Log in

Relevant bibliographies by topics / Вантажопідйомність / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Вантажопідйомність.

Journal articles on the topic 'Вантажопідйомність'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 37 journal articles for your research on the topic 'Вантажопідйомність.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

ПУЦЬ, Віталій, та Павло МЕЛЕСЬ. "ДОСЛІДЖЕННЯ ТЕХНІКО – ЕКОНОМІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ НАВАНТАЖУВАЧІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 17 (2021): 139–45. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i17.643.

Full text

Abstract:

У роботі викладено результати аналізу показників телескопічних навантажувачів вантажопідйомністю 2000 – 4000 кг, які найчастіше використовують для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт у сільськогосподарських підприємствах. Сформовано базу характеристик різних моделей телескопічних навантажувачів. Для аналізу авторами обрано наступні характеристики: вантажопідйомність, маса, висота підйому стріли, потужність. Обрані параметри було згруповано у певні групи таким чином, щоб параметри кожної з груп в основному відображали зміни якої-небудь однієї із значущих характеристик вихідних фун

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

БУНДЗА, Олег, Олександр ГЕРАСИМЧУК та Віктор МАРТИНЮК. "Обґрунтування вагомого показника вибору тракторних причепів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 5–10. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.501.

Full text

Abstract:

Об’єм перевезень, які організовують у сільськогосподарських підприємствах, зростає постійно. При цьому для здійснення перевезень, які здійснюються по полю й ґрунтовим дорогам, рекомендовано використовувати тракторний транспорт. Для забезпечення ефективної експлуатації тракторного агрегату, який являє собою енергетичний засіб, зчіпку та причіп, необхідним є виконання декількох умов: 1) раціональний вибір номенклатури причепів із урахуванням умов їхньої експлуатації; 2) забезпечення оптимальних показників техніко-експлуатаційних властивостей тракторних агрегатів. Внаслідок аналізу кореляційного

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Шматко, Дмитро, Володимир Авер’янов, Олександр Коробочка та Олександр Сасов. "КОМПЛЕКСНЕ РІШЕННЯ ЗАДАЧІ ВИБОРУ РУХОМОГО СКЛАДУ ТА УПРАВЛІННЯ ЗАПАСАМИ". Математичне моделювання, № 1(44) (1 липня 2021): 76–82. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(44)2021.235975.

Full text

Abstract:

Основними заходами, прийнятими на автомобільному транспорті в останні роки і спрямованими на підвищення ефективності виробництва, підвищення продуктивності праці, були: організаційні заходи для збільшення використання транспортних засобів, більш повне використання їх вантажопідйомності та місткості, скорочення порожніх пробігів, розробка оптимальних схем перевезення вантажів, вдосконалення технології організації перевезень, підтримання ритмічності вантажно-розвантажувальних робіт за добу. Подальший розвиток та вдосконалення автомобільного транспорту вимагає підготовки кваліфікованих інженерно-

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Лімонт, A. C., та З. А. Лімонт. "ПИТОМА ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ І МАСА ТРАКТОРНИХ ПРИЧЕПІВ ЯК ЗАСОБІВ ТРАНСПОРТУВАННЯ ЛЬОНОТРЕСТИ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 43 (10 січня 2020): 85–91. http://dx.doi.org/10.36910/agromash.vi43.205.

Full text

Abstract:

Досліджені розподіли номінальної і питомої вантажопідйомності тракторних причепів. Вивчена і проаналізована маса цих транспортних засобів. Висвітлено статистичний зв’язок питомої вантажопідйомності і маси тракторних причепів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Стечишин, С. М., та В. Г. Кваша. "ВИКОРИСТАННЯ ЗБІРНОЇ ЗАЛІЗОБЕТОННОЇ НАКЛАДНОЇ ПЛИТИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦІЇ МОСТІВ СТАРОЇ ПОБУДОВИ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 37 (30 січня 2020): 287–95. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i37.303.

