Log in

Relevant bibliographies by topics / Безпека експлуатації / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Безпека експлуатації.

Journal articles on the topic 'Безпека експлуатації'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Безпека експлуатації.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

ГАНДЗЮК, Микола, Олександр ДУБИЦЬКИЙ та Павло МАЗИЛЮК. "РОЗРОБКА МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ БАГАТОКРИТЕРІАЛЬНОЇ СТРУКТУРИ ОЦІНКИ ПОКАЗНИКІВ ЯКОСТІ АВТОМОБІЛЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 130–38. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1353.

Full text

Abstract:

Технологічний рівень розвитку будь-якої галузі виробництва визначається ефективністю використання матеріальних та енергетичних ресурсів. Значний внесок у підвищення загальної ефективності в автотранспортній галузі можуть зробити інноваційні технології системної оптимізації процесів технічного обслуговування (ТО) та поточного ремонту (ПР) автомобілів. Комплексний підхід до проблеми визначення терміну експлуатації автомобілів в умовах зовнішнього середовища, які динамічно змінюються, вимагає науково-методичного обґрунтування, що забезпечує оптимізацію складних процесів у системі «виробництво-екс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Калініченко, Євгеній Володимирович. "ЕНЕРГОЕФЕКТИВНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА СУДНОПЛАВСТВА: ТОЧКИ ПОЄДНАННЯ ТА РОЗБІЖНОСТІ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 97–103. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.07.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються основні аспекти підвищення енергоефективності судноплавства та її вплив на безпеку морських перевезень. Аналізуються міжнародні регуляторні стандарти, ключові точки поєднання та розбіжності між енергоефективністю та безпекою, а також визначаються порогові значення, за якими переваги енергоефективності можуть негативно впливати на безпеку судноплавства. Представлені статистичні дані щодо зниження викидів парникових газів, економії пального та їхнього зв’язку із безпекою експлуатації суден. Аналіз даних свідчить про значний позитивний вплив міжнародних стандартів на скороч

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Меркулова, Валентина Олександрівна, та Віктор Ярославович Конопельский. "ОБ’ЄКТИВНІ ОЗНАКИ КРИМІНАЛЬНИХ ПРАВОПОРУШЕНЬ ПРОТИ БЕЗПЕКИ РУХУ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТУ: СПІВВІДНОШЕННЯ КЛАСИФІКАЦІЇ ОБ’ЄКТІВ ПОСЯГАННЯ ТА ЗМІСТУ БЛАНКЕТНИХ ДИСПОЗИЦІЙ КРИМІНАЛЬНО-ПРАВОВИХ НОРМ". Центральноукраїнський вісник права та публічного управління, № 3 (18 жовтня 2024): 120–31. http://dx.doi.org/10.32782/cuj-2024-3-14.

Full text

Abstract:

Здійснення системно-правового аналізу доктринальних положень та особливостей чинного кримінального законодавства з питань об’єктивних ознак кримінальних правопорушень проти безпеки руху та експлуатації транспорту, елементи складу яких визначено у кримінально-правових нормах, що містяться у Розділі XI Особливої частини КК «Кримінальні правопорушення проти безпеки руху та експлуатації транспорту» (ст.ст. 276-292 КК), доводить наступне. Визнання особливого значення видового об’єкту кримінальних правопорушень проти безпеки руху та експлуатації транспорту дозволить більш чітко визначити сферу суспі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

ФАРЕНЮК, Г. Г., О. І. ВАЙНБЕРГ, М. М. ХЛАПУК та В. Д. ШУМІНСЬКИЙ. "НАДІЙНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА ГІДРОТЕХНІЧНИХ СПОРУД В УМОВАХ ТРИВАЛОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". Наука та будівництво 20, № 2 (2019): 4–18. http://dx.doi.org/10.33644/scienceandconstruction.v20i2.91.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто питання забезпечення надійності та безпеки гідротехнічних споруд, що знаходяться в тривалій експлуатації. Наведено загальну характеристику гідроенергетичних об'єктів України, у тому числі Дніпровського каскаду ГЕС. Показано, що важливою проблемою гідроенергетики України слід вважати розробку спеціальних заходів щодо забезпечення безпеки гідротехнічних споруд Дніпровського каскаду ГЕС, що знаходяться в тривалій експлуатації. Дано аналіз діючих в Україні нормативних документів, що регламентують вимоги та забезпечують безпеку гідротехнічних споруд. Показано, що в даний час в У

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

ФАРЕНЮК, Г. Г., О. І. ВАЙНБЕРГ та В. Д. ШУМІНСЬКИЙ. "НАДІЙНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА ГІДРОТЕХНІЧНИХ СПОРУД ДНІПРОВСЬКОГО ТА ДНІСТРОВСЬКОГО КАСКАДІВ ГЕС". Наука та будівництво 25, № 3 (2020): 3–12. http://dx.doi.org/10.33644/scienceandconstruction.v25i3.1.

Full text

Abstract:

В статті розглянута надійніть та безпека гідротехнічних споруд і стан нормативної бази в галузі гідротехнічного будівництва, що регламентує їх забезпечення. Гідротехнічні споруди – це відповідальні інженерні споруди, що широко застосовуються в різних сферах життєдіяльності людини і галузях народного господарства. Тому важливою задачею гідроенергетики України є дотримання безпеки та надійністі роботи цих споруд. Наведеноаналіз діючих в Україні нормативних документів, що регламентують вимоги до гідротехнічних споруд та підтримують їх надійність та безпеку.На даний час в Україні в галузі гідротех

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

ФАРЕНЮК, Г. Г., О. І. ВАЙНБЕРГ та В. Д. ШУМІНСЬКИЙ. "НАДІЙНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА ГІДРОТЕХНІЧНИХ СПОРУД ДНІПРОВСЬКОГО ТА ДНІСТРОВСЬКОГО КАСКАДІВ ГЕС". Наука та будівництво 25, № 3 (2020): 3–12. http://dx.doi.org/10.33644/scienceandconstruction.v25i3.139.

