень в умовах воєнного часу. Мета - підвищення безпеки перевезень за рахунок побудови маршруту, що враховує умови воєнного стану. Використовуються методи системного аналізу, теорії графів та прийняття багатокритеріальних рішень. В статті проаналізовано проблеми вантажних перевезень під час воєнних дій, які зумовили збільшення частки автомобільних перевезень. Було розглянуто причини цього та можливі небезпеки під час перевезень. Визначено основні критерії безпеки маршрутів та пунктів призначення під час воєнних дій. Було створе

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Кучерук, Оксана Ярославівна, та Ілона Володимирівна Драч. "ОПТИМІЗАЦІЙНИЙ ПІДХІД В ЗАДАЧІ МАРШРУТИЗАЦІЇ КОМПЛЕКТУВАЛЬНИКА". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 3 (22 жовтня 2021): 59–68. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.3.2021.240748.

Full text

Abstract:

У статті розглядається задача оптимізації маршруту руху комплектувальника під час комплектації замовлення. Така задача є актуальною, зокрема, для складів на промислових підприємствах. Дослідження проводиться в рамках науково-дослідної роботи 0121U107702 «Моделювання логістичних процесів на складах підприємства» на емпіричних даних складу деталей і комплектуючих ДП КАЗ, що спеціалізується на виготовленні котлів різних модифікацій. Переміщення територією складу є домінуючою складовою процесу комплектації замовлень, на яку припадає понад 50 % загального часу збору замовлення. Тому оптимальний мар

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Пасічник, А. М., та Ж. В. Худа. "АЛГОРИТМ ОПТИМІЗАЦІЇ МАРШРУТІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ НА ОСНОВІ ДИНАМІЧНОЇ МОДИФІКАЦІЇ МЕТОДУ ГІЛОК І ГРАНИЦЬ". Systems and Technologies 69, № 1 (2025): 23–32. https://doi.org/10.32782/2521-6643-2025-1-69.3.

Full text

Abstract:

В статті на основі методу гілок і границь запропоновано алгоритм оптимізації маршрутів автомобільних перевезень вантажів за критерієм мінімізації транспортної роботи з їх доставки, коли відстані та обсяги доставки для кожного пункту і між пунктами є заданими. В даному дослідженні в якості критерія оптимізації застосовується мінімізація транспортної роботи перевезення вантажів із відповідного транспортно-логістичного центру до визначених пунктів доставки та одноразовість проходження місць їх розташування. Особливість запропонованого підходу полягає в тому, що вся множина можливих варіантів пере

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Сгадов, C. О. "МОДИФІКАЦІЯ МЕТОДУ НИТЕЙ С ВИКОРИСТАННЯМ ГАМА АЛГОРИТМУ ДЛЯ ПОБУДОВИ ТОПОЛОГИЧНОГО МАЛЮНКУ ГРАФУ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 1 (29 травня 2024): 91–97. http://dx.doi.org/10.32782/tnv-tech.2024.1.10.

Full text

Abstract:

В цій роботі розглядається модифікований алгоритм методу ниток, призначений перевірки графа на планарність з одночасним побудовою топологічного малюнка плоского графа як системи ізометричних циклів і списків обертання вершин графа. Отримання обертання вершин графа одразу вирішує дві найважливіші задачі: завдання перевірки графа на планарність та завдання побудови топологічного малюнка плоского графа. Отримана в результаті роботи алгоритму система ізометричних циклів графа індукує обертання вершин опису топологічного малюнка плоского графа з метою подальшої візуалізації. Топологічний малюнок пл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Моисеенко, Елена. "АЛГОРИТМ ПОСТРОЕНИЯ МАРШРУТОВ В МОБИЛЬНОМ ПРИЛОЖЕНИИ ДЛЯ НАВИГАЦИИ В КРУПНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ СФЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ". SWorldJournal, № 04-01 (30 червня 2018): 54–57. http://dx.doi.org/10.30888/2410-6615.2020-04-01-052.