Full text

Abstract:

Описана реконструкція двох мостів старої побудови, габарит яких був розширений збірною залізобетонною накладною плитою. Показано, що збірні залізобетонні ребристі накладні плити з консолями можна використовувати для розширення різних типів прольотних будов мостів. Реконструйовані мости за експлуатаційними показниками відповідають перспективній технічній категорії автодороги, мають нормовану вантажопідйомність, пропускну здатність і забезпечують безпеку та комфортність руху.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Панькевич, В. М., та А. М. Безносюк. "Особи, що керують окремими видами електротранспорту, як суб’єкти відповідальності у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху". Науково-теоретичний журнал «Вісник Луганського державного університету внутрішніх справ імені Е.О. Дідоренка» 2, № 86 (2019): 136–46. http://dx.doi.org/10.33766/2524-0323.86.136-146.

Full text

Abstract:

У статті розглянуто питання вдосконалення законодавства у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху стосовно осіб, що керують окремими видами електротранспорту. Авторами запропоновано внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» та постанови Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 р. щодо віднесення до учасників дорожнього руху вищезазначених осіб. Крім цього, пропонується розглянути доцільність розширення переліку транспортних засобів категорії А1 окремими видами електротранспорту (враховуючи їх максимальну швидкість руху, вантажопідйомність тощо), що будуть підлягати реєс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Limont, Anatoliy, and Zlata Limont. "The Load-carrying Capacity and Power Consumption of Body Machines for Applying Solid Organic Fertilizers." National Interagency Scientific and Technical Collection of Works. Design, Production and Exploitation of Agricultural Machines, no. 50 (2020): 41–51. http://dx.doi.org/10.32515/2414-3820.2020.50.41-51.

Full text

Abstract:

The research is aimed at improving the technological process of applying solid organic fertilizers by means of body machines through determining power consumption and specific power for the drive of the working parts from the power take-off shaft of the tractor and, in general, for the operation of machines depending on their load-carrying capacity. The correlation of the power consumption with load-carrying capacity is taken as the specific power. The research covered body machines produced by the enterprises of the former Soviet Union and by “Strautimann” and “KUHN” companies. Between the co

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Limont, Anatoliy, Volodymyr Lomakin, and Zlata Limont. "The Carrying and Load-carrying Capacity of Body Machines for Applying Solid Organic Fertilizers." Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences, no. 4(35) (2021): 134–41. http://dx.doi.org/10.32515/2664-262x.2021.4(35).134-141.

Full text

Abstract:

Solid organic fertilization of soil proves one of the most important factors which contributes to increasing the yielding capacity of farm crops and improving their production qualities. Along with other means of mechanization body machines are used for the mechanized fertilization of soil through distributing fertilizers along the field surface. The paper is aimed at determining and investigating the carrying capacity of body machines used for applying solid organic fertilizers depending on their load-carrying capacity. The research technique lies in the comparative analysis of the determined

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Limont, Anatoliy, and Zlata Limont. "The Load-carrying Capacity and Mass and Mass and Dimensional Parameters of Body Machines for Applying Solid Organic Fertilizers." Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences 2, no. 5(36) (2022): 162–69. http://dx.doi.org/10.32515/2664-262x.2022.5(36).2.162-169.

Full text

Abstract:

The aim of the study was to know the load capacity and weight of body machines for solid organic fertilizers, their overall length, width and height. Based on this knowledge, it is planned to determine the quantitative relationship between the load capacity of machines as a resultant feature and their weight and overall length, width and height, which in the study were considered as factorial features. The initial data on the load capacity and weight of machines and their overall dimensions were selected from the Catalogs of agricultural machinery produced by enterprises in the former Soviet U

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Ivashchenko, Heorhii, Artem Skliarov та Olesia Barkovska. "ГІБРИДНИЙ МЕТОД РІШЕННЯ ЗАДАЧІ МАРШРУТИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТУ З УРАХУВАННЯМ ДОДАТКОВИХ ОБМЕЖЕНЬ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 71 (2023): 31–35. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.1.031.