Full text

Abstract:

В статті розглянута надійніть та безпека гідротехнічних споруд і стан нормативної бази в галузі гідротехнічного будівництва, що регламентує їх забезпечення. Гідротехнічні споруди – це відповідальні інженерні споруди, що широко застосовуються в різних сферах життєдіяльності людини і галузях народного господарства. Тому важливою задачею гідроенергетики України є дотримання безпеки та надійністі роботи цих споруд. Наведеноаналіз діючих в Україні нормативних документів, що регламентують вимоги до гідротехнічних споруд та підтримують їх надійність та безпеку.На даний час в Україні в галузі гідротех

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Парменова, Дана Георгіївна, Олег Анатолійович Онищенко та Олексій Миколайович Мельник. "МЕТОДИКА ОРГАНІЗАЦІЇ САМООЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ БЕЗПЕКОЮ СУДНОПЛАВНОЇ КОМПАНІЇ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 154–60. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.17.

Full text

Abstract:

Самооцінка ефективності системи управління безпекою судна є важливим інструментом для оцінювання роботи та досягнення цілей компанії щодо безпеки експлуатації власного флоту. Данна стаття пропонує основи та організацію методики самооцінки ефективності системи управління безпекою судноплавної компанії. Розглядаються основні кроки та компоненти методики, включно з визначенням цілей і критеріїв ефективності, збором та аналізом даних, оцінкою результатів і розробкою плану дій для поліпшення ефективності системи управління безпекою, питання організації процесу самооцінки, включно із залученням екіп

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Маранов, О. В. "МЕТОД АВТОМАТИЗАЦІЇ ПРОЦЕСУ АНАЛІЗУ РЕСУРСУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЛИСТОВИХ КОНСТРУКЦІЙ СУДНА". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 6–12. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.01.

Full text

Abstract:

Метою статті є підвищення якості оцінки та підвищення ресурсу експлуатації конструкцій судна за рахунок автоматизації процесу аналізу ресурсу експлуатації листових конструкцій судна. Ресурс експлуатації листових конструкцій суден має велику актуальність в сучасній морській індустрії. Зі зростанням світового морського транспорту та важливості безпеки судноплавства оцінка та керування ресурсом стали ключовим аспектом забезпечення надійності та тривалої експлуатації суден. Ретельне та систематичне вивчення стану листових конструкцій, визначення залишкового терміну служби та планування технічного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Сакно, Ольга. "Аналіз умов переходу від Безпеки-І до Безпеки-ІІ в автотранспортному процесі з точки зору соціотехнічної системи". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 106–17. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.106-117.

Full text

Abstract:

Для більшості людей безпека означає відсутність небажаних результатів, таких як нероботоздатність або аварії. Безпека в цілому визначається як якість системи, яка є необхідною та надійною для того, щоб забезпечити прийнятну кількість подій, які можуть завдати шкоди учасникам транспортного процесу, громадськості чи навколишньому середовищу. У Безпеці-I відправною точкою управління безпекою автомобіля є або те, що щось пішло не так (відмова), або щось було визначено як ризик. В обох випадках використовується вищезазначений підхід «знайти та виправити». У першому випадку шляхом усунення при

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Мельник, Ольга Володимирівна. "ДОСЛІДЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ НАДІЙНОСТІ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ ЯК ФАКТОР ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ ПРИ ПРОВЕДЕННІ СУДНОВИХ ОПЕРАЦІЙ". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2024): 186–93. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.19.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто застосування системного підходу до аналізу безпеки експлуатації технічних засобів при проведенні суднових операцій. При дослідженні безпеки проведення суднових операцій виділено три групи показників: показники якості технічної системи (готовність до експлуатації), урахування зовнішніх факторів (природні умови, метеорологічні дані), та якість експлуатації, яка залежить від підготовки технічного персоналу. Для вирішення задачі оцінки ризику та безпеки експлуатації технічних засобів при проведенні суднових операцій запропоновано декілька основних принципів, в основі яких запро

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Радчук, Олександр Дмитрович. "ОСОБЛИВОСТІ ПРОЕКТУВАННЯ ХВОСТОСХОВИЩ ВІДПОВІДНО ДО ВИМОГ УКРАЇНСЬКИХ ТА МІЖНАРОДНИХ НОРМ ТА СТАНДАРТІВ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 3 (13 травня 2024): 47–54. http://dx.doi.org/10.32782/apcmj.2024.3.7.

Full text

Abstract:

Збагачення мінеральної сировини – це сукупність процесів переробки мінеральної сировини з метою виділення із неї корисних компонентів. В результаті збагачення корисних копалин отримуються два основних продукти: товарний продукт (концентрат, окатки) та хвости (відходи від переробки руди). Хвости складуються в хвостосховище – спеціальну гідротехнічну споруду для прийому та зберігання твердих та рідких відходів збагачення корисних копалин. Дані гідротехнічні споруди задіяні в технологічному циклі підприємства і несуть великі ризики для навколишнього середовища, особливо коли вони запроектовані, п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Мельник, Олексій Миколайович. "АКТУАЛЬНІ ПРОБЛЕМИ БЕЗПЕКИ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ. ТЕНДЕНЦІЇ, РИЗИКИ ТА СТРАТЕГІЇ ВРЕГУЛЮВАННЯ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 116–26. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.13.