Full text

Abstract:

В роботі розглядаються алгоритми побудови найкоротшого шляху. Проаналізовані сучасні алгоритми з точки зору їх застосування у мобільних додатках для навігації. Визначено оптимальний алгоритм та удосконалено рекурсивний пошук в алгоритмі.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Моисеенко, Елена. "АЛГОРИТМ ПОСТРОЕНИЯ МАРШРУТОВ В МОБИЛЬНОМ ПРИЛОЖЕНИИ ДЛЯ НАВИГАЦИИ В КРУПНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ СФЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ". SWorldJournal, № 04-01 (30 червня 2018): 54–57. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2020-04-01-052.

Full text

Abstract:

В роботі розглядаються алгоритми побудови найкоротшого шляху. Проаналізовані сучасні алгоритми з точки зору їх застосування у мобільних додатках для навігації. Визначено оптимальний алгоритм та удосконалено рекурсивний пошук в алгоритмі.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Ivashchenko, Heorhii, Artem Skliarov та Olesia Barkovska. "ГІБРИДНИЙ МЕТОД РІШЕННЯ ЗАДАЧІ МАРШРУТИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТУ З УРАХУВАННЯМ ДОДАТКОВИХ ОБМЕЖЕНЬ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 71 (2023): 31–35. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.1.031.

Full text

Abstract:

Актуальність. У сучасному світі є потреба у застосуванні автоматизованих систем в області транспортної логістики, з метою заощадження ресурсів. При побудові шляху переміщення транспорту виникають проблеми знаходження оптимального маршруту з врахуванням додаткових обмежень, таких як вантажопідйомність транспортних засобів або часові вікна клієнтів. У зв’язку з цим є необхідність вдосконалення існуючих засобів вирішення задачі маршрутизації транспорту. Метою даної роботи є створення гібридного методу рішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Об’єктом дослідження

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

ЛІТВІНОВА, Яна, та Владислав БІЛОНОГ. "УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДИЧНОГО ПІДХОДУ ДО ПОБУДОВИ РАЦІОНАЛЬНИХ МАРШРУТІВ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ АВТОТРАНСПОРТОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 15 (2020): 54–63. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i15.392.

Full text

Abstract:

Дослідження присвячене пошуку нових підходів до підвищення ефективності вантажних перевезень на основі аналізу методів та алгоритмів побудови раціональних схем маршрутів. Для проведення дослідження використано методи порівняння, узагальнення з метою визначення особливостей умов реалізації спрощення процесу пошуку раціональних маршрутів перевезення вантажів, а також його вдосконалення, синтезу – при поєднані методу та алгоритму вирішення транспортних задач з розкриттям ролі кожного елемента в системі цілого. Проаналізовані теоретико-методичні засади провідних науковців в галузі транспорту

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Khudov, Hennadii, Igor Romanenko, Petro Mynko, Yuriy Solomonenko та Vitaliy Ivanyuk. "УДОСКОНАЛЕНИЙ МЕТОД ПРОГНОЗУВАННЯ ТРАЄКТОРІЇ ПОЛЬОТУ КРИЛАТИХ РАКЕТ НА ОСНОВІ МУРАШИНОГО АЛГОРИТМУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 72 (2023): 63–67. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.2.063.

Full text

Abstract:

Предметом вивчення в статті є метод прогнозування траєкторії польоту крилатих ракет на основі мурашиного алгоритму. Метою є отримання адекватних результатів при прогнозуванні траєкторії руху крилатих ракет при здійсненні планування застосування сил та засобів протиповітряної оборони та вибору їх раціональної побудови. Завдання: аналіз відомих методів оцінки траєкторії польоту крилатої ракети; моделювання траєкторії польоту крилатих ракет як пошуку послідовності дій крилатої ракети, яка може переміщати з одного місця в інше, уникаючи будьяких перешкод на траєкторії польоту; удосконалення методу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Новіченко, С. В., В. І. Кривчун, В. В. Новіченко та Д. М. Запара. "МЕТОДИКА ПОБУДОВИ НАЙШВИДШОГО МАРШРУТУ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ МОБІЛЬНОГО ПІДРОЗДІЛУ ЗЕНІТНИХ РАКЕТНИХ ВІЙСЬК ПО ПЕРЕСІЧЕНІЙ МІСЦЕВОСТІ". Системи обробки інформації, № 1(180) (27 червня 2025): 50–61. https://doi.org/10.30748/soi.2025.180.06.