Full text

Abstract:

Актуальність. У сучасному світі є потреба у застосуванні автоматизованих систем в області транспортної логістики, з метою заощадження ресурсів. При побудові шляху переміщення транспорту виникають проблеми знаходження оптимального маршруту з врахуванням додаткових обмежень, таких як вантажопідйомність транспортних засобів або часові вікна клієнтів. У зв’язку з цим є необхідність вдосконалення існуючих засобів вирішення задачі маршрутизації транспорту. Метою даної роботи є створення гібридного методу рішення задачі маршрутизації транспорту з урахуванням додаткових обмежень. Об’єктом дослідження

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

О., В. ФОМІН. "Алгоритм визначення оптимальних геометричних параметрів складових елементів вантажних вагонів на основі узагальнених математичних моделей". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(48) (25 грудня 2013): 140–46. https://doi.org/10.15802/stp2013/19761.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Представлення особливостей та прикладу використання запропонованого алгоритму визначення оптимальних геометричних параметрів складових елементів вантажних вагонів на основі узагальнених математичних моделей, який реалізується на персональних обчислювальних машинах. <strong>Методика. </strong>Розроблений підхід до відшукування оптимальних геометричних параметрів можна охарактеризувати як визначення оптимального рішення з виділеної сукупності можливих варіантів. <strong>Результати.</strong> Представлений приклад використання запропонованого алгорит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

САВОЙСЬКИЙ, О. Ю., О. В. ТАЦЕНКО, О. О. СОЛАРЬОВ, Ю. І. СЕМІРНЕНКО, О. А. САРЖАНОВ та Т. П. ВОЛОШКО. "ДО ПИТАННЯ ОБГРУНТУВАННЯ ТИПІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДЛЯ ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕНЬ У ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЯХ". Вісник Херсонського національного технічного університету 1, № 1(92) (2025): 212–18. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2025.1.1.27.

Full text

Abstract:

Проблема вибору автотранспортних засобів для вантажоперевезень є актуальною для транспортної сфери, оскільки ефективність транспортування безпосередньо впливає на продуктивність підприємств, рівень витрат і своєчасність доставки продукції. Традиційні підходи до оцінки транспортних засобів зазвичай базуються на окремих критеріях, таких як витрати палива, вантажопідйомність чи собівартість перевезення, що не завжди дозволяє знайти оптимальний варіант у реальних умовах експлуатації. Врахування комплексу показників, зокрема техніко-економічних, екологічних та експлуатаційних факторів, значно ускла

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Голотюк, Микола Віталійович, Олена Олександрівна Налобіна та Вікторія Миколаївна Голотюк. "МОДЕЛЮВАННЯ МЕХАТРОННОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИМ КОМПЛЕКСОМ". Науковий Журнал Метінвест Політехніки. Серія: Технічні науки, № 2 (27 вересня 2024): 28–33. http://dx.doi.org/10.32782/3041-2080/2024-2-4.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуті дослідження в галузі мехатроніки, спрямовані на створення засобів робототехніки, що базуються на технічних системах і комплексах. Основним напрямом застосування таких систем залишається промисловість, зокрема машинобудування та приладобудування. У роботі був проведений аналіз і розроблена класифікація технологічних комплексів із використанням роботів. Також було проаналізовано склад алгоритмічного етапу розроблення для визначення алгоритмів функціонування всього комплексу та його складників, а також вимог до пристроїв керування, каналів зв’язку та допоміжного обладнання. Ви

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

ДУКА, ОЛЕКСАНДР, ЄВГЕН ГАРБАР, ОЛЕГ ПОЛІЩУК, АНДРІЙ ПОЛІЩУК та МАРІУШ ГЕРГЕЛЬ. "ОГЛЯД ТА АНАЛІЗ ІСНУЮЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РОБОТИЗОВАНИХ МАНІПУЛЯТОРІВ З ЕКСТРУДЕРАМИ ДЛЯ 3D-ДРУКУ". Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences 345, № 6(2) (2024): 226–33. https://doi.org/10.31891/2307-5732-2024-345-6-34.

Full text

Abstract:

У статті проаналізовано перспективи застосування роботизованих маніпуляторів у технології 3D-друку, а також особливості інтеграції екструзійних систем для виготовлення складних геометричних конструкцій. Визначено основні переваги використання промислових роботів для адитивного виробництва, зокрема їхню здатність забезпечувати гнучкість виробничих процесів, зменшувати матеріальні витрати та підвищувати якість друкованих виробів. Проведено аналіз основних типів екструзійних систем, що використовуються у роботизованому 3D-друці: філаментних, аерозольно-струменевих і шнекових екструдерів. Філамент

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Шматко, Д. З., О. О. Сасов та І. С. Савенков. "МЕТОД СТОХАСТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ПРИ РОЗРАХУНКУ ОПТИМАЛЬНОЇ СТРУКТУРИ РУХОМОГО СКЛАДУ АТП". Математичне моделювання, № 1(52) (10 червня 2025): 90–95. https://doi.org/10.31319/2519-8106.1(52)2025.324015.