Full text

Abstract:

У контексті зростання вимог до безпеки та ефективності операцій на морському транспорті стає актуальним проведення аналізу основних викликів і загроз, з якими стикаються судновласники, оператори та регуляторні органи. У цій статті звертається увага на актуальні проблеми безпеки морського транспорту, досліджуються їх тенденції, потенційні ризики та можливі стратегії регулювання. Особлива увага приділяється проблемам, пов'язаним із навігацією, технічним станом суден, навчанням екіпажів, а також впливом факторівдовкілля на безпеку морського транспорту. У статті проводиться аналіз існуючих стратег

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Melnyk, O. M., та Yu V. Bychkovsky. "СУЧАСНА МЕТОДИКА ОЦІНКИ РІВНЯ БЕЗПЕКИ СУДНА ТА ШЛЯХИ ЙОГО ПІДВИЩЕННЯ". Transport development, № 2(9) (12 серпня 2021): 37–46. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.2-9.03.

Full text

Abstract:

Вступ. Безпека на транспорті є основним пріоритетом, не виняток також сфера торговельного мореплавства. Забезпечення безпеки судноплавства завжди було серед актуальних питань, яким приділяється підвищена увага. Серед при- чин, що зумовлюють виникнення аварійних ситуацій на флоті та мають безпо- середній вплив на показники статистичних даних з аварійності та загибелі суден окреме місце займає людський фактор. На морське судно в процесі експлуатації як об’єкт безпеки мореплавства цей чинник має істотний вплив. Мета. Мета статті полягає в дослідженні поняття «безпека судна», визначення складників

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Корякін, Костянтин Сергійович. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО РІВНЯ НАДІЙНОСТІ СУДНОВОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОБЛАДНАННЯ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 142–50. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.15.

Full text

Abstract:

Інтенсифікація використання морського флоту призводить як до збільшення його чисельності, так і до зростання інтенсивності судноплавства на морських шляхах, а особливо у вузькостях, на підходах до морськихпортів та їх акваторіях. У зв'язку з цим останні двадцять років морський транспорт захопили глобалістські світові процеси модернізації та уніфікації систем забезпечення безпеки мореплавання (систем радіозв'язку, навігації, екологічної та пожежної безпеки тощо). У свою чергу, складність, відповідальність та унікальність завдань, які вирішує радіоелектронна апаратура на морському транспорті в д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Шишак, А. В., та О. М. Пупена. "Життєвий цикл організації системи тривожної сигналізації". Automation of technological and business processes 13, № 1 (2021): 4–11. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v13i1.1994.

Full text

Abstract:

Автоматизована система керування технологічним процесом передбачає наявність функцій тривожної сигналізації, які виконують надзвичайно важливу роль. Від ефективності роботи підсистеми тривожної сигналізації залежить передусім безпека людей, виробництва та функціонування автоматизованої системи керування технологічним процесом в цілому. В Україні розробленню, впровадженню та експлуатації систем тривожної сигналізації приділяється недостатньо уваги. Тому це дослідження присвячено передусім трактуванню сучасного стандарту ISA-18.2 «Management of Alarm Systems for the Process Industries», який є в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Мельник, С. В. "БЕЗПЕКА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗГИНАЛЬНИХ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ ЕЛЕМЕНТІВ, ПІДСИЛЕНИХ КОМПОЗИТНИМИ МАТЕРІАЛАМИ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 34 (15 вересня 2018): 246–51. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i34.219.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Заєць, Анастасія Юріївна, Юлія Олексіївна Коскіна та Олексій Леонідович Дрожжин. "АНАЛІЗ ОЦІНЮВАННЯ РИЗИКІВ ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ROV ДЛЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ ВИДОБУВНИХ ШЕЛЬФОВИХ КОМПЛЕКСІВ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 16–22. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.02.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються ризики, пов’язані з експлуатацією дистанційно керованих апаратів (ROV) у видобувних шельфових комплексах. Основну увагу приділено аналізу специфічних загроз, що виникають у морських умовах, таких як механічні пошкодження, відмова систем управління, вплив несприятливих погодних умов та забруднення середовища. В статті обґрунтовано необхідність комплексного підходу до оцінки ризиків, що включає використання сучасних технологій, таких як багатопроменеві ехолоти та системи контролю натягу троса, а також наведено рекомендації для підвищення безпеки та ефективності операцій з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Рудик, М. М. "ЗАГАЛЬНОСОЦІАЛЬНІ ЗАХОДИ ЗАПОБІГАННЯ КРИМІНАЛЬНИМ ПРАВОПОРУШЕННЯМ У СФЕРІ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ". Kyiv Law Journal, № 1 (21 квітня 2023): 303–9. http://dx.doi.org/10.32782/klj/2023.1.46.

Full text

Abstract:

В статті зауважено, що безпека особи виступає першоосновою безпеки суспільства і держави, і її реальний високий рівень і здатність гарантування державою свідчать про високі можливості соціуму і держави, а отже і високий рівень правової безпеки в цілому. Упевненість людини у можливостях реалізації власних інтересів додатково мотивує її до здійснення реально значущих дій для суспільства і держави. Відтак безпека особи виступає імперативом політики правової безпеки України. Проаналізовано, що практика забезпечення правової безпеки особи залишається неефективною, оскільки діяльність органів держав

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Назаренко О. А., Банзак О. В., Грабовський О. В. та Банзак Г. В. "РОЗРОБКА ІМІТАЦІЙНОЇ СТАТИСТИЧНОЇ МОДЕЛІ ПРОЦЕСІВ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ". Перспективні технології та прилади 1, № 25 (2024): 98–104. https://doi.org/10.36910/10.36910/6775-2313-5352-2024-25-15.