Full text

Abstract:

У статті розроблена методика побудови найшвидшого маршруту руху транспортних засобів мобільного підрозділу зенітних ракетних військ по пересіченій місцевості. Розроблена методика враховує рух транспортних засобів по пересіченій місцевості при наявності заборонених ділянок (зон), які формуються відповідно до баз даних інформаційно-розрахункових систем. Заборонені ділянки (зони) представлені у вигляді двох типів геометричних фігур на площині – простих багатокутників (полігонів) та ламаних ліній (поліліній). Для пошуку маршруту руху підрозділу зенітних ракетних військ з мінімальним часом переміще

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Шарко, Олександр, Андрій Букетов, Костянтин Клевцов, Олександр Сапронов та Олександр Акімов. "МОДЕЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ СХЕМ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УМОВАХ ГЛОБАЛЬНИХ РИЗИКІВ". Problems of Friction and Wear, № 3(100) (27 вересня 2023): 94–105. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.3(100).17899.

Full text

Abstract:

Внаслідок існування великої кількості факторів, що визначають ефективність транспортних потоків, методи побудови математичних моделей, що ґрунтуються на розгляді загальних закономірностей, виявляються малоефективними. Тому перспективне залучення експериментальних методів ідентифікації, заснованих на формалізації результатів спостережень та аналізі надходжень нової інформації про зміни ситуації, що склалася з використанням нових цифрових технологій. У статті показано, що у найближчій перспективі автомобільне сполучення разом з водним транспортом матиме ключове значення і тому завдання математич

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Федорка, П. П., В. І. Кут, Н. Е. Кунанець та С. С. Хрущ. "Особливості розроблення рекомендаційної системи обрання безпечних туристичних маршрутів за умови карантину". Scientific Bulletin of UNFU 33, № 6 (2023): 76–84. http://dx.doi.org/10.36930/40330610.

Full text

Abstract:

Проаналізовано особливості побудови моделі формування безпечних туристичних маршрутів для розроблення рекомендаційної системи обрання маршрутів за умови карантину. Сформульовано первинні та вторинні вимоги до побудови такої системи. З'ясовано, що серед основних вимог важливу роль відіграє інтерактивність маршрутів, яка дає користувачам можливість взаємодіяти з обраним маршрутом, додавати точки інтересу, залишати відгуки, відзначати відвідані локації, а також здійснювати моніторинг скупчення людей, який забезпечує мобільне його зондування, щоб визначати кількість людей на певних локаціях і реко

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Lysa, N. K., та O. V. Sydorenko. "Оптимізація маршрутів повітряних суден із врахуванням багатокритеріальних параметрів". Scientific Bulletin of UNFU 34, № 7 (2024): 114–27. https://doi.org/10.36930/40340715.

Full text

Abstract:

З'ясовано наявність алгоритмів для побудови оптимальних авіаційних маршрутів, таких як A*, B*, D* та Дейкстри, які потребують постійного вдосконалення для забезпечення високої продуктивності та точності в умовах динаміки зовнішніх факторів. Наведено результати дослідження алгоритмів оптимізації траєкторій польоту, їх вдосконалення та адаптацію до специфічних умов, які є важливим кроком для підвищення ефективності планування польотів і забезпечення відповідності сучасним вимогам в авіаційній індустрії. Наведено новий підхід до оптимізації маршрутів повітряних суден, що ґрунтується на багатокрит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

ПАХОМОВА, В. М., та І. Д. ЦИКАЛО. "ВИЗНАЧЕННЯ МАРШРУТІВ ПЕРЕДАЧІ В МЕРЕЖІ ІНФОРМАЦІЙНО-ТЕЛЕКОМУНІКАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ З ВИКОРИСТАННЯМ GWO". Вісник Херсонського національного технічного університету 2, № 1(92) (2025): 179–84. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.2.24.