Full text

Abstract:

Внаслідок того, що все більше і більше з’являються приватні перевізники для доставки масових вантажів відправниками, маятникові маршрути отримали широке застосування. Ними мало використовуються економічні та математичні методи планування транспортних систем. Однак поширене застосування маятникових маршрутів не завжди позитивно позначається на собівартості перевезень. При доставці вантажів по радіальних маршрутах завантаження вантажів здійснюється в одному центральному пункті і розвозиться по декільком периферійним або навпаки. Організація роботи автомобілів на такому маршруті набагато складніш

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Колеснікова, Т. М., О. С. Лиходій, Т. А. Махоркіна, В. В. Шевчук та М. М. Толстушко. "ПЕРСПЕКТИВИ ЗАСТОСУВАННЯ ДВИГУНІВ НЕТРАДИЦІЙНИХ КОНСТРУКЦІЙ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 74 (26 лютого 2023): 14–19. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2022.74.2.

Full text

Abstract:

Розглянуто один із актуальних напрямів підвищення паливної економічності, маневреності, запасу ходу та багатопаливності для бойової техніки. Існуючі на сьогоднішній день двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) мають у своєму розпорядженні достатню кількість технічних рішень, що забезпечують високі паливно-економічні та екологічні показники робочого процесу двигуна. Проте, такі двигуни вимагають розв'язання наступних задач: покращення масогабаритних показників, зниження вартості та спрощення конструкції, підвищення надійності, тощо. До основних показників вдосконалення транспортних засобів відносит

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Дем’янчук М.А. "ПЕРЕДУМОВИ РЕАЛІЗАЦІЇ КОНКУРЕНТНИХ ПЕРЕВАГ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ". Економічний форум 2, № 2 (2021): 3–12. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2308-8559-2021-2-1.

Full text

Abstract:

Розвиток вітчизняної системи водного транспорту та її інфраструктури у сучасних умовах розвитку економіки України характеризуються посиленням інтеграційних процесів у світову економічну систему, що здатна забезпечити підвищення інвестиційної привабливості країни через нарощення транспортних потоків, конкурентоспроможності, скорочення термінів доставки вантажів тощо та матиме мультиплікативний ефект і на інші сфери економічної діяльності. Тому роботу направлено на визначення передумов реалізації конкурентних переваг водного транспорту України. На основі аналізу перевезень вантажів за видами тра

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

І., С. Остапенко. "Особливості реалізації технологічних рішень проєкту будівництва мостового переходу з тимчасовим мостом". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 3-4(99-100) (23 грудня 2022): 87–94. https://doi.org/10.15802/stp2022/275713.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Основною метою статті є дослідження методики проведення інженерно-технічної розвідки й реалізації конструктивно-технологічних рішень проєкту будівництва мостового переходу з тимчасовим мостом, які були пошкоджені внаслідок ведення бойових дій. <strong>Методика.</strong> Досягнення поставленої мети передбачає аналіз практичних конструктивно-технологічних рішень провадження робіт із будівництва й відновлення мостових переходів із тимчасовими мостами, а також вивчення та узагальнення практичного досвіду впроваджених технологічних рішень поєднання дерев’

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

О., В. ФОМІН. "АНАЛІЗ ДОЦІЛЬНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ШЕСТИГРАННИХ ПОРОЖНИСТИХ ПРОФІЛІВ ЯК СКЛАДОВИХ ЕЛЕМЕНТІВ НЕСУЧИХ СИСТЕМ НАПІВВАГОНІВ". Science and Transport Progress, № 6(54) (11 грудня 2014): 146–53. https://doi.org/10.15802/stp2014/33403.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Дослідження спрямоване на представлення особливостей та результатів проведених робіт із визначення доцільності впровадження шестигранних порожнистих профілів у якості складових елементів сучасних несучих систем залізничних напіввагонів. <strong>Методика. </strong>При проведенні дослідження використана раніше розроблена автором методика впровадження різних профілів як альтернативи існуючим виконанням несучих елементів модуля кузова вантажного вагону. Вона орієнтована на зниження матеріалоємності досліджуваної конструкції вагону при забезпеченні вимог міцнос