Full text

Abstract:

Складні технічні об'єкти військової техніки у суспільстві мають виключно важливе значення. Йдеться насамперед про різні радіоелектронні комплекси військового та спеціального призначення, радіолокаційні станції, автоматизовані системи управління (повітряним рухом, об'єктами енергетики тощо). Від рівня безвідмовності таких об'єктів залежить обороноздатність держави, економічна безпека, життя сотень та тисяч людей. Такі об'єкти належать до класу об'єктів, що відновлюються тривалого багаторазового застосування. Вони, як правило, є дорогими та потребують значних витрат на їх експлуатацію. Для забез

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Zagorodnia, Y. V., V. V. Pozdniakova та O. M. Мarukhnenko. "БЕЗПЕКА СУДНОВОДІННЯ ЯК ЧИННИК ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ КОМЕРЦІЙНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СУДНА". Transport development, № 1(8) (29 квітня 2021): 62–69. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.1-8.06.

Full text

Abstract:

Вступ. Стаття присвячена сучасним проблемам організації безпеки море- плавства, а також основним причинам підвищеної аварійності суден з урахуван- ням впливу людського фактору та його впливу на комерційну складову части- ну морських перевезень. Мета. Ця стаття націлена на всебічний аналіз причин виникнення аварійних ситуацій на морі і пошук дієвих засобів щодо їх зменшен- ня, мінімізуючи комерційні ризики морських перевезень, шляхом удосконалення менеджменту морських ресурсів. Результати. Було виявлено позитивну динамі- ку стосовно підвищення безпеки усіх видів суден, зменшення кількісних пока

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Архипов, Александр, Виталий Сухов, Александр Мариношенко та Ярослав Козей. "ВИБРОЗАХИСТНИ СИСТЕМЫ С КОРРЕКЦИЕЙ ЖЕСТКОСТИ". SWorldJournal, № 07-01 (31 березня 2018): 85–92. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2021-07-01-074.

Full text

Abstract:

Значна частина технічних об’єктів, особливо рухомих, працює в умовах дії циклічних і ударних навантажень. Безпека та ресурс їх експлуатації, оптимальне управління рухомими об’єктами вимагають використання захисних пристроїв, завдання яких полягає в зменше

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Архипов, Александр, Виталий Сухов, Александр Мариношенко та Ярослав Козей. "ВИБРОЗАХИСТНИ СИСТЕМЫ С КОРРЕКЦИЕЙ ЖЕСТКОСТИ". SWorldJournal, № 07-01 (31 березня 2018): 85–92. http://dx.doi.org/10.30888/2410-6615.2020-07-01-074.

Full text

Abstract:

Значна частина технічних об’єктів, особливо рухомих, працює в умовах дії циклічних і ударних навантажень. Безпека та ресурс їх експлуатації, оптимальне управління рухомими об’єктами вимагають використання захисних пристроїв, завдання яких полягає в зменше

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Боріна, Маргарита Вікторівна, та Ірина Леонідівна Гусак. "МЕТОД ФОРМУВАННЯ МОДЕЛЕЙ РУХУ СУДНА". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 48–56. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.4.

Full text

Abstract:

Метою даної роботи є необхідність розроблення методу формування моделей руху судна, а також принципів управління спеціальним математичним і програмним забезпеченням рухом судна в різних умовах. Поставлена мета досягається шляхом визначення основних функцій та особливостей варіантів побудови вимірювального комплексу, виявлення, опису і перетворення первинної (вихідної) інформації вимірювального комплексу як параметрів вектору стану судна і вектору, що визначає зовнішні впливи, для вибору поточної моделі руху судна і перевірки ступеня унікальності поточного режиму руху і необхідності його запису

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Головань, Андрій Ігорович. "ПРИНЦИПИ ФОРМУВАННЯ СИСТЕМИ ТРЕНАЖЕРНОЇ ПІДГОТОВКИ МОРЯКІВ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ СУДНАМИ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 141–46. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.16.

Full text

Abstract:

З розвитком технологічних інновацій у багатьох галузях, особливо в морському транспорті, з’являються більш складні системи, особливі умови експлуатації, багаторівневі взаємозв’язки, а також взаємодія між людиною і машиною та людиною і людиною. Дії та рішення, що приймаються операторами та моряками, впливають на безпеку та продуктивність цих систем. Загальновідомо, що близько 60-80% аварій пов’язані з людським фактором (прямо чи опосередковано). Як правило, кожен моряк повинен пройти навчання перед тим, як приступити до реальної роботи. В останні десятиліття акцент на підготовку моряків посилив

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Корякін, Костянтин Сергійович. "ОГЛЯД МЕТОДІВ ОЦІНКИ НАДІЙНОСТІ СУДНОВИХ НАВІГАЦІЙНИХ ПРИЛАДІВ ТА СИСТЕМ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 144–54. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.16.

Full text

Abstract:

Зростання кількості суден, їх розмірів та швидкості призводить до збільшення інтенсивності руху і потребує підвищення безпеки плавання. Надійність всіх суднових технічних засобів важлива для забезпечення безпеки плавання. Автори вважають, що це є важливою передумовою для вирішення проблеми надійності суднових систем. Стаття присвячена проблемі зниження надійності суднових систем, пристроїв та суден внаслідок безперервного ускладнення їх технічного обладнання. Незважаючи на надійність комплектуючих елементів, вузлів та приладів, безперервне ускладнення суднових технічних засобів призводить до з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Тимощук, О. М., та О. В. Мельник. "ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАХОДІВ БЕЗПЕКИ ПРИ БУНКЕРУВАННІ СУДЕН". Vodnij transport, № 2(33) (14 грудня 2021): 36–43. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2022.2.33.04.

Full text

Abstract:

Прийнятний рівень ризику при проведенні бункерування визначається тими витратами, які готове нести суспільстводля досягнення безпеки. Оптимальність співвідношень залежить від рівності між витратами на забезпечення безпеки і ціною збитків від аварій [1]. При обгрунтуванні вимог до рівня ризику необхідно враховувати як прийняту концепцію аварійності і травматизму, так і накопичений до теперішнього часу досвід при експлуатації засобів водного транспорту [2]. Звідси випливає необхідність визнати об'єктивно існуючі ризики, зокрема при проведенні бункерування, і навчитися їх нормувати, застосовуючи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

РОЗЛОМІЙ, Інна, Еміль ФАУРЕ та Сергій НАУМЕНКО. "МЕТОДИ АУТЕНТИФІКАЦІЇ У ВБУДОВАНИХ СИСТЕМАХ З ОБМЕЖЕНИМИ ОБЧИСЛЮВАЛЬНИМИ РЕСУРСАМИ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 1 (27 лютого 2025): 29–35. https://doi.org/10.31891/2219-9365-2025-81-4.