Full text

Abstract:

У даній роботі виконано дослідження можливості використання GWO щодо визначення маршрутів передачі керуючих повідомлень в мережі інформаційно-телекомунікаційної системи (ІТС) залізничного транспорту.На сучасному етапі в комп’ютерних мережах залізничного транспорту застосовується протокол OSPF, при використанні якого в реальному часі з’являється проблема завдяки змінам обсягів даних, і для вирішення якої доцільно використання методів штучного інтелекту, що підтверджує актуальність теми. Для визначення маршрутів в мережі ІТС залізничного транспорту можливо використання як нейронних мереж (мережі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Удодова, Ольга, та Сніжана Вовчук. "ОПТИМІЗАЦІЯ НАЙКОРОТШОГО МАРШРУТУ ДЛЯ ВІЙСЬКОВИХ ОПЕРАЦІЙ ЗА ДОПОМОГОЮ MS EXCEL ТА WOLFRAM MATHEMATICA". Physical and Mathematical Education 40, № 2 (2025): 57–62. https://doi.org/10.31110/fmo2025.v40i2-08.

Full text

Abstract:

У контексті сучасних військових операцій оптимізація маршрутів військових підрозділів має першорядне значення. Від вибору правильних маршрутів залежить ефективність виконання бойових завдань, безпека особового складу та ефективність логістичних процесів. Визначення найефективнішого маршруту є критично важливим при проведенні військових операцій, перевезенні вантажів та рятувальних місій тощо. Формулювання проблеми. Стрімкий розвиток комп'ютер-ного моделювання в різних галузях створив можливість проектувати складні системи, аналізувати їхні властивості та ефективно керувати ними в умовах обмеже

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Соловей, Л. Я., та Ю. Г. Лотюк. "ЗАСТОСУВАННЯ КОМБІНАТОРИКИ ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ МЕРЕЖЕВОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 2 (9 липня 2024): 111–16. http://dx.doi.org/10.32782/tnv-tech.2024.2.11.

Full text

Abstract:

В сучасному світі інформаційних технологій ефективність та надійність мережевої інфраструктури є критичними для функціонування будь-якої організації. Оптимізація мережевої інфраструктури дозволяє зменшити витрати на обладнання, підвищити швидкість передачі даних та забезпечити надійність і стійкість до збоїв. Однією з ключових задач в проектуванні та оптимізації мережевої інфраструктури є ефективне розташування вузлів, маршрутизаторів і комутаторів з урахуванням вимог до пропускної здатності, надійності та мінімізації затрат на побудову мережі. Це включає в себе рішення проблеми вибору найкращ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Яковлєва, Ольга, та Юлія Банна. "ПРИКЛАДИ ВИКОРИСТАННЯ ГРАФІВ ПРИ РОЗВ’ЯЗАННІ МАТЕМАТИЧНИХ І ЛОГІЧНИХ ЗАДАЧ У 5-6 КЛАСАХ". Education. Innovation. Practice 11, № 9 (2023): 79–85. http://dx.doi.org/10.31110/2616-650x-vol11i9-011.

Full text

Abstract:

Теорія графів – розділ математики, який знаходиться на стику алгебри, геометрії, комбінаторики, ряду інших математичних дисциплін і використовує їх методи для розв’язання як математичних задач, так і задач програмування, теорії інформації, фізики тощо. В останні роки на шкільних математичних конкурсах, олімпіадах, турнірах зустрічаються задачі, які можуть бути розв’язані засобами теорії графів, крім того, такі задачі зустрічаються і на олімпіадах з інформатики. В шкільному курсі математики графи та їх властивості не вивчаються, однак, їх можна вивчати та використовувати для розв’язання задач н

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

КУЧЕРЕНКО, Олексій, та Тетяна ВАКАЛЮК. "ПОРІВНЯННЯ МЕТОДІВ REINFORCEMENT LEARNING ТА MODEL PREDICTIVE CONTROL ДЛЯ ПОБУДОВИ МАРШРУТІВ РУХУ БПЛА". Information Technology: Computer Science, Software Engineering and Cyber Security, № 1 (30 квітня 2025): 136–42. https://doi.org/10.32782/it/2025-1-18.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена огляду та порівнянню двох методів планування маршрутів руху БПЛА: навчання з підкріпленням (Reinforcement Learning) та методу прогнозного керування (Model Predictive Control), що є актуальним питанням у сучасній індустрії навігації БПЛА. Метою роботи є визначення особливостей використання, обмежень та інших властивостей вищезгаданих методів. У статті наведено принципи роботи вищезгаданих методів. Методологія. Здійснено порівняння характеристик методів навчання з підкріпленням та прогнозного керування для побудови маршрутів руху БПЛА. Оцінювання проводилось за критеріями: тип