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

ЛЕЩЕНКО, Юлія, Ігор МОРОЗ та Марія ЮХИМЧУК. "ВИКОРИСТАННЯ UAV (ДРОНІВ) ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ ДОСТАВКИ ОСТАННЬОЇ МИЛІ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 4 (28 листопада 2024): 425–32. https://doi.org/10.31891/2219-9365-2024-80-53.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу використання дронів у логістичних системах, зокрема для оптимізації доставки "останньої милі" — ключового етапу в ланцюгу постачання, який значно впливає на ефективність та швидкість виконання замовлень. Огляд охоплює основні переваги застосування безпілотних літальних апаратів (UAV), серед яких зменшення часу доставки, оптимізація транспортних витрат, скорочення викидів CO₂ та підвищення екологічної стійкості. У дослідженні представлено перспективи дронів у контексті зростання попиту на швидкі та гнучкі логістичні рішення через популяризацію електронної комерції та з

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

ХАВРУК, Володимир. "ВПЛИВ ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ НА ПОКАЗНИКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 168–75. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.519.

Full text

Abstract:

У роботі розглядаються комплексні показники, за якими оцінюється ефективність експлуатації рухомого складу – вантажних автомобілів: продуктивність, собівартість перевезень, коефіцієнт технічної готовності. З’ясовано, що продуктивність визначається за певний період часу – розрізняють годинну, добову, місячну, квартальну, річну продуктивності. Наведені формули для визначення річної продуктивності враховують конструкцію, простої автомобіля в ремонтах і технічних обслуговуваннях. На основі аналізу встановлено, що річна продуктивність вантажних автомобілів залежить від техніко-експлуатаційних власт

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Носко, Павло, Олександр Башта, Інна Семак, Ольга Герасимова та Алла Башта. "ПОКАЗНИКИ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ КОНХОЇДАЛЬНИХ ЦИЛІНДРИЧНИХ ПРЯМОЗУБИХ ПЕРЕДАЧ З ПІДВИЩЕНОЮ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ. ЕКСПЕРИМЕНТ". Problems of Friction and Wear, № 4(93) (18 грудня 2021): 86–97. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.4(93).16285.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена актуальному завданню підвищення показників працездатності зубчастих приводів машин. Для вирішення зазначеного завдання у статті запропоновано застосувати конхоїдальне зачеплення, виготовлене зі зміщенням вихідного контуру та особливими умовами контакту. Особливістю запропонованого зачеплення є менша у порівнянні зі звичайним конхоїдальним зачепленням чутливість до похибок виготовлення та монтажу. Випробування передач на контактну міцність здійснювалося на стенді розімкнутого типу, як гальмівний пристрій використовувалося електромагнітне порошкове гальмо. Випробування проводил

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Strelbitskyi, V., Y. Yarovyi та I. Gerasymov. "Дослідження ресурсу рукавів високого тиску портових вилочних навантажувачів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 75 (23 березня 2025): 21–29. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2025-1-21-29.

Full text

Abstract:

У роботі досліджено ресурс рукавів високого тиску вилочних навантажувачів вантажопідйомністю 20 т. Навантажувачі використовують для перевантаження вантажів у морському порту. У статті викладено дослідження рукавів високого тиску та причин їх виходу з експлуатації, а також подано приклади досліджень, виконаних із використанням візуального та металографічного методів. Досліджено 6 ідентичних вилочних навантажувачів, вантажопідйомністю 20 тонн, котрі експлуатували в літній і зимовий періоди у морських портах понад 15 років для переміщення штучних вантажів. Встановлено, що найчастіше рукави виходя

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Фостащенко, О. М., О. Г. Добровольська, С. О. Гондар та Д. О. Фостащенко. "Моніторинг та удосконалення проєктних рішень заміни підкранових конструкцій монтажно-збирального цеху промислової будівлі". Сучасні технології та методи розрахунків у будівництві, № 20 (18 січня 2024): 158–70. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2410-6208-2023-10(20)-17.