Full text

Abstract:

У статті розглядаються методи аутентифікації, що застосовуються у вбудованих системах з обмеженими обчислювальними ресурсами. З огляду на зростаючу потребу в безпеці інформаційних технологій, автори аналізують різні підходи до аутентифікації, їх переваги та недоліки. Зокрема, акцентується увага на методах, таких як паролі, одноразові коди, токени та багатофакторна аутентифікація. Досліджуються параметри оцінки ефективності, такі як швидкість, безпека та споживання ресурсів, що є критично важливими для вбудованих систем. Результати тестування демонструють вплив обраних методів на загальну проду

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Аксьонов, А., та В. Нечитайло. "ОСТІЙНІСТЬ СУДЕН - ВІД АРХІМЕДА ДО НАШИХ ДНІВ". Vodnij transport, № 2(30) (27 лютого 2020): 79–87. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553/2020.2.30.09.

Full text

Abstract:

Остійність і міцність корпусу судна - важливі морехідні якості, від яких залежить доля судна та екіпажу. Закони, яким підкорюються морехідні якості судна, повинні знати не тільки суднобудівники, але і судноводії. Це дозволяє вирішувати найрізноманітніші завдання, що зустрічаються у практиці експлуатації суден, а знання морехідних і конструктивних особливостей судна дозволяє капітану грамотно оцінювати ризики штормового моря та поведінку судна за таких умов плавання і, тим самим, запобігати аваріям. Міжнародна морська організація ІМО після свого створення приступила до розробки критеріїв остійн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Niemyj, S. V., та V. M. Brytkowskyi. "Проблеми оптимізації напруги у бортовій мережі електрообладнання автотранспортних засобів". Scientific Bulletin of UNFU 29, № 8 (2019): 106–9. http://dx.doi.org/10.36930/40290819.

Full text

Abstract:

Проаналізовано вплив рівня напруги у бортовій мережі автотранспортних засобів на ефективність системи електрообладнання, зокрема на енергетичні витрати і безпеку експлуатації та технічного обслуговування. Доведено, що підвищення напруги у бортовій мережі автотранспортних засобів є вигідним в аспекті покращення енергетичних характеристик електричних машин, однак у класичних системах електрообладнання цього досягнути практично неможливо через необхідність збільшення ваги акумуляторних батарей. Однією із важливих проблем, яка пов'язана із підвищенням напруги у системах електрообладнання автотранс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

ВОЛОБУЄВА, Тетяна, В’ячеслав СИРОТА, Сергій МАСТЕПАН, Микола МАСТЕПАН та Тамара МАКАРОВА. "ФОРМУВАННЯ ПРОЦЕСУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ З УРАХУВАННЯМ РИНКУ ПОСЛУГ ТА ДОРОЖНЬОГО СЕРЕДОВИЩА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 42–48. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1524.

Full text

Abstract:

Процеси перевезень пасажирів і вантажів та дорожньо-транспортна інфраструктура повинні відповідати зростаючим вимогам суспільства до якості транспортних послуг та безпеки руху на дорогах. Необхідність розробки, прийняття рішень щодо удосконалення існуючого планування процесів перевезень, формування маршрутів, забезпечення швидкісного дорожнього руху, вирішення проблем забезпечення безпеки всіх учасників руху є нагальною потребою. Автомобільний транспорт створює суспільству значну кількість проблем, серед яких найбільш суттєвими можна виділити такі: значні витрати фінансових, матеріальних, енер

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Shugaylo, O.-r., та S. Bilyk. "Вплив зміни технологічних умов експлуатації сталевих опорних конструкцій обладнання та трубопроводів енергоблоків атомних станцій на їх сейсмічну міцність". Nuclear and Radiation Safety, № 1(93) (29 березня 2022): 62–70. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2021.1(93).07.

Full text

Abstract:

Регламентована нормативними вимогами номенклатура сполучень технологічних умов експлуатації сталевих опорних конструкцій обладнання, трубопроводів атомних станцій та сейсмічних впливів є досить широкою і містить всі можливі випадки технологічних умов їх експлуатації. Під час виконання оцінки сейсмостійкості опорних конструкцій постає питання щодо можливості обґрунтованої оптимізації встановленої нормативними вимогами номенклатури сполучень навантажень. Така оптимізація може бути виконана на підставі дослідження впливу зміни технологічних умов експлуатації сталевих опорних конструкцій обладнанн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Давидов, Володимир Семенович, Валентина Миколаївна Кліндухова, Ольга Володимирівна Ляшко та Ігор Олександрович Любарець. "ПРО СТВОРЕННЯ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ РУХУ ВЕЛИКОГАБАРИТНОГО КОНТЕЙНЕРНОГО СУДНА У МІЛКОВОДНОМУ СТИСНУТОМУ РАЙОНІ В СКЛАДНИХ НАВІГАЦІЙНО-ГІДРОГРАФІЧНИХ І ГІДРОМЕТЕОРОЛОГІЧНИХ УМОВАХ ПЛАВАННЯ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 37–48. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.04.