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

БАБЕНКО, Віталіна, Олег ЛАНТРАТ та Максим САФРОНОВ. "ПОБУДОВА МОДЕЛІ МАРШРУТИЗАЦІЇ ЗА ДОПОМОГОЮ COMPUTER VISION". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 4 (30 листопада 2023): 297–303. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2023-76-39.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто проблеми спричиненні ростом трафіку у містах, та нинішніх підходів для поліпшення ситуації з маршрутизації транспортного потоку. Наведено опис технології комп'ютерного зору як можливості поліпшення алгоритмів маршрутизації за рахунок обробки великих потоків даних які відображають реальну ситуації та причини які впливають на оптимізацію маршруту.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Яковенко, Альона, та Марк Фолькін. "СИСТЕМА ПОБУДОВИ ОПТИМАЛЬНИХ МАРШРУТІВ НА ОСНОВІ АЛГОРИТМІВ НАЙКОРОТШИХ ШЛЯХІВ". Біомедична інженерія і технологія, № 2 (29 листопада 2019): 54–59. http://dx.doi.org/10.20535/2617-8974.2019.2.185416.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Гончарук, Костянтин Сергійович. "Генетичні алгоритми в задачах синтезу маршрутів транспортних систем ГВС". Адаптивні системи автоматичного управління 1, № 18 (2011): 44–49. http://dx.doi.org/10.20535/1560-8956.18.2011.33475.

Full text

Abstract:

В статті розглядається проблема побудови транспортних маршрутів ГВС. Пропонується метод вирішення даної задачі як задачі комівояжера за допомогою генетичного алгоритму. Проводиться аналіз існуючих методів рішення задачі комівояжера, з виявленням сильних та слабких сторін, а також обґрунтування причин використання генетичного алгоритму. Будується структура алгоритму для конкретної задачі і на прикладі автор рішає типову задачу за допомогою генетичного алгоритму. Здійснюється дослідження початкової конфігурації алгоритму для даної задачі та проводиться аналіз досліджень для виявлення оптимальної

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Тузенко, Ольга, Олена Балалаєва, Сергій Омельяненко та Анастасія Бухарова. "МОДЕЛЮВАННЯ І РЕІНЖИНІРИНГ БІЗНЕС-ПРОЦЕСІВ СЕРВІСУ ДОСТАВКИ ПИТНОЇ ВОДИ ІЗ ВИКОРИСТАННЯМ АЛГОРИТМУ ДЕЙКСТРИ". Наука та виробництво, № 25 (7 вересня 2023): 99–119. http://dx.doi.org/10.31498/2522-9990252023286722.

Full text

Abstract:

У роботі проведено аналіз поточного стану інформаційної системи сервісу доставки питної води та існуючих програмних засобів для автоматизації роботи служб кур’єрської доставки. Проведено моделювання роботи сервісу доставки питної води з використанням методологій IDEF0, IDEF3. Виявлено, що реінжинірингу потребують підпроцеси «Прийом заявки клієнта», «Підбір транспорту та водіїв до замовлень», «Складання маршрутів на день», «Доставка замовлення». Наведено математичну модель на основі алгоритму Дейкстри для написання програмного забезпечення для оптимізації побудови маршрутів водіїв-експедиторів

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Byshevets, Nataliia, Nataliia Goncharova, Elena Iakovenko та Mikhail Rodionenko. "Оптимізаційні задачі в структурі освітнього процесу закладів вищої освіти з фізичної культури і спорту". Physical education, sport and health culture in modern society, № 2 (50) (1 липня 2020): 3–12. http://dx.doi.org/10.29038/2220-7481-2020-02-03-12.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. Доведено, що виконання професійної діяльності сучасними фахівцями на високому професійному рівні в умовах розвиненого інформаційного середовища передбачає вільне воло- діння інформаційно-комунікаційними технологіями під час розв’язання професійно орієнтованих завдань. Науково-педагогічна спільнота зосереджена на проблемі формування інформаційно-технологічної компетент- ності здобувачів закладів вищої освіти з фізичної культури й спорту. Мета дослідження – розробити методику формування інформаційно-технологічної компетентності здобувачів закладів вищої освіти з фі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