Full text

Abstract:

Визначено передумови для дослідження технічного стану підкранової конструкції після 50 років експлуатації двох мостових кранів вантажопідйомністю 20/5 т та 5 т на промисловому підприємстві. Виконаний моніторинг технічного стану 32 рядових та 8 крайніх залізобетонних конструкцій підкранових балок будівлі монтажного цеху в прольоті «В-Е» та доведена необхідність удосконалення проєктних рішень заміни зношених залізобетонних підкранових балок на сталеві підкранові балки.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Сагін, А. С. "ADJUSTMENT OF THE FUEL SUPPLY PROCESS DURING USE OF DIFFERENT FUELS IN MARINE DIESELS CONTAINS SULFUR." SHIP POWER PLANTS 47, no. 1 (2023): 178–90. http://dx.doi.org/10.31653/smf47.2023.178-190.

Full text

Abstract:

Морський транспорт є ключовою складовою транспортної логістики, забезпечуючи вантажні потоки між країнами на різних континентах. Перевезення готової продукції, сировини, зерна, нафти та газу між Південною та Північною Америкою, Азією, Африкою та Європою неможливе без використання різних за вантажопідйомністю та призначенням морських суден. Сучасні морські судна обладнані двигунами внутрішнього згоряння, які є найпоширенішими тепловими двигунами та головним елементом енергетичних установок суден

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

МОНАСТИРСЬКИЙ, Юрій, та Іван МАКСИМЕНКО. "ПЕРСПЕКТИВИ ДЕКАРБОНІЗАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ГЛИБОКИХ КАР’ЄРІВ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 22 (2024): 252–57. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i22.1367.

Full text

Abstract:

Зниження глибини видобутку корисних копалин в кар’єрах обумовлює необхідність пошуку шляхів зменшення викидів шкідливих речовин від автомобільного транспорту, який є основним в глибоких кар’єрах. На підставі дослідження зміни витрат палива при транспортуванні порід кар’єрними автосамоскидами і дизель тролейвозами вантажопідйомністю 90, 130 та 220 тон встановлені закономірності зміни лінійних витрат палива від тривалості руху з вантажем кар'єрними самоскидами з електромеханічною передачею. Середня розрахункова лінійна витрата палива для самоскидів вантажопідйомністю 90 т становить 10-12 л/км, 1

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

КОРПАЧ, Олексій, та Андрій ТРУБЕНОК. "АНАЛІЗ ВАРІАНТІВ ВИКОНАННЯ ЛЕГКИХ КОМЕРЦІЙНИХ АВТОМОБІЛІВ (LCV)". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 115–25. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1533.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена аналізу різних варіантів виконань легких комерційних автомобілів (LCV), які присутні у модельних рядах більшості виробників автомобілів з метою забезпечення більш широких потреб споживачів та бізнесу. Проведено класифікацію LCV за різними класифікаційними ознаками та встановлено, що легкі комерційні автомобілі можуть випускатися у різних варіантах виконання. В залежності від транспортного призначення вони можуть бути вантажними, пасажирськими та вантажопасажирськими, за колісною базою – з короткою та довгою базами, за висотою даху – з низьким та високим дахом, за вантажопідйо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

М., В. ПАВЛЮЧЕНКОВ. "Раціоналізація конструкції опорних пристроїв вагонів-цистерн для рідких вантажів". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(49) (25 лютого 2014): 151–59. https://doi.org/10.15802/stp2014/22681.

Full text

Abstract:

<strong>Мета.</strong> Удосконалення конструкції вагонів-цистерн для перевезення рідких вантажів за рахунок нових технічних рішень консольних опорних пристроїв і зниження їх матеріалоємності. <strong>Методика.</strong> Для вирішення поставленої задачі виконано дослідження для пошуку оптимальної конструкції опорного пристрою. На першому етапі зроблено патентно-бібліографічний аналіз технічних рішень, виявлено переваги й недоліки конструкцій, а також запропоновано нові їх варіанти, визначена найефективніша з них. На наступному етапі для визначення її оптимальних параметрів складен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Кунда, Неоніла, та Владислава Лобатенко. "ЛІХТЕРНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ ЯК СКЛАДОВА СВІТОВОЇ ТРАНСПОРТНОЇ СИСТЕМИ". Grail of Science, № 26 (24 квітня 2023): 265–74. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.14.04.2023.048.