Full text

Abstract:

У статті обговорюється проблема забезпечення навігаційної безпеки плавання великогабаритних контейнеровозів в умовах складних навігаційно-гідрографічних та гідрометеорологічних умов. Автори вказують на те, що впровадження електронних картографічних навігаційних систем (ЕКНІС) і глобальних навігаційних супутникових систем (ГНСС) не призвело до значного зниження аварійності суден, зокрема при посадках на мілини. Розглядаються об'єктивні чинники, які в суттєвій мірі ускладнюють безпечне плавання великогабаритних суден, включаючи обмеження по експлуатації головної енергетичної установки і морехідн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Старцев, Олексій Миколайович, Вікторія Вікторівна Крамаренко та Олександр Дмитрович Червоний. "СТРУКТУРИ І ЗМІСТ ФАКТОРІВ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ СУДНОПЛАВСТВА НА МОРСЬКОМУ ТА ВНУТРІШНЬОМУ ВОДНОМУ ТРАНСПОРТІ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 222–30. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.23.

Full text

Abstract:

В даній роботі проведено аналіз сучасних досліджень присвячених вивченню складових безпеки судноплавства, а саме -факторів, що впливають на її рівень, розроблено низку структур та сформульовано завдання забезпечення її безпечного функціонування. Дано визначення безпеці судноплавства як комплексу заходів що включає науку, знання та практику, які дозволяють здійснювати переходи суден по акваторіях між визначеними портами, забезпечуючи їм належний рівень безпеки при прийнятих критеріях та обмеженнях.Запропоновано напрям подальшого дослідження впливу цих факторів на морську безпеку.Автори статті в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Мальцева, Анна, Ольга Евтушенко та Алина Сирик. "БЕЗПЕКА ПРАЦІ ПРИ РОБОТІ БІОГАЗОВИХ УСТАНОВОК НА ПІДПРИЄМСТВАХ ХАРЧОВОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ". SWorldJournal, № 11-01 (30 січня 2018): 46–51. http://dx.doi.org/10.30888/2663-5712.2022-11-01-070.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто небезпечні фактори, які можуть становити ризики при виникненні аварійних ситуацій і аварій у ході експлуатації промислових об'єктів з виробництва біогазу. Встановлено, що біогазові установки можуть у багатьох випадках виступати джерело

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Shugaylo, O.-r., D. Ryzhov, O. Zhabin та ін. "Методологічні підходи до визначення необхідності врахування різних технологічних умов експлуатації елементів енергоблоків АЕС під час оцінки їх сейсмостійкості відповідно до нормативних вимог". Nuclear and Radiation Safety, № 3(91) (17 вересня 2021): 5–10. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2021.3(91).01.

Full text

Abstract:

Нормативні вимоги до оцінки сейсмостійкості елементів енергоблоків атомних електростанцій передбачають необхідність врахування різних технологічних умов експлуатації в сполученні із сейсмічними впливами. Раніше вже були проаналізовані переваги та недоліки запропонованого експлуатуючою організацією узагальненого алгоритму дій щодо визначення необхідності (або її відсутності) врахування різних сполучень експлуатаційних та сейсмічних навантажень. Встановлено, що вказаний аспект потребує ґрунтовного дослідження для тепломеханічного обладнання, сейсмостійкість якого підтверджена методом GIP-ВВЕР, з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Fylypchuk, V. L., M. S. Kashlіev та S. L. Kuskovets. "БЕЗПЕКА ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ НА СУДНАХ ОФШОРНОГО ФЛОТУ". Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 2, № 86 (2019): 153. http://dx.doi.org/10.31713/vt2201912.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз міжнародних нормативних документів стосовно вимог до безпеки експлуатації вантажопідіймального обладнання, яке використовується при видобутку нафти та газу суднами офшорного флоту. Особливістю виконання вантажопідіймальних робіт є коливання корпусу судна, різка зміна погодних умов, наявність звуженого простору для проведення робочих операцій. Такі операції належать до категорії робіт підвищеної небезпеки, а до суднових вантажопідіймальних пристроїв висувають спеціальні вимогищодо контролю при їхньому виготовленні та експлуатації. На офшорному флоті створено чітку систему управ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Оберто Сантана, Л. Е., О. В. Колєснік, Г. Г. Томчаковський та Євгеній Володимирович Калініченко. "МІНІМІЗАЦІЯ РИЗИКІВ ЗАБРУДНЕННЯ МОРСЬКОГО СЕРЕДОВИЩА ТАНКЕРНИМ ФЛОТОМ: АНАЛІЗ ТЕХНІЧНИХ І ТЕХНОЛОГІЧНИХ РІШЕНЬ". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2024): 27–35. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.03.

Full text

Abstract:

У цій статті проводиться всебічний аналіз технічних і технологічних чинників, що мають першорядне значення для мінімізації ризиків забруднення морського середовища танкерним флотом. Дослідження охоплює широкий спектр питань, включно з конструктивними особливостями танкерів, системами запобігання аварійним ситуаціям, а також сучасними методами збору та ліквідації забруднень, що виникають під час транспортування нафтопродуктів та інших небезпечних речовин. Особливий акцент робиться на заходах щодо запобігання витокам і аваріям, таких як використання подвійних корпусів, систем моніторингу стану с

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

ЛИТВИН, Вадим, та Ігор ТАРАН. "ВПЛИВ РЕЖИМІВ РУХУ МІСЬКИХ АВТОБУСІВ НА ПАЛИВНУ ЕКОНОМІЧНІСТЬ ТА ЕКОЛОГІЧНУ БЕЗПЕКУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 92–97. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.39.