В., А. ЛАХНО, та М. СОБЧЕНКО В. "МОДЕЛЬ АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ ПІДТРИМКИ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ МІСЬКИМ ПАСАЖИРСЬКИМ АВТОТРАНСПОРТОМ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 2(62) (25 квітня 2016): 61–69. https://doi.org/10.15802/stp2016/67292.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong>. Наукова робота спрямована на подальший розвиток математичних моделей та алгоритмів для автоматизованих систем підтримки прийняття рішень диспетчерського управління міським пасажирським автотранспортом. <strong>Методика</strong>. Системи диспетчерського управління міським пасажирським автотранспортом спрямовані забезпечити виконання розкладу руху з мінімальними відхиленнями від запланованого за допомогою використання відповідних диспетчерських дій. Алгоритм систем орієнтовано на вибір диспетчерських дій, які компенсують збурюючі впливи. В якості критерію оцінки робот

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Пермяков, Олександр, та Наталія Королюк. "Підхід щодо удосконалення процесу автоматизації вибору маршруту польоту безпілотного літального апарату з урахуванням впливу несприятливих факторів". Сучасні інформаційні технології у сфері безпеки та оборони 48, № 3 (2024): 59–66. http://dx.doi.org/10.33099/2311-7249/2023-48-3-59-66.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано особливості застосування безпілотних літальних апаратів як ефективного засобу для отримання розвідданих про противника під час повітряної розвідки. Проведений аналіз досвіду бойового застосування безпілотних літальних апаратів у процесі виконання розвідувальних завдань показав, що існують проблемні питання у прийнятті обґрунтованого рішення щодо вибору набору параметрів для здійснення польоту і побудови доцільного маршруту. Метою статті є удосконалення процесів автоматизації вибору доцільного маршруту польоту безпілотного літального апарату в умовах невизначеності шляхо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

САЗОНОВ, Артем, Данило ЗГУРСЬКИЙ та Олексій КУЧКІН. "ВИБІР МЕТОДУ КЛАСТЕРИЗАЦІЇ ДЛЯ ЗАДАЧІ НАВІГАЦІЇ КРОКУЮЧОГО РОБОТА У НЕСТРУКТУРОВАНИХ СЕРЕДОВИЩАХ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 2 (29 червня 2023): 34–41. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2023-74-5.

Full text

Abstract:

Для нестандартних умов роботи роботів в більшості випадків можуть не підійти прості методи, що реалізовуються в пристроях для побутових потреб та тих, які використовуються в структурованому середовищу з дорогами, помітними перешкодами чи з певними мітками на які спирались би алгоритми виявлення перешкод та побудови маршруту. Якщо необхідно провести пошукові чи евакуаційні заходи, використовуючи крокуючих роботів, то це вже складні умови з певними особливостями. Головне завдання статті полягає у знаходженні такого методу кластеризації, який би показував гарні результати в неструктурованому сере

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Lysyi, I. O. "Историко-туристический анализ Пневского замка". Науково-теоретичний альманах "Грані" 20, № 1(141) (2017): 96. http://dx.doi.org/10.15421/171716.

Full text

Abstract:

На основі використання авторської методики проведено історико-краєзнавчу та туристично-рекреаційну характеристику локалізації, історико-архітектурного стану й атрактивного потенціалу збереженого Пнівського замку, що розташований у Надвірнянському районі Івано-Франківської області. Здійснено аналіз за допомогою комплексно-системного алгоритму, що поєднує чотири групи описових складових, у межах кожної з яких додатково виділяється ще по п’ять елементів: природно-географічна (орографічна специфіка побудови пам’ятки, гідрологічна характеристика призамкової території, наявність об’єктів природно-за

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

ПУСТЮЛЬГА, Сергій, Володимир САМЧУК, Валентин ПРИДЮК та Віктор САМОСТЯН. "ДИСКРЕТНЕ (ПІКСЕЛЬНЕ) ПРЕДСТАВЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОЇ МЕРЕЖІ МІСТА ДЛЯ ТОПОЛОГІЧНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ТА ФРАКТАЛЬНОГО АНАЛІЗУ ЇЇ ГЕОМЕТРИЧНИХ СКЛАДОВИХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 137–49. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.516.