Full text

Abstract:

Стаття присвячена питанню функціонування ліхтерної (інакше – ліхтеровозної) системи як елемента складової світової транспортної системи за участю водних видів транспорту. Особливу увагу приділено аналізу особливостей рухомого складу ліхтерного флоту. Ідея використанням плавучих контейнерів - ліхтерів відкрила нові можливості для змішаних перевезень «річка-море». Визначено мету впровадження ліхтерної системи. Розглянуто ліхтеровози кількох типів, що розрізняються за призначенням, конструктивними особливостями та функціональними можливостями: ЛЕШ, СіБі, БАКАТ, ФЛЕШ, БАКО, ро-флоу. За результатам

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Налепа, О. І. ,., В. С. Чорнолоз, Є. В. ,. Романюк та І. О. ,. Крижовець. "ПІДКРАНОВІ БАЛКИ З ПЕРФОРОВАНИХ ДВОТАВРІВ ТА ОЦІНКА ЇХ ВТОМЛЕНОЇ МІЦНОСТІ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 46 (11 листопада 2024): 258–65. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i46.30.

Full text

Abstract:

Сталеві підкранові балки є елементами каркасу, які пошкоджуються найчастіше. Це пояснюється умовами експлуатації підкранових балок, дією значних зосереджених сил, динамічним характером навантажень тощо. Необхідно відмітити, що основні дослідження по втомленій міцності підкранових балок пов'язані з важким та дуже важким режимами роботи кранів. Робіт, пов'язаних з середнім, а тим більше з легким режимами роботи, недостатньо, а якщо вони і проводились, то не знайшли відображення в літературі. Цей факт достатньо просто пояснюється тими обставинами, що при рівні циклічності, яка відноситься до клас

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Федік, Л. Ю., та Ю. Л. Гунько. "АНАЛІЗ НАЙБІЛЬШ ПОШИРЕНИХ ПРОМИСЛОВИХ РОБОТІВ СВІТОВИХ ЛІДЕРІВ EPSON, YAMAXA І РANASONIC". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 77 (2 липня 2024): 175–80. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2024.77.27.

Full text

Abstract:

У статті викладені особливості застосування промислових роботів як робочих машин контрольно-управляючих інформаційних систем, що забезпечують автоматизацію технологічних процесів і операцій, зв’язують їх у системи виробничих комплексів, працюють автоматично з гнучкою технологією. А також щорічні світові темпи випуску промислових роботів, проведений аналіз існуючих моделей цих автоматичних пристроїв світових лідерів EPSON, YAMAXA і РANASONIC. Зокрема, промислові роботи EPSON отримали широке застосування роботів-маніпуляторів і SCARA-роботів через забезпечення ефективного застосування виробничих

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Popovych, N. P., M. S. Malovanyy та V. V. Popovych. "ЕФЕКТИВНІСТЬ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СПЕЦІАЛЬНОЇ ТЕХНІКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ НЕБЕЗПЕЧНИХ ВІДХОДІВ У СКЛАДІ ПОБУТОВИХ". Scientific Bulletin of UNFU 28, № 3 (2018): 111–16. http://dx.doi.org/10.15421/40280323.

Full text

Abstract:

Небезпечні відходи у складі побутових відходів потрібно збирати окремо від інших видів побутових відходів, а також відокремлювати на етапі збирання чи сортування і споживачі та виконавці послуг із вивезення побутових відходів мають їх передавати спеціалізованим підприємствам, що одержали ліцензії на здійснення операцій у сфері поводження з небезпечними відходами. Наведено результати досліджень ефективності експлуатації спеціальної техніки для транспортування небезпечних відходів у складі побутових. Питання ефективності експлуатації спеціальної техніки для транспортування небезпечних відходів у

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Yegorov, G. V., та V. I. Tonyuk. "Концепт сухогрузного многоцелевого судна проекта RSD32M типа «НАВИС» класса «Азовский пятитысячник»". Herald of the Odessa National Maritime University, № 60 (16 березня 2020): 5–24. http://dx.doi.org/10.33082/2226-1893-2019-3-5-24.