Full text

Abstract:

В роботі обґрунтована актуальність дослідження впливу режимів руху міських автобусів на паливну економічність та екологічну безпеку. Виконано аналіз робіт, які присвячені питанням визначення витрат палива і динамічних якостей автомобілів. Встановлено, що для міських автобусних перевезень найбільш вагомими факторами, які впливають на паливну економічність є довжина перегону і наповнення салону автобусу. Розроблена розрахункова модель, яка дозволяє дослідити вплив умов експлуатації на процес формування витрат палива міськими автобусами. На підставі результатів обстеження пасажиропотоків на маршр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Rakhmanov, Suleiman, Sergey Belodedenko, Vasiliy Hanush, Ihor Khatskelian та Viktor Povorotniy. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАДІЙНОСТІ СТАНИНИ РОБОЧОЇ КЛІТІ ПРОШИВНОГО СТАНУ ТПА 350 ПІСЛЯ ЇЇ ДОВГОТРИВАЛОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". Metallurgicheskaya i gornorudnaya promyshlennost, № 3 (30 вересня 2020): 3–17. http://dx.doi.org/10.34185/0543-5749.2020-3-3-17.

Full text

Abstract:

Мета. Дослідження напружено-деформованого стану станини робочої кліті прошивного стану трубопрокатного агрегату 350 (ТПА 350). Розробка методики визначення надійності станини робочої кліті прошивного стану ТПА 350 після її довготривалої експлуатації. Розробка стратегії подальшої експлуатації прошивного стану ТПА 350.Методика. При виконанні роботи проводилися тензометрічні виміри напружень, що виникають у станині прошивних станів ТПА 350, проводилися дослідження 3D моделі станини. Було розроблено математичні моделі для визначення функції розподілу довговічності станини прошивного стану та показ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Кучерук, Галіна, Віталій Ткаченко та Г. В. Шапіро. "РОЗРОБКА АДАПТИВНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ РУХОМ СУДНА". Vodnij transport, № 3(31) (10 грудня 2020): 116–19. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2020.3.31.12.

Full text

Abstract:

В статті запропоновано підхід руху судна на основні оцінювання результатів текучих параметрів руху та аналізу інформації про стан містоположення за допомогою адаптивних систем керування. На ряду з описом технічного рішення системи керування судном висвітлюються позитивні та негативні властивості при побудові адаптивної системи. Також в праці висвітлюється умови роботи адаптивної системи керування судном. Метою даної статті є розглянути можливість побудови адаптивних систем керування судном в складних умовах для забезпечення безпеки судноводіння В статті обґрунтовано схема адаптивної системи ке

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Пупена, О. М., та А. В. Шишак. "СУЧАСНІ СТАНДАРТИ З РОЗРОБЛЕННЯ ТРИВОЖНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ В АВТОМАТИЗОВАНИХ СИСТЕМАХ КЕРУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИМИ ПРОЦЕСАМИ". Automation of technological and business processes 11, № 3 (2019): 46–58. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v11i3.1501.

Full text

Abstract:

Автоматизована система керування технологічним процесом передбачає наявність функцій тривожної сигналізації, які виконують надзвичайно важливу роль. Від ефективності роботи підсистеми тривожної сигналізації залежить передусім безпека людей, виробництва та функціонування автоматизованої системи керування технологічним процесом в цілому. В Україні розробленню, впровадженню та експлуатації систем тривожної сигналізації приділяється недостатньо уваги. Тому це невеличке дослідження присвячено передусім трактуванню сучасного стандарту ISA-18.2 «Management of Alarm Systems for the Process Industries»

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

КОЗЛОВСЬКИЙ, О. В., та М. В. ЖАРІКОВА. "РОЗРОБКА МОДЕЛІ БЕЗПЕКИ ДЛЯ БАГАТОАГЕНТНОЇ МЕРЕЖІ В КІБЕРФІЗИЧНІЙ СИСТЕМІ". Вісник Херсонського національного технічного університету 2, № 1(92) (2025): 76–83. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.2.11.

Full text

Abstract:

У цьому дослідженні аналізуються сучасні кіберфізичні системи, що складаються з багатьох агентів, організованих у мережу. Однією з основних загроз для таких систем є атаки на фізичному рівні, зокрема перехоплення та підробка даних сенсорів, що може спричинити дестабілізацію або компрометацію системи. Кожен агент виконує роль основної структурної одиниці мережі, містить сенсори, актуатори та панель керування, що забезпечують взаємодію з фізичним середовищем та прийняття рішень у режимі реального часу. Ефективність кожного агента визначається набором ключових метрик, які дозволяють розраховувати

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

САХНО, Володимир, Ігор МУРОВАНИЙ, Василь ОНИЩУК, Станіслав СТЕЛЬМАЩУК та Максим ВІНЦЮК. "ДО ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ РУХУ АВТОМОБІЛЯ З ПРИЧЕПОМ КАТЕГОРІЇ О2 У ГАЛЬМІВНОМУ РЕЖИМІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 296–306. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1372.

Full text

Abstract:

У статті аналізується стійкість руху автопоїзда, який складається з автомобіля Mercedes-Benz T1N “Sprinter” та причепа ПВБФ 15, залежно від різних сценаріїв розміщення вантажу в кузові причепа. Основна увага дослідження зосереджена на впливі розташування вантажу на показники стійкості автопоїзда під час гальмування. Критичним критерієм оцінки стійкості є початкова швидкість руху, за якої автопоїзд зберігає своє положення в межах визначеної смуги руху. Згідно з результатами дослідження, стійкість автопоїзда при базовому розміщенні вантажу досягається при початковій швидкості 23,2 м/с (83,5 км/г

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Klevtsov, O., та S. Trubchaninov. "Комп’ютерна безпека інформаційних та керуючих систем АЕС: кібернетичні загрози". Nuclear and Radiation Safety, № 1(65) (26 березня 2015): 54–58. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2015.1(65).12.