Full text

Abstract:

    Робота присвячена розробці способів дискретного (піксельного) представлення транспортної мережі міста для топологічної ідентифікації та фрактальної оцінки її структурних складових. Розвиток транспортної мережі міст іде, як правило, шляхом ускладнення топологічної структури маршрутів пересування та взаємовідносин між геометричними характеристиками їх окремих елементів. Такі тенденції свідчать про необхідність розробки ефективних математичних методів моделювання нових та оптимізації вже існуючих мереж, в основі якої лежатимуть алгоритми аналізу та кількісної оці

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Боровий, О. О., та Р. І. Ілечко. "Структура системи автономного управління безпілотним літальним апаратом засобами комп'ютерного зору". Scientific Bulletin of UNFU 34, № 5 (2024): 69–77. http://dx.doi.org/10.36930/40340509.

Full text

Abstract:

Розглянуто особливості побудови фізичної моделі безпілотного літального апарату для завдань комп'ютерного зору. Проаналізовано наявні фізичні моделі, вказано на їх сильні та слабкі особливості. Описано наявні методи та засоби планування маршрутів і навігації. Окреслено попередні досягнення у сфері зменшення розміру нейромережевих моделей для завдань комп'ютерного зору, а саме, лінійне квантування нейромереж та обчислення з половинною точністю. Визначено підходи та принципи розроблення системи автономного управління безпілотного літального апарату. Розроблено структуру системи автономного управ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Bieliakov, R. "Проблема інтеграції повітряної мережі класу FANET в мобільну комунікаційну мережу спеціального призначення". COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 53 (16 грудня 2023): 263–76. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2023-53-40.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз процесу узгодженого управління наземно-повітряних мереж двох класів – MANET і FANET, що з точки зору управління є складним багатопараметричним оптимізаційним завданням із великою кількістю обмежень. У статті здійснено формалізований опис моделі наземно-повітряної комунікаційної мережі, визначено параметри вузлів: фізичні та комунікаційні, параметри мережі, сформовано математичну модель системної цільової функції управління з урахуванням ресурсних обмежень. Визначено, що система управління наземно-повітряною комунікаційною мережею складається із таких основних підси

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

БЄЛЯКОВ, Р. О., та О. Д. ФЕСЕНКО. "ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОТОКОЛІВ МАРШРУТИЗАЦІЇ OLSR, AODV, DSDV, MAODV СПЕЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖ КЛАСУ MANET". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 3(86) (13 листопада 2023): 75–82. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.3.10.

Full text

Abstract:

У даній роботі детально розглянуто особливості функціонування мобільних комунікаційних мереж спеціального призначення класу MANET. Було проаналізовано ряд наукових праць що розкривають суть функціонування протоколів маршрутизації трьох основних класів – активних, реактивних та гібридних. Було підкреслено, що основний інтерес дослідження процесу управління маршрутизацією викликано ресурсними обмеженнями під час функціонування мобільних комунікаційних мереж в умовах динамічної топології, тобто в умовах, коли фізичні носії комунікаційного обладнання рухаються із змінною швидкістю обумовленою змін

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Гримуд, А., та В. Романюк. "Модель пошуку траєкторії польоту телекомунікаційною аероплатформою для збору даних з вузлів кластеризованої бездротової сенсорної мережі військового призначення". Збірник наукових праць Центру воєнно-стратегічних досліджень НУОУ імені Івана Черняховського, 6 липня 2022, 118–28. http://dx.doi.org/10.33099/2304-2745/2022-1-74/118-128.

Full text

Abstract:

В умовах високої динаміки ведення бойових дій перевагу можливо досягти тільки у випадку, коли оперативна інформація про поточну обстановку доступна для посадових осіб всіх ланок управління. Тому на даний час ідуть інтенсивні розробки бездротових сенсорних мереж (БСМ) військового призначення. БСМ призначена для роботи на протязі декількох місяців або навіть років у важкодоступних віддалених районах. Для збору даних з вузлів мережі в таких умовах використовуються телекомунікаційні аероплатформи (ТА).У зв’язку з цим, виникає наукове завдання ‑вдосконалення моделі пошуку траєкторії польоту ТА для

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!