Full text

Abstract:

Середній вік суден класу «Волго-Балт» / «Сормов-ський» в даний час складає більше за 30-35 років, що цілком обумовлює загальну необхідність поповнення флоту новими суднами з такою ж річковою вантажопідйомністю – суднами проекту RSD32M. Концепт є розвитком проектів RSD18 (типу «UCF») і RSD32, створених Морським Інженерним Бюро в 2005-2006 роках, і «однокласником» проекту RSD17 (типу «Мірзага Халілов») і суден типу «Валдай» і «Русич». Судно «південного» типу, тому вибір класу судна за районам плавання (R2) і за льодовою категорію (Ice1); застосування люкових закриттів знімного типу з козловим су

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Лупіна, Тетяна Олексіївна, та Євгеній Тадеушевич Горалік. "ДЕЯКІ ЗАДАЧІ ПРО ОСТІЙНІСТЬ ПЛАВЗАСОБІВ В КУРСАХ ТЕОРЕТИЧНОЇ ТА ПРИКЛАДНОЇ МЕХАНІКИ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 291–98. http://dx.doi.org/10.33298/10.33298/2226-8553.2023.2.38.31.

Full text

Abstract:

Метою статті є розробка та апробація методики розв’язання деяких задач про остійність плавзасобів для практичних занять та розрахунково-графічних робіт з курсів теоретичної та прикладної механіки для студентів спеціальності 271 «Морський та внутрішній водний транспорт». На основі положень теорії початкової статичної остійності суден розглянуто задачі з розрахунку початкової поперечної метацентричної висоти плавзасобу з корпусом у вигляді прямокутного паралелепіпеда та побудови його метацентричних діаграм, а також задачі з розрахунку висоти розташування центру мас вантажу над палубою плавзасобу

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

К., М. Разумова, А. Темченко О., В. Максимов С. та С. Максимова О. "Дослідження впливу тривалості вантажно-розвантажувальних робіт на ефективність використання технологічного автотранспорту на залізорудних кар'єрах". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(96) (16 грудня 2021): 24–38. https://doi.org/10.15802/stp2021/256794.

Full text

Abstract:

<strong>Мета</strong>. Найпоширенішим видом технологічного транспорту на відкритих гірничих розробках є автомобільний – це автосамоскиди вантажопідйомністю від 45 до 220 т. Об’єм перевезень гірничої маси із застосуванням автотранспорту на підприємствах залізорудної промисловості становить понад 350 млн т на рік, або 27 % від загального об’єму відкритих гірничих розробок у галузі. Більшість українських залізорудних кар’єрів великої потужності змушені працювати в умовах інтенсифікації гірничих робіт, постійного заглиблення та ускладнення гірничо-геологічних умов. Зі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Середа, Б. П., Д. Я. Муковська та Д. Б. Середа. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ЧАСОВИХ ПАРАМЕТРІВ ТЕХНОЛОГІЧНИХ МАРШРУТІВ АВТОМБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ПРАЦЮЮЧОГО В КАР'ЄРІ МЕТАЛУРГІЙНОГО ПІДПРИЄМСТВА". Математичне моделювання, № 1(46) (14 червня 2022): 100–107. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(46)2022.258433.

Full text

Abstract:

Розвиток галузей вітчизняного виробництва в багатьох аспектах залежить від ефективності функціонування вантажного автомобільного транспорту, основна задача якого полягає в організації своєчасної доставки вантажів з мінімальними витратами. Не винятком є і підприємства гірничо-видобувного комплексу, на яких організація вантажних перевезень, яка характеризується складними умовами експлуатації та забезпечує обслуговування виробничих кар’єрів, а саме, переміщення відходів металургійного виробництва та видобувної сировини на гірничих підприємствах. Завдяки своїм перевагам автомобільний транспо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Gavrilyuk, A. F., R. S. Yakovchuk та A. V. Subota. "АНАЛІЗ ПОЖЕЖНОЇ НЕБЕЗПЕКИ ВИТОКУ ВОДНЮ З ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ НА ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТАХ". Fire Safety 41 (29 грудня 2022): 47–56. http://dx.doi.org/10.32447/20786662.41.2022.06.

Full text

Abstract:

Постановка проблеми. Передумови бурхливого розвитку різного роду електромобілів (зокрема за останнєдесятиліття) наведено у низці наукових праць. Дослідженнями проблем електромобілів в тому числі і безпековимизаймаються багато наукових і науково-дослідних установ провідних країн світу. Серед яких Національна асоціаціяпротипожежного захисту (NFPA) міжнародна організація пожежно-рятувальних служб (CTIF).Особливу увагу привертають електромобілі на водневих паливних елементах. Електромобіль з водневимипаливними елементами (Fuel Cell Electric Vehicle FCEV) – транспортний засіб, у якому обертовий мом

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!