Full text

Abstract:

Статтю присвячено вивченню кібернетичних загроз як одного з аспектів комп’ютерної безпеки інформаційних та керуючих систем АЕС. Коротко розглянуто базові поняття, терміни й визначення у сфері комп’ютерної безпеки. Дано аналіз потенційних кібернетичних загроз на стадіях розробки й експлуатації інформаційних та керуючих систем АЕС. Наведено основні типи загроз, серед яких шкідливі закладки в програмному забезпеченні й технічних засобах (зокрема покупних), комп’ютерні атаки по мережах передачі даних, внесення шкідливих програм із зовнішніх носіїв інформації та портативних пристроїв. Особливу уваг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Шевяков, Ю. І. "Методи оцінювання літаків первинної льотної підготовки як багатовимірних об'єктів з врахуванням важливості їх ознак". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 1(42,) (21 січня 2021): 79–83. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2021.42.09.

Full text

Abstract:

Розглянуто і розв’язано задачу вибору літака первинної підготовки із застосуванням метода мультиплікативної згортки кількісних характеристик літаків первинної підготовки та метода, заснованого на таксонометричному підході. Запропоновано модифікації цих методів шляхом врахування коефіцієнтів важливості кількісних характеристик літаків: льотні якості літака (придатність до первинного льотного навчання), безпека, економічні показники (вартість літака, вартість експлуатації та технічного обслуговування) та технічний супровід. У якості прикладу розглядаються шість літаків з ілюстративними даними що

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

ДОНЧЕНКО, М. В. "ВРАХУВАННЯ НАДІЙНОСТІ ПРИ ОЦІНЦІ БЕЗПЕКИ СИСТЕМ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 1(84) (28 червня 2023): 130–33. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2023.1.17.

Full text

Abstract:

В цій роботі розглядається можливість оцінки безпеки складних технічних систем за параметрами їх надійності. Надійність і безпека системи є дві визначальних оцінки якості системи, але характеризують її по-різному. Надійність характеризує її з точки зору можливості виконання нею своїх функцій в заданих умовах. В той же час безпека – можливість існування або цілісності і системи, і людей, і довкілля навколо неї. При цьому вони логічно пов’язані – фактори, які приводять до ненадійності, можуть бути причиною до появи небезпечних ситуацій. Враховуючи те, що питання оцінки надійності достатньо детал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Леонідова, Олена Олексіївна. "НОРМАТИВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ГАЛУЗІ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ УКРАЇНИ: МІЖНАРОДНО-ПРАВОВИЙ АСПЕКТ". Центральноукраїнський вісник права та публічного управління, № 3 (18 жовтня 2024): 95–103. http://dx.doi.org/10.32782/cuj-2024-3-11.

Full text

Abstract:

У даній статті досліджений міжнародно-правовий аспект регулювання галузі цивільної авіації України на сучасному етапі. Вивчена та уточнена система джерел нормативної регламентації галузі (національні та міжнародні правові норми у формі відповідних актів), а також досліджені особливості правовідносин в ній. Зокрема відмічено, що правовідносин в галузі цивільної авіації являють собою специфічний різновид соціальних взаємовідносин між учасниками галузі, що виникають у зв'язку із здійсненням повітряної авіаційної діяльності (в першу чергу, пасажирських і вантажних перевезень повітряним транспортом

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Вербовий, А. П. "АНАЛІЗ НОРМАТИВНИХ ВИМОГ ЩОДО РЕГЛАМЕНТАЦІЇ ЗАСТОСУВАННЯ РЕСУРСІВ ТА ГІДРОТЕХНІЧНИХ СПОРУД МАЛОЇ ГІДРОЕНЕРГЕТИКИ ДЛЯ ОБ'ЄКТІВ СОЦІАЛЬНОЇ СФЕРИ". Vidnovluvana energetika, № 2(65) (28 червня 2021): 72–80. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2021.2(65).72-80.

Full text

Abstract:

В наш час відновлення інтересу до малої гідроенергетики викликано невпинним зростанням тарифів на електроенергію, скороченням будівництва великих гідро- та гідроакумулювальних станцій (ГЕС, ГАЕС), значним підвищенням цін на органічне паливо та наявністю малоефективних дизельних електростанцій у віддалених населених пунктах. Подальший розвиток малої гідроенергетики неможливий без скоординованої державою схеми розміщення малих ГЕС, розробки процедур землевідведення, дозволів на спеціальне водокористування, налагодження співпраці з громадськими організаціями екологічного та природоохоронного спря

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Шевяков, Ю. І. "Вибір літака первинної підготовки за методом аналізу ієрархій". Системи озброєння і військова техніка, № 3(63), (30 вересня 2020): 112–17. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2020.63.16.

Full text

Abstract:

Розглянуто і розв’язано задачу вибору літака первинної підготовки із застосуванням методу аналізу ієрархій. Запропоновані у якості критеріїв вибору літака – льотні якості літака (придатність до первинного льотного навчання), безпека, економічні показники(вартість літака, вартість експлуатації та технічного обслуговування) та технічний супровід. У якості приклада розглядаються три легких літака вітчизняного виробництва. Характеристики літаків оцінюються експертами, мірою узгодженості суджень яких є індекс узгодженості. Розраховані середні значення індексу узгодженості для випадкових матриць та

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Todortsev, Yu, T. Tsiselskaya та M. Nikolskiy. "Автоматизована система регулювання потужності енергоблока для управління ЯЕУ в маневрених режимах з постійною температурою входу в реактор". Nuclear and Radiation Safety, № 4(60) (12 грудня 2013): 20–25. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2013.4(60).04.

Full text

Abstract:

Вимоги до експлуатації енергоблока в маневреному режимі — висока надійність і безпека енергоблока, які залежать від стійкості реактора в процесі переходу з одного рівня потужності на інший. Кількісною мірою стійкості реактора є аксіальний офсет. Показано, що зміна температури на вході в активну зону реактора призводить до неконтрольованого збурювання, що впливає на аксіальний офсет і, як наслідок, на стійкість реактора. Розроблено удосконалену автоматизовану систему регулювання потужністі енергоблока; її особливістю є три нових контури регулювання, використання яких забезпечує стійкість

